FWD Front Wheel Drive Traccin Delantera El mas popular de los sistemas de traccin es el de traccin delantera, mas conocido

do por sus siglas en Ingles FWD (Front Wheel Drive). La razn por la que hay muchos mas vehculos de este tipo es mas porque su costo es menor, que por su motricidad. En terminos sencillos, este tipo de traccin tiene el motor, la caja o trasmisin, y el sistema de traccin atravesados en el chasis en la parte de adelante del auto; y la potencia va dirigida a las llantas delanteras. Estas son algunas de las consecuencias: Mas pesado. El auto es mas pesado en la parte delantera, lo que hace que en condiciones de nieve o, de piso resbaladizo el auto pierda algo de maniobrabilidad. Eficiencia traducido en economa. El consumo de gasolina es menor pues solo alrededor del 15% de los caballos de fuerza se pierden en el proceso. Motricidad. En condiciones de nieve, terrenos irregulares o resbaladizos, la traccin se pierde fcilmente y ocurre el fenmeno conocido como subviraje. En terminos castizos, esto quiere decir q si usted pierde el control, el carro va a seguir derecho y no hay mucho que usted pueda hacer. Pero es mas predecible q el RWD. Espacio. Al estar todo concentrado adelante, el espacio es mas reducido y los diseos menos ergonmicos. RWD Rear Wheel Drive Traccin Trasera Este sistema de traccin es tpico de los autos deportivos, convertibles o de velocidad. Tiene el Motor adelante y la traccin atrs, y estn localizados longitudinalmente en el eje del carro. Como su nombre lo indica, el motor reparte la fuerza de traccin en las llantas de atrs. Equilibrio de peso. Al estar todo acomodado a lo largo del eje, el peso se distribuye mejorando la maniobrabilidad, pero con mas riesgo de perder casi que totalmente adherencia en condiciones desfavorables. Mayor consumo de gasolina. Las fricciones que el motor requiere para enviar la potencia a las llantas traseras son mayores. Ocasionando una perdida de 20 a 25% de caballos de fuerza en el proceso. Mayor motricidad, conductor mas experto. Mas suave de manejar pero al mismo tiempo, en condiciones irregulares lo hace mas inestable. Cuando el auto pierde adherencia en las llantas traseras, este tiende a girar la parte del frente y saca la parte de atrs. Este fenmeno se conoce como Sobreviraje, y para corregirlo, el conductor debe girar la direccin en sentido contrario al que el frente este girando y acelerar. El conductor promedio lo que hace es pisar el freno perdiendo el control total del automvil.

 Mejores diseos. La distribucin del peso permite a los diseadores jugar con los espacios, con los modelos hacindolos ver mas modernos y ergonmicos. AWD All Wheel Drive Traccin Permanente Como su nombre lo indica, la fuerza se reparte permanentemente en las cuatro llantas. Ideal en invierno. Mayor estabilidad. Este tipo de automvil esta preparado para condiciones de carretera resbaladiza, hmeda o con nieve. La traccin es total y todo el tiempo. Motricidad. La diferencia en la rotacin de las llantas traseras y delanteras al momento de tomar una curva es corregida inmediatamente mejorando la maniobrabilidad. Rendimiento. Estabilidad mas motricidad hace una llave que proporciona mayor rendimiento en este tipo de vehculos. Si las llantas de adelante encuentran un impedimento para seguir, las de atrs le dan el empuje y la fuerza para continuar; en el caso opuesto, si son las llantas de atrs las que empiezan a patinar, las llantas de adelante tiran el carro hasta sacarlo. 4WD Four Wheel Drive - 4X4 - Traccin Total Activable Este tipo de traccin es tpica de las camionetas, y los utilitarios o SUVs. Generalmente con un switch la traccin pasa de 2WD (FWD or RWD) a AWD, dependiendo de las necesidades de manejo. Versatilidad: la gran diferencia entre de 4WD con AWD esta bsicamente en la versatilidad que le da el poder ajustar el vehculo a las condiciones de la carretera en la que se esta manejando, su desempeo es optimo en planos , destapados o trochas, pantanos, y as como tambin en suelos resbaladizos por humedad, nieve o hielo. Ahora, ningn sistema de traccin es suficiente si usted no esta usando las llantas adecuadas, o si no es cuidadoso a la hora de manejar en condiciones desfavorables. Si tiene alguna duda al respecto, o simplemente requiere que le asesore en la bsqueda de su automvil no dude en escribirme a lpardo@carclublondon.com o contcteme en Car Club London al 519.649.5103