"UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO"

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA TEMA DE EXPOSICION: EQUIPOS DE ELEVACION GATAS Y TORNOS
CURSO :

MAQUINARIA INDUSTRIAL I

DOCENTE

Ing. TELLO RODRIGUEZ ROLANDO

INTEGRANTES

: ACUA TORRES IVAN BERNABE BARRUETO WILLIAN CASTILLO LEYTON EDUARDO OLANO GUEVARA PAULO

CDIGO

: 084044-E

CICLO

: 2012 - II

EQUIPOS DE ELEVACIN: GATAS Y TORNOS

INTRODUCCIN.................................................................................................. 2 GATOS................................................................................................................ 4 TORNOS Y APAREJOS........................................................................................ 17 APAREJOS......................................................................................................... 25 BIBLIOGRAFIA Y LINKOGRAFIA..........................................................................32

CONTENIDO

INTRODUCCIN El movimiento de cargas, es una actividad desarrollada por toda industria en general. Para esto se emplean maquinas que cumplen esta funcin y son fabricadas para satisfacer especficamente esta actividad. En el siguiente informe desarrollaremos un tipo de maquinas elevacin que por la direccin vertical de su trabajo consideramos como mquinas de elevacin simple y dentro de estos estudiaremos la naturaleza de los denominados gatos (hidrulicos, neumticos y gatos inflables) y tornos (cabrestantes y aparejos). Toda maquina es un dispositivo que tiene por objeto efectuar un trabajo. En las maquinas de elevacin se aplica una fuerza llamada Esfuerzo para vencer otra fuerza o resistencia mayor conocida generalmente como carga. Hay una serie de conceptos utilizados en las maquinas de elevacin que debemos sealar: Ventaja mecnica Razn de velocidad Eficacia de la maquina Potencia practica

Ventaja mecnica: Recibe el nombre de ventaja mecnica a la razn carga/esfuerzo. Razn de velocidad: Se define como la relacin existente entre: distancia recorrida por el esfuerzo/distancia recorrida por la carga en el mismo tiempo. La razn de velocidad de una mquina depende de sus dimensiones y aparejo y ser constante para cualquier carga. Solamente puede alterarse cambiando el tren de engranajes
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o reduciendo la velocidad el cualquier otro medio, ya que la razn de velocidad tambin esta dada por: Velocidad del esfuerzo/velocidad de la carga. Eficacia de la mquina: Este concepto es muy importante y aplicable a todas las mquinas y viene dado por la relacin siguiente: Trabajo de salida / trabajo de entrada Por lo tanto, para cualquier maquina, dadas las perdidas internas producidas por rozamientos, etc., la eficacia siempre resulta menor que el 100%. En las mquinas de carga la salida esta asociada con la carga y la entrada con la fuerza. Dado que la razn de velocidad permanece constante sin importar como varia la carga, la eficacia cambiara solamente cuando la carga varia, esto es, depender de las condiciones de carga. Para obtener mayores coeficientes de eficacia hay que tener en cuenta la magnitud y la naturaleza de las cargas que se van a levantar y escoger el tipo adecuado de mquina. Potencia practica: En todo tipo de maquina se define como la potencia que debe desarrollar una mquina en un momento determinado. En las maquinas de elevacin si p es el peso o la carga a elevar en toneladas y v la velocidad de desplazamiento en m/s, P la potencia de la maquina y n el coeficiente de rendimiento, tendremos:

Como el coeficiente de rendimiento de las mquinas de elevacin oscila entre 0,6 y 0,8, dependiendo de la realizacin mecnica del aparato. la potencia a utilizar aplicando la frmula anterior va de 30 a 35 Caballos de Vapor., para la elevacin de 100 toneladas a un metro por minuto. DIVISIN DE LAS MQUINAS DE ELEVACION Para su estudio las dividimos en: Mquinas de elevacin simple Maquinas de elevacin compuesta

Mquinas de elevacin simple. Vamos a definir como mquina de elevacin simple, desde el punto de vista general; a todo mecanismo o aparato utilizado para transportar verticalmente, o por pendientes muy pronunciadas, cargas o materiales de diversa naturaleza. Desde un punto de vista fsico lo
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definimos como, todo aparato destinado a transmitir una fuerza modificando su direccin o su intensidad. Aunque existen diferentes tipos de maquinas de elevacin, simple o elementales, nos centraremos en aquellas maquinas que por su importancia son ms utilizadas de acuerdo a la siguiente clasificacin: Gatos: hidrulicos, neumticos e inflables. Tornos: simples, de engranajes, hidrulicos y cabrestantes. Aparejos: factorial, potencial y diferencial. Mquinas de elevacin compuesta. Definimos como mquinas de elevacin compuesta; a, todo aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y distribuir en el espacio, las cargas suspendidas de un cable por medio de un gancho o de cualquier otro accesorio de aprehensin. GATOS Los gatos son aparatos que permiten levantar grandes cargas a poca altura, son de fcil manipulacin, logrando con ello ahorro de esfuerzo y tiempo. por lo que se utilizan generalmente en este tipo de trabajos, mediante el accionamiento manual de una manivela o una palanca. En este informe los clasificaremos de la siguiente manera: Gatos hidrulicos - Gatos neumticos Gatos inflables

1.1 GATOS HIDRULICOS El origen de los gatos hidrulicos se puede fechar hace varios aos, cuando Richard Dudgeon, el dueo e inventor de gatos hidrulicos, comenz un taller de mquinas. En el ao 1851, se le concedi una patente para su gato hidrulico. Esta basado en el principio de los vasos comunicantes, siendo una aplicacin inmediata del PRINCIPIO DE PASCAL (Prensa Hidrulica). El gato hidrulico esta formado por dos cilindros intercomunicados. Uno de ellos de seccin pequea a donde se aplica la fuerza F y otro de seccin mayor A que eleva el pero P.

El lquido utilizado en los vasos comunicantes es el transmisor de la fuerza de elevacin, es decir, si aplicamos una fuerza en el pistn del primer cilindro genera un desplazamiento del volumen del lquido, en el segundo cilindro dando una elevacin del pistn que eleva la carga P. Deduciendo su ecuacin de equilibrio obtenemos:

Los gatos hidrulicos se suelen construir con un deposito (D) para reponer el liquido desplazado y las vlvulas (V) que figuran en el dibujo y que se abren y se cierran por diferencias de presin. Tambin disponen de una tuerca de seguridad para evitar el retroceso de la carga o peso, motivados por fugas o escapes del lquido comprimido en los vasos comunicantes.

En la figura observamos la aplicacin del principio de Pascal. En los primeros aos de la Revolucin Industrial, un mecnico de origen britnico llamado Joseph Bramah, utiliz el descubrimiento de Pascal y por ende el llamado Principio de Pascal para fabricar una prensa hidrulica. Bramah pens que si una pequea fuerza, actuaba sobre un rea pequea, sta creara una fuerza
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proporcionalmente ms grande sobre una superficie mayor, el nico lmite a la fuerza que puede ejercer una mquina, es el rea a la cual se aplica la presin. ESTRUCTURA DEL GATO HIDRAULICO Este sistema (fig. siguiente) contiene los cinco componentes bsicos: el depsito; cilindro 1, que sirve como bomba; vlvula 3, que sirve como vlvula de control direccional; cilindro 2, que sirve como el dispositivo de impulsin; y las lneas para transmitir el lquido a y desde los diversos componentes. Adems, este sistema contiene dos vlvulas, 1 y 2, cuyas funciones se explican seguidamente. Mientras que se levanta el pistn de entrada (visin A en la figura), la vlvula 1 es cerrada por la presin de retorno del peso del pistn de salida. Al mismo tiempo, la vlvula 2 es abierta por el cabezal de lquido en el depsito. Esto fuerza el lquido dentro del cilindro 1. Cuando se baja el pistn de la entrada (visin B en la figura), una presin se desarrolla en el cilindro 1. Cuando esta presin excede el cabezal en el depsito, se cierra la vlvula 2. Cuando excede la presin de retorno del pistn de la salida, abre la vlvula 1, forzando el Fig. : Gato hidrulico. (A) - Subida de pistn (B) lquido en la tubera. Bajada de pistn. TIPOS DE GATOS HIDRAULICOS 1.1.1 Gato hidrulico telescpico Posee dos, tres o quizs ms pistones los cuales usan el principio de los cilindros hidrulicos usados en los volquetes para la elevacin de la tolva, este tipo de gata son ms verstiles y nos ahorran tiempo ya que levantan objetos en un solo uso sin necesidad de calzar por decir un vehculo en el caso de no tener la altura apropiada. Los buzos se extienden en una secuencia establecida por el rea, sale primero el mayor y en forma subsiguiente los de menor dimetro.
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La carrera extra larga de estos gatos permite ahorrar tiempo y esfuerzo al eliminar la necesidad de elevar, estribar, etc.

1.1.2 Gato del tipo botella Tiene forma de botella, est provisto de los ms bsico y necesario para una gata hidrulica. Posee un pistn un tornillo de potencia fcilmente ajustable, un reservorio una cmara de alta presin, una cmara de baja presin y por lo general tres vlvulas principales. Transmiten potencia hidrulica porttil que ayudara al usuario u operario a realizar su trabajo con mayor facilidad y en forma inmediata. El gato de 100 toneladas incluye bombas dobles para funcionar a dos velocidades, con el consiguiente ahorro de tiempo.

Podramos mencionar como una variante de la gata de botella a la gata telescpica

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1.1.3 Gato hidrulico tipo lagarto (carretilla) Es una maquina muy usada en los talleres automotrices, debido a la facilidad de manipulacin y reduce el riesgo de accidentes. Cuenta con cuatro ruedas de acero para su fcil traslado un brazo que elevadizo que es movido por un pistn hidrulico, y una palanca larga que reduce considerablemente el esfuerzo aplicado.

1.1.4 Gato hidrulico tipo pluma Es una maquina usada tambin en el rubro automotriz para el desmontaje de motores, caja de velocidades, etc. Est conformada por una base en V con cuatro ruedas y un brazo de longitud de alcance regulable que es elevado por un pistn hidrulico. Este brazo tiene en su extremo una cadena y un gancho ideal para anclarlo al motor. Podra considerrsele como una gra en miniatura.

1.2 GATOS NEUMTICOS

Son gatos operados por aire comprimido. Estos gatos son compactos, livianos, con un mango balanceado que permite su colocacin en la posicin deseada con facilidad y rapidez. El aparato ideal para efectuar tareas de reparacin de llantas, ruedas y

suspensin, para quitar ruedas, para montar en bancas de enderezado y para colocar caballetes de piso.

Eficiencia La eficiencia y la fiabilidad de un gato neumtico esta superado por las prestaciones de un gato hidrulico, debido a que las herramientas neumticas son accionadas por aire, la humedad del aire puede causar dao a las herramientas y se vuelven inoperantes. Gatos neumticos tambin son menos precisos que los gatos hidrulicos porque el aceite hidrulico, el lquido que se utiliza en gatos hidrulicos, es menos compresible que el gas y por lo tanto se puede controlar con mayor precisin. Es ms, la capacidad de compresin ms alta de gas disminuye la potencia mxima que un gato neumtico puede proporcionar.
TIPOS DE GATOS NEUMTICAS:

1.2.1 Gato Neumtico de dos cmaras Descripcin: Carga hasta 2000 kg / 105 Psi. Altura 14, 6 cm, elevacin mxima 34 ,9 cm

1.2.2 Gato neumtico de tres cmaras Descripcin: Carga hasta 2000 kg / 105 Psi. Altura 17,3 cm, elevacin mxima 45,7 cm

1.2.3 Gatos oleo neumticos para gran tonelaje Equipados con bomba neumtica a doble efecto; telescpicos o de un pistn con husillo prolongador; tipo botella o de carretilla P15: Tipo normalizado de carretilla, de accionamiento oleo neumtico, con potencia para 1500 kgs. Equipado con vlvula de sobrecarga y de descenso controlado. El mando de elevacin y descenso situado en la empuadura. Ruedas de nylon. Altura mnima 120 mm. Altura mxima 500 mm.

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P50: Tipo normalizado de carretilla, de accionamiento oleo neumtico, con potencia para 5.000 kgs. Equipado con vlvula de sobrecarga y de descenso controlado. Mando de elevacin y descenso situado en la empuadura. Ruedas de nylon. Altura mnima 90 mm. Altura mxima 500 mm.

P 105: Tipo carretilla largo con ruedas de goma y mango direccional extralargo. Telescpico de cinco cuerpos: 68 Tns. en el primero, 51 Tns. en el segundo, 31 Tns. en el tercero, 17 Tns. en el cuarto y 10 Tns en el quinto, con dos alargadores de diferente altura. Super extra-bajo: altura mnima 120 mm. en toda la mitad de la longitud del gato (permite llegar a los puntos de elevacin alejados del borde de la carrocera). Mando de elevacin y descenso situado en la empuadura. Base cuadrada

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P102: Tipo botella, con ruedas de nylon y asa para el transporte. Telescpico de dos cuerpos: 30 Tns. en el primero y 15 tns. en el segundo, con dos alargadores de diferente altura. Peso: 25 kgs. Extra bajo: altura mnima 175 mm. Equipado con mando y depresor para su descenso

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P 18-30: Tipo botella, telescpico de dos cuerpos: 30 Tns. en el primero y 18 Tns. en el segundo, con dos alargadores de diferente altura. Peso: 29 kgs. Extra bajo: altura mnima 150 mm. Equipado con mando y depresor para su descenso

1.3 GATOS INFLABLES

Levantar el vehculo es una tcnica no solo utilizada en caso de reparaciones, o al cambiar una cubierta, sino tambin como primer paso en la tarea del desatasco, sobre todo en terrenos donde el peso de la camioneta hace que se "chupe" contra el piso. Para eso existen unos gatos especiales para todo terreno, aunque los hay de varias formas, usos y tamaos. Aqu les presentamos uno de los ms verstiles, el gato hinchable o inflable. Este til elemento no es ms que una simple bolsa de pvc, que por medio de un sistema de mangueras y vlvulas, puede ser hinchado apoca, media o alta presin para levantar una parte del vehculo, por ejemplo en determinadas situaciones. Lo ms interesante de este accesorio es que al tener una gran superficie
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de contacto con el vehculo y con el terreno, sea especialmente indicado para zonas con barro, agua, piedras, arena, en fin, fuera del asfalto, donde un gato convencional o hasta un hilift simplemente se hundiran por su poca superficie.

En la figura observamos una gata que levanta tu vehculo gracias a los gases que expulsa el tubo de escape de tu propio vehculo, lo nico que necesitas para hacerlo funcionar es poner el globo debajo del auto, conectar la manguera al tubo de escape y toma asiento y admira a tu auto levantarse a si mismo.

FUNCIONAMIENTO DE UN GATO INFLABLE

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vlvula anti retorno

rea de elevacin mxima eficaz Todas las capacidades de elevacin mencionadas en las tablas se han medido basndose en el rea de elevacin mxima eficaz (A). Cuando el gato se infla (B), el rea eficaz disminuye (C) debido a la forma redondeada del gato. La capacidad de elevacin tambin disminuye (consulte la tabla de rendimiento).

Pueden apilarse dos gatos para aumentar la altura de elevacin eficaz. VENTAJAS DE UN GATO INFLABLE

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Tiene una rapidez para el inflado y es fcil de usar. Son ligeros y flexibles. No solo utilizada en caso de reparaciones, sino tambin como primer paso en la tarea del desatasco. Tienen muy pocos espesores desinflados, por lo que pueden colocarse bajo vehculos con muy poca altura libre bajo ellos. Tienen una superficie de elevacin ms amplia que los gatos hidrulicos o neumticos convencionales.

1.4 RECOMENDACIONES PARA EL USO CORRECTO DE GATOS Cuando use gatas: Estabilice el equipo, coloque los frenos y/o bloquear las ruedas. No sobrecargue los gatos.

No dejar caer los gatos. No usar los gatos daados. Colocar el gato apropiadamente y descontinuar levantando si la carga se inclina. Si trabaja en el suelo descubierto, coloque un bloque pesado debajo de la base del gato. Revisar el gato antes de terminar el levantamiento. Levante solamente a la altura necesaria. Soporte el peso levantado con bloques o trancas. Revisar la gata antes de usarlo para asegurar que ste pueda con el peso. No use gatos con filtraciones o agujeros.
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Pararse a un costado de la gata mientras sube el gato para evitar ser golpeado por la palanca. . No use cemento o bloques de cemento porque se rompen fcilmente por el peso.

TORNOS Y APAREJOS 1.5 DEFINICION Mquina simple consistente en un cilindro que lleva adosada en la prolongacin de su eje y fuera de los puntos de sustentacin la manivela de accionamiento manual. Sirve para la traccin o elevacin de cargas por medio de una soga, cable o cadena que se enrolla en un cilindro horizontal, llamado tambor, provisto o no de engranaje reductor.

TORNO SIMPLE Utilidad: Permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo, o viceversa. Este mecanismo se emplea para la traccin o elevacin de cargas por medio de una cuerda. Ejemplos de uso podran ser:

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Obtencin de un movimiento lineal a partir de uno giratorio en: gras (accionado por un motor elctrico en vez de una manivela, pozos de agua (elevar el cubo desde el fondo), elevalunas de los automviles. Obtencin de un movimiento giratorio a partir de uno lineal en: peonzas (trompos), arranque de motores fuera-borda, accionamiento de juguetes sonoros para bebs 1.6 PARTES DE UN TORNO Necesitamos, al menos: dos soportes, un eje, un cilindro (tambor) y una manivela (el eje y el cilindro han de estar unidos, de forma que ambos se muevan solidarios). A todo esto hemos de aadir una cuerda, que se enrolla alrededor del cilindro manteniendo un extremo libre. Los soportes permiten mantener el eje del torno en una posicin fija sobre una base; mientras que la manivela es la encargada de imprimirle al eje el movimiento giratorio (en sistemas ms complejos se puede sustituir la manivela por un motor elctrico con un sistema multiplicador de velocidad). Este sistema suele complementarse con un trinquete para evitar que la manivela gire en sentido contrario llevada por la fuerza que hace la carga. En la realidad se suele sustituir la manivela por un sistema motor-reductor (motor elctrico dotado de un reductor de velocidad).

1.7 CLASIFICACION

1. Torno simple.
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2. Torno de engranajes. 3. Torno elevador hidrulico. 4. Cabrestante.

1.7.1

TORNO SIMPLE.

El torno simple es una maquina, constituida por un cilindro de radio (r), que gira sobre un eje, a travs de una manivela con radio (R), a la cual se le aplica una fuerza (F), que hace enrollar la cuerda en el cilindro subiendo la carga (C) sostenida en el otro extremo. Este tipo de maquinas simples se emplea generalmente para sacar agua de los pozos.

Consideraciones a tener en cuenta sobre el torno simple:

Sirve para levantar cargas poco pesadas. La nica ventaja mecnica ofrecida es mediante el tamao del brazo de la manivela.
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 Son simples de disear. Poco o ningn uso comercial. Son casi o exclusivamente de uso artesanal.

1.7.2

TORNO DE ENGRANAJES.

El torno de engranajes mostrado es un sistema de ruedas y ejes, es una combinacin del torno simple y de la rueda dentada. Se trata, por lo tanto, de una mquina compuesta cuyos componentes pertenecen todos a la categora de rueda y eje.

El torno de engranajes, como torno que es, sirve para elevar una carga con comodidad, esto es, aplicando un esfuerzo muy inferior a ella. Por contra, la manivela debe recorrer en su giro una distancia muy superior a la recorrida por la carga. En definitiva, desde el punto de vista fsico y obviando los fenmenos de rozamiento del cojinete y de los dientes, este hecho no es ni mas ni menos que la expresin de la ley fsica que expresa que el trabajo suministrado (Fuerza aplicada x desplazamiento de su punto de aplicacin) es igual al trabajo til producido (F suministrada x desplazamiento de la carga). Los engranajes que conforman nuestro aparato son de tipo cilndrico. El sistema de engranajes de reduccin del torno, convierte la energa entregada por la persona en una fuerza de gran TRACCION, permitiendo mover cargas de regular peso.

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1.7.3

TORNO ELEVADOR HIDRULICO.

La fuerza motriz para controlar este tipo de torno es hidrulica. Como resultado, el cable puede ser fcil y rpidamente enrollado en sentido horario u antihorario con un simple cambio en la posicin de montaje de la vlvula de control de descenso. El freno multidisco de accionamiento negativo ha sido diseado para soportar pares de frenado muy altos.

Aplicaciones De la forma como hemos definido al torno y sabiendo que el tambor se ubica horizontalmente, enumeraremos algunas de sus aplicaciones en la industria y en otras actividades como la construccin y en vehculos. Aunque en el mercado podremos encontrarlos con el nombre de cabrestantes. o En vehculos.

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TORNO

La actividad ms comn en vehculos es utilizar el torno para salir de alguna zona complicada de la va (atasco), tambin apoyar a otro vehculo salir de una zona agreste.

o En la construccin. Son muy tiles para elevar materiales de construccin (ladrillo, cemento) en no muchas cantidades. Es de fcil uso, y puede trabajar en espacios reducidos.

o En la industria. Es de gran utilidad para elevar equipos o herramientas en un taller.

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1.7.4

CABRESTANTES

Es un dispositivo mecnico, impulsado manualmente o por un motor elctrico, destinado a levantar y desplazar grandes cargas. Consiste en un rodillo giratorio, alrededor del cual se enrolla un cable o una maroma, provocando el movimiento en la carga sujeta al otro lado del mismo. Los cabrestantes son simples tornos con el tambor vertical. Se trata de una aplicacin del torno. Es un torno pero con el cilindro vertical, su funcin es arrastrar pesos de forma horizontal, mediante la aplicacin de un movimiento de rotacin a las aspas.

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En las figura observamos la forma tpica de construccin de un cabrestante. Utilizacin: La utilizacin de cabrestantes tambin est extendida a una gran variedad de labores industriales, entre las cuales se encuentra la minera. En minera los cabrestantes se emplean para la extraccin de materiales y personal en jaulas o trenes de vagones procedentes del interior de la mina. En el caso de las jaulas, los cabrestantes se disponen en el castillete del pozo vertical, y permiten el izado de una jaula minera en vertical. En el caso de los trenes de vagones, los cabrestantes permiten tirar de los mismos mediante un cable de acero u otro dispositivo, rodando el tren de vagones por la superficie inclinada.

Otras aplicaciones de cabrestantes pueden ser el remonte de materiales a tolvas en las industrias cementera, metalrgica y mineralrgica, o el accionamiento de cadenas y cintas de produccin en la industria. En esta imagen, podemos notar el uso del cabrestante en la actividad naval.

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APAREJOS Es un sistema de poleas compuesto de dos grupos, uno fijo y otro mvil. Se pone en movimiento por medio de una cuerda o cadena afianzada por uno de sus extremos en la primera polea fija y que corre por las dems, actuando la potencia en su otro extremo libre. Los grupos de poleas pueden ser de varios pares (mecanismo diferencial) o de uno solo, en cuyo caso se le llama aparejo diferencial. Fig. 1 y 2.

Al aparejo tambin se le llama "polipasto".

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El fin del sistema es conseguir la elevacin de cargas importantes con pequeos esfuerzos. Aplicacin: Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y materiales muy pesados en las diferentes mquinas-herramientas o cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan. Suelen estar sujetos a un brazo giratorio acoplado a una mquina, o pueden ser mviles guiados por rieles colocados en los techos de las naves industriales.

Los aparejos tienen varios tamaos o potencia de elevacin; los pequeos se manipulan a mano y los ms grandes llevan incorporados un motor elctrico. Cuando una de las poleas no tiene ms que una garrucha o es un montn, el aparejo se llama sencillo. En los dems casos, es doble.

Segn el nmero de vueltas que da la cuerda en las poleas se llaman de cuatro, de seis, etc. cordones o guarnes, tomando tambin con relacin al objeto y a la forma en que se aplica un sobrenombre o denominacin particular como las de aparejo de gancho, aparejo de rabiza, aparejo de burel y estrobo, etc. Los aparejos ms comunes son: aparejo factorial, aparejo potencial y aparejo diferencial. Estas denominaciones se refieren a la forma en que multiplican la fuerza, ya que en el aparejo factorial sta es proporcional a la cantidad de poleas, en el potencial corresponde a 2 elevado al nmero de poleas, y en el diferencial depende de la diferencia de radios entre las dos poleas que lo forman.

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1.8 Aparejo factorial: Est compuesto por n poleas fijas (y fijas entre s en una misma armadura) y n poleas mviles (y tambin fijas entre s en otra armadura). Cuando se combinan dos o ms poleas mviles en una misma armadura, con igual cantidad de poleas fijas, tambin con una sola armadura, tenemos un aparejo factorial.

La tensin de equilibrio es igual al peso dividido 2n siendo n la cantidad de poleas mviles.

T = Tensin P = Peso n = Nmero de poleas mviles

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1.9

Aparejo potencial una

Es el conjunto de dos o ms poleas mviles y fija Un aparejo potencial est en equilibrio cuando potencia es igual a la resistencia dividida por elevado al nmero de poleas mviles. F = Q : 2n

la dos

1.10Aparejo diferencial En este tipo de aparejos la multiplicacin de la fuerza depende de la diferencia de radios de las poleas que lo forman.

1.11Segn las caractersticas Tenemos los siguientes tipos de aparejos: 1.11.1 Aparejos de cadena

Este tipo de aparejos funcionan con una cadena que pasa a travs de la garganta de las poleas, se usan distintos tipos de cadena y de eslabn dependiendo de la magnitud del peso de la carga que se desea levantaren peso.

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1.11.2

Aparejos elctricos

Este tipo de aparejos son accionados con un motor elctrico de velocidad variable que hace girar la polea, cuentan con un mando por contactor, nos permiten mover las cargas automticamente y variar la velocidad de levantamiento de la carga, una de sus desventajas es el ruido q produce, algunos presentan tren de desplazamiento y utilizan cable o cadena dependiendo de la carga y el diseo, algunos presentan tambor de arrollamiento.

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1.11.3

Aparejos manuales:

Este tipo de parejos generalmente son para cargas de peso no muy grande y para poca altura a levantar o una distancia graduada de la carga a mover, presentan traba para evitar el retorno de la carga y la rapidez de su desplazamiento depende de la rapidez del operario.

1.11.4

Aparejos neumticos

Este tipo de aparejos no generan chispas, vincula con la carga mediante un cable de acero que tiene el extremo superior fijo y pasa a travs de dos juegos de poleas, uno de ellos solidario al cuerpo central y el otro se desplaza vinculado al pistn del sistema. Cuando se acciona el gatillo correspondiente a la manopla de mando el aire comprimido se introduce en el cilindro desplazando el pistn y generando el alejamiento de un juego de poleas respecto al otro. Esta separacin, produce el enrollamiento del cable en la medida igual al producto de la carrera del cilindro por el nmero de poleas empleadas (ascenso de la carga). El accionamiento del otro gatillo de la manopla permite el escape del aire del cilindro; la distancia entre las cajas de poleas se acorta y el cable se distiende (descenso de la carga). La velocidad en ambos sentidos, depende de la mayor o menor presin que se aplique sobre los gatillos. En el cabezal opuesto a la conexin de alimentacin se encuentra una vlvula de escape regulable, con la que se puede limitar la velocidad mxima de elevacin cuando se opera con cargas pequeas.

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1.11.5

Aparejos de palanca

Este tipo de aparejos son accionados manualmente mediante una palanca, generalmente son de cadena o cable y presentan una traba para evitar su desplazamiento de retorno, generalmente son de poca distancia.

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BIBLIOGRAFIA Y LINKOGRAFIA
MAQUINARIA DE OBRAS PBLICAS II: MAQUINAS Y EQUIPOS 4ta. Edicin, Pedro Barber LLoret - Espaa 2009. ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHICULO: MANTENIMIENTO DE VEHICULOS AUTOPROPULSADOS, Editorial EDITEX S.A. Madrid - Espaa 2006. FISICA EN LA CIENCIA Y EN LA INDUSTRIA. A. Cromer, Editorial REVERT S.A, Baercelona - Espaa 2006. MECANICA INDUSTRIAL EDITORIAL MIR MOSCU

http://es.scribd.com/doc/69465719/ntp-167 http://es.scribd.com/doc/51941422/tr-mecanismos 6. http://es.scribd.com/doc/71832305/GATO-HIDRAULICO2

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