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Opration :

ROUTE DE LAURE Route de Laure 13220 CHATEAUNEUF LES MARTIGUES BOUYGUES IMMOBILIER Direction Rgionale Provence 7 Bd de Dunkerque 13216 MARSEILLE CEDEX 02

Matre douvrage :

NOTICE ACOUSTIQUE Dtermination de lisolement minimal des btiments dhabitation contre le bruit des transports terrestres

18 AVRIL 2012

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Etude acoustique
classement de faades

Sommaire
1 PRESENTATION DU PROJET .............................................................................................................. 21 2 INFORMATIONS JURIDIQUES ET ADMINISTRATIVES ................................................................... 21 3 - DETERMINATION DE LISOLEMENT ACOUSTIQUE DES BATIMENTS DHABITATION CONTRE LES BRUITS DES TRANSPORTS TERRESTRES METHODE FORFAITAIRE ..................................... 22
3-1Situation des futurs btiments .................................................................................................................................. 22 3-2 Isolement minimal .................................................................................................................................................... 22 3-3 Objectif disolement.................................................................................................................................................. 22

4 METHODE FORFAITAIRE .................................................................................................................... 22 5 RESULTATS .......................................................................................................................................... 25

5-1 Isolement requis dtermination par la mthode forfaitaire...................................................................................... 25 5-2 isolement minimal requis par faade ....................................................................................................................... 25

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1 Prsentation du projet
Les isolements de faade sont dtermins en fonction de : classement de la ou les voie(s) environnante(s) la distance de chaque faade ces voies leur orientation lenvironnement

Lemplacement du Programme comprenant est prvu proximit dune voie classe : - Lautoroute A55, voie de catgorie 1, tissu ouvert (zone affecte par le bruit de part et dautre du bord de c hausse = 300 m) dans la zone du projet. - La voie ferre, voie de catgorie non classe. - La RD 48A, voie de catgorie non classe dans la zone du projet

2 Informations juridiques et administratives

La prsente analyse est mene conformment aux dispositions juridiques et administratives suivantes : Larrt du 9 janvier 1995 relatif au classement des infrastructures de transports terrestres et modifiant le code de lurbanisme et le code de la Construction et de lHabitation. Larrt du 30 mai 1996 relatif aux modalits de classement des infrastructures de transports terrestres et lisolement acoustique des btiments dhabitation dans les secteurs affects par le bruit.

Larrt du 30 juin 1999 relatif aux caractristiques acoustiques des btiments dhabitation. Le classement des infrastructures de transport terrestre par la DDE,

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3 - Dtermination de lisolement acoustique des btiments dhabitation contre les bruits des transports terrestres mthode forfaitaire
3-1Situation des futurs btiments
Le projet se trouve dans un secteur affect par le bruit des infrastructures de transport terrestre.

3-2 Isolement minimal

3-3 Objectif disolement

Lobjectif disolement est tel que le niveau de bruit lintrieur des pices principales et des cuisines soit gal ou infrieur 35 dBA en priode diurne et 30 dBA en priode nocturne. Cette valeur disolement doit tre gale ou suprieure 30 dBA.

4 Mthode forfaitaire
Lisolement est dtermin de manire forfaitaire par une mthode simplifie dont les modalits sont dfinies l'article 6 ci aprs. Toutefois, le matre d'ouvrage du btiment construire peut dduire la valeur de l'isolement d'une valuation plus prcise des niveaux sonores en faade, s'il souhaite prendre en compte des donnes urbanistiques et topographiques particulires, l'implantation de la construction dans le site, et, le cas chant, l'influence des conditions mtorologiques locales. Cette valuation est faite sous sa responsabilit selon les modalits fixes l'article 7 du prsent arrt. Art. 6. - Selon la mthode forfaitaire, la valeur d'isolement acoustique minimal des pices principales et cuisines des logements contre les bruits extrieurs est dtermine de la faon suivante. On distingue deux situations, celle o le btiment est construit dans une rue en U, celle o le btiment est construit en tissu ouvert.

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Le tableau suivant donne, par catgorie dinfrastructure, pour les pices directement exposes au bruit des transports terrestres : CATEGORIE 1 2 3 4 5 Isolement minimal DnAt 45 dB 42 dB 38 dB 35 dB 30 dB

En tissu ouvert : Le tableau suivant donne, par catgorie d'infrastructure, la valeur en dBA de l'isolement minimal des pices, en fonction de la distance entre le btiment construire et : - pour les infrastructures routires, le bord extrieur de la chausse la plus proche - pour les infrastructures ferroviaires, le bord du rail extrieur de la voie la plus proche.

Distance jusqu (m) 1 2 Catgorie 3 4 5

10 45 42 38 35 30

15 45 42 38 33

20 44 41 37 32

25 43 40 36 31

30 42 39 35 30

40 41 38 34

50 40 37 33

65 39 36 32

80 38 35 31

100 37 34 30

125 36 33

160 35 32

200 34 31

250 33 30

300 32

Quand le btiment construire se situe dans une rue en U ou en tissu ouvert, lorsquune faade est situe dans le secteur affect par le bruit de plusieurs infrastructures, une valeur disolement est dtermine pour chaque infrastructure selon les modalits prcdentes. Si la plus leve des valeurs disolement est suprieure de plus de 3 dB aux autres, cest cette valeur qui sera prescrite pour la faade concerne. Dans le cas contraire, la valeur disolement prescrite est gale la plus leve des valeu rs, augmente de 3 dBA.

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PLAN DE SITUATION DU PROJET

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5 Rsultats
5-1 Isolement requis dtermination par la mthode forfaitaire
Par arrt prfectoral, les voies routires bruyantes ont t classes afin de fixer des isolements minimum de faades prendre en compte lors des constructions de btiments dhabitation, de sant, dhtels ou denseignement.
Distance des btiments la voie Isolement minimal Pour les faades directes et non masques

AUTORAOUTE A55 : CATEGORIE 1 TISSU OUVERT VOIE FERREE : NON CLASSEE RD 48A : NON CLASSEE

Plus de 300 m -

30 dB 30 dB 30 dB

5-2 isolement minimal requis par faade

Les tableaux et les graphes suivants dterminent lisolement minimal apporter aux faades de limmeuble btir.
DnTATr

TOUTES FACADES

30 dB

Le projet ne se situe pas dans une zone affecte par le bruit dinfrastructure de transport terrestre.

Donc, lisolement acoustique standardis pondr DnTaTr est fix 30 dB pour toutes les faades du projet.

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