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Actuadores elctricos multi-vueltas

para servicio todo-nada y regulacin SA 07.1 SA 48.1 SAR 07.1 SAR 30.1 SAEx(C) 07.1 SAEx(C) 40.1 SARExC 07.1 SARExC 16.1

ISO 9001 ISO 14001

12 100 4269 12 104 4269

Descripcin del producto

En el marco de un nivel de automatizacin en constante progresin en todos los sectores industriales, los actuadores elctricos adquieren cada vez ms importancia en el control y regulacin de procesos. Desde hace ms de 30 aos, AUMA se ha especializado en el diseo, desarrollo y fabricacin de actuadores elctricos. Durante este tiempo, AUMA ha adquirido un know-how en este campo difcil de superar. AUMA es uno de los fabricantes lderes a nivel mundial de actuadores elctricos. El soporte de ventas y el servicio posventa es llevado a cabo internacionalmente a travs de una red global formada por oficinas regionales, filiales, representantes y centros de servicio. Con esto se garantiza la presencia cerca de cada cliente de personal tcnico y comercial altamente calificado para la realizacin de ofertas, desarrollo de pedidos y prestacin de servicio posventa. Con este documento, AUMA ofrece informacin completa sobre diseo, funciones y equipamiento de la gama de actuadores multi-vueltas SA y SAR. Adems, en www.auma.com se puede obtener informacin detallada y actualizada sobre los actuadores multi-vueltas SA y SAR. Todos los documentos, incluyendo planos de dimensiones, diagramas de cableado y protocolos de inspeccin final para actuadores suministrados, estn disponibles en internet en formato digital.

Tabla de Contenidos Aplicaciones Actuadores multi-vueltas SA 07.1 SA 48.1 Actuadores multi-vueltas con control integrado Resumen de funciones Funciones Denominacin de tipo Servicio todo-nada Servicio de regulacin Comparacin entre servicio reducido y servicio intermitente Tipo de desconexin en posiciones finales Rango de ajuste del par de desconexin / Par en servicio de regulacin Proteccin de sobrecarga contra pares excesivos Ajuste no intrusivo (opcin) Sensor analgico de par (opcin) Indicacin de marcha Velocidades de salida Equipamiento Interruptores (finales de carrera y limitadores de par) Finales de carrera DUO (posiciones intermedias) (opcin) Transmisor magntico de posicin y par (MWG) (opcin) Indicador mecnico de posicin (opcin) Transmisor remoto de posicin (opcin) Principio de diseo Equipamiento Motores Proteccin del motor Calefaccin Dispositivo de bloqueo del mando manual (opcin) Diagramas de cableado Control integrado (opcin) Qu tipo de control? Conexiones Conexin elctrica Acoplamiento a vlvula Tipos de acoplamiento Condiciones de servicio Grado de proteccin ambiental Proteccin anti-corrosin / Color Temperatura ambiente Proteccin anti-explosin Vida til Otras condiciones de servicio Combinaciones Actuadores multi-vueltas / Reductores Combinaciones con reductores de engranaje cnico o engranaje recto Combinaciones con reductores sinfn Combinaciones con reductores de palanca Otras informaciones Directivas UE Ensayos funcionales Documentacin adicional ndice

3 4 5 6 7 7 7 8 9 10 10 11 11 11 11 12 13 13 13 14 15 15 16 18 18 19 20 20 20 21 22 24 24 26 26 27 27 27 27 28 28 28 29 29 29 29 30 30 30 30 31

Queda reservado el derecho a alterar datos de acuerdo con las mejoras introducidas. Las cifras y diagramas no son vinculantes.

Aplicaciones
Los actuadores multi-vueltas AUMA de las gamas SA y SAR pueden ser utilizados siempre que la automatizacin requiera un movimiento giratorio. La adaptacin a las exigencias de prcticamente cualquier tarea de automatizacin de vlvulas es posible a travs de:

una amplia gama de pares diversas posibilidades de combinacin


con reductores AUMA, con lo que la gama de pares se puede extender an ms y/o el actuador multi-vueltas puede ser convertido en actuador de 1/4 de vuelta, lineal, o con salida por palanca una gran variedad de versiones: para control con ciclo abierto o ciclo cerrado, o aplicaciones con proteccin antiexplosin, siempre existe una ejecucin adecuada para cada exigencia.

Energa

Centrales elctricas Control de contaminacin Calefaccin centralizada


atmosfrica

Industria qumica

Industria qumica Industria petroqumica Industria farmacutica

Plantas de agua Agua/ Agua residual Depuradoras Estaciones de bombeo Embalses Presas

Oleoductos / gasoductos

Otros

Aire acondicionado Construccin naval Aceras Cementeras Industria alimentaria


3

Actuadores multi-vueltas SA 07.1 SA 48.1

Actuadores multi-vueltas SA 07.1 SA 16.1 SAR 07.1 SAR 16.1

Par desde 10 hasta 1.000 Nm Velocidad desde 4 hasta 180 rpm

Actuadores multi-vueltas SA 25.1 SA 48.1 SAR 25.1 SAR 30.1

Par desde 630 hasta 32.000 Nm Velocidad desde 4 hasta 90 rpm

Definicin de actuador multi-vueltas segn EN ISO 5210


Actuador que transmite a la vlvula un par durante al menos una vuelta completa. Debe ser capaz de soportar empuje.

Actuadores multi-vueltas con control integrado

Actuador multi-vueltas SA 07.1 / SAR 07.1 con control integrado AUMA MATIC

Actuador multi-vueltas SARV 07.1 con control VARIOMATIC montado en soporte mural

Actuador multi-vueltas SA 10.1 / SAR 10.1 con control integrado AUMATIC

El control es necesario para operar el actuador y procesar sus seales. Generalmente, es posible instalar el control externamente en un armario de maniobra. Sin embargo, un actuador con control integrado es normalmente la mejor solucin. Se reducen considerablemente los costes de diseo e

instalacin y se garantiza una funcionalidad ptima para la aplicacin, entre otras muchas ventajas. AUMA dispone de control integrado para casi todos sus tipos de actuadores. El control integrado para actuadores AUMA est disponible para una amplia gama de equipamiento: desde el ms sencillo para servicio

todo-nada; pasando por la versin con microprocesador y registro de datos operativos (data logging), o la versin con interface bus de campo. Informacin detallada en pginas 21 a 23.

Resumen de funciones
Estndar Opcin
Funciones
Servicio todo-nada (SA) Servicio de regulacin (SAR) Tipo de desconexin en posiciones finales
Por final de carrerra Por par SA SAR SAEx(C) SAREx(C) Descripcin 07.1 48.1 07.1 30.1 07.1 40.1 07.1 16.1 en pgina

Proteccin de sobrecarga contra puntas de par Ajuste no intrusivo Sensor analgico de par Indicacin de marcha Interruptores (finales de carrera / lim. de par)
Interruptores tndem Interruptores triples Interruptores con contactos de oro

Equipamiento

Finales de carrera DUO (posiciones intermedias) Sensor magntico de recorrido y par MWG Indicador mecnico de posicin Transmisor remoto de posicin Calefaccin Motores
Motores trifsicos Motores monofsicos1) Motores de corriente continua2) Motores de velocidad variable (SARV)3)

Proteccin del motor


Termostatos Termistores PTC

Mando manual Volante bloqueable Control integrado2 ) 5 ) Conexin elctrica


Conector mltiple AUMA Doble sellado / placa de terminales Conector mltiple para proteccin anti-explosin Conexin enchufable por klemas Tapa de conector en versiones especiales

4)

Conexiones

Acoplamiento a vlvula s/ ISO 5210 / DIN 3210 Tipos de acoplamiento


B, B1 A, B2, B3, B3D, B4, C, D, DD, E Acoplamientos especiales Unidades de empuje lineal LE Grado de proteccin ambiental IP67 Grado de proteccin ambiental IP68 Proteccin anti-corrosin KN Proteccin anti-corrosin KS, KX Versin para alta temperatura Versin para baja temperatura

Proteccin anti-explosin 6) Combinaciones con reductores AUMA Directivas UE Ensayos funcionales

7, 8, 9 8 10, 16 10, 11, 16 10, 11, 16 11 11 11 11 13 13 13 13 11, 13 14 15 15 20 18, 19 18 18 18 18 19 19 19 17, 20 20 21, 22, 23 17, 24, 25 24, 25 24, 25 24, 25 24 25 17, 26 26 26 26 26 26 27 27 27 27 27 27 28 29 30 30

Cond. servicio

1) hasta tamao 14.5 2) hasta tamao 16.1 3) hasta tamao 10.1, siempre requiere control integrado

4) desde tamao SAEx 25.1, termostatos estndar; termistores PTC opcionales 5) requerido para versin con motor de velocidad variable (SARV) 6) no posible para SARV

Funciones
Denominacin de tipo
Las diferentes versiones designadas por un cdigo. estn SA R versin servicio regulacin V equipado con motor de velocidad variable y control integrado VARIOMATIC ExC versin prot. anti-explosin Sch versin para minera Tamao, p.ej. 07.1

Debe ser tenido en cuenta que no todas las combinaciones son posibles; p.ej., no existe versin con proteccin anti-explosin para el tipo SARV.

indicado para todas las versiones slo si es necesario para definir una versin

Servicio todo-nada
Con el servicio todo-nada, las posiciones normales de la vlvula son ABIERTO y CERRADO. Despus de recibir la orden adecuada, el actuador lleva la vlvula a una de estas dos posiciones finales o, si es necesario, a una posicin intermedia predefinida. Las vlvulas son operadas con relativa poca frecuencia, los intervalos de maniobra pueden abarcar desde pocos minutos hasta varios meses. Tipo de servicio. Actuadores multi-vueltas para servicio todo-nada (SA, SAExC) Los actuadores multi-vueltas AUMA tipo SA para servicio todo-nada son adecuados para servicio reducido S2 - 15 min. Existe una versin especial para servicio S2 - 30 min, pero el par mximo del actuador disminuye. Descripcin de tipos de servicio en pgina 9.

Entrada

Actuador para servicio todo-nada

Vlvula

t max func. = 15 min (30 min)

Posicin de vlvula

t func.

Caractersticas tpicas del servicio todo-nada

Funciones
Servicio de regulacin
Seal de consigna del regulador

Posicionador

Actuador para servicio de regulacin

Tipo de servicio. Actuadores multi-vueltas para servicio de regulacin (SAR, SARExC) Los actuadores multi-vueltas AUMA tipo SAR para servicio de regulacin son adecuados para servicio intermitente S4 - 25 %. Existen tambin versiones especiales S4 - 50 % y S5 - 25%.

Seal de salida al regulador Seal de posicin de vlvula

Transmisor (Sensor)

Vlvula

Variable controlada

La variable controlada en un lazo de regulacin est afectada por varios factores. Un cambio en la seal de consigna, o una variacin en la presin o temperatura de la lnea, influyen en el proceso de forma que es necesario un continuo ajuste de la posicin de la vlvula. Para aplicaciones sensibles, las arrancadas se pueden producir en intervalos de pocos segundos.

Para cumplir con estas condiciones tan exigentes, los actuadores multivueltas deben estar equipados con componentes mecnicos y motores especiales, que sean capaces de soportar una alta frecuencia de operaciones sin que la precisin en la regulacin se vea afectada.

Posicin de vlvula

Caractersticas tpicas del servicio de regulacin

Funciones
Comparacin entre servicio reducido y servicio intermitente Servicio reducido
Tipo de servicio segn IEC 34-1 S2 El tiempo de maniobra a carga constante es corto, de forma que no se alcanza el equilibrio trmico. La pausa es lo suficientemente larga para que la mquina se enfre hasta temperatura ambiente. La duracin de la maniobra con servicio reducido est limitada a 15 min 30 min. (10 min., 30 min.). S4 El servicio es una secuencia de ciclos idnticos constituidos por tiempo de arranque, tiempo de marcha a carga constante y tiempo de pausa. El tiempo de pausa permite que la mquina se enfre sin alcanzar el equilibrio trmico. Los tiempos de marcha con S4-25 % S4-50 % estn limitados al 25 % y 50 % respectivamente. S5 Similar a S4, pero con un tiempo adicional de frenado. El freno es elctrico.

Servicio intermitente

Nmero de arrancadas permitidas


Nmero de arrancadas max. [c/h] SARV SARExC 1.500 900 1.500 900 1.500 900 900 1) 900 1) 600 1) -

Tamao
07.1 07.5 10.1 14.1 14.5 16.1 25.1 30.1 SAR 1.200 1.200 1.200 1.200 1) 1.200 1) 900 1) 300 300

1) Para velocidades de salida ms elevadas, se reduce el nmero de arrancadas, ver hojas de datos tcnicos.

Funciones
Tipo de desconexin en posiciones finales
Dependiendo del diseo de la vlvula, la desconexin en posiciones finales puede ser por final de carrera, es decir, mediante la medicin del recorrido de la vlvula, o por par, es decir, una vez alcanzado un Desconexin por final de carrera valor de par definido. Para ello, el actuador est equipado con dos sistemas de medicin independientes: recorrido y par. El tipo de desconexin requerido debe ser tenido en cuenta a la hora de efectuar los ajustes en actuador y control.

Desconexin por par Par de desconexin ajustado

Velocidad

Carrera ABIERTO

P CERRADO ABIERTO

Par

Carrera CERRADO El actuador marcha desde la posicin final ABIERTO en sentido de cierre. En la posicin final CERRADO, el par va aumentando debido a la fuerza ejercida contra el asiento de la vlvula. El actuador es desconectado una vez alcanzado el par de desconexin ajustado.

El actuador marcha a su velocidad nominal hasta alcanzar el punto de desconexin P ajustado. Dependiendo de velocidad, tamao de actuador, tipo de vlvula y carga, existir un determinado post-recorrido por inercia una vez desconectado el motor. Para cancelar el post-recorrido, se deber adelantar el punto de desconexin P.

Rango de ajuste del par de desconexin / Par en servicio de regulacin


Actuadores multi-vueltas para servicio todo-nada - par de desconexin mnimo y mximo Tamao SA min. [Nm] max.1) [Nm] 07.1 10 30 07.5 20 60 10.1 40 120 14.1 100 250 14.5 200 500 16.1 400 1.000 25.1 630 2.000 30.1 1.250 4.000 35.1 2.500 40.1 48.1

5.000 10.000

8.000 16.000 32.000

Actuadores multi-vueltas para servicio de regulacin - par de desconexin mnimo y mximo Par en servicio de regulacin Tamao SAR min. [Nm] max. [Nm] Par en servicio de regulacin [Nm] 07.1 15 30 15 07.5 30 60 30 10.1 60 120 60 14.1 120 250 120 14.5 250 500 200 16.1 500 1.000 400 25.1 1.000 2.000 800 30.1 2.000 4.000 1,600

1) Para ciertas velocidades elevadas el par se reduce. Ver hojas de datos tcnicos.

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Funciones
Proteccin de sobrecarga contra pares excesivos
Los limitadores de par utilizados para desconexin en posicin final (ver pgina 10) actan como proteccin de sobrecarga durante la maniobra completa, tambin cuando se desconecta por final de carrera. Un agarrotamiento de la vlvula o la presencia de un objeto extrao en la lnea pueden demandar un par excesivo y no justificado, que puede daar la vlvula. El limitador de par detecta esta circunstancia y acta el interruptor correspondiente. El control procesa esta seal y desconecta el motor para evitar daos en la vlvula y el actuador. Si las seales de los finales de carrera son procesadas correctamente en el control, se puede distinguir entre una desconexin normal por par y una desconexin anmala en posicin intermedia producida por sobrecarga.

Par de desconexin ajustado

Par

Carrera

ABIERTO

CERRADO

Ajuste no intrusivo (opcin)


Si el actuador est equipado con sensor magntico de recorrido y par MWG (ver pgina 14) y control integrado AUMATIC (ver pgina 23), el actuador puede ser ajustado de forma no intrusiva. Esto significa que los parmetros pueden ser ajustados sin necesidad de abrir el actuador. Este sistema tiene las siguientes ventajas:

No se requieren herramientas No es necesario abrir el actuador


de nuevo una vez terminada la conexin elctrica. Los componentes mecnicos y electrnicos en el interior quedan protegidos contra la entrada de agua o suciedad. El actuador puede ser ajustado en zonas peligrosas sin perder la proteccin anti-explosin. para el ajuste.

Sensor analgico de par (opcin)


Si el actuador est equipado con un sensor analgico de par, el par demandado puede ser indicado de forma continua mediante una seal analgica de 4-20 mA. Los valores mximos 4 mA y 20 mA slo pueden ser alcanzados si los limitadores de par estn ajustados a los valores mximos posibles de par de desconexin. Si el actuador est equipado con sensor magntico de recorrido y par MWG y control integrado, est funcin est siempre incluida. El par actual se muestra tambin en la pantalla del control integrado.

Indicacin de marcha
El interruptor intermitente forma parte del equipamiento estndar de los actuadores tipo SA y puede ser utilizado para indicacin de marcha. Los contactos estn cableados al conector mltiple AUMA. Para los tipos SAR, SAExC y SARExC, el intermitente es un extra opcional. Capacidad de ruptura intermitente
Tipo de corriente CA CC Capac. ruptura Imax 30 V 5A 2A 125 V 250 V 5A 5A 0,5 A 0,4 A

Par de desconexin max. min. en sentido CERRAR CERRAR 4 mA

Seccin no utilizada para medicin

Par de desconexin min. max. en sentido ABRIR ABRIR 20 mA

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Velocidades de salida
Velocidades de salida
Los actuadores multi-vueltas AUMA pueden conseguir casi cualquier tiempo de maniobra, gracias a su amplia gama de velocidades de salida. La velocidad de salida est determinada por la velocidad del motor y la desmultiplicacin del engranaje, excepto para actuadores con motor de velocidad variable. Por lo tanto, la velocidad requerida debe ser mencionada en el pedido. Para acoplamiento tipo A (tuerca de roce, ver pgina 26), se deben tener en cuenta las siguientes velocidades mximas permisibles en el husillo:

vlvulas de compuerta:
max. 500 mm/ min vlvulas de globo: max. 250 mm/min (max. 45 rpm) Para velocidades ms altas, es muy recomendable utilizar el acoplamiento especial tipo AF, tuerca de roce suspendida entre muelles (ver pgina 26). Autobloqueo Los actuadores multi-vueltas AUMA SA 07.1 SA 16.1 son autoblocan1) tes , excepto para velocidades 125 y 180 rpm. Los tamaos SA 35.1 y SA 40.1 a 32 rpm no son autoblocantes, as como el SA 35.1 a 45 rpm. Estos actuadores no autoblocantes tienen sinfn/ corona de doble entrada. Tras la actuacin del limitador de par, el sinfn puede retornar a

su posicin inicial a travs de los muelles medidores de par. Con esto se libera el interruptor de par. Si el circuito de control genera seales mantenidas, se producir una conexin/ desconexin continua del motor (efecto de bombeo). Solucin:

para SA 07.1 SA 16.1, utilizar "capturar la seal de desconexin mediante un rel o contactor auxiliar.
1) autoblocante bajo condiciones normales de operacin; un engranaje autoblocante no asegura una parada segura despus de una maniobra. Si esto es requerido, se debe utilizar un motor freno.

control integrado AUMA, o

Velocidades de salida. Actuadores multi-vueltas servicio todo-nada


Tamao SA 07.1 07.5 10.1 14.1 14.5 16.1 25.1 30.1 35.1 40.1 48.1 Par max.1) [Nm] 30 60 120 250 500 1.000 2.000 4.000 8.000 16.000 32.000 Motor trifsico S2 - 15 min / S2 - 30 min 50 Hz [rpm] 60 Hz [rpm] 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 180 180 180 180 180 180 90 90 45 32 16 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 216 216 216 216 216 216 108 108 54 38 19 Motor monofsico S2 - 10 min 50 Hz [rpm] 60 Hz [rpm] 4 4 4 8 8 180 180 180 45 22 4.8 4.8 4.8 9.6 9.6 216 216 216 54 26 Motor CC S2 - 15 min [rpm] 4 4 4 4 4 4 - 180 180 180 180 45 22

1) par reducido para las velocidades ms altas

Velocidades de salida. Actuadores multi-vueltas servicio de regulacin


Tamao SAR 07.1 07.5 10.1 14.1 14.5 16.1 25.1 30.1 Par en servicio regulacin max. [Nm] 15 30 60 120 200 400 800 1600 Motor trifsico2) 50 Hz [rpm] 4 4 4 4 4 4 4 4 45 45 45 45 45 45 11 11 60 Hz [rpm] 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4,8 4.8 54 54 54 54 54 54 13 13 Motor monofsico2) 50 Hz [rpm] 4 4 4 8 45 45 11 11 60 Hz [rpm] 4.8 4.8 4.8 9.6 54 54 13 13 Motor velocidad variable3) [rpm] 3 3 1.5 45 45 22

2) servicio intermitente S4 - 25 % ED 3) servicio intermitente S5 - 40 % ED, la velocidad de salida puede ser modificada dentro del intervalo indicado.

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Equipamiento
Interruptores (finales de carrera y limitadores de par)
Mediante los interruptores, los valores de carrera (n de vueltas) y par medidos mecnicamente son convertidos en seales utilizables por el control. En la versin estndar, se dispone de cuatro interruptores, integrados en la unidad de mandos: Si el actuador est equipado con finales de carrera DUO (ver abajo), se dispone de dos interruptores adicionales para posiciones intermedias. Para cumplir con las altas exigencias de fiabilidad, AUMA utiliza interruptores de alta calidad, diseados especialmente para la aplicacin. En la versin bsica los contactos estn fabricados en plata. Para tensiones entre 5 V y 50 V y baja intensidad, se recomienda utilizar interruptores especiales con contactos recubiertos de oro.

un interruptor de final de carrera


por cada posicin final ABIERTO y CERRADO un interruptor de lmite de par por cada sentido ABRIR y CERRAR. Los finales de carrera son actuados cuando se alcanza una posicin final y los limitadores de par cuando se sobrepasa el par ajustado.

Versiones
Aplicacin / Descripcin Interruptor sencillo Interruptor tndem (opcin) Estndar (contactos NC y NO no aislados galvnicamente) Para conmutar dos potenciales distintos. Los interruptores tienen dos recintos con contactos separados galvnicamente en una carcasa estanca comn. Ambos interruptores son actuados al mismo tiempo; los contactos adelantados deberan ser utilizados para sealizacin. Para aplicaciones donde se deban conmutar tres potenciales distintos. Esta versin est constituida por un interruptor sencillo y un interruptor tndem. Tipo de contactos 1 cont. NC y 1 cont. NA (1 NC + 1 NA) 2 cont. NC y 2 cont. NA (2 NC + 2 NA)

Interruptor triple (opcin)

3 cont. NC y 3 cont. NA (3 NC + 3 NA)

Capacidad de ruptura
Tipo de corriente Capacidad de ruptura Imax 30 V 125 V 250 V 5A 5A 5A 2A 0,5 A 0,4 A

Datos tcnicos
Proteccin ambiental Operacin Elementos de contacto Material de contacto Vida mecnica IP 66 leva dos contactos de interr. brusca Plata (estndar) Oro (opcin) min. 2 x 106 ciclos

CA (carga inductiva) cos = 0,8 CC (carga resistiva)

con contactos de oro (recomendado para mando con tensin baja)


Tensin Intensidad min. 5 V, max. 50 V min. 4 mA, max. 400 mA

Finales de carrera DUO (posiciones intermedias) (opcin)


Con los finales de carrera DUO es posible determinar un punto adicional de conmutacin por cada sentido de giro (posiciones intermedias), ajustable en cualquier posicin entre las dos posiciones finales. El interruptor permanece actuado desde el punto ajustado hasta que se alcanza la posicin final, siempre y cuando no existan ms de 120 vueltas de por medio. El contacto puede ser utilizado para:

arrancar otro actuador montado conectar o desconectar cualquier


equipo, p.ej. una bomba. en una vlvula de by-pass

sealizar una determinada posicin de la vlvula

actuado sentido ABRIR no actuado Posicin de vlvula Puntos de conmutacin sentido CERRAR

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Equipamiento
Transmisor magntico de posicin y par (MWG) (opcin)
El transmisor magntico de posicin y par convierte los valores mecnicos de posicin y par en seales electrnicas continuas. Si el actuador est equipado con MWG, es obligado utilizar control integrado AUMATIC. Con esta versin no se requieren interruptores para finales de carrera o limitadores de par. Los actuadores con MWG tienen las siguientes ventajas:

La seal de par est disponible de


forma continua. Esta seal puede ser utilizada para desconectar una vez alcanzado el valor ajustado, o puede ser transmitida para uso externo, p.ej. para vigilancia del par de la vlvula.

Es posible el ajuste no intrusivo


(ver pgina 11)

Medida absoluta de recorrido sin batera La posicin de la vlvula es determinada utilizando un encoder absoluto multi-vueltas. 4 ejes con reduccin 8:1 convierten la carrera en una seal electrnica. Cada posicin de vlvula queda definida por una combinacin nica de la posicin de los 4 ejes, y es registrada electrnicamente mediante imanes y sensores hall. Cuando se restaura el suministro elctrico despus de un fallo, la posicin actual de la vlvula est disponible de forma inmediata; no es necesario realizar una operacin de referencia. Los cambios de posicin efectuados con el mando manual en ausencia de suministro elctrico son registrados por el MWG, por lo que no es necesaria una batera.

Seal de posicin al control

Par - siempre disponible La deteccin de par se basa en el principio mecnico del sinfn deslizante, de gran fiabilidad. El par en el eje de salida del actuador se convierte en un movimiento axial en el sinfn deslizante contra los muelles. Mediante una leva, el movimiento axial se transforma en basculante. Los sensores hall convierten este movimiento en una seal electrnica.

Seal de par al control


Con los grficos simplificados se pretende explicar los principios de medicin. No representan el diseo real.

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Equipamiento
Indicador mecnico de posicin (opcin)
La posicin de la vlvula es indicada de forma continua en un disco ajustable con los smbolos ABIERTO y CERRADO. El disco es visible a travs de un cristal situado en la tapa del recinto de interruptores. El indicador mecnico de posicin requiere un engranaje reductor adicional en la unidad de mandos.

Transmisor remoto de posicin (opcin)


Transmisor electrnico de posicin RWG La posicin real de la vlvula es transmitida por un potencimetro y transformada electrnicamente en una seal de intensidad. El valor cero y la escala de la seal pueden ser fcilmente ajustados mediante potencimetros. Es posible la operacin inversa.
Seal en mA 20

RWG y/o potencimetro se montan en la unidad de mandos

4 0 0 60 Carrera de vlvula en % 100

Nota: Para prevenir interferencias con otras seales, se deben utilizar cables apantallados para la transmisin de la seal del RWG.

Fuente de alimentacin para actuadores multi-vueltas sin control integrado Para la alimentacin de todos los transmisores de posicin se recomienda utilizar la fuente de alimentacin AUMA PS 01. Advertencia: este equipo no se debe utilizar en zonas peligrosas o en circuitos con seguridad intrnseca.

La posicin de la vlvula puede ser transmitida como seal continua:

para indicacin remota como seal para un posicionador


Para la transmisin continua de la posicin de la vlvula se requiere un engranaje reductor en la unidad de mandos del actuador. Para la transmisin de la posicin de la vlvula se puede utilizar:

Datos tcnicos potencimetro


Potencimetro de precisin Potencimetro de precisin en versin tndem 1% 0,5 W 0,2 k 0,2/0,2 k 0,1 k, 0,5 k, 1,0 k, 0,5/0,5 k, 1,0/1,0 k, 5,0 k 5,0/5,0 k, 0,2/5,0 k

Linearidad Salida Resistencia (estndar) Resistencia (opcin)

Potencimetro de precisin Potencimetro de precisin en


versin tndem Potencimetro de precisin y transmisor electrnico de posicin RWG.

Datos tcnicos RWG


RWG 4020 Seal de salida - sistema de 2 hilos - sistema de 3-4 hilos Alimentacin Vida til RWG 5020 Ex

4 20 mA 4 20 mA 0/4 20 mA 24 V CC 15% filtrada 10 - 28,5 V DC min. 5 x 106 operaciones

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Principio de diseo
Para desenclavar vlvulas en posicin final, normalmente es necesario un alto par de arranque, suministrado por los motores desarrollados por AUMA. Adems de los motores trifsicos estndar, existen versiones especiales con motores monofsicos o de corriente continua, hasta tamao 14.5 y 16.1 respectivamente. Para 07.1 hasta 10.1 se pueden montar tambin motores con velocidad variable. La conexin estndar para el motor es mediante conector interno (hasta 16 A int. nominal). Esto permite la sustitucin fcil del motor, p.ej. para cambiar la velocidad. Ms informacin en pgina 18.

Motor

Dependiendo del tipo de vlvula, el actuador debe ser desconectado en posicin final por final de carrera o por par. Para ello existen en la unidad de mandos dos sistemas independientes de medicin, que registran la carrera y el par demandado por el actuador. Los interruptores sealizan al control que los puntos de desconexin ajustados han sido alcanzados y el motor es desconectado. Como opcin, se puede equipar la unidad de mandos con un transmisor magntico de recorrido y par, que convierte los parmetros mecnicos de carrera y par en seales electrnicas. En combinacin con el control integrado AUMATIC, se pueden ajustar finales de carrera y limitadores de par de forma no intrusiva, es decir, sin necesidad de abrir el recinto de interruptores.

Unidad de mandos

2
Para reducir la velocidad del motor a la velocidad de salida del actuador, se emplea el principio del reductor sinfn, en algunos casos combinado con un planetario. El sinfn asegura el autobloqueo (ver pgina 12). El sinfn, eje de salida y corona se mueven sobre rodamientos ampliamente dimensionados. El sinfn deslizante est situado entre dos juegos de muelles. El sinfn se desplaza en relacin al par y el movimiento es transmitido a la unidad de mandos a travs de levas y piones. La carcasa de los engranajes est rellena de grasa, libre de mantenimiento por largo tiempo.

Engranajes

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Principio de diseo
La conexin de motor y mandos hasta el tamao 16.1 se efecta en el conector mltiple AUMA con 50 bornas. Para tamaos superiores, el motor se conecta en klemas en el actuador. Si se extrae el conector para mantenimiento, el cableado permanece inalterado. Las versiones con proteccin anti-explosin SAExC y SARExC estn equipadas con un conector mltiple especial en la ejecucin estndar. Ms informacin en pgina 24.

Conexin elctrica

Para puesta en marcha o en caso de emergencia, el actuador puede ser operado manualmente con el volante. Mediante la palanca, se desacopla el motor y se activa el mando manual. Ya que el desacople entre motor y eje se efecta antes del sinfn/ corona autoblocante, es posible la activacin del mando manual incluso si el actuador ha sido operado con par mximo.

Mando manual

Al arrancar el motor, el mando manual es desactivado automticamente. Durante la operacin elctrica el volante no gira.

Acoplamiento a vlvula
Las bridas de conexin siguen la norma EN ISO 5210 DIN 3210.

Dependiendo del tipo de vlvula se utilizan distintos acoplamientos. Ms informacin en pgina 26.

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Equipamiento
Motores
Motores trifsicos Los actuadores multi-vueltas AUMA en versin estndar estn equipados con motores trifsicos (TENV, cerrados sin ventilacin).
motor especial AUMA con alto par de arranque

Motores monofsicos Como opcin, los actuadores multivueltas AUMA SA 07.1 SA 14.5 se pueden equipar con motores monofsicos. El condensador, y cuando se requiere, el dispositivo de arranque, se incluyen en un espacio ampliado dentro del conector. Nota: para tamaos y velocidades disponibles, ver hoja de datos tcnicos. Motores de corriente continua Los actuadores multi-vueltas AUMA tambin se pueden equipar con motores de corriente continua. Nota: En algunos casos pueden ser necesarias resistencias de arranque (ver hoja de datos tcnicos), no suministradas por AUMA.

Motores con velocidad variable Los tamaos 07.1 10.1 pueden ser equipados con motores electrnicamente conmutados (SARV). Con estos motores, la velocidad de salida del actuador puede ser ajustada a travs del control integrado VARIOMATIC. De esta forma, el tiempo de maniobra requerido puede ser ajustado en planta. Adems, estos actuadores tienen las siguientes ventajas:

Par T motor estndar con la misma potencia Velocidad n

freno de motor tiempo de frenado corto < 5 ms tensin monofsica


Motores especiales Bajo demanda y si es posible tcnicamente, se pueden utilizar motores de dos velocidades o con freno. (servicio S5 - 40 %)

AUMA ha desarrollado estos motores para cumplir con los requerimientos especiales de la automatizacin de vlvulas. Las caractersticas ms significativas son alto par de arranque, baja inercia y proteccin trmica.

Datos tcnicos
motor trifsico Tensiones estndar motor monofsico motor corriente continua 220 V; 110 V; 60 V; 48 V; 24 V motor de velocidad variable VEC 50/60 Hz: 220 V - 240 V

50 Hz: 220 V; 230 V; 240 V 50 Hz: 220 V - 240 V 380 V;400 V; 415 V; 60 Hz: 110 V - 120 V 500 V 60 Hz: 440 V; 460 V; 480 V 5 %1) IM B9 segn IEC 34-7 Jaula de ardilla IP 67 IP 68 (opcin) 5 %1)

Fluctuacin permisible Datos del motor Diseo/ montaje Tipo de motor Grado de proteccin ambiental Tipo de enfriamiento Clase de aislamiento Conexin elctrica del motor

10 %1) Ver hojas de datos

10 % IM B9 segn IEC 34-7 Rotor con imanes permanentes IP 67 IP 68 (opcin)

IM B14 segn IEC 34-7 Jaula de ardilla IP 65 IP 68 Rotor CC IP 55 IP 67 / 68 (opcin) F segn IEC 85, tropicalizado

Auto-enfriamiento/ enfriamiento superficial (IC 40 segn IEC 34-6) Hasta SA 16.1(7,5 kW): co- Conector mltiple AUMA en Caja de bornas nector mltiple AUMA en el el actuador multi-vueltas actuador multi-vueltas. SA 25.1 y mayor: Klemas en el actuador multi-vueltas directo en lnea (DOL) S2 - 15 min, S2 - 30 min, S4 - 25 %, S4 - 50 % ED S5, 3 termostatos o 3 termistores PTC S2 - 10 min S4 - 25 % ED S2 - 15 min S5 - 40 % ED Conector mltiple AUMA en el actuador multi-vueltas

Arranque Tipo de servicio

Sentido de giro Proteccin del motor

horario y anti-horario (inversin) 2 termostatos 1 termistor PTC

1) El aumento de tensin puede provocar un calentamiento excesivo en el devanado del motor. Con cada de tensin, el par del motor disminuye en relacin cuadrtica. Por lo tanto, las fluctuaciones elevadas de tensin debern ser tenidas en cuenta a la hora de la eleccin del actuador.

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Equipamiento
Proteccin del motor
Los termostatos o termistores PTC alojados en los devanados, evitan el sobrecalentamiento de los motores trifsicos, monofsicos y de velocidad variable. Una vez integrados en el circuito de control, protegen el motor. Los termostatos o termistores ofrecen una mejor proteccin que los rels trmicos, ya que miden la temperatura directamente en el motor. Los termostatos interrumpen el circuito de control cuando la temperatura del devanado alcanza 140 C. Tras enfriarse hasta una temperatura entre 120 C y 90 C, el actuador puede ser operado de nuevo.
Temperatura motor Punto de actuacin
140 C

Retardo El retardo es el tiempo que transcurre entre la actuacin de un interruptor y la desconexin del motor. Con el fin de proteger la vlvula contra pares excesivos, este retardo debe ser lo ms corto posible. Esto debe ser tenido en consideracin, especialmente si el control se va a realizar con PLC. Se recomienda un retardo < 50 ms, y desconectar el contactor correspondiente directamente con el interruptor. Es posible admitir retardos mayores siempre que se tengan en cuenta la velocidad, tipo de acoplamiento, tipo de vlvula y tipo de instalacin. Con control integrado AUMA MATIC y AUMATIC (disponibles para tamaos SA(R) 07.1 SA(R) 16.1), el motor siempre es desconectado inmediatamente tras la actuacin de un interruptor.

Tipo de actuador SA 07.1 SA 48.11) SAR 07.1 SAR 30.11) SAExC 07.1 SAExC 16.1 SARExC 07.1 SARExC 16.12) SAEx 25.1 SAEx 40.13) SAREx 25.1 SAREx 30.13) SARV 07.1 SARV 10.12)

Termostatos Estndar Estndar Opcin Estndar

Termistores PTC Opcin Opcin Estndar Estndar Opcin Estndar Estndar

115 C

90 C

Punto de reset Tiempo

1) hasta tamao 16.1, tambin disponible con control integrado AUMA MATIC AUMATIC 2) Si el actuador est equipado con control integrado, el dispositivo de reset PTC est incluido 3) Segn DIN VDE 0165 epgrafe 6.1.4, los actuadores con proteccin anti-explosin deben ser equipados adicionalmente con un rel trmico, adems de los termostatos.

Importante! Los dispositivos de proteccin del motor (termostatos o termistores) deben ser integrados en el circuito de control, de lo contrario la garanta sobre el motor quedar anulada. Si el actuador multi-vueltas est equipado con control integrado, los termostatos o termistores estn siempre conectados.

Capacidad de ruptura termostatos


Corriente alterna (250 V CA) cos = 1 cos = 0,6 Capac. ruptura Imax 2,5 A 1,6 A Corriente continua 60 V 42 V 24 V Capac. ruptura Imax 1A 1,2 A 1,5 A

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Equipamiento
Calefaccin
Las acusadas fluctuaciones de temperatura pueden producir condensacin dentro del actuador. Para evitarlo, se incluye una calefaccin en la unidad de mandos. La calefaccin est diseada para servicio continuo, por lo tanto debera estar siempre conectada, o al menos, siempre que el actuador no est funcionando.

Datos tcnicos
Calefaccin para actuadores sin control integrado Elemento calefactor Tensin PTC auto-regulado 110 V - 250 V CC/CA 24 V - 48 V CC/CA 380 V - 400 V CA 5 W - 20 W Calefaccin para actuadores con control integrado Resistencia 24 V CC/CA (alimentacin interna) 5W

Potencia

Dispositivo de bloqueo del mando manual (opcin)


El dispositivo de bloqueo evita el uso no autorizado del mando manual del actuador multi-vueltas.

Diagramas de cableado
Esquemas elctricos KMS El equipamiento elctrico de los actuadores multi-vueltas AUMA se indica en los esquemas elctricos KMS. El esquema a la derecha muestra el equipamiento bsico y la versin estndar para cierre en sentido horario. Para equipamiento opcional, ver documento Esquemas elctricos KMS.
KMS TP 100 Equipamiento bsico SA
R1 H

Propuestas de cableado ASV Para actuadores sin control integrado AUMA, nuestros equipos tcnicos han elaborado diversas propuestas de cableado, segn la aplicacin. Las propuestas de cableado estn incluidas en el catlogo, o se pueden obtener en internet (www.auma.com), o solicitndolas en la sucursal o representante de AUMA ms cercano.

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Equipamiento
Control integrado (opcin)
El objeto de desarrollar un control integrado para los actuadores ha sido permitir la reduccin de los altos costes de instalacin del control externo, segn queda demostrado en el siguiente grfico:
Alimentacin rdenes Seales Bus de campo
Interface bus de campo

Nivel control de proceso

Armario de control

PLC

Control

Control

Control

p.ej. 400 V CA

p.ej. 400 V CA

Mandos locales

Proteccin

Control externo (A) Si los actuadores son conectados a un control externo, se debe considerar lo siguiente:

Control integrado (B) Los actuadores con control integrado se suministran listos para funcionar, con mando local y dispositivos de maniobra del motor. Todos los componentes elctricos, como interruptores de final de carrera, par y termostatos, as como elementos de monitorizacin y transmisores de posicin, estn integrados en el moderno diseo del control. Con esto se simplifica la instalacin en los siguientes aspectos:

Control integrado / bus de campo (C) Si el control del actuador est integrado en un sistema de bus de campo, se reducen los costes an ms. Las rdenes de maniobra y las seales de todos los actuadores (esclavos) son transmitidas desde y hasta el master a travs de un cable de dos hilos o un cable de fibra ptica. No son necesarias tarjetas input / output en el armario de control, con el consiguiente ahorro de espacio.

Debe existir espacio disponible en Para cada actuador se debe instalar un dispositivo de maniobra, p.ej. contactor- inversor. Se debe conectar un cable de fuerza desde cada dispositivo de maniobra a su correspondiente actuador. Se deben instalar los controles para procesar las seales del actuador y para el dispositivo de maniobra. Se deben preparar complejos diagramas de cableado. Todas las seales del actuador, p.ej. de finales de carrera y limitadores de par, deben ser transmitidas al control a travs de un cable multifilar. Si se requiere mando local, es necesario un cableado adicional. un armario de control.

No es necesario un cableado externo extensivo desde el armario de control. Varios actuadores pueden ser conectados a un cable comn de alimentacin, protegiendo cada actuador individualmente. La proteccin del motor est integrada en el control. Las seales del actuador son procesadas en el control integrado, slo es necesaria su transmisin a la sala de control.

PLC

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Equipamiento
Qu tipo de control?

Actuadores multi-vueltas SA 07.1 16.1 SAR 07.1 16.1

con AUMA MATIC

con VARIOMATIC MC con AUMATIC

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Equipamiento
AUMA MATIC El control integrado AUMA MATIC es el ideal para servicio todo-nada. Funciones como la correccin automtica de fase facilitan la puesta en marcha en gran medida. Los mandos locales permiten la operacin del actuador de forma inmediata. Las seales de salida disponibles son: posiciones finales alcanzadas, AUMATIC El control integrado AUMATIC con micro-procesador incluye todas las funciones del AUMA MATIC. Adicionalmente, incorpora las siguientes funciones avanzadas: par de desconexin excedido, posicin del selector y seal colectiva de fallo. Todas las entradas y salidas estn aisladas galvnicamente. Existe una versin de AUMA MATIC con proteccin anti-explosin.

Registro de datos operativos Interface de programacin1)


El AUMATIC es un sistema modular constituido por funciones, interfaces de comunicacin y elementos de equipamiento que posibilita la combinacin de la solucin ideal para cualquier problema de automatizacin de vlvulas. Existe una versin de AUMATIC con proteccin anti-explosin

Funciones no intrusivas. Posicionador adaptativo (opcin). Rels de sealizacin programables. Interface bus de campo (opcin) Pantalla con texto normal Funciones de vigilancia y diagnosis

1) En aplicacin de la legislacin sobre patentes, el producto AUMATIC con interface por infrarrojos en los mandos locales no debe ser suministrado en el Reino Unido y Japn. Este producto, sin interface por infrarrojos, no infringe ninguna patente y puede ser suministrado en ambos pases.

VARIOMATIC MC Los actuadores multi-vueltas SARV 07.1 10.1 estn equipados con un motor electrnicamente conmutado de velocidad variable. El control integrado VARIOMATIC MC incluye la electrnica de potencia para controlar este motor especial. Para servicio de regulacin, esta combinacin permite variar la velocidad del motor en relacin a la desviacin. Soporte mural Adems de la posibilidad ya mencionada de montar el control directamente sobre el actuador, es posible su montaje por separado sobre un soporte mural (ver pgina 5). Esta alternativa recomendable en los siguientes casos: Longitud de cable El cable que conecta el actuador con el control puede tener una longitud mxima de 100 m. Si el actuador est equipado con transmisor de posicin (potencimetro con o sin RWG), se debe utilizar cable apantallado. Para potencimetro sin RWG, la longitud mxima de cable es 5 m. En trminos de funcionalidad y equipamiento, el VARIOMATIC MC es prcticamente idntico al AUMATIC. La versin VARIOMATIC BUS est disponible con diversos interfaces de bus de campo.

Documentacin adicional Informacin detallada en los siguientes folletos:

Descripcin del producto Descripcin del producto


Control MATIC de actuador Control de actuador AUMATIC AUMA

limitacin de espacio para el ac elevada temperatura en la proximidad del actuador, potencialmente perjudicial para los componentes electrnicos ceso al control

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Conexiones
Conexin elctrica
Conector mltiple AUMA Los actuadores multi-vueltas AUMA hasta el tamao SA16.1, con o sin control integrado, estn equipados con conector mltiple para el motor y mandos. Ventaja de este tipo de conexin: Una vez conectado, el cableado permanece inalterado, incluso si el actuador o el control integrado es desmontado de la vlvula para Doble sellado (opcin) mantenimiento. Para el tamao SA 25.1 y mayores, el motor va conectado sobre klemas en un recinto separado en el actuador, y los mandos en el conector mltiple AUMA.

La conexin con doble sellado consiste en un conector sellado insertado entre la carcasa del actuador y el conector mltiple. Incluso con la tapa del conector desmontada o con prensaestopas no estancos, el actuador queda protegido contra la entrada de polvo o humedad.

Conector mltiple con placa de terminales para actuadores con proteccin anti-explosin Los actuadores SAExC/ SARExC con proteccin anti-explosin con o sin control integrado estn diseados como Recinto a prueba de fuego. La placa de terminales sellada asegura que el recinto a prueba de fuego permanece inalterada, incluso con la tapa del conector desmontada. La conexin elctrica entre la placa de terminales y los componentes elctricos y electrnicos se realiza mediante un conector mltiple. De esta forma se mantienen las ventajas del diseo modular con conector mltiple tambin en el caso de actuadores con proteccin anti-explosin. El recinto para la conexin del cliente est diseado con seguridad aumentada e. Mediante una cubierta protectora, disponible bajo demanda, el conector desmontado puede ser fijado a una pared para permitir la operacin de la vlvula conservando la proteccin anti-explosin.

Conexin enchufable por klemas para actuadores con proteccin anti-explosin A diferencia del conector mltiple, la conexin del cliente consiste en klemas fijadas sobre un bastidor. El recinto de terminales est aumentado. En trminos de proteccin anti-explosin, este tipo de conexi tiene las mismas caractersticas que el conector mltiple sobre placa de terminales. Bajo demanda, este tipo de conexin tambin se puede instalar en actuadores sin proteccin anti-explosin. Mediante una cubierta protectora, disponible bajo demanda, el conector desmontado puede ser fijado a una pared para permitir la operacin de la vlvula conservando la proteccin anti-explosin.

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Conexiones
Conexiones especiales Para requerimientos especiales, es posible incorporar conectores de determinadas marcas. La tapa de conector estndar se puede sustituir con las siguientes variantes: Tapa de conector con:

cubierta desmontable recinto de terminales aumentado recinto de terminales aumentado


y cubierta desmontable

Bastidor de estacionamiento, cubierta protectora Estas piezas permiten colocar el conector desmontado en un lugar adecuado sobre una pared. El recinto de terminales queda cerrado con la cubierta protectora, con lo que se evita la entrada en el recinto de agua, polvo o materias extraas mientras el conector permanece desmontado.

Datos tcnicos Conector mltiple AUMA


Datos tcnicos N max. de contactos Marcado Tensin mxima Intensidad mxima Tipo de conexin cliente Seccin mxima Material: conector contactos Conexiones motor1) 6 (3 usados) U1, V1, W1,U2, V2, W2 750 V 25 A Atornillada 6 mm2 Poliamida Latn Tierra 1 (contacto avanzado) segn VDE Atornillada para orejeta 6 mm2 Poliamida Latn Mandos 50 macho / hembra 1 a 50 250 V 16 A Atornillada o presin (opcin) 2,5 mm2 Poliamida Latn, revestido estao u oro (opcin)

Conector mltiple con placa de terminales para actuadores con proteccin anti-explosin SAExC/SARExC
Datos tcnicos N max. de contactos Marcado Tensin mxima Intensidad mxima Tipo de conexin cliente Seccin mxima Material: conector contactos Conexiones motor1) 3 U1, V1, W1 550 V 25 A Atornillada 6 mm2 Araldite / Poliamida Latn Tierra 1 (contacto avanzado) segn VDE Atornillada 6 mm2 Araldite / Poliamida Latn Mandos 38 macho / hembra 1 a 24, 31 a 50 250 V 10 A Atornillada 1,5 mm2 Araldite / Poliamida Latn revestido estao

Conexin enchufable2) por klemas para actuadores con proteccin anti-explosin SAExC / SARExC
Datos tcnicos N max. de terminales Marcado Tensin mxima Tipo de conexin Seccin mxima Conexiones motor1) 3 U1, V1, W1 750 V Atornillada 10 mm2 hasta SA 16.1 Tierra 1 segn VDE Atornillada 10 mm2 Mandos 48 1 a 48 250 V Clip3) 2,5 mm2 flexible, 4 mm2 rgido

Roscas para prensaestopas4)


Tipo SA(R) 07.1 16.1 5) SA(R)ExC 07.1 16.15) SA(R) 25.1 SA(R)Ex 25.1 SA(R) 30.1 SA(R)Ex 30.1 SA 35.1 48.1 SAEx 35.1 40.1 1) 2) 3) 4) 5) Mtrica (estndar) 2 x M25x1,5; 1 x M20x1,5 1 x M32x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5; 1 x M20x1,5 1 x M32x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5 1 x M40x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5; 1 x M20x1,5 1 x M40x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5 1 x M50x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5; 1 x M20x1,5 1 x M50x1,5; 1xM32x1,5; 1 x M25x1,5 Pg (opcin) 2 x Pg21; 1 x Pg13;5 1 x Pg29; 1 x Pg29; 1 x Pg21; 1 x Pg13,5 1 x Pg29; 1 x Pg29; 1 x Pg21 1 x Pg36; 1 x Pg29; 1 x Pg21; 1 x Pg13,5 1 x Pg36; 1 x Pg29; 1 x Pg21 1 x Pg 42; 1 x Pg 29; 1 x Pg 21; 1 x Pg 13,5 1 x Pg 42; 1 x Pg 29; 1 x Pg 21

Adecuado para hilo de cobre; para hilo de aluminio consultar. Para actuadores con proteccin anti-explosin SAEx 25.1 SAEx 40.1 la conexin por klemas no es enchufable. Opcional con conexiones atornilladas. Se suministran con tapones; para otros tipos de rosca y/o tamaos, consultar. Se pueden suministrar prensaestopas bajo demanda. Aplicable tambin al control integrado, si existe.

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Conexiones
Acoplamiento a vlvula
Acoplamiento a vlvula segn normas EN ISO 5210 DIN 3210.

Tamaos de bridas
Tamao SA / SAR Par max. [Nm] ISO 5210 DIN 3210 Estndar Opcin Opcin 07.1 30 F07 F10 G0 07.5 60 F07 F10 G0 10.1 120 F10 G0 14.1 250 F14 G1/2 14.5 500 F14 G1/2 16.1 1,000 F16 G3 25.1 2,000 F25 G4 30.1 4,000 F30 G5 35.1 8,000 F35 G6 40.1 16,000 F40 48.1 32,000 F48

Tipos de acoplamiento
Para adaptar los actuadores a los diferentes tipos de vlvula, se utilizan diversas formas de acoplamiento segn ISO 5210 o DIN 3210. Bajo demanda se pueden suministrar tambin segn DIN 3338. Acoplamiento tipo A (ISO 5210 / DIN 3210) Tuerca de roce para husillo ascendente no giratorio, admite empuje. En una sola pieza se incluyen la brida con tuerca de roce y los rodamientos. Acoplamiento tipo B1, B2 (ISO 5210) o B (DIN 3210) Integrado en el eje hueco. Est diseado para la transmisin de par. Puede admitir cargas radiales reducidas. Acoplamiento tipo B3 o B4 (ISO 5210) o E (DIN 3210) Orificio con chavetero. Mediante un adaptador, el acoplamiento B1 se puede transformar fcilmente en B3, B4 o E. Acoplamientos especiales Adems de los descritos ms arriba, existen otros tipos de acoplamiento:

AF: tuerca de roce suspendida


entre muelles

Unidad de empuje lineal LE Con esta unidad de empuje lineal, el movimiento giratorio del actuador se convierte en un movimiento axial. Esta unidad se suministra para distintas longitudes mximas de carrera.

AK: tuerca de roce pendular AG: tuerca de roce con roda Hexgono en el eje hueco IB1 / IB3: acoplamientos con aislamiento. Informacin detallada sobre acoplamientos especiales en hojas de datos tcnicos. mientos lisos

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Condiciones de servicio
Grado de proteccin ambiental
IP 67 Los actuadores AUMA estn dotados de grado de proteccin ambiental IP 67 segn EN 60 529. IP 67 protege contra inmersin bajo mximo 1 m columna de agua durante mximo 30 minutos. IP 68 AUMA puede suministrar actuadores con proteccin aumentada IP 68, segn EN 60 529. IP 68 protege contra inmersin bajo max. 6 m columna de agua durante max. 72 horas. Durante la inmersin el nmero mximo de maniobras se limita a 10. Para garantizar la proteccin IP 68, se deben utilizar los prensaestopas adecuados. stos no forman parte del suministro estndar de AUMA, aunque se pueden suministrar bajo demanda.

Proteccin anti-corrosin / Color


KN, estndar La proteccin anti-corrosin estndar de AUMA tipo KN es un recubrimiento de alta calidad, adecuado para intemperie bajo atmsferas levemente agresivas. KS AUMA recomienda este tipo de proteccin anti-corrosin para unidades bajo atmsferas ocasional o permanentemente agresivas con concentracin moderada de sustancias corrosivas (p.ej. depuradoras, plantas qumicas). KX Se recomienda este tipo de proteccin anti-corrosin para unidades bajo atmsferas extremadamente agresivas. Color El color estndar de la capa final es gris (DB 701, similar a RAL 9007). Otros colores disponibles bajo demanda.

Temperatura ambiente
Tipo SA Tipo de actuador Actuador multi-vueltas servicio todo-nada Versiones Estndar IP 68, sumergible2) Baja temperatura Muy baja temperatura Alta temperatura con control integrado Estndar Baja temperatura con control integrado Estndar 3) IP 68, sumergible 2) 3) Baja temperatura Muy baja temperatura con control integrado Estndar Baja temperatura con control integrado Estndar Rango de temperatura 25 C .................+ 80 C 25 C .................+ 80 C 40 C .................+ 60 C 60 C .................+ 60 C 0 C .................+120 C 25 C .................+ 70 C 25 C .................+ 60 C 40 C .................+ 60 C 25 C .................+ 60 C 20 C .................+ 40 C 20 C .................+ 40 C 40 C .................+ 40 C 50 C .................+ 40 C 20 C .................+ 40 C 20 C .................+ 40 C 40 C .................+ 40 C 20 C .................+ 40 C 25 C .................+ 60 C
1) 1)

1)

SAR

Actuador multi-vueltas servicio regulacin Actuador multi-vueltas con proteccin anti-explosin servicio todo-nada

SAExC

3) 3)

3) 3) 3)

SARExC Actuador multi-vueltas con proteccin anti-explosin servicio regulacin SARV Actuador multi-vueltas servicio regulacin

1) Vlido para versin AUMA NORM sin transmisor electrnico de posicin RWG; con RWG max. + 70 C. 2) Sumergible hasta 72 h a un max. de 6 m columna de agua y mx 10 maniobras. 3) Bajo ciertas condiciones es posible hasta + 60 C, requiere consulta con AUMA.

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Condiciones de servicio
Proteccin anti-explosin
Los actuadores que se instalan en zonas peligrosas o explosivas requieren medidas de proteccin especiales, las cuales estn descritas en las Normas Europeas EN 50 014, 50 018, 50 019 y 50 020. El organismo alemn PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt), en su calidad de entidad europea de ensayos, certifica la conformidad de los equipos con las normas mencionadas. Los actuadores AUMA con proteccin anti-explosin estn dotados con clase de proteccin descrita en la tabla. Estn disponibles adems certificados de conformidad emitidos por entidades de otros pases, p.ej. EEUU (FM), Canad (CSA), Suiza, Repblica Checa, Hungra, Federacin Rusa y Polonia. Todos estos certificados se pueden obtener en www.auma.com.

Tipos de proteccin anti-explosin Tipos Clasificacin Certificado PTB 01 ATEX 1087

II2G EEx de IIC T4 / II2G c IIC T4 SAExC 07.1 SAExC 16.1 SARExC 07.1 SARExC 16.1 con y sin control integrado AUMA MATIC / AUMATIC SAEx 25.1 SAEx 40.1 II2G EEx ed IIB T41) / II2G c IIB T4

PTB 03 ATEX 1123

1) Con transmisor electrnico de posicin RWG 5020 Ex, la clase de proteccin es II2G EEx ed [ib] IIB T4 (seguridad intrnseca).

Vida til
Los actuadores multi-vueltas AUMA cumplen los requerimientos de ciclos de operacin, segn borrador VDE/VDI (CERRARABRIRCERRAR para 30 vueltas/carrera). Actuadores multi-vueltas SAR para servicio de regulacin La vida til en horas depende de la carga y el nmero de arrancadas. La precisin de la regulacin raramente aumenta con un alto nmero de arrancadas. Para prolongar la vida til del actuador sin necesidad de
Tipo Arrancadas x 106 min. 2) 5 3,5 3,5 3,5 2,5

mantenimiento, el nmero de arrancadas por hora debera ser el menor posible, de acuerdo con el proceso. Para ello, los parmetros de regulacin deben ser ajustados adecuadamente.
N de arrancadas max / h 1.200 1.200 900 600 300

Tipo SA 07.1 SA 10.1 SA 14.1 SA 16.1 SA 25.1 SA 30.1 SA 35.1 SA 48.1

Ciclos 20.000 15.000 10.000 5.000

SAR 07.1 SAR 10.1 SAR 14.1 SAR 14.5 SAR 16.1 SAR 25.1 SAR 30.1

N de arrancadas por hora para una vida til esperada basada en horas min. de operacin 3) 5.000 h 10.000 h 20.000 h 1.000 500 250 700 300 175 700 300 175 600 300 175 300 250 125

2) segn borrador VDI/ VDE 3) a par mximo en servicio de regulacin, ver Hoja de Datos Tcnicos SAR

Otras condiciones de servicio


Posicin de montaje Los actuadores AUMA, incluso con control integrado, son operativos sin ninguna restriccin en cualquier posicin. Nivel sonoro El nivel sonoro generado por los actuadores multi-vueltas est por debajo de 72 dB (A). Resistencia a vibraciones Los actuadores de los tipos SA(R) 07.1 - SA(R) 16.1 han sido sometidos a ensayos de vibraciones de acuerdo con EN 60068-2-6. Los actuadores multi-vueltas en versin AUMA NORM fueron expuestos a aceleraciones de hasta 2 g dentro del rango de frecuencias 10 Hz - 200 Hz. Los actuadores multi-vueltas en versin AUMA MATIC y AUMATIC fueron ensayados dentro del mismo rango de frecuencias con aceleraciones de hasta 1 g. Los valores indicados son vlidos para actuadores multi-vueltas sin reductor y no pueden ser aplicados a combinaciones de actuadores multivueltas con reductores o unidades de empuje lineal.

28

Combinaciones Actuadores multi-vueltas / Reductores


Combinaciones con reductores de engranaje cnico o engranaje recto
Al combinar actuadores multi-vueltas SA con reductores de engranaje recto GST 10.1 GST 40.1 o de engranaje cnico GK 10.2 GK 40.2, se extienden considerablemente los rangos de par / velocidad. Todos los reductores estn disponibles con diferentes factores de desmultiplicacin. Informacin detallada en las hojas de datos tcnicos correspondientes. Los actuadores multi-vueltas SA pueden ser combinados con reductores de engranaje recto o cnico. Par hasta 16 000 Nm.

Combinaciones con reductores sinfn


Al combinarlo con un reductor sinfn de la gama GS 50 GS 500, un actuador multi-vueltas SA se convierte en un actuador de 1/4 de vuelta. Es la solucin ideal para la actuacin de grandes vlvulas de 1/4 de vuelta con elevado par. Los actuadores multi-vueltas hasta el tamao 40.1 pueden ser combinados con reductores GS. El par mximo alcanza 360 000 Nm. Los reductores sinfn estn disponibles en varias versiones, incluidas versiones para cierre en sentido anti-horario. Informacin detallada en las hojas de datos tcnicos correspondientes.

Combinaciones con reductores de palanca


Para operar ciertas vlvulas, es necesario un reductor con salida por palanca, que proporciona habitualmente un movimiento de 90. Para estas aplicaciones, el actuador multi-vueltas SA se combina con un reductor de palanca de la gama GF 50 - GF 250. El diseo de estos reductores est basado en los reductores sinfn GS. Los actuadores multi-vueltas hasta el tamao 25.1 pueden ser combinados con reductores tipo GF. El par mximo alcanza 32 000 Nm. Al igual que para los reductores sinfn, existen varias versiones, p.ej. para cierre en sentido anti-horario. Informacin detallada en las hojas de datos tcnicos correspondientes.

29

Otras informaciones
Directivas UE
Directiva de Maquinaria De acuerdo con esta Directiva, los actuadores no son mquinas completas. Por lo tanto, no es posible emitir un Certificado de Conformidad. AUMA confirma en su Declaracin de Incorporacin (disponible en www.auma.com), que las normas mencionadas en la Directiva de Maquinaria son aplicadas en el diseo de los actuadores. Al montar el actuador en otros componentes (vlvulas, tuberas, etc.), se obtiene una mquina en el sentido aludido en la Directiva. Antes de la puesta en marcha de esta mquina se debe emitir un Certificado de Conformidad. Directivas de Baja Tensin y Compatibilidad Electromagntica (EMC) y ATEX Mediante exhaustivos ensayos se ha demostrado que los actuadores AUMA cumplen con los requerimientos de estas Directivas. Por lo tanto, AUMA ha emitido un Certificado de Conformidad (disponible en www.auma.com) de acuerdo con estas Directivas. Marca CE Dado que los actuadores AUMA cumplen con los requerimientos de las Directivas de Baja Tensin, EMC y ATEX, stos son marcados con la marca CE, de acuerdo con las Directivas.

Ensayos funcionales
Una vez finalizada la fabricacin, todos los actuadores son sujetos a rigurosos ensayos y a la calibracin de los limitadores de par, de acuerdo con la especificacin interna de inspeccin. Los datos fundamentales de estos ensayos se recogen en un protocolo de inspeccin final, disponible si se requiere. Tambin puede ser obtenido en www.auma.com (seccin servicios).

Documentacin adicional Informacin


Actuadores elctricos para instalacin en zonas peligrosas Informacin Actuadores 1/4 de vuelta combinaciones SA/ GS Descripcin del producto Control de actuador AUMA MATIC Descripcin del producto Control de actuador AUMATIC

Datos tcnicos
Actuadores multi-vueltas AUMA SA 07.1 SA 16.1 Datos tcnicos Actuadores multi-vueltas AUMA SA 25.1 SA 48.1 Datos tcnicos Actuadores multi-vueltas AUMA SAExC 07.01 SAExC 16.1 Datos tcnicos Actuadores de regulacin AUMA SAR 07.1 SAR 30.1 Datos tcnicos Actuadores de regulacin AUMA VARIOMATIC SARV 07.1 SARV 10.1 Datos tcnicos Actuadores de regulacin AUMA SARExC 07.1 SARExC 16.1

Otros documentos, como hojas de dimensiones, diagramas de cableado, etc. estn disponibles en formato PDF dentro de la seccin documentos en www.auma.com.

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ndice
A
Acoplamiento a vlvula Actuador 1/4 de vuelta Ajuste no intrusivo Alimentacin Aplicaciones Armario de control AUMA MATIC AUMATIC Autobloqueo 17,26 29 - 30 11,14 18 3 5,21 5,22 - 23 5,11,22 - 23 12,16 25 21,23

E
Elementos de conmutacin EN ISO 5210 Encoder absoluto Engranaje reductor Engranajes Ensayos funcionales 21 4,17,26 14 15 16 30 10,13,16 13 15

R
Reductores de engranaje cnico 29 Reductores de engranaje recto 29 Reductores de palanca 29 Reductores sinfn 16,29 Reductores 29 Registro de datos operativos 5,23 Resistencia a vibraciones 28 Resumen de funciones 6 Retardo 19 Roscas para prensaestopas 25 RWG 15

F
Finales de carrera Finales de carrera DUO Fuente de alimentacin

B
Bastidor de estacionamiento Bus de campo

G
Grado de proteccin ambiental IP 27

S
Selector 23 Sensor analgico de par 11 Sensor de par 11,14 Seal analgica de posicin 15 Seal colectiva de fallo 23 Seal de entrada de referencia 8 Seal de posicin 15,23 Seales 21 Servicio de regulacin 8 Servicio intermitente 8-9 Servicio reducido 7,9 Servicio todo-nada 7,9 - 10,12 Soporte mural 5,23

C
Calefaccin 20 Capacidad de ruptura intermitente 11 Capacidad de ruptura interruptores 13 Certificado de Conformidad 28,30 Certificado 28 Ciclos 28 Clase de aislamiento 18 Color 27 Combinaciones 29 Condiciones de servicio 27 - 28 Conector mltiple 16 - 17,24 - 25 Conector mltiple AUMA 17,24 - 25 Conector mltiple Ex con placa de terminales 24 - 25 Conexin elctrica 17,24 - 25 Conexin por klemas 24 - 25 Conexiones especiales 25 Contactor-inversor 21 Control 5,22 - 23 Control de actuador 5,21,23 Control externo 21 Control integrado 5,21 - 22 Correccin de fase 23 Cubierta protectora 25

I
IEC 34-7 18 IEC 85 18 Indicacin 15 Indicacin de marcha 11 Indicador de posicin 15 Interface bus de campo 21,23 Intermitente 11 Interruptor 13,16 Interruptor sencillo 13 Interruptores de par 13 - 14 Interruptores para posiciones intermedias 13 Interruptor tndem 13

T
Tamao de brida 26 Temperatura ambiente 27 Termistores PTC 18 - 19 Termostatos 18 - 19,21 Tiempo de maniobra 12,18 Tipo de desconexin en posiciones finales 10 Tipo de servicio 7 - 9,18 Tipos de acoplamiento 26 Transmisor de posicin RWG 15 Transmisor remoto de posicin 15 Tuerca de roce 12,26

L
Limitadores de par 10 - 11,16 17,20 21,23 30 12,18 12,18 12,16,18 12,16,18 - 19 28 9 26

M
Mando manual Mandos locales Marca CE Motor CC Motor monofsico Motor trifsico Motores

D
Datos tcnicos 10,12,25 Declaracin de Incorporacin 30 Definicin de actuador multi-vueltas 4 Denominacin de tipo 7 Desconexin por final de carrera 10 Desconexin por par 10 Diagramas de cableado 20 DIN 3210 17,26 DIN 3338 26 Directiva ATEX 30 Directiva de Baja Tensin 30 Directiva de Maquinaria 30 Directiva EMC 30 Directivas UE 30 Disco indicador 15 Dispositivo de bloqueo 20 Doble sellado 24 Documentacin 23,30

U
Unidad de empuje lineal 26 Unidad de mandos 13,15 - 16,20

N
Nivel sonoro Nmero de arrancadas

V
VARIOMATIC Velocidad de salida Velocidades Vida til 5,22 - 23 12 12 28

O
Orificio con chavetero

P
Pantalla 11,23 Par de desconexin 10,12 Par en servicio de regulacin 10,12 Pares 4,10,29 Pintura 27 Posicin de montaje 28 Posicionador 23 Potencimetro 15 Principio de diseo 16 - 17 Proteccin anti-corrosin 27 Proteccin anti-explosin 28 Proteccin contra sobrecarga 11 Proteccin del motor 18 - 19,21 PTB 28

31

Alemania
AUMA Riester GmbH & Co. KG
Werk Mllheim

Europa
AUMA Armaturenantriebe GmbH

ERICHS ARMATUR AB

SE-20039 Malm
Tel +46 40 311550 Fax +46 40 945515 info@erichsarmatur.se MEGA Endstri Kontrol Sistemieri Tic. Ltd. Sti.

aumasa@mweb.co.za www.auma.co.za A.T.E.C.

AT-2512 Tribuswinkel
Tel +43 2252 82540 Fax +43 2252 8254050 office@auma.at AUMA (Schweiz) AG

EG- Cairo
Tel +20 2 3599680 - 3590861 Fax +20 2 3586621 atec@intouch.com

DE-79373 Mllheim
Tel +49 7631 809 0 Fax +49 7631 809 250 riester@auma.com www.auma.com Werk Ostfildern-Nellingen

TR-06460 vecler Ankara


Tel +90 312 472 62 70 Fax +90 312 472 62 74 megaendustri@megaendustri.com.tr

CH-8965 Berikon
Tel +41 566 400945 Fax +41 566 400948 RettichP.ch@auma.com AUMA Servopohony spol. s.r.o.

Asia
AUMA (India) Ltd.

DE-73747 Ostfildern
Tel +49 711 34803 - 0 Fax +49 711 34803 - 34 riester@wof.auma.com Service-Center Magdeburg

IN-560 058 Bangalore


Tel +91 80 2 8394655 Fax +91 80 2 8392809 info@auma.co.in AUMA JAPAN Co., Ltd.

Amrica del Norte


AUMA ACTUATORS INC.

CZ-10200 Praha 10
Tel +420 272 700056 Fax +420 272 704125 auma-s@auma.cz OY AUMATOR AB

US-PA 15317 Canonsburg


Tel +1 724-743-AUMA (2862) Fax +1 724-743-4711 mailbox@auma-usa.com www.auma-usa.com TROY-ONTOR Inc.

DE-39167 Niederndodeleben
Tel +49 39204 759 - 0 Fax +49 39204 759 - 19 Service@scm.auma.com Service-Center Kln

JP-210-0848 Kawasaki-ku, Kawasaki-shi Kanagawa


Tel +81 44 329 1061 Fax +81 44 366 2472 mailbox@auma.co.jp AUMA ACTUATORS (Singapore) Pte Ltd.

FI-02270 Espoo
Tel +35 895 84022 Fax +35 895 8402300 auma@aumator.fi AUMA France

DE-50858 Kln
Tel +49 2234 20379 - 00 Fax +49 2234 20379 - 99 Service@sck.auma.com Service-Center Bayern

CA-L4N 5E9 Barrie Ontario


Tel +1 705 721-8246 Fax +1 705 721-5851 troy-ontor@troy-ontor.ca IESS DE MEXICO S. A. de C. V.

SG-569551 Singapore
Tel +65 6 4818750 Fax +65 6 4818269 sales@auma.com.sg AUMA Middle East Representative Office

FR-95157 Taverny Cdex


Tel +33 1 39327272 Fax +33 1 39321755 servcom@auma.fr AUMA ACTUATORS Ltd. Tel +44 1275 871141 Fax +44 1275 875492 mail@auma.co.uk AUMA ITALIANA S.r.l.

DE-85748 Garching-Hochbrck
Tel +49 89 329885 - 0 Fax +49 89 329885 - 18 Riester@scb.auma.com Bro Nord, Bereich Schiffbau

MX-C.P. 02900 Mexico D.F.


Tel +52 55 55 561 701 Fax +52 55 53 563 337

AE- Sharjah
Tel +971 6 5746250 Fax +971 6 5746251 auma@emirates.net.ae AUMA Beijing Representative Office

GB- Clevedon North Somerset BS21 6QH iessmex@att.net.mx

DE-21079 Hamburg
Tel +49 40 791 40285 Fax +49 40 791 40286 DierksS@auma.com Bro Nord, Bereich Industrie

Amrica del Sur


AUMA Chile Respresentative Office

CL- La Reina Santiago de Chile


Tel +56 22 77 71 51 Fax +56 22 77 84 78 aumachile@adsl.tie.cl LOOP S. A.

CN-100029 Beijing
Tel +86 10 8225 3933 Fax +86 10 8225 2496 mailbox@auma-china.com PERFECT CONTROLS Ltd.

IT-20020 Lainate Milano


Tel +39 0 2 9317911 Fax +39 0 2 9374387 info@auma.it www.auma.it AUMA BENELUX B.V.

DE-29664 Walsrode
Tel +49 5167 504 Fax +49 5167 565 HandwerkerE@auma.com Bro Ost

AR-C1140ABP Buenos Aires


Tel +54 11 4307 2141 Fax +54 11 4307 8612 contacto@loopsa.com.ar Asvotec Termoindustrial Ltda.

HK- Tsuen Wan, Kowloon


Tel +852 2493 7726 Fax +852 2416 3763 pcltd@netvigator.com DONG WOO Valve Control Co., Ltd.

NL-2314 XT Leiden
Tel +31 71 581 40 40 Fax +31 71 581 40 49 office@benelux.auma.com AUMA Polska Sp. zo. o.

DE-39167 Niederndodeleben
Tel +49 39204 75980 Fax +49 39204 75989 ZanderC@auma.com Bro West

BR-13190-000 Monte Mor/ SP.


Tel +55 19 3879 8735 Fax +55 19 3879 8738 atuador.auma@asvotec.com.br Ferrostaal de Colombia Ltda.

KR-153-803 Seoul Korea


Tel +82 2 2113 1100 Fax +82 2 2113 1088/1089 sichoi@actuatorbank.com AL-ARFAJ Eng. Company W. L. L.

PL-41-310 Dabrowa Grnicza


Tel +48 32 26156 68 Fax +48 32 26148 23 R.Ludzien@auma.com.pl www.auma.com.pl AUMA Priwody OOO

DE-45549 Sprockhvel
Tel +49 2339 9212 - 0 Fax +49 2339 9212 - 15 SpoedeK@auma.com Bro Sd-West

CO- Bogot D.C.


Tel +57 1 4 011 300 Fax +57 1 4 131 806 dorian_hernandez@ferrostaal.com PROCONTIC Procesos y Control Automtico

KW-22004 Salmiyah
Tel +965 4817448 Fax +965 4817442 arfaj@qualitynet.net BEHZAD Trading

DE-69488 Birkenau
Tel +49 6201 373149 Fax +49 6201 373150 WagnerD@auma.com Bro Wrttemberg

RU-123363 Moscow
Tel +7 095 787 78 22 Fax +7 095 787 78 21 aumarussia@auma.ru GRNBECH & SNNER A/S

EC- Quito
Tel +593 2 292 0431 Fax +593 2 292 2343 proconti@uio.satnet.net Multi-Valve Latin America S. A.

QA- Doha
Tel +974 4433 236 Fax +974 4433 237 behzad@qatar.net.qa Sunny Valves and Intertrade Corp. Ltd.

DE-73747 Ostfildern
Tel +49 711 34803 80 Fax +49 711 34803 81 KoeglerS@auma.com Bro Baden

DK-2450 Copenhagen SV
Tel +45 3326 6300 Fax +45 3326 6301 GS@groenbech-sons.dk IBEROPLAN S.A.

PE- San Isidro Lima 27


Tel +511 222 1313 Fax +511 222 1880 multivalve@terra.com.pe PASSCO Inc.

TH-10120 Yannawa Bangkok


Tel +66 2 2400656 Fax +66 2 2401095 sunnyvalves@inet.co.th Top Advance Enterprises Ltd.

DE-76764 Rheinzabern
Tel +49 7272 76 07 - 23 Fax +49 7272 76 07 - 24 Wolfgang.Schulz@auma.com Bro Kraftwerke

ES-28027 Madrid
Tel +34 91 3717130 Fax +34 91 7427126 iberoplan@iberoplan.com D. G. Bellos & Co. O.E.

PR-00936-4153 San Juan


Tel +18 09 78 77 20 87 85 Fax +18 09 78 77 31 72 77 Passco@prtc.net Suplibarca

TW- Jhonghe City Taipei Hsien (235)


Tel +886 2 2225 1718 Fax +886 2 8228 1975 ta3530@ms67.hinet.net

DE-79373 Mllheim
Tel +49 7631 809 - 192 Fax +49 7631 809 - 294 WilhelmK@auma.com Bro Bayern

GR-13671 Acharnai Athens


Tel +30 210 2409485 Fax +30 210 2409486 info@dgbellos.gr SIGURD SRUM A. S.

Australia
BARRON GJM Pty. Ltd.

VE- Maracaibo Edo, Zulia


Tel +58 261 7 555 667 Fax +58 261 7 532 259 suplibarca@iamnet.com

AU-NSW 1570 Artarmon


Tel +61 294361088 Fax +61 294393413 info@barron.com.au www.barron.com.au

DE-93356 Teugn/Niederbayern
Tel +49 9405 9410 24 Fax +49 9405 9410 25 JochumM@auma.com

NO-1301 Sandvika
Tel +47 67572600 Fax +47 67572610 post@sigurd-sorum.no INDUSTRA

frica
AUMA South Africa (Pty) Ltd.

ZA-1560 Springs
Tel +27 11 3632880 Fax +27 11 8185248

PT-2710-297 Sintra
Tel +351 2 1910 95 00 Fax +351 2 1910 95 99 jpalhares@tyco-valves.com

AUMA Riester GmbH & Co. KG P. O. Box 1362 D - 79373 Mllheim Tel +49 (0)7631/809-0 Fax +49 (0)7631/809 250 riester@auma.com

ISO 9001 ISO 14001

Certificate Registration No. 12 100 4269 12 104 4269

Informacin detallada de productos AUMA en internet:

www.auma.com

Y000.038/003/es/1.04