Movilidad Caravnica en el rea centro sur andina: Reflexiones y expectativas

Lautaro Nez Atencio

Instituto de Inr!estigaciones Arqueolgi~usy Museo Uniclersidlzd Catliclz del Norte San Pedro de Ataama-Chile

En uno de los primeros manuscritos cliie guardamos sobre trfico prc,strico andino escrito en 1973, sealbamos que era necesario intentar: "un -quema d e reconstruccin dinmico, capaz d e reproducir las complejas si.:.ricionesd e movilidad humana, ms all del esttico criterio arqueocentrista. -- )rnbresq u e neutralizan espacios. Hombres que percikn la residencia a travs . : 1 desplazamiento. Hombres andinos en movimiento para subsistir y exceder, ..:c rc especializan en el trfico con recuas de llamas y transforman la ecologa. ?arcjan lo d e arriba con lo d e abajo (...) Contactan el altiplano con el Pacfico. - : :.una con los valles serranos, gentes con gentes" (Nez, 1974). En un estudio posterior (1976) las evidencias circunscritas a variables : . : rirtc rupestre, rutas y movimiento d e bienes del norte d e Chile, llamaron .::cricin sobre el cmo se expandi entre montaas, valles y costa vecinas, r : . una regin rida dominante, un trfico d e productos diferenciados d e -: ~reincaica.Las vinculaciones caravnicas entre excedentes, asenta- -.:?tos, rutas, especializacin en trfico d e corta y larga distancia, crcciniiento )cr6fico y seoros prestigiosos se comiei-izan a detectar ms ntidamente, - . i ;ic. \.eiiite aos despus d e 1' 3s primeras propuestas.
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En un e n s a ~ , ms c reciente ! \cz >. Dillchav 1979) hcnios detallado con mayores \.ariablc"; la5 relaiionci dc. trfico cntre tierras altas y bajas, configurando un rorpu. clc sugcrenci'lr q t i P otro5 autores han desarrollado aun con nia>.orcs cupectatii.a !\.erbisraci;i. Taller dc. Tilcara, Argentina). rii-i hdn iritenta~lo cnigregar d e la historia En general, nucstras ni~lc'~te~i> andina los episodios d e intcracciiiii ; o ~ i i ' t . c ~ 1 1 1 5 nconio c una "estera", un hcnios deseado ver "subsistema", o un "modelo" dc anli5is. Sini~-lc.nient~> n i i s d e cerca las redcs d e trifico cle ic~rii~~l~mt.ntLiii;i:-, inwrtas en el proceso histrico andino del centro-5ur. \'ist '35i el trr;ii;,l k biencs. como un com;\;10 :12i:i,l; Lletc~c:,~do aquellos ponente d e la historia d e los puctllo, '~ndinc.~. : l ~1111 : "iiiundo d e episodios regionales, q u c coiiiii;ur,in ~ i ~ ~ m i , n dts intcraciioncs", p,ircialmc~iitclcoiio~icio. C\,n:\? ii~:i,~<;.r:i,.~? c?irtos c3ri1~~eolgicos cn un territorio d e los .Ai~tie>, pi-iLicnio-i'>;~!'::ic'r ;i!f~~ri~rici'~s 1 . S<'nicjaii~is rc~gi(~nalcs con inayor coiiti~~t~iIib,iii. ;'LT.: :? -. - ~ ' i i t ~ i i i i i'i~itorii zados para extrapolar nuestras obser\.'i;ii)r:i.;. 51: L?:C ?.L:-!:itii) cl prriicipio giratorio d e interaccin que a continuaci0n .c. n ~ i i ; i : . i r . i .i1?,3 i~i)cihn rei : , : z 2 . 11:i \-:-i\ri ri~t;ioi?al cobrad'~y tal vez cargada del cspritu and:ri? , "~ii~t~3d por a " los viajcs cara\.,i~iicos dc.1 p ' i ~ ~ i i i . 3;7r3:~>~-,:i it~r:d ~ 5 t d und desviacin a lo ms en-iocional. Sin cmbargo, la unidad ~ l la c socicilx! ,~rii?;:-,i , : , p.j:t:~ ;ic' 511 di\.er?id,id, y su notable capacidad para procesar i~iterii~in:~,r.:i !':,L,:ic- \ \iilorc- d e 19s pisos de costa, valles, altipl;inc) y ciricntc., ticni?? , i 2 , ;;!r?:~~r:t,lrsciiiejor con nuevas tcticas arqueoli,gicas actualiiic~ritc~ c n i l i ; ~ )il:;c r ? : ~ c i , i b .i i:plisitar la naturaleza de estas conexiones. El flujo d e trdfico centro-su: pro:,orcicrl; : r r . ? :;\':-.L~:.~:L:J c icicr.tid;id interna a la sociedad '~ndina,adhirienc!~dis;i::ii? ;,5:.>,':.i:.:~-oc;ocui:uralci, .. . . econmicos e ideolgicos, no ad\.irtin22'c. >i:;ri:,>ri: 2:;,~:t1r?;i1-2s enirc Lisentaniicntosfijos y mi,viles, entre 'iliieas a1:ds 1-ir:':?. ?:-,::c' pi'cis ~ i o i i 1 ~ i ~ i ) s . En reversa, notamos una c1ricntaci6n intcgraLjnrd,r,c ?c. ir.i;cmcnta io ldrg-o .. d e distintas rnodalidadcs a tra\.C's de la seczenciz ;.~?,l>;<):lid, no con10 niccanismos rgidos d e dominio. Se trata nies bit'!: L C ditc)S rtlotx proprio d e complementariedad d e recursc-is sc-inipatibie- ii): pernianeritts idcales dndinos d e girar cntre distintos y distante. ejt.3 dc 1 , red d e interdccin caravanera, configurando episodios \.oluntarios que Rierecen un tratamiento arqueolgico ms adecuado, sobre el cual han surgido anlisis estimulantes a partir d e esta visin (Lynch 1981) y d e t.anos j)\.cncs investigadores d e Per, Argentina y Chile, vinculando patrones d e trfico caravanero con arte rupestre y asentarnientos especticos. El proceso d e complemcntariedad d e recursos entre las tierras altas y la vertiente occidental, a lo largo d e la secuencia d e episodios en el rea centro-surandina, se llev a cabo de diversas maneras: apropiacin trashumntica d e recursos, emigracin, factora, trueque, colonias y territorios triicos con recursos integrados en el sentido d e Harris (1983).
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En este proceso hemos detectado una constante, esto es el desplazariicnto de grupos que giran a lo largo de la diversidad ecolgica tras la .~,btcncin de bienes complementarios. En este contexto el rol del movimiento z!ratorio caravnico fue relevante, a travs d e asentamientos-ejes desde las :;erras altas a los valles intermedios y costeos. El factor clave es que la -iireccin y distancia del movimiento desde estos ejes fijos depende de la :smpulsin o restriccin del mantenimiento de caravanas, de los espacios :nsulares vacantes y de la disposicin de productos trasladados a travs del r.aisaje natural y social. Para que el movimiento giratorio entre poblaciones complejas pueda ::~antenersu medio rotantc en equilibrio, ste debe ser balanceado por los ics tijos o ascntamientos relativamente homogneos en trminos de "captura i c trfico" (trueque), incluyendo por cierto la delimitacin de recursos dis-i~niblespara su explotaciOn directa (colonias) y sus combinaciones posibles .il margen de transacciones comerciales ortodoxas. Los asentarnientos sedentarios vinculados al acceso de grupos :dravaneros pueden responder de distintas maneras: a) proporcionar suelos 3 recursos locales, b) abastecer a los grupos caravaneros y recibir productos fsrneos, establecindose redes locales de redistribucin, c) fortalecer vnculos ;Ic mutuo beneficio para la continuacin del movimiento a travis de su 2spacio tnico con contactos de larga distancia. Dadas estas condiciones, los asentamientos-ejes semi-sedentarios y sedentarios son polos de estabilidad, los cuales definen sus puntos terminales y LL? direccin del movimiento giratorio caravnico. Esto implica un mesurado ;Icsarrollo de altas jerarquas sociopolticas entre estos asentamientos-ejes. Sin cmbargo, este puede diferir en tamao y complejidad de acuerdo a la capacidad ;le transporte d e las caravanas, de las diferentes densidades de poblacin en cada eje, de los niveles de armona y escala de los beneficios mutuos. El conjunto de ecosistemas diferenciados de los Andes centresur es:!mularon mltiples circuitos de movimientos giratorios con fuerzas internas que generaron otros desplazamientos a travs de la extensin gradual .ie rutas que trasladaban bienes e ideologas. De esta manera cada conexin due contactaba dos o ms asentarnientos era slo un segmento de un conjunto ;Ic conexiones que integraban a su vez a diversos grupos culturales y etnicos, con ms o menos complejidad aldeana. Cada asentamiento incorporado, sea cual sea su localizacin es un eje con su propio movimiento productivo :nterno que entra en contacto con un sistema mayor hacia donde vierte sus c~cedentes y se conecta con el universo total, absorbiendo tcnicas, alimentos, :Ldeologas,etc., sin constituir en s mismo un centro autrquico d e plena ~iutosuficiencia. As, diversas etnias con producciones y culturas diferentes conectaban sus excedentes y valores a travs d e movimientos de interaccin social, ;ultural, econmica y litrgica. Esta movilidad integr a diversas poblacio7 ~ dispersas 3 en los Andes del centro-sur, pero a su vez rcchaz el modelo

de d~sarrollourbano, por la intensificacin d e relaciones inter6tnicas en arniori:;i wcial, con un desarrollo ms equilibrado y logros ms efectivos en tcrniini)s d e mayor distribucin demogrfica, manejo ms extensivo d e esp . 1 !.~ acceso ~ ms igualitario a los bienes en movimiento. El patrn giratorio se compone d e movimientos cnr,~viiicosentre a'c.ntamicntos-ejes, cuyas ideas matrices emcrgieron a travcs d e los mltiples ;ircii:tos preccrmicos o arcaicos, entre diversos ~ i s o contrast'idos s del rea c~nntro-suraridina. Ya en este estadio se fijaron los puntos d e mayor prestigio p~ra el posterior desarrollo ms cspccializado del trfico iiiterpiws. De zoiias globalc~sd~ atraccin para los grupos de cazadores-recolectores se transit h'tcia la localizacin d e asentamientos-ejes incipientes, en la medida que ocurre la expansin d e los primeros loci d e vida sedentaria. %lo cuando se d~.finieronlos asentamientos-cjcs, con un carcter ni6s pernianente, entre di\.ersos ncleos d e produccioiies ditereiiciadas, el principio giratorio conienz a demostrar eficiencia gradual y progresiva, a tra\+s d e clistintas n~ocialiciadcs cie acceso a rcyursos que variaron en ticrripo y cultura. ' travfs d e divcrsas etapas, Estos desplazamiciitos se t~aridetinicio 1 constituyendo un medio eficiente para cstiniular, inicialmeiite a larga distancia, a d i v e r x ~ s modos d e interaccin v cariibios ei-oiimico-c~ltur~iics, cuya m'ixinia expresin alcanza el clmax: Tiahuanaco. Posteriormcntc el proceso dc emergencia d e mltiples reinos y scrior?os pcriffricos estrech el cspacio d e estos desplazamientos, dentro d c ~ i r contexto i d e diversiticacin culti:ral y poltica, iiicrcnieritndose cl cruzamieiito de bieiies coniplerncritarios en iina escala variable, pero no centralizada en t6miinos iirbcinisticos. Hemos establc~ido que en los Andes del centro-sur h,iy cl istiiitos niodo-. b5sicos y dominantes d e acceso a bicncs c o n i p l ~ m i ~ n t ~ ~ reriiigraciories, ios: colonias, factoras, trueque e integracin de territorio.;, nianitcstados a lo largo d e 1'1s rutas trans-caravnicas en el pertil ticrra, alt,is-costa. La conibinacin d e estos modos y el domiiiio d e uno sobre los otros no sjlo reperciiticrnri eficientemente en los valles altos y el altiplano-piina, sino qucaclems articul espacios distantes entrci el litoral v las sel\.as orieritalcs. Estos patrones basados en el trfico d e caravanas &ncadc>n'~ron un mosaico d e zonas ecolgicas complementarias configurando una verdadera unidad integrada por diversas formas d e producciri. Aun ms, la movilidad integradora caraviiica permiti la mayor complejidad sociocultural que se haya conectado en el medio de vida agrario-sedentario, otorgando nuevas expectativas d e desarrollo a las tierras bajas y altas respectivamente. Se ha planteado que la movilidad socioeconmica es el tema dominante d e la adaptacin agroganaderacaravanera. Sin embargo, estos griipos estaban fiicrtementc vinculados con los asentamientos agrarios en donde se provean d e dicta, suelos y recursos adicionales, actuando como puntos d e destino d e los ejes del movimiento caravnico. Estos articulaban su movilidad con los scgnitiitos sedentarios dispuestos como una red dc asentamientos-cjcs, hacia los ciiales establecan tradicioiialmenti. sus circuitos.

Dentro d e la perspectiva de los alteos, el stock de camlidos radic en donde se situaron los mejores espacios de forraje y agua. De esta manera crearon inicialmente una movilidad interna de naturaleza trashumante, destinada a optirnizar la provisin de estos recursos en las tierras altas. El manejo posterior de caravanas funcion en relacin directa con el acceso a la ganadera de llamas, de modo que el potencial del trfico es proporcional al mayor o menor desarrollo ganadero, redistribuyndose este potencial en zonas deficitarias a base de conexiones en el mismo espacio altiplnico. Es probable que las actividades agroganaderas-caravaneras se iniciaran antes del desarrollo d e las poblaciones agrarias en las tierras bajas (Wheeler et al. 1977, Nez 1982). De modo que ciertas aldeas agrarias tempranas pudieron levantarse bajo el estmulo de las necesidades de producir alimentos agrarios y mantener relaciones primarias de complementariedad con con~unidades de alteos. Tardamente, cuando la adaptacin creciente del patrn caravanero se ampli, la agricultura pudo acelerarse en diversos ei~claves perifricos a las tierras altas, con el objeto secundario d e "capturar" circuitos de caravanas, tendientes a estabilizar la expansin del trfico d e trueque y colonizacin a niveles locales v / o regionales. La localizacin de grandes concentraciones fijas de poblaciones agrarias en pisos medios y bajos, sustent la extensin regulada del trfico ii~terrcgional. De esta manera, el dficit de agricultura de los territorios d e puna-altiplano era opucstamente balanceado por el desarrollo creciente de la cconoma mantima y agraria d e la vertiente occidental, hacia donde se extenda ms cficientemente el movimiento giratorio, compensndose as un balanceado perfil d e interaccin. En consecuencia, los acentamientos agrarios, sustancialmente consider'ldos como asentamientos-ejes, no slo establecen su desarrollo en funcin <le sus necesidades locales, sino que definen su comportamiento en calidad ,le: l . mediadores geogrficos del paso trans-caravnico, 2. como enclaves de rut'ls, 3. depositarios de excedentes transportables y 4. dadores de espacios ~isul~jres para el establecimiento de conexiones interregionales. Esta com:>iivicin de intereses puede explicar la convergencia de diversos bienes :-roiluctivos y culturales., provenientes de diversas regiones, sin alterar el -2yimc11sociopoltico y cultural local. Estos asentamientos-ejes bajos y altos ictinn como puntos geogrficos d e sincronizacin de los movimientos .:;tc.rpisos en una trama interregional y no reflejan una centralizacin .-,;hnomica per se. Si un asentamiento se mueve hacia una direccin jerrquica local y cntr;ilizada, al margen de las interconexiones de la macro-red d e interaccin, :-..:?de extralimitarse, marginarse y quedar fuera de circuito. De ser as, al: -::!as aldeas pudieron perder parte de su rol prestigioso durante el trfico :-:crregional tardo, reflejando un corto tiempo de desarrollo amparado en -3tatus v poder cluc otorga el manejo de excedentes econmicos en una 1~i!a csfcra de trhfico debidamente controlada. Cada asentamiento tijo

debe consecuentemente evaluarse a la luz d e su participacin mayor o menor en los diversos segmentos d e las rutas dinimicas d c complcmcntaciri dc. recursos. La conjetura d c que el regimen sociopoltico d e la sociedad "giratoria" del centro-surandino requierc necesariamente de estructuras gcogrficamcnte separadas y demogrficamente poco densas, parece ser correcta. Para cstc efecto los segmentos mviles dc cada comunidacl tuncionan a travs del apoyo d e por lo menos dos asentaniicntoscjes, cu).os extremos n intcrmedios contactan a un conjunto d e mltiples pisis ecolgicos d e apoyo. Dadas estas condiciones, podranios sciialar que divcrsos anntamicntos "acompafiantcs" constituyen un vcrclacicro patrn d e subsistencia giratorio basado en la integracin d e recursos coniplemc.ntarir>s. Esto ciplicara el registro d e numerosos sitios iliic e\.idcrici;in ral;yoi: "altcrios" "costexios" aun patrones co-rcsidcnciales, conio res111taclo dcl n ~ o \ . i n i i c n tgiratorio ~ cstablccido por rutas tradicionales, oti>rganilo un alto ni\.ci de armona, estabiliclad e inte~;raciOna lo larso ilcl transccto, a pesar de las iliicrencias niorfolgicas y cultiiralei; d e los ,iscntamientos. La cspcliializacin d e "arriba" \. "abajo" no se orient a satisfacer la entrega ?/o produccin directa d c bienes di\-crhific;idos, cn cl orden d e reforzar diterentes accesos a la jcrarquizaciri de grupos. \ l i s bicn por el contrario, la diversificacin productiva pudo primariamente actuar como estmulo para definir geogrficamente el tritico, en tCrniinos de armona, para acentuar acceso mutuo a rccursos complcmcntarios. Es decir, no se trat d e sobredimencionar la concentracin d e poder poltico en detcnninados segmentos del equilibrado movimiento interregional. De este modo, la diversidad productiva tcndi a la bsqueda d c una plrx interetnica, vinculada con la sustentacin del patrn caravanero, eliminando conflictos territoriales y debilitando el desmesurado desarrollo d e autoridades centralizadas. Estas conexiones giratorias iniplicaron un trazado d e rutas fijas que intcgraban a diversos asentamicntos en el transecto, con ascensos y descensos entre dos o ms acrntamicntos ejes, ya cea a lo largo d e un ambiente alto homogneo o por las pendientes occidcntalcs y orientales que descienden tanto a la costa como a los valles y selva del oriente. Otro factor clave se vincula con la logstica d e las rutas y la capacidad d e transporte d e los grupos en movimiento. Esta dependa d e las limitaciones del tamao d e la recua, del potencial d e las transacciones, d e la capacidad d e explotacin vertical y d e la adecuada infiltracin social a lo largo d c ejes ms o menos complejos, colocados e n distiiitos enclaves aislados dcl inhspito paisaje natural d e los Andes centro-sur. Dentro del medio d e vida articulado por el principio giratorio avanzado (1000-1450 d.c.), parece que ninguna sub-rea fue ms dominante quc otra, ni tampoco hubo persistencia temporal d e altas jerarquas sociopolticas. En consecuencia, los niveles adecuados d e armona y cohesin social se mantuvieron por la sincronizacin del movimiento caravancro entre mlti-

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ples zonas conectadas. As, la adecuacin del rgimen archipelgico, asociada a factoras e integracin d e territorios, fue un rasgo dominante en trminos de desplazamientos de grupos. Los ideales d e armona y cohesin del patrn caravanero fueron debidamente concertados para optimizar la eiiciencia del traslado de bienes, proporcionando estabilidad a las organizaciones internas y aumento del trfico interpisos. Esto mantuvo un activo desarroilo d e los diversos ascntamientos-ejes que permitan el normal funcionarnicnto de los movimientos caravnicos fijados entre las tierras altas, valles y costas. En trminos generales, toda sociedad aspira a encontrar en su natur<~lcza todos los recurx~s posibles (Hopkins 1976).Slo bajo situaciones ideales esto puede ser vlido. La tendencia es que se establezcan pacticas para proveerse de bienes no locales, con beneficios bilaterales y con cierta reguIdridad, d e manera que la idea d e botn tienda gradualmente a quedar excluida. En este sentido se tiende a aceptar que toda conexin de trfico se ~iljudicaa los principios d e comercio ortodoxo (Polanyi 1975). Siendo as, aniplias extensiones de AmCrica donde no existi comercio dominante han ~1,iiedado excluidas de arilisis. Por otra parte, si &te existic, no siempre iiubo libre cobertura yard su ejercicio. Las aiitoridades an~iinas del centrociir se cuidaron d e neutralizar alternativas de poder comercial a base del ~>nriquecimiento d e linajes "no oficiales". Ambas estrategias giratorias -colonias y transaccin d e trueque sin riiercado-, no slo aceleraron las labores productivas, sino que ampliaron el :ontrol d e paisajes diversificados con mayores recursos y acentuaron la ;onduccin poltica de los seores tnicos. No en vano se ha serialado que mayora d e los Estados prstinos fueron gestados en parte por la :nteiisificacin del acceso a recursos distantes. La acumulacin de riqueza en :?i,inosd e comerciantes, independientes del lii~aje autoritario tambin apoy :! surgimiento d e Estados, pero esto fue coartado en los Andes sureos. Se i.crcibi6 el mercado como un aparato antagnico a los intereses de los seoros. Ln rcversa, el trfico adniinistrado caravanero dependiente d e las cabeceras .:nicCis favoreci la acun~ulacin de riqueza de los propios linajes principales. Precisamente, si se recuerda el listado d e los Lupacas se aprueba que : clite haba acumulado riqueza a travs del manejo local y extra-local (co.:?las), controlando varias rutas ms all del altiplano. Engels (1971), al .:-scribir a los mercaderes como clase que no se ocupa de la produccin, >;ni1 nicamente al cambio d e los productos", notifica su gradual ascenso 3ominio sobre el aparato productivo, hasta lograr un poder poltico cobre cstamentos que los sustentaron. Esta situacin pas a ser neutralizada :-: las instituciones sociopolticas andinas del centro-sur, donde el acceso -. . . ccto a recursos disminuy el surgimiento d e mercaderes. En rcversa, en : r~i.r~feria norte, en el valle de Chincha, parece que el estamento de comer. .-.ntt.s ya haba creado una cobertura poltica notable, con mayor autonoma : . r'stin econmica, al margen del rgimen archipelgico.
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1.)

Sin embargo, en sociedades insuficientemente estratificadas, bajo un rgimen de trueques sin colonizaciones, la nocin de "comercio" pasa a ser un instrumento efmero, con escasa gestin sociopoltica. Los cazadoresrecolectores pehuenches de la regin piemontana de los Andes del sur de Chile, al decir del cronista Gmez de Vidaurre (citado en Latcham 1909: 266) eran: "los ms traficantes de todos los chilenos". Es decir, movan bienes desde los Andes al Pacfico y viceversa (verbigracia: sal, conchas marinas, piones, cueros de guanaco, pescado seco y flechas). Aunque efectivamente haya sido el trueque su mayor fuente de desarrollo, tal categora de "comercio" no logr las expectativas econmicas del modelo sofisticado de los mercaderes chinchas. Precisamente la percepcin de estos desarrollos histricos desiguales, con distintas estrategias de trueque, da cuenta de las diferentes modalidades creadas por sociedades con estructuras sociales distintas. Latcham (1909: 283) alcanz a intuir esta situacin en una frase sencilla, pero llena de resonancia: "Que este espritu comercial toma ms incremento a medida que progresan los pueblos y aumentan sus necesidades...". La experiencia de las poblaciones del centro-sur se situ a distancia de los comerciantes del valle de Chincha y de los ms meridionales como el caso extremo de los pehuenches. Hay distintas categoras de sociedades no centralizadas, desde agrupaciones no leales y hostiles (Benet 1976) a aquellas tendientes a configurar confederaciones a base de decisiones pacficas mltiples a nivel de alianzas socioeconmicas. En efecto, como estos territorios andinos eran demogrficamente no centralizados y polticamente segregados, los traslados para transar u ocupar espacios directamente son viables y requieren de ciertos tratos de neutralidad. Si es necesario crear un espacio dedicado al trueque, este puede instaurarse en cualquier lugar propicio, donde se han acumulado bienes suficientes y necesidades mutuas. Hay arreglos multitnicos para alcanzar etapas de paz prolongadas, sin necesidad de esperar perodos de treguas. Terminada la etapa de transaccin, el lugar puede quedar inactivo hasta un prximo encuentro, o una siguiente ocupacin directa puede llegar o volver al enclave-colonia. Estas modalidades carentcs de urbanismo y de mercados fijos, tienden a crear relaciones giratorias armnicas e interdependientes, como lo es la combinacin de colonias y trueques. Se suman las ferias "mvilesf' o transitorias, soportadas tambin por las relaciones de reciprocidad a nivel de grupo, bajo la conduccin de lderes tnicos. Se tratara de contactos ocasionales o de temporadas, con un carcter itinerante. Estas modalidades se apoyan en la dispersin demogrfica, obtencin de bienes no locales y las necesidades creadas por la variacin de los ciclos productivos en el perfil transversal del centro-sur. Esto explica la ausencia de intercambio comercial y la presencia de trueque y colonias, como rasgos dominantes en relacin coherente con una sociedad altamente segmentada sin urbanismo, en reversa a los Andes centrales. Las ferias mviles, encuentros en puertos o nudos de

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::crtos Estas modalidades no urbanas d e interaccin econmica han sido in.:c.ntcrneiite estudiadas en los Andes, en esp~vlial en el rea centro-sur, c.1 d6ficit d e urbanismo va asociado a una densa red de movimientos

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rca centro-surandina al tiempo del contacto histrico se pueden dos situaciones sociopolticas interactuantcs: a. La existencia d e los - . . .:macios reinos post-Tiahuanaco (Lumbreras 1974) con estructuras pol. . : : i nivel d e Estado primario sin urbanismo sofisticado, tal como lo --: .:tica la etnia lupaca, u otras dispuestas en territorios con igual acopio - .::rjOS naturales (verbigracia: puna nom~al); b. La formacin d e flore7 -:. Y - u.oros regionales y / o Estados embrionarios, dispuestos en la very.':- - - :;iid~rital(Hidalgo 1981). Estos se fundamentan cn sistemas d e paFn
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habran configurado un rgimen de Estados prstinos o muy incipientes, en donde el caso d e los valles ariqueos parece ser el ms elocuente. En efecto, aqu despus de un largo proceso de labor agropesquera (Santoro 1980, Muoz 1981 ), va por el tiempo d e contacto Tiahuanaco, hay evidencias del surcimiento de clases por interaccin econmica multirrcgional, aldeas complejas (verbigracia: San Lorenzo) y produccin de excedentes, que hablan a tavor del establecimiento d e linajes autoritarios antcs del perodo de Deirro rollo Regional (100-1450 d.c.). La evidencia arqueolgica y antropolgica tsica sostiene esta hiptesis, en el sentido que ya a partir de la fase Cabuza (380-800d.c.) hay por lo menos cerca de 20 individuos enterrados con ajuares de ~;trztus, con una constitucin fsica snria (tiic~ra de lo normal), q ~ i rcprcscne tan sil distincin d e clase a travs de los Ih~ilos d e las orcj'is, doricic se han iiitroducido gruesos adorrios conio cn\.oltorios. Estos suClcri cicult'ir fracnieritos de plumas de parina ("orcjones"), y sin lul;,ir a d ~ i ~ i ,sugicreri is que antcs de la fase regional Sari Miguel, haba sciiorc.~locales suficicnterneritc jcrarquizados (Allison s/t). Diirante cl periodo d c L)cs'irrollo I<egional las c'~bccerassociopolticas d e la llamada "Cultura .Ariz,i" se h,ibi,in emplazado e~cntu~ilrnente eii alguna de las cililc.,~s tar~ii,is cic'l tr'iriio b;ijo del valle de A z a p . Desde estos ncleos se activ la circulacicin cic bicncss, conio la ccrdrnica S,in Miguel (100()c1.C.)por los territorios tpicos tic, \.cillcscoitciios, incluyendo algunos enclaves serranos, a tr'ivcs cic inst,il,iciones clctc~iil;i\.,is de altura (D,iuclsbcrg, comunicacicn personal; S'intoro v Ch,ic'ini,i 19i;7). Ebtc patrn de distribucin abarcnb'i con seguridad tres iinici,icic> ccol<igic<is b,siccis: valles serranos, costcios y litoral, con el objeti\-o d c intc>Srarintcriiamentc recursos diferenciados, bajo un apar'ito aciniini>tr,iti\-oincipiente cliic. rnantenia una arnpli'i esfera d e interaccin ccoriniic'i, sin riescsici,id de ccxntr,ilizacicn urbana. As, estos territorios bajos del ,rc><~ ccbntro-sur'inciinn, corno el tarapnqiieo y ariclueio, no coniigiiraron descirrollos cstat;ilcs ms expansivos comparables con aquellos del Arca andina septci~trion,il y central. Ms bien mantenan fronteras blandas en Ins tierras altas, en donde ir~tcrdigitaban a~cnt~imicntos caravaneros niulti6tnicos cuv'is recuas y excedentes se infiltraban hasta las poblacioiics del litornl. Los ciatos arqueolgicos d e los Ancles cci~tro-sur revelan que las prcticas trashumnticns d e caza-recoleccin est;icional de larga distancia en el perfil Andes-costa, durante el periodo arcaico (domesticacin y espc~ializacin d e cami.lidos), gradualmente se transtorn-iaron en circuitos de caravanas. Estos movimientos fueron ms frecuentes y ms cortos cntre asentaniicntos, en la medida en que gradualmente surgan nuevos brotes aldeanos a lo largo de valles y oasis integrados al circuito durante los penodos posteriores. Acompaando este temprano esparcimiento geogrfico y econmico, se detecta la aparicin de asentamientos-ejes, con excedentes basados en actividades martimas y agrarias hacia doride se consolidan las rutas caravnicns descendientes desde las tierras altas. Este proceso define una red aldeana eficiente donde los agroganaderos-cdravaneros y

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Puede sealarse que durante el ltimo milenio, mltiples asentamientos del centro-sur estaban involucrados en una amplia red giroccpica d e - -:-.:;ciin caravnica, continuamente cambiante, entre comunidades-ejes y -:..:::?S, incorporando nuevos territorios productivos cada vez ms distanr : ?,ira cstos fines no era necesario que proliferara un estilo d e vida urbano. -:-x~co se requera d e una extensa red comercial o de sistemas autoritarios -. - . ~ ~ n t r a l i z a dy os expansivos. Esto es, porque la demanda d e movilidad . : -..-',mica y social era ms adecuada para integrar en armona y cohesin - . -conmica a distintas comunidades que perciban su desarrollo a travs - . -::-.i visi611 andina del control "cruzado" de recursos complementarios. 5 t .podra argumentar que la aparicin d e los asentamientos agrarios - - .rJcpcndientes y su productividad excedentaria fueron tambiEn estimu:: . : ; :vr estos grupos d e alteos. Inicialmente estos agriculturizan los valles - r .:::,\S c inician las relaciones d e interaccin entre las aldeas fijas junto al . .,i> \ / sus cabeceras agroganaderas establecidas en las tierras altas. Pero - . -:- :lrgC>niente los asentamicntos d e valles se transforn-iaron gradualmente - 1 >?as semiautnomas que se mostraban como puntos geogrficos fijos d e - - .r ciicia econmica y social para las comunidades agroganaderas. Algunos : . : : $ ) S ascntamientos-ejes fueron ms prominentes (seoros regionales d e :.- 1 ; \. Tarapac) ubicados en espacios ecolgicamente eficientes, asociados . :. 3 3 s poblaciones sedentarias y rutas d e intcraccin. De manera que los - .. i .j=nx;c>s asentamicntos aldeanos (agromartimos), perif6ricos al altiplano, . arrollaron bajo las necesidades d e establecer conexiones interregionales, :> -.;.:mente como el resultado d e combinaciones d e intereses que incluan i :\ ~oblacioncs del transecto in toto. En este sentido se sugiere que el movimiento giratorio se ampli con.:L-.:blcmentc con la emergencia y desarrollo "expansivo" d e Tiahuanaco, 2 i .. t.rtiente occidental. Este punto fue considerado como un asentamiento. . .. rran escala, ubicado cntricamciite en un espacio donde el pastoreo - ::-Lnte diversiticado, el trfico d e caravanas y una adecuada base agraria 1. ::i!.o, contribuyeron a su crecimiento. Se postula que la autoridad cen- - - i 3 a en Tiahuanaco no ejerci control sociopoltico sobre las sub-reas n i 5 del centro-sur. Era ms bien un gran asentamiento-eje que estaba : .- :r,ilizadoWpor mltiples rutas d e caravanas convergentes, que tenan - logstica d e sincronizacin d e sus crecientes actividades d e pastoreo, i 1- iiltura, movimiento d e artesanas, materias primas y bienes d e status, .- -:-. contexto d e productividad excedentaria y especializada. Provenan d e 5 ,.- :irnientos distantes que aceptaban un centro comn d e interaccin, en r l --:?as d e satisfacer encuentros multitnicos en el marco d e logros de bienes i.1 -cccsidadcs litrgicas comunes fijadas en Tiahuanaco. Las similitudes del estilo Tiahuanaco en los bienes d e statzis y culto 1 -y-:=.zadosii-iterrcgionalmente, tales como cermica, textiles, tabletas d e
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alucingenos, etc., representan altos niveles de lealtad socioeconmica y litrgica entre las regiones sureas y el punto d e convergencia en Tiahuanaco. No se advierte esto como un estilo estatal de un arte institucionalizado, emanado de una organizacin autoritaria con imposici6n socioeconmica dcsde este centro ceremonial. Entonces, insistimos en que uno d e los factores claves que impidieron el mantenimiento d e un sistema socioeconmico centralizado en las subreas referidas fue la constante movilidad giratoria inherente a un estilo disperso de vida. Aqu el rol d e las caravanas como agentes de comunicacin, integracin y complementariedad deseada, marchaba acorde a la naturaleza del poblamiento segmentado y disperso en una amplia extensin con recursos localizados entre cubiertas ridas. As, cada comunidad mantiene sus grupos mviles para aplicar distintas estrategias d e acceso a bienes extra-locales. Ya que los asentamicntos agrcolas en los Andes ccntro-sur fueron comparativamente pcquenos y ms dispersos geogrticamente, en comparacin con aquellos de los Andes centrales, los intentos de centralizacin habran adems ciertos problemas logsticos obvios (Ncz y Dillehav 1979). Los asentamientos-cjes mayores dispuestos en el transecto, pudicron mantenerse equilibrados en la medida eii que buscaban armriicamente relaciones de interaccin con numerosos aseritamientos-ejes ms pequeos de sus contornos. Estos colectivamente igualaban o sobrepasaban "la carga transportable" y la actividad del asentamiento mayor. En conclusin, lo que haca funcionar la red caravilica era el acceso d e grupos tnicamente diversificados, en un mosaico ecolgico, dentro de operaciones giratorias armnicas de colonizacin y tnieque, dentro y fuera de los territorios tnicos integrados. As, sc provean d e diferentes bienes y servicios desde diferentes zonas ecolgicas a travs del paisaje andino percibido como un todo, al cual se accede de acuerdo a la informacin existente sobre suelos disponibles, tiempos d e cosecha, minas, etc. Estos ascerisos y descensos de grupos en la pendiente andina que bajan al Pacfico constituyeron un ritmo giratorio tpico. Hemos observado, en este sentido, que existi una relacin giratoria complementaria y armnica entre los segmentos sedentarios y mviles d e gran parte de las poblaciones de los Andes centro-sur. Tal situacin se tipifica por la falta d e una jerarquizacin sociopoltica dominante y descentralizacin de la redistribucin d e bienes econmicos como ocurri en los centros urbanos efectivamente jerarquizados localizados en los territorios ms norteos. El modelo d e "verticalidad" de Murra (1972) es uno de los temas ms dominantes de la antropologa andina, porque refleja una d e las formas ms efectivas para establecer conexiones d e complementariedad entre las tierras altas y los valles bajos perifricos (incluye la costa). Es decir, este modelo se compatibiliza con nuestras propuestas en el sentido que verticalidad es una respuesta especfica, entre otras, d e desarrollo creciente, que forma parte d e

una de las modalidades ms dominantes en el largo proceso de opciones de complcmcntanedad interpisos. Los sugestivos ensayos d e Browman (1980)obviamente que ce insertan ~,n el contexto del trfico de complementariedad en los Andes centro-sur. i ! r i cmbargo, su tcndcncia a ciewonocer el rol dominantc de verticalidad, SU rvrccpcin "iirbanista" y "comercial" de los Andes i n foto; adems de la ::itcgracin dcl fenmeno Tiahuanaco en este contexto, hacen que sus proruestas tengan probablemente mayor validez en el mbito altiplnico nuclcar, i n d e registr sus datos de campo. Posteriormente al iniciar la bsqueda de ::)rnpatibilizacin del modelo "altiplano", concebido para explicar situaciones .-~>t;irnente nucleares, esta vez hacia las regiones perifericas, los resultados .\plicativos no han sido suficientes. Por otro lado, la distribucin demogrfica parece ser distinta segn sea .: modalidad observada de acceso a recursos, en tcrminos de las cuotas desti-- i , i ~ s al flujo de gentcs. En el modelo de verticalidad, basta un pequeo por:.- ntajc de la poblacin transferida a la nsulas coloniales, mientras que la mayor :-::te dc la poblacin viva en aseiitamientos complejos, en los mbitos ms -:;niulantes (verbigracia: sub-rea circuntiticaca).Por otro lado, en el resto de : i sub-reas pudo combinar= el rgimen colonial con operaciones de trueque, : :ri\-6s del traslado de grupos menores, paralelo al desplazamiento de factoras .:c inlplicaron a densas poblacioncs trasplantadas. Esta discusin es d e suma --?ortancia para comprender los tamaos de los grupos integrados al trfico : : c l fin de calibrar las urgcritcs indagaciones arqueolgicas que debern . ::!rastar las propuestas evaluadas aqu, con mayor nivel de detalles implcitos, :r.i\-6sd e excavaciones en paskanlzs tal como hoy lo hacemos junto a los , ~ l i t ocon s el colega Luis Brioncs de la Universidad de Tarapac. Por otra parte, no hemos logrado explicitar ciertos fenmenos anmacn la mayor o menor activacin econmica de ciertos segmentos de las --r-creas, como pudo ser la regresin (o reversin) de ms de algn . - .nramientoi?je en determinadas regiones, en ciertos perodos, que podran - - mrsc en tipos de asentamientos colapsados, crisis de hbitat, desplaza- :itos d e rutas, etc. Otro tema merecedor de mayor atencin, lo constituyen : - -?l,iciones recprocas y obvias entre el crecimiento de las caravanas y la . -Y,-;ializacin durante cl clmax d e la movilidad giratoria. Una ilustracin :.:.stt. reforzamiento mutuo podna verse entre la creciente distancia que . -. r . . 1 las caravanas y la diversidad de los recursos recuperados desde los -: r::.its incorporados en la red de interaccin. La especializacin productiva - . - 1 un incentivo para alentar la expansin d e las rutas de interaccin a - _ .-3.; . riyjones sociales o naturales. Debemos saber ms cmo la sociedad J . i:,ntro-sur, a travs del trfico de larga distancia y sus rutas giratorias : : ,onocer hasta los mnimos microclimas ocultos en un medio desconocido - :--.: ahora. All donde los arquelogos no han llegado estn las packanas, :- - -.:r;is. recintos residenciales, los retazos de cultivos, los testimonios d e i . .-i,in d c rccoleccioncs oportunas, ctc.
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En nuestras hiptesis nos hemos apoyado casi enteramente en indicadores gruesos: rutas, acentamientos, ideologa rupestre, cierta cultura material, etc. Pero es obvio que este tipo de evidencia por s sola es insuficiente. Se necesita ms investigacin en el examen de los patrones de asentamientos derivados de trfico interregional; de los productos derivados y movilizados, tales como textiles, metales, lana sin elaborar, etc., como tambin en la cermica misma, para evidenciar rasgos estilsticos y estructurales peculiares en el contexto de complementariedad y los desplazamientos implicados (contrastacin de laboratorio), conciliando la informacin selectiva de origen funerario con aquella ms plural proveniente de los depsitos residenciales. En conclusin, una de las debilidades tradicionales de la arqueologa andina ha sido su sobrevaloracin de la direccin casi obligada entre sedeiitarismo y urbanismo. Cerca de 10.000 aos de actividades humanas al sur de la cuenca del Titicaca no culminaron con un clniax urbano. Ms bien se crearon las condiciones favorables para el surgimiento de un patrn aldeano ms o menos sofisticado, con asentamientos dispersos y aislados en una trama ecolgica variable que estimul una aniplia red de trfico de interaccin de recursos complementarios en relativa armona intertnica. Esta orientacin inhibi el surgimiento dc centralizacin urbana por un flujo macrorregional de bienes, en donde los segmentos mviles de la poblacin lograron un rol relevante, tras la bsqueda de una complementariedad "deseada". No existi pues un enfrentamiento entre lo urbano y lo rural. Simplemente, la sociedad busc una va de desarrollo tpicamente "centro-sur", en donde el rol centralizador y hegemnico del urbanismo no marchaba acompaado con las aspiraciones de acceso a los distintos valores ideolgicos y productivos diseminados en una alta variabilidad social y ecolgica. El movimiento de bienes complementarios sirvi para integrar distantes partes de un universo nico y multifactico, que fue percibido como una unidad a pesar de sus contrastes tnicos y ambientales. Como estas aspiraciones an tienen valor en el desarticulado espacio andino del sur, su trascendencia se compromete no slo como uno de los factores bsicos del surgimiento de desarrollo y complejidad en el pasado, sino con la actual supervivencia d e comunidades en donde las aldeas y los vnculos de trfico siguen teniendo una vigencia relevante. Desde un punto d e vista holstico no se debera exagerar la importancia d e la movilidad complementaria, en trminos de que el total del universo de continuidad y cambio cultural se deriva slo del trfico andino. El trfico es a su vez slo un segmento de los diversos patrones culturales andinos y una forma de evitar una deformacin de nuestras propuestas, es tener precisamente la certeza de que el total d e las actividades andinas son resultantes de la combinacin de diversos procesos, no necesariamente vinculados exclusivamente con los modelos de acceso a recursos. Sin embargo, mien-

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agricultura y el pastoralismo-caravanero se han reforzado mutuan:c, lo ltimo ha ejercido mayor gestin movilidad y cambio en el transecto -.r -:.;.>-costadel rea centro-surandina. Las conexiones socioeconmicas entre la costa, las aldeas fijas agrarias . ' : S rut;is de acceso a los asentamientos altos adquieren una revalorizacin . r :::,IS retlexiones y por aqu hay un enorme campo poco investigado en .-?-:nos de definir mayor o menor complejidad cultural entre las tierras : S .,. 183 zonas pcrifricas d e interaccin, a raz de la ubicacin de pasadizos .y. : r ~ j l , ~ J de o s gentes y recursos. Tambin desearamos ampliar en el futuro, la hiptesis que admite el - -:-cilla dcl modo de vida agrario aldeano, situado en la periferia de las . -. : c altas de esta irea, como un efecto inicial del traslado caravnico d e . . . _ .'-. tecnologas y cultigenos, desde ambientes distantes. Parece que des: .. . - , ! : . I<iestabilizacin aldeana, estos loci siguieron respondiendo favora: . : - _ . : i t ~ al mantenimiento d e los movinuentos giratorios, proporcionando : ndicioiics que los grupos caravaneros aspiraban a encontrar, dentro de - . ;::~.\tci de complementaried,id o de beneficios mutuos. anipoco hemos atendido las relaciones entre el trfico de caravanas . .~:~-,3rrollo consecuente de ciertas formas de especializacin econnlica, - . . r~:ii.den cjcniplificarse a travs del incremento de recuas y ciertos pro. : . :- . ; miivor control de grandes espacios, y acceco a mayor diversidad d e - . ..--.)s. Ilc esta manera, el xito de la agricultura sera equivalente al mejor

di. la red d e trfico interregional. Diversas culturas (Desarrollos nLiles) de esta irea contactaron su potencial productivo, cultural y tnico . . . Lis distintos patrones de acceso a biencs deseados. Pero deberemos :.- - r mcjor cl rol del trfico interregioiial como parte de la accin formativa :. :-.:4!d~Io de tempranos grupos ganaderos-caravaneros, cuando las so- ~...,. . - , . . , ] oi,ilcs an no se estratificaban intencamente. El temprano desarrollo - . :-L,J ~1 trafico con las tierras altas ayuda a romper los modelos aldeanos . . 1 - - -.-:iiiCos, estiniulando el paso hacia la economa de excedentes, como una . -: .:!iLlina capaz de incorporar gentes y bienes a un paisaje variado, pero - -- -- . .. L~nLi~cl como un todo social y productivo. Visto as el problema, el .- . . .lcbe estudiarse mss conio un cambio dinmico que apoya la emerr . - - .:. ;lc. seoros y subordinados, en el marco d e culturas regionales que :- . : T . critre s. En verdad, el trfico en los Andes del sur, no actu como - - :it,iiizador cultural" ni menos conio factor de homogeneidad en las -. t i rcaladas en la red de interaccin. Deberemos adems conocer mejor -. .. . , .. .,t - . .- 2 : Id naturaleza del proceso del trfico en relacin a sus variaciones, z - : qiic hay varios "eslabones" no identificados o imperfectamente reco- - -.. i n ticnipo, espacio, patrones d e acceso a recursos y reconstitucin 2- :..- .. alores simblicos (Tomoeda 1983). Torn,lndo en cuenta el fondo d e estas reflexiones se esperara ampliar :. . - cimiento de una forma andina d e interaccin, diferente a las conclu- - r niiincs derivadas de otras reas en donde el rol de las intluencias
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religiosas, migraciones, estmulos difusivos, presiones militares, se advierten aqu como explicaciones ambiguas. Dentro de este contexto d e interaccin socioeconmica, el conocimiento d e los remanentes arqueolgicos de trfico caravanero, surge como un medio d e trascendental importancia para lograr una reconstruccin y explicacin no esttica de la sociedad pre-europea no urbanizada del centro-sur (sur del Per, sur de Bolivia, noroeste argentino y norte chileno). Finalmente, necesitamos un urgente acercamiento entre las fuentes arqueolgicas y etnolgicas para afinar los procedimientos interpretativos, porque aquel da que excavamos ofrendas de maces junto a rutas caravaneras preincaicas cerca del Pacifico nos sentimos sbitamente rodeados de los Ilameros de Apurmac y Pampa Aullagas.

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