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Demain Marseille

Habiter la Ville, habiter la Mer


Rflexion sur la ville de demain

Atelier dArchitecture Yvann Pluskwa

AAYP

Atelier dArchitecture Yvann Pluskwa

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Demain Marseille
Habiter la Ville, habiter la Mer

Manifeste pour Marseille demain !


Majest / Brutalit / Vitalit.

Marseille une singularit gographique ctire oublie.


La dmarche de notre agence consiste offrir comme bien public lamorce dune rflexion sur lavenir urbain et littoral de la ville de Marseille aux regards de sa rcente lection culturelle, de sa mtropolisation et de son -venir politique. Elle poursuit une tude approfondie pralable mene par notre cabinet sur la spcificit des pratiques littorales Marseillaises et les rapports que la ville entretient historiquement avec la mer. Cette rflexion nous a amen considrer Marseille comme une ville majestueuse, une ville brutale, mais aussi une ville aux vitalits sociales, humaines et climatiques aux potentiels considrables. Considrant que lavenir de cette ville et de ses habitants est en question, nous tenions en tant quamoureux de celle-ci participer et stimuler le dbat sur ces questions davenir. La singularit gographique de cette ville a fait les fondements de son installation 2600 ans av. JC par les grecs originaires de Phoce, qui reconnaissaient dans ce territoire une familiarit forte avec leur ville et site natal. Calanques, rochers blancs, les, pins, garrigues, ciel azuren dun bleu quon dira plus tard indigo, et soleil clatant constituant ce paysage fort et singulier. La morphologie de sa cte sous sa forme de double croissant ouvert sur la mer et ses les ceintures par les massifs et collines plus loin et lagrment de ses innombrables criques dfinissent Marseille comme un site dune totalit gographique remarquable et dune hospitalit extraordinaire trop peu ou trop mal exploit. A larticulation du couloir Rhodanien, Marseille prsente des atouts marchands et culturels, essentiels pour la France et se trouve au coeur de lEurope et ses changes. Souvent qualifie de ville fougueuse, de ville sauvage , les faits de son histoire et de ses amnagements nous rappellent toujours son dsir dautonomie, de libert et daccueil, croire que le caractre imptueux de sa gographie et de son climat ont dessin un caractre marseillais singulier. Trsors des marseillais, ces territoires offrent un apaisement et une revitalisation individuelle et collective immense malgr la faiblesse de ses amnagements actuels toutes chelles confondues. Au seuil du passage dune ville industrialo-portuaire une ville environnementale, il est temps pour nous de regarder la mer, la cte et la ville de manire plus insistante et plus humaine, pour offrir chacun lopportunit dun mieux tre. Dfaillante en matire de transports, de gestions des flux et en matire despace public, la ville doit se saisir de cet atout singulier quest sa cte et ses liens avec la ville pour stimuler, revitaliser, r-enchanter les marseillais et leur savoir vivre ensemble sous un cadre unique au monde. Lhypothse de notre proposition sappuit sur une recherche trs approfondie en matire de pratiques ctires et le reprage rel ou potentiel de ses pratiques prcdemment effectues sur site par notre cabinet et constitue la 4me partie dune approche urbaine quatre volets qui sont : 1. Comprendre la ville et ses mcanismes urbains et paysagers divers. 2. Rparer, amliorer. 3. Transformer. 4. Concevoir une proposition forte, pertinente lchelle du territoire et de ses atouts. Entre majest du site et des situations, entre brutalit du climat et du contexte urbano portuaire, entre vitalit naturelle et marine, quel avenir pour Marseille demain ? Habiter la ville / habiter la mer ! Voil notre intention Comment le faire ? Voil un principe de projet pour en dbattre dclin en 9 points sur tout le littoral et confort par une relecture personnelle de Marseille et ses infrastructures.

Atelier dArchitecture Yvann Pluskwa

AAYP

Demain Marseille
Habiter la Ville, habiter la Mer

PLAN GENERAL DES INTERVENTIONS


Marseille 2014
Reconsidrer la pratique de la Corniche et du littoral en privilgiant les pratiques humaines et tous les projets possibles avec la cte et la mer : Repenser les modes de dplacement le long de la cte littorale afin de rintgrer et/ou rengager des liens et des pratiques revitalisantes entre les habitants et leur milieu : 1 Diminuer la voirie destine aux automobiles Etendre des espaces privilgis lhumain 2 Augmenter les transports en commun (bus / bateau bus) 3 Intensifier les transports doux (vlos / pitons) 4 Crer ou rnover les terrasses et balcons sur la mer et sous la Corniche 5 Crer des plateformes sur les rochers et leurs accs en lieu et place de pratiques Marseillaises prexistantes fortes ou possibles 6 Offrir des services minimums le long de la cte proportionnellement la valeur dusage (wc / douche / ombre / vlos) 7 Renforcer / consolider toutes les pratiques littorales et rhabiliter et/ou rvler les sites Marseillais peu ou pas mis en valeur : Malmousque, Margraphe et sa crique, les bains militaires, Valmer, Thtre Silvain, places diverses 8 Crer des quais, jetes, embarcadres aux en droits stratgiques pour multiplier le cabotage et les pratiques littorales et urbaines associes 9 Intensifier et amnager des quipements dintrt public le long de la cte pour amplifier les intrts de relations avec la mer (kiosques, aires de jeux, places, espaces sportifs, plongeoirs, parcs, piscines, logements) 10 Dpolluer la cte et ses espaces urbains de toutes les adjonctions anarchiques damnagement et remplacer et harmoniser les dispositifs en correspondance avec le paysage et les pratiques existantes ou venir et en prservant les vues et les relations la mer 11 Raliser une mise en scne fine et dlicate de la cte 12 Promouvoir les pratiques maritimes 13 Redcouvrir le milieu ctier et marin - par la restauration des fonds et la cration de rcifs artificiels - par la cration dun centre ocanographique complet proche de la mer

Les zones dinterventions sont : A - LESTAQUE B - LA GRANDE DIGUE DU LARGE C - ENTREE DU VIEUX PORT D - LES CATALANS E - MALMOUSQUE F - LE FRIOUL G - CORNICHE - PROPHETE H - DAVID - BORELY I - LE PORT DE LA POINTE ROUGE

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

Atelier dArchitecture Yvann Pluskwa

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A - LESTAQUE

COUPE AA

ZOOMS SUR COUPE AA

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE ESTAQUE

Lgende
1 - Piscine de lestaque 2 - Embarcadaire bateau bus 3 - Ppinire dentreprises 4 - Equipement public culturel 5 - La Grande Halle de lEstaque Poissons, produits frais artisanaux 6 - Bureaux 7 - Esplanade plante, cafs restaurants 8 - Logements en balcon sur la baie 9 - Logements en peigne sur marina 10 - Deck de promenade 11 - Parc sportif, attractions 12 - Darse de bureaux et activits 13 - Esplanade, kiosques 14 - Grande plage de sable

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B - LA GRANDE DIGUE DU LARGE

ZOOM SUR COUPE AA

COUPE AA

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE DIGUE DU LARGE

Lgende
1 - Les terrasses du Large, kiosques, promenade,bars 2 - Plateforme 3 - Le Bunker, complexe festif, bars, restaurants, boite de nuit

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C - ENTREE DU VIEUX PORT

Place Charles Livon jour

Place Charles Livon nuit

COUPE AA echelle 1:200

COUPE BB echelle 1:200

PLAN PLACE CHARLES LIVON echelle 1:200

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE VIEUX PORT

Lgende
1 - Liaison Ferry boat St Victor - St Jean 2 - Ramnagement Place Charles Livons 3 - Liaison Ferry boat Pharo - Mucem 4 - MUCEM 5 - Centre Rgional de la Mditerrane 6 - Liaison Ferry boat Mairie - Crie

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D - LES CATALANS

COUPE AA

COUPE BB

DOUCHE PUBLIQUE

PLATEFORME DES CATALANS

A B A B
Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express
PLAN ZONE DES CATALANS

Lgende

1 - Plateformes et amnagements en contre-bas de la corniche Rtablissement des perces pietonnes jusqu la mer

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E - MALMOUSQUE

LES TERRASSES DES BAINS MILITAIRES

DOUCHE PUBLIQUE

COUPE AA

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE MALMOUSQUE

Lgende
1 - Plateformes et amnagements en contre-bas de la corniche, rtablissement des perces pietonnes jusqu la mer 2 - Promenade et placettes publiques Equipements divers 3 - Plage des Prophete 4 - Thatre Silvain 5 - Margraphe

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F - LE FRIOUL

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE FRIOUL

Lgende
1 - Deck du Frioul 2 - Aquarium 3 - Centre de recherche ocanographique de la Mditerrane 4 - Rafectation des entrepts du Frioul 5 - Cration de recifs coralliens

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G - CORNICHE - PROPHETES

DOUCHE PUBLIQUE

PLATEFORME

LES TERRASSES DU MAREGRAPHE

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE CORNICHE

Lgende
1 - Plateformes et amnagements en contre-bas de la corniche, rtablissement des perces pietonnes jusqu la mer 2 - Promenade et placettes publiques Equipements divers 3 - Plage des Prophete 4 - Thatre Silvain 5 - Margraphe

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H - DAVID - BORELY

COUPE AA

COUPE BB

ZOOM SUR COUPE AA

ZOOMS SUR COUPE BB

A
B

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE BORELY

Lgende
1 - Parc Borely 2 - Logements Avenue Bonneveine 3 - Parc habit 4 - Parc Borely prolong, palmeraie 5 - Esplanade et bassins vers la mer terrasses cafs restaurants - Rambla 6 - Equipement sportif et commercial gradins sur la mer 7 - Complexe aquatique 8 - Logements en balcon sur lhuveaune 9 - le Borely, parc et bars 10 - Esplanade sportive, piscine, basket, foot 11 - Le grand Deck, restaurants, attractions promenade, embarcadaire La Navette 12 - Grande plage de sable - Surf 13 - Muse des Arts Dcoratifs de la Faence et de la Mode

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I - PORT DE LA POINTE ROUGE

Arrets de bateaux bus Ferry boat / Navette courte distance Parkings publics Rcifs coralliens Ligne Bateau bus classique Ligne Bateau bus express

PLAN ZONE POINTE ROUGE

Lgende
1 - Extension du port pour augmenter les anneaux 2 - Extension du parking en esplanade 3 - Plage de la Pointe Rouge

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J - PLAN DES INFRASTRUCTURES


NMES
OR AU T
TE OU

LYON

DU
L IT
OR

AL

-A

55

VERS PORT DE FOS SUR MER CA NA

LD

UR

Corbires 2,6 ha
OV E

TRAIN DE LA COTE BLEUE

ESTAQUE
Brigante 3 ha

Oasis 2,3 ha

50 min *

A 7
Sminaire 2,8 ha

PORT AUTONOME

La Calade 1,6 ha Billoux 5,3 ha

Val Plan 1,9 ha

Thodore 2 ha

Ravelle 3,3 ha

ARNAVAUX

Merlan 11,3 ha

RIS TGV PA
(3H)

DE L2 R OCA

FACADE MARITIME EUROMEDITERRANEE


83

Joliette

Gare StCharles

Longchamp 8 ha

Continent Amricain Continent Africain Mdit. Orient - Extr. Orient Mer Rouge - Golf Persique Sous Continent Indien Ocanie - Australie
54

Bourse 0,8 ha Mairie Pharo 5,7 ha


83
21

83

E. d'Orves La Colonne 1,3 ha

M Vieux-Port CENTRE VILLE M Prfecture

NICE
Jean Jaurs
54

M Castellane
Notre-Dame 1,1 ha Sylvain Valmer 1,7 ha
26
15 min * 20 min *

73

54

A 50

54

St-Loup 1,8 ha

Ce

73

83

nte

73

M Perier
73

nai

re

- 10

ha

Chteau d'If Les Iles du Frioul


30 min *

73
83

M Chanot
83

Bagatelle 1,2 ha

PRADO
19 22 23

1,2 ha

Faure 1,8 ha

Corse - Sardaigne

83

Ste Marguerite 6 ha

Prado 28 ha

19

83

Ste-Anne 1,2 ha
21

23

Calanques, vers Cassis

Borely 17 ha

Gaye 1,5 ha

19

22

OPPORTUNITES DE NATURE ET RESPIRATIONS URBAINES


30 min *

PLAGES LITTORALES "INTIMES" PLAGES PUBLIQUES PARCS et JARDINS PUBLICS (> 1 HA)
19

Bonneveine 2,9 ha Bortoli 2 ha

St-Joseph 6,8 ha

UTE D E RO

INESTE LA G

CASSIS

19

MAZARGUES

21

BOULEV

AR

UR

21

MASSIFS DES CALANQUES (PARC NATUREL) ET LES PRINCIPALES PLACES PUBLIQUES

BA

IN S

UD
22

Pastr 110 ha

19

23

TRAME URBAINE ET MARITIME


LIGNES MARITIMES DE DESTINATION LOCALES LIGNES MARITIMES DE DESTINATION LOINTAINES AUTOROUTE AUTOROUTE EN TUNNEL AUTOROUTE EN VIADUC VOIE PRIMAIRE
19

21

45 min *

20

19 23

22

FUTURE VOIE PRIMAIRE (B.U.S. et L2) VOIE SECONDAIRE VOIE SECONDAIRE OUVERTE SUR LE LITTORAL VOIE FERREE Ile Mare

20

20

20

BUS : PARCOURS - TERMINUS METRO CENTRE VILLE Temps moyen de dplacement motoris depuis centre ville

M
15 min *

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LIGATURES TRANSVERSALES ET INTENSIFICATIONS DES PRATIQUES

Demain Marseille
Habiter la Ville, habiter la Mer

PRINCIPES DE RAMIFICATIONS DU LITTORAL SUD

15

PRINCIPES TRANSVERSAUX

CORNICHE (1528 ; it. cornice ; du lat. cornu) : 1 - Partie saillante qui couronne un difice, destine protger de la pluie les parties sous-jacentes. Par ext. Ornement en saillie sur un mur, sur un meuble, autour d'un plafond. 2 - Saillie naturelle surplombant un escarpement. Route dominant un -pic. CALANQUE : Du provenal cal, pierre. Crique rocheuse ou abri rocheux en Mditerrane.

PRINCIPES LONGITUDINAUX

AGRAFES LITTORALES TRANSVERSALES ET DISCONTINUES UN PRINCIPE MINIMAL DE "PRESQU'LES" APPROPRIE AUX PRATIQUES LITTORALES qui prserve le caractre naturel de la cte qui multiplie et conforte les lieux potentiels d'intimit urbaine et de contact avec la nature OUTILS URBAINS LONGITUDINAUX

CHEMIN LITTORAL PARALLELE ET CONTINU (projet urbain - Ville de Marseille) UN PRINCIPE ACONTEXTUEL ET REDONDANT INADAPTE A LA GEOGRAPHIE ESCARPEE ET DECOUPEE DE LA COTE ET AUX POTENTIELS DE PRATIQUES LITTORALE S LOCALES qui compromettrait la visibilit du milieu naturel et l'intimit urbaine des lieux qui homogniserait les pratiques littorales

soigner et circonscrire essentiellement les amnagements urbains par des dipositifs rpts et ponctuels aux points de contact pour produire un effet d'ensemble cohrent dans une conomie de moyens redimensionner les voies et les dispositifs de croisement afin de permettre une fluiditi lente de la circulation sur la route de la Corniche et de favoriser et scuriser les franchissements multiplier et hirarchiser la frquence des transversalits en adquation avec les vnements et les pratiques urbaines largir le trottoir ct Mer, afin de conforter les pratiques douces (marche pied, roller, vlo ...) positionner le stationnement ct Ville, afin de librer la vue et de privilgier les relations la Mer dvelopper la diversit des liens entre ville et mer en rinstituant un transport maritime "urbain" de cabotage le long du littoral (navette cologique, ferry ctier)

PRINCIPES DE TRANSVERSALITE

TRANSVERSALITE FORTE FRANCHISSEMENTS AVEC FEUX EN LIEN AVEC LES EVENEMENTS URBAINS

TRANSVERSALITE DOUCE PASSAGE-PIETONS PLUS RAPPROCHES POUR UNE PERMEABILITE QUOTIDIENNE

stationnement ct Ville

trottoir largi ct Mer

stationnement ct Ville

trottoir largi ct Mer

PLAN et COUPE SCHEMATIQUES - chelle 1/200 TRAME DE PRINCIPE

PLAN et COUPE SCHEMATIQUES - chelle 1/200 TRAME DE PRINCIPE

OUTILS URBAINS TRANSVERSAUX

faire concider harmonieusement les dispositifs techniques et urbains de manire ne pas entraver les vues, les liens, les pratiques et les vnements urbains : signaltique urbaine, borne, plot, potelet, cabine tlphonique, poubelles, transfo EDF, bote aux lettres, mt d'clairage, etc ... matriser la signlatique commerciale et urbaine de manire ne pas parasiter les architectures et les vnements urbains proposer un amnagement urbain ordonn, cohrent et rptitif en relation avec les lieux mettre en place une charte des matriaux et des formes aux aspects plus "naturels", plus courtois et plus locaux caractriser les dispositifs d'clairage en fonction de la situation et de la nature des lieux : clairage ctier : doux, de faible intensit et essaim afin de prserver le caractre naturel et nocturne clairage urbain : moins routier et plus hospitalier afin d'tre en correspondance avec des pratiques diversifies et humaines

MARSEILLE LITTORAL SUD - DES QUAIS RIVE NEUVE A LA POINTE RO UGE : DE QUELLE MANIERE S'ADRESSER A LA MER?
ECOLE D'ARCHITECTURE DE PARIS MALAQUAIS - DIRECTEUR : DOMINIQUE ROUILLARD - ETUDIANT : YVANN PLUSKWA

TPFE - HABITER LA MER / HABITER LA VILLE

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Habiter la Ville, habiter la Mer

DIAGNOSTIC DES PRATIQUES ET INTERVENTIONS POSSIBLES