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Prctica 04
B. Pre-Laboratorio
1) Investigar las caractersticas de arranque de un motor de induccin. 2) Cmo se calcula la corriente de arranque de un motor de induccin. 3) Para los diferentes tipos de arranques: Agregando resistencias al rotor devanado, A plena tensin, A tensin reducida agregando resistencias en serie por el estator, A tensin reducida con auto transformador, Arranque estrellatringulo, Dibuje un esquema e indique que caractersticas debe presentar el motor para poder llevar a efecto cada uno y presente algunas ventajas y desventajas 4) Cul de estos mtodos es el ms usado y por qu? 5) Investigue las condiciones que debe presentar un motor de doble jaula de ardilla en el momento del arranque y que sucede cuando entra en marcha normal. 6) Investigue los mtodos para el control de la velocidad en los motores de induccin. (cul es el ms usado en la actualidad?) 7) Una forma de lograr variacin de velocidad en mquinas de induccin de rotor bobinado es mediante el uso de resistencias adicionales en el rotor, sin embargo esto se hace, con poca frecuencia y para periodos cortos de funcionamiento. Por qu? 8) Investigar las condiciones anormales de funcionamiento para un motor de induccin Sobrecarga mecnica. Cambios del voltaje de alimentacin. Cambio a una sola fase. Cambios de frecuencia. Bibliografa recomendada: Mquinas Elctricas. Stephen Chapman; Mquinas Elctricas y Sistemas de Potencia. Theodore Wildi.
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C. Desarrollo
1) Arranque del motor de induccin. Arrancar el motor a plena tensin o directamente conectado de la red puede resultar inconveniente, dependiendo de la situacin que se tenga, ya que el motor puede llegar a consumir alrededor de 5 o ms veces la corriente nominal en el arranque y dependiendo de su tamao, puede llegar a ocasionar males mayores en la red a la cual se encuentra conectado o en la fuente de alimentacin, as como en otros motores y equipos que se hallen en funcionamiento. Por estas y otras razones los motores deben arrancarse con mecanismos, controles o dispositivos que permitan limitar su corriente en el arranque. 1.1 Arranque usando resistencia adicional al rotor.
Con el motor funcionando en vaco, mida la corriente de arranque para diferentes valores de resistencia adicional en el rotor. As mismo tome nota de la velocidad y la corriente, una vez se haya estabilizado. El arranque se realiza a plena tensin (suponga plena tensin = 160 V como medida de proteccin de los instrumentos), considere el uso adecuado de las escalas del ampermetro. Conecte el motor en estrella por el estator, y por el rotor el restato trifsico o arrancador. Conecte el circuito de la figura # 1. Proceda a realizar las medidas para llenar la tabla # 1.
R Motor de Induccin Va
Voltmetro AC
Restato Trifsico Ra 1 2 3 4 5
Iarr
Ampermetro AC
Anillos Rozantes T
Figura # 1. Arranque de un M.I.R.B agregando resistencias al rotor.
1.2
Arranque a tensin reducida usando resistencias en serie a los devanados del estator.
Conecte a cada fase del estator una resistencia de acuerdo como se indica en la figura # 2. (Use los restatos trifsicos disponibles). Proceda a arrancar el motor y tomar nota de la corriente de arranque, una vez estabilizado mida nuevamente la corriente y la velocidad. Llene la tabla # 2. Mantenga los anillos rozantes cortocircuitados.
Restato Trifsico
Va
Voltmetro AC
Iarr
Ampermetro AC
T Motor de Induccin
El arranque a tensin reducida mediante el uso de resistencias adicionales al estator es un medio muy econmico de arranque, sin embargo la disminucin de la corriente de arranque trae consigo una disminucin del par de arranque que vara con el cuadrado de la tensin adems conlleva a bajar notablemente el rendimiento en el momento del arranque. 1.3 Arranque a tensin reducida mediante auto-transformador.
Proceda a montar el circuito de la figura # 3. Arranque el motor mediante el uso del variac o fuente trifsica variable (auto-transformador) para varios valores de tensin de alimentacin, tome nota de la corriente de arranque y de estabilizacin en cada caso, as como de la velocidad. El valor de la tensin de arranque debe fijarse mientras el motor se encuentra en funcionamiento, luego se desenergiza manteniendo el variac en la posicin medida, para posteriormente arrancarlo. El motor debe conectarse en estrella. Proceda a llenar la tabla # 3
3
R
Va
Motor de Induccin
Voltmetro AC
0V
Iarr Ampermetro AC
220V
1.4
Monte el circuito de la figura # 3 conecte el motor en tringulo (figura # 4.1), los anillos cortocircuitados, para una tensin de 100 V, mida la corriente de arranque, use la escala ms alta del ampermetro (mayor que 5 In). Apague el motor y cambie la conexin de tringulo a estrella (figura # 4.2), repita el proceso anterior. Llene la tabla # 4.
2) Condiciones anormales de funcionamiento. Encienda el motor de induccin en condiciones normales (fije 160V con el motor en marcha), conexin en estrella, tome nota de la corriente en la lnea, as como la velocidad y la tensin. Est atento al ruido producido por el motor. Proceda a desconectar una de sus fases. Observe los posibles cambios. Llene la tabla # 5.
Apague el motor e intente arrancarlo con solo dos fases conectadas, (V = 150 V) observe por un tiempo muy breve (5 seg. aprox.). Tenga mucho cuidado con la corriente absorbida (toma valores peligrosos). Con sus tres fases conectadas y en pleno funcionamiento con carga mecnica conectada (mquina de frenado) partiendo de un valor cercano al valor nominal (3/4 de plena carga) proceda a reducir la tensin de alimentacin y mida la corriente en cada caso. A medida que disminuye la tensin aumenta la corriente. Proceda a llenar la tabla #6.
1. Grafique 2 vs Ra, analice y haga comentarios. Arranque a tensin reducida usando resistencias en serie a los devanados del estator.
Tabla # 2. Arranque agregando resistencia al estator. R() R1 R2 R3 R4 Iarr(A) Iestab(A) 2 (r.p.m.)
3. Establezca comparaciones entre los distintos tipos de arranque y comente. Condiciones anormales de funcionamiento.
Tabla # 5. Condiciones anormales de funcionamiento. IL(A) Con 3 fases Con 2 fases VL(V) 2 (r.p.m.) Observaciones
Tabla. # 6. Reduccin de la tensin de alimentacin. V (v) I(A) (rpm) 200 180 160 140 120
4. Por qu un motor en funcionamiento normal, bajo carga la corriente aumenta, al disminuir la tensin de alimentacin? 5. Por qu al desconectar una de sus fases el motor no arranca?, mientras que estando en funcionamiento normal, si desconectamos una de sus fases el motor sigue funcionando.