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Presseschau

03.07.2013

Lufthansa-Aktie Schlusskurs vom Vortag 15,885 (+ 0,51 %) Rohlpreis (Sorte Brent Crude) Stand: 03.07.2013 103,80 US$/Barrel (+ 0,78 %)
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Frankfurt, 03.07.2013

Lufthansa Konzern
Lufthansa bags 3 awards
Kuwait Times | 02.07.2013 | Seite 26

S. 4 S. 4 S. 5 S. 5 S. 5 S. 6 S. 6 S. 7 S. 7 S. 8 S. 9 S. 9

Streik-Gefahr bei Germanwines


Bild Frankfurt | 03.07.2013 | Seite 1

Germanwings droht Streik


Klner Stadt-Anzeiger SK | 03.07.2013 | Seite 1

ARM OF LUFTHANSA TO COMPETE FOR BUDGET BUSINESS TRAVELERS


International Herald Tribune (Europe) | 03.07.2013 | Seite 21

Bei Germanwings droht ab nchste Woche Streik


Rheinische Post D Dsseldorf | 03.07.2013 | B1

Auftakt zur Neuausrichtung der Swiss in Genf


Neue Zrcher Zeitung | 03.07.2013 | Seite 27

Fresenius Medical Care brechen ein


Rheinische Post D Dsseldorf | 03.07.2013 | B2

Germanwings droht Streik ab Montag


Handelsblatt | 03.07.2013 | Seite 14

Germanwings drohen Streiks ab nchster Woche


Hamburger Abendblatt | 03.07.2013 | Seite 22

Unzufrieden mit Vorgehen der Lufthansa


Darmstdter Echo | 03.07.2013 | Seite 11

Kritik am Verfahren
Darmstdter Echo | 03.07.2013 | Seite 1

Passagierjet mit Laserlicht geblendet


Stuttgarter Nachrichten (Fernausgabe) | 03.07.2013 | Seite 15

Airlines
Fliegen ist zu billig
Rheinische Post D Dsseldorf | 03.07.2013 | A2

S. 9 S. 10 S. 11 S. 11 S. 12

Schwarz-Gelb stellt Ticketsteuer infrage


Rheinische Post D Dsseldorf | 03.07.2013 | B1

Betrunkener rttelt an Flugzeugtr


Frankfurter Rundschau Ausgabe D | 03.07.2013 | Seite 40

Bse berraschung
Sddeutsche Zeitung | 03.07.2013 | Seite 22

182 Condor-Passagiere sitzen zwei Tage auf Teneriffa fest


Hamburger Abendblatt | 03.07.2013 | Seite 7

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Frankfurt, 03.07.2013

Flughfen
Fluglrm erhht Infarktrisiko
Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger | 03.07.2013 | Seite 5

S. 12 S. 13 S. 13 S. 14 S. 15

Eine Fehlplanung
Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger | 03.07.2013 | Seite 2

Stress durch Nachtfluglrm


Frankfurter Allgemeine Rhein-Main-Zeitung | 03.07.2013 | Seite 42

Der BER-Chef und die Nhe zu Air Berlin


Die Welt Berlin | 03.07.2013 | Seite 26

Schonfrist fr Hahn bis 2023?


Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger | 03.07.2013 | Seite 5

Allgemeines
Bitte Platz machen
Sddeutsche Zeitung | 03.07.2013 | Seite 19

S. 16

Luftfahrtindustrie
Rolls-Royce unzufrieden mit Marge im Luftfahrtgeschft
Brsen-Zeitung | 03.07.2013 | Seite 13

S. 17

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Frankfurt, 03.07.2013
Kuwait Times, S.26, 02.07.2013

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'BEST FIRST CLASS AIRLINE LOUNGE', 'BEST TRANSATLANTICAIRLINE7


KUWAIT: Over the past ten months, 18 million passengers from over 100 countries have participated in the world's largest aviation passenger survey and have recognized Lufthansa's First Class lounges as the best in the world.The airline has also been voted "Best Western European Airline"and "Best Transatlantic Airline". Dr Reinhold Huber, Senior Vice President Product & Marketing, received these prizes on Lufthansa's behalf at the World Airline Awards, hosted at the Paris Air Showin Le Bourget. Especially the Lufthansa First Class Terminal at FrankfurtAirport received top marks in the survey. Also the First Class Loungesat the hubs Frankfurtand Munich were highly ranked by customers. According to the assessing institute Skytraxthis reflectsthe high standardand service of the facilities.The fact that additionally Lufthansa was awarded best airBild Frankfurt, S.1, 03.07.2013

LUFTHANSABAGS 3 AWARDS
line in Western Europe and on transatlantic routes was a clearsign that Lufthansa standards were satisfying customers, Skytrax stressed."We are working hard to make our customer services even better and even more comfortable.These awards are further confirmationof the investments we have made in the passenger experience and in our employees'training.With our exclusive First Class Terminal in Frankfurt, we offer a tailored premium service on the ground we are delighted that our guests appreciate this," said M Waseem Shaikh, General Manager Passenger Sales, Kuwait, Lufthansa GermanAirliines. "We are investing around one million euros a day in the refitting of our new BusinessClassalone.We have madesignificant improvementsto our in-flight meals and have opened a large numberof new
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lounges on the ground.We are currentlyin the process of expanding our entertainment service, and innovative products such as FlyNet which we are the only airline worldwide to offer on long-haul flights round off our range of services. We have a clearly defined goal: to become the first Western Five Star Airline by 2015. We still need our fifth star in Business Class to get there, and that is what is driving us forward,"Shaikh added. This customer survey was handled by the airlinequality assessmentinstituteSkytrax, an aviation specialist.The study examined over 40 different customer satisfaction and servicequalityissues for eachairline. It focused equally on the airlines'in-flight experience and their airport services. Skytrax has carried out this independent studyeveryyear since 1999.
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StreifeQetahr beiCermaiiwings
Von CHRISTINMARTENS Beteiligungan der Urab- jedochzu keiner Einigung Berlin Kaumin der Luft, Stimmungsind schonjetzt kommen. und schon stehenbeim deutlichbererfllt.Glei- Scheiterndie Gesprche Lufthansa-Billigflieger chesgiltfr dieZustimmungendgltig,wolle man am dieZeichen zum Arbeitskampf", sag- Samstag(11 Uhr) das weiGermanwings te NicoleyBaublies,Chef tere Vorgehenverknden. auf Streik! "ErsteStreik-Manahmen Kurz vor der am Freitag der Kabinen-Gewerkschaft endendenUrabstimmungUFO, zu BILD. Die Tarifge- wird es dann bereits am Wozeichnetsich eine deutli- sprchegingenzwarDon- Montag kommender che Mehrheitfr Arbeits- nerstagund Freitagweiter, chegeben",sagteBaublies. kmpfeab. unterden derzeitigen Rah"Die erforderlichen 70 % menbedingungen werdees
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Frankfurt, 03.07.2013
Klner Stadt-Anzeiger SK, S.1, 03.07.2013

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KLN/BONN

Germanwmgs droht Streik


Kln. Die Flugbegleiter-Gewerk-

schaft Ufo rechnet in denVerhandlungen mit Germanwings am Donnerstag und Freitag nicht mit einer Einigung ber die Anhebung

der Gehlter fr das Kabinenpersonal. Die elektronische Urabstimmung ber einen Streik luft noch bis Freitag. Es sei aber schon jetzt klar, dass die erforderliche Zahl der Stimmen fr einen Arbeitskampf erreicht werde, sagte Ufo-Chef Nicoley Baublies dem "Klner Stadt-Anzeiger". Am Samstag werde Ufo ber dasAbstimmungsergebnisund das

weitere Vorgehen informieren. Ein

Streik werde mindestens zwei Tage vor dem Beginn angekndigt, und man wolle nicht in erster Linie Ferienreisende treffen, sagte Baublies. Da es in NRW noch keine Ferien gibt, knnte es ab Montag am Germanwings-Standort Kln/Bonn Streiks geben, (wif)

International Herald Tribune (Europe), S.21, 03.07.2013

ARM OF LUFTHANSA TO COMPETE FOR

BUDGET BUSINESS TRAVELERS


Lufthansa has introduced its re-branded budget carrier Germanwings in an attempt to cut costs and win back passengers from no-frills rivals. Germanwings, which is taking over most of Lufthansa's short-distance flights in Europe, wants to reposition itself as a budget airline for business travelers, by offering extras like sparkling wine and more legroom. Lufthansa shut its short-haul business in January because it had been losing money, mainly because of competition from easyJet, Air Berlin and Ryanair. Germanwings operates out of six German cities. (REUTERS)

Rheinische Post D Dsseldorf, S.B1, 03.07.2013

Bei Germanwings WocheStreik drohtabnchste


Die Flugbegleiter wollenmehrGeld,die Germanwings-Mutter Lufthansa willmehrsparen.Der Konfliktdrohtzu eskalieren.
VONTHOMASREISENER luste in dreistelliger MilonenhheFlugbegleiter liegtbei 1500Euro. DSSELDORF/KLNWhrend die ein. Deshalbndertsie geradeihre UfofordertfnfProzentmehrGeVor Lufthansagerade die VerlagerungStrategieundwill dasSegment jetzt halt und sichereArbeitspltze. der neuenAufgafast ihres gesamten Europa-Ver- nachdemVorbilddes irischenBil- demHintergrund kehrsauf die konzerneigene Billig- ligfliegers Ryanair organisieren.ben, die auf die 700 Flugbegleiter soll sich bei diesem mit derbernahme derLufthansatochterGermanwings feiert, droht Germanwings mit besonders niedrigen Passagiere zukommen, fordertBaugenau diese Tochter mit Streiks: Modell Ticketsbehaup- bliesauerdem eine Komplettrevisindab der Kostenundbilligen "Arbeitsniederlegungen nchstenWoche mglich", sagte behaupten.sion derArbeitsbedingungen. "Die aufgerufen, Lufthansa gestern NicoleyBaublies von der UfohatdieMitglieder siehtzwar1000neueJobs bereinen Streikabzustimmen. Die Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo. vor. Trotzdem ist bei Germanwings endet am Freitag. vor dem Hintergrundder neuen Die 700 Kabinen-Mitarbeiter von Urabstimmung streitenmitdemMa- Dem Vernehmennach ist das Er- Plnedavonauszugehen,dass die Germanwings gebnisnacheinerZwischenauswer- Mitarbeiterbis an die Grenze des nagementseit ber einemJahr um schonklar:DasKabinenperso- gesetzlichzulssigenbelastetwereine Gehaltserhhung. Baublies tung Ge- densollen",frchtet Baublies. fhrt fr sie die Verhandlungen.nalwillstreiken.Zwarkommen werkschaften und Management Streikszum BeginnderSommer"DieGesprche verlaufenin einem nochmal ferien wrdendie Lufthansaund freundlichenTon", berichtetBau- morgenund bermorgen blies,"aberGermanwings wirdvon zusammen.Aber Baublies glaubt ihre neuen Germanwings-Plne der Lufthansakurz gehaltenund nichtan eineEinigung:"Wirdrehen schwertreffen.Ufowill am Samstag uns seiteinemJahrimKreisundge- ber das weitere Vorgeheninforeinfach keinGeld." bekommt hendavonaus, dass es keineneuen informieren.D ieLufthansa fhrt Hintergrund: im Europaverkehr seit JahrenVer- Zugestndnissegibt." Das Einstiegsgehalt der Germanwings-

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Frankfurt, 03.07.2013
Neue Zrcher Zeitung, S.27, 03.07.2013

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Auftakt zur Neuausrichtung der Swiss in Genf


.Sec/is neue Destinationenund
Die Lufthansa-TochterSwiss richtet sich am StandortGenf neu aus. Ab Herbst 2013 werden sechs neue Destinationenangeflogen. Der 41-jhrige Lorenzo Stoll, der von Nestle kommt,wird das Team in Genffhren. jpk. Genf Ab Herbst bietet die Luft

hansa-TochterSwiss in Genf sechs neue Destinationenan. Knftig werden von Genf aus auch Stockholm, Oslo, Gteborg, London Gatwick, Belgrad und Marrakesch angeflogen. Ab Ende Juli wird zudem eine direkte Verbindung nach St. Petersburg erffnet. Damit wird die Swiss von der Calvinstadt aus knftig24 Destinationenmit einerFlotte von neun Flugzeugenbedienen, wie Chief Operating Officer Rainer Hiltebrand am Dienstag an einer Pressekonferenz am FlughafenGenferklrte.Die neuen Destinationen sollen allerdings nicht mit neuen Flugzeugenangeflogen werden, sondern mit Maschinen, die bisher fr andere Destinationeneingesetzt wurden.Die Swiss will unter anderem die Zahl der wchentlichenFlugverbindungen von Genf nach Madrid und auch zum City Airport in London reduzieren.

die Swiss mit dem neuen Modell versuchen will, sich ein Stck des lukrativen Kuchensder Billigfliegerzu sichern. Easy Jet hatte seinen Marktanteil bei den Stdteflgen ab Genf in den vergangenen Jahren kontinuierlichzu LasErnennungeines Direktors ten von LinienfluggesellschaftenausOne-Way-Tickets bauen knnen. Ob das neue Konzept Um der Konkurrenz von Billiganbie- der Swiss aufgehenwird, wird sich noch tern, vor allemEasyJet, die Stirn bieten zeigen mssen. zu knnen, fhrt die Swiss am Standort Strkungdes StandortesGenf Genf ein neues Tarifsystemmit Billig- Gleichzeitigmit dem Ausbau des Streangeboten und One-Way-Tickets ein. ckennetzesab Genfund mit der EinfhDer Kunde wird ab l. September zwieines neuen Tarifsystemskndigte schen Geneva Economy Flex und rung die Swiss eine Strkungdes Standortes GenevaEconomyLight whlen kn- Genf an. Anfang Oktober wird der nen. Geneva Economy Light wird hrige Lorenzo Stoll sein Amt als Tickets inklusive Flughafentaxe schon 41-j DirecteurGnralder Romandieantreab 39 Fr. anbieten.Die entsprechenden ten. Stoll ist bei Nestle Watersin Vevey Tickets knnen allerdings nicht gen- als Direktorttig. Von ihm werden vor dert werden,und der Passagierkann nur allem in der Kundenakquisitionneue Handgepckmitfhren. Geneva Eco- Denkanstsseerwartet. nomy Flex bietet dem Kundendie herWeiter wird Stoll in Genf die Fhkmmlichen Leistungen, neu ist aller- rungsverantwortung fr 150 Flugbegleidings, dass auch in dieserKategorieBil- ter haben, die von Zrich nach Genf ligangebote eingefhrt werden. Es be- wechseln.Zu einem spterenZeitpunkt steht dabei die Mglichkeit, lediglich knnten auch noch Piloten von Zrich einen Hin- oder einen Rckflug zu nach Genfverlegtwerden.Mit der Verbuchen. Welchen Anteil die gnstigen legung der Flugbegleiter drfte Swiss Tickets bei den einzelnenFlgen knf- auch Kosteneinsparungen anstreben. tig haben werden, wollte die Swiss am Jedenfalls mssen dank der neuen Dienstagaber nicht nher ausfhren. Massnahme Flugbegleiter knftig vor Das neue Tarifsystemwird, wie Hil- ihren Einstzennicht zuerst von Zrich tebrand przisierte, vorerst nur fr den nach Genfgebrachtwerden. Die SwissStandort Genf Gltigkeit haben. Zu Angestellten in Genf unterstehen zueinem spteren Zeitpunkt knnte das dem keinem Gesamtarbeitsvertrag. neue Tarifsystem aber auch in Basel zum Einsatz gelangen. Es ist klar, dass

Rheinische Post D Dsseldorf, S.B2, 03.07.2013

BRSEN-ANALYSE

Fresenius Medical Care brechen ein


An dem zumeist von auslndischen Investoren und Anlegern dominierten deutschen Aktienmarkt sprte man gestern schon beinahe Feiertagslaune. Nicht dass den Brsianern gro zum Feiern zumute war. Vielmehr blieben die meisten vor dem bevorstehenden Unabhngigkeitstag in den USA in Wartestellung. Neue Impulse fr marktbreite Kursbewegungen blieben Mangelware. Bei den meisten Dax-Werten brckelten die Kurse ab. Vom Schwung der letzten Woche vor dem Halbjahresultimo war gestern nichts mehr zu spren. Erst am Nachmittag hoben gute Auftragsdaten fr die US-Industrie die Stimmung kurzzeitig etwas an. Doch auch diese Besserung hielt sich nicht lange. Zum Schluss der Handelssitzung pendelte sich der Dax bei 7910,77 Punkten ein und damit 73 Punkte unter dem Vortagesniveau. Im Brennpunkt der Handeisaktivitten stand gestern der Dialysespezialist Fresenius Medical Care (FMC). Das US-Gesundheitsministerium hatte am Montag bekanntgegeben, die Erstattungen fr die Behandlung von Dialysepatienten um mehr als

neun Prozent kurzen zu wollen. Sollten die Plane umgesetzt werden, konnte das fr FMC einschneidende Folgen haben. Der Aktienkurs strzte deshalb um 8,7 Prozent ab und bildete damit das Schlusslicht unter den Dax-Werten. Auch die Anteilscheine des seit Tagen unter Druck stehenden Chemiekonzerns Lanxess verloren gestern mit minus 5,0 Prozent erneut berdurchschnittlich. Etliche Analysten erwarten offenbar schwchere Ergebnisse fr das zweite Quartal, da die Lagerbestnde der meisten Kunden hoch sind und die wichtigste Absatzbranche, die Automobilindustrie,weiterhin schwchelt. Eher neutral bis positiv werten die Brsianer die Plne der Deutschen Lufthansa, weite Teile des Europaverkehrs unter der Marke Germanwings zu bedienen. Die Aktie ging gestern gegen den breiten Markttrend jedenfalls mit einem leichten Plus aus dem Handel. Der Rentenmarkt profitierte gestern von den Schwchen des Aktienmarktes. Der Rex machte seine Einbuen vom Vortag wett und stieg auf 133,13 Punkte, die Umlaufrendite ffentlicher Anleihen fiel auf 1,40 (1,46) Prozent. Der Euro notierte erneut schwcher, der Referenzkurs wurde von der EZB auf 1,3017 Vortag: 1,3037) US-Dollar festgeschrieben der niedrigste Stand seit vier Wochen. SIE
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Frankfurt, 03.07.2013
Handelsblatt, S.14, 03.07.2013

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TERMINSACHE

Germanwings droht Streik ab Montag

Kurz
zu: Die

nach dem Neustart

steuert Germanwings bereits auf den ersten Streik

kampferprobte Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo droht

der Lutthansa-Billigtochter tur kommende Woche mit einer Arbeitsniederlegung. Bei der bis Freitag laufenden Urabstimmung zeichne sich eine hohe Beteiligung und Zustimmung zum Streik ab, sagte Ufo-Chef Nicoley Baublies der "Bild"-Zeitung. "Fr den Fall des endgltigen Scheiterns der Verhandlungen werden wir am Samstag um elf Uhr unser weiteres Vorgehen verknden. Erste Streikmanah-

men wird es dann bereits am

Montag kommender Woche geben." Fr einen Streik ist die Zustimmung von 70 Prozent der Ufo-Mitglieder erforderlich. Die sich seit neun Monaten hinziehenden Tarifverhandlungen ber Gehlter und Arbeitsbedingungen der rund 700 Kabinenbeschftigten bei Germanwings sollen am Donnerstag und Freitag fortgesetzt werden. Reuters

Hamburger Abendblatt, S.22, 03.07.2013

sitzende. Erste Streikmanahmen wird dann bereits am Montag kommender Woche geben. Die Gewerkschaft fordert unter anderem fnf Prozent mehr Vergtung fr die Flugbegleiter der Lufthansa-Konzerntochter. Daneben geht es UFO um die Eindmmung befristeter ArbeitsUFO-Chef: Mehrheit stimmte vertrge, Regelungen zu Wechselmgbei laufender Urabstimmung lichkeiten zur Mutterairline Lufthansa und neue Vergtungsstufen. Die Verbereits fr Arbeitskampf handlungen ber den Mantel- und VerBei der Lufthansa-Toch- gtungstarifvertrag laufen nach AngaBERLIN:: ter Germanwings stehen die Zeichen ben der Gewerkschaft seit einem Dreiauf Streik. Mglich sind diese von Dreivierteljahr.nchster Woche Montag an. Die erforDie Lufthansa hatte erst am Monderlichen 70 Prozent Beteiligung an der tag die "neue Germanwings" gestartet. bis Freitag laufenden Urabstimmung Die Tochtermarke bedient knftig seien "schon jetzt deutlich bererfllt". smtliche Strecken des Konzerns innerGleiches gelte fr die Zustimmung zum halb Europas, abgesehen von den FlArbeitskampf, sagte der Chef der Flug- gen ab Frankfurt am Main und Mnbegleitergewerkschaft UFO, Nicoley chen. Damit wandern Flge, die bislang Baublies, der "Bild"-Zeitung. unter der Marke Lufthansa geflogen Die Tarifverhandlungen gingen wurden, zur Billigtochter. Von Hamzwar am Donnerstag und Freitag weiter, burg aus bedient Germanwings knftig sagte Baublies. Unter den derzeitigen insgesamt 37 Ziele. Rahmenbedingungen werde es jedoch Die Lufthansa steht unter erheblizu keiner Tarifeinigung kommen. "Da chem Kostendruck. Ende vergangenen msste schon eine berraschende Wen- Jahres hatte Deutschlands grte Flugde passieren", sagte Baublies. "Fr den gesellschaft deshalb eine NeuausrichFall des endgltigen Scheiterns der Ver- tung ihres Geschfts bekannt gegeben. handlungen werden wir am Sonnabend Derzeit durchluft das Unternehmen um 11 Uhr unser weiteres Vorgehen ver- ein Sparprogramm. (HA/AFP) knden", sagte der Gewerkschaftsvor-

Germanwings drohen Streiks ab nchster Woche

es

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Frankfurt, 03.07.2013
Darmstdter Echo, S.11, 03.07.2013

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Unzufrieden mit Vorgehen der Lufthansa


Kreistag: Fraktionen htten sich bessere Information
tau Stadt und Kreis Gro-Gerau

zu

Startverfahren gewnscht
werden, wie sich das Startverfahren auswirke, um dann reagieren zu knnen. Rsselsheims Oberbrgermeister Patrick Burghardt (CDU) meinte ebenfalls, dass partnerschaftliches Handeln anders aussehe. Er kritisierte jedoch einen nach seiner Auffassung sachlichen Fehler im Antragstext (die Beschleunigung der Flugzeuge betreffend) und das Erwhnen der Landesregierung, die nichts mit diesem Thema zu tun habe. Er knne sich allerdings eine gemeinsame Resolution des Kreistags zum Thema Vorgehen der Lufthansa und Monitoring des Versuchs vorstellen, wenn der Linken-Antrag zurckgezogen wrde. Auch Fritz Klink (FDP/FW) sah das so: "Wir sind nicht so weit auseinander", das Thema sollte in der nchsten Parlamentssitzung gemeinsam angegangen werden. Ein anderer Vorschlag Burghardts lautete, der Kreisausschuss knne im Sinne des Kreistags eine Resolution formulieren wozu Landrat Thomas Will (SPD) bereit gewesen wre. Die Linken bestanden aber auf eine Abstimmung ber ihren Antrag, der keine Mehrheit fand. 23 Abgeordnete votierten mit Ja neben den vier Linken sieben von der SPD und zwlf von den Grnen. 35 waren dagegen: die kompletten Fraktionen von CDU und FDP/FW, Helmut Kinkel und Wolfgang Fabender sowie neun SPD-Vertreter. Drei SPD-Abgeordnete enthielten sich.
tt
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einem Antrag der Linkspartei/Offene Liste im Kreistag zum Thema Flughafen befassten sich die Abgeordneten am Montag ausfhrlich um ihn am Ende doch mehrheitlich abzulehnen. Der Test eines anderen Startverfahrens, dessen Beginn die Lufthansa zunchst fr Juni, dann fr Anfang Juli angekndigt hatte, beschftigte am Montag die Kreistagsabgeordneten im Landratsamt. Die Fraktion der Linken/Offene Liste Mit
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hatte einen Antrag formuliert, in dem der Kreistag gegen das Startverfahren protestieren sollte. Bei diesem sogenannten Cutback-Verfahren gewinnen die Flugzeuge langsamer an Hhe und fliegen lngere Strecken als bisher niedriger, etwa auf 1000 Fu. Dadurch seien eine deutliche Zunahme des Fluglrms in den an den Airport angrenzenden Gemeinden und eine hhere Schadstoffbelastung zu befrchten. Wenn es schon den Test gebe, dann sollten die Fluglrm- und auch Schadstoffmessungen in diesem Zusammenhang ausgeweitet werden, forderten die Linken weiter in ihrem Antrag. Drittes Anliegen der Fraktion war, der Lufthansa vorzuschlagen, zur Einsparung von Kerosin und zur Verringerung der Belastung der Flughafenanrainer auf Kurzstreckenflge zu verzichten und mit der Bahn zusammenzuarbeiten, um Kunden auf die Schiene umzuleiten. In ihrer mndlichen Begrndung betone Christiane Bhm, sie fhle sich von Lufthansa, Politik und Fraport schlecht

informiert und veralbert angesichts des Hin und Hers um den Versuch. Einige dieser Kritikpunkte fanden auch bei anderen Fraktionen Anklang. Besonders die Informationspolitik der Lufthansa wurde moniert. Umgekehrt stieen manche Formulierungen im LinkenText nicht auf Gegenliebe. Peter Engemann (FDP) zum Beispiel sagte, es wre nicht sinnvoll, wie von den Linken gefordert, den Test sofort abzubrechen, wenn die Fluglrmbelastung zunehme. Es mssten ber einen lngeren Zeitraum, sprich ber Monate, Daten bei unterschiedlichen ueren Bedingungen gesammelt werden, um gesicherte Erkenntnisse ber die Auswirkungen zu erhalten. Auch Horst Glzenleuchter (SPD) schloss sich dem an und meinte, es brauche eine groe Datenmenge und einen Testzeitraum von mindestens sechs Monaten. Er kritisierte indes auch die schlechte Zusammenarbeit der Lufthansa mit den Gremien. Franz-Rudolf Urhahn (Grne) erluterte, warum seine Fraktion dem Antrag zustimme: Damit lasse sich auf das eigentliche Problem hinweisen die Form, in der einer der wesentlichen Akteure am Flughafen mit all denen umgehe, die die Folgen zu tragen htten. Transparenz und gute Nachbarschaft shen anders aus. Am Vorgehen der Lufthansa sei zu erkennen, dass es vorrangig um konomische Aspekte gehe nmlich Kerosin zu sparen und die Triebwerke der Flugzeuge zu schonen. Alles andere sei dem Unternehmen offenbar egal, und das sei der eigentliche Skandal. Es msse genau beobach-

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Frankfurt, 03.07.2013
Darmstdter Echo, S.1, 03.07.2013

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Kritik

am
zum

Verfahren
Unter dem Flugpfad

route "Knig kurz" sei ihrem Wissen

Diskussionen

Thema Fluglrm WEITERSTADT (mawi). Das von der Back-Verfahren).


soll
es

Lufthansa seit Montag geplante "Cut Back"-Ab flugverfahren war Thema im Weiterstdter Stadtparlament. Brgermeister Peter Rohrbach sah das lrmverteilende und kerosinsparende Verfahren kritisch. "Es wird heftig werden", warnte Brgermeister Peter Rohrbach (Alternative Liste Weiterstadt, ALW), beim Tagesordnungspunkt "Mitteilungen des Magistrats". Um Kerosin zu sparen, will die Lufthansa knftig flacher starten ("Cut

dadurch lauter werden, rechts und links davon leiser. Betroffen von dem vorerst einjhrigen Probebetrieb sind Mrfelden, der Norden Darmstadts sowie nrdliche Darmstdter Vororte wie die Weiterstdter Stadtteile Grfenhausen und Schneppenhausen. Die SPD-Stadtverordnete Doris Hofmann, Mitglied der Fluglrmkommission, hatte allerdings andere InformatioInformationen.-

nach davon ausgenommen und die Mindesthhe werde eingehalten. Eine Nachfrage bei der Fluglrmkommission ergab, dass beide Recht haben: Die Route "Knig kurz" sei nicht ausgenommen, sagte Geschftsfhrerin Anja Wollert. "Aber alle Beschrnkungen, die es im Flugverfahren gibt, werden eingehaleingehalten."-

Die "Cut Back"-Auswirkungen fr die Route "Knig kurz" seien noch unbekannt, sagte Wollert weiter, aber dafr gebe es die Testphase, um auch verwertbare Daten zu haben.

Die ber Weiterstadt fhrende Abflug-

Stuttgarter Nachrichten (Fernausgabe), S.15, 03.07.2013


aus FrankLufthansa-Passagiermaschine furtins Visiergenommen. Wie die Polizei am Dienstag mitteilte, befand sich das Flugzeugam Montag um 22.25 Uhr im Landeanflug,als der Pilot von einem Lichtstrahl geblendetwurde.In der Maschinewaren 74 Passagiereund fnfBeNachAussatzungsmitglieder unterwegs. VON WOLF-DIETER OBST sage des Pilotensoll der Laserstrahlaus sein. Die Die Unart, landende Flug- RichtungPlieningengekommen STUTTGART. ein,jeLaserpointemPolizeileitetesoforteineFahndung zeugemitleistungsstarken gefundenwerzu blenden,nimmteinfachkein Ende. Im dochkonntekeinUrheber erden. Die StuttgarterKrimmalpolizei jngstenFall hat ein Unbekanntereine mittelt wegen gefhrlichenEingriffs in

mit Laserlicht

Passagierjet

geblendet

denLuftverkehr undhontauf Zeugen,die sichunterder Rufnummer 07 11 / 89 90 54 61 meldensollen.EndeAprilwar eine ebenfalls beimLandePassagiermaschine anflugvon einemLaserpointer geblendet worden.Die Polizeikonntedie Herkunft auf das Wohngebiet Diezenhalde in Bbwarein55-JhZuletzt lingeneingrenzen. KreisLudwigsburg, rigerinSachsenheim, erwischtworden.Seinangebliches Motiv:
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"Gedankenlosigkeit".

Rheinische Post D Dsseldorf, S.A2, 03.07.2013

Fliegenist zu billig

von der OkosteuerausgenomoderStromverbrauch men. Zudemhat sichdie EU internationalem Druck

gebeugt und den Emissionshandelfr interkontiVONBIRGITMARSCHALL nentaleFlgevorerstfrein Jahrausgesetzt.DerRest Flugzeugreiseerzeugtim Schnitt153 Pro- derWelthattesichgeweigert,dieEU-Klima-Abgaben zent mehr Treibhausgas-Emissionen als eine frAirlineszu akzeptieren. Pkw-Reise,950Prozentmehrals eineBahnrei- Und nun stellen Union und FDP auch noch die Ticketsteuer infrase und sogar 1900 Prozentmehr als eine Busreise. 2011 von ihnenselbsteingerhrte kologischrichtig wre es, das Fliegen berall auf ge. Die Luftfahrtlobbysteht damit kurz vor ihrem wrees, an der Steuerso langefestder Welt gegenberanderenVerkehrstrgernspr- Ziel.Vernnftiger EmissiAbkommen bar zu verteuern.Das globaleKlimawirkungsvoller zuhalten,bis eininternationales onsabgaben fr den globalenLuftverkehr regelt. zu schtzen,istimwahrstenSinne"alternativlos". Dochdie Realittsiehtandersaus. DerKerosinverbrauch ist in Deutschlandanders als der Benzin-

Eine

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Frankfurt, 03.07.2013
Rheinische Post D Dsseldorf, S.B1, 03.07.2013

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stelltTicketsteuer infrage Schwarz-Gelb


SolltenUnionund FDPweiterregieren,kommtdieLuftverkehrssteuer aufdenPrfstand. DieUnionwill sie senken,die Ramsauer wollensie abschaffen. AuchVerkehrsminister Liberalen bernimmt Forderungen derLuftverkehrsbranche.
Franz. Christoph VONBIRGITMARSCHALL kets, das die Koalitionnachder Fi- hansa-Chet im Herbst2010beschlosRamsauerhat die SchirmherrBERLIN Bei einer Neuauflageder nanzkrise fr schwarz-gelbenKoalition in der senhatte,umnachderDefizitfinan- schaftderInitiative"Luftverkehr Deutschland" bernommen, die nchstenLegislaturperiode kommt zierungder Konjunkturprogramme der wieder zu- unteranderemdieAbschaffung die 2011von UnionundFDPeinge- die Neuverschuldung fordert.Er habedieAbfhrteTicketsteuer wiederauf den rckzufhren.Die Steuer wurde Ticketsteuer Prfstand. "Esistimmerauchwich- berdiesauch kologischbegrn- gabe "nicht erfunden"und stehe tig, daraufzu achten,dass die Ge- det:Siesolltedasschadstoffreichere"an derSeitederLuftfahrtbranche", unlngst erklren. samtbelastungfr die deutsche Fliegen gegenber Fahrten mit lieRamsauer Schuble willallerdings bisherauf Luftverkehrswirtschaft in eineman- Bahn,BusundPkwverteuern. Im BunEinnahmen aus Steuernicht die der Jahrnahm Verhltnis zum eurovergangenen gemessenen Wolfgang Schu- verzichten.Deshalb wollten auch pischen Umfeld steht", sagte desfinanzminister Klaus-Peter Flosbach,derfinanzpo- ble (CDU) aus der Ticketsteuer die Haushalts-undFinanzpolitiker litischeSprecherder Unionsfrakti- knapp950 MillionenEuroein. Da- der Union der Abschaffungder er sichauchinZukunft. Steuer nicht zustimmen, whrend on. "Daher sieht das Regierungs- raufverlsst durchgesetzt programmder Union eine ber- Nach seiner aktuellenFinanzpla- die Verkehrspolitiker in den hatten,die berprfung der Steuer prfungder Luftverkehrsteuer fr nungsollendie Einnahmen vor." kommendenJahren sogar weiter ins Wahlprogramm aufzunehmen. diekommende Wahlperiode ThoDie FDP will noch weiter gehen leicht ansteigen. 2017 erwartet Der CDU-Verkehrspolitiker unddieLuftverkehrssteuer, dieFl- Schubleeine MilliardeEuro aus mas Jarzombekpldiertfr einen Kompromiss: "Wir sollten einen frdiePassagie- derTicketsteuer. ge ausDeutschland fralle Streckeneinfhre verteuert, raschwiederabschaf- Derzeitwerdenfr jeden inner- Steuertarif ren. Dannknnteder teureTariffr fen. "Die Luftverkehrsabgabe darf deutschenoderinnereuropischen Bodenaus die Langstrecke entfallen", sagte keine Dauersteuer werden.Sie ge- Flug,dervondeutschem hrt so schnellwie mglichwieder startet,fr den Passagier7,50 Euro Jarzombek.Zudem sollten Passaabgeschafft", sagte FDP-Spitzen- fllig. Fr Mittelstrecken nach giere in der zweitenKlasseweniger oderRussland bezahlen bezahlenmssen als Reisendein Rainer Nordafrika kandidatund Fraktionschef oderFirstClass. BrderleunsererZeitung.Die Steu- Reisende22,43 Euro undfr Lang- derBusiness er belastevor allemVielflieger und streckenetwain die USAodernach BUNDESRATSINITIATIVE Familien und fhre zu Wettbe- Australien42,18 Euro. FluggesellLnder werbsverzerrungenfr deutsche schaften und Flughfenbeklagen Unionsgefhrte Ticketsteuer von gegen Verdrngung Firmen. Deutschlandmsse aber einezunehmende aufdenWeltmrkten konkurrenzf- Geschftenins Auslandund rck- Lnder AuchderBundesrat hatte higbleiben.BeiihrerEinfhrung sei lufigePassagierzahlen. sichschonfrdieAbschaffung der die regelmigeberprfungder Bundesverkehrsminister Peter Ticketsteuer starkgemacht. Auf Steuerbeschlossen worden."Dank Ramsauer (CSU) nimmt sich der Antragderunionsgefhrten LnguterPolitikhabenwirmittlerweile NtederBranchean: Heutetriffter der Bayern,Hessen,NiedersachsprudelndeSteuereinnahmen. Da- sich in Berlinmit den Spitzender sen undSachsenfordertedieLnmithabenwiruns auchSpielrume Luftverkehrswirtschaft, darunter derkammer dieBundesregierung Klaus-Peter Siegloch,Prsidentdes Ende2012auf.dieSteuerzu streifrEntlastungen erarbeitet." war Bestandteil Bundesverbandesder Deutschen chen.Berlinlehntedasab. Die Ticketsteuer sowie Luftdes Spar- und Konsolidierungspa-Luftverkehrswirtschaft

COz-Aussto eines Flugzeugs

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Frankfurt, 03.07.2013
Frankfurter Rundschau Ausgabe D, S.40, 03.07.2013

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Betrunkener rttelt an Flugzeugtr


Mann sucht Toilette

betrunkene Nationalspieler habe richte. Der Mann habe seinen Irrin fast elf Kilometern Hhe auf tum eingesehen und die Besatder Suche nach der Toilette an zung habe seine Erklrung akder Flugzeugtr gerttelt, berich- zeptiert. Eine Gefahr fr die Pasteten britische Medien am Diens- sagiere habe nicht bestanden: Es tag unter Berufung auf Augen- sei unmglich, die Tr whrend zeugen. Unter den 229 Passagie- des Flugs zu ffnen. Der Cricketren des Flugs von der Karibikin- verband Sri Lankas uerte sich sel St. Lucia nach London brach enttuscht ber den Vorfall und

orientierungsloser Cricket- nach Angaben der "Daily Mail" kndigte disziplinarische Maspieler aus Sri Lanka hat Pa- Panik aus. Besatzungsmitglieder nahmen an, falls sich die Vorwrnik an Bord eines Flugzeuges der brachten den Sportler schlielich fe besttigen sollten, afp British Airways ausgelst. Der unter Kontrolle. Die Fluglinie British Airways besttigte die Be-

Ein

Sddeutsche Zeitung, S.22, 03.07.2013

Bse berraschung
18 amerikanische Bundesstaaten leistenWiderstandgegendie geplante Fusionder Fluggesellschaften AmericanAirlinesund US Airways
USAirwaysundAmeri- las dennebenAtlanta(Delta)grtenHub Frankfurt Als DougParkerzum ersten StadtWashington. Mal vorschlug,seine US Airwaysmit der can wrdendort nach einer Fusionrund desLandes. DieBefrchtung, dassweiterbestehenviel grerenAmericanAirlines zusam- zweiDrittelderSlots(Start-undLandezeieinewettbe- de Drehkreuze undwrden vor ten)kontrollieren menzulegen, brachtederKonzernchef wegender FusionenStredominante einneh- cken einben,ist allerdingseher unbeStellung allemeinArgument: DiebeidenFluggesell- werbsrechtlich alternatiWrdendie Passagiere schaftenwrdensich ideal ergnzen.Mit men.Konkurrenten wiedieNewYorkerBil- grndet. verlieren,msstensie einemgroangelegten AbbauvonKapazi- ligfluggesellschaft Jetbluehoffenhinge- ve Verbindungen Hubs ausweichen. seiwegendergerin- gendarauf,dassAmerican ttenundMitarbeitern undUSAirways auf die verbleibenden Dadurchknntesich sogar das Potential nicht zu rechnen. in Washington Slotsabgeben mssen. gen berschneidungen Parkerhatte gehofft, dass diese Version DieFusionistdervorerstletzteAktinei- frweitereStreckenergeben,dennwegen der Dingedie Fusionbeschleunigen wr- nemseitJahrenandauernden dermglichen UmsteigeoptioKonzentrati- derVielzahl de.Doches siehtso aus,alssinddieBeden- onsprozess derUS-Fluggesellschaften. Bis nenist es aus SichtderFluggesellschaften kenderWettbewerbsbehrden undande- vorkurzemhabensichsechsgroeAnbie- vielleichter,aneinemDrehkreuz neueFlrer staatlicherOrgane in den USA doch ter einen groenTeil des Marktesaufge- ge einzufhren, als imDirektverkehr. weit grer,als erhofft.18 Bundesstaatenteilt. Doch nach den Fusionenvon Delta erUS Airwayshattenach zahlreichen habensich den Untersuchungen des Ver- undNorthwest, folglosen Versuchen in anderen KonstellasoUnitedundContinental kehrs-und des Justizministeriums von und US Airwayssind tionen das American-Management ange- wie (bald)American schlossen. Sie befrchten, dassdie Fusion nurnochdreigroeKonzerne briggeblie- dem Zusammengehenberzeugt. Der sollvon Parkergefhrtwerzu einem geringerenAngebotvor allem ben. Hinzu kommendie Billigfluggesell- neueKonzern schaftSouthwest, die zuletztdenKonkur- den, American-ChefTom Horton wird aufNebenstrecken fhrenwird. hat, sowie nach einer bergangszeitausscheiden. DerGruppederBundesstaaten gehren rentenAirTran bernommen mssen der mit Die US Airways-Aktionre unteranderemTexasundArizonaan in JetblueAirways,an derdie Lufthansa einer Versammlung zuTransaktionbei einemMinderheitsanteil ist. beteiligt sich befindet das grte Dallas/Texas DaAmerican immernochdasInDrehkreuz derneuenAirline,Phoenix/Ari- DieErfahrungen mitdenfrheren Fusi- stimmen. nachKapitelelfdes amezona ist die wichtigsteBasis von US Air- onenzeigen,dassdieBedenken derRegio- solvenzverfahren sichauch nalpolitikteilweiseberechtigtist. So hat rikanischenKonkursrechtesdurchluft, ways.Darberhinausbeteiligen dasVorhaWesten,diebefrch- Delta beispielsweisedas einstige Nor- mussauchdasInsolvenzgericht Staatenimmittleren JENSFLOTTAU benbilligen. ten,wenigerFlugverbindungen als bisher thwest-Drehkreuz in Memphis/Tennessee Derwohlumstrittenste As- starkeingedampft. zu bekommen. Die Bedenken sindbepektderFusionist die Lage am wichtigen sondersin Phoenixausgeprgt,denn die in der Haupt- bisherige Flughafen Reagan-National American Airlines inDalbetreibt
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Frankfurt, 03.07.2013
Hamburger Abendblatt, S.7, 03.07.2013

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URLAUBERJET DEFEKT

182 Condor-Passagiere sitzen zwei Tage auf Teneriffa fest


WeFUHLSBTTEL/TENERIFFA :: gen eines technischen Defekts an einer Boeing 757 der Fluggesellschaft Condor haben 182 Urlauber aus Hamburg zwei Tage auf Teneriffa festgesessen. Die aus Fuhlsbttel kommende Maschine htte planmig am Montag gegen 16.40 Uhr auf Teneriffa starten und um 22.45 Uhr wieder in Hamburg landen sollen. Probleme hatte es bereits auf dem Hinflug nach Teneriffa gegeben. In Fuhlsbttel startete der Jet wegen eines

technischen Defekts mit 19 Stunden Versptung. Auf den Kanaren konnte sie dann wegen erneuter Probleme gar nicht mehr abheben. Ein Condor-Sprecher sagte, am Dienstag sei eine Ersatzmaschine der Lufthansa gechartert worden, um die Passagiere am Mittwochmorgen nach Hamburg zu bringen. Die Ankunft in der Hansestadt war fr 7.15 Uhr geplant. Die Passagiere, darunter auch zwei Kleinkinder, wurden nach Angaben von Condor in beiden Nchten in Hotels untergebracht. Der Sprecher bat die Fluggste um Entschuldigung: "Wir werden uns kulant zeigen." (dfe)

Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger, S.5, 03.07.2013

FluglrmerhhtInfarktrisiko
sprechenvon einem Durchbruchin der Forschung STUDIE MainzerWissenschaftler
zwischendem Nitroglycerinfrei gibt. Dieses die positivauf. "DieseErgebnisThomasMnzel,Professor Zusammenhang aus der Luft, Bluthoch- verhindert Lrm Gefverkalkungse sindnichtmehrignorierbar an derMainzerUni-Medizin, regelrechtheraus.Es knnenicht druck und Herz-Kreislauf-Er- und sorgtdafr,dassdie Gefe das sind Fakten", sagt Rahim sein, dass das einzigeUniversi- krankungengibt. Welche Me- elastischbleiben.Fluglrmsorgt Schmidtvon den Grnen.Kathttsklinikum in Rheinland-Pfalz chanismen im menschlichen nicht nur fr vermehrteStress- rin Anklam-Trapp(SPD):"Das derartFluglrmausgesetztwer- Krperdabeigenauablaufen,ist hormone wie Adrenalin, son- gibt uns als Politikerneine neue de. Wenn die Verantwortlichenbislangin der Forschungaller- dern auch fr mehr freie Radi- Grundlage."Doch was haben hier nicht handelten, msse dingsbislangeherein Stiefkind kale im Blut. Diese wiederum rheinland-pflzische Politiker Mnzelund sein Kol- hindern das Endothel daran, berhaupt fr Mglichkeiten man die berflge eben per gewesen. lege Dr. FrankSchmidtsehenin seinen"Weichmacher"zu pro- bei dem Thema? Gerd Schreieinstweiliger Verfgung untersader neuen Studiedeshalbnicht duzieren. Interessantaus Sicht ner (CDU) fordertdie Parteien gen. Dem hessischenMinisterprsidentenBouffier wirft der wenigerals einen "Durchbruch derForscher:DieserEffektmin- allerCouleurauf: "Es ist an der dertsich, wenn den Probanden Zeit,dieSchtzengrben zuverKardiologe "Ignoranz gegen- in derFluglrmforschung". wurde. lassen."Die Bundeslnder sollber der medizinischenLitera- Das muss zwar die Wissen- VitaminC verabreicht Nun kann es aber keine L- ten sich der Fluglrm-Bundestur" vor. Und wenn die Deut- schaftselbstbewerten.Abertatdie Preise ratsinitiativedes Landes Bransche Flugsicherung (DFS) Flug- schlichwar bislangnochnicht sungsein,bundesweit routenerst absenke,um sie sp- ganz klar, was in den Gefen fr VitaminC zu senken.Mn- denburganschlieen. ter wiederum 300 Meter anzu- passiert,wenn ein Jet ber das zel und Uni-Medizin-VorstandFOLGESTUDIEN heben, entscheide diese, dass Hausdachdonnert.75 gesunde Prof. Norbert Pfeiffer fordern Prof. Mnzel kndigte auf Menschenein verstrktesRisi- Mnner und Frauen wurden ein Umdenkender Politik.Bei- Grundlageder Studie weitere ko frHerzinfarkte undSchlag- deshalb mit simuliertemFlug- spielverlngertesNachtflugverlrmin derNachtbeschallt.Mit botin Frankfurt.Natrlichkos- Projektean: So sollen nun auch anfllehtten. ihren Messmethoden fanden te diesesdenFlughafenbetreiberHerz-Kreislauf-Patienten Stiefkindder Forschung heraus:Der Geld, betont Pfeiffer. Aber er untersuchtwerden. Auch soll die Wissenschaftler Tatschlichist es so, dass die LrmhatAuswirkungen aufdie pldiertdafr,diese Kostenmit die Wirkung von Fluglrm in Politik der Wissenschaftbeim sogenannte Endothel-Funktionden gesellschaftlichenKosten der Zeit von 22 bis 23 Uhr und Thema Fluglrm hinterher in den Arterien. Als Endothel durch Erkrankungengegenzu- 5 bis 6 Uhrbeleuchtetwerden. hinkt. Denn mittlerweile gibt es wird eine Schichtbeschrieben, gegenzurechnen.aus
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eine ganze Reihe seriser Stu- die die Gefe innen wie eine Die Landespolitikin RheinVon MarkusLachmann MAINZ.ZumSchlussbrichtes dien, die zeigen, dass es einen Tapeteauskleidetund eine Art land-Pfalznimmtdie neue Stu-

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Frankfurt, 03.07.2013
Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger, S.2, 03.07.2013

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die Forschungselbst beurteilen.Aber die Ergebnisse drftenein weitererMosaiksteinin der Forschungsliteratursein. Selbstwenn die Effektebei den gesunden Testpersonenviel schwcher als gemessen wren man mchtesichnichtausmalen,welcheEffekteFlugMarkusLachmann lrm erst bei alten Menschenund Herz-Kreislauf-Pazur Fluglrm-Studie tienten haben kann. Doch was sind die Konsequenmlachmann@vrm.de zen? Den Frankfurter Flughafen kann man nicht Pluglrmkann krank machen. Diese Erkenntnis schlieen,und es ist naiv zu glauben,es gebe in Rheinist nicht neu und drfte von denjenigen,die sich seit Mainnoch Gebiete, die nicht dichtbesiedeltsind. Mit Jahren gegen den Lrm aus der Luft wehren, unter- einem Ma an Lrm muss die Region leben. Aber es schriebenwerden. Mittlerweileexistiereneine ganze ist schonviel gewonnen,wenn die Politikdie jngsten Reihe seriser Studien, die den Zusammenhangzwi- Forschungsergebnisse berhaupt erst einmal zur ist es, dass es sich schen Fluglrm, Bluthochdruckund Herz-Kreislauf- Kenntnisnimmt.Umso gravierender Erkrankungennachweisen.Doch was sich genau im beimAusbaudes FrankfurterFlughafensohnehinum menschlichenKrper, in den Arterien abspielt, war eine Fehlplanunghandelt. Denn anders kann man die bislangnoch nichtwirklicherforscht.Die neue Studie Konflikte zwischen Startbahn West und Sdumflieder MainzerUni-Medizinbeschreibtdiese Mechanis- gung nicht mehr bewerten. Es sind die Menschenam men nun nher,und das ist durchausals ein Erfolgder Boden,die darunterzu leiden haben. zu verbuchen.Ob die Studiewirklich Wissenschaftler ein "Durchbruch"in der Fluglrmforschung ist, muss

KOMMENTAR

Eine Fehlplanung

Ja,

Frankfurter Allgemeine Rhein-Main-Zeitung, S.42, 03.07.2013


"eine weiterungsfhigkeitder Arterien abdrastischeAuswirkungdes Nachtflug- nahm, je strker eine Versuchsperlrms auf das Herz-Kreislauf-System",sonen dem knstlich erzeugten FlugerklrteThomasMnzel,der Direktor lrm ausgesetztwar, so dieDarstellung der Klinikund Leiter der Studie sowie des mit der StudiebeschftigtenMediauch vehementerGegner des Flugha- ziners Frank Schmidt. Nicht zuletzt habeder Feldversuchgezeigt,dasssich MedizinerMnzel:Gefahr fenausbausund seiner Folgen ist. Die Studie,bei der 75 gesunde Teil- die Testpersonenauch nach mehrfafr Herz-Kreislauf-Systemnehmer mit einem Durchschnittsalter cher Beschallungnicht an die Strung von 26 Jahrenwhrenddes Schlafsabist sug. MAINZ. Flugzeuge, die nachts wechselnd drei unterschiedlichen gewhnten."NchtlicherFluglrm somit als wichtiger Risikofaktor fr Lrm verursachen,sind laut einer geszu betern in Mainz vorgestellten Studie Lrmszenarienmit Werten von bis zu Herz-Kreislauf-Erkrankungen Vornicht nur dafr verantwortlich, dass 60 Dezibel ausgesetzt wurden, "zeigt werten",urteiltederMedizinische Mainz, die Menschenin der betroffenenRegi- ganz konkretauf, wie und bei welchen stand der Universittsmedizin Schallpegeln Gefschden entste- Norbert Pfeiffer: "Um unsere Patienon bisweilenschlechterschlafen.Vielmehr habe die im "European Heart hen", sagte Mnzel. Zwar wisse man ten zu schtzen, fordern wir deshalb Journal" verffentlichen Untersu- schon seit lngerem, dass Fluglrm abermals mit Nachdruck eine deutlichunggezeigt,dassder simulierteFlug- Bluthochdrucke, Herzinfarkte und che Entlastung des Klinikgelndes." lrm bei gesunden Probanden zu ei- Schlaganflleauslsenknne. "Die ge- Und fr die Bevlkerung sollte die nauen Mechanismen, die zu diesen Lrmbelastunglaut Pfeiffer ebenfalls nem verstrktenAusstodesStresshorHerz-Kreislauf-Erkrankungen fhren, mglichstgeringgehaltenwerden. mons Adrenalinfhrte undzudemGewarenbisherjedochnichtbekannt",so fschdenverursachte.Alles zusamMnzel. mengenommen,belege die Studie der Die Ergebnissebelegten,dassdie ErII. Medizinischen Klinikund Poliklinik

Stress durch

der UniversitatsmedizinMainz

Nachtfluglrm

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Frankfurt, 03.07.2013
Die Welt Berlin, S.26, 03.07.2013

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Der BER-Chefund die zu Nhe Air Berlin Mchdorn Verhandlungen


Hartmut

sollsichin

mitseinem

ehemaligen Arbeitgeber berSchadenersatz eingeschaltet haben


VIKTORIA SOLMS

Am

Nun ist die Air Berlin mit knappen beispielsweisedie Brandvor der Lufthansa tatschlich schutzanlage reparieren, Vorsprung Marktfhrer i n Berlin,und Mehdornals sich Kabelverlegenund Gedankenber verpflichtet, Schadenereinen neuen Erffnungstermin machen. Geschftsfhrer Stattdessengnnen sich Flughafenchefsatzansprchean die FlughafengesellHartmut Mehdorn und Technikchefschaft am besten ganz zu verhindern oder so geringwie mglich zu halten. HorstAmanneine Auseinandersetzung, Kompliziert wirddie Angelegenheit aber die einerSchlammschlacht gleicht. Dass zwei Manager aneinandergera- dadurch,dass Mehdornnoch als Chef ten, ist nichtsAuergewhnliches. Es ist der Air Berlin im November2012 eine wenn sie Feststellungsklage beim Landgericht sogar ein Erfolgsgeheimnis, hat. Damitwill die hinterher darber hinwegschauen und Potsdameingereicht knnen. Airlineprfenlassen,ob sie wegen der erfolgreichzusammenarbeiten Doch am BER hat der Konfliktein Ni- verschobeneBER-ErffnungAnspruch hat. veau erreicht,bei demder eine dem an- aufSchadenersatz Bei seinemAmtsantritt als FlughafenderenPetzereivorwirft.So lsstsich zumindestderBriefvon HartmutMehdorn chef im Mrz sagte Mehdorn,dass er berebendiean Brandenburgs und sich aus derVerhandlung Ministerprsident wolle. Dennsonst Aufsichtsratschef Matthias Platzeck se Klageheraushalten EntspreMeh- droht ein Interessenskonflikt. (SPD)verstehen.Darinbeschuldigt dorn seinenTechnikchef, grundloseine chend teilte die Flughafengesellschaft ein eigenesVerDiskussion losgetreten zu haben, die auchmit,dassMehdorn handlungsteam zusammengestellt habe, "einzigundalleinderStimmungsmache" das ohne seine Einflussnahmeeinen ihndiene. gegen Anlassfr den Briefwar der Vorwurf, Vorschlag fr die Auseinandersetzung habe. Mehdornhabe mit seinem ehemaligen mitderAirBerlinerarbeitet Nach mehrerenVerhandlungsrunden Arbeitgeber, der FluggesellschaftAir in Mil- sei dabeiAnfangMai ein auergerichtliBerlin,berAusgleichszahlungen entstanden, lionenhhe DieAirlinesollte cher Kompromissvorschlag verhandelt. der laut einerMitteilung der Flughafenim Gegenzug ihre Schadenersatzklage "diezeit-undkostenintensizurckziehen. Der BerlinerMorgenpost gesellschaft beilegensollte." liegen Dokumentevor, die einen ent- ven Rechtsstreitigkeiten Berichtder "Bild"-ZeitungDiesen Vorschlag habe Mehdorn auf sprechenden besttigen.In einem Schreibenan sei- Nachfragevon Air Berlin noch einmal besttigtundgleichzeitig den nen Nachfolger als Vorstandschef beiAir schriftlich darberinforBerlin, Wolfgang Prock-Schauer,stellt Aufsichtsratsvorsitzenden MehdornunteranderemzehnMillionen miert.Nun erwecktaber ein BriefMehEuro sowie Werbeflchenin Aussicht, dorns,der auf Mitte Mai datiertist, eiwennAir Berlinim Gegenzug ihre Scha- nen anderenEindruck.Der Briefist in

rcknehme.Air Berlin sei "der grte neuen Hauptstadtairport BER gibt es wirklichgen- und strategischwichtigste Kunde" der scheibtMehdorn. gendzu tun. So knnteman Flughafengesellschaft,

denersatzklage gegen den Flughafenzu-

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Frankfurt, 03.07.2013
Teilen geschwrzt. Doch in einigen Passagen ist von einem Gegenangebot auf einen Vorschlag Prock-Schauers die Rede und dass die Flughafengesellschaft "nicht auf alle Ihre Forderungen eingehen" knne. Das deutet darauf hin, dass sich Mehdorn sehr wohl in die Verhandlungen mit der Air Berlin eingeschaltet hat. Richtig verworren wird der Fall durch einen Brief von Mehdorn an Platzeck vom 10. Juni 2013. Darin schreibt Mehdorn, dass er weder der Air Berlin noch einer anderen Airline "irgendwelche materiellen Angebote" unterbreitet habe. Am Ende kommt es darauf an, bis zu welcher Grenze sich der Flughafenchef in die aktuellen Verhandlungen mit seinem ehemaligen Arbeitgeber einmischen darf. Mehdorn sah die Grenze des Zulssigen offenbar nicht berschritten. Zumal er oder besagtes Verhandlungsteam seinem ehemaligen Arbeitgeber noch nicht einmal ein besonders verlockendes Angebot gemacht haben. Die Air Berlin ging nmlich nicht darauf ein. Die Fluggesellschaft hlt sich aus der ganzen Angelegenheit heraus und lsst lediglich mitteilen, dass sie "auch fr eine auergerichtliche Einigung offen" sei. Bei der Lufthansa wollte sich ein Sprecher nicht dazu uern, dass die Flughafengesellschaft mit dem Konkurrenten Air Berlin offenbar schon konkret ber Schadenersatz verhandelt. Nach Ansicht von Andreas Otto, der fr die Grnen im BER-Untersuchungsausschuss des Berliner Abgeordnetenhauses sitzt, ist Mehdorn "der Prellbock" fr den Aufsichtsrat. "Die Mitglieder lassen Mehdorn regelmig testen, ob bestimmte Themen wie etwa ein lngerer Betrieb von Tegel in der ffentlichkeit ankommen", sagt Otto. Er glaubt daher, dass der Aufsichtsrat sehr wohl ber Mehdorns Verhandlungen mit der Air Berlin Bescheid wusste.

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Allgemeine Zeitung Mainzer Anzeiger, S.5, 03.07.2013

Schonfrist fr Hahnbis 2023?


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sion wird heute den mit Spangegen nung erwarteten Entwurf zu gen, damitauch der Hahn. Zu- fnf MillionenPassagierenim europischeFlughfenWettbeLeitlinienfr die 460 europi- schssezu den Investitionskos- Jahr, wie etwabeimFrankfurter werbsverfahren anhngig,unter darunter Infrastruktur, Flughafen, berhaupt keine anderem schen Flughfenvorlegen.Ein ten gegenHahnundZweiund Plughafen- Subventionen gebendarf. Sprecher vonWettbewerbskom- Planungskosten brcken.Es geht um mgliche sindknftigje nach Erschwertwerden soll wohl Wettbewerbsverzerrungen. missar JoaquinAlmuniabest- ausrstung, tigte gestern entsprechende In- Gre des Flughafensweiter auchdas Anwerbenvon Flugli- Nun drfte es womglich formationen dieserZeitung.Die mglich.Bei ein bis drei Millio- nien etwamitsaftigenRabatten auch Tempobeim Konzeptzur Leitlinien sollen den Staaten nen Passagiere im Jahr, wo- aufGebhren des FlughaundEntgelte.Zu- Umstrukturierung und ihren Airports vorgeben, runterder FlughafenHahnder- demist geplant,dass jede staat- fen Hahngeben.Wie in Mainz wie starkdie Flughfenknftig zeitfllt,sind es 50 Prozentder licheBeihilfegenehmigt werden zu hren ist, soll Hahn-Genoch subventioniert werden Kosten. muss,wenndernchsteFlugha- schftsfhrer HeinzRethageurdrfen. Das hat auch Auswir- DieweiterengeplantenStaffe- fen bis zu 100 Kilometerent- sprnglichangekndigthaben, kungen auf die beiden rhein- lungen so sie dennheute von ferntliegtoderin wenigerals 60 bis zur Sommerpause etwasvorland-pflzischen Airports in der Kommissionbesttigtwer- Minuten erreichbar ist. Das zulegen. Dies ist aber auf der Zweibrcken und auf dem den: Bei wenigerals eine Mil- wrde wohl nicht auf jngstenSitzungdes Hahn-AufHahn. lion Passagieren,etwa wie am Hahn/Zweibrckenzutreffen. sichtsratsnicht der Fall geweFrheren Berichten zufolge FlughafenZweibrcken, drfen Anders sieht es da schon mit gewesen.soll mit den Zuschssen aus 75 Prozentder Investitionskos- Zweibrcken und dem Airport Steuergeldemfr den laufen- ten vom Staat bernommen bei Saarbrckenaus, die nur den Betrieb ab 2023 Schluss werden.25 Prozent gelten fr einen Katzensprungvoneinan-

EU-KOMMISSION BrssellegtheuteEntwurffr Flughafen-Leitlinien vor/Esgeht um staatlicheSubventionen sein. mssensich Ab dann die Airportszwischendreiundfm derentferntsind. MAINZ(lac).DieEU-KommisFlughfenkomplettselbst tra- MillionenBro, whrendes ab Derzeit sind rund 70

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Frankfurt, 03.07.2013
Sddeutsche Zeitung, S.19, 03.07.2013

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Bitte Platzmachen rcken grtenbrsennotierten Unternehmen ist dieAnzahlder den


Frauen
vor: In

160

Aufsichtsrte 2013 weitergestiegen aber es gibtnochvieleMnnerzirkel weiblichen und Vorstnde


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Fresenius demDialyseunternehmen Medi- aufeinegesetzlich festgelegte FrauenquoVONTHOMASCHSNER Aufsichtsrat und Vor- te, zumindest frdieAufsichtsrte. AndeBerlin Das erste Superwahljahrhat cal Care sitzenim re, wie Bundesfamilienministerin Kristina sogarnurMnner. Deutschland bereitshintersich nichtin stand MerAngela (CDU)oderKanzlerin derPolitik,diesichaufdieBundestagswah- DeutlicheZuwchsebeim weiblichen Schrder es auchbei denkleineren kel, setzenzunchst Geschlecht Firg ibt darauf,dassdie lenim September einstimmt. Aberbeiden in derIndex-Familie derDeut- men in den nchstenJahrenvon sich aus Aufsichtsrten in den 160 grten,an der 130Firmen Brse notiertenUnternehmen. Alleinbei schenBrse,vorallemin denKontrollgre- mehrFrauenan die Spitzeholen. Einige LnderwieSpanienoderNorwegen haben den 30 Konzernen, die Mitgliedim Deut- mien.ImMDaxklettertederFrauenanteil imJunilautBDI-Statistik aufmehrals 16 bereits Frauenquoteneingefhrt.Dafr schen Aktienindex waren sind, bei (Dax) Prozent.Anfang2011betruger nochunter machtsich auch MonikaSchulz-Strelow, den diesjhrigenHauptversammlungen neun Prozent.hnlichkrftigwuchsder Prsidentin dervomFamilienministerium 80Kontrolleurspostenauf derSeitederAn- WertauchimSDax undimTecDax.Holger gefrdertenInitiativeFidar, stark. Ohne teilseignerneu zu vergeben.ZwlfJahre Lsch,Mitgliedder BDI-Hauptgeschftsdenffentlichen Druckhttesichvielweninach der freiwilligenSelbstverpflichtung einen"klarenAuf- gerbewegt,sagtsie."EsistnichtmehrpoliWirtschaft, der deutschen den Frauenan- fhrung,siehtdeshalb in den vier tisch korrekt, das Thema nicht auf der wrtstrend.Die Entwicklung zu erhhen,zeichteil in Top-Positionen zeigt, dass Agenda Brsensegmenten zu haben." FrdieFidar-Prsidennensichdabeizumindest teilweise sprba- wichtigsten Selbstverpflichtungen der Wirtschaft tinreichtes allerdings nichtaus,Frauenin re Fortschritte ab, auchbei den kleineren die greifen",sagter. zu hieven."Wenndas die Spitzengremien Aktiengesellschaften. BeidenVorstnden zeichnet sichdiesal- nichtzu einernderung der Firmenkultur Der Bundesverband Inder Deutschen wennberhaupt, ineherhomo- fhrtundauchweiteruntenin demUnterdustrie(BDI)hatfr die Sddeutsche Zei- lerdings, Dosenab: Von den 50 MDax- nehmen gelebtwird,werden sichdiewenider Dax-Unter- pathischen tung die Fhrungsetagen Vorzeigefrauen mittelfrisnehmen, imMDax,der Firmen haben nur acht berhaupteine genweiblichen der50 Nebenwerte warntsie. tigwiederabwenden", FirmenimSDaxsowieder30 Frau in der erstenFhrungsmannschaft. 50 kleineren DerFrauenanteil nachderBDI-Analyliegt Schulze-Strelow hlt es fr auffllig, im TecDaxdurchleuchTechnologiewerte Unternehmen versuchten, tet.DerAnteilderweiblichen in se bei mageren3,7 Prozent.Minimalbes- dasszahlreiche Mitglieder aus dem Auslandsoden Aufsichtsrten der 30 Dax-Konzerneser sieht es im SDax und im TecDaxaus mit Kandidatinnen alsauchdieinternaistdanach auf21,5Prozent imJuni2013ge- mit einem weiblichenAnteil von knapp wohldieGeschlechter5,4 Prozent.Wo die tionaleVielfaltin den Fhrungsetagen zu klettert.Anfang2011 lag dieserlaut einer achtbeziehungsweise strategischen f allen,heEntscheidungen erhhen. "Im internationalen Vergleich Untersuchung derInitiative "Frauen in die Unter- fllt Deutschland aber immerweiter zuAufsichtsrte" (Fidar) noch bei 13,6 Pro- benin denmeistenbrsennotierten Nachbarzent. Bislangkamendie meistenFrauen nehmen der Republiknach wie vor nur rck,weilinvieleneuropischen staaten verbindliche Mindestquoten dafr von der Arbeitnehmerseite, die aufgrund Mnnerdie Hand. um die Der DruckdurchdieDiskussion gesorgthaben,dassdeutlichmehrFrauen dergesetzlichen Mitbestimmung die Hlfvertreund Vorstnden te der Aufsichtsratsmandate besetzen Frauenquotehinterlsstjedoch Spuren: in Aufsichtsrten sie. hierauf. Laut der Studievon Fidarhabenseit An- ten sind",kritisiert darf.Nunholendie Anteilseigner fang 2011 von den 160 Unternehmen 35 Genau dies will die WirtschaftunbeIn19 von30 Dax-Unternehmen erstmalsberhaupteine Frauin die Eta- dingt verhindern.BDI-MannLsch hlt derVorstnde oder Aufseherberufen. gibtes keine gen von "staatlichen Zwangsquoten" gar DeutlicheSprngenachvornehabendie- nichts.Sie gefhrdeten "die BalancezwieinzigeFrauimVorstand ser Studiezufolge vor allemder IT-Dienstschenderverfassungsrechtlich garantierAuchbeidenVorstnden heitfrmehr Freiheitund der dieDeut- ten unternehmerischen Dax-Konzernedie Devise: Frauen nach leisterQSC,dieComdirect-Bank, derPharmagrohndler Ce- sinnvollen Einbindung beiderGeschlechvonei- scheTelekom, oben.DerAnteilhatsich allerdings gemacht.Jede ter in der Privatwirtschaft". Besonders nemuerstniedrigen Niveauaus inden lesio und TAG Immobilien siebteder160Firmenkommtmittlerweile warnter "vor pauschalen Einheitsquoten Jahrenauf zweieinhalb 7,4 vergangenen auf einenAnteilvon vonderIT-Branche berdiechemische InProzentmehralsverdreifacht. DieDurch- zusammengerechnet undAnlaschnittswerte gebenaber nur ein unvoll- 20 odermehrProzentin derFhrungseta- dustriebishinzumMaschinenSchulze-Strege undnhertsichdamitdempolitischen genbau".Fidar-Prsidentin stndigesBild: In 19 Dax-Unternehmen bei gibtes imVorstand nichteineeinzigeFrau. Ziel von 30 bis 40 Prozent. Gleichzeitig low lsstdiesesArgumentzumindest undVor- derBesetzung nichtgelderAufsichtsrte PositiveBeispielewie die DeutscheLuft- sankdieAnzahlderAufsichtsrte hansa,bei der jeder zweitePostenin der stndeganz ohneFrauenseitAnfang2011 ten: In diesen seien hufig Betriebsrte oderJuristenvertreten."Unddas knnen oberstenFhrungsriege weiblichbesetzt von74 auf36 Unternehmen. Spitzenpolitiker wie Bundesarbeitsmi- Frauen genauso."> Seite4 ist, oder die DeutscheTelekomund Siemensziehenden Durchschnitt nachoben. nisterinUrsulavon der Leyen(CDU)oder VivianeRedingpochen BeimGesundheitskonzern Freseniusund EU-Kommissarin
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Presseschau
Frankfurt, 03.07.2013 Top

Brsen-Zeitung, S.13, 03.07.2013

Rolls-Royce unzufrieden mit Marge im Luftfahrtgeschft


Verkehrsbehrdergt Triebwerkshersteller
wie den AirbusA350 wrden aber eiDer britische Trieb- ne Margenverbesserungin der ziviwerkshersteller Rolls-Royce ist mit len Luftfahrtsparte untermauern. der operativenGewinnmargeim zivi- Der Konzernwill die Kapazitten fr len Luftfahrtgeschft unzufrieden. die Groraumflugzeugein den komIn den nchsten drei bis fnfJahren menden fnf Jahren verdoppeln. soll die Marge gesteigert werden, Rolls-Royce ist der einzige Motorenwie der seit Mai amtierende neue lieferantfr den Airbus A350. Chef der Luftfahrtsparte, Tony Das gilt nicht fr den Airbus Wood, jetzt durchblicken lie. Im A380. Drei Jahre nach dem ersten Wettbewerb mit Konkurrenten vor Zwischenfallbei einem dieser "Jumallem aus den USA liegt Rolls-Royce bos" von Airbus hat die zustndige im Hintertreffen: Whrend die Bri- australische Luftfahrtsicherheitsbeten im vergangenen Jahr auf eine hrde ATSB Rolls-Royce schwere Marge von 11,3% kamen, wies der Versumnisse beim QualittsmaUS-MischkonzernGeneral Electricei- nagement vorgeworfen. Der britine Marge von 18,7% aus. Auch Pratt sche Triebwerkshersteller habe es & Whitney lag mit 11,4% noch vor wiederholt versumt, den Fehler in den Turbinen auszumachen,der am Rolls-Royce. Wood sagte der "Financial 4. November 2010 beim Flug eines Times", die Profitabilitt solle zum mit rund 460 Passagieren besetzten Teil durch Kostensenkungen er- Qantas A380-Airbus von Singapur reichtwerden. So sollenAurwendun- nach Sydney zur Explosion eines gen fr Zulieferer, die sich vermehrt Triebwerks gefhrt habe. Ein Unauf Niedriglohnlnder verlegt ha- glck mit mglicherweisevielen Toben, reduziertwerden. Fr Margen- desopfern sei nur durch das profesdruck sorgten auch grere Preisstei- sionelle Verhalten und Knnen der gerungen bei Rohstoffen, so Wood Piloten vermieden worden. Die Malaut der Zeitung. Plne fr eine Pro- schine kam 150 Meter vor Ende der duktionsausweitungder Triebwerke Landebahnzum Stehen, mitvier zerfr den Boeing 787 "Dreamliner"so- platztenReifen, auf 900 Grad aufge-

heizten Bremsen und auslaufendem Kerosin. Nachdem Teile des explodierten Triebwerksdas Flugzeugbe-

schdigt hatten, war auch die Elektronikder Maschineerheblichbeeinbeeintrchtigt.Die Aufsichtsbehrde monierte, die Gelegenheiten zur Aufdeckung der Fehler seien aus "vielerlei Grnden versumt" worden. Der Hauptgrund liege in den unklaren Ablufen bei Rolls-Royce.Der Konzernteilte mit, mit den Schlussfolgerungen der Behrdebereinzustimmen,und sprach von einem "ernsten und seltenen Vorfall, den wir sehr bedauern". Das in Grobritanniengefertigtefeh-

Brsen-Zeitung,3.7.2013
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ste London

lerhafte Teil habe berwiegend


nicht den besonderen Design-Anforderungen entsprochen, so die Erkenntnis nach dem Beinahe-Unglck. Seitdem muss Rolls-Royce auf Anordnung der Aufsicht besondere

Prfungen absolvieren. Auch wurde das Qualittsmanagement angepasst. Alle anderen fehlerhaftenTeile bei A380-Maschinenwurden ausgetauschtoder die Triebwerke ausgemustert. Im Juni 2011 hatte Rolls-Royce einen Streit mit der be-

troffenen australischen Fluglinie Qantas auergerichtlich beigelegt.


Die finanziellen Lasten blieben gering. Der Aktienkurs von Rolls-Royce, am 4. November 2010 bei 587 Pence, hat sich seitdemverdoppelt.

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