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Einladung des Arbeitskreis nachhaltige Stadtentwicklung im Bildungswerk Berlin der Heinrich-Bll-Stiftung

Podiums- und Publikumsdiskussion 11. September - 19-21:30 Uhr. SUPERMARKT, Brunnenstrasse 64, U Voltastr. und U Bernauer Str.

BrgerInnen als Stadtentwickler - Brauchen wir neue Dialogstrukturen?


Auftaktveranstaltung des Projektes Charrette (-verfahren) BrgerInnen planen ihre Stadt am Beispiel der Konversionsflche Gterbahnhof Grunewald Begrung: Florian Schmidt & Johannes Wtzmann (AK nachhaltige Stadtentwicklung) Es diskutieren: Carsten Joost (Stadtaktivist) Urs Kohlbrenner (Stiftung Zukunft Berlin) Axel Pfennigschmidt (Zivilarena) Beate Prof (Senatsverwaltung fr Stadtentwicklung und Umwelt), angefragt Christian Schnig (Initiative Stadt Neudenken, Zusammenarbeiter)

Moderation: Andreas Krger (Belius) Kommentierung: Cordelia Polinna (Think Berl!n, Beirat SteK 2030) und Marc Schulte (Bezirksstadtrat fr Stadtentwicklung Charlottenburg Wilmersdorf)

Beteiligungsprozesse in der Stadtentwicklung beruhen heute nach wie vor auf einer Dreiecksbeziehung von ungleichen Partnern: Investoren und Entwicklern, Politik sowie der Zivilgesellschaft (etwa Brgerinitiativen und den Brgern). Politik, Verwaltung und klassische Investoren agieren dabei im Rahmen eingespielter Strukturen des Aushandelns von Zielen und Interessen, welche dem gestiegenen Anspruch der BrgerInnen nach Partizipation am Planungsprozess nicht mehr gerecht werden. Immer deutlicher wird, dass die institutionalisierten Instrumente der Brgerbeteiligung nicht ausreichen. Weder die Ideen von BrgerInnen, noch bahnbrechende Modelle einer neuen Stadt finden darin ihren Platz. Es fehlen Dialogstrukturen, welche die BrgerInnen als Gestalter der Stadt ernst nehmen. Welche Alternativen gibt es? Was leisten Akteure einer Stadtentwicklung von unten? Fhren schon bessere Methoden der Brgerbeteiligung zum Erfolg oder brauchen wir gnzlich neue Dialogstrukturen? Wo steht Berlin im Vergleich zu anderen Stdten? Mit Gsten wollen wir darber diskutieren und das Projekt Charrette (-verfahren) BrgerInnen planen ihre Stadt vorstellen und alle einladen, sich auf dieses Experiment einzulassen. Eintritt frei, Anmeldung unter: stadtpolitik@bildungswerk-boell.de Veranstalter: Bildungswerk Berlin der Heinrich-Bll-Stiftung Koordination: Florian Schmidt und Johannes Wtzmann Durchfhrung: AK nachhaltige Stadtentwicklung und URBANITAS Berlin Barcelona Kooperationspartner: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, TU-Berlin Fachbereich Architektur und Urbanisierung, Brgerinitiative zwischen den Gleisen, Belius GmbH, KAPOK Arquitecture, Initiative Stadt Neudenken, Think Berl!n

Die Veranstaltung ist der Auftakt des Projektes Charrette (-verfahren) BrgerInnen planen ihre Stadt am Beispiel der Konversionsflche Gterbahnhof Grunewald Am Beispiel des ehemaligen Gterbahnhofs Grunewald im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf wird von September bis Dezember 2013 ein Dialogprozess durchgefhrt, der sowohl die realen Mglichkeiten dieses Standortes offen legt, als auch als stadtweites Bildungsprojekt neue Formen der dialogischen Prozessgestaltung bei stdtebaulichen Entwicklungsprojekten zur Diskussion stellt. Ziel ist es, BrgerInnen ohne Expertenwissen, klassische und kreative Akteure der Berliner Stadtentwicklung in einen aktiven Dialog auf Augenhhe zu bringen. In einem modellhaften Dialogund Entscheidungsprozess werden die Komplexitt verschiedener Bedrfnisse und Gestaltungsanstze beispielhaft ausgehandelt. Die sehr konkrete Arbeit am Beispiel des Konversionsgebiets Gterbahnhof Grunewald wird gerahmt von einer Debatte ber die Mglichkeiten der Verbesserung von Dialog- und Beteiligungsstrukturen in der Berliner Stadtentwicklungspolitik. Methodisch orientiert sich die Dialogwerkstatt an der Charrette-Methode (franz.: Karren) und wird von einem erfahrenen Moderator geleitet. Ziel eines Charrette-Verfahrens ist es, in krzester Zeit zu einem konsensfhigen und umsetzbaren Ergebnis zu kommen. Charrettes kommen blicherweise zum Einsatz, wenn Umsetzungsdruck besteht und ein einziges Konsens-Ergebnis das Ziel ist. Da beim Charrette (-Verfahren) Grunewald kein solcher Umsetzungsdruck besteht, sondern der Bildungscharakter im Vordergrund steht, knnen konsensfhige Varianten das Ergebnis sein. Das Programm des Projektes unter www.urbanitas.eu/charrette-verfahren Realisiert aus Mitteln der

Kontakt: URBANITAS Berlin Barcelona Urbane Konzepte, Entwicklung und Kommunikation Tel. Deutschland: 0049(0)160 964 12 601 Tel. Espana: 0034 93 26 901 36 Mail: florian.schmidt@urbanitas.eu www.urbanitas.eu

Arbeitskreis nachhaltige Stadtentwicklung seit 2007 im Bildungswerk Berlin der Heinrich-Bll-Stiftung

September-Dezember 2013

Charrette(verfahren) - BrgerInnen planen ihre Stadt


am Beispiel der Konversionsflche Gterbahnhof Grunewald
Veranstalter: Bildungswerk Berlin der Heinrich-Bll-Stiftung Koordination: Florian Schmidt und Johannes Wtzmann Durchfhrung: AK nachhaltige Stadtentwicklung und URBANITAS Berlin Barcelona Kooperationspartner: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, TU-Berlin Fachbereich Architektur und Urbanisierung, Brgerinitiative zwischen den Gleisen, Belius GmbH, KAPOK, Initiative Stadt Neudenken, Think Berl!n Angestrebte Kooperationspartner, BUND, ADFC, Senatsverwaltung fr Stadtentwicklung und Umwelt, Familie Krieger (Eigentmer der Konversionsflche), IHK, Messe Berlin Finanziert aus Mitteln der Stiftung Deutsche Klassenlotterie Kontext Berlin: GestaltungsbrgerInnen ohne Dialogstrukturen? Die Lcken im Stadtbild Berlins haben in den letzten zwanzig Jahren die Kreativitt der BerlinerInnen auf den Plan gerufen. Nicht der Wutbrger zeichnet Berlin aus, sondern GestaltungsbrgerInnen. Zunehmend treten do it yourself-Initiativen in Erscheinung, die alternative Modelle von Stadtentwicklung professionell und erfolgreich ffentlich praktizieren. ExpertenInnen und Politik stimmen berein, dass mehr BrgerInnenbeteiligung und die konsequente Umsetzung neuer Lebens- und Stadtmodelle in der Stadtentwicklung geboten sind. Um zu zeigen, dass dies mglich ist werden do it yourself-Projekte gerne als Vorbilder angefhrt. Doch das klassische Gegenber von Investoren und Staat auf der einen Seite und Brgerinitiativen auf der andern besteht weiterhin. Immer deutlicher wird, dass die institutionalisierten Instrumente der Brgerbeteiligung nicht ausreichen. Politik, Verwaltung und klassische Investoren agieren im Rahmen eingespielter Strukturen des Aushandelns von Zielen und Interessen. Weder die Ideen von BrgerInnen noch bahnbrechende Visionen einer neuen Stadt finden darin ihren Platz.. Es fehlen Dialogstrukturen, welche die BrgerInnen als Gestalter der Stadt ernst nehmen. Zugleich tun sich die do it yourself-Initiativen nicht leicht, wenn es darum geht BrgerInnen einzubeziehen. Zwar gelten ihre Projektziele als nachhaltig und innovativ. Doch wie alle Projekte haben auch Initiativen eigene Ziele und sichern vorrangig diese. Ergebnisoffene Prozesse bei denen grundlegende Alternativen einander gegenber gestellt werden und die Debatte ber die Zukunft des Urbanen Lebens zu Ende gefhrt werden kann, knnen sich do it yourself-Projekte selten leisten. Ziele des Projektes Mit dem Projekt Charrette(verfahren) mchte der AK nachhaltige Stadtentwicklung der Frage nachgehen, wie Prozesse gestaltet werden knnen, welche das Schaffen neuer urbaner Lebens- und Stadtmodelle als Resultat ergebnisoffener Dialogverfahren mit BrgerInnen und Akteuren zum Ziel haben. Am Beispiel des ehemaligen Gterbahnhofs Grunewald im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf wird eine Dialogprozess durchgefhrt, der sowohl die realen Mglichkeiten dieses Standortes aufweist, als auch als stadtweites Bildungsprojekt neue Formen der dialogischen Prozessgestaltung bei stdtebaulichen Entwicklungsprojekten zur Diskussion stellt. Ziel ist es, BrgerInnen ohne Expertenwissen, klassische und kreative Akteure der Berliner Stadtentwicklung in einen aktiven Dialog auf Augenhhe zu bringen. In einem modellhaften Dialog-

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und Entscheidungsprozess werden die Komplexitt verschiedener Bedrfnisse und Gestaltungsanstze beispielhaft ausgehandelt. Die sehr konkrete Arbeit am Beispiel des Konversionsgebiets Grunewald wird gerahmt von einer Debatte ber die Mglichkeiten der Verbesserung von Dialog- und Beteiligungsstrukturen in der Berliner Stadtentwicklungspolitik. Methode und Ablauf Methodisch orientiert sich die Dialogwerkstatt an der Charrette-Methode und wird von einem erfahrenen Moderator geleitet. Ziel eines Charrette-Verfahrens ist es, in krzester Zeit zu einem konsensfhigen und umsetzbaren Ergebnis zu kommen. Da beim Charrette (-Verfahren) Grunewald kein solcher Umsetzungsdruck besteht, sondern der Bildungscharakter im Vordergrund steht, knnen konsensfhige Varianten das Ergebnis sein. Das Projekt wird als dreistufiger Prozess ausgefhrt: In der ersten Phase werden im mehreren Workshops werden die Kernthemen des Projektes vertieft und erste Empfehlungen herausgearbeitet. In der zweiten Phase findet eine dreitgige Charrette statt, in welche die Ergebnisse der Workshops einflieen. Schwerpunkt ist das Entwerfen von Entwicklungsstrategien. Abschlieend werden die Ergebnisse des Verfahrens prsentiert und ein Beirat stellt Empfehlungen fr die Verbesserung von Dialogstrukturen in der Berliner Stadtentwicklung vor.

Die Konversionsflche Gterbahnhof Grunewald Der ehemalige Gterbahnhof Grunewald im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf ist ein 12 Hektar groes Gebiet. Es liegt zwischen den Gleisen von S-Bahn, Regionalbahn und Fernbahn, neben der AVUS, also zwischen den Verkehrsstrmen am Eingang zur Innenstadt, in direkter Nhe zum Messegebiet und zum Kudamm. In unmittelbarer Nhe befinden sich zwei Wohngebiete (Eichkamp und Grunewald). 2009 hat Kurt Krieger (Mbel Hffner, Mbel Kraft, u.a.) das Grundstck von der Deutschen Bahn erworben. Dieser plante dort die Errichtung zweier groflchiger Mbelhuser. Vor kurzem hat Krieger diese Planungen aufgrund mangelnder Zustimmung des Bezirksamtes aufgegeben und angekndigt das Areal fr 10 Jahre zu schlieen. Das Gebiet ist im Flchennutzungsplan (FNP) als Auenbereich gekennzeichnet. Es besteht somit keinerlei Planungsrecht. Die Brgerinitiative Zwischen den Gleisen hat im Frhjahr unter Mitwirkung des Bezirksamtes einen Workshop durchgefhrt, um Ideen fr die Zukunft des Areals zu entwickeln, an den das Projekt Charrette(verfahren) anknpft.

Gterbahnhof Grunewald

Abb. 1: Auszug aus Flchennutzungsplan (FNP)

Weitere Informationen - Gebietsbeschreibung: www.urbanitas.eu/gg.pdf - BI zwischen den Gleisen: www.bi-zwischen-den-gleisen.de - Informationen zur Charette-Methode: www.charrette.de
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Programm Auftaktveranstaltung Podiums- und Publikumsdiskussion BrgerInnen als Stadtentwickler - Brauchen wir neue Dialogstrukturen? 11. September 19-21:30 Uhr. SUPERMARKT, Brunnenstrasse 64 - Carsten Joost (Stadtaktivist) - Urs Kohlbrenner (Stiftung Zukunft Berlin) - Axel Pfennigschmidt (Zivilarena) - Beate Prof (Senatsverwaltung fr Stadtentwicklung und Umwelt), angefragt - Christian Schnig (Initiative Stadt Neudenken, Zusammenarbeiter) Moderation: Andreas Krger (Belius GmbH) Kommentierungen: Cordelia Polinna (Think Berl!n, Beirat STEK 2030) und Marc Schulte (Bezirksstadtrat fr Stadtentwicklung Charlottenburg Wilmersdorf) Workshops Workshop I: Rahmenbedingungen von Konversionsflchen Beschrnkung oder Potential? September, 17-20:30 Uhr, Ort: N.N. Mit: Cord Meyer (DB Netz AG) angefragt und N.N. Leitung: N.N. (AK nachhaltige Stadtentwicklung) Workshop II: Investoren, Projektentwickler, Initiativen Wer investiert in die Stadt? September, 17-20:30 Uhr, Ort: Forum Factory, Kreuzberg Mit: N.N. Leitung: N.N. (AK nachhaltige Stadtentwicklung) Workshop III: Wohnen und Arbeiten mit der Verkehrsinfrastruktur was geht, was nicht? Oktober, 17-20:30 Uhr, Ort: z.B. in Gterbahnhof Grunewald Mit: Prof. Hinrich Baller (Architekt), angefragt und N.N. Leitung: N.N. (AK nachhaltige Stadtentwicklung) Workshop IV: Freiraum und Klimaschutz welches Grn braucht die Stadt? Oktober, 17-20:30 Uhr, Ort: Gterbahnhof Grunewald Mit: Dr. Eberhard Reimer (Institut fr Meteorologie, FU Berlin), angefragt und N.N. Leitung: N.N. (AK nachhaltige Stadtentwicklung) Jugendwerkstatt: Jugend als Stadtentwickler 14. Oktober, Ort. N.N. Leitung: Jeanne Gabner (AK nachhaltige Stadtentwicklung, SPI) Charrette November (3 Tage), Ort: Gterbahnhof Grunewald 1. Tag: 10 Uhr Begehung, 14 Uhr Aufarbeitung der Workshopergebnisse, 19 Uhr Forum 2. und 3. Tag: Kerncharette, 10-19 Uhr Planungstische, 19 Uhr Forum Moderation: N.N. Abschlussveranstaltung - Podiums- und Publikumsdiskussion Diskussion der Ergebnisse der Charrette und der Empfehlungen des Projektbeirats zur Verbesserung der Dialogstrukturen in der Berliner Stadtentwicklung Dezember, 18:30-21 Uhr, Forum Factory, Besselstrae 13-14 - Marc Schulte (Stadtrat fr Stadtentwicklung Charlottenburg-Wilmersdorf) - N.N. (Initiative Stadt Neudenken) - Dr. Franz Schulz (ehem. Brgermeister Friedrichshain-Kreuzberg, B90/Grne), angefragt - N.N. (BI Zwischen den Gleisen) - Kurt Krieger (Investor), angefragt Moderation: Andreas Krger (Belius GmbH)
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