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LA ESTRATEGIA DE LAS MARCAS DE XITO
MRKETING PARA LOS SENTIDOS
A BUSINESS TECHNOLOGYYMAGAZINE SANDVIK COROMANT UNA REVISTAAND DE TECNOLOGA NEGOCIOSFROM DE SANDVIK COROMANT
#1/2008
DOOSAN INFRACORE: UNA HISTORIA CAUTIVADORA HAGAMOS MS ECOLGICA NUESTRA INDUSTRIA HAL DE LA INDIA: REVELACIONES DE AVIACIN LA RECETA DE BIFRANGI:
Cintia Parolin y Georgette Bile Mala Assamoi trabajan para el subcontratista italiano Bifrangi.
EFICIENCIA Y CALIDAD
EDITORIAL
PASIN Y CONOCIMIENTOS, LA CLAVE DEL DESARROLLO

HAN PASADO MS DE 100 AOS desde que
Orville Wright vol el primer avin sobre una playa en Carolina del Norte. Ese primer vuelo cubri una distancia de unos 40 metros en 12 segundos y a una altitud media de seis metros. No parece mucho pero marc el comienzo de una nueva era y gan para Orville y su hermano Wilbur un lugar en los libros de historia.
HOY, LOS FABRICANTES de aviones construyen
elevado nivel de exigencia tcnica. En este nmero le ofrecemos un reportaje sobre la colaboracin entre Sandvik Coromant y Hindustan Aeronautics Ltd (HAL).
LA GAMA DE PRODUCTOS de HAL incluye mo-
continuamente modelos nuevos y ms econmicos que pueden transportar a cientos de pasajeros miles de kilmetros y cumplir una amplia variedad de necesidades de transporte. Con la mayor globalizacin y el creciente gasto militar, el mercado aeroespacial est pasando por un buen momento. Pero, como cualquier sector de fabricacin, hay desafos. La competencia se ha intensicado y se dedica mucho esfuerzo al uso de materiales nuevos para construir aviones ms ligeros y reducir el gasto en combustible. A su vez, nuestro personal en I+D debe desarrollar herramientas de corte capaces de mecanizar estos materiales nuevos y muchas veces difciles. El sector aeroespacial es un cliente con un
tores para aviones, helicpteros y aplicaciones aeroespaciales. HAL tambin desempea un papel importante en el programa espacial de la India. Pero en un negocio global como el aeroespacial, nadie puede dormirse en sus laureles. Como dice V Sadagopan, director adjunto para planicacin y proyectos en la divisin de motores de HAL: Lo que hicimos el ao pasado no se puede hacer este ao. Tiene que haber una curva descendente en el uso de recursos, y los costes deben bajar. Es el reto que plantean todos los grandes fabricantes. Sandvik Coromant nos acompaa en este proceso y, entre otras muchas mejoras, nos ha apoyado en la implantacin de conceptos de ingeniera de valor para reducir los costes. Estos desafos son oportunidades para nosotros. En este nmero de Metalworking World le trae, adems, reportajes de Corea del Sur e Italia, mostrando como las soluciones de Sandvik Coromant ayudan al fabricante de mquinas-herramienta Doosan Infracore y al subcontratista de automocin Bifrangi a reducir costes y mejorar su productividad. La pasin y el conocimiento realmente son los motores del desarrollo. Espero que este nmero de Metalworking World le resulte productivo para su negocio.
FOTO: MATS JONHOLT
KENNETH V SUNDH PRESIDENTE SANDVIK COROMANT
METALWORKING WORLD
SUMARIO
TECNOLOGA
METALWORKING WORLD #1/2008
11 EL CIGEAL: UNA PIEZA COMPLICADA
El cigeal es nico; ninguna otra pieza se mecaniza mediante tantos procesos distintos. El Centro de Competencia de Sandvik Coromant para el mecanizado de cigeales y rboles de leva trabaja para desarrollar y optimizar los procesos y las herramientas.
18 PRESIN PARA MEJORAR
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4 6 14 20 25 28 32
METALWORKING NEWS BIFRANGI DE ITALIA: XITO CANDENTE VIENTO A FAVOR PARA UN FABRICANTE DE MQUINAS HAL DE LA INDIA: DE ALTO VUELO METALWORKING NEWS SER ECOLGICO ES UN BUEN NEGOCIO EL MUNDO DE LOS SENTIDOS
Kim Woong Bum, vicepresidente ejecutivo de Doosan Infracore Machine Tools BG.
CoroTurn HP un nuevo sistema para refrigerantes a alta presin ofrece un medio estndar para mecanizar materiales difciles, tanto en trminos de maquinabilidad como de control de virutas. Resulta idneo para aplicaciones en mquinas multi-tarea, tornos verticales y centros de torneado.
26 VANGUARDIA TECNOLGICA
30 UNA SOLUCIN MLTIPLE
El reto para las operaciones de fresado es mantener la calidad actual tanto de la pieza como del acabado y al mismo tiempo reducir el coste global del mecanizado. Una nueva herramienta, CoroMill 490, cambiar el mundo del fresado en escuadra al ofrecer ms filos de corte que las fresas existentes.
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METALWORKING WORLD es una revista de negocios y tecnologa de AB Sandvik Coromant, 811 81
Sandviken, Suecia. Telfono: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World se publica tres veces al ao en alemn, checo, chino, dans, espaol, finlands, francs, holands, hngaro, ingls, ingles de EE.UU, italiano, japons, polaco, portugus, ruso y sueco. La revista se enva gratuitamente a los clientes de Sandvik Coromant en todo el mundo. Publicada por Spoon Publishing en Estocolmo, Suecia. ISSN 1652-5825 Redactora en jefe y responsable bajo la ley editorial sueca: Pernilla Eriksson. Ejecutiva de cuenta: Christina Hoffmann.Direccin editorial: Fredrik Strmberg. Redaccin:: Luise Steinberger. Diseo grfico: Pernilla Lindqvist. Edicin fotogrfica: Christer Jansson. Redaccin tcnica: Christer Richt. Adjunta a la redaccin: Valerie Mindel. Traduccin: GM Traductores. Edicin en espaol:: Erico Oller Westerberg. Coordinacin: Monica slund. Coordinacin de idiomas: Sergio Tenconi, Karolina Tullberg. Preimprenta: Markus Dahlstedt. No se aceptan manuscritos no solicitados. El material de esta publicacin slo podr reproducirse solicitudes deben dirigirse al Syndications Manager, Metalworking World. El material editorial y las en Metalworking World no necesariamente reflejan la opinin de Sandvik Coromant o el editor. Correspondencia y consultas relativas a la revista: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstensgatan 21B, 113 57 Estocolmo, Suecia. Telfono: +46 (8) 442 96 20. E-mail: mww@spoon.se Consultas relativas a la distribucin: Monica slund, Sandvik Coromant. Telfono: +46 (26) 26 60 14. E-mail: info@coromant.sandvik.com Impreso in Suecia en Sandvikens Tryckeri. Impreso en MultiArt Matt de 15 gramos y MultiArt Gloss de 200 gramos de Papyrus AB, certificada conforme a ISO 14001 y registrada en EMAS. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex MT, CoroTurn, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, HydroGrip, AutoTAS son marcas registradas de Sandvik Coromant.
Vijaya Kumar, ejecutivo de la divisin de motores de HAL.
Metalworking World es una revista publicada con fines informativos. Su contenido es de carcter general y no debe ser tomado como consejo o base para decisiones en cuestiones especficas. Cualquier uso de la informacin proporcionada es por cuenta y riesgo del usuario, y Sandvik Coromant no se responsabiliza de los posibles daos directos, indirectos o de otro tipo, derivados del uso de la informacin publicada en Metalworking World.
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FOTO: MAHESH BHAT/GETTY IMAGES
El desarrollo de la prxima generacin de calidades de plaquita se basa en la comprensin de los entornos en que trabajan. Cmo potenciar la productividad sin comprometer la seguridad durante el mecanizado? Una nueva generacin de calidades ampliar el rendimiento de las plaquitas en sus reas de aplicacin a la vez que ofrecer seguridad en los procesos y una elevada productividad.
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FOTO: KYOUNG WOOK YOON/GETTY IMAGES
NOTICIAS
La Liga Mundial colm la capacidad del complejo Spodek.
POPULARIDAD EN POLONIA
La seleccin masculina de Brasil obtuvo su quinto ttulo consecutivo en la Liga Mundial de Voleibol, al vencer a Rusia el 15 de julio pasado. La fase final del campeonato se desarroll en la ciudad de Katowice, Polonia, un pas donde el voleibol goza de una gran popularidad. Por eso Sandvik Coromant decidi tomar parte de este apasionante acontecimiento deportivo. En cada uno de los partidos de la fase final se vi nuestro logotipo y un saludo a nuestros clientes, dice Alfred Zachwiej, director de Sandvik Coromant Polonia. El complejo Spodek colm su capacidad de 12 000 espectadores en la mayora de los partidos, y la final se transmiti a ms de 1 100 millones de telespectadores en 110 pases. Sandvik Coromant Polonia invit a 500 clientes, distribuidores autorizados y sus clientes a un almuerzo y a presenciar un partido. Como era muy difcil conseguir entradas fue una excelente manera de generar simpata, dice Zachwiej. Algunos de nuestros invitados viajaron hasta 700 kilmetros. Y cada uno recibi una camiseta personalizada de la seleccin nacional polaca.
FERIAS EN 2008
Technishow, 1115 de marzo, Utrecht, Holanda METAV, 31 de marzo 4 de abril Dsseldorf, Alemania MACH 2008, 2125 de abril, Birmingham, Reino Unido EMEX, 68 de mayo, Nueva Zelanda SIAMS, 2024 de mayo, Moutier, Suiza Farnborough Air Show, 1420 de julio, Reino Unido Norden AB, 69 de septiembre, Gotemburgo, Suecia ITF Plovdiv, 24-29 de Septiembre, Bulgaria IMTS , 8-13 de Septiembre, Chicago, EE.UU. Vienna Tec , 7-13 de octubre, Austria PRODEX, 1821 de noviembre Basilea, Suiza
Sandvik Cor E omant est presente en 130 pas es?
SABA QU
PREMIO A SANDVIK COROMANT POR SU EXCELENCIA EN EL AHORRO DE COSTES

La Regin Noreste del Industrial Distribution Group (IDG), en EE.UU., otorg a Sandvik Coromant el Premio Platino de Proveedores 2006 por haber proporcionado ahorros de costes significativos a los clientes de IDG durante el pasado ao. IDG controla la conformidad de los productos, pedidos y logstica para ms de 100 socios, documentando los servicios prestados y los ahorros de costes generados. Al final de cada ao, el grupo de distribucin premia a los tres mejores en una cena de entrega de premios. Kevin McCall, lder de equipo de productividad, y los jefes de ventas Toby Grove, Mark Grimes, James Spengler y Dave Lewandowski, todos ellos empleados de Sandvik Coromant Zona Este, estuvieron presentes para recibir el premio.
AHORA EN SHANGHAI Y EN STUTTGART

Sandvik Coromant inaugur dos nuevos centros de aplicacin. Uno en Shanghai, China, especializado en Moldes y Matrices y otro en Stuttgart, Alemania, especializado en Automocin. Un Centro de Aplicacin es un concepto de Sandvik Coromant con el objetivo de desarrollar soluciones robustas para mejorar la productividad y relacin coste-efectividad de sus clientes. El primero se abri en Sandviken, Suecia, y se centra en los sectores Aeroespacial y de Moldes y Matrices.
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LA FRESA DE PLANEAR QUE PUEDE UTILIZARSE PARA MANDRINAR

Tras el xito de la fresa de planear CoroMill 390, Sandvik Coromant lanza ahora CoroMill 490. La nueva fresa ofrece prestaciones que consiguen reducir espectacularmente el coste del planeado y del fresado en escuadra, dice Hans Lindberg, especialista de producto de Sandvik Coromant. Da respuesta a la tendencia hacia husillos ms pequeos en las mquinas, series de produccin pequeas y medianas y los requisitos para piezas con una menor profundidad de corte. CoroMill 490 est equipada con geometras de plaquita exclusivas para producir piezas de alta calidad de forma fiable y previsible. Las ventajas incluyen un acabado excelente en el planeado, escuadras sin escalones y que pueda utilizarse para el mandrinado. Es muy fcil de usar ya que aplica el concepto CoroKey, dice Lindberg. El cliente puede reducir existencias y liberar capacidad en el almacn. El diseo de cuatro filos, junto con la recomendacin de datos de corte superiores, asegura un buen rendimiento. La CoroMill 490 incorpora calidades y geometras de plaquita de nueva generacin para todos los grupos de materiales: P, M, K, N y S. Contar con refrigerante interior en cada herramienta y una amplia gama de pasos. La profundidad de corte mxima es de 5,7 mm y los dimetros pueden oscilar entre 20 y 125 mm. Ms informacin sobre la nueva herramienta en el prximo nmero de Metalworking World.
REVOLUCIN EN ROSCADO
En 2008, Sandvik Coromant lanzar un nuevo concepto de herramienta, CoroThread, para operaciones de roscar. El roscado es una operacin comn en muchas aplicaciones y CoroThread 266 ha sido desarrollada para dar respuesta a la demanda de una estabilidad reproducible con una precisin elevada y tiempos de produccin ms cortos, dice Tomas Sjberg, jefe de proyecto. La herramienta tiene una plaquita sujeta rgida con una precisin extremadamente alta, lo que asegura una elevada calidad del proceso. Ha sido diseada sobre todo para el sector de petrleo y gas y el aeroespacial, pero tambin para la industria mecnica en general y la produccin en serie. CoroThread 266 dispone de iLock, una interfaz de inmovilizacin aplicada a herramientas en aplicaciones sensibles a los micromovimientos de la plaquita. El diseo de bloqueo es exclusivo y se adapta a los distintos conceptos de herramienta. Posiciona la plaquita exactamente en el asiento del portaherramientas, asegurando su inmovilidad y la posicin del filo de corte con una elevada estabilidad. Se ofrecern dos tipos: plaquitas de utilidad (tolerancia M) para el roscado general y plaquitas de precisin (tolerancia E) para aplicaciones en petrleo y gas y aeroespaciales. Creemos que CoroThread se convertir en la primera eleccin para todas las operaciones de roscado y, en general, para los clientes que fabrican piezas con tolerancias estrechas, dice Sjberg.
PARA REDUCIR COSTES

Las empresas de empresas pequeas y fabricacin estn medianas en Italia, Suecia, sometidas a una presin la Repblica Checa, constante y la reduccin de Eslovaquia, Hungra, costes se ha convertido en Polonia, Espaa y Portugal. un medio de asegurar la Las fechas se eligieron supervivencia a largo plazo. para que se combinaran Por eso, Sandvik con la feria EMO en Coromant en colaboracin Hannover, Alemania. con el fabricante japons Queramos dar una Mike Nicholson de mquinas-herramientas visin de conjunto sobre Yamazaki Mazak y el desarrollador cmo es posible optimizar el britnico de software Pathrace rendimiento de una inversin y organiz una serie de seminarios tambin sobre la importancia de unas centrados en asegurar la competitiviinversiones bien estudiadas para la dad invirtiendo en los equipos competitividad a largo plazo, dice apropiados. Mike Nicholson, Sandvik Coromant. Se celebraron durante tres Son temas que resultan especialsemanas de septiembre y octubre de mente importantes para este tipo de 2007 y estaban destinados a empresas en Europa.
El diseo de CoroMill 490, junto con la recomendacin de datos de corte superiores, asegura un buen rendimiento.
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Francesco Biasion, presidente y fundador de Bifrangi (izq.), junto a Roberto Biasion, su director de Produccin.
UN XITO CANDENTE
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Puede que su sede en Mussolente, una pequea ciudad en la provincia italiana de Vicenza, sea discreta. Pero Bifrangi, un subcontratista local con un atractivo global, es todo lo contrario. El xito de esta empresa se debe a procesos de produccin ecientes y una calidad impecable.
FOTO: MAURIZIO CAMAGNA
Cubos de rueda prensados, todava incandescentes.
Georgette Bile Mala Assamoi trabaja en la planta de Bifrangi en Mussolente.
a la conformacin en caliente y al mecanizado, y produce piezas acabadas y semiacabadas tales como bridas, engranajes y cubos de ruedas. Cerca del 40 por ciento de su produccin consiste en productos propios, bridas que cumplen con normas nacionales e internacionales como ANSI, DIN, ISO o UNI. El resto de la produccin son piezas acabadas y semiacabadas segn especicaciones de sus clientes. Gracias a la elevada calidad de su produccin, Bifrangi ha obtenido contratos importantes. Hace poco, dice Francesco Biasion, presidente y fundador de la empresa, incorporamos cinco lneas de produccin altamente automatizadas. All se tornean, taladran y fresan cubos de rueda para componentes de automocin. Los operarios slo tienen que cargar y descargar las piezas, cambiar las herramientas y controlar la calidad de la produccin. Y pronto habilitaremos una sexta lnea de produccin similar a las otras.
BIFRANGI SE DEDICA
Nuestra colaboracin fue ms all de la simple venta de un producto. Y Sandvik Coromant nos ayud a conseguir y mantener las certicaciones.
Aunque las cinco lneas de Famar funcionaban de maravilla y la calidad era adecuada, tenamos que parar demasiadas veces para cambiar las herramientas y era difcil predecir estos paros. Cada lnea tiene tres o cuatro fases de mecanizado con arranque de viruta y era all dnde se producan los problemas. Haba muchas reas crticas: fallos aleatorios de herramientas, un control defectuoso de la tolerancia dimensional de las piezas por una evacuacin deciente de viruta y la imposibilidad de predecir la duracin de las herramientas.
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llave en mano, incluyendo herramientas y plaquitas de un competidor de Sandvik Coromant para ser usadas las 24 horas del da. Durante los primeros meses de produccin no alcanzbamos los resultados esperados, dice Roberto Biasion, director de Produccin de Bifrangi.
LAS LNEAS SE COMPRARON
En Bifrangi, una bicicleta te facilita el trabajo.
La mxima expresin de la conformacin en caliente. Arriba: un empleado de Bifrangi controla una mquina desde una pantalla.
Las herramientas aseguraron una evacuacin ideal de la viruta y facilitaron la sujecin de las piezas, lo que nos permiti cambiar radicalmente nuestro mtodo de control de calidad.
Entonces, Bifrangi pidi ayuda a Sandvik
Coromant. Sus tcnicos saben cmo analizar situaciones crticas, evaluar las posibles mejoras y hacer un seguimiento de su implementacin. Tienen los conocimientos necesarios de sus productos y equipos, y disponen de herramientas e instrumentos ecientes, como el Programa de Mejora de la Produccin (PIP) y el Productivity Analyzer (PA). utilizadas por Bifrangi para producir cubos de rueda para clientes importantes como NSK exigan abilidad, previsibilidad, rigidez y repetibilidad. A partir de septiembre de 2006 se analizaron 15 pasos de produccin. Operarios de las lneas de produccin y dos tcnicos de Sandvik Coromant, Paolo Comis y Diego Moretto, dedicaron unas 200 horas a analizar lo que ocurra en la lnea de produccin. En cada turno, cada lnea corre a cargo de dos operarios, y existe una gran rotacin de trabajadores, dice Comis, que desempea el papel de enlace entre Sandvik Coromant y
LAS LNEAS DE FAMAR
Bifrangi. El operario medio tiene poca experiencia en las fases de viruta, por lo que impartimos numerosos cursos de formacin antes y despus de los turnos, as como enseamos durante el trabajo. Gracias a esto, comprendieron mejor los procesos y la importancia de ejecutar cada paso correctamente, y adquirieron una mayor habilidad en su trabajo. Mientras tanto, los tcnicos obtuvieron valiosa informacin sobre los procesos y los problemas que surgan. Esta informacin qued reejada en las mejoras propuestas por Sandvik Coromant. Tcnicos y operarios acabaron dndose cuenta de que nunca se deja de aprender y que todos tenemos algo que podemos ensear. En noviembre, una vez nalizada la fase de anlisis de los procesos, se puso en marcha la segunda fase del PIP, centrada en la optimizacin y la monitorizacin. Se evaluaron varias soluciones antes de elegir la denitiva. Una de las alternativas estudiadas consista en cambiar los datos de corte y regular las piezas. Sin embargo, a travs de la monitorizacin, se determin que esta solucin no era capaz de
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BIFRANGI: XITOS PRENSADOS

El subcontratista italiano Bifrangi tiene sus races en una tradicin familiar de artesanos del hierro que se remonta a principios del siglo XIX. Los hermanos Francesco y Gino Biasion, (Bifrangi viene de Biasion Francesco y Gino) fundaron la empresa en 1967, originariamente como sociedad de responsabilidad ilimitada. Su planta en Italia, construida en 1980, muestra una gran preocupacin por el entorno. Se plantaron rboles y arbustos junto a las naves de la planta, y el agua de refrigeracin proviene de lagos poblados por carpas y camarones de agua dulce. Y los cocineros de la empresa cuentan con carne, verduras y frutas de temporada de granjas y campos propios. Bifrangi comenz como una planta de conformacin en caliente que trabajaba para otras empresas. Ms tarde, ante la demanda de proveedores de ciclo completo, introdujo el mecanizado con arranque de viruta. La empresa es titular de varias patentes para plantas de produccin y vende plantas completas a otras empresas. Recientemente, Bifrangi encarg el martillo ms grande del mundo. Tambin pondr en funcionamiento la mquina horizontal ms grande del mundo para el prensado en caliente, que llevar la aplicacin de fuerza de las actuales 1.800 toneladas a 4.000. Su estructura est hecha ntegramente de acero forjado. La calculamos para una fuerza mxima de 6.000 toneladas pero las dimensiones externas son las mismas que las de una prensa de 1.800, dice Francesco Biasion, presidente y fundador de la empresa. Bifrangi se rene regularmente con sus competidores y colabora con ellos. Dice Biasion: Estamos acostumbrados a reunirnos con tcnicos y empresarios de Asia, y suministramos recambios tambin a nuestos competidores. En las instalaciones de Mussolente, Bifrangi fabrica bridas y componentes mecnicos, principalmente cubos de rueda para automviles, camiones y equipos de construccin. Cuenta entre sus clientes a BMW, Caterpillar, Cummins, DaimlerChrysler, Deutz, Getrag, John Deere, NSK, SKF, Volkswagen y varios contratistas de la industria mecnica principalmente de Espaa as como para distribuidores de bridas de todo el mundo. Recientemente, han llegado pedidos de productores de aerogeneradores (el nuevo martillo se utilizar para estos pedidos). Las plantas de Bifrangi en Gran Bretaa producen cigeales para motores con potencias desarrolladas entre 300 y 4.000 kW. Entre sus clientes ms importantes, se incluyen Case New Holland, Cummins, Iveco y John Deere. Bifrangi tiene 800 empleados: 370 en Mussolente y 430 en sus dos filiales britnicas. Su volumen de ventas anual es de 145 millones de euros.
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con los resultados logrados. El PIP naliz en enero de 2007 y la nueva estructura de produccin tom su forma denitiva., dice Comis. el proceso de produccin, utilizaron el PA para examinar los objetivos. Los resultados fueron muy buenos, con un ahorro de unas 2.750 horas de trabajo, equivalentes a 372.872 euros. El nuevo proceso permiti a Bifrangi mantener su nivel de produccin sin comprar una lnea de produccin adicional. Y permiti confeccionar un manual que es considerado por los operarios la primera referencia cuando una lnea no funciona correctamente. Los directivos tambin valoran el manual porque constituye una fuente de formacin independientemente de la rotacin de personal y es una buena base para los nuevos operarios. Las mejoras de Sandvik Coromant produjeron resultados palpables de inmediato, dice Biasion. Las herramientas garantizan una evacuacin ideal de la viruta y facilitan la sujecin de las piezas, lo que nos permiti cambiar radicalmente nuestro mtodo de control de calidad, dice. Ahora utilizamos muestras aleatorias en vez de examinar el 100 por ciento de la produccin, lo que nos ahorra tiempo y dinero. El primer anlisis demostr que una de las
UNA VEZ QUE SE MODIFIC
El nuevo proceso permiti a Bifrangi mantener el nivel de produccin sin tener que ampliar la lnea de produccin.
garantizar una duracin suciente de las
herramientas y plaquitas. La decisin de adoptar una solucin determinada depende mucho del tipo de mquina y la herramienta elegida, y esto hay que compartirlo con el cliente, dice Comis. Por este motivo, el PIP tiene una tercera fase en la que el cliente debe aceptar las mejoras incorporadas. Bifrangi estuvo muy satisfecha
principales causas de nuestros problemas de calidad era la limpieza de piezas, contina. Solucionamos ese problema con nuevos circuitos de aire y agua, y nuevas herramientas y plaquitas, lo que nos permite controlar la formacin de virutas. Biasion dice que Bifrangi se est planteando comprar ms herramientas a Sandvik Coromant. En los talleres de torneado y moldes y matrices, ya predominan las herramientas de Sandvik Coromant, reduciendo el nmero de proveedores y ahorrando en costes de administracin y burocracia. Sandvik Coromant nos suministra herramientas y plaquitas de la mxima calidad, dice Biasion. Para nosotros, mxima calidad signica cumplir las expectativas de nuestros clientes. Sobre todo en el sector de automocin, contina, los plazos de entrega son tan importantes como la calidad. Para cumplir, necesitamos un medio de produccin able y una organizacin del trabajo perfecta. Sandvik Coromant nos ayud a determinar los ciclos de produccin. Sus tcnicos son autnticos profesionales. Nuestra colaboracin fue ms all de la simple venta de un producto, concluye Biasion. Sandvik Coromant nos ayud a conseguir y mantener las certicaciones.
MASSIMO CONDOLO
UNA COLABORACIN FRUCTFERA

En el proceso de anlisis, el primer problema identificado fue un ajuste incorrecto de las herramientas, dice Diego Moretto, tcnico de Sandvik Coromant. Es un aspecto que muchas veces se subestima pero su influencia sobre el ciclo de produccin es enorme, dice. Para evitarlo, Sandvik Coromant sugiri ajustar las herramientas como parte del ciclo, algo que es posible con Coromant Capto que asegura un reposicionamiento preciso y rpido. El preajuste se realiza en la sala de herramientas. Las lneas de produccin sacan offsets caractersticas dimensionales de las herramientas y plaquitas del archivo digital de control. De esta forma se asegura que las tolerancias de la primera pieza producida cumplan perfectamente los estndares de calidad, los reinicios de la produccin no necesiten una estabilizacin previa y los tiempos de cambio una media de 20 de herramientas se minutos por cambio. acorten notablemente. Esto es importante no Otra sugerencia de slo por el tiempo que Sandvik Coromant fue se ahorra directamente nombrar una persona en sino por la reduccin de Bifrangi para controlar el los riesgos de flujo de herramientas en tolerancia. Cada vez que las lneas de produccin y una mquina arranca de supervisar el cambio y nuevo, aumenta el preajuste de plaquitas. riesgo de dimensiones Diego Moretto, tcnico Esta persona conocera fuera de tolerancia de Sandvik Coromant. las caractersticas y el causadas por el error estado de desgaste de cada humano. Como consecuencia del herramienta. Mientras tanto, cada anlisis de Sandvik Coromant, se operario de centro de mecanizado reemplazaron las plaquitas de metal dispondra de varias series de duro que se usaban, suministradas herramientas para cambiar gamas por un competidor, con nuevas plaenteras de herramientas a intervalos quitas de metal duro, con distintas predefinidos. As se evitan operaciocalidades, incluyendo GC3210, nes que consumen tiempo, como el GC4005, GC4015 y GC4225. control del desgaste, y se limita el Segn Paolo Comis, tcnico de tiempo de parada de las mquinas. Sandvik Coromant, fue necesaria una Ahora, cada mquina slo necesita larga fase de verificacin para determinar la mejor calidad de metal y las mejores formas geomtricas. Comparadas con las plaquitas utilizadas previamente en Bifrangi, las plaquitas de Sandvik Coromant sobre todo las plaquitas de la nueva generacin garantizan una mayor durabilidad y protegen contra fracturas aleatorias. El metal duro nos permiti montar plaquitas con un ciclo vital constante en toda la lnea de produccin, dice Comis. Parando la mquina durante slo 20 minutos, se puede cambiar toda la serie de herramientas y reanudar el trabajo hasta la prxima parada programada. Adems, dice, cambiar al nuevo Coromant Capto produjo una mejora perceptible. Utilizando plaquitas de nueva generacin, tambin mejoramos la fiabilidad y optimizamos el control de virutas, una debilidad crtica de las herramientas utilizadas originalmente.
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TECNOLOGA
POR CHRISTER RICHT
El cigeal es nico; ninguna otra pieza se mecaniza mediante tantos procesos distintos.
EL CIGEAL
UNA PIEZA EXIGENTE
EL CIGEAL es una de las piezas ms
DESAFO: OFRECER COMPETENCIA DE CLASE MUNDIAL PARA EL MECANIZADO DE CIGEALES. SOLUCIN: UN CENTRO DE COMPETENCIA PARA EL MECANIZADO DE CIGEALES Y RBOLES DE LEVA.
de una fabricacin ms ecolgica, mayores prestaciones y costes de produccin ms bajos.
LAS PRESIONES MEDIOAMBIENTALES
difciles de mecanizar, muy asimtrica, larga y relativamente delgada. Hecha de un material de difcil mecanizado, con exigencias de calidad rigurosas y criterios de fabricacin muy competitivos. Se trata de una pieza fundamental de los motores de combustin, con muchas formas y tamaos: desde pequeos cigeales para los motores de dos tiempos de maquinas de jardinera hasta los cigeales enormes que se usan en motores de barco. Incluso los cigeales de los motores de los automviles varan en funcin del tipo de motor y el modelo. El cigeal de los automviles, fabricado en grandes series, se rige por criterios de coste y ha experimentado una evolucin importante en trminos de diseo, material y mecanizado. Su evolucin continuar siempre que crezca la demanda
complican la fabricacin de cigeales. Los motores son ms pequeos y se combinan con turboalimentadores y los fabricantes deben reducir las emisiones indeseadas sin sacricar potencia. La evolucin del cigeal ha contribuido a esta tendencia y lo seguir haciendo. Los motores de los camiones actuales son ms limpios que los motores de los turismos pequeos fabricados a principios de los 90 y la eciencia de potencia es sustancialmente mayor. Adems, los avances en el mecanizado han posibilitado cigeales de precisin sin que suba el coste de fabricacin por pieza. La desviacin de la fresa utilizada para
un cigeal de automvil suele ser menos de 0,02 milmetros. La vida de la herramienta debe ser larga y previsible para adaptarla a los programas de produccin y los los de corte deben durar de forma able hasta 8.000 cigeales entre cambios de herramienta. Los tiempos de ciclo se optimizan con un margen de pocos segundos para garantizar los volmenes por torno y los materiales de las piezas son cada vez ms duros: forjados de acero con una mayor resistencia a la traccin y, cada vez ms, hierro dctil austemperizado, ms ligero y ms resistente. Estos materiales son ms difciles de mecanizar. Para optimizar el rendimiento y los resultados, deben establecerse soluciones de mecanizado individuales para cada modelo de cigeal, lo que exige una colaboracin estrecha entre el fabricante 11
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Fresado exterior de un cigeal.
Fresado interior de un cigeal.
del cigeal, el de la mquina-herramienta y el proveedor de la herramienta.

EN EL CENTRO de Competencia para el
Mecanizado de Cigeales y rboles de Leva en Alemania, Gunter Wermeister y su equipo de Sandvik Coromant tienen una experiencia de casi 900 herramientas instaladas en todo el mundo. El mecanizado de cigeales no es un campo nuevo para Sandvik Coromant; la empresa introdujo herramientas de fresar especiales durante los aos 70. Pero no fue hasta principios de los aos 80 que se produjo una acumulacin sustancial de capacidad y competencia en respuesta a los pedidos provenientes de la industria de automocin. El torno-fresado tambin se ha convertido en una especialidad del centro. Hoy, con las altas exigencias y una produccin mundial de automviles por encima de los 60 millones de unidades al ao, las soluciones para el mecanizado de cigeales son vitales: Los cigeales estn evolucionando continuamente, dice Wermeister. Las soluciones que tienen xito se basan en un anlisis detenido y exhaustivo de factores como volumen de produccin, tiempo de ciclo, requisitos de los equipos, volumen mecanizado, niveles de calidad, tiempo entre cambios de herramienta, entre otras cosas, dice. No hay ninguna solucin que funcione para todos los cigeales. El cigeal debe pasar por varias operaciones distintas 12
hasta quedar acabado y las piezas forjadas y coladas tienen cualidades distintas como piezas en bruto. El fabricante basa su satisfaccin con el proceso en su clculo del coste de produccin resultante por cigeal, el volumen de produccin y el coste de la inversin. Un cigeal posicionado en el motor y apoyado en rodamientos es un elemento mecnico fuerte y estable, pero no es ideal
individualmente estas aplicaciones. El cigeal es el eslabn ms dbil en el sistema mquina-pieza-herramienta, dice Wermeister. La inestabilidad de la pieza afecta a los tiempos de ciclo y la reproducibilidad de la calidad. Por eso, tienen una importancia crucial el desarrollo y el diseo de las fresas y plaquitas intercambiables. Se trata de combinar la distribucin de los de corte para lograr fuerzas
El equipo del Centro de Competencia de Sandvik Coromant en Alemania facilita soluciones y apoyo a los fabricantes de cigeales y rboles de leva, con el respaldo de Sandvik Coromant en todo el mundo y su apoyo de I+D en las herramientas de corte. Desde la izquierda: Michael Herting, Gunter Wermeister, Uwe Schiemann, Stefan Knecht y Michael Kopp.
como pieza para trabajar, contina. Por eso hay varias formas de mecanizar cigeales, sobre todo en automocin. A lo largo de los aos, Sandvik Coromant ha desarrollado diseos de fresa, geometras y calidades de plaquita para optimizar
de corte equilibradas y establecer datos de corte altos optimizados para cada tipo de supercie, produciendo de esta manera cortes lisos y libres de marcas de vibracin. Segn Wermeister, para ser aceptado
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Torneado/torneado brochado de un cigeal.
Las herramientas para el mecanizado de cigeales pueden contener 350 plaquitas en un dimetro de fresa de 700 milmetros. Las plaquitas intercambiables se colocan en segmentos que se pueden cambiar fcil y rpidamente, y ajustarse con gran precisin
como proveedor serio en el mecanizado de cigeales, hay que tener la trayectoria, la capacidad y los recursos adecuados. Tenemos una colaboracin estrecha y de conanza a nivel internacional con los fabricantes de cigeales y con el reducido grupo de fabricantes de mquinas-herramienta para esta aplicacin dice.
EL TORNEADO es un mtodo exible
utilizado principalmente para mecanizar las partes concntricas de un cigeal. En algunos casos, tambin se utiliza para las muequillas excntricas. En ese caso, las posiciones de sujecin desequilibradas y descentradas exigen portapinzas especiales con compensacin de masas. El torneado se realiza en mquinas especiales as como en tornos estndar con torretas diseadas a medida. Las herramientas estn sometidas a elevados esfuerzos por el voladizo y la tendencia a la vibracin. El torno-brochado ha tenido un uso ms limitado. Se trata de un proceso lineal que utiliza una brocha rectilnea convencional alimentada tangencialmente contra la herramienta rotativa con el cigeal o bien herramientas circulares o espirales. Aunque este mtodo es eciente, la falta de exibilidad para adaptarlo a las distintas conguraciones de cigeal ha impedido que se generalice. El torneado/torno-brochado es una combinacin de torneado y torno-
brochado en la que las herramientas se montan radialmente en una torreta de disco que recorre el cigeal, a lo largo de los soportes y muequillas, mecanizando conforme gira el cigeal. Es un mtodo utilizado para la mayora de los tipos de cigeal. Las operaciones de torneado son bsicamente cortes en desbaste, con una torreta ja y el lo de corte en la lnea central de la pieza. Las herramientas de tornear-brochar realizan cortes de acabado, desplazndose tangencialmente a travs de una torreta que gira lentamente contra las supercies de apoyo del cigeal que gira. Una ventaja de este mtodo es el uso del nmero ms eciente de herramientas gemelas en la torreta. El fresado interior tolera el mecanizado pesado con tiempos de corte ms prolongados. La fresa forma un anillo a travs del cual se hace girar la pieza. Las plaquitas intercambiables se posicionan con un paso reducido en la circunferencia interna para mecanizar los soportes, muequillas y contrapesos del cigeal. Es una conguracin muy estable, utilizada para cigeales de mayor tamao y cuando hay que quitar mucho material. El fresado externo se utiliza principalmente para el mecanizado de grandes volmenes de cigeales pequeos o medianos. Bsicamente una fresa de planear y cilindrar de paso reducido con una velocidad alta de giro, mecaniza las supercies a medida que gira el cigeal
en un movimiento sincronizado. El mtodo se caracteriza por altos regmenes de arranque de metal y un posicionamiento rpido para los cortes. Una fresa puede tener hasta 350 plaquitas en segmentos de un dimetro de fresa de 700 milmetros y mecaniza los soportes, muequillas y partes superiores de los contrapesos de los cigeales. El mtodo es capaz de tiempos de ciclo cortos y tiempos rpidos de manipulacin y ajuste de herramientas.
PARA MAYOR INFORMACIN: Contacte con su representante local de Sandvik Coromant.
RESUMEN
El motor de combustin moderno debe satisfacer exigencias cada vez ms estrictas de emisiones, prestaciones y fiabilidad, y tambin de costes de fabricacin. Por eso, el cigeal experimenta una evolucin continua, como as tambin los mtodos para su fabricacin. Los cigeales se encuentran entre las piezas ms difciles de mecanizar y, por este motivo, el Centro de Competencia de Sandvik Coromant para el mecanizado de cigeales y rboles de leva est trabajando con la industria y los constructores de maquinas-herramienta para desarrollar y optimizar procesos y herramientas para esta aplicacin.
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UN FABRICANTE CON VIENTO A FAVOR

El fabricante de mquinas-herramienta Doosan Infracore sabe lo que quiere: entrar en el mercado global de mquinas de gama alta.
JEONG KEUN LEE, director del Centro de I+D
de Doosan Infracore Machine Tools, nos recibe en la planta de Changwon, una ciudad industrial en Corea del Sur. En su despacho se ve una gran cantidad de premios a la innovacin tecnolgica. Lee nos cuenta cmo, hace cinco aos, Coromant Capto, el sistema de sujecin de portaherramientas de Sandvik Coromant, se convirti en un componente 14
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clave de la nueva generacin de mquinas multi-tarea de su empresa. Estudiamos tres opciones, entre ellas Coromant Capto, dice. Una mquina-herramienta es un dispositivo accionado electrnicamente utilizado para dar forma a las piezas metlicas de las mquinas a travs del mecanizado o eliminacin de metal. En los aos 80, las mquinas CNC (control
numrico computerizado) capaces de producir en una sola conguracin y con una sola mquina lo que antes necesitaba tres conguraciones en tres mquinas distintas revolucionaron el sector. Dos empresas japonesas lideraban en esta tecnologa. Segn Sang Taek Kim, director de Exportacin, Doosan Infracore se j la meta de situarse por delante de los dos fabricantes
DOOSAN INFRACORE: ENTRE LAS MEJORES CINCO

Fundada en 1896, Doosan es la empresa ms antigua de Corea, ocupando el noveno puesto en el ranking nacional. En 2005, Doosan absorbi a Daewoo Heavy Industries & Machinery y cambi su nombre a Doosan Infracore Co Ltd. En 1976, lanz su negocio de mquinasherramienta y desarroll una serie de productos bsicos, como centros de torneado, durante los aos 80. Luego lanz, entre otros productos, centros de mecanizado, centros de mandrinado CNC y mquinas de ultraprecisin para superficies esfricas. Hoy, la empresa es un lder global en el sector de mecanizado. Este ao, Doosan Infracore adquiri el negocio de mquinasherramientas de Doosan Mecatec, que necesitaba instalaciones productivas adicionales para hacer frente al aumento espectacular de los pedidos. La adquisicin de una nueva fbrica agreg una capacidad de produccin mensual de 1 440 unidades. Con cerca del 25 por ciento de sus empleados dedicados activamente a la investigacin, Doosan Infracore mantiene un fuerte compromiso de I+D. En 1997, la empresa desarroll simultneamente ms de 26 tipos distintos de centros de torneado y mecanizado. En 2005, ya eran 55 y se espera introducir 58 este ao. Esta estrategia forma parte del plan de Doosan Infracore de pasar progresivamente de las mquinasherramienta de gama baja y media a mquinas multi-tarea y de alto valor aadido. La proporcin de estas mquinas debe pasar del 25 por ciento actual al 40 por ciento en 2010. Doosan Infracore tiene 46 redes comerciales en otras partes del mundo y es uno de los cinco mejores fabricantes de mquinas-herramienta. Sus exportaciones de dichas mquinas actualmente representan el 70 por ciento del total surcoreano y el 6 por ciento del mercado global.
lderes a travs de mejoras en la productividad e I+D. El primer fruto de esa decisin fue presentado en 2003, en la cuarta edicin de la Feria Internacional de MquinasJeong Keun Lee, director de Herramienta de I+D, Doosan Infracore. Doosan, un saln bienal que se celebra en la propia planta de Changwon de Doosan Infracore. La PUMA MX2500ST, una mquina multitarea de 9 ejes, incorporaba acoplamientos Coromant Capto de Sandvik Coromant. Kim explica: Al entrar tarde en el mercado multi-tarea, tenamos que reducir los costes de mantenimiento de los clientes trabajando con una empresa de herramientas que ofreciera mucha compatibilidad. Elegimos Coromant Capto para ayudarnos en nuestro ascenso en el mercado de mquinas multi-tarea. En los aos 90, explica Jeong Keun Lee, Doosan Infracore no tena mquinas complejas. Nos dimos cuenta de que en los mercados de Europa y Estados Unidos se
estaban implantando mquinas de alto valor aadido y, en 1998, decidimos que entraramos a fabricar mquinas multi-tarea en serie antes de 2010. Para Kim, era una estrategia natural. Seala poniendo como ejemplo al sector de la automocin clave para los fabricantes de mquinas-herramienta que los fabricantes norteamericanos y europeos han deslocalizado la produccin no slo para reducir costes en sus mercados de origen sino tambin para abastecer los mercados en desarrollo en los que ahora fabrica sus productos. Los clientes necesitan reducir los costes de fabricacin, aumentar su productividad y economizar en costes de mantenimiento, dice Kim. Por eso necesitan un fabricante de mquinas-herramienta capaz de dar respuesta a esas exigencias, alguien que puede aportar soluciones.
EN EL LABORATORIO DE Mquinas-Herramien-
Los clientes necesitan reducir los costes de fabricacin, aumentar su productividad y economizar en costes de mantenimiento.
ta de Doosan Infracore, en Changwon, se ven por todas partes mquinas-herramienta del tamao de una cabina telefnica, pintadas en gris metlico, blanco y lila, en distintas fases de montaje o prueba. En la mayora de los casos, se trata de centros de torneado Lynx o PUMA o centros de mecanizado Mynx, HP y
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Tenemos vdeos de Sandvik Coromant probando la mquina y mecanizando, y esto tranquiliza a los clientes.
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HM, que constituyen el grueso de las 10 000 unidades vendidas anualmente por la empresa. Pero tambin hay que contar un nmero algo menor de mquinas PUMA MX, equipadas con Coromant Capto, la mayora destinadas a la EMO 2007 de Hannover. El volumen de produccin de la serie MX an es bajo porque, como explica Lee, se trata de una tecnologa de primera generacin para Doosan Infracore. En algunos mercados, todava somos seguidores, dice. Sin embargo, al adoptar Coromant Capto, hemos eliminado una dicultad. el recticado nal de los acoplamientos en las mquinas MX es hecho por Sandvik Coromant. Eso hace feliz a nuestros clientes. Tenemos vdeos de Sandvik Coromant mecanizando y probando la mquina y esto los tranquiliza, dice. El volumen mensual aumentar cuando se inicie el ao que viene la produccin de las mquinas multitarea MX de segunda generacin, actualmente en fase de desarrollo. Para 200910, dice Lee, Doosan Infracore preACTUALMENTE,
v producir mquinas multitarea de tercera generacin. Para entonces, Doosan Infracore estar fabricando sus propios acoplamientos Coromant Capto bajo licencia de Sandvik Coromant. Esta implantacin gradual, dice Woong Bum Kim, vicepresidente ejecutivo de Doosan Infracore, no se debe nicamente a las limitaciones tecnolgicas por haber entrado tarde en el sector sino tambin a la demanda global. Segn Kim, en los mercados emergentes, la demanda de mquinas-herramienta de gama media y alta se mantendr pujante durante el futuro previsible. La planta de la empresa en la provincia china de Shandong, ha sido establecida especcamente para esta fuerte demanda, con una produccin actual estimada en 1.000 unidades anuales y del doble el ao que viene. Kim predice que cuando lleguen al mercado las mquinas de tercera generacin de Doosan Infracore, la empresa ocupar un lugar merecido entre los lderes globales en mquinas multi-tarea.
CHRIS TAYLOR
En los mercados emergentes, la demanda de mquinas-herramienta de gama media y alta se mantendr pujante durante el futuro previsible, predice Woong Bum Kim, vicepresidente ejecutivo, Doosan Infracore Machine Tools BG.
QU ES COROMANT CAPTO?
Chang Hun Son, ingeniero de OTS en Sandvik Coromant, define a Coromant Capto como un sistema de acoplamiento que une mquinaherramienta y pieza. En el mecanizado multitarea y de alta velocidad, con velocidades de husillo entre 6.000 y 60.000 rpm, es esencial dar con la solucin correcta. Tradicionalmente, la fuerza de amarre de los acoplamientos de las herramientas se ha conseguido mediante una combinacin de muelles de disco. Pero a velocidades altas, los husillos empiezan a dilatarse, lo que puede reducir el contacto entre el portaherramientas y el husillo, provocando falta de rigidez o desequilibrio. Este problema se ha resuelto con el desarrollo de los acoplamientos con contacto de doble cara, como Coromant Capto. En 2002, cuando Doosan Infracore decidi desarrollar sus mquinas multi-tarea con herramientas tanto rotativas como no rotativas, tuvo que elegir un acoplamiento. Coromant Capto fue una de las opciones estudiadas, dice Son. Y Doosan Infracore eligi Coromant Capto como estndar para competir con los acoplamientos de otros competidores, obteniendo una mquina con prestaciones superiores a un precio estndar. Hun Son ve a Coromant Capto como la piedra angular de un robot multitarea que har pasar a la historia los dos turnos con mano de obra de un taller de mecanizado tradicional. De hecho, dice, los operarios tienen serios problemas en hacer funcionar las mquinas MX porque trabajar en tantos ejes distintos hace enormemente compleja la programacin. En el Centro de Multiproceso de Doosan Infracore, los investigadores estn adaptando continuamente el software EdgeCAM a las mquinas MX. EdgeCAM es un software que permite la programacin automtica de mquinas MX a partir de planos tridimensionales generados por ordenador. Los dos ejes utilizados en los centros de torneado tradicionales ya resultan demasiado compicados para un operario, seala. Segn Hun Son, Coromant Capto ofrece una flexibilidad superior. Con el tiempo, Doosan Infracore prev fabricar ella misma el acoplamiento bajo licencia de Sandvik Coromant
Yang Bae Kim (Izq.), Doosan Infracore, con Chang Hun Son, de Sandvik Coromant.
pero, mientras se desarrolla la capacidad de produccin para las mquinas MX, Sandvik Coromant ofrece asistencia tcnica y apoyo en los planos tridimensionales, adems de suministrar los vitales acoplamientos. En esencia, las mquinas multi-
tarea son el futuro en un mundo en que los costes de mano de obra constituyen el factor determinante para producir mquinas cada vez ms baratas, dice Son. Sin la serie MX, Doosan Infracore podra seguir trabajando, pero la serie PUMA MX es sin duda alguna nuestro futuro.
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TECNOLOGA
POR CHRISTER RICHT
MANTENIENDO LA PRESIN
CoroTurn HP con refrigerante a alta presin.
DESAFO: OPTIMIZAR EL TORNEADO DE MATERIALES DIFCILES PARA AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD Y LA SEGURIDAD. SOLUCIN: PRESENTAR UNA MEJOR FORMACIN DE VIRUTA MEDIANTE EL USO DE REFRIGERANTES CON ALTA PRESIN A TRAVS DE LA HERRAMIENTA DE CORTE.
UN REFRIGERANTE dirigido con precisin a
Los Refrigerantes con alta presin inuirn en la productividad, sobre todo al mecanizar materiales difciles.
una presin alta inuir en la distribucin del calor, en la formacin de las virutas, cunto material se extiende sobre el lo de corte y cmo evoluciona el desgaste de la herramienta. Esto inuye directamente sobre la duracin de la herramienta, el control de las virutas, la calidad de las piezas y la productividad, todos factores clave para cualquier taller de mecanizado. Esto resulta especialmente importante en el mecanizado de materiales difciles. En el torneado moderno, ya no debera considerarse una solucin aceptable el inundar con refrigerante la zona de mecanizado. El rociado abundante se asocia a problemas como la acumulacin de polvo en el mecanizado de fundicin gris o la expulsin de virutas en el taladrado y mandrinado. Si se aplica el volumen correcto, con la direccin precisa y a altas presiones, el uso de refrigerantes puede ser benecioso. Tras aos de desarrollo y uso industrial de refrigerantes con alta presin en las operaciones de torneado, sus benecios han quedado establecidos fuera de toda duda y ahora estos refrigerantes se integran en una serie de herramientas
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ANTECEDENTES DE LOS SISTEMAS DE ALTA PRESIN

aptas para cualquier mquina: las herramientas CoroTurn HP basadas en el concepto Coromant Capto.
MUCHAS SUPER-ALEACIONES y aleaciones
de titanio ponen a prueba la durabilidad de los materiales de las herramientas y la capacidad de stas para asegurar una formacin satisfactoria de la viruta. El acero inoxidable y el acero con bajo contenido de carbono presentan dicultades especiales en el control de virutas. Estos factores de maquinabilidad son cada vez ms importantes ante la necesidad de reducir las paradas y la presencia del operario. Las tolerancias son ms estrechas y se exige una calidad ms uniforme y una produccin ms rpida. Esto crea la necesidad de complementar la capacidad
de las plaquitas intercambiables con recursos adicionales para aumentar el rendimiento. Sobre todo las mquinas multi-tarea han puesto de relieve los benecios de tornear con un refrigerante a alta presin, especialmente para el control de las virutas. Es esencial eliminar los problemas producidos por la acumulacin de virutas cuando las mquinas se utilizan para fabricar piezas para la industria aeroespacial, petrolera y de rodamientos. Las herramientas con aporte de refrigerante a alta presin se prestan ptimamente a estas aplicaciones por su capacidad de crear una cua hidrulica en la zona de mecanizado.
PARA MAYOR INFORMACON: Contacte con su representante local de Sandvik Coromant.
COROTURN HP: NUEVO ESTNDAR A 70 BAR

CoroTurn HP un nuevo sistema para refrigerantes a presin alta ofrece un nuevo medio estndar para mecanizar materiales difciles, tanto en trminos de maquinabilidad como de control de virutas. Resulta especialmente idneo para aplicaciones en mquinas multi-tarea, tornos verticales y centros de torneado. Combinado con Coromant Capto, se convierte en una herramienta nica, permitiendo la canalizacin del refrigerante a travs del husillo. El portaherramientas se equipa con varias boquillas que expulsan chorros de refrigerante a alta presin. Estas boquillas se colocan y orientan en funcin del tipo de herramienta, la aplicacin y los datos de corte. Puede acoplarse a la herramienta o a equipos de bombeo adicionales para suministrar refrigerante a presiones de unos 70 bar. Estas presiones son fciles de conseguir y, aunque no son muy altas, son suficientes para mejorar el rendimiento, y los resultados y sacar un buen provecho de un activo que muchos talleres ya poseen o pueden elegir en el futuro.
Los chorros dirigidos con precisin en la zona de mecanizado aseguran una buena formacin de la viruta.
Jet Break es un sistema de refrigerante de Sandvik Coromant, de los aos 80 y 90, para la aplicacin de chorros de refrigerante dirigidos con precisin a presiones muy altas (1001.000 bar). El sistema se convirti en parte de la herramienta de corte utilizada para mecanizar materiales que planteaban dificultades de maquinabilidad y de control de virutas. La potencia del chorro crea una cua hidrulica entre la viruta y el filo de corte, acortando el tiempo de contacto y reduciendo la temperatura en la zona de mecanizado. Tambin tiene influencia en la curvatura de la viruta, mejorando su control y, en algunos casos, provocando su rotura. Jet Break se convirti en una solucin para aplicaciones con herramientas especiales, sobre todo para aleaciones de titanio y HRSA, acero inoxidable y acero con bajo contenido de carbono, todos de poca maquinabilidad y/o que acumulan virutas. Se gano experiencia acerca del efecto de la distribucin de la presin del refrigerante y el tamao de las boquillas y se hicieron algunas instalaciones para solucionar problemas, sobre todo en la industria petrolfera, aeroespacial y de rodamientos.
RESUMEN
Muchos aos de desarrollo y aplicacin industrial de refrigerantes a alta presin chorros dirigidos con precisin en la zona de mecanizado han aportado una experiencia valiosa. Las mejoras del rendimiento han sido espectaculares, sobre todo en el mecanizado de materiales difciles. El inconveniente sola ser la necesidad de instalar equipos adicionales, pero hoy ya no es as. Muchos centros CNC estndar incorporan el refrigerante con alta presin como prestacin de serie u opcional. Y, para beneficiarse del torneado de alta presin, la herramienta estndar, el sistema CoroTurn HP, est disponible y es fcil de aplicar.
CoroTurn HP est equipado con varias boquillas que expulsan chorros de refrigerante a alta presin.
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EN LO MS ALT0
HAL, uno de los pilares del imperio de empresas pblicas de la India, trabaja tanto para gigantes globales como para especialistas aeroespaciales, con una cartera de pedidos que no para de crecer. Sus motores se construyen con soluciones de Sandvik Coromant.
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cuando aterrizan en Bangalore el Silicon Valley de la India que el aeropuerto pertenece a Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) cuya gama de productos incluye aviones, helicpteros, motores de aviacin, accesorios y sistemas de aviacin. HAL tambin participa activamente en los programas espaciales de la India y construye motores de turbina de gas para usos industriales y marinos. La empresa, de la que estn orgullosos todos los habitantes del pas, es un pilar del sector pblico de la India. En la Divisin Motores de HAL, que ocupa 26 hectreas cerca del aeropuerto de Bangalore, se respira mucho optimismo y el taller CNC Adour es un hervidero de actividad. En la Divisin Motores tenemos un equipo de unas 1 800 personas, dice V. Sadagopan, diPOCOS VIAJEROS SABEN
rector general adjunto, Proyectos y Planicacin. Sadagopan y su colega A. L. Vijaya Kumar, a cargo del taller CNC, llevan ms de 20 aos en HAL y ambos esperan con ilusin el momento en que la empresa gure entre las diez lderes del sector aeroespacial mundial. Qu es lo que hace tan especiales los motores de HAL? Su abilidad, credibilidad y calidad. De lo contrario, no podramos competir en el mercado mundial, dice Kumar. Con ese cometido, HAL recurre a las soluciones de Sandvik Coromant India. y Sandvik Coromant empez hace ms de 20 aos. Sadagopan trabajaba entonces como ingeniero en el taller de mecanizado.
LA COLABORACIN ENTRE HAL
El representante de Sandvik Coromant en India era un antiguo empleado nuestro y cuando nos present el concepto de plaquitas que hasta entonces no existan dijimos: Por qu no? , cuenta. Uno de los motivos para probar el producto eran las trabas impuestas a las plaquitas importadas utilizadas en aquel tiempo por HAL, debido a las restricciones de cambio de divisas. Envibamos la orden de compra, luego tenamos que esperar hasta que el Banco de Reserva de la India nos autorizara el envo de las divisas y slo entonces podamos emitir el pedido, dice. El joven ingeniero decidi probar el nuevo producto, empezando con la H13A de Sandvik Coromant.
V. Sadagopan, director general adjunto, Proyectos y Planicacin, de la Divisin Motores de HAL.
El grupo aeroespacial de alta tecnologa HAL participa del programa espacial de la India, adems de ser propietario del aeropuerto de Bangalore.
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A. L. Vijaya Kumar, ejecutivo de la Divisin Motores de HAL. La colaboracin de 20 aos entre HAL y Sandvik Coromant, al igual que el concepto de plaquitas, ha resistido el paso del tiempo.
La nueva plaquita nos supuso un alivio enorme, dice Sadagopan. Tardamos bastante en estabilizar el mecanizado pero nos asegur continuidad en el trabajo, cuenta. Con el paso de los aos, la relacin entre HAL y Sandvik Coromant se fue estrechando. En marzo de 2004, las Fuerzas Areas Indias rmaron un contrato para la compra de 66 aviones Hawk. Los 24 primeros sern construidos por British Aerospace y los 42 restantes por HAL, bajo licencia. El avin es propulsado por un motor turboventilador Adour 871 de Rolls-Royce, que lleva componentes fabricados en la Divisin de Motores de HAL. En 2008 levantar vuelo el primer Hawk construido por HAL y las fbricas estn trabajando a pleno en la fabricacin de piezas y herramientas, la compra de equipos y mquinas y la conclusin de la obra civil. En marzo de 2007, cuando el equipo de motores de HAL trabajaba en el Inconel 718 uno de los componentes del disco de turbina surgieron problemas con el acabado supercial,en un componente en el que la ms mnima imperfeccin puede perjudicar gravemente el rendimiento del motor. Al ser un problema de mecanizado, HAL pidi ayuda a Sandvik Coromant India. buscaron una solucin. El esfuerzo se vio facilitado por la conanza que haban generado en HAL los cursos regulares de formacin impartidos a sus ingenieros en el Centro de Productividad de Sandvik Coromant India en Pune. Gracias a la combinacin de formacin y herramientas
JUNTOS, HAL Y SANVIK COROMANT
Estamos iniciando la fabricacin de piezas especcas para empresas importantes.

de Sandvik Coromant India, dice Kumar, se ha podido mejorar la productividad, la velocidad de corte, el tiempo de avance y reducir las horas de trabajo, dice. Ahora los operarios me piden las herramientas ms nuevas, para mejorar la productividad y ahorrar tiempo, y se las damos, agrega. Kumar arma que el programa de formacin mejor la cultura de trabajo de sus empleados. M. S. Dinesh, director adjunto de CNC,
que tambin ha asistido al curso de tres das, avala su utilidad: Queremos que todos los que trabajen con una mquina pasen por el Centro de Productividad de Sandvik Coromant, ya que tienen soluciones muy buenas para el mecanizado de material duro. Los cursos nos han resultado tan tiles que estamos pidiendo que los alarguen dos das ms . Para Sandvik Coromant India, HAL es un cliente importante y prestigioso, con un potencial an mayor para los prximos aos, a medida que suma proyectos de exportacin. Es un campo en el que podremos colaborar ms en el futuro, dice Sadagopan. Estamos iniciando la fabricacin de piezas especcas para empresas importantes como Pratt and Whitney, Honeywell y GE. HAL colabora con Rolls-Royce desde hace ms de 50 aos y actualmente forma parte de su cadena global de proveedores.
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HAL: UNA HISTORIA DE ALTO VUELO

Hindustan Aeronautics Ltd naci de la fusin de Hindustan Aircraft Ltd (constituida en 1940 por el empresario Seth Hirachand Walchand en asociacin con el Estado de Mysore) con Aeronautics India y Aircraft Manufacturing Depot. Hoy da empleo a unas 29.000 personas y tiene 16 unidades de produccin y nueve centros de investigacin y diseo en siete ciudades de la India. HAL se inici reparando aviones, pas despus a la fabricacin bajo licencia, para acabar fabricando aviones y componentes de diseo y desarrollo propio. Somos propiedad del gobierno indio, que quiere dejar de depender de aviones importados y crear una capacidad propia de diseo y fabricacin. As, en lugar de colaboraciones con otras grandes empresas aeronuticas, volarn por el mundo aviones hechos en la India,
dice V. Sadagopan, director general adjunto en HAL. Hablando con sus empleados, el presidente de HAL, Ashok K. Baweja, subray la necesidad de mejorar el entorno y la cultura de trabajo. La disposicin a cambiar es una cualidad que tenemos que asimilar de los pases occidentales, dijo. Por su parte, Ashok Nayak, director general, seala: Tenemos una gran cartera de pedidos y nuestro objetivo bsico es cumplir de forma eficiente. En lo que respecta a la fabricacin, tenemos una buena colaboracin con Sandvik Coromant y hemos hecho muchas pruebas, trabajando en soluciones a la medida. Queremos desarrollar una competencia propia en todas las reas bsicas de la industria aeroespacial. La misin de Sadagopan y Kumar es concretar esos objetivos. Dice
Sadagopan: Normalmente, las empresas se concentran en una o dos reas bsicas pero nuestra visin es la autosuficiencia. Los diseadores de HAL estn estudiando continuamente los sistemas instalados de los aviones: motores, avinica, electrnica pura y software. Cuentan con 16 unidades de produccin dedicadas a la fabricacin de motores, sistemas de aviacin y accesorios para aviones y motores. En su esfuerzo por la excelencia y tecnologa puntera, HAL inspira el tipo de orgullo que expresa Kumar cuando dice: A lo largo de los aos, he recibido ofertas de empleo muy interesantes de empresas privadas pero la tecnologa es mucho mejor aqu. Es un trabajo apasionante en el que siempre estoy aprendiendo cosas nuevas, a la vez que contribuyo a la capacidad de
defensa de la India. El ex presidente de la India, A. P. J. Abdul Kalam, tambin tiene un sueo para HAL. En una entrevista reciente dijo que la empresa deba pasar, durante la prxima dcada, por un ciclo completo de diseo, desarrollo, produccin y comercializacin de sistemas de aviacin 100% propios ... y entrar en el diseo, desarrollo, produccin y comercializacin de un avin comercial de 200 plazas,por si sola o a travs de una joint venture. Sadagopan dice que el objetivo de figurar entre las 10 principales empresas aeroespaciales del mundo en una dcada es alcanzable. Lo podemos hacer pero debemos fabricar nuestros propios productos, dice. Llegar un da en que la gente ver volar nuestros productos por todo el mundo.
HAL realiza extensivas pruebas a pie de mquina a la vez que gestiona con eciencia una cartera de pedidos creciente.
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HAL siempre ha tenido un mercado especializado en la India y ahora se est convirtiendo en un centro de externalizacin para empresas aeroespaciales globales, ejecutando pedidos para motores y componentes de motores. Probablemente podremos colaborar con Sandvik Coromant y desarrollar un sistema o explotar una instalacin de fabricacin comn y proveer soluciones totales, dice Sadagopan. Pero tambin hay retos: un producto que Sandvik Coromant prueba en Austria o Francia debera probarse la semana despus en la India. Y si un competidor tarda dos horas en mecanizar una pieza, queremos que Sandvik Coromant nos ofrezca una solucin que requiera slo una hora. s lo que esperamos de ellos. En exportacin, la ingeniera de valor es la
Les das un problema prctico y te encuentran una solucin prctica.

norma. Lo que hicimos el ao pasado no se puede hacer este ao, dice Sadagopan. Tiene que haber una curva descendente del coste y el uso de recursos. Quisiramos que Sandvik Coromant nos acompaara en este proceso y nos ayudara a implantar conceptos de ingeniera de valor para reducir los costes de fabricacin. HAL ha recibido algunos pedidos de prueba de Pratt and Whitney para fabricar componen-
tes de motor y crear un taller dedicado exclusivamente a estos pedidos. Paralelamente a la ampliacin de su capacidad de produccin, la cifra de ventas de HAL ha experimentado un crecimiento importante, con 1.830 millones de dlares en 2006-07. En marzo de 2007, la cartera de pedidos de HAL alcanz un mximo histrico de ms de 9.750 millones de dlares y el futuro es prometedor. Hablando de las ventajas de la relacin con Sandvik Coromant, Sadagopan dice: La mayor ventaja es que siempre hay una solucin disponible; la velocidad y rapidez del apoyo son rasgos caractersticos de Sandvik Coromant. Pero siempre estamos buscando soluciones econmicas y las seguiremos buscando. R. F. MAMOOWALA
La ingeniera de valor es crucial. Los costes deberan bajar continuamente, explica V. Sadagopan.
HAL va hacia un futuro prometedor en el que no faltan los retos.
NECESITAMOS SOLUCIONES PUNTERAS

Les das un problema prctico y te encuentran una solucin prctica, es el generoso cumplido que hace a Sandvik Coromant India el director general adjunto de HAL, Planificacin y Proyectos , V. Sadagopan. A. L. Vijaya Kumar, a cargo del taller CNC Adour, explica: Trabajando con materiales exticos como Inconel y titanio, las plaquitas de corte para materiales corrientes no pueden dar el acabado superficial deseado. Usbamos plaquitas de cermica y no estbamos satisfechos con el resultado. Por eso le pedimos una demostracin a Sandvik Coromant. Aade M. Dinesh, subdirector de CNC: El acabado superficial de la turbina de disco es importante porque la turbina gira a gran velocidad y no acepta ninguna imperfeccin. Un acabado defectuoso puede provocar una fisura que afecte el rendimiento del motor. Nikhil Dasari, ingeniero de mejora de la productividad de Sandvik Coromant India, explica cmo se consigui el acabado superficial deseado. Los clientes del sector aeroespacial, como HAL, necesitan soluciones punteras para materiales de gama alta como Inconel, una aleacin con un elevado contenido de nquel que requiere herramientas altamente especializadas. Despus de mecanizar los componentes forjados del disco de turbina a las dimensiones requeridas, se realizan otras operaciones, como el brochado y el acople de los labes, explica Dasari. Seguidamente, se monta el rotor en el interior del motor. Este disco acta de base para todos los labes y por eso debe ser extremadamente resistente y sin imperfecciones. HAL utilizaba plaquitas de cermica y las sustituimos con plaquitas de metal duro. Enfocamos el mecanizado del componente cilindrado exterior, refrentado y ranurado frontal como un todo, dice. Dasari prcticamente vivi en las instalaciones de HAL durante 10 das para determinar los parmetros de mecanizados requeridos y otros datos tcnicos. Los ingenieros de HAL consiguieron el acabado superficial que queran y ya se ha empezado a implementar esta solucin. En esta operacin en concreto, la plaquita de Sandvik Coromant fue mucho mejor, dice Kumar. La solucin funcion bien, la productividad mejor y hemos cursado pedidos para juegos completos de estas herramientas. No slo es una buena solucin. El servicio tambin es bueno. Basta una llamada y estn aqu. Tenemos una colaboracin cmoda y provechosa. Para Sandvik Coromant, es un logro importante, dice Dasari. Gracias a este xito, podremos aumentar nuestra participacin en el suministro a este cliente.
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NOTICIAS
Ucrania Hungra Moldovia
CENTRO DE PRODUCTIVIDAD RUMANO QUE PRESTA SERVICIO A EUROPA

Un nuevo Centro de Productividad inaugurado en Rumana ofrece a las empresas de fabricacin centroeuropeas sus recursos de formacin para la produccin eficiente. Se trata del 19 Centro de Productividad de Sandvik Coromant, que abri sus puertas en junio en la ciudad rumana de Timisoara y que atender a 11 pases centroeuropeos. Es el segundo centro de la regin, junto al ya existente en Viena. Estos centros permiten a Sandvik Coromant ayudar a las empresas a mejorar la produccin e incrementar la eficiencia del mecanizado. Funcionan como un taller de demostraciones donde podemos mostrar prcticamente cmo mejorar la productividad, dice Katarina Dahl, directora de comunicacin y marketing. En los centros, la atencin se enfoca en obtener la mejor solucin ms que en el producto utilizado. Este nuevo centro se encuentra en el corazn de Europa Central, lo que lo hace accesible a muchas empresas que necesitan una produccin ms eficiente, dice. En 2006, los Centros de Productividad de Sandvik Coromant recibieron un total de 13.000 visitas.
Timisoara
Rumania
Bulgaria
100 km
CUANDO CADA MINUTO

Los fabricantes de piezas de precisin podrn minimizar el tiempo de parada con el nuevo sistema de fijacin QS de Sandvik Coromant. Las pruebas iniciales de instalacin y cambios de plaquita han dado resultados positivos. La primera prueba se llev a cabo en Sderlunds Metall AB, una empresa de subcontratacin del sector de automocin con sede en Gnosj, Suecia, que se dedica al torneado automtico. Cada minuto cuenta para nosotros; tal es la intensidad de uso de nuestras mquinas, dice Bjrn Sderlund, tcnico de produccin e hijo de uno de los cinco hermanos que fundaron la empresa en 1943. Sderlunds Metall tuvo su primer contacto con el sistema de sujecin QS hace aproximadamente un ao. Nuestro proveedor de herramientas, Tools Sohlberg, nos haba invitado a una demostracin del sistema. Nos pareci sencillo pero al mismo tiempo funcional, y nos interes enseguida, dice Sderlund. El nuevo sistema an no haba sido lanzado y se present una oportunidad de oro para realizar una prueba de campo. Gracias a la colaboracin entre Sandvik Coromant, Sderlunds Metall, Tools Sohlberg y el fabricante de mquinas Citizen, la prueba no tard en ponerse en marcha. Este sistema es muy fcil de manejar, dice Sderlund. No hubo que hacer cambios ni invertir en equipos adicionales. Simplemente lo instalamos en nuestros portaherramientas existentes y empezamos a usarlo. Sderlunds Metall ha utilizado el QS para el mecanizado de perfiles en sus tornos Citizen de cabezal mvil. Actualmente, se utilizan portaherramientas QS en la misma mquina. Sderlund est impresionado con el tiempo que han podido ahorrar. Tardamos la mitad en cambiar las plaquitas, dice.Somos subcontratistas y fabricamos una amplia gama de productos con una variedad de plaquitas, as que este ahorro de tiempo es muy importante para nosotros.
Cuas con efecto elstico, topes y portaherramientas de diseo corto simplican las aplicaciones para mquinas de cabezal mvil.
EL SISTEMA DE SUJECIN QS
QS es una nueva solucin para maximizar la utilizacin de mquinas de cabezal mvil. Es una alternativa de cambio rpido para herramientas convencionales que permite una operacin eficiente y sin problemas. El sistema est disponible en kits para mquinas y modelos determinados, minimizando el tiempo de instalacin y cambio de herramienta, y garantizando el posicionamiento seguro de la plaquita. Es compatible con una amplia gama de mquinas, lo que le otorga una gran flexibilidad. QS es fcil de usar y el cambio de portaherramientas requiere slo dos pasos.
METALWORKING WORLD
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TECNOLOGA
POR ELAINE McCLARENCE
LDERES EN TECNOLOGA
CMO LAS CALIDADES MODERNAS DE PLAQUITAS AUMENTAN LA PRODUCTIVIDAD

DESAFO: CMO POTENCIAR LA PRODUCTIVIDAD SIN COMPROMETER LA SEGURIDAD DEL MECANIZADO? SOLUCIN: MIGRAR A LAS NUEVAS CALIDADES DE PLAQUITA DE ALTO RENDIMIENTO.
SANDVIK COROMANT est
a punto de lanzar la prxima generacin de calidades de plaquita que subirn el listn del rendimiento. Su objetivo ha sido dar respuesta a la tendencia hacia mayores niveles de productividad y rendimiento, as como ofrecer procesos de mecanizado ms seguros y ms productivos. Para mejorar el rendimiento de las calidades de plaquita, se han replanteado en profundidad todos los aspectos de su diseo y fabricacin. El desarrollo debe tener en cuenta un enorme espectro de factores que van desde las tendencias en la fabricacin hasta la pieza concreta a mecanizar y la propia esencia de la plaquita. Es decir, su composicin, cmo se fabrica, cmo se aplica el recubrimiento, qu tratamientos se le dan. Se trata de lograr un lo de corte que puede trabajar con calidad a temperaturas hasta 1200C y presiones equivalentes al peso de unos 200 automviles. Las nuevas calidades de plaquita han sido desarrolladas por un equipo de especialistas en Sandvik Coromant. Aunque el sustrato de cualquier plaquita suele ser metal duro, que le conere sus caractersticas bsicas, los diseadores 26
aaden otros constituyentes para adaptar cada calidad a su uso nal. El desarrollo de sustratos ha alcanzado tal grado de sosticacin que se pueden controlar los tamaos de grano individuales y la distribucin de los distintos componentes dentro del material base, para dar resistencia, apoyo y prestaciones en el lugar preciso donde se necesita.
BENEFICIOS
Elevada productividad Ms reas de aplicacin Trabajo estable y seguro Permite el mecanizado sin operario
DATOS TCNICOS
Nueva generacin de plaquitas de metal duro cementado Aplicaciones en el fresado de acero: GC4220, GC4230, GC4240 y GC1030 Aplicaciones con fundicin: GC3220 y GC1020 Calidades para torneado: GC4215, GC4225 y GC4235
La empresa ha adquirido una slida experiencia en tecnologas avanzadas de recubrimiento, procesos de deposicin fsica y qumica. Ese le permite aplicar distintas capas con funciones propias como carctersticas de barrera trmica, resistencia al desgaste, tenacidad del lo y seguridad durante el mecanizado. Adems, las nuevas calidades se han beneciado de tcnicas post-tratamiento creadas para dotar a las plaquitas de recubrimientos lisos de baja tensin en los que se han reducido al mnimo las suras trmicas y las tensiones. Puesto que las calidades existentes de Sandvik Coromant ya son los metales duros ms vendidos y que mejores resultados dan en sus categoras respectivas, la prxima generacin deba superar ampliamente las expectativas del mercado. Pruebas extensas no slo han revelado el rendimiento superior de las calidades especcas sino tambin han mostrado sus cualidades en un espectro ms amplio de aplicaciones.
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El rendimiento de una plaquita es el resultado de una combinacin acertada de sustrato, recubrimiento, micro y macrogeometra. Aqu se muestra un ejemplo de la GC1020, la primera eleccin para el fresado de fundicin.
CASOS PRCTICOS
MS PRODUCTIVIDAD EN EL FRESADO EN SECO
En esta prueba, una pieza utilizada en un turboalimentador de Ni-RESIT fue sometida a una operacin de fresado en seco con CoroMill 290 y GC1020, comparando con una herramienta de un competidor que precisaba el fresado con refrigerante. Las mayores velocidades de avance y corte de GC1020 se reflejaron en un aumento significativo de la productividad, ya que se fresaron 50 piezas frente a las 30 piezas fresadas con la solucin de la competencia. Esto supuso un ahorro de costes de 93.072 euros anuales y 655 horas en tiempo de produccin. Otro beneficio fue la capacidad de fresar en seco, reduciendo el impacto medioambiental y el consumo de refrigerante.
MEJOR ACABADO Y AHORROS CON GC4225 PARA TORNEADO

En est aplicacin para operaciones de torneado en un bloque de cilindros, el uso de la nueva GC4225 se compar con una calidad de la competencia. Los resultados fueron espectaculares: GC4225 produjo un 440 por ciento ms de piezas que la plaquita comparada, con 54 piezas frente a 10 para la solucin de la competencia. En conjunto, esta solucin supuso un ahorro de costes de 14.372 euros anuales, mejorando tambin el acabado de la pieza al reducir las rebabas.
Un recubrimiento moderno en el que cada capa aporta su particular proteccin contra el desgaste. Cada capa tiene su diseo especial y su importancia.
RESUMEN
La comprensin del entorno en el que deben trabajar las plaquitas, ha permitido el desarrollo de la prxima generacin de calidades para optimizar las operaciones. Sandvik Coromant ha introducido sucesivas calidades nuevas que potencian el rendimiento de las plaquitas en sus reas de aplicacin a la vez que ofrecen seguridad en los procesos y una elevada productividad.
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RECICLAR ES UN BUEN NEGOCIO

LA CONCIENCIA AMBIENTAL est presionando a
En tiempos en que crece el respeto por el medio ambiente, las iniciativas verdes son beneciosas para cualquier negocio. El Concepto para Reciclaje de Coromant es un servicio de reciclaje global y tambin un mensaje ecolgico a colaboradores y clientes en todo el mundo.
las empresas a revisar sus procesos y evaluar su impacto sobre la naturaleza. Actuando con responsabilidad y sensibilidad medioambiental, se puede lograr una ventaja sobre los competidores. El respeto por el medio ambiente es una losofa cada vez ms extendida y se da por sentado que las empresas aplican medidas medioambientales, dice Lennart Lindgren, vicepresidente ejecutivo de Marketing y Negocios de Sandvik Coromant. En eso, nuestros clientes no son distintos de los dems. Debemos demostrar que estamos haciendo todo lo que podemos para minimizar los residuos y reducir nuestro impacto medioambiental.
UNA INICIATIVA de este tipo es el Concepto para
ble, dice Lindgren. En vez de tirar las plaquitas a la basura, las reciclamos para aprovechar nuevamente la materia prima. Las ventajas saltan a la vista. Puesto que los mejores programas son los que se usan de verdad, se ha invertido mucho esfuerzo en facilitar al mximo la aplicacin de este concepto de reciclaje. Sandvik Coromant entrega cajas de acopiamiento y transporte en las instalaciones del cliente. Cuando dicha caja est llena, el cliente traslada el contenido a una caja de transporte, que luego se enva a una de las plantas de reciclaje de Sandvik Coromant. Se aceptan todas las plaquitas, sea cual sea su marca, y se paga al cliente el precio actual de mercado del material recogido.
SANDVIK COROMANT recicla plaquitas de metal
Lennart Lindgren
Reciclaje de Coromant, un servicio de reciclaje global para plaquitas y herramientas de metal duro usadas. El programa reeja la creciente preocupacin por el consumo de materias primas no renovables. Utilizamos materias primas que son nitas y el reciclaje es una forma de gestionar recursos no renovables y promover el desarrollo sosteni-
duro desde hace 10 aos pero registra ahora un crecimiento importante del reciclado. Hemos trabajado muy activamente para fomentar el reciclaje, dice Lindgren. Tambin hemos mejorado la logstica del programa. Ahora es ms fcil para los clientes participar, independientemente de donde estn. Sandvik Coromant no es la nica empresa
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METALWORKING WORLD
CMO SE RECICLA
1. El cliente pide cajas de acopiamiento y transporte a Sandvik Coromant. Se reparten cubos de reciclaje por la planta 2. Las plaquitas usadas se juntan en la caja de acopiamiento. 3. Cuando la caja est llena, las plaquitas se trasladan a la caja de transporte (20 kg por caja). 4. El cliente enva la caja a su proveedor local de Sandvik Coromant, desde donde se transporta a un centro de recogida. Las cajas vacas se devuelven al cliente. 5. El material secundario se recicla en la planta de reciclaje de Sandvik Coromant, con tcnicas medioambientalmente seguras.
Sandvik Coromant recicla plaquitas de metal duro desde hace 10 aos.
Nos gustara que el reciclaje fuera algo tan natural que todos nuestros clientes aplicaran el mismo principio de compra, uso y reciclaje.
que ofrece un programa as. El mercado global de materias primas secundarias ha crecido mucho en los ltimos aos debido a la subida de los precios. El del tungsteno, que se utiliza en el metal duro cementado, se ha triplicado, lo que convierte al material secundario en una mercanca muy apreciada. Ahora el reciclaje no slo es deseable sino tambin rentable. Hay muchos actores nuevos en el mercado de materias primas secundarias, lo que nos obliga a evolucionar y mejorar continuamente, dice Lindgren. El concepto de reciclaje de Sandvik Coromant est certicado en todos sus niveles conforme a la norma ISO 14001. El Concepto para Reciclaje de Coromant es global y el reciclaje crece en todas las regiones. Nos gustara que el reciclaje de plaquitas fuera algo tan natural que todos nuestros clientes en todos nuestros mercados aplicaran el mismo principio de compra, uso y reciclaje, dice Lindgren. An no lo hemos conseguido pero se es nuestro objetivo.
CAROLINA JOHANSSON
SOBRE EL TUNGSTENO
El tungsteno es un metal con propiedades nicas a temperaturas elevadas y una densidad excepcionalmente alta. Por eso se lo utiliza a menudo en el metal duro. Las reservas mundiales de tungsteno se estiman en 7 millones de toneladas que, al ritmo de consumo actual, duraran unos 100 aos. Las mayores reservas estn en China, tambin el mayor productor de tungsteno primario. Austria, Bolivia, Canad, Portugal y Tailandia son otros productores importantes. El material secundario se ha convertido en una fuente importante para la oferta global y se estima que el tungsteno reciclado representa el 30 % del consumo anual. Fuente: Asociacin Internacional de la Industria del Tungsteno
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TECNOLOGA
POR ELAINE McCLARENCE & ULF WIMAN
PARA DISTINTOS RETOS

LA VERSATILIDAD DEL FRESADO EN ESCUADRA
se ha producido un crecimiento del uso del fresado en escuadra. Uno de los motivos es que las empresas optan por invertir en mquinas de menor tamao con husillos de tamao 30 y 40 para economizar espacio en el taller. A medida que aumenta la calidad de la fundicin y del forjado, se est produciendo una tendencia paralela hacia una reduccin de la profundidad de corte y el uso de dimetros de fresa menores. Hoy, muchas empresas constatan la necesidad de ms capacidad en los portaherramientas. Y para hacer frente a la reduccin general de las series de produccin, tambin exigen conguracioEN EL MECANIZADO
DESAFO REDUCIR EL COSTE DE LAS OPERACIONES DE FRESADO. DESAFO: SOLUCIN: UTILIZAR LA DIVERSIDAD DE FRESAS EN ESCUADRA SOLUCIN PARA UNA AMPLIA GAMA DE OPERACIONES.
nes de herramienta estndar para potenciar la exibilidad. El fresado en escuadra con las fresas CoroMill de Sandvik Coromant cubre estas necesidades. Hoy, representa entre el 50 y el 60 por ciento de todas las operaciones de fresado, aportando una solucin verstil y exible, y muchas ventajas, como paredes laterales ms altas, la capacidad de aportar una holgura natural para sujeciones complicadas con poco espacio y el uso de herramientas sobredimensionadas para montajes alargados. En algunos casos, las fresas en escuadra constituyen una buena alternativa a las fresas frontales, permitiendo reducir la gama de herramientas necesaria para el fresado en escuadra y frontal. y ya que la herramienta de corte presenta una cara radial a la pieza, la prioridad es evitar fuerzas de corte radiales excesivas. De lo contrario, puede producirse una desalineacin indeseada entre la herramienta y la pieza que puede reducir la calidad general de la pieza y del acabado supercial. De no
EN ESTE CONTEXTO,
BENEFICIOS
Mayor calidad de pieza Versatilidad para muchas operaciones Menos existencias Mejor economa Facilidad de uso y aplicacin Seguridad mejorada.
La fresa de planear CoroMill 490, la primera fresa del nuevo concepto de fresado que se lanzar durante 2008.
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Una operacin tpica de fresado en escuadra con una fresa CoroMill 390.
tener en cuenta este aspecto, puede comprometerse la productividad y un reglaje incorrecto suele provocar vibraciones inducidas y una reduccin negativa de los datos de corte.
DADO EL INCREMENTO del fresado en
escuadra, es importante mejorar la economa general de la operacin. Hoy, Sandvik Coromant ofrece CoroMill 390, que ha subido el listn en trminos de seguridad de plaquita y calidad de pieza. Su xito se fundamenta en su amplsimo campo de aplicacin y buen rendimiento econmico, lo que le permite garantizar una productividad muy alta en muchas situaciones. El fresado en escuadra se utiliza en muchas operaciones. Utilizando la nueva generacin de plaquitas de Sandvik
Coromant con CoroMill 390, es posible aumentar la velocidad de corte, y con ello la productividad, y reducir el coste de mecanizado de las piezas. CoroMill 390 ha conocido un gran xito en el sector de transformacin del metal. Durante 2008, Sandvik Coromant tiene previsto lanzar CoroMill 490, que optimiza las numerosas ventajas y prestaciones de su antecesora. La nueva fresa de planear se convertir en la primera eleccin para la mayora de las operaciones aunque CoroMill 390 seguir siendo la fresa estndar en algunas aplicaciones. Ms detalles sobre la nueva herramienta en nuestro prximo nmero.
RESUMEN
Ante la tendencia actual en el mecanizado hacia mquinas de menor tamao y una mayor calidad en la fundicin, crece la popularidad del fresado en escuadra. Es una solucin verstil y flexible en muchas situaciones, aportando muchas ventajas, como paredes laterales ms altas, una holgura natural para sujeciones complicadas con poco espacio y el uso de herramientas sobredimensionadas para montajes alargados. Adems, en algunos casos, las fresas en escuadra constituyen una buena alternativa a las fresas frontales.
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EL REINO DE LOS SENTIDOS

estn en perfecta sintona con nuestro entorno. Originariamente, su nalidad era avisarnos de peligros y tambin mantenernos sanos, ayudndonos a evitar alimentos venenosos. Pero ahora hemos aprendido a disfrutar de los placeres que nos proporcionan. La palabra clave aqu es aprender. Hay una enorme diferencia entre nuestras respuestas instintivas a sonidos, sabores y olores, y las preferencias personales aprendidas por la experiencia. En eso reside la magia y el dilema de lo que se conoce como marketing sensorial, es decir, utilizar nuestros sentidos para fomentar las ventas y la lealtad a una marca. Los humanos nos conectamos con todo lo que atrae a nuestros sentidos, y tambin nos desconectamos rpidamente si algo no nos da placer o se vuelve rutinario. Martin Lindstrm, gur del branding sensorial y autor de Brand Sense, publicado en 2005, es famoso por su trabajo sobre los benecios comerciales de explotar los sentidos para crear una conexin entre personas y marcas. Los sentidos son un don ineludible e interpretan el mundo sin esfuerzo. Nuestros sentidos determinan nuestras opiniones sin que nos demos cuenta, explica. En el curso de mis investigaciones mundiales sobre la relacin entre sentidos y marcas, a lo largo de dos aos en la agencia de investigacin Millward Brown, he podido demostrar unas diferencias muy interesantes entre la percepcin en distintas culturas. Por ejemplo, el sentido del
NUESTROS SENTIDOS
Singapore Airlines lo ha convertido en parte de su marketing. Rolls-Royce, Kellogg y Unilever tambin lo utilizan, as como centros comerciales de todo el mundo. El marketing sensorial abarca la vista, el odo y el gusto... y tambin el ms poderoso de nuestros sentidos: el olfato. Le apatece un bollo recin sacado del horno con trocitos de chocolate? SABA QUE...?
La gente recuerda los olores con una precisin del 65 por ciento despus de un ao. En cambio, el recuerdo visual de las fotografas cae hasta un 50 por ciento despus de tan slo tres meses. Las pruebas han demostrado que la gente cree que limpia mejor un producto de limpieza que huele a frescura que otro con la misma frmula pero sin fragancia. En 2006, la Asociacin de fabricantes de quesos Stilton del Reino Unido encarg la fragancia Eau de Stilton. PlayDoh lanz una fragancia de edicin limitada para conmemorar el 50 aniversario de la empresa. Cerca del 80 por ciento de las madres pueden reconocer slo por el olor a un hijo de dos das.
olfato es mucho ms desarrollado en la comunidad japonesa que en el consumidor medio estadounidense. En la India, el gusto es ms importante que en los Estados Unidos. Y en el Reino Unido, todos los sentidos parecen ser bastante ms dbiles que en cualquier otro pas. Todas las marcas pueden beneciarse del poder del branding sensorial, dice Lindstrm. La clave es la anidad. Como cualquier otro aspecto del branding, las
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PETTER LNEGRD
La experiencia ofine ha vuelto con fuerza. La gente quiere tocar, saborear oler, oir y ver.
estrategias de branding sensorial deben sintonizar con los valores de la marca. Sin embargo, hemos encontrado que incluso los pocos sentidos a los que tienen acceso determinadas marcas raras veces se explotan plenamente. Ni Amazon ni eBay tienen sonido en sus sitios web. Lindstrom nos da ejemplos de empresas que han utilizado sentidos que normalmente no se asocian a su actividad. Un bufete importante de abogados aadi olor a piel a su membrete y la gente todava lo recuerda. Intel tiene su logotipo audible y Bang and Olufsen un mando a distancia que reproduce sonidos de abrir o cerrar cuando se inserta o se quita un CD. El peso del dispositivo tambin realza la percepcin de calidad. Al pedirle algunos ejemplos clsicos de xitos, Lindstrom dice: Singapore Airlines se adelant a todos en
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Nuestro sentido del olfato tiene un impacto ms fuerte que la vista o el odo porque despierta emociones y recuerdos.
su estrategia de branding sensorial. Desde la fragancia patentada de las cabinas y las toallitas calientes, hasta los colores del maquillaje que usan las azafatas, Singapore Airlines constituye un ejemplo elegante del branding sensorial en un contexto holstico y experiencial. Lindstrom tambin menciona el sonido caracterstico de los motores de Harley Davidson, que la empresa sin xito intent registrar como marca. Aade: Todava representa cerca del 40 por ciento del valor total de la marca. Luego est la meloda Nokia que, segn Lindstrom, conoce el 42 por ciento de la poblacin mundial. Sin embargo, Lindstrom reconoce que las tecnologas de la comunica-
cin han propiciado una combinacin paradjica de intimidad y distancia entre consumidores y marcas. Irnicamente, tanto el mundo ofine como el online estn recordando a los constructores de marcas la importancia de la conexin ms ntima, la de los sentidos, dice. Se puede interaccionar online con el odo y la vista, pero para hacerlo con el olfato, el gusto y el tacto, hay que estar en el mundo real. La experiencia ofine vuelve con fuerza. La gente quiere tocar, saborear, oler, or y ver. Es natural. Graham Frost, de la Sociedad Britnica de Audiologa, explica como or una marca puede funcionar, o no. La gente no oye el tictac de un reloj y si tienen en su casa un reloj que da las campanadas, no se darn cuenta. Pero las visitas s, dice Frost. La manera en que percibimos los sonidos es subjetiva. Una gran parte del efecto depende del estado de nimo y del entorno. Menciona un ejemplo antiguo de una marca que usaba el sonido como rma comercial: El timbre de Avon. Si dices ding dong, sobre todo a la gente mayor, lo asocian con Avon. Hay algunos sabores que le gustarn al 90 por ciento de las personas, como lo dulce, contina. Del mismo modo, hay sonidos y determinadas cualidades tonales que son ms aceptables y agradables.
JANE GARNER
La meloda Nokia es el tono de llamada preseleccionado de todos los telfonos de la empresa.
CUANDO OLER ES CREER

Rachel S Herz, especialista de renombre mundial en los efectos de los olores, es la autora del libro The Scent of Desire: Discovering Our Enigmatic Sense of Smell (William Morrow/Harper Collins, 2007). Nuestro sentido del olfato tiene un impacto ms fuerte que la vista o el odo porque despierta emociones y recuerdos. Esto puede ayudar a crear atraccin y lealtad en el consumidor, dice Herz, profesora invitada del departamento de Psiquiatra y Comportamiento Humano de la Universidad Brown, Rhode Island, EE.UU. Con los olores, nuestra respuesta es emocional, casi precognitiva, contina. La reaccin inicial se produce antes de pensar. Las fragancias se procesan emocionalmente y al instante, mientras la informacin desde los otros sentidos se filtra a travs de otras capas antes de llegar a los centros emocionales. Nuestras respuestas a olores especficos se fundamentan en la experiencia y la cultura, dice. Aprendemos olores buenos y malos a lo largo de la vida, y el lugar donde crecemos influir en nuestras preferencias. El olor del queso, por ejemplo, es muy apreciado en Occidente pero se considera repugnante en Asia. La gaulteria es una fragancia popular en Estados Unidos pero es menos popular en el Reino Unido. El olfato puede inducirnos a comprar. Por ejemplo, cuando sentimos el aroma de los bollos en un centro comercial. Ni siquiera los hacen all, dice Herz. Los traen en cajas y el aroma se crea artificialmente, pero funciona igual. Sin embargo, se pueden cometer errores. Mientras a Victorias Secret y Sony les ha ido bien usar unas fragancias determinadas en sus tiendas, el uso excesivo de muchas fragancias en un centro comercial puede acabar provocando una reaccin contraria. Hay que ser sutil y la fragancia debe concordar conceptualmente con el producto, dice Herz. Nuestro sentido del olfato est conectado con la asociacin, dice. Eso puede crear una mayor compenetracin entre un individuo y un producto. Y cuando tienes ms compenetracin, mejora la percepcin de ese objeto. Un olor te hace sentir algo, sin que te puedas explicar porqu. Aunque los creadores de perfumes llevan aos trabajando con los mismos principios y un qumico competente puede crear artificialmente cualquier fragancia, siguen habiendo algunos santos griales en el marketing olfativo. Uno de ellos, dice Herz, sera encontrar algn tipo de sustancia parecida a una feromona que se pudiera aadir a los perfumes, creando, por as decirlo, una actitud positiva en las mujeres hacia los hombres.
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ESTRATEGIA PARA LOS SENTIDOS

KELLOGG
Se dice que el color y el crujir de los copos de maz Kelloggs tiene una identidad propia tan clara que sera posible distinguirlos aunque se pusieran en un recipiente de cristal al lado de los copos de un competidor. Tambin el ruido caracterstico de los Rice Krispies es un ejemplo clsico del uso de una referencia auditiva para reforzar una marca, aunque, en realidad, la idea original era que los nios vertieran leche sobre los cereales. famosa idea del olor a coche nuevo se inspir en el olor original de coches clsicos como los Rolls-Royce y los Austin Healey, que utilizaban tapicera de piel Connolly. El tratamiento de esta piel creaba un olor especial y un acabado que se agrietaba a medida que envejeca.
UPM
La multinacional finlandesa del papel UPM llev a cabo un proyecto de investigacin de dos aos sobre la respuesta de la gente al aspecto, sonido, tacto y olor del papel. En un mundo multimedia, los peridicos y las revistas compiten con la edicin electrnica, y el contacto fsico con el consumidor representa entonces una ventaja crucial. La investigacin muestra el camino hacia el desarrollo de calidades de papel con un mayor atractivo sensorial, afirma un experto de UPM.
Hoy, las tintas pueden ser olorosas pero, ms importante, pueden aadir textura a las publicaciones y los envases.
Un portavoz de Rolls-Royce dijo a MWW que sus coches siguen teniendo un olor especial cuando se entregan a sus clientes, pero ese olor es la suma de varios elementos, incluyendo los asientos de cuero, que utilizan una piel en estado casi natural.
Hoy, las tintas pueden ser olorosas pero, lo que es ms importante, pueden aadir textura a las publicaciones y los envases. Segn Barry Ferne, jefe de desarrollo de negocios para la divisin de envases en el Reino Unido, estas innovaciones nacieron a finales del siglo XX por la necesidad de marcar diferencias para las
ROLLS-ROYCE
Hace unos aos, se deca que Rolls-Royce haba creado un olor a coche nuevo para potenciar sus ventas. Segn se cuenta, funcion de maravilla. Al pedirle que confirmara el rumor, desde Rolls-Royce se dijo que les encanta esa leyenda urbana, que tiene algo de verdad. La
SUN CHEMICAL INKS
SunChemical Inks ha desarrollado numerosas tintas y mtodos para usarlas que atraen a ms sentidos que la vista.
Las marcas que atraen a varios sentidos tendrn ms xito que las que se centran en slo uno o dos sentidos.
marcas y por la introduccin de envolturas que se contraen por el calor para botellas de bebidas. Permiten una publicidad, promocin o branding de 360 grados, dice. Puedes crear un efecto mate sobre una superficie intrnsecamente lustrosa. En dos aos, nos exigan esa diferenciacin para todo tipo de embalaje. Ferne afirma que las marcas estn planteando a SunChemical una gran variedad de ideas sensoriales nuevas, y secretas. Es una herramienta de marketing subliminal, dice. Podemos suministrar tintas y lacas que crean textura y otros efectos. Siempre andamos en busca de nuevos materiales. Hay una gran necesidad de transferir conocimientos desde distintas disciplinas. Por ejemplo, SunChemical Inks ayud a crear envolturas para el pan con un acabado ms suave, que los consumidores asociaran con el pan recin hecho. Pero, seala Ferne, los supermercados tienen que hacer el pan de verdad porque no se puede fabricar sintticamente el aroma del pan recin hecho.
GUERLAIN
COURTESY OF ROLLS-ROYCE
La industria del perfume es lder indiscutible en excelencia olfativa, pero el fabricante de perfumes Guerlain tambin le puso una firma auditiva a su fragancia Insolence! con la cancin Hysteria, de Muse, utilizada en su campaa publicitaria y en una caja de msica especial enviada a la prensa con ocasin del lanzamiento del perfume.
METALWORKING WORLD
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Hroes industriales
Imagine que su trabajo consiste en mejorar una tecnologa que de por s es la mejor del mercado. Una tarea difcil, dira usted. Sin embargo, es precisamente lo que todos los diseadores del mundo deben hacer. Mejorar aquello que ya est en la cima. Podran ser coches, aviones, o reproductores mp3. O calidades de plaquita. En nuestro caso, el reto era mejorar el rendimiento de nuestras plaquitas de corte, que ya son lderes de mercado. Slo se admita el xito: Para nuestra nueva generacin, exigimos plaquitas ms rpidas, ms seguras, ms previsibles. Y tambin ms duraderas. Son las plaquitas que aparecen a la derecha. Y a la izquierda, una de las personas que consigui mejorar una tecnologa que ya era la mejor del mercado. Hroes industriales, as de sencillo.
Para conocer en detalle la nueva generacin de plaquitas, visite www.coromant.sandvik.com Your Productivity Partner
Print n:o C-5000:523 SPA/01 AB Sandvik Coromant 2008:1

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LA ESTRATEGIA DE LAS MARCAS DE XITO

MRKETING PARA LOS SENTIDOS

PASIN Y CONOCIMIENTOS, LA CLAVE DEL DESARROLLO

FOTO: MATS JONHOLT

KENNETH V SUNDH PRESIDENTE SANDVIK COROMANT

METALWORKING WORLD #1/2008

11 EL CIGEAL: UNA PIEZA COMPLICADA

18 PRESIN PARA MEJORAR

30 UNA SOLUCIN MLTIPLE

METALWORKING WORLD es una revista de negocios y tecnologa de AB Sandvik Coromant, 811 81

Vijaya Kumar, ejecutivo de la divisin de motores de HAL.

FOTO: MAHESH BHAT/GETTY IMAGES

FOTO: KYOUNG WOOK YOON/GETTY IMAGES

La Liga Mundial colm la capacidad del complejo Spodek.

Sandvik Cor E omant est presente en 130 pas es?

PREMIO A SANDVIK COROMANT POR SU EXCELENCIA EN EL AHORRO DE COSTES

AHORA EN SHANGHAI Y EN STUTTGART

LA FRESA DE PLANEAR QUE PUEDE UTILIZARSE PARA MANDRINAR

PARA REDUCIR COSTES

FOTO: MAURIZIO CAMAGNA

FOTO: MAURIZIO CAMAGNA

Cubos de rueda prensados, todava incandescentes.

Georgette Bile Mala Assamoi trabaja en la planta de Bifrangi en Mussolente.

FOTO: MAURIZIO CAMAGNA

En Bifrangi, una bicicleta te facilita el trabajo.

Entonces, Bifrangi pidi ayuda a Sandvik

FOTO: MAURIZIO CAMAGNA

BIFRANGI: XITOS PRENSADOS

garantizar una duracin suciente de las

UNA COLABORACIN FRUCTFERA

Fresado exterior de un cigeal.

Fresado interior de un cigeal.

del cigeal, el de la mquina-herramienta y el proveedor de la herramienta.

Torneado/torneado brochado de un cigeal.

UN FABRICANTE CON VIENTO A FAVOR

DOOSAN INFRACORE: ENTRE LAS MEJORES CINCO

FOTO: KYOUNG WOOK YOON/GETTY IMAGES

FOTO: KYOUNG WOOK YOON/GETTY IMAGES

FOTO: KYOUNG WOOK YOON/GETTY IMAGES

UN REFRIGERANTE dirigido con precisin a

ANTECEDENTES DE LOS SISTEMAS DE ALTA PRESIN

COROTURN HP: NUEVO ESTNDAR A 70 BAR

V. Sadagopan, director general adjunto, Proyectos y Planicacin, de la Divisin Motores de HAL.

FOTO: MAHESH BHAT/GETTY IMAGES

FOTO: MAHESH BHAT/GETTY IMAGES

Estamos iniciando la fabricacin de piezas especcas para empresas importantes.

HAL: UNA HISTORIA DE ALTO VUELO

Les das un problema prctico y te encuentran una solucin prctica.

HAL va hacia un futuro prometedor en el que no faltan los retos.

NECESITAMOS SOLUCIONES PUNTERAS

CENTRO DE PRODUCTIVIDAD RUMANO QUE PRESTA SERVICIO A EUROPA

CUANDO CADA MINUTO

CMO LAS CALIDADES MODERNAS DE PLAQUITAS AUMENTAN LA PRODUCTIVIDAD

MEJOR ACABADO Y AHORROS CON GC4225 PARA TORNEADO

RECICLAR ES UN BUEN NEGOCIO

Sandvik Coromant recicla plaquitas de metal duro desde hace 10 aos.

PARA DISTINTOS RETOS

EL REINO DE LOS SENTIDOS

La meloda Nokia es el tono de llamada preseleccionado de todos los telfonos de la empresa.

CUANDO OLER ES CREER

ESTRATEGIA PARA LOS SENTIDOS

SUN CHEMICAL INKS

Print n:o C-5000:523 SPA/01 AB Sandvik Coromant 2008:1

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