UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

SECCIN DE POSGRADO
MAESTRIA EN TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION ESTADO DEL ARTE EN LA TECONOLOGIA DE LA CONSTRUCCION

Dr. JAVIER ARRIETA FREYRE

ESTADO DEL ARTE DE LOS TUNELES

Ing. FELIX MARIN GUILLEN Lima-Per
2013

Historia
El tnel arranca de la necesidad de superar un obstculo natural, generalmente un macizo
montaoso. Pero adems de la montana existen otras barreras que se pueden salvar mediante tneles como los cursos de agua, fluviales o marinos, y las zonas urbanas densamente edificadas en las que a menudo se incorporan tneles.

Imagen ficticia del tnel ideado por Thom de Garamond bajo las aguas del Canal de la Mancha (proyecto presentado en 1867 en la Exposicin Universal).

Historia
El arte de los tneles se funde en sus orgenes con el arte de la minera. La mina ms antigua que se conoce en el mundo se localiza en el cerro de Bomvu, en Swazilandia, y

data del ao 40.000 a.c, en ella el hombre de Neandertal minaba hematites, piedra de
sangre muy apreciada para ritos mortuorios.

El primer mtodo de perforacin de galeras mineras y, con posterioridad, de tneles es la tcnica del fuego, consistente en provocar un incendio en el frente de ataque para luego sofocarlo bruscamente con agua fra produciendo un brusco gradiente

trmico

dando

lugar

al

resquebrajamiento de la roca.

Historia
En la Edad Media, los tneles pierden esa potencia como obras vigorosas de ingeniera civil y derivan en galeras y pasadizos en castillos y fortalezas, obras menores. Durante

este perodo, la minera se robustece y consolida, fundamentalmente en Centro de

Europa, surgiendo al filo del Renacimiento la obra maestra de la minera.

Historia
En el siglo XVIII cuando surge la era de los canales y dentro de ella los tneles comienzan a adquirir peso propio: el tnel de malpas cerca de beziers en el canal de

midi unia los mares (atlntico y mediterrneo), obra portentosa que impulsa colbert
bajo el reinado del rey sol (luis XIV) es el primer tnel para canal. Este tnel, de 155 m de longitud, 6,5 m de altura y 8 de anchura, fue perforado por pierre-paul riquet, empleando la plvora por primera vez.

Historia
El primer tnel de ferrocarril fue el de Terre-Noir en Francia, de la lnea RoanneAndrezieux, camino de carriles traccionado por caballos, construido en 1826, con 1476 m de longitud, 5 m de altura y cerca de 3m de ancho.

Primeros Estadios

Evolucion

Clasificacion
Existen tneles para vehculos, para redes de ferrocarril urbano o Metros, para uso peatonal, para abastecimiento de agua, saneamiento, galeras de servicio.

Proceso Constructivo
Mtodo Ingls: recibe su nombre por haber sido aplicado en tneles a travs del tipo de terreno que usualmente se localiza en Inglaterra, como son las arcillas y areniscas. Siguiendo el ejemplo establecido en la construccin del primer tnel bajo el Tmesis, su principal caracterstica es proceder el avance de la perforacin a seccin completa del tnel, en una sola operacin. Mtodo Belga: se basa en los principios que permitieron la construccin, en1828 del tnel de Charleroi en el Canal que enlaza Bruselas y Charleroi.

Proceso Constructivo
Mtodo Alemn: este sistema fue utilizado por primera vez en 1803 para construir el tnel en el Canal de San Quintn, y desarrollado por Wiebeking 1814,siguiendo el sistema de ncleo central, tambin empleado en la construccin de las amplias bvedas de cerveza de Baviera. Mtodo Alemn Modificado: se aplica en el caso en que durante la operacin de perforacin del tnel, a travs de un terreno bastante firme, surja la aparicin de agua, lo que origina una alteracin en el Mtodo Clsico Alemn en cuanto a las etapas sucesivas de ataque del frente.

Mtodo Austriaco: los austriacos desarrollaron un plan de trabajo basado en la utilizacin de puntales de madera formando un sistema de entibacin, procedimiento aplicado en las minas de Friburgo y que fue aplicado por primera vez por Meisner en la construccin del tnel de Oberau, en el ferrocarril entre Leipzig y Dresden, en Sajonia en el ao 1837. En 1839 lo emple en el tnel de Gumpoldskirch, cerca de Viena-Neustadt.

Materiales de Construccion

Dise o del Tunel

Procesos Constructivos

Normas y Reglamentos

Tecnologia

Equi pos de construccion