ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES DE LOS DEPOSITOS DE RELAVES A Y B UEA HUACHOCOLPA UNO.

Preparado por:

Para:

Compaa Minera Caudalosa S.A. Lima, Noviembre del 2012

ANALISIS DE ESTABILIDAD TALUDES DE LOS DEPOSITOS DE RELAVES A Y B UEA HUACHOCOLPA UNO. SITUACION ACTUAL

GENERALIDADES Debido a un cambio de configuracin en el entorno aguas abajo del talud sur de la Cancha de Relaves A, por haberse realizado una excavacin en el centro del vaso del Depsito C, debido a la limpieza de lodo (relave derramado en evento de junio del 2010) se ha realizado un anlisis de estabilidad para verificar si dichos trabajo han influido en la estabilidad de dicho talud.

INFORMACIN DISPONIBLE Para la elaboracin del presente estudio TS&E efectu la revisin de la siguiente informacin tcnica proporcionada por CMCSA: Nuevo depsito de Relaves Ro Escalera, Ingeniera Geotcnica Ruiz S.A., Julio 2008. Estudio de estabilidad de Taludes de los Depsitos de Relaves A y B, por SVS, Junio del 2010. Planos geolgicos, informes de operacin, controles piezometricos, fuente Compaa Minera Caudalosa S.A. Ingeniera de Detalle para la Estabilizacin del Depsito de Relaves A para el Cierre, por SVS, Octubre del 2010. Ingeniera de detalle del Depsito de Relaves C, por SVS, Noviembre del 2011. Investigaciones Geofsicas en el Deposito de Relaves A y B Mtodo de Refraccin Ssmica y Sondajes Elctricos Verticales, realizado por C y M Ingeniera en Octubre del 2012.

GEOTECNIA En base a los estudios consultados se han determinado las siguientes caractersticas de los suelos y sus parmetros de resistencia fsicos, respaldados por las pruebas de campo y laboratorio que se realizaron en su momento para ser usados en los anlisis de estabilidad. Consideramos validos estos parmetros, no obstante su antigedad, ya que a condicin actual las caractersticas del relave, sobre todo, han mejorado en su consolidacin y contenido de humedad, ya que estos depsitos estn inactivos; por otro lado, en base al expediente tcnico de ESTABILIDAD DE TALUDES DE LOS DEPOSITOS DE RELAVES A Y B por SVS de Junio del 2,010, se han llevado a cabo trabajos de perfilado de taludes, construccin de bermas y refuerzos que han mejorado la estabilidad de los depsitos. Complementariamente, se han realizado estudios geofsicos de refraccin ssmica y sondajes elctricos verticales con la finalidad de corroborar y a la vez obtener los parmetros de resistencia fsicos y dinmicos de los suelos para realizar un anlisis de estabilidad mediante el mtodo de elementos finitos, as como el de ubicar o determinar la presencia de humedad en los depsitos.

Canchas A y B del depsito de Relaves Las investigaciones geotcnicas indican que el perfil estratigrfico del Depsito de Relaves A y B, est constituido por un dique recrecido por el mtodo de lnea central conformado por un material de relave clasificado por lo general como arena limosa (SM), medianamente densa a densa, hmeda de color marrn claro a plomo. Detrs de este dique de relave grueso, se encuentra el material de relave fino clasificado como arcilla de baja plasticidad (CL), blanda a medianamente compacta, color marrn claro a plomo, muy hmedo a saturado. Este estrato se encuentra intercalado con material de relave clasificado como limo de baja plasticidad (ML), de consistencia blanda a medianamente compacta, de color marrn claro y muy hmedo. Los resultados de ensayos de densidad realizados en la cresta del depsito de relaves arrojaron valores promedios de densidad hmeda igual a 1.64 gr/cm3 y densidad seca de 1.50 gr/cm3, ensayados en el material de Arena limosa (SM). Los resultados de ensayo triaxial CU con medicin de presin de poros, realizado en el material de Arena Limosa (SM) a la densidad promedio estimada, se obtuvo un ngulo de friccin total y efectivo de 22 y 29 respectivamente, la resistencia a la cohesin total y efectivo corresponde a 0.05 y 0 kg/cm2 respectivamente. Estos resultados son concordantes con los valores del ensayo de penetracin estndar SPT que se obtuvo en el terreno, durante la ejecucin de las cinco perforaciones. Suelo de Cimentacin La cimentacin del depsito de relaves est conformada por un estrato de suelo glaciar clasificado como grava arcillosa, grava limosa o arena arcillosa ligeramente gravosa, medianamente denso, muy hmedo, con partculas sub angulares a angulosas. El espesor de este estrato se extiende ms all de las profundidades investigadas. Arcilla Orgnica Ubicada en el Pie de Talud A lo largo del pie de talud del depsito de relaves se encuentra un estrato superficial de arcilla orgnica de alta plasticidad (OH) a limo orgnico con arena (OL), medianamente compacto, hmedo, plomo claro a marrn. Se realiz una evaluacin de gravedad especfica de ste material versus el relave de mina, con la finalidad de descartar que este material provenga de un antiguo relave fino, mostrando un valor de gravedad especfica inferior a la gravedad especifica del material de relave. Asimismo, se realiz un ensayo triaxial CU con medicin de presin de poros, en una muestra inalterada obtenida en la calicata CC-12, donde se obtuvo un ngulo de friccin total y efectivo de 14 en ambos casos y un resistencia a la cohesin total y efectivo de 0.36 y 0.48 kg/cm2 espectivamente. La resistencia a la cohesin de este material arcilloso fue corroborada por dos ensayos de compresin simple que se realizaron en dos muestras inalteradas obtenidas en las calicatas

CC-13 y CC-15, con resultados de 1.19 y 0.73 kg/cm2; el cual por una correlacin emprica se puede correlacionar la resistencia a la cohesin = qu/2, que para estos dos casos equivaldra a 0.59 y 0.36 kg/cm2 respectivamente, valores que son muy similares a los resultados del ensayo triaxial.

RIESGO SSMICO La zona de estudio est ubicada aproximadamente a 13.06 latitud Sur y 74.98 longitud Oeste, la misma que se ve afectada por la actividad tectnica que tiene su origen en sismos con hipocentros superficiales y profundos. Los ms profundos estn asociados al proceso de subduccin de la Placa de Nazca (ocenica) bajo la Placa Sudamericana (continental), generando frecuentemente terremotos de gran magnitud. Los sismos superficiales en cambio, estn relacionados con fallas regionales, como las fallas de Huaytapallana ubicada en Huancayo y Fallas de Ayacucho, que existen a lo largo de la Cordillera Andina, siendo estos sismos menores, tanto en magnitud como en frecuencia. En el Grafico 3.1, se muestra la ubicacin de las fallas activas regionales cercanas al proyecto.

Grfico 1: Mapa tectnico para la regin central del Per en donde se ubica el rea de estudio.

Conocidas las caractersticas ssmicas de las fuentes y la ley de atenuacin, se puede calcular el peligro ssmico considerando la suma de los efectos de la totalidad de las fuentes ssmicas y la distancia de cada fuente y el rea donde se encuentra el proyecto. El peligro ssmico para el rea de estudio ha sido determinado utilizando el programa de

computo SEISRISK-III (Bender y Perkins, 1987). El programa se utiliz para evaluar las probabilidades de excedencia correspondientes a determinados niveles de aceleracin pico. El periodo de retorno de la aceleracin pico es simplemente el inverso de la probabilidad anual de excedencia. La aceleracin pico fue estimada para los siguientes puntos: N8556500-E501500 y N8555500-E501750, (ver Cuadro 3.3). Cuadro 1: Peligro Ssmico para el proyecto Mina Caudalosa - Huachocolpa. Periodo de Aceleracin Ssmica en Retorno en (aos) (g)
100 500 1000 0.22 0.36 0.44

Probabilidad anual de Excedencia

1.0x10-2 2.0x10-3 1.0x10-3

No obstante, debido a que las aceleraciones ssmicas mximas se manifiestan slo durante un periodo muy corto, la aceleracin de diseo se define como una fraccin de la aceleracin mxima, Marcuson (1981) recomienda utilizar valores entre 1/3 y 1/2 de la aceleracin mxima esperada. Asimismo, el Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos (U.S. Army Corps of Engineers), recomienda el uso de un coeficiente ssmico igual al 50% de la aceleracin pico de diseo, la misma que est basada en numerosos estudios del comportamiento de terraplenes durante eventos ssmicos. Tambin, en la Gua Ambiental publicada por el Ministerio de Energa y Minas, se sugiere el uso de una fraccin comprendida entre 1/2 a 2/3 de la aceleracin pico de diseo. Considerando las recomendaciones descritas en el anterior prrafo y los niveles de riesgo en la zona del proyecto, se ha empleado una aceleracin de diseo igual a 0.15g, que equivale a los 2 / 3 de la aceleracin pico de terreno que corresponde a un periodo de retorno de 100 aos, equivalente al tiempo operativo de lmina. EVALUACIN DE LA ESTABILIDAD ACTUAL METODOLOGA La evaluacin de la estabilidad fsica del talud sur del Depsito de Relaves A se ha llevado a cabo para las condiciones de anlisis estticas y pseudo-estticas. El anlisis esttico evala la estabilidad de la presa en condiciones normales de operacin, donde las nicas fuerzas desestabilizantes estn constituidas por el peso propio del material y las presiones de poros presentes en el cuerpo del depsito. El anlisis pseudo-esttico, por otro lado, constituye una forma simplificada de evaluar la estabilidad del depsito, en caso de la ocurrencia de un sismo. Para el anlisis esttico y pseudo-esttico, se ha utilizado el mtodo de Morgentern Price que permite la especificacin de las fuerzas entre rebanadas y considera que las tensiones y las fuerzas varan continuamente en la superficie, resuelve las componentes normal y paralela a la

base para cada elemento formulando ecuaciones de equilibrio de fuerza generales. Se usa tanto para superficies de rotura tanto circulares como no circulares, cuyo algoritmo de clculo est contenido en el programa de computo Slide (versin 6.014). Tambien se ha realizado un anlisis de estabilidad por elementos finitos, para determinar los esfuerzos y deformaciones en los depsitos de relaves. Secciones de Anlisis Para la evaluacin de la estabilidad fsica del talud sur del depsito de relaves A se ha analizado una seccin tpica denominada A-A (ver Plano UMG-001-12-tse), la misma que desde el punto de vista de su geometra externa e interna, as como por su ubicacin en planta, constituye las seccin transversal ms critica del depsito A. Otra seccin de anlisis es la denominada B-B y constituye el Talud Este de la Cancha A. Estas secciones analizadas coinciden con las lneas ssmicas LS-1 y LS-2. Propiedades d e Resistencia Fsicas y Dinmicas de los Materiales La caracterizacin geotcnica de los materiales involucrados en el anlisis de estabilidad del depsito de relaves A ha sido efectuada sobre la base de los resultados de ensayos de campo y laboratorio realizados en los estudios consultados, as como los valores tpicos de parmetros reportados por la literatura tcnica internacional y la experiencia de TS&E en materiales similares. En consecuencia, los valores de las propiedades fsicas y mecnicas de los materiales que conforman e l depsito de relaves A, se indican en el Cuadro siguiente: Cuadro 2: Propiedades Fsicas y Dinmicas de los Materiales
Material Relave Grueso (SM) Relave Fino Blando (ML-CL) Relave Fino med. Compacto (ML-CL) Arcilla med. Compacta (CH) Grava en Cimentacin (GP) Suelo Orgnico en Cimentacin Desmonte de Mina Contrafuerte (GP) Basamento de Roca Andestica Enrocado Peso Unitario (kN/m) 16.12 18.60 18.60 13.30 19.60 13.30 22.00 27.50 23.00 Angulo de Friccin (grados) 29 20 30 36 40 6 42 40 43 Cohesin (kPa) 0 5 10 14 0 25 0 600 0 Modulo Elasticidad (kPa) dd 2000 Modulo Poisson

0.25 0.40 0.40 0.30 0.15 0.25 0.15 0.10 0.20

294 294 900 1000 2000 8000 10000 7845

Nivel Fretico Para la evaluacin del nivel fretico se us la data de registros del monitoreo piezometrico que realiza Minera Caudalosa en cinco piezmetros tipo Casagrande instalados y se identific los afloramientos de agua en la superficie, proyectando el nivel fretico actual. En el Plano de Ubicacin, se muestra la ubicacin del nivel fretico proyectado la seccin de anlisis. Asimismo se ha detectado presencia de humedad en los perfiles de los sondajes elctricos verticales realizados y se muestran en al Anexo N 1.

Aceleracin Ssmica de Diseo En vista que parte del talud aguas abajo del talud sur del depsito A quedar sumergido durante la operacin del Depsito de Relaves C, los trabajos de estabilizacin que se proyectaran realizar son de carcter temporal y solo para el periodo de operacin. En este contexto, para la evaluacin de la estabilidad en condiciones ssmicas se considera una aceleracin ssmica de 0.15g, valor que equivale a los 2/3 de la aceleracin mxima correspondiente al sismo mximo creble para un periodo de retorno de 100 aos (Periodo de Operacin). Factores de Seguridad Mnimos Permisibles Los factores de seguridad mnimos considerados en este estudio son los especificados en la Gua Ambiental para la Estabilidad de Taludes de Depsitos de Residuos Slidos Provenientes de Actividades Mineras del Ministerio de Energa y Minas (DGAA, Vol. XVI - 1998) y por la bibliografa tcnica especializada, son los que se indican en el Cuadro siguiente: Cuadro 3: Valores mnimos admisibles del factor de seguridad Caso Anlisis esttico Anlisis pseudo-esttico para Abandono Anlisis pseudo-esttico para Operacin
(*)

Factor de Seguridad Mnimo Aceptable * 1.5 1.3 1.0

Factor de Seguridad Mnimo Aceptable ** 1.3 1.2 1.0

Cuando existen condiciones de alto riesgo aguas abajo de la presa

(**) Cuando el riesgo aguas abajo de la presa es moderado a bajo

RESULTADOS DEL ANLISIS DE ESTABILIDAD Los resultados obtenidos en los anlisis de estabilidad se resumen en la tabla siguiente, y el detalle de los mismos se presenta en este informe.

Cuadro N 4: FS taludes Sur y Este Cancha A DESCRIPCION FS ESTATICO FS PSEUDOESTATICO Talud Sur Cancha A 1.551 1.133 Talud Este Cancha A 2.739 1.788

Los resultados de los factores de seguridad obtenidos para los taludes sur y este del depsito de relaves A y B, A CONDICION ACTUAL, tanto para la condicin esttica como Pseudo-esttica son todos mayores a los factores mnimos permisibles, lo que permite concluir que el depsito de relaves de la Unidad Huachocolpa son fsicamente estables. Sin embargo, y debido a que an no entra en operacin el Deposito de Relaves C, se recomienda la construccin de una Berma Estabilizadora en gaviones, en el sector donde presenta el menor FS ssmico de 1.133, para incrementar dicho indicativo y garantizar una mejor estabilidad. Se adjuntan salidas del programa Slide usado en estos anlisis y ver Plano UBE.001-12-tse y Plano stb-001-12-TSE. Cuadro N 5: FS taludes Sur con Berma estabilizadora Cancha A DESCRIPCION FS ESTATICO FS PSEUDOESTATICO Talud Sur Cancha A 1.551 1.133 Talud Sur Cancha A con Berma 2.073 1.533 Se observa que la estabilidad en el sector del talud sur de la Cancha A mejora al construirse la berma estabilizadora en gaviones recomendada, lo cual reafirma lo recomendado lneas arriba, ya que el confinamiento de dicho talud ocurrir a mediano plazo. ANALISIS ESFUERZO-DEFORMACION A fin de evaluar la estabilidad fsica de los taludes sur y este, se ha realizado el anlisis de esfuerzos y deformaciones usando la tcnica de los elementos finitos. Para dicho anlisis se ha utilizado el software Phase 2 v. 8.005 de Rocscience, el cual tiene incorporado una serie de modelos geotcnicos para su aplicacin. Este anlisis consiste en modelar mediante una malla de elementos finitos, donde se ha zonificado los materiales componentes del mismo y se le ha asignado las propiedades de acuerdo a los resultados de la investigacin geotcnica. El procedimiento ha consistido en realizar el anlisis esttico y pseudo esttico de esfuerzo deformacin considerando al material un comportamiento lineal elstico con condiciones iniciales de E (Modulo de Young), (Modulo de Poisson), nivel de agua y densidad de los materiales, etc. Con estos valores se realiza una primera recorrida y se obtienen el campo de esfuerzos y deformaciones.

Anlisis del Factor de Seguridad Al aplicar el Mtodo de Equilibrio Limite (MEL) a todas las superficies de deslizamiento, se obtiene como resultado el menor FS que corresponde al FS del talud. Por otra parte al utilizar el Mtodo de Elementos Finitos (MEF) lo que se obtiene es el campo de esfuerzos y de deformaciones del talud, pero no un FS. Para obtener este ultimo valor y poder compararlo con el obtenido por MEL, lo comn es aplicar la tcnica de reduccin de esfuerzos (SRF). Esta tcnica empleada inicialmente por Zienkiewicz (1975), consiste en disminuir las propiedades resistentes de los materiales involucrados en el talud por un FS (C*=C/FS; tan (*)=tan ()/FS) y de esta forma obtener el nuevo campo de deformaciones y tensiones. Si no se alcanza la convergencia para un nmero de iteraciones predeterminado o se verifica extensas zonas plastificadas, se asume que el talud tiene el FS utilizado para reducir las propiedades de resistencia. Evaluacin de Resultados Los desplazamientos adicionales son generados durante un clculo de reduccin /c. Los desplazamientos totales no tienen un significado fsico; pero los desplazamientos incrementales en el paso final (en falla) dan una induccin del probable mecanismo de falla. El grafico resultante en los anlisis realizados da una buena impresin de los mecanismos de falla, donde la longitud de los incrementos de desplazamiento no es relevante. Parmetros empleados para el Anlisis Esfuerzo Deformacin Para el anlisis esfuerzo-deformacin se requiere los siguientes parmetros: E Densidad del material (kN/m) Modulo de elasticidad (kN/m)

G Modulo de corte mximo (kN/m) C Modulo de Poisson Cohesin (kN/m) Angulo de friccin interna ()

Existen relaciones para determinar el modulo de corte (G) y modulo de bulk (K) en funcin del modulo de elasticidad y el coeficiente de poisson () los que se muestran a continuacin: G= E 2(1+)

K=

E 3(1-)

Los parmetros para realizar el anlisis de esfuerzo deformacin de la presa proyectada, se han determinado de tablas obtenidas por diferentes autores de ensayos experimentales, donde en funcin al tipo de suelo y su compacidad o consistencia recomiendan valores para el modulo de elasticidad y Modulo de Poisson (). Tambin nos apoyamos de los valores obtenidos de las velocidades de propagacin de ondas P en los ensayos de refraccin ssmica realizados sobre el depsito aluvial. Las tcnicas ssmicas permiten obtener la velocidad de propagacin de las ondas ssmicas P(primarias9 y de las ondas ssmicas S (secundarias). Con estos valores de velocidad de propagacin de ondas P y S (Vp y Vs) a travs del terreno es posible calcular el coeficiente de Poisson dinmico, el Modulo de Elasticidad Dinmico Ed, el modulo de corte dinmico Gd y el modulo volumtrico dinmico Kd de los diferentes estratos. Coeficiente de Poisson: Modulo de Corte Dinmico Modulo de Young Dinmico = (Vp/Vs) - 2 / 2(Vp/Vs) - 1 Gd = Vs Ed = 2Gd(1+) ( densidad de campo)

Modulo Volumtrico Dinmico Kd = Ed / 3(1-2) La experiencia ha demostrado que el valor del Modulo de Young es aproximadamente 1/10 parte del modulo dinmico. El Instituto mexicano de Transporte ha determinado grficos que relacionan la razn de Vp/Vs con el ngulo de friccin y el coeficiente de Poisson los que presentamos en las Graficas A y B. Sobre la base de estas correlaciones para el depsito aluvial se tiene los valores mostrados en el Cuadro N 2. Es importante mencionar que para el modelamiento se han utilizado los parmetros de los perfiles ssmicos 1 y 2 del depsito de relaves. Su ubicacin geogrfica se muestra en el Anexo N 1, zona de investigaciones geotcnicas para el nuevo deposito de relaves. Los valores de los parmetros empleados en el anlisis esfuerzo deformacin se han obtenido en funcin a las formulas, tablas y grficos desarrollados lneas arriba, y que se muestran en el Cuadro N 2 propiedades Fsicas y Dinmicas de los Materiales conformantes del deposito de relaves. De los anlisis MEF realizados se puede afirmar que se comprueba que siempre se presentarn desplazamientos pero que la estructura es estable pues el Factor de Seguridad hallado bajo la tcnica de Reduccin de Esfuerzos por este mtodo MEF a condiciones dinmicas es de 1.78 para

el caso del talud este y 1.14 para el caso del talud sur, tal como se muestra en graficas adjuntas del Anexo N 2 Anlisis de Estabilidad. METODO EQUILIBRIO LIMITE METODO ELEMENTOS FINITOS FS DINAMICO SRF Talud Sur Cancha A 1.533 1.140 Talud Este Cancha A 1.788 1.780 UBICACIN NIVEL FREATICO CMCSA est monitoreando permanentemente los piezmetros instalados en el deposito de relaves y de su interpretacin se deduce que los niveles de agua estn disminuyendo. Estas lecturas se pueden observar en el Anexo N 3 Monitoreo Piezometrico, el cual se adjunta. En los ensayos geofsicos realizados para comprobacin de la estratigrafa y ubicacin del nivel fretico, as como el de determinar los parmetros de resistencia dinmica, se ha podido corroborar los niveles de agua en el deposito, los cuales han sido tomados en cuenta para los anlisis de estabilidad MEL y MEF. DESCRIPCION

ENSAYOS DE RESISTIVIDAD ELECTRICA Las mediciones de resistividades en los diversos sondajes realizados permitieron conocer la probable ubicacin de la capa conductiva con presencia de agua subterrnea con valores de resistividad entre 5 ohm/m a 15 ohm/m. En la actualidad se tienen operativos 5 piezmetros, tal como se muestra en plano UMG-001-12tse, los cuales estn alineados en el sentido longitudinal de la corona del dique del deposito, sin embargo seria necesario ubicar tres piezmetros adicionales en el talud del dique aguas abajo, para poder tener lneas de control de nivel fretico transversales al dique, y al menso dos puntos en cada lnea que permitan definir una lnea fretica. Esto se refuerza pues dichos depsitos entraran en plan de cierre y se requerir controlar las fluctuaciones del nivel fretico, para comprobar que estos deben decrecer por efectos de las obras de cierre a adoptarse. Los piezmetros a colocarse se muestran en Plano UMG-001-12-tse y en el siguiente Cuadro: PIEZOMETRO PA-1 PA-2 PA-3 NORTE 8 556 557 8 556 506 8 556 370 ESTE 501 535 501 637 501 675

CONCLUSIONES. De acuerdo a los estudios de geofsica realizados, a la data que tiene CMCSA sobre estudios de estabilidad realizados en diversas pocas, trabajos realizados en perfilado de taludes, obras de drenaje superficial, se puede deducir que el deposito de relaves

Huachocolpa es estable, en condiciones actuales. Se recomienda que debe reforzarse el talud sur, de tal forma de cubrir el enrocado de refuerzo expuesto, con una berma estabilizadora en gaviones, de 3.0 m de alto, para incrementar factores de seguridad, en vista de que la Relavera C aun no esta operativa. Ver Plano UBE-001-12-tse. Se deber tambin de instalar (3) tres piezmetros adicionales a lo largo del pie de talud del dique del depsito, a fin de poder definir lneas de control con por lo menos dos piezmetros alineados, para un mejor monitoreo. Se deber priorizar el diseo de obras para el cierre del depsito, para evitar el ingreso de agua al depsito producto de las precipitaciones y de escorrenta.

23 NOV 12