Tosvert - Srie VFS7

Manual de Instrues

Via Anchieta, 1037/1043 Ipiranga So Paulo - SP Fone: (11) 6163-3886 - Fax: (11) 6591-1759
S7_Rev-02

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SEJA BEM VINDO AO FUTURO !

ESTAMOS ORGULHOSOS PELA SUA OPO POR ESTE EQUIPAMENTO. COMO USURIO DO INVERSOR DE FREQUNCIA VFS7, VOC POSSUI UM ACIONAMENTO DA MAIS ALTA TECNOLOGIA DO MERCADO, QUE INCORPORA NOSSA LONGA E ORGULHOSA HISTRIA PROCURA QUALIDADE. LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL QUE DISPE DE TODAS AS INFORMAES NECESSRIAS PARA VOC COLOCAR EM FUNCIONAMENTO E OBTER O MELHOR DESEMPENHO DO EQUIPAMENTO. ALM DAS INFORMAES CONTIDAS NESTE MANUAL , VOC PODER CONTAR TAMBM COM NOSSO SERVIO DE ATENDIMENTO TELEFNICO ONDE PODEREMOS ESCLARECER QUALQUER DVIDA. DE O EXCELNCIA. MELHOR EM SER USURIO DE DO INVERSOR E TOSHIBA IDENTIFICA-O COMO UMA PESSOA EXIGENTE, QUE FUNO DESEMPENHO

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RESTRIES NO USO DO INVERSOR

Todos os cuidados necessrios devero de tomados caso o inversor seja aplicado em equipamentos que cause morte ou danos fsicos por uma falha qualquer ( Exemplos: controle de sistema nuclear, sistema trfego, sistemas de aeronaves, elevadores, etc.) Nestes casos, favor consultar a Engenharia de Aplicaes TOSHIBA. Este produto fabricado sob rigoroso controle de qualidade. Se for aplicado em algum equipamento crtico, instale os dispositivos de segurana recomendados, para prevenir acidentes srios ou perdas no caso de uma falha do inversor. utilize o inversor apenas para uso geral em motores de induo trifsicos.

CUIDADOS GERAIS

Perigo
Nunca desmonte, adultere ou tente reparar esse produto, pois haveria riscos de eletrocusso, incndio e ferimentos. Pea ao seu agente que repare o inversor. Nunca abra a tampa da borneira quando o aparelho estiver energizado, pois o inversor trabalha com alta voltagem. Nunca introduza objetos, nem respingue gua ou outro lquido no inversor. Sempre feche a tampa da borneira antes de lig-lo rede eltrica. Se o inversor produzir fumaa, odor ou barulho anormal, desligue-o imediatamente, pois nessas condies poderia causar incndio. Se o inversor for permanecer desativado por um perodo longo, desligue-o da rede eltrica.

Consultar o Manual do Inversor antes de executar a instalao do equipamento. Cuidado para no ligar os cabos de alimentao na sada para o motor (bornes U,V,W) pois ir causar danificar o equipamento. Consultar o Diagrama no Manual para efetuar a ligao em rede monofsica. No utilizar o neutro como ponto de aterramento. Efetuar ligao terra, preferencialmente em malha terra independente. A garantia do Inversor de 12 meses partir da data de emisso da Nota Fiscal de Venda da Toshiba do Brasil S.A. A garantia posto Fbrica Toshiba do Brasil S.A. S. B. do Campo - SP, sendo que as despesas de transporte correm por conta do usurio.

Aviso
Nunca toque as aletas de refrigerao, pois elas ficam quentes e podem causar queimaduras

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INSPEO E CUIDADOS NO RECEBIMENTO

Antes de usar este produto, confira se voc est recebendo o modelo adequado de inversor. O modelo do produto est indicado na plaqueta mostrada abaixo. Se um modelo incorreto tiver sido fornecido, contate o seu fornecedor.

GARANTIA
Garantia de 12 meses contra qualquer defeito de fabricao . A garantia ser extinta caso : 1.O defeito seja causado pelo cliente ou por terceiros estranhos a TOSHIBA . 2.O equipamento seja violado, alterado, adulterado ou consertado por empresas no autorizadas pela TOSHIBA . 3.No sejam seguidas as instrues recomendadas pela TOSHIBA . 4.No seja comprovada a data da compra do produto atravs do nmero da nota fiscal e do nmero de srie do equipamento . Esto excludos da garantia : 1.Os eventuais defeitos decorrentes do desgaste natural do equipamento . 2.Os danos ocasionados por acidentes fenmenos da natureza, tais como descargas atmosfricas, enchentes, etc. ... 3.Os defeitos ocasionados em instalaes no condizentes com as recomendaes da TOSHIBA . 4.Os danos ocasionados por Fuga terra proveniente de em m condio de uso e instalaes precrias . 5.Os eventuais consertos realizados por assistncia tcnica no autorizada pela TOSHIBA . Observao : A TOSHIBA no se responsabiliza pelos produtos agregados aos seus .

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ESPECIFICAES TCNICAS
ITEM Motor Aplicvel (Kw) VFS7S (1-200V) TIPO VFS7 (3-200V) VFS7 (3-400V) Capacidade Nominal (KVA) Corrente VFS7S (1-200V) Nominal VFS7 (3-200V) (A) VFS7 (3-400V) VFS7S FONTE VFS7 VFS7 Mtodo de Controle Tenso de Sada Nominal DESCRIO 0,75 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 2007P 2015P (2022P) 2007P 2015P 2022P 2037P 2055P 2075P 2110P 2150P 4015P 4022P 4037P 4055P 4075P 4110P 4150P 9,5 13 19 25* 1,6 3,0 4,0 6,5 4,0 7,5 (10) 25 33 49 66* 4,0 7,5 10,0 16,5 13 17 25 32,6* 3,7 5,0 8,5 200 a 230 Vca 10%, monofsico, 50/60 Hz 5% 200 a 230 Vca 10%, trifsico, 50/60 Hz 5% 380 a 460 Vca 10%, trifsico, 50/60 Hz 5% Controle PWM da onda senoidal controlvel entre 0% e 120% com a funo de correo de tenso de sada, a tenso nominal fornecida de 100% (no possvel exceder o valor da tenso de entrada). 0,5 a 320 Hz: ajuste de 0,5 a 80 Hz padro. A freqncia mxima pode ser ajustada entre 30 e 320 Hz. 0,1 Hz: entrada pelo teclado; 0,2 Hz: entrada analgica (numa freqncia mxima de 100 Hz). Ajuste digital: 0,01% da freqncia mxima de sada ou menos (-10 a +50 C) Ajuste Analgico: 0,05% da freqncia mxima de sada ou menos (a 25 10 C) Modo da constante V/f, modo de torque varivel, modo de controle vetorial sensor less, modo reforo automtico do torque, ajuste de freqncia base (25 a 320 Hz), e ajuste do reforo de torque (0 a 30%) 150%, 60 segundos Potencimetro no painel frontal, potencimetro externo (1 a 10 K conectado a resistor varivel), 0 a 10 Vcc (impedncia de entrada: VIA = 30,55 K, VIB = 30 K ),4-20 mA (impedncia de entrada de 400 ), e caractersticas opcionais (ganho, bias) pode ser programado pelo ajuste de dois pontos. Ajustvel entre 0 e 10 Hz Trs pontos (ajustando freqncias e larguras de salto). Ajustvel entre 2,2 e 12 KHz (Padro: 12 KHz) 0,1 a 3600 segundos, tempos de acelerao 1 e 2 selecionveis, padres de acelerao e desacelerao S1 e S2 selecionveis. Jogging pelo painel com a seleo do modo JOG. A operao pela borneira possvel com o ajuste dos parmetros. Freqncia de Ajuste + 15 pontos de velocidade possveis com as combinaes aberto/fechado dos bornes SS1, SS2, SS3, SS4 e CC. Repartidas so possveis at dez vezes no mximo (ajustvel por parmetro) aps verificar se a funo de proteo dos elementos do circuito principal est ativada. Resistor do frenagem conectado externamente (opcional) - (no disponvel p/ 2002P) Ajuste da freqncia inicial de frenagem (0 at a freqncia mxima), nvel de freqncia (0 a 100%), tempo de frenagem (0 a 20 segundos) Sinais de entrada Direto e Reverso, sinais de entrada de reset, sinais de entrada de seleo das velocidades pr programadas, etc. Sinal de sada de deteco da baixa rotao, sinal de sada de velocidade alcanada, etc. 1 Sada de contato (250 Vca, 30 Vcc, 2A carga resistiva, 1,5A, carga indutiva cos =0,4). Sada analgica (1 mAcc FE - ampermetro ou 7,5 Vcc, 1 mAcc FE ou voltmetro retificador de CA, 225% da corrente mxima, 1 mAcc, 7,5 Vcc FE). IP20 (JEM 1030) Auto ventilado Ventilao forada Local abrigado, altitude at 1000 m mximo, evitando exposio a raios solares, gases ou vapores corrosivos ou explosivos. Vibrao: 5,9 m/s (0,6 G) ou menos (a 10 - 50 Hz) 0,2 2002P 0,6 1,5 0,4 2004P 2004P 1,2 3,0 3,0 -

PRINCIPAIS FUNES DE CONTROLE

Faixa de freqncia de sada Resoluo da freqncia Preciso Relao Tenso/Freqncia Sobrecarga da corrente Sinal de ajuste da freqncia

ESPECIFICAES DE OPERAO

Freqncia de partida Salto de freqncia Freqncia Portadora PWM Tempo de Acelerao e Desacelerao Jogging Programao da Multi-velocidade Operao de Repartida Frenagem Frenagem DC Funes dos bornes de entrada (seleo) Funes dos bornes de sada (seleo) Sinal de falha Sada para frequencimetro ou ampermetro Classe de Proteo Ventilao Condio de Servio

Temperatura ambiente e Umidade relativa

-10 a 40 C (50 C sem o selo superior), 90% (Sem condensao).

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ITEM Motor Aplicvel (Kw) VFS7S (1-200V) TIPO VFS7 (3-200V) VFS7 (3-400V) Funes de proteo Medidas contra queda sbita de energia Caractersticas termo eltricas

DESCRIO 0,2 0,4 0,75 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 2002P 2004P 2007P 2015P (2022P) 2004P 2007P 2015P 2022P 2037P 2055P 2075P 2110P 2150P 4015P 4022P 4037P 4055P 4075P 4110P 4150P Preveno de pane, limite de corrente, sobrecorrente, curto circuito de sada, sobretenso, limite de sobretenso, subtenso, sobrecarga por rel trmico-eletrnico, sobrecorrente de armadura na partida, sobrecorrente na carga durante a partida, e parada de emergncia (seleo). Rearme automtico e controle de potncia atravs da tenso de regenerao. Motor padro e motor VF de torque constante selecionveis; desarme de sobrecarga e pane de sobrecarga selecionveis

Nota: (*) estes valores so vlidos para freqncia portadora em 4 kHz. Quando a portadora for 12 kHz, a corrente nominal do VFS7-2150 e VFS7-4150 ser 58A (23KVA) e 29,3A (23KVA) respectivamente. (**) As informaes contidas neste manual podem ser alteradas sem prvio aviso

o sistema est funcionando no modo de controle de LED ECN: Se aceso, operao vetorial o sistema est funcionando no modo econmico(poupando energia)

LED VEC: Se acesa,

Lmpada RUN: Se acesa, o inversor est funcionando LED CHARGE : Indica que os circuitos internos do inversor esto com altas tenses. Se aceso, nunca abra a tampa da borneira Visor: Mostra a freqncia de operao, os parmetros, as causas de erros, etc. LED MON: Se aceso, o visor est no modo monitor. LED PRG: Se aceso, o visor est no modo de ajuste dos parmetros.

LED da tecla RUN: Se

acesa, a tecla RUN pode ser pressionada. Tecla RUN: Para iniciar a operao aperte esta tecla enquanto o LED da tecla RUN estiver aceso. Tecla STOP: Apertea para parar a operao. Teclas de navega co para cima e para baixo: Apertea para aumentar ou diminuir a freqncia durante a operao. Tecla PARA CIMA Tecla PARA BAIXO . Borneira do resistor de controle Borneira do Circuito Principal

LED MIN/MAX indica potencimetro habilitado Potencimetro interno: Se o seu LED estiver aceso, a freqncia de operao pode ser ajustada por seu intermdio. Tecla ENT: (Entrar /Confirmao) Tecla MON: Monitor Borneira de controle

Borneira para o filtro CC

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INSTALAO Perigo:
Jamais instale o inversor em um lugar exposto a gases inflamveis, combustveis ou ps. Instale o inversor numa base metlica no inflamvel. A sua instalao numa base inflamvel pode provocar incndio quando o painel traseiro do inversor aquecer. Use um dispositivo de parada de emergncia para parar o equipamento, tal como um freio mecnico compatvel com o sistema. A operao no pode ser parada instantaneamente s pelo inversor, pode haver risco de acidentes.

Proibido: Obrigatrio:

Aviso
Obrigatrio:
Use o inversor nas condies ambientais especificadas neste Manual de Instrues, evitando mau funcionamento ou problemas como resultado. Instale-o numa base que resista o seu peso, para que no haja quedas. Use um freio mecnico (isto , que segure o eixo do motor) quando precisar parar. O eixo do motor no pode ser parado apenas pela funo de frenagem do inversor. Isso poder provocar acidente ou dano. Instale o inversor num painel metlico ou outro material no inflamvel.

Instale o inversor nas seguintes condies : Local - Sobre superfcie metlica em lugar coberto Orientao - Vertical Condies Ambientais Temperatura: -10 a 40C -10 a 50C (remova o lacre da abertura de ventilao na parte superior do inversor) Umidade: - 90% ou menos, sem condensao Vibrao: - 5,9 m/s2 ou menos (10 a 50 Hz) Outros: - Livre de gases combustveis ou corrosivos, partculas de leo e p em geral. Deixe espao livre em torno do inversor como indicado na figura. Solenide: Ligue um filtro de surtos bobina. Freio: Ligue um filtro de surtos bobina. Contator Eletromagntico: Ligue um filtro de surtos bobina. Lmpada fluorescente: Ligue um filtro de surtos bobina. Resistor: Use num local distante do inversor.

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CONEXO DO CIRCUITO PRINCIPAL

(ALIMENTAO E MOTOR)
Segue abaixo a descrio de como conectar alimentao, ao motor, ao reator de corrente alternada e ao reator de corrente contnua (opcionais).

Perigo
Obrigatrio:
Deixe toda a instalao eltrica por conta de um especialista. Ligaes incorretas podem provocar incndio ou choque eltrico. Conecte os cabos nas fases certas dos terminais do motor. Em caso de erro o motor poder girar no sentido contrrio, causando acidentes. Antes de comear o trabalho, certifique-se de ter desligado a energia eltrica. Espere pelo menos 10 minutos e confirme se o LED CHARGE est apagado, para que no haja risco de choques. Ao terminar as ligaes feche a tampa da borneira. Terminais descobertos podem causar eletrocusso. Conecte os fios em ordem, sem deixar que eles se encostem e conecte o terminal de aterramento (G/E) Terra, para evitar danos a unidades ou um incndio.

Aviso
Obrigatrio:
Instale filtros de linha em vlvulas solenides, freios e contatores eletromagnticos prximos ao inversor. Caso contrrio, os rudos gerados por elas podem causar defeitos no inversor, podendo resultar acidentes decorrentes de acionamentos imprevistos. No ligue nenhum dispositivo contendo capacitor (tais como um filtro de linha, barreiras de surtos ou equivalentes) aos terminais de sada do inversor (sada para o motor). Tal conexo poder provocar incndio

Proibido:

Nota
Se a distncia for maior que 30 metros, use um cabo de bitola maior do que a recomendada.

Dica
Se houver um rdio prximo ao inversor e isso causar interferncia, instale um filtro de rudo na alimentao do rdio.

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ESQUEMA DE LIGAO DA BORNEIRA DO CIRCUITO PRINCIPAL

Nota
Quando estiver usando o Reator de Corrente Contnua, remova o jumper de PO e PA. * Alimentao monofsica, conecte aos bornes R e T

DIAGRAMA DE LIGAO

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CABOS E CORRENTE DO DISJUNTOR RECOMENDADOS

Alimentao Motor Aplicvel (Kw) 0,2 0,4 0,75 1,5 (2,2) 0,4 0,75 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 Modelo do Inversor VFS7S-2002P VFS7S-2004P VFS7S-2007P VFS7S-2015P (VFS7S-2022P) VFS7-2004P VFS7-2007P VFS7-2015P VFS7-2022P VFS7-2037P VFS7-2055P VFS7-2075P VFS7-2110P VFS7-2150P VFS7-4015PL VFS7-4022PL VFS7-4037PL VFS7-4055PL VFS7-4075PL VFS7-4110PL VFS7-4150PL Cabo de Potncia (mm2) 2,0 2,0 2,0 3,5 5,5 2,0 2,0 2,0 2,0 3,5 8,0 14 14 22 2,0 2,0 2,0 3,5 5,5 8,0 8,0 Cabo de Aterramento (mm2) 3,5 3,5 3,5 3,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 8,0 14 14 16 3,5 3,5 3,5 3,5 5,5 8,0 8,0 Corrente Nominal (disjuntor) 10 A 15 A 20 A 30 A 40 A 5A 10 A 15 A 20 A 30 A 50 A 60 A 100 A 125 A 10 A 10 A 15 A 30 A 30 A 50 A 60 A Modelo Toshiba SS30(2P) SS30(2P) SS30(2P) SS30(2P) SS50(2P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) ES50(3P) EH100(3P) EH100(3P) EH225(3P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) SS30(3P) ES50(3P) EH100(3P)

200 V Monofsico

200 V Trifsico

400 V Trifsico

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CONEXO DOS SINAIS DE CONTROLE Perigo

Obrigatrio :
Desenergize o inversor antes de iniciar as ligaes, para evitar que o motor seja acionado de repente, podendo provocar acidentes.

Aviso
Obrigatrio:
produzido Conecte os Posicione os fios de controle longe dos fios do circuito principal, ou o rudo pelo circuito principal poder resultar em mau funcionamento do motor. fios cuidadosamente e no os deixe tocar nos terminais adjacentes.

Para operao com sinais de controle externos dever ser habilitado pelo parmetro C OD (Seleo do Modo de Comando) ajustado em 1 Os fios de controle no precisam ser conectados se a operao for controlada somente atravs do potencimetro interno, alm das chaves RUN e STOP

Dica

EXEMPLOS DE LIGAES TPICAS DE CONTROLE

Aviso
Obrigatrio:
As entradas de comando de tenso VIA e de corrente II no so independentes entre si. Somente uma deve ser usada. Se um comando estiver conectado aos dois, o sinal no poder ser lido de modo apropriado, podendo causar mau funcionamento e dano ao aparelho.

Nota
Se for usado o sinal de 4 a 20 mA para ajuste da freqncia, ajuste 20 no parmetro F201:

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IDENTIFICAO DA BORNEIRA DO CIRCUITO DE CONTROLE

Borneira F R S1 I/O I I I Funo Sentido de rotao Direto quando o borne F fecha com CC. Sentido de rotao Reverso quando o borne R fechado com CC, ou quando os bornes F e R fecham com CC simultaneamente. Sinal de Entrada de Controle. Pelo padro, a operao de seleo da velocidade prprogramada ativada quando o borne S1 fecha com CC. Sinal de Entrada de Controle. Pelo padro, a operao de seleo da velocidade prprogramada ativada quando o borne S2 fecha com CC. O Sinal de Sada de Erro ressetado quando o borne RST fecha com CC. Valor Nominal Entrada de contato seco 24 Vcc, 10 mA Entrada de contato seco 24 Vcc, 10 mA Entrada de contato seco 24 Vcc, 10 mA Entrada livre de tenso 24 Vcc, 10 mA Entrada livre de tenso 24 Vcc, 10 mA Circuito Interno

S2

RST CC FM

Comum Sinal Comum de Controle (no conectado sada de falha). Os bornes CC esto interligados internamente. O Borne de Medio Analgica: a freqncia de sada ou a corrente de sada, pode ser medida. A freqncia de sada est selecionada como padro. Sinal de Sada de Controle. O sinal de baixa velocidade est selecionado como padro. (Fecha com o borne CC quando a freqncia de operao excede 0,5 Hz). O Sinal de Sada de Controle. O sinal de velocidade atingida est selecionado como padro. (Fecha com o borne CC quando a freqncia de operao atinge a freqncia ajustada). Comum Sinal Comum de Controle (no conectado sada de falha). Os bornes CC esto interligados internamente. I Corrente de Comando da Freqncia. Usado para definir a freqncia de sada via um sinal de corrente de controlador. No pode ser usado com o sinal VIA. I Tenso de Comando da Freqncia. Usado para definir a freqncia de sada via sinal de tenso de controlador. No pode ser usado com o sinal II. I Tenso de Comando da Freqncia. Usado para definir a freqncia de sada via sinal de tenso de controlador. Pode ser utilizado em conjunto VIA ou II O

Ampermetro de 1 mAcc de Fundo de Escala. Ou Voltmetro de 7,5 Vcc Sada mxima coletor aberto 24 Vcc, 50 mA Sada mxima coletor aberto 24 Vcc, 50 mA

OUT1

OUT2

CC II

4 a 20 mA (Impedncia de entrada: 400) 0 a 10 V (Impedncia de entra da: 30,55 K) 0 a 10 V (Impedncia de entra da: 30 K)

VIA

VIB

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PP

Fonte de Alimentao para o potencimetro 10 Vcc externo. (Potencimetro: 1k a 10 K, 1/4W Fonte de Alimentao para o rel externo. 24 Vcc, 100 mA

P24 FLA FLB FLC

O O O O

Proteo de Falha: Fecha com FLC em caso de 250 Vca, 2A erro. Proteo de Falha: Fecha ao borne FLC em 30 Vcc, 2A carga resistiva condio normal. 30 Vcc, 1,5 A carga Proteo de Falha: borne comum para FLA e indutiva FLB.

PAINEL DE OPERAO
As condies seguintes so mostradas no painel de operao: 1) freqncia; 2) parmetros ou mudanas; 3) condio do inversor durante a operao ou em caso de algum erro.
Teclas MON - seleciona 1) ; 2) e 3) nessa ordem. Pressionando a tecla MON, aparecer o primeiro item do modo seguinte. No visor de parmetro ou modo de mudana, aparecer AU1. No modo da condio do inversor aparecer Fr-F ou Fr-r . ENT - seleciona o item mostrado no visor ou o armazena mostra o prximo item ou aumenta um valor numrico DOWN - mostra o item anterior ou diminui um valor numrico. UP Visor ON / RUN - aparece enquanto estiver em operao VEC Modo de operao vetorial

ECN - Modo econmico de energia PRG - quando ligado mostra os parmetros de ajuste Modo 1) A freqncia de operao est indicada no visor, ou contedos de erro so demonstrados quando um erro visualizado. Modo 2) O nome de um parmetro ou o valor ajustado de um parmetro mostrado. Modo 3) A condio do inversor mostrada

USOS
2) Visualiza/Ajusta Parmetros 3) Condio do inversor

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OPERAES COM AS TECLAS

Aviso
Obrigatrio:
como o e para funcionando. A seleo dos parmetros est disponvel mesmo enquanto o motor estiver Quando voc mudar o parmetro durante a operao preste ateno ao modo motor est funcionando. A seleo feita atravs das teclas indicativas para cima baixo, para aumentar ou diminuir a rotao.

DICA
Ajuste a freqncia em 60 Hz se o motor for de uso geral, no projetado para operaes com inversor de alta velocidade. Ajuste AU3 em 0 e aps ajuste cada parmetro individualmente. 14

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MONITORANDO AS CONDIES DE OPERAO

As condies do inversor durante a operao ou no caso de um desarme podem ser verificadas da seguinte forma :

1) Mantenha a tecla MON pressionada at que o led MON se acenda. 2) O primeiro item de monitorao - Sentido de Rotao Fr- - ser visto no visor. 3) Selecione o item de monitorao desejado usando as teclas de navegao para cima ou para 4) Depois de terminada a verificao, aperte a tecla MON. 5) A freqncia de operao voltar no visor.
baixo. Exemplo de Indicao da Condio do Inversor Direo de Rotao Nmero de registro Tempo total de operao Pisca alternadamente Registro Detalhes dos ltimos quatro erros so memorizados Corrente de Sada (%) Comando de Freqncia Descries Rotao direta: Fr-F, rotao reversa: Fr-F Tempo de Ao Cumulativo para o qual a freqncia de sada do inversor maior que 0,0 Hz (i. ., condio de operao) (0,01 corresponde a uma hora). Informao sobre o quarto erro anterior ao ltimo. A informao e o 4 so vistos alternadamente, piscando. Informao sobre o terceiro erro anterior ao ltimo. A informao e o 3 so vistos alternadamente, piscando. Informao sobre o segundo erro anterior ao ltimo. A informao e o 2 so vistos alternadamente, piscando. Informao sobre o primeiro erro anterior ao ltimo. A informao e o 1 so vistos alternadamente, piscando. Verso da Memria Interna Verso do Microprocessador Interno Condio LIGA / DESLIGA dos sinais de sada de controle Condio LIGA / DESLIGA dos sinais de entrada de controle Tenso de Sada do Inversor Tenso de Entrada do Inversor Razo da Corrente de Sada com o nvel da Corrente do Inversor (%) Freqncia de Operao (Hz)

Itens do Monitor Sentido de Rotao Tempo de Ao Cumulativo ltima falha #4 ltima falha #3 ltima falha #2 ltima falha #1 Verso da Memria Verso da CPU Monitor de Status das Sadas Digitais Monitor de Status das Entradas Digitais Monitor de Tenso de Sada Monitor de Tenso de Entrada Monitor da Corrente da Carga Valor da Freqncia de Operao

Visor

Fr-_ t_._ 4 __ 3 __ 2 __ 1 __ uE___ u___ O___ 8___ P___ y___ C___ _._

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FUNES DE PROTEO
Desarmes (trips) e Solues
OC1 OC2 OC3 OCA OCL
Visor Descrio Sobrecorrente durante a acelerao Sobrecorrente durante a desacelerao Sobrecorrente durante a rotao de velocidade constante Curto-circuito Curto-circuito no terminal de carga durante a partida

DIVISO DE ACIONAMENTOS

Solues 1. Aumente o tempo de acelerao (ACC). 2. Aumente ou reduza o nvel do reforo de torque (ub). 1. Aumente o tempo de desacelerao (dEC). 1. Reduza a variao das condies de carga. 1. O circuito principal est anormal. Solicite ao seu agente o conserto do inversor.

OP2 OP1/OP 3

NOFF
OL1 OL2 OH E EOFF Etn EEPI Err.1 Err.2 Err.3 Err.4 Err.5 C P L HI LO

1. A isolao do circuito principal de sada ou do motor est anormal. 2. Verifique a fiao e a isolao. 3. Se 1 e 2 estiverem normais, os elementos do circuito principal podem estar defeituosos. Solicite ao seu agente o conserto do inversor. Sobretenso durante a desacelerao 1. Aumente o tempo de desacelerao (dEC). 2. Verifique a necessidade do uso do esistor de frenagem regenerativa. Sobretenso 1. Verifique a tenso da rede. 2. Verifique se a energia est oscilando. 3. Verifique se h picos de corrente em razo da carga Subtenso 1. A tenso de entrada est muito baixa. 2. Verifique a condio da alimentao e da fiao de entrada. Desarme por sobrecarga do inversor 1. A carga mecnica excessiva. Reduza-a. 2. As caractersticas de V/f ou o nvel do reforo de torque no so apropriados. Verifique se o motor de 50 Hz e est operando com uma Desarme por sobrecarga do motor freqncia base de 60 Hz. Aumente ou diminua o nvel do reforo de torque. 3. Aumente a categoria do inversor. Desarme por superaquecimento 1. Verifique se a temperatura ambiente no est muito alta. Neste caso, remova o selo da tampa superior. Parada de Emergncia 1. A operao pra pelo teclado durante operao automtica ou remota. Verificao da parada de emergncia 1. A operao pra pelo teclado durante operao automtica ou remota. Interrompa a operao em uma emergncia apertando a tecla STOP duas vezes. Para cancelar uma parada de emergncia, aperte qualquer outra tecla. Falha no auto tuning 1. Motor a ser acionado no da mesma capacidade que o inversor. 2. Verificar as coneces entre o motor e inversor. Falha do EEPROM 1. Desligue a energia e torne a lig-la. 2. Se o EEPROM no corrigir o erro, solicite ao seu agente o conserto do inversor. Erro do sinal de ajuste de freqncia 1. O parmetro dos sinais de ajuste da freqncia do ponto 1 e do ponto 2 esto muito prximos entre si. Reprograme estes sinais de maneira que os pontos 1 e 2 fiquem separados por um intervalo maior um do outro. Falha da RAM 1. Solicite manuteno ao seu agente. Falha da ROM Falha da CPU Erro de Interrupo da Comunicao Alarme de Preveno de Pane Alarme de Sobretenso Alarme de Sobrecarga Ajuste o valor do alarme (Mensagem e valor de erro so visualizados alternadamente duas vezes) 1. Solicite manuteno ao seu agente. 1. Solicite manuteno ao seu agente. 1. Verifique o equipamento de comunicao, a fiao, etc. 1. Aumente o tempo de acelerao (ACC). 2. Aumente ou diminua o nvel de torque. 1. Aumente o tempo de desacelerao (dEC). 1. A carga mecnica excessiva. Reduza-a. 2. Aumente a categoria do inversor. 1. Um valor incorreto de programao foi encontrado durante a leitura ou a escrita dos dados. Verifique os valores programados e corrija o valor errado.

NOFF, Err.1 e alarmes so somente mostrados no visor do inversor. No provocam o desarme inversor.

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DIVISO DE ACIONAMENTOS

LIMPADO OS CDIGOS DE DESARME

Para restaurar a funo protetora, tome uma destas atitudes: (1) Fechar momentaneamente o terminal de RST (reset) com terminal CC (comum) no rgua terminais de controle do inversor. (2) Aperte a tecla STOP duas vezes enquanto a funo de proteo est indicada no visor. (3) Desligue o equipamento.

Aviso
Obrigatrio:
Certifique-se de ter eliminado a causa do erro antes de reiniciar, caso contrrio podero ocorrer problemas com o inversor. Se a funo protetora estiver ativada por sobrecarga ou superaquecimento, aguarde o tempo de resfriamento do inversor ou motor, tentativas de rearme seguidas sem que seja eliminado a causa da falha podero danificar o inversor e o motor.

TABELA DE SELEO DE RESISTOR DE FRENAGEM

Capacidade de inversor (kW) 0,4 0,75 1,5 2,2 3,7 5,5 7,5 11,0 15,0 Srie 200V Valor padro 200 200 75 75 40 20 15 10 7,5 Srie 400V Valor padro 200 200 200 160 60 60 40 30

Potncia do Resistor de Frenagem Para condio de servio mdia considerar 200Watts / HP Para condio de servio pesada considerar 300Watts / HP

TABELA DE SELEO VELOCIDADES PR AJUSTADAS

Velocidade Nr. Terminal S1 Terminal S2 Terminal S3 Terminal S4 1 X 2 X 3 X X 4 X 5 X X 6 X X 7 X X X 8 9 X X 10 X X 11 X X X 12 X X 13 X X X 14 X X X 15 X X X X

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DIVISO DE ACIONAMENTOS

LISTA DE PARMETROS
Parmetros Bsicos (Grupo n.. 00) Parmetro AU1 AU2 Funo Acelerao e desacelerao automticas Modo de Operao Faixa de Ajuste 0: Desabilitada, 1: Habilitada 0: (Aguardando seleo) 1: Reforo automtico de torque 2: Controle vetorial sensor less 3: Controle vetorial sensor less com Sintonia automtica 0: (Aguardando seleo) 1: Ajuste automtico para 50 Hz 2: Ajuste automtico para 60 Hz 0: Borneira 1: Painel (Setas no painel) 0: Borneira 1: Painel (Setas no painel) 2: Potencimetro frontal 0: Frequencmetro 1: Ampermetro Freqncia ou corrente 0: (Aguardando seleo) 1: Ajuste automtico para 50 Hz 2: Ajuste automtico para 60 Hz 3: Seleo Padro (Parmetros de fbrica) 4: Limpando mensagens erros 5: Limpando tempo do hormetro 0: Sentido direto 1: Sentido inverso 0,1 ~ 3600 0,1 ~ 3600 30,0 ~ 320,0 0,5 ~ FH 0,0 ~ UL 25,0 ~ 320,0 0: Constante V/F 1: Reduo quadrtica 2: Reforo automtico de torque 3: Controle vetorial sensor less 4: Economia de Energia Automtico 0,0 ~ 30,0 Ajuste Tipo Proteo Pane sobrecarga Sobrecarga 0 x 1 Motor x x 2 Comum 3 x 4 x 5 Motor x x 6 VF 7 x LL ~ UL ---Mostra histrico dos parmetros modificados Padro de Fbrica 0 0

AU3 CNOd FNOd FNSL FN Typ

Seleo da frequncia de funcionamento Seleo do modo de comando Seleo do modo de ajuste da freqncia Seleo da funo da sada analgica Ajuste de fundo de escala da sada analgica Seleo da frequncia de funcionamento. Seleo para ajuste de parmetros padro.

0 1 2 0 3

Fr ACC DEC FH UL LL uL Pt

Seleo de sentido de rotao (Painel) Tempo de acelerao #1 (s) Tempo de desacelerao #2 (s) Freqncia mxima Freqncia limite superior Freqncia limite inferior Freqncia de base Modo de funcionamento

0 10.0 10.0 80.0 80.0 0.0 60.0 0

ub Oln

Reforo de tenso (%) Seleo das funes de proteo e tipo de motor

6.0 0

Sr.1/Sr.7 F--Gr.U

Configurando a multi velocidade 1 a 7 Acesso aos parmetros estendidos Funo de edio de parmetros do usurio

0.0

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DIVISO DE ACIONAMENTOS Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Entrada/Sada n. 01) Parmetro F100 F101 F102 F103 F104 F110 F111 F112 F113 F114 F115 F130 F131 Funo Sinal de sada de baixa velocidade Freqncia da velocidade alcanada Faixa de deteco da velocidade alcanada Seleo do sinal ST Seleo do sinal RST Seleo da funo sempre ativa Seleo do borne de entrada # 1 Seleo do borne de entrada # 2 Seleo do borne de entrada # 3 Seleo do borne de entrada # 4 Seleo do borne de entrada # 5 Seleo do borne de sada # 1 Seleo do borne de sada # 2 Faixa de Ajuste 0,0 ~ FH 0,0 ~ FH 0,0 ~ FH 0: Padro, 1: Normalmente ligado, 2: Ligando com F/R 0: Padro, 1: Se no houver de sinal de entrada no borne 0 ~ 37 Ver tabela 1 na pgina 22 0 0 0 0 0 0 0 ~ 37 ~ 37 ~ 37 ~ 37 ~ 37 ~ 9 ~ 9 Ver tabela 1 na pgina 22 Ver tabela 1 na pgina 22 Ver tabela 1 na pgina 22 Ver tabela 1 na pgina 22 Ver tabela 1 na pgina 22 Ver tabela 2 na pgina 22 Ver tabela 2 na pgina 22 Padro de Fbrica 0.0 0.0 2.5 1 0 0: Nenhuma funo 2:F 3:R 10 : RST 6 : S1 7 S2 4 : LOW 6 : RCH

Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Freqncia n. 02) Parmetro F200 F201 F202 F203 F204 F210 F211 F212 F213 F240 F241 F242 F250 F251 F252 F260 F261 F270 F271 F272 F273 F274 F275 F280-F294 Funo Seleo de prioridade de freqncia Referncia VIA ponto # 1 (%) Freqncia de VIA ponto # 1 (Hz) Referncia VIA ponto # 2 (%) Freqncia de VIA ponto # 2 (Hz) Referncia VIB ponto # 1 (%) Freqncia de VIB ponto # 1 (Hz) Referncia VIB ponto # 2 (%) Freqncia de VIB ponto # 2 (Hz) Freqncia de partida (start-up) (Hz) Freqncia de operao (Hz) Histerse da freqncia de operao (Hz) Freqncia de Incio da injeo DC (Hz) Corrente de Injeo DC (%) Tempo de Injeo DC (s) Freqncia JOG (posicionamento) Controle de Parada JOG Freqncia de salto # 1 Faixa de Freqncia de salto # 1 Freqncia de salto # 2 Faixa de Freqncia de salto # 2 Freqncia de salto # 3 Faixa de Freqncia de salto # 3 Multi-Velocidade de 1 a 15 Faixa de Ajuste 0: VIA, II 1: VIB 0 ~ 100 0.0 ~ 320,0 0 ~ 100 0.0 ~ 320,0 0 ~ 100 0.0 ~ 320,0 0 ~ 100 0.0 ~ 320,0 0.5 ~ 10,0 0.0 ~ FH 0.0 ~ FH 0.0 ~ FH 0 ~ 100 0.0 ~ 20,0 0.0 ~ 20,0 0: Parando por desacelerao 1: Parada Livre 2: Injeo DC LL ~ UL 0.0 ~ 30,0 LL ~ UL 0.0 ~ 30,0 LL ~ UL 0.0 ~ 30,0 LL ~ UL Padro de Fbrica 0 0 0.0 100 80.0 0 0.0 100 80.0 0.5 0.0 0.0 1.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

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 Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro do Modo de Operao n. 03) Parmetro F300 F301 Funo Freqncia Portadora PWM (carrier) Busca automtica de frequncia (Fly start) Faixa de Ajuste

DIVISO DE ACIONAMENTOS

Controle de tenso de regenerao F302 Seleo de Rearme automtico (no. de vezes) F303 Seleo da frenagem regenerativa F304 Proteo de Pane por sobretenso F305 Ajuste da tenso de sada (%) F306 Compensao da tenso de linha F307 Const. de utilizao do resistor de frenagem F308 Calculo da constante F308 : ** Srie 200V : F308 > [186413 / (W x )] Srie 400V : F308 > [745654 / (W x )] Parmetro F360 F362 F363 Funo Controlador PI Ajuste de Ganho Proporcional Ajuste de Ganho Integral Faixa de Ajuste 0: Desabilitada, 1: Habilitada 0.01 a 100 0.01 a 100

2,2 ~ 12,0 0: No 1: Queda sbita da tenso 2: ST 3: Queda instantnea da tenso + ST 0: No, 1: Sim 0 ~ 10 0: No, 1: Sim 0: Habilitado, 1: Desabilitado 0 ~ 120 0: No, 1: Sim 1 ~ 39 **

Padro de Fbrica 12.0 0

0 0 0 0 100 0 39

Padro de Fbrica 0 0.3 0.2

Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Aumento do Torque n. 04) Parmetro F400 F401 F402 F403 F404 F405 Funo Sintonia automtica Ganho de freqncia de escorregamento Constante de motor 1 Constante de motor 2 Constante de motor 3 Inrcia da carga Faixa de Ajuste 0: Ajuste de Fbrica; 1: Use F401~F404 2: Sintonia Automtica 0 ~ 255 0 ~ 255 0 ~ 255 0 ~ 255 0: Baixo, 1: Mdio, 2: Alto, 3: Muito alto Padro de Fbrica 0 255 * * * 0

Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Tempo de Acelerao/Desacelerao n.05) Parmetro F500 F501 F502 F503 F504 F505 Funo Tempo de acelerao # 2 (s) Tempo de desacelerao # 2 (s) Curva de acelerao / desacelerao 1 Curva de acelerao / desacelerao 2 Seleo das Curvas de acelerao/ desacelerao 1 e 2 Freqncia chaveamento das Curvas de acelerao/desacelerao #1 / #2 Faixa de Ajuste 0,1 ~ 3600 0,1 ~ 3600 0: Linear 1: S padro 1 2: S padro 2 0: Curva de acelerao/desacel. 1 1: Curva de acelerao/desacel. 2 0 ~ UL Padro de Fbrica 10.0 10.0 0 0 0 0.0

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DIVISO DE ACIONAMENTOS Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Proteo n. 06) Parmetro F600 F601 F602 F603 F604 F605 Funo Nvel de proteo de trmica do motor (%) Nvel de proteo de pane Reteno do status de falha Seleo de parada de emergncia Tempo de injeo DC de emergncia Parmetro de deteco de fase aberta Faixa de Ajuste 10 ~ 100 10 ~ 199; 200 (OFF) 0: Desabilitada, 1: Habilitada 0: parada livre 1: parada com desacelerao 2: parada com frenagem DC 0.0 ~ 20.0 0 ~ 2 Padro de Fbrica 100 150 0 0 10 0

Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro do Painel n. 07) Parmetro F700 Funo Seleo de habilitao de ajuste de parmetros Seleo da unidade % ou Amperes / Volts Faixa de Ajuste 0: Habilitada (exceto Fnod e Cnod em operao) 1: Desabilitada 2: Habilitada 0: No alterada 1: Muda % para A, V 2: F702 Habilitada 3: Converte % para A, V F702 Habilitada 0.01 ~ 200.0 Padro de Fbrica 0

F701

F702

Fator de multiplicao das unidades de freqncia

1.00

Parmetros Estendidos (Grupo de Parmetro de Comunicao n. 08) Parmetro F800 Funo Velocidade da comunicao O: 1200 bps 1: 2400 bps 2: 4800 bps 3: 9600 bps 0: Nenhuma 1: Par 2: Impar 0 ~ 31 0 ~ 100 Faixa de Ajuste Padro de Fbrica 3

F801 F802 F803

Paridade Nmero do inversor Tempo de falha por erro de comunicao

0 0 0

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DIVISO DE ACIONAMENTOS

Tabela I - Configurao dos Bornes de Entrada

Ajuste
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Off ST F R JOG AD2 SS1 SS2 SS3 SS4 RST EMG PNL/TB DB Reservado PWREN ST+RST ST+PNL/TB F+JOG R+JOG F+AD2 R+AD2 F+SS1 R+SS1 F+SS2 R+SS2 F+SS3 R+SS3 F+SS4 R+SS4 F+AD2+SS1 R+AD2+SS1 F+AD2+SS2 R+AD2+SS2 F+AD2+SS3 R+AD2+SS3 F+AD2+SS4 R+AD2+SS4

Funo
Sem efeito (Porta LIGA / DESLIGA) (Rotao frente) (Rotao contrria) (Seleo JOG- posicionamento) (Seleo AD2) (rampa de ACC/DEC 2) (Seleo de at 15 velocidades programadas) (Seleo de at 15 velocidades programadas) (Seleo de at 15 velocidades programadas) (Seleo de at 15 velocidades programadas) (Reset de falha) (Parada de emergncia) (Seleo do modo painel / borneira) (LIGA / DESLIGA frenagem de injeo DC) (Sem efeito) (Seleo de mudana de parmetro) (Combinao de ST-RST) (Combinao de ST-PNL/TB) (Combinao de F-JOG) (Combinao de R-JOG) (Combinao de F-AD2) (Combinao de R-AD2) (Combinao de F-SS1) (Combinao de R-SS1) (Combinao de F-SS2) (Combinao de R-SS2) (Combinao de F-SS3) (Combinao de R-SS3) (Combinao de F-SS4) (Combinao de R-SS4) (Combinao de F-AD2-SS1) (Combinao de R-AD2-SS1) (Combinao de F-AD2-SS2) (Combinao de R-AD2-SS2) (Combinao de F-AD2-SS3) (Combinao de R-AD2-SS3) (Combinao de F-AD2-SS4) (Combinao de R-AD2-SS4)

Tabela II - Seleo do Terminal de Sada

Ajuste
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 LL LLN UL ULN LOW LOWN RCH RCHN RCHF RCHFN

Funo
(Limite de freqncia de inferior) (Oposto de LL) (Limite de freqncia de superior) (Oposto de UL) (Sinal de velocidade baixa) (Oposto de LOWN) (Completa acelerao/desacelerao) (Oposto de RCH) (Sinal de velocidade alcanada) (Oposto de RCHF)

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DIVISO DE ACIONAMENTOS

DIMENSES

Classe de Motor Acionado Tenso (kW) 0.,4 0,75 1,5 3 200V 2,2 3,7 5,5 7,5 11 15 1,5 2,2 3,7 3 400V 5,5 7,5 11 15 0,2 1 200V 0,4 0,75 1,5

Modelo do Inversor VFS7-2004P VFS7-2007P VFS7-2015P VFS7-2022P VFS7-2037P VFS7-2055P VFS7-2075P VFS7-2110P VFS7-2150P VFS7-4015PL VFS7-4022PL VFS7-4037PL VFS7-4055PL VFS7-4075PL VFS7-4110PL VFS7-4150PL VFS7S-2002P VFS7S-2004P VFS7S-2007P VFS7S-2015P

L 105 105 105 140 140 210 210 245 245 149 185 185 210 210 245 245 105 105 140 140

A 150 150 150 195 195 300 300 390 390 184 215 215 300 300 390 390 150 150 195 195

Dimenses (mm) P L1 A1 89 93 138 121 93 138 127,5 93 138 145 126 182 145 126 182 170 190 280 170 190 280 190 225 370 190 225 370 157 137 172 158 171 202 158 171 202 170 190 280 170 190 280 190 225 370 190 225 370 89 93 138 127,5 93 138 145 126 182 145 126 182

P1 4,5 4,5 4,5 5 5 3 3 4 4 5 1 1 3 3 4 4 4,5 4,5 5 5

Diagrama Peso. Aprox. Externo (kg) A 1 A 1,2 B 1,3 B 2,1 B 2,3 C 6,7 C 6,8 D 11 D 11 E 2,3 F 3,4 F 3,5 C 7 C 7 G 11 G 11 A 0,8 A 1,3 B 2,3 B 2,3

23

Estrada dos Alvarengas, 5500 Bairro Alvarenga So Bernardo do Campo SP 09850-550 Tel.: (11) 7689-7180 Fax : (11) 7689-7179

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