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ESCUELA POLITECNICA DEL EJRCITO CARRERA DE ING MECANICA CIENCIA DE MATERIALES II Nombre: Edwin Logacho Curso: 4to-B

1.-Malla electrosoldada mas espumaflex Existen varios productos prefabricados que reemplazan al ladrillo y al bloque. Algunos de estos elementos comunes tienen que ver con el hormign, otros no. Uno de estos es el Hormi 2, un sistema que utiliza planchas de poliestireno expandido (una especie de espumaflex) con mallas electrosoldadas de acero. Otro sistema usado en la ciudad surea es el Hormypol. El principio bsico es la combinacin del poliestireno expandido (espuma) y un microhormign vibroprensado -simple o reforzado- en el que se utilizan materiales ptreos y otros muy comunes en el mercado. Todos los materiales se utilizan con un estricto control de la dosificacin y la calidad de los ridos (arena), cemento, fibra, agua y mallas metlicas. Los materiales, asimismo, se procesan en condiciones de alta densidad por la accin mecnica incorporada a la mezcla. Y se complementan con la utilizacin de formaletas sintticas, para la obtencin de superficies con cualquier textura, finura o acabado La combinacin de estos dos elementos, -espuma de poliestireno y microhormign- permiten obtener cualquier elemento con una sustancial reduccin de peso (menor a 1 g/cm), sin que esto represente sacrificar las propiedades mecnicas (resistencia a los esfuerzos), estabilidad al paso del tiempo e impermeabilidad que brindan tanto el microhormign como el poliestireno expandido. 2.-KEVLAR El kevlar fue descubierto por la cientfica Stephanie Kwolek .El Kevlar es un polmero altamente cristalino, sper resistente y a la vez muy ligero. Llev mucho tiempo encontrar alguna aplicacin til para el Kevlar, dado que no era soluble en ningn disolvente. Por lo tanto, su procesado en solucin estaba descartado. No se derreta por debajo de los 500oC, de modo que tambin se descartaba el hecho de procesarlo en su estado fundido. El Kevlar, una fibra qumica famosa por su uso en los chalecos antibalas. Estructura qumica El Kevlar pertenece a la familia de las aramidas, las cuales, a su vez, pertenecen a una familia de nylons. Todos ellos son polmeros. Algunos otros polmeros sintticos comunes son el Tefln, la Lycra, y el polister. Un polmero es una cadena hecha de muchos grupos moleculares similares, conocido como monmeros, que se enlazan juntos. Para conseguir entender mejor todo esto, imagnese que est mirando un tren de mercancas muy largo. Cada vagn idntico podra representar un monmero y el tren en su conjunto representara la cadena del polmero.

Una sola cadena del polmero de Kevlar podra tener desde cinco hasta un milln de monmeros enlazados juntos. Cada monmero de Kevlar es una unidad qumica que contiene 14 tomos de carbono, 2 tomos de nitrgeno, 2 tomos de oxgeno y 10 tomos de hidrgeno. Qumicamente se puede representar un monmero de Kevlar como esto:

El Kevlar es una poliamida, en la cual todos los grupos amida estn separados por grupos parafenileno, es decir, los grupos amida se unen al anillo fenilo en posiciones opuestas entre s, en los carbonos 1 y 4. El Kevlar se muestra en la figura grande, en la parte superior de esta pgina. Las aramidas se utilizan en forma de fibras. Forman fibras an mejores que las poliamidas no aromticas, como el nylon 6,6. Las cadenas del polmero se pueden juntar aleatoriamente o se pueden orientar cuidadosamente de lado a lado en una fila. Resulta que la orientacin de las cadenas del polmero es muy importante para ciertas caractersticas tales como flexibilidad, rigidez, y fuerza. Una fibra de Kevlar es un arsenal de molculas orientadas en paralelo como un paquete de espaguetis crudos. Esta colocacin espacial es lo que proporciona las molculas con estructura cristalina. La cristalinidad es obtenida por un proceso de fabricacin que implica sacar la solucin fundida del polmero a travs de agujeros pequeos de la extrusora. La cristalinidad de los filamentos del polmero de Kevlar contribuye perceptiblemente a su fuerza y rigidez nicas. Aplicaciones El Kevlar 29, de baja densidad y alta resistencia, se utiliza principalmente para aplicaciones balsticas, cables y cuerdas. El Kevlar 49, de baja densidad, alta resistencia y mdulo elstico, se utiliza para reforzar plsticos de materiales compuestos para aplicaciones aeroespaciales, marina, automocin y otras aplicaciones industriales. Sometido a presin hidrosttica, el Kevlar es 20 veces ms fuerte que el acero.

Estos cables de Kevlar se usan por la marina de ESTADOS UNIDOS para investigar como disminuir el ruido que hacen los submarinos y as poder evitar ser descubiertos por el sonar de otros barcos enemigos.

Este chaleco de proteccin antibalas y anti impactos est fabricado con una combinacin de Kevlar

Esta vela de windsurf est fabricada con Kevlar. Este material proporciona una resistencia al viento inimaginable con otros materiales de igual ligereza.

3.-Fibra de carbono Las fibras de carbono o fibras de carbn (FC) son slidos que presentan una morfologa fibrosa en forma de filamentos, o una trenza de stos, y con un contenido mnimo en carbono del 92 % en peso. Las FC se obtienen por carbonizacin (12001400 C) de fibras orgnicas naturales o sintticas, o de fibras procedentes de precursores orgnicos. En la mayora de los casos, las fibras de carbono permanecen como carbn no graftico. Por tanto en trmino de fibras de grafito solo est justificado cuando las fibras de carbono (siempre y cuando sean grafitizables) han sido sometidas a un tratamiento trmico de grafitizacin (20003000 C) que les confiere un orden cristalino tridimensional que puede observarse mediante difraccin de rayos X. Aunque existe una gran variedad de FC basadas en los distintos precursores, procesos qumicos y tecnolgicos, su preparacin conlleva las siguientes etapas comunes: (i) Hilado de las fibras a partir de una disolucin o fundido: (ii) Estabilizacin de las fibras hiladas mediante pre-oxidacin o estabilizacin trmica, para evitar que la fibra se funda en el posterior proceso de carbonizacin (iii) Carbonizacin en atmsfera inerte (1200 1400 C).

Con estas etapas se obtienen las denominadas fibras de carbono de uso general (FCUG). Para obtener fibras de carbono de altas prestaciones (FCAP), fibras de carbono conductoras (FC) o fibras de grafito (FG) es necesario someter las FC a tratamientos trmicos adicionales a temperaturas que pueden variar entre los 2000 y los 3000 C. En muchos casos tambin es necesario someter las fibras a un tratamiento superficial para mejorar la adhesin a la matriz. Atendiendo a sus propiedades mecnicas las FC pueden clasificarse en: Fibras de ultra alto mdulo (UHM). Son aquellas que presentan un mdulo elasticidad superior a los 500 Gpa (i.e. < 50% del mdulo elstico del monocristal de grafito, 1050 Gpa). Fibras de alto mdulo (HM). Presentan un mdulo de elasticidad superior a 300 Gpa, pero con una relacin resistencia a la traccin/mdulo de tensin menor del 1%. Fibras de alta fuerza (HT). Presentan valores de resistencia a la tensin superiores a 3 Gpa y con relaciones resistencia a la traccin/mdulo de 0.015-20. Fibras de mdulo intermedio (IM). Presentan valores del mdulo de tensin superiores a 300 Gpa y relaciones de resistencia a la traccin/mdulo del orden de 0.01. Fibras de bajo mdulo. Son FC de estructura istropa, con valores bajos del modulo y resistencia a la tensin. Se comercializan como fibras cortas. Las fibras de carbono activadas, se obtienen mediante carbonizacin y activacin fsica o qumica de distintos precursores (breas, rayn, poli acetatos, resinas fenolicas, etc.). Se caracterizan por presentar una gran superficie especfica, tamao de poros muy uniforme y velocidades de adsorcin/desercin unas 100 veces superior a la de los carbones activos. Estas fibras tambin se pueden obtener en forma de telas o fieltros. Las FC presentan un amplio rango de estructuras en lo que se refiere a la orientacin de los planos grafticos tanto en la direccin del eje de la fibra como perpendiculares a ste.

Algunas estructuras presentadas por las fibras de carbono

Estructura y propiedades Cada hilo de filamento de carbono es un conjunto de muchos miles de filamentos de carbono. Uno de estos filamentos es un tubo delgado con un dimetro de 5.8 micrmetros y se compone casi exclusivamente de carbono. La primera generacin de fibras de carbono (es decir, T300 y AS4) tenan un dimetro de 7.8 micrmetros. Ms tarde, se alcanzaron fibras (IM6) con dimetros que son aproximadamente de 5 micras.

Tela de fibra de carbono

La estructura atmica de la fibra de carbono es similar a la del grafito, que consiste en lminas de tomos de carbono (lminas de grafeno) dispuestos siguiendo un patrn hexagonal regular. La diferencia radica en la forma en que se vinculan las lminas. El grafito es un material cristalino en el cual las lminas se apilan paralelas entre s de manera regular. Las fuerzas intermoleculares entre las lminas son relativamente dbiles (fuerzas de Van der Waals), dando al grafito sus caractersticas blandas y quebradizas.

Proceso de fabricacin Cada filamento de carbono es producido a partir de un polmero precursor. El polmero precursor es comnmente rayn, poliacrilonitrilo (PAN) o una resina derivada del petrleo. Para los polmeros sintticos como el rayn o el PAN, el precursor es primeramente hilado en filamentos, mediante procesos qumicos y mecnicos para alinear los tomos de polmero para mejorar las propiedades fsicas finales de la fibra de carbono obtenida. Normalmente se mezcla el PAN con algo de metil acrilato, metil metacrilato, vinil acetato y cloruro de vinilo. Despus de embuticin o hilatura en hmedo (a veces tambin se emplea la tcnica de hilado fundido), las fibras de polmero se calientan para eliminar los tomos que no sean de carbono (carbonizacin), produciendo la fibra de carbono final. Las fibras de carbono pueden ser sometidos a un tratamiento de mejorar las cualidades de manejo, luego son enrolladas en bobinas. Las bobinas se utilizan para suministrar a mquinas que producen hilos de fibra de carbono o tejido.

Aplicaciones La fibra de carbono se utiliza principalmente para reforzar materiales compuestos, para obtener materiales conocidos como plsticos reforzados con fibra de carbono (PRFC). Las tcnicas utilizadas para materiales polimricos son: moldeo manual (hand lay up), espreado (spray lay up), pultrusin, bobinado de hilo, compresin, BMC, SMC, SCRIMP, RTM, etc. Los materiales no polimricos tambin se puede utilizar como matriz de las fibras de carbono. Debido a la formacin de metal carburos metlicos y corrosin, el fibrocarbono ha tenido un xito limitado en aplicaciones de compuestos de matriz metlica. El RCC (carbono-carbono reforzado) se compone de refuerzo de fibrocarbono con grafito, y se utiliza estructuralmente en aplicaciones de alta temperatura. La fibra tambin tiene uso en la filtracin de gases a alta temperatura, como electrodo de gran superficie e impecable resistencia a la corrosin, y como un componente antiesttico.

Caa de pescar telescpica

Aspas de molinos de viento

Notebook con carcaza de PRFC 4.-Fibra de vidrio

Velero con casco de fibra de carbono

La fibra de vidrio se obtiene con la intervencin de ciertos hilos de vidrio muy pequeos, que al entrelazarse van formando una malla, patrn o trama. Por otra parte, cabe mencionarse que estos hilos son obtenidos mediante el paso (que se lleva a cabo industrialmente) de un vidrio lquido a travs de un elemento o pieza sumamente resistente, que adems debe contar con diminutos orificios. A dicho elemento se lo conoce con el nombre de espinerette. Posteriormente a esta accin, se debe proceder a un enfriado, que es lo que permite solidificar el entelado, lo cual dar como resultado un producto que ser lo suficientemente flexible como para poder realizar un correcto entretejado, es decir, una tela o malla. Asimismo, a esta fibra de vidrio se la puede emplear para producir otro tipo: la ptica.

En este caso, el material es utilizado para todo lo que tenga relacin con el transporte de haces luminosos, rayos lser y tambin luz natural. Se trata tambin de un material muy requerido cuando se quiere transportar datos en empresas de internet o bien de telecomunicaciones. En cuanto a la densidad de la fibra de vidrio en s, la misma es de 1,6, mientras que su resistencia en relacin con el tema de la traccin oscila entre 400 y 500 N/mm. Caractersticas de la fibra de vidrio Para comprender ms hondamente caractersticas de la fibra de vidrio, pasemos a sealar las propiedades del vidrio. El mismo tiene como rasgos distintivos su fragilidad, transparencia y tambin su alta dureza. Siempre y cuando se lo encuentre en un estado de fundicin, entonces podr ser maleable o manuable. Por otra parte, su temperatura ideal para ser fundido es de 1250C. En lo que respecta a su constitucin, se trata de un material compuesto por el slice la arena y el cuarzo poseen vidrio en su composicin , por la cal y por el carbonato de sodio. Si hacemos un poco de historia, es pertinente mencionar que este material fue conocido desde tiempos muy antiguos. De hecho, no es secreto que los romanos estaban familiarizados con el sistema del soplado. Pero fue en la Edad Media cuando se obtuvo un importante logro: el manejo del material con suma precisin. A partir de entonces comenzaron a ejecutarse obras de relevantes magnitudes, en especial dentro de las catedrales, todas ellas decoradas a partir del uso de la tcnica del vitreaux.

En el caso puntual de la fibra, su composicin es la siguiente. La misma es el resultado de la unin de la malla de vidrio con una resina epoxi. Esta ltima es, a su vez, lquida en un comienzo, aunque luego pasa a solidificarse y a mantener la forma final o aquella que haba sido adquirida previamente del molde utilizado. Sin embargo, para que esa resina se pueda solidificar en un periodo de tiempo fijo, hay que acelerar la reaccin qumica. Esto se efecta mediante el empleo de un catalizador, que puede resultar extremadamente txico, reactivo e incluso muy voltil. Por todos estos motivos es que se recomienda extremar los cuidados durante el uso del catalizador. Tipos de fibras Existen cinco grupos: Tipo E: es el tipo de fibra ms empleado, se caracteriza por sus propiedades dielctricas, representa el 90% de refuerzo . Tipo R: se caracteriza porque tiene muy buenas prestaciones mecnicas, demandndose en los sectores de aviacin, espacial y armamento. Tipo D: su principal caracterstica es su excelente poder dielctrico, de ello su aplicacin en radares, ventanas electromagnticas. Tipo AR: posee un alto contenido en xido de circonio, el cul le confiere una buena resistencia a los lcalis. Tipo C: se caracteriza por su alta resistencia a agentes qumicos.

Usos de la fibra de vidrio Antes de proceder a determinar los distintos usos que se le da a la fibra de vidrio, es preciso sealar sus caractersticas ms relevantes. Entre ellas podemos destacar que es un excelente aislante trmico, al tiempo que es inerte a diversas sustancias como el caso de los cidos.

Otros rasgos son su tendencia a la maleabilidad y su la resistencia a la traccin. Debido a todas esas importantes cualidades, es empleada en muchos mbitos, aunque los principales son el industrial y el artstico. En el segundo caso se la emplea para la realizacin de productos de manualidad o de bricolaje. Sin embargo, tambin es muy comn que se la utilice para la fabricacin de piezas del mundo nutico, como las tablas de surf y wind-surf, las lanchas e incluso los veleros. Asimismo, se puede utilizar la fibra de vidrio para la realizacin de los cables de fibra ptica, que se usan en las reas de telecomunicaciones para la transmisin de seales lumnicas, las cuales son producidas por un lser o por LEDs. Otro de los usos ms comunes es el de reforzar el plstico mediante el empleo de la fibra, que tiene como finalidad muchas veces la construccin de tanques. Para esto, lo que hay que hacer son unos laminados de dicho material junto con la resina, mezcla que servir para el armado del recolector de agua. Asimismo, se necesita un molde para el laminado y la aplicacin de capas finas de vidrio lustrado.

5.-Grafeno El grafeno no es un material compuesto. El grafeno es un material puro, en donde los electrones pueden circular libremente sin riesgo de colisin con impurezas, pudiendo dar lugar a la construccin de dispositivos impensables hasta la fecha. Puede existir un magnetismo intrnseco al grafeno, aunque an se est investigando. Obtenido a partir del grafito y compuesto por tomos de carbono unidos en forma hexagonal, su disposicin en el espacio, segn describen los investigadores, es similar a un panal de abejas. Para ms precisin detallan que miles de lminas de grafeno representan un milmetro y con un solo gramo se podr cubrir un campo deportivo. Sus descubridores, los cientficos de origen ruso Andre Geim (1958) y Konstantin Novoselov (1974), merecieron el pasado ao el Nobel de Fsica por sus estudios sobre este revolucionario compuesto. El grafeno es un nuevo material, extremadamente delgado y resistente que, como conductor de la electricidad, se comporta como el cobre, y como conductor de calor, supera a cualquier otro conocido.

PROPIEDADES EXTICAS DEL GRAFENO: Entre las principales y ms llamativas propiedades del grafeno, nos encontramos las siguientes: Puede llegarse a lminas de solo un tomo de espesor. Tiene unos enlaces extraordinariamente rgidos. El hecho de que solo posea un elemento, evita la aparicin de defectos estructurales como grietas que en otros materiales, son la causa de su rotura. Aspecto nico en un material de estas caractersticas. El grafeno es metlico, pudindose inducir electrones, teniendo movilidades electrnicas extraordinariamente altas en comparacin con los conductores convencionales. Adems independientemente de la temperatura, la movilidad electrnica se mantiene. Se ha alcanzado una movilidad de electrones de 10 elevado a 8 electrones por cm2. Es impermeable a todos los elementos, incluso al helio. El grafeno es elstico, es un material bidimensional. Al producirse deformaciones, generan el mismo efecto que un campo magntico ficticio sobre los electrones del grafeno. Es decir, mueven las trayectorias de los electrones. Los reflectan de la misma forma que lo hara un campo magntico ficticio. Un efecto muy extico, que ha sido comprobado experimentalmente. El hecho de poder cambiar de trayectoria a los electrones a partir de las tensiones aplicadas, puede ser utilizado para generar dispositivos electrnicos desconocidos hasta la fecha, e imposibles de construir con cualquier otro tipo de material. Puede ser estirado de forma reversible hasta un20% sin sufrir ningn tipo de deformacin. Tiene el record de conductividad trmica. APLICACIONES: Las posibles aplicaciones del grafeno, abarcan prcticamente todo el mbito tecnolgico e industrial: Aislantes, composites, industria aeronutica, secuenciacin del ADN en biotecnologa, almacenamiento de carga para super condensadores y bateras de muy poca masa, etc. 6.-Materiales compuestos utilizados a lo largo de la historia Los materiales compuestos se desarrollan en paralelo con las matrices, ya que como hemos dicho las fibras ya eran conocidas y los ensimajes o tratamientos superficiales de las fibras para que tuvieran la adherencia necesaria para su combinacin con las matrices no revistieron excesivas dificultades. Por lo tanto los primeros materiales compuestos eran fibras de vidrio combinadas con matrices fenlicas y polisteres para aplicaciones elctricas, embarcaciones y placa ondulada. Aunque la Fibra de vidrio es muy antigua -era conocida por los Egipcios-, la historia de los materiales compuestos es la historia del siglo XX. En 1907, el qumico belga Leo Baekeland obtuvo por primera vez una resina termoestable. Baekeland calent y aplic presin en un recipiente especial a un fenol y un formaldehido para obtener una resina lquida que polimeriz y tom la forma del recipiente. Su nombre, la bakelita. A lo largo de las tres primeras decidas de este siglo se van incorporando el resto de las matrices: las fenolicas, que fueron las primeras en desarrollarse industrialmente para aplicaciones de aislamiento, armamento y bisutera, las poliester, las vinilsteres y las epoxis.

Los primeros mtodos de fabricacin fueron los moldeados por contacto a mano. En 1910, se estaban fabricando mediante este mtodo un nmero elevado de estructuras donde los requerimientos mecnicos no eran elevados, pero haba problemas de formas, peso o aislamiento elctrico y por lo tanto, este tipo de materiales comenzaba a ser una alternativa frente a los tradicionales, acero, hormign, aluminio o madera. La inyeccin con matrices termoestables data de 1940, como una variacin de la inyeccin de materiales termoplsticos. En la dcada de los cincuenta aparecen las primeras mquinas con tornillo sinfn. En 1951 aparecen las primeras patentes de mtodos automatizados como la pulfrusin. La produccin arranca en 1956. Desde entonces ha ido en aumento la produccin de perfilera para una larga lista de sectores productivos. Por primera vez., se dispona comercialmente de materiales compuestos estructurales ya que la fiabilidad de este proceso, as como la elevada resistencia del perfil lo haca idneo para aquellos casos donde no solo era importante el peso n el aislamiento elctrico sino tambin los requerimientos mecnicos. En paralelo a la pulfrusin aparecen otros procesos utilizados hoy en da como el SMC (sheet tnouldmg compound), o preimpregnados de un compuesto por fibras de vidrio, resinas de poliester y cargas que se conforman mediante prensa en caliente. Tras su aparicin a principios de los aos cincuenta, sus primeras aplicaciones se realizaron en el sector elctrico. A comienzos de la dcada de los setenta, se comenzaron a utilizar en nuromocin. Tambin a mediados del siglo XX surge el enrollamiento filamentario y la mayora de los procesos que tenemos hoy en da. En los sesenta se comienzan a utilizar en Estados Unidos, fibras avanzadas: carbono, boro y aramida en la aviacin militar. En ese momento, existan dos campos de materiales compuestos claramente diferenciados: El campo de la aeronutica (elevadas prestaciones, costes muy altos y bajos consumos), donde se trabajaba fundamentalmente con carbono/epoxi y aramida/epoxi y se utilizaba casi exclusivamente el preimpregnado y el curado en autoclave. El campo de la gran difusin (prestaciones bajas, costes razonables y elevados consumos), con aplicaciones en el sector elctrico, marina, transporte terrestre y construccin. Se utilizaba casi exclusivamente el vidrio/polister y como procesos el contacto a mano, la proyeccin simultanea, el enrollamiento continuo, la pulfrusin y el SMC. Hoy en da, en los albores del siglo XXI, el panorama de los materiales compuestos es muy diferente, ya que no hay diferencias entre los dos campos salvo en el tema de normativa y control de calidad. En lo que se refiere a materiales y procesos, han aparecido nuevas tecnologas que han llenado el espacio entre los campos aeronutico y de gran difusin y han difuminado las diferencias que existan entre las dos reas hace cuatro dcadas. En este sentido hay que citar las fibras de carbono de bajo coste, que hace que su consumo se haya extendido a todos los sectores industriales, la aparicin de nuevos procesos como es el RTM, cuya aplicacin est completamente generalizada en los sectores aeronuticos y no aeronuticos, la disponibilidad comercial de materiales hbridos, la introduccin de materiales preimpregnados de bajo coste y la aparicin de procedimientos de curado alternativos al autoclave.

7.-Ultimos avances en materiales compuestos Materiales Compuestos en aeronutica Palas del rotor de un helicptero

Las palas del rotor de un helicptero se comportan como pequeas alas que producen el empuje vertical que la aeronave necesita para volar. Desde el punto de vista del diseo, lo que necesitamos es un material que se deforme poco (suficientemente rgido) y que tenga el menor peso posible. Los materiales compuestos se han venido utilizando en el diseo de palas de rotor desde los aos 60. Las palas tengan una alta rigidez a torsin para que puedan responder fiel y rpidamente a los cambios de ngulo de ataque impuestos por la base del rotor. Del mismo modo, la rigidez a flexin tambin debe ser elevada para que la punta del ala no se retrase respecto de su base y para que las palas no se curven hacia arriba por efecto del peso del helicptero. En la figura puede apreciarse un croquis de una seccin de pala. Las fibras de carbono orientadas a 45 respecto del eje de la pala le confieren la rigidez a torsin, mientras que la rigidez a flexin viene dada por las fibras de carbono y vidrio paralelas al eje. Esta configuracin tambin proporciona a la pala una excelente resistencia a la fatiga, con lo que la vida de la pala alcanza las 10.000 horas. 2) Frenos de avin Los frenos de un avin necesitan un conjunto tremendamente exigente de propiedades, que podemos citar a continuacin: Buena estabilidad trmica y resistencia al choque trmico Baja densidad Buena resistencia a alta temperatura Alta capacidad trmica Alta conductividad del calor Buenas caractersticas de friccin Buena resistencia al desgaste
Freno de avin con pastillas de Carbono.

El material del disco debe tener una gran resistencia mecnica a alta temperatura y una excelente resistencia al choque trmico (capacidad de resistir elevadas diferencias de temperatura sin

daarse). Una buena conductividad trmica es bsica para evitar el sobrecalentamiento de las superficies del disco. El carbono tiene una buena conductividad y estabilidad a alta temperatura (sus dimensiones cambian poco con la temperatura). El carbono en forma de grafito slido es un candidato, mucho ms barato que un material compuesto de carbono/carbono (matriz y refuerzo de carbono), pero la resistencia y tenacidad del material compuesto son claramente superiores. Los discos se fabrican infiltrando fibras de carbono con una brea o una resina polimrica, calentando el conjunto a 1000 C en ausencia de oxgeno para eliminar impurezas e ir dejando un esqueleto de carbono. El proceso se repite varias veces hasta alcanzar la densidad deseada y finalmente se calienta hasta unos 2500 C para completar la grafitizacin. El peso de los frenos es un asunto muy relevante. Un avin de pasajeros normalmente lleva ocho frenos. Con un diseo convencional (discos de acero y discos de un material friccional), el conjunto alcanza un peso de ms de 1000 kg, mientras que un conjunto de frenos de carbono/carbono pesa algo menos de 700 kg. Este ahorro de peso es equivalente a cuatro pasajeros, y a la larga significa un importante ahorro de combustible. La tecnologa de frenos de carbono se introdujo en primer lugar en aviones de combate y en el Concorde, pero en la actualidad est presente en la mayora de modelos de Boeing y Airbus.

8.-Densidad del tungsteno, Carburo de silicio, Titanato de bario Densidad del tungsteno 19250 kg/m3 Densidad del carburo de silicio 3.210 kg/m3; 3.21 g/cm3 Densidad del Titanato de bario 1,25 g/cm3

9.-Los whiskers Cristales filamentosos orientados segn un solo eje, de metales (hierro, cobalto, aluminio, tungsteno, renio, nquel, etc), de materiales refractarios (zafiro, xido de aluminio, carburo de silicio), carbono, boro, etc. (...) Se utilizan en la elaboracin de estructuras compuestas con plsticos, vidrio o grafito de mltiples aplicaciones en industria aerospacial, en el que su elevada capacidad trmica y enorme resistencia son inapreciables, especialmente como agentes ablativos. Adems de las fibras comunes, hay materiales compuestos reforzados con whiskers. Esta microestructura son pequeos filamentos (prcticamente monocristales) producidos de tal forma que estn casi libre de defectos. Whiskers monocristalinos de cermicas tienen un tamao de unos pocos milmetros de longitud y varias micras de dimetro. Tienen superficies muy planas y al estar libres de defectos las propiedades mecnicas son cercanas a las tericas. Sin embargo, los costes de produccin son altos y la unin con las matrices presentan dificultades tcnicas. Hay whiskers de Al2O3, SiC, BeO, C grafito, etc.

Bibliografa Internet:

http://www.elcomercio.com/construir/casa-modular-llega-loja-construirconstruccion-Loja_0_689931056.html http://www.eis.uva.es/~macromol/curso04-05/kevlar/Archivos/4.htm http://www.abcpedia.com/fibra-de-vidrio/fibra-de-vidrio.htm http://www.interempresas.net/Plastico/Articulos/16574-La-fibra-de-carbono-unmaterial-para-el-siglo-21.html http://www.ecured.cu/index.php/Fibra_de_carbono http://www.maquinariapro.com/materiales/fibra-devidrio.htmlhttp://www.lenntech.es/periodica/elementos/ti.htm


http://grafeno.com/bateria-inventada-por-thomas-a-edison-vuelve-la-vida-gracias-algrafeno/ http://grafeno.com/propiedades-del-grafeno/ http://tdd.elisava.net/coleccion/20/miravete-_castejOn-es http://www.madrimasd.org/blogs/ingenieriamateriales/2012/01/10/3/

Libros: Askeland, Donald R., Ciencia e Ingeniera de los Materiales, Cuarta Edicin SMITH, WILLIAM Fundamentos de la Ciencia e Ingeniera de Materiales. Tercera Edicin, Editorial Mc Graw Hill