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Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca


Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

EVALUACIN ECONMICA DEL PROYECTO

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

10.0 EVALUACION ECONOMICA


10.0.01 INTRODUCCION

De acuerdo a los Trminos de Referencia, se efecta la presente evaluacin


econmica del Tramo Santiago de Chuco Cachicadn - Mollepata, correspondiente
al Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad y Estudio Definitivo de la Carretera
Pallasca Mollepata Mollebamba Santiago de Chuco Empalme. Ruta10.
La evaluacin econmica se efecta con la finalidad de evaluar el nivel de intervencin
de la alternativa y mantenimiento recomendado en trminos de costos a la sociedad y
posibilitar la ejecucin del proyecto, lo que se define en razn a los beneficios
estimados frente al costo de las obras a realizar, los costos recurrentes de
mantenimiento rutinario y las polticas de mantenimiento peridico a aplicar.
De acuerdo con el estudio de Suelos y Pavimentos, la carretera es actualmente
afirmada, con una superficie que requiere ser mejorada, no solo superficialmente, sino
en sus caractersticas estructurales, la cual deber hacer frente al trfico y el medio
ambiente. Para este propsito, el presente estudio ha analizado 2 alternativas de
construccin y ha adoptado desde el punto de vista tcnico y econmico la
combinacin de una estructura compuesta por una carpeta asfltica, base y sub base
granular y de una base granular con tratamiento superficial doble en la superficie.
Para la evaluacin econmica del proyecto se ha considerado 5 sub tramos, en razn
a las caractersticas geomtricas, velocidad de diseo y trfico posibles de ser
ponderados segn los sectores seleccionados y los espesores determinados en el
Estudio de Pavimentos.
En el desarrollo del estudio, se considerar los costos de inversin de acuerdo a los
presupuestos analizados para el tramo.
Las caractersticas encontradas en el proyecto han vuelto improductivo o ineficaz el
uso del Modelo HDM-III, por lo que, con la debida experiencia del caso, se ha
convenido en analizar la evaluacin econmica del proyecto solo a travs del
Excedente del Productor. Los costos de operacin y mantenimiento estn basados en
las Normas de Conservacin de Carreteras del MTC vigentes.

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10.0.2
METODOLOGIA

El fundamento conceptual del mtodo del excedente del productor, consiste en asumir
que una disminucin de los costos de transporte, producto de un mejoramiento
significativo, generara un aumento del valor agregado de la produccin de la zona de
influencia.
Este aumento del valor agregado de la produccin ser la resultante de una
disminucin de los costos de los insumos por una parte, y de un aumento de los
precios por otra, ambos como consecuencia de la disminucin de los costos de
transporte. Adems de la situacin anteriormente planteada, es posible esperar una
reaccin positiva de los productores con respecto al aumento de los beneficios netos,
lo que generara un aumento de la produccin, traducido en un beneficio adicional para
los productores y una demanda adicional de transporte (demanda inducida por el
proyecto).
El estudio de evaluacin econmica del presente proyecto se ha efectuado, a nivel de
los siguientes anlisis:

Determinacin de las caractersticas tcnicas de los tramos de la carretera en


estudio, para su situacin sin proyecto y con proyecto.

Definicin de polticas de rehabilitacin y mantenimiento para la condicin sin


proyecto y con proyecto; en el caso sin proyecto, con tratamientos de base
optimizada, de acuerdo a las actividades que se desarrollan sobre ella en la
actualidad y para evitar sobredimensionar los resultados.

Considerando un periodo de anlisis de 20 aos y tasa de descuento del 9%, de


acuerdo a los Trminos de Referencia.

Se ha considerado como ao base el ao de inicio de las obras: 2013 y el ao


2015, como ao de puesta en operacin de la carretera.

Todos los anlisis se efectuaron en Dlares Americanos; los precios en Nuevos


Soles, se convirtieron a dlares al cambio de 2.75 N. Soles/1 US$.

Se trabaj a precios de mercado y a precios sociales, para lo cual los precios de


mercado se han convertido a precios sociales, utilizando para ello los factores de
correccin de 0.79 en los costos de inversin y de 0.75 en los de mantenimiento y
operacin vehicular.

El anlisis se efectu mediante el enfoque del excedente social o excedente del


consumidor.

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Con estos costos obtenidos para cada una de las alternativas, haciendo la
comparacin con la alternativa sin proyecto tomada como base, se obtienen el Valor
Presente Neto (VPN o VAN), la Tasa Interna de Retorno (TIR) y la relacin B/C.
Los costos de mantenimiento y de operacin de los vehculos fueron determinados en
base a las cantidades fsicas calculadas endgenamente y a los precios unitarios
especificados y discriminados en costos a precios de mercado (costos financieros) y
costos a precios sociales (costos econmicos).

10.0.3
TRAMOS QUE COMPRENDE EL PROYECTO
El proyecto considera 5 sub tramos definidos por el trfico que soportan, los cuales
son:
Cuadro No. 01

Tramo

Long. Sin
proyecto
(Km)

Long. Con
proyecto
(Km)

17.1

15.89

Santiago de Chuco - Cachicadan

II

Cachicadan - Angasmarca

26.542

25.27

III Angasmarca - Mollebamba

27.532

26.34

IV Mollebamba - Mollepata

10.379

8.89

V Mollepata - Pallasca

31.25

30.00

112.803

106.39

Carretera Santiago de Chuco Mollepata

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10.0.4
CARACTERISTICAS VIALES ACTUALES Y DE PROYECTO
Esta informacin es alimentada con los datos de ingeniera tanto para la situacin sin
proyecto como con proyecto, de acuerdo a los requerimientos del HDM III; permite
simular los consumos de los vehculos que utilizan la carretera y el comportamiento de
las polticas de mejoramiento y mantenimiento. La informacin sobre las
caractersticas geomtricas y estructurales de los tramos, correspondiente a la
situacin actual o sin proyecto son los que se presentan en el Cuadro No. 02.
Cuadro No. 02

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Tramo
Definicin
Nombre
Identificador tramo
Clase de superficie
Longitud (km)
Ancho de Calzada (m)
Ancho de berma (m)
Tipo de velocidad/capacidad
Modelo de trnsito
Clases de accidente
Zona climtica
Tipo de carretera
Geometra
Ascensos y descensos (m/km)
Nro. de ascensos ydescensos (#/km)
Sovreelevacin (%)
Curvatura horizontal promedio (deg/km)
adral (m/seg2)
Lmite de velocidad (km/hr)
Cumplimiento de lmte de velocidad
Altitud promedio (msnm)
Factores de reduccin de la velocidad
XNMT- por veh. No motorizados
Friccin lateral
XMT- por vehculos motorizados
Carretera

Material superficial

I: Stgo. de Chuco Cachicadan

II: Cachicadan Angasmarca

IIIA: Angasmarca Mollebamba

IIIB: Angasmarca Mollebamba

IV: Mollebamba Mollepata

V: Mollepata P allasca

Tr1
P E 03N 1
Afirmada

Tr2
P E 03N 2
Afirmada

Tr3_1
P E 03N 31
Afirmada

Tr3_2
P E 03N 32
Afirmada

Tr4
P E 03N 4
Afirmada

Tr5
P E 03N 5
Afirmada

17.1
4
0
Interurbano
Two Lane Road
Sierra
Secundaria

26.54
4
0
Interurbano
Two Lane Road
Sierra
Secundaria

16.1
11.43
4
4
0
0
2 carriles angostos
Interurbano
Interurbano
Two Lane Road
Two Lane Road
Sierra
Sierra
Secundaria
Secundaria

10.38
4
0
Interurbano
Two Lane Road
Sierra
Secundaria

31.25
4
0
Interurbano
Two Lane Road
Sierra
Secundaria

51.4
4
6
480
0.4
30
1
2845

47.5
3
6
500
0.4
30
1
3150

57.6
2
6
495
0.4
30
1
3020

57.6
2
6
495
0.4
30
1
3020

53.1
3
6
520
0.4
30
1
2950

60
4
6
520
0.4
30
1
2900

1
1
1

1
1
1

1
1
1

1
1
1

1
1
1

1
1
1

gravas mal
gradadas con
menor porcentaje
de limos

arcillas y limos de
arenas limosas baja arenas limosas baja gravas mal
baja a mediana
plasticidad
plasticidad
gradadas con limos
plasticidad

gravas mal
gradadas con
menor porcentaje
de limos

arenas acrcillo
arenas acrcillo
gravas pobremente gravas arcillosas y gravas arcillosas y gravas arcillosas de
limosas baja plast. limosas baja plast. gradadas
gravas limosas
gravas limosas
baja plasticidad

Material de subrasante
Mecnica
Metodo de compactacin
Ao de la ltima conformacin de grava
Condicin
Espesor de grava (mm)
IRI (m/km)

Mecnica

Mecnica

Mecnica

Mecnica

Mecnica

2008

2008

2008

2008

2008

2008

10
12

10
14

10
14

10
14

10
14

10
14

Las caractersticas tcnicas de la va se presentan en el cuadro siguiente, las cuales


se mantendrn para el horizonte del proyecto.
Tramo 1:

DESCRIPCION
Longitud en Km.
Velocidad directriz en
Km/hr
Plataforma Total en m.

Cuadro No. 03
Tramo 2:

0+000 - 15+886

15+886 - 41+160

41+160 - 67+500

67+500 - 76+393.6

Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Tramo 5:
76+393 106+393.6
Alter. 01, 02

15.890

25.270

26.340

8.830

30.0

30

30

30

30

30

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Tramo 3:

Tramo 4:

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Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Alter. 01, 02

Tramo 5:
76+393 106+393.6
Alter. 01, 02

Ancho de calzada en m.

DESCRIPCION

Tramo 1:

Tramo 2:

Tramo 3:

Tramo 4:

0+000 - 15+886

15+886 - 41+160

41+160 - 67+500

67+500 - 76+393.6

Berma en m.

0.50 a cada lado

0.50 a cada lado

0.50 a cada lado

0.50 a cada lado

0.50 a cada lado

Sobreanchos

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

S.A.C. en m.

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

Bombeo en %
Peralte mximo permitido
%
Longitud de Transicin
en m.

2.00%

2.00%

2.00%

2.00%

2.00%

8%

8%

8%

8%

8%

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Radio mnimo en m.
Curvas de Transicin
Pendiente mnima %

30m, en curvas de 30m, en curvas de 30m, en curvas de 30m, en curvas de 30m, en curvas de
volteo 18m
volteo 18m
volteo 18m
volteo 18m
volteo 18m
Clotoide

Clotoide

Clotoide

Clotoide

Clotoide

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

Segn DG-2001

0.26

0.11

0.1

1.74

1.65

Pendiente mxima en %

9.3

10.63

9.58

9.47

Curva Vertical, K min.

10.13

5.92

7.51

4.44

5.12

Cunetas

Tria. 1.20 x 0.30m

Tria. 1.20 x 0.30m

Tria. 1.20 x 0.30m

Tria. 1.20 x 0.30m

Tria. 1.20 x 0.30m

Tipo de superficie en la
calzada

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Tipo de superficie en
Bermas

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Segn Alternativa

Talud de relleno <=5 m


5<Talud de relleno <=10
m
10<Talud de Relleno

1.5H : 1V

1.5H : 1V

1.5H : 1V

1.5H : 1V

1.5H : 1V

1.75H : 1V

1.75H : 1V

1.75H : 1V

1.75H : 1V

1.75H : 1V

2.0H : 1V

2.0H : 1V

2.0H : 1V

2.0H : 1V

2.0H : 1V

Talud de Corte

Segn Geotecnia

Segn Geotecnia

Segn Geotecnia

Segn Geotecnia

Segn Geotecnia

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10.0.5
ESTRATEGIAS DE CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO
Las estrategias de construccin y mantenimiento se han diseado combinando
diferentes actividades de carcter rutinario y peridico. Segn el Estudio de Pavimento
se han considerado dos alternativas de mejoramiento para la situacin "con proyecto".
En cuanto al mantenimiento, las polticas han sido delineadas para cada alternativa
considerando actividades de carcter rutinario y peridico programadas. Se considera
adems una primera estrategia con mantenimiento optimizado o estrategia base de
comparacin (Alternativa 0), establecida para la situacin "sin proyecto.
Alternativa 0 (sin proyecto):
Mantenimiento optimizado de la va, perfilado cada 360 das y bacheo al 50% y
reposicin de grava cada 10 aos.
Alternativa base de comparacin, constituye la alternativa "sin proyecto, mediante su
comparacin con las otras alternativas con proyecto se establece la rentabilidad del
proyecto.
La alternativa consiste en dotar a la va existente de un mantenimiento optimizado, el
cual est compuesto por actividades rutinarias como el perfilado cada ao, limpieza de
vegetacin, mantenimiento de obras de arte y seales, bacheos y una reposicin de
grava de 15 mm cada 03 aos.
Alternativa 1 Tramo 1, (con proyecto):
Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica en caliente (CAC), calzada de 6.00 m. y
berma de 0.50 m., en carpeta de 65.0 mm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.
Contempla la construccin de una superficie de rodadura con carpeta asfltica para 10
aos. La estructura est compuesta por una carpeta asfltica de 6.5 cm. de espesor,
base de 15 cm y sub base granular de 20 cm.
Alternativa 1 - Tramo 2,3,4 (con proyecto):
Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica en caliente (CAC), calzada de 6.00 m. y
berma de 0.50 m., en carpeta de 50.0 cm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.
Contempla la construccin de una superficie de rodadura con carpeta asfltica para 10
aos. La estructura est compuesta por una carpeta asfltica de 5.0 cm. de espesor,
base de 15 cm y sub base granular de 20 cm.
Alternativa 1 - Tramo 5 (con proyecto):

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Mejoramiento a nivel de tratamiento superficial bicapa (TSB), calzada de 6.00 m. y


berma de 0.50 m., en carpeta de 25.0 cm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.
Alternativa 2 Tramo 1, (con proyecto):
Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica en caliente (CAC), calzada de 6.00 m. y
berma de 0.50 m., en carpeta de 90.0 mm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.
Contempla la construccin de una superficie de rodadura con carpeta asfltica para 20
aos. La estructura est compuesta por una carpeta asfltica de 9.0 cm. de espesor,
base de 15 cm y sub base granular de 20 cm.
Alternativa 2 - Tramo 2,3,4 (con proyecto):
Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica en caliente (CAC), calzada de 6.00 m. y
berma de 0.50 m., en carpeta de 70.0 mm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.
Contempla la construccin de una superficie de rodadura con carpeta asfltica para 20
aos. La estructura est compuesta por una carpeta asfltica de 7.0 cm. de espesor,
base de 15 cm y sub base granular de 20 cm.
Alternativa 2 - Tramo 5 (con proyecto):
Mejoramiento a nivel de tratamiento superficial bicapa (TSB), calzada de 6.00 m. y
berma de 0.50 m., en carpeta de 25.0 mm., base de 15 cm. y sub base de 20 cm. Con
mantenimiento rutinario anual durante el horizonte del proyecto, bacheo y sello de 15
mm de espesor cada 3 aos.

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10.0.6
EVALUACION ECONOMICA DEL PROYECTO
Para la evaluacin econmica se consideraron como beneficios, los valores del
excedente del productor. En este sentido, se puede considerar el grado de rentabilidad
econmica del proyecto en condicin de beneficios esperados.
Para medir el grado de riesgo de la inversin se efectuaron algunos anlisis de
sensibilidad que midan hasta qu punto es rentable el proyecto al variar los precios de
algunos rubros del proyecto, as como de aquellos que se aprovechan en el mercado.
Variaciones que permitan, aun as mantener beneficios por encima de la tasa de
descuento considerada para este proyecto (9%) y que presente rendimientos (VAN),
positivos.
Para obtener los beneficios del proyecto, se comparan los flujos de costos de la
situacin sin proyecto con los flujos de costos de la situacin con proyecto (costos
de mantenimiento), luego se restan los costos de la inversin y de esa diferencia se
obtiene el flujo de beneficios netos que permitir conocer el grado de rentabilidad del
proyecto, medido mediante los indicadores Tasa Interna de Retorno (TIR), Valor Actual
Neto (VAN) y Relacin Beneficio / Costo (B/C). Este procedimiento se emplea para
cada alternativa a evaluar.
Los resultados de la evaluacin del proyecto dan indicadores de rentabilidad
aceptables y por lo tanto justifican su ejecucin.

10.1
COSTOS DE INVERSIN
Las valorizaciones de las diversas actividades propuestas en el presente estudio,
adems de la inclusin de los costos por supervisin de obra, estudios definitivos,
gastos de unidad ejecutora, y el plan de compensacin de reasentamiento involuntario
se presentan a continuacin, a precios sociales.
Para el clculo de los costos de inversin y mantenimiento a precios sociales se
utilizara los siguientes factores de correccin: 0.79 para costos de inversin y 0.75
para costos de mantenimiento.
En el clculo del presupuesto de obra se ha utilizado precios unitarios por partidas y
subpartidas calculados especficamente para el proyecto y sustento de metrados.

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A continuacin se presentan los costos por sectores de las alternativas de inversin


propuestas.

Cuadro No. 04

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO I (Km. 00+000 Km. 15+866)
Tramo

Moned
a

Concepto
Presupuesto Total de
Obra
Estudio Definitivo 4%

N.
TRAMO I
Soles
Km.
00+000
Km.
15+866

Supervisin de Obra 7%
Gastos Administrativos 2%
PACRI
Total
Por Km
Total

US$

Por Km

Alternativa
01
51,282,002
.41
2,051,280.0
9
3,589,740.1
7
1,025,640.0
5
640,354.39
58,589,017
.12
3,687,162.8
1
21,305,097
.13
1,340,786.4
8

Alternativa
02
54,699,429
.02
2,187,977.1
6
3,828,960.0
3
1,093,988.5
8
640,354.39
62,450,709
.19
3,930,189.3
8
22,709,348
.80
1,429,159.7
7

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

Cuadro No. 05

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO II (Km. 15+866 - Km 41+160)
Moned
Concepto
a
TRAMO II
N.
Presupuesto Total de
Km.
Soles
Obra
15+866 Km
Estudio Definitivo 4%
41+160
Supervisin de Obra 7%
Tramo

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Alternativa Alternativa
01
02
78,606,222 83,026,578
.30
.47
3,144,248.8 3,321,063.1
9
4
5,502,435.5 5,811,860.5

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Gastos Administrativos 2%
PACRI
Total
Por Km
Total

US$

Por Km

7
0
1,572,124.4 1,660,531.5
5
7
1,018,360.9 1,018,360.9
5
5
89,843,392 94,838,394
.16
.63
3,555,338.0 3,753,003.3
4
5
32,670,324 34,486,688
.42
.96
1,439,807.2 1,365,132.2
9
0

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

Cuadro No. 06

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO III (Km 41+160 - Km 67+500)
Tramo

Moned
a

Concepto
Presupuesto Total de
Obra
Estudio Definitivo 4%
Supervisin de Obra 7%

N.
TRAMO III
Soles
Km
41+160 Km
67+500

Gastos Administrativos 2%
PACRI
Total
Por Km

US$

Total
Por Km

Alternativa
01
78,577,526
.34
3,143,101.0
5
5,500,426.8
4
1,571,550.5
3
1,061,481.1
0
89,854,085
.86
3,411,316.8
5
32,674,213
.04
1,240,478.8
6

Alternativa
02
81,606,262
.53
3,264,250.5
0
5,712,438.3
7
1,632,125.2
5
1,061,481.1
0
93,276,557
.76
3,541,251.2
4
33,918,748
.28
1,287,727.7
2

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Cuadro No. 07

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO IV (Km 67+500 - Km 76+393)
Tramo

Mone
da

Concepto
Presupuesto Total de
Obra
Estudio Definitivo 4%
Supervisin de Obra 7%
Gastos Administrativos 2%
PACRI

N.
TRAMO IV
Soles
(Km
67+500 Km
76+393)

Total
Por Km
Total

US$

Por Km

Alternativa
01
32,392,639
.86
1,295,705.5
9
2,267,484.7
9
647,852.80
358,259.95
36,961,942
.98
4,157,698.8
7
13,440,706
.54
1,511,890.5
0

Alternativa
02
33,995,987
.58
1,359,839.50
2,379,719.13
679,919.75
358,259.95
38,773,725
.90
4,361,498.98
14,099,536
.69
1,585,999.63

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

Cuadro No. 08

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO V (Km 76+393 - Km 106+393)
Mone
da
TRAMO V
N.
(Km
Soles
76+393 Km
106+393)
Tramo

Concepto
Presupuesto Total de
Obra
Estudio Definitivo 4%
Supervisin de Obra 7%

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Alternativa Alternativa
01
02
205,752,03 205,752,03
8.33
8.33
8,230,081.5
3 8,230,081.53
14,402,642. 14,402,642.6
68
8

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Gastos Administrativos 2%
PACRI
Total
Por Km
Total

US$

Por Km

4,115,040.7
7
1,208,976.2
0
233,708,77
9.51
7,790,292.6
5
84,985,010
.73
2,832,833.6
9

4,115,040.77
1,208,976.20
233,708,77
9.51
7,790,292.65
84,985,010
.73
2,832,833.69

Fuente: * Basado en la hoja excel Costos de Inversin 2 (Analisis


realizado por PVN)

Cuadro No. 09

COSTOS DE INVERSION FINANCIEROS


TRAMO TOTAL
Tramo

Mone
da

Concepto
Presupuesto Total de
Obra
Estudio Definitivo 4%
Supervisin de Obra 7%

N.
TRAMO V
Soles
(Km
76+393 Km
106+393)

Gastos Administrativos 2%
PACRI
Total
Por Km
Total

US$

Por Km

Alternativa
01
446,610,42
9.24
17,864,417.
16
31,262,730.
05
8,932,208.6
0
4,287,432.5
9
508,957,21
7.63
4,783,882.1
1
185,075,35
1.87
1,739,593.4
9

Alternativa
02
459,080,29
5.93
18,363,211.8
3
32,135,620.7
2
9,181,605.93
4,287,432.59
523,048,16
6.99
4,916,328.29
190,199,33
3.45
1,787,755.74

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

Cuadro No. 10

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

COSTOS DE CONSTRUCCIN ECONMICOS


Carretera Santiago de Chuco - Cachicadan Angasmarca - Mollebamba - Mollepata - Pallasca

Tramo

Mone
da

Alternativa
01
T1,2,3,4,5
CA 20 Aos
46,285,323.
53

Alternativa
02
T1,2,3,4,5
CA 10 Aos
47,110,535.
69

Por Km

2,912,858.62

2,964,791.42

Total

16,831,026.
74

17,777,560.
64

Conce
pto

N.
TRAMO I
Soles
Km.
00+000
Km.
US$
15+865

Total

Por Km

1,059,221.32

1,118,789.22

N.
TRAMO II
Soles
Km.
15+866 Km
US$
41+160

Total

70,976,279.
80

72,219,240.
52

Por Km

2,808,717.05

2,857,904.26

Total

25,809,556.
29

27,252,543.
59

Por Km

1,021,351.65

1,078,454.44

Total

70,984,727.
83

72,409,862.
95

Por Km

2,694,940.31

2,749,045.67

Total

25,812,628.
30

27,324,476.
58

Por Km

979,978.30

1,037,375.72

N.
Total
TRAMO IV Soles
(Km
(miles) Por Km
67+500 Km
Total
US$
76+393) (miles)
Por Km

29,199,934.
95

29,627,458.
61

3,284,582.11

3,332,672.51

10,618,158.
17

11,180,173.
06

1,194,393.49

1,257,612.27

N.
TRAMO III
Soles
Km
41+160 Km
US$
67+500

TRAMO V
(Km
76+393 Km
106+393
)
TRAMO
TOTAL

N.
Total
Soles
(miles) Por Km
Total
US$
(miles)
Por Km
N.
Soles

Total

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

184,629,93 185,917,321
5.81
.93
6,154,331.19

6,197,244.06

67,138,158.
48

70,157,479.
97

2,237,938.62

2,338,582.67

402,076,20 413,208,051
1.93
.92

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

(miles) Por Km
Total
US$
(miles)
Por Km

3,779,266.87 3,883,899.35
146,209,52 150,257,473
7.97
.43
1,374,278.86 1,412,327.04

Fuente: Presupuestos de Ingeniera

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

10.2
COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYECTO Y SIN PROYECTO
El clculo de los costos de mantenimiento se efecta cubriendo diferentes polticas de
mantenimiento, combinando actividades de carcter rutinario y peridico de acuerdo a
la alternativa propuesta.
Las alternativas o polticas diseadas con estas operaciones y combinadas con las
polticas de construccin permiten definir un escenario para la simulacin de
alternativas de mejoramiento y conservacin vial que comparadas con la situacin
actual, permiten establecer la alternativa ptima para la inversin en el tramo.
En cuanto a los costos de mantenimiento rutinario para la condicin "Sin Proyecto" o
situacin base, se considera un mantenimiento optimizado el cual est compuesto por
actividades que incluye mantenimiento del drenaje, limpieza de vegetacin en bermas,
mantenimiento de seales y otros, as como el perfilado y bacheo localizado anual. Por
otra parte los costos de mantenimiento rutinario para la condicin "Con Proyecto" se
toman de acuerdo a las actividades rutinarias, referidas a actividades en la calzada,
bermas, drenaje, estructuras y sealizacin.
A continuacin se describe los clculos de mantenimiento:
Cuadro No. 11
Costos Totales Mantenimientos
Situacin SIN Proyecto
PARTIDA

UNIDAD

CANTIDAD

P.U.

PARCIAL

CONSERVACION DE CALZADA
Limpieza de Calzada
Bacheo Superficial (mano de obra no calificada)
Remocion de Derrumbe Menores a 50 m3

km
m3
m3

1.0
4.50
35

600.00
86.81
45.50

600.00
390.66
1,592.50

LIMPIEZA DE OBRAS DE ARTE


Limpieza de Cunetas
Limpieza de Alcantarillas
Limpieza de baden o pontones

ml
Und
m3

1000
3
2

1.15
71.76
8.56

1,150.00
215.27
17.12

CONTROL DE VEGETACION
Roce y Limpieza

m2

5000

0.40

2,000.00

TRANSPORTE
Transporte de materiales de Cantera

m3

6.5

60.00

390.00

S/./km-ao
US$/km-ao

6,355.55
2,118.52

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

PERFILADOS (*)
PARTIDA
PERFILADO Y COMPACTADO DE RASANTE

UNIDAD
KM

CANTIDAD
1

P.U.
1678.360
S/./km-ao
US$/km-ao

PARCIAL
1,678.36
1,678.36
1,678.36

UNIDAD

CANTIDAD

P.U.

PARCIAL

MANTENIMIENTO PERIODICO **
PARTIDA
BACHEO
REPOSICION DE MATERIAL AFIRMADO

M3
M3

2.100
12

33.39
18.74
US$/km-ao

70.12
224.88
295.00

** se realiza cada 03 aos

Cuadro No. 12

MANTENIMIENTOPARA ASFALTO
Costos Totales Mantenimientos en la Situacin Con Proyecto
Situacin Con Proyecto Alternativa 1: MEJORAMIENTO DE ASFALTO
MANTENIMIENTO RUTINARIO

PARTIDA
CONSERVACION DE CALZADA
Limpieza de Calzada
Remocion de Derrumbe Menores a 50 m3

UNIDAD

CANTIDAD

P.U.

PARCIAL

km
m3

1.0
35

250.00
48.00

250.00
1,680.00

LIMPIEZA DE OBRAS DE ARTE


Limpieza de Cunetas
Limpieza de Alcantarillas
Limpieza de baden o pontones

ml
Und
m3

1000
5
3

1.50
88.99
7.89

1,500.00
444.95
23.67

CONTROL DE VEGETACION
Roce y Limpieza

m2

3500.00

0.65

2,275.00

MANTENIMIENTO DE SEALIZACION
Mantenimiento de sealizacion

glb

1850.00

1,850.00

S/./km-ao
US$/km-ao

8,023.62
3,086.01

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

MANTENIMIENTO PERIODICO
PARTIDA

UNIDAD
m3/Km

CANTIDAD
3.50

P.U.
8.39

PARCIAL
29.37

Sello Asfltico

m2/Km

35.00

0.72

25.20

Refuerzo Asfltico (slurry seal)

m2/Km

35.00

16.12

564.20

Reconstruccin

m2/Km

0.00

0.00

Bacheo

US$/km-ao

0.00
618.77

** se realiza cada 03 aos

Costos a Precios de Mercado y Costos a Precios Sociales


Para la conversin de costos a precios de mercado a precios sociales, se aplicaron los
factores de correccin correspondientes de acuerdo a los parmetros de evaluacin
del SNIP que son de 0.79 para los costos de inversin y de 0.75 para los costos de
operacin y mantenimiento.

10.4
BENEFICIOS DEL PROYECTO
Los beneficios del proyecto estn representados por el excedente del productor.
Los indicadores para la evaluacin econmica del presente estudio corresponden a la
Tasa Interna de Retorno (TIR), Valor Actual Neto (VAN) y el Ratio Beneficio Costo
(B/C).
La Tasa de Descuento utilizada corresponde al 9%, para sustentar la rentabilidad y
priorizacin de la alternativa seleccionada.
A continuacin se presentan los resultados del excedente productor para cada
localidad inmersa en el mbito de influencia del proyecto:

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 13: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - ANGASMARCA


Prod/aos
ARVERJA GRANO SECO
CEBADA GRANO
LENTEJA GRANO SECO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total

11
204,102
649,708
131,346
443,701
3,021,923
773,537
5,224,317

12
217,436
688,727
139,940
469,667
3,229,382
820,436
5,565,589

TSD
VA Excedente

Actual
0
0
0
0
0
0
0

1
102,506
351,275
65,867
244,853
1,444,628
414,991
2,624,120

2
110,464
374,754
70,996
260,519
1,567,884
443,184
2,827,800

3
118,848
399,465
76,399
277,002
1,697,814
472,861
3,042,389

4
127,681
425,471
82,092
294,343
1,834,755
504,097
3,268,439

5
136,983
452,838
88,087
312,587
1,979,064
536,971
3,506,530

6
146,781
481,635
94,401
331,778
2,131,114
571,565
3,757,274

7
157,097
511,932
101,050
351,964
2,291,298
607,967
4,021,308

13
231,469
729,762
148,985
496,969
3,447,778
869,762
5,924,725

14
246,234
772,914
158,502
525,675
3,677,664
921,638
6,302,627

15
261,770
818,291
168,516
555,854
3,919,618
976,191
6,700,240

16
278,115
866,004
179,051
587,581
4,174,251
1,033,557
7,118,559

17
295,310
916,170
190,135
620,934
4,442,202
1,093,877
7,558,627

18
313,397
968,914
201,793
655,994
4,724,143
1,157,298
8,021,540

19
332,422
1,024,364
214,057
692,847
5,020,780
1,223,979
8,508,448

20
352,432
1,082,656
226,955
731,584
5,332,852
1,294,081
9,020,560

9%
40,678,996

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

8
167,959
543,807
108,051
373,196
2,460,027
646,267
4,299,306

9
179,394
577,338
115,421
395,525
2,637,734
686,560
4,591,973

10
191,432
612,610
123,180
419,008
2,824,874
728,949
4,900,051

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 14: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - CACHICADAN


Prod/aos
ARVERJA GRANO SECO
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
HABA GRANO
Total
11
222,013
2,266,232
530,792
15,815,914
3,402,293
476,852
22,714,096

12
236,518
2,402,331
561,854
16,901,700
3,608,572
507,159
24,218,135

TSD
VA Excedente

Actual
0
0
0
0
0
0
0

13
251,782
2,545,464
594,515
18,044,726
3,825,527
539,045
25,801,059

1
111,501
1,225,275
292,913
7,560,785
1,825,278
245,661
11,261,414
14
267,844
2,695,983
628,855
19,247,882
4,053,695
572,591
27,466,849

2
120,158
1,307,169
311,653
8,205,876
1,949,281
263,795
12,157,933

15
284,743
2,854,260
664,957
20,514,206
4,293,640
607,880
29,219,687

3
129,278
1,393,363
331,372
8,885,892
2,079,812
282,895
13,102,612

16
302,522
3,020,686
702,912
21,846,885
4,545,955
645,001
31,063,961

4
138,886
1,484,075
352,117
9,602,605
2,217,200
303,009
14,097,892

17
321,226
3,195,671
742,811
23,249,267
4,811,262
684,044
33,004,282

5
149,005
1,579,534
373,942
10,357,879
2,361,791
324,189
15,146,339

18
340,901
3,379,644
784,753
24,724,869
5,090,215
725,108
35,045,490

9%
176,472,177

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

6
159,662
1,679,977
396,900
11,153,667
2,513,950
346,488
16,250,643

7
170,884
1,785,658
421,048
11,992,024
2,674,056
369,962
17,413,632

19
20
361,595
383,361
3,573,058 3,776,387
828,840
875,179
26,277,383 27,910,684
5,383,499 5,691,835
768,294
813,708
37,192,668 39,451,154

8
182,699
1,896,840
446,447
12,875,106
2,842,512
394,672
18,638,276

9
10
195,138
208,232
2,013,799 2,136,828
473,159
501,251
13,805,176 14,784,613
3,019,739 3,206,178
420,679
448,050
19,927,691 21,285,151

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 15: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - MOLLEBAMBA


Prod/aos
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
CHOCHO
LENTEJA
Total
11
447,834
406,803
2,288,392
773,537
219,916
63,046
4,199,528

Actual
0
0
0
0
0
0
0

12
474,729
430,609
2,445,494
820,436
232,962
67,171
4,471,401

TSD
VA Excedente

13
503,013
455,641
2,610,877
869,762
246,680
71,513
4,757,487

1
242,129
224,491
1,093,964
414,991
120,078
31,616
2,127,269
14
532,758
481,959
2,784,961
921,638
261,105
76,081
5,058,502

2
258,312
238,854
1,187,302
443,184
127,938
34,078
2,289,667
15
564,035
509,628
2,968,185
976,191
276,272
80,888
5,375,199

3
275,345
253,966
1,285,693
472,861
136,209
36,672
2,460,745
16
596,923
538,717
3,161,009
1,033,557
292,219
85,945
5,708,369

4
293,271
269,865
1,389,393
504,097
144,912
39,404
2,640,942
17
631,502
569,296
3,363,918
1,093,877
308,984
91,265
6,058,842

5
312,134
286,592
1,498,673
536,971
154,070
42,282
2,830,722
18
667,857
601,441
3,577,422
1,157,298
326,609
96,861
6,427,488

9%
32,746,821

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

6
331,983
304,187
1,613,815
571,565
163,704
45,313
3,030,567
19
706,078
635,229
3,802,054
1,223,979
345,137
102,747
6,815,224

7
352,867
322,694
1,735,117
607,967
173,839
48,504
3,240,988
20
746,258
670,744
4,038,375
1,294,081
364,614
108,938
7,223,011

8
374,838
342,160
1,862,889
646,267
184,501
51,864
3,462,519

9
397,950
362,633
1,997,460
686,560
195,716
55,402
3,695,721

10
422,262
384,162
2,139,174
728,949
207,511
59,126
3,941,185

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 16: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - MOLLEPATA


Prod/aos
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
CHOCHO
Total
11
381,052
380,217
1,882,728
497,944
194,301
3,336,241

Actual
0
0
0
0
0
0

12
403,936
402,468
2,011,980
528,134
205,827
3,552,344

TSD
VA Excedente

1
206,022
209,820
900,037
267,139
106,092
1,689,109

13
428,003
425,864
2,148,046
559,886
217,947
3,779,746

2
219,792
223,244
976,828
285,288
113,036
1,818,187

14
453,311
450,462
2,291,270
593,280
230,692
4,019,015

3
234,285
237,369
1,057,777
304,392
120,343
1,954,166

15
479,925
476,323
2,442,013
628,397
244,093
4,270,750

4
249,537
252,229
1,143,095
324,499
128,033
2,097,393

16
507,908
503,511
2,600,655
665,325
258,182
4,535,580

5
265,588
267,862
1,233,003
345,661
136,124
2,248,238

17
537,331
532,091
2,767,595
704,154
272,994
4,814,165

18
568,265
562,135
2,943,251
744,980
288,566
5,107,197

9%
26,012,857

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

6
282,477
284,308
1,327,734
367,930
144,636
2,407,084

INFORME N 03 INGENIERIA

7
300,246
301,606
1,427,532
391,362
153,591
2,574,337

19
600,786
593,716
3,128,062
787,904
304,936
5,415,403

8
318,941
319,799
1,532,654
416,017
163,011
2,750,422

20
634,974
626,910
3,322,490
833,030
322,144
5,739,549

9
338,607
338,934
1,643,369
441,955
172,919
2,935,784

10
359,293
359,057
1,759,962
469,241
183,341
3,130,893

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 17: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - STA. CRUZ DE CHUCA


Prod/aos
ARVERJA GRANO SECO
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total

Actual
0
0
0
0
0
0

1
137,285
1,445,457
182,375
6,711,754
414,991
8,891,862

2
3
4
5
6
7
8
9
10
147,944
159,173
171,002
183,461
196,583
210,399
224,947
240,262
256,384
1,542,066 1,643,749 1,750,763 1,863,375 1,981,869 2,106,540 2,237,701 2,375,678 2,520,815
194,043
206,320
219,237
232,825
247,120
262,155
277,969
294,601
312,091
7,284,405 7,888,059 8,524,290 9,194,751 9,901,177 10,645,392 11,429,308 12,254,937 13,124,390
443,184
472,861
504,097
536,971
571,565
607,967
646,267
686,560
728,949
9,611,642 10,370,163 11,169,389 12,011,383 12,898,313 13,832,453 14,816,192 15,852,039 16,942,629

11
12
13
14
15
16
17
18
273,353
291,211
310,005
329,781
350,588
372,478
395,507
419,732
2,673,473 2,834,029 3,002,882 3,180,449 3,367,169 3,563,502 3,769,931 3,986,965
330,484
349,825
370,160
391,541
414,019
437,651
462,493
488,607
14,039,881 15,003,740 16,018,411 17,086,460 18,210,583 19,393,610 20,638,513 21,948,414
773,537
820,436
869,762
921,638
976,191
1,033,557 1,093,877 1,157,298
18,090,728 19,299,242 20,571,221 21,909,869 23,318,551 24,800,798 26,360,322 28,001,016
TSD
VA Excedente

9%
140,347,394

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

19
20
445,212
472,011
4,215,135 4,455,002
516,057
544,909
23,326,590 24,776,482
1,223,979 1,294,081
29,726,972 31,542,484

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 18: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - SANTIAGO DE CHUCO


Prod/aos
ARVERJA GRANO SECO
CEBADA GRANO
HABA GRANO
LENTEJA
MAIZ AMILACEO
OCA
PAPA
TRIGO
Total
11
912,240
6,408,041
842,018
257,656
1,678,548
687,737
23,849,182
6,909,969
41,545,391

12
971,839
6,792,879
895,533
274,516
1,776,779
731,005
25,486,465
7,328,916
44,257,931

TSD
VA Excedente

Actual
0
0
0
0
0
0
0
0
0

1
458,152
3,464,612
433,784
129,210
926,294
357,513
11,401,083
3,707,092
20,877,740

2
493,722
3,696,175
465,806
139,271
985,557
383,429
12,373,830
3,958,939
22,496,729

3
531,197
3,939,900
499,532
149,870
1,047,913
410,721
13,399,241
4,224,044
24,202,418

4
570,673
4,196,400
535,049
161,036
1,113,517
439,460
14,479,990
4,503,075
25,999,200

5
612,252
4,466,320
572,448
172,797
1,182,534
469,717
15,618,885
4,796,736
27,891,689

6
656,041
4,750,337
611,822
185,184
1,255,135
501,570
16,818,873
5,105,766
29,884,726

7
702,151
5,049,162
653,273
198,227
1,331,500
535,099
18,083,050
5,430,938
31,983,401

13
1,034,558
7,197,602
951,837
292,259
1,880,064
776,526
27,210,060
7,769,546
47,112,451

14
1,100,553
7,623,213
1,011,072
310,928
1,988,658
824,413
29,024,327
8,232,948
50,116,113

15
1,169,992
8,070,761
1,073,386
330,572
2,102,827
874,784
30,933,845
8,720,271
53,276,438

16
1,243,046
8,541,351
1,138,932
351,239
2,222,853
927,766
32,943,422
9,232,716
56,601,325

17
1,319,898
9,036,141
1,207,875
372,981
2,349,028
983,489
35,058,107
9,771,547
60,099,067

18
1,400,741
9,556,347
1,280,385
395,851
2,481,662
1,042,092
37,283,202
10,338,093
63,778,372

19
1,485,773
10,103,248
1,356,641
419,908
2,621,081
1,103,719
39,624,273
10,933,745
67,648,387

20
1,575,208
10,678,185
1,436,833
445,209
2,767,623
1,168,522
42,087,166
11,559,967
71,718,713

9%
323,518,260

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

8
750,699
5,363,541
696,905
211,960
1,411,821
570,389
19,414,669
5,773,068
34,193,053

9
10
801,810
855,611
5,694,258 6,042,137
742,829
791,159
226,418
241,637
1,496,294 1,585,130
607,529
646,612
20,817,144 22,294,060
6,133,011 6,511,663
36,519,293 38,968,010

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 19: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - CONCHUCOS


Prod/aos
ALFALFA
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total
11
344,567
285,243
737,975
2,527,345
484,150
4,379,280

Actual
0
0
0
0
0
0

12
367,685
302,374
781,162
2,700,851
513,504
4,665,576

TSD
VA Excedente

1
168,629
154,221
407,245
1,208,195
259,739
2,198,030

13
392,019
320,389
826,571
2,883,504
544,377
4,966,860

2
182,393
164,529
433,301
1,311,279
277,385
2,368,887

14
417,628
339,334
874,314
3,075,766
576,845
5,283,888

3
196,898
175,378
460,715
1,419,944
295,960
2,548,895

15
444,578
359,256
924,509
3,278,121
610,990
5,617,454

4
212,182
186,796
489,558
1,534,473
315,510
2,738,520

16
472,936
380,204
977,278
3,491,080
646,895
5,968,393

5
228,285
198,811
519,902
1,655,164
336,086
2,938,247

17
502,773
402,229
1,032,751
3,715,177
684,648
6,337,579

18
534,165
425,385
1,091,064
3,950,975
724,343
6,725,932

9%
34,094,813

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

6
245,248
211,453
551,821
1,782,329
357,738
3,148,589

INFORME N 03 INGENIERIA

7
263,114
224,755
585,395
1,916,297
380,521
3,370,082

19
567,188
449,729
1,152,359
4,199,063
766,078
7,134,417

8
281,930
238,749
620,708
2,057,411
404,493
3,603,291

20
601,925
475,321
1,216,787
4,460,061
809,955
7,564,049

9
301,744
253,470
657,846
2,206,034
429,712
3,848,807

10
322,605
268,956
696,903
2,362,546
456,243
4,107,252

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 20: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - LACABAMBA


Prod/aos
ALFALFA
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total
11
330,610
154,079
292,898
1,498,180
291,594
2,567,361

Actual
0
0
0
0
0
0

12
352,792
163,333
310,039
1,601,032
309,273
2,736,468

TSD
VA Excedente

1
161,798
83,305
161,633
716,204
156,436
1,279,377

13
376,139
173,064
328,061
1,709,307
327,867
2,914,439

2
175,005
88,873
171,975
777,311
167,063
1,380,226

14
400,711
183,298
347,010
1,823,277
347,422
3,101,719

3
188,922
94,734
182,855
841,726
178,250
1,486,487

15
426,570
194,059
366,932
1,943,231
367,987
3,298,779

4
203,587
100,901
194,303
909,617
190,025
1,598,434

16
453,779
205,374
387,876
2,069,471
389,611
3,506,111

5
219,038
107,391
206,346
981,162
202,417
1,716,354

17
482,408
217,271
409,893
2,202,313
412,349
3,724,234

18
512,527
229,779
433,037
2,342,091
436,257
3,953,692

9%
19,963,752

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

6
235,314
114,220
219,015
1,056,544
215,458
1,840,550

INFORME N 03 INGENIERIA

7
252,457
121,405
232,340
1,135,958
229,180
1,971,340

19
544,213
242,929
457,365
2,489,154
461,393
4,195,055

8
270,510
128,965
246,355
1,219,609
243,618
2,109,057

20
577,543
256,754
482,936
2,643,871
487,819
4,448,922

9
289,521
136,917
261,096
1,307,711
258,807
2,254,051

10
309,537
145,281
276,597
1,400,489
274,786
2,406,690

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 21: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - PALLASCA


Prod/aos
ALFALFA
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total
11
523,393
591,296
1,371,479
377,389
2,863,557

Actual
0
0
0
0
0

12
558,509
625,900
1,465,634
400,270
3,050,312

TSD
VA Excedente

1
256,145
326,302
655,635
202,463
1,440,545

13
595,471
662,284
1,564,751
424,335
3,246,841

2
277,052
347,179
711,574
216,218
1,552,023

14
634,372
700,538
1,669,083
449,644
3,453,636

3
299,085
369,145
770,541
230,697
1,669,468

15
675,308
740,756
1,778,893
476,259
3,671,215

4
322,302
392,255
832,691
245,936
1,793,184

16
718,384
783,037
1,894,456
504,246
3,900,122

5
346,762
416,567
898,185
261,974
1,923,488

17
763,706
827,484
2,016,064
533,674
4,140,929

18
811,389
874,207
2,144,021
564,616
4,394,233

9%
22,302,856

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

6
372,528
442,142
967,192
278,852
2,060,714

INFORME N 03 INGENIERIA

7
399,667
469,043
1,039,890
296,611
2,205,212

19
861,551
923,319
2,278,647
597,148
4,660,665

8
428,249
497,337
1,116,467
315,297
2,357,350

20
914,317
974,941
2,420,279
631,349
4,940,886

9
458,345
527,094
1,197,118
334,955
2,517,512

10
490,033
558,388
1,282,050
355,635
2,686,107

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 22: EXCEDENTE AGRICOLA A PRECIOS SOCIALES - PAMPAS


Prod/aos
ALFALFA
CEBADA GRANO
MAIZ AMILACEO
PAPA
TRIGO
Total
11
296,589
189,216
600,464
2,634,041
389,803
4,110,113

Actual
0
0
0
0
0
0

12
316,489
200,580
635,604
2,814,872
413,437
4,380,980

TSD
VA Excedente

1
145,149
102,303
331,361
1,259,201
209,123
2,047,138

13
337,434
212,531
672,552
3,005,235
438,293
4,666,044

2
156,996
109,141
352,561
1,366,637
223,330
2,208,665

14
359,477
225,098
711,399
3,205,613
464,435
4,966,022

3
169,482
116,337
374,868
1,479,889
238,285
2,378,861

15
382,675
238,313
752,240
3,416,512
491,925
5,281,665

4
182,638
123,911
398,336
1,599,253
254,026
2,558,164

16
407,084
252,209
795,177
3,638,461
520,833
5,613,763

5
196,498
131,881
423,025
1,725,039
270,592
2,747,036

17
432,767
266,819
840,313
3,872,019
551,229
5,963,147

7
226,478
149,091
476,315
1,997,196
306,368
3,155,449

8
242,674
158,374
505,048
2,144,268
325,669
3,376,033

18
19
20
459,787
-137,250
-138,623
282,179
-51,507
-52,022
887,760
-138,515
-139,900
4,117,771 -1,329,988 -1,343,287
583,189
-112,168
-113,289
6,330,687 -1,769,428 -1,787,122

9%
28,716,856

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

6
211,099
140,268
448,997
1,857,573
288,025
2,945,962

INFORME N 03 INGENIERIA

9
259,729
168,140
535,266
2,299,165
345,974
3,608,273

10
277,685
178,412
567,045
2,462,284
367,334
3,852,761

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

10.5
EVALUACION SOCIAL
Para elaborar la evaluacin econmica del proyecto, se han considerado los costos de
inversin indicados en el numeral de Costos de Inversin y se ha efectuado un anlisis
considerando los siguientes parmetros:
Perodo de Anlisis u horizonte del Proyecto:
Precios de insumos utilizados:
Tasa de descuento:
Indicadores de Evaluacin utilizados:

20 aos
Ao 2011
9%1
Valor Actual Neto (VAN)
Tasa Interna de Retorno (TIR)

Como se ha mencionado anteriormente y de los cuadros de evaluacin presentados,


se ha utilizado un beneficio por el excedente del productor en el rea de influencia
directa del proyecto, se han utilizado costos de produccin con tecnologa media y
baja en la evaluacin A continuacin se presenta el anlisis de los parmetros del
excedente de produccin, su evolucin de la superficie cultivada, evolucin de la
produccin, evolucin de los costos de produccin, evolucin de VBP sin proyecto y
con proyecto.
Los resultados de la evaluacin econmica arrojan los siguientes resultados:

VAN (A1)

167.16 Mill US$ (442.97 Mill S/.)

TIR (A1)

19.06%

VAN (A2)

162.96 Mill US$ (431.84 Mill S/.)

TIR (A2)

18.61%

De acuerdo a la ltima disposicin del MEF RD 006-2012-EF/63.01 publicada el 24.07.12


en el diario El Peruano.

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 23:

FLUJO DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES (En Nuevos Soles)


Con Proyecto

A
os

Sin Proyecto
Inversion

Alternativa 1
Mant
Mant
Rutinario
Periodico

402,076,201.93

833,146.49

791,517.20

833,146.49

791,517.20

897,877.94

791,517.20

833,146.49

Total

Inversion

402,076,201.93

413,208,051.92

Alternativa 2
Mant
Mant
Rutinario
Periodico

Total
413,208,051.92

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

927,292.42

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

897,877.94

791,517.20

927,292.42

791,517.20

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

897,877.94

791,517.20

927,292.42

791,517.20

10

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

11

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

12

897,877.94

791,517.20

927,292.42

791,517.20

13

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

14

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

15

897,877.94

791,517.20

927,292.42

791,517.20

16

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

17

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

18

897,877.94

791,517.20

927,292.42

791,517.20

19

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

20

833,146.49

791,517.20

791,517.20

791,517.20

791,517.20

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

135,775.22

135,775.22

135,775.22

135,775.22

135,775.22

135,775.22

INFORME N 03 INGENIERIA

791,517.20
791,517.20
135,775.22

135,775.22

135,775.22

135,775.22

927,292.42

927,292.42

927,292.42

927,292.42
791,517.20
791,517.20

135,775.22

135,775.22

927,292.42

927,292.42

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 24: COSTOS INCREMENTALES

a
os
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Alternativa 1

402,076,20
1.93
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29

Alternativa 2

413,208,05
1.92
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29
29,4
14.48
-41,62
9.29
-41,62
9.29

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

CUADRO N 25: BENEFICIOS


INCREMENTALES

aos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Alts 1 y 2

54,436,604.
09
58,711,757.
86
63,216,202.
56
67,961,558.
07
72,960,026.
80
78,224,422.
88
83,768,202.
71
89,605,497.
11
95,751,145.
08
102,220,729.
18
109,030,612.
76
116,197,978.
98
123,740,871.
87
131,678,239.
34
140,029,978.
43
148,816,982.
74
158,061,192.
32
167,785,645.
99
169,527,810.
86
179,862,205.
47

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 26: EVALUACION ECONOMICA


FLUJO NETO

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
vane

Alternativa 1
-402,076,20
1.93
54,478,23
3.38
58,753,38
7.15
63,186,78
8.08
68,003,18
7.36
73,001,65
6.09
78,195,00
8.40
83,809,83
2.00
89,647,12
6.40
95,721,73
0.60
102,262,35
8.47
109,072,24
2.05
116,168,56
4.50
123,782,50
1.16
131,719,86
8.64
140,000,56
3.95
148,858,61
2.03
158,102,82
1.62
167,756,23
1.51
169,569,44
0.15
179,903,83
4.76
442,968,8
39.98

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Alternativa 2
-413,208,05
1.92
54,478,2
33.38
58,753,3
87.15
63,186,7
88.08
68,003,1
87.36
73,001,6
56.09
78,195,0
08.40
83,809,8
32.00
89,647,1
26.40
95,721,7
30.60
102,262,35
8.47
109,072,24
2.05
116,168,56
4.50
123,782,50
1.16
131,719,86
8.64
140,000,56
3.95
148,858,61
2.03
158,102,82
1.62
167,756,23
1.51
169,569,44
0.15
179,903,83
4.76
431,836,9
89.99
INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

tire
19.06%
tasa de descuento

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

18.61%
9%

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

10.6
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
El anlisis de sensibilidad a precios sociales se efecta solamente para la alternativa
seleccionada; la misma que se ha efectuado tomando en consideracin las variables
que inciden o afectan en los costos y/o los beneficios del proyecto.
Se han efectuado 04 casos que se muestran a continuacin:
CUADRO N 27: VALORES PARA CADA CASO EN LA SENDIBILIDAD
CASOS
CASO A
CASO B
CASO C
CASO D
5%
10%
20%
COSTOS
-5%
-10%
-20%
BENEFIC

Los resultados se presentan en el cuadro siguiente:


CUADRO N 28: ANALISIS DE SENSIBILIDAD - ALTERNATIVA SELECCIONADA
INDICA
D
VAN
TIR
B/C

CASO A

CASO B

CASO C

S/. 411,186,100.44 S/. 389,594,250.94 S/. 306,049,732.78


17.83%
17.79%
15.52%
1.64
1.64
1.41

CASO D
S/. 180,262,475.57
12.72%
1.15

El anlisis de sensibilidad muestra que la alternativa seleccionada sigue siendo


rentable a aumentos en la inversin en ms de un 5% de incremento, tambin con una
reduccin en 5% de los beneficios, de igual manera al aumentar el 10% y reducir 10%
los beneficios; el proyecto pierde rentabilidad en escenarios de incrementos en las
inversiones y disminuciones de los beneficios en forma simultnea al 35%.

10.7
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
La clasificacin vial de la carretera corresponde a vas longitudinales o nacionales y su
competencia corresponde a PROVIAS NACIONAL del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones. La ejecucin del presente proyecto se encuentra dentro del Plan Vial
Nacional y en el contexto local, se impulsar el desarrollo de las actividades de
produccin agrcola y pecuaria, principalmente, asegurando la transitabilidad de la va
y disminuyendo los costos de transporte y el tiempo de viaje.

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

La sostenibilidad del proyecto es una responsabilidad del Gobierno Central a travs


del MTC - PROVIAS NACIONAL que destina los recursos necesarios para el
mantenimiento rutinario y peridico de la carretera nacional.
PROVIAS NACIONAL, cuenta con una organizacin y capacidad tcnico-operativa y
presupuestal consolidada, por lo que no se requiere hacer arreglos institucionales ni
de nuevas normas legales o tcnicas para la ejecucin, operacin y mantenimiento de
la va que se mejorar con el presente proyecto.
Los costos de mantenimiento rutinario y peridico determinados en el estudio y
considerados en la evaluacin econmica del proyecto, estn dentro del rango de
costos que maneja PROVIAS NACIONAL en otras carretas similares, por lo que no
habr problemas para su financiamiento de acuerdo con su responsabilidad funcional
y la poltica del Sector para asegurar la transitabilidad de las vas nacionales de
transporte.
En este sentido, los aspectos o elementos crticos a considerar para la adecuada
ejecucin, operacin y mantenimiento de la va son:

Personal tcnico adecuado para asegurar oportunamente el


apoyo tcnico.
Supervisin adecuada de la ejecucin de las obras.
Disponibilidad de recursos presupuestales para el mantenimiento
de la va.
Adecuada programacin de mantenimiento de la va.
Personal capacitado para el mantenimiento de la va.
Respecto a posibles conflictos, que se puedan generar durante la operacin y
mantenimiento de la va, en la evaluacin de impacto ambiental se han considerado
las medidas que deben adoptarse para evitar que stos se presenten.

10.8
CONCLUSIONES

(1) Las actividades econmicas ms importantes en el rea de influencia directa


es la agricultura.
(2) La alternativa propuesta est dirigida principalmente a mejorar el nivel de
funcionalidad de todos los tramos, ya que stos presentan daos de severidad
media a alta con densidades regulares y de carcter del dao estructural y
superficial.

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Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

(3) El anlisis ambiental demuestra que los impactos que generar el proyecto
en la carretera sern contrarrestados con acciones de mitigacin que procurarn
restablecer el equilibrio ecolgico en el medio.
(4) La alternativa seleccionada (Alternativa 01) implica realizar una inversin
total, a precio de mercado, de 508.96 Millones de Nuevos soles (incluye
Gastos Generales, Utilidad, IGV, Expediente Tcnico, ejecucin de obra,
Supervisin y Gestin del Proyecto, PACRI).
(5) En el anlisis de los beneficios, se considera principalmente los valores
resultantes del excedente del productor.
(6) El resultado de la evaluacin econmica de la Alternativa es el siguiente:
CAC en los tramos 1-5.

VAN

167.16 Mill US$ (442.97 Mill S/.)

TIR

19.06%

(7) El mejoramiento del sistema vial facilitar un adecuado nivel de funcionalidad


a los usuarios, y el acceso al rea de influencia a travs de una va e
interseccin con niveles de servicios acordes, con menor costo de transporte y
tiempo de viaje.

10.9
RECOMENDACIONES
Dado que el proyecto es viable tcnica, ambiental, social y econmicamente, se
recomienda la aprobacin del informe de factibilidad y otorgarle la viabilidad al
proyecto de inversin pblica. La ejecucin del proyecto, permitir contar con una va
en ptimos niveles de funcionalidad que garantice la fluidez y circulacin de vehculos
durante todo el ao y que contribuir a promover el desarrollo social y econmico de
toda el rea de influencia del proyecto, con alcance a nivel intra y extra urbano.

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Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

10.11

ANEXO - EXCEDENTE DEL PRODUCTOR

CUADRO N 29: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - ANGASMARCA


Serie Estadstica Histrica
Productos
Agrcolas
ARVEJA GRANO SECO

Variables
Agrcolas

2001

2002

2003

2004

2007

2008

2009

2010

Cosechas (hectreas)

90.00

100.00

21.00

65.00

103.00

58.50

81.00

105.00

140.00

131.00

Produccion (toneladas)

110.00

179.00

27.00

80.50

136.00

77.00

112.00

138.00

130.30

119.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,222.2

1,790.0

1,285.7

1,238.5

1,320.4

1,316.2

1,382.7

1,314.3

930.7

908.4

1.17

1.20

1.05

0.91

1.16

1.21

1.47

2.08

2.30

1.92

Cosechas (hectreas)

529.00

Produccion (toneladas)

693.00

530.00

300.00

125.00

161.00

160.00

136.00

214.00

404.00

418.00

888.00

505.00

195.00

275.00

258.00

205.00

301.50

572.20

941.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,310.0

1,675.5

1,683.3

1,560.0

1,708.1

1,612.5

1,507.4

1,408.9

1,416.3

2,251.2

Precio en chacra (S/ kg.)

0.42

0.55

0.33

0.32

0.43

0.46

0.48

1.20

1.20

1.02

Cosechas (hectreas)

43.00

40.00

35.00

26.00

46.00

22.00

83.00

64.00

119.00

122.00

Produccion (toneladas)

36.00

41.00

36.00

22.00

42.50

20.00

66.00

58.00

85.00

98.00

Rendimientos (kg/Ha)

837.2

1,025.0

1,028.6

846.2

923.9

909.1

795.2

906.3

714.3

803.3

Precio en chacra (S/ kg.)

1.65

1.28

1.55

1.00

1.68

1.89

1.77

2.35

2.84

2.68

Cosechas (hectreas)

88.00

90.00

125.00

79.00

78.00

119.00

38.00

85.00

124.50

141.50

Precio en chacra (S/ kg.)

CEBADA GRANO

LENTEJA GRANO SECO

AOS
2005
2006

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

MAIZ AMILACEO

Produccion (toneladas)

118.00

143.00

164.00

77.00

81.20

170.00

59.00

134.00

146.00

259.90

Rendimientos (kg/Ha)

1340.9

1588.9

1312.0

974.7

1041.0

1428.6

1552.6

1576.5

1172.7

1836.7

0.87

1.03

0.82

0.89

0.83

1.16

1.27

1.49

1.80

1.28

Cosechas (hectreas)

181.00

177.00

184.00

131.00

79.00

177.00

104.50

82.50

101.50

142.00

Produccion (toneladas)

3024.00

2827.00

2828.00

1865.00

1151.00

2639.00

1451.00

1305.00

1718.60

2373.00

Rendimientos (kg/Ha)

16,707.2

15,971.8

15,369.6

14,236.6

14,569.6

14,909.6

13,885.2

15,818.2

16,932.0

16,711.3

0.58

0.38

0.50

0.46

0.39

0.59

0.57

0.82

0.86

0.85

Cosechas (hectreas)

363.00

400.00

275.00

140.00

180.00

160.00

158.00

246.00

439.00

443.00

Produccion (toneladas)

599.00

686.00

447.00

212.00

233.00

261.00

259.00

358.50

758.00

1062.60

Rendimientos (kg/Ha)

1,650.1

1,715.0

1,625.5

1,514.3

1,294.4

1,631.3

1,639.2

1,457.3

1,726.7

2,398.6

Precio en chacra (S/ kg.)

PAPA

Precio en chacra (S/ kg.)

TRIGO

Precio en chacra (S/ kg.)


T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

TOTAL GENERAL

0.58

0.63

0.44

0.32

0.63

0.56

0.60

1.30

1.20

0.89

Cosechas (hectreas)

1,294.0

1,337.0

940.0

566.0

647.0

696.5

600.5

796.5

1,328.0

1,397.5

Produccion (toneladas)

4,580.0

4,764.0

4,007.0

2,451.5

1,918.7

3,425.0

2,152.0

2,295.0

3,410.1

4,853.5

Cosechas (hectreas)

181.0

188.3

341.0

163.5

195.0

120.5

141.0

148.0

235.0

404.0

Produccion (toneladas)

819.0

1,051.8

1,752.0

1,077.8

1,093.6

882.4

780.2

1,069.6

1,287.1

2,365.5

Cosechas (hectreas)

1,475.0

1,525.3

1,281.0

729.5

842.0

817.0

741.5

944.5

1,563.0

1,801.5

Produccion (toneladas)

5,399.0

5,815.8

5,759.0

3,529.3

3,012.3

4,307.4

2,932.2

3,364.6

4,697.2

7,219.0

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 30: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - CACHICADN


Serie Estadstica Histrica
INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Productos
Agrcolas

Variables
Agrcolas
Cosechas (hectreas)

ARVEJA GRANO SECO

190.00

245.00

145.00

146.00

9.00

2008

2009

2010

12.00

12.00

29.00

31.00

360.00

321.00

160.00

182.00

11.00

16.00

15.40

36.30

34.40

1,894.7

1,310.2

1,103.4

1,246.6

1,222.2

1,333.3

1,283.3

1,251.7

1,109.7

1.16

1.43

1.42

1.30

1.08

1.16

1.30

2.22

2.18

2.12

Cosechas (hectreas)

1060.00

460.00

1273.00

1278.00

779.00

651.00

647.00

1317.00

1307.00

1612.00

Produccion (toneladas)

1181.10

732.00

2138.00

3112.00

1967.00

1195.00

1003.00

2368.00

2833.40

3819.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,114.2

1,591.3

1,679.5

2,435.1

2,525.0

1,835.6

1,550.2

1,798.0

2,167.9

2,369.1

0.52

0.54

0.36

0.34

0.37

0.46

0.58

1.16

0.93

0.93

Cosechas (hectreas)

157.00

185.00

135.00

24.00

49.00

88.00

121.00

126.00

137.00

136.00

Produccion (toneladas)

190.00

227.00

169.00

24.00

54.00

131.00

218.00

215.00

277.00

418.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,210.2

1,227.0

1,251.9

1,000.0

1,102.0

1,488.6

1,801.7

1,706.3

2,021.9

3,073.5

0.95

0.87

0.83

1.02

0.79

1.16

1.26

1.41

1.64

1.92

Cosechas (hectreas)

328.00

828.00

693.00

516.00

686.00

348.00

890.00

807.00

871.25

1148.00

Produccion (toneladas)

4556.00

11846.00

9428.00

9220.00

11291.00

6334.00

13346.00

13892.00

15390.30

19175.00

Rendimientos (kg/Ha)

13,890.2

14,306.8

13,604.6

17,868.2

16,459.2

18,201.1

14,995.5

17,214.4

17,664.6

16,703.0

0.54

0.35

0.47

0.46

0.39

0.52

0.60

0.76

0.90

0.70

Cosechas (hectreas)

639.00

688.00

1098.00

1160.00

1442.00

1435.00

1452.00

1462.00

1476.00

1481.00

Produccion (toneladas)

1040.00

1195.00

1933.00

2880.00

2636.00

2395.00

2594.00

3165.00

3702.00

3890.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,627.5

1,736.9

1,760.5

2,482.8

1,828.0

1,669.0

1,786.5

2,164.8

2,508.1

2,626.6

0.58

0.69

0.46

0.49

0.54

0.57

0.60

1.60

1.10

0.99

Cosechas (hectreas)

855.00

250.00

156.00

15.00

416.00

34.00

60.00

72.00

64.00

42.00

Produccion (toneladas)

1245.00

395.00

199.00

17.00

641.00

42.20

79.20

100.00

83.80

69.10

Rendimientos (kg/Ha)

1,456.1

1,580.0

1,275.6

1,133.3

1,540.9

1,241.2

1,320.0

1,388.9

1,309.4

1,645.2

Precio en chacra (S/ kg.)

HABA GRANO

154.00

2007

188.00

Precio en chacra (S/ kg.)

TRIGO

2004

1,220.8

Precio en chacra (S/ kg.)

PAPA

2003

Rendimientos (kg/Ha)

Precio en chacra (S/ kg.)

MAIZ AMILACEO

2002

Produccion (toneladas)

Precio en chacra (S/ kg.)

CEBADA GRANO

2001

AOS
2005
2006

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Precio en chacra (S/ kg.)


T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

TOTAL GENERAL

1.04

1.27

0.81

1.18

1.00

1.16

1.34

1.40

64.00

1.78

Cosechas (hectreas)

2,338.0

2,351.0

3,444.0

3,123.0

3,102.0

2,531.0

3,122.0

3,724.0

3,820.3

4,408.0

Produccion (toneladas)

7,155.1

14,360.0

13,989.0

15,396.0

16,130.0

10,066.0

17,177.0

19,655.4

22,239.0

27,336.4

Cosechas (hectreas)

417.0

454.0

323.0

248.0

330.0

267.0

315.0

345.0

466.0

271.0

Produccion (toneladas)

1,446.0

1,480.0

998.0

1,342.0

1,712.5

1,637.7

1,511.8

1,289.0

1,395.9

1,083.3

Cosechas (hectreas)

2,755.0

2,805.0

3,767.0

3,371.0

3,432.0

2,798.0

3,437.0

4,069.0

4,286.3

4,679.0

Produccion (toneladas)

8,601.1

15,840.0

14,987.0

16,738.0

17,842.5

11,703.7

18,688.8

20,944.4

23,634.9

28,419.7

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 31: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - MOLLEBAMBA


Serie Estadstica Histrica
Productos
Agrcolas
CEBADA GRANO

MAIZ AMILACEO

Variables
Agrcolas

2001

2002

2003

2004

Cosechas (hectreas)

526.00

425.00

245.00

100.00

135.00

Produccion (toneladas)

787.00

639.00

397.00

188.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,496.2

1,503.5

1,620.4

1,880.0

2008

2009

2010

80.00

104.00

114.00

156.00

167.00

256.00

145.00

185.00

194.00

190.00

376.20

1,896.3

1,812.5

1,778.8

1,701.8

1,217.9

2,252.7

0.42

0.40

0.30

0.32

0.44

0.48

0.52

1.20

1.20

0.98

Cosechas (hectreas)

72.00

63.00

103.00

60.00

140.00

57.00

47.00

91.00

127.50

127.00

Produccion (toneladas)

91.00

79.00

139.00

56.75

147.00

74.00

66.00

124.50

130.00

233.50

1,263.9

1,254.0

1,349.5

945.8

1,050.0

1,298.2

1,404.3

1,368.1

1,019.6

1,838.6

0.78

0.83

0.83

0.84

0.85

1.06

1.24

1.38

1.79

1.30

Precio en chacra (S/ kg.)


Cosechas (hectreas)

180.00

82.00

151.00

47.00

57.00

160.00

104.50

107.00

58.00

83.00

Produccion (toneladas)

2435.00

1184.00

2616.00

715.00

941.00

2671.00

1490.00

1656.00

1009.20

1392.90

Rendimientos (kg/Ha)

13,527.8

14,439.0

17,324.5

15,212.8

16,508.8

16,693.8

14,258.4

15,476.6

17,400.0

16,781.9

0.58

0.37

0.52

0.50

0.39

0.59

0.57

0.84

0.92

0.99

328.00

235.00

200.00

125.00

144.00

160.00

156.00

124.00

171.00

178.00

Precio en chacra (S/ kg.)


Cosechas (hectreas)
TRIGO

2007

Precio en chacra (S/ kg.)

Rendimientos (kg/Ha)

PAPA

AOS
2005
2006

Produccion (toneladas)

495.00

396.00

323.00

193.00

191.00

280.00

275.00

210.00

311.00

426.60

Rendimientos (kg/Ha)

1,509.1

1,685.1

1,615.0

1,544.0

1,326.4

1,750.0

1,762.8

1,693.5

1,818.7

2,396.6

Precio en chacra (S/ kg.)

0.58

0.68

0.41

0.33

0.54

0.55

0.64

1.30

1.23

0.89

Cosechas (hectreas)

60.00

54.00

38.00

3.00

16.00

15.00

35.00

38.00

44.00

49.00

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CHOCHO O TARWI

Produccion (toneladas)

69.00

56.00

38.00

3.10

20.00

17.10

40.50

37.80

40.30

62.80

1,150.0

1,037.0

1,000.0

1,033.3

1,250.0

1,140.0

1,157.1

994.7

915.9

1,281.6

Precio en chacra (S/ kg.)

1.37

1.30

1.01

1.33

1.43

1.46

1.53

2.50

2.93

1.66

Cosechas (hectreas)

34.00

26.00

29.00

12.00

29.00

18.00

54.00

14.00

32.00

40.00

Produccion (toneladas)

27.00

27.00

29.00

9.00

23.00

17.00

43.00

12.70

24.00

36.00

Rendimientos (kg/Ha)

794.1

1,038.5

1,000.0

750.0

793.1

944.4

796.3

907.1

750.0

900.0

Precio en chacra (S/ kg.)

1.58

1.29

1.55

1.84

1.86

1.89

1.77

2.30

2.89

2.34

Cosechas (hectreas)

1,200.0

885.0

766.0

347.0

521.0

490.0

500.5

488.0

588.5

644.0

Produccion (toneladas)

3,904.0

2,381.0

3,542.0

1,164.9

1,578.0

3,204.1

2,099.5

2,235.0

1,704.5

2,528.0

Cosechas (hectreas)

190.5

188.5

172.0

134.5

41.0

116.5

181.5

114.0

119.5

174.5

Produccion (toneladas)

2,977.0

3,160.0

3,533.5

3,800.9

3,227.6

3,272.6

3,517.9

3,647.4

3,890.1

4,274.2

Cosechas (hectreas)

1,390.5

1,073.5

938.0

481.5

562.0

606.5

682.0

602.0

708.0

818.5

Produccion (toneladas)

6,881.0

5,541.0

7,075.5

4,965.7

4,805.6

6,476.7

5,617.4

5,882.4

5,594.6

6,802.2

Rendimientos (kg/Ha)

LENTEJA GRANO SECO

T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

TOTAL

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 32: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - MOLLEPATA


Serie Estadstica Histrica
Productos
Agrcolas
CEBADA GRANO

MAIZ AMILACEO

Variables
Agrcolas

2002

2003

2004

Cosechas (hectreas)

365.00

208.00

270.00

105.00

125.00

Produccion (toneladas)

470.00

324.00

461.00

181.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,287.7

1,557.7

1,707.4

1,723.8

2010

116.00

121.00

117.00

158.00

161.00

218.00

187.00

201.00

185.00

200.60

362.70

1,744.0

1,612.1

1,661.2

1,581.2

1,269.6

2,252.8

0.51

0.54

0.33

0.32

0.43

0.46

0.56

1.20

1.20

0.95

63.00

87.00

50.00

110.00

73.00

51.00

92.00

125.50

118.00

Produccion (toneladas)

76.00

82.00

112.40

44.00

117.00

92.00

71.00

120.00

128.00

215.80

1,266.7

1,301.6

1,292.0

880.0

1,063.6

1,260.3

1,392.2

1,304.3

1,019.9

1,828.8

Precio en chacra (S/ kg.)

0.75

0.86

0.81

1.08

0.87

1.02

1.28

1.44

1.80

1.30

Cosechas (hectreas)

53.00

65.00

87.00

40.00

59.00

164.50

113.50

83.00

63.00

119.00

Produccion (toneladas)

792.00

964.00

1450.00

634.00

912.00

2424.00

1609.00

1248.00

970.60

2000.40

14,943.4

14,830.8

16,666.7

15,850.0

15,457.6

14,735.6

14,176.2

15,036.1

15,406.3

16,810.1

0.65

0.41

0.53

0.49

0.44

0.58

0.57

0.84

0.94

0.98

Cosechas (hectreas)

287.00

301.00

256.00

105.00

143.00

128.00

123.00

130.00

165.00

167.00

Produccion (toneladas)

482.00

511.00

397.00

153.00

202.00

195.00

177.00

200.00

283.60

384.10

Rendimientos (kg/Ha)

1,679.4

1,697.7

1,550.8

1,457.1

1,412.6

1,523.4

1,439.0

1,538.5

1,718.8

2,300.0

Precio en chacra (S/ kg.)

0.58

0.62

0.42

0.35

0.55

0.56

0.66

1.30

1.26

0.89

Cosechas (hectreas)

26.00

26.00

33.00

18.00

17.00

10.00

39.00

30.00

55.00

57.00

Produccion (toneladas)
Rendimientos (kg/Ha)
Precio en chacra (S/ kg.)

T. PRINC. CULTIVOS

2009

60.00

Precio en chacra (S/ kg.)

CHOCHO O TARWI

2008

Cosechas (hectreas)

Rendimientos (kg/Ha)

TRIGO

2007

Precio en chacra (S/ kg.)

Rendimientos (kg/Ha)

PAPA

AOS
2005
2006

2001

Cosechas (hectreas)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

31.00

32.00

34.00

18.40

22.00

12.90

44.40

30.00

67.20

74.80

1,192.3
1.29

1,230.8
1.30

1,030.3
1.01

1,022.2
1.35

1,294.1
1.39

1,290.0
1.34

1,138.5
1.64

1,000.0
2.49

1,221.8
2.89

1,312.3
1.86

791.0

663.0

733.0

318.0

454.0

491.5

447.5

452.0

566.5

622.0

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Produccion (toneladas)

1,851.0

1,913.0

Cosechas (hectreas)

98.0

119.0

134.0

60.0

Produccion (toneladas)

647.0

769.0

1,006.6

503.0

TOTAL

Cosechas (hectreas)

889.0

782.0

867.0

378.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

2,498.0

2,682.0

3,461.0

1,533.4

OTROS CULTIVOS

2,454.4

1,030.4

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

1,471.0

2,910.9

2,102.4

1,783.0

1,650.0

3,037.8

12.0

15.5

123.0

27.0

38.0

118.0

505.4

435.8

606.3

752.4

1,295.1

1,784.9

466.0

507.0

570.5

479.0

604.5

740.0

1,976.4

3,346.7

2,708.7

2,535.4

2,945.1

4,822.7

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CUADRO N 33: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - STA CRUZ DE CHUCA
Serie Estadstica Histrica
Productos
Agrcolas

Variables
Agrcolas
Cosechas (hectreas)

ARVEJA GRANO SECO

Produccion (toneladas)

2004

85.00

165.00

130.00

115.00

142.00

40.00

2007

2008

2009

2010

115.00

110.00

123.00

173.00

289.00

225.00

128.00

170.00

49.50

139.00

146.00

149.70

213.80

1,751.5

1,730.8

1,113.0

1,197.2

1,237.5

1,208.7

1,327.3

1,217.1

1,235.8

1.02

1.32

1.17

1.05

1.05

1.17

1.41

1.62

2.21

1.83

Cosechas (hectreas)

1037.00

1440.00

1394.00

1213.00

1199.00

1048.00

1191.00

1233.00

1239.00

1256.00

Produccion (toneladas)

1175.25

2365.00

2500.00

2695.00

2810.00

1695.00

1875.00

2304.00

3136.60

2958.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,133.3

1,642.4

1,793.4

2,221.8

2,343.6

1,617.4

1,574.3

1,868.6

2,531.6

2,355.1

Precio en chacra (S/ kg.)

0.51

0.56

0.35

0.38

0.35

0.45

0.52

1.13

0.98

0.91

Cosechas (hectreas)

90.00

60.00

50.00

19.00

51.00

38.00

88.00

133.00

100.00

92.00

Produccion (toneladas)

108.00

78.00

65.00

22.00

65.00

61.00

154.00

272.50

333.30

262.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,200.0

1,300.0

1,300.0

1,157.9

1,274.5

1,605.3

1,750.0

2,048.9

3,333.0

2,847.8

Precio en chacra (S/ kg.)

PAPA

2003

87.00

Precio en chacra (S/ kg.)

MAIZ AMILACEO

2002

1,023.5

Rendimientos (kg/Ha)

CEBADA GRANO

2001

AOS
2005
2006

0.74

1.07

1.03

0.88

0.79

0.85

1.28

1.40

1.69

1.47

Cosechas (hectreas)

285.00

514.00

763.00

494.00

165.00

224.00

905.00

958.00

1069.25

939.00

Produccion (toneladas)

4330.00

6584.00

10730.00

8448.00

2945.00

3994.00

13921.00

17547.00

19723.70

15948.50

Rendimientos (kg/Ha)

15,193.0

12,809.3

14,062.9

17,101.2

17,848.5

17,830.4

15,382.3

18,316.3

18,446.3

16,984.6

0.53

0.44

0.46

0.47

0.36

0.55

0.52

0.73

0.92

0.64

953.00

1260.00

1200.00

1070.00

894.00

863.00

671.00

1291.00

1328.00

1324.00

Precio en chacra (S/ kg.)


Cosechas (hectreas)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

TRIGO

Produccion (toneladas)

1603.00

2368.00

2497.00

2863.00

1459.00

1444.00

1197.00

2786.00

2859.00

2811.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,682.1

1,879.4

2,080.8

2,675.7

1,632.0

1,673.2

1,783.9

2,158.0

2,152.9

2,123.1

0.62

0.69

0.50

0.44

0.51

0.55

0.53

1.35

1.06

1.05

Cosechas (hectreas)

2,450.0

3,439.0

3,537.0

2,911.0

2,451.0

2,213.0

2,970.0

3,725.0

3,859.3

3,784.0

Produccion (toneladas)

7,303.3

11,684.0

16,017.0

14,156.0

7,449.0

7,243.5

17,286.0

23,055.5

26,202.3

22,193.3

Cosechas (hectreas)

518.0

311.0

433.0

179.0

287.0

228.0

285.0

229.0

393.0

274.0

Precio en chacra (S/ kg.)


T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

Produccion (toneladas)

1,865.0

1,171.0

1,178.0

901.0

1,005.0

1,203.5

1,259.7

1,129.3

1,531.9

1,399.2

TOTAL

Cosechas (hectreas)

2,968.0

3,750.0

3,970.0

3,090.0

2,738.0

2,441.0

3,255.0

3,954.0

4,252.3

4,058.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

9,168.3

12,855.0

17,195.0

15,057.0

8,454.0

8,447.0

18,545.7

24,184.8

27,734.2

23,592.5

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 34: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - SANTIAGO DE CHUCO


INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Serie Estadstica Histrica


Productos
Agrcolas

Variables
Agrcolas
Cosechas (hectreas)

ARVEJA GRANO SECO

Produccion (toneladas)

200

200

120

260

532

2008

2009

2010

597

601

664

640

255

159

320

711

730

781

818

793

1,275.0

1,325.0

1,230.8

1,336.5

1,222.8

1,299.8

1,231.2

1,239.1

1.1

1.4

1.2

1.2

1.1

1.3

1.3

1.7

2.1

1.9

Cosechas (hectreas)

2,899

2,650

2,690

2,400

2,974

2,720

3,123

3,069

3,304

3,533

Produccion (toneladas)

3,874

4,818

4,155

4,495

5,452

5,450

4,725

5,254

7,683

9,118

1,336.3

1,818.1

1,544.6

1,872.9

1,833.2

2,003.7

1,513.0

1,712.0

2,325.4

2,580.8

Precio en chacra (S/ kg.)

0.5

0.6

0.3

0.4

0.3

0.4

0.5

1.1

1.0

0.9

Cosechas (hectreas)

257

250

98

200

416

374

451

456

487

479

Produccion (toneladas)

335

395

149

216

641

480

573

600

614

642

1,303.5

1,580.0

1,520.4

1,080.0

1,540.9

1,283.4

1,270.5

1,315.8

1,259.8

1,340.3

Precio en chacra (S/ kg.)

1.0

1.3

1.1

1.2

1.0

1.2

1.3

1.6

1.4

1.6

Cosechas (hectreas)

65

95

65

70

105

110

130

150

201

186

Produccion (toneladas)

58

94

50

51

88

92

130

153

199

184

892.3

989.5

769.2

728.6

838.1

836.4

1,000.0

1,020.0

989.1

987.1

Precio en chacra (S/ kg.)

1.4

1.3

1.4

1.5

1.8

1.9

1.7

2.4

2.7

2.5

Cosechas (hectreas)

171

200

320

184

289

372

544

516

563

503

Produccion (toneladas)

220

253

419

188

395

600

1,040

1,446

1,831

1,444

1,286.5

1,265.0

1,309.4

1,021.7

1,366.8

1,612.9

1,911.8

2,802.3

3,252.2

2,870.8

Precio en chacra (S/ kg.)

0.8

0.8

0.9

1.1

0.7

1.1

1.2

1.8

1.4

1.5

Cosechas (hectreas)

112

140

240

127

125

140

142

122

164

164

Produccion (toneladas)

792

995

2,032

1,167

1,060

856

850

685

920

807

Rendimientos (kg/Ha)

Rendimientos (kg/Ha)

OCA

184

2007

257

Rendimientos (kg/Ha)

MAIZ AMILACEO

2004

1,285.0

Rendimientos (kg/Ha)

LENTEJA GRANO SECO

2003

190

Precio en chacra (S/ kg.)

HABA GRANO SECO

2002

1,032.6

Rendimientos (kg/Ha)

CEBADA GRANO

2001

AOS
2005
2006

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Rendimientos (kg/Ha)

PAPA

7,071.4

7,107.1

8,466.7

9,189.0

8,480.0

6,114.3

5,985.9

5,614.8

5,609.8

4,920.7

Precio en chacra (S/ kg.)

0.3

0.3

0.2

0.4

0.3

0.3

0.2

0.5

0.5

0.5

Cosechas (hectreas)

537

547

803

809

827

656

1,601

1,542

1,655

1,752

Produccion (toneladas)

8,075

7,081

11,895

13,781

14,587

11,832

25,700

26,597

30,960

29,221

15,037.2

12,945.2

14,813.2

17,034.6

17,638.5

18,036.6

16,052.5

17,248.4

18,703.8

16,678.7

Rendimientos (kg/Ha)
Precio en chacra (S/ kg.)

0.5

0.3

0.5

0.4

0.4

0.5

0.5

0.7

0.9

0.6

Cosechas (hectreas)

2,378

1,750

1,850

1,870

2,443

2,764

3,093

2,896

3,084

2,920

Produccion (toneladas)

3,940

3,196

3,442

3,915

4,540

4,742

5,565

6,423

6,941

6,226

1,656.9

1,826.3

1,860.5

2,093.6

1,858.4

1,715.6

1,799.2

2,217.9

2,250.6

2,132.2

0.5

0.7

0.5

0.6

0.5

0.6

0.6

1.4

1.1

1.0

Cosechas (hectreas)

6,603

5,832

6,266

5,780

7,439

7,668

9,681

9,352

10,122

10,177

Produccion (toneladas)

17,484

17,089

22,397

23,972

27,083

24,763

39,313

41,939

49,964

48,435

Cosechas (hectreas)

392.0

207.5

170.0

144.0

172.0

203.0

239.0

278.0

359.0

325.0

Produccion (toneladas)

3,322.0

1,893.0

1,748.0

1,664.6

1,575.8

2,226.7

2,141.7

2,429.8

2,336.3

2,217.1

TOTAL

Cosechas (hectreas)

6,995.0

6,039.5

6,436.0

5,924.0

7,611.0

7,871.0

9,920.0

9,630.0

10,481.3

10,502.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

20,806.0

18,982.0

24,145.0

25,636.6

28,658.8

26,989.7

41,454.7

44,369.0

52,300.6

50,651.7

TRIGO

Rendimientos (kg/Ha)
Precio en chacra (S/ kg.)
T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 35: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - CONCHUCOS


Serie Estadstica Histrica
INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Productos
Agrcolas
ALFALFA

Variables
Agrcolas

2002

2003

2004

Cosechas (hectreas)

39.00

39.00

39.00

39.00

39.00

Produccion (toneladas)

1059.00

1126.00

1328.00

1168.00

Rendimientos (kg/Ha)

27,153.8

28,871.8

34,051.3

0.22

0.20

Cosechas (hectreas)

190.00

Produccion (toneladas)

188.00

Rendimientos (kg/Ha)
Precio en chacra (S/ kg.)

Precio en chacra (S/ kg.)

CEBADA GRANO

Cosechas (hectreas)
MAIZ AMILACEO

T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

2008

2009

2010

39.00

39.00

39.00

39.00

44.00

1105.00

1169.00

1146.00

1124.00

982.00

875.00

29,948.7

28,333.3

29,974.4

29,384.6

28,820.5

25,179.5

19,886.4

0.20

0.19

0.18

0.18

0.18

0.18

0.19

0.19

61.00

120.00

141.00

165.00

250.00

245.00

75.00

10.00

50.00

55.00

118.00

131.00

167.00

245.00

254.00

79.00

10.00

53.00

989.5

901.6

983.3

929.1

1,012.1

980.0

1,036.7

1,053.3

1,000.0

1,060.0

0.51

0.60

0.60

0.66

0.61

0.80

0.83

1.15

1.00

1.00

180.00

154.00

114.00

180.00

275.00

190.00

250.00

110.00

84.00

73.00

210.00

170.00

134.00

202.00

367.00

240.00

344.00

137.00

102.00

87.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,166.7

1,103.9

1,175.4

1,122.2

1,334.5

1,263.2

1,376.0

1,245.5

1,214.3

1,191.8

1.28

1.24

1.47

1.03

1.05

1.08

1.43

1.62

2.06

2.00

Cosechas (hectreas)

120.00

64.00

35.00

138.00

115.00

194.00

300.00

80.00

65.00

26.00

Produccion (toneladas)

1043.00

564.00

349.00

1163.00

1075.00

1945.00

3011.00

790.00

622.00

265.00

Rendimientos (kg/Ha)

8,691.7

8,812.5

9,971.4

8,427.5

9,347.8

10,025.8

10,036.7

9,875.0

9,569.2

10,192.3

0.49

0.24

0.32

0.44

0.49

0.67

0.61

0.54

0.80

0.64

Cosechas (hectreas)

256.00

84.00

128.00

140.00

165.00

350.00

342.00

135.00

65.00

90.00

Produccion (toneladas)

253.00

83.00

125.00

132.00

171.00

362.00

360.00

135.00

66.00

86.00

Rendimientos (kg/Ha)

988.3

988.1

976.6

942.9

1,036.4

1,034.3

1,052.6

1,000.0

1,015.4

955.6

Precio en chacra (S/ kg.)

TRIGO

2007

Produccion (toneladas)

Precio en chacra (S/ kg.)

PAPA

AOS
2005
2006

2001

Precio en chacra (S/ kg.)

0.78

0.79

0.75

0.90

0.78

1.00

0.77

1.51

1.65

1.56

Cosechas (hectreas)

785.0

402.0

436.0

638.0

759.0

1,023.0

1,176.0

439.0

263.0

283.0

Produccion (toneladas)

2,753.0

1,998.0

2,054.0

2,796.0

2,885.0

3,961.0

5,115.0

2,265.0

1,782.0

1,366.0

Cosechas (hectreas)

218.0

334.0

381.0

442.0

563.0

649.0

754.0

232.0

140.0

167.0

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Produccion (toneladas)

1,073.0

TOTAL

Cosechas (hectreas)

1,003.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

3,826.0

593.0

833.0

491.0

380.0

380.0

748.0

34.0

6.5

0.0

736.0

817.0

1,080.0

1,322.0

1,672.0

1,930.0

671.0

403.0

450.0

2,591.0

2,887.0

3,287.0

3,265.0

4,341.0

5,863.0

2,299.0

1,788.5

1,366.0

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 36: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - LACABAMBA


Serie Estadstica Histrica
Productos
Agrcolas

Variables
Agrcolas

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

2001

2002

2003

2004

INFORME N 03 INGENIERIA

AOS
2005
2006

2007

2008

2009

2010

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

ALFALFA

Cosechas (hectreas)

36.00

36.00

36.00

36.00

36.00

36.00

36.00

40.00

41.00

46.00

Produccion (toneladas)

949.00

1088.00

1079.00

973.00

995.00

919.00

952.00

948.00

900.00

904.00

26,361.1

30,222.2

29,972.2

27,027.8

27,638.9

25,527.8

26,444.4

23,700.0

21,951.2

19,652.2

Precio en chacra (S/ kg.)

0.21

0.21

0.20

0.19

0.18

0.18

0.18

0.19

0.19

0.19

Cosechas (hectreas)

80.00

60.00

99.00

95.00

124.00

90.00

100.00

35.00

3.00

20.00

Rendimientos (kg/Ha)

CEBADA GRANO

Produccion (toneladas)

80.00

59.00

102.00

90.00

124.00

90.00

104.00

37.00

3.00

20.00

1,000.0

983.3

1,030.3

947.4

1,000.0

1,000.0

1,040.0

1,057.1

1,000.0

1,000.0

Precio en chacra (S/ kg.)

0.51

0.60

0.60

0.66

0.61

0.80

0.85

1.23

1.00

1.00

Cosechas (hectreas)

83.00

44.00

89.00

37.00

39.00

86.00

110.00

48.00

33.00

70.00

Rendimientos (kg/Ha)

MAIZ AMILACEO

PAPA

Produccion (toneladas)

100.00

54.00

107.00

50.00

52.00

110.00

147.00

60.00

40.00

83.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,204.8

1,227.3

1,202.2

1,351.4

1,333.3

1,279.1

1,336.4

1,250.0

1,212.1

1,185.7

Precio en chacra (S/ kg.)

1.36

1.25

1.33

1.04

1.10

1.36

1.35

1.77

2.00

2.00

Cosechas (hectreas)

93.00

97.00

50.00

82.00

65.00

103.00

100.00

24.00

21.00

39.00

Produccion (toneladas)

796.00

918.00

492.00

777.00

651.00

1039.00

1032.00

245.00

209.00

389.00

Rendimientos (kg/Ha)

8,559.1

9,463.9

9,840.0

9,475.6

10,015.4

10,087.4

10,320.0

10,208.3

9,952.4

9,974.4

Precio en chacra (S/ kg.)

TRIGO

0.49

0.25

0.31

0.43

0.46

0.63

0.53

0.73

0.80

0.65

Cosechas (hectreas)

180.00

85.00

89.00

101.00

110.00

150.00

180.00

70.00

22.00

70.00

Produccion (toneladas)

180.00

80.00

90.00

93.00

116.00

157.00

187.00

71.00

22.00

70.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,000.0

941.2

1,011.2

920.8

1,054.5

1,046.7

1,038.9

1,014.3

1,000.0

1,000.0

0.77

0.80

0.75

0.96

0.88

0.98

1.20

1.60

1.89

1.50

Precio en chacra (S/ kg.)


T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

TOTAL

Cosechas (hectreas)

472.0

322.0

363.0

351.0

374.0

465.0

526.0

217.0

120.0

245.0

Produccion (toneladas)

2,105.0

2,199.0

1,870.0

1,983.0

1,938.0

2,315.0

2,422.0

1,361.0

1,174.0

1,466.0

Cosechas (hectreas)

128.0

72.0

79.0

47.0

57.0

66.0

66.0

7.0

2.0

20.0

Produccion (toneladas)

279.5

239.0

370.0

185.0

223.0

88.0

173.0

24.0

1.8

20.0

Cosechas (hectreas)

600.0

394.0

442.0

398.0

431.0

531.0

592.0

224.0

122.0

265.0

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

TOTAL

Produccion (toneladas)

2,384.5

2,438.0

2,240.0

2,168.0

2,161.0

2,403.0

2,595.0

1,385.0

1,175.8

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 37: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - PALLASCA

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

1,486.0

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Serie Estadstica Histrica


Productos
Agrcolas
ALFALFA

Variables
Agrcolas

2001

2002

2003

2004

2007

2008

2009

2010

Cosechas (hectreas)

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

60.00

Produccion (toneladas)

1682.00

1728.00

1796.00

1615.00

1618.00

1678.00

1650.00

1730.00

1521.00

1585.00

Rendimientos (kg/Ha)

28,033.3

28,800.0

29,933.3

26,916.7

26,966.7

27,966.7

27,500.0

28,833.3

25,350.0

26,416.7

0.22

0.20

0.19

0.19

0.19

0.18

0.18

0.19

0.19

0.19

Cosechas (hectreas)

120.00

Produccion (toneladas)

142.00

78.00

86.00

146.00

175.00

220.00

250.00

70.00

30.00

115.00

93.00

105.00

175.00

224.00

285.00

315.00

88.00

37.00

135.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,183.3

1,192.3

1,220.9

1,198.6

1,280.0

1,295.5

1,260.0

1,257.1

1,233.3

1,173.9

Precio en chacra (S/ kg.)

1.44

1.30

1.42

1.02

1.10

1.40

1.27

1.66

2.00

1.94

Cosechas (hectreas)

67.00

60.00

72.00

89.00

120.00

90.00

15.00

37.00

35.00

32.00

Precio en chacra (S/ kg.)

MAIZ AMILACEO

PAPA

Produccion (toneladas)

605.00

569.00

690.00

841.00

1227.00

893.00

147.00

367.00

347.00

334.00

Rendimientos (kg/Ha)

9,029.9

9,483.3

9,583.3

9,449.4

10,225.0

9,922.2

9,800.0

9,918.9

9,914.3

10,437.5

0.49

0.23

0.30

0.43

0.43

0.63

0.57

0.71

0.80

0.70

Cosechas (hectreas)

165.00

104.00

61.00

148.00

202.00

240.00

238.00

95.00

35.00

80.00

Produccion (toneladas)

160.00

95.00

60.00

128.00

208.00

245.00

245.00

95.00

35.00

81.00

Rendimientos (kg/Ha)

969.7

913.5

983.6

864.9

1,029.7

1,020.8

1,029.4

1,000.0

1,000.0

1,012.5

Precio en chacra (S/ kg.)

0.75

0.78

0.72

0.91

0.85

0.98

1.15

1.60

1.71

1.47

Cosechas (hectreas)

412.0

302.0

279.0

443.0

557.0

610.0

563.0

262.0

160.0

287.0

Produccion (toneladas)

2,589.0

2,485.0

2,651.0

2,759.0

3,277.0

3,101.0

2,357.0

2,280.0

1,940.0

2,135.0

Cosechas (hectreas)

158.0

137.0

108.0

190.0

265.0

91.0

178.0

49.0

8.0

15.0

Produccion (toneladas)

405.0

404.0

413.0

420.0

771.0

149.0

240.0

79.0

8.0

16.0

Precio en chacra (S/ kg.)

TRIGO

T. PRINC. CULTIVOS

OTROS CULTIVOS

AOS
2005
2006

TOTAL

Cosechas (hectreas)

570.0

439.0

387.0

633.0

822.0

701.0

741.0

311.0

168.0

302.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

2,994.0

2,889.0

3,064.0

3,179.0

4,048.0

3,250.0

2,597.0

2,359.0

1,948.0

2,151.0

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 38: SERIE ESTADSTICA HISTRICA PRODUCTOS AGRCOLAS - PAMPAS


Serie Estadstica Histrica
Productos

Variables

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

AOS
INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Agrcolas
ALFALFA

Agrcolas

2007

2008

2009

2010

34.00

34.00

34.00

34.00

34.00

34.00

34.00

34.00

34.00

925.00

839.00

887.00

955.00

921.00

908.00

964.00

925.00

26,852.9

27,088.2

27,205.9

24,676.5

26,088.2

28,088.2

27,088.2

26,705.9

28,352.9

27,205.9

0.22

0.20

0.19

0.19

0.19

0.18

0.18

0.19

0.19

0.19

Cosechas (hectreas)

110.00

30.00

43.00

123.00

125.00

220.00

150.00

38.00

3.00

25.00

Produccion (toneladas)

110.00

30.00

42.00

114.00

130.00

226.00

154.00

40.00

3.00

26.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,000.0

1,000.0

976.7

926.8

1,040.0

1,027.3

1,026.7

1,052.6

1,000.0

1,040.0

0.50

0.60

0.60

0.60

0.60

0.62

0.82

1.24

1.20

1.00

130.00

104.00

130.00

126.00

187.00

162.00

320.00

50.00

15.00

86.00

Produccion (toneladas)

160.00

120.00

164.00

148.00

265.00

210.00

410.00

62.00

17.00

101.00

Rendimientos (kg/Ha)

1,230.8

1,153.8

1,261.5

1,174.6

1,417.1

1,296.3

1,281.3

1,240.0

1,133.3

1,174.4

1.35

1.30

1.42

1.01

1.12

1.39

1.20

1.56

2.00

2.00

Cosechas (hectreas)

108.00

75.00

64.00

135.00

175.00

200.00

300.00

42.00

46.00

40.00

Produccion (toneladas)

938.00

695.00

630.00

1220.00

1807.00

1947.00

2998.00

423.00

456.00

412.00

Rendimientos (kg/Ha)

8,685.2

9,266.7

9,843.8

9,037.0

10,325.7

9,735.0

9,993.3

10,071.4

9,913.0

10,300.0

Precio en chacra (S/ kg.)

OTROS CULTIVOS

2006

921.00

Precio en chacra (S/ kg.)

T. PRINC. CULTIVOS

2005

34.00

Cosechas (hectreas)

TRIGO

2004

913.00

Precio en chacra (S/ kg.)

PAPA

2003

Produccion (toneladas)

Precio en chacra (S/ kg.)

MAIZ AMILACEO

2002

Cosechas (hectreas)

Rendimientos (kg/Ha)

CEBADA GRANO

2001

0.51

0.27

0.31

0.42

0.50

0.58

0.64

0.68

0.79

0.70

Cosechas (hectreas)

165.00

94.00

77.00

137.00

130.00

350.00

250.00

70.00

30.00

110.00

Produccion (toneladas)

160.00

90.00

75.00

129.00

140.00

357.00

258.00

72.00

32.00

114.00

Rendimientos (kg/Ha)

969.7

957.4

974.0

941.6

1,076.9

1,020.0

1,032.0

1,028.6

1,066.7

1,036.4

Precio en chacra (S/ kg.)

0.76

0.80

0.80

0.96

0.85

0.98

1.13

1.56

1.57

1.55

Cosechas (hectreas)

547.0

337.0

348.0

555.0

651.0

966.0

1,054.0

234.0

128.0

295.0

Produccion (toneladas)

2,281.0

1,856.0

1,836.0

2,450.0

3,229.0

3,695.0

4,741.0

1,505.0

1,472.0

1,578.0

Cosechas (hectreas)

122.0

74.0

105.0

72.0

87.0

97.0

190.0

10.0

0.0

0.0

Produccion (toneladas)

283.0

276.0

544.0

331.0

416.0

123.0

686.0

46.0

0.0

0.0

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

TOTAL

Cosechas (hectreas)

669.0

411.0

453.0

627.0

738.0

1,063.0

1,244.0

244.0

128.0

295.0

TOTAL

Produccion (toneladas)

2,564.0

2,132.0

2,380.0

2,781.0

3,645.0

3,818.0

5,427.0

1,551.0

1,472.0

1,578.0

Fuente: MINAG, Estadstica Agraria


Elaboracin propia, Consultor PROMOGEST, Abril del 2013

CUADRO N 39: SANTIAGO DE CHUCO: COSTO DE PRODUCCIN DE CULTIVOS ANDINOS 2013 (referenciales)-TECNOLOGA MEDIO
EVALUACION

RENDIMIENTO (kg x Ha.)


PRECIO EN CHACRA
VALOR BRUTO DE PROD.
COSTO DE PRODUCCION

PAPA
AMARILLA

PAPA
COLOR

ALFALFA

OCA

HABA

ARVEJA

TARWI

TRIGO

CEBADA

MAIZ
AMILCEO

LENTEJA
SERRANA

16000
1.20
19200
11710

25000
0.96
24000
8064

48000
0.21
10080
4296

11000
0.58
6380
3980

2500
1.84
4600
3746

2100
2.14
4494
3674

2500
2.71
6775
3376

4000
1.12
4480
3409

4000
1.01
4040
3381

3500
1.76
6160
4130

1500
2.63
3945
3032

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

UTILIDAD (S/.)
RENTABILIDAD (%)

7490
64.0%

15954
198.3%

5784
134.6%

2400
60.3%

854
22.8%

820
22.3%

3399
100.7%

1071
31.4%

659
19.5%

2030
49.2%

913
30.1%

CUADRO N 40: SANTIAGO DE CHUCO: COSTO DE PRODUCCIN DE CULTIVOS ANDINOS 2013 (referenciales)-TECNOLOGA BAJO
EVALUACION

RENDIMIENTO (kg x Ha.)


PRECIO EN CHACRA
VALOR BRUTO DE PROD.
COSTO DE PRODUCCION
UTILIDAD (S/.)
RENTABILIDAD (%)

PAPA
AMARILLA

PAPA
COLOR

ALFALFA

OCA

HABA

ARVEJA

TARWI

TRIGO

CEBADA

MAIZ
AMILCEO

LENTEJA
SERRANA

12288
1.20
14745.6
9908
4838
48.8%

14000
0.96
13440
6251
7189
115.0%

25000
0.21
5250
2803
2447
87.3%

5000
0.58
2900
2173
727
33.4%

1150
1.84
2116
1895
221
11.7%

950
2.14
2033
1726
307
17.8%

900
2.71
2439
1613
826
51.2%

1600
1.12
1792
1564
228
14.5%

1600
1.10
1760
1537
223
14.5%

1250
1.76
2200
1834
366
20.0%

900
2.63
2367
2205
162
7.3%

Fuente: Direccin Regional Agraria La Libertad

CUADRO N 41: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

ANGASMARCA
PRODUCTOS

Uso de suelos
Has (2,016)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Precio chacra
S./ kg

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto
Kg / ha
Kg / ha

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto
S/ha
S/ha

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

ARVERJA GRANO SECO

95

2.14

CEBADA GRANO

316

1.01

LENTEJA GRANO SECO

64

2.63

MAIZ AMILACEO

103

1.76

PAPA

144

0.96

TRIGO

298

1.12

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

1,019.38

15%
5%
7%
17%
53%
13%

18%
16%
23%
33%
66%
24%

950

2,100

1,726

3,674

1,600

4,000

1,537

3,381

900

1,500

2,205

3,032

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has

has

5%

CUADRO N 42: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

CACHICADAN
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS
Has (2,012)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Precio chacra
S./ kg

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto
Kg / ha
Kg / ha

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto
S/ha
S/ha

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

ARVERJA GRANO
SECO

103

2.14

CEBADA GRANO

1,102

1.01

MAIZ AMILACEO

123

1.76

PAPA

755

0.96

TRIGO

1,309

1.12

208

1.84

HABA GRANO

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

3,601.45

15%
5%
17%
53%
13%
10%

18%
16%
33%
66%
24%
19%

950

2,100

1,726

3,674

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

1,150

2,500

1,895

3,746

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has

has

5%

CUADRO N 43: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

MOLLEBAMBA
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS
Has (2,012)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Precio chacra
S./ kg

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto
Kg / ha
Kg / ha

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto
S/ha
S/ha

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

CEBADA GRANO

218

1.01

MAIZ AMILACEO

94

1.76

PAPA

109

0.96

TRIGO

298

1.12

CHOCHO

37

2.71

LENTEJA

31

2.63

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

786.90

5%
17%
53%
13%
34%
7%

16%
33%
66%
24%
50%
23%

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

900

2,500

1,613

3,376

900

1,500

2,205

3,032

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has

has

5%

CUADRO N 44: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

MOLLEPATA
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Precio chacra

Rentabilidad por Ha

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Has (2,012)

S./ kg

CEBADA GRANO

185

1.01

MAIZ AMILACEO

88

1.76

PAPA

90

0.96

TRIGO

192

1.12

CHOCHO

33

2.71

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

587.92

Sin Proyecto
5%
17%
53%
13%
34%

Con Proyecto
16%
33%
66%
24%
50%

Kg / ha

Kg / ha

S/ha

S/ha

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

900

2,500

1,613

3,376

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has

has

5%

CUADRO N 45: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

STA. CRUZ DE CHUCA


PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS
Has (2,012)

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Precio chacra
S./ kg

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto
Kg / ha
Kg / ha

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto Con Proyecto
S/ha
S/ha

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

ARVERJA GRANO SECO

127

2.14

CEBADA GRANO

1,300

1.01

MAIZ AMILACEO

77

1.76

PAPA

670

0.96

TRIGO

298

1.12

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

2,472.20

15%
5%
17%
53%
13%

18%
16%
33%
66%
24%

950

2,100

1,726

3,674

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has
5%

CUADRO N 46: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

SANTIAGO DE CHUCO
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS

Precio chacra

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Rentabilidad por Ha

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Has (2,012)

S./ kg

424

2.14

3,117

1.01

HABA GRANO

368

1.84

LENTEJA

125

2.63

MAIZ AMILACEO

389

1.76

OCA

157

0.58

PAPA

1,139

0.96

ARVERJA GRANO SECO


CEBADA GRANO

TRIGO

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

2,659

8,377.54

1.12

Sin Proyecto
15%
5%
10%
7%
17%
25%
53%
13%

Con Proyecto
18%
16%
19%
23%
33%
38%
66%
24%

Kg / ha

Kg / ha

S/ha

S/ha

950

2,100

1,726

3,674

1,600

4,000

1,537

3,381

1,150

2,500

1,895

3,746

900

1,500

2,205

3,032

1,250

3,500

1,834

4,130

5,000

11,000

2,173

3,980

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has
5%

CUADRO N 47: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

CONCHUCOS
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS

Precio chacra

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Rentabilidad por Ha

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto
Con Proyecto

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Has (2,012)

S./ kg

ALFALFA

42

0.21

CEBADA GRANO

139

1.01

MAIZ AMILACEO

171

1.76

PAPA

121

0.96

TRIGO

186

1.12

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

658.57

Sin Proyecto
47%
5%
17%
53%
13%

Con Proyecto
57%
16%
33%
66%
24%

Kg / ha

Kg / ha

S/ha

S/ha

25,000

48,000

2,803

4,296

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has
5%

CUADRO N 48: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

LACABAMBA
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

RENDIMIENTO

INFORME N 03 INGENIERIA

COSTO PRODUCCION *

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Uso de suelos
Has (2,012)

Precio chacra
S./ kg

ALFALFA

40

0.21

CEBADA GRANO

75

1.01

MAIZ AMILACEO

68

1.76

PAPA

72

0.96

TRIGO

112

1.12

PRODUCTOS

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

366.76

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto
47%
57%
5%
16%
17%
33%
53%
66%
13%
24%

Sin Proyecto
Kg / ha

Con Proyecto
Kg / ha

Sin Proyecto
S/ha

Con Proyecto
S/ha

25,000

48,000

2,803

4,296

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has
5%

CUADRO N 49: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

PALLASCA
PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

RENDIMIENTO

INFORME N 03 INGENIERIA

COSTO PRODUCCION *

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

Uso de suelos
Has (2,012)

Precio chacra
S./ kg

ALFALFA

64

0.21

MAIZ AMILACEO

137

1.76

PAPA

65

0.96

TRIGO

145

1.12

PRODUCTOS

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

411.34

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto
47%
57%
17%
33%
53%
66%
13%
24%

has
has

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

1% has
5%

CUADRO N 50: PARAMETROS EXCEDENTE PRODUCCION

PAMPA
S
INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

INFORME N 03 INGENIERIA

Sin Proyecto
Kg / ha

Con Proyecto
Kg / ha

Sin Proyecto
S/ha

Con Proyecto
S/ha

25,000

48,000

2,803

4,296

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de


Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca
Mollepata - Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp, Ruta10.
Tramo: Santiago de Chuco-Cachicadn-MollepataPallasca, Regin La Libertad

PARAMETROS EXCEDENTE
PRODUCCION
Uso de suelos
PRODUCTOS
Has (2,012)

Precio chacra
S./ kg

ALFALFA

36

0.21

CEBADA GRANO

92

1.01

MAIZ AMILACEO

139

1.76

PAPA

126

0.96

TRIGO

150

1.12

TOTAL Utilizadas
Techo (Existente)

542.97

Tasa crecimiento promedio anual


Tierras SP
Tasa crecimiento promedio anual
Tierras CP

INFORME FINAL DE FACTIBILIDAD

Rentabilidad por Ha
Sin Proyecto
Con Proyecto
47%
57%
5%
16%
17%
33%
53%
66%
13%
24%

has
has

1% has
5%

INFORME N 03 INGENIERIA

RENDIMIENTO
Sin Proyecto Con Proyecto
Kg / ha
Kg / ha

COSTO PRODUCCION *
Sin Proyecto
Con Proyecto
S/ha
S/ha

25,000

48,000

2,803

4,296

1,600

4,000

1,537

3,381

1,250

3,500

1,834

4,130

14,000

25,000

6,251

8,064

1,600

4,000

1,564

3,409

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