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TUCSON, 04 September, 1871

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Frbitten und Hoffnungen fr Doc Schumann Doc Schumann, der ebenfalls von dem vorgenannten Unfall betroffen ist, ringt weiter auf dem Krankenbett um Genesung. Die rzte tun ihr Mglichstes, um unseren Stadtgrnder und Mediziner der ersten Stunde zu umsorgen und Besserung herbeizufhren. Unsere Mglichkeiten zur Hilfe sind begrenzt, so knnen wir vor allem durch Frbitten appellieren, dass Schaggi Schumann eines Tages wieder bei voller Gesundheit ist oder zumindest die Mglichkeit erhlt, am tglichen Leben teilzunehmen. Noch ist weiterhin unklar, wie sich sein Zustand nach dem Unfall entwickeln wird. Wir hoffen das Beste. Unsere Gebete und Gedanken gelten ihm. (aw) Washington W1 Doc Sinjer stellte eine revolutionre Entwicklung fr den Begleitschutz von Wert- und berlandtransporten vor. Lesen Sie ausfhrlich im Innenteil, wie sich die Bordkanone Washington W1 auf einer Testfahrt bewhrt hat. (aw)

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Stadtrtin Tina Winkler hinterlsst schmerzhafte Lcke Unter groer Anteilnahme fanden im letzten Monat Andachten und Gottesdienste fr unsere ehrenwerte Stadtrtin Tina Winkler statt. Der anfangs noch geringe Hoffnungsschimmer auf eine Genesung erlosch bald nach Bekanntwerden ihrer Verletzungen durch einen schweren Unfall durch die Meldung der Mediziner ber ihren Tod im Krankenbett. Der TC berichtete in einer Sonderausgabe. Aus allen Ecken des Landes kamen Kondolenzbotschaften Tucson und Umgebung verfiel in eine kollektive Trauer. Am ersten Sonntag im September wurde Tina nun auf dem Friedhof ein Ehrenmal errichtet und der Leichnam feierlich unter groer Anteilnahme bestattet. "Darum wir leben oder sterben, so sind wir des Herrn! Unter diesem Motto fand am Sonntag um 19:30 ein Gottesdienst mit Predigerin Xylia Xavorin statt, nach dem dann auf dem Friedhof neben der Kirche in Tucson Miss Tina Winkler zu Grabe getragen wurde. Nun heit es, nach vorne zu schauen und das Werk von Tina Winkler in Ehren zu halten und die Entwicklung von Stadt und Land nicht ruhen zu lassen. Denn die Fortsetzung der Bestrebungen im Sinne von Tina ist die wahre Ehrerbietung an unsere Freundin, Bekannte und Stadtrtin von Tucson. Ihre Leistungen in Erinnerung zu behalten und Ihre Ziele weiter zu verfolgen wird Ihren Geist unter uns weiterleben lassen. (aw)

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Neubau der Kirche von Tucson Eine der letzten Amtshandlungen von Tina Winkler war die stdtische Untersttzung des Neubaus der Kirche von Tucson. Das Gebude war unter mysterisen Umstnden nahezu vollstndig zerstrt worden. Stadtverwaltung und Brger halfen organisatorisch und tatkrftig beim Wiederaufbau. (aw) Umbau Caf Francais Nachdem die Flaggen des Caf Royal ca. in den letzten Wochen Trauer um Miss Tina signalisierten, wurde nun das Gebude schrg gegenber dem Saloon abgerissen. Wir gehen davon aus, dass das Gebude, welches immer wieder durch Renovierungsversuche die Aufmerksamkeit der Brger und Gste von Tucson auf sich zog, in funktionaler Weise neu aufgebaut wird. Der TC bemht sich noch um ein Interview mit dem Besitzer. (aw) Buntes Treiben zum 4. TC-Vortrag Der vierte Vortrag aus der TC-Vortragsreihe wird den Titel Bleichen, Frben, Waschen tragen. Er befindet sich jedoch noch in Vorbereitung, welche durch den Unfall von Miss Tina und Doc Schumann unterbrochen wurde. Gste werden wie immer willkommen sein, der Eintritt ist frei.

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Dieser Vortrag greift Themen des Vortrags Der textile Mensch auf. Nunmehr geht es darum, wie Garn- und Gewebe fr das Frben vorbereitet werden knnen, welche Frbetechniken uns zur Verfgung stehen und wie man Verschmutzungen am effektivsten begegnen kann. Sofern fachliches Interesse an bestimmten Fragestellungen besteht, knnen Fragen vorab an den TC gerichtet werden, damit diese schon im Vorfeld des Vortrags recherchiert und dann im Vortrag beantwortet werden knnen. (aw) TC-Interview mit Miss Lulu Unsere neue Kraft vom Tucson Chronicle, Grfin Sissy von Hohenstein (SvH) hatte sich in Tucson mit Miss Lulu (LT) ber die Arbeit als Brgermeisterin und die Stadtentwicklung unterhalten. Nachfolgend finden Sie das Interview. SvH: Gerne reflektieren wir die umfangreiche Arbeit einer Brgermeisterin in einer Stadt im tiefsten Arizona. Verantwortungsvoll und interessant ist sicherlich diese Aufgabe, die wir unseren Lesern gerne nher bringen mchten.

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Miss Lulu, wie kann man sich Ihren Arbeitstag als Brgermeisterin vorstellen?" LT: Ich arbeite wie jeder andere berufsttige Brger auch, nur meine Belange erstrecken sich auf die Stadt und ihre Brger. SvH: "Wie ist die Zusammenarbeit mit dem Stadtrat und dem Gesetzesvertretern?" LT: Wir arbeiten sehr harmonisch zusammen, auerdem gehre ich auch dem Stadtrat an! SvH: "Wenn noch mehr Einwanderer in diese Gegend kommen, ist dann die Versorgung fr alle Menschen gesichert? Oder erwarten Sie dann Engpsse oder gar Notsituationen?" LT: Das wird bei uns nicht vorkommen, wir sind bestens auf alles vorbereitet. SvH: "Wie sehen Sie Entwicklungsmglichkeiten und Chancen fr die Stadt Tucson mittelfristig?" LT: Man entwickelt sich stndig ist der Lauf der Zeit. SvH: "Wie mchten Sie, dass Tucson in drei bis vier Jahren aussieht bzw. entwickelt?" LT: Wer wei, was politische nderungen bewirken. Solche Prognosen stelle ich nicht. SvH: "Die Stadt ist arm an kulturellen Ereignissen und Veranstaltungen, die den Geist anregen. Haben Sie Intentionen das zu ndern und den Einwohnern dieser liebevollen Stadt Zugang in diese Bereiche zu ermglichen? LT schttelt den Kopf: Wie kommen Sie darauf? Sie sollten fters in Tucson sein.

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SvH: "Neben dem Amt das Sie bekleiden sind Sie sicherlich auch anderweitig beschftigt, Was sind ihre kulturellen Vorlieben?" LT: Mein Privatleben geht keinen was an. SvH: "Wenn Sie mal privat unterwegs sind, gibt es da bestimmtes, was wir wissen drfen? LT: Dazu habe ich mich doch gerade geuert. SvH: "Wie beurteilen Sie das Verhltnis zu den roten Ureinwohnern und den neuen Bevlkerungsgruppen?" LT: Ich komme mit den Leuten gut aus. SvH: "Abschlieend, wenn morgen Wahlen wren, wrden Sie wieder kandidieren?" LT: Kme darauf an. SvH: "Im Namen unserer Leserinnen und Leser bedankt sich der TC fr dieses Interview. Gerne unterhalten wir uns erneut zu fortgeschrittenem Datum und sind gespannt, wie sich in Tucson bis dahin entwickeln wird." LT schttelt wieder den Kopf: Welche Entwicklung erwarten Sie? Danke fr das Interview. TC-Interview mit Big John Silver Auf meinem morgendlichen Spaziergang durch die noch mde wirkende Stadt Tucson sah ich nur einen "Wilden", der offensichtlich teilnahmslos im Stehen zu schlafen schien, dabei fiel mir ein Mann mit Holzbein auf. Auf Nachfrage sagte er, dass er Big John Silver genannt werde, zur See gefahren sei und auf der Mary Ann als Koch anheuerte. Sein vom Salzwasser und Sonne gegerbtes Gesicht scheint viele

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SvH: Auf welchem unterwegs? BJS: Mary Ann, aber von Anfang an erzhle ich die Geschichte. Wir heuerten an der Ostkste an, bei Kaptn Ahab und dem Steuermann Giljam, wir waren zu fnft, mein Kumpel Hickok, Sam Wonder sein Bruder Steve Wonder, der Chinese (seinen Namen kenn ich nicht) und ein baumlanger Neger, der sich Blacky nannte. Blacky war mir von vornherein unheimlich, weil er seinen wahren Namen nicht nannte. Kurz bevor wir Land erreichten, kam ein frchterlicher Sturm auf. Ahab Giljam und Hickok waren oben an Deck, der Rest schlief. Pltzlich schrie Hickok: Mann ber Bord Wir sprangen auf, konnten in der Dunkelheit aber weder im Wasser jemanden sehen, noch Rufe hren. Hickok sagte, dass Ahab und Giljam ber Bord gesplt worden wren, obwohl die See sich beruhigt hatte. Wir beschlossen, sofort einen Hafen anzusteuern und der nchste Hafen war Chino Bay.

Geschichten erzhlen zu knnen. Ich fragte ihn, ob er den Lesern des Chronicle seine Geschichte erzhlen mchte. SvH: Sie sind ein neuer Bewohner dieses Gebietes, wollen Sie ihre Geschichte mit den Lesern des Tucson Chronicle teilen? BJS: Ich fange an, wo wir noch auf dem Schiff waren. Schiff waren Sie auf den Meeren

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Hickock und der Chinese bernahmen die erste Nachtwache. Wir brauchten noch zwei Tage bis Chino Bay. Mitten in der Nacht ein Schrei, den ich nie vergessen werde. Auf Deck lag der Chinese mit gebrochenem Genick, Bill, also Hickok, sagte "Er ist aus dem Mast gefallen." Bevor ich richtig gucken konnte, warf er den Leichnam ber Bord. Am Morgen beobachtete ich, wie Blacky und Bill tuschelten und auseinander fuhren, als sie mich bemerkten. In der nchsten Nacht hatten Blacky und die beiden Wonder-Brder Wache. Nach einer Weile kam er runter, wusch sich die Hnde und legte sich ins Bett. Am nchsten Morgen stand Blacky alleine auf Deck und erzhlte mir, die Wonder-Brder htten ein Beiboot gestohlen und wren abgehauen. Fortan waren wir nur noch zu dritt. Wir schafften es nach Chino Bay, wo wir anlandeten und Bill sich um den Verkauf der Ladung kmmerte. Ich und Blacky blieben derweil an Bord. Ich trank mit Blacky und trank und trank und er zhlte mir irgendwas von Afrika und dass er hat nie damit aufhren zu knnen, es wre wie eine Sucht und wir tranken weiter. Mir fllt nicht mehr ein, was er genau sagte, aber ich glaube er erwhnte seinen Vater und irgendwas mit Bummbummla. Auf jeden Fall, als ich am nchsten Morgen wach wurde, lag ich in der Koje, mein Bein war ab und abgebunden und der Knochen meines Unterschenkels lag auf dem Tisch fein suberlich abgenagt und mein Fu schwamm noch im Kochtopf von dem Neger keine Spur mehr. Und dieser verfluchte Bill lie sich nie mehr sehen, das war die ganze Geschichte wie ich sie erzhlen kann.

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Spter kam mir brigens noch zu Ohren, dass der Steuermann schwer verletzt im Wasser treibend gefunden wurde und von einen franzsischen Schiff gerettet wurde, aber besttigt ist das nicht. SVH: Und was hat Sie nun in diese Gegend getrieben? BJS: Die Armut, Miss. Das Schiff musste ich verlassen, weil Bill es mit der Ladung verkauft hat und drei Wochen spter der neue Eigner auftauchte. SVH: Das mit dem Bein klingt sehr abenteuerlich. Sinnen Sie auf Rache? BJS: sure Miss, was denken Sie denn?! SVH: Denken Sie nicht, dass Sie Anzeige erstatten sollten? Selbstjustiz ist keine Lsung. BJS: Anzeige ich wei gar nicht, wie man das schreibt. SVH: Klingt nun gefhrlich und interessant zugleich. Ich wnsche Ihnen, viel Glck bei der Suche und hoffe, dass Sie sich an die Gesetze halten. Ansonsten bekomme ich eine weitere Story fr den TC. Vielen Dank fr das interessante Gesprch. (SvH) Gesprche mit der Cavalry Die US Cavalry ist nach dem Sezessionskrieg (1861-1865) eine Armee, die den unzhligen Siedlertrecks gen Westen den Weg geebnet hat und damit der im Umbruch befindliche Nation zur Expansion verhalf. Dass die Ureinwohner oder First Nations mit dem Ausdehnungsdrang des weien Mannes nicht immer einverstanden sind, ist durchaus verstndlich und fr frisch eingewanderte Personen aus dem alten Europa ist das zum Teil kaum nachzuvollziehen, dass die Ureinwohner immer weiter

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zurckgedrngt werden und in erbrmlichen Reservaten ihr Dasein fristen. Die Armee tritt auf den Plan, um den Willen des groen weien Vaters in Washington Gehr zu verschaffen und diesen auch im entlegensten Teil des Landes durchzusetzen. Um fr eine frisch zugereiste Grfin aus der alten Welt das Leben im Westen besser zu verstehen, hat sich die Volontrin des Tucson Chronicle zuerst mit Sergeant Major Adderstein (SMA) und danach mit Colonel Winkler (CW) von der 6th US Cavalry zu einem Pressegesprch getroffen. (aw) SvH: Erzhlen Sie mir von der Arbeit der Cavalry und was machen Sie den ganzen Tag? SMA: Unser Auftrag ist die Sicherung der Grenze zu Mexiko, dort patrouillieren wir auch ebenfalls durch die angrenzenden Gebiete. Transporte werden begleitet und auf Anforderung helfen wir den Gesetzeshtern im Kampf gegen die Gesetzlosen. CW: Wir setzen die Vorstellungen der Regierung in Washington um und sind stndig mit Planungs-und Koordinationsarbeit beschftigt. Auch Transporte der verschiedenen Gter mssen koordiniert und ab dem bergabepunkt natrlich ist dieser Ort streng geheim sicher in die einzelnen Forts verbracht werden. SvH: Ist der Dienst gefhrlich und haben sie oft Verletzte zu beklagen? Colonel Winkler: Natrlich ist der Dienst mit Risiko verbunden, aber durch den qualitativ hohen Ausbildungsstandard versuchen wir das Restrisiko fr die Truppe zu minimieren.

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SMA: Es kann sehr gefhrlich werden. ich bin oft allein unterwegs und wir versorgen u. a. auch verletzte Apachen, das kam in letzter Zeit auch hufiger vor. SvH: Sie versorgen Wilde? CW: Auf den ersten Blick sind das Wilde, aber das sind ehrliche Zeitgenossen, solange man ihnen kein Feuerwasser gibt. SMA: Im Gegenzug untersttzen uns die Apachen, wir haben eine gegenseitige Untersttzung zugesagt. SvH: Gegen wen kmpfen sie? SMA: Wir kmpfen gegen Banditen. Davon gibt es mehr als uns lieb ist. Die kommen und berfallen die Indianer oder Brger hier. Teilweise greifen sie sogar das Fort an. SvH: Kommt das hufig vor? SMA: Es reicht aus. Die Indianer werden wohl hufig im Dorf berfallen. SvH: Wie ist die Bezahlung fr einen Soldaten? Lohnt es sich eine Karriere in der Armee anzustreben? SMA: Die Bezahlung geht. die kmpfende Truppe bekommt natrlich mehr als wir als Medizinerinnen ich will nicht klagen. CW: Reich wird man nicht davon. Aber es ist fr die meisten Ehrensache ihrem Land zu dienen. SvH: Ist die Truppe auf zack? Ich meine damit ist sie diszipliniert wie die Armee der Preuen? SMA: Also ich glaub, was ich so gehrt, hab ist da mehr Drill drin. Wir sind nicht so auf die Frmlichkeiten. Es gibt z. B. keinen Paradeschritt.

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SvH: Also sagen Sie damit, dass es eine Ansammlung von undisziplinierten Mnnern und Frauen ist? CW: Nein! Hier sind andere Voraussetzungen und andere Bedingungen. Die Ausbildung und der Drill wurde vom Ministry of War dem Westen angepasst. Wir legen Wert auf Disziplin, aber alles in Grenzen. SvH: Was sind die Ausbildungsinhalte? SMA: Sie werden im normalen Dienst unterrichtet: Reiten, Schieen und Faustkampf [Anmerkung der Redaktion: Nahkampf]. Frontalangriff und Formationsangriff gehren auch dazu. SvH: Wie gro ist die Truppenstrke im Fort? CW: Bitte haben Sie Verstndnis, dass ich Ihnen darauf keine Antwort geben kann. Aber seien Sie versichert, es sind genug wenn es darauf ankommt. 7 auf einen Streich im Fort Lowell SvH: Welche Forts unterstehen ihrem Hauptquartier? CW lchelt bei der Frage: Da wren Fort Lowell, das ist hier in der Nhe der Stadt. Dann fort Apache im Westen und zu unserem Einzugsbereich gehrt noch die 7th in Utah,

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die in Fort Starke stationiert sind. Mit der 7th wird eng zusammengearbeitet, wenn es vom Ministerium gewnscht ist. SvH: Welches Fort kann man als das grte bezeichnen und welche Funktionen haben die anderen Forts? CW: Das grte und wichtigste ist Fort Lowell. Fort Apache dient zur Erholung der Soldaten dort knnen sich die Soldaten nach Einstzen anderen Vergngungen hingeben (zwinkerte bei der Antwort) und Fort Starke ist kleiner, aber ein wichtiger Posten an der Grenze zum nchsten Territorium. In Colorado ist noch die 9th stationiert, die sind uns ebenfalls unterstellt ist. SvH: Zum Abschluss unseres Gesprchs, knnen sie mir noch etwas ber die Bewaffnung des Forts erzhlen? SMA: Die genaue Bewaffnung ist auch Armeegeheimnis. SvH: Die Waffen in den Trmen kann man von auen sehen. Was sind das fr Gerte? CW: Das sind sogenannte Gatlings. Wir haben in jedem Turm zwei davon platziert. Sie haben eine ausreichende Feuerkraft um Gegner zu vertreiben. BlueCoats und Brger im Fort Lowell anlsslich eines ffentlichen Boxkampfes

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SvH: Gibt es noch etwas Klatsch und Tratsch? CW: Oh Gott ... nein! SvH: Kein Paar, was sich im Dienst gesucht und gefunden hat? CW: Da fllt mir nur Sgt. Beliveau und seine Gemahlin Susi ein. Beide betreiben auch das Caf Francais in der Stadt. SvH: Danke den Damen fr ihre Zeit und dass Sie uns zum Gesprch zur Verfgung gestanden haben. Das Gesprch fhrte Sissy von Hohenstein fr den Tucson Chronicle. Das Fotomaterial wurde freundlicher Weise vom HQ der Cavalry zur Verfgung gestellt. (SvH)

Tucson in august afternoon Abendstimmung im August lgemlde von Robert Goldman

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Neue Bordkanone Washington W1 Doctor Sinjer hat eine neue Bordkanone vorgestellt, welche bei Wertgutfahrten und hnlichen Anlssen eine Untersttzung fr den Begleitschutz darstellen kann. Der TC durfte an einer der Testfahrten teilnehmen und die Leser des TC knnen daher nun die Eindrcke sozusagen aus erster Hand erfahren. An Bord befanden sich, neben Doc Sinjer, die Saloonangestellte Maja von der Velvet Rose sowie Oxi, der frischgebackene Mr. Tucson 1871. Auf dem Bock als Begleitschutz war Neka mit dabei und die Zgel fhrte die erfahrene Kutscherin Miss Bernadete Juliesse. Die Fahrtstrecke dieser Erlknigfahrt ging von Tucson bis nach Chino Bay und zurck, Nachdem die Kutsche zuvor schon in Mexico erste Tests ohne zivile Passagiere erfolgreich absolviert hatte. Die Fahrt im Bereich von Tucson bis Kingsley verlief ohne Zwischenflle, jedoch fhrte die Dachlast im etwas schwierigen Gelnde zu gewissen Rollbewegungen, weshalb Neka in Kingsley zur hygienischen Sicherheit der Fahrgste Brechbeutel zur Verfgung stellt. Insbesondere Maja und Oxi zeigten sich anfllig fr die ungewohnten Schaukelbewegungen der fr diesen Fall offenbar nicht ganz vorbereiteten Karosse von Wells & Fargo. Es blieb jedoch bei dieser Prventivmanahme die Brechbeutel konnten nach der Fahrt ungenutzt unter den Sitzen verstaut werden. Die Bordkanone stellt einen Prototyp dar, welcher sich lt. Doc Sinjer zwar noch in der Testphase befindet, wobei jedoch offenbar schon weitere Einheiten in Krze verfgbar sein sollen. Die Montage auf einem Drehgestell auf dem Dach ermglicht ein erweitertes Schussfeld, verringert jedoch die

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Zuladung und lsst einen dritten Man auf dem Dach nicht mehr zu. Sie kann vom Bock aus abgefeuert werden. Vorteil dieser Ausstattung ist, auch mit personell eingeschrnktem Begleitschutz Postkutschenberflle auf ein Minimum zu reduzieren. Neben der reinen Abschreckung die Kanone ist weithin sichtbar kann durch Verwendung von Schrapnell eine gewisse Streuwirkung erzielt und mit einem einzigen Schuss ein rckwrtiger berfall abgewehrt werden. Die Gewichtsverteilung lsst sich nach Meinung der Erfinderin durch entsprechende Verteilung der restlichen Zuladung, insbesondere bei Goldtransporten, kompensieren. Auch eine verstrkte Rahmenkonstruktion sowie ein robustes Fahrwerk der verwendeten Kutsche scheinen vorteilhaft zu sein. Oxi empfahl auf jeden Fall eine hrtere Federung. Die Kanone, welche den Namen Washington W1 trgt, hat aber offenbar auch weitere Vorzge. So konnte im Experiment festgestellt werden, dass sich der Rcksto auf die Kutsche bertrgt und somit die Fahrt in entgegengesetzter Richtung zum Schuss befrdert. Ein doppelter Vorteil also und ebenso eine weitere Option, wenn die Kutsche Gefahr luft, sich festzufahren, sozusagen ein Schusshebel. Die Kutschpferde sollten jedoch an die erhhte Geruschbelastung trainiert werden, damit das Gespann beim Abfeuern unter der Kontrolle des Kutschers bleibt. Grundlage der Washington W1 ist eine deutsche Kanone vom Typ N 1683 aus Nrnberg, welche Kaliber von 6 Pfund abfeuern kann. Alternativ kann sie mit Kettengeschossen oder als Karttsche zum Einsatz kommen. Interessant fr den Begleitschutz ist auch die kurze Ladezeit durch die relativ

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geringe Rohrlnge. Die massive Ausfhrung mit 1.000 Pfund erlaubt mehrere Schsse in kurzer Zeit. Doc Sinjer bietet die Washington W1 als Kastenvariante und als Planevariante an. Sollten Sie also nach diesem Bericht Interesse an der neuen Waffengattung fr den Begleitschutz haben, steht Ihnen Doc Sinjer gern zur Verfgung. ----Anzeige-----------------------------------------------------------Tucson Chronicle Waren aller Art Inc. Aufgrund der Bauarbeiten in der U.S. Grant Road am TCGebude in Tucson haben wir das Lager von TCWaAI umgerumt. Dennoch sehen wir uns in der Lage, unsere Kunden auf Anfrage entsprechend der aktualisierten Preisliste zu bedienen. Auf Anfrage erhalten Sie gerne die neue Preisliste mit den Einkaufs- und Verkaufspreisen sowie einer Erluterung zur Preisgestaltung. TCWaAI bietet auch Lieferung auf Bestellung und Kommission an. TCWaAI, Waren und Dienstleistungen aller Art seit 1870

Impressum: Tucson Chronicle, freies Presseorgan in Tucson seit 1866 AZ Arizona, 42-62 U.S. Grant Road (Hintereingang) Chefredakteur: Arthur Writer (AWRCATS Writer), Krzel (aw) Redakteur: Taimos Oximoxi, Krzel (to) Reportagen: Grfin Sissy von Hohenstein (SvH) Sie erreichen uns auch telegraphisch via chronicle@gmx.info oder per Notiz bzw. persnlicher Kurzinfo (IM).