Perfil de Pistas de Virgen Del Carmen

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS, ESTUDIOS Y PROYECTOS
Municipalidad Distrital de Pachacamac

CONSTRUCCION DE PISTAS EN LAS CALLES 92, 110 Y 57 EN EL CPR HUERTOS DE MANCHAY SECTOR VIRGEN DEL CARMEN, ZONA 5 DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA.
ABRIL 2013
Resumen Ejecutivo
1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP)
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA CALLE 92, 110 Y 57 EN EL CPR. HUERTOS DE MANCHAY SECTOR VIRGEN DEL CARMEN, ZONA 05, DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA
LOCALIZACION DEL PROYECTO: Regin Departamento Provincia Distrito Centro Poblado Rural Zona Vas 2. OBJETIVO DEL PROYECTO Adecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en las calles 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay - Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay del Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. 3. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento flexible que comprende: mejoramiento E=0.10 m conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye compactacin con rodillo liso vibratorio de 3,141.41 m2, imprimacin asfltica en caliente de 2,979.36 m2 y carpeta asfltica en caliente E=2 de 2,979.36 m2. Construccin de sardineles peraltados que comprende: excavacin de zanja de 295 m; acero de refuerzo fy= 4200 kg/cm2 de 1,549.17 kg; encofrado y desencofrado h= 0.45 m de 295 m; concreto fc= 210 kg/cm2 de 295 m, y junta de dilatacin asfltica de 59.00 m. Construccin de sardineles sumergidos que comprende: excavacin de zanja de 748.72 m; encofrado y desencofrado de 748.72 m; concreto fc= 175 kg/cm2 de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m. Sealizacin que comprende: pintado lineal discontinua E= 0.10 m de 144.00 m., pintado de sardinel peraltado de 132.75 m; pintado de sardinel sumergido de 748 m y de pintura de smbolo y letras de 669.93 m2. : Lima : Lima : Lima : Pachacamac : Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen : 05 Quebrada de Manchay : Calle N 92, Calle N 110, y Calle N 57
reas verdes que comprende: 25 unidades de sembrado de plantones de ficus. 4. COSTOS DEL PIP A continuacin se presenta el resumen de inversin total del proyecto. El monto total de inversin es de S/. 470,095.17 Nuevos Soles, de acuerdo al detalle siguiente:
Alternativa 01
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 PRECIOS PRIVADOS ( S/. ) COSTO TOTAL DE OBRA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO FLEXIBLE Bienes nacionales Mano de obra calif. Mano de obra no calif. SUB TOTAL Gastos Generales (10%) Utilidad (10%) INTANGIBLES Expediente Tcnico 5.0% Supervisin (% CT) 3.0% MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 435,273.31 362,727.76 253,909.43 36,272.78 72,545.55 362,727.75 36,272.78 36,272.78 34,821.86 21,763.67 13,058.20 470,095.17
5.
BENEFICIOS DEL PROYECTO Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. Este nuevo proyecto vial pretende hacer ms eficiente el transporte pblico y privado con unidades poco deterioradas, reducir los altos ndices de contaminacin existentes, promover un medio urbano saludable y fortalecer las medidas de gestin de trnsito. El enfoque planteado y los beneficios considerados son adecuados para evaluar el proyecto.
6.
SOSTENIBILIDAD
La Municipalidad Distrital de Pachacamac, cuenta con disponibilidad de financiamiento tanto para la etapa de inversin como para la etapa de operacin y mantenimiento a lo largo de la vida til del proyecto, de acuerdo a sus competencias municipales. 7. IMPACTO AMBIENTAL El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares, no generar efectos negativos relevantes. Impactos Positivos: Disminucin de la contaminacin ambiental. Mejora de las condiciones de vida de la poblacin de la Asociacin Virgen del Carmen. 8. ORGANIZACIN Y GESTION El proyecto al formar parte de los Proyectos de Inversin que sern asumidos por Municipalidad Distrital de Pachacamac, tendr asegurado los montos de la inversin para la ejecucin de la obra. Institucional: La sostenibilidad institucional del proyecto, est dada por la Municipalidad de Pachacamac, entidad pblica que en el marco de sus competencias municipales asume la ejecucin del proyecto, contando con el financiamiento del mismo. Tcnica: Existe el compromiso por parte de la Municipalidad Distrital de Pachacamac, a travs de la Gerencia de Infraestructura Pblica para mejorar la infraestructura vial de las principales calles del distrito, contando para ello con recursos profesionales y tcnicos; del mismo modo hacer participar activamente a los vecinos beneficiarios, motivndolos a cuidar la infraestructura urbana disponible. Pues la Municipalidad Distrital de Pachacamac tiene capacidad demostrada en la ejecucin de Proyectos de Inversin Pblica de este tipo. 9. PLAN DE IMPLEMENTACION El Proyecto se ejecutar en 03 meses, previo elaboracin del Expediente Tcnico y del proceso de seleccin.
MESES METAS EXPEDIENTE TCNICO OBRAS PROVISIONALES OBRAS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTO FLEXIBLE SARDINELES AREAS VERDES SEALIZACION Y SEGURIDAD MITIGACION AMBIENTAL GASTOS GENERALES 8% UTILIDAD 7% SUPERVISIN 30% 30% 30% 30% 50% 35% 35% 35% 35% 1 100% 100% 100% 100% 30% 35% 50% 35% 50% 100% 50% 35% 35% 35% 35% 2 3 4 Total por Meta 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
10.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Con la ejecucin del proyecto se beneficiarn directamente a 431 Habitantes que viven en la CPR. Huertos de Manchay - Sector Virgen del Carmen de la Zona 05 del Distrito de Pachacamac. El costo del proyecto es de S/. 470,095.17 Nuevos Soles Nuevos Soles y comprende:
Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento flexible que comprende: mejoramiento E=0.10 m conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye compactacin con rodillo liso vibratorio de 3,141.41 m2, imprimacin asfltica en caliente de 2,979.36 m2 y carpeta asfltica en caliente E=2 de 2,979.36 m2. Construccin de sardineles peraltados que comprende: excavacin de zanja para sardinel peraltado de 295 m; acero corrugado fy= 4200 kg/cm2 de 1,549.17 kg; encofrado y desencofrado para sardinel de 295 m: sardinel peraltado de concreto fc= 210 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 m de 2,957 m, y junta de dilatacin asfltica en 59.00 m. Construccin de sardineles sumergidos que comprende: excavacin de zanja para sardinel sumergido de 748.72m; encofrado y desencofrado para sardinel sumergido de 748.72 m; sardinel peraltado de concreto fc= 175 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 m de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m. reas verdes que comprende: 25 unidades de sembrado de plantones de ficus.
De acuerdo a la evaluacin efectuada al proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA CALLE 92, 110 Y 57 EN EL CPR HUERTOS DE MANCHAY SECTOR VIRGEN DEL CARMEN, ZONA 05 QUEBRADA, DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA se recomienda que la Sub Gerencia de Programacin e Inversiones de la Municipalidad de Pachacamac haga VIABLE el proyecto.
Captulo II Aspectos Generales

Nombre del Proyecto Unidad Formuladora y Ejecutora Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios Marco de Referencia 2.1 NOMBRE DEL PROYECTO
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA CALLE 92, 110 Y 57 EN EL CPR HUERTOS DE MANCHAY SECTOR VIRGEN DEL CARMEN, ZONA 05, DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA.
2.2
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
FUNCIN PROGRAMTICA
Funcin Programa Sub Programa Sector Responsable 2.3
15
- TRANSPORTE
036 - TRANSPORTE URBANO 0074 - VAS URBANAS OPI MUNICIPALIDAD DE PACHACAMAC
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

DATOS DE LA UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO Unidad Formuladora Sector Pliego Telfono Sub Gerencia de Estudios y Proyectos GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACAMAC 231-1498
Direccin Jirn Paraso 206 Pachacamac Persona Responsable de la UF Ing. Cesar A. Medina Cabrera Persona Responsable de Formular el PIP Menor DATOS DE LA UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO Sector Pliego Telfono Direccin Unidad Ejecutora Persona Responsable de la UE GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACAMAC 231-1498 Jirn Paraso 206 Pachacamac GERENCIA DESARROLLO URBANO Y RURAL
2.4
UBICACION GEOGRAFICA DEL PROYECTO
Regin Provincia Departamento Distrito Zona Centro Poblado Rural Vas
: LIMA : LIMA : LIMA : PACHACAMAC : 05 : Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen : Calle 92, Calle 110, y Calle 57. Demarcacin Territorial del Distrito de Pachacamac Distrito Pachacamac Zona 04 Superficie 160.23 km2 1,148 m2 Lmites: Norte: Sur: Distrito de Cieneguilla Distrito de Lurn San Bartolo Punta Hermosa Provincia de Huarochiri Este Chosica Ricardo Palma Oeste Villa Mara del Triunfo La Molina Altitud M.S.N.M 73 73
Demarcacin Territorial del Distrito de Pachacamac: Zona 1: Zona 2: Zona 3: Zona 4: Zona 5: Centro Historico Paul Poblet Lind CPRS Jos Glvez Quebrada de Manchay
2.5
PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LO BENEFICIARIOS La identificacin, seleccin y elaboracin del proyecto cuenta con la participacin activa de la poblacin beneficiaria y la Municipalidad Distrital de Pachacamac. Beneficiarios: Constituidos directamente los pobladores de Pachacamac en especial del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, ya que transitan por dicho lugar para desplazarse a sus centros de trabajo, para intercambio comercial y trmites personales y jurdico, ya que la falta de pavimentacin de dicha zona constituye una necesidad
insastifecha, sentida por muchos aos por parte de la poblacin de Pachacamac, la misma que esta relacionada con la problemtica de la transitabilidad peatonal y articulacin vial en dicha zona. En la actualidad la va se encuentra en estado de terreno natural, que se ve restringida por la inexistente infraestructura vial apropiada para la circulacin vehicular y peatonal. Adicionalmente en la zona carece de veredas que se encuentren en optimas condiciones para la adecuada transibilidad peatonal en la zona y de rea verdes que permita mejorar el ornato en la zona. En el rea de influencia del proyecto es de 431 pobladores. La Municipalidad Distrital de Pachacamac : La Municipalidad tiene la responsabilidad de brindar una infraestructura vial adecuada, la cual permita la articulacin vial y el desarrollo econmico del distrito, de acuerdo con el Plan Integral de Desarrollo Concertado del Distrito de Pachacamac 2003-2015. La Municipalidad de Pachacamac es la responsable de la declaracin de viabilidad del Perfil de acuerdo a las normas del Sistema Nacional de Inversin aprobado mediante Decreto Supremo N 102-2007-EF, que aprueba el nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica, modificado por el Decreto Supremo N 185-2007EF y del financiamiento respectivo de la obra al 100 %. Grupos Involucrados Problemas Inadecuada transitabilidad peatonal y vehicular con limitada articulacin vial en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05, distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima La infraestructura de pistas en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 del Distrito de Pachacamac es deficiente y limitada. Intereses Que se construya las pistas en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05, distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. Mejorar la infraestructura en el CPR.Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 del Distrito de Pachacamac. Estrategias Acuerdos y Compromisos
CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen
Seguimiento organizado de la gestin para la construccin de pistas y veredas.
Conservar las pistas mediante mantenimiento peridico y rutinario
Municipalidad de Pachacamac
Declarar la viabilidad del presente proyecto y mejorar la vida de la poblacin.
Responsable de la formulacin, viabilidad y financiamiento del proyecto de inversin.
Municipalidad Municipalidad Distrital Distrital de de Pachacamac Pachacamac
Unidad Unidad Formuladora Formuladora Sub Sub Gerencia Gerencia de de Estudios Estudios y y Proyectos Proyectos Pachacamac Pachacamac
Asociacin Asociacin de de Vivienda Vivienda Virgen Virgen del del Carmen, Carmen, Zona Zona 03, 03, Distrito Distrito de de Pachacamac Pachacamac
2.6 2.6.1
MARCO DE REFERENCIA ANTECEDENTES DEL PROYECTO El presente estudio nace como resultado de una necesidad prioritaria y por iniciativa de la poblacin organizada de las avenidas colindantes contando con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Pachacamac; en la actualidad dicha zona se encuentra en estado de terreno natural, generando grandes polvaredas que afectan con mayor intensidad a la poblacin infantil y personas de la tercera edad del sector, deteriorando su salud, la zona 5 Quebrada de Manchay de las Calles 92, Calle 110 y Calle 57 del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, en la actualidad cuenta con los servicios bsicos de agua y desage, que permiten viabilizar el proyecto de pavimentacin de la va que es factible realizarlas. En la Zona 5 Quebrada de Manchay del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen existe una restriccin en el acceso peatonal y de los medios de transporte pblicos y particulares, debido a que en las calles 92, 110 y 57 se encuentra en estado natural y presenta relieve accidentado, pendiente ligeramente elevada y presencia de material excedente en las calzadas, lo que dificulta el acceso de los peatones y el paso de los vehculos tales como recolectores de basura, ambulancias, bomberos y policiales, ocasionando una deficiente atencin social y perdida de horas hombres. La falta de asfalto y pavimentacin tambin ha ido generando altas contaminacin del aire por las emisiones de particulares suspendidas (PM10) y PST la cual ocasionan enfermedades respiratorias y cutneas, otra consecuencia por la falta de pavimentacin de la va son los daos a las viviendas por el polvo que afectan a las fachadas, pisos y cielo raso incrementando los gastos de mantenimiento de los hogares.
2.6.2
LINEAMIENTOS DEL PROYECTO El presente proyecto denominado Construccin de Pistas del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. Sector Transportes (Ley N 27181 Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre) Mediante la Ley de General de Transporte, este sector fija el objetivo de la accin estatal en materia de transporte y trnsito terrestre, que se orienta a la satisfaccin de las
necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, as como a la proteccin del ambiente y la comunidad en su conjunto. Plan de Desarrollo Integral de Desarrollo del Distrito de Pachacamac 2003-2015 Se enmarca en la Lnea Estratgica Urbano Ambiental que seala: Pachacamac consolida el crecimiento y ordenamiento urbano y vial en concordancia con el nuevo marco legal, concertando con las empresas pblicas y privadas, la implementacin de los servicios bsicos de agua, desage y energtico en los sectores marginales. Asimismo promueve la prestacin de los servicios de calidad en salud y educacin, en un hbitat saludable para la convivencia local. Asimismo se encuentra dentro del Objetivo Estratgico Urbano Ambiental de dicho plan que precisa: Sistema vial de trfico fluido y eficiente, en cuya Lnea de Accin se precisa Fomentar el financiamiento compartido en la construccin de vas locales que unan los nuevos asentamientos humanos con las vas colectoras del sistema vial de la ciudad. Asimismo se encuentra dentro del Objetivo Estratgico Promocin del crecimiento urbano concertado sobre los recursos naturales y problemas ambientales para el mejoramiento del hbitat en el distrito . Este objetivo plantea propiciar procesos de concertacin en el mejoramiento del hbitat entre los actores locales y las instituciones pblicas y privadas que quieran construir infraestructura urbana y vial en el mbito del distrito.
Promover las actividades productivas y de servicios especializados. Promover el desarrollo econmico, urbano ambiental, seguridad ciudadana, identidad, cultura, recreacin y
OBJETIVOS ESTRATEGICOS
Mejorara los estilos y condiciones de la vida de la poblacin. Mejorar y Ampliar los servicios de luz, agua y desage en el distrito.
5 4 3
Promover la inversin privada en el distrito
Promover la inversin privada en Asimismo el marco de referencia en el que tambin se desarrolla el presente proyecto a nivel el distrito
de Perfil, es la Ley N 27293 - Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), su
Fortalecer la participacin ciudadana en la gobernabilidad de la gestin pblica
Reglamento y sus Normas vigentes, en la que se obliga la observancia del ciclo del Proyecto por parte de todas las entidades y empresas del Sector Pblico no financiero. El SNIP, es un instrumento de Estado para la mejor utilizacin de los recursos pblicos destinados a la inversin. Para tal efecto, el SNIP aplica un conjunto de principios, normas tcnicas, mtodos y procedimientos para la formulacin, evaluacin y ejecucin de Proyectos de Inversin Pblica. Los objetivos del Sistema Nacional de Inversin Pblica son: Propiciar la aplicacin del Ciclo de Proyectos de Inversin Pblica. Fortalecer la capacidad de Planeacin del Sector Pblico y, Crear condiciones para la elaboracin de Planes de Inversin Pblica por Periodos Multianuales. Los objetivos principales de estos planes de inversin son obtener un mayor impacto sobre el crecimiento econmico y sobre el bienestar de la poblacin de tal modo que se justifique dicha inversin, planteando alternativas que beneficien a un mayor nmero de usuarios teniendo como lneas de base la viabilidad tcnica, ambiental, sociocultural e institucional que deben garantizar la sostenibilidad en el tiempo de duracin del proyecto.
Ley N 29956 Ley de Presupuesto para el Sector Publico, para el ao fiscal 2013. Ley N 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, modificada por las Leyes N 28522 y 28802 y por los Decretos Legislativos N 1005 y 1091.
Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General, modificada por las Leyes N 28032 y 28187.
Decreto Supremo N 102-2007-EF, que aprueba el nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica, modificado por el Decreto Supremo N 185-2007-EF.
Directiva N 001-2009-EF/68.01, Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobada por Resolucin Directoral N 002-2009-EF/68.01.
Ley N 27972 aprueba la Ley Orgnica de Municipalidades. Ley N 28294 -que crea el Sistema Nacional Integrado de Catastro y su vinculacin con el Registro de Predios.
D.S N 027-2003-MTC y modificatoria que aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano. Reglamento Nacional de Construcciones.
Asimismo, de
acuerdo al Clasificador Funcional Programtico del Anexo SNIP 01, el
presente proyecto se enmarca en: Funcin 15: Transporte; Vinculados al desarrollo de la infraestructura area, terrestre y acutica, as como al empleo de los diversos medios de transporte; Programa 036: Transporte Urbano; Comprende las acciones orientadas a la construccin, implementacin, mantenimiento y funcionamiento de los sistemas de transporte masivo urbano e interurbano; Subprograma 0074: Vas Urbanas; Comprende las acciones orientadas al
planeamiento, construccin, implementacin y mantenimiento de las reas destinadas a la circulacin de vehculos y de personas en los centros urbanos, tales como avenidas, jirones, calles y similares. Cabe indicar que la Ley N 27972 menciona en su artculo 79, inciso 4.1 que las Municipalidades Distritales tienen como funcin especfica Ejecutar directamente o proveer de ejecucin de las obras de infraestructura urbana que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito tales como pistas o calzadas, vas, parques ().
Captulo III Identificacin
Diagnstico de la Situacin Actual Definicin del Problema y sus Causas Objetivos del Proyecto Alternativas de Solucin 3.1 3.1.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL ANTECEDENTES DE LA SITUACIN QUE MOTIVA EL PROYECTO MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO El Proyecto se Ubica en la Zona 5 Quebrada de Manchay del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen en el Mercado Virgen del Carmen Nro. s/n Huertos de Manchay (Alt. Paradero Tres Maras Manchay ). Las Viviendas son el 100 % de material noble, adicionalmente existe terrenos cercados, la cantidad de poblacin que vive en la zona es de 431 habitantes. a) El CPR Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen se encuentra en una altitud de 75 m.s.n.m. La geometra de la zona se encuentra completamente consolidada. La topografa de la zona corresponde a un terreno inclinado con una pendiente promedio de 5 - 10% aproximadamente. b) El CPR Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, no cuenta con pavimentacin en las Calles 92, 110 y 57, el terreno se encuentra en terreno natural en vista de ello es importante poder pavimentar dichas vas para mejorar la accesibilidad vehicular. c) La zona no cuenta con reas verdes necesarias para salud pblica y ornato en la zona
La poblacin se ve afectada por los siguientes problemas: DEFICIENTE ARTICULACIN VIAL. El CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen exterioriza una deficiente articulacin vial debido a la ausencia de pavimento en las reas designadas a pistas y veredas, dichas reas presenta una pendiente de 3% aproximadamente, dicha ausencia obstaculiza y dificulta el paso de los peatones y los vehculos. Las caractersticas actuales de las vas originan una limitada transitabilidad de vehculos particulares; en reducidos horarios por lo que la movilidad ms usada para acceder al CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen en los alrededores del Mercado Virgen del Carmen son las Mototaxis, motos lineales, vehculos particulares las cuales tienen tarifas altas el mantenimiento (Fuente propia: visita de campo). En la Zona no existe colegios, ni hospitales solo existen 03 bodegas que abastecen a la poblacin (Abarrotes) por lo que el desplazamiento de sus respectivas compras son a travs del Mercado de Virgen del Carmen, en vista de ello urge la necesidad de la pavimentacin de las pistas e implementacin de las reas verdes para que las personas puedan
desplazarse a sus lugares de destino en forma adecuada y cmoda que no afecta su seguridad e integridad. Los pobladores que transitan por la zona se ven afectados debido al levantamiento de polvo que afecta la vestimenta y calzados cuando se dirigen a su centro de trabajo, especialmente cuando circulan por all moto taxis, motos en lneas y vehculos pesados.
Presencia de Vehculos Particulares
As mismo se dificulta el acceso a los servicios pblicos en casos de emergencia como son: Los hospitales bomberos, comisarias, etc. La deficiente articulacin vial trae como consecuencia una limitada integracin y articulacin entre reas urbanas y perifricas. CONTAMINACIN AMBIENTAL: El CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen se encuentra en estado natural (presencia de piedras y polvo) que perjudica directamente a todas los pobladores ya que al pasar las Mototaxis, combis, micros u otros vehculos se origina polvareda afectando la salud de los habitantes y nios de 0 a 6 aos quienes son los ms afectados por enfermedades respiratorias y diversas alergias a la piel debido a la contaminacin del aire por las emisiones de particulares suspendidas en el aire (PM10). Actualmente se considera que las partculas en suspensin son el problema de contaminacin ambiental ms severo. Las PM10 estn detrs de numerosas enfermedades respiratorias, problemas cardiovasculares, y cncer de pulmn. A largo plazo se ha estimado que la exposicin a partculas en suspensin puede reducir la esperanza de vida entre varios meses y dos aos. Tambin al exponerse a estas partculas conduce al incremento de uso de medicamentos y ms visitas al mdico. (Fuente: Air Pollution in World Cities (PM10 Concentrations).
En el transcurso del tiempo esto ha dado lugar a una alta incidencia de enfermedades respiratorias. De acuerdo a informacin de Ministerio de Salud, el 38% del total de infecciones respiratorias agudas, se registraron en el cono sur, as como el 39% de los casos de asma y sndrome obstructivos. Tambin es importante resaltar que la presencia de estas partculas origina enfermedades cutneas como manchas en la piel especialmente en nios (hongos).
Nios con manchas en la piel
Asimismo, en el Cono Sur, se registran los mayores ndices de contaminacin por partculas totales en suspensin (PTS) y los mayores casos de enfermedades respiratorias y de contaminacin local. DAOS AL PATRIMONIO: El CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, el 87 % de las viviendas son de 01 pisos y el 13 % son de 02 pisos, todas ellas de material noble, la zona cuenta con un total de 63 lotes; todos los lotes se encuentra ya ocupadas. Cabe sealar que todas las Viviendas se ven afectadas por la polvareda debido a que las calles se encuentran en estado natural, esto se incrementa al pasar de las Moto taxis, vehculos pesados, entre otros, produciendo levantamiento de polvareda que ocasionan deterioro a las viviendas, que para mitigar los daos a sus viviendas incrementan los costos de conservacin de las mismas, especficamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, las paredes internas, el cielo raso, los enseres de la vivienda (artefactos elctricos y muebles) y los pisos de la vivienda. Se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/. 80 .00 Nuevos Soles mensuales que se destina para contrarrestar los efectos de la polvareda (Agua, Lquidos para limpiar vidrios, detergente, esponjas, trapeador, pintura, mantenimiento de artefactos elctricos, entre otros).
Todas las viviendas son de 01 y 2 pisos
3.1.2
ASPECTOS GENERALES SOBRE LA OCURRENCIA DE PELIGROS EN LA ZONA Durante el estudio de campo se verifico si en la zona de influencia de nuestro estudio de pre inversin exista riesgos o peligros naturales que en la ejecucin u operacin pudiesen daar el proyecto, de lo cual obtuvimos estos resultados: No se ha manifestado antecedentes de inundaciones ni lluvias intensas, heladas, friaje, nevadas; en pocas de invierno el clima puede llegar a temperaturas mnimas 10C y presenta nubosidad durante el invierno, tiene adems la particularidad de tener lluvias escasas a lo largo del ao. La gara o llovizna, lluvia con gotas muy pequeas, cae durante el invierno. (Fuente: www.munipachacamac.gob.pe) No se ha manifestado Huaycos en las zonas a realizar las pavimentaciones, tampoco se ha manifestado tsunamis por no estar cerca al mar. (Fuente: Estudio de campo) No se ha manifestado derrames txicos, pues en la zona de influencia no existen fbrica alguna ni empresas que utilicen compuestos txicos. (Fuente: Estudio de campo).
3.1.3
CARACTERSTICAS DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR Con la elaboracin del proyecto se intenta modificar:
La deficiente articulacin vial; limitada circulacin del transporte por ser una va sin pavimentar, por lo que tanto nios, ancianos y adultos tienen que realizar caminatas para poder dirigirse a sus centros de estudios, centro de ocupacin, entre otros.; optando por tomar vehculos menores (Moto taxis), los cuales tienen una tarifa mayor a los de transporte pblico, as mismo se consideran a estos vehculos como no seguros por ser de chasis dbil y livianos.
La contaminacin ambiental originada por las emisiones de particulares suspendidas (PM10), mediante estudios cientficos se ha demostrado que al ser inhaladas y al ingresar con facilidad al sistema respiratorio humano, causan efectos adversos a la salud de las personas especficamente a la salud respiratoria; segn la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), en cantidades que sobrepasan el lmite permitido, ocasionan la disminucin en la capacidad respiratoria y generan problemas cardiovasculares, ocasiona adems mala visibilidad en la ciudad e impide la adecuada llegada de los rayos solares, factor fundamental para la existencia de vegetacin.(Fuente: Air Pollution in World Cities (PM10 Concentrations)).
Como podemos observar la contaminacin ambiental causada por las mencionadas partculas es uno de los factores principales que generan enfermedades respiratorias en la zona, tal es el caso que se han presentado un 38% del total de infecciones respiratorias agudas, registradas en el cono sur y 39% de los casos de asma y sndrome obstructivos. As mismo se desea modificar los daos al patrimonio Pblico y privado, por la presencia de polvo en la zona se afecta especficamente las fachadas de las viviendas, las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de bao y cocina) y los pisos de la vivienda. Se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/. 80.00 Nuevos Soles mensuales que se destina para contrarrestar los efectos de la polvareda (Agua, Lquidos para limpiar vidrios, detergente, esponjas, trapeador, pintura, etc., mantenimiento de artefactos elctricos, etc.). (Fuente propia: Visita de campo.) Con la pavimentacin de pistas e implementacin de las reas verdes en la zona se dar mayor ornato en la zona, se incrementar el costo de las viviendas, permitir una adecuada circulacin peatonal y disminucin del riesgo de accidentes por falta de infraestructura y sealizacin. Indicadores de la situacin negativa actual: Nmero de habitantes con limitada integracin y articulacin entre reas urbanas perifricas Vas vehicular sin asfaltar Fuente: presupuesto y metrados de la alternativa 01 y clculo de poblacin 3.1.4 RAZONES POR LAS QUE ES DE INTERS PARA LA COMUNIDAD RESOLVER DICHA SITUACIN Es importante para la poblacin de la Asociacin de Vivienda Virgen del Carmen resolver esta situacin porque beneficia al desarrollo integral de la poblacin en especial a los transentes y vehculos que circulan y transitan por dicho lugar, de igual forma mejora el ornato pblico. En el espacio deber prevalecer la limpieza y sealizacin, con adecuado mantenimiento y medidas preventivas para salvaguardar la vida de los peatones y 367 habitantes 3,141.41 m2
transentes. Por tal motivo se busca resolver de forma inmediata el problema de las inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular en las Calles 92, 110 y 57 del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen del Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. 3.1.5 EXPLICACIN SITUACIN El Estado es el ente encargado de promover el desarrollo de la poblacin en todos sus aspectos, utilizando herramientas adecuadas para el desarrollo de los distritos, provincias y regiones del Per. El Estado mediante leyes, decretos, reglamentos y resoluciones, faculta a las instituciones pblicas (Gobiernos Regionales, Gobiernos Locales), a invertir en el desarrollo de la poblacin, mediante incentivos de diferente ndole. En la Ley N 27972 Ley orgnica de Municipalidades en la cual el artculo N 79 inciso 4.1 seala: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, plazas, mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva; lo cual representa una delegacin de responsabilidades y competencias hacia los gobiernos locales, en materia de provisin de servicios bsicos e infraestructura para la poblacin. Los gobiernos locales, son responsables de proporcionar los servicios que impactan la calidad de vida y la seguridad pblica de los habitantes. Estas responsabilidades, reguladas por diferentes leyes y reglamentos, determinan la manera cmo las autoridades locales definen y aplican, en su mbito de accin, los criterios y polticas relacionadas con el uso del espacio pblico, la imagen y fisonomas urbanas, as como lo concerniente a la seguridad pblica. Las funciones que desempean los gobiernos locales y que tienen influencia directa en la calidad de vida y la seguridad son: Planeacin urbana. Seguridad pblica. Usos del suelo. PORQU ES COMPETENCIA DEL ESTADO RESOLVER DICHA
Alumbrado pblico. Servicios bsicos de infraestructura y equipamiento. Servicios sociales de salud, educacin, abasto. Calles, parques y jardines y su equipamiento. Mercados. Usos de la va pblica.
Los gobiernos locales tienen la responsabilidad de definir y aplicar criterios, lineamientos y polticas relacionadas con el uso del espacio pblico, la imagen, el paisaje y la fisonoma urbanos. De esta manera contribuyen a regular diversas actividades. 3.2 3.2.1 ZONA Y POBLACIN AFECTADAS ZONA Ubicacin El Proyecto se encuentra ubicado en la Calle 92, Calle 110, y Calle 57 en Alrededor del Mercado Virgen del Carmen Nro. s/n Huertos de Manchay (Alt. Paradero Tres Maras Manchay). del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
rea de construccin de pistas,
GRAFICO N 02
Superficie geogrfica 6,148 m2
Asociacin de Vivienda
DESCRIPCIN DE LAS CARACTERISTICAS ACTUALES DE LAS VAS DESCRIPCION Calle 92: La Calle 92 se encuentra en terreno de estado natural, tiene 139.00 ml de largo y 6.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y las reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas y las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Calle 110: La Calle 110 se encuentra en terreno de estado natural, tiene 291.15 ml de largo y 5.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y las reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas. Las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Calle 57: La Calle 57 se encuentra en terreno de estado natural, dicha calle tiene 110.00 ml de largo y 6.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y el reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas, las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Caracterstica de la va a solucionar: Ancho de Seccin de Va 6.30 ml 5.15 ml 6.30 ml
Nombre de la Calle Calle 92 Calle 110 Calle 57 3.2.2 POBLACIN AFECTADA
Largo de Sardinel la Va Peraltado 139.00 ml 291.15 ml 110.00 ml 252.31 m 300.57 m 195.71 m
La poblacin del distrito de Pachacamac es 68,441 habitantes (Fuente Elaboracin propia 2007 Ver cuadro) y la poblacin de la Zona 5 (CPR. Huertos de Manchay) es de 17,158 pobladores (Fuente INEI Nota de Prensa N 010- 17 de Enero 2011) y en el rea de desarrollo del proyecto que se encuentra en la zona 05 (CPR. Huertos de Manchay) es de 431 habitantes.
Poblacin Distrito de Pachacamac Poblacin Distrito 2007 * 2012 Pachacamac 68,441 84,232 *Elaborac. Equipo Tcnico T.C. Distrital 2007-2012 4.27% * Pf = Pb x (1+i)n Pf = Poblacin Futura Pb = Poblacin Base i = Tasa de Crecimiento n = Nmero de aos FUENTE: INEI * FUENTE: Elaboracin Propia
La poblacin directamente beneficiada es de 431 habitantes que viven en la CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, de acuerdo al detalle siguiente: Resumen
Mz.
N de Poblacin
Cantidad de Lotes segn plano 19 18 16 8 9 11 81
Cantidad de Lotes Visita de Campo 19 18 16 8 9 11 81
N1 N2 N3 D M4 D1 TOTAL
176 97 73 21 25 39 431
Mz. N1
Mz. N2
Lotes Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total Cantidad de Personas 12 37 7 13 9 11 5 0 6 8 1 11 8 5 7 11 3 16 6 176 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Total
Cantidad de Personas 0 3 11 11 7 12 7 0 11 6 0 3 6 6 6 8 0 0 97
Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18
Mz. M4 Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 Total
Mz. D Cantidad de Personas 5 4 0 5 0 4 1 2 21 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 2 1 2 10
Mz. N2 Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Total Cantidad de Personas 0 0 0 0 8 0 0 17 0 11 0 16 0 13 8 0 73 Mz. D Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Cantidad de Personas 5 4 5 5 3 4 3 4 4 1 2 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16
Total
39
11
El crecimiento vertiginoso de Pachacamac, principalmente de Nuevos Asentamientos Humanos estara relevando que la poblacin emigra hacia el distrito del cono sur, ya que provienen de sectores de muy bajos ingresos econmicos, que son desplazados de otras regiones del Per. Por otra su poblacin es el resultado del fenmeno migratorio voluntario e involuntario de las zonas de conflictos polticos y terrorismo, donde la poblacin campesina se ha visto obligada a huir a comunidades y abandonar sus hogares para encontrar mejores oportunidades. Cabe sealar que actualmente la poblacin de Pachacamac representa el 2.0 % de la Poblacin de Lima Metropolitana (Provincias de Lima y la Provincia Constitucional del Callao) y su volumen poblacional es cercano o mayor a los departamentos de Amazonas, Apurmac, Ayacucho, Huancavelica, Huancayo y Hunuco. Grafico N 04
3.2.3
Composicin de la poblacin: La poblacin del distrito de Pachacamac, segn el Censo Nacional XI de Poblacin y VI de Vivienda del ao 2007, es de 68,441 habitantes en zona urbana, de los cuales 34,222 habitantes eran hombres que representan el 50.00% y 34219 habitantes eran mujeres que
representan el 50.00% del total de la poblacin urbana. Asimismo esta poblacin estaba conformada por 21,852 nios, adolescentes 20,537, jvenes 16,131, adultos 6,700 y ancianos 3221. 3.2.4 Caractersticas socioeconmicas: Los habitantes de la zona son de clase baja, donde los jefes de familia en su mayora trabajan como comerciantes, obreros, albailes, con una remuneracin de S/. 850 a S/. 1,200.00 Nuevos Soles, la mayora de las mujeres se dedican a las labores del hogar, costura y trabajan de obreras en la fbrica que se encuentran fuera del distrito y los hombres se dedican a labores de mecnica en la zona existe talleres de mecnica (Fuente propia: Visita del Campo) Con respecto a la actividad comercial en la zona existe 03 bodegas pequeas que solo expiden productos envasados, en vistas de ello la poblacin se abastece del mercado de Virgen del Carmen y se traslada a los Supermercado como VEA, Tottus que existe fuera del distrito ubicndose en los lmites del distrito. La participacin de la mujer dentro de la Poblacin Econmicamente Activa - PEA es de representa el 89 % y el 95% es por parte de los hombres, cabe sealar que las mujeres realizan importantes labores en el sostenimiento del hogar y adems muchas trabajan en el comercio, amas de casa, servicio de limpieza, lavado de ropas, costura (en la zona existe una pequea fbrica de vestimenta). a) Niveles de Ingreso: Se realiz una encuesta socio econmica a una muestra de los 81 viviendas beneficiadas por el proyecto, las cuales fueron seleccionadas en forma aleatoria, el procesamiento de esta informacin nos ha permitido conocer la realidad social y econmica de la poblacin. En cuanto a las caractersticas laborales de la poblacin se puede aseverar que un 60% tiene trabajo independiente, la gran mayora de estos se dedican al comercio formal e informal y a la prestacin de otros de servicios( carpintera, plomera, construccin, costura, mecnica entre otros ); un 36% tiene trabajo dependiente, de los cuales la mayora se desempea en el sector privado y la minora en el sector pblico y un 4 % se encuentra desempleada, la cual est conformada por aquellas personas que buscan y no encuentra trabajo por un largo tiempo, aqu tambin se incluyen aquellas amas de casa que por no encontrar empleo se ven obligadas a dedicarse a las labores domsticas. De acuerdo a la informacin brindada por los dirigente del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen e informacin recolectada por motivo de la visita en el campo
se ha estimado que el ingreso estimado mensual por familia es de S/ 850.00 a S/ 1,500.00 Nuevos Soles mensuales.
b)
Servicios Pblicos: La Poblacin de la CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, que comprende en proyecto las viviendas se ubicadas dentro del proyecto cuenta con los servicios bsicos. Los pobladores gozan con los servicios de agua, desage por ello en cada vivienda est instalado los medidores y los buzones que se ubican en las vas. Asimismo cuenta con el servicio elctrico con suministro propio en casa y las instalaciones de postes por toda la va para el alumbrado pblico, tambin cuenta con el servicio de internet, cable, telefnica mvil y fija.
Servicios Bsicos instalados
c)
Aspectos sobre las viviendas: Las casas estn construidas por paredes de ladrillo y cemento en su mayora predomina las edificaciones de un piso, dos pisos hasta tres pisos, los techos son de material noble y casi el 87 % de las fachas se encuentran tarrajeadas.
Fachada s de las vivienda s
d)
Acceso a la poblacin: El acceso a la poblacin por la Zona 5 Quebrada de Manchay en CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, siendo la ubicacin del Proyecto alrededor del Mercado Virgen del Carmen Nro. s/n Huertos de Manchay (Alt. Paradero Tres Marias Manchay), Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.. Cabe sealar que por la zona circulan todo tipo de vehculos (moto taxis, combis, taxis, vehculos particulares entre otros).
3.2.5
Identificacin del rea de Influencia: Fuente: INEI Nota de Prensa N 010 de 17 de Enero de 2011 Fuente: Propia Fuente: Plano Catastral
Poblacin Poblacin de de referencia referencia 68,441
Poblacin Poblacin afectada afectada 17,158 17,158

Poblacin Poblacin objetivo objetivo 431 431
3.2.6
Gravedad de la Situacin negativa que se intenta modificar
Temporalidad La situacin negativa generada por la falta de pavimentacin en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen viene afectando a los pobladores desde sus inicios de creacin. El problema es notorio por la limitada accesibilidad peatonal y vehicular, que a su vez contribuye a la contaminacin ambiental y la disgregacin de material de bacheo.
Relevancia La situacin negativa refleja un problema estructural, debido a la ausencia de pavimentacin lo cual origina una deficiente articulacin vial limitando la integracin entre reas perifrica y con ello disminuye el buen uso de los servicios bsicos que se brinda a la poblacin como son salud, seguridad y educacin; generando una baja calidad de vida a los pobladores del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen.
Grado de Avance En la actualidad se presentan las siguientes situaciones negativas: - Deficiente articulacin vial. - Aumento de enfermedades respiratorias y cutneas a causa de las partculas de polvo como son PM10 y PTS. - Daos a las viviendas y enseres a causa de la contaminacin. Con la realizacin del proyecto se desea mejorar la integracin y articulacin entre reas urbanas perifricas en un 100 %, lo cual beneficiar a los nios y adultos de la zona as como se desea disminuir los casos de enfermedades respiratorias en los nios y adultos mayores de la zona.
3.2.7
Intentos Anteriores de Solucin La propuesta de la actual gestin de la Municipalidad Distrital de Pachacamac es de transformar al distrito en un eje de desarrollo econmico, con adecuado ornato y reas verdes en beneficio de la poblacin de Pachacamac, a travs de una propuesta de desarrollo sostenible y sustentable con servicios bsicos que estn al alcance y al servicio de la poblacin, recuperando reas verdes y creando espacios que proporcione un adecuado trnsito vehicular y peatonal. Las iniciativas de proyectos ejecutados resultan insuficientes ante el incremento de los indicadores de crecimiento de la poblacin y contaminacin ambiental, por ende es imperativa la implementacin de nuevos proyectos en desarrollo de infraestructura urbana.
3.2.8
Intereses de los grupos involucrados
Institucin Municipalidad Distrital Pachacamac de
Problemas percibidos Inadecuada infraestructura para vas peatonales y vas de trnsito. Insatisfaccin de la poblacin por vas inseguras. Limitadas reas verdes.
Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural
Existe zonas urbanas y perifricas del distrito que no disponen de una infraestructura vial para el desarrollo sostenible del distrito de Pachacamac. Es una preocupacin constante por las condiciones actuales de nuestras vas urbanas y vas auxiliares que dificultan el trnsito vehicular y peatonal.
Poblacin beneficiaria
La poblacin percibe problemas de contaminacin ambiental, salud, inseguridad, altos costo de mantenimiento a su vez una deficiente articulacin vial y devaluacin del entorno urbano.
Intereses Proporcionar al ciudadano el ambiente adecuado para la satisfaccin de las necesidades de vivienda, transporte y comunicacin e implementar la infraestructura urbana bsica para la mejora de la calidad de vida. Proyectar, ejecutar, supervisar el cumplimiento de las actividades concerniente a las obras pblicas de infraestructura, planes de desarrollo urbano, ejecucin de obras y mantenimiento de las mismas. La poblacin beneficiaria espera disponer de un entorno que mejore sus condiciones de calidad de vida.
3.3 3.3.1
DEFINICIN DE PROBLEMAS Y CAUSAS DEFINICIN DEL PROBLEMA CENTRAL
Inadecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta a la poblacin de la zona 5 Quebrada de Manchay de Pachacamac, son las Adecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima . 3.3.2 IDENTIFICACIN DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA PRINCIPAL Entre las principales causas identificadas que generan el problema central, tenemos: Causas directas: Inadecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial. Limitada arborizacin en la zona
Causas Indirectas: 3.3.3 Presencia de terreno en estado natural Deficiente estado de superficie de rodadura Presencia de material inorgnica en las reas verdes.
SELECCIONAR Y JUSTIFICAR LOS EFECTOS
3.3.3.1 ANALISIS DE EFECTO: Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen. Efectos Directos: Alta contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas. Incremento de accidentes peatonal. Limitado trnsito vehicular. Mayores costos de transporte.
Efectos Indirectos Daos al patrimonio pblico y privado. Daos a la salud de las personas. Deficiente articulacin vial.
RBOL DE PROBLEMA, CAUSAS EFECTOS
Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen
Daos al patrimonio pblico y privado
Daos a la salud de las personas
Deficiente articulacin vial
Alta contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.
Incremento de accidentes peatonales
Limitado trnsito vehicular
Mayores costos de transporte
Inadecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
Inadecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial
Limitada arborizacin en las calles
Presencia de terreno en estado natural
Deficiente estado de superficie de rodadura
Presencia de material inorgnico en reas verdes
3..4
OBJETIVO DEL PROYECTO PROBLEMA CENTRAL

Inadecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
OBJETIVO CENTRAL
Adecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
El objetivo central o propsito del proyecto
consiste en contar con Adecuadas
transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
3.4.1
MEDIOS Medios Fundamentales: Ausencia de terreno en estado natural Adecuado estado de superficie de rodadura Ausencia de material inorgnica en reas verdes Medios de primer nivel: Adecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial Presencia de arborizacin en la zona
3.4.2
FINES Fines Directos Baja contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas Decremento de accidentes peatonales Adecuado trnsito vehicular Disminucin de los costos de transporte Fines Indirectos Disminucin de daos al patrimonio pblico y privado Disminucin de daos a la salud de las personas Eficiente articulacin vial
RBOL DE OBJETIVOS, MEDIOS Y FINES
Mejora de las condiciones de vida de la poblacin del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen
Disminucin de Daos al patrimonio pblico y privado
Disminucin de Daos a la salud de las personas
Eficiente articulacin vial
Baja contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.
Decremento de accidentes peatonales
Adecuado trnsito vehicular
Disminucin de los costos de transporte
Adecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima.
Adecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial
Presencia de arborizacin en la zona
Ausencia de terreno en estado natural
Adecuado estado de superficie de rodadura
Ausencia de material inorgnico en reas verdes
Matriz de Sntesis Problema y Causa Inadecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en la calle 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima Sustento (Evidencias) El 100 % de las vas en el Centro Poblado Rural, se encuentra sin pavimentacin y algunas casas se encuentran construidas veredas sin ningn criterio tcnico de construccin, en vista de ello urge la necesidad de construir pistas con la finalidad de mejorar la salud de las personas y dar un mayor valor a los predios y el mejoramiento del ornato pblico del Distrito de Pachacamac.
CD: Inadecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial
El 100 % de las vas del Centro Poblado Rural se encuentran sin pavimentar lo que dificulta el trnsito de los vehculos (carros y moto taxis que circulan por dicha zona). En la zona existe limitada arborizacin como son plantas ornamentas y rboles. El 100 % de las vas de acceso vehicular se encuentran en terreno de estado natural con una pendiente de inclinacin de 1 %. El 100 % de las vas de acceso vehicular se encuentran en un mal estado lo que dificulta el transporte tanto de moto taxis y carros particulares por el levantamiento de polvos y partculas suspendidas en el aire. La zona destinada para jardines segn el plano de habilitacin urbana se encuentra con presencia de material inorgnico lo que afecta el ornato en la zona.
CD: Limitada arborizacin en las calles
CI: Presencia del terreno en estado natural
CI: Inadecuado estado de superficie de rodadura
CI: Ausencia de material inorgnico en rea verdes Fuente propia: Visita de campo
Para el problema presentado de Inadecuadas transitabilidad vehicular con limitada articulacin vial en las calles 92, 110 y 57 en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, Zona 05 Quebrada de Manchay, Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima, se elabor los siguientes efectos:
Problema y Efectos 1.- Alta contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas
Sustento (Evidencias) Por el levantamiento constante de polvos y partculas suspendidas en la zona ocasiona contaminacin ambiental que se refleja en la salud de las personas cuando sufren enfermedades cutneas y respiratorias. La falta de pavimentacin de pistas aumenta la probabilidad de sufrir accidentes peatonales en especial cuando existen vas de sealizacin en la zona.
2.- Aumento de accidentes peatonales
3.- Inadecuado trnsito vehicular
El inadecuado trnsito en la zona disminuye la calidad de vida de la poblacin y afecta a sus economas y salud, razn por la cual es necesario implementar dichas vas a fin de salvaguardar la vidas de los pobladores que habitan por dicha zona. Por falta de pistas en la zona las familias tiene que trasladarse en moto taxis hasta el paradero aumentando el costo por concepto de pasajes, lo mismo ocurre con los vehculos que transportan enseres y productos envasados que abastecen a las 03 bodegas existe en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen del Distrito de Pachacamac. Por el constante levantamiento de polvos y tierras en la zona hace que las fachadas de las viviendas se vean afectadas lo que incrementa los gastos de mantenimiento y productos de limpieza. Por falta de sealizacin, presencia de polvo produce el riesgo de contraer enfermedades y riesgo de sufrir accidentes, en vista de ello es necesario la construccin de las pistas y veredas en la zona para mitigar los riesgos de contraer enfermedades cutneas y respiratorias. EL 100 % del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, se encuentra sin pavimentacin de pista lo que dificulta la transitabilidad peatonal y vehicular en la zona en especial de las familias y personas que tienen que trasladarse a sus lugares de trabajo o realizar transacciones econmicas.
4.- Aumento de los costos de transporte
5.- Daos al patrimonio pblico y privado
6.- Aumento de daos a la salud de las personas
7.- Deficiente articulacin vial
Fuente propia: Visita de campo
3.5
ANALISIS DE LOS MEDIOS FUNDAMENTALES
MEDIOS FUNDAMENTAL 1
Ausencia de terreno en estado natural
Adecuado estado de superficie de rodadura
Ausencia de material inorgnico en reas verdes
ACCION 1 A Construccin de 2,979.36 pavimento flexible con asfltica en caliente E=2 ACCION 1 B Construccin de 3,141.41 m2 de pavimento rgido con losa de concreto premezclado fc=210 kg/cm2 ACCION 1 C sardinel sumergido de 748.72 m. concreto fc= 175 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.30 m m2 de carpeta
ACCION 2 A
Sembrado de 25 unid de arboles
ACCION 1 D sardinel peraltado de 295.00 m. concreto fc= 175 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 m
Acciones mutuamente Excluyentes Acciones complementarias
ACCION 1 E Sealizacin de pistas con smbolos y letras
3.6
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN Mediante el anlisis del rbol de Problema - Causa-Efecto y rbol de Objetivos -MediosFines, y asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin, se plantean las siguientes alternativas: ALTERNATIVA 1 Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento flexible que comprende: conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye compactacin con rodillo de 3,141.41 m2, imprimacin asfltica en caliente de 2,979.36 m2 y carpeta asfltica en caliente E=2 de 2,979.36 m2.
Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja para sardinel peraltado de 295m; acero corrugado fy= 4200 kg/cm2 de 1,549.17 kg; encofrado y desencofrado para sardinel de 295m: sardinel peraltado de concreto fc= 210 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 m de 2957 m, y junta de dilatacin asfltica en 59.00 m.
Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja de 748.72 m; encofrado y desencofrado h= 0.45 m de 748.72 m; concreto fc= 175 kg/cm2 de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m.
Sealizacin
que comprende: 144.00 m de pintado lineal discontinua E= 0.10 m de
144.00 m, pintado de sardinel peraltado de 132.75 m; pintado de sardinel sumergido de 748 m. y de pintura de smbolo y letras de 670.00 m2. reas verdes que comprende: sembrado de 25 unidades plantones de ficus.
ALTERNATIVA 2 Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento rgido que comprende: conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye con equipo 3,141.41 m2, losa de concreto pre mezclado fc= 210 kg/cm2 de 3,141.41 m2; dowels de acero liso 5/8 de 4580.18 kg; acero corrugado de refuerzo de 5/8 de 890.27kg; corte de juntas de 2,167.66 m y sellado de juntas de 2,387.49m. Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja de 748.72 m; encofrado y desencofrado h= 0.45 m de 748.72 m; concreto fc= 175 kg/cm2 de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m. Sealizacin que comprende: 144.00 m de pintado lineal discontinua E= 0.10 m de
El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes:
Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de los habitantes del sector. Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.) Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc.
La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las caractersticas y categora de las vas intervenidas.
Captulo IV Formulacin
Plan de Implementacin, Horizonte de evaluacin, Anlisis de la demanda, Anlisis de la Oferta, Costos A. PLAN DE IMPLEMENTACION Para la elaboracin del Plan de Implementacin, se ha identificado el tiempo de duracin de cada actividad. Este cronograma de implementacin es para ambas alternativas:
Meses
METAS
1 EXP EDIENTE TCNICO OBRAS P ROVISIONALES OBRAS P RELIM INARES M OVIM IENTO DE TIERRAS P AVIM ENTO FLEXIBLE SARDINELES AREAS VERDES SEALIZACION Y SEGURIDAD M ITIGACION AM BIENTAL GASTOS GENERALES 8% UTILIDAD 7% SUP ERVISIN 2 3 4
T otal por Meta 100% 100% 100% 100%
100% 100% 100% 100% 30%
35% 50% 50%
35% 50% 100% 50% 35% 35% 35% 35%
100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
30% 30% 30% 30%
35% 35% 35% 35%
4.1
HORIZONTE DE EVALUACIN Este tipo de proyecto tiene una vida til alrededor de los 10 aos, periodo suficiente para verificar el cumplimiento de los fines que persigue el proyecto. El Horizonte del Proyecto se considerara a partir de la puesta en funcionamiento del sistema (ao 2013), es decir abarcara el periodo 2013 2022.
4.2
ANALISIS DE LA DEMANDA DEMANDA EN LA SITUACION SIN PROYECTO: La demanda est conformada por la cantidad de poblacin que se beneficiara directamente con el Proyecto, es decir, el nmero de beneficiarios de la zona de influencia que son los 431 habitantes.
Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se establece que las calles propuestos para su pavimentacin tiene bajo flujo vehicular, realizado el conteo de autos diario en la zona de intervencin del proyecto se obtuvo que son de 25 (Autos) y el ndice diario de mototaxis es de 30, esto es debido a que por la zona solo circulan los vehculos de propiedad particular.
Va en terreno natural
Teniendo en cuenta de lo que se trata de conseguir el proyecto, es superar el problema de integracin social, disminuir la contaminacin y las enfermedades respiratorias, con la construccin de pavimentos, en el rea de estudio, se considera como demandantes a los pobladores que viven en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen quienes son afectados por la falta de pavimentacin siendo la demanda efectiva un total de 431 personas, la cual demanda una adecuada infraestructura de pistas de 3,141.41 m2. Evaluadas las Calles 92, Calle 110 y Calle 57 se ha calculado la poblacin demandante del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen, debido a que los malestares que ocasiona la falta de pavimentacin, veredas y reas verdes que perjudican a toda la poblacin, como se detalla en el siguiente cuadro.
Demanda Efectiva proyectada
a.- Poblacin Afectada b.- Poblacin Pachacamanquina c.- Poblacin Carente (a-b) d.- Poblacin Objetivo (100% de c)
431 0 431 431
100.00% 0% 100.00% 100.00%
Teniendo en cuenta la tasa de crecimiento anual promedio de los ltimos cinco aos del ltimo Censo Poblacional del INEI del ao 2007, se tiene una tasa de crecimiento anual de 1.60 % en el Distrito de Pachacamac para estimar la proyeccin de la demanda en el horizonte del proyecto; por lo que la proyeccin de la demanda para la situacin con proyecto se estima considerando la formula y variables siguientes:
Pt = Po*(1+r/100)n Donde: Pt = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar. Po = Poblacin en el ao base (conocida) r = Tasa de crecimiento anual (1.60%) n = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n Para proyectar el IMD se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa de crecimiento a la tasa poblacional r.
PROYECCIN DE LA POBLACIN Y EL IMD AO base 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
promedio
CANTIDAD DEMANDADA 1.60% 431 438 445 452 459 467 474 482 489 497 505
471
IMD * 1.60% 55 56 57 58 59 60 60 61 62 63 64
60
Elaboracin Propia Demanda de Infraestructura Vial Ancho de Seccin de Va 6.30 ml 5.15 ml 6.30 ml
Nombre de la Calle Calle 92 Calle 110 Calle 57 4.3 ANLISIS DE OFERTA
Largo de la Va 139.00 ml 291.15 ml 110.00 ml
Sardinel Peraltado 252.31 m 300.57 m 195.71 m
4.3.1. Oferta Sin Proyecto La oferta actual para el trfico vehicular, est dada por las actuales condiciones de la Calle 92, Calle 110 y Calle 57, las mismas que brindan una restringida capacidad de transitabilidad del flujo vehicular limitando a la poblacin de una adecuada integracin con la sociedad, debido a que tiene una superficie de rodadura a nivel terreno natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares.
OFERTA VIAL EN LA SITUACION SIN PROYECTO DESCRIPCION Calle 92: La Calle 92 se encuentra en terreno de estado natural, tiene 139.00 ml de largo y 6.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y las reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas y las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Calle 110: La Calle 110 se encuentra en terreno de estado natural, tiene 291.15 ml de largo y 5.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y las reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas. Las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Calle 57: La Calle 57 se encuentra en terreno de estado natural, dicha calle tiene 110.00 ml de largo y 6.30 ml de ancho. Asimismo segn seccin vial del plano de lotizacin las veredas tienen un ancho de 1.20 y el reas de jardn de 1.80 dicha calles carecen de arborizacin y veredas, las cajas de agua y desage se encuentran al borde de los sardineles, las mismas sern reubicados para proporcionar seguridad a las instalaciones de agua y desage. Asimismo se implementar reas verdes para mejorar el ornato de la calle. Total de rea de Pistas sin pavimentar: 3,141.41 m2 Anlisis de la Situacin Sin Proyecto La no ejecucin del proyecto tiende a generar las siguientes situaciones: Contino deterioro de las viviendas privadas y entidades pblicas. Medio Ambiente contaminado. Limitado trnsito vehicular. Limitada interaccin con el resto de la sociedad. Disminucin de la productividad e inhibe el desarrollo socio econmico. Prdidas Econmicas y Reduccin del Bienestar de la Poblacin.
4.3.2.
Oferta Con Proyecto La oferta vial con proyecto corresponde a la pavimentacin en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen del Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. La puesta en servicio de dicha va, permitir la circulacin vehicular en condiciones adecuadas, permitiendo mejorar la accesibilidad de las Calles del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen. Las caractersticas tcnicas se detallan en el siguiente cuadro. OFERTA VIAL CON LA SITUACION CON PROYECTO CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO
Caractersticas Tcnicas Calzada Metros cuadrados de asfalto Ancho de va (m) : Calle 92, Calle 57 Calle 110 Velocidad directriz (Km/hora) Tipo de Superficie de Rodadura Espesor de pavimento (m)
Con Proyecto 2,979.36 M2 5.30 m 6.30 m 30-50 Carpeta Asfltica en caliente 2"
Anlisis de la Situacin con Proyecto La ejecucin del proyecto generara las siguientes situaciones: Conservacin de la infraestructura vial. Conservacin de las viviendas y vehculos. Medio Ambiente Protegido y reduccin de enfermedades respiratorias. Adecuada integracin con la sociedad Aumento de la productividad, incentiva desarrollo socio econmico. Poblacin protegida. Zonas urbanas con acceso mejorado. Ahorro en la Economa y Aumento del Bienestar de la poblacin.
4.4
BALANCE OFERTA-DEMANDA La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen se necesita pavimentacin del 100% del total de la va. En el cuadro siguiente se muestran las caractersticas tcnicas de las Calles en referencia en la situacin sin proyecto (Oferta proyecto. actual optimizada) y la situacin con
BALANCE OFERTA DEMANDA DEL PROYECTO Caractersticas Tcnicas Calzadas Sin Proyecto Con Proyecto
IMD (veh/da) Longitud Total Cobertura con Pavimento m2 Superficie de rodadura Pendiente mxima (%) Bombeo (%) Resistencia del concreto f'c=(kg/cm2) de los sardineles peraltado Poblacin beneficiada 4.5
< 55 0 0 Estado natural 1 % aprox. 0 0 0
>55 540.15 ml. 2,979.36 m2 Asfalto 0% 2% 175 431 pobladores
PLANTEAMIENTO TECNICO DE LAS ALTERNATIVAS El planteamiento tcnico de las alternativas de solucin al problema, se han efectuado teniendo en cuenta la oferta y demanda de la poblacin beneficiaria y las caractersticas fsicas del terreno del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen y dems consideraciones tcnicas necesarias en este tipo de proyectos. PLANTEAMIENTO TCNICO DE ALTERNATIVA 1 El planteamiento del nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias Pachacamac. Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales Tecnologas ms apropiadas, tamao ms econmico y eficiente. de los habitantes de la Zona 5 Quebrada de Manchay de
Adems del anlisis de los aspectos sealados, han existido razones tcnicas y econmicas por las cuales se han descartado a priori algunas alternativas de solucin. La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las caractersticas y categoras de las vas intervenidas Infraestructura de alternativa 1: Para la construccin de pistas en pavimento flexible se ejecutar lo siguiente: Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento flexible que comprende: conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye compactacin con rodillo de 3,141.41 m2, imprimacin asfltica en caliente de 2,979.36 m2 y carpeta asfltica en caliente E=2 de 2,979.36 m2.
Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja para sardinel peraltado de 295m; acero corrugado fy= 4200 kg/cm2 de 1,549.17 kg; encofrado y desencofrado para sardinel de 295m: sardinel peraltado de concreto fc= 210 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 m de 2957 m, y junta de dilatacin asfltica en 59.00 m.
Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja de 748.72 m; encofrado y desencofrado h= 0.45 m de 748.72 m; concreto fc= 175 kg/cm2 de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m.
Sealizacin
que comprende: 144.00 m de pintado lineal discontinua E= 0.10 m de
PLANTEAMIENTO TCNICO DE ALTERNATIVA 2 La presente alternativa es la construccin de pistas con pavimento rgido en la Asociacin de Vivienda Virgen del Carmen, las cuales se detallan a continuacin. Para la construccin de pistas en pavimento rgido se ejecutar lo siguiente : Construccin de pistas de 3,141.41 m2 con pavimento rgido que comprende: conformacin y compactacin a nivel subrasante de 3,141.41 m2, base granular E=0.20 incluye con equipo 3,141.41 m2, losa de concreto pre mezclado fc= 210 kg/cm2 de 3,141.41 m2; dowels de acero liso 5/8 de 4580.18 kg; acero corrugado de refuerzo de 5/8 de 890.27kg; corte de juntas de 2,167.66 m y sellado de juntas de 2,387.49m. Construccin de sardineles peraltados que comprende: Excavacin de zanja de 748.72 m; encofrado y desencofrado h= 0.45 m de 748.72 m; concreto fc= 175 kg/cm2 de 748.72 m y junta de dilatacin asfltica en 150.00 m. Sealizacin que comprende: 144.00 m de pintado lineal discontinua E= 0.10 m de
144.00 m, pintado de sardinel peraltado de 132.75 m; pintado de sardinel sumergido de 748 m. y de pintura de smbolo y letras de 670.00 m2. 4.6 reas verdes que comprende: sembrado de 25 unidades plantones de ficus.
COSTOS DEL PROYECTO En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para
ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de lograr el propsito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en dos categoras: 4.6.1 COSTOS DE INVERSIN Son costos necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las vas, componente principal del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes: Maquinarias y equipos, servicios profesionales, mano de obra calificada y no calificada y otros. A. A.1 COSTO DE INVERSIN A PRECIO DE MERCADO COSTOS GLOBAL COSTOS GLOBAL DE INVERSIN ALTERNATIVA 01
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 PRECIOS PRIVADOS ( S/. ) COSTO TOTAL DE OBRA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO FLEXIBLE Bienes nacionales Mano de obra calif. Mano de obra no calif. SUB TOTAL Gastos Generales (10%) Utilidad (10%) INTANGIBLES Expediente Tcnico 5.0% Supervisin (% CT) 3.0% MONTO TOTAL DE LA INVERSIN
Fuente Propia
435,273.31 362,727.76 253,909.43 36,272.78 72,545.55 362,727.75 36,272.78 36,272.78 34,821.86 21,763.67 13,058.20 470,095.17
COSTOS GLOBAL DE INVERSIN ALTERNATIVA 02
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2 PRECIOS PRIVADOS ( S/. ) COSTO TOTAL DE OBRA CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RIGIDO Bienes nacionales Mano de obra calif. Mano de obra no calif. SUB TOTAL Gastos Generales (10%) Utilidad (10%) INTANGIBLES Expediente Tcnico Supervisin (% CT) MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 5.0% 3.0% 626,635.01 522,195.84 365,537.09 52,219.58 104,439.17 522,195.84 52,219.58 52,219.58 50,130.80 31,331.75 18,799.05 676,765.81
Fuente Propia B. COSTO DE INVERSIN A PRECIO DE SOCIAL Los montos de inversin a precios sociales han sido obtenidos con los factores de correccin, considerando adicionalmente para la conversin a precios sociales los porcentajes de 70% , 20% y 10% del costo total, distribuidos en materiales y equipos, mano de obra no calificada y mano de obra calificada respectivamente. A continuacin se presenta un resumen de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa: B.1. INVERSIN GLOBAL A PRECIO SOCIAL
INVERSIN GLOBAL A PRECIO SOCIAL- ALTERNATIVA 01

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 PRECIOS SOCIALES ( S/. ) COSTO TOTAL DE OBRA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO FLEXIBLE Bienes nacionales Mano de obra calif. Mano de obra no calif. SUB TOTAL Gastos Generales (10%) Utilidad (10%) INTANGIBLES Expediente Tcnico* Supervisin* MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 21,763.67 13,058.20 253,909.43 36,272.78 72,545.55 362,727.75 36,272.78 36,272.78 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 FACTOR 0.79 0.79 FACTOR 343,865.92 286,554.93 200,588.45 28,655.49 57,310.99 286,554.92 28,655.50 28,655.50 27,509.28 17,193.30 10,315.98 371,375.20
INVERSIN GLOBAL A PRECIO SOCIAL- ALTERNATIVA 02

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2 PRECIOS SOCIALES ( S/. ) COSTO TOTAL DE OBRA CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RIGIDO Bienes nacionales Mano de obra calif. Mano de obra no calif. SUB TOTAL Gastos Generales (10%) Utilidad (10%) INTANGIBLES Expediente Tcnico* Supervisin* MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 31,331.75 18,799.05 FACTOR 495,041.65 412,534.71 365,537.09 52,219.58 104,439.17 522,195.84 52,219.58 52,219.58 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 FACTOR 0.79 0.79 288,774.30 41,253.47 82,506.94 412,534.71 41,253.47 41,253.47 39,603.33 24,752.08 14,851.25 534,644.98
4.6.2
COSTOS DE MANTENIMIENTO
Son los insumos y recursos necesarios para utilizar y mantener la capacidad instalada de la pavimentacin de las calzadas. En este proyecto podremos ver el mantenimiento global del proyecto y el mantenimiento desagregado. A. COSTO DE MANTENIMIENTO - ALTERNATIVA 01 A PRECIO DE MERCADO
Mantenim iento C on Proyectos - Alternativa 01

Mantenimiento Rutinario Global - Alternativa 01(Pistas)
COSTOS PARTIDA 1.0.0 1.01 1.02 1.03 ACTIVIDAD PIS T A Sardinel sumergido de concreto f c= 175 kg/cm2 incluye encofrado h= 0.45 Pintado lineal discontinua E=0.10 m Pintura de letras y simbolos UNID. CANTIDAD UNITARIO PARCIAL
COSTO TOTAL 5,587.45
m m m2
37.44 72.00 268.30
25.95 6.39 15.49
971.46 460.08 4,155.91
Costo Directo Gastos Generales (10%) Sub Total IGV (18%) Total
5,587.45 558.74 6,146.19 1,106.31 7,252.51
EL COSTO DE CADA UNA DE LAS P ARTIDAS CONSIDERADA S P ARA LA OP ERACIN Y M ANTENIM IENTO, SE ESTIM A N EN UN 3 %, DE LAS P ARTIDAS, QUE ESTAN EN FUNCION DE LOS COSTOS DE LA S ACTIVIDADES P RINCIP ALES Y NECESARIAS P ARA REP ONER Y/O CONSERVAR LA INFRA ESTRUCTURA INICIAL DE LA INTERVENCION CON P ROYECTO, P A RA LA P ARTIDA 1 .03 EL COSTO DE OP ERACIN ES DEL 70 % Y LAS P A RTIDAS 1 .02 Y 1 .04 ES EL 1 00 % DEL M ETRADO DE LA ALTERNATIVA 01
Mantenimiento Periodico Global- Alternativa 01 (Pistas

COSTOS PARTIDA 1.0.0 1.01 1.02 1.03 PIS T A Bacheos Pintado lineal discontinua E=0.10 m Pintura de letras y simbolos m2 m m2 314.14 72.00 268.30 14.27 6.39 15.49 4,482.79 460.08 4,155.91 ACTIVIDAD UNID. CANTIDAD UNITARIO PARCIAL COSTO TOTAL 9,098.78
9,098.78 909.88 10,008.65 1,801.56 11,810.21
EL COSTO DE CADA UNA DE LAS P ARTIDAS CONSIDERADA S P ARA LA OP ERACIN Y M ANTENIM IENTO, SE ESTIM A N EN UN 3 %, DE LAS P ARTIDAS, QUE ESTAN EN FUNCION DE LOS COSTOS DE LA S ACTIVIDADES P RINCIP ALES Y NECESARIAS P ARA REP ONER Y/O CONSERVAR LA INFRA ESTRUCTURA INICIAL DE LA INTERVENCION CON P ROYECTO, P A RA LA P ARTIDA 1 .03 EL COSTO DE OP ERACIN ES DEL 70 % Y LAS P A RTIDAS 1 .02 Y 1 .04 ES EL 1 00 % DEL M ETRADO DE LA ALTERNATIVA 01
B.
COSTO DE MANTENIMIENTO ALTERNATIVA 02
Mantenim iento C on Proyectos - Alternativa 02

Mantenimiento Rutinario Global - Alternativa 02 (Pistas)
COSTOS PARTIDA 1.0.0 1.01 1.02 1.03 1.04 PIS T A Sardinel peraltado de concreto f c= 175 kg/cm2 incluye encofrado h=0.30 m Pintado lineal discontinua E=0.10 m Pintura de letras y simbolos Junta de dilatacin asfltica m m m2 m 59.00 72.00 268.30 14.75 31.95 6.39 15.49 7.83 1,885.05 460.08 4,155.91 115.4925 ACTIVIDAD UNID. CANTIDAD UNITARIO PARCIAL
COSTO TOTAL 6,616.53
6,616.53 661.65 7,278.18 1,310.07 8,588.25
EL COSTO DE CADA UNA DE LAS P ARTIDAS CONSIDERADA S P A RA LA OP ERACIN Y M ANTENIM IENTO, SE ESTIM AN EN UN 3 % , DE LA S P ARTIDAS, QUE ESTAN EN FUNCION DE LOS COSTOS DE LA S ACTIVIDADES P RINCIP ALES Y NECESA RIA S P ARA REP ONER Y/O CONSERVAR LA INFRA ESTRUCTURA INICIAL DE LA INTERVENCION CON P ROYECTO, P A RA LA P ARTIDA 1 .02, 1 .04 y 1 .05 ES EL 1 00 % DEL COSTO DEL P RESUP UESTO DE LA ALTERNA TIVA 01Y LA P A RTIDA 1 .03 ES EL 70 %DEL COSTO DEL P RESUESTO DE LA ALTERNA TIVA 01 .
Mantenimiento Periodico Global- Alternativa 02 (Pistas)

COSTOS PARTIDA 1.0.0 1.01 1.02 1.03 1.04 PIS T A Reparacin de losa de concreto Pintado lineal discontinua E=0.10 m Pintura de letras y simbolos Junta de dilatacin asfltica m2 m m2 m 314.14 72.00 268.30 17.70 45.00 6.39 15.49 7.83 14,136.35 460.08 4,155.91 138.59 ACTIVIDAD UNID. CANTIDAD UNITARIO PARCIAL COSTO TOTAL 18,890.92
18,890.92 1,889.09 20,780.01 3,740.40 24,520.42
EL COSTO DE CA DA UNA DE LAS P A RTIDAS CONSIDERADA S P A RA LA OP ERACIN Y M ANTENIM IENTO, SE ESTIM A N EN UN 8%, DE LAS P A RTIDAS, QUE ESTA N EN FUNCION DE LOS COSTOS DE LA S ACTIVIDADES P RINCIP ALES Y NECESA RIA S P ARA REP ONER Y/O CONSERVAR LA INFRA ESTRUCTURA INICIAL DE LA INTERVENCION CON P ROYECTO, P A RA LA P ARTIDA 1 .02, 1 .04 y 1 .05 ES EL 1 00 % DEL COSTO DEL P RESUP UESTO DE LA ALTERNA TIVA 01Y LA P A RTIDA 1 .03 ES EL 70 %DEL COSTO DEL P RESUESTO DE LA ALTERNA TIVA 01 .
A.
COSTO DE MANTENIMIENTO GLOBAL ALTERNATIVA 01 A PRECIO SOCIAL Mantenimiento Rutinario Global - Alternativa 01 (Pistas)
Mantenimiento a Precio Social
P recio So cial Factor de C orrecci n
5,729.48
0.79
Mantenimiento Peridico Global- Alternativa 01 (Pistas)

10,038.68
0.79
B.
COSTO DE MANTENIMIENTO GLOBAL ALTERNATIVA 02 A PRECIO SOCIAL Mantenimiento Rutinario Global - Alternativa 02 (Pistas)
6,784.72
0.79
Mantenimiento Peridico Global- Alternativa 02 (Pistas)

19,371.13
0.79
C.
COSTO DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO A PRECIO DE MERCADO SITUACION SIN PROYECTO DE PISTAS ALTERNATIVA 1 y 2 Costos de Mantenimiento Rutinario - Precios de Mercado (En Nuevos Soles)
Part. 1
4.7
Actividad Mantenimiento de Pistas
Costo Total 0
COSTOS INCREMENTALES De la diferencia entre los costos de operacin y Mantenimiento en la situacin Con y Sin Proyecto y a precio social se obtienen como resultado los Costos Incrementales para ambas alternativas, los mismos que se han proyectado en el horizonte de evaluacin previstos para 10 aos. Dichos costos incrementales del proyecto calculados a precios sociales se muestran en los cuadro de Evaluacin Costo Efectividad Global de la Alternativa 01 y Evaluacin Costo Global de la Alternativa 02, son adjuntos de anexos.
Captulo V Beneficios
Beneficios, Evaluacin Social, Metodologa Costo/Efectividad, Anlisis de Sensibilidad, Sostenibilidad, Impacto Ambiental, Seleccin de la Alternativa, Cronograma de Metas Fsicas, Cronograma de Ejecucin Financiera, Organizacin y Gestin, Matriz de Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada 5.1 BENEFICIOS Una vez concluido el proyecto se espera obtener beneficios cualitativos que mejoren la calidad de vida, seguridad, mejoramiento del ornato que contribuir al desarrollo urbano del distrito. Los beneficios con que se contarn son:
Mejoramiento de las condiciones del medio ambiente. Reduccin de las incidencias de enfermedades respiratorias y trasmisible; al disminuir el polvo de suspensin. Mejora del acceso peatonal. Mejora de la calidad de vida de la poblacin. Incremento del acceso vehicular en la zona. Reduccin del polvo en las fachadas y en el interior de las viviendas. Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. Mejora del ornato, esttica de la zona. Acceder a estndares mnimos de habitabilidad y confort. Acceder a espacios recreativos y comerciales seguros. Permitir el desarrollo de actividades que incentiven el comercio en la zona 5 de Pachacamac. Sensibilizar a la comunidad a travs de la construccin de pistas mejorando el ornato en la zona. Promueve el bien comn como objetivo social y aumenta la conciencia cvica
5.2
EVALUACION SOCIAL Para la evaluacin del proyecto y sus compontes se utilizarla metodologa costo efectividad, debido a que no es posible expresar los beneficios del proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea. Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados no otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y el alcance del proyecto de pavimentacin de va. 5.3 METODOLOGA COSTO/EFECTIVIDAD Se ha utilizado la metodologa Costo/Efectividad, para comparar las alternativas y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta.
ALTERNATIVA 01 - PISTAS
SIN PROYECTO AOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CON PROYECTO Inversiones 371,375.20 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 9,778.01 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 5,724.34 0.00 9,778.01 Tasa de Descuento Social VAC PS Promedio Poblacion ICE (S/. X Poblacion Beneficiada) 5,724.34 5,724.34 5,724.34 5,724.34 9,778.01 5,724.34 5,724.34 5,724.34 5,724.34 9,778.01 9% S/. 412,458.98 471 876.07 COSTO INCREMENTAL POBLACION BENEFICIADA
Costo de Costo de Mantenimiento Mantenimiento
431 438 445 452 459 467 474 482 489 497 505
ALTERNATIVA 02 - PISTAS
SIN PROYECTO AOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CON PROYECTO Inversiones 534,644.98 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 19,365.98 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 6,779.57 0.00 19,365.98 Tasa de Descuento Social VAC PS Promedio Poblacion ICE (S/. X Poblacion Beneficiada) 6,779.57 6,779.57 6,779.57 6,779.57 19,365.98 6,779.57 6,779.57 6,779.57 6,779.57 19,365.98 9% S/. 591,650.90 471 S/. 1,256.67 COSTO INCREMENTAL POBLACION BENEFICIADA
Costo de Costo de Mantenimiento Mantenimiento
431 438 445 452 459 467 474 482 489 497 505
Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente : El ICE de la alternativa 1 es menor al ICE de la alternativa 2, lo que la significa que la primera alternativa es ms rentable. El ICE de pistas de la segunda alternativa es superior a su valor referencial, lo que significa que no es una alternativa conveniente. 5.4 El ICE de veredas (igual para ambas alternativas). El ICE de reas verdes es igual para ambas alternativas.
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD SOSTENIBILIDAD La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. a) La Municipalidad Distrital de Pachacamac, cuenta con disponibilidad de
financiamiento para la operacin y mantenimiento a lo largo de la vida til del proyecto. De acuerdo a la normatividad vigente, expreso en la Ley Orgnica de las Municipalidades y segn lo dispuesto en el TTULO V, CAP. II, ARTICULO 79 (4.1), se establece: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva, as mismo la Ley 27181 Transporte y trfico en el Artculo 18 (c ) De las competencias de las Municipalidades Distritales se establece: En materia de vialidad: la instalacin, mantenimiento y renovacin de los sistemas de sealizacin de trnsito en su jurisdiccin, conforme al reglamento nacional respectivo. Asimismo, son competentes para construir, rehabilitar, mantener o mejorar la infraestructura vial que se encuentre bajo su jurisdiccin. b) Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto. c) La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto y se involucran en la ejecucin, as mismo se comprometen a dar el uso adecuado a las pistas y velar por su buen estado.
d)
El CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen no presenta cerros rocosos o de gran elevacin ni quebradas peligrosas aledaas al rea correspondiente al proyecto, por ello no corre riesgo de deslizamientos de tierra o piedra, por lo cual se puede concluir que est libre de riesgos que puedan daar el presente proyecto de pistas durante la ejecucin.
5.4.1 RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO 5.4.2 LA UNIDAD EJECUTORA ES RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PIP? SI 5.4.3 EL REA DONDE SE UBICA EL PROYECTO HA SIDO AFECTADA POR ALGUN DESASTRE NATURAL? No, el entorno donde se emplaza y desarrolla el proyecto no ha sufrido desastre natural alguno registrado hasta el momento. 5.5 IMPACTO AMBIENTAL Para realizar el anlisis del impacto ambiental de la zona de influencia del proyecto primero se proceder a especificar los antecedentes del aspecto ambiental que conforman el rea de proyecto que est ubicado en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen. El CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen est conformada por las Calles 92, Calle 110 y Calle 57 cuyas vas internas se encuentran en estado natural, el relieve de suelos de la Asociacin de Propietarios presenta pendiente de 3 %. La presencia de piedras en La calles es producto de los cortes en los suelos que los pobladores realizaron para construir sus viviendas y conformar sus calles y pasajes, es por ello que se observan rocas y material de construccin acumuladas en diversas calles por lo cual es importante dar a conocer que en la zona se encuentra en una superficie relativamente, concluyendo que el rea del proyecto est libre de riesgos que puedan daar el presente proyecto de pistas durante la ejecucin. Con respecto a su flora sus calles no cuentan con arborizacin (excepto una pequea flor en una de casas) y con respecto a la fauna slo existen animales domsticos en la zona como perros y gatos. Habiendo analizado el rea de influencia se pasa a mencionar las caractersticas del impacto ambientales durante la ejecucin del proyecto.
Efecto Permanente Negativo Positivo Neutro Dimensiones/ Caractersticas de los impactos
Moderado
Regional
Nacional
Temporalidad Transitorio Mediano Local Largo Corto
mbito Leve
Magnitud Fuerte
Medio Fsico Natural Agua Suelo Aire Paisaje Medio Biolgico Flora Fauna Medio Social Bienestar Salud de la Poblacin + X + + X X X X + + X + + + X + X x
No presenta ningun efecto
DESCRIPCIN DEL IMPACTO AMBIENTAL Y LA MITIGACIN.
Caracterstica s de los Impactos
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDAD CAUSANTE
MEDIDAS DE PREVENCION Y/O MITIGACION
LUGAR DE APLICACIN Y MONTO DE MITIGACIN En todos los frentes de trabajo, durante la fase de obras preliminares y movimiento de tierras. El monto para la mitigacin es de s/. 2,100.00 sin IGV En todas las reas a ser disturbadas, contempladas en el proyecto, durante todas las fases. El monto para esta mitigacin es de S/.900 sin IGV En todas las reas a ser disturbadas, contempladas en el proyecto, durante todas las fases. El monto para esta mitigacin es de S/.1,500.00 sin IGV
AIRE
Alteracin de la Calidad del aire por la emisin de tierras y partculas
Transporte de herramientas, movimiento de tierra, transporte de material excedente, limpieza.
MEDIDAS PREVENTIVAS: - La pintura a utilizarse se har haciendo uso de brochas y no sopletes y se usar pintura sin plomo. - Cubrir el material transportado en volquetes con un manto de lona. MEDIDAS DE MITIGACIN: - Humedecer la superficie del suelo de estas reas, para disminuir la emisin de partculas. MEDIDAS PREVENTIVAS: - Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecucin de estas actividades y limitarse a lo especificado en los diseos.
COMPONENTE AMBIENTAL
PAISAJE
Alteracin del paisaje
Obras preliminares, movimiento de tierras y trabajos preliminares
MEDIDAS DE MITIGACIN: - El material excedente deber ser dispuesto temporalmente en las reas asignadas para este fin, para luego ser dispuesto en el lugar autorizado por la Municipalidad Distrital de Pachacamac. - Limpieza general de toda el rea donde intervino el proyecto. MEDIDAS DE MITIGACIN: - Sealizacin de las zonas peligrosas. - Restriccin del paso a los transentes. - Sealar las rutas alternas a las necesarias para facilitar el paso de los transentes mientras duren las obras civiles.
MEDIO SOCIAL
Obstruccin del paso a los peatones
Obras preliminares, movimiento de tierras.
5.5.1 COSTO DE MITIGACIN AMBIENTAL Se considera que la categora del proyecto de acuerdo al riesgo ambiental es CATEGORA I, por no originar impactos ambientales negativos de carcter significativo. El impacto ambiental se presenta durante la ejecucin del proyecto, por lo cual es de corta duracin, los cuales son: alteracin del aire durante las excavaciones, y movimiento de tierra, alteracin del paisaje por la presencia de material excedente, obstruccin del paso a los peatones debido a la ejecucin de la obra en la zona, a las cuales se les ha asignado las siguientes medidas de mitigacin como son: Humedecer la superficie del suelo de estas reas, limpieza general de toda el rea donde intervino el proyecto, sealizacin de las zonas peligrosas, restriccin del paso a los transentes, sealar las rutas alternas a los necesarias para facilitar el paso de los transentes mientras duren las obras civiles. El costo total de la mitigacin del impacto ambiental es de s/. 4,500.00 Nuevos Soles sin IGV y est considerado dentro del presupuesto del costo total de la inversin en forma globalizada. Po lo cual la poblacin no se ver perjudicada por el proyecto, por el contrario permitir ofrecerles a los habitantes del rea de influencia oportunidades de negocio y de generacin de actividades econmicas complementarias y una mejor integracin social. 5.6 SELECCIN DE ALTERNATIVA Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad, la sensibilidad y sostenibilidad, para ello se observa la siguiente tabla comparativa: Concepto Costo de Mantenimiento Rutinario -PS. VAC social - Pistas ICE (S/. X Poblacin Beneficiada) - pistas ICE 1 < ICE 2 ICE pistas < valor referencial Sostenible Alternativa 1 7,252.51 412,458.98 876.07 876.07 SI SI Alternativa 2 8,.588.75 591,650.90 1,256.67 1,256.67 NO SI
Analizamos los datos obtenidos vemos lo siguiente: El VACS de la Alternativa 1 y el ICE son menores que los de la alternativa 2, los mantenimientos de la alternativa 1 son menores a los
de la alternativa 2, por lo cual se concluye que la mejor alternativa para este proyecto es la Alternativa 1: pista con pavimento flexible. 5.7 CRONOGRAMAS DE METAS FISICAS
MESES METAS EXPEDIENTE TCNICO OBRAS PROVISIONALES OBRAS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTO FLEXIBLE SARDINELES AREAS VERDES SEALIZACION Y SEGURIDAD MITIGACION AMBIENTAL GASTOS GENERALES 8% UTILIDAD 7% SUPERVISIN 30% 30% 30% 30% 50% 35% 35% 35% 35% 1 100% 100% 100% 100% 30% 35% 50% 35% 50% 100% 50% 35% 35% 35% 35% 2 3 4 Total por Meta 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
5.8
CRONOGRAMA DE EJECUCIN FINANCIERA
METAS EXPEDIENTE TCNICO 5 % OBRAS PROVISIONALES OBRAS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTO FLEXIBLE SARDINELES AREAS VERDES SENALIZACION Y SEGURIDAD MITIGACION AMBIENTAL Costo Total de la Obra Gastos Generales Utilidad IGV 18 % Supervisin 3 % Costo total de la Inversin
MES 1 21,763.67
MES 2
MES 3
MES 4
Total por Meta 21,763.67 2,822.92 15,104.74 25,488.14
2,822.92 15,104.74 25,488.14 54,164.16 63,191.52 25,606.06 63,191.52 25,606.06 1,910.50 12,905.40 1,350.00 98,929.96 9,893.00 9,893.00 1,575.00 103,277.97 10,327.80 10,327.80 12,905.40 1,575.00 105,188.47 10,518.85 10,518.85
180,547.20 51,212.12 1,910.50 25,810.80 4,500.00 307,396.41 30,739.64 30,739.64 66,397.61
3,917.46 21,763.67 122,633.41
4,570.37 128,503.94
4,570.37 130,796.54
13,058.20 470,095.17
5.9
ORGANIZACIN Y GESTIN La organizacin y gestin del proyecto estar a cargo de la Municipalidad de Pachacamac, entidad que en el marco de las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), es Unidad Ejecutora de la Municipalidad Distrital de Pachacamac, que viene elaborando estudios de Pre Inversin de diversos tipos de Proyectos de Inversin de Pblica desde el ao 2004, contando para ello con una Unidad Formuladora y Ejecutora, as como cuenta con una Sub Gerencia de Programacin e Inversiones. La Municipalidad de Pachacamac, gestiona y ejecuta diversos tipos de proyectos de inversin, a travs de empresas contratistas y bajo la modalidad de contratacin por contrata, contando con la aprobacin de la poblacin beneficiaria. El actual proyecto ser ejecutado por contrata, en donde participaran la Gerencia de Infraestructura Pblica, Sub Gerencia de Estudios y Proyectos, Sub Gerencia de Inversin Pblica, as como la Gerencia de Administracin a travs del rea de Abastecimientos. En el marco de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los involucrados que participan en la ejecucin del proyecto, este ser sometido a un anlisis por componentes para efectos de encontrar la va ms apropiada de ejecucin. Se recomienda que la ejecucin de la obra sea por Ejecucin Presupuestaria Indirecta bajo la modalidad de Contrata debido a la prioridad de la obra y esta modalidad por contrata se ampara en el artculo 76 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley de Orgnica de Municipalidades, facultan a cada Municipalidad para decidir la modalidad de ejecucin de los servicios y obras pblicas que deben ser realizadas, debiendo garantizarse las mejores condiciones de eficiencia, eficacia y beneficio para los usuarios. Para el caso del presente PIP se ha sugerido la modalidad de Ejecucin por Contrata, debido principalmente la necesidad de eficiencia que su ejecucin exige. Por otro lado se ha considerado los gastos para la realizacin del expediente tcnico, as como la supervisin. Los costos por honorarios del Residente de la obra estn incluidos dentro de los gastos generales del presupuesto del proyecto.
5.10
Componente o nivel de la Lgica Vertical
MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Resumen de objetivos
ndices Objetivamente Verificables
Medios de Verificacin
Supuestos
FIN
Mejora de las condiciones de vida de la poblacin del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen. Adecuada transitabilidad peatonal y mejorar la articulacin vial en las Calles del CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen
PROPSITO
- Se requiere de esfuerzos e Reducir en 10% las - Costos complementarios que Necesidades Bsicas Ingresos acompae a la Insatisfechas para el calculados por el Municipalidad en el ao 1. INEI. Mantenimiento del proyecto de inversin. Reducir en 20% las Enfermedades de Respiratorias en la - Resultado - Los esfuerzos del Zona para el ao 1. encuestas que Municipio tienen que Incrementar la debe realizar la ser compartidos con Municipalidad circulacin vehicular los beneficiarios para mayor a 20 % para el - Resultados conseguir el ao 1 estadsticos de la mantenimiento Reduccin de costos DISA IV Lima permanente. Este. de pasajes para el ao 1. - Informacin de Seguimiento a - Disposicin favorable travs de mesa de la Municipalidad de partes de la Distrital de Municipalidad de Pachacamac. Pachacamac.
COMPONENTES
Vas de transito Asfaltadas. Adecuado estado de superficie de rodadura. Vas peatonales pavimentadas -
El proyecto contempla la pavimentacin de 2,979.36 m2 con pavimento flexible.
ACCIONES
Elaboracin de expediente tcnico. Proceso de convocatoria del proceso de seleccin Suscripcin de contrato con el proveedor ganador de la buena pro Ejecucin y supervisin de la Obra. Liquidacin de Obra
Costo Proyecto: S/. 470,095.17 a precio de mercado, cuyas partidas son: - Expediente Tcnico de la Costo directo S/ Obra. - Es posible coordinar 307,396.41 - Informes de con las Autoridades Gastos Grles S/ Valorizaciones de Municipales y 30,739.64, Contratistas. Representantes de los Utilidad S/. 30,739.64 - Informes de Beneficiarios para la ejecucin del Exp. Tcnico S/. Supervisin. Proyecto. - Contrato con 21,763.67 Supervisin S/. Contratista de la Obra. 13,058.20
Captulo VI Conclusiones
El proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA CALLE 92, 110 Y 57 EN EL CPR. HUERTOS DE MANCHAY SECTOR VIRGEN DEL CARMEN, ZONA 05 QUEBRADA DE MANCHAY, DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA, tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los pobladores desarrollando una mejor integracin social, disminuyendo la contaminacin ambiental y brindando un adecuado acceso vehicular en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen de la Zona 05 Quebrada de Manchay del Distrito de Pachacamac, Provincia y Departamento de Lima. La poblacin directamente beneficiada son los pobladores que viven en el CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen se estima en 431 habitantes. El costo total de la inversin a precios de mercado de la Alternativa 1 asciende a la suma de S/. 470,095.17 Nuevos Soles y el costo de efectividad por poblacin beneficiada es de s/ 876.07 Nuevos Soles, mientras que para la Alternativa 2 el costo total se la inversin es de S/. 676,765.81 Nuevos Soles y el costo de efectividad por poblacin beneficiada es de S/. 1,256.67 Nuevos Soles. Realizando el respectivo anlisis se ha optado por seleccionar para este proyecto la Alternativa 1 por ser la mejor alternativa planteada para la solucin del problema, desde el punto de vista econmico, tecnolgico y tcnico, es la apropiada para la zona, y para el tipo de infraestructura proyectada, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta de la Municipalidad Distrital de Pachacamac y los beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto.
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE LA ALTERNATIVA 01
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE LA ALTERNATIVA 02
PRESUPUESTO DE LA ALTERNATIVA 01
PRESUPUESTO DE LA ALTERNATIVA 02
FOTOGRAFIAS
PLANOS
ANEXO
METRADOS DE LA ALTERNATIVA 01
METRADOS DE LA ALTERNATIVA 02

Perfil de Pistas de Virgen Del Carmen

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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS, ESTUDIOS Y PROYECTOS

Municipalidad Distrital de Pachacamac

Captulo II Aspectos Generales

Funcin Programa Sub Programa Sector Responsable 2.3

036 - TRANSPORTE URBANO 0074 - VAS URBANAS OPI MUNICIPALIDAD DE PACHACAMAC

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

UBICACION GEOGRAFICA DEL PROYECTO

Regin Provincia Departamento Distrito Zona Centro Poblado Rural Vas

CPR. Huertos de Manchay Sector Virgen del Carmen

Seguimiento organizado de la gestin para la construccin de pistas y veredas.

Conservar las pistas mediante mantenimiento peridico y rutinario

Declarar la viabilidad del presente proyecto y mejorar la vida de la poblacin.

Responsable de la formulacin, viabilidad y financiamiento del proyecto de inversin.

Municipalidad Municipalidad Distrital Distrital de de Pachacamac Pachacamac

Promover la inversin privada en el distrito

Fortalecer la participacin ciudadana en la gobernabilidad de la gestin pblica

acuerdo al Clasificador Funcional Programtico del Anexo SNIP 01, el

Captulo III Identificacin

Presencia de Vehculos Particulares

Nios con manchas en la piel

Todas las viviendas son de 01 y 2 pisos

rea de construccin de pistas,

Superficie geogrfica 6,148 m2

Nombre de la Calle Calle 92 Calle 110 Calle 57 3.2.2 POBLACIN AFECTADA

Largo de Sardinel la Va Peraltado 139.00 ml 291.15 ml 110.00 ml 252.31 m 300.57 m 195.71 m

Cantidad de Lotes segn plano 19 18 16 8 9 11 81

Cantidad de Lotes Visita de Campo 19 18 16 8 9 11 81

Lotes Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total Cantidad de Personas 12 37 7 13 9 11 5 0 6 8 1 11 8 5 7 11 3 16 6 176 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Total

Mz. M4 Lotes 1 2 3 4 5 6 7 8 Total

Mz. D Cantidad de Personas 5 4 0 5 0 4 1 2 21 Cantidad de Viviendas 1 1 1 1 1 2 1 2 10

Servicios Bsicos instalados

Fachada s de las vivienda s

Poblacin Poblacin de de referencia referencia 68,441

Poblacin Poblacin afectada afectada 17,158 17,158

Gravedad de la Situacin negativa que se intenta modificar

Intereses de los grupos involucrados

Institucin Municipalidad Distrital Pachacamac de

Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural

DEFINICIN DE PROBLEMAS Y CAUSAS DEFINICIN DEL PROBLEMA CENTRAL

SELECCIONAR Y JUSTIFICAR LOS EFECTOS

RBOL DE PROBLEMA, CAUSAS EFECTOS

Daos al patrimonio pblico y privado

Daos a la salud de las personas

Deficiente articulacin vial

Alta contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

Incremento de accidentes peatonales

Limitado trnsito vehicular

Mayores costos de transporte

Inadecuadas calzadas en las calles para la transitabilidad vial

Limitada arborizacin en las calles

Presencia de terreno en estado natural

Deficiente estado de superficie de rodadura

Presencia de material inorgnico en reas verdes

OBJETIVO DEL PROYECTO PROBLEMA CENTRAL

El objetivo central o propsito del proyecto

consiste en contar con Adecuadas

RBOL DE OBJETIVOS, MEDIOS Y FINES

Disminucin de Daos al patrimonio pblico y privado

Disminucin de Daos a la salud de las personas

Eficiente articulacin vial

Baja contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

Decremento de accidentes peatonales

Adecuado trnsito vehicular

Disminucin de los costos de transporte