Sie sind auf Seite 1von 29

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI

CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

1. PRESENTACIN DEL ESTUDIO ANTECEDENTES El presente documento, corresponde al desarrollo de la Evaluacin de Impacto Ambiental del Proyecto Construccin Puente Carrozable sobre el Ro Apurmac en el tramo Huarubamba - Huatta, Distrito de Ccapi - Paruro - Cusco. Esta obra de infraestructura desempear un importante papel en la zona, beneficiando a la poblacin de las Comunidades Campesinas de Huata y Tucuyachi, adems de las comunidades prximas del distrito, impulsando el desarrollo de sus actividades econmicas y sociales, con el mejoramiento de su red vial a travs de la construccin del puente y sus accesos. En este contexto, de acuerdo a la legislacin nacional, todo proyecto de inversin pblica, requiere incorporar consideraciones socio ambientales en su formulacin y ejecucin, mediante una Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA), que abarque el anlisis de impactos generados por las actividades del proyecto al medio fsico, biolgico y socio-econmico, adems de incluir un Plan de Manejo Ambiental, que incorpore las medidas de prevencin y/o correccin de impactos ambientales perjudiciales que permitan asegurar la viabilidad ambiental del proyecto, adems de reforzar los impactos benficos orientados al bienestar de la poblacin. 1.1 OBJETIVOS 1.1.1 Objetivo General
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

Identificar, analizar y evaluar los probables impactos socio ambientales que se originaran durante las etapas de construccin y operacin del proyecto; a fin de implementar las medidas para prevenir, mitigar, minimizar o evitar los impactos ambientales negativos; y en caso de los impactos positivos, implementar las medidas que refuercen los beneficios generados por la ejecucin de este proyecto. 1.1.2 Objetivos Especficos

Revisar y describir el marco institucional y legal ambiental en el cual se enmarca el proyecto. Describir la situacin actual de la zona de localizacin espacial del proyecto, mediante la caracterizacin ambiental del rea de influencia, en cuanto a los aspectos socioeconmicos, fsicos y biticos. Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales y sociales sobre el entorno fsico, biolgico, social, econmico y cultural, durante la etapa de construccin y la etapa operacin del proyecto. Disear un Plan de Manejo Socio Ambiental, a fin de evitar, minimizar y/o compensar los impactos socioambientales que se identifiquen durante la construccin y operacin del proyecto.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL Con el fin de armonizar los objetivos del desarrollo sostenible que son crecimiento econmico, desarrollo social y proteccin del medio ambiental, el Estado establece instrumentos jurdicos que ayuden a promover la ejecucin de proyectos, que permitan lograr un equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico, la conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales. El anlisis de impacto ambiental del presente proyecto ha sido elaborado siguiendo la normativa ambiental del Estado Peruano que se describe a continuacin. 2.1 NORMATIVA AMBIENTAL GENERAL Agrupa a las normas dadas por el Estado, con jerarqua nacional, cuya aplicacin y validez se da en todo el territorio peruano. Se han seleccionado de acuerdo a su relacin con el proyecto. 2.1.1 Normas generales de incidencia directa sobre el Proyecto
NORMAS AMBIENTALES DE INCIDENCIA DIRECTA SOBRE EL PROYECTO Norma Constitucin Poltica del Per (1993) Descripcin Norma legal de mayor jerarqua e importancia donde se resaltan los derechos fundamentales de la persona humana, ... el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida..., adems de proteger y conservar la diversidad biolgica y los recursos naturales. Seala que los recursos naturales renovables y no renovables, son patrimonio de la Nacin y que el Estado es soberano en su aprovechamiento. Ley General de Expropiaciones (Ley N 27117 del 20.05.1999) La expropiacin consiste en la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, a favor del Estado, la misma que deber ser autorizada nicamente por la ley expresa del congreso a iniciativa del Poder Ejecutivo, regiones o gobiernos locales, previo pago en efectivo, de la indemnizacin justipreciada que incluya compensacin por el eventual prejuicio causado como consecuencia de la expropiacin. Ley N 29263 del 02/10/08 modifica el Titulo XIII del Cdigo Penal (Delitos contra la ecologa, Decreto Ley N 635 del 06/04/91), por el El Captulo I: Delitos de Contaminacin: establece que quien infringiendo leyes, reglamentos o lmites mximos permisibles, provoque o realice descargas, emisiones de gases txicos, emisiones de ruido, filtraciones, vertimientos o radiaciones contaminantes en la atmsfera, el suelo, el subsuelo, las aguas terrestres, martimas o subterrneas, que cause o pueda causar perjuicio, alteracin o dao El Proyecto generar residuos slidos y lquidos, por lo cual se tomaran las medidas adecuadas de tal forma que no afecten de manera significativa el ecosistema local, los mismos que estn considerados en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto. Relacin con el proyecto El Estudio de Impacto Ambiental del proyecto cumple con las normas estipuladas en la Constitucin Poltica garantizando as un ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo econmico y social de la zona del estudio.
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

Los predios de carcter privado, por su proximidad al trazo del proyecto, se vern afectado durante la etapa de construccin de forma temporal por lo cual no ser necesaria una compensacin.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

NORMAS AMBIENTALES DE INCIDENCIA DIRECTA SOBRE EL PROYECTO Norma Titulo XIII: Delitos Ambientales Descripcin grave al ambiente o sus componentes, la calidad ambiental o la salud ambiental, segn la calificacin reglamentaria de la autoridad ambiental, ser reprimido con pena privativa de la libertad y tendr que pagar la multa que seala la ley . Relacin con el proyecto

2.1.2

Normas sobre medio ambiente y uso sostenible de los recursos naturales


NORMAS SOBRE MEDIO AMBIENTE Y USO SOSTENIDO DE LOS RECURSOS NATURALES Norma Descripcin del Establece los principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as como el cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de proteger el ambiente y sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y lograr el desarrollo sostenible del pas. Indica como obligaciones: usar el agua de forma eficiente y respetando derechos de terceros; pagar retribuciones econmicas y tarifas por el uso del agua; contar con un derecho y licencia para el uso del agua, salvo que sea para necesidades primarias. Determina adems la Obligacin de obtener una autorizacin de vertimiento de agua residual Reconoce tres clases de uso de agua: primario, poblacional y productivo. Slo en los dos ltimos casos se requerir de un derecho de uso del agua, pues el uso primario es gratuito. La Autoridad Nacional del Agua es el ente rector y la mxima autoridad tcnico-normativa del Sistema Nacional de Gestin de los Recursos Hdricos. Relacin con el proyecto La Evaluacin Ambiental considera acciones destinadas a la proteccin del ambiente que deben ser cumplidas durante la etapa de construccin y operacin del Proyecto. En la etapa de construccin del proyecto se considera el uso sostenible del recurso, sin alterar su calidad y ni causar dao a la salud humana. Proponindose al respecto las medidas adecuadas en el Plan de Manejo Ambiental (PMA). Se tramitar la autorizacin de uso de aguas (temporal). Durante la construccin no se vertern aguas residuales. El PMA considera las medidas adecuadas para no alterar los ecosistemas de la zona de influencia de la carretera.

Ley General Ambiente

Ley N 28611 del 15/10/05

Ley de Hdricos

Recursos

Ley N 29338 del 31/03/09

Ley de la Conservacin y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad Biolgica y su reglamento Ley N 26839 del 08/07/97 y D.S. N 068-2001-PCM del 21/06/01 Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales Ley N 26821 del 26/06/97

Implica conservar la diversidad de ecosistemas, especies y genes, as como mantener los procesos ecolgicos esenciales de los que dependen la supervivencia de las especies; adems de promover la participacin justa y equitativa en los beneficios que se deriven de la utilizacin de la diversidad biolgica; entre otros. Considera la evaluacin de riesgos o posible afectacin a la diversidad biolgica, y los requerimiento de incluir medidas de conservacin de la diversidad biolgica, en estudios ambientales Norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversin, procurando un equilibrio dinmico entre el crecimiento econmico, la conservacin de los recursos naturales y el desarrollo integral de la persona humana, a graves de su manejo racional teniendo en cuenta su capacidad de renovacin, evitando su sobreexplotacin y reponindolos cualitativa y cuantitativamente, de ser el caso.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

El Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto, toma en consideracin la presente norma, en cuanto al uso y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales renovables y no renovables.

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

NORMAS SOBRE MEDIO AMBIENTE Y USO SOSTENIDO DE LOS RECURSOS NATURALES Norma Ley Forestal y de fauna silvestre y su reglamento Ley N27308 del 16/06/00 y D.S. N 014-2001-AG del 09/04/01. Descripcin Norma, regula y supervisa el uso sostenible, la conservacin y proteccin de los recursos forestales y de fauna silvestre. Compatibilizando su aprovechamiento con la valorizacin progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armona con el inters social, econmico y ambiental de la nacin. Relacin con el proyecto El Estudio de Impacto Ambiental cumple con los principios orientadores de la norma en cuanto a la conservacin y cuidado de los recursos forestales y de fauna silvestre.

2.1.3

Normas sobre Evaluacin de Impacto Ambiental


MARCO LEGAL SOBRE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL Norma Descripcin Modifica los artculos 51 y 52 de la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada, sealando que la Autoridad Sectorial Competente debe comunicar al Consejo Nacional del Ambiente (CONAM-Ahora Ministerio del Ambiente), sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente, las que obligatoriamente debern presentar Estudios de Impacto Ambiental previos a su ejecucin, donde deber incluirse los lmites mximos permisibles del impacto ambiental Relacin con el proyecto El proyecto no presenta un riesgo ambiental considerable, no se presentaran situaciones en que excedan los niveles tolerables de contaminacin. Los impactos generados en el ambiente, son identificados en la EIA presente, con la finalidad de potenciar los positivos y minimizar o eliminar los negativos.

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades (Ley N 26786 del 13.05.1997)

Ley del Nacional

Sistema de

Se crea el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental como un organismo nico y coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones del proyecto de inversin.

Previo al inicio de la ejecucin del proyecto se presentar ante la Autoridad Competente al EIA del mismo, el que deber ser aprobado para iniciar con las actividades de construccin.

Evaluacin del Impacto Ambiental y su reglamento Ley N 27446 del 23/04/01 y D.S. N 019-2009-MINAM

2.1.4

Normas sobre proteccin del patrimonio cultural


Relacin con el proyecto Dentro del rea de influencia directa del Proyecto no se han encontrado zonas de proteccin del patrimonio histrico-cultural.

MARCO LEGAL DE PROTECCIN DEL PATRIMONIO CULTURAL Norma Descripcin Ley General del El Estado reconoce como recurso cultural a toda Patrimonio cultural obra de carcter arqueolgico o histrico que al estar de la Nacin integrada al medio ambiente permite su aprovechamiento racional y sostenido. Estipula las Ley N 28296 del sanciones en caso de negligencia grave o dolo, en la 22/07/04 conservacin de los bienes del patrimonio cultural de la Nacin.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

acumulado.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

2.1.5

Normas sobre salud e higiene


Relacin con el proyecto Durante la ejecucin del proyecto se realizaran las medidas ambientales y los controles indicados en el PMA.

MARCO LEGAL SOBRE SALUD E HIGIENE Norma Descripcin Ley General de Establece que la salud es condicin indispensable Salud del desarrollo humano y medio fundamental para (Ley N 26842 del alcanzar el bienestar individual y colectivo. Por tanto, 20.07.1997) es responsabilidad del Estado regularla, vigilarla y promoverla. Indica la responsabilidad del titular por actos o hechos que afecten la salud y la calidad ambiental Estndares Se aprueban los Estndares Nacionales de Calidad nacionales de Ambiental para Agua con el objeto de establecer el calidad ambiental nivel de concentracin o el grado de elementos, para agua sustancias o parmetros fsicos, qumicos y biolgicos presentes en el agua, en su condicin de D.S. N 002-2008- cuerpo receptor y componente de ecosistemas MINAM del 31/07/08 acuticos, que no represente riesgo significativo para la salud de las personas ni para el ambiente. Los ECAs son valores de referencia no obligatorios. Reglamento de Este reglamento est encargado del Plan de Accin Estndares de Prevencin y Control de la Contaminacin Sonora Nacionales de en apoyo con los gobiernos provinciales y distritales. Calidad Ambiental Establece los estndares y los lineamientos para no para Ruido excederlos y proteger la salud de la poblacin y (D. S. N 085-2003promover el desarrollo sostenible. PCM del 30.10.2003) Reglamento de Los Estndares de Calidad Ambiental del aire son Estndares valores de referencia no obligatorios, se detallan en Nacionales de el Anexo 1 del Decreto, y son estndares primarios Calidad Ambiental (SO2, PM-10, CO, N02, 03, Pb, H2S) .El ECA para del Aire Dixido de Azufre fue modificado por el Anexo 1 del (D.S. N 074-2001- D.S. N 003-2008-MINAM del 1/01/09. PCM del 24/06/01) Modifican Regula los niveles de Estados de Alertas Nacionales Reglamento de los para Contaminantes del Aire, a fin de activar de Niveles de Estados forma inmediata, un conjunto de medidas destinadas de Alerta a prevenir el riesgo a la salud y evitar la exposicin Nacionales para excesiva de la poblacin a los contaminantes del Contaminantes del Aire. Aire La modificacin del Art. 3, establece los niveles de (D.S. N 012 2005 estados de alerta nacionales de contaminantes SA del 10.05.2005) crticos del aire para material particulado, Dixido de Azufre (SO2), Monxido de Carbono (CO) y Sulfuro de Hidrgeno (H2S). Ley General de Estas normas establecen derechos, obligaciones, Residuos Slidos y atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de Reglamento los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente (Ley N 27314 del adecuada, con sujecin a los principios de 21.07.2000 minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y D.S. N 057-2004- proteccin de la salud y el bienestar de la persona PCM del 24.07.2004) humana. Indican que los generadores de residuos slidos, no comprendidos en el mbito de la gestin municipal, remitirn anualmente a la autoridad de su Sector una

No se descargarn efluentes durante la construccin del proyecto.

El Proyecto generar ruidos durante la etapa de construccin, por lo que la presente evaluacin tomara en cuenta las medidas de proteccin adecuadas para el personal de trabajo, a fin de proteger su salud. El EIA considerara las medidas adecuadas para cumplir con los estndares nacionales de calidad ambiental del aire.
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

El estudio considerara las medidas adecuadas para cumplir con los estndares nacionales de calidad ambiental del aire.

El Proyecto cumple con las directrices establecidas en este reglamento con el fin de proteger la calidad ambiental. En el Estudio de Impacto Ambiental, se detallan las medidas adecuadas en cuanto a su manejo, disposicin final y proteccin ambiental.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

MARCO LEGAL SOBRE SALUD E HIGIENE Norma Descripcin Declaracin de Manejo de Residuos Slidos, en la que detallarn el volumen de generacin y las caractersticas del manejo efectuado. Y establecen que los generadores de residuos slidos peligrosos notificarn sobre las enfermedades ocupacionales, accidentes y emergencias presentadas durante el manejo de los residuos slidos a la autoridad de salud correspondiente.

Relacin con el proyecto

2.1.6

Normas sobre Gobiernos Regionales y Locales

3. DESCRIPCIN SOCIO AMBIENTAL DEL REA DE ESTUDIO (LNEA BASE) El presente captulo comprende la descripcin de los aspectos fsicos, biolgicos y socioeconmicos del rea de Influencia del Proyecto, lo que permitir evaluar la capacidad de recepcin del ambiente del proyecto propuesto. 3.1 UBICACIN Y MBITO DE ESTUDIO El proyecto de construccin del Puente se encuentra ubicado sobre el ro Apurmac en el tramo Huarubamba - Huatta, en el Distrito de Ccapi, Provincia de Paruro, Regin Cusco, a una altura promedio de 2460 msnm, y en las coordenadas 179107 E, 8470265, a 87 km aproximadamente de la ciudad de Cusco. La localizacin del distrito de Ccapi en coordenadas geogrficas es de latitud sur 13 50` 58" y longitud oeste 72 04` 53", tiene una extensin que abarca 334,854 Km2. 3.2 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

El rea de Influencia fue identificada considerando las reas adyacentes o prximas al proyecto, sujetas a impactos directos e indirectos donde las variables ambientales que podran ser afectadas por las actividades de construccin y operacin del proyecto. Para mejor comprensin y anlisis, el rea de Influencia se ha subdividido en: rea de influencia directa y rea de influencia indirecta, considerando el grado de interrelacin que tendr el Proyecto con las distintas variables ambientales. 3.2.1 rea de Influencia Directa

El rea de influencia directa ha sido delimitada teniendo en consideracin las actividades previstas en la etapa de construccin y operacin del proyecto, donde un componente ambiental y social puede ser significativamente afectado por las actividades desarrolladas. El rea de influencia directa del estudio comprende: Zona de emplazamiento del Puente Huatta, y franja de 0.5 km. en ambas mrgenes de la misma. Los centros poblados beneficiados directamente por la construccin de la carretera, C.C. Huata, C.C. Tucutachi y C.C. Huarubamba. Las reas designadas para campamento, almacn y botaderos.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

3.2.2

rea de Influencia Indirecta

Para la determinacin de esta rea se ha considerado las posibles implicancias y efectos de tipo indirecto que pudieran originarse por la interaccin del proyecto en el medio fsico, biolgico, socioeconmico y cultural, por lo menos en un componente ambiental aunque sea con una intensidad mnima, los que se hacen particulares y notorios en la etapa de operacin del proyecto. Por los beneficios socioeconmicos se ha considerado al Distrito de Ccapi. 3.3 CARACTERIZACIN AMBIENTAL A continuacin se describen caractersticas ambientales generales del distrito de Ccapi. 3.3.1 Clima y Meteorologa

El distrito se desplaza entre los 1750 y 4400 msnm, presentando una temperatura mxima mensual promedio de 24.6 C, una mnima media mensual promedio de 10.9 C y temperatura media mensual promedio: 17.9 C. Registra una precipicio pluvial variable (estaciones meteorolgicas de Ccapi e Iapari), con un promedio anual de 1641.3 y 1847.1 mm respectivamente, siendo el promedio total anual para el rea de 1 750 mm. El rgimen pluviomtrico del rea es el propio de los trpicos, es decir con precipitaciones menores en los meses de marzo a septiembre , en los que recibe del 20 al 25% del total anual de lluvias y precipitaciones mayores en los meses comprendidos entre octubre y abril, en las que ocurre del 75% al 80% del total de lluvias. Los valores de la humedad relativa se encuentran sujetos a las variaciones del rgimen de precipitacin pluvial, con rpidas fluctuaciones debido a la influencia de la direccin del viento, especialmente por al aporte de humedad o por su influencia en el desecamiento. Las cifras sobre humedad en el mbito estudiado corresponden a los registros de Ccapi, donde el promedio anual alcanza a un 63%, aprecindose que la humedad relativa a lo largo del ao presenta muy poca oscilacin, siendo ligeramente menor en los meses de julio, agosto y septiembre. 3.3.3.1 Zonas de vida De acuerdo a la clasificacin desarrollada por Holdridge, en el lugar de estudio existen tres zonas de vida, las que se describen a continuacin: 1) Bosque seco Montano Bajo Subtropical (bs-MBS) Se ubica entre altitudes de 2500 y 3200 msnm. Tiene una biotemperatura de 18.1 C y la precipitacin total anual es 900 mm, el relieve del suelo vara de suave a plano y se ubica sobre la terraza del valle. La topografa es accidentada, la vegetacin natural se encuentra principalmente en el fondo de las quebradas y laderas, algunas especies caractersticas observadas son. Alnusacuminataaliso, Prunusserotinacapul, Eucaliptus globuluseucalipto, Ephedra americana, Spartiumjunceumretama, Puya ferrugineaachupalla, Schinus molle molle, Berberis boliviana cheqche, Barnadesia horrida llaulli,Cantuabuxifoliacantu, Baccharis latifolia chillka, Acalyphaaranioidespespita, Opuntia sp. Se caracteriza por tener suelos de textura media a pesada de buen drenaje. La vegetacin primaria ha sido fuertemente impactada y sustituida por cultivos. Se puede desarrollar una agricultura de secano muy limitada, presenta grandes reas de aptitud forestal.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

2) Bosque Hmedo-Montano Subtropical (bh-MS) El promedio de precipitacin total anual vara entre 600 mm y 800 mm y la biotemperatura media anual entre 10 C y 6 C. Se ubica entre 3300 y 4 000 msnm. Segn el Diagrama de Holdridge esta zona de vida tiene una evapotranspiracin potencial que vara entre la mitad (0,5) y una cantidad igual (1) al volumen promedio de precipitacin total por ao, hecho que ubica esta zona de vida en la provincia de humedad hmedo. Se ubica sobre el fondo del valle y las laderas empinadas que lo circunda, los suelos son de naturaleza arcillosa relativamente profundos. Las laderas de pendiente suave permiten el crecimiento de plantaciones forestales. La vegetacin arbrea natural est constituida por bosques residuales del quinual, chachacomo, tasta, etc. y arbustos como tarhui, airampo, mutuy, etc. y grandes extensiones de pastos naturales: Festuca, Stipa, Calamagrostis, Poa, entre otros. Este clima permite llevar una agricultura en secano y con riego. Presenta tambin aptitud para plantaciones forestales 3) Pramo muy Hmedo-Subalpino Subtropical (pmh-SaS) El promedio de precipitacin total anual vara entre 700 mm y 800 mm; y la biotemperatura media anual entre 6 C y 3 C. Se ubica entre 3900 y 4500 msnm, es una zona de clima fro, que no permite la agricultura, pero que ofrece algunas buenas condiciones para la ganadera extensiva. Segn el Diagrama de Holdridge esta zona de vida tiene una evapotranspiracin potencial que vara entre la cuarta parte (0,25) y la mitad (0,5) del promedio de precipitacin total por ao, lo que ubica esta zona de vida en la provincia de humedad hmedo. En esta Zona de Vida, la configuracin topogrfica es variada, desde suave hasta empinada. Los suelos son de naturaleza cida de textura media. La vegetacin natural est compuesta por asociaciones herbceas, de gramneas perennes. Los principales gneros dominantes son: Festuca, Stipa, Calamagrostis, Hypochoeris, Scirpus y Aciachne. En los sectores hidromrficos, conocidos como bofedales, son predominantes y con una cobertura de 90%, la junccea Distichiamuscoides. Tambin se presentan zonas en donde predomina el gnero Margyricarpus, ejemplares de los gneros Brachiotum y Ribes, entre otros. 3.3.2 Geomorfologa fisiogrfica

Una de sus caractersticas es la presencia o el relleno de material aluvial que cubre todo el rea, con varias decenas de metro de espesor y en la que existe la posibilidad de una cuenca cerrada con un buen potencial de aguas subterrneas. Se deduce la presencia de depsitos lacustres, bajo los patentes aluviones, como vestigios del represamiento de un ro en la unidad. Dentro del mbito del proyecto se han identificado las siguientes unidades geomorfolgicas: 1) Altiplanicies Son superficies ms o menos llanas de 0 a 15 % de pendiente mayoritaria, con algunos accidentes topogrficos frecuentes que llegan hasta 25%. Esta fisiografa se halla principalmente en la zona altoandina sobre 3 800 de altitud, y deben su conformacin a los remanentes topogrficos de la superficie de erosin puna. Presentan una cobertura de depsitos glaciales, fluvioglaciales y aluvia les, que cubren las rocas del substrato. Las altiplanicies tienen el aspecto de paisajes llanos abiertos, es decir que no estn enmarcados entre relieves superiores. En varios casos, las altiplanicies terminan en bordes que descienden de manera abrupta hacia las partes medias e inferiores de los Andes. Debido a la horizontalidad del relieve y al clima fro hmedo, las altiplanicies se hallan cubiertas por una vegetacin herbcea relativamente densa cuando no est sobrepastoreada o deteriorada, y las lluvias que caen en estos terrenos llanos y bastante bien protegidos por la vegetacin, escurren lentamente con
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

erosin difusa hacia los sectores depresionados. Sin embargo, la masiva presencia de materiales arcillosos en la zona, favorece tambin el desarrollo de la erosin concentrada, siendo frecuente encontrar zonas de crcavas relativamente densas que cortan los terrenos en redes de zanjas relativamente activa en cuanto a su intensidad erosiva. 2) Montaas Esta unidad geomorfolgica se encuentra conformada por laderas largas, que en su mayor parte sobrepasan los 300 m, sobre el nivel de base local. Se encuentra constituida por rocas sedimentarias en avanzado estado de meteorizacin superficial y de erosin, cuya litologa dominante es la arenisca las mismas que le han conferido un estado poco estable. Se caracteriza por presentar las cimas crestadas como resultado de la intensa intemperizacin y la poca cohesin de los materiales que lo constituyen y en algunos casos cimas algo subredondeadas, como resultado de la interestratificacin de litologas duras y blandas como el caso de lutitas y areniscas; los que en conjunto constituyen las divisorias de aguas, muchas de ellas se encuentran sin cubierta de suelo, es decir, la roca se encuentra expuesta a la intemperie y en pleno proceso de meteorizacin y erosin superficial. Las laderas presentan una moderada intensidad de diseccin y erosin, generalmente ubicada inmediatamente debajo de las cimas, adems de una buena parte de depsitos de coluvios de remocin procedente de la parte alta. Son un tanto irregulares respecto a sus pendientes las mismas que son complejas, a veces cncavas y otras convexas. Presentan un relieve con pendientes mayores a 50%. 3) Lomadas Son superficies onduladas de poca altura, 20 a30 m, sobre el nivel de base local, en cuyos flancos se dan procesos menores de erosin. Se encuentran generalmente sobresaliendo en las superficies de colmatacin y han sido originadas por la constante denudacin de antiguas formas volcnicas de poca altura, de 8% a 15% de pendiente, siendo afectados todava por procesos erosivos de poca magnitud. 4) Colinas Son unidades cuya altura se encuentra entre los 80 y 300 m, sobre el nivel de base local. Se caracterizan por tener pendientes de moderadas a empinadas, entre 15% y 50% y con algunos procesos erosivos en sus laderas. Conservan cierta morfologa, donde los procesos erosivos del terciario, han modelado y dado la forma actual. 5) Planicies Son ambientes amplios y depresionados, originados por procesos orognicos y denudacionales. Presenta una morfologa plana debido a la influencia sucesiva de la actividad fluvial y glacial, ocasionado por el levantamiento andino y la resistencia diferencial de las rocas, dando origen a valles amplios y poco profundos. 6) Fondos de valle Son relieves llanos que forman fajas de terreno alargadas y estrechas, encajonados entre vertientes montaosas, es decir no son relieves amplios y abiertos, sino enmarcados por vertientes, que hacen que las aguas de lluvia se concentren ms fcilmente en los fondos provenientes de las laderas cercanas. Los fondos de valle estn muy influidos por la litologa y materiales coluviales de las paredes del valle, as como por el aporte torrencial y fluvial de los cauces laterales. 3.3.3 Geologa

En la explanada donde se asienta la poblacin se conforma de cmulos de material fluvioaluvial de edad cuaternaria y reciente, subrayasen a estratos del paleozoico inferior compuestas por rocas calizas grises e intercaladas con pequeas capas volcnicas y lutitas negras del prmico inferior as como intrusivo de variada composicin mineralgica.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

3.3.4

Flora y Fauna

1) Flora De acuerdo a la descripcin de las zonas de vida del proyecto, la vegetacin primaria ha sido fuertemente deteriorada y sustituida por los cultivos con riego y los temporales, un indicador vegetal muy significativo es la retama (SpartiumJunceum L.), tambin son caractersticas el maguey (Agave americana L), eucalipto (eucaliptus globulusLABILL), chamana (Dodonaea viscosa L.) a la que se encuentra en los limites inferiores, pisoney (Erytrinaedulis TRIANA), bazul (Eritrina falcata L. ), sauco (Sals chilensis MOL), molle (Schinus Molle L.), tara (CaesalpiniatictoriaH.B.K, BENTH ), tancar (solanumpseudo lycioidesRUSBY), chillca (bacchosrispolyanthaH.B.K), huallpa huallpa (tropaeolumperegrium L.), tuna (Opuntia Ficus indica MILL), higuerilla (Ricinuscommunis L.)Marcju (Fran seria artemisioidesWILLD), anisillo (tagetespusillaH.B.K.), huacatay (tagetes minuta L), verbena (verbena littoralisH.B.K), jatacco (amarantushibridus L.), cicuta (Erodiumcicutarium L.), Ortiga (UrticamagellanicaPOIR), quirquina (Nicotinia glauca GRAHAM), mua (MinthiostachysspicataBENTH), kicuyo (PennisetumclandestinumHOCHST), llantn (PlantagohirtellaH.B.K.), paicco (Chenopodiumambrosoides L.), cardo santo (Argemone mexicana L.). Lo ms caracterstico de la zona son las plantas ornamentales, como los arbustos y rboles, resaltan, cipreses y pinos. Las especies ms abundantes entre los silvestres y domesticados son: el ceibo (bombaxsp), palta (bombaxsp), zapallo (bombaxsp), cabuya (fouroroyasp), tara (caesalpinsp), frijoles camote tambin abundan frutales como ctricos, pltanos, guayabos, papayas, entre otros. 2) Fauna El mbito del distrito tienen una fauna muy rica donde se tiene: pumas, (felis cndor), zorros (dusicyonculpaes), zorrinos, gatos monteses, venados, ciervo, oso, negro, tigrillo, raposa, comadreja o unchu chuco (mustela ni valles), vicuas, conejo, vizcachas, en los ros y lagunas hay: trucha, bagre, boca chico, sardinas. Entre las aves tenemos: cndor (vulturgryphus), perdiz (tinamotispetlandi), patos (ansser faba lis brachyrhynchus), huallata, pato de rio, pito, guilas, cerncalos, (falco tinnunculus) acchis, halcn, leuleccas, paloma, paloma torcaza, tortoras, bho, golondrina, alondra, picaflor, calandria loro, loro de quebrada (pipra mentalis), etc., tambin el distrito cuenta con mariposas multicolores, liblula, abeja, avispa, moscardn cigarra y entre los arcnidos destacan la apasanca(tarntula), huillca (viuda negra), entre otras.

3.4 CARACTERIZACIN SOCIOECONMICA Y CULTURAL El anlisis de los componentes del medio socioeconmico y cultura permitir determinar el potencial benfico que se desarrollar por la construccin del proyecto. 3.4.1 Poblacin

La provincia de Paruro cuenta con una poblacin de 12,155 habitantes y el distrito de Ccapi presenta una poblacin distrital (urbana y rural) de 3,860 habitantes al ao 2007, teniendo una tasa de crecimiento de 4.04%. La distribucin de la poblacin por grupos de edad, zona de residencia y sexo femenino o masculino se describe en el cuadro siguiente:

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Cuadro N 01: Poblacin del distrito de Ccapi


Variable /Indicador Poblacin Censada Hombres Mujeres Poblacin por grandes grupos 00-14 15-64 65 y mas Poblacin por rea de Residencia Urbano Rural Poblacin adulta mayor (60 y mas aos)
Fuente: CENSO NACIONAL 2007 - INEI

Distrito Ccapi Cifras Absolutas 3860 1926 1934 3860 1591 1940 329 3860 862 2998 471

% 100 49.9 50.1 100 41.2 50.3 8.5 100 22.3 77.7 12.20

1) Poblacin Rural y Urbana El 22.3% de la poblacin del distrito de Ccapi vive en el rea urbana, mientras que 77.7% vive en el rea rural. 2) Poblacin por edades En el distrito de Ccapi, segn grupos etreos, la poblacin en etapa de niez (0-14 aos de edad) representa el 41.2% de la poblacin total, las personas adultas son el 50.3% y los pobladores en etapa de vejes son el 8.5%. Ver Cuadro N 02. Cuadro N 02: Poblacin por grandes grupos de edad - 2005
rea Geogrfica Ccapi Grupos de edades (aos) 0 - 14 % 15 - 64 1591 41.2 1940 % 50.3 64 a mas 329 % 8.5 Total 3860

Fuente: CENSO NACIONAL 2007 - INEI

3) ndice de Desarrollo Humano El ndice de Desarrollo Humano (Informe PNUD, Per 2009) es una medida de bienestar de la poblacin conformado por tres componentes: extensin de la vida (cuyo indicador es la Esperanza de Vida), logro educativo (donde el Alfabetismo y Matriculacin Bruta en el sistema regular son los indicadores); y el acceso a recursos (Ingreso Familiar per cpita). Estos indicadores se normalizan (fijando valores mximos y mnimos para cada variable) y se promedian dando la misma ponderacin a cada componente. El distrito de Ccapi presenta un IDH Bajo, con indicadores de menor esperanza de vida (el poblador de Ccapi vive en promedio 67.51 aos de edad frente a 73.0 aos del poblador peruano), dficit del logro educativo (76,28%), un 72.41% de alfabetismo, y un Ingreso familiar per cpita de S/.104.3 por mes que indican poco desarrollo del distrito. Lo que lo ubican en el puesto 1776 de 1833 distritos del pas. Ver cuadro N 03.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Cuadro N 03: ndice de Desarrollo Humano Distrito de Ccapi (IDH) PNUD


Poblacin 2007 ranking Hab ndice de Desarrollo Humano ranking IDH Esperanza de vida al nacer ranking aos Alfabetismo ranking Escolaridad ranking Logro educativo ranking Ingreso familiar per capita ranking 1 786 N.S. 104.3

3 860

991

0.5016

1 776

67.51

1 728

72.41

1 691

84.02

1 118

76.28

1 663

3.4.2

Salud

En cuanto a la variable salud, en el distrito de Ccapi el 59% de la poblacin cuenta con seguro de salud, de los cuales el 49.4% cuenta con el Seguro Integral de Salud (SIS) debido a la predominacin de poblacin rural y el 3.1% cuenta con el Seguro de Essalud Cuadro N 03: ndice de Desarrollo Humano Distrito de Ccapi (IDH) PNUD
Afiliacin A Seguros de Salud Solo est asegurado al SIS Esta asegurado en ESSALUD Esta asegurado en Otro No tiene ningn seguro Total Cifras Absolutas 1906 260 118 1576 3860 % 49,4% 6,7% 3,1% 40,8% 100,0%

3.4.3

Vivienda y Servicios Bsicos

El nmero de viviendas particulares es de 1200, de las cuales 1181 son casa independientes. En cuanto al rgimen de tenencia, el 94.1% son casa propias totalmente pagadas. Cuadro N 05: Caractersticas de la Vivienda
Variable/Indicador VIVIENDA Viviendas particulares censadas 1/ Viviendas particulares con ocupantes presentes Tipo de vivienda Cada independiente Departamento en edificio VIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES Rgimen de tenencia Propias totalmente pagadas Propias pagndolas a plazos Alquiladas MATERIALES PREDOMINANTES Paredes Ladrillo o bloque de cemento Adobe o bloque de cemento Pisos Tierra Cemento
1/. Excluye las viviendas colectivas Fuente: INEI Censes Nacionales 2007.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

Distrito de Ccapi Cifras absolutas % 1200 1063 1181 99.0% 88.6% 98.0%

995 8 27 7 1043 1027 21

94.1% 0.8% 2.6% 0.70% 98.70% 97.20% 2.00%

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

En cuanto a servicios bsicos solo el 72.1% de las viviendas cuenta con el servicio de agua, el 27.7% cuenta con servicio higinico, pero de esto, solo el 7.9% cuenta con desage. Adems se tiene que solo el 14% de las familias cuenta con alumbrado elctrico Cuadro N 06: Servicios Bsicos de las Viviendas del distrito de Ccapi
Variable/Indicador VIVIENDA Viviendas con abastecimiento de agua Red Publica dentro de la vivienda Red Publica fuera de la vivienda Piln de uso publico Vivienda con Servicio Higinico Red publica de desage dentro de la vivienda Red publica de desague fuera de la vivienda Pozo ciego negro/letrina Vivienda con alumbrado electrico Si cuentan No cuentan
Fuente: INEI Censos Nacionales 2007

Distrito de Ccapi Cifras absolutas 762 611 140 11 293 70 14 209 1057 148 909

% 72.1% 57.8% 13.2% 1.0% 27.7% 6.6% 1.3% 19.8% 100.0 14.0% 86.0%

IDENTIFICACIN Y CARACTERIZACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES EN LAS FASES DE CONSTRUCCIN Y OPERACIN DEL PROYECTO

Para el anlisis ambiental se considera que las actividades del proyecto en su interaccin con el ambiente generan efectos sobre el mismo, cuando estos efectos se tornan significativos adquieren la connotacin de impactos ambientales. La definicin usual de impacto ambiental considera el cambio neto en la salud del hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interaccin de las actividades humanas con los sistemas naturales (ecosistemas). Un impacto puede ser beneficioso o adverso. Se consideran significativos cuando superan los estndares de calidad ambiental. 4.1 Metodologas de Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales Para identificar, evaluar y determinar los impactos ambientales que se pueden suscitar por las actividades que involucra la construccin y operacin del Puente Huatta sobre el ambiente fsico, bitico y socioeconmico del rea de Influencia, se ha utilizado dos metodologas basadas en comparacin de escenarios, entre los sistemas ecolgicos naturales y las acciones del Proyecto en s, de tal manera que se puedan valorizar las interacciones que se producen de forma cualitativa y cuantitativa, a fin de tener una idea real del comportamiento de todo el sistema. A continuacin se presenta la descripcin y conceptualizacin de las metodologas que sern aplicadas en la identificacin y evaluacin de impactos ambientales: 4.1.1 Matriz Tipo Leopold
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

La utilizacin de la matriz consiste en la identificacin de las interacciones existentes, para lo cual se considera en primer lugar todas las acciones del proyecto en columnas; posteriormente para cada accin, se consideran todos los factores ambientales ubicados en filas (caractersticas fsicas y qumicas, condiciones biolgicas, factores culturales y socioeconmicos), que puedan ser afectados significativamente. Los niveles de definicin y calificacin de los impactos en la metodologa de la Matriz de Leopold son:
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Impacto positivo: el efecto de este impacto, no se traduce en prdida de valor naturalstico, estticocultural, paisajstico o en el incremento del los perjuicios de la contaminacin, erosin, etc. del rea de influencia del proyecto. Impacto Negativo Ligero: es aquel cuyo efecto o alteracin puede ser asimilada por el entorno, debido al funcionamiento de los procesos naturales de la sucesin ecolgica y de los mecanismos de auto depuracin del medio. Impacto Negativo Moderado: es aquel cuyo efecto expresa una destruccin mnima del factor considerado. Impacto Negativo Alto: Efecto en el que la recuperacin de las condiciones del medio exige la adecuacin de medidas correctoras o protectoras y en el que, an con estas medidas, aquella recuperacin precisa de un periodo de tiempo dilatado. Impacto Negativo Crtico: efecto cuya magnitud es superior al umbral aceptable. Con l se produce una perdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posible recuperacin, incluso con la adopcin de medidas correctoras o protectoras. Se trata de un impacto irrecuperable. En el arreglo horizontal de la matriz se consideran las actividades del proyecto que intervendrn dentro del siguiente rubro: Modificacin del rgimen (irrigaciones, alteracin de la tabla de agua, modificacin del hbitat) Transformacin de la tierra y construccin (urbanizacin, carreteras, presas, cortes) Extraccin de recursos (excavaciones, dragado, extraccin de madera) Procesos (agricultura, industrias, generacin de energa) Alteracin de la tierra (paisaje, desechos, control de erosin) Recursos renovables (reforestacin, aplicacin de fertilizantes, reciclaje de desechos) Sistema de transporte (carreteras, aeropuertos, puertos) Emplazamientos y tratamiento de desechos (relleno, tanques spticos) Tratamiento qumico (fertilizacin, estabilizacin qumica de suelos) Accidentes (explosin, fallas operacionales)

En el arreglo vertical, las caractersticas y condiciones ambientales se sintetizan en: Caractersticas fsicas y qumicas o Tierra (recursos minerales, suelos, materiales de construccin) o Agua (superficial, subterrnea, ocano, calidad, temperatura) o Atmsfera (clima, calidad, temperatura) o Procesos (inundacin, erosin, sedimentacin) Factores Culturales o Uso de la tierra (residencial, comercial, industrial, agrcola) o Recreacin (pesca, caza, navegacin) o Esttico y de inters humano (vistas escnicas, paisaje, monumentos) o Estatus Cultural (estilo de vida, salud, empleo, densidad de poblacin) o Facilidades artificiales (estructura, red de transportes) Condiciones biolgicas o Flora (cultivos, micro flora, plantas acuticas) o Fauna (insectos, micro fauna, especies en peligro).

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

4.1.2

Matriz de Importancia

La evaluacin de impactos ambientales se realiz a travs de una matriz, que considera una serie de atributos de los impactos ambientales, que se globaliza a travs de una funcin que proporciona un ndice nico denominado Importancia del Impacto Ambiental (Conesa, 19971). La aplicacin de esta tcnica responde principalmente a la condicin de anlisis global e integral de los efectos e impactos ambientales, determinndose su valoracin por significancia ambiental.
Conesa, V. 1997. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. Espaa.

1) Importancia del Impacto El mtodo utilizado define un nmero, por medio del cual se mide la importancia del impacto, el que responde a una serie de atributos de tipo cualitativo. Estos atributos se valoran con un nmero que se indica en la casilla de cada celda que cruza una accin con el factor ambiental que se estima se ver afectado (ver cuadro 08). Luego se aplica la Frmula del ndice de Importancia (ver cuadro 09), la que permitir conceptualizar el valor numrico del impacto, indicando finalmente si el impacto cuenta con una medida de mitigacin. En el Cuadro 07 se consignan los valores con que se califica el impacto, al aplicar la frmula sealada. Cuadro 07: Valorizacin de los atributos de los impactos ambientales
Intensidad (I) Baja Media Alta Muy Alta Plazo de manifestacin (PZ) Largo plazo Medio plazo Inmediato Reversibilidad (RV) Corto plazo Medio Plazo Irreversible Acumulacin (AC) Simple Acumulativo Regularidad de manifestacin (RM) Irregular Peridico Continuo 2 4 8 12 1 2 4 1 2 4 1 4 1 2 4 rea de influencia (AI) Puntual Local Regional Extraregional Permanencia del efecto (PE) Fugaz Temporal Permanente Sinergia (S) Sin sinergismo Sinrgico Muy sinrgico Relacin causa efecto(RCE) Indirecto Directo Recuperabilidad (RE) Recuperable Mitigable Irrecuperable 2 4 8 12 1 2 4
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

1 4 8 1 4 2 4 8

Cuadro 08: Frmula del ndice de Importancia (IM) IM = N * (3*I + 2*AI + PZ + PE + RV + S + AC + RCE + RM+ RE) Cuadro 09: Niveles de Importancia de los Impactos
Grado de Impacto Leve Moderado Alto Muy Alto Valor del Impacto Ambiental IM< 25 25 IM< 50 50 IM< 75 75 IM

1Conesa,

V. 1997. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. Espaa.


CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

2)

Descripcin de los Atributos de los Impactos

A continuacin, se describe cada uno de los atributos considerados en la Frmula del ndice de Importancia (IM) del Impacto: Naturaleza (N), el signo del impacto hace referencia a la naturaleza del impacto. Si es beneficioso, el signo ser positivo y se indica (+1) Si es perjudicial, el signo ser negativo y se indica (- 1)

Intensidad (I), grado de incidencia sobre el factor, en el mbito especfico en que acta. Si existe una destruccin total del factor en el rea en la que se produce el efecto la intensidad ser muy alta. Si la destruccin es mnima, la intensidad ser baja.

rea de Influencia del impacto (AI), en relacin con el entorno de la actividad. Si la accin produce un efecto muy localizado, se considera que el impacto tiene un carcter puntual. Si tiene una influencia generalizada y el efecto no admite una ubicacin precisa dentro del entorno de la actividad, el impacto ser macro-regional. Las situaciones intermedias, segn su graduacin se consideran local o regional.

Plazo de Manifestacin (PZ), tiempo que transcurre desde la ejecucin de la accin y el comienzo o aparicin del efecto sobre el factor del medio considerado. Si el tiempo transcurrido es nulo o inferior a un ao, el momento ser inmediato. Si es un perodo de tiempo que va de uno a cinco aos, el momento ser medio plazo. Si el efecto tarda en manifestarse ms de cinco aos, el momento ser largo plazo. Si concurriese alguna circunstancia que hiciese crtico el momento del impacto, se le atribuye un valor cuatro unidades por encima de las especificadas.

Permanencia del Efecto (PE), tiempo que permanecera el efecto desde su aparicin y, a partir del cual el factor afectado retornara a las condiciones iniciales previas a la accin por medios naturales, o introduccin de medidas correctoras. Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un ao, se considera que la accin tiene un efecto fugaz. Si dura entre uno y diez aos, se considera que tiene un efecto temporal. Si el efecto tiene una duracin de ms de diez aos, se considera el efecto permanente.

Reversibilidad (R), posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin, por medios naturales, una vez aquella deja de actuar sobre el medio. Si la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin tiene lugar durante menos de un ao, se considera corto plazo. Si tiene lugar entre uno y diez aos, se considera medio plazo. Si es mayor de diez aos, se considera el efecto irreversible.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Sinergia (S), la componente total de la manifestacin de los efectos simples, provocados por acciones que actan simultneamente, es superior a la que cabra de esperar de la manifestacin de efectos cuando las acciones que las provocan actan de manera independientes, no simultneas. Cuando una accin actuando sobre un factor, no es sinrgica con otras acciones que actan sobre el mismo factor, se considera sin sinergismo. Si se presenta un sinergismo moderado, se considera sinrgico. Si el altamente sinrgico, se considera muy sinrgico.

Acumulacin (AC), incremento de la manifestacin del efecto, cuando persiste de forma continuada o se reitera la accin que lo genera. Cuando una accin no produce efectos acumulativos, se considera acumulacin simple. Por el contrario, si se produce efecto acumulativo, se cataloga acumulativo.

Relacin Causa-Efecto (RCE), forma de manifestacin del efecto sobre un factor, como consecuencia de una accin. El efecto puede ser directo o primario, siendo es este caso la repercusin de la accin consecuencia directa de sta. En caso de que el efecto sea indirecto o secundario, su manifestacin no es consecuencia directa de la accin, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario, actuando sta como una accin de segundo orden.

Regularidad de Manifestacin (RM), regularidad con que se manifiesta el efecto.


EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

Si el efecto se manifiesta de manera cclica o recurrente, se considera peridico. De forma impredecible en el tiempo, se considera irregular. Constante en el tiempo, se considera continuo.

Recuperabilidad (RE), Posibilidad de reconstruccin total o parcial del factor afectado, por medio de la intervencin humana (introduccin de medidas correctoras). Si la recuperacin es total, se considera recuperable. Si la recuperacin es parcial, el efecto es mitigable. Si la alteracin es imposible de reparar, el efecto es irrecuperable.

4.2 Aplicacin de las Metodologas de Identificacin de Impactos A continuacin se presentan los resultados de la aplicacin de las metodologas descritas para la identificacin y valoracin de impactos socio ambientales en las etapas de construccin y operacin de la construccin de la Carretera Huata - Tucuyachi. 4.2.1 Matriz Tipo Leopold (Ver cuadro N 10)

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Cuadro 10
MATRIZ DE LEOPOLD
PUENTE HUATTA : ETAPA DE CONSTRUCCIN Y OPERACIN
SIMBOLOGA
MOVILIZACIN, UTILIZACIN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

ETAPA DE CONSTRUCCIN
CONSTRUCCIN DE SUBESTRUCTURA, ESTRIBOS Y ALAS MOVIMIENTO DE TIERRAS, EXCAVACIONES Y APERTURA DE ACCESOS

ETAPA DE OPERACIN
ESTRUCTURA OPERATIVA EN CONDICIONES TCNICAS ADECUADAS AUMENTO DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL Y MEJORA DE LAS CONDICIONES DE VIDA RECURSOS HUMANOS (PROFESIONALES, TCNICOS, MANO DE OBRA)

COMPONENTE AMBIENTAL NO ALTERADO IMPACTO NEGATIVO LIGERO IMPACTO NEGATIVO MODERADO IMPACTO NEGATIVO ALTO IMPACTO NEGATIVO CRTICO

FACTORES AMBIENTALES
A.- RECURSOS MINERALES TIERRA B.- MATERIALES DE CONSTRUCCIN C.- SUELOS D.- GEOMORFOLOGA A.- SUPERFICIALES AGUA B.- SUBTERRNEAS C.- CALIDAD D.- RECARGA A.- CALIDAD (GASES, PARTCULAS) ATMSTERA B.- CLIMA C.- TEMPERATURA A.- INUNDACIONES B.- EROSIN PROCESOS C.- DEPOSICIN (SEDIMENTACIN) D.- COMPACTACIN E.- ESTABILIDAD F.- SISMOLOGA (TERREMOTOS) A.- RBOLES B.- ARBUSTOS, HIERBAS C.- PASTOS D.- COSECHAS E.- ESPECIES EN PELIGRO F.- BARRERAS OBSTCULOS A.- AVES B.- ANIMALES TERRRESTRES (INC. REPTILES) C,. PECES FAUNA D.- ORGANISMOS BENTNICOS E.- ESPECIES EN PEKIGRO F.- BARRERAS G.- CORREDORES A.- ESPACIOS ABIERTOS B.- ZONAS HIDROMRFICAS C.- SILVICULTURA D.- PASTURAS USO DE LA TIERRA E.- AGRICULTURA F.- RESIDENCIAL G.- COMERCIAL H.- INDUSTRIAL I.- MINERA Y EXPLOTACIN DE CANTERAS J.- ERIAZO A.- CAZA B.- PESCA C.- NAVEGACIN RECREACIN D.- NATACIN E.- CAMPING F.- EXCURSIN G.- ZONA DE RECREO A.- VISTA PANORMICA B.- CUALIDAD DE DESOLACIN C.- CUALIDADES DE ESPACIOS ABIERTOS ESTTICOS E INTERESES D.- PAISAJES HUMANOS E.- PARQUES Y RESERVAS F.- MONUMENTOS G.- ESPECIES O ECOSISTEMAS NICOS H.- LUGARES HISTRICOS - ARQUEOLGICOS A.- ESTILO DE VIDA B.- EMPLEO NIVEL CULTURAL C.- SALUD Y SEGURIDAD D.- NIVEL DE VIDA E.- DENSIDAD DE POBLACIN A,. ESTRUCTURAS B.- RED DE TRANSPORTE SERVICIO E INFRAESTRUCTURA C.- RED DE SERVICIOS D.- ELIMINACIN DE RESIDUOS Y MATERIAL EXCEDENTE E.- BARRERAS F.- CORRESDORES

B.- CONDICIONES BIOLGICAS

A.- CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS

FLORA

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DEL PUENTE

ACCIONES DEL PROYECTO

INSTALACIONES PROVISIONALES (ALMACN Y/O CAMPAMENTO)

IMPACTO POSITIVO

ELIMINACIN Y DEPSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

CONSTRUCCIN DE LA SUPERESTRUCTURA

UTILIZACIN DE FUENTES DE AGUA

EXPLOTACIN DE CANTERAS

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

C.- FACTORES CULTURALES

4.2.2

MATRIZ DE IMPORTANCIA
PUENTE HUATTA : ETAPA DE CONSTRUCCIN Y OPERACIN
IMPORTANCIA

NIVEL DE IMPORTANCIA

VALOR

GRADO DE IMPACTO

IM < 25

LEVE

Matriz de importancia

INTENSIDAD

REA DE INFLUENCIA

PLAZO DE MANIFESTACIN

PERMANENCIA DEL EFECTO REVERSIBILIDAD SINERGIA

ACUMULACIN

RELACIN CAUSA - EFECTO

REGULARIDAD DE MANIFESTACIN RECUPERABILIDAD

ETAPA DE CONSTRUCCIN
Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Negativo Positivo 8 4 2 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 4 4 2 2 2 4 2 2 2 4 1 1 2 1 4 4 4 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 4 4 2 4 4 2 1 1 2 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 2 1 1 1 1 1 4 4 1 1 4 4 4 1 2 2 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 2 4 4 2 2 2 2 4 8 8 23 23 24 32 24 22 24 26 46 46 57

POSIBLE CONTAMINACIN DE SUELOS

Leve Leve Leve Moderado Leve Leve Leve Moderado Moderado Moderado Alto

ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL AGUA SUPERFICIAL

GENERACIN DE RUIDOS Y VIBRACIONES

MEDIO FSICO

GENERACIN DE POLVO Y EMISIN DE GASES CONTAMINANTES (AIRE)

Cuadro 11

DESESTABILIZACIN DE TALUDES

OBSTRUCCIN DE CAUCES Y CUERPOS DE AGUA

AFECTACIN A LA FAUNA SILVESTRE Y/O DOMSTICA

MEDIO BITICO

AFECTACIN Y PRDIDA DE COBERTURA VEGETAL

AFECTACIN DEL PAISAJE

10

MEDIO SOCIO ECONMICO

PROBABLE AFECTACIN A LA SALUD Y OCURRENCIA DE ACCIDENTES LABORALES

CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN


POSITIVO O NEGATIVO (I) (AI) (PZ) (PE) (RV) (S) (AC) (RCE) (RM) (RE) ETAPA DE OPERACIN
Negativo Negativo Negativo Positivo Positivo Positivo 2 4 2 8 12 12 2 4 2 8 8 8 2 4 2 4 4 4 2 2 2 4 4 4 2 4 2 4 4 4 1 4 1 8 8 4 2 1 1 4 4 2 2 4 1 4 4 1 2 4 1 4 1 2 4 4 2 4 2 2

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI

11

MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DEL PERSONAL CONTRATADO Y POBLACIN LOCAL

ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL AIRE

27 47 22 76 83 75

Moderado Moderado Leve Muy alto Muy alto Muy alto

MEDIO FSICO

INCREMENTO DE LOS NIVELES DE RUIDO

MEDIO BITICO

AFECTACIN Y PRDIDA DE INDIVIDUOS DE FAUNA SILVESTRE Y/O DOMSTICA POR TRFICO VEHICULAR

MAYOR SEGURIDAD VIAL

MEDIO SOCIO ECONMICO

AUMENTO DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL E INTEGRACIN

MEJORA DE LAS CONDICIONES DE VIDA

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

NIVEL DE IMPORTANCIA

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

(IM)

NDICE DE IMPORTANCIA

75 IM

MUY ALTO

NATURALEZA (N)

50 IM < 75

ALTO

ATRIBUTOS

25 IM < 50

MODERADO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

. 4.3 Descripcin y Evaluacin de Impactos Ambientales segn Etapas del Proyecto Considerando las caracterstica fsicas, biticas y socioeconmicas del rea de influencia del Puente Huatta, y de las actividades a desarrollarse en la construccin y operacin de la misma, se ha realizado la identificacin y evaluacin de los posibles impactos ambientales que pueden presentarse en esta etapa, a travs de la aplicacin de la Matriz Tipo Leopold (Cuadro N 10) y de la Matriz de Importancia (Cuadro N 11), donde se ha previsto la ocurrencia de los siguientes impactos socio ambientales: 4.3.1 ETAPA DE CONSTRUCCIN

4.3.1.1 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE FSICO 1) Posible contaminacin de suelos Existe la posibilidad de que se produzca contaminacin a la calidad del suelo de las reas del proyecto. Esta afectacin se relaciona con derrames de lubricantes, combustibles y grasas de vehculos, maquinaria y equipos utilizados en la construccin. Adems la disposicin no adecuada de residuos de los campamentos, residuos de alimentacin de los trabajadores influirn negativamente, en caso de no ser dispuestos adecuadamente. La aplicacin de prcticas adecuadas de manejo para estos desechos, as como de medidas de mantenimiento, mitigar de manera importante cualquier afectacin a la calidad de los suelos. Este impacto se considera negativo leve, de carcter temporal. 2) Posible afectacin a la calidad de las aguas superficiales La calidad de las aguas superficiales puede verse afectada por la inadecuada disposicin del material excavado, situacin similar ocurre con el arrastre de grasas e hidrocarburos de petrleo, originada por vertidos accidentales en las zonas de almacenamiento y mantenimiento de maquinaria pesada, por lo que se deben prever medidas para evitar que esto ocurra. Asimismo, los campamentos generan desechos slidos y lquidos, los que sin un adecuado manejo, pueden contribuir a la contaminacin de las fuentes de agua. Las medidas de prevencin de derrames de aceites o combustibles, descritas en el plan de manejo ambiental, permitirn prevenir cualquier afectacin a la calidad de las aguas. Dado a que es temporal y reversible, este impacto es considerado como negativo de importancia baja, debido a que la contaminacin ser controlada por las medidas de prevencin y mitigacin expuestas en el Plan de Manejo Ambiental. 3) Generacin de ruidos y vibraciones Se anticipa la generacin de ruidos procedentes del uso de maquinaria pesada para transporte de materiales de construccin y para movimientos de tierra, y por las actividades de construccin. Este incremento de niveles sonoros generar molestias a los pobladores del rea, debido a las caractersticas del proyecto se espera que el impacto por niveles de ruido sea de carcter temporal hasta finalizar la obra. A fin de minimizar el impacto por ruido, el Municipio deber implantar prcticas de revisin y mantenimiento de maquinaria ruidosa. El procedimiento se har extensivo a todos los constructores.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Respecto a las vibraciones: no se anticipan daos a la propiedad de la ciudadana, dado que las actividades de movimiento de tierras y el uso de maquinaria que generarn vibraciones, se limitan al rea de construccin del proyecto. Este impacto ha sido considerado negativo de importancia baja, considerando su carcter temporal y localizado, adems se tomaran las medidas prevencin que sern aplicadas durante la construccin de la obra. 4) Generacin de polvo y emisin de gases contaminantes (aire) Existir un impacto a la calidad del aire debido a la produccin de gases de escape durante el uso de maquinaria pesada y equipos, como el dixido de azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (NOx). Estas emisiones podran producir efectos nocivos sobre salud de los trabajadores y poblacin aledaa, por lo cual se requerir que la Municipalidad y sus contratistas cumplan con prcticas adecuadas de mantenimiento de equipo pesado. El cumplimiento con estas prcticas de mantenimiento permitir minimizar las afectaciones a la localidad. En la etapa de construccin, las obras de movimiento de tierras, la utilizacin de explosivos, la explotacin de material de canteras y la utilizacin de zarandas, as como la disposicin de materiales excedentes en botaderos producirn un incremento en la emisin de material particulado (polvo). Las partculas generadas ocasionaran molestias respiratorias en la poblacin, y podran afectar a la salud e integridad fsica de los trabajadores. Adems de influir en el deterioro en las condiciones de limpieza y esttica del rea debido a la precipitacin de polvos sobre las propiedades. Debido a la presencia de factores de dispersin y el carcter temporal, no se superaran los Estndares Nacionales de Calidad de Aire establecidos por las leyes peruanas (D.S. N 074-2001-PCM). El impacto ser negativo directo, de importancia moderada. Dado su carcter temporal que cesar una vez concluidos los trabajos de construccin, y con un rea de influencia localizada, cumpliendo con las medidas de mitigacin propuesta en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) se valoriza como de magnitud leve. 5) Desestabilizacin de taludes Los movimientos de tierra realizados para la construccin de la carretera, alterar la geomorfologa de la zona, lo que podra influir directa o indirectamente en la estabilidad de taludes o laderas naturales. Pudiendo ocasionar procesos erosivos en la forma de pequeos deslizamientos de tierra, desencadenados en funcin de la inestabilidad generada por la ausencia de vegetacin. Las reas ms vulnerables identificadas son aquellas que se presentan en las zonas de caractersticas geolgicas inestables. Este impacto se ha considerado como negativo ligero, debido a que en la zona del proyecto no existen zonas que presenten caractersticas geolgicas de riesgo. 6) Obstruccin de cauces y cuerpos de agua La modificacin de las caractersticas originales del relieve producir cambios en los escurrimientos del rea de proyecto, los que podran causar variaciones en los contenidos de slidos disueltos y de nutrientes en suspensin que transportan las corrientes. Los movimientos de tierras que se realizaran para la construccin de la carretera, pueden favorecer la erosin hdrica, debido al material suelto que se genera, transportando mayor cantidad de partculas a las corrientes y con ello la posibilidad de la obstruccin de los cauces. De acuerdo a las caractersticas de la zona, se considera que la carga de sedimentos ser temporal y que no se producirn cambios significativos en los patrones de sedimentacin, adems se ha previsto que la construccin de la carretera se realice en pocas de estiaje. El impacto ha sido considerado negativo, de importancia baja.
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

4.3.1.2 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE BITICO 1) Afectacin a la fauna domestica y/o silvestre Las diferentes actividades de la fase de construccin, como la movilizacin y desmovilizacin de equipos y maquinaria, el movimiento de tierras, la presencia de personal de trabajo, y la eliminacin de la cobertura vegetal en el frente de obra y en las zonas de canteras, provocarn ruidos, vibraciones y disturbios al hbitat, perturbando a la fauna, que puede dar lugar a procesos de migracin o desplazamientos de individuos de fauna (aves, mamferos) hacia hbitats similares en los alrededores del rea de influencia que puedan proveer refugio y recursos a la poblacin desplazada. El impacto ha sido considerado negativo ligero, debido al desarrollo de actividades antrpicas en la zona. 2) Afectacin y prdida de cobertura vegetal Este efecto directo se producir por las actividades constructivas, en la instalacin de campamentos, deposicin de material excedente (botaderos) y explotacin de canteras en aquellos sectores donde existe presencia de vegetacin. Las reas del trazado actual de la carretera no afectar en mayor medida especies de plantas (incluyendo rboles, arbustos, herbceas y cultivos), ya que su trazo se est realizando coincidente con un sendero peatonal existente, por lo que el impacto sobre este factor ambiental ser negativo moderado y mitigable en su mbito de influencia.

4.3.1.3 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO 1) Alteracin del paisaje (Recurso perceptual) Durante la etapa de construccin la percepcin del ambiente, se ve afectada principalmente, por el movimiento de tierras, presencia de maquinarias y equipos, explotacin de canteras, depsitos de excedentes (botaderos) e instalacin de campamentos. Sin embargo esta alteracin paisajstica, se dar en forma temporal (durante la etapa de construccin), y desaparecer luego de terminada la construccin. Ser compensado al implementar el Plan de Manejo Ambiental propuesto. Por lo que ha sido considerado como un impacto negativo moderado. 2) Posibilidad de afectacin a la salud y riesgo de ocurrencia de accidentes laborales durante las actividades constructivas Los diferentes procesos constructivos realizados, el uso de equipos, maquinarias y vehculos, podran generar accidentes sobre la integridad fsica principalmente del personal de obra contratado. El personal tendr una mayor exposicin al riesgo, si no dispone y utiliza los respectivos instrumentos e indumentaria de trabajo acorde con el nivel de riesgo identificado. Este impacto ha sido considerado negativo moderado, considerando las medidas de control en seguridad que sern aplicadas durante la construccin de la obra. 3) Mejora de la calidad de vida del personal contratado y poblacin local El requerimiento de mano de obra para los trabajos que demandar la construccin del Puente Huatta, generar empleo, incrementando el ingreso econmico del personal contratado y una mejora en las condiciones de vida. Consecuentemente se incrementar el comercio local y la apertura de otros tipos de servicios, lo que generar un impacto positivo moderado por su carcter temporal, siendo el principal beneficiado el distrito de Ccapi.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

4.3.2

ETAPA DE OPERACIN

4.3.2.1 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE FSICO 1) Alteracin a la calidad de aire Durante la fase de operacin habr emisin de gases como el monxido y dixido de carbono (CO y CO2) y se producir material particulado por el incremento del trnsito vehicular. La severidad del impacto est en funcin de las caractersticas del medio receptor, como centros poblados, y reas ambientalmente sensibles ubicadas en el mbito de influencia directa de la carretera. Por lo que se ha calificado como un impacto negativo directo, de inevitable ocurrencia cuyos efectos sern de leve magnitud durante la concentracin de emisiones en reas pobladas cercanas. 2) Generacin de ruido y vibraciones Durante la fase de operacin del proyecto se generarn incrementos en el nivel de ruido y vibraciones debido al incremento del trnsito vehicular. Este incremento de los niveles sonoros tendr un mayor efecto sobre la fauna silvestre existente en el mbito de influencia de la carretera generando perturbacin y su migracin local hacia otros sectores. Este impacto es negativo, de inevitable ocurrencia, directo y permanente, cuyos efectos sern de moderada magnitud durante el trnsito de vehculos por la zona. 4.3.2.2 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTES BITICO 1) Afectacin y perdida de individuos de fauna silvestre y/o domstica por trfico vehicular Durante la fase de operacin del proyecto se generarn incrementos en el nivel de ruido y vibraciones debido al mayor trnsito vehicular. Este incremento de los niveles sonoros tendr un mayor efecto sobre la fauna (aves, mamferos) existente en el mbito de influencia de la carretera generando perturbacin y su migracin local hacia otros sectores. Este impacto es negativo moderado y de inevitable ocurrencia. 4.3.2.3 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO 1) Mayor seguridad vial La construccin del Puente Huatta con las condiciones tcnicas de ancho, avisos preventivos y sealizaciones, sistemas de seguridad y todas las especificaciones de ingeniera correspondientes, permitirn un mayor nivel de seguridad debido a su mejor transitabilidad en comparacin con las condiciones que se presentan actualmente. Este impacto ha sido considerado positivo, de alta importancia, cuyo mbito se presentar en un contexto local continuo y permanente. 2) Aumento de la actividad comercial e integracin La comunicacin fsica proporcionada por la construccin de una mejor infraestructura, permitir la integracin econmica y social de la zona. Generando una mayor dinamizacin de las economas del sector, beneficiando directamente a las poblaciones beneficiarias y prximas del distrito, pues permitir disminuir los costos de transporte y mantener un trfico seguro. Este impacto ha sido considerado positivo, de alta intensidad, permanente y de influencia regional, por lo que es calificado como de importancia muy alta.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

3) Mejora de las condiciones de vida Impacto que tiene relacin directa con el anterior, debido a que el proyecto al brindar una mejor estructura de transporte permitir aumentar la actividad comercial y mejorar la integracin de la zona, provocando ingresos econmicos familiares, adems del acceso a bienes y servicios. Lo que con el tiempo contribuir a cubrir necesidades bsicas de salud, educacin, vivienda, comunicacin, entre otras, lo que ayudar a mejorar las condiciones de vida de las poblaciones involucradas. Este impacto ha sido considerado positivo, de alta intensidad, que podra presentarse a mediano plazo, proyectndose de manera permanente a nivel local. Por lo cual es un impacto de importancia muy alta. 5 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

En el Plan de Manejo Ambiental se describen las acciones y medidas para prevenir, mitigar, reducir, corregir o compensar los efectos perjudiciales sobre los componentes ambientales, durante las etapas construccin y operacin del la Puente Huatta. 5.1 OBJETIVO Establecer las medidas y especificaciones de proteccin y conservacin ambiental y social, dando cumplimiento a las diversas normas ambientales vigentes en el pas, a fin de evitar y/o minimizar posibles deterioros a los ecosistemas naturales e implicancias negativas sobre la poblacin. Minimizar o disminuir aquellos impactos identificados como significativos durante la construccin y operacin del proyecto. Proporcionar a los encargados del proyecto en el Municipio, y a los contratistas del proyecto un instructivo para la ejecucin de las actividades en condiciones ambientalmente eficientes, que permitan preservar el entorno y cumplir con lo establecido en las Leyes Ambientales vigentes.
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

5.2 ESTRATEGIA El responsable de la ejecucin de las medidas establecidas en el presente PMA es el ente ejecutor del proyecto, y el rea de supervisin del Municipio ser responsable de velar por su cumplimiento.

5.3 MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTIVAS Y/O DE MITIGACIN 5.3.1 ETAPA DE CONSTRUCCIN

5.3.1.1 SOBRE EL COMPONENTE FSICO 1) Impacto Identificado: Posible contaminacin de suelos Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Se dispondrn de sistemas adecuados para la eliminacin de residuos lquidos y slidos. Para ello se dotar al campamento y almacn de letrinas sanitarias, y un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos, y su traslado a un relleno sanitario.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Almacenar los aceites o grasas utilizados en recipientes adecuados y hermticos, y por ningn motivo debern ser vaciados a tierra. Realizar la limpieza del suelo en caso de derrames de concreto e hidrocarburos y proceder a su disposicin final de acuerdo a las normas ambientales vigentes. El material removido desde los sitios de excavacin deber ser dispuesto en sitios aprobados por la autoridad municipal. Rehabilitar las reas ocupadas por campamento hasta alcanzar su condicin inicial.

2) Impacto Identificado: Posible afectacin a la calidad de las aguas superficiales Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos y maquinarias, se realizar en reas autorizadas y establecidas. Se prohibir al personal todo vertimiento de sustancias contaminantes a los cursos de agua. El campamento contar con instalaciones sanitarias adecuadas, que no permitan la contaminacin de las fuentes de agua superficial y/o subterrnea. Los residuos de aceites y lubricantes se deben almacenar en recipientes hermticos (bidones) y disponerse adecuadamente. Durante los trabajos de movimiento de tierras queda prohibido su vertimiento o disposicin de tierras y/o materiales en los cursos de agua prximos al rea del proyecto. Los materiales excedentes producto de movimiento de tierras sern dispuestos en los botaderos o lugares seleccionados con la supervisin ambiental.

3) Impacto Identificado: Generacin de ruidos y vibraciones Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

Los obreros contarn con protectores auditivos, en reas de produccin de constante ruido. Se prohibir la generacin de ruidos innecesarios (toque de claxon y uso de sirenas). El ruido y las vibraciones, sern minimizados a travs de programaciones y restricciones especficas para actividades que son fuentes de ruido y vibracin, estableciendo programacin de trabajos. Las excavaciones y otras actividades similares, no se extendern a horarios de descanso de los pobladores. Cumplir con los estndares ambientales adoptados en lo referente a ruido por el Municipio.

4) Impacto Identificado: Generacin de polvo y emisin de gases contaminantes Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Para gases contaminantes: Realizar el mantenimiento peridico de los vehculos, maquinarias y equipos, a fin de asegurar su adecuado sistema de carburacin. No se deben quemar basuras, desechos, recipientes, ni contenedores de material artificial o sinttico como caucho, plsticos, entre otros. Se requerir registros de mantenimiento peridico para todos los equipos usados durante la construccin y transporte, iguales requisitos para todos los equipos empleados por los contratistas.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Para generacin de polvo (material particulado): Se debern de humedecer las reas de trabajo, con el fin de evitar el levantamiento de polvo, ya sea por las actividades de las maquinarias, como por la accin del viento. Durante el transporte de materiales, estos sern protegidos con lonas u otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos, a fin de impedir, que la accin del viento, el material se disperse o caiga sobre la va. Los trabajadores y operarios de mayor exposicin directa a las partculas, deben estar dotados con los correspondientes elementos de seguridad, adaptados a las condiciones climticas como: gafas, tapa odos, tapabocas, casco, guantes, botas y otros que se requieran.

5) Impacto Identificado: Desestabilizacin de taludes Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: En los trabajos de corte de talud, se respetar las pendientes mnimas establecidas por ingeniera, de acuerdo a las caractersticas geolgicas del material que lo conforman. Establecer sealizacin provisional durante las actividades de riesgo. Se revegetar con especies preferentemente nativas las reas desnudadas que lo requieran.

6) Impacto Identificado: Obstruccin de cauces y cuerpos de agua Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: La disposicin temporal de los excedentes de obra, se ubicarn en reas predeterminadas; dejando un margen de al menos 15 m de los excedentes con los cursos de agua. 5.3.1.2 SOBRE EL COMPONENTES BITICO 1) Impacto Identificado: Afectacin a la fauna domestica y/o silvestre Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Implementar medidas de sealizacin ambiental de proteccin a la fauna. Para labores de despeje de cobertura vegetal en zonas de trabajo, quedar prohibida toda afectacin sobre la fauna silvestre. 2) Impacto Identificado: Afectacin y prdida de cobertura vegetal Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: En la medida de lo posible el material orgnico removido se dispondr en un lugar conveniente para posteriormente ser reutilizado en la recuperacin del rea. Rehabilitar las reas alteradas hasta alcanzar su condicin inicial. 5.3.1.3 SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO 1) Impacto Identificado: Alteracin del paisaje (Recurso perceptual) Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Se instalaran depsitos de residuos domsticos.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

Se retirar el material sobrante una vez que se haya finalizado con las obras. Se controlar el manejo y disposicin de desmonte en lugares seleccionados. Las rutas o accesos temporales, campamentos y las reas de disposicin de material excedente, deben conservar las condiciones existentes.

2) Impacto Identificado: Posibilidad de afectacin a la salud y riesgo de ocurrencia de accidentes laborales durante las actividades constructivas Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Los trabajadores contarn con una adecuada indumentaria de seguridad de acuerdo a las actividades que desarrollen. Se establecer sealizaciones preventivas y reguladoras temporales de proteccin. Se deber contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para cualquier tipo de accidente leve, adems de un vehculo de transporte para casos que ocurran eventuales accidentes de gravedad. Se deber disponer de un personal exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas ingresen a las zonas de obra. Cumplir con las disposiciones de salud ocupacional, higiene industrial y prevencin de accidentes estipuladas por el Ministerio de Trabajo y el Reglamento Nacional de Edificaciones. Las reas de trabajo se restringirn a los sectores estrictamente necesarios.

5.3.2.1 SOBRE EL COMPONENTE FSICO 1) Impacto Identificado: alteracin a la calidad de aire Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: En coordinacin con la polica de trnsito, se realizaran intervenciones de control respecto a la emisin de gases contaminantes de los vehculos usuarios de la va. Realizar el mantenimiento peridico de los vehculos, equipos y maquinarias empleadas en el mantenimiento de la carretera.

2) Impacto Identificado: Generacin de ruido y vibraciones Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin: Se establecern sealizaciones de prohibicin de ruidos innecesarios (toque de claxon). En reas cercanas a los centros poblados, se especificar se disminuya la velocidad de trnsito.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

5.3.2

ETAPA DE OPERACIN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

INVERSIN DESCRIPCIN UNIDAD


Und Glb Glb Glb

PARCIAL
12,760.00 12,100.00 3,875.00 3,000.00

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD Implementacin de Equipos de Proteccin Individual Implementacin de Equipo de Proteccin Colectiva Sealizacin Temporal de Seguridad Capacitacin en Seguridad y Salud PLAN DE CONTINGENCIA Recursos para respuesta ante emergencia en seguridad y salud durante el trabajo PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Contenedores hermticos de colores Charlas de Sensibilizacin Ambiental Monitoreo Ambiental PLAN DE CIERRE DE PROCESO CONSTRUCTIVO Desmontaje de Instalaciones Provisionales Reacondicionamiento del rea de Campamento Reacondicionamiento del rea Utilizada en Preparacin de Concreto Reacondicionamiento de Canteras Limpieza final de obra TOTAL Glb m m Ha m 20,107.15 1,720.00 688.00 1.72 7,410.00 108,253.95 Und Und Und 3,992.08 18,000.00 18,000.00

Glb

6,600.00

El costo de cada tem ser incluido en las partidas correspondientes del presupuesto de obra.

SEGUIMIENTO DE CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

La Municipalidad debe aplicar las medidas ambientales expuestas anteriormente. La Municipalidad Distrital de Ccapi ser responsable de la exigencia a los constructores del cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental y su implementacin. Si durante la ejecucin de la obra es necesario introducir alguna modificacin al plan, la supervisin ambiental deber aprobarla previamente. En este plan se han definido las medidas de mitigacin identificadas para el proceso constructivo y la etapa de operacin.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1) Las actividades de construccin ocasionarn complicaciones mnimas en el suelo, aire, agua superficial y posibilidad de accidentes laborales en el corto plazo de ejecucin de la obra. A largo plazo, el proyecto dar mayor seguridad vial, incrementar la actividad comercial y mejorar las condiciones de vida de la poblacin del distrito. De otro lado en el corto plazo, el proyecto ofrece beneficios de empleo a los pobladores de la zona durante la construccin de la obra. 2) De acuerdo a la Evaluacin de Impacto Ambiental realizada, se concluye que la construccin y operacin del Proyecto Construccin Puente Carrozable sobre el Rio Apurmac en el tramo Huarubamaba - Huatta, distrito de Ccapi Paruro Cusco es ambientalmente viable, debido a que los impactos positivos identificados son mayores que los posibles impactos negativos identificados. Adems la obra generar beneficios sociales de gran importancia de forma permanente, los que con el
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

tiempo contribuirn al desarrollo socio-econmico de la regin y principalmente de los distritos involucrados, mejorando las condiciones de vida de la poblacin. 3) Los impactos negativos identificados, que se presentarn durante la etapa de construccin y operacin del proyecto, sern mitigados y controlados a travs del Plan de Manejo Ambiental propuesto. 4) La Municipalidad Distrital de Ccapi ser responsable de velar por el cumplimiento del presente Plan de Manejo Ambiental.

VISTA DE LA ZONA DE UBICACIN DEL PUENTE HUATTA


EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

PAISAJE NATURAL DEL REA CIRCUNDANTE AL PROYECTO


CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

Das könnte Ihnen auch gefallen