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PATHFINDER

(Gasolina)

MANUAL DO PROPRIETRIO

PREFCIO
Bem-vindo crescente famlia de proprietrios de veculos NISSAN. Seu veculo foi produzido utilizando-se a mais alta tecnologia e qualidade. Este manual foi preparado de maneira a ajud-lo a compreender a operao e manuteno do seu veculo, proporcionando a voc grande prazer ao dirigir. Antes de operar o veculo, leia completamente o Manual do Proprietrio. O Manual de Garantia em anexo informa os detalhes da Garantia que cobre seu veculo. Lembre-se sempre que quem melhor conhece seu veculo a Concessionria NISSAN. Sempre que forem necessrios servios de manuteno, ou quando voc tiver alguma dvida sobre seu veculo, ela estar sempre disposio para atend-lo. Este manual se aplica aos modelos NISSAN Pathfinder, verso gasolina.

INTRODUO
LEMBRETES DE SEGURANA
Siga as trs regras abaixo para garantir sua segurana e de seus passageiros: Nunca dirija sob efeito de drogas ou bebidas alcolicas Sempre observe os limites de velocidade e nunca dirija mais rpido do que as condies locais permitam Use sempre os cintos de segurana

LEITURA DO MANUAL
Este manual contm informaes sobre todos opcionais disponveis para este modelo. Portanto, voc poder encontrar informaes que no se aplicam ao seu veculo. Para informaes especficas dos modelos com trao nas 4 rodas, o smbolo aparecer sempre no incio da seo ou item correspondente. A operao incorreta dos veculos com trao nas 4 rodas poder causar perda de controle do veculo e acidente. Leia com cuidado o item Utilizao Segura da Trao 4x4 na seo Funcionamento e Operao. Todas informaes, especificaes e ilustraes contidas neste manual esto em efeito na data da publicao. A NISSAN se reserva ao direito de modificar as especificaes sem prvio aviso e sem obrigaes.

Antes de dirigir seu veculo, leia completamente o Manual do Proprietrio. Desta maneira voc estar familiarizado com os controles e operaes de manuteno, garantindo sua segurana ao operar o veculo. ATENO: Esta palavra usada ao longo do manual para indicar situaes em que haja possibilidade de danos pessoais ou materiais, e portanto, as informaes relativas estas situaes devem ser seguidas atentamente. CUIDADO: Esta palavra tambm usada ao longo do manual para indicar situaes em que possam acontecer danos menores e tambm devem ser seguidas atentamente. O seu veculo NISSAN est equipado de maneira a atender aos requisitos de emisses de poluentes vigentes no pas (Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores PROCONVE e resolues 18/86 e 10/89 do CONAMA). Para garantia do atendimento aos requisitos acima, siga rigorosamente as instrues de utilizao e manuteno do veculo descritas neste manual.

1993 NISSAN MOTOR CO., LTD. TOKYO , JAPAN

Contedo

Instrumentos e Controles Funcionamento e operao Em caso de emergncia Faa voc mesmo Informaes tcnicas Cuidados com a aparncia e interior Assistncia ao usurio Manuteno ndice

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Instrumentos e Controles
LUZ DE LEITURA ..................................................... 1-20 ABERTURA DO CAPUZ DO MOTOR ...................... 1-21 FECHADURA DO PORTA-LUVAS ........................... 1-21 FECHADURA DA TAMPA DE COMBUSTVEL ....... 1-22 TAMPA DE ENCHIMENTO DE COMBUSTVEL ...... 1-22 VIDRO ELTRICO .................................................... 1-23 TETO SOLAR ........................................................... 1-24 BANCOS DIANTEIROS ............................................ 1-27 BANCO TRASEIRO .................................................. 1-29 CINTO DE SEGURANA ......................................... 1-30 DIFUSORES DE AR LATERAIS E CENTRAL ......... 1-39 AQUECEDOR E AR CONDICIONADO .................... 1-40 RDIOS E TOCA-FITAS ........................................... 1-50 ANTENA ELTRICA ................................................. 1-66 ANTENA MANUAL .................................................... 1-66 RDIO CB (FAIXA DO CIDADO), TELEFONE CELULAR .............................................................. 1-66

VELOCMETRO E HODMETRO .............................. 1-3 TACMETRO ............................................................. 1-4 INDICADOR DE TEMPERATURA .............................. 1-4 INDICADOR DE COMBUSTVEL ............................... 1-4 RELGIO DIGITAL ..................................................... 1-5 ALARMES E LUZES INDICADORAS DE ADVERTNCIA .................................................. 1-6 COMUTADOR DO FAROL E INDICADOR DE DIREO ......................................................... 1-10 LIMPADOR E LAVADOR DO PRA-BRISA ............ 1-11 LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO TRASEIRO ... 1-11 DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO ............. 1-12 CONTROLE DE ILUMINAO DO PAINEL ............ 1-12 INTERRUPTOR DA LUZ DE EMERGNCIA ........... 1-12 ACENDEDOR DE CIGARROS E CINZEIROS ......... 1-13 VOLANTE DE DIREO AJUSTVEL .................... 1-13 CONTROLE DE REGULAGEM DOS AMORTECEDORES .............................................. 1-14 ESPELHO RETROVISOR ........................................ 1-14 CHAVES ................................................................... 1-16 FECHADURA DAS PORTAS .................................... 1-16 SUPORTE DO ESTEPE ........................................... 1-18 FECHADURA DA PORTA E JANELA TRASEIRA ... 1-18 ILUMINAO INTERIOR .......................................... 1-20

1-1

Limpador e lavador do pra-brisa e vidro traseiro (pg. 1-11) Chave de ignio/Trava do volante (pg. 2-4)

Iluminao do painel (pg. 1-12)

Ver pgina indicada entre parnteses para detalhes de operao

Luz de emergncia (pg. 1-12) Instrumentos (pg. 1-3) Faris e indicadores de direo (pg. 1-10) Acionamento remoto do espelho retrovisor (pg. 1-14) Desembaador do vidro traseiro (pg. 1-12) Difusor de Ar Central (pg. 1-41) Difusor de Ar Lateral (pg. 1-41)

Porta luvas (pg. 1-21) Interruptor do piloto automtico (pg. 2-12) Interruptor Power T/A (pg. 2-7) e Interruptor de liberao da patida T/M (pg. 2-10) Alavanca de abertura do capuz do motor (pg. 1-21) Interruptor da janela traseira (pg. 1-19) Acendedor de cigarros (pg. 1-13) Controle do piloto automtico (pg. 2-12) Alavanca do freio de estacionamento (pg. 2-11) Controle de regulagem dos amortecedores (pg. 1-14) Rdio/Toca fitas (pg. 1-52) Cinzeiro (pg. 1-13)

Tampa da caixa de fusveis (pg. 4-18)

Alavanca do volante de direo ajustvel (pg. 1-13)

1-2

VELOCMETRO E HODMETRO
Hodmetro

Tipo A

Hodmetro

0000000

km/h
0000000

0 0 0 0
UNLEADED FUEL ONLY

Boto de retorno

A B

0.0 PUSH A RESET B mile

Hodmetro parcial digital

Hodmetro Parcial

Boto de retorno a zero

O velocmetro indica a velocidade do veculo.

Hodmetro parcial digital


O hodmetro parcial digital dividido em 2 mostradores A e B, permitindo a marcao de duas distncias diferentes. Girando-se o boto de retorno no sentido horrio o mostrador B retornar a zero. Girando-se no sentido anti-horrio o mostrador A voltar a zero.

Hodmetro
O hodmetro marca a distncia total j percorrida pelo veculo.

Hodmetro parcial
O hodmetro parcial marca a distncia de percursos individuais. Aps cada percurso, retorne o hodmetro a zero pressionando o boto de retorno.

1-3

TACMETRO

INDICADOR DE TEMPERATURA
Intervalo Normal Tipo B

INDICADOR DE COMBUSTVEL
Tipo B

3 2 1 0

5 6
Faixa Vermelha

E
Vazio

F
Cheio

x1000 r/min

7 8

Tipo A

C Frio H
Quente Intervalo Normal

H Quente

Tipo A
Cheio

No deixe o motor trabalhar na faixa vermelha

C
Frio

TEMP

Vazio

FUEL

O tacmetro indica a rotao do motor em rotaes por minuto (rpm). Cuidado: Quando a rotao do motor se aproxima da faixa vermelha, troque a marcha para uma marcha superior. O funcionamento do motor na faixa vermelha pode causar srios danos ao motor.

O mostrador indica a temperatura do fluido de arrefecimento do motor. A temperatura do fluido de arrefecimento varia conforme a temperatura e as condies de conduo do veculo. Cuidado: Se o marcador indicar acima da faixa normal, pare o veculo assim que for seguramente possvel. Se o motor est superaquecido, continuar operando o veculo pode danificar seriamente o motor. Veja na seo Em caso de emergncia as aes que devem ser tomadas.

O marcador indica a quantidade aproximada de combustvel no tanque. O marcador pode mover-se levemente em freadas, aceleraes, curvas ou subindo e descendo rampas. O ponteiro deve manter-se aproximadamente na mesma posio, mesmo quando a chave de ignio estiver posicionada em OFF. CUIDADO: Complete o tanque de combustvel antes que o marcador chegue na faixa vermelha, indicando vazio (Empty).

1-4

RELGIO DIGITAL
Retorno da hora Para retornar a hora para o sinal de hora, pressione o boto de ajuste. Por exemplo, se o boto de ajuste for pressionado quando a hora est entre 8:00 e 8:29, o mostrador retornar para 8:00. Se for pressionado entre 8:30 e 8:59, o mostrador passar para 9:00. Caso a bateria seja desconectada o relgio recomear a funcionar 1:00. Acerte-o.

Boto de ajuste

PUSH RESET

M H

Localizao: embaixo do tacmetro

Quando a chave de ignio est em ACC ou ON, ou o comutador de iluminao est ligado, uma luz iluminar o mostrador. Acerto da hora Para avanar as horas, gire o boto de ajuste no sentido anti-horrio . Para avanar os minutos, gire o boto de ajuste no sentido horrio.

1-5

ALARMES E LUZES INDICADORAS DE ADVERTNCIA


Luzes indicadoras de direo e emergncia ou BRAKE Luz de advertncia do freio Luz indicadora do farol alto (azul) Luz indicadora do cinto de segurana Luz de advertncia da presso de leo Luz de advertncia da carga da bateria Luz de advertncia de combustvel
CRUISE
O/D OFF

Luz de advertncia do lavador do pra-brisa Luz indicadora do desembaador Luz indicadora da trao nas 4 rodas (4x4)

TIRE CARRIER Luz de advertncia do suporte do estepe

A / T OIL TEMP
CHECK

Luz de advertncia da temperatura do leo da tranmsisso automtica Luz de advertncia de mau funcionamento Luz indicadora do ABS

Luz indicadora do piloto automtico


ABS

Luz indicadora do Overdrive Luz indicadora Power Luz indicadora de porta aberta

POWER

Verificao das lmpadas


Acione o freio de estacionamento e posicione a chave de ignio em ON sem ligar o motor. As lmpadas abaixo devem acender:
CHECK

Luzes indicadoras de direo e emergncia


A lmpada pisca quando a alavanca do comutador de direo acionada ou quando o interruptor das luzes de emergncia (piscaalerta) ligado.

A / T OIL TEMP

Advertncia de nvel baixo de fluido de freio A luz adverte para nvel baixo no reservatrio de fluido de freio. Se a luz acender durante o funcionamento do motor, pare o veculo e execute o seguinte: 1. Verifique o nvel do fluido de freio. Adicione fluido se necessrio. Veja Fluido de freio e embreagem na seo Faa voc mesmo. 2. Se o nvel de fluido de freio est correto: Verifique o sistema de advertncia.

Luz de advertncia do freio


ou
BRAKE

ABS

Se alguma lmpada no acender, isto pode significar uma lmpada queimada ou uma interrupo no sistema eltrico. Faa o reparo rapidamente.

Esta lmpada funciona tanto para o freio de estacionamento quanto para o nvel de fluido do freio. Indicador do freio de estacionamento A luz acende quando o freio de estacionamento acionado.

1-6

Se voc considera que tem segurana suficiente, dirija cuidadosamente oficina mais prxima para fazer o reparo. Caso contrrio, reboque o veculo pois dirig-lo pode ser perigoso. Pressionar o pedal de freio com o motor desligado e/ou com nvel de fluido de freio baixo pode aumentar a distncia de frenagem, sendo necessrio um grande esforo no pedal de freio assim como um curso maior do mesmo.

Luz de advertncia da presso de leo


Esta luz alerta para a baixa presso de leo do motor. Se a luz piscar ou acender durante o uso normal, pare o veculo em local seguro, desligue imediatamente o motor e chame a sua concessionria NISSAN. Manter funcionado o motor com a luz de advertncia de presso de leo acesa pode causar srios danos ao motor. A luz de advertncia de presso de leo no indica o nvel de leo baixo. Use a vareta para verificar o nvel de leo. Veja leo do motor na seo Faa voc mesmo.

CUIDADO: No continue a usar o veculo se a correia estiver frouxa ou quebrada.

Luz de advertncia de combustvel


Esta luz acende quando o tanque de combustvel est quase vazio. Complete o tanque no posto de servio mais prximo. Existe uma pequena reserva de combustvel no tanque quando o marcador indicar E

Luz indicadora de farol alto (Azul)


Esta luz se acende quando o farol alto ligado, e desliga quando se passa ao farol baixo.

Luz de advertncia do lavador do pra-brisa.


Esta luz acende quando o lquido do tanque do lavador do pra-brisa est com nvel baixo. Acrescente o lquido conforme necessidade. Veja a seo Faa voc mesmo.

Luz de advertncia da carga da bateria.


Se a luz acende durante o funcionamento do motor, isto significa que existe algum problema com o sistema de carga da bateria. Desligue o motor e verifique a correia do alternador. Se a correia estiver frouxa ou quebrada ou se a luz permanecer acesa mesmo com a correia corretamente posicionada, consulte sua concessionria NISSAN imediatamente.

Luz e alarme de aviso do cinto de segurana.


A luz e o alarme avisam voc para colocar o cinto de segurana. A luz pisca por aproximadamente 6 segundos sempre que a chave de ignio posicionada em ON. Ao mesmo tempo, vai soar um alarme por aproximadamente 6 segundos at que o cinto de segurana do motorista seja seguramente colocado.

Luz indicadora do desembaador do vidro traseiro


Esta luz acende quando o interruptor do desembaador do vidro traseiro ligado.

1-7

Luz indicadora da trao nas 4 rodas.


Esta luz acende quando a alavanca de engate da caixa de transferncia est nas posies 4H ou 4L.
CRUISE

Luz indicadora do Piloto Automtico

Esta luz acende quando o comutador do piloto automtico ligado. Se esta luz piscar enquanto o motor estiver funcionando, a indicao ser de algum problema com o sistema do piloto automtico. Verifique o problema em sua concessionria NISSAN.
ABS

Quando estiver utilizando a trao nas quatro rodas, se as rodas dianteiras travarem, as rodas traseiras tambm travaro. Neste caso, o sistema ABS das rodas traseiras no funcionar, a luz de advertncia do ABS acender, mas o freio continuar a funcionar normalmente. Este caso no indica mau funcionamento do sistema. Quando o motor for ligado novamente, o sistema ABS voltar a funcionar normalmente e a luz apagar. Para maiores detalhes, veja Sistema antitravamento das rodas traseiras na seo Funcionamento e Operao.
O/D OFF

pode indicar que existe algum problema com a transmisso. Faa a verificao e o reparo da transmisso em sua concessionria NISSAN.

Alarme de aviso das chaves.


O alarme soar quando a porta do motorista for aberta e a chave estiver no comutador de ignio. Retire a chave ao sair do veculo.

Alarme de aviso de iluminao.


Um alarme soar se a porta do motorista for aberta e o interruptor de iluminao estiver ligado (A menos que a chave de ignio esteja em ON). Desligue o interruptor de iluminao ao sair do veculo.

Luz indicadora de Overdrive

Luz de advertncia do sistema ABS traseiro

Esta luz acende quando o interruptor de overdrive da transmisso automtica est na posio OFF.
POWER

Se esta luz acender com o veculo em movimento, isto pode indicar que alguma coisa est errada com o sistema anti-travamento dos freios das rodas traseiras. Neste caso, o sistema ABS cessar de funcionar, mas o sistema de freio continuar a funcionar normalmente. Se esta luz acender com o veculo em movimento, faa uma verificao na sua concessionria NISSAN

Luz indicadora Power

Advertncia de desgaste das pastilhas de freio


As pastilhas dos discos de freio possuem um alerta sonoro de desgaste. Quando a pastilha de freio precisa ser substituda, elas fazem um forte rudo de raspagem. Faa uma verificao nos freios assim que possvel, se o rudo puder ser ouvido com o veculo em movimento, quer com pedal de freio pressionado ou no.

Esta luz acende quando a transmisso automtica controlada eletronicamente est na condio Power. Quando a chave de ignio colocada em ON e o interruptor POWER em AUTO, a luz indicadora acende por 2 segundos. Se a luz piscar por aproximadamente 8 segundos, isto

1-8

A / T OIL TEMP

Luz de advertncia da temperatura do leo da transmisso (Modelos )

danos ao sistema de controle de emisso de poluentes, podendo afetar a cobertura da garantia de seu veculo.

Esta luz acende quando a temperatura do leo da transmisso automtica est muito elevada. Se a luz acende durante o percurso, reduza a velocidade do veculo assim que seja seguramente possvel, at que a luz apague. Manter a operao do veculo com a luz de advertncia da temperatura de leo da Transmisso Automtica (A/T) acesa pode causar danos transmisso automtica.

Luz de advertncia de porta aberta


Esta luz acende quando, com a chave de ignio na posio ON, qualquer porta no esteja fechada seguramente (inclusive a porta traseira).
TIRE CARRIER

Luz de advertncia do suporte do estepe

CHECK

Luz de advertncia de mau funcionamento

Esta luz acende quando, com a chave de ignio na posio ON, o suporte do estepe no esteja travado seguramente.

Se a luz acende quando o motor est funcionando, isto pode significar um problema em potencial no sistema de controle de emisso de poluentes. Embora o veculo ainda possa ser usado, procure a sua concessionria NISSAN assim que possvel. Manter a utilizao do veculo sem que o sistema de controle de emisso de poluentes seja verificado e reparado conforme necessrio, pode piorar a dirigibilidade, aumentar o consumo de combustvel e causar

1-9

COMUTADOR DO FAROL E INDICADOR DE DIREO

Seletor do farol

Seletor de farol alto/baixo e sinal de luz

Indicadores de direo e mudana de faixa

Posio
OF F

Direita
OF F OF F

Farol alto

Posio

Farol baixo

Sinal de luzes

Mudana de faixa

Esquerda

Faris
Gire o comutador para a posio : A lanterna dianteira, lanterna traseira, luz de placa e iluminao do painel de instrumentos acendero. Gire o comutador para a posio : O farol baixo acender e as demais luzes permanecero acesas. Para ligar o farol alto, empurre a alavanca para frente. Puxando a alavanca para trs, retorna ao farol baixo.

Lampejador de farol (sinal de luzes)


O lampejador de farol alto acionado puxando a alavanca para trs, mesmo que o comutador do farol esteja desligado.

Sinal de mudana de pista


Para sinalizar a mudana de pista, movimente a alavanca para cima e para baixo at a posio em que as lmpadas comecem a piscar.

Indicador de direo
Movimente a alavanca para cima e para baixo para acionar o indicador de direo (pisca-pisca). Aps o trmino da curva, a alavanca do indicador de direo voltar automaticamente posio de repouso.

1-10

LIMPADOR E LAVADOR DO PRA-BRISA


Gire o comutador para regular o tempo do modo intermitente

LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO TRASEIRO

Lavador Baixa velocidade

OFF

Desligado

Temporizador PUXE para acionar o lavador Baixa velocidade

Lavador Interruptor do limpador e lavador do vidro traseiro

O limpador do vidro traseiro no funcionar se o vidro traseiro for fechado e o interruptor do limpador estiver em ON. Para acionar o limpador, posicione o interruptor em OFF e depois em ON. O vidro traseiro no abrir enquanto o limpador do vidro traseiro estiver operando.

Alta velocidade

Posicione a chave de ignio em ACC ou ON e empurre a alavanca para baixo para operar o limpador de pra-brisa. Puxe a alavanca em sua direo para acionar o lavador do pra-brisa. O temporizador do limpador pode ser regulado entre 4 e 12 segundos, girando-se o boto na alavanca. No acione continuamente o lavador por mais de 30 segundos. No use o lavador se o reservatrio estiver vazio.

Para acionar o limpador, posicione a chave de ignio em ACC ou ON e gire o interruptor no sentido horrio, para a posio intermitente ou baixa velocidade, como mostrado na figura. Para acionar o lavador, gire o interruptor no sentido anti-horrio No acione continuamente o lavador por mais de 30 segundos. No use o lavador se o reservatrio estiver vazio. O limpador do vidro traseiro no funcionar quando o vidro traseiro estiver aberto.

1-11

DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO


Indicador

CONTROLE DE ILUMINAO DO PAINEL

INTERRUPTOR DA LUZ DE EMERGNCIA

Iluminar Pressione Apagar


Pressionar para Ligar/Desligar

Para desembaar o vidro traseiro, ligue o motor e acione o interruptor. (A luz indicadora acender). Ele desligar automaticamente aps 15 minutos. CUIDADO: Ao limpar o lado interno do vidro traseiro, cuidado para no danificar os fios eltricos do desembaador.

O interruptor de controle de iluminao funciona com o interruptor dos faris na posio ou . Gire o interruptor de controle para regular a intensidade das luzes de iluminao do painel de instrumentos.

(Pisca-Alerta)
Pressione o interruptor para alertar outros motoristas quando voc precisar parar ou estacionar em uma situao de emergncia. Todos as luzes indicadoras de direo iro piscar. ATENO: Quando for necessrio parar em situao de emergncia, retire o veculo completamente da pista. No acione o interruptor enquanto estiver se movimentando na pista, exceto se a circunstncia forar voc a dirigir to lento que o seu veculo atrapalhe os demais veculos que esto trafegando.

1-12

ACENDEDOR DE CIGARROS E CINZEIROS


A legislao de algumas regies probe o uso das luzes de emergncia com o veculo em movimento. As luzes indicadoras de direo no funcionam quando as luzes de emergncia esto ligadas.

VOLANTE DE DIREO AJUSTVEL

Levantar

Ajuste

EMPURRE

EMPURRE para remover

O pisca-alerta pode funcionar tanto com a chave de ignio ligada como desligada.
ABAIXE para remover

O acendedor de cigarro funciona quando a chave de ignio est em ACC ou ON. Pressione o acendedor at o fundo. Quando o acendedor estiver aquecido, ele saltar. Aps o uso, recoloque o acendedor na posio original. CUIDADO: O acendedor de cigarro no deve ser usado enquanto voc estiver dirigindo visto que toda ateno deve ser dada conduo do veculo.

Regulagem
Mantenha a alavanca de trava para cima e regule o volante de direo para cima ou para baixo at encontrar a posio desejada. Solte a alavanca para travar o volante de direo no lugar.

No regule o volante de direo com o veculo em movimento.

1-13

CONTROLE DE REGULAGEM DOS AMORTECEDORES


"Fora-de-estrada" Condies Normais

ESPELHO RETROVISOR DE ACIONAMENTO REMOTO


Cima

CONFORT

SPORT

Esquerda

Direita

Empurre para baixo

Luz Indicadora

Pressione para ajustar o espelho direito

Baixo

Pressione para ajustar o espelho esquerdo

Soltando o volante
Puxe a alavanca de trava para baixo e o volante de direo ir para a posio mais alta possvel. Isto facilitar a entrada e sada do motorista do seu banco. Aps sentar no banco, puxe a alavanca de trava novamente para baixo e puxe o volante para baixo. O volante de direo ficar na posio regulada anteriormente.

A fora de amortecimento dos amortecedores pode ser regulada para o nvel desejado. Posicione o interruptor na posio desejada, de acordo com as condies do percurso. A posio Sport recomendada para uso do veculo em condies fora-de-estrada (Off-Road). A posio Comfort recomendada para uso em condies normais. Quando a posio Sport utilizada a luz indicadora no interruptor acender.

Aperte o interruptor para direita ou para esquerda, dependendo de qual espelho retrovisor voc quer regular e, depois, acione a alavanca de regulagem. Os objetos vistos no espelho do lado do passageiro esto mais prximos do que aparentam estar (Espelho Convexo).

No regule o volante de direo com o veculo em movimento.

1-14

ESPELHO RETROVISOR EXTERNO

ESPELHO RETROVISOR INTERNO

AJUSTE AJUSTE

Dia Noite

Ajuste o espelho externo de maneira a obter a melhor visibilidade. Para fechar o espelho, dobre-o como mostrado acima.

A posio NOITE reduzir o ofuscamento causado pelos faris dos veculos atrs de voc. Utilize a posio NOITE somente quando necessrio, pois reduzindo o ofuscamento, a intensidade refletida dos faris tambm ser menor.

1-15

CHAVES

FECHADURA DAS PORTAS

Destravar

Travar

DESTRAVAR
NISSAN

X1234
Placa com o nmero da chave
Frente

TRAVAR

Grave o nmero da chave na placa/selo metlico e guarde em local seguro (tal como uma carteira), mas NO NO VECULO. Se voc perder a sua chave, v ao sua concessionria NISSAN e solicite a duplicata usando o nmero da sua chave. Ao sair do veculo, nunca deixe a chave no interior do mesmo.

Travamento das portas dianteiras com a chave


Para travar a porta, gire a chave em direo traseira do veculo. Para destravar, gire a chave em direo frente. Nos modelos com trava eltrica das portas, ao travar a porta do motorista todas outras portas iro travar simultaneamente.

Travamento das portas sem chave


Para travar externamente sem o uso da chave, aperte o pino interno de trava para a posio TRAVADO (LOCK) e depois feche a porta. Desta maneira, ao sair do veculo, nunca deixe a chave no interior do mesmo. Para os modelos com trava eltrica das portas, o pino interno de trava no pode ser colocado na posio TRAVADO (LOCK) quando a chave est na ignio.

1-16

TRAVA DE PROTEO PARA CRIANAS


A NISSAN recomenda que as portas sejam travadas quando estiver dirigindo o veculo. Desta maneira voc estar aumentando sua segurana em caso de acidente e tambm evitando a abertura acidental da porta por crianas Antes de abrir a porta, olhe o movimento dos outros veculos para evitar acidentes.

TRAVA ELTRICA DAS PORTAS


DESTRAVAR

TRAVAR

Livre Travado

A trava de proteo para crianas ajuda evitar a abertura acidental das portas traseiras do veculo, especialmente quando crianas pequenas esto no veculo. Quando a alavanca est na posio travada, as portas traseiras somente podem ser abertas pelo lado de fora do veculo.

O sistema de fechadura eltrica das portas possibilita o travamento e destravamento de todas as portas simultaneamente. Girando a chave da porta dianteira em direo traseira do veculo, todas as portas sero travadas, inclusive a porta traseira. Girando a chave da porta dianteira uma vez em direo dianteira do veculo, ir destravar a porta. Soltando-se a chave e girando novamente, todas as portas sero destravadas. Abaixando o boto de trava interno da porta dianteira, todas as portas sero travadas. Levantando o boto de trava, todas as portas sero destravadas.

1-17

SUPORTE DO ESTEPE

FECHADURA DA PORTA E JANELA TRASEIRA


3
DESTRAVAR PORTA TRAVAR PORTA DESTRAVAR JANELA TRASEIRA

Ao abrir a porta traseira, primeiro abra o suporte do estepe na seqncia mostrada na ilustrao acima. Depois coloque a trava no furo para manter o suporte na posio aberta. Assegure-se que h espao suficiente para abrir completamente o suporte. Abra o suporte do estepe devagar. Aps o uso, assegure-se que o suporte do estepe est firmemente fechado e travado.

Abertura da porta traseira


1. Gire a chave no sentido anti-horrio para destravar. 2. Puxe a maaneta para abrir a porta traseira. 3. Para fechar a porta traseira empurre-a firmemente para baixo e gire a chave no sentido horrio.

Abertura da janela traseira


Para abrir a janela traseira, gire a chave totalmente no sentido horrio.

1-18

INTERRUPTOR DA JANELA TRASEIRA


No dirija com a porta/janela traseira aberta. Isto pode possibilitar a entrada dos perigosos gases de escapamento no interior do veculo.
FECHAR

PRESSIONE para abrir


TRAVA PARA TRAVAR

Para travar a porta traseira sem o uso da chave, posicione a lingeta interna na posio TRAVADA (LOCK) conforme mostrado acima e depois feche a porta traseira firmemente.

Abertura da janela traseira de dentro do veculo


Para abrir a janela traseira do interior do veculo, pressione o interruptor como indicado na figura acima. A janela no abrir enquanto o limpador do vidro traseiro estiver funcionando. Abra a janela traseira aps o retorno do limpador para a posio PARADO.

1-19

ILUMINAO INTERIOR

LUZ DE LEITURA

DOOR DESLIGA LIGA Luz interna


(Liga/Desliga)

Luz de carga LIGA

DESLIGA

A luz interior do veculo possui um interruptor de 3 posies. Quando o interruptor est na posio O ou DOOR, as luzes se acendero quando as portas forem abertas.

1-20

ABERTURA DO CAPUZ DO MOTOR

FECHADURA DO PORTA-LUVAS
3
DESTRAVAR

PUXE para abrir TRAVAR

ABRIR

1. Puxe a trava do capuz localizada abaixo do painel de instrumentos. O capuz do motor saltar levemente. 2. Levante a alavanca na frente do capuz do motor com a ponta dos dedos e levante o capuz.

3. Posicione a haste de fixao no encaixe existente na face interna do capuz do motor. 4. Ao fechar o capuz do motor, recoloque a haste de fixao na posio original, feche lentamente o capuz e assegure-se de que ele est travado corretamente.

Para abrir o porta-luvas, gire a chave no sentido mostrado acima ou pressione os botes da fechadura. Mantenha a tampa do porta-luvas fechada quando em movimento para evitar ferimentos em caso de acidentes ou freadas bruscas.

1-21

FECHADURA DA TAMPA DE COMBUSTVEL

TAMPA DE ENCHIMENTO DE COMBUSTVEL

EMPURRE

Suporte da tampa do tanque de combustvel

A tampa de enchimento de combustvel do tipo rosca com catraca de trava. Aperte o bocal no sentido horrio at ouvir os clicks da catraca. CUIDADO: O combustvel extremamente inflamvel e altamente explosivo em certas condies. Sempre desligue o motor e no permita fascas ou chamas prximas ao veculo ao reabastec-lo. O combustvel pode estar sob presso. Retire a tampa lentamente para evitar que o combustvel espirre e cause ferimentos.

Alavanca de abertura
Para abrir a tampa de enchimento de combustvel, empurre a alavanca para baixo. Para travar, feche a tampa de combustvel firmemente.

Use apenas a tampa de enchimento de combustvel original da NISSAN. Ela tem uma vlvula de segurana interna prpria para utilizao no sistema de combustvel e no sistema de controle de emisso de gases. Uma tampa errada pode causar mal funcionamento e graves ferimentos.

Coloque a tampa de enchimento de combustvel no prendedor de tampa durante o abastecimento.

1-22

VIDRO ELTRICO
Interruptor principal dos vidros Motorista ABRIR
FECHAR ABRIR

FECHAR Boto de trava

Interruptor do passageiro

Passageiro dianteiro Passageiro traseiro esquerdo Passageiro traseiro direito

O vidro eltrico funciona quando a chave de ignio est em ON. Para abrir ou fechar os vidros, pressione o interruptor, mantendo-o apertado. O controle principal (do motorista) permite abrir e fechar todos os vidros.

Certifique-se de que as mos, braos, etc dos passageiros esto dentro do veculo antes de fechar os vidros. No deixe crianas sozinhas dentro do veculo. Elas podem acionar o vidro eltrico inadvertidamente.

Os interruptores dos passageiros acionam apenas os respectivos vidros. Para abrir ou fechar o vidro, mantenha o interruptor pressionado.

Travamento dos vidros dos passageiros


Quando o interruptor de trava pressionado, os vidros laterais dos passageiros (exceto o do motorista) no podem ser abertos ou fechados. Pressionando-se novamente o interruptor, destrava-se o sistema

1-23

TETO SOLAR
Tipo B
Abrir Fechar

Abrir automaticamente

U P

A U TO
EMPURRE PARA CIMA PUXE PARA FRENTE PUXE PARA BAIXO EMPURRE PARA CIMA

INTERRUPTOR AUTOMTICO (Opcional)


Para abrir o vidro do motorista pressione o interruptor e solte-o; No necessrio ficar segurando o interruptor. O vidro abrir automaticamente at o fim. Para parar o vidro, pressione o interruptor para o lado contrrio. Uma pequena presso no interruptor faz com que o vidro abra enquanto o interruptor estiver pressionado.

D O W N

Levantando Puxe a maaneta para baixo, e depois empurre a maaneta para cima at a posio totalmente aberta.

Fechando Puxe a maaneta para frente para destravar, e depois empurre a maaneta completamente.

1-24

SOLTAR

SOLTAR

Remoo do quebra-sol 1. Solte e retire os parafusos, segurando o quebra-sol. 2. Empurre-o para trs para remover. Instalao do quebra-sol 1. Posicione os 2 ganchos da face frontal do quebra-sol nos encaixes do teto. 2. Alinhe os 2 parafusos da traseira do quebra-sol nas porcas de fixao, apertando-os firmemente.

No remova ou instale o quebra-sol enquanto dirige.

1-25

1
1

Dobradia

2
DESLIZE para remover Trava
EMPURRE o boto e EMPURRE o teto para cima

Remoo do teto solar 1. Retire o quebra-sol antes de retirar o teto solar. 2. Bascule o teto. 3. Aperte os botes localizados nas pontas da maaneta e empurre o teto para cima para desengat-lo da maaneta. 4. Empurre o teto solar para fora do veculo at que ele fique perpendicular ao teto do veculo. 5. Deslize o teto solar para a esquerda, retirando-o.

No retire o teto solar enquanto dirige.

Instalao do teto solar 1. Empurre para baixo os defletores de ar 2. Posicione o teto solar perpendicularmente ao teto do veculo, encaixando-o no fixador da dobradia. 3. Deslize o teto solar para a direita at que a marca vermelha da dobradia desaparea. 4. Abaixe cuidadosamente o painel, certificando-se que ele est alinhado com a abertura do teto. 5. Engate a maaneta no encaixe. Assegure-se de que o teto solar est firmemente instalado.

1-26

BANCOS DIANTEIROS

Regulagem longitudinal

Inclinao Inclinao do do assento encosto

Ajuste

Altura do assento

Suporte lombar

Suave Ajuste Puxe Puxe Ajuste Puxe Firme

REGULAGEM DO BANCO
No regule o banco do motorista com o veculo em movimento. O banco pode mover-se repentinamente causando a perda de controle do veculo.

2. Regulagem do encosto
Puxe a alavanca para cima e incline para trs o encosto at obter o ngulo desejado. Para voltar o encosto, puxe a alavanca e, movimente seu corpo para frente. O encosto tambm se movimentar para frente. CUIDADO: O encosto no deve ser inclinado mais que o necessrio para seu conforto. O cinto de segurana mais eficiente quando os ocupantes esto bem sentados e com o corpo ereto no banco. Se o banco est reclinado, o risco de deslizar entre as tiras do cinto maior, podendo causar ferimentos.

3. Regulagem da altura do assento


Puxe a alavanca para cima e regule a altura do assento para a posio desejada.

4. Regulagem do suporte lombar


Gire a alavanca para frente ou para trs para regular a regio lombar do assento.

1. Regulagem longitudinal
Puxe a alavanca para cima, mantendo-a puxada enquanto voc desliza o banco para frente ou para trs, at encontrar a posio desejada. Solte a alavanca para travar o banco na posio. Aps a regulagem verifique se o banco est firmemente travado.

1-27

Ajuste

Empurre para abaixar

APOIO PARA A CABEA


Regule o topo do apoio para a cabea na mesma altura das suas orelhas. Para suspender o apoio para a cabea, apenas puxe-o para cima. Para abaixar, aperte o boto da trava e empurre o apoio para baixo. Aps a regulagem, assegure-se de que est firmemente travado. O apoio para a cabea deve ser regulado de forma apropriada para que ele possa proteger contra ferimentos no pescoo.

1-28

BANCO TRASEIRO

PUXE a cinta

PUXE a alavanca

Antes de dobrar o banco, pendure a fivela e a lingeta dos cintos de segurana nos ganchos de fixao.

Abaixando o banco traseiro


1. Retirar os apoios de cabea 2. Puxe a ala para frente e dobre o assento para frente. 3. Puxe a alavanca para destravar, e puxe o encosto, dobrando-o para baixo.

Nunca permita que pessoas fiquem na regio do bagageiro ou sobre o banco quando este est abaixado. Uma parada sbita ou acidente poder causar ferimentos.

1-29

CINTO DE SEGURANA
Tipo B
Ajuste

Puxe

Cinta Gancho

ENCAIXE para prender

PRESSIONE para soltar

Aps abaixar o banco, fixe a cinta que est atrs do encosto no gancho do assento para prend-lo.

Regulagem do encosto
Puxe a alavanca e incline para trs at a posio desejada. Para retornar o encosto para frente, puxe a alavanca e movimente o corpo para a frente.

CINTO DE 3 PONTOS RETRTIL


O motorista e todos passageiros devero sempre utilizar os cintos de segurana com o veculo em movimento.

Apertando o cinto
1. Regule o banco. Nunca incline o encosto mais do que necessrio para seu conforto. O cinto de segurana mais eficiente quando os ocupantes esto bem sentados e com o corpo ereto no banco. O encosto no deve ser reclinado mais do que o necessrio para seu conforto. Os cintos de segurana so mais eficientes quando o passageiro est bem sentado e ereto no banco. Se o encosto est reclinado, o risco de escorregar entre as cintas e se machucar maior.

1-30

2. Lentamente puxe o cinto para fora do dispositivo de retrao e encaixe a lingeta na fivela at travar.

Verificao do funcionamento do cinto de segurana


Seu cinto de segurana retrtil foi projetado para travar o movimento do cinto em 2 condies diferentes: 1. Quando o cinto puxado rapidamente do dispositivo de retrao. 2. Quando o veculo reduz rapidamente a velocidade. Para aumentar sua confiana no cinto, verifique o funcionamento, conforme segue: Agarre a cinta diagonal e puxe-a rapidamente para fora. O dispositivo de retrao deve travar e impedir o movimento da cinta. Se o dispositivo de retrao no travar durante esta verificao ou se voc tiver qualquer dvida sobre o funcionamento, consulte a sua concessionria NISSAN.

PUXE para eliminar a folga

POSICIONE abaixo do quadril

O dispositivo de retrao foi projetado para travar durante uma freada brusca ou um impacto. O lento movimento de esticamento permitir a movimentao do cinto, dando liberdade para sua movimentao no banco. 3. Posicione a cinta abdominal abaixo do quadril, conforme mostrado. 4. Puxe a cinta diagonal para eliminar a folga.

Troca do cinto dianteiro (Somente cinto de 3 pontos)


Providencie a substituio do cinto de segurana quando a mensagem REPLACE BELT aparecer na parte do cinto que est coberta com plstico. A mensagem indica que o cinto foi esticado demais.

Soltando o cinto
Para soltar o cinto, aperte o boto na fivela. O cinto de segurana se retrair automaticamente.

1-31

Cinto Traseiro Central (Tipo B)

2 PUXE

Clip do Cinto

1 PUXE

Marca do Cinto Central

ENCAIXE para prender

Puxe para alongar o cinto


PRESSIONE para soltar

Selecionando os cintos corretos


A fivela e lingeta do conjunto do cinto de segurana central so identificados com a marca CENTER. A lingeta do cinto central somente encaixar na respectiva fivela central.

CINTO DE 2 PONTOS NO RETRTIL Apertando o cinto


1. Coloque a lingeta na fivela at travar.

2. Para alongar, segure a lingeta no ngulo correto e puxe o cinto. Para encurtar, puxe a tira livre que sai da lingeta e depois posicione o clip do cinto para eliminar a folga.

1-32

PROLONGADOR PARA O CINTO DE SEGURANA


Se, devido ao tamanho do corpo ou da posio de dirigir no possvel posicionar adequadamente o cinto abdominal e apert-lo, existe disponvel um prolongador que compatvel com o cinto de segurana que est instalado. O prolongador acrescenta aproximadamente 200 mm (8 pol) ao comprimento e pode ser usado tanto no cinto do motorista quanto nos cintos dos passageiros. Consulte a sua concessionria NISSAN, se for necessrio o prolongador. Somente os prolongadores de cinto da NISSAN, feitos pelo mesmo fabricante dos cintos originais, podem ser usados com os cintos da NISSAN. Pessoas que podem usar o cinto original no devem usar o prolongador. Tal uso desnecessrio pode causar srios ferimentos pessoais em caso de acidente.

PRECAUES NO USO DO CINTO DE SEGURANA


A possibilidade de voc se ferir em um acidente e/ou a severidade dos ferimentos reduzida se todos os ocupantes estiverem usando os cintos de forma apropriada. A NISSAN recomenda que voc e todos os passageiros usem o cinto de segurana todas as vezes que andarem com o veculo. Algumas regies exigem que o cinto de segurana seja usado sempre que o veculo estiver sendo utilizado. ATENO: O cinto deve ser colocado de maneira confortvel. As tiras do trax/quadril soltas podem reduzir a eficincia do sistema de proteo. Nunca coloque o cinto ao avesso ou torcido. No permita que mais de uma pessoa utilize o mesmo cinto. Todos os componentes dos cintos, incluindo os mecanismos de retrao e fixao, devem ser inspecionados aps qualquer coliso, em sua concessionria NISSAN. A NISSAN recomenda que todos os conjuntos de cin-

POSICIONE abaixo do quadril

3. Posicione a cinta abdominal abaixo do quadril conforme mostrado.

Soltando o cinto
Para soltar o cinto de segurana, aperte o boto na fivela.

1-33

tos de segurana que estavam sendo usados durante uma coliso sejam substitudos, por menor que tenha sido a coliso e mesmo que os cintos no apresentem danos e continuem funcionado normalmente. Os cintos de segurana que no estavam sendo usados durante a coliso tambm devem ser inspecionados e substitudos caso seja observado qualquer dano ou problema de funcionamento. Assegure-se de observar os cuidados abaixo quando estiver usando os cintos de segurana. Erros no cumprimento destas recomendaes podem aumentar a possibilidade e/ou gravidade dos ferimentos em um acidente. Sempre posicione o cinto diagonal sobre o seu ombro e cruzando o trax. Nunca passe o cinto sobre seu brao. Podem acontecer srios ferimentos se o cinto no estiver sendo usado de forma apropriada. Posicione o cinto abdominal o mais baixo possvel EM VOLTA DOS QUADRIS, E NO DA CINTURA.

Bebs e crianas pequenas


A NISSAN recomenda que bebs e crianas pequenas sejam acomodadas em protetores de criana. Voc deve escolher um protetor de criana que seja compatvel com seu veculo e sempre deve seguir as instrues de uso e instalao determinadas pelo fabricante.

Crianas
Crianas que so muito grandes para os protetores de criana, devem ser acomodadas e protegidas com os respectivos cintos de segurana dos bancos. A NISSAN recomenda que as crianas sejam acomodadas no banco traseiro, se possvel. As estatsticas de acidentes mostram que as crianas adequadamente acomodadas no banco traseiro esto mais seguras que no banco dianteiro. Se na posio onde a criana estiver sentada tiver um cinto diagonal cuja cinta passa sobre seu rosto ou pescoo, recomenda-se usar uma almofada (disponvel comercialmente) para contornar o problema. A almofada pode elevar a criana de forma que o cinto fique posicionado apropriadamente sobre o trax e o quadril. A almofada pode ser insta-

lada no banco do veculo e deve ter a etiqueta que certifica a adequao com as leis locais. Uma vez que a criana tenha crescido, de forma que o cinto diagonal no seja mais to longo ou passe sobre seu rosto ou pescoo, retire a almofada e use o cinto normalmente. Nunca deixe que uma criana fique em p ou ajoelhada sobre o banco ou no compartimento de carga, enquanto o veculo estiver em movimento.

Mulheres grvidas
A NISSAN recomenda que as mulheres grvidas usem o cinto de segurana. Converse com o seu mdico para recomendaes especficas. O cinto abdominal deve ser colocada o mais baixo possvel, e circundando os quadris, no a cintura.

Pessoas feridas
A NISSAN recomenda que pessoas feridas usem o cinto de segurana, dependendo do tipo de ferimento. Verificar com o seu mdico sobre recomendaes especficas.

1-34

MANUTENO DO CINTO DE SEGURANA


Para limpar as tiras do cinto, use um detergente neutro ou algum lquido indicado para limpeza de tapetes ou estofados. Depois, escove-as e seque-as primeiramente com um pano e deixe secar sombra. No deixe que o cinto retraia at que as tiras estejam completamente secas. Verifique periodicamente as tiras e as partes metlicas, tais como fivelas, lingetas, retratores, cabos flexveis e ancoradores quanto ao funcionamento correto. Se forem encontrados peas faltantes, deterioraes, cortes ou danos nas tiras, o conjunto completo do cinto de segurana deve ser substitudo.

INSTRUES DE SEGURANA PARA PROTEO DE BEBS E CRIANAS PEQUENAS


Bebs e crianas pequenas devem sempre ser colocadas em bancos ou protetores especficos enquanto o veculo estiver em movimento. ATENO: Bebs e crianas pequenas nunca devem ser carregados no colo. Nem mesmo pessoas adultas fortes aguentam os esforos causados por um acidente. As crianas podem ser esmagadas entre o corpo do adulto e as partes do veculo. Tambm, no use o mesmo cinto de segurana sobre a criana e voc mesmo. Geralmente, os sistemas de proteo para criana so projetados para serem instalados com o cinto abdominal ou com a parte inferior dos cintos de 3 pontos. A NISSAN recomenda que os sistemas de proteo de criana sejam instalados no banco traseiro do veculo, a no ser que a criana seja um beb e voc seja o nico adulto no veculo. As estatsticas de acidentes mostram que as crianas esto mais seguras quando os protetores so instalados no banco traseiro do que no banco dianteiro.

Um protetor imprprio pode provocar srios ferimentos em caso de acidente. Vrios fabricantes oferecem sistemas de proteo para criana projetados especialmente para bebs e crianas pequenas. Alguns sistemas podem ser usados tanto para bebs quanto para crianas pequenas. Ao escolher um sistema de proteo para criana, leve em considerao os seguintes pontos: 1) Escolha sempre um sistema que tenha a etiqueta de conformidade com a legislao em vigor. 2) Coloque a sua criana no equipamento e verifique as regulagens para ter certeza de que este se adapta sua criana. Siga sempre todas as recomendaes. 3) Verifique se o protetor de criana compatvel com o sistema de cinto de segurana do seu veculo. ATENO: Siga todas as recomendaes de instalao e uso determinadas pelo fabricante do protetor de criana. Ao comprar um protetor de criana, assegure-se de selecionar um adequado sua criana e ao seu veculo, pois

1-35

existem alguns tipos de protetores de Virado para criana que no podem ser instalados a traseira do veculo Virado para a no seu veculo. traseira do veculo A utilizao imprpria de protetores de criana pode aumentar os ferimentos tanto no beb ou criana como nos demais ocupantes do veculo. Quando o seu protetor de criana no est sendo usado, guarde-o no portamalas ou deixe-o fixo pelo cinto de segurana para impedir o seu movimento em caso de uma freada sbita ou de um acidente. Lembre-se que o protetor de criana deixado dentro do veculo pode ficar muito quente. Verifique a superfcie do assento e as fivelas antes de colocar uma criana no protetor. Muitas regies exigem que bebs e crianas pequenas sejam protegidos apropriadamente em protetores de criana quando o veculo est em movimento.

Virado para a frente do veculo

Instalao central no banco traseiro


Prenda o protetor de criana com o cinto abdominal, conforme mostrado. Elimine todas as folgas do cinto puxando com fora o cinto abdominal.

1-36

Virado para a traseira do veculo

Virado para a frente do veculo


1

Clip de trava Clip de trava


3

Instalao no banco dianteiro ou traseiro (Cinto de 3 pontos)


Regule o banco longitudinalmente para a traseira. Prenda o protetor de criana com o cinto abdominal, conforma mostrado. Para evitar folga no cinto abdominal ser necessria a utilizao de um clip de trava. Regule o banco para a frente de maneira que o cinto de segurana fixe firmemente o protetor de crianas.

Utilize somente o clip de trava NISSAN n H8010-89970, disponvel em sua conces sionria NISSAN. Quando no estiver utilizando o protetor de crianas, guarde o clip de trava no porta-luvas.

1-37

Cinta superior

Ponto de fixao

Os pontos de fixao para protetores de criana foram projetados para resistir apenas s cargas oriundas do protetor de uma criana corretamente instalado. Em nenhuma circunstncia estes pontos de fixao devem ser usados para cintos de segurana de adultos ou outros dispositivos.

Clip de trava

Se o seu protetor de criana tem uma tira superior, instale um suporte de fixao para permitir o engate desta cinta. Prenda o protetor de criana com o cinto abdominal e engate a tira superior no suporte de fixao. Para instalar o suporte de fixao, deve ser usado um parafuso mtrico com as dimenses abaixo. Dimetro: 8 mm Comprimento: mais de 30 mm (1,18 ") Passo da rosca: 1,25 mm

LOCALIZAO DOS PONTOS DE FIXAO


Os pontos de fixao esto localizados no painel do assoalho traseiro.

1-38

DIFUSORES DE AR LATERAIS E CENTRAL


O difusor de ar abre ,fecha e regula a direo do fluxo de ar do ventilador.
Difusor Lateral Difusor Central Difusor Lateral (passageiro) ABRIR

ABRIR FECHAR

FECHAR

1-39

AQUECEDOR E AR CONDICIONADO
Entrada de Ar Distribuio do Ar

No use est posio por muito tempo pois pode causar abafamento no interior do veculo e embaamento dos vidros.

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

Boto do ar condicionado
Este boto existe apenas nos veculos com ar condicionado instalado. Ligue o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na velocidade desejada (1 a 4) e aperte o boto do ar condicionado para lig-lo.

Boto e Indicador do Ar Condicionado

Controle do Ventilador

Controle de Temperatura

Controles Alavanca de controle do ventilador


Esta alavanca liga, desliga e controla a velocidade do ventilador.

Alavanca de entrada de ar
Posio Entrada de ar exterior para o compartimento dos passageiros.Use esta posio quando o aquecedor ou o ar condicionado estiverem funcionando. Posio Recirculao do ar no interior do veculo Coloque a alavanca nesta posio quando estiver andando em estradas com muita poeira ou para evitar a entrada de fumaa.

FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR Aquecimento


Esta condio usada para direcionar ar quente para os difusores de ar do assoalho. 1. Para aquecimento normal, coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada, entre o meio e a posio quente - hot.

Alavanca de distribuio de ar
Esta alavanca permite que voc escolha os difusores de ar a serem utilizados.

Alavanca de controle da temperatura


Esta alavanca permite que voc regule a temperatura do ar.

1-40

Para um aquecimento rpido, coloque a alavanca de entrada de ar na posio . Para aquecimento normal, no esquea de retornar esta alavanca para posio .

Ventilao
Esta ventilao usada para direcionar o ar exterior para os difusores laterais e central. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada.

Para remover rapidamente o gelo ou o embaamento dos vidros, coloque a alavanca de entrada de ar na posio , a alavanca de controle do ventilador em 4 e a alavanca de controle de temperatura em quente - hot. Assim que os vidros estejam limpos, coloque a alavanca de entrada de ar na posio . Se for difcil descongelar o pra-brisa com o ar condicionado desligado, ligue-o (se equipado).

Aquecimento e desembaamento
Esta condio usada para aquecer o interior do veculo e descongelar / desembaar o pra-brisa. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada, entre o meio e a posio quente - hot.

Aquecimento em 2 nveis
Esta condio usada para direcionar o ar nos difusores laterais e central e tambm nos difusores do assoalho. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Normalmente, coloque a alavanca de controle da temperatura na posio central, entre o frio - cold e o quente - hot.

Sugestes de operao
Limpe a neve e o gelo acumulado na palheta do limpador e na entrada de ar frente do pra-brisa. Isto vai melhorar o aquecimento e o descongelamento.

Descongelamento e desembaamento
Esta condio usada para descongelar / desembaar os vidros. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada, entre o meio e a posio quente - hot.

OPERAO DO AR CONDICIONADO
Acione o motor e aperte o boto do ar condicionado para ativ-lo. Quando o ar condicionado est ligado, as funes de resfriamento e de desumidificao sero acrescentadas ao sistema de aquecimento. O ar condicionado somente funcionar com o motor ligado.

1-41

Resfriamento
Esta condio usada para resfriar e desumidificar. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Pressione o boto do ar condicionado. A luz indicadora acender. 5. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada.

5. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada.

Desembaamento e desumidificao
Esta condio usada para desembaar e desumidificar o ar. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Pressione o boto do ar condicionado. A luz indicadora acender. 5. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada.

O sistema de ar condicionado deve ser usado, no mnimo, 10 minutos por ms, especialmente no inverno. Isto ajudar a evitar danos no sistema devido lubrificao deficiente. Se o marcador de temperatura do arrefecimento ultrapassar a posio quente hot, desligue o ar condicionado. Faa uma inspeo em sua concessionria NISSAN. Veja Se seu veculo superaquecer na seo Em caso de emergncia para maiores detalhes.

QUADROS DE FLUXO DE AR
Os quadros a seguir mostram as posies das alavancas para obter o MXIMO e RPIDO aquecimento, resfriamento ou descongelamento. Para a condio normal de aquecimento, resfriamento e descongelamento, o boto de recirculao de ar deve estar na posio OFF e a alavanca de entrada do ar na posio Ar exterior .

Aquecimento e desumidificao
Esta condio usada para aquecer e desumidificar o ar. 1. Coloque a alavanca de entrada de ar na posio . 2. Coloque a alavanca de distribuio de ar na posio . 3. Ligue o ventilador na alavanca de controle. 4. Pressione o boto do ar condicionado. A luz indicadora acender.

Sugestes de operao
Mantenha os vidros e o teto solar fechados enquanto o ar condicionado estiver funcionando. Caso o veculo fique estacionado ao sol, ande por 2 ou 3 minutos com os vidros abertos para ventilar o compartimento de passageiros. Depois, feche os vidros. Isto possibilitar que o ar condicionado resfrie o interior do veculo mais rapidamente.

1-42

Descongelamento e desembaamento

Aquecimento Ar quente pelos difusores de ar centrais

Fluxo de ar passando pelo aquecedor

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

Fluxo de ar passando pelo aquecedor

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

Interruptor do Ar Condicionado

Controle do Ventilador Distribuio do Ar Desembaamento (DEF)

Controle de Temperatura Controle de Temperatura Quente (HOT) Direita

Interruptor do Ar Condicionado

Controle do Ventilador Distribuio do Ar Ps & Rosto

Controle de Temperatura Controle de Temperatura Quente (HOT) Direita

Interruptor A/C Recirculao (Se equipado) de Ar Ar Fresco

Interruptor A/C Recirculao (Se equipado) de Ar Recirculao

Ligado

Ligado

1-43

Aquecimento Sem ar pelos difusores de ar centrais

Aquecimento e desembaamento Sem ar pelos difusores de ar centrais

Fluxo de ar passando pelo aquecedor

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

Fluxo de ar passando pelo aquecedor

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

Interruptor do Ar Condicionado

Controle do Ventilador Distribuio do Ar

Controle de Temperatura Controle de Temperatura Quente (HOT) Direita

Interruptor do Ar Condicionado

Controle do Ventilador Distribuio do Ar Ps & Desemb.

Controle de Temperatura Controle de Temperatura Quente (HOT) Direita

Interruptor A/C Recirculao (Se equipado) de Ar

Interruptor A/C Recirculao (Se equipado) de Ar

Desligado

Recirculao

Ps

Desligado

Recirculao

1-44

Resfriamento

Fluxo de ar sem passar pelo aquecedor

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

A/C
OFF 1 2 3 4
COLD HOT

Interruptor do Ar Condicionado

Controle do Ventilador Distribuio do Ar

Controle de Temperatura Controle de Temperatura Frio (COLD) Esquerda

Interruptor A/C Recirculao (Se equipado) de Ar

Ligado

Recirculao

Rosto

1-45

Boto do Ar Condicionado

Recirculao de Ar

Distribuio do Ar

Boto do ar condicionado
Acione o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na posio desejada (Auto, 1 a 3) e pressione o boto do ar condicionado para lig-lo. A luz indicadora acender enquanto o ar condicionado estiver ligado. Para desligar o ar condicionado, pressione novamente o boto para a posio normal. O ar condicionado funcionar somente com o motor ligado.

A/C OFF AUTO 1 2 3 65 75 85

Controle do Ventilador

Controle de Temperatura

FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR Aquecimento


Esta condio usada para direcionar o ar quente para os difusores do assoalho. 1. Para aquecimento normal, desligue a recirculao de ar. 2. Pressione o boto . 3. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca do ventilador na posio Auto. A velocidade do ventilador ser mantida automaticamente.

CONTROLES Alavanca de controle do ventilador


Esta alavanca liga, desliga e controla a velocidade do ventilador. Posio AUTO: Esta posio controla automaticamente a velocidade do ventilador.

Boto de recirculao do ar
Posio desligado - OFF O ar externo entra no compartimento de passageiros quando o boto est em off. Use esta condio para funcionamento normal do aquecedor e do ar condicionado. Posio ligado - ON O ar interior recirculado no veculo, no entrando ar exterior. Pressione o boto quando estiver andando em estrada com poeira ou com fumaa. A luz indicadora acender. No use esta posio por muito tempo pois pode causar abafamento do interior do veculo e embaamento dos vidros.

Botes de distribuio de ar
Estes botes permitem a voc escolher os difusores de ar a serem usados.

Alavanca de controle da temperatura


Esta alavanca permite a voc regular a temperatura do ar.

1-46

4. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada. Para uma operao normal, regule a alavanca de controle de temperatura para aproximadamente 25C (77F). A temperatura ser automaticamente mantida. Para um aquecimento rpido, ligue o boto de recirculao de ar. Assegure-se de desligar o boto de recirculao de ar para voltar operao normal. Se os componentes do sistema estiverem frios e a alavanca de controle do ventilador na posio Auto, a velocidade permanecer baixa at que a temperatura do sistema de arrefecimento aumente.

4. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada. A temperatura ser mantida automaticamente.

Aquecimento em 2 nveis
Esta condio usada para direcionar o ar exterior nos difusores laterais e central e o ar quente nos difusores do assoalho. 1. Desligue a recirculao de ar. 2. Pressione o boto . 3. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. A velocidade do ventilador ser automaticamente mantida. 4. Normalmente, coloque a alavanca de controle de temperatura em 25C (77F). A temperatura ser mantida automaticamente.

Descongelamento e desembaamento
Esta condio usada para descongelar / desembaar os vidros. 1. Pressione o boto . 2. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. Para remover o gelo e desembaar rapidamente os vidros, coloque a alavanca de controle do ventilador em 3 e a alavanca de controle da temperatura na posio quente - hot. Quando pressionado o boto ,o ar condicionado automaticamente ser ligado para desembaar o pra-brisa, e a recirculao de ar automaticamente ser desligada.

Ventilao
Esta condio usada para direcionar o ar nos difusores laterais e central. 1. Desligue a recirculao de ar. 2. Pressione o boto . 3. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. A velocidade ser mantida automaticamente.

Aquecimento e desembaamento
Esta condio usada para aquecer o interior e desembaar o pra-brisa. Quando o boto pressionado, a recirculao do ar ser automaticamente desligada. O ar exterior entrar no compartimento dos passageiros facilitando o desembaamento. 1. Pressione o boto .

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2. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. A velocidade do ventilador ser mantida automaticamente. 3. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada. Em condies normais, coloque a alavanca de controle da temperatura em 25C (77F). A temperatura ser mantida automaticamente.

Resfriamento
Esta condio usada para resfriar e desembaar. 1. Desligue a recirculao de ar. 2. Pressione o boto . 3. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. 4. Pressione o boto de ar condicionado. A luz indicadora acender. 5. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada. Em condies normais, regule a alavanca de controle da temperatura para 25C (77). A temperatura ser mantida automaticamente. Para um rpido resfriamento quando a temperatura exterior alta, ligue o boto de recirculao de ar. Assegure-se de desligar a recirculao de ar para retornar condio normal de resfriamento.

FUNCIONAMENTO DO AR CONDICIONADO
Acione o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na posio desejada (Auto, 1 a 3) e pressione o boto do ar condicionado para acion-lo. Quando o ar condicionado estiver ligado, as funes de resfriamento e desembaamento sero acrescentadas s do aquecedor. O ar condicionado somente funciona com o motor ligado.

1. Desligue a recirculao de ar. 2. Pressione o boto . 3. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. 4. Pressione o boto do ar condicionado. A luz indicadora acender. 5. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada. Em condies normais, regule a alavanca de controle da temperatura para 25C (77F). A temperatura ser automaticamente mantida.

Desembaamento e desumidificao
Esta condio usada para o desembaamento do pra-brisa e para a desumidificao do ar. Quando o boto pressionado, automaticamente ser desligada a recirculao do ar e o ar condicionado ser ligado automaticamente. O ar exterior entrar no compartimento do passageiros facilitando o desembaamento. 1. Pressione o boto .

Aquecimento e desumidificao
Esta condio usada para aquecimento e desumidificao do ar.

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2. (Manual) Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3). (Auto) Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto. 3. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada.

Manuteno do ar condicionado
O sistema de ar condicionado do seu veculo NISSAN carregado com um novo gs refrigerante desenvolvido para proteger o meio ambiente. Este novo gs refrigerante no afeta a camada de oznio da Terra. Para fazer a manuteno do ar condicionado NISSAN so necessrios equipamentos especiais para o carregamento do gs e lubrificao. O uso de lubrificante ou gs refrigerante imprprios causar severos danos no sistema de ar condicionado. Veja Recomendaes para lubrificante e gs refrigerante para sistema de ar condicionado na seo de Informaes Tcnicas deste manual. A sua concessionria NISSAN est capacitada a fazer a manuteno no seu sistema de ar condicionado no hostil ao meio ambiente.

Sugestes de operao
Mantenha os vidros e o teto solar fechados enquanto o ar condicionado estiver funcionando. Caso o veculo fique estacionado ao sol, ande por 2 ou 3 minutos com os vidros abertos para ventilar o compartimento de passageiros. Depois, feche os vidros. O sistema de ar condicionado deve ser usado, no mnimo, 10 minutos por ms, especialmente no inverno. Se o marcador de temperatura do arrefecimento ultrapassar a posio quente, desligue o ar condicionado. Faa uma inspeo em sua concessionria NISSAN. Veja Se seu veculo superaquecer na seo Em caso de emergncia. Se o lquido do arrefecimento do motor atingir uma temperatura extremamente alta, o sistema de ar condicionado ser

Frente Sensor

automaticamente desligado. Como exemplo, isto ocorre se o veculo ficar por muito tempo com o motor em marcha lenta em um dia muito quente. O sensor no painel de instrumentos auxilia a manter a temperatura constante. No coloque nada sobre o sensor ou em volta dele.

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RDIO AM-FM COM TOCA-FITAS Funcionamento do rdio


RDIO AM/FM E TOCA-FITAS
Boto LIGA/VOLUME Indicador FM Stereo Boto EJETAR Indicador AM/FM Indicador Dolby NR

Pressione o boto ON-VOL para ligar o rdio e sintonize a emissora desejada. Gire o boto ON-VOL para regular o volume. Ejete a fita do porta-fitas para poder ouvir o rdio. Quando uma fita inserida no tocafitas com o rdio ligado, o rdio desligar e o toca fitas comear a funcionar. O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema de sintonia DIVERSITY. O sinal de FM pode ser refletido em edifcios ou montanhas. Isto pode causar rudos desagradveis. O sistema DIVERSITY utiliza duas antenas; sendo que uma antena comum e a outra uma antena com um fio interno ao vidro do pra-brisa dianteiro. Este sistema escolhe automaticamente a antena que est recebendo menos rudo. Isto permite uma alta qualidade de reproduo do rdio.

PUSH ON

VOL

EJECT

ST FM AM REW PROG 1 APS 4 2 5 APS FF 3 6


PLL SYNTHESIZED TUNER

BASS

TREB

FM/AM

SCAN

TUNE

BAL PULL FADER

Boto AGUDOS / FADER Boto GRAVES / BALANO

Botes de Memria Boto de Seleo AM/FM

Botes de Sintonia Manual Boto de Sintonia Automtica

Seleo da banda desejada


Pressione a tecla AM/FM de seleo de bandas para mudar para a banda desejada. O indicador Stereo ir acender ao sintonizar uma emissora FM Stereo. Quando o sinal da emissora for fraco, o rdio automaticamente passar ao sistema mono.

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Sintonia
Sintonia manual Pressione uma das teclas de sintonia manual U ou Y. Sintonia automtica Pressione a tecla SCAN de sintonia automtica para mudar para a prxima emissora automaticamente. O aparelho ir sintonizar cada emissora, das baixas para as altas freqncias, por cinco segundos. Se durante este perodo de cinco segundos a tecla SCAN for pressionada novamente, o aparelho ficar sintonizado nesta emissora.

1 Selecione
U Seleo automtica

Seleo manual

2. Pressione a tecla de seleo de emissora por 2 segundos. O som da emissora ser interrompido. Quando o som da emissora retornar, a emissora estar memorizada e o nmero do canal ser mostrado. 3. As outras emissoras podero ser selecionadas da mesma maneira. Se o cabo da bateria for desligado ou se o fusvel do rdio queimar, a memria das emissoras ser apagada, sendo necessrio sintonizar novamente as emissoras.

2 Pressione
U

3 2 1 4 5 6

Continue pressionando

3 Confirme
FM
ch

2
O indicador ir acender

Funcionamento da memria de emissoras


Voc pode pr-selecionar 6 emissoras em cada faixa. 1. Sintonize a emissora desejada.

1-51

Funcionamento do toca fitas


V ON T BA SS BA ER L B RE BA SS BA ER L OL ON TR EB VO L

Mudana do sentido da fita


Pressione a tecla PROG para inverter o sentido em que a fita est tocando.

D FA

D FA

Pressione para ajustar GRAVES e AGUDOS

Puxe para ajustar BALANO e FADER

Gire a chave de ignio para a posio ACC ou ON e coloque a fita cassete na abertura. A fita ser automaticamente puxada para dentro. O toca fitas comear a funcionar e o rdio desligar. No force a fita pela abertura do toca fitas, evitando danos ao mesmo. Ao terminar um dos lados da fita, o toca fitas mudar automaticamente de sentido para tocar o outro lado.

Sistema Dolby de reduo de rudo


Pressione a tecla Dolby NR em fitas gravadas com Dolby, para reduzir os rudos de alta freqncia. O indicador na tecla acender. O Sistema Dolby de reduo de rudo fabricado sob licena da Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby e o smbolo do duplo D so marcas registradas da Dolby Laboratories Licensing Corporation funcionando.

Avano e retrocesso rpido da fita


Pressione a tecla FF (avano) ou REW (retrocesso) na direo desejada. O indicador na tecla ir acender. Pressione a tecla APS FF ou APS REW enquanto a fita estiver tocando. A fita ser automaticamente avanada ou retrocedida para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o programa est sendo procurado. Este sistema usa os espaos brancos entre as msicas para localizar os programas. Se existir um espao branco dentro de um programa ou se no houver espao branco entre os programas, o sistema no conseguir procurar corretamente.

Regulagem do tom
Gire os botes BASS e TREB para regular os graves e agudos respectivamente.

Regulagem do balano dos altofalantes


Gire o boto BAL para distribuir o som entre os alto-falantes da direita e da esquerda.

Uso de fita de Metal ou Cromo


O toca fitas ser automaticamente ligado no modo de alto desempenho quando estiver sendo usado fita de Metal ou de Cromo. O indicador acender sempre que estiver tocando uma fita de Metal ou de Cromo.

Regulagem do FADER
Puxe e gire o boto FADER para regular a distribuio do som entre os alto falantes dianteiros e traseiros.

1-52

Precaues para o funcionamento do toca fitas


Para garantir a boa qualidade do som, a NISSAN recomenda o uso de fitas com 60 minutos no mximo. As fitas devem ser retiradas do toca fitas quando no estiverem sendo usadas. Guarde as fitas nas suas respectivas caixas e longe dos raios solares, do calor, da umidade e de fontes magnticas. A incidncia direta dos raios solares pode deformar a fita. O uso de fitas deformadas pode danificar o toca fitas. No use fitas com a etiqueta solta ou desprendendo. Isto pode danificar o toca fitas. Se a fita estiver solta no cassete, aperte-a colocando um lpis em um dos furos e enrolando firmemente. Fita solta pode causar emperramento ou oscilao do som.

Aps algum tempo de uso, pode haver a formao de uma pelcula de sujeira cabeote de reproduo, nos roletes e nos pinos internos por onde a fita passa. O acmulo destes resduos pode causar oscilaes ou deficincias no som, e devem ser removidos periodicamente com uma fita de limpeza de cabeote. Se os resduos no forem limpos periodicamente, o toca fitas precisar ser removido para a limpeza.

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RDIO AM-FM COM TOCA-FITAS Funcionamento do rdio


Indicador Dolby NR Boto EJETAR Indicador Fita Metal

RDIO AM/FM COM TOCA-FITAS

Boto LIGA/VOLUME Boto PLAY/PROGRAMA


PUSH

Pressione o boto SW-VOL para ligar o rdio e sintonize a emissora desejada. Pressionando o boto SW-VOL enquanto est ouvindo uma fita, o toca-fitas desligar e o rdio ligar. Gire o boto SW-VOL para regular o volume.

Seleo da banda desejada


MTL PLAY PROG

ON

VOL

EJECT

FM AM ST
BASS TREB SCAN FM/AM FADER BAL

REW

STOP

FF

1
APS
REW

2
APS

3
FF

TUNE

ch

Pressione a tecla AM/FM de seleo de bandas para mudar para a banda desejada. O indicador Stereo ir acender ao sintonizar uma emissora FM Stereo. Quando o sinal da emissora for fraco, o rdio automaticamente passar ao sistema mono.

Boto GRAVES FADER Boto AGUDOS BALANO Boto de Sintonia Automtica

Botes de Memria

Indicador FM Stereo

Boto de Seleo AM/FM

Indicador AM/FM

Botes de Sintonia Manual

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Sintonia
Sintonia manual Pressione uma das teclas de sintonia manual U ou Y. Sintonia automtica Pressione a tecla SCAN de sintonia automtica para mudar para a prxima emissora automaticamente. O aparelho ir sintonizar cada emissora, das baixas para as altas freqncias, por cinco segundos. Se durante este perodo de cinco segundos a tecla SCAN for pressionada novamente, o aparelho ficar sintonizado nesta emissora.

1 Selecione
Seleo automtica

Seleo manual
3 2 1 4 5 6

2. Pressione a tecla de seleo de emissora por 2 segundos. O som da emissora ser interrompido. Quando o som da emissora retornar, a emissora estar memorizada e o nmero do canal ser mostrado. 3. As outras emissoras podero ser selecionadas da mesma maneira. Se o cabo da bateria for desligado ou se o fusvel do rdio queimar, a memria das emissoras ser apagada, sendo necessrio sintonizar novamente as emissoras.

2 Pressione
FM

3 2 1 4 5 6

Continue pressionando

3 Confirme
FM ch

2
O indicador ir acender

Funcionamento da memria de emissoras


Voc pode pr-selecionar 6 emissoras em cada faixa. 1. Sintonize a emissora desejada.

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Funcionamento do toca fitas


VO ON TR BA SS DE FA L R EB SS D FA BA L ER L ON TR BA EB VO L

BA

Pressione para ajustar GRAVES e AGUDOS

Puxe para ajustar BALANO e FADER

Gire a chave de ignio para a posio ACC ou ON e coloque a fita cassete na abertura. A fita ser automaticamente puxada para dentro. O toca fitas comear a funcionar e o rdio desligar. No force a fita pela abertura do toca fitas, evitando danos ao mesmo. Ao terminar um dos lados da fita, o toca fitas mudar automaticamente de sentido para tocar o outro lado. Tecla do PLAY Voc pode pressionar a tecla do PLAY quando: a fita parar de tocar, a fita tiver sido avanada rapidamente, a fita tiver sido retrocedida, o rdio estiver ligado.

ma est sendo procurado. Este sistema usa os espaos brancos entre as msicas para localizar os programas. Se existir um espao branco dentro de um programa ou se no houver espao branco entre os programas, o sistema no conseguir procurar corretamente.

Mudana do sentido da fita


Pressione a tecla PROG para inverter o sentido em que a fita est tocando.

Sistema Dolby de reduo de rudo


Pressione a tecla Dolby NR em fitas gravadas com Dolby, para reduzir os rudos de alta freqncia. O indicador na tecla acender. O Sistema Dolby de reduo de rudo fabricado sob licena da Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby e o smbolo do duplo D so marcas registradas da Dolby Laboratories Licensing Corporation funcionando.

Regulagem do tom
Gire os botes BASS e TREB para regular os graves e agudos respectivamente.

Regulagem do balano dos altofalantes


Gire o boto BAL para distribuir o som entre os alto-falantes da direita e da esquerda.

Avano e retrocesso rpido da fita


Pressione a tecla FF (avano) ou REW (retrocesso) na direo desejada. O indicador na tecla ir acender. Pressione a tecla APS FF ou APS REW enquanto a fita estiver tocando. A fita ser automaticamente avanada ou retrocedida para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o progra-

Regulagem do FADER
Puxe e gire o boto FADER para regular a distribuio do som entre os alto falantes dianteiros e traseiros.

Uso de fita de Metal ou Cromo


O toca fitas ser automaticamente ligado no modo de alto desempenho quando estiver sendo usado fita de Metal ou de Cromo. O indicador acender sempre que estiver tocando uma fita de Metal ou de Cromo.

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Precaues para o funcionamento do toca fitas


Para garantir a boa qualidade do som, a NISSAN recomenda o uso de fitas com 60 minutos no mximo. As fitas devem ser retiradas do toca fitas quando no estiverem sendo usadas. Guarde as fitas nas suas respectivas caixas e longe dos raios solares, do calor, da umidade e de fontes magnticas. A incidncia direta dos raios solares pode deformar a fita. O uso de fitas deformadas pode danificar o toca fitas. No use fitas com a etiqueta solta ou desprendendo. Isto pode danificar o toca fitas. Se a fita estiver solta no cassete, aperte-a colocando um lpis em um dos furos e enrolando firmemente. Fita solta pode causar emperramento ou oscilao do som.

Aps algum tempo de uso, pode haver a formao de uma pelcula de sujeira cabeote de reproduo, nos roletes e nos pinos internos por onde a fita passa. O acmulo destes resduos pode causar oscilaes ou deficincias no som, e devem ser removidos periodicamente com uma fita de limpeza de cabeote. Se os resduos no forem limpos periodicamente, o toca fitas precisar ser removido para a limpeza.

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RDIO AM-FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS Funcionamento do rdio


RDIO AM/FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS
Boto LIGA/VOLUME

Boto PLAY/STOP Boto EJETAR

Indicador FM Stereo Indicador AM/FM Indicador Dolby NR

Pressione o boto ON-VOL para ligar o rdio e sintonize a emissora desejada. Gire o boto ON-VOL para regular o volume. Ejete a fita do porta-fitas para poder ouvir o rdio. Quando uma fita inserida no tocafitas com o rdio ligado, o rdio desligar e o toca fitas comear a funcionar. O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema de sintonia DIVERSITY. O sinal de FM pode ser refletido em edifcios ou montanhas. Isto pode causar rudos desagradveis. O sistema DIVERSITY utiliza duas antenas; sendo que uma antena comum e a outra uma antena com um fio interno ao vidro do pra-brisa dianteiro. Este sistema escolhe automaticamente a antena que est recebendo menos rudo. Isto permite uma alta qualidade de reproduo do rdio.

PUSH ON

EJECT

VOL

ST FM AM PLAY STOP FM/AM REW APS


REW

BASS

TREB

1 4

2 5

PROG

3 6

FF SEEK/SCAN APS
FF

TUNE

FADER

PULL

BAL

Boto AGUDOS / BALANO Boto GRAVES / FADER

Botes de Memria Boto de Seleo AM/FM

Botes de Sintonia Manual Boto de Sintonia Automtica

Seleo da banda desejada


Pressione a tecla AM/FM de seleo de bandas para mudar para a banda desejada. O indicador Stereo ir acender ao sintonizar uma emissora FM Stereo. Quando o sinal da emissora for fraco, o rdio automaticamente passar ao sistema mono.

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Sintonia
Sintonia manual Pressione uma das teclas de sintonia manual U ou Y. Sintonia automtica Pressione a tecla SCAN de sintonia automtica para mudar para a prxima emissora automaticamente.

1 Selecione
U Seleo automtica

Seleo manual

2. Pressione a tecla de seleo de emissora por 2 segundos. O som da emissora ser interrompido. Quando o som da emissora retornar, a emissora estar memorizada e o nmero do canal ser mostrado. 3. As outras emissoras podero ser selecionadas da mesma maneira. Se o cabo da bateria for desligado ou se o fusvel do rdio queimar, a memria das emissoras ser apagada, sendo necessrio sintonizar novamente as emissoras.

2 Pressione
U

3 2 1 4 5 6

Continue pressionando

3 Confirme
FM
ch

2
O indicador ir acender

Funcionamento da memria de emissoras


Voc pode pr-selecionar 6 emissoras em cada faixa. 1. Sintonize a emissora desejada.

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Funcionamento do toca fitas


VO ON TR S AS BA ER EB S BA S BA R L L ON TR EB VO L

Gire a chave de ignio para a posio ACC ou ON e coloque a fita cassete na abertura. A fita ser automaticamente puxada para dentro. O toca fitas comear a funcionar e o rdio desligar. No force a fita pela abertura do toca fitas, evitando danos ao mesmo. Ao terminar um dos lados da fita, o toca fitas mudar automaticamente de sentido para tocar o outro lado. Para garantir a boa qualidade do som, a NISSAN recomenda o uso de fitas com 60 minutos no mximo. As fitas devem ser retiradas do toca fitas quando no estiverem sendo usadas. Guarde as fitas nas suas respectivas caixas e longe dos raios solares, do calor, da umidade e de fontes magnticas. A incidncia direta dos raios solares pode deformar a fita. O uso de fitas deformadas pode danificar o toca fitas. No use fitas com a etiqueta solta ou desprendendo. Isto pode danificar o toca fitas.

D FA

DE FA

Pressione para ajustar GRAVES e AGUDOS

Puxe para ajustar BALANO e FADER

Regulagem do tom
Gire os botes BASS e TREB para regular os graves e agudos respectivamente.

Se a fita estiver solta no cassete, aperte-a colocando um lpis em um dos furos e enrolando firmemente. Fita solta pode causar emperramento ou oscilao do som. Aps algum tempo de uso, pode haver a formao de uma pelcula de sujeira cabeote de reproduo, nos roletes e nos pinos internos por onde a fita passa. O acmulo destes resduos pode causar oscilaes ou deficincias no som, e devem ser removidos periodicamente com uma fita de limpeza de cabeote. Se os resduos no forem limpos periodicamente, o toca fitas precisar ser removido para a limpeza.

Regulagem do balano dos altofalantes


Gire o boto BAL para distribuir o som entre os alto-falantes da direita e da esquerda.

Avano e retrocesso rpido da fita


Pressione a tecla FF (avano) ou REW (retrocesso) na direo desejada. O indicador na tecla ir acender. Pressione a tecla APS FF ou APS REW enquanto a fita estiver tocando. A fita ser automaticamente avanada ou retrocedida para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o programa est sendo procurado.

Regulagem do FADER
Puxe e gire o boto FADER para regular a distribuio do som entre os alto falantes dianteiros e traseiros.

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Este sistema usa os espaos brancos entre as msicas para localizar os programas. Se existir um espao branco dentro de um programa ou se no houver espao branco entre os programas, o sistema no conseguir procurar corretamente.

fabricado sob licena da Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby e o smbolo do duplo D so marcas registradas da Dolby Laboratories Licensing Corporation funcionando.

Uso de fita de Metal ou Cromo Mudana do sentido da fita


Pressione a tecla PROG para inverter o sentido em que a fita est tocando. O toca fitas ser automaticamente ligado no modo de alto desempenho quando estiver sendo usado fita de Metal ou de Cromo. O indicador acender sempre que estiver tocando uma fita de Metal ou de Cromo.

Para ejetar a fita


Pressione a tecla EJECT para ejetar a fita.

Sistema Dolby de reduo de rudo


Pressione a tecla Dolby NR em fitas gravadas com Dolby, para reduzir os rudos de alta freqncia. O indicador na tecla acender. O Sistema Dolby de reduo de rudo

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RDIO AM-FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS (Sistema Active Speaker System)
O sistema ACTIVE SPEAKER cria um som mais puro em todas as faixas de volume. O circuito de equalizao compensa os distrbios causados pela acstica do ambiente nas faixas de mdia e alta freqncia. O circuito de Auto Loudness elimina a baixa potncia das faixas de baixa freqncia quando o volume est baixo. O interior do veculo foi harmonizado para conferir Pathfinder uma privilegiada qualidade de som. Isto permite que as msicas sejam ouvidas com prazer no apenas na posio do motorista, mas em todo o veculo.

RDIO AM/FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS (Sistema Active Speaker)


Boto LIGA/VOLUME Boto AGUDOS / BALANO Boto de Seleo AM/FM Boto EJETAR Boto GRAVES / FADER

Boto PLAY/STOP
PLAY STOP

PUSH ON

EJECT

VOL

BASS FADER

PULL

TREB BAL

TUNE

FM AM
SEEK SCAN

1 4

REW APS
REW

2 5

PROG

3 6

FF APS
FF

AM ch FM ST

Funcionamento do rdio
Indicador Dolby NR Indicador FM Stereo

Botes de Memria Boto de Sintonia Automtica Botes de Sintonia Manual

Pressione o boto ON-VOL para ligar o rdio e sintonize a emissora desejada. Pressionando o boto ON-VOL enquanto o toca fitas est funcionando, far com que o toca fitas seja desligado e que o rdio seja ligado. Gire o boto ON-VOL para regular o volume.

Indicador AM/FM

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O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema FM DIVERSITY. O sistema DIVERSITY utiliza duas antenas; sendo que uma antena comum e a outra uma antena com um fio embutido no vidro. Este sistema escolhe automaticamente a antena que est recebendo menos rudo. Isto permite uma alta qualidade de reproduo do rdio.

O aparelho ir sintonizar cada emissora, das baixas para as altas freqncias, por cinco segundos. Se durante este perodo de cinco segundos a tecla SCAN for pressionada novamente, o aparelho ficar sintonizado nesta emissora.

1 Selecione
FM

Seleo automtica Seleo manual

Seleo da banda desejada


Pressione a tecla AM/FM de seleo de bandas para mudar para a banda desejada.

2 Pressione
FM

3 2 1 5 6

O indicador Stereo ir acender ao sintonizar uma emissora FM Stereo. Quando o sinal da emissora for fraco, o rdio automaticamente passar ao sistema mono.

Continue pressionando

3 Confirme
FM
ch

Sintonia
Sintonia manual Pressione uma das teclas de sintonia manual U ou Y. Sintonia automtica Pressione a tecla SCAN de sintonia automtica para mudar para a prxima emissora automaticamente.

2
O indicador ir acender

Funcionamento da memria de emissoras


Voc pode pr-selecionar 6 emissoras em cada faixa. 1. Sintonize a emissora desejada.

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2. Pressione a tecla de seleo de emissora por 2 segundos. O som da emissora ser interrompido. Quando o som da emissora retornar, a emissora estar memorizada e o nmero do canal ser mostrado. 3. As outras emissoras podero ser selecionadas da mesma maneira. Se o cabo da bateria for desligado ou se o fusvel do rdio queimar, a memria das emissoras ser apagada, sendo necessrio sintonizar novamente as emissoras.

Funcionamento do toca fitas


EB TR L BA SS BA ER D FA
PU LL

EB TR L BA SS BA ER D FA
PU LL

Pressione para ajustar GRAVES e AGUDOS

Puxe para ajustar BALANO e FADER

Gire a chave de ignio para a posio ACC ou ON e coloque a fita cassete na abertura. A fita ser automaticamente puxada para dentro. O toca fitas comear a funcionar e o rdio desligar. No force a fita pela abertura do toca fitas, evitando danos ao mesmo. Ao terminar um dos lados da fita, o toca fitas mudar automaticamente de sentido para tocar o outro lado. Tecla do PLAY Voc pode pressionar a tecla do PLAY quando: a fita parar de tocar, a fita tiver sido avanada rapidamente, a fita tiver sido retrocedida, o rdio estiver ligado.

Regulagem do tom
Empurre e gire os botes BASS e TREB para regular os graves e agudos respectivamente.

Regulagem do balano dos altofalantes


Puxe e gire o boto BAL para distribuir o som entre os alto-falantes da direita e da esquerda.

Avano e retrocesso rpido da fita


Pressione a tecla FF (avano) ou REW (retrocesso) na direo desejada. O indicador na tecla ir acender. Pressione a tecla APS FF ou APS REW enquanto a fita estiver tocando. A fita ser automaticamente avanada ou retrocedida para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o programa est sendo procurado.

Regulagem do FADER
Puxe e gire o boto FADER para regular a distribuio do som entre os alto falantes dianteiros e traseiros.

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Este sistema usa os espaos brancos entre as msicas para localizar os programas. Se existir um espao branco dentro de um programa ou se no houver espao branco entre os programas, o sistema no conseguir procurar corretamente.

Precaues para o funcionamento do toca fitas


Para garantir a boa qualidade do som, a NISSAN recomenda o uso de fitas com 60 minutos no mximo. As fitas devem ser retiradas do toca fitas quando no estiverem sendo usadas. Guarde as fitas nas suas respectivas caixas e longe dos raios solares, do calor, da umidade e de fontes magnticas. A incidncia direta dos raios solares pode deformar a fita. O uso de fitas deformadas pode danificar o toca fitas. No use fitas com a etiqueta solta ou desprendendo. Isto pode danificar o toca fitas. Se a fita estiver solta no cassete, aperte-a colocando um lpis em um dos furos e enrolando firmemente. Fita solta pode causar emperramento ou oscilao do som. Aps algum tempo de uso, pode haver a formao de uma pelcula de sujeira cabeote de reproduo, nos roletes e nos pinos internos por onde a fita passa. O acmulo destes resduos

Mudana do sentido da fita


Pressione a tecla PROG para inverter o sentido em que a fita est tocando.

pode causar oscilaes ou deficincias no som, e devem ser removidos periodicamente com uma fita de limpeza de cabeote. Se os resduos no forem limpos periodicamente, o toca fitas precisar ser removido para a limpeza.

Sistema Dolby de reduo de rudo


Pressione a tecla Dolby NR em fitas gravadas com Dolby, para reduzir os rudos de alta freqncia. O indicador na tecla acender. O Sistema Dolby de reduo de rudo fabricado sob licena da Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby e o smbolo do duplo D so marcas registradas da Dolby Laboratories Licensing Corporation funcionando.

Uso de fita de Metal ou Cromo


O toca fitas ser automaticamente ligado no modo de alto desempenho quando estiver sendo usado fita de Metal ou de Cromo. O indicador acender sempre que estiver tocando uma fita de Metal ou de Cromo.

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ANTENA ELTRICA
A antena ser automaticamente estendida quando o rdio for ligado, e recolhida quando desligado. Se o rdio ficar ligado, a antena ser recolhida ou estendida quando a chave de ignio for desligada ou ligada. CUIDADO: Antes de ligar o rdio, assegure-se de que no existe ningum prximo antena e que existe espao suficiente para que ela se estenda. Para evitar danos, assegure-se de que a antena est retrada antes de entrar em um lava-rpido.

ANTENA MANUAL
A antena manual pode ser removida, mas no pode ser retrada. Gire a antena no sentido anti-horrio para remov-la. CUIDADO: Para evitar danos, assegure-se de que a antena foi retirada antes de entrar em um lava-rpido.

RDIO CB (FAIXA DO CIDADO), TELEFONE CELULAR


Ao instalar um rdio CB (Faixa do cidado) ou um telefone celular em seu NISSAN, assegure-se de cumprir as recomendaes abaixo, caso contrrio o seu novo equipamento pode afetar o sistema de injeo de combustvel e outros equipamentos eletrnicos. ATENO: Mantenha a antena o mais longe possvel da Unidade Eletrnica de Controle U.E.C. Mantenha, tambm, a cabo da antena mais de 20 cm (8 pol) longe dos chicotes da U.E.C. No passe o cabo da antena prximo a nenhum chicote. Regule o sitonizador da antena conforme recomendao do fabricante. Faa o aterramento da estrutura do rdio CB na carroceria. Para mais detalhes, consulte a sua concessionria NISSAN.

1-66

Funcionamento e operao

PRECAUES AO LIGAR E DIRIGIR ....................... 2-2 CHAVE DE IGNIO .................................................. 2-4 DIRIGINDO COM TRANSMISSO AUTOMTICA .... 2-5 PARTIDA DO MOTOR ................................................ 2-8 FREIO DE ESTACIONAMENTO ................................ 2-9 SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO ..................... 2-10 PERODO DE AMACIAMENTO ................................ 2-11 SUGESTES DE ECONOMIA ................................. 2-11 OPERAO 4X4 - CAIXA DE TRANSFERNCIA ... 2-12 ESTACIONAMENTO ................................................ 2-19 SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DO FREIO (ABS) ........ 2-21 UTILIZAO EM CLIMA FRIO ................................. 2-22

2-1

PRECAUES AO LIGAR E DIRIGIR


GS DE ESCAPAMENTO (Monxido de carbono)
ATENO: No respire os gases de escapamento. Eles contm monxido de carbono, que incolor e inodoro. O monxido de carbono perigoso. Pode causar inconscincia ou morte. Se voc suspeita que est entrando gs de escapamento no veculo, dirija com todas os vidros completamente abertos e faa uma inspeo no veculo imediatamente. No ligue o veculo em locais fechados (tal como uma garagem) por tempo superior ao estritamente necessrio. No pare o veculo com o motor funcionando por muito tempo. Matenha a janela e a porta traseira fechadas com o veculo em movimento, caso contrrio os gases de escapamento podero penetrar no interior do compartimento de passageiros. Se, por alguma razo, voc precisar dirigir nestas condies, siga as recomendaes abaixo: 1. Abra todos os vidros. 2. Desligue o interruptor de recirculao de ar e coloque o ventilador na velocidade mxima. Se alguma estrutura especial ou outro equipamento for instalado para fins de recreao ou outro uso, siga as recomendaes do fabricante para evitar a penetrao de monxido de carbono no veculo. ( Alguns destes equipamentos, tais como, estufas, geladeiras, aquecedores, etc tambm podem produzir monxido de carbono) O sistema de escapamento e a carroceria devem ser inspecionados por um mecnico especializado sempre que: a. O veculo seja erguido para manuteno. b. Suspeitar que os gases de escapamento esto penetrando no interior do compartimento de passageiros. c. Perceber alguma modificao no barulho do sistema de escapamento. d. Voc tenha sofrido um acidente que danificou o sistema de escapamento, a parte inferior da carroceria ou a traseira do veculo.

CATALISADOR
O catalisador um dispositivo de controle de emisso de gases. Os gases de escapamento so queimados no catalisador em alta temperatura. Isto ajudar a diminuio da poluio. ATENO: O sistema de escapamento e os gases de escapamento so muito quentes. Durante o funcionamento do motor, mantenha as pessoas e lquidos inflamveis longe do sistema de escapamento. No pare ou estacione o veculo sobre materiais inflamveis, tais como grama, pedaos de papel ou de pano, os quais podem queimar facilmente.

Para evitar danos


No use gasolina com chumbo. Os depsitos de chumbo da gasolina podem reduzir seriamente a capacidade de reduo de poluentes do catalisador. Mantenha seu motor bem regulado. O mau funcionamento da ignio, injeo de combustvel ou sistema eltrico pode causar uma mistura muito

2-2

BEBIDAS ALCOLICAS, MEDICAMENTOS E DROGAS


rica no catalisador, superaquecendoo. No continue dirigindo se o motor falhar, ou se for sentido perda de desempenho ou se for detectado qualquer problema de funcionamento. Faa imediatamente uma inspeo na sua concessionria NISSAN. Evite dirigir com o nvel de combustvel muito baixo. A falta de combustvel pode causar falhas no motor, danificando o catalisador. No force o veculo enquanto ele no estiver aquecido. No empurre ou reboque o seu veculo para lig-lo. ATENO: lcool ou drogas no sistema sanguneo reduzem a coordenao motora, retarda o tempo de reao e prejudica o raciocnio. Dirigir aps ingerir bebidas alcolicas aumenta a probabilidade de se envolver em um acidente, ferindo a voc mesmo e a outros. Alm disto, se voc se envolver num acidente, o lcool pode aumentar a gravidade dos ferimentos. A NISSAN est empenhada no aumento da segurana ao dirigir. Mas voc quem deve decidir no dirigir sob os efeitos do lcool. Todo o ano, milhares de pessoas morrem ou sofrem ferimentos em acidentes relacionados com o uso de lcool. Apesar de que a legislao varia na definio de quanto necessrio para se intoxicar, o fato que o lcool afeta cada pessoa de uma forma diferente e muitas pessoas subestimam os efeitos do lcool. Lembre-se, dirigir e beber no combinam ! E isto tambm verdade para os medicamentos (no controlados, controlados ou de uso ilegal). No dirija se sua capacidade de controlar o veculo for afetada pelo lcool, por medicamentos ou por qualquer outra condio fsica.

2-3

CHAVE DE IGNIO
1. Coloque a alavanca seletora na posio P 2. Gire a chave levemente em direo posio ON 3. Gire a chave para a posio LOCK 4. Retire a chave da ignio A alavanca seletora projetada de tal forma que no pode ser movida da posio P se a chave de ignio estiver em OFF ou removida da ignio. A alavanca seletora pode ser movimentada se a chave de ignio estiver em ACC ou em ON e o pedal de freio estiver pressionado. ATENO: Para travar o volante de direo, retire a chave. Para destravar o volante de direo, coloque a chave, girando-a suavemente e movimentado o volante levemente para direita e para esquerda. Nunca retire a chave da ignio enquanto dirige. Removendo a chave, o volante de direo travar. Isto far com que o motorista perca o controle do veculo, podendo causar srios danos ao veculo e/ou ferimentos pessoais. OFF - (1) O motor pode ser desligado sem que o volante de direo seja travado. Ao remover a chave, pressione o boto de liberao nesta posio e gire a chave para LOCK ACC - Acessrios - (2) Esta posio ativa os acessrios eltricos, tais como rdio, quando o motor no est ligado. ON - Posio normal de operao - (3) Esta posio ativa o sistema de ignio e os acessrios eltricos. START - Partida - (4) Esta posio d a partida ao motor. Quando o motor comear a funcionar, solte imediatamente a chave. Ela retornar automaticamente para a posio ON.

OFF

Acc ON
2

START

LOCK

Para remover a chave, pressione o boto e gire a chave


PUS H

Boto de liberao da chave

O interruptor tem um dispositivo anti-furto de travamento da direo. LOCK Posio de estacionamento (0) Somente nesta posio a chave de ignio pode ser retirada. A trava da ignio foi projetada para impedir que a chave seja colocada na posio LOCK e depois removida antes que a alavanca seletora seja posicionada em P. Certifique-se de que a alavanca seletora esteja posicionada em P antes de remover a chave da ignio. Caso voc tenha dificuldade de girar a chave alm da posio ACC, proceda da seguinte maneira:

2-4

ANTES DE ACIONAR O MOTOR


Assegure-se de que a rea em volta do veculo est livre. Os itens de manuteno listados aqui devem ser verificados periodicamente, ou seja, sempre que voc verificar o leo do motor. Verifique se os vidros, faris e lanternas esto limpos. Faa uma inspeo visual na aparncia e condies dos pneus. Verifique, tambm, a presso dos pneus. Trave todas as portas. Regule os bancos e ajuste os apoios de cabea. Regule os espelhos retrovisores interno e externos. Coloque o cinto de segurana e pea aos passageiros para fazerem o mesmo. Verifique o funcionamento das luzes de advertncia quando a chave de ignio est na posio ON.

DIRIGINDO COM TRANSMISSO AUTOMTICA


A transmisso automtica do seu veculo controlada eletronicamente por um microcomputador para produzir o mximo de potncia e um funcionamento suave. Nas prximas pginas so mostrados os procedimentos recomendados para operao da transmisso. Siga estes procedimentos para obter o mximo desempenho do veculo e prazer ao dirigir. Se a carga da bateria estiver baixa, a alavanca seletora pode ser movimentada se a chave estiver na posio ACC. 1. Mantenha o pedal de freio pressionado e engate uma marcha. 2. Solte o freio de estacionamento, o freio de servio e coloque o veculo gradualmente em movimento. A rotao de marcha lenta com o motor frio alta, portanto, tome cuidado quando engatar marcha para frente ou r antes que o motor esteja aquecido. Evite acelerar o motor com o veculo parado. Isto pode causar um movimento inesperado do veculo.

Partindo com o veculo


Aps ligar o motor, pressione completamente o pedal do freio antes de engatar a alavanca seletoras numa das posies D , R 2 , 1. Assegure-se de que o veculo est completamente parado antes de engatar alguma marcha.

Precaues ao dirigir
Para ajudar a prevenir danos na transmisso: No pressione o pedal do acelerador enquanto voc estiver engatando de P ou N para R, D , 2 ou 1. Pressione sempre o pedal de freio at que o engate seja completado. Nunca engate P ou R com o veculo em movimento. Ao parar o veculo em uma subida, no segure o veculo usando o acelerador. Para esta finalidade voc deve usar o pedal do freio.

Esta transmisso automtica foi projetada de forma que o pedal do freio de servio DEVE ser pressionado antes que se mude da posio P para qualquer posio de movimentao, quando a chave de ignio est na posio ON. A alavanca seletora no pode ser movimentada da posio P para nenhuma outra posio se a chave de ignio estiver posicionada em OFF, ou se a chave tiver sido removida da ignio.

2-5

Boto

Pressione

R - R: Use esta posio para dar marcha r. Assegure-se sempre, de que o veculo est completamente parado. Com o pedal de freio pressionado, aperte o boto da alavanca seletora e movimente-a para a posio R. N - Neutro: Nenhuma marcha engatada. Nesta posio o motor pode ser acionado. Voc pode engatar N para ligar novamente o motor caso ele desligue com o veculo em movimento. D - Conduo: Use esta posio para movimentao normal frente. 2 - 2 marcha Use para transpor subidas ou usar o freio motor em descidas fortes. No reduza ou exceda as velocidades indicadas abaixo na posio 2: Trao em 2 rodas: 105 km/h (65 MPH) Trao em 4 rodas: 95 km/h (60 MPH)

1
Aperte o boto para engatar P, R ou de D para 2. As demais posies podem ser engatadas sem o uso do boto. P - Estacionar: Utilize esta posio quando o veculo estiver estacionado ou quando for ligar o motor. Assegure-se sempre, de que o veculo est completamente parado. Para mxima segurana, pressione o pedal de freio e depois, aperte o boto na alavanca seletora e movimente-a para a posio P. Ao estacionar em uma ladeira, primeiro acione o freio de estacionamento e depois, engate na posio P.

1 - 1 marcha Use esta posio ao transpor obstculos lentos em subidas, ou dirigindo lentamente com muita neve, areia ou lama, ou para o mximo efeito do freio motor em descidas com fortes obstculos. No reduza para a posio 1 em velocidades superiores s indicadas abaixo: Trao em 2 rodas: 105 km/h (65 MPH) Trao em 4 rodas: 95 km/h (60 MPH) No ultrapasse as velocidades indicadas abaixo quando estiver na posio 1: Trao em 2 rodas: 60 km/h (37 MPH) Trao em 4 rodas: 50 km/h (30 MPH)

P R

Reduo no acelerador - na posio DPara uma ultrapassagem rpida ou a transposio de uma subida, pressione o pedal do acelerador at o fundo. Isto reduzir a marcha na transmisso para 2 ou 1, dependendo da velocidade do veculo.

2-6

Ligado Desligado
OVE R

transmisso engatado da 3 marcha para overdrive repetidamente. Nesta caso, coloque o interruptor do overdrive em OFF . A luz indicadora acender nesta condio. Quando as condies se modificarem, retorne o interruptor para a posio ON . Lembre-se de no dirigir em alta velocidade por longos perodos com o interruptor de overdrive na posio OFF . Isto aumenta o consumo de combustvel.

Pressione para ligar

Interruptor do Overdrive
ON: Em condies normais, aperte o interruptor do overdrive em ON com o seletor de marchas na posio D. A transmisso ir engatar o overdrive conforme a velocidade aumentar. O overdrive no ir engatar enquanto o motor no estiver aquecido. OFF: Para andar em longos aclives ou declives onde o uso do freio motor vantajoso, coloque o interruptor em OFF . Ao andar em baixa velocidade ou transpondo rampas suaves, voc pode sentir desconforto com os trancos da

Interruptor Power
A transmisso automtica dispe de 2 modos diferentes de funcionamento. AUTO, e POWER. Cada um destes modos foi projetado para otimizar o desempenho para as diferentes condies de conduo. Estes modos podem ser selecionados pressionando-se o interruptor para a posio apropriada, conforme mostrado a seguir:

2-7

DIRIGINDO COM TRANSMISSO MANUAL


MODO AUTO:
Para conduo normal (O Padro de Engate se modifica automaticamente). Pressione o interruptor do modo da transmisso automtica para a posio AUTO. Esta a posio com o padro de engate mais eficiente para os percursos de rotina, para o pra-e-anda do trnsito, ou para percursos em estradas, onde voc no precisa mudar repetidamente o padro de conduo do veculo. Ao pressionar rapidamente o pedal do acelerador, a transmisso pode mudar para padro de conduo POWER. Neste caso, a luz indicadora POWER acender.

Fail Safe (Falha Segura)


Quando ocorre uma operao de Fail Safe, na prxima vez que o interruptor for posicionado em ON, a luz indicadora P ir piscar por 8 segundos aps acender por 2 segundos. Enquanto o veculo for conduzido nestas condies, voc vai notar que a transmisso automtica ficara travada na 3 marcha. Se o veculo for conduzido sob condies extremas, tais como, o excessivo deslizamento das rodas e sucessivas freadas bruscas, o sistema de Fail-Safe poder ser ativado. Isto poder ocorrer mesmo que todos os circuitos eltricos estejam funcionado apropriadamente. Neste caso, gire a chave de ignio para a posio OFF por 3 segundos e depois, retorne a chave para a posio ON. O veculo deve retornar s condies normais de funcionamento. Se isto no ocorrer, faa uma verificao e reparo (se necessrio) da transmisso na sua concessionria NISSAN.
Alavanca de mudanas no assoalho

1 5 marchas

3 N

MODO POWER:
Para quando voc necessita de aceleraes com potncia mxima em condies esportivas ou quando est conduzindo por longos aclives. Pressione o interruptor do modo da transmisso automtica para a posio POWER. A luz indicadora POWER acender. A transmisso passa ao padro de conduo POWER. Com isto, as trocas de marchas sero feitas a rotaes do motor mais altas (e a velocidades mais altas), e voc poder obter aceleraes com mais potncia em ultrapassagens ou em aclives.

Para trocar as marchas, pressione a fundo o pedal da embreagem e mova a alavanca seletora. Aps a troca, solte o pedal da embreagem suavemente. Voc no poder passar de uma s vez da 5 marcha para a R. Mova a alvanca para neutro e ento para a R. Se for difcil mover a alavanca seletora para a 1 marcha ou para a R, coloque-a em neutro, solte e pressione novamente o pedal da embreagem e tente novamente.

2-8

Velocidades sugeridas para a troca das marchas


A seguir, informamos a faixa de velocidade sugerida para a troca das marchas. Esta sugesto leva em considerao a economia de combustvel e o desempenho do veculo. podendo ser modificada dependendo das condies especficas de cada estrada, do tempo e dos hbitos de cada motorista. Trao em 2 rodas e 4x4 (2H e 4H) Troca de marcha 1 para 2 2 para 3 3 para 4 4 para 5 km/h 24 40 64 72 (MPH) (15) (25) (40) (45)

Trao 4x4 (4L) Troca de marcha 1 para 2 2 para 3 3 para 4 4 para 5 km/h 13 20 32 36 (MPH) (8) (12) (20) (22)

Velocidade mxima sugerida para cada marcha


Reduza para uma marcha inferior se o motor no estiver funcionando suavemente, ou se voc precisar acelerar. No ultrapasse a velocidade mxima sugerida (mostrada abaixo) para cada marcha. Para conduo em pistas planas, utilize a marcha mais alta para a velocidade sugerida. Respeite sempre o limite de velocidade mxima e dirija de acordo com as condies da pista, de forma a garantir a segurana. No ultrapasse o limite de rotao do motor quando reduzir as marchas, pois isto pode danificar o motor ou provocar a perda de controle do veculo.

*1 Acelerao: Acelerao normal a partir da imobilidade. *2 Cruzeiro: Conduzindo sem fortes aceleraes e a velocidades moderadas, permitindo mxima economia de combustvel.

Velocidades mximas permitidas em cada marcha: Modelos com trao em 2 rodas Marcha km/h (MPH) 1 50(30) 2 85(53) 3 130(80) 4 e 5 Modelos com trao 4x4 (Posies 2H e 4H) Marcha km/h (MPH) 1 40(25) 2 70(43) 3 115(70) 4 e 5 (Posio 4L) Marcha km/h (MPH) 1 20(12) 2 35(22) 3 55(35) 4 e 5 CUIDADO: No deixe seu p apoiado no pedal da embreagem enquanto dirige. Isto pode causar danos embreagem. Pare o veculo completamente antes de engatar R.

2-9

PARTIDA DO MOTOR
1. Acione o freio de estacionamento. 2. Transmisso automtica: Coloque o seletor de marcha em P (Park) ou em N (Neutro) (De preferncia P). A alavanca seletora no pode ser movimentada da posio P para qualquer outra posio de engate, se a chave de ignio estiver em OFF, ou tiver sido retirada do comutador de ignio. O motor de partida foi projetado para no funcionar se o seletor de marcha estiver em qualquer posio de movimentao. Transmisso manual: Coloque a alavanca de mudana para N (Neutro), pise no pedal da embreagem e d partida no motor. O motor de partida foi projetado para no funcionar se o pedal da embreagem no estiver pressionado. 3. D a partida no motor sem pisar no pedal do acelerador, girando a chave de ignio para a posio START. Solte a chave assim que o motor comear a funcionar. Se o motor ligar mas no mantiver o funcionamento, repita o procedimeneto acima. Se estiver muito difcil de dar a partida no motor em tempo muito frio ou quente, mantenha o pedal do acelerador pressionado para auxiliar na partida. No acione a partida no motor por mais de 15 segundos de cada vez. Se o motor no ligar, aguarde 10 segundos antes de tentar nova partida, caso contrrio, o motor de partida pode ser danificado. 4. Aquecimento Aps a partida, deixe o motor funcionando por 30 segundos em marcha lenta. Dirija em velocidade moderada no incio do percurso, principalmente em tempo frio.

INTERRUPTOR DE LIBERAO DE PARTIDA


O motor no pode partir se o pedal da embreagem no for pressionado completamente. Os modelos 4x4 so equipados com um interruptor de liberao de partida que permite a partida do motor sem pressionar o pedal da embreagem. Esta caracterstica pode ajud-lo em partidas sob condies adversas e em off-road, onde um movimento pequeno que seja pode ser perigoso.

2-10

FREIO DE ESTACIONAMENTO
Sugesto de operao
1. Acione o freio de estacionamento. 2. Pressione o pedal de freio com seu p direito. 3. Coloque a alavanca seletora de marchas na posio 1 (se deseja movimento para frente) ou em R (se deseja movimento para trs). 4. Coloque seu p esquerdo no pedal de freio e solte o freio de estacionamento. 5. Gire o comutador de ignio para a posio ON. 6. Pressione o interruptor de liberao da partida. 7. Gire o comutador de ignio para a posio START para dar partida no motor; ao mesmo tempo, pressione o pedal do acelerador com seu p direito. Assim que o veculo se movimentar, retire seu p esquerdo do pedal de freio.

CUIDADO:
Pressione para soltar Puxe para aplicar o freio

Uma vez que o motor partiu, o sistema de liberao da partida volta a seu estado normal Desligado (partidas com o pedal de embreagem pressionado). No utilize o interruptor de liberao da partida em condies normais de conduo.

Para acionar: puxe a alavanca para cima. Para soltar: Puxe levemente a alavanca para cima, aperte o boto e abaixe completamente a alavanca. Antes de movimentar o veculo, assegure-se de que a luz indicadora do freio de estacionamento est apagada.

2-11

SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO


Se voc pressionar o pedal de freio enquanto aperta o interruptor de regulagem ACCEL e alterar a velocidade selecionada, desligue o interruptor principal e ligue-o novamente. O sistema ser automaticamente desligado caso a velocidade do veculo caia abaixo de 13 km/h (8 MPH), aproximadamente. Pisar no pedal da embreagem (transmisso mecnica), ou movimentar a alavanca seletora para N (transmisso automtica). A luz indicadora CRUISE apagar. Para passar a uma velocidade controlada mais alta, siga um dos 3 mtodos descritos a seguir: a) Pressione o acelerador. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, aperte e solte a tecla SET / COAST. b) Aperte e segure a tecla ACCEL. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, solte a tecla. c) Aperte e solte rapidamente a tecla ACCEL. Cada vez que voc fizer isto, a velocidade aumentar em 1,6 km/h (1 MPH).

PRESSIONE e SOLTE para "RESUME" ou "ACCEL" PRESSIONE para cancelar

PRESSIONE e SOLTE para "COAST"

O sistema de piloto automtico permite dirigir a velocidade constante entre 50 e 140 km/ h (30 a 90 MPH) sem que voc precise pisar no acelerador e/ou freio. Para ativar o sistema, pressione o interruptor principal. A luz indicadora no interruptor acender. Para fixar a velocidade, acelere o seu veculo at a velocidade desejada, aperte a tecla SET / COAST, soltando-a a seguir. (A luz indicadora do CRUISE acender). Retire o p do acelerador e a velocidade selecionada ser mantida. Ao ultrapassar um veculo, pressione o acelerador. Quando voc soltar o acele-

rador, o veculo retornar velocidade anteriormente selecionada. O veculo poder no manter a velocidade quando estiver subindo ou descendo uma rampa. Se isto ocorrer, dirija sem o sistema automtico de controle de velocidade. Para cancelar a velocidade previamente selecionada, siga um dos 3 mtodos descritos a seguir: a) Pressione a tecla CANCEL. A luz indicadora CRUISE apagar. b) Pise no pedal de freio . A luz CRUISE apagar. c) Desligue o interruptor principal. As luzes ON e CRUISE apagaro.

2-12

PERODO DE AMACIAMENTO
Para retornar a uma velocidade controlada mais baixa, siga um dos 3 mtodos descritos a seguir: a) Toque levemente no pedal de freio. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, aperte e solte a tecla SET/ COAST. b) Aperte e segure a tecla SET / COAST. Solte a tecla quando o veculo estiver na velocidade desejada. c) Aperte e solte rapidamente a tecla SET / COAST. Cada vez que voc fizer isto, a velocidade diminuir 1.6 km/h (1 MPH). Para retornar a uma velocidade pr-selecionada, aperte e solte a tecla RESUME. O veculo retornar velocidade previamente selecionada assim que ele ultrapassar 48 km/h (30 MPH). Durante os primeiros 1600 km (1000 milhas), siga as recomendaes para a confiabilidade e economia futura do seu novo veculo. O no cumprimento destas recomendaes pode resultar em danos para o veculo ou diminuio da vida do motor. No use o motor acima de 4000 rpm. No dirija acima das velocidades abaixo: Trao em 2 rodas: 90 km/h (55 MPH) Trao em 4 rodas: Posio 2H ou 4H: 90km/h (55 MPH) Posio 4L: 50 km/h (30 MPH) No acelere forte em qualquer marcha. Evite arrancadas rpidas. No reboque trailer no primeiros 800 km (500 milhas). Nos primeiros 500 km (300 milhas), recomendado que voc use a trao em 2 rodas (posio 2H) com a roda livre travada (LOCK), se seu veculo tem roda livre de engate manual.

SUGESTES DE ECONOMIA

Paradas e aceleraes bruscas gastam mais dinheiro e combustvel

Precues
Evite usar o piloto automtico em qualquer das situaes abaixo: Quando no possvel manter o veculo na velocidade selecionada. Em trnsito congestionado ou de velocidade inconstante. Em pistas sinuosas ou montanhosas. Em pistas escorregadias (chuva, neve, gelo, etc.). Em reas com muito vento.

Acelere lenta e suavemente. Mantenha a velocidade constante e o acelerador em posio fixa. Em estradas, dirija em velocidade moderada. Dirigir em alta velocidade aumenta o consumo de combustvel. Evite paradas e frenagens desnecess rias. Mantenha uma distncia segura do veculo da frente. Utilize a marcha apropriada s condies do trnsito. Em pistas planas, engate a marcha mais alta assim que possvel. Evite acelerar o motor de forma desnecessria.

2-13

OPERAO 4X4 CAIXA DE TRANSFERNCIA


Mantenha o motor bem regulado. Siga o plano de manuteno preventiva recomendado. Matenha os pneus calibrados na presso correta. Pneus com baixa presso aumentam o consumo de combustvel. Mantenha as rodas dianteiras alinhadas. O alinhamento incorreto pode causar no s o desgaste irregular dos pneus como o aumento do consumo de combustvel. O uso do ar condicionado aumenta o consumo de combustvel. Utilize o ar condicionado somente quando necessrio. Ao trafegar em rodovias, mais econmico usar o ar condicionado e manter os vidros fechados para diminuir o arrasto aerodinmico. Utilize as posies 4H ou 4L somente quando necessrio. A utilizao de trao nas 4 rodas aumenta o consumo de combustvel.

2H
4H

Ressalto

Ressalto

4L

Evite aumentar excessivamente a velocidade do veculo, pois a mxima velocidade em 5 marcha de aproximadamente 50 km/h (30 MPH). N - Nenhuma roda ter trao. Mantenha sempre a alavanca da caixa de transferncia fora da posio N. Engate rpida e suavemente a alavanca quando passar sobre a posio N com o veculo parado. CUIDADO: No dirigir em estradas de piso duro e seco com a trao nas 4 rodas engatada. Dirigir em piso duro e seco em 4H ou 4L pode provocar barulho desnecessrio e excessivo desgaste de pneus. Nestas condies, recomendamos o uso da posio 2H. ATENO: Ao estacionar o veculo, acione o freio de estacionamento e engate a caixa de transferncia nas posies 2H, 4H ou 4L. No deixe na posio N. Caso contrrio, o veculo pode se movimentar inesperadamente, mesmo que a transmisso manual esteja com alguma marcha engatada ou a transmisso automtica esteja em P. Seu veculo NISSAN est equipado com um dos dois sistemas de trao nas 4 rodas disponveis.

PROCEDIMENTO DE ENGATE
2H - (Trao em 2 rodas, normal). Trao apenas no eixo traseiro. Utilize ao dirigir o veculo em condies normais. 4H - (Trao nas 4 rodas, normal). A trao nas 4 rodas estar funcionando. Utilize em estradas onde difcil dirigir na posio 2H. Dirigindo em velocidade normais em estradas molhadas ou com lama, areia, neve ou gelo. 4L - (Trao nas 4 rodas, reduzida). A trao nas 4 rodas estar funcionando. Use ao subir ou descer rampas, ou durante percursos difceis em lama, areia ou neve alta. A posio 4L fornece a mxima potncia e trao ao veculo.

2-14

RODA LIVRE AUTOMTICA (SISTEMA AUTO-LOCK)


automtica, ocorrendo um forte barulho. Continuar utilizando seu veculo com este barulho pode danificar o sistema de travamento. Nestes casos, solte o pedal do acelerador para reduzir a rotao do motor. Se o sistema AUTO-LOCK fizer barulho quando voc estiver dirigindo com a caixa de transferncia em 2H, pare o veculo e movimente o veculo no sentido contrrio por uns 2 ou 3 metros (7 a 10 ps). Sob condies extremamente frias [abaixo de -15 C (5 F)], quando o veculo for usado com trao em 2 rodas em alta velocidade e sem o devido aquecimento dos leos, os semieixos podero girar, causando o rudo no cubo de roda. Para evitar isto, ande inicialmente com a trao nas 4 rodas engatadas e, depois, engate novamente a trao nas 2 rodas. Ao engatar da posio 2H para 4H com o veculo em movimento no pare o movimento de engate no meio. O engate incompleto da posio 2H para 4H ou o desengate de apenas um lado do cubo pode causar o barulho no cubo da roda livre automtica. Continuar usando o veculo com este barulho pode danificar o travamento do cubo. Engate a trao nas 4 rodas para parar o barulho. Em clima frio, tambm pode ser difcil engatar de 2H para 4H. Pode ser necessrio diminuir a velocidade ou parar o veculo para engatar.

AUTOMATIC

O sistema de roda livre automtica foi projetado para engatar automaticamente a trao nas 4 rodas quando a alavanca da caixa de transferncia for posicionada em 4H ou 4L. Se o seu veculo est equipado com este sistema, siga os cuidados de operao abaixo citados: CUIDADO: Quando a roda livre automtica engata ou desengata, voc ouvir um rudo de click. Isto normal. A acelerao sbita do veculo parado com a caixa de transferncia em 4H ou 4L pode no engatar a roda livre

2-15

PROCEDIMENTO DE MUDANAS PARA OS CUBOS DE RODA LIVRE AUTOMTICA


De 2H para 4H
Mova a alavanca de transferncia para a posio 4H em velocidades inferiores a 40km/h (25 MPH). Execute esta operao dirigindo em linha reta. Mova a alavanca para a posio 2H. Esta operao pode ser realizada a qualquer velocidade. Execute esta operao dirigindo em linha reta. NOTA: Para operao 4x2, coloque os cubos de roda livre na posio livre. Os cubos AUTO-LOCK no desengataro enquanto o veculo no se mover por pelo menos 1 metro em direo oposta ao movimento. Quando dirigindo normalmente, pare e ande 1 metro em r Quando dirigindo em r, pare e ande 1 metro para a frente, em seguida ande aproximadamente 1 metro em r. Este procedimento melhorar a economia de combustvel, o desgaste dos componentes e proporcionar uma operao mais silenciosa. 1. Pare o veculo. 2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio desejada 4L ou 4H. NOTA: No deixe a alavanca de transferncia na posio N. Deixar a alavanca de transferncia em neutro poder causar choque entre as engrenagens. Uma mudana rpida eliminar este problema. Se a alavanca de transferncia for deixada em neutro por mais de alguns segundos e voc tiver dificuldade no engrenamento, desligue o motor, engrene a marcha e volte a ligar o motor. CUIDADO: Com o motor em funcionamento no tente colocar a transmisso em P com a alavanca de transferncia na posio N. 1. Pare o veculo. 2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 4L. Troque as marchas de maneira rpida e macia. NOTA: Algumas vezes difcil passar diretamente da posio 2H para a posio 4L. Quando isso ocorrer, siga a nota mostrada para as mudanas de 4H ou 4L para 4L ou 4H. 1. Pare o veculo. 2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 2H. NOTA: Siga a nota mostrada para a mudana de 4H para 2H.

De 4H para 2H

De 4H ou 4L para 4L ou 4H

De 2H para 4L

De 4L para 2H

2-16

RODA LIVRE DE ACIONAMENTO MANUAL


CUIDADO:
LO C
K
FREE

" CK o "LOa tradas


r Pa 4 ro em

Nunca utilize a trao nas 4 rodas (4H ou 4L) com a roda livre desengatada (posio FREE). Nunca utilize o veculo com apenas um lado (direito ou esquerdo) engatado (posio LOCK). Nos primeiros 500 km (300 milhas) recomendado a utilizao de trao em 2 rodas (posio 2H) e a roda livre engatada (posio LOCK). Para garantir uma lubrificao apropriada dos componentes da trao dianteira, utilize a roda livre na posio LOCK por, no mnimo, 16 km (10 milhas) por ms.

"F o tra Para2 rodas em

REE

"

A roda livre de acionamento manual foi projetada para possibilitar o engate ou desengate da trao das rodas do eixo dianteiro. Antes de movimentar o veculo, posicione a roda na posio desejada. Trao em 2 rodas: Posicione o disco de engate do cubo na posio FREE (Livre). Trao nas 4 rodas: Posicione o disco de engate do cubo na posio LOCK (Travado). Assegure-se de alinhar a seta " " do disco de engate com a marca " " do cubo de roda.

2-17

PROCEDIMENTO DE MUDANAS PARA OS CUBOS DE RODA LIVRE MANUAL

De 2H para 4H

1. Pare o veculo 2. Coloque o cubo de roda livre na posio LOCK. 3. Mova a alavanca de transferncia para a posio 4H. Mova a alavanca para a posio 2H. Esta operao pode ser realizada a qualquer velocidade Execute esta operao dirigindo em linha reta. NOTA: Para operao 4x2, coloque os cubos de roda livre na posio livre. Este procedimento melhorar a economia de combustvel, o desgaste dos componentes e proporcionar uma operao mais silenciosa. 1. Pare o veculo. 2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio desejada 4L ou 4H. NOTA: No deixe a alavanca de transferncia na posio N. Deixar a alavanca de transferncia em neutro poder causar choque entre as engrenagens. Uma mudana rpida eliminar este problema. Se a alavanca de transferncia for deixada em neutro por mais de alguns segundos e voc tiver dificuldade no engrenamento, desligue o motor, engrene a marcha e volte a ligar o motor. CUIDADO: Com o motor em funcionamento no tente colocar a transmisso em P com a alavanca de transferncia na posio N. 1. Pare o veculo. 2. Coloque o cubo de roda livre na posio LOCK. 3. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 4. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 4L. Troque as marchas de maneira rpida e macia. NOTA: Algumas vezes difcil passar diretamente da posio 2H para a posio 4L. Quando isso ocorrer, siga a nota mostrada para as mudanas de 4H ou 4L para 4L ou 4H. 1. Pare o veculo. 2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N. 3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 2H. NOTA: Siga a nota mostrada para a mudana de 4H para 2H.

De 4H para 2H

De 4H ou 4L para 4L ou 4H

De 2H para 4L

De 4L para 2H

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UTILIZAO SEGURA DA TRAO 4X4


O seu veculo NISSAN foi projetado para utilizao tanto em condies normais como fora-de-estrada. Ele tem um grande vo livre e a bitola estreita que o torna adequado ao uso fora-de-estrada. Estas caractersticas fazem com que o centro de gravidade do veculo seja mais alto que os demais veculos de passageiros. Uma das vantagens do vo livre mais alto ter uma viso mais ampla dos obstculos que o cercam, permitindo a voc avaliar as dificuldades antecipadamente. Porm, evite o uso em gua profunda ou lama pois seu NISSAN foi projetado principalmente para o uso em lazer. Para sua segurana, siga as instrues abaixo: Dirija cuidadosamente quando estiver fora-de-estrada e evite reas perigosas. Ao transpor degraus inclinados no aborde o obstculo de lado. Ao invs disto, tente transpor o obstculo de frente, tanto subindo como descendo. Os veculos fora-de-estrada podem capotar mais facilmente de lado do que de frente ou de trs. No utilize o veculo acima da capacidade dos pneus, mesmo com a trao nas 4 rodas. Aceleraes, freadas ou movimentos bruscos do volante podem causar a perda do controle do veculo ou o seu atolamento. Procure evitar manobras com curvas fechadas, principalmente em velocidades altas. O seu veculo NISSAN com trao nas 4 rodas tem o centro de gravidade mais alto que os veculos com trao nas 2 rodas e pode capotar mais facilmente. O veculo no foi projetado para fazer curvas mesma velocidade dos veculos convencionais com trao nas 2 rodas, assim como os veculos esportivos no foram projetados para ter um desempenho satisfatrio em condies fora-deestrada. A operao errada do veculo pode causar a perda do controle do veculo e/ou um acidente. Evite aumentar ainda mais o centro de gravidade do veculo transportando cargas no teto do veculo ou equipando o veculo com pneus maiores do que os especificados neste manual. No segure o volante de direo por dentro ou nos raios do volante ao conduzlo em condies fora-de-estrada. O volante pode dar solavancos e machucar as suas mos. Ao invs disto, dirija segurando o volante pelo lado externo do aro do volante. Antes de movimentar o veculo, tenha certeza de que tanto o motorista quanto os demais passageiros colocaram o cinto de segurana. Dirija sempre com os tapetes no assoalho pois o assoalho pode ficar muito quente, principalmente se voc estiver descalo. Diminua a velocidade quando o vento lateral for muito forte. Como o seu veculo tem o centro de gravidade mais alto, ele mais afetado pelas rajadas de vento. Em velocidades menores o controle do veculo melhor. Verifique os freios imediatamente aps trafegar em lama ou regies alagadas, conforme indicado em Freios molhados da seo Precaues ao dirigir. Sempre que voc conduzir o veculo em lama, areia ou gua mais alta que o cubo de rodas, faa a manuteno mais frequentemente. Para mais detalhes, veja a Manuteno sob condies severas na seo Manuteno. Lave o fundo do veculo com gua fria aps andar na lama ou areia. Retire os galhos ou mato que tenham ficado enroscados. Instale pneus de inverno iguais nas 4 rodas ou instale correntes nas rodas traseiras quando conduzir em estradas escorregadias (ex. neve) e dirija cuidadosamente com trao nas 4 rodas.

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PNEUS PARA TRAO 4X4


CUIDADO: Utilize nas 4 rodas sempre pneus do mesmo tamanho, marca, construo (diagonal ou radial) e banda de rodagem. Pneus diferentes podem causar diferena de rotao entre as rodas dianteiras e traseiras provocando um desgaste excessivo dos pneus e podendo danificar a transmisso, a caixa de transferncia e os diferenciais. Se um dos pneus estiver com desgaste excessivo, recomendado a troca dos 4 pneus por pneus do mesmo tamanho, marca, construo e banda de rodagem. A calibragem dos pneus e o alinhamento das rodas tambm deve ser verificado e corrigido, se necessrio. Consulte a sua concessionria NISSAN. CUIDADO: Utilize apenas o estepe especificado para cada veculo com trao nas 4 rodas.

Calibragem dos pneus


Verifique a calibragem de todos os pneus, inclusive o estepe, sempre que estiver em um posto de servio. Regule a presso para a especificada, se necessrio. A presso dos pneus mostrada na placa fixada no porta-luvas.

Corrente para pneus


As correntes para pneus devem ser instaladas apenas nas rodas traseiras e nunca nas rodas dianteiras. No utilize as correntes nos pneus em estradas asfaltadas e que estejam sem lama. A utilizao do veculo nestas condies poder danificar vrios componentes do veculo devido ao esforo excessivo. Ao dirigir em estradas asfaltadas e secas, utilize a trao nas 2 rodas.

2-20

ESTACIONAMENTO
Descida ou subida, sem guia

Descida, com guia

Subida, com guia

Em subida com guia: (2) Gire as rodas em direo contrria a da guia da calada, deixando que o veculo escorregue para trs at que a roda encoste levemente na guia. Em subida ou descida sem guia: (3) Gire as rodas em direo contrria rua para que, em caso de movimento do veculo, ele se movimente em direo oposta ao centro da pista

4. Gire a chave de ignio para a posio LOCK e retire a chave. CUIDADO: No estacione o veculo sobre materiais inflamveis, tais como grama seca, pedaos de papel ou pano, que possam queimar facilmente. 1. Acione firmemente o freio de estacionamento. 2. Posicione o seletor de marchas na posio P. ATENO: A caixa de transferncia deve estar engatada em 2H, 4H ou 4L para evitar que o veculo se movimente. Nunca deixe a caixa de transferncia na posio N. 3. Para ajudar a evitar que o veculo ande para a rua ao estacionar em uma ladeira, aconselhvel girar as rodas conforme ilustrado. Em uma descida com guia: (1) Gire as rodas em direo guia da calada e movimente frente at que a roda encoste levemente na guia. CUIDADO: Nunca deixe o veculo vazio e funcionando. Nunca deixe crianas desacompanhadas dentro do veculo.

2-21

PRECAUES AO DIRIGIR
Usando o freio vcuo: O servo-freio utiliza o vcuo do motor para auxiliar no funcionamento do freio. Se o motor desligar, voc pode parar o veculo pressionando o pedal de freio. Entretanto, ser necessrio exercer um esforo muito grande no pedal e a distncia de parada ser maior. Usando a direo hidrulica: O sistema de direo hidrulica foi projetado para usar uma bomba hidrulica acionada pelo motor para diminuir os esforos da direo. Se o motor desligar ou a correia de acionamento arrebentar, voc ainda conseguir controlar o veculo. Porm, o esforo necessrio para movimentar a direo ser muito maior, principalmente em curvas fechadas ou em baixa velocidade. Freios molhados: Quando o veculo lavado ou passa dentro dgua, os freios podem ficar molhados. Isto pode causar uma distncia de frenagem maior ou fazer o veculo desviar a trajetria para algum dos lados ao frear. Para secar os freios, ande com o veculo a uma velocidade segura enquanto voc pisa no freio suavemente para aquecer os freios. Faa isto at que os freios voltem a funcionar normalmente. Evite andar com o veculo em alta velocidade at que os freios estejam funcionando corretamente. Evite manter o seu p no pedal de freio enquanto dirige. Isto vai superaquecer o freio, aumentar o desgaste das lonas e pastilhas e aumentar o consumo de combustvel. Para economizar os freios e evitar o superaquecimento, diminua a velocidade e engate uma marcha reduzida ao andar em declives ou descer rampas. O superaquecimento dos freios pode diminuir o desempenho e causar a perda de controle do veculo. Ao andar por pistas escorregadias, tome cuidado quando frear, acelerar ou reduzir as marchas. Freadas ou aceleraes bruscas podem causar derrapagem das rodas. Freio a disco traseiro As pastilhas do freio a disco traseiro devem ser assentadas periodicamente ou quando forem trocadas, pois o tipo de freio de estacionamento da Pathfinder diferente do convencional. Proceda ao ajuste em uma concessionria NISSAN, seguindo os seguintes passos: 1. Coloque a caixa de transferncia na posio 2H. Utilizando a posio 2 da transmisso, dirija o veculo vazio com uma velocidade aproximada de 30 km/h (20 MPH) em uma superfcie nivelada, seca e segura. 2. Pressione o boto da alavanca do freio de estacionamento e puxe a alavanca para cima com uma fora de 98N (22 lbs) 3. Enquanto mantm a alavanca puxada com a fora indicada, continue andando com o veculo por aproximadamente 100 metros. 4. Repita os passos 1 a 3 acima por duas ou trs vezes.

2-22

SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS)


Quando utilizar o veculo com trao em 2 rodas, o sistema anti-bloqueio das rodas (ABS - Anti Lock Brake System) controla cada roda traseira para que elas no travem em uma frenagem brusca ou ao frear em pistas escorregadias. O sistema monitora a rotao de cada roda traseira e altera a presso do fluido de freio para impedir o travamento ou escorregamento de cada roda. Impedindo o travamento das rodas, o sistema ajuda o motorista a manter o controle da direo, minimizando os desvios e derrapagens em pistas escorregadias. Quando o sistema anti-bloqueio percebe que uma ou mais rodas est perto de travar, o atuador rapidamente diminue a presso hidrulica. Enquanto o atuador est operando, voc pode sentir uma pulsao no pedal de freio e ouvir um rudo ou vibrao sob o capuz do motor. Isto normal e indica que o sistema est funcionando corretamente. Entretanto, esta pulsao pode significar que as condies da pista so perigosas, sendo necessrio ateno extra ao dirigir. Mesmo com o sistema anti-bloqueio das rodas traseiras, as rodas dianteiras do seu veculo podero travar em freadas bruscas. Quando utilizar o veculo com trao nas 4 rodas (4x4), o sistema anti-bloqueio das rodas traseiras no ser eficiente. Como as rodas dianteiras estaro conectadas s rodas traseiras atravs da caixa de transferncia, as 4 rodas iro travar caso as rodas dianteiras travem. Neste caso o sistema anti-bloqueio no funcionar (A luz indicadora ABS acender no painel), mas o sistema de freio convencional funcionar normalmente. A condio descrita acima no indica falha de funcionamento. O sistema anti-bloqueio das rodas traseiras voltar a funcionar normalmente quando o veculo for ligado novamente (A luz indicadora ABS apagar). Se ocorrer qualquer anormalidade, o sistema anti-bloqueio do freio no funcionar e a luz de advertncia ABS no painel de instrumentos acender. O sistema de freio funcionar normalmente mas sem o sistema antibloqueio. Se a luz ABS acender quando voc est dirigindo, voc deve levar o veculo sua concessionria NISSAN para verificao. ATENO: O sistema de freio anti-bloqueio um equipamento sofisticado, mas no pode evitar acidentes devido falta de cuidado ou maneiras perigosas de dirigir. Ele pode auxiliar a manter o controle do veculo durante uma frenagem em pistas escorregadias. Porm, lembre-se que a distncia de parada em pistas escorregadias maior do que em pistas normais, mesmo com o sistema anti-bloqueio. Afinal de contas, a responsabilidade da prpria segurana e dos outros est nas mos do motorista. O tipo e as condies dos pneus podem influir na eficincia dos freios. Veja Rodas e Pneus na seo Faa voc mesmo deste manual.

2-23

EM CLIMA FRIO
Fechadura da porta congelada
Para evitar que a fechadura da porta congele, coloque um descongelante ou glicerina no furo da chave da fechadura. Se a fechadura continuar congelada, aquea a chave antes de introduz-la na fechadura.

Drenagem do lquido de arrefecimento


Se o veculo vai ser deixado estacionado externamente sem anti-congelante, voc deve drenar o lquido do sistema de arrefecimento abrindo a vlvula de dreno localizado abaixo do radiador e do bloco do motor. Para mais detalhes, veja Trocando o lquido do arrefecimento na seo Faa voc mesmo.

pases probem o uso destes pneus. Antes de instal-los no seu veculo, verifique as leis que se aplicam regio. A capacidade de trao ou escorregamento de pneus com cravos em pistas secas ou molhadas pode ser pior do que com pneus normais para neve. 3. Correntes para lama podem ser usadas, caso seja desejado. Assegure-se que elas so apropriadas para as dimenses do pneu instalado em seu veculo e que sejam instaladas conforme as recomendaes do fabricante. Use esticadores de corrente quando recomendado pelo fabricante das correntes para neve para garantir a sua fixao. Elos soltos da corrente devem ser fixados ou removidos para evitar que enrosquem e danifiquem os pra-lamas ou outras partes do veculo. Alm disto, dirija em velocidade reduzida, caso contrrio voc poder danificar o seu veculo e/ou prejudicar a conduo e o desempenho do veculo.

Anti-congelante
No inverno e quando previsto que a temperatura vai cair abaixo de 0C (32F), verifique o anti-congelante ( base de etileno-glicol) para garantir uma proteo apropriada do veculo. Para mais detalhes, veja Sistema de arrefecimento do motor na seo Faa voc mesmo.

Equipamentos para os pneus


1. Os pneus para VERO tem uma banda de rodagem projetada para um desempenho superior em pisos secos. Portanto, estes pneus tero o seu desempenho substancialmente reduzidos em condies de neve ou lama. Se voc utiliza o veculo em pistas com neve ou gelo, a NISSAN recomenda que voc utilize todos os pneus do tipo LAMA & NEVE (M+S) ou ALL SEASON. Consulte a sua concessionria NISSAN sobre o tipo, dimenso, faixa de velocidade e demais informaes disponveis. 2. Para possibilitar trao adicional em pistas congeladas, pneus com cravos podem ser instalados. Entretanto, alguns

Bateria
Se as baterias no estiverem completamente carregadas em condies de clima frio, o lquido da bateria pode congelar e danificar a bateria. Para obter o mximo de eficincia, a bateria deve ser verificada regularmente. Para mais detalhes, veja Baterias na seo Faa voc mesmo.

2-24

Equipamentos especiais para inverno


Durante o inverno, recomendado que sejam levados no veculo os seguintes equipamentos: 1) Uma esptula e uma escova de cerdas duras para remover o gelo e a neve dos vidros e palhetas do pra-brisa. 2) Uma placa dura para ser colocada sob o macaco, para firm-lo. 3) Uma p para limpar a neve acumulada. 4) Uma quantidade extra de lquido para reabastecer o lavador do pra-brisa.

Dirigindo na neve ou gelo


Gelo molhado (0C, 32F e chuva congelando), neve ou gelo muito frio podem ser lisos e muito difceis de dirigir. O veculo ter muito pouca trao nestas condies. Tente evitar de dirigir nestas condies, at que seja espalhado sal na pista. Nestas condies, dirija com ateno e acelere suavemente. Acelerando rpido, as rodas deslizaro e voc perder cada vez mais trao. Mantenha uma distncia maior para a frenagem. O incio da frenagem deve ser antecipado, em comparao com a pista seca. Mantenha uma distncia maior do veculo frente em pistas escorregadias Cuidado com reas escorregadias (poas de gelo). Elas podem aparecer em locais sombrios da pista. Se voc observar uma destas reas frente, freie antes de chegar nelas. Tente no frear sobre o gelo, e nem fazer manobras bruscas com o volante.

2-25

2-26

Em caso de emergncia

PNEU FURADO .......................................................... 3-2 PARTIDA DO MOTOR COM BATERIA AUXILIAR ..... 3-6 PARTIDA DO MOTOR EMPURRANDO O VECULO .............................................................. 3-7 SUPERAQUECIMENTO DO VECULO ...................... 3-7 REBOQUE DO VECULO ........................................... 3-8

3-1

PNEU FURADO
Se um dos pneus do seu veculo furar, siga as instrues abaixo: A caixa de transferncia deve ser engatada na posio 2H, 4H ou 4L para evitar movimento do veculo. Nunca engate na posio N. 4. Desligue o motor. Nunca troque um pneu em uma rampa ou em piso irregular. Isto perigoso.
Alavanca do macaco Embaixo do banco traseiro

WAGON

Parando o veculo
1. Conduza o veculo para fora da pista, de forma segura. 2. Ligue as luzes de emergncia (piscaalerta). 3. Estacione em um lugar plano e acione o freio de estacionamento. Engate a transmisso mecnica em R (transmisso automtica em P).

Sacola de ferramentas

Pegando o estepe e as ferramentas


Retire as ferramentas, o macaco e o estepe dos respectivos lugares de armazenamento.

3-2

Pneu furado SOLTAR

Calos

Torque de aperto das porcas. 66 a 89 Nm (48 a 66 ft.lb) Utilize um cadeado adequado.

Travando as rodas
Coloque blocos de travamento adequados na frente e atrs do pneu diagonalmente oposto ao pneu furado.

3-3

Dianteira Apoio do macaco

Traseira

Apoio do macaco Sem adaptador


Frente Adaptador

3. Solte as porcas da roda 1 ou 2 voltas girando no sentido anti-horrio, com a chave de roda. No retire as porcas de roda enquanto o pneu estiver apoiado no piso. 4. Suspenda o veculo cuidadosamente at que o pneu fique livre. Retire as porcas de rodas e depois, retire a roda. No retire o tambor de freio junto com a roda.

Levantando o veculo e retirando a roda


1. Nos modelos com trao nas 4 rodas, utilize o adaptador que est na sacola de ferramentas para suspender a parte dianteira. No utilize o adaptador para a traseira. 2. Posicione o macaco embaixo do ponto de levantamento. O macaco deve ser colocado em piso firme e nivelado.

Nunca entre em baixo do veculo quando ele estiver sustentado apenas pelo macaco. Utilize os pontos indicados para a colocao do macaco. Nunca suspenda o veculo apoiando o macaco em outras partes do veculo. No d partida ou deixe o motor ligado com o veculo sobre o macaco. No permita que os passageiros fiquem dentro do veculo enquanto ele estiver sobre o macaco. No utilize apoios sob ou sobre o macaco. Em modelos equipados com sistema de bloqueio do diferencial, nunca ligue o motor com uma das rodas traseiras levantadas. Isto pode fazer com que o veculo se movimente.

3-4

Capa central removvel Tipo A GIRE para remover


6 4 3 5 1

Torque de aperto das porcas. 118 a 147 N.m (87 a 108 ft.lb) A calibragem dos pneus deve ser realizada quando os mesmos estiverem frios (Isto , aps o veculo estar parado por 3 horas ou mais, ou tenha andado menos que 1,6 km). As presses com o pneu FRIO so mostradas na placa fixada no portaluvas. Reaperte as porcas das rodas depois que o veculo tiver percorrido 1000km (600 milhas)

Torque de aperto: 118 a 147 N.m (12 a 15 kg.m , 87 a 108 ft,lb)

Tipo B Pano

Colocando a roda
1. Limpe toda a sujeira existente entre a superfcie da roda e do cubo. 2. Coloque a roda cuidadosamente e aperte as porcas de roda com os dedos. 3. Com a chave de roda, aperte as porcas de roda de forma alternada e uniforme. 4. Abaixe o veculo lentamente at que o pneu entre em contato com solo. Depois, aperte firmemente as porcas de roda com a chave de roda, na seqncia mostrada na figura acima. To logo quanto possvel, aperte as porcas de roda com o torque especificado usando um torqumetro.

5. Guarde o estepe, o macaco e as ferramentas no local apropriado. Certifique-se de que o estepe e as ferramentas esto corretamente instalados para evitar que soltem em caso de acidente.

3-5

PARTIDA DO MOTOR COM BATERIA AUXILIAR


Para dar partida em seu motor usando uma bateria auxiliar, voc deve seguir as instrues e precaues a seguir. Feita de forma errada, a partida com bateria auxiliar pode ser perigosa. O explosivo gs hidrognio est sempre presente nas proximidades das baterias. Mantenha as chamas e fascas longe da bateria. No permita o contato do lquido da bateria com os olhos, pele, roupas ou partes pintadas. O lquido de bateria uma soluo corrosiva de cido sulfrico que pode causar srias queimaduras. Se o lquido entrar em contato com alguma coisa, lave imediatamente com gua abundante. Uma bateria de 24 volts no deve ser usada como auxiliar de partida. Sempre que trabalhar perto ou com uma bateria, utilize uma proteo para os olhos (culos ou protetores indstrias de segurana) e retire anis, pulseiras ou qualquer outro tipo de jia. Mantenha as baterias longe do alcance das crianas.
1 + Veculo auxiliar 3 2 +

3. Retire as tampas da bateria (se equipado). Cubra a bateria com um pano velho, para diminuir o perigo de exploso. 4. Conecte os cabos auxiliares conforme ilustrado.
4

4 Veculo em emergncia

Siga sempre as instrues a seguir. A falha na execuo pode resultar em danos para o sistema de carga da bateria e causar ferimentos pessoais. 1. Se a bateria auxiliar de outro veculo, posicione os veculos de forma que as baterias fiquem prximas entre si. No permita que os veculos se encostem. 2. Acione o freio de estacionamento. Posicione a alavanca de mudanas em P. Desligue todos os acessrios eltricos desnecessrios (luzes, aquecedor, ar condicionado, etc).

Conecte sempre o positivo (+) com positivo (+) e negativo (-) com a carroceria (Parafuso da carroceria, etc e no com a bateria). Assegure-se de que os cabos no encostem em peas de movimentao do compartimento do motor e que no faam contato com qualquer outra pea metlica.

5. Ligue o motor do outro veculo e deixe-o funcionar por alguns minutos. 6. Mantenha a rotao do motor do outro veculo a aproximadamente 2000 rpm, e ligue o motor do seu veculo da maneira normal. No acione o motor de partida por mais de 10 segundos. Se o motor no ligar rpido, desligue a chave e aguarde 3 a 4 segundos para tentar novamente.

3-6

PARTIDA DO MOTOR EMPURRANDO O VECULO


7. Aps ligar o seu veculo, desconecte cuidadosamente o cabo negativo e depois, o cabo positivo 8. Recoloque as tampas da bateria (se equipado). Assegure-se de jogar fora o pano usado para proteger a bateria, pois ele pode ter sido contaminado com o cido corrosivo. ATENO Jamais d a partida no motor empurrando ou rebocando o veculo. Isto poder danificar a transmisso e o catalisador.

SE O SEU VECULO SUPERAQUECER


Se o seu veculo superaquecer (Indicado pela leitura de uma temperatura extremamente alta no instrumento), ou se ocorrer a perda de potncia do motor, detectar rudos anormais, etc, proceda da seguinte forma: Para evitar o perigo de ser queimado, nunca retire a tampa do radiador enquanto o motor ainda estiver quente. Quando a tampa do radiador removida, a gua quente pressurizada ir espirrar para fora, podendo causar srios ferimentos. 1. Conduza o veculo para fora da pista seguramente, acione o freio de estacionamento e engate a transmisso automtica em P). No desligue o motor. 2. Desligue o interruptor do ar condicionado. Abra todos os vidros, coloque a alavanca de controle da temperatura do aquecedor ou ar condicionado para a posio mais quente e o ventilador na posio de maior velocidade.

3-7

REBOCANDO O VECULO
3. Saia do veculo. Observe e escute quanto ao escapamento ou vaporizao de lquido do arrefecimento antes de abrir o capuz do motor. Antes de prosseguir, aguarde at que no possa mais ser visto vapor ou vazamento. 4. Abra o capuz do motor. Se estiver saindo vapor ou lquido do motor, mantenha-se afastado para evitar queimaduras. 5. Se o superaquecimento for causado por ter subido um longo aclive em um dia quente, matenha o motor funcionando em alta rotao (Aproximadamente 1500 rpm) at que indicador de temperatura retorne ao normal. 6. Verifique visualmente se a correia de acionamento do ventilador no est quebrada ou frouxa. Verifique tambm, se o ventilador do radiador est funcionado. O radiador e as mangueiras no podem apresentar vazamentos. Tenha cuidado para no encostar suas mos, cabelos ou roupas nas correias, no ventilador ou em outras peas mveis. O motor do ventilador pode comear a funcionar a qualquer momento, quando a temperatura do lquido de arrefecimento est alta. Se o lquido do arrefecimento estiver vazando, se a correia do ventilador estiver quebrada ou frouxa, ou se o ventilador do radiador no estiver funcionado, desligue o motor. 7. Aps o motor esfriar, verifique o nvel do lquido do arrefecimento no reservatrio. Complete o nvel, se necessrio. Faa o reparo do seu veculo na concessionria NISSAN mais prxima. Ao rebocar o seu veculo, obedea a legislao local para reboque de veculos. Equipamentos de reboque incorretos podero danificar o seu veculo. Para garantir o rebocamento apropriado e evitar danos acidentais do seu veculo, a NISSAN recomenda que voc utilize o servio de uma empresa especializada. aconselhvel que o operador leia as seguintes instrues:

Precaues ao rebocar
Ao rebocar, assegure-se de que a transmisso, eixos, sistema de direo e conjunto de propulso esto em boas condies. Se algum destes itens estiver danificado, ser necessrio utilizar um apoio com rodzio. Rebocando com as rodas dianteiras no cho: Gire a chave de ignio para a posio OFF e mantenha o volante alinhado frente, utilizando uma corda ou algo similar para segur-lo. Nunca coloque a chave de ignio em LOCK. Isto poder danificar o mecanismo de trava da direo.

3-8

MODELOS COM TRAO EM DUAS RODAS


Rebocando com as rodas traseiras no cho: Solte o freio de estacionamento e coloque a transmisso na posio N. Para colocar a transmisso na posio N, primeiro coloque a chave de ignio na posio ACC. Aps colocar a alavanca na posio N, certifique-se de recolocar a chave de ignio na posio OFF. Utilize a corrente de segurana em todos os casos de rebocamento. A NISSAN recomenda que seu veculo sempre seja rebocado sem que as rodas traseiras encostem no cho, conforme ilustrado acima. Se a velocidade ou a distncia forem maiores que as especificadas, retire antecipadamente o cardan para evitar danos na transmisso. ATENO: Nunca reboque o veculo puxando-o pela traseira, com as quatro rodas no cho, pois assim voc poder causar srios danos transmisso

Reboque com as 4 rodas no cho ou com as rodas dianteiras/traseiras erguidas


Observar a restrio de velocidade e distncia de rebocamento, a seguir: Velocidade: abaixo de 50 km/h (30 MPH). Distncia: menor que 65 km (40 milhas).

3-9

MODELOS COM TRAO NAS 4 RODAS


Se a velocidade ou a distncia maiores que as especificadas, retire antecipadamente o cardan para evitar danos na transmisso. ATENO: Nunca reboque o veculo puxando-o pela traseira, com as quatro rodas no cho, pois assim voc poder causar srios danos transmisso ATENO: Assegure-se de mudar para trao em 2 rodas (2WD) se o veculo for rebocado. A NISSAN recomenda a utilizao do apoio com rodzio ao rebocar o veculo.

Reboque com as 4 rodas no cho ou com as rodas dianteiras erguidas


Observar a restrio de velocidade e distncia de rebocamento, a seguir: Velocidade: abaixo de 50 km/h (30 MPH). Distncia: menor que 65 km (40 milhas).

3-10

GANCHOS DE REBOQUE
Dianteira (4x4)

Traseira (WAGON)

NO USAR para rebocamento

Utilize apenas os ganchos de reboque, e nenhuma outra parte do veculo. Utilize os ganchos de reboque apenas para retirar o veculo da lama, areia ou neve. Nunca reboque o veculo usando estes ganchos.

Os ganchos de reboque so submetidos a foras enormes quando usados para desatolar o veculo. Coloque os cabos de reboque sempre perpendiculares traseira ou frente do veculo. Nunca puxe o veculo com os cabos formando ngulos laterais.

3-11

3-12

Faa voc mesmo

MOTOR VG30E .......................................................... 4-3 SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ......... 4-4 LEO DO MOTOR ..................................................... 4-6 FILTRO DE LEO ...................................................... 4-8 FLUIDO DA TRANSMISSO AUTOMTICA ............. 4-8 FLUIDO DA DIREO HIDRULICA ....................... 4-10 FLUIDO DO FREIO ................................................... 4-10 LQUIDO DO LAVADOR DOS VIDROS ................... 4-10 BATERIA ................................................................... 4-11 CORREIAS ............................................................... 4-11 VELAS DE IGNIO ................................................ 4-12 FILTRO DE AR ......................................................... 4-13 PALHETAS DO LIMPADOR DE PRA-BRISA ........ 4-14 PEDAL DE FREIO .................................................... 4-16 SERVO-FREIO ......................................................... 4-16 FUSVEIS .................................................................. 4-17 LMPADAS ............................................................... 4-18 RODAS E PNEUS ..................................................... 4-23

4-1

PRECAUES
Tome muito cuidado ao realizar qualquer inspeo ou servio de manuteno no seu veculo, para evitar acidentes com ferimentos pessoais e/ou danos ao seu veculo. Abaixo, so apresentadas as precaues de carter geral que devem ser seguidas atentamente: Estacione o veculo em um local nivelado, acione firmemente o freio de estacionamento e bloqueie as rodas para impedir a movimentao do veculo. Coloque a transmisso na posio Neutra (N). Ao trabalhar sob o capuz do motor, desligue o motor e aguarde a temperatura abaixar. Assegure-se de colocar a chave de ignio na posio OFF ou LOCK. Quando a chave de ignio est em ON ou ACC, o ventilador do radiador pode comear a funcionar inesperadamente, mesmo que o motor esteja desligado. Se voc precisar trabalhar com o motor ligado, mantenha suas mos, roupas, cabelos e ferramentas longe do ventilador, das correias e das peas mveis. aconselhvel retirar gravata e jias, tais como, anis, relgio, etc antes de comear a trabalhar no veculo. Se voc precisar fazer o motor funcionar em um ambiente fechado, tal como uma garagem, assegure-se de que h ventilao suficiente para os gases de escapamento. Nunca entre debaixo do veculo enquanto ele estiver erguido pelo macaco. Se for necessrio trabalhar embaixo do veculo, utilize um cavalete para suspend-lo seguramente. Mantenha cigarros, chamas ou fascas longe do combustvel e da bateria. Nunca conecte ou desconecte a bateria ou qualquer componente com a chave de ignio na posio ON. Nos modelos a gasolina com sistema multiponto de injeo de combustvel, a manuteno do filtro de combustvel e as linhas de alimentao devem ser feitas em uma concessionria NISSAN, pois este sistema trabalha sob alta presso, mesmo com o motor desligado. O no cumprimento destes ou de outros cuidados bsicos pode causar ferimentos graves ou danos ao seu veculo. Jogar fora de maneira imprpria o leo do motor e/ou outros fluidos pode prejudicar o meio ambiente. Siga sempre as regulamentaes locais para o sucateamento dos fluidos do veculo. Esta seo Faa voc mesmo fornece a voc instrues sobre servios que so relativamente simples de serem executados pelo proprietrio. Voc deve ser alertado que o servio incompleto ou imprprio pode causar dificuldades na operao ou emisso excessiva de gases, podendo afetar a cobertura da garantia. Em caso de dvida sobre qualquer servio, faa-o na sua concessionria NISSAN.

4-2

MOTOR VG30E
Motor VG30E
Reservatrio do fluido da direo hidrulica Reservatrio do fluido da transmisso automtica (A/T) Reservatrio do fluido de freio Reservatrio do lavador do pra-brisa

Bateria

Tampa do Radiador

Filtro de ar

Reservatrio do fluido de arrefecimento

Bocal de enchimento do leo do motor

Vareta medidora de nvel de leo do motor

4-3

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR


O sistema de arrefecimento do motor montado na fbrica com uma soluo anticongelante de alta qualidade. A soluo anticongelante contem inibidores de corroso e oxidao, no sendo necessrio acrescentar nenhum outro tipo de aditivo. Ao acrescentar ou substituir o lquido de arrefecimento, utilize um anti-congelante base de etileno glicol na proporo indicada. Veja os exemplos abaixo: Temperatura externa C -15 -35 F 5 -30 Anticong. 30% 50% gua pura 70% 50% Se o sistema de arrefecimento necessita frequentemente de lquido de arrefecimento, faa uma verificao em sua concessionria NISSAN.

Verificao do nvel do lquido de arrefecimento


Com reservatrio Verifique o nvel do lquido de arrefecimento com motor frio. Se o nvel do reservatrio estiver abaixo da marca MIN, acrescente lquido de arrefecimento at a marca MAX. Se o reservatrio estiver vazio, verifique o nvel do radiador quando o motor estiver frio. Se o lquido de arrefecimento for insuficiente, adicione lquido pelo bocal de enchimento do radiador e no reservatrio at a marca MAX.

O radiador est equipado com uma tampa de presso. Utilize sempre uma tampa original NISSAN ou equivalente quando for necessrio a substituio. Nunca retire a tampa do radiador com o motor quente. Isto pode causar srias queimaduras, pois o lquido de arrefecimento pode espirrar do radiador em alta presso. Aguarde at que a temperatura do motor e do radiador diminua.

4-4

Tampa do radiador Frente Soltar


Bujo dreno
Bujo dreno

Motor a gasolina

Vlvula de dreno Soltar

Frente

Frente

Substituio do lquido de arrefecimento


Para evitar o risco de queimaduras, nunca substitua o lquido de arrefecimento com o motor quente. 1. Coloque o controle de temperatura do aquecedor ou ar condicionado para a mxima posio HOT. 2. Abra a tampa e a vlvula de dreno do radiador. Abra os bujes de dreno no bloco do motor.

3. Abra o bujo de dreno de ar para retirar o lquido de arrefecimento. 4. Lave o sistema de arrefecimento passando gua pelo radiador.

5. Feche firmemente a vlvula de dreno do radiador e bujes no bloco do motor. 6. Verifique a capacidade do sistema de arrefecimento na seo Informaes Tcnicas. Faa o enchimento do radiador com mistura nas propores especificadas de anti-congelante e gua. Encha o reservatrio at a marca MAX. Coloque a tampa do radiador e feche a vlvula de ar. 7. Acione o motor e aquea-o at a temperatura normal de operao. Depois, acelere 2 ou 3 vezes o motor sem carga. Observe o indicador de temperatura quanto a sinais de superaquecimento.

4-5

LEO DO MOTOR
Motor VG30E

Tipo A
Bujo de ar Vareta medidora do nvel de leo

e Nv

ln

orm

al

SOLTAR

Tipo B

e Nv

ln

orm

al

Frente

8. Pare o motor. Aps ele esfriar completamente, complete o radiador pelo bocal de enchimento. Faa o enchimento do reservatrio at a marca MAX. 9. Verifique se no h vazamento na vlvula de dreno do radiador e no bujo de dreno.

VERIFICAO DO NVEL DO LEO DO MOTOR


1. Estacione o veculo em um local plano e acione o freio de estacionamento. 2. Deixe o motor funcionando at que ele atinja a temperatura normal de operao. 3. Desligue o motor. Aguarde alguns minutos para que o leo desa para o crter. 4. Retire a vareta de leo e limpe-a. Recoloque-a no lugar.

Tipo C

ln ve

orm

al

5. Retire novamente a vareta de leo e verifique o nvel de leo. Ele deve estar entre as marcas H e L. Se o leo estiver abaixo da marca L, retire a tampa de leo e acrescente pelo bocal, aos poucos, o leo recomendado. Nunca coloque leo alm do necessrio. 6. Verifique novamente o nvel de leo na vareta.

4-6

TROCA DO LEO DO MOTOR


CUIDADO: O nvel de leo deve ser verificado regularmente. A operao com quantidade insuficiente do leo pode causar danos ao motor, e este tipo de dano no coberto pela garantia. normal acrescentar leo entre as trocas de leo ou durante determinados perodos, dependendo da severidade das condies de operao.
SOLTAR

SOLTAR

Cuidado para no se queimar, pois o leo do motor est quente. O leo usado deve ser jogado fora apropriadamente. Verifique as regulamentaes locais. 6. Limpe e recoloque o bujo de dreno e a arruela. Aperte firmemente o bujo de dreno com uma chave. Torque de aperto do bujo de dreno: 29 a 39 N.m (22 a 29 lb.p) No aperte com muita fora. 7. Coloque o leo recomendado no motor e instale a tampa firmemente. Veja em Informaes Tcnicas a quantidade necessria de leo. 8. Acione o motor. Verifique a existncia de vazamentos no bujo de dreno. Faa a correo, se necessrio. 9. Desligue o motor e aguarde alguns minutos. Verifique o nvel de leo na vareta. Acrescente leo, se necessrio.

Frente

1. Estacione o veculo em um local plano e acione o freio de estacionamento. 2. Faa o aquecimento do motor at que ele atinja a temperatura normal de operao e depois, desligue o motor. 3. Coloque uma bandeja grande embaixo do bujo de dreno. 4. Retire a tampa de enchimento de leo. 5. Retire o bujo de dreno com uma chave e drene completamente o leo. Se o filtro de leo tambm vai ser trocado, retire-o e substitua-o neste momento. Veja Troca do filtro de leo.

4-7

TROCA DO FILTRO DE LEO


4. Limpe a superfcie de montagem do filtro de leo no motor com um pano. Assegure-se de remover qualquer pedao do anel de vedao velho que tenha ficado na superfcie de montagem do motor. 5. Passe leo limpo no anel de vedao do filtro novo. 6. Rosqueie o filtro novo at que ele encoste levemente no motor e depois, aperte mais 2/3 de volta. 7. Acione o motor e verifique se no h vazamento. Corrigir, se necessrio. 8. Desligue o motor e aguarde alguns minutos. Verifique o nvel de leo na vareta. Acrescente leo, se necessrio.

FLUIDO DA TRANSMISSO AUTOMTICA


Motor VG30E Vareta medidora de nvel da transmisso automtica

Frente

SOLTAR

Frente

1. Estacione o veculo em um local plano e acione o freio de estacionamento. 2. Desligue o motor. 3. Solte o filtro de leo com a chave apropriada (Dependendo do modelo do motor, pode ser necessrio uma chave especial. Em caso de dvida, consulte a sua concessionria NISSAN). Retire o filtro girando-o com a mo. Tome cuidado para no se queimar, pois o leo do motor pode estar quente.

Quando o motor estiver funcionando, mantenha as mos e as roupas longe das peas mveis, tais como, a correia do ventilador.

CONDIES DE TEMPERATURA PARA VERIFICAO


O nvel do fluido deve ser verificado usando-se a faixa HOT da vareta. Quando as seguintes condies forem atendidas: O motor deve ser aquecido temperatura normal de operao. O veculo deve ter andado por 5 minutos, no mnimo. A temperatura do fluido da transmisso automtica deve estar entre 50 e 80C (122 a 176F).

4-8

O nvel tambm pode ser verificado com o fluido entre 30 e 50C (86 e 122F) usando-se a faixa COLD da vareta de nvel como referncia, aps o motor estar aquecido e o veculo no ter sido movimentado. Entretanto, o nvel deve ser verificado novamente usando-se a faixa HOT.

6. Retire novamente a vareta e verifique o nvel. Se o nvel estiver abaixo de qualquer uma das faixas, acrescente fluido pelo tubo de enchimento. No coloque fluido alm do necessrio. Utilize somente fluido DEXRON II-D ou DEXRON II-E.

TIPO A
Face superior da vareta
OK zio Va HO T

QUENTE (50 a 80C)

1. Estacione o veculo em um lugar plano e acione o freio de estacionamento. 2. Acione o motor e depois, movimente a alavanca seletora por todas as posies, terminando na posio P. 3. Verifique o nvel do fluido com o motor em marcha lenta. Se o veculo tiver sido usado em altas velocidades por longo tempo, ou no trnsito da cidade em clima quente, ou se ele foi usado para rebocar um trailer, o fluido no poder ser verificado corretamente. Voc deve aguardar a temperatura diminuir (30 minutos, aproximadamente). 4. Retire a vareta e limpe-a com um pedao de papel. 5. Recoloque a vareta no lugar o mais rpido possvel.

Face inferior da vareta

CO
OK zi Va o

LD

FRIO (30 a 50C)

4-9

FLUIDO DA DIREO HIDRULICA


Soltar

FLUIDO DO FREIO

LQUIDO DO LAVADOR DOS VIDROS

Freio

Mx OK Min
Encher

HOT COLD

Encher

Mx OK Min

Mx. Min.

Verificao do nvel do fluido


O nvel de fluido deve ser verificado usandose a marcha HOT da vareta com o fluido a uma temperatura entre 50 e 80C (122 e 176F) ou usando-se a marca COLD da vareta com o fluido a uma temperatura entre 0 e 30 C (32 e 86F). No coloque fluido alm do necessrio. Utilizar somente fluido DEXRON II ou equivalente.

Verifique o nvel de fluido no reservatrio. Se o nvel de fluido estiver abaixo do mnimo ou se a luz de advertncia do freio acender, acrescente fluido DOT3 at a marca de nvel mximo. Se for necessrio acrescentar constantemente fluido ao sistema, ele deve ser completamente verificado na sua concessionria NISSAN. Utilize apenas fluido novo. Fluido velho ou de qualidade inferior pode danificar o sistema de freio e afetar a capacidade de frenagem do veculo. No deixe respingar fluido em superfcies pintadas. Isto pode danificar a pintura. Se ocorrer respingos, lave com gua imediatamente.

Acrescente lquido no reservatrio quando a luz indicadora acender. Coloque um detergente na gua para facilitar a limpeza. No inverno, acrescente um anti-congelante para gua de pra-brisa. Siga a proporo indicada pelo fabricante do anti-congelante. No utilize o anti-congelante do sistema de arrefecimento no lavador dos vidros, pois isto danificar a pintura.

4-10

BATERIA
Mantenha a superfcie da bateria limpa e seca. Qualquer corroso deve ser retirada com uma soluo de bicarbonato de sdio e gua. Assegure-se que os terminais estejam limpos e bem apertados. Se o veculo for ficar parado por 30 dias ou mais, desligue o terminal negativo - para evitar que a bateria descarregue.

CORREIAS
Compressor do Ar Condicionado

Tampa
Bomba D'gua

Max. Min.

No exponha a bateria a chamas ou fascas eltricas. O gs hidrognio gerado pela bateria explosivo. No permita que a soluo da bateria entre em contato com a sua pele, seus olhos, roupas ou superfcies pintadas. Aps ter mexido na bateria ou nas tampas da bateria, no encoste ou esfregue seus dedos nos olhos. Lave suas mos imediatamente. Se houver contato do cido com sua pele, olhos, ou roupas, lave com gua abundante por 15 minutos, no mnimo, e procure por cuidados mdicos. Verifique o nvel do lquido em cada clula. O nvel deve estar entre as marcas de mnimo e mximo. Se for necessrio acrescentar lquido, adicione apenas gua destilada em cada um dos bocais de enchimento. No coloque lquido alm do necessrio.

Polia da Direo Hidrulica

Alternador Virabrequim

1. Retire as tampas das clulas usando uma ferramenta apropriada. 2. Acrescente gua destilada at o nvel MAX. 3. Aperte as tampas das clulas.

Assegure-se de que a chave de ignio est em OFF. 1. Faa uma inspeo visual em todas as correias quanto a desgaste anormal, cortes, esfiapamentos ou folga. Se alguma correia estiver em condies ruins ou solta, faa a substituio ou regulagem em sua concessiria NISSAN. 2. Verifique regularmente as condies e a tenso das correias, de acordo com as instrues de manuteno deste manual.

PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR


Se for necessrio dar partida no motor usando uma bateria auxiliar, veja os detalhes na seo Em caso de emergncia. Se o motor no ligar auxiliado por uma outra bateria, a bateria precisa ser substituda. Entre em contato com a sua concessionria NISSAN.

4-11

TROCA DAS VELAS DE IGNIO


Motor VG30E
CORRETO ERRADO

Vareta medidora de nvel da transmisso automtica

Remover

Frente

NO PUXE pelo cabo

Tampa

Assegure-se que o motor e a chave de ignio esto desligados e que o freio de estacionamento est acionado. Assegure-se de utilizar a chave correta para retirar as velas de ignio. O uso de uma chave errada pode causar danos. 1. Retire a tampa 2. Desconecte os cabos das velas de ignio. Ao desconectar, segure sempre pelo corpo e no pelo cabo da vela. Marque as posies originais de todos os cabos. 3. Retire as velas de ignio com a chave de velas.

4. Verifique a folga de cada uma das velas com um calibrador de folga. Regule, se necessrio. 5. Posicione as novas velas, uma de cada vez, na chave de velas e instale-as. Rosqueie com a mo e depois, aperte com a chave de velas at o torque especificado. No aperte alm do necessrio. Torque de aperto das velas de ignio. 20 a 29 N.m (14 a 22 lb p) 6. Reconecte os cabos de velas nas posies originais empurrando o corpo do cabo at sentir que encaixou.

Chave de Vela (Tipo A)

4-12

FILTRO DE AR
CUIDADO: Operar o motor sem o filtro de ar instalado poder causar queimaduras. O filtro de ar no utilizado somente para limpeza do ar, mas tambm para interromper eventuais chamas no caso de detonao indevida do motor (backfire). No utilize o veculo sem o filtro de ar e tome cuidado ao fazer operaes de manuteno no motor quando o filtro estiver removido.

Chave de Vela (Tipo B)

Papel impregnado
Chaves de Velas

O elemento filtrante no pode ser limpo e reutilizado pois o papel tem um tratamento especial. Ns recomendamos que ele seja substitudo de acordo com os intervalos especificados na seo Manuteno. Ao substituir o filtro, limpe o interior da carcaa do filtro e a tampa com um pano.
Tipo B

Tipo A

4-13

PALHETAS DO LIMPADOR DE PRA-BRISA


Tipo A Tipo B Pino trava PRESSIONE para remover Continue pressionando Pino trava REMOVA a palheta do limpador

Pino trava

REMOVA a palheta do limpador

PRESSIONE para remover

1) Limpeza
Se o pra-brisa no ficar limpo aps o uso do lavador, ou se as palhetas trepidam durante o funcionamento, isto pode ser causado por cera, ou outro material na palheta ou no pra-brisa. Limpe a superfcie externa do vidro com uma soluo de limpeza ou detergente neutro. O seu pra-brisa est limpo quando no formam gotas ao enxaguar com gua limpa. Limpe a palheta passando um pano molhado em soluo de limpeza ou detergente neutro. Enxge a palheta com gua limpa. Se, mesmo assim, o pra-brisa no ficar limpo aps o uso do limpador, substitua as palhetas.

2) Substituio
1. Puxe o brao do limpador para frente. 2. Pressione o pino de travamento e retire a palheta. 3. Coloque a nova palheta no brao do limpador at escutar o click da trava.

CUIDADO: Assegure-se que a palheta est em contato com o vidro. Caso contrrio, o brao pode ser danificado pela presso do vento.

4-14

FREIO DE ESTACIONAMENTO

De 7 a 9 "clicks" quando puxado com uma fora de196 N (44 lb)

Lavador do pra-brisa

Agulha

Puxe a alavanca do freio de estacionamento a partir da posio inferior de forma lenta e firme. Se o nmero de clicks estiver fora do especificado acima, consulte a sua concessionria NISSAN.

Se voc encerar a superfcie do capuz do motor, tome cuidado para no entupir os furos do lavador do pra-brisa. Isto pode causar engasgos ou funcionamento imprprio do lavador. Se houver entupimento dos furos com a cera, remova-a com uma agulha ou um arame fino.

4-15

PEDAL DE FREIO
Freio com regulagem automtica
O seu veculo est equipado com freios de regulagem automtica. Os freios disco dianteiros so regulados todas as vezes que so utilizados. Os freios traseiros a tambor so regulados todas as vezes que o freio de estacionamento acionado. Se o pedal de freio afunda mais do que o normal, isto pode ser causado por folga na regulagem do tambor traseiro do freio. Acione o freio de estacionamento vrias vezes. ATENO: Consulte a sua concessionria NISSAN e faa uma verificao se o pedal de freio no retorna a posio normal.

SERVO FREIO
Verifique as funes do servo freio nas seguintes etapas: 1. Com o motor desligado, pressione o pedal de freio muitas vezes para ter certeza que o curso do pedal no se altera. 2. Acione o motor enquanto estiver pressionando o pedal de freio. A altura do pedal deve abaixar um pouco. 3. Com o pedal de freio pressionado, desligue o motor. Mantenha o pedal pressionado por 30 segundos, aproximadamente. A altura do pedal do freio no deve se alterar. 4. Ligue o motor por 1 minuto sem acionar o pedal do freio, e depois desligue o motor. Pressione o pedal do freio muitas vezes. O curso do pedal de freio deve ir gradualmente diminuindo, conforme o vcuo vai diminuindo no amplificador. Se o freio no estiver funcionado adequadamente, consulte a sua concessionria NISSAN.

Curso de 120mm ou mais Curso de 90mm ou mais, com uma fora de 490N com uma fora de 490N

Com o motor ligado, verifique a distncia entre a superfcie superior do pedal e a chapa do assoalho. Se estiver fora do mostrado acima, consulte a sua concessionria NISSAN.

4-16

PEDAL DA EMBREAGEM

FUSVEIS
Nunca utilize um fusvel de capacidade maior que o especificado na tampa da caixa de fusveis. 6. Se o novo fusvel queimar novamente, faa a verificao e reparo do sistema eltrico na sua concessionria NISSAN.

Puxe ento remova


Curso livre (1,0 a 3,0 mm)

Frente

Fusveis

Pressione o pedal com uma das mos e certifique-se de que o curso livre est dentro do limite especificado. Se o curso livre estiver fora do campo mostrado acima, leve seu veculo sua concessionria NISSAN para verificao.

Compartimento do motor (Fusveis dos faris)


Se algum dos faris no funcionar, verifique se no existe um fusvel queimado. 1. Assegure-se que a chave de ignio esteja em OFF e que o comutador da iluminao esteja desligado. 2. Abra o capuz do motor 3. Abra a tampa da caixa dos fusveis de ligao (Item A da figura acima). 4. Retire o fusvel com o sacador de fusveis. 5. Se o fusvel estiver queimado, substituao por um novo fusvel da mesma capacidade.

4-17

LMPADAS

OK EMPURRE e PUXE

Queimado

Fusveis de reserva Sacador de fusveis

Compartimento dos passageiros


Se algum dos equipamentos eltricos no funcionar, verifique se no existe um fusvel queimado. 1. Assegure-se que a chave de ignio esteja em OFF e que o comutador da iluminao esteja desligado. 2. Abra a tampa da caixa de fusveis. 3. Retire o fusvel com o sacador de fusveis. 4. Se o fusvel estiver queimado, substitulo por um novo fusvel da mesma capacidade.

Nunca utilize um fusvel de capacidade maior que o especificado na tampa da caixa de fusveis. 5. Se o novo fusvel queimar novamente, faa a verificao e reparo do sistema eltrico na sua concessionria NISSAN.

FARIS (Sealed beam) O bloco tico (lente), o refletor e o filamento formam uma pea nica.

Retirada e substituio
1. Desconecte o cabo negativo da bateria. 2. Retire os parafusos de fixao da grade dianteira, e retire a grade. 3. Retire os parafusos de fixao do anel de posicionamento do farol e remova o farol.

4-18

Refletor dos faris Envlucro de vidro Lmpada TRAVAR Soquete da lmpada Base de plstico DESTRAVAR Anel de reteno da lmpada PRESSIONE para remover

4. Aps retirar o farol do seu local de montagem, desligue o conector da parte traseira do farol. Tenha cuidado para no mexer nos parafusos de regulagem do farol. 5. Ao instalar o novo conjunto, assegure-se que a palavra TOP marcada no bloco tico (lente) esta posicionada para o lado de cima.

CUIDADO: Utilize um farol de mesmo cdigo e potncia do originalmente instalado. Lmpada halgena Potncia: 65/55 W Nmero: H6054 Lmpada incandescente Potncia: 65/55 W Nmero: H6052 Caso seja necessrio fazer a regulagem do farol, procure a sua concessionria NISSAN.

FARIS (COM LMPADA)


Este tipo de farol utiliza-se de lmpada substituvel para a iluminao. A lmpada pode ser substituda sem que seja necessrio desmontar o farol. As lmpadas contm o gs halgeno em alta presso no seu interior. A lmpada pode quebrar se o bulbo de vidro for arranhado ou se a lmpada for derrubada. Nunca toque no bulbo de vidro da lmpada.

4-19

Retirada da lmpada do farol


1. Desconecte o cabo negativo da bateria. 2. Desconecte o conector eltrico da parte traseira da lmpada. 3. Gire o anel de reteno da lmpada no sentido anti-horrio at que ele fique livre do refletor do farol e depois remova-o. 4. Retire a lmpada do farol. No gire ou balance a lmpada ao remov-la.

Normalmente, no necessrio regular o farol aps a troca da lmpada. Quando for necessrio regular o farol, procure a sua concessionria NISSAN. No deixe a lmpada fora do farol por muito tempo para evitar a entrada de poeira, umidade ou fuligem, que podero afetar o desempenho do farol.

Substituio da lmpada do farol


1. Coloque a lmpada no refletor do farol. 2. Instale o anel de reteno da lmpada girando-o no sentido horrio at travar. 3. Ligue o conector eltrico da lmpada. No toque no bulbo de vidro. Utilize uma lmpada de mesmo cdigo e potncia da anteriormente instalada. Potncia 65/45 W Nmero 9004

4-20

OUTRAS LMPADAS

Item Indicador de direo dianteiro Indicador de direo lateral Lanterna combinada dianteira Indicadora de direo Lanterna/freio Luz de R Luz da placa Luz interior Luz de leitura

Potncia (W) 27 3.8 27 27/8 27 3.8 10 8

Nmero da lmpada 1156 194 1156 1157 1156 194 -----

D
Remover Instalar

Procedimento de substituio
Todas as demais lmpadas so do tipo A, B, C, ou D, como mostrado na figura acima. Ao substituir uma lmpada, primeiramente retire a lente e/ou capa.

4-21

Luzes interiores Indicador de direo dianteiro

Luz combinada traseira Indicador de direo lateral

Luz da placa

4-22

RODAS E PNEUS
CUIDADO: A capacidade de carga do veculo mostrada na placa dos pneus. No carregue seu veculo acima desta capacidade. Sobrecarregar o veculo pode causar a reduo da vida dos pneus, condies inseguras de operao devido a falhas prematuras nos pneus, e condies desfavorveis de manuseio, podendo tambm, provocar srios acidentes. Carregando acima da capacidade especificada pode causar falhas em outros componentes do veculo. Antes de iniciar uma viagem, ou quando voc carregou muito o veculo, utilize um calibrador para assegurar-se de que a presso dos pneus est correta. No dirija o seu veculo acima de 140 km/ h (85 MPH) a menos que ele esteja equipado com pneus especficos para alta velocidade. Dirigir acima de 140 km/h (85 MPH) pode causar falhas nos pneus, perda de controle e ferimentos. nria NISSAN est capacitada a lhe informar sobre os tipos, dimenses, faixa de velocidade e disponibilidade de pneus. Os pneus de reposio podem ser de faixa de velocidade menor que os pneus montados na fbrica, e podem ser incompatveis com a velocidade mxima do veculo. Nunca exceda o limite mximo de velocidade do pneu. Pneus All Season A NISSAN especifica os pneus All Season em muitos de seus modelos para permitir um bom desempenho durante o ano todo, incluindo condies de neve e gelo. Os pneus All Season so identificados pelas marcas ALL SEASON ou M & S na banda lateral do pneu. Os pneus de neve tem mais trao na neve e podem ser mais apropriados em algumas regies. Pneus para Vero A NISSAN especifica pneus para vero em alguns modelos para permitir um desempenho melhor em pistas secas. Pneus de vero em neve ou gelo tero o seu desempenho substancialmente reduzido. Os pneus de vero no tem a marca M&S na banda lateral.

Presso Mxima de Enchimento

Se voc tiver um pneu furado, veja a seo Em caso de emergncia.

Presso mxima dos pneus


No exceda s presses mximas mostradas na banda lateral do pneu.

Calibragem dos pneus


Verifique periodicamente a calibragem dos pneus (inclusive o estepe). A presso dos pneus deve ser verificada com os pneus FRIOS. Os pneus so considerados FRIOS aps o veculo estar estacionado por 3 horas ou mais, ou ter andado por menos que 1,6 km (1 milha) A presso recomendado para pneu FRIO mostrada na placa fixada no console central.

Tipo de pneus
CUIDADO: Ao trocar ou substituir os pneus, assegure-se de que todos os quatro pneus so do mesmo tipo (Vero, Neve, etc) e da mesma construo. A sua concessio-

4-23

Se voc planeja utilizar o seu veculo na neve ou gelo, a NISSAN recomenda o uso de pneus de NEVE ou ALL SEASON nas quatro rodas. Pneus de neve Se for necessrio pneus de neve, voc deve escolher pneus de tamanho e capacidade de carga equivalentes aos originais. No fazendo isto, voc pode afetar a segurana e o manuseio do seu veculo. Geralmente, os pneus de neve tem faixa de velocidade inferior aos pneus montados na fbrica e podem ser incompatveis com a velocidade mxima do veculo. Nunca exceda o limite mximo de velocidade do pneu. Para aumentar a capacidade de trao dos pneus no gelo, podem ser usados pneus com cravos. Porm, o uso destes pneus proibido em algumas regies. Antes de instalar estes pneus, verifique a legislao local. A capacidade de trao de pneus com cravos em pistas molhadas ou secas pode ser pior do que com pneus de neve sem cravos. Correntes para pneus O uso de correntes nos pneus proibido em algumas regies. Verifique a legislao local antes de instalar as correntes nos pneus. Ao instalar as correntes nos pneus, tenha certeza de que elas so apropriadas ao tamanho

dos pneus do seu veculo e que esto instalados de acordo com as instrues do fabricante. Use os esticadores de correntes, quando recomendado pelo fabricante das correntes, para garantir uma montagem firme. Os elos frouxos das correntes devem ser amarrados ou removidos para evitar danos nos pra-lamas ou outras partes do veculo. Alm disto, voc deve dirigir em velocidade reduzida. Caso contrrio, seu veculo pode ser danificado e/ou ter a dirigibilidade e o desempenho afetados. Nunca instale correntes em pneus estepe do tipo T.

Dianteira

Dianteira

Pneu Sobressalente

Rodzio dos pneus


A NISSAN recomenda que seja feito o rodzio dos pneus a cada 12.000 km (7.500 milhas). Veja em Pneu furado na seo Em caso de emergncia os procedimentos para a troca dos pneus. CUIDADO: Aps fazer o rodzio dos pneus, faa a calibragem novamente. No caso de rodas de alumnio, reaperte as porcas de roda aps ter rodado os primeiros 1.000 km (600 milhas) (e tambm no caso de um pneu furado)

4-24

Indicadores de Desgaste

O reparo imprprio do estepe de tipo T pode causar srios ferimentos pessoais. Se for necessrio reparar o estepe do tipo T, consulte a sua concessionria NISSAN.

Troca de pneus e rodas


Ao substituir um pneu, escolha outro da mesma dimenso, faixa de velocidade e capacidade de carga que os pneus originais. Os tipos e dimenses recomendados so mostrados em Pneus e rodas na seo Informaes tcnicas. O uso de pneus que no sejam recomendados ou de vrios tipos, dimenses, construo (diagonal ou radial) ou banda de rodagem pode prejudicar a trao, a frenagem, a dirigibilidade, o vo livre, a folga pneu-carroceria, a folga com a corrente de neve, a preciso do velocmetro, o alinhamento dos faris e a altura dos prachoques. Alguns destes efeitos podem induzir um acidente, resultando em srios ferimentos pessoais. Se, por qualquer razo, as rodas tiverem que ser trocadas, substitua-as por rodas com o mesmo offset. O uso de rodas com offset diferentes pode causar o desgaste prematuro dos pneus, a degradao das caractersticas de dirigibilidade do veculo e/ou a interferncia com os discos/tambores de freio.

No inclua o estepe do tipo T ou outro pneu de dimenso menor no rodzio dos pneus.

Danos e desgastes dos pneus


CUIDADO: Os pneus devem ser periodicamente verificados quanto ao desgaste, rachaduras, bolhas ou objetos cravados na banda de rodagem. Se for encontrado desgaste excessivo, rachaduras, bolhas ou cortes profundos, o pneu deve ser substitudo. Os pneus originais tem um indicador de desgaste na prpria banda de rodagem. Quando os indicadores de desgaste estiverem visveis, o pneu deve ser substitudo.

4-25

Estas interferncias podem provocar a diminuio da eficincia dos freios e/ou o desgaste prematuro de pastilhas e lonas de freio. Ateno No instale rodas ou pneus deformados, mesmo que eles tenham sido reparados. Tanto as rodas como os pneus podem ter sofrido danos estruturais, podendo arrebentar a qualquer momento.

Verifique periodicamente os aros das rodas quanto corroso ou amassamentos. Isto pode causar a perda de presso ou danos nas bordas do pneu. A NISSAN recomenda que as rodas sejam enceradas para proteger contra a corroso nos perodos de inverno.

Estepe do tipo T
Observe as precaues a seguir, no caso de ter que usar um estepe do tipo T, caso contrrio o seu veculo poder ser danificado ou sofrer um acidente. CUIDADO: O estepe do tipo T deve ser usado apenas em emergncia. Ele deve ser substitudo pelo pneu normal na primeira oportunidade. Com um estepe do tipo T instalado, dirija cuidadosamente Evite curvas fechadas ou freadas bruscas enquanto dirige. Verifique periodicamente a calibragem do pneu e mantenha-o sempre com 60 psi (420 kPa). No dirija o veculo acima de 80 km/h (50 MPH). No use correntes no estepe do tipo T. A corrente no montar apropriadamente no estepe tipo T e pode causar danos ao veculo.

Balanceamento das rodas


Rodas desbalanceadas podem afetar a dirigibilidade do veculo e o tempo de durao dos pneus. Mesmo em uso normal, as rodas podem desbalancear-se. Conseqentemente, elas devem ser balanceadas, quando necessrio. O balanceamento das rodas deve ser feito com as rodas fora do veculo. O balaceamento das rodas dianteiras montadas no veculo pode causar danos transmisso.

Ao trafegar em pistas com gelo ou neve, o estepe do tipo T deve ser usado na traseira, e o pneu original na roda dianteira (roda de trao). Utilize as correntes apenas nas duas rodas dianteiras. A banda de rodagem do estepe do tipo T ir gastar mais rpido que dos pneus normais. Substitua o estepe do tipo T assim que o indicador de desgaste da banda aparecer. Como o estepe do tipo T menor que o pneu original, a distncia livre com o solo ser reduzida. Para evitar danos ao veculo, no ande sobre obstculos. No ande com o veculo em um lava-rpido automtico. No utilize o estepe do tipo T em outros veculos. No utilize mais de um estepe do tipo T ao mesmo tempo.

Cuidados com as rodas


Lave as rodas quando lavar o veculo, para manter a aparncia. Lave a parte interior da roda quando ela for trocada ou quando voc lavar o veculo por baixo. No use produtos abrasivos quando lavar as rodas.

4-26

CARCAA DA EMBREAGEM

Motor

Transmisso Bujo

Verificao de entrada de gua


Sempre que trafegar sobre muita gua ou lama, verifique a entrada de gua na carcaa da embreagem removendo o bujo inferior da carcaa da transmisso. Aps esta verificao certifique-se de reinstalar devidamente o bujo.

4-27

4-28

Informaes tcnicas

COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDAES E CAPACIDADES ................. 5-2 COMBUSTVEL - RECOMENDAES ...................... 5-3 LEOS - RECOMENDAO SAE DE VISCOSIDADE ......................................................... 5-4 AR CONDICIONADO - RECOMENDAES DE LUBRIFICANTE E FLUIDO ................................ 5-4 ESPECIFICAES - MOTOR .................................... 5-5 ESPECIFICAES - PNEUS E RODAS .................... 5-6 ESPECIFICAES - DIMENSES E PESOS ........... 5-6

5-1

RECOMENDAES E CAPACIDADES DE COMBUSTVEIS E LUBRIFICANTES


Os valores a seguir indicam a capacidade aproximada. A capacidade real de abastecimento pode um pouco diferente do indicado. Veja na seo Faa voc mesmo os procedimentos de abastecimento para determinar a capacidade correta de abastecimento.
Capacidade (litros) Recomendao de combustvel e Lubrificantes Combustvel 80 Veja a seo Recomendao de Combustvel

leo do motor Com filtro de leo Sem filtro de leo 3,4 3,0 API SG *1

Sistema de arrefecimento 4x2 4x4 10,7 11,7 Aditivo anti-congelante a base de Etileno Glicol

*1: Para maiores detalhes veja a tabela SAE de viscosidades recomendadas.

A NISSAN recomenda lubrificantes Castrol.

Castrol

Verifique as recomendaes de lubrificantes e fluidos no adesivo sob o capuz do motor de seu veculo.

5-2

Capacidade (litros) leo da caixa de direo e transmisso manual leo do diferencial (exceto LSD) Diferencial com limite de escorregamento (LSD) Transmisso automtica Direo hidrulica e caixa de transferncia Fluido de freios Graxa para uso geral Fluido refrigerante do ar condicionado Lubrificante do sistema de ar condicionado -

Recomendaes de combustveis e Lubrificantes API GL4 *1 API GL5 *1 Exclusivamente leo L.S.D. API GL5 e SAE 80W-90 *2 Contate o seu Revendedor NISSAN para o leo apropriado Nissan ATF ou equivalente Tipo DEXRON II DEXRON II ou equivalente Nissan Brake Fluid ou equivalente DOT3 NLGI n2 (a base de ltio) R-134a NISSAN A/C System Oil Tipo R ou equivalente

RECOMENDAO DE COMBUSTVEL
O seu veculo NISSAN foi projetado para utilizao do combustvel distribudo no territrio nacional (mistura de gasolina contendo no mximo 22% de etanol anidro carburante, de acordo com a norma brasileira NBR 8689). D preferncia utilizao de misturas pr-aditivadas, independentemente da distribuidora. Desta maneira voc ter a garantia de obteno do desempenho e nvel de emisses especificados para seu veculo NISSAN (conforme resolues 18/86 e 10/89 do CONAMA) Nunca utilize misturas de gasolina que contenham compostos a base de chumbo, pois poder causar danos ao sistema de controle de emisses e ao catalisador de seu veculo, alm do que poder afetar as coberturas especificadas no Manual de Garantia.

Complete o nvel conforme recomendaes da seo Faa voc mesmo


-

*1: Para maiores recomendaes veja a tabela SAE de viscosidades recomendas. *2: SAE 90 aceitvel para temperaturas ambientes acima de -18C (0F)

5-3

RECOMENDAO SAE DE VISCOSIDADE PARA LEOS


leos para motor leos para transmisso

SISTEMA DE AR CONDICIONADO Recomendaes de lubrificante e fluido refrigerante


O sistema de ar condicionado do seu veculo NISSAN dever obrigatoriamente ser carregado com o fluido refrigerante R-134a (HFC134a) e lubrificado pelo leo especial NISSAN para ar condicionado (NISSAN A/C System Oil Type R) ou equivalente. O uso de outros lubrificantes ou fluidos refrigerantes poder danificar seu sistema de ar condicionado. O lanamento do fluido refrigerante na atmosfera no recomendada. O novo fluido refrigerante utilizado pela NISSAN (HFC134a) no destri a camada de oznio da terra, entretanto seu lanamento ir contribuir para o aumento da temperatura do globo. Procure sua concessionria NISSAN para os servios de manuteno de seu sistema de ar condicionado.

C
+38

F
+100

C
+40

F
+104
140 75W-90 , 80W-90 75W

10W - 30 , 10W - 40

+30

+86
90

-18

-10

+14

-29

-20

-29

-20

5W-30 recomendado para qualquer temperatura ambiente. 20W-40 e 20W-50 so utilizados para temperaturas acima de 10C (50F).

80W-90 prefervel para temperaturas inferiores a 40C (104F).

5-4

80W

+32

5W - 30

+32

85W

+10

+50

MOTOR
Modelo Tipo Disposio dos cilindros Dimetro e curso Cilindrada Ordem de ignio Rotao de marcha lenta rpm Ver a etiqueta sobre Controle de Emisso sob o capuz do motor Avano da ignio (A.P.M.S.) /rpm % de CO @ marcha lenta % Quente Velas de ignio Standard Fria Folga do eletrodo Correia do alternador Largura x comprimento (mm) 14,0 x 925 (mm) BKR5EY BKR6EY BKR7EY 0,8 a 0,9 (mm) (cm3) VG30E Gasolina, 4 tempos 6 cilindros em V @ 60 87,0 x 83,0 2960 1-2-3-4-5-6

Numerao dos cilindros

5 3 1 2 4

Frente

5-5

PNEUS E RODAS

DIMENSES E PESOS
Comprimento Largura Altura Bitola dianteira Bitola traseira Distncia entre eixos Peso do veculo Peso por eixo Dianteiro Traseiro (kg) (kg) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) Veja a etiqueta de especificao na coluna da porta do motorista 4.365 (*1) 1.690 1.680 1.445 1.430 2.650

Modelo

Roda / Off-set (mm) 15x6JJ / 30 15x5-1-2K / 40

Pneu

Pneu sobressalente P215/75R15 P235/75R15 (*1) T155/90D16 P215/75R15 P235/75R15 (*1) T155/90D16 P215/75R15 P235/75R15 (*1)

Pathfinder 4x2 XE

P235/75R15 P215/75R15

Pathfinder 4x4 XE

15x6JJ / 30 15x5-1-2K / 40

P235/75R15 P215/75R15

Pathfinder 4x4 SE (*1): Opcional

15x6JJ / 30 15x7JJ Alum. / 25 (*1)

P235/75R15 31x10.5R15

(*1): Nos modelos com suporte de pneu sobressalente, o comprimento ser acrescido dos seguintes valores, em funo do tipo de pneu: Pneu P215/75R: 230mm Pneu P235/75R: 260mm Pneu 10.5R: 275mm

5-6

Aparncia e cuidados com o interior

LIMPEZA DO EXTERIOR E INTERIOR ..................... 6-2 CORROSO DO VECULO ........................................ 6-4

6-1

LIMPEZA DO EXTERIOR E DO INTERIOR


larmente afetados pelo acmulo de sujeira. Conseqentemente, estas reas devem ser lavadas regularmente. Tome cuidado para que os furos de dreno na parte inferior das portas estejam sempre desobstrudos. Espirre gua embaixo da carroceria e nas caixas das rodas para retirar a sujeira. Um pedao de camura pode ser usado para secar o veculo e evitar manchas.
NISSAN

Limpeza dos vidros


Utilize limpa-vidros para remover a fuligem e a pelcula de poeira da superfcie dos vidros. normal que os vidros do veculo fiquem cobertos por uma pelcula de poeira aps ficar estacionado ao sol. Um limpa-vidros e um pano macio podem retirar facilmente esta pelcula. Ao limpar a parte interna dos vidros, no use ferramentas pontiagudas ou produtos abrasivos para no danificar os fios eltricos, a antena, ou os filamentos do desembaador do vidro traseiro.

Encerando
Encerar o veculo regularmente protege a pintura e mantem o polimento. Aps encerar, recomendado fazer um polimento para remover os resduos e dar brilho ao veculo.

Lavagem
Limpe a sujeira com uma esponja e com muita gua. Lave o veculo completamente usando um sabo neutro ou detergente (especial para veculos ou detergente de uso geral para lavar louas) misturado com gua limpa e morna (nunca quente). Nunca use sabo forte de limpeza, detergentes qumicos fortes, gasolina ou solventes. Enxge o veculo com bastante gua limpa. As flanges internas, junes e vincos das portas, tampas e capuz do motor so particu-

Lavagem das rodas de liga leve


Lave as rodas regularmente, principalmente no inverno, para evitar que as rodas percam o brilho e a colorao.

Remoo de manchas
Remova as manchas de leo e piche, poeira industrial, insetos e pingos de rvores o mais rpido possvel das superfcies pintadas para evitar danos e marcas permanentes. Produtos especiais de limpeza esto disponveis na sua concessionria NISSAN ou nas lojas especializadas em veculos.

Peas cromadas
Limpe regularmente as peas cromadas com polidor de cromados no abrasivo, para manter o brilho.

6-2

Peas plsticas
As peas plsticas podem ser limpas com sabo neutro. Se a sujeira no puder ser facilmente removida, utilize um produto para limpeza de plsticos. No utilize qualquer tipo de solvente.

Tapetes
O uso dos tapetes Originais NISSAN pode aumentar a vida da forrao do seu veculo e tornar mais fcil a limpeza do interior. No importa o tipo de tapete usado, mas assegure-se de que eles sejam especficos para o seu veculo e que estejam montados apropriadamente, de modo a no interferirem com os pedais. Os tapetes devem ser limpos regularmente e devem ser trocados quando apresentarem desgaste excessivo.

Limpeza do interior
Ocasionalmente, limpe a poeira da forrao interna e dos bancos usando um aspirador ou uma escova macia. Passe nas superfcies de couro ou vinil um pano macio umedecido em sabo neutro e depois, passe um pano seco para limpar. Alguns protetores de tecido contm produtos qumicos que podem manchar ou desbotar o material dos bancos. CUIDADO: Nunca utilize benzina, thinner ou qualquer material semelhante. Os bancos de couro devem ser regularmente protegidos com cera para couro. Nunca utilize a cera protetiva da carroceria. Nunca utilize protetores de tecido que no sejam recomendados pelo fabricante.

Cintos de segurana Posicionador do tapete


Alguns modelos do dispem de uma ala para posicionar o tapete. Nos tapetes especialmente projetados pela NISSAN para o modelo do seu veculo, existe um orifcio que deve simplesmente ser encaixado na ala de posicionamento, enquanto o tapete posicionado dentro do contorno do assoalho. Repita este procedimento tanto para o lado do motorista quanto para o lado do passageiro dianteiro. Verifique periodicamente para ter certeza de que o tapete est corretamente posicionado. Os cintos de segurana podem ser limpos passando-se uma esponja umedecida em sabo neutro. Deixe que os cintos sequem completamente antes de us-los. No deixe que o cinto molhado entre no dispositivo de retrao. NUNCA utilize removedores, tinturas, ou solventes qumicos pois estes podero enfraquecer as correias do cinto de segurana.

6-3

PROTEO CONTRA CORROSO


Fatores mais comuns que contribuem para a corroso do veculo:
1. O acmulo de sujeira e fragmentos retidos pela umidade nas cavidades, cantos e outras reas da carroceria. 2. Danos pintura e outras protees superficiais causados por pedregulhos ou pedaos de pedra e por pequenos acidentes de trnsito. Temperatura O aumento de temperatura ir acelerar a corroso das peas que no so bem ventiladas. Poluio do ar A poluio do ar, ou a presena de sal no ar (maresia) em regies litorneas iro acelerar o processo de corroso. Nunca remova a sujeira, areia ou outros fragmentos do interior do veculo lavando com uma mangueira. Utilize um aspirador ou uma vassoura. Nunca permita que gua ou outros lquidos entrem em contato com os componentes eletrnicos do interior do veculo.

Fatores climticos que influenciam na corroso


Umidade O acmulo de areia, poeira e gua nas partes inferiores da carroceria aceleram a corroso. As regies do assoalho que ficam com gelo e neve acumulado abaixo do tapete no ficam secas. Umidade relativa do ar A corroso ser acelerada em regies onde a umidade relativa do ar mais alta, especialmente se nestas regies a temperatura for muito fria e o ar seja poludo.

Para proteger o seu veculo contra a corroso


Lave e encere o seu veculo para mantlo sempre limpo. Verifique sempre os pequenos danos na pintura e repare-os o mais rpido possvel. Mantenha sempre desobstrudos os furos de dreno do fundo das portas e da tampa traseira, para evitar o acmulo de gua. Verifique a parte inferior da carroceria. Se houver acmulo de sujeira ou areia, lave com gua o mais rpido possvel.

6-4

Assistncia ao usurio

VIAGENS OU REGISTRO EM OUTROS PASES ..... 7-2 IDENTIFICAO DO VECULO ................................. 7-2 PLACA DE IDENTIFICAO DO NMERO DO VECULO ........................................................... 7-2 PLAQUETA DE IDENTIFICAO .............................. 7-2 NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO (VIN) ........................................................ 7-3 NMERO DE SRIE DO MOTOR .............................. 7-3 ETIQUETA DE CERTIFICAO ................................ 7-3 ETIQUETA DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES ........................................................ 7-4 ETIQUETA DAS PRESSES DOS PNEUS ............... 7-4 ETIQUETA DO AR CONDICIONADO ........................ 7-4 REBOQUE .................................................................. 7-5

7-1

QUANDO VIAJAR OU REGISTRAR O VECULO EM OUTRO PAS


Quando voc estiver planejando viajar para outro pas, primeiramente verifique se o combustvel existente adequado ao seu veculo. O uso de combustvel inadequado pode causar danos ao motor de seu veculo. Caso voc v transferir o registro ou licensa de seu veculo para outro pas, verifique com as autoridades locais se as especificaes de seu veculo esto de acordo com a legislao local. As leis e regulamentaes para o controle de emisses de poluentes e de segurana de veculos variam de pas para pas, e para que seu veculo esteja de acordo com as mesmas, muitas vezes ser necessrio realizar modificaes. Toda vez que um veculo for transportado para outro pas, as modificaes, transporte e registro so de responsabilidade total do usurio e a NISSAN no se responsabiliza por qualquer inconvenincia que possa ocorrer.

IDENTIFICAO DO VECULO
Placa de identificao do veculo

Placa de identificao do veculo

PLACA DE IDENTIFICAO DO NMERO DO VECULO


A placa de identificao fixada na regio mostrada pela figura. Este nmero a identificao do seu veculo.

PLAQUETA DE IDENTIFICAO DE VECULO


A placa fixada na regio mostrada pela figura.

7-2

Tipo A Etiqueta de Certificao

Frente

Chassi VIN

NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO (Nmero do Chassi)


O nmero de identificao est estampado no chassi, na regio indicada pela figura. O nmero de identificao tambm aparece na forma de etiquetas auto-adesivas na coluna dianteira da porta do passageiro, no compartimento do motor, embaixo do banco do passageiro e gravado em todos os vidros do veculo.

NMERO DE SRIE DOMOTOR


O nmero est estampado no motor, nas regies indicadas pelas figuras.

ETIQUETA DE CERTIFICAO
A etiqueta est afixada na regio mostrada pela figura.

7-3

Selo de controle de emisses

Etiqueta de especificao do Ar Condicionado

Etiqueta de especificao da presso dos pneus

ETIQUETA DE INFORMAO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES


A etiqueta est afixada na regio mostrada pela figura.

ETIQUETA DE ESPECIFICAO DA PRESSO DOS PNEUS


A presso dos pneus a frio est indicada na etiqueta da tampa do porta luvas.

ETIQUETA DE ESPECIFICAO DO AR CONDICIONADO


A etiqueta est afixada no compartimento do motor, como indica a figura.

7-4

REBOCANDO UM TRAILER
Capacidades de carga
Pathfinder VG30E A/T Peso mximo do trailer (*1) Peso na barra de engate Peso bruto mximo combinado
Peso no gancho Peso total do trailer

(kg) 1.588 159 3.629


Peso bruto mximo do veculo (GVWR)

x 100 = 9 a 11%

O seu novo veculo foi projetado originalmente para transportar passageiros e suas bagagens. Lembre-se que rebocar um trailer aumentar a carga sobre o motor, transmisso, direo, freios e outros sistemas do veculo. Alm disto, rebocar um trailer vai piorar outras condies, tais como, oscilaes devido a ventos laterais, buracos na pista ou ultrapassagens de caminhes. Voc deve modificar o estilo de dirigir e a velocidade de acordo com a situao. Informaes sobre capacidade de rebocamento e equipamentos especiais necessrios devero ser obtidas na sua Concessionria NISSAN.

Nunca deixe o peso total de reboque superar o valor indicado acima. O peso total de reboque composto pelo peso do trailer mais o peso da carga propriamente dita. Quando o peso total do trailer for 454 kg (1000lb) ou mais, um trailer com sistema de freios DEVER ser usado Danos ou acidentes pessoais resultantes de procedimentos de reboque inadequados no so cobertos pela garantia da NISSAN. Informaes sobre rebocamento ou equipamento de reboque devero ser obtidas em uma concessionria NISSAN especializada em rebocamento. Peso na barra de engate Procure manter o peso na barra de engate entre 9 e 11% do peso total de reboque. Se este valor for superado, procure relocar a carga dentro do trailer e obter um valor dentro do recomendado.

Peso bruto mximo por eixo (GAWR)

Peso bruto mximo do veculo (GVWR) e peso bruto mximo por eixo (GAWR) O peso bruto do veculo com reboque e o peso bruto por eixo no devero superar os valores indicados na etiqueta de especificao na coluna da porta do motorista (GVWR e GAWR). O peso bruto do veculo composto pela soma do peso total do veculo descarregado mais passageiros, bagagem, peso na barra e outros equipamentos opcionais instalados.

7-5

Gancho de reboque
Escolha um gancho de reboque apropriado para seu veculo. Certifique-se de que o gancho est firmemente afixado ao veculo, evitando desta maneira ferimentos pessoais e danos materiais causados por oscilaes durante rajadas de vento lateral, m conservao de estradas e vias ou em ultrapassagens. Ganchos especiais contendo reforos estruturais sero necessrios quando o peso do reboque for maior que 907 kg (2000 lb). Verifique em sua concessionria NISSAN a existncia de ganchos especiais de reboque. Ganchos montados sobre o eixo no devem ser utilizados. O gancho no deve ser montado ou interferir na operao dos pra-choques. No modifique os sistemas de freio ou de escape durante a instalao do gancho de reboque. Verifique regularmente se todos os parafusos de fixao dos ganchos esto devidamente montados e apertados.

Presso dos pneus


Ao rebocar um trailer, mantenha a presso dos pneus dentro dos valores recomendados na Etiqueta de Especificao da Presso dos Pneus que est na tampa do console central. Tamanho, capacidade de carga, presso e condies dos pneus devem estar de acordo com as especificaes dos fabricantes do trailer e dos pneus. Utilize sempre uma corrente de segurana entre seu veculo e o trailer. A corrente deve ser afixada no gancho de reboque e no no pra-choques ou componentes da suspenso do veculo. Certifique-se de haver folga suficiente para permitir uma livre movimentao em curvas. As luzes do trailer devem obedecer as regulamentaes de trnsito locais. Conecte a fiao das luzes de freio/lanternas no circuito eltrico do veculo em um ponto entre o sensor/interruptor e as lmpadas. Se seu trailer possui um sistema de freio, certifique-se de estar em conformidade com as regulamentaes locais e estar corretamente instalado.

CUIDADO: Nunca conecte o sistema de freio do trailer diretamente ao sistema do veculo.

Instrues antes do rebocamento


Certifique-se de ter seu veculo nivelado quando um trailer carregado ou no estiver engatado. Se seu veculo apresentar uma atitude anormal (frente levantada ou abaixada) verifique o trailer quanto a distribuio de peso, sobrecarga, problemas na suspenso, etc. Procure sempre prender os objetos pesados, evitando assim o deslocamento da carga dentro do trailer e conseqentemente mudanas em seu comportamento. Certifique-se de ter os espelhos retrovisores em conformidade com as regulamentaes locais. Se no estiverem, instale espelhos apropriados para reboque antes de dirigir o veculo.

Corrente de segurana

Luzes do trailer

Instrues sobre rebocamento


Para compreender melhor o comportamento do veculo ao rebocar um trailer, esperimente seu veculo em curvas e frenagens em uma rea ampla e livre de trnsito. O comportamento do conjunto veculo + trailer em frenagens e curvas diferente daquele sob condies normais.

Freios do trailer

7-6

Procure sempre prender os objetos pesados, evitando assim o deslocamento da carga dentro do trailer e conseqentemente mudanas em seu comportamento. Evite arrancadas, aceleraes e freadas bruscas. Evite curvas muito fechadas ou rpidas mudanas de faixa de rolamento. Dirija seu veculo a velocidades moderadas. Ao estacionar bloqueie as rodas do veculo e do trailer. Estacionar em ladeiras no recomendado; entretanto se for necessrio e seu veculo for equipado com transmisso automtica, bloqueie as rodas e aplique o freio de estacionamento antes de mudar a alavanca de mudanas para a posio P. Se a alavanca de mudanas for colocada na posio P antes de se bloquear as rodas e aplicar o freio de estacionamento, danos transmisso podero ocorrer. Ao descer uma ladeira, selecione uma marcha mais reduzida e utilize o efeito de freio motor. Ao subir uma ladeira, procure reduzir a marcha e a velocidade do veculo, evitando assim sobrecarga e superaquecimento do motor.

Entretanto, em longas subidas, no mantenha a transmisso nas posies 1 ou 2 com velocidade superior a 56 km/h. Se o fluido de arrefecimento atingir uma temperatura alm da normal de operao quando o ar condicionado estiver ligado, desligue-o imediatamente. Mais calor poder ser retirado abrindo-se os vidros, colocando o ventilador na mxima velocidade e o controle de temperatura na posio HOT. O ato de rebocar um trailer aumenta o consumo de combustvel do veculo. Evite rebocar um trailer durante os primeiros 800 km de seu veculo. Diminua os intervalos de manuteno especificados para seu veculo nos Planos de Manuteno. Ao fazer uma curva, as rodas de seu trailer descrevero um raio de curvatura menor do que as rodas do veculo, passando portanto mais prximas da guia. Para compensar este efeito, faa curvas de raios maiores do que faria normalmente.

Ventos laterais e vias mal pavimentadas podero afetar a dirigibilidade de seu veculo, causando oscilaes. Ao ser ultrapassado por um veculo grande (caminhes), esteja preparado para mudanas repentinas na atitude de seu veculo causadas pelo deslocamento de ar provocado. Se seu veculo oscilar, segure firmemente o volante e mantenha uma linha reta. Reduza a velocidade imediatamente (mas gradualmente). Esta combinao ajudar a estabilizar o veculo. Nunca tente aumentar sua velocidade. Fazer ultrapassagens rebocando um trailer requer mais espao do que sob condies normais. Lembre-se que o trailer tambm dever passar o outro veculo antes de se poder mudar de faixa de rolamento seguramente. Evite segurar o freio pressionado por longos perodos ou acion-lo constantemente. Esta prtica ir superaquec-los reduzindo sua eficincia frenante. Ao rebocar um trailer substitua o leo da transmisso mais freqentemente. Veja o Plano de Manuteno.

7-7

7-8

Manuteno

MANUTENO GERAL ............................................. 8-3 MANUTENO PERIDICA ...................................... 8-5 PLANO DE MANUTENO 1 .................................... 8-6 PLANO DE MANUTENO 2 .................................... 8-8

8-1

O seu novo NISSAN foi projetado para necessitar o mnimo de manuteno e para ter os intervalos de manuteno maiores e assim, economizar tanto tempo quanto dinheiro. Porm, algumas manutenes regulares e do dia-a-dia so essenciais para manter o seu NISSAN em boas condies mecnicas, assim como garantir o desempenho do motor e a emisso de gases. responsabilidade do proprietrio assegurar-se que as manutenes especficas e gerais esto sendo executadas. Como proprietrio do veculo, voc o nico que pode garantir que o seu veculo est recebendo os cuidados de manuteno necessrios. Voc o elo vital na corrente de manuteno.

Manuteno peridica
A manuteno dos itens listados nesta parte deve ser feita em intervalos regulares. Porm, sob condies severas de utilizao, ser necessrio uma manuteno adicional ou mais freqente.

Onde executar o servio


Se for necessrio algum servio de manuteno ou se o veculo apresentar algum problema, faa uma verificao nos sistemas e dirija-se a uma concessionria autorizada NISSAN. Os tcnicos da NISSAN so especialistas bem treinados e dispem das mais atualizadas informaes de servio contidas em boletins tcnicos, sugestes de servio e em programas de treinamento especiais. Eles foram plenamente capacitados para trabalhar nos veculos NISSAN antes de trabalhar em seu veculo. Voc pode estar certo que o departamento de servio da sua concessionria NISSAN executar o melhor servio, para garantir os requisitos de manuteno do seu veculo, de maneira econmica e confivel.

Manuteno geral
A manuteno geral inclue aqueles itens que devem ser verificados na operao normal do dia-a-dia do seu veculo. Esta manuteno essencial para o funcionamento contnuo do seu veculo. de sua responsabilidade a execuo destes procedimentos regularmente, conforme determinado. Estas verificaes e inspees podem ser feitas por voc mesmo, por um tcnico qualificado ou, se voc preferir, pela sua concessionria NISSAN.

8-2

MANUTENO GERAL
Durante a operao normal do dia-a-dia do seu veculo, a manuteno geral deve ser regularmente executada conforme determinado nesta seo. Se voc descobrir algum barulho, vibrao ou cheiro estranho, faa uma verificao da causa ou leve prontamente o veculo sua concessionria NISSAN. Voc deve comunicar sua concessionria NISSAN qual o reparo que voc acha que deve ser feito. Ao executar qualquer verificao ou manuteno, observe atentamente todas as precaues informadas na seo Faa voc mesmo. Os itens abaixo que estiverem marcados com *, dispem de informaes adicionais na seo Faa voc mesmo. Rodzio dos pneus* Voc deve fazer o rodzio dos pneus a cada 10.000 km (6.000 milhas). Balanceamento e alinhamento das rodas Se o veculo est puxando para algum dos lados quando rodando em uma pista reta e plana, ou se voc observa desgaste anormal dos pneus, necessrio fazer o alinhamento das rodas. Se o volante de direo ou o banco vibram em velocidades normais de estrada, necessrio fazer o balanceamento das rodas. Palhetas do limpador de pra-brisa* Verifique quanto a desgaste ou trincas, caso elas no estejam funcionando adequadamente. Portas e capuz do motor Verifique se todas as portas, capuz do motor e a tampa do porta-malas funcionam corretamente. Garanta, tambm, que todas as fechaduras esto trancando firmemente. Assegure-se que a tranca de segurana retm o capuz aps soltar a trava principal interna. Ao dirigir em pistas com materiais corrosivos (sal), verifique a lubrificao constantemente.

Internamente ao veculo
Os itens de manuteno listados aqui devem ser verificados regularmente, ou seja, ao executar alguma manuteno peridica ou lavar o veculo, etc. Luzes* Tenha certeza que os faris, lanternas dianteiras e traseiras, indicadores de direo e outras luzes esto funcionando corretamente e estejam instalados seguramente. Verifique, tambm, o alinhamento dos faris. Luzes de advertncia e cigarras/alarmes Assegure-se que todos as luzes de advertncia e cigarras/alarmes esto funcionando corretamente. Limpador e lavador do pra-brisa* Verifique se o limpador e o lavador funcionam corretamente. Descongelador do pra-brisa Verifique se o ar que sai do aquecedor e do ar condicionado est em quantidade suficiente. Volante de direo Observe as mudanas nas condies da direo, tais como folga excessiva, excesso de esforo no volante, ou rudos estranhos. Bancos Verifique os controles da posio do assento e do encosto, etc para garantir que eles funcionam de forma suave e que travam seguramente em todas as posies.

Externamente ao veculo
Os itens de manuteno listados aqui devem ser executados de tempo em tempo, sem um perodo pr-deteminado. Pneus* Verifique periodicamente a presso dos pneus (inclusive estepe) com um calibrador em um posto de servio e regule para a presso especificada, se necessrio. Verifique cuidadosamente quanto a danos, cortes ou desgaste excessivo. Porcas de roda* Ao verificar os pneus, verifique se nenhuma porca foi perdida ou se est solta. Aperte se for necessrio.

8-3

Verifique se o apoio de cabea sobe e desce suavemente e se trava (se equipado) seguramente em todas as posies. Cintos de segurana Verifique se todas as partes do sistema de cintos de segurana (ex: fivelas, lingetas, fixadores e dispositivos de retrao) esto funcionando correta e silenciosamente, e se esto seguramente instalados. Verifique as correias quanto a cortes, desfiamentos, desgaste ou danos. Pedal do acelerador Verifique se o pedal funciona suavemente, se no trava ou se no exige esforo excessivo. Mantenha o tapete longe do pedal. Freios Verifique se os freios no puxam o veculo para um dos lados quando acionados. Pedal de freio* Verifique o pedal de freio quanto ao funcionamento suave e assegurese de que ele est com a distncia correta quando completamente pressionado. Verifique o funcionamento do amplificador de freio. Assegure-se de manter o tapete longe do pedal. Freio de estacionamento* Verifique se a alavanca est com o curso apropriado e confirme se seu veculo pode ser retido em uma ladeira apenas com o freio de estacionamento acionado.

Mecanismo do PARK da transmisso automtica Verifique se o boto de liberao da trava da alavanca seletora funciona correta e suavemente. Em uma ladeira, verifique se o veculo pode ser retido apenas com a transmisso em P e sem o uso de qualquer freio.

Sob o capuz do motor e no veculo


Os itens de manuteno listados aqui devem ser periodicamente verificados, ou seja, a cada vez que voc verificar o leo do motor ou abastecer. Lquido do lavador dos vidros* Verifique se existe lquido suficiente no reservatrio. Nvel do lquido de arrefecimento do motor* Verifique o nvel do lquido de arrefecimento quando o motor estiver frio. Radiador e mangueiras Verifique a parte frontal do radiador e limpe a sujeira, insetos, etc que estejam acumulados. Assegurese de que as mangueiras no esto trincadas, deformadas, ou com as conexes soltas. Nvel do fluido do freio* Assegure-se de que o nvel do fluido do freio est entre as marcas de MAX e MIN do reservatrio. Bateria* Verifique o nvel do lquido de cada clula, que deve estar entre as marcas de MAX e MIN.

Correia do motor* Verifique se as correias no esto desgastadas, trincadas, esfiapadas ou sujas de leo. Nvel de leo do motor* Verifique o nvel aps estacionar o veculo em um lugar nivelado e desligar o motor. Nvel do fluido da direo hidrulica* e tubulaes Verifique o nvel do fluido da direo hidrulica com o fluido frio e o motor desligado. Verifique as tubulaes quanto a vazamentos, trincas e fixao correta. Nvel do fluido da transmisso automtica* Verifique o nvel do fluido da transmisso automtica com o seletor em P e o motor em marcha lenta. Sistema de escapamento Assegure-se de que no existam furos, trincas ou suportes faltantes. Se o rudo do escapamento no for normal ou se existe cheiro de fumaa, localize imediatamente o problema e corrija-o. (Veja as advertncias sobre o monxido de carbono na seo Funcionamento e operao deste manual). Parte inferior da carroceria A parte inferior da carroceria est freqentemente exposta a substncias corrosivas, tais como, aquelas usadas em pistas com gelo ou para controle da poeira. muito importante remover estas substncias, caso contrrio, ocorrer oxidao no fundo do crter, na estrutura, nas

8-4

MANUTENO PERIDICA
linhas de combustvel e na regio do escapamento. Lave o fundo do veculo com gua abundante, tendo o cuidado de limpar todas as reas onde o barro e a sujeira se acumulam. Veja a seo Cuidados com a aparncia e com o interior deste manual. Vazamentos de fluidos Verifique embaixo do veculo quanto a vazamentos de combustvel, leo, gua ou outros fluidos aps o veculo ter ficado parado por algum tempo. O escorrimento de gua aps o uso do ar condicionado normal. Se voc verificar algum vazamento ou se houver muita fumaa, verifique as causas e faa o reparo imediatamente. Para garantir um funcionamento suave, livre de problemas e seguro, a NISSAN fornece dois planos diferentes para a manuteno, que podem ser usados de acordo com as condies que voc normalmente dirige. Estes planos mostram tanto os intervalos em tempo como em distncia, at 96.000 km (60.000 milhas) / 48 meses. Para a maioria das pessoas a leitura do hodmetro indica o momento de realizar a manuteno. porm, se voc dirige muito pouco, voc deve fazer a manuteno no seu veculo nos intervalos de tempo mostrados no cronograma. Aps os 96.000 km (60.000 milhas) ou os 48 meses, continue a realizar as manutenes nos mesmos intervalos de quilometragem/tempo. Uso intensivo em velocidade baixa por longas distncias, tais como, polcia, taxi ou entregadores. Utilizao em regies de muita poeira. Utilizao em pistas esburacadas, enlameadas ou com maresia. Puxando reboque, trailer ou com bagageiro de teto.

PLANO DE MANUTENO 2
Utilize o Plano de Manuteno Peridica 2 se seus hbitos de dirigir no se enquadram em nenhum dos itens do Plano 1.

PLANO DE MANUTENO 1
Utilize o Plano de Manuteno Peridica 1 se em seus hbitos de dirigir, voc se enquadra em uma ou mais das condies abaixo: Pequenos percursos repetitivos de menos de 8 km (5 milhas). Pequenos percursos repetitivos de menos de 16 km (10 milhas) com temperatura exterior abaixo de zero. Operao em clima quente no prae-anda do trnsito congestionado.

8-5

Manuteno para uso fora-de-estrada (apenas )


Sempre que voc usar o veculo em condies fora-de-estrada, em areia, lama ou gua que cubra o cubo de roda, necessrio manuteno adicional e mais freqente nos seguintes itens: Pastilhas e discos de freio. Lonas e tambores de freio. Linhas de freio e mangueiras. Graxa dos rolamentos de roda e cubos de roda livre. leo da caixa de transferncia, transmisso e diferenciais. Barras de direo. Cardans dianteiro e traseiro. Filtro de ar. Carcaa da embreagem. Verificar entrada de gua. (Veja a seo Faa voc mesmo) Estes itens devem ser verificados freqentemente para garantir a segurana e a operao apropriada do seu veculo.

8-6

MANUTENO DO MOTOR E SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSO DE GASES Plano de Manuteno 1


I = Inspecionar, S = Substituir
Operao de manuteno Observar o intervalo em quilmetros (milhas) ou meses, aquele que ocorrer primeiro. km x 1.000 (milhas x 1,000) Meses Capuz do motor e sob o veculo Correias Filtro de ar Tubulaes de vapor Tubulao de combustvel Filtro de combustvel Lquido de arrefecimento leo do motor Filtro de leo do motor Velas de ignio Vlvula PCV Correia do comando de vlvulas Veja Nota (4) Veja Nota (2) Veja Nota (3) S S S S S S S S S S S S S S S S S [S] [S] S S S S S S S S S S S S S S S* S S [S] Veja Nota (1) I* [S] I* I* I* [S] I* I* 2.5 5 10 (6) 6 15 (9) 9 20 25 30 35

[ ]: Somente na quilometragem correta


Intervalo de manuteno 40 45 50 55 60 65 70 75 80

(1,5) (3) 3

(12) (15) (18) (21) (24) (27) (30) (33) (36) (39) (42) (45) (48) 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

Notas: (1) Se o veculo for operado sob condies de muita poeira, manutenes mais freqentes sero necessrias. (2) Se o veculo for operado sob condies adversas de clima ou em reas onde a temperatura ambiente for extremamente baixa ou extremamente elevada, os filtros podero se obstruir. Neste caso substitua-os imediatamente. (3) Aps 80.000 km (48.000 milhas) ou 48 meses, troque a cada 40.000 km (24.000 milhas) ou 24 meses. (4) Trocar a correia do comando de vlvulas a cada 100.000 km (60.000 milhas). (5) Os itens de manuteno marcados com * so recomendados para uma operao segura do veculo. O proprietrio no precisa execut-las para manter a garantia do sistema de emisses. Os outros itens e intervalos so obrigatrios.

8-7

MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA Plano de Manuteno 1


I = Inspecionar, S = Substituir
Operao de manuteno Observar o intervalo em quilmetros (milhas) ou meses, aquele que ocorrer primeiro. km x 1.000 (milhas x 1,000) Meses Chassi e carroceria Tubulao de freio e cabo Pastilhas de freio, discos, sapatas de freio e tambores Fluido da transm., cx. transferncia e diferencial (exceto DEL) leo do diferencial de escorregamento limitado (DEL) Cx. de direo, articulaes (Amortecedor de direo Coifas das juntas homocinticas e cardans ( ) Veja Nota (1) Veja Nota (1) ),eixos, peas da suspenso I I I Veja Nota (2) I I I I I I I I I I I I I I I I I I I S I I I S I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I S I I I S I Intervalo de manuteno 2.5 5 10 (6) 6 15 (9) 9 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

(1,5) (3) 3

(12) (15) (18) (21) (24) (27) (30) (33) (36) (39) (42) (45) (48) 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

Juntas esfricas das barras de direo e da suspenso dianteira Graxa dos rolamentos rodas diant. & cubos roda livre ( Sistema de escape )

Notas: (1) Rebocando trailer, dirigindo em estradas mal pavimentadas ou enlameadas, trocar o leo (e no apenas inspecion-lo) a cada 40.000 km (24.000 milhas) ou 24 meses, exceto para o DEL (Diferencial de Escorregamento Limitado) que dever ser substitudo a cada 24.000 km (15.000 mi) ou 12 meses. (2) Se o veculo for operado freqentemente dentro d'gua, troque a graxa a cada 5.000 km (3.000 milhas) ou 3 meses

8-8

MANUTENO DO MOTOR E SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSO DE GASES Plano de Manuteno 2


I = Inspecionar, S = Substituir
Operao de manuteno Observar o intervalo em quilmetros (milhas) ou meses, aquele que ocorrer primeiro. km x 1.000 (milhas x 1,000) Meses Capuz do motor e sob o veculo Correias Filtro de ar Tubulaes de vapor Tubulao de combustvel Filtro de combustvel Lquido de arrefecimento leo do motor Filtro de leo do motor Velas de ignio Vlvula PCV Correia do comando de vlvulas Veja Nota (3) Veja Nota (1) Veja Nota (2) S S S S S S S S [S] [S] S S S S S S S* S S [S] I* [S] I* I* I* [S] I* I* 2.5 (1,5) 10 (6) 6 20 (12) 12 30 (18) 18

[ ]: Somente na quilometragem correta


Intervalo de manuteno 40 (24) 24 50 (30) 30 60 (36) 36 70 (42) 42 80 (48) 48

Notas: (1) Se o veculo for operado sob condies adversas de clima ou em reas onde a temperatura ambiente for extremamente baixa ou extremamente elevada, os filtros podero se obstruir. Neste caso substitua-os imediatamente. (2) Aps 80.000 km (48.000 milhas) ou 48 meses, troque a cada 40.000 km (24.000 milhas) ou 24 meses. (3) Trocar a correia do comando de vlvulas a cada 100.000 km (60.000 milhas). (4) Os itens de manuteno marcados com * so recomendados para uma operao segura do veculo. O proprietrio no precisa execut-las para manter a garantia do sistema de emisses. Os outros itens e intervalos so obrigatrios.

8-9

MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA Plano de Manuteno 2


I = Inspecionar, S = Substituir
Operao de manuteno Observar o intervalo em quilmetros (milhas) ou meses, aquele que ocorrer primeiro. km x 1.000 (milhas x 1,000) Meses Chassi e carroceria Tubulao de freio e cabo Pastilhas de freio, discos, sapatas de freio e tambores Fluido da transm., cx. transferncia e diferencial (exceto DEL) leo do diferencial de escorregamento limitado (DEL) Cx. de direo, articulaes (Amortecedor de direo Coifas das juntas homocinticas e cardans ( ) ),eixos, peas da suspenso I I I I I I I I S I I I I I I I I I I S I I I I S I I S I 2.5 (1,5) 10 (6) 6 20 (12) 12 Intervalo de manuteno 30 (18) 18 40 (24) 24 50 (30) 30 60 (36) 36 70 (42) 42 80 (48) 48

Juntas esfricas das barras de direo e da suspenso dianteira Graxa dos rolamentos rodas diant. & cubos roda livre ( Sistema de escape )

8-10

ndice Alfabtico

A
Abertura da janela traseira ...................................... 1-18 Abertura da janela traseira de dentro do veculo .... 1-19 Abertura da porta traseira ....................................... 1-18 Abertura do capuz do motor ................................... 1-21 Acendedor de cigarros e cinzeiros .......................... 1-13 Advertncia de desgaste das pastilhas de freio ....... 1-8 Alarme de aviso das chaves. .................................... 1-8 Alarme de aviso de iluminao. ................................ 1-8 Alarmes e luzes indicadoras de advertncia ............ 1-6 Alavanca de controle da temperatura ..................... 1-40 Alavanca de controle do ventilador ......................... 1-40 Alavanca de distribuio de ar ................................ 1-40 Alavanca de entrada de ar ...................................... 1-40 Amaciamento, Perodo ........................................... 2-11 Antena eltrica ........................................................ 1-69 Antena manual ........................................................ 1-69 Antes de acionar o motor .......................................... 2-5 Apoio para a cabea ............................................... 1-28 Aquecedor - Sugestes de operao ..................... 1-41 Aquecedor ............................................................... 1-40 Aquecedor e ar condicionado ................................. 1-40 Aquecimento ........................................................... 1-40 Aquecimento e desembaamento .......................... 1-41 Aquecimento e desumidificao ............................. 1-42 Aquecimento em 2 nveis ........................................ 1-41 Ar condcionado - Sugestes de operao .............. 1-42 Ar condicionado - Operao ................................... 1-41 Ar condicionado - Quadros de fluxo de ar .............. 1-42 Ar condicionado - Recomendaes de lubrificante e fluido ................................................................... 5-4

C
Catalisador ................................................................ 2-2 Chave de ignio ...................................................... 2-4 Chaves .................................................................... 1-16 Cinto de segurana (2 pontos) ................................ 1-32 Cinto de segurana (3 pontos) ................................ 1-30 Cinto de segurana - Manuteno .......................... 1-35 Cinto de segurana - Precaues ........................... 1-33 Cinto de segurana - Prolongador .......................... 1-33 Combustvel - Recomendaes ................................ 5-3 Combustvel e lubrificantes - Recomendaes e capacidades ........................................................... 5-2 Comutador do farol e indicador de direo ............. 1-10 Controle de iluminao do painel ............................ 1-12 Controle de regulagem dos amortecedores ............ 1-14 Correias .................................................................. 4-11 Corroso - Fatores que influenciam .......................... 6-4 Corroso - Proteo .................................................. 6-4 Corroso do veculo .................................................. 6-4 Crianas .................................................................. 1-34

Etiqueta de certificao ............................................. 7-3 Etiqueta do ar condicionado ..................................... 7-4 Etiqueta do sistema de controle de emisses .......... 7-4

F
Fail Safe ................................................................. 2-8 Faris ...................................................................... 1-10 Fechadura da porta e janela traseira ...................... 1-18 Fechadura da tampa de combustvel ...................... 1-22 Fechadura das portas ............................................. 1-16 Fechadura do porta-luvas ....................................... 1-21 Filtro de ar ............................................................... 4-13 Filtro de leo - Substituio ...................................... 4-8 Fluido da direo hidrulica .................................... 4-10 Fluido da transmisso automtica ............................ 4-8 Fluido do freio ......................................................... 4-10 Freio de estacionamento .......................................... 2-9 Fusveis - Compartimento do motor ........................ 4-17 Fusveis - Compartimento dos passageiros ............ 4-18 Fusveis ................................................................... 4-17

G D
Descongelamento e desembaamento .................. 1-41 Desembaador do vidro traseiro ............................. 1-12 Desembaamento e desumidificao ..................... 1-42 Difusores de ar laterais e central ............................ 1-39 Dirigindo com transmisso automtica ..................... 2-5 Gancho de reboque .................................................. 7-6 Ganchos de reboque .............................................. 3-11 Gs de escapamento ................................................ 2-2

H
Hodmetro ................................................................ 1-3 Hodmetro parcial ..................................................... 1-3 Hodmetro parcial digital .......................................... 1-3

E
Enceramento ............................................................. 6-2 Especificaes - Dimenses e pesos ....................... 5-6 Especificaes - Motor .............................................. 5-5 Especificaes - Pneus e rodas ................................ 5-6 Espelho retrovisor de acionamento remoto ............ 1-14 Espelho retrovisor externo ...................................... 1-15 Espelho retrovisor interno ....................................... 1-15 Estacionamento ...................................................... 2-19 Estepe e as ferramentas ........................................... 3-2 Etiqueta das presses dos pneus ............................. 7-4

B
Banco traseiro ......................................................... 1-29 Bancos dianteiros ................................................... 1-27 Bateria ..................................................................... 4-11 Bebs e crianas pequenas - Instrues de segurana ............................................................ 1-35 Bebidas alcolicas, medicamentos e drogas ............ 2-3 Boto do ar condicionado ....................................... 1-40

I
Identificao do veculo ............................................ 7-2 Iluminao interior ................................................... 1-20 Indicador de combustvel .......................................... 1-4 Indicador de direo ............................................... 1-10 Indicador de temperatura .......................................... 1-4 Interruptor automtico dos vidros ........................... 1-24

Interruptor da janela traseira .................................. 1-19 Interruptor da luz de emergncia ............................ 1-12

M
Manuteno geral ..................................................... 8-3 Manuteno peridica ............................................... 8-5 Motor VG30E ............................................................ 4-3 Mulheres grvidas ................................................... 1-34 Nmero de identificao do veculo (VIN) ................ 7-3 Nmero de srie do motor ........................................ 7-3

L
Lmpadas - Faris .................................................. 4-19 Lmpadas - Outras ................................................. 4-21 Lmpadas - Retirada e substituio ....................... 4-18 Lampejador de farol ................................................ 1-10 Lavagem ................................................................... 6-2 Limpador e lavador do pra-brisa ........................... 1-11 Limpador e lavador do vidro traseiro ...................... 1-11 Limpeza das peas cromadas .................................. 6-2 Limpeza das peas plsticas .................................... 6-3 Limpeza das rodas .................................................... 6-2 Limpeza do exterior e interior ................................... 6-2 Limpeza do interior ................................................... 6-3 Limpeza dos cintos de segurana ............................ 6-3 Limpeza dos vidros ................................................... 6-2 Lquido de arrefecimento - Nvel ............................... 4-4 Lquido de arrefecimento - Substituio ................... 4-5 Lquido do lavador dos vidros ................................. 4-10 Luz de advertncia da carga da bateria. ................... 1-7 Luz de advertncia da presso de leo .................... 1-7 Luz de advertncia da temperatura do leo da transmisso (modelos 4x4) .................................... 1-9 Luz de advertncia de mau funcionamento .............. 1-9 Luz de advertncia de porta aberta .......................... 1-9 Luz de advertncia decombustvel ........................... 1-7 Luz de advertncia do freio ....................................... 1-6 Luz de advertncia do lavador do pra-brisa. ........... 1-7 Luz de advertncia do sistema abs traseiro ............. 1-8 Luz de advertncia do suporte do estepe ................. 1-9 Luz de leitura .......................................................... 1-20 Luz e alarme de aviso do cinto de segurana. ......... 1-7 Luz indicadora da trao nas 4 rodas. ...................... 1-8 Luz indicadora de farol alto (azul) ............................. 1-7 Luz indicadora de overdrive ...................................... 1-8 Luz indicadora do controle automtico de velocidade .............................................................. 1-8 Luz indicadora do desembaador do vidro traseiro .. 1-7 Luz indicadora do power shift. .................................. 1-8 Luzes indicadoras de direo e emergncia ............ 1-6

Power shift - Interuptor .............................................. 2-7 Precaues ao ligar e dirigir ..................................... 2-2 Procedimento de engate da trao 4x4 .................. 2-12 Procedimento de mudanas - Roda livre Auto-Lock ............................................................. 2-14 Procedimento de mudanas - Roda livre Manual-Lock ........................................................ 2-16

R
Rdio AM-FM com sintonia eletrnica e toca-fitas (ASS) ................................................. 1-62 Rdio AM-FM com sintonia eletrnica e toca-fitas .............................................................. 1-58 Rdio AM-FM com toca-fitas .................................. 1-50 Rdio CB (faixa do cidado), telefone veicular ....... 1-69 Reboque - Instrues ................................................ 7-6 Reboque - Modelos com trao 4x2 ......................... 3-9 Reboque - Modelos com trao 4x4 ....................... 3-10 Reboque - Precaues ............................................. 3-8 Reboque do veculo .................................................. 3-8 Relgio digital ........................................................... 1-5 Remoo de manchas .............................................. 6-2 Resfriamento ........................................................... 1-42 Roda livre Auto-Lock ............................................... 2-13 Roda livre de acionamento manual ........................ 2-15 Rodas - Balanceamento ......................................... 4-26 Rodas - Cuidados ................................................... 4-26 Rodas e pneus ........................................................ 4-23

O
leo do motor - Nvel ................................................ 4-6 leo do motor - Substituio .................................... 4-7 leos - Recomendao SAE de viscosidade ........... 5-4 Operao 4x4 - Caixa de transferncia .................. 2-12 Overdrive .................................................................. 2-7

P
Palhetas do limpador de pra-brisa ........................ 4-14 Partida do motor ....................................................... 2-8 Partida do motor com bateria auxiliar ....................... 3-6 Partida do motor empurrando o veculo .................... 3-7 Pedal de freio .......................................................... 4-16 Pessoas feridas ...................................................... 1-34 Piloto automtico .................................................... 2-10 Placa de identificao do nmero do veculo ........... 7-2 Plano de manuteno 1 ............................................ 8-6 Plano de manuteno 2 ............................................ 8-8 Plaqueta de identificao .......................................... 7-2 Pneu furado .............................................................. 3-2 Pneus - Calibragem ................................................ 4-23 Pneus - Correntes ................................................... 2-18 Pneus - Danos e desgastes .................................... 4-25 Pneus - Estepe do tipo T ...................................... 4-26 Pneus - Presso mxima ........................................ 4-23 Pneus - Rodzio ...................................................... 4-24 Pneus de neve ........................................................ 2-18 Pneus para trao 4x4 ............................................ 2-18 Posicionador do tapete ............................................. 6-3 Power shift (modo AUTO) ......................................... 2-8 Power shift (modo POWER) ..................................... 2-8

S
Servo-freio .............................................................. 4-16 Sinal de mudana de pista ...................................... 1-10 Sistema de arrefecimento do motor .......................... 4-4 Sistema de freio anti-bloqueio (ABS) ...................... 2-21 Sugestes de economia ......................................... 2-11 Superaquecimento do veculo .................................. 3-7 Suporte do estepe ................................................... 1-18

T
Tacmetro ................................................................. 1-4 Tampa de enchimento de combustvel ................... 1-22 Tapetes ..................................................................... 6-3 Teto solar ................................................................ 1-24 Trava de proteo para crianas ............................ 1-17 Trava eltrica das portas ........................................ 1-17 Travamento das portas dianteiras com a chave ..... 1-16 Travamento das portas sem a chave ...................... 1-16 Travamento dos vidros dos passageiros ................ 1-23 Troca das velas de ignio ..................................... 4-12

U
Utilizao em clima frio ........................................... 2-22 Utilizao segura da trao 4x4 .............................. 2-17

V
Velocmetro e hodmetro .......................................... 1-3 Ventilao ............................................................... 1-41 Verificao das lmpadas ......................................... 1-6 Viagens ou registro em outros pases ...................... 7-2 Vidro eltrico ........................................................... 1-23 Volante de direo ajustvel ................................... 1-13

WD21 - Y
Outubro 1993 (01) Publicao n OM3P-WD21B0 Impresso no Brasil