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die geschichte der eisenbahn im Geschichte der Modellbahn Als Beginn der Modelleisenbahn-Geschichte kann das Jahr 1784

angesehen werden. Der englische Ingenieur William Murdock baute in diesem Jahr ein Versuchsmodell eines gleislosen Dampfwagens. Ein wesentlicher Unterschied zur Modelleisenbahn ist sicher der Antrieb, wie der Versuch, die technische Seite der Modelleisenbahn Modelle dem Vorbild anzunhern.

Modellbahn im Mutterland England Im Mutterland der Modellbahn, in England, werden seit Beginn des 19. Jahrhunderts Modelleisenbahn Modelle von Eisenbahnzgen gefertigt. Anfangs waren sie auch Modellbahn Werbemodelle fr die Originale, was an die Automodelle der Nachkriegszeit erinnert. So erhielt der Geheimrat Johann Wolfgang von Goethe 1829 von englischen Freunden ein Modellbahn Modell der Rocket fr seine Enkel". Dieses Modelleisenbahn Modell ist heute in der Dauerausstellung des Goethe-Nationalmuseums ausgestellt.

Ebenfalls im Jahr 1829 baut Diez Imbrechts eine betriebsfhige Modellbahn als Geschenk fr den spanischen Knigshof.

Im Jahr 1835, als der Adler erstmals auf der Strecke von Nrnberg nach Frth verkehrt, und damit die Eisenbahn in Deutschland ihren bescheidenen Anfang nimmt, erscheinen auch ein farbiger Ausschneidebogen des Adlerzugs und passende Zinnfiguren. Fnf Jahre spter, 1840, tauchen dann in Deutschland die ersten aus Blech hergestellten Modellbahnnachbildungen auf.

Das erste Kind, das nachweisbar eine Modellbahn besa, war 1859 der kaiserliche Prinz Napolon Eugne Louis Bonaparte. Die Modelleisenbahn drehte allerdings nicht bescheiden im Zimmer ihre Runden, sondern sie wurde im Park von Saint-Cloud aufgebaut. Bewundern konnte man diese Modelleisenbahn im Museon di Rodo in Uzs/Frankreich, doch wurde diese Modellbahn Sammlung inzwischen aufgelst.

1862 offeriert die Firma Myers Modellbahn in London dampfbetriebene Modelleisenbahn Lokomotiven in ihrem Katalog, und 1869 findet sich die erste nachweisbare Anzeige auch in Deutschland. Die Firma Carogatti in Knigsberg preist dort im Zimmer fahrende Modelleisenbahn Lokomotiven mit oszillierendem Zylinder" an.

Die erste elektrisch betriebene Modellbahn tauchte 1882 auf (Planck), und bereits ein Jahr spter wurde erstmals das Modelleisenbahn Zweischienen-Zweileiter-System bei elektrischen Modellbahn angewendet. Modellbahn Modelle davor wurden ohne Modelleisenbahn Schienen betrieben und werden daher als Bodenlufer bezeichnet. Daneben existiert die Bezeichnung Modelleisenbahn Trpfler, die sich auf frhe Modelleisenbahn Echtdampf-Modelle bezieht, die eine Trpfenspur auf dem Boden hinterlieen. Modelleisenbahn, es geht noch kleiner Nach dem Zweiten Weltkrieg lief die Fertigung und die Auslieferung von Modelleisenbahnen an die privaten Verkufer durch die bekannten Modelleisenbahn Firmen nur langsam wieder an. In dieser Zeit entwickelten einige kleine ModellbahnFirmen neuartige sehr kleine Modellbahnen, wie die Firma Staiger Modelleisenbahn mit der Mignon-Bahn (10 mm Modelleisenbahn Spurweite) und die Firma Lhmann Modellbahn mit der Przix-Bahn (13 mm Modellbahn Spurweite). Diese Modellbahnen wurden nur wenige Jahre produziert, bewiesen aber die technische Mglichkeit, kleinere Modelleisenbahn Spurweiten zu bauen.

Auf der Hannovermesse 1949 prsentierte Rokal Modellbahn eine Modellbahn im Mastab 1:120 mit 12 mm Modellbahn Spurweite, die ber einen lngeren Zeitraum produziert wurde und zur Etablierung der TT-Modellbahn fhrte. In der DDR erlangte die Modelleisenbahn Spur der Mitte wie sie nach dem Erscheinen der Spur-N-Modellbahn oft genannt wird - eine grere Bedeutung als in der Bundesrepublik Deutschland. So blieb die niederrheinische Modelleisenbahn Firma Rokal (spter Rwa Modelleisenbahn) im Westen einziger Modellbahn Hersteller dieser Modelleisenbahn Spurweite. Als diese 1974/75 Konkurs anmeldete, war das Ende dieser Modelleisenbahn Spur im Westen besiegelt. Nicht so in der DDR, wo sie eine beliebte und weit verbreitete Modelleisenbahn Spurweite darstellte (Zeuke Modellbahn).

1952 stellte die Firma Fleischmann Modelleisenbahn aus Nrnberg erstmals ihre H0Modelleisenbahn vor. Seitdem gehrt Fleischmann Modelleisenbahn zu den fhrenden Modellbahnherstellern in Deutschland.

Die Firma Trix Modelleisenbahn bot ab 1958 fr einige Jahre unmotorisierte Modelleisenbahn Rollmodelle im Mastab 1:180 an.

1960 gelang es der Spielwarenfirma Arnold Modelleisenbahn aus Nrnberg, eine zunchst mit 8 mm Modelleisenbahn Spurweite herausgebrachte Modellbahn im Mastab 1:160 vorzustellen. Daraus wurde dann eine mastabgerechtere Modellbahn Spurweite von 9 mm. Damit war die Spur N Modellbahn der nchste Meilenstein im Sinne von: Es geht noch kleiner". Minitrix Modelleisenbahn und Fleischmann Piccollo Modellbahn folgten wenige Jahre spter. In der Spur N Modelleisenbahn waren Modelleisenbahn Stromsystem und Modelleisenbahn Kupplungen erstmals zwischen allen Modelleisenbahn Herstellern vereinheitlicht. Der Einsatz von Modellbahn Fahrzeugen jedes Modellbahn Herstellers ist ohne Umbauten mglich.

Zwlf Jahre spter, 1972, setzte Mrklin Modellbahn diese Marke auf 6,5 mm Modelleisenbahn Spurweite (Spur Z Modellbahn) herab, die mit einem Mastab von 1:220 bis 2008 die kleinste funktionsfhige, industriell gefertigte Modelleisenbahn darstellte.