DNIT

MINISTRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA-GERAL DIRETORIA EXECUTIVA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodovirio Vigrio Geral Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000 Tel/fax: (21) 3545-4600

/2009

NORMA DNIT ______- ES

Obras complementares Segurana no trfego rodovirio - Execuo de barreiras de concreto Especificao de servio
Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR Processo: 50607.000. 962/2009-54

Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.

Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial. Palavras-chave: Obras complementares, barreiras de concreto, especificao N total de pginas 8

Resumo 5 Este documento define a sistemtica a ser empregada nos servios de execuo de barreiras de concreto em rodovias. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, inclusive plano de amostragem e de ensaios, condicionantes ambientais, controle de qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Abstract A presente Norma foi preparada pelo Instituto de This document presents the procedure for the Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica empregada para os servios de execuo de barreiras de concreto para segurana do trfego em rodovias federais. 1 Objetivo construction of safety barriers on roads. It includes the requirements concerning materials, the equipment, the execution, includes also a sampling plan, and essays, environmental management, quality control, and the conditions for conformity and non-conformity and the criteria for the measurement of the performed jobs. Sumrio Prefcio ......................................................................1 1 2 3 4 Objetivo .............................................................1 Referncias normativas .....................................1 Os documentos relacionados a seguir so indispensveis Definies ..........................................................2 Condies gerais ...............................................2 aplicao desta Norma. Para referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias Anexo A (Informativo) Bibliografia ............................. 7 ndice geral ................................................................ 8 6 7 8 Condicionantes ambientais ............................... 5 Inspees .......................................................... 5 Critrio de medio .......................................... 6 Condies especficas ...................................... 3

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies exigveis na elaborao do projeto e na construo de barreiras de segurana em rodovias. 2 Referncias normativas

NORMA DNIT xxx/xxxxxx no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas). 3.1 a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS Barreira de concreto em rodovias 3 Definies

TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007. b) _____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999. c) _____. NBR 7480:2007 Ao destinado a

Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao longo das rodovias com forma, resistncia e dimenses capazes de fazer com que veculos desgovernados sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio dispositivo, de modo que os acidentes no sejam agravados por fatores como, por exemplo, sadas de pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares etc.), coliso frontal com veculos trafegando na pista oposta. 3.2 Superfcie de deslizamento

armaduras para estruturas de concreto armado Especificao. Rio de Janeiro, 2007. d) _____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro, 1992. e) _____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento Portland Preparo, controle e recebimento

Procedimento. Rio de Janeiro, 2006. f) _____. NBR 14885:2004 - Segurana no trfego Barreiras de concreto. Rio de Janeiro, 2004. g) _____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego Dispositivos de conteno viria - Diretrizes. Rio de Janeiro, 2007. h) BRASIL. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. DNER-PRO 277/97 - Metodologia para controle estatstico de obras e servios. Rio de Janeiro: IPR, 1997. i) BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. DNIT 001/2009 PRO -

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja, guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos dos veculos desgovernados, desacelerando-os e

reconduzindo-os pista atravs de sua forma. 3.3 Perfil

Formato geomtrico da seo transversal da barreira, composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base, tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois tipos de perfis so admitidos: New Jersey e Tipo F. 3.4 Trecho inicial

Trecho da barreira situado na extremidade, considerado o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que no se constituam em elemento agressivo aos veculos. 4 Condies gerais Projeto

Elaborao e apresentao de normas do DNIT Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009. j) _____. DNIT 011/2004-PRO - Gesto de qualidade em obras rodovirias Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. k) _____. DNIT 013/2004-PRO - Requisitos para a qualidade em obras rodovirias Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. l) _____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes ambientais das reas de uso de obras

4.1

O projeto de barreiras de segurana deve ser feito por profissional habilitado e deve obedecer s determinaes da Norma DNIT /2009-PRO Projeto de barreiras de

concreto Procedimento e atender s condies estabelecidas na seo 5 - Condies especficas desta Norma. 4.2 Execuo

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006. m) ______. DNIT /2009-PRO Obras

4.2.1 A construo de barreiras de segurana deve ser supervisionada por profissional habilitado. 4.2.2 A construo deve ser realizada em conformidade com o projeto especfico e de acordo com as

complementares segurana no trfego rodovirio - Projeto de barreiras de concreto Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx disposies da Norma DNIT /2009-PRO 5.3.2 Aberturas de Operao

Projeto de barreiras de concreto Procedimento, da Norma ABNT NBR 14885:2004 - Segurana no trfego Barreiras de concreto e da Norma ABNT NBR 6118:2007 - Projeto de estruturas de concreto Procedimento. 4.2.3 Pode ser usada a moldagem in loco ou a prmoldagem. 4.2.4 A moldagem in loco pode ser executada por meio de frmas fixas ou deslizantes (moldagem 5.3.3 Aberturas para pedestres As aberturas para travessia de pedestres devem obedecer s dimenses e ngulos indicados na Norma DNIT /2009_PRO Projeto de barreiras de concreto As aberturas de operao devem ser fechadas com peas removveis, pr-moldadas ou pr-fabricadas, de mesmo perfil e com solidarizao entre elas e as partes fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na Norma ABNT NBR 6971:1999.

contnua). 4.2.5 No caso de peas pr-moldadas, estas devem ter comprimento mnimo de 3,0 m, para ambos os casos de barreira de face dupla e de face simples. O perfil transversal pode ser moldado

Procedimento. 5.4 Disposio da barreira em relao pista

5.4.1 Distncia transversal ao bordo da pista A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de 1,00 m do bordo da pista ou do acostamento. Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60

integralmente ou em partes. 4.2.6 No caso de moldagem em partes, as peas devem ser solidarizadas entre si, observando-se os requisitos desta Norma, no que se refere a solicitaes transversais, descontinuidades e

m. 5.4.2 Transio em planta Quando for necessria uma reduo da distncia da barreira ao bordo da pista ou do acostamento, o ngulo de transio no deve ser maior que 2 20',

existncia de salincias. 5 5.1 Condies especficas Perfil

correspondente a uma variao de 1m na largura, para cada 25 m de comprimento (1:25), conforme DNIT /2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento.

Os perfis adotados so os denominados New Jersey e Tipo F. 5.2 Perfil de transio do trecho inicial A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15 2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da barreira. Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h, devem ser estudados trechos iniciais mais apropriados. 5.3 Descontinuidade do perfil 5.4.4 Pista com superelevao O eixo de referncia do perfil da barreira deve permanecer 5.3.1 Aberturas de Construo As aberturas devidas a disposies construtivas, tais como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser maiores do que 50 mm. na posio vertical para declividades 5.4.3 Passeio

O passeio destinado circulao de pedestres deve ser executado de modo que os usurios tambm sejam protegidos pela barreira, conforme DNIT /2009-PRO -

Projeto de barreiras de concreto Procedimento. As peas devem ser engastadas ao pavimento, para evitar o deslizamento das mesmas.

transversais da pista at 10%. Para superelevaes maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal ao plano do pavimento, em todo o trecho com superelevao.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx 5.4.5 Pistas em desnvel No caso de pistas adjacentes em nveis diferentes, a barreira deve ser dupla e construda de modo que cada uma das superfcies de deslizamento atenda aos requisitos da Norma, conforme DNIT /2009-PRO 5.7.2 Juntas de retrao

4 de 3 cm, a menos que o projeto indique outro espaamento.

No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida, a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do perfil.

Projeto de barreiras de concreto Procedimento. 5.4.6 Pontes e viadutos As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e viadutos devem obedecer ao disposto na Norma DNIT /2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento. 5.4.7 Encaixe ou acoplamento das barreiras prmoldadas Os detalhes de encaixe devem obedecer rigorosamente ao estabelecido no projeto. Quando a solidarizao entre peas pr-moldadas feita por meio de pinos, a ancoragem de uma pea assegurada pela ancoragem com as duas peas contguas. 5.5 Drenagem superficial

5.7.3 Juntas de construo Quando houver interrupo de concretagem,

obrigatria a execuo de juntas de construo, dotadas de dispositivos de transferncia de esforos laterais, a fim de assegurar a continuidade da armadura. 5.8 Concreto

O concreto da barreira de segurana deve ter a resistncia caracterstica compresso simples (Fck), medida aos 28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os materiais, a execuo e o controle, devem estar de acordo com as normas ABNT NBR 12655 e a ABNT NBR 14.931. 5.9 Armadura

No devem ser deixadas aberturas para passagem de gua na superfcie de deslizamento. Devem ser usados dispositivos de drenagem, objetos de projeto especfico, para no comprometer o atendimento desta Norma, em especial quanto s dimenses e transferncia de esforos transversais. 5.6 Elementos agressivos 5.10 Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de dutos ou quaisquer outros elementos agressivos, no topo e na superfcie de deslizamento da barreira. 5.7 Juntas A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser obtida por meio de fundao direta, fundao profunda ou solidarizao entre peas pr-moldadas. As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as juntas do pavimento, quando este for em placa de concreto. As superfcies de deslizamento da barreira no devem 5.7.1 Juntas de dilatao No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura apresentar salincias ou reentrncias superiores maiores do que 10 mm, quando verificadas em extenso de 3 m. 5.11 Acabamento superficial e cura Ancoragem No caso de barreiras de concreto armado, a armadura deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT NBR 6118:2007, de forma a atender s solicitaes previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte especiais, o clculo deve levar em conta o

engastamento.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser curado com emprego de produto de cura qumica, com
2 taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as

5 tcnico-normativo pertinente vigente no DNIT,

especialmente a Norma DNIT 070/2006-PRO, e na documentao tcnica vinculada execuo das obras, documentao esta que compreende o Componente Ambiental do Projeto de Engenharia, o Estudo de Impacto Ambiental - EIA e os Programas Ambientais pertinentes do Plano Bsico Ambiental PBA e as recomendaes e exigncias dos rgos ambientais. 7. 7.1 Inspees Controle dos insumos

operaes de acabamento superficial. Admite-se a adoo de procedimento equivalente, desde que capaz de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a superfcie recm-executada. Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras, como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos, cavidades e depresses, por exemplo, devem ser corrigidos prontamente. 5.12 Sinalizao

No caso de se misturarem os componentes para a formao do concreto na obra, deve ser inspecionado

A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos, do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos refletivos deve ser o mesmo mantido entre os

cada material, conforme os ensaios previstos nas sees de Controle de recebimento de cimento, agregados e gua, respectivamente 4.1.3, 4.2.3 e 4.3.3 da Norma NBR 12654:1992 - Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto. Independentemente da mistura dos componentes para a

balizadores, conforme Tabela abaixo e disposto na Norma DNIT /2009-PRO - Projeto de barreiras de

concreto Procedimento. Raios (m) 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 100 150 200 300 400 500 1000 Tangente 6 Distncias (m) 6 8 9 11 13 14 15 17 18 19 20 25 30

formao do concreto ser executada na obra, na central de concreto ou em caminho-betoneira, devem ser seguidos os critrios de controle preconizados na Norma NBR 12655:2006 Concreto de cimento Portland Preparo, controle e recebimento. Deve-se verificar se as barras e fios de ao destinados armadura para o concreto armado esto isentas de defeitos prejudiciais (como oxidao exagerada, por exemplo), se tem a massa real igual massa nominal e se nas embalagens constam o nome do produtor, com respectivo registro no INPI - Instituto Nacional de Propriedade Industrial, a categoria e o dimetro nominal, tudo em conformidade com a NBR-7480:2007. 7.2 Controle da execuo a execuo, devem ser verificados: o

Durante 35 40 45 60 80 7.3

alinhamento do trecho a ser executado, a conformidade da armadura com o projeto e se o concreto foi executado segundo o estabelecido pela NBR 6118:2007. Verificao do produto

Condicionantes ambientais a preservao ambiental, devem ser

Devem ser verificados, visualmente, o acabamento da superfcie, que se deve apresentar lisa e sem trincas, o

Objetivando

alinhamento longitudinal da barreira, a fim de se avaliar se acompanha o traado da via, e o alinhamento horizontal do topo da barreira, que deve se manter com altura constante em relao pista.

devidamente observadas e adotadas as solues e os respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema ambiental definidos e/ou institudos no instrumental

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

7.4

Condies

de

conformidade

no-

DNIT

011/2004-PRO,

qual

estabelece

os

conformidade Todos os ensaios de controle e verificao dos insumos, da produo e do produto devem ser realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas das sees 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Os resultados do controle estatstico devem ser

procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrio de medio

O servio de execuo de barreira de concreto deve ser medido por metro linear.

analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento, de acordo com a Norma

_________________/Anexo A

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Anexo A (Informativo) Bibliografia a) BRASIL. Departamento Nacional de b) _____. Procedimentos bsicos para

Estradas de Rodagem. Manual de projetos e prticas operacionais relativas segurana do trfego rodovirio Rio de Janeiro: DNER, 1997.

operao de rodovias Rio de Janeiro: IPR, 1997. (IPR.Publ. 699).

_________________/ndice geral

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

ndice geral Aberturas de construo Aberturas de operao Aberturas para pedestres Abstract Acabamento superficial e cura Ancoragem Anexo A (Informativo) Bibliografia Armadura Barreira de concreto em rodovias Concreto 3.1 5.8 2 4 6 5.9 7 4 5.11 5.10 4 4 5.3.1 5.3.2 5.3.3 3 3 3 1 Encaixe ou acoplamento das barreiras pr-moldadas 5.4.7 Execuo ndice geral Inspees Juntas Juntas de construo Juntas de dilatao Juntas de retrao Objetivo Passeio Perfil Perfil de transio do trecho inicial 6 3 2 5 5 6 2 3 Pista com superelevao Pistas em desnvel Pontes e viadutos Prefcio Projeto Referncias normativas Resumo Sinalizao Sumrio 5.4 3 Superfcie de deslizamento 3.2 Trecho inicial 5.4.1 5.5 5.6 3 4 4 _________________ Transio em planta Verificao do produto 3.4 5.4.2 7.3 5.12 4.1 2 5.2 5.4.4 5.4.5 5.4.6 3 3 4 4 1 2 1 1 5 1 2 2 3 5 7 5.7 5.7.3 5.7.1 5.7.2 1 5.4.3 3.3, 5.1 4.2 4 2 8 5 4 4 4 4 1 3 2, 3

Condicionantes ambientais 6 Condies de conformidade e no-conformidade Condies especficas Condies gerais Controle da execuo Controle dos insumos Critrio de medio Definies Descontinuidade do perfil Disposio da barreira em relao pista Distncia transversal ao bordo da pista Drenagem superficial Elementos agressivos 7.4 5 4 7.2 7.1 8 3 5.3