September 2013
Nachdem der Frhling alles andere als berauschend war, entschdigte der Juli dafr. Das schne Wetter bescherte lange und volle Zge, wie hier am 18. Juli 2013 bei pfingen festgehalten. (Foto: Harald Becker)
Aus dem Inhalt: 99 633: Kessel fertiggestellt. Zahlreiche Veranstaltungen rund ums chsle.
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Ein riesiges 3D-Puzzle scheint unsere Lokomotive 99 633 momentan zu sein. Immerhin ergab sich beim Verladen der verbliebenen Einzelteile ein eng gefllter Sattelauflieger. Aber keine Angst: Alle Teile sind vor dem Versand zur Zillertalbahn am 15. Juni 2013 genau dokumentiert worden. (Foto: Bernhard Gnzl) Seite 3
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Am 20. Juli ist der Kessel bei Tschuda weitgehend fertiggestellt und zur Probe auf den Rahmen montiert. Noch fehlt die Kaltwasser-Druckprfung und der Korrosionsschutz-Anstrich. Gut ist die aus Edelstahl gefertigte Rauchkammer zu erkennen. Die originale Rauchkammertre wurde aufgearbeitet und wieder verwendet. (Foto: Martin Cichon) stellte sich schnell heraus, dass die Paletten und die groen Teile, wie zum Beispiel die Wasserksten, sehr geschickt platziert werden mussten, um alles unter zu bringen! So konnte sich dann am 15. Juni 2013 ein doch recht voll bepackter LKW auf den Weg nach sterreich machen. In Jenbach wurden die Teile dann sicher in Gterwagen verstaut. Zurckgeblieben sind jetzt noch einige Komponenten, die hier in der eigenen Werkstatt aufgearbeitet und dann zur Montage beigestellt werden. Dazu gehren groe Teile wie der Aschkasten, Anbauteile wie die Lampen, der Armaturenstock oder auch der Tacho. Spannend wurde es in Graz dann noch einmal, als im Juli die Kaltwasser-Druckprfung und die TV-Abnahme des Kessels anstanden. Auch hier gab es wieder ein paar kleinere Terminprobleme, vor allem natrlich durch die beginnende Urlaubszeit. Dann ging aber alles Seite 4
Spendenkonto 99 633
Konto: 616 944 KSK Biberach (BLZ 654 500 70) Als Dank fr Ihre Untersttzung erhalten Sie: Ab 100,- eine Stifterurkunde, ab 250,- eine Stifterurkunde in Bronze, ab 500,- eine Stifterurkunde in Silber und einen Nachguss des Lokschildes, ab 996,33 eine Stifterurkunde in Gold und einen Eintrag auf der Spendertafel an der Lok.
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doch noch sehr schnell und zufriedenstellend ber die Bhne. Anfang August konnte sehr kurzfristig noch ein Transport von Graz nach Jenbach organisiert werden, so dass jetzt (fast) alle Teile unseres Originals zumindest wieder beieinander sind. Auch der alte Kessel wurde zur Zillertalbahn gebracht. Er dient noch als Muster fr die Befestigungen der Kesselverkleidung. Eventuell knnen die alten Befestigungen sogar fr den neuen Kessel wiederverwendet werden. Nach Abschluss der Arbeiten soll der Originalkessel einen wrdigen Platz in der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb bekommen. Beim chsle selbst ist leider kein geeigneter Platz vorhanden, denn eine Ausstellung, so war man sich im Vorstand schnell einig, soll nur an einem berdachten Ort erfolgen. Als nchstes findet jetzt Anfang September in Jenbach eine Abstimmung ber den weiteren Ablauf der Aufarbeitung, die Reihenfolge und den Umfang der Arbeiten statt. Ein detaillierter
Vorbergehende neue Heimat und schon wieder als Tssd zu erkennen. 99 633 ist am 08. August 2013 bei der Zillertalbahn angekommen. Mit dabei ist auch der alte Kessel, der dort noch als Muster fr die Montage der Kesselverkleidung bentigt wird. Links im Hintergrund stehen die Wasserksten der Lok. (Foto: Roland Hlbling, Zillertalbahn) Seite 5
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chsle historisch
leider nur in schlechter Qualitt liegt uns das undatierte Bild oben aus der Sammlung Ulmer vor. Trotzdem wollen wir es Ihnen nicht vorenthalten: Zeigt es doch mchtig Betrieb im Gterverkehr. V51 903 leistet V51 902 Vorspann. Danach folgt ein 4-achsiger aufgebockter Kesselwagen, ein schmalspuriger Pufferwagen und eine fast endlose Reihe aufgebockter Gterwagen. Ein anderes historisches Ereignis hat Gerhard Baum am 1. Juni 2013 am Rckhaltebecken bei Goppertshofen festgehalten. Auch wenn die sogenannten Jahrhunderthochwasser doch deutliche fter statt finden. Das chsle fuhr an diesem Tag an einem ausgedehnten See entlang.
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chsle-Erlebnisseminar
Am 15.06. fand zum ersten Mal in diesem Jahr ein ganztgiges chsle-Erlebnisseminar statt. Bereits im letzten Jahr hatten wir zwei solcher Veranstaltungen angeboten. In diesem Jahr haben wir das Seminar ber das Programm des Bildungswerkes Ochsenhausen beworben. Dies war ein voller Erfolg: Wir konnten 33 interessierte Teilnehmer begren. Das Seminar unter Fhrung des Autors begann um 10 Uhr am Bahnhof Ochsenhausen. Whrend der Erlebnisfhrung wurden die Arbeiten vor Ort besichtigt und erlutert. Danach wurde ein schmackhaftes Mittagessen im Gterschuppen des Bahnhofsgebudes von unserem chsle-Frderverein serviert. Mit dem Zug um 12:00 Uhr fuhr die Gruppe dann nach Warthausen. Whrend der Fahrt wurden interessante Punkte der Strecke erlutert. In Warthausen wurden dann die Rollbockgruben, der Normalspurtransportwagen und der neue moderne Lokschuppen besichtigt. Im Lokschuppen wurden auch Einrichtungen wie Vorheizanlage und Rauchgasreinigung gezeigt, welche das chsle auf einen umwelttechnisch sehr hohen Stand halten. Die Erluterungen zu den Besonderheiten der Schmalspurbahnen, wie Rollbockbetrieb, stieen auf besonderes Interesse der Teilnehmer. Mit dem Zug um 14:45 Uhr fuhr die Gruppe dann nach Ochsenhausen zurck. Bei herrlichem Wetter wurde eine Fahrt auf dem Sommerwagen genossen und whrend der Fahrt noch Kaffee und Kuchen serviert. Nach einer kurzen Abschlussbesprechung endete der erlebnisreiche Tag fr die Teilnehmer. Sie zeigten sich begeistert vom gebotenen Programm und waren schwer beeindruckt, wie viel Aufwand und Zeit fr den Betrieb einer historischen Eisenbahn notwendig sind. Wir erhoffen uns neben einem Werbeeffekt, dass der eine oder andere Teilnehmer als aktives Mitglied fr das chsle gewonnen werden kann. Der nchste Erlebnistag findet am 05. Oktober 2013 ab 10:00 Uhr statt. Anmeldung beim Ve r k e h r s a m t O c h s e n h a u s e n , Te l . : 07352/922026. Kosten 29,- , Kinder 24,- . (Andreas Albinger, Foto: Thomas Freidank)
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Groereignis des chslefest-Samstags ist stets die Hauptversammlung der chsle Bahn AG in der Ochsenhauser Kapfhalle. In diesem Jahr wurde die Veranstaltung von der Kreis-Seniorenkapelle musikalisch umrahmt. In illustrer Gesellschaft gleichaltriger und lterer Fahrzeuge befand sich 99 788 Berta beim Umsetzen inmitten der erstmalig auf der Ladestrae stattgefundenen Bulldog-Ausstellung. (Fotos: Bernhard Gnzl)
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Die Red Gang als Musikgruppe und das urige Ambiente des Gterschuppens sorgten fr ein volles Haus. (Foto: Bernhard Gnzl) Seite 10
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Weiwurst-Frhstck
Ein znftiges Weiwurstfrhstck mit Blasmusik bot das chsle am 28. Juli 2013 an. Fr die musikalische Begleitung sorgten die "D`srangierte". Das ist eine illustre Gruppierung des Musikvereins Fischen aus dem Oberallgu. Schon allein die aufwndigen historischen Kostme und die nicht mehr ganz fabrikneuen Instrumente allein waren sehenswert. Auch musikalisch hatte die Gruppe einiges zu bieten und lie sich auch von der groen Hitze an diesem Tag nicht aus dem Takt bringen. Immer garniert mit ein paar launischen Texteinlagen durch den Dirigenten. Weder die Musiker noch der Ochsenhausener Bahnhof wirkten dabei ausrangiert. Im Gegenteil: Im Schatten des Gebudes versammelten sich schon kurz nach Beginn so viele Besucher, dass eilends noch weitere Sitzgelegenheiten und Pavillons beschafft werden mussten. Unser Team im chsle-Caf hatte alle Hnde voll zu tun, um die Gste mit
Weiwrsten und meist auch einem znftigen Bier zu versorgen. Als dann auch noch die Fahrgste aus dem Zug dazu kamen, musste die Kche bald ausverkauft melden. Die Musiker selbst nutzen den Tag dann selbst fr eine chsleFahrt. Natrlich nicht ohne ihre Instrumente, so dass das Konzert im Sommerwagen weiter ging. Der groe Erfolg der Veranstaltung lsst auf eine Wiederholung im nchsten Jahr hoffen. (Fotos: Bernhard Gnzl, Stefanie Gnzl)
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Das Team vom Kilometersteine setzen: Iven Eichler, Sascha Eichler, Alexander Bckle, Gerhard Baum, Georg Bundschu und Mathias Fetscher. (Foto: Helmut Eichler)
Impressum
Herausgeber: chsle Schmalspurbahn e.V. Postfach 1228, 88412 Ochsenhausen, Oechsle-aktuell@arcor.de Erscheinungsweise: 3 x jhrlich Auflage: 600 Exemplare Bankverbindung: Konto 185 664 008, Volksbank Ulm-Biberach (BLZ 630 901 00) IBAN: De11630901000185664008, BIC: ULMVDE66 Redaktion und Satz: Bernhard Gnzl (Auch alle nicht namentlich gekennzeichneten Artikel und Bilder) Versand: Jrgen Jauch Mitarbeiter an dieser Ausgabe: Andreas Albinger, Gerhard Baum, Benny Bechter, Harald Becker, Helmut Eichler, Thomas Freidank, Stefanie Gnzl, Roland Hlbling, Jrgen Wisckow Druck: Druckerei Marquart GmbH, Aulendorf
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chsle-Nachrichten
Fahrradwagen 16 819
Die in der Hauptwerksttte der Stuttgarter Straenbahnen (SSB) berdrehten Radstze konnten Ende April wieder nach Warthausen zurcktransportiert werden. Anschlieend wurden die Radstze im Liebherr Werk Biberach auf Risse berprft. Zum Glck ergaben sich an allen vier Radstzen dabei keine Probleme. Nachdem die gesamte Federaufhngung des Wagens sehr ausgeschlagen war, wurden die Hngeeisen der Federaufhngung als Brennteile neu beschafft und alle Bolzenlcher neu gebohrt. Nachdem diese Teile aufwendig erneuert wurden, wollten wir die alten sehr eingelaufenen Bolzen nicht wieder einbauen. Diese htten an den Neuteilen in kurzer Zeit wieder grere Verschleierscheinungen verursacht. Aus diesem Grund wurden kurzerhand alle Bolzen der Federaufhngung in einer kleinen Dreherei erneuert. Alle neuen Bolzen wurden mit Schmiernippeln versehen, um die Bolzen knftig ohne Ausbau der Federung schmieren zu knnen. Wir erhoffen uns dadurch einen deutlich geringeren Verschlei. Anfang Juni konnte der Wagen
Personenwagen 2078
Ende April wurde bei den jhrlich vorgeschriebenen Messungen der Radreifen festgestellt, dass diese dringend berdreht werden mssen, um die vorgeschriebenen Mae einzuhalten. Aus diesem Grund wurden Tauschradstze eines Lagerwagens ausgebaut und in der Werksttte der Ulmer Straenbahn berdreht. Diese Arbeiten zogen sich leider lnger als geplant hin. Mitte Juni konnten dann die Ersatzradstze eingebaut werden. Durch solche ungeplanten Arbeiten wird immer wieder wertvolle Arbeitskapazitt gebunden. Zur Erhaltung der Betriebssicherheit waren die Arbeiten jedoch dringend notwendig.
Der Wagen ist inzwischen fertiggestellt. Im Mai wurde nach einer abschlieenden Lackierung die komplette Beschriftung am Wagen angebracht. Auch der Rahmen des Fahrzeuges wurde beschriftet. Im Zuge der sehr aufwendigen Restaurierung wurde der als Pufferwagen die Zeiten berdauernde Wagen wieder in den Zustand als Gterwagen zurckversetzt. Der Wagen prsentiert sich nun im Zustand der fnfziger Jahre des letzten Jahrhunderts. Erstmals seit 1960 existiert damit wieder ein gedeckter Gterwagen der wrttembergischen Schmalspurbahnen. Der Wagen stellt mit Baujahr 1894 das lteste erhaltene Original-750mm-Fahrzeug der wrttembergischen Schmalspurbahnen dar. Damit existieren beim chsle nun fnf komplett Die neu profilierten Radstze unseres Fahrradwagens warten restaurierte wrttembergische am 17. Mai 2013 bei der Firma Liebherr in Biberach auf die Schmalspurfahrzeuge, so dass wir ab 2014 mit unserer dann wieder Rissprfung. (Foto: Andreas Albinger) betriebsfhigen Mallet einen
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kompletten Zug der wrttembergischen Schmalspurbahnen in Betrieb vorfhren knnen.
Grobaustelle Stuttgart 21. Am 25.05.2013 prsentiert sich der Wagen noch als Silberling mit einem Teil seiner Betreuer: Alexander Bckle, Sascha Eichler, Gerhard Baum, Bernhard Gnzl (hinten) sowie Markus Albinger und Jrgen Jauch (vorne). Im Hintergrund der frisch lackierte Gterwagen Gsm 154. (Foto: Jrgen Wisckow) Seite 14
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bisherigen Fenster waren durch Witterungseinflsse am Ende ihrer Lebensdauer angelangt oder wurden in spteren Jahren durch gelb lackierte unpassende Alufenster ersetzt. Diese sehr aufwendig verzapften Fenster wurden von Jrgen Jauch aus Eichenholz in Heimarbeit auf seinem Holzbearbeitungszentrum hergestellt. Derzeit werden die Vertiefungen fr die Messingwinkel in den Ecken der Fenster eingefrst. Danach knnen die Fenster lackiert und mit neu beschafftem Sicherheitsglas verglast werden. Nach Einbau der berholten Puffer stellten wir ein sehr groes Spiel der Pufferfhrungen fest. Aus diesem Grund mssen beide Pufferfhrungen neu gebaut werden. Um den Wagen im Zugverband problemlos kuppeln zu knnen, wurden vier Wiegebalken mit einer Haken-Spindelkupplung hergestellt und am Puffer angepasst. Wie hufig stellten sich die notwendigen Arbeiten am Wagen mit der Zeit als deutlich aufwendiger heraus, wie anfangs gedacht. Aber das sind wir von diversen Wagenrestaurierungen schon gewhnt. Ursprnglich war geplant, dass der Wagen mit der alten nicht aufgearbeiteten Inneneinrichtung mglichst noch in dieser Saison wieder in Betrieb gehen sollte. Mittlerweile gehen wir aber von einer Inbetriebnahme zur Saison 2014 nach einer Komplettaufarbeitung aus.
Personenwagen 4043
Auch bei unserem Tische-Wagen fr Bewirtungen gehen die Arbeiten bedingt durch die vielen anderen zu erledigenden Aufgaben langsamer voran als geplant. Auch dieser Wagen sollte nach ursprnglicher Planung im Laufe der Saison wieder in Betrieb gehen. Unser Bewirtungsteam wartet auch dringend darauf. Fahrwerk, Bremse und Rahmen werden gerade in Warthausen fertig gestellt. Anschlieend wird der Wagen nach Ochsenhausen berstellt, wo dann voraussichtlich ber den Winter der Aufbau und die Inneneinrichtung saniert werden. Auch hier zeigte sich erst nach der teilweisen Demontage wie gro die Schden durch eindringende Feuchtigkeit wirklich sind. (Andreas Albinger)
chsle-Stammtische
07. September 2013, 19.30 Uhr Mitarbeiterfest Lokschuppen Ochsenhausen 05. Oktober 2013, 20.00 Uhr Jgerhaus Sulmingen 09. November 2013, 20.00 Uhr Hotel Mohren Ochsenhausen Schwbisches Buffet
Es wrde mich freuen, mglichst viele Mitarbeiter und Mitglieder bei den Stammtischen begren zu drfen. Gste sind natrlich immer willkommen. Wer Ideen oder Beitrge hat kann sich gerne melden. Email: Oechsle.dienstplan@web.de oder Telefon: 0170/2387850. (Benny Bechter) Seite 15
Bahnhofsfest
08. Sept. 2013 Ochsenhausen
ab 10 Uhr
Frhschoppen mit den Polkabrschla Ausstellung historischer Schienen- und Straenfahrzeuge Historische Dampfwalze in Betrieb erleben Besichtigung des historischen Lokomotivschuppens Museum der Waschfrauen mit Waschvorfhrungen Kinderprogramm mit Draisinenfahrten, Hpfburg, Kinderschminken und Kindereisenbahn zum Mitfahren Gewinnspiel mit tollen Preisen Bewirtung, Mittagstisch, Kaffee & Kuchen im Lokschuppen Nachmittagsunterhaltung mit den Finkel-Buam Dampfzge mit 99 788 Berta und zustzliche Dieselzge Modellbahnausstellung im historischen Gterschuppen
Veranstalter: