SISTEMA IZAJE INTRODUCCIN Aporta los medios para levantar y bajar la sarta de perforacin, la tubera de revestimiento y otros equipos

sub superficiales, para realizar conexiones y viajes. El sistema de izaje es un componente vital del equipo de perforacin. Este sistema suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la tubera que est dentro del pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de perforacin y la T.R. Los principales componentes de este sistema son: Mstil y subestructura Malacate La corona y la polea viajera (Sistema de poleas) El cable de perforacin Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.

Mstil Torre de Perforacin Es una estructura de acero con capacidad para soportar todas las cargas verticales, cargas excedentes y el empuje por la accin del viento, la longitud de stos vara de 24 a 57m y soportan cargas estticas de 125 a 1500 tons. La estructura soportadora consiste de: La subestructura. Una torre de perforacin.

La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe soportar son superiores a las que soporta el mstil, ya que adems de soportar el mstil, soporta al malacate, la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura suficiente para permitir la instalacin del conjunto de preventores (enormes vlvulas) y la lnea de flote (linea en la superficie mxima donde se encuentra el fluido de perforacin).

Las torres o mstiles se clasifican de acuerdo a su capacidad para soportar cargas verticales, as como la velocidad del viento que puede soportar de lado. Otra consideracin que hay que tomar en cuenta en el diseo de la instalacin es la altura.

La torre y su subestructura deben soportar el peso de la sarta de perforacin en todo momento, mientras la sarta est suspendida del bloque de la corona y cuando est descansando en la mesa rotaria. La altura de stas no influye en la capacidad de carga del mismo, pero s influye en la altura de las secciones de tubos (lingadas) que se puedan sacar del agujero sin tener que desconectarlas.

Esto se debe a que el bloque de la corona debe tener la suficiente altura de la seccin para permitir sacar la sarta del agujero y almacenarla temporalmente en el peine de la changuera, cuando se le saca para cambiar la barrena o para alguna otra operacin.

Cuando la sarta de perforacin se extrae del agujero, se le saca en secciones de 3 tubos, estas secciones de tres tubos se llaman lingadas, las cuales miden aproximadamente 30 pies 27 metros y se pueden acomodar en una instalacin que mida 136 pies (42 m). Su altura es un indicador de la habilidad de maniobrar las secciones de tubera.

El Malacate

El malacate es la pieza principal del equipo, es grande y pesado, consiste de un tambor que gira sobre un eje alrededor del cual se enrolla un cable de acero, llamado cable de perforacin. Tambin tiene un eje que atraviesa el malacate y que tiene 2 tambores que giran en cada extremo de este eje. Los propsitos principales del malacate son los de izar e introducir la tubera al agujero. El cable de acero es enrollado en el carrete del malacate y cuando se acciona su funcionamiento, el carrete gira. Dependiendo en qu direccin gire el carrete, el bloque del aparejo o polea viajera que lleva conectada la sarta de perforacin sube o baja a medida que el carrete enrolla o desenrolla el cable. Una de las caractersticas sobresalientes del malacate, es el sistema de frenos que hace posible que el perforador controle fcilmente las cargas de tubera de perforacin o de revestimiento. La mayora de las instalaciones tienen por lo menos dos sistemas de frenos. Una parte integral del malacate es una transmisin que provee un sistema de cambios de velocidad. Este sistema de transmisin le da al perforador una gran variedad de velocidades que pueden utilizar para levantar la tubera, por lo tanto, el carrete del malacate puede tener un mnimo de cuatro y un mximo de ocho velocidades. Otra caracterstica del malacate es el eje con sus dos tambores especiales. El carrete de enrollar que est localizado en el lado del malacate que le queda ms cerca al perforador y se usa para apretar las herramientas y la tubera. El otro tambor est localizado al otro extremo del malacate se usa para desconectar la tubera cuando se sacan del agujero.

El malacate es un componente mecnico del sistema de elevacin el cual tiene como funciones principales:

Proporcionar fuerza de transmisin de caractersticas apropiadas que permiten levantar cargas de tubera de trabajo, revestimiento y produccin con los motores del equipo; as como levantar y abatir mstiles con un sistema mecnico. Transmite fuerza a la Catarina rueda dentada que mueve a la mesa rotaria en la mayora de los equipos. Transmite fuerza a los cabrestantes (retornos) cuando se arma y desarma tubera u otros accesorios, as como para ejecutar diversos trabajos con el cable de maniobras. El malacate de sondeo es un componente ms que va situado en el malacate principal, en la actualidad se utiliza para efectuar maniobras de toda ndole en el piso de perforacin, sin olvidar que su labor principal es la de correr cualquier sonda pozo abajo. Antes de izar el mstil el guarnido del cable se efecta a travs del malacate de sondeo. Con el Equipo en operacin se puede cambiar la polea viajera utilizando el malacate de sondeo. Se toman desviaciones. En pozos depresionados y con aceite pesado (viscoso) se utiliza para sondear los mismos achicando el pozo y provocando el brote para hacer fluir el pozo. Comnmente a estos malacates se les enreda cable de acero de 9/16 tipo jirafa flexible.

Malacate de maniobras (Ronco) Este malacate es de mucha utilidad en las maniobras en el piso de perforacin cundo el equipo est en operacin. Con este malacate se izan las lastrabarrenas y tuberas que se introducen al pozo, este malacate es neumtico y opera con 120 lbs de aire. Los hay para 5 tons y traen cable de acero flexible de 5/8 tipo jirafa.

La Corona

Es una plataforma localizada en la parte superior de la torre o el mstil, donde est tambin el lugar para el bloque de la corona. El bloque de la corona est formado por 4 o 6 poleas que estn montadas en lnea sobre una estructura de acero, sujetadas por un perno central comn, este conjunto se instala en la parte superior del mstil. Este tipo de distribucin permite que la lnea rpida y la muerta bajen por detrs del mstil, asimismo en el bloque de la corona se instalan poleas auxiliares para operar el cable de sondeo y del cabestrante. La corona tiene como funcin proporcionar un medio para el guarnido del cable de operacin con las poleas del conjunto viajero, con el ancla de la lnea muerta y con el tambor del malacate. Las dimensiones de las ranuras de las poleas estn dadas en relacin con el dimetro del cable a utilizar.

Polea viajera y gancho

Como su nombre lo indica es de libre movilidad. Tambin se le conoce como block o gancho. El sistema de poleas nos permite reducir la fuerza requerida para sacar o meter la tubera. De la polea viajera convencional se puede decir que comnmente su construccin es similar para todas las marcas, diferencindose nicamente en detalles mnimos de diseo. Su funcin es proporcionar movimientos y sostener la sarta de tubera de perforacin y tubera de revestimiento adems servir de soporte a todas las maniobras de Izaje que realicen en un equipo de perforacin durante el proceso de la perforacin de un pozo petrolero. El Block viajero y su gancho constan de las siguientes partes:

Tapas laterales Perno maestro Seguros del perno Juego de poleas Cruceta de enlace Juego de rodamientos Retenes de grasa Juego de graseras Cubierta para cables Cubierta inferior Pernos sujetadores Tuercas de seguridad Perno de enlace Pernos de las cubiertas Tapones roscados Soporte superior Cuerpo Resorte amortiguador Balero de carga Gua de bronce Flecha principal Vlvula de sofogue Tapa superior Perno de enlace al block Pndulo Perno de enlace al block Lengua del gancho Perno de la lengua Seguro de la lengua Orejas colgadoras Pernos de orejas colgadora Seguro de giro Retenes de grasa Tornilleria en general Alambre para enchavetar Base y gua del buje Tapa exterior del reten

El cable de perforacin

Es el elemento nexo entre el gancho del bloque y el centro de poder o malacate a travs del castillo, est compuesto de un nmero de hebras de alambre enrolladas helicoidalmente alrededor de un ncleo de camo o alambre en una longitud uniforme de tendido. Es el elemento que sirve para manipular las cargas suspendidas por el gancho (hook) durante las operaciones de perforacin o completacin de pozos. Estas cargas son: La sarta de perforacin, la tubera de revestimiento, la sarta de produccin completacin, la sarta de pesca. Constituye una de las partes de ms alto costo y mayor nivel de peligro y se trata de alargar la vida, operativo segura realizando cortes peridicos con el fin de que el desgaste sea uniforme. El mximo esfuerzo del cable se produce cuando se baja tubera de revestimiento y en las operaciones de pesca.

PARTES DEL CABLE DE ACERO: a.- Alambres hebras que forman los torones (wires) b.- Cordones torones (strands) c.- Ncleo alma (core) d.- Trama de los alambres que forman los cordones. e.-Trama de los cordones

a. ALAMBRES O HEBRAS (WIRES): Son los que constituyen los cordones torones, estos alambres varan en nmero, dando como resultado diferentes dimetros de cable b. CORDONES O TORONES (STRANDS): Estn constituidos por varios alambres de menor dimetro. Estos cordones se enrollan helicoidalmente alrededor de un alma ncleo para formar el cable. c. NUCLEO O ALMA (CORE): Alrededor del cual estn envueltos los cordones torones y puede ser una cuerda de fibra (manila dura) de alambre.- Segn el API. este ncleo no puede ser yute camo de la india. La principal ventaja de los cables con alma de fibra es su mayor flexibilidad por lo que puede enrollarse en tambores y poleas ms pequeas sin daarse comparando con un cable de alma de acero. La principal ventaja del cable con alma de alambre consiste en su mayor resistencia. Es mucho ms rgido que el cable con alma de fibra. y por ello su uso est restringido a operaciones de perforacin profunda, en la que el equipo es grande y todas las poleas y tambores son de gran tamao. d. TRAMA DE UN CABLE (strands and wire Lays): Describe la direccin en la que los alambres y los torones estn envueltos con respecto a uno del otro y puede ser:

EL CABLE DE ACERO SE DESCRIBE POR: 1. Tamao del cable o dimetro 2.-Nmero de torones usados en l. 3.-Nmero de alambres para cada torn. 4.-Material del alma (core) 5.-Trama de los torones (STRANDS LAY)

Elevadores

Elevador: Es un mecanismo de bisagra que se cierra alrededor de la barra de sondeo u otros componentes (por ejemplo el trozo elevador) para facilitar el levantamiento o la bajada de los mismo en la boca de pozo. Elevador de trabajo para tubera de perforacin 18

Este elevador se utiliza para meter y sacar herramientas tubulares dentro del pozo.

Elevador de 18

Elevador de cuas

El elevador de cuas es el ms empleado en la rama de Mantenimiento de pozos y Perforacin se usa en tuberas de produccin, con juntas integradas, siendo las ms usuales las siguientes: (ejemplo HYDRL HD 533, VAM)

Elevador de cuas

Elevador para introducir Tuberas de Revestimiento con coples

Estos elevadores se utilizan para introducir tuberas de revestimiento con coples

Elevador para Tubera de Revestimiento

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Elevadores tipo (Araa)

Los elevadores tipo araa comnmente se usan para introducir o recuperar tuberas de revestimiento, con coples rectos o juntas integrales. Estn diseados para manejar cargas pesadas protegiendo las

cuerdas de los coples, ya que nos permiten accionar el mecanismo de cuas que estos tienen en su interior. Dependiendo del peso de la T.R, el Inspector Tcnico de Perforacin puede seleccionar la

capacidad del elevador a utilizar.

Elevadores araas para tubing Lees y TR.

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CONCLUSIN

Durante cada etapa de la perforacin, y para las subsecuentes tareas complementarias de esas etapas para introducir en el hoyo la sarta de tubos que reviste la pared del hoyo, la funcin del sistema izaje es esencial

BIBLIOGRAFIA

WELL CAP UNIDAD 1 EXPLORACION Y PRODUCCION WELL CAP UNIDAD 2 EXPLORACION Y PRODUCCION

http://molten.latinclicks.info/equipo_de_perforacion.htm

http://es.scribd.com/doc/26573841/52/III-4-1-Guia-de-la-polea-viajera

http://www.comincar.com/espanol/servicios5.html#1

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