N.T.

3796A XB0A - XB06 - XB19 XB1Y - XB2D - XB2U

Subcaptulos concernidos: 05A - 11A - 12B - 13A 16A - 17A - 17B - 19A

Particularidades del Clio II equipado con el motor D4F 722

77 11 327 763

Edicin 2 - FEBRERO 2005

EDITION ESPAGNOLE

"Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.

Se reserva todos los derechos de autor RENAULT s.a.s. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT s.a.s.

Renault s.a.s. 2005

Sumario
Pginas Pginas

05A VACIADO - LLENADO

Motor 05A-1

17B INYECCIN GASOLINA

Implantacin de los elementos Calculador de inyeccin gasolina Calculador de inyeccin gasolina: Conexin 17B-1 17B-2 17B-4

11A PARTE ALTA Y DELANTERA DEL

MOTOR
Tapa de culata Apriete de la culata 11A-1 11A-3

19A REFRIGERACIN
Caractersticas Esquema Vaciado - Llenado del circuito de refrigeracin Purga del circuito de refrigeracin Radiador - Condensador 19A-1 19A-2 19A-3 19A-5 19A-6

12B MEZCLA CARBURADA

Caractersticas Filtro de aire Repartidor de admisin Colector de escape Caja mariposa Caja mariposa: Conexin 12B-1 12B-4 12B-5 12B-8 12B-10 12B-11

13A ALIMENTACIN DE CARBURANTE

Rampa de inyeccin - Inyectores 13A-1

16A ARRANQUE - CARGA

Motor de arranque 16A-1

17A ENCENDIDO
Bobina 17A-1

VACIADO - LLENADO 105A Motor

Material indispensable Llave de vaciado cuadrada de 8 mm

05A

Utilizar una llave de vaciado cuadrada de 8 mm.

1 2

Tapn de vaciado Tapn de llenado Nota: Limpiar el exceso de aceite que pueda encontrarse alrededor del tapn de llenado.

05A-1

PARTE ALTA Y DELANTERA 311A DEL MOTOR Tapa de culata

Pares de apriete bobinas de encendido tapa de culata 0,7 daN.m 1 daN.m

11A

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el repartidor de admisin (consultar 12B, Mezcla carburada, Repartidor de admisin ).

Extraer: los cuatro tornillos de fijacin de la bobina de encendido, la bobina de encendido.

Desconectar el conector de la bobina de encendido.

Extraer: los doce tornillos de fijacin de la tapa de culata, la tapa de culata.

REPOSICIN Sustituir sistemticamente: la junta de la tapa de culata, las juntas de los pozos de bujas.

11A-1

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata

11A

Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de la culata (1 daN.m). Apretar al par los tornillos de fijacin de la bobina de encendido (0,7 daN.m). Proceder en el orden inverso de la extraccin.

Aplicar RHODORSEAL 5661 en los apoyos del rbol de levas, as como en los orificios de la fijacin trasera de la tapa de culata. Colocar la tapa de culata.

11A-2

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Apriete de la culata

MTODO DE APRIETE DE LA CULAT A ATENCIN Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijacin de la culata. ATENCIN Sustituir sistemticamente todos los tornillos de la culata despus de realizar un desmontaje. No aceitar los tornillos nuevos. Nota: Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

11A

Apretar al par el tornillo (1) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (1) de fijacin de la culata (230 6). Aflojar el tornillo (2) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (2) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (2) de fijacin de la culata (230 6). Aflojar el tornillo (3) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (3) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (3) de fijacin de la culata (230 6). Aflojar el tornillo (4) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (4) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (4) de fijacin de la culata (230 6). Aflojar el tornillo (5) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (5) de fijacin de la culata (2 daN.m).

Orden de apriete de los tornillos de culata. a - Preasentamiento de la junta de culata Apretar por orden y al par los tornillos de fijacin de la culata (2 daN.m). Esperar 3 minutos (tiempo de estabilizacin). b - Apriete de la culata Aflojar el tornillo (1) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente.

Apretar angularmente el tornillo (5) de fijacin de la culata (230 6). Aflojar el tornillo (6) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (6) de fijacin de la culata (2 daN.m).

11A-3

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Apriete de la culata

Apretar angularmente el tornillo (6) de fijacin de la culata (230 6 ). Aflojar el tornillo (7) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (7) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (7) de fijacin de la culata (230 6 ). Aflojar el tornillo (8) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (8) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (8) de fijacin de la culata (230 6 ). Aflojar el tornillo (9) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (9) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (9) de fijacin de la culata (230 6 ). Aflojar el tornillo (10) de fijacin de la culata hasta liberarlo totalmente. Apretar al par el tornillo (10) de fijacin de la culata (2 daN.m). Apretar angularmente el tornillo (10) de fijacin de la culata (230 6 ). ATENCIN No reapretar los tornillos de la culata despus de aplicar este proceso.

11A

11A-4

MEZCLA CARBURADA 412B Caractersticas

12B
Relacin volumtrica Catalizador Norma de anticontaminacin

Motor Vehculo Caja de velocidades Tipo ndice Dimetro interior (mm) Carrera (mm) Cilindrada (cm )
3

XB2U

JB1 JH1

D4F

722

69

76,8

1149

9,8/1

C 221 C 263

Euro 4 Euro 3

Controles efectuados al ralent (con el motor caliente)* Motor Tipo D4F ndice 722 Emisin de contaminantes** Rgimen (r.p.m.) CO (%) (1) CO2 (%) HC (ppm) Lambda ( ) 750 50 0,5 mximo 14,5 mnimo 100 mximo 0,97 < < 1,03 carburante *** (ndice de octano mnimo)

Sper sin plomo (IO 95)

( 1) a 2.500 r.p.m., el CO debe ser de 0,3 mxi. * ** *** Para una temperatura del agua superior a 80C y tras un rgimen estabilizado a 2.500 r.p.m. durante 30 segundos aproximadamente. Para valores legislativos, ver especificaciones segn el pas. Compatible IO 91 sin plomo.

Temperatura en C 1 Sonda de temperatura del aire con coeficiente de temperatura negativo (resistencia en ) Sonda de temperatura del agua con coeficiente de temperatura negativo (resistencia en )

- 10 10454 a 8623 13588 a 11332

25 2174 a 1928 2364 a 2140

50 857 a 763 850 a 772

80 326 a 292 290 a 275

110 143 a 127 117 a 111

120 112 a 98 90 a 86

12B-1

MEZCLA CARBURADA Caractersticas

Designacin Calculador de inyeccin Marca - tipo SIEMENS SIM 32 Indicacin particular

12B

Calculador de inyeccin multipunto secuencial y de encendido esttico Calculador de 112 vas: conector A: 32 vas conector B: 48 vas conector C: 32 vas

Bobina de encendido

ELECTRIFIL

Dos bobinas con dos salidas agrupadas Resistencias del primario = 0,42 0,02 Resistencias del secundario (incluidos cables de alta tensin) = 9,8 0,5 K

Inyectores

BOSCH EV 14

Inyector electromagntico Resistencia: 12 0,6 a 20C Conector de 2 vas: 1: Alimentacin + 12 V 2: Mando de puesta a masa

Captador de presin del colector

SIEMENS - MAP03

Captador de tipo piezoelctrico Sustituir la junta en cada desmontaje Conector de 3 vas: A: masa B: seal C: alimentacin + 5 V

Orden de inyeccin Potencimetro del pedal del acelerador

1-3-4-2 n1 lado volante motor Potencimetro de doble pista Resistencia: pista 1: vas 2 y 4: 1.200 480 pista 2: vas 1 y 5: 1.700 680 Conector de 6 vas: 1: masa pista 2 2: masa pista 1 3: seal pista 1 4: alimentacin 5 V pista 1 5: alimentacin 5 V pista 2 6: seal pista 2

Captador de picado

SAGEM

Captador de tipo piezoelctrico Par de apriete: 2 daN.m

12B-2

MEZCLA CARBURADA Caractersticas

Designacin Captador de posicin y de rgimen del motor Sondas de oxgeno anteriores y posteriores Marca - tipo SIEMENS NTK Indicaciones particulares

12B

Captador de tipo de reluctancia variable Resistencia: 200 a 270 a 23C El calentamiento de la sonda se interrumpe cuando la temperatura de los gases de escape es superior a 650C o si la temperatura del elemento calefactante es superior a 860C. Resistencia de calentamiento: 3,3 0,3 a 23C Conector de 4 vas: A: + resistencia de calentamiento (BLANCO) B: - resistencia de calentamiento (BLANCO) C: + seal (negro) D: - seal (gris) Con el motor caliente: Mezcla rica: > 850 mV Mezcla pobre: < 100 mV

Electrovlvula del absorbedor de vapor de gasolina

SAGEM

Resistencia: 26 4 a 23C Conector de 2 vas: 1: alimentacin + 12 V 2: mando de puesta a masa

Sonda de temperatura del aire Sonda de temperatura del agua Captador de fluido refrigerante

JAEGER JAEGER ELTH TEXAS INSTRUMENT

Termistancia con coeficiente de temperatura negativo (ver cuadro anterior) Termistancia con coeficiente de temperatura negativo (ver cuadro anterior) Conectores de 3 vas: A: masa B: alimentacin + 5 V C: seal Conector de 6 vas: 1: Seal captador de ngulo 1 2: Alimentacin + 5 V de los captadores 3: Seal captador de ngulo 2 4: Masa comn 5: + Motor 6: - Motor

Caja mariposa

AISAN

Resistencia del motor: 1,32

12B-3

MEZCLA CARBURADA Filtro de aire

SUSTITUCIN DEL ELEMENTO FILTRANTE

12B

Aflojar la abrazadera de fijacin de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. Extraer el tubo de recirculacin de los vapores de aceite. Quitar la carcasa del filtro de aire levantndola y desplazndola hacia la derecha despus.

Extraer: los tornillos de la tapa del filtro de aire, el elemento filtrante.

12B-4

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisin

Pares de apriete repartidor de admisin/tapa de culata repartidor de admisin/culata Compresor de climatizacin 1 daN.m 1 daN.m 2,1 daN.m

12B

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Extraer: la carcasa del filtro de aire levantndola y desplazndola a la derecha despus, la varilla de aceite.

Desconectar: el conector de la caja mariposa, el conector de la sonda de temperatura del aire, el conector del captador de presin de aire, el tubo de asistencia de frenado, el tubo de reciclaje de los vapores de gasolina, los cables de buja tirando de ellos por los prolongadores, el conector de los inyectores, el racor de llegada de carburante. IMPORTANTE Durante esta operacin, es imperativo: no fumar ni acercar ningn objeto incandescente al rea de trabajo, prestar atencin a las proyecciones de carburante desconectando el racor, proteger las zonas sensibles a la cada de carburante.

12B-5

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisin

12B

Extraer el tubo de llenado de aceite.

Desconectar los cables del motor de arranque.

Para los vehculos equipados con aire acondicionado: Extraer la correa del compresor de AA.

Quitar los tornillos de fijacin del repartidor de admisin en la tapa de la culata.

Quitar los tornillos de fijacin del compresor de AA Desplazar ligeramente el compresor de AA hacia la izquierda.

12B-6

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisin

12B

Apretar por orden y al par los tornillos (1) a (8) (1 daN.m). Apretar a los pares: los tornillos del repartidor de admisin/tapa de culata (1 daN.m), los tornillos del compresor de AA (2,1 daN.m).

Extraer: los tornillos de fijacin del repartidor de admisin en la culata, el repartidor de admisin.

REPOSICIN ATENCIN Los tornillos de fijacin del repartidor de admisin en la culata desembocan en la culata. Es imperativo volver a montarlos con LOCTITE FRENETANCH. Sustituir las juntas del repartidor de admisin. Poner los tornillos del repartidor de admisin con Loctite FRENETANCH. En la reposicin de los cables de bujas, depositar imperativamente un cordn de GRASA FLUORADA (referencia 82 00 168 855) de un dimetro de 2 mm en el contorno interior de los capuchones de alta tensin. Proceder en el orden inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).

Preapretar los tornillos ( 4) y (5) del repartidor de admisin ( 0,6 daN.m). Aflojar los tornillos ( 4) y (5).

12B-7

MEZCLA CARBURADA Colector de escape

Pares de apriete pantalla trmica colector de escape esprrago colector de escape Colector de escape 1,1 daN.m 0,85 daN.m 2,5 daN.m

12B

EXTRACCIN Poner el vehculo sobre un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el protector bajo el motor.

Desconectar la sonda de oxgeno anterior.

Desconectar la sonda de oxgeno posterior.

Extraer las fijaciones de la brida de escape.

12B-8

MEZCLA CARBURADA Colector de escape

12B

Extraer: las tuercas de fijacin del colector de escape, el colector de escape.

REPOSICIN Quitar la abrazadera de escape entre el catalizador y el silencioso. Extraer el catalizador. ATENCIN Los esprragos de fijacin del colector de escape desembocan en la culata. Es imperativo volver a montarlos con Loctite FRENETANCH. Sustituir sistemticamente: la junta del colector, la junta de la brida de escape, las tuercas del colector. Proceder en el orden inverso de la extraccin. Apretar por orden y a los pares: los esprragos de los colectores de escape (0,85 daN.m), las tuercas del colector de escape (2,5 daN.m), los tornillos de fijacin de la pantalla trmica (1,1 daN.m). Extraer: los tornillos de fijacin de la pantalla trmica del colector de escape, la pantalla trmica del colector de escape. ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).

12B-9

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa

Par de apriete Caja mariposa 0,9 daN.m REPOSICIN Sustituir la junta de la caja mariposa.

12B

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Limpiar las roscas de los tornillos de fijacin de la caja mariposa.

Quitar la carcasa del filtro de aire levantndola y desplazndola hacia la derecha despus. Colocar la caja mariposa. Desconectar el conector de la caja mariposa. Apretar al par los tornillos de la caja mariposa (0,9 daN.m). Proceder en el orden inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin). En caso de sustituir la caja mariposa, efectuar mediante el til de diagnstico una reinicializacin de los aprendizajes de los topes mediante el mando RZ005 "Aprendizajes". Al poner el contacto, la caja mariposa debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes MNIMO y MXIMO. Controlar mediante el til de diagnstico que este aprendizaje se efecte correctamente (ET111 "Aprendizajes topes mariposa").

Extraer: los tornillos de fijacin de la caja mariposa, la caja mariposa.

12B-10

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Conexin

ATENCIN La caja mariposa no se puede reparar.

12B

Conector de la caja mariposa: Va 1 2 3 4 5 6 Designacin Seal captador de ngulo 1 Alimentacin + 5 V de los captadores Seal captador de ngulo 2 Masa comn + motor - motor

Resistencia motor: vas 5 y 6: 1,32 En caso de sustituir la caja mariposa, efectuar mediante el til de diagnstico una reinicializacin de los aprendizajes de los topes mediante el mando RZ005 "Aprendizajes" . Al poner el contacto, la caja mariposa debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes MNIMO y MXIMO. Controlar mediante el til de diagnstico que este aprendizaje se efecte correctamente ( ET111 "Aprendizajes topes mariposa" ).

12B-11

ALIMENTACIN DE CARBURANTE 113A Rampa de inyeccin - Inyectores

Par de apriete tornillos de fijacin de la rampa de inyeccin 0,7 daN.m EN EL BANCO

13A

Extraer el cableado elctrico de los inyectores.

Los inyectores van fijados a la rampa de inyeccin mediante grapas. El carburante circula permanentemente en la circunferencia del cuerpo del inyector. Este barrido de carburante evita la formacin de burbujas de los vapores de gasolina y favorece los arranques en caliente.

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el repartidor de admisin (consultar 12B, Mezcla carburada, Repartidor de admisin ). IMPORTANTE Al extraer los inyectores o la rampa de inyeccin, prestar atencin a la cantidad de carburante que se encuentra en la rampa y en el racor.

Extraer: las grapas (1) de los inyectores, los inyectores (2).

REPOSICIN ATENCIN Sustituir imperativamente las juntas tricas y las grapas de fijacin de los inyectores. Colocar la rampa de inyeccin. Proceder en el orden inverso de la extraccin. Apretar al par los tornillos de fijacin de la rampa de inyeccin (0,7 daN.m). ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).

Extraer: los tornillos de fijacin de la rampa de inyeccin, la rampa de inyeccin.

13A-1

ARRANQUE216A - CARGA Motor de arranque

Par de apriete tornillos de fijacin del motor de arranque 4,4 daN.m REPOSICIN

16A

Proceder en el orden inverso de la extraccin. Apretar al par los tornillos de fijacin del motor de arranque (4,4 daN.m).

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo. ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).

Desconectar los cables del motor de arranque.

Extraer: los tornillos de fijacin del motor de arranque, el motor de arranque.

16A-1

ENCENDIDO 317A Bobina

Par de apriete tornillos de fijacin de la bobina de encendido Conector elctrico Va A B C D Designacin Mando cilindros 2 y 3 Alimentacin + 12 V Unin interna bobina con B Mando cilindros 1 y 4 0,7 daN.m EXTRACCIN

17A

Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Quitar la carcasa del filtro de aire.

La va D est orientada hacia la parte delantera del vehculo. Los cables de alta tensin son indisociables de la bobina. Controles en los bornes de la bobina Resistencia del primario: A y B: 0,42 0,02 C y D: 0,42 0,02 Resistencia entre B y C: 0 0,02 Controles en los cables de alta tensin Nota: Los cables de alta tensin son indisociables de la bobina, el control del enrollador secundario incluye los cables de alta tensin. Resistencia del secundario (incluidos los cables de alta tensin): cables 1 y 4: 9,8 0,5 k cables 2 y 3: 9,8 0,5 k Resistencia entre 1-2, 1-3, 2-4, 3-4: infinita. Longitudes de los cables de alta tensin Cilindro n 1: 555 mm Cilindro n 2: 510 mm Cilindro n 3: 510 mm Cilindro n 4: 510 mm Desconectar: el tubo de recirculacin de los vapores de aceite (1), el tubo de asistencia de frenado (2), los cables de las bujas tirando de ellos por los prolongadores.

17A-1

ENCENDIDO Bobina
REPOSICIN

17A

Desconectar el conector de la bobina. En la reposicin de los cables de bujas, depositar imperativamente un cordn de GRASA FLUORADA (referencia 82 00 168 855) de un dimetro de 2 mm en el contorno interior de los capuchones de alta tensin. Proceder en el orden inverso de la extraccin. Apretar al par los tornillos de fijacin de la bobina de encendido (0,7 daN.m). ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).

Extraer: los tornillos de fijacin de la bobina, la bobina.

17A-2

INYECCIN GASOLINA 417B Implantacin de los elementos

17B

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Bobinas de encendido Captador de presin del colector Caja mariposa Calculador de inyeccin Rel de alimentacin Captador de Punto Muerto Superior Sonda de temperatura del agua Captador de temperatura del aire Captador de picado Rampa de inyeccin

17B-1

INYECCIN GASOLINA Calculador de inyeccin de gasolina

Material indispensable til de diagnstico

17B

Par de apriete tuercas de fijacin del calculador 0,8 daN.m

EXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Extraer: las tuercas de fijacin del calculador, el calculador.

REPOSICIN Proceder en el orden inverso de la extraccin. Apretar al par las tuercas de fijacin del calculador (0,8 daN.m). ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin). Nota: Al poner el contacto, la caja mariposa motorizada debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes.

Desconectar los conectores del calculador de inyeccin.

17B-2

INYECCIN GASOLINA Calculador de inyeccin de gasolina

Controlar mediante el til de diagnstico que este aprendizaje se efecte correctamente: ET111 "Aprendizajes topes mariposa" . Efectuar el aprendizaje de la corona dentada del volante motor durante una prueba en carretera: Efectuar dos deceleraciones sucesivas en tercera velocidad de 4.000 r.p.m. hasta el rgimen de reenganche del motor. El reenganche del motor es el momento en el que, durante una desaceleracin con pie levantado e inyeccin cortada, el calculador autoriza de nuevo la inyeccin. Controlar con el til de diagnstico que este aprendizaje se efecte correctamente: ET231 "Aprendizaje corona dentada del volante motor" . Leer los cdigos de los fallos. Reparar si es necesario. Borrar los cdigos de los fallos. Asegurarse del correcto funcionamiento del vehculo.

17B

17B-3

INYECCIN GASOLINA Calculador de inyeccin de gasolina: Conexin

Asignacin de las entradas y salidas del calculador de inyeccin. Conector A (32 vas) Conector B (48 vas)

17B

Va A3 Va C4 F2 F3 F4 G2 H2 H3 Designacin Seal contactor de embrague Alimentacin + 5 V potencimetro del pedal del acelerador pista 2 Seal potencimetro del pedal del acelerador pista 2 Masa potencimetro del pedal del acelerador pista 2 Alimentacin + 5 V potencimetros de pedal del acelerador pista 1 Seal potencimetro del pedal del acelerador pista 1 Masa potencimetro del pedal del acelerador pista 1 A4 D4 E1 E3 E4 G1 M1 M3

Designacin Seal + sonda de oxgeno posterior Seal - sonda de oxgeno posterior Alimentacin + 5 V presostato del acondicionador de aire Mando del rel bomba de carburante Seal presostato del acondicionador de aire Masa presostato del acondicionador de aire Mando rel bloqueo de inyeccin Masa calentamiento de la sonda de oxgeno posterior Mando electrovlvula purga absorbedor de los vapores de gasolina

17B-4

INYECCIN GASOLINA Calculador de inyeccin de gasolina: Conexin

Conector C (32 vas)

17B

Va E1 E2 E3 E4 F3 F4 G2 G3 G4 H3 H4

Designacin Seal sonda de temperatura del agua Seal sonda de temperatura del aire Mando inyector 4 Mando inyector 2 Mando inyector 1 Mando inyector 3 Masa calentamiento de la sonda de oxgeno anterior + motor caja mariposa motorizada Mando bobina encendido cilindros 1 y 4 Masa motor caja mariposa motorizada Mando bobina encendido cilindros 2 y 3

Va A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4

Designacin Masa captador de presin del colector Alimentacin + 5 V captador de presin del colector Seal presin del colector Seal captador de posicin y de rgimen del motor Alimentacin + 5 V de los potencimetros de la caja mariposa Seal potencimetro de la caja mariposa motorizada pista 1 Seal - sonda de oxgeno anterior Masa captador de posicin y de rgimen del motor Masa comn potencimetros de la caja mariposa motorizada Seal potencimetro de la caja mariposa motorizada pista 2 Seal + sonda de oxgeno anterior Seal captador de picado Masa sonda de temperatura del agua Masa sonda de temperatura del aire Blindaje captador de picado Seal captador de picado

17B-5

REFRIGERACIN 1119A Caractersticas

Cantidad de lquido de refrigeracin Motor D4F 722 Cantidad (litros) 5 Calidad GLACEOL RX (tipo D) Utilizar solamente lquido de refrigeracin

19A

Particularidades: Proteccin hasta - 20C 2 para los pases fros y clidos. Proteccin hasta - 37C 2 para los pases muy fros.

Termostato Motor D4F 722 Inicio de apertura (C) 89 Fin de apertura (C) 99 2

19A-1

REFRIGERACIN Esquema

19A

1 2 3 4 5 6 7

Motor Radiador de refrigeracin Vaso de expansin Radiador de calefaccin Bomba de agua Termostato Purgador Nota: El valor de tarado de la vlvula de desgaseado del vaso de expansin es de 1,2 bares.

19A-2

REFRIGERACIN Vaciado - llenado del circuito de refrigeracin

Antes de realizar la intervencin, proteger los accesorios elctricos utilizando unas bolsitas de plstico. ATENCIN Efectuar el cambio de aceite con el motor templado. Efectuar el aclarado y el llenado con el motor templado o fro. No aclarar nunca un motor caliente (hay riesgo de un choque trmico importante).

19A

Soplar aire comprimido en el circuito por el orificio de la vlvula del vaso de expansin para vaciar la mxima cantidad de agua. Poner el conducto inferior y su abrazadera. Nota: No apretar los tornillos de purga. La circulacin es continua en el radiador de calefaccin (el radiador de calefaccin contribuye a la refrigeracin del motor).

VACIADO - ACLARADO LLENADO ATENCIN El motor debe estar parado y el sistema del acondicionador de aire desactivado, para que ningn motoventilador est en funcionamiento desde el inicio de la operacin.

Abrir: el circuito de refrigeracin a la altura del conducto inferior del radiador de refrigeracin, el vaso de expansin y los tornillos de purga para vaciar el circuito. Cerrar los tornillos de purga. Poner el conducto inferior sin la abrazadera. Llenar el circuito con agua del grifo para hacer un aclarado. Desencajar el conducto inferior. Abrir los tornillos de purga. Abrir imperativamente los tornillos de purga: en la caja de agua, en el manguito del radiador de calefaccin. Llenar el circuito por el orificio del vaso de expansin.

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REFRIGERACIN Vaciado - llenado del circuito de refrigeracin

Cerrar los tornillos de purga en cuanto el lquido salga en chorro continuo. Llenar el vaso de expansin hasta que desborde el lquido de refrigeracin. Colocar la vlvula del vaso de expansin. Purgar el circuito de refrigeracin. IMPORTANTE No abrir el o los tornillos de purga con el motor girando o con el motor caliente. No abrir el vaso de expansin mientras el motor est caliente (superior a 50C) o con el motor girando. Completar el nivel, en caso necesario. Apretar el tapn del vaso de expansin con el motor caliente. Utilizando un material homologado, medir el grado de proteccin del lquido de refrigeracin. Controlar las fugas eventuales. Asegurarse del correcto funcionamiento de la calefaccin del habitculo. Arrancar el motor. Dejar girar el motor a 2.500 r.p.m., hasta tres funcionamientos del motoventilador (tiempo necesario para el desgaseado automtico). Ajustar si es necesario el nivel del lquido de refrigeracin en el vaso de expansin.

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REFRIGERACIN Purga del circuito de refrigeracin

PURGA AUTOMTICA IMPORTANTE No abrir el o los tornillos de purga con el motor girando o con el motor caliente. No abrir el vaso de expansin mientras el motor est caliente (superior a 50C) o con el motor girando. Completar el nivel, en caso necesario. Apretar el tapn del vaso de expansin con el motor caliente. Utilizando un material homologado, medir el grado de proteccin del lquido de refrigeracin. Controlar las fugas eventuales. Asegurarse del correcto funcionamiento de la calefaccin del habitculo. Arrancar el motor. Dejar girar el motor a 2.500 r.p.m., hasta tres funcionamientos del motoventilador (tiempo necesario para el desgaseado automtico). Ajustar si es necesario el nivel del lquido de refrigeracin en el vaso de expansin.

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REFRIGERACIN Radiador - Condensador

Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Pinza de abrazaderas para abrazadera elstica (modelo grande) Pinza de abrazaderas para abrazadera elstica (modelo pequeo) Pinza de distancia para abrazadera elstica Material indispensable Estacin de carga Pares de apriete tornillos de fijacin del radiador condensador tornillos de fijacin del tubo de la climatizacin 2,1 daN.m 0,8 daN.m

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Mot. 1448

Vaciar el circuito de refrigeracin por el manguito inferior del radiador - condensador. Vaciar el circuito de refrigerante mediante el til estacin de carga.

EXTRACCIN Poner el vehculo sobre un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el protector bajo el motor.

Desconectar el manguito superior del radiador condensador.

Desconectar los conectores.

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REFRIGERACIN Radiador - Condensador

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Extraer las fijaciones del radiador - condensador. Inclinar ligeramente el radiador - condensador hacia el motor. Extraer: el grupo motoventilador, el radiador - condensador.

REPOSICIN Proceder en el orden inverso de la extraccin. Colocar las abrazaderas elsticas, mediante: la pinza para abrazadera elstica (Mot. 1202-01), la pinza para abrazadera elstica (Mot. 1202-02), la pinza de distancia para abrazadera elstica (Mot. 1448). ATENCIN No estropear las aletas del radiador - condensador en la reposicin (protegerlas si es necesario). Llenar y purgar el circuito de refrigeracin (consultar 19A, Refrigeracin, Purga del circuito de refrigeracin). Apretar a los pares: los tornillos de fijacin del radiador-condensador (2,1 daN.m), los tornillos de fijacin del tubo de AA (0,8 daN.m). Nota: Al sustituir el condensador, aadir 30 ml de aceite a la cantidad recuperada. Desconectar el tubo de AA en la botella deshidratante. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga.

Desconectar el tubo superior de AA.

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REFRIGERACIN Radiador - Condensador

ATENCIN Conectar la batera comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin ). Nota: Verificar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. Si hay ausencia de fro, efectuar una bsqueda de fugas (consultar 62A, Acondicionador de aire).

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