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Versión 1.

0 Equilibrador de hélices

COMO EQUILIBRAR HÉLICES

Una hélice mal equilibrada nos provocará vibraciones indeseadas. Si


esto ocurre, existe un desplazamiento anormal (como el de una caña
azotada por el aire), pudiendo llegar a doblarse, e inutilizar el motor.

Antes de aplicar este método comprobar si las dos palas tienen igual
forma y tamaño. En caso ser nuevas es lógico que sean iguales, pero
tal vez puedan tener alguna rebarba del molde, si son de material
plástico, o de construcción si son de madera.

Entendamos como eje de la siempre una pala, esta


hélice, la posición que dibuja el descompensada.
propio eje del motor. Para que
esté equilibrada el peso
alrededor del eje debe ser
equidistante. Para comprobar
esto, pasamos un eje rectificado
por ella. Colocamos el eje sobre
dos pletinas lisas, que
previamente hemos nivelado. Si
la hélice permanece inmóvil, en
cualquier posición que la
situemos, es correcto. Si existe
tendencia a posicionarse abajo

Para compensar el equilibrio aplicamos una gota de cianoacrilato


(pegamento tipo Loctite®) en la punta de la pala que queda arriba.
Volvemos a probar, y repetimos la tarea hasta lograr un equilibrio. Si
tenemos costumbre de pintar la punta de las hélices podemos añadir
un poco más de pintura en la que menos pesa (la que queda arriba).

Enrique Carmona Avión


Versión 1.0 Equilibrador de hélices

Foto 1

Construcción de un equilibrador

Como apreciamos en la foto, para conseguir dos superficies lo más


finas posibles paralelas y nivelas, he construido dos trozos de tablero
rechapado en formica unidos por un trozo de madera para dar la
separación. Una de las chapas la uno al separador por dos tirafondos.
A la otra le pongo uno en la mitad de la anchura. En un extremo
preparo un sistema que vemos en la foto 2 que me permita desplazar
el tablerillo móvil hasta poder igualarlo al otro en inclinación. De esta
forma, nivelo el fijo con ayuda del nivel convencional y un martillo de
nylon y el otro lo nivelo cuidadosamente del tornillo. Podéis probar sin

Enrique Carmona Avión


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ayuda de este sistema, si sois muy virtuosos, yo no lo he logrado. Al


nivelar una superficie, muevo la otra. Para todo este trabajo es obvio
comentar que me ayudo del tornillo del banco de trabajo. Como en la
foto, podéis dotar a las superficies de apoyo de alguna fina chapa
rectificada, con esto eliminaremos resistencia de rozamiento entre al
eje y la superficie, por tanto mayor precisión.

Foto2.
Detalle del regulador de
inclinación.

Enrique Carmona Avión


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Enrique Carmona Avión

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