MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PROACTIVO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PROACTIVO INTRODUCCIN A continuacin veremos los tipos de mantenimiento predictivo y proactivo, en que consisten, ventajas y desventajas MANTENIMIENTO PREDICTIVO. (BASADO EN LA CONDICIN) Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y tcnicas de monitores de parmetros fsicos. Los sntomas de falla son monitoreados y las reparaciones son efectuadas antes de la falla del equipo. Las acciones recomendadas son en funcin de: Importancia del equipo Limites de deterioro del equipo Impacto del deterioro del equipo Anlisis de la tendencia Predice la futura falla y el tiempo en que se puede dar Durante los aos 60 se inician tcnicas de verificacin mecnica a travs del anlisis de vibraciones y ruidos si los primeros equipos analizadores de espectro de vibraciones mediante la FFT (Transformada rpida de Fouries), fueron creados por Bruel Kjaer. OBJETIVO: Minimizar el nivel de operacin correctivo Optimizar el uso de la vida til del equipo. Herramientas del Mantenimiento Predictivo Anlisis de Vibraciones Termografa Anlisis de aceite Monitoreo de contaminantes Inspeccin por ultrasonido Metalografas Monitoreo continuo Ventajas La intervencin en el equipo o cambio de un elemento. Nos obliga a dominar el proceso y a tener unos datos tcnicos, que nos comprometer con un mtodo cientfico de trabajo riguroso y objetivo. Desventajas La implantacin de un sistema de este tipo requiere una inversin inicial importante, los equipos y los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar un personal a realizar la lectura peridica de datos. Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos que generan los

equipos y tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un conocimiento tcnico elevado de la aplicacin. Por todo ello la implantacin de este sistema se justifica en mquina o instalaciones donde los paros intempestivos ocasionan grandes prdidas, donde las paradas innecesarias ocasionen grandes costos. MANTENIMIENTO PROACTIVO

En la actualidad el costo de operar un equipo hasta que este falla (Mantenimiento Reactivo), es muy alto en trminos de tiempo improductivo, partes de repuesto, mano de obra y costo de la reparacin. Las tcnicas de Mantenimiento Preventivo se basan en el cambio o reemplazo de partes en funcin de un intervalo de tiempo y en la mayora de las veces las piezas son retiradas cuando an tienen capacidad de seguir funcionando - Segn Forbes Magazine; "Un 33% de las actividades de mantenimiento preventivo son desperdiciadas". Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo, nos indican el momento en el que la pieza o componente est prximo a la falla, pero no nos dice como evitarla. - Afortunadamente, existe una nueva alternativa conocida como "Mantenimiento Proactivo". El Mantenimiento Proactivo, es una filosofa de mantenimiento, dirigida fundamentalmente a la deteccin y correccin de las causas que generan el desgaste y que conducen a la falla de la maquinaria. Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no debemos permitir que stas continen presentes en la maquinaria, ya que de hacerlo, su vida y desempeo, se vern reducidos. La longevidad de los componentes del sistema depende de que los parmetros de causas de falla sean mantenidos dentro de lmites aceptables, utilizando una prctica de "deteccin y correccin" de las desviaciones segn el programa de Mantenimiento Proactivo. Lmites aceptables, significa que los parmetros de causas de falla estn dentro del rango de severidad operacional que conducir a una vida aceptable del componente en servicio. En sistemas mecnicos operados bajo la proteccin de lubricantes lquidos, controlar cinco causas de falla plenamente reconocidas, puede llevar a la prolongacin de la vida de los componentes en muchas ocasiones hasta de 10 veces con respecto a las condiciones de operacin actuales. Estas cinco causas crticas a controlar son:

Partculas Agua Temperatura Aire Combustible o compuestos qumicos

Veamos el siguiente ejemplo: Un equipo nuevo llega a nuestra planta y de inmediato, establecemos las rutinas de mantenimiento preventivo que se establecen en el manual del fabricante. 500 horas despus que el equipo es puesto en operacin, uno de los baleros principales falla, deteniendo la operacin del equipo. Mantenimiento recibe la presin inmediata de Produccin y de inmediato se trata de localizar la pieza de repuesto. "Dos semanas de tiempo de entrega"; - ms presin de Produccin - Por fin la

pieza llega y es cambiada. Pasadas 500 horas, el balero falla nuevamente, la entrega de la pieza se reduce a un par de das; Mantenimiento da la instruccin de comprar dos baleros adicionales para almacn. Problema resuelto en adelante: el programa de mantenimiento establece el cambio de baleros a las 450 horas.

El Mantenimiento Proactivo utiliza tcnicas especializadas para monitorear la condicin de los equipos basndose fundamentalmente en el anlisis de aceite para establecer el control de los parmetros de causa de falla.

El Mantenimiento Proactivo, establece una tcnica de deteccin temprana, monitoreando el cambio en la tendencia de los parmetros considerados como causa de falla, para tomar acciones que permitan al equipo regresar a las condiciones establecidas que le permitan desempearse adecuadamente por mas tiempo.

Mantenimiento Proactivo es una tcnica enfocada en la identificacin y correccin de las causas que originan las fallas en equipos, componentes e instalaciones industriales, esta tcnica implementa soluciones que atacan la causa de los problemas no los efectos.

CONCLUSIONES En la grafica a lado podemos ver la comparacin de costos de cada tipo de mantenimiento y podemos decir que el mantenimiento predictivo tiene un gran costo inicial pero a lo largo del tiempo es el ms econmico. Ahora el mantenimiento proactivo no se encarga de corregir los errores o defectos de las maquinas si no en lo que lo causa y estas causas principalmente son el aceite lubricante, la exposicin a la humedad, etc. Lo que implicara uno de los mantenimientos ms baratos. BIBLIOGRAFA

http://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimientoindustrial.shtml http://fing.uncu.edu.ar/catedras/archivos/planeamiento/mant_intro_07.pdf http://www.tmv.com.mx/mante-proac.html Publicado por GUSTAVO en 10:09