BOMBAS

Una bomba es una turbo mquina generadora para lquidos. La bomba se usa para transformar la energa mecnica en energa hidrulica. Una bomba centrfuga es una mquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter; o una cubierta o carcasa. Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza centrfuga. El elemento rotativo de una bomba centrfuga se denomina impulsor. La forma del impulsor puede forzar al agua a salir en un plano perpendicular a su eje (flujo radial); puede dar al agua una velocidad con componentes tanto axial como radial (flujo mixto) o puede inducir un flujo en espiral en cilindros coaxiales segn la direccin del eje (flujo axial). Normalmente, a las mquinas con flujo radial o mixto se les denomina bombas centrfugas, mientras a las de flujo axial se las llama bombas de flujo axial o bombas de hlice. Los impulsores de las bombas radiales y de las mixtas pueden abiertos o cerrados. Los impulsores abiertos consisten en un eje al cual estn unidos los labes, mientras que los impulsores cerrados tienen lminas (o cubiertas) a cada lado de los labes. Las bombas de flujo radial tienen una envolvente helicoidal, que se denomina voluta, que gua el flujo desde el impulsor hasta el tubo de descarga. El incremento de la seccin transversal a lo largo de la envolvente tiende a mantener constante la velocidad en su interior. La bombas se emplean para bombear toda clase de lquidos, (agua, aceites de lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, cerveza, leche, entre otros), ste grupo constituyen el grupo importante de las bombas sanitaria. Tambin se emplean las bombas para bombear los lquidos espesos con slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, entre otros. Uno de los factores ms importantes que contribuyen al creciente uso de bombas centrfugas ha sido el desarrollo universal de la fuerza elctrica. Un sistema de bombeo puede definirse como la adicin de energa a un fluido para moverse o trasladarse de un punto a otro.

BOMBA CENTRIFUGA Las Bombas Centrifugas consisten en un rodete montado sobre una carcasa p voluta. El lquido entra en el centro del rodete y es acelerado por el giro de este, la energa cintica del fluido se transforma en energa potencia en la salida.

SELECCIN DE BOMBAS CENTRIFUGAS Los criterios ms importantes en la seleccin de bombas incluyen: Condiciones de Operacin Caractersticas del fluido (temperatura y presin) (viscosidad, densidad presin de vapor, o ebullicin, propiedades corrosivas, toxicidad, inflamabilidad, limpieza). (caudal normal y mximo) (presin de aspiracin, NPSH) (simple o mltiple etapa) (continuo, intermitente)

Rango de Capacidad Condiciones de aspiracin Presin de descarga Practicas operatorias

Dentro de las bombas centrifugas podemos encontrar diferentes tipos como son las Multietapa, las Axiales.

Las bombas centrifugas de flujo mixto se utilizan para cargas y caudales intermedios. El impulsor es ms ancho que los de flujo radial y los alabes adquieren una doble curvatura, torcindose en el extremo de la succin, tal como se muestra en

la figura siguiente. La velocidad especfica en este tipo de impulsores va aumentando y manejan lquidos con slidos en suspensin.

VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS Como ventajas principales de las bombas centrfugas, cabra destacar las siguientes: Construccin sencilla, con gran diversidad de materiales de construccin. Bajo coste inicial y de mantenimiento (menor que el de cualquier tipo de bomba). Ausencia de vlvulas en el cuerpo de la bomba. Posibilidad de acoplamiento directo a un motor elctrico, dada la gran velocidad a que operan (hasta ms de 4000 r.p.m.). En general, para un caudal determinado, una mayor velocidad de giro supone un menor tamao de la bomba y del motor. Al ser la de menor tamao para una determinada capacidad, posibilidad de fabricarse formando con el motor de impulsin una unidad sellada, por lo que resulta til para su introduccin en el depsito de succin. Funcionamiento muy estable. Si se produce un bloqueo de la lnea de impulsin (salida de la bomba) no se produce dao en la bomba, siempre que su funcionamiento no se mantenga as por largo tiempo. Puede manejar lquidos que contengan elevadas proporciones de slidos suspendidos. A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo, pueden trabajar a vlvula cerrada a la salida sin que sufran dao, proporcionando en vez de caudal, presin a la salida de la bomba.

DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS Entre las principales desventajas que presentan las bombas centrfugas, pueden destacarse las siguientes:

Una bomba centrfuga de una sola etapa no puede proporcionar una presin elevada. Se construyen bombas de mltiples etapas capaces de desarrollar grandes presiones, pero resultan mucho ms costosas y no se pueden construir con materiales resistentes a la corrosin, debido a su gran complejidad. Es preferible, generalmente, emplear velocidades muy altas para reducir el nmero de etapas necesarias. Solamente pueden operar con elevado rendimiento en un intervalo limitado de condiciones (caudal-presin). Necesitan de la instalacin de vlvulas de retencin en la lnea de aspiracin, de lo contrario el lquido podra retornar al depsito de succin en caso de detener la bomba. Los lquidos muy viscosos no pueden manejarse con buen rendimiento. En estos casos son preferibles las bombas de desplazamiento positivo.

PROBLEMAS DE CAVITACION EN BOMBAS La Cavitacin es el ruido que se oye en el interior de una bomba causado por la explosin de las burbujas de vapor cuando la bomba opera con una aspiracin excesiva. En general la cavitacin indica un NPSH (Altura Neta Positiva de Aspiracin) disponible insuficiente. Un NPSH (Net Positive Suction Head) es la diferencia entre la presin del lquido a bombear referida al eje del impulsor y la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, referida en metros. Existen 2 tipos de NPSH: NPSH Disponible: depende del conjunto de la instalacin elegida para la Bomba y es una particularidad independiente del tipo de bomba. Es por tanto calculable. NPSH Requerido: es un dato bsico peculiar de cada tipo de bomba, variable segn el modelo, tamao y condiciones de servicio, que se determina pro prueba o clculo, siendo un dato a facilitar por el fabricante el cual lo ha obtenido a travs de ensayos.

Para que una bomba funcione correctamente sin cavitacin, ha de cumplirse que el NPSH disponible en la instalacin, sea igual o mayor que el NPSH requerido por la Bomba.

Cuando el lquido pasa por el impulsor de una bomba, se produce un cambio de presin. Si la presin absoluta del lquido cae por debajo de su presin de vapor, se producir cavitacin en el interior de la bomba. Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad de las bombas y su implosin puede producir el picado del impulsor. La cavitacin se traduce por ruidos, vibraciones, disminucin de la carga que suministra la bomba y de su rendimiento, y con el tiempo por una erosin del impulsor.

COMPRESORES Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor elctrico o de explosin interna. En la industria, en la mayora de los casos los compresores se arrastran por medio de un motor elctrico. Si se trata de un compresor mvil, ste en la mayora de los casos se acciona por medio de un motor de combustin (gasolina, Diesel).

APLICACIONES Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la construccin o en mquinas que se desplazan frecuentemente. En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior de la red, con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se adquieran en el futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la instalacin, al objeto de que el compresor no resulte ms tarde

insuficiente, puesto que toda ampliacin ulterior en el equipo generador supone gastos muy considerables. Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire comprimido tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta la aplicacin correcta de los diversos tipos de compresores. APORTACION Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin del aire al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos se alimentan desde una estacin central. Entonces no es necesario calcular ni proyectar la transformacin de la energa para cada uno de los consumidores. El aire comprimido viene de la estacin compresora y llega a las instalaciones a travs de tubera. TIPOS DE COMPRESORES Los tipos de compresores ms utilizados son: Centrfugos Alternativos

Todos los compresores deben tener un separador de lquidos y slidos antes de la etapa de compresin. COMPRESORES CENTRIFUGOS Los compresores dinmicos dependen de la conversin de energa cintica en energa de presin. Pueden ser de tres tipos: Compresores Centrfugos, que aceleran el fluido en la direccin radial. Compresores Axiales, que aceleran el fluido en la direccin del eje (ventiladores y soplantes) Compresores de Flujo Mixto.

Los compresores centrfugos de mltiples etapas (tambin conocidos como turbocompresores) son anlogos a las bombas centrfugas de mltiples etapas, ya comentadas. El gas es aspirado en la primera etapa, en las proximidades del eje e impulsado por el rodete se desplaza radialmente hacia el exterior, ganando energa cintica; luego retorna hacia el eje por el difusor (de seccin de paso creciente) donde la energa cintica se convierte en energa de presin, hasta que entra en la etapa siguiente.

En la figura anterior se esquematiza este recorrido, en donde tambin se muestra el cierre de laberinto para lograr un buen ajuste entre las partes fijas y el rotor e impedir las fugas del gas. Este dispositivo de cierre acta haciendo que la diferencia de presin (que no puede ser muy elevada) se vaya anulando paulatinamente, al pasar de un diente a otro. El material de construccin del laberinto ha de ser suficientemente blando para no rayar el eje, y suficientemente duro y resistente para aguantar el desgaste y la corrosin. Los compresores centrfugos suelen tener rendimientos comprendidos entre 70 y 80 por 100, y se construyen con 5 a 8 etapas que giran a velocidades de 5000-10000 r.p.m. La regulacin del caudal, como en las bombas centrfugas, puede conseguirse recirculando parte del gas o cerrando la vlvula de salida. Hay intervalos de estabilidad para su funcionamiento.

La seccin de un compresor centrfugo de 10 tapas del tipo separacin horizontal.

1. Cmara de aislamiento que elimina la fuga externa de gas a la atmosfera. Sin peligro para la salud o de incendio. 2. Los cierres de entrepao pueden eliminar o controlar las fugas. La porta puede recoger la fuga de gas o mantener un nivel de referencia. 3. Las extensiones de los entrepaos permiten el accionamiento simultaneo de hasta cinco manguitos. 4. Las cmaras de los cojinetes forman parte de la carcasa para asegurar un alineamiento inamovible. 5. El cojinete de traccin es del tipo de doble cara para localizar exactamente el rotor y soportar las cargas residuales no anuladas por el tambor de compensacin. Tambin soporta las cargas vibrantes. 6. La construccin integral del cojinete permite tambin el mximo aumento de presin a travs de la carcasa. Elevado factor de seguridad. 7. Codos de retorno de 180 para el paso desde el difusor hasta el diafragma. 8. Desages entre las etapas para arrastrar o separar el condensado. 9. Los cierres del tipo laberinto entre las etapas son fcilmente reemplazables: se desenrolla el viejo y se enrolla el nuevo. 10. Tambor de compensacin. El orificio del rodete est expuesto a la presin de entrada y el dorso a la presin de descarga. El tambor de compensacin es una pared rotatoria utilizada para compensar el empuje diferencial. 11. Separacin horizontal para mxima accesibilidad. 12. Relacin mxima de compresin. Hasta diez etapas por carcasa. 13. Las paletas de gua son de tipo fijo o ajustable. El gas procedente del diafragma es conducido al orificio del rodete con el ngulo exactamente correcto. 14. Los rodetes montados sobre el rotor constituyen el elemento primario de generacin de presin en el compresor. 15. Los diafragmas son las paredes de separacin entre las etapas. Forman pasos abiertos del difusor y pasos de retorno con el fin de distribuir y dirigir el gas hacia el rodete de la siguiente etapa.

CAVITACION EN COMPRESORES La cavitacin es la evaporacin incontrolada de cualquier lquido, en este caso en un turbo (caracterstico en el compresor). Se produce en algunas zonas muy determinadas del compresor, por una descompresin local en alguna zona del flujo. Usualmente est asociada a zonas anguladas o estrechamientos muy fuertes, que aceleran y descomprimen el flujo, antes de entrar en el compresor. Las consecuencias son que este gas que aparece y luego, tras pasar por el compresor, vuelve a liquido, al

incrementar la presin, produciendo inestabilidades en los labes, creando vibraciones, prdida de rendimiento, irregularidades en el flujo entre otras cosas; si es muy continuo o grave, poda llegar a acabar con el compresor. Este fenmeno ahora es muy tenido en cuenta en el diseo de compresores centrfugos, pero en los comienzos, era poco o nada estudiado, y cuando lo era, no se tena un conocimiento profundo de su funcionamiento, ya que haba que simular el campo de presiones a lo largo de toda la geometra, y se aplicaban reglas empricas que a veces no llegaban a funcionar. Hoy en da, se tiene muy en cuenta este fenmeno en el diseo, para que no aparezca en ningn momento en el campo de funcionamiento del compresor, pues si una turbobomba cavita, es un grave problema de diseo. Generalmente el punto de ebullicin de un lquido disminuye a medida que baja la presin a que est sometido. Por ejemplo, cuando una hlice gira se crea una depresin en una de sus caras (similar al efecto de sustentacin del ala de un avin) con lo que el lquido se evapora sbitamente formando burbujas. Estas burbujas tambin implosionan repentinamente, recuperan el estado lquido por el cambio brusco de presin, daando as, la superficie del alabe y creando vibraciones.

APLICACIONES DE BOMBAS Y COMPRESORES EN LA INDUSTRIA INDUSTRIA TEXTIL Las bombas de fbricas textiles manejan colorantes, agua, sulfuros de carbono, cidos, sosa custica, sosa comercial, acetatos, solventes, decolorantes, alcoholes, sales, perxidos de hidrgeno, sales, engomado y butano. Se usan muchas bombas de medicin y dosificacin en las aplicaciones textiles para manejar las soluciones de decolorantes, control de pH del agua de lavado de las fibras sintticas, control de color en el teido, carbonizacin de la lana, etc.

INDUSTRIA SIDERURGICA Las principales aplicaciones dentro de la industria siderrgica son: enfriamiento de molinos, enfriamiento de hornos, servicios de suministro de agua, remocin de escoria en los lingotes, etc. El proceso de remocin de escoria mediante el impacto de un chorro de agua, requiere bombas con presiones superiores a las 1,800 lb/plg las cuales pueden descargar directamente o bien a travs de una cmara de compensacin. Debido a que la industria siderrgica tiene procesos continuos se requieren ms bombas duraderas lo cual obliga al fabricante a usar materiales de alta resistencia.
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REFRIGERACIN Los fluidos que se manejan para refrigeracin son salmueras, agua, freones, amoniaco, etano, propano, etc. El manejo de los mismos requiere construcciones especiales.

Las bombas de salmuera estn construidas totalmente de hierro, si manejan salmuera de cloruro de calcio y totalmente de bronce si est es de cloruro de sodio. Las bombas que trabajan esa salmuera a baja temperatura generalmente estn aisladas con corcho granulado. Las bombas usadas en los refrigeradores domsticos, son unidades hermticas acopladas directamente a motores elctricos; sus caractersticas fundamentales, son la confiabilidad de servicio con mantenimiento nulo, y funcionamiento silencioso que se logran debido a una fabricacin muy cuidadosa El equipo completo de un refrigerador incluye: 1. Evaporador: Provee la superficie de calefaccin necesaria para transferir el calor del espacio por enfriar al refrigerante. 2. Lnea de succin: Conduce el vapor de baja presin del evaporador. 3. Compresor: Mediante el bombeo aumenta la presin y temperatura del vapor. 4. Lnea de descarga: Conduce el vapor de alta presin del comprensor al condensador. 5. Condensador: Provee la superficie de calefaccin necesaria para que el calor fluya del refrigerante al medio del condensador. 6. Vlvula de control de flujo: La bomba del comprensor est suspendida por medio de resortes y sumergida en aceite a fin de asegurar su lubricacin permanente y un funcionamiento lo ms silencioso posible. Una amplia gama de bombas multicelulares para el trasiego de agua, lubricantes de refrigeracin y otros lquidos en sistemas industriales y de procesos. BOMBEO DE GAS Debido a que su consumo ha aumentado tremendamente, se necesita bombearlo a travs de grandes distancias. Desde los pozos el gas llega por bombeo a las plantas de absorcin en donde es tratado a fin de separar impurezas tales como cidos sulfhdricos, bixido de carbono, y substancias condensables, obtenindose el gas seco.

Para bombear el gas emplean motores de gas provistos de pistones reciprocantes que trabajan en ngulo recto o a 180 SISTEMAS DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES Las bombas que manejan aguas residuales tanto en pequeos sistemas industriales como en los grandes de bombeo de aguas negras de las ciudades, son bombas centrfugas con impulsores de flujo mixto o de flujo axial que pueden manejar gastos elevados con presiones moderadas. El desalojo de aguas negras de las grandes ciudades se puede efectuar por gravedad o bombeo. La ventaja de este procedimiento reside en que no ocasiona costos altos de mantenimiento, aunque los costos de construccin suelen ser elevados.

BOMBEO EN LA INDUSTRIA ALIMENTICIA Generalmente las bombas para el manejo de alimentos o bombas sanitarias como tambin se las conoce, deben tener caractersticas especiales que no son necesarias en otros tipos de servicio. Para esta aplicacin especfica, las bombas sanitarias deben reunir las caractersticas siguientes: a) Gran resistencia a la corrosin. b) No deben producir espuma o triturar los alimentos. c) Deben ser fciles de limpiar interiormente d) Poseer un sistema de lubricacin totalmente estanco. e) Tener el menor nmero de partes que se desgasten durante su funcionamiento. f) Sus empaques deben estar totalmente sellados del lado interior de la carcasa g) Las superficies interiores de las carcasas deben ser tersas y sin esquinas. Las bombas generalmente estn hechas de acero inoxidable, monel, aluminio, hierro, cristal, porcelana u otras aleaciones especiales, las tuberas y accesorios son de acero inoxidable, aleaciones de nquel, hule duro, cristal o plstico. Dichas bombas suelen ser centrfugas, rotatorias o reciprocantes y se fabrican en una gran variedad de tipos, segn el fluido a manejar.

Bombas Centrfugas Para evitar que las aletas del impulsor daen la apariencia de los alimentos, las bombas de esta clase tienen impulsores con slo una o dos de ellas y, a menudo, se fabrican con el impulsor del tipo caracol, sin aletas. Estas ltimas pueden manejar suavemente y sin maltratar los alimentos tales como las manzanas, naranjas, fresas, maz, ostiones, camarones, huevo, aceitunas, jugos de frutas, etc. Para alimentos que contienen pocos slidos tales como el jugo de caa, purs, aceites vegetales se usan bombas centrfugas normales, aunque de materiales que no los contaminen. Cuando se trata del bombeo de lquidos en el cual no debe ningn contacto con metales, se utilizan bombas de tubo flexible. LABORATORIO La industria farmacutica, es una de las que tienen los ms altos ndices de crecimiento. Para sus procesos utiliza gran variedad de bombas las que incluyen bombas de vaco, comprensoras, bombas para substancias qumicas, agua tratada, vapores, gases licuados, etc. INDUSTRIA QUIMICA La industria qumica es la que presenta problemas de bombeo ms complejos y la que requiere bombas para manejar substancias de diferente naturaleza. Las materias primas en estado lquido generalmente son abastecidas en carros tanque de donde deben bombearse a travs de las diferentes partes del sistema de tubera. Dichos lquidos tienen distinta composicin qumica. Existen diseos especiales para bombear metales fundidos y para manejar substancias con slidos en suspensin, tales como pulpas qumicas, residuos de cinc, dolomita, bauxita, entre otros. Dentro del campo de las bombas rotatorias, son muy conocidas las bombas de tornillo simple, para gran variedad de productos custico, cidos, colorantes, solventes, jabones, ltex, resinas, etc. Las bombas de volumen controlado, de medicin y de dosificacin se usan en procesos qumicos y metalrgicos para inyectar pequeas cantidades de lquido. Para gastos mayores, las bombas de diafragma de diferentes diseos tienen gran aceptacin. Las bombas de diafragma accionadas por aire, tienen gran demanda en las plantas qumicas y metalrgicas para manejar lodos, licores, cidos, productos cristalinos, entre otros. Las bombas reciprocantes mayores, son generalmente

unidades del tipo de mbolo, construidas de aleaciones especiales, porcelanas, hule duro, etc. Algunas bombas estn provistas de cilindros resistentes al cido, de porcelana y tienen mbolos del mismo material. Las aplicaciones incluyen el manejo de cidos, pinturas, abrasivos, etc. INDUSTRIA PETROLERA Las bombas que se usan en la industria petrolera se dividen en 8 grupos: perforacin, produccin, transporte, refinera, fracturacin, pozos submarinos, porttiles y de dosificacin. En perforacin, se usan las llamadas bombas de lodo, estas bombas son casi siempre del tipo reciprocante. Deben desarrollar presiones altas a veces, superiores a los 200 kg/cm . El lodo de perforacin que manejan estas bombas pesa entre 2 y 20 kg/litro. En produccin se usan cuatro tipos de sistemas de bombeo para extraer el crudo de los pozos de produccin y descargarlo a nivel del suelo: sistema de cilindro de succin, sistema hidrulico, sistema sumergible y sistema de elevacin por gas. Hay algunos pozos que no necesitan bombeo ya que es suficiente la presin del crudo. El transporte de lquidos en la industria petrolera se hace a travs de miles de kilmetros en el mundo entero, tanto en oleoductos, petrleo-ductos propiamente dichos y gasoductos. En ciertos casos el ducto puede servir para transportar diferentes fluidos. Las estaciones de bombeo estn instaladas a intervalos adecuados, a lo largo del ducto, pues aun en terreno plano, las cargas de friccin son grandes y se requieren bombas de alta presin. Durante todo el ao las bombas de estos oleoductos estn expuestas a grandes cambios de temperatura. Este problema y el de las grandes presiones requieren que se usen bombas de diseos especiales. La bomba vertical enlatada es un tipo que ha venido teniendo mucha aplicacin. Con este tipo de bombas, el fluido que circula en la tubera entra en una lata donde se puede incrementar grandemente su presin mediante una bomba de varios pasos. Tiene tambin la ventaja de que sus caractersticas de succin son mucho mejores para lquidos que como los de la industria petrolera o petroqumica tienen presiones en aeropuertos para bombear combustible a los aviones, con lo cual se reduce el peligro de descargas elctricas estticas.
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ANEXOS MEMORIA FOTOGRAFICA

Compresor Industrial

Bomba Centrifuga Industrial