CONEXIONES ATORNILLADAS

CONCEPTOS BASICOS DE TORNILLOS. En aos recientes el uso de remaches ha declinado rpidamente debido al tremendo incremento experimentado por la soldadura, y ms recientemente, el atornillado con pernos o con tornillos de alta resistencia. El montaje de estructuras de acero por medio de tornillos, es un proceso que adems de ser muy rpido requiere mano de obra menos especializada que cuando se trabaja con remaches o con soldadura. Estos factores dan una cierta ventaja econmica en relacin con los otros tipos de conexiones, el costo total de la construccin atornillada es menor que el de la construccin remachada. Tipos de tornillos Existen varios tipos de tornillos que pueden usarse para conectar miembros de acero, como lo son: Tornillos ordinarios o comunes. Estos tornillos los designa la ASTM como tornillos A307 y se fabrican con aceros al carbono con caractersticas de esfuerzos y deformaciones muy parecidas al del acero A36. Estn disponibles en dimetros que van de 1 en incremento de plg. Los tornillos A307 se fabrican generalmente con cabezas y tuercas cuadradas para reducir costos, pero las cabezas hexagonales se usan a veces porque tienen una apariencia un poco ms atractiva, son ms fciles de manipular con las llaves mecnicas y requieren menos espacio para girarlas. Se usan principalmente en estructuras ligeras sujetas a cargas estticas y en miembros secundaros (largueros, correas, riostras, plataformas, armaduras pequeas, etc.). Tornillos de alta resistencia. Estos tornillos se fabrican a base de acero al carbono tratado trmicamente y aceros aleados; tienen resistencia a la tensin de dos o ms veces la de los tornillos ordinarios. Existen dos tipos bsicos, los A325 (hechos con acero al carbono tratado trmicamente) y los A490 de mayor resistencia (tambin tratados trmicamente, pero hechos con acero aleado). Los tornillos de alta resistencia se usan para todo tipo de estructuras, desde pequeos edificios, hasta rascacielos y puentes monumentales. Los tornillos de alta resistencia pueden apretarse hasta que alcancen esfuerzos muy altos de tensin, de manera que las partes conectadas, quedan fuertemente afianzadas entre la tuerca del tornillo y su cabeza, lo que permite que las cargas se transfieran principalmente por friccin. plg hasta

Ventajas de los tornillos de alta resistencia: El nmero de hombres que se necesita para atornillar es mucho menor que los necesarios para remachar. Proporcionan igual resistencia que los remaches con un nmero inferior de tornillos. El equipo para realizar el remachado es ms costoso en comparacin con una junta atornillada. Se reduce el riesgo de peligro por el uso del remache caliente.

CALIDADES DE TORNILLOS A325 para conexiones estructurales. El acero del tornillo tiene un mximo contenido de carbono de 0.3%. Su resistencia ltima es de 105 ksi a 120 ksi, y su esfuerzo de fluencia es 81 y 92 ksi, respectivamente. Existen 3 tipos de tornillos A325: Tipo 1 (contenido medio de carbono, es el ms usual, tambin se usa en altas temperaturas) Tipo 2 (acero con bajo contenido de carbono, en temperaturas atmosfricas) Tipo 3 (es resistente a la corrosin)

A490 estructuras tratados en caliente. El acero de carbono es superior al 53%. La resistencia de fluencia vas de 115 ksi a 130 ksi. Cuestan ms que los tornillos A325, pero siendo ms resistentes pueden requerirse en un nmero menor. A307 de acero con carbono. Presentan un bajo contenido de carbono y se usan para conexiones temporales o secundarias. Los hay en: Grado A (60ksi) y Grado B (100 ksi). A449 para conexiones estructurales. Tienen la cabeza hexagonal regular y longitud de rosca mayor. CONEXIN TIPO SLIP-CRITICAL Cuando los tornillos de alta resistencia se tensan por completo, las partes conectadas quedan abrazadas fuertemente entre s; se tiene entonces una considerable resistencia al deslizamiento en la superficie de contacto. Esta resistencia es igual a la fuerza al apretar multiplicada por el coeficiente de friccin. Si la fuerza cortante es menor que la resistencia permisible por friccin, la conexin de denomina tipo friccin (slip-critical). Si la carga excede a la resistencia por friccin, habr un deslizamiento entre los miembros con un posible degollamiento de los tornillos y al mismo tiempo las partes conectadas empujaran sobre los tornillos.

CONEXIN TIPO APLASTAMIENTO Es un mecanismo ms simple para transferir carga, la transferencia de carga es va cortante del pasador. Los elementos conectados se deslizan contra el cuerpo del tornillo. La junta se disea para que la carga se transfiera por aplastamiento. En los planos de corte las cuerdas o roscas del tornillo pueden estar incluidas o no en el, pero sin duda su capacidad es mayor cuando las roscas se excluyen del plano de corte. TIPOS DE FALLA Para disear adecuadamente las juntas atornilladas es necesario entender claramente las posibilidades en que pueden ocurrir las fallas, las cuales se mencionan a continuacin: a) b) c) d) e) Falla de un tornillo por cortante simple. Falla de la placa por tensin Falla de la placa por aplastamiento Falla de la placa por cortante detrs del perno Falla de una junta a tope por cortante doble.