Tuberias y Accesorio

Curso de Formacin de Operadores de Procesos Industriales Unidad de Aprendizaje: Metodologia Aplicada, Versin 1, 15 Abril 2013
CURSO DE FORMACIN DE OPERADORES Y TCNICOS DE MANTENIMIENTO
Unidad de Aprendizaje: TUBERIAS Y ACCESORIOS 2013
BRASKEM IDESA - SENAI pg. 1
Copyright @ 2013 por SENAI DR BA. Todos los derechos reservados
El Desarrollo de la Organizacin es resultado del desarrollo de las personas que la integran
Dr. Norberto Odebrecht
Elaborao:
Reviso Tcnica: Umaraci Lzaro Nascimento

Reviso Pedaggica Traduccin: MC. Rubn Abad Osorio Gonzlez Normalizao:
INTROCUCCIN
Los tubos son conductos cerrados, destinado principalmente para el transporte de lquidos. Todos los tubos son de seccin circular, presentndose como los cilindros huecos. La gran mayora de los tubos como compuertas, es decir, sin superficie libre, con el lquido que toda rea de la seccin transversal. Hacer excepcin slo la tubera de desage, y a veces el agua, que trabajan con superficie libre, como los canales. Es el llamado "caeras" un conjunto de tubos y sus diversos accesorios. La necesidad de la existencia de los tubos se deriva principalmente del hecho de que el punto de generacin o el almacenamiento de lquidos, en general, lejos de su lugar de uso. Si los tubos se utiliza para el transporte de todos los fluidos, lquidos o gaseosos, as como de los materiales y pastas de fluidos con slidos en suspensin, en todo el rango de presiones y temperaturas que comnmente se utilizan en la industria, desde el vaco absoluto de hasta 6.000 kg/cm2, y cerca del cero absoluto hasta que la temperatura del metal fundido. El empleo de las tuberas por el hombre probablemente precede a la historia por escrito. Fueron descubiertos restos o redes completas de tuberas en las ruinas de Babilonia, de la antigua China, Pompeya y en muchos otros. La primera tuberas metlicas estaban hechas de plomo, siglos antes de la Era Cristiana. Por siglo XVII Fabricacin de tubos con los ms diversos materiales, tales como:
Metlicos
Acero al Carbono Acero de aleacin de hierro fundido Acero inoxidable Cobre Hierro forjado Metal Monel Nquel.Etc.,
NO Metlicos
PVC Derakane (resina y fibra) Polietileno Acetato Cemento de amianto Concreto armado, etc.
MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE LOS TUBOS

ACERO AL CARBONO Los tubos ms en la industria son los tubos de acero al carbono debido a la relacin costo-beneficio. La cantidad de carbono en acero altera su resistencia se recomienda para temperaturas por encima de 400 OC y por debajo de LOS 0 C llamado fama los aceros que tiene una cantidad de Si adicionada. Las temperaturas superiores a 400 C, con el tiempo, reducir la resistencia del acero al carbono debido a deformacin permanente y, sin embargo debido a la precipitacin del carbono, que debe ser considerado cuando se emplea este material. La norma ANSI/ASME B. 31.3 recomienda el acero al carbono para temperaturas que oscilan entre -29C es comn su utilizacin hasta -45 C. Arriba 530C sufre una intensa oxidacin con escamas. cuanto mayor sea la cantidad de carbono de acero ms grande ser su dureza y mayor ser el lmite de resistencia y eliminacin, para compensar el aumento de carbono afectan a la ductilidad y soldabilidad del acero. Por esta razn, en los aceros para tubos est limitada a la cantidad de carbono de hasta 0,35 %, siendo que hasta 0,30 % de C soldadura es relativamente fcil, y de hasta 0,25 % de C los tubos se pueden doblar al fro. ACEROS ALEADOS Las tuberas de acero y de aluminio se utilizan en servicios especiales en el que, si se desea una mayor resistencia en las zonas donde el acero al carbono no se aplica, como las regiones de las temperaturas extremas, los servicios con fluidos peligrosos etc. Los principales elementos ligados son:
Cr - Cromo: aumenta la resistencia a la corrosin y a la oxidacin a altas temperaturas (aproximadamente 2,5 % Cr). Mo - Molibdeno: aumenta la resistencia mecnica a temperaturas elevadas (resistencia a la fluencia). Ni - Nquel: aumenta la resistencia a la corrosin y se utiliza en temperaturas bajas. ACEROS INOXIDABLES Los aceros inoxidables son producidos con contenido de cromo por encima de 12% y tiene una alta resistencia a la oxidacin incluso en una atmsfera agresiva. Poseen alta resistencia mecnica incluso a temperaturas extremas con alta resistencia a la corrosin. Los aceros que contienen 18% Cr y 8% Ni se denominan aceros autnticos con buena solidabilidad y facilidad de doblar el fro. A temperaturas muy elevadas (por encima de los 450 OC) se produce disminucin de la resistencia a la corrosin especialmente en medio cido. Se elude el problema aadiendo o Nb o por reduccin del contenido de carbono. HIERRO FUNDIDO Y HIERRO FORJADO Los tubos de fundicin de hierro y hierro forjado se utilizan en instalaciones de baja presin de agua por lo general, las aguas residuales, las instalaciones secundarias de aire comprimido y condensado. Los tubos de hierro forjado con baja resistencia mecnica y buena resistencia a la corrosin, lo que equivale a la fundicin de hierro y as mejor que el acero al carbono. Estos tubos pueden soportar muy bien en contacto con el agua, la atmsfera y el suelo. La norma ANSI/ASME B 31.3 slo permite el uso de estos tubos de hidrocarburos inflamables y a temperaturas inferiores a 150C en la tubera enterrada a una presin de hasta 1 MPa. En otros lugares la presin puede ser de hasta 2,7 MPa.
NO FERROSOS Estn fabricados en diversas aleaciones, como el latn ( Cu-Zn ), bronce ( Cu-Sn ), monel (Ni-Cu ) etc. , y se utilizan para servicios especiales, tales como el vapor-trace, de menor dimetro tubo de aire comprimido, y los servicios de alta corrosividad. NO METALCOS Estos productos se fabrican en diversos materiales como el cemento, los plsticos, el cemento de amianto, cermica, vidrio, etc. Los tubos de los materiales plsticos han reemplazado con gran ventaja tubos de metal en servicio de baja presin y a temperaturas moderadas. Muestran una gran
resistencia a la corrosin y de fcil adaptacin. Presente como una situacin de desventaja a la baja resistencia mecnica y quebradiza si por accin de la luz ultravioleta. TUBOS PARA BROCA TRMICA Son fabricados con materiales metlicos casi todos, sin embargo, las tolerancias dimensionales son ms rgidas. Los mismos son producidos con el dimetro exterior de 3/4 a 2" y con un grosor determinado de BWG de armas 12, 14 y 16 y tambin en longitudes entre 4 y 24 pies. DIAMETROS COMERCIALES DE TUBOS DE ACERO Los dimetros de los tubos comerciales por "conducir" (tubos de acero) de acero al carbono y aceros aleados, son definidos por norma Americana ANSI.B. 36,10, y de los tubos de acero inoxidable en el estndar ANSI.B. 36,19. Estas normas abarcan los tubos fabricados por uno de los habituales los procesos de fabricacin. Todos estos tubos son designados por un nmero denominado "Dimetro nominal IPS" (tamao de tubera de hierro), o "ancho". Las cubiertas estndar ANSI.B. 36,10 tubos de 1/8" hasta 36 ", y el estndar ANSI.B. 36,19 cubre los tubos de 1/8" hasta 12 ". Desde 1/8" hasta 12" de dimetro nominal no corresponde a ninguna dimensin fsica de los tubos; 14" hasta 36 ", el dimetro nominal coincide con el dimetro exterior de los tubos. Para cada dimetro nominal tubos estn fabricados con diferentes espesores de pared. Sin embargo, para cada dimetro nominal, el dimetro exterior es siempre el mismo slo variando el dimetro interno, segn el espesor de los tubos. Por ejemplo, los tubos de acero de 8" dimetro nominal todos tienen un dimetro exterior de 8,625 ". Cuando el grosor de ellos corresponde a la serie 20, la misma vale 0,250 " y el dimetro interior vale 8.125 ". Para la serie 40, el grosor se vale 0.322 ", y el dimetro interior 7.981 "; para la serie 80, el grosor se vale 0,500 ", y el dimetro interior 7.625 "; de la serie 160, el grosor se vale 0,906 ", y el dimetro interior 6.813 ", y as sucesivamente. La siguiente figura muestra las secciones de tres tubos de 1" dimetro nominal, con diferentes grosores.
La serie completa de 1/8" hasta 36" incluye un total de aproximadamente 300 diferentes grosores. Todos ellos, alrededor de 100 slo son habituales en la prctica, y estn fabricados con frecuencia; los otros espesores se fabrican a pedido. Los dimetros nominales estandarizados por norma ANSI.B. 36,10 son las siguientes: 1/8, 1/4 ", 3/8 ", 1/2 ", 3/4 ", 1 ", 11/4 ", 11/2 ", 2 ", 21/2 ", 3 ", 31/2 ", 4 ", 5 ", 6 ", 8 ", 10 ", 12 ", 14 ", 16 ", 18 ", 20 ", 22 ", 24 ", 26 ", 30" y 36 ". Los tubos de acero se fabrican con tres tipos de extremos, de conformidad con el sistema de conexin que se va a utilizar: Puntas lisas , Simplemente al cuadrado Extremos biselados para usar con soldadura Las puntas con rosca (rosca especificacin API-5B y ANSI.B. 2.1 ). Los tubos con extremos roscados tienden a estar siempre con una funda.
Tipos de extremos de los tubos Espesor De La Pared De Los Tubos Se aprob la "serie" (nmero de programa) para designar el espesor (o el peso) de los tubos.
El nmero de serie es un nmero que se obtiene aproximadamente por la siguiente expresin: Serie = 1.000P/S Donde: P : es presin de trabajo en PSIG (libras por pulgada) S: La tensin admisible en PSIG. Estn estandarizados la serie 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 y 160 que, para la mayora de los dimetros nominales, slo algunos de estos espesores se fabrican. Para dimetros ms pequeos, hasta 2 ", es habitual en la prctica especifica de si slo tubos de pared grossa (serie 80 o 160) para que el tubo tiene resistencia estructural, por lo que simplifica los soportes y reducir la incidencia de las vibraciones. MEDIOS DE TUBOS DE CONEXIN PRINCIPALES MEDIOS DE TUBOS DE CONEXIN Los diversos mtodos que se utilizan para conectar el tubo no slo sirven para conectar las varillas de los tubos entre s, sino tambin para conectar los tubos las vlvulas, los diferentes accesorios, y otros equipos. El principal medio de tubos de conexin son los siguientes Conexiones Roscadas Conexiones Soldadas Conexiones de Bridas Las conexiones con el puerto y la bolsa Otros sistemas de conexin: conexiones conexiones, etc.
de
compresin
patentado,
Hay varios otros tipos de conexiones de los tubos. La eleccin de los medios de conexin a utilizar depende de muchos factores, entre los cuales: material de tubo, el grado de seguridad, el costo, la facilidad de desmontaje, ubicacin, temperatura y presin de trabajo, fluido contenido, dimetro del tubo, etc. CONEXIONES ROSCADAS Las conexiones roscadas son uno de los medios ms antiguos de conexin utilizado para tubos. Estos enlaces son de bajo costo y fcil de ejecutar.
Debido a la facilidad de fugas y pequea resistencia mecnica que con su uso se limita a la pequea tubera de dimetro (hasta 4 ") y en general, slo las instalaciones domsticas (agua, gas), o servicios secundarios en las instalaciones industriales (agua, aire, baja presin condensada). Las normas requieren que la rosca de los tubos son cnicos, y se recomienda que se hacen las soldaduras de la junta en las roscas de los tubos que trabajar con lquidos inflamables, txicos, y otros en que deberamos tener mayor seguridad contra fugas. Las conexiones roscadas son los nicos utilizados para los tubos galvanizados, acero y hierro forjado. Tambin se emplean las conexiones roscadas, aunque no exclusivamente, en tubos de acero al carbono, aceros aleados, hierro fundido, plstico, vidrio y porcelana, siempre limitado al dimetro nominal de 4 ". Para los tubos de acero inoxidable y metales no ferrosos, la rosca es muy poco frecuente, debido a las delgadas paredes que generalmente tiene los tubos de estos materiales. Las varillas de tubos estn conectados entre s por medio de guantes o uniones roscadas. Las roscas de los tubos como los guantes y mangas son cnicos para que, con el endurecimiento hay interferencia entre los hilos de la rosca y la junta. Para ayudar a la junta use-si las masas sellantes, que endurece al final de un tiempo, el sellado por completo. Es importante que la masa selladora utilizada no contaminar o atacado o disuelto por lquido en circulacin. Los sindicatos se emplean cuando desea que el tubo es fcilmente removible, o en el marco de los acuerdos cerrados, donde sin la existencia de los sindicatos la rosca sera imposible. La junta entre los dos acoplamientos se realiza por medio de un sello que est comprimido con el apriete de la tuerca, o por medio de asientos metlicos maquinados integrales, con cuidado, tanto en medio los acoplamientos. Emplea-si este ltimo sistema en sindicatos de buena calidad para altas temperaturas. El subproceso siempre debilita la pared de los tubos; por esta razn, cuando hay conexiones roscadas uso siempre es tubos de paredes gruesas, serie. 80, Por lo menos.
Conexiones de Tubos Roscadas Conexiones Soldadas En tuberas industriales, la mayor parte de las conexiones estn soldadas con soldadura por fusin y los dos tipos principales son las siguientes: Soldadura parte superior Soldadura de Snap
Las uniones soldadas constituyen la gran mayora de las tuberas utilizadas en la industria. Estos enlaces tienen las siguientes ventajas: Buena resistencia mecnica (casi siempre equivalente al tubo entero) Sellado perfecto y permanente. Buena apariencia Instalaciones en la aplicacin de aislamiento trmico y de la pintura Ninguna necesidad de mantenimiento.
Las principales desventajas, poco importante en la mayora de los casos, son las dificultades a la hora de desmontaje de la tubera, y la necesidad de mano de obra calificada. La soldadura es el sistema ms utilizado para conectar tubos de 2" o mayor, aceros de cualquier tipo. Puede ser aplicado en todas la gama habitual de presiones y temperaturas. Es el sistema de conexin ms frecuentemente empleados para las tuberas 2" o ms, en las industrias de transformacin.
Soldadura parte superior
La soldadura de montaje se utiliza en la mayora de los tubos con dimetros de hasta el 1 % ".2" y, en todo el rango de presiones y temperaturas, para tubos de acero de cualquier tipo. La soldadura de montaje se emplea tambin, aunque no exclusivamente, en tubos de 4 ", metales no ferrosos y plsticos. Conexiones de brida de soldadura.
Soldadura Snap Conexiones de Bridas Una conexin de Brida se compone de dos bridas, un juego de tornillos o cofres con junta y las tuercas.
Las conexiones de brida, que son las conexiones fcil desmontaje, emplean principalmente para tuberas ms de 2" en dos casos concretos: a) Para conectar los tubos con vlvulas y equipos (bombas, compresores, tanques, buques, etc. ), y tambin en algunos puntos, con el resto del patio, en el que, si se quiere facilitar el desmontaje de las tuberas, en el sentido de que, en conectar un polo a otro, se utilizan normalmente otros tipos de unin: soldadura, roscado, gua, etc. Se incluyen en este grupo todos los tubos de acero, hierro forjado, metales no ferrosos y gran parte de las tuberas de plstico, vidrio y porcelana, donde emplean normalmente las conexiones para soldar o rosca. Tambin incluye la mayora de las tuberas de hierro fundido, cuyos polos tubo generalmente estn vinculados con la punta y la bolsa. b) Para la conexin actual de una varilla en el otro, en algunos red elctrica 4" o ms, de los materiales que no se pueden emplear soldadura. Este grupo incluye principalmente las tuberas de hierro fundido y el hierro o acero con los revestimientos interiores. Como norma general, en cualquier caso, las conexiones de brida se usa en el menor nmero posible, ya que siempre son puntos de posibles fugas y porque, adems, son piezas caras, pesadas y voluminosas
. Conexiones de Brida
Las bridas pueden ser integral, es decir, hierro fundido o forjado junto con el tubo, o independientes, soldado o roscado al tubo. Las bridas, vlvulas, bombas, compresores, turbinas y otros equipos, que son casi siempre llenos de este tipo de equipos. Los siguientes son los tipos ms usuales de bridas: a) Brida Integral - las bridas integrales de los tubos se utilizan slo en algunos casos para tubos de hierro fundido. Es el ms antiguo tipo de bridas y tambin el ms resistente. b) Brida cuello- es el tipo de brida ms utilizada en la industria de tuberas para cualquier tipo de presiones y temperaturas. De todas las bridas integrales no es el que ms resiste, lo que permite una mejor sujecin y que lleva a una menor tensin residual como resultado de soldadura y las diferencias de temperaturas. La brida est conectada al tubo por una sola lnea de ensamblado, dejando la superficie interior del tubo perfectamente liso, sin discontinuidades que facilitan la concentracin de esfuerzos o corrosin. c) Brida superpuesta - es una ms baratas y ms fciles de instalar que el anterior, porque la punta del tubo se inserta en la brida, facilitando la alineacin y evitando la necesidad de recortar el tubo de medida exacta. La brida est conectada al tubo por dos cordones de soldadura en ngulo, uno interno y otro externo. Esta brida se usa en tuberas no crtica (hasta 20 kg/cm2 y 400C) porque el apriete admisible es mucho menor tensiones residuales son altos, y las discontinuidades de la seccin dan lugar a la concentracin de esfuerzos y facilitar la erosin y corrosin. d) Brida roscada, en tuberas industriales estas bridas se usan slo para tubos de hierro (para soldar metales y aceros no aleados para soldar algunos), as como para algunos tipos de tubos no metlicos, tales como el material plstico, por ejemplo. Empleo si tambin para tubos de acero y tuberas de hierro forjado en la secundaria (agua, aire comprimido, etc. ) y en las redes domsticas. Las soldaduras se junta recomendado entre la brida y el tubo. El endurecimiento de estas bridas permitida es pequea, los voltajes desarrollados son altas, y el hilo acta como un elemento potenciador de esfuerzos, y tambin como una causa permanente de fugas. e) Colocacin de la brida: esta opcin es similar a la superpuesta, pero es ms resistente, tiene un anclaje en la punta del tubo, eximindolas por lo tanto, si la soldadura interna. Es el tipo de brida utilizados en la mayora de las caeras de acero de pequeo dimetro, hasta 2 ". Debido a la discontinuidad interna no recomienda estos servicios corrosivos para las bridas.
f) Brida suelta - estas bridas que tambin se llaman "van stone" no son como los dems presos las tuberas, pero flojo, deslizarse libremente en el tubo. Cuando se emplean estas bridas soldadura la parte superior en el extremo del tubo una pieza especial llamado virola, que servir como un tope para la brida.una gran ventaja de estos soportes es el hecho de que son completamente fuera de contacto con el lquido en circulacin, y, por lo tanto, es muy empleada en los servicios que requieren materiales costosos, especial, tales como los aceros inoxidables, aleaciones de Ni, etc. , as como para tuberas con los revestimientos interiores. En todos estos servicios, las bridas pueden ser de materiales baratos, como el hierro o de acero al carbono, dejando slo los tubos y la virola de un material especial. g) Brida ciega - bridas estn cerradas, que se utilizan para fines de lneas o cierres de boquillas con brida.
Tipos de Bridas
Juntas para Bridas En las conexiones de brida siempre hay un sello que es el elemento de sellado. Cuando se encuentre en servicio, la junta est sometido a una fuerte compresin causada por el apriete de los tornillos, y tambin un esfuerzo de resistencia al cizallamiento debido a la presin interna del fluido circulante.
El material de la junta debe ser deformable y elstica, para compensar las deficiencias de las caras de las bridas que da una perfecta estanqueidad, y para apoyar las variaciones de presin y temperatura.
Tipos de juntas para Bridas Accesorios para Tuberas Finalidades a) Hacer el cambio direccin en tuberas Tipos Curvas de radio largo Curvas de radio Corto Curvas de reduccin Rodillas Rodillas de reduccin Tes normales Tes Tes de reduccin Piezas en Y Cruzetas Cruzetas de reduccin Selas Collares Anillos de refuerzo Angulos
de
de 22, 1/20 , 45, 90 e 180
b) Hacer tubos
derivaciones
en
De 90 45
C) Hacer cambiar de dimetro de tubos
Reducciones concntricas Reducciones excntricas Reducciones de Casquillo Guantes Uniones Bridas Niples Frulas (para bridas sueltas) Tapas Bujes Bridas Ciegas
D) Hacer las conexiones de tuberas uno al otro:
el
uso
con
E) Que sea el final de un tubo:
Accesorios para Soldar Arriba
VALVULAS Las vlvulas son dispositivos diseados para establecer, controlar y detener el flujo en una tubera. Son los accesorios ms importantes en tuberas existentes y que, por tanto, debe recibir la mayor atencin en su manejo. En cualquier instalacin siempre hay el menor nmero posible de vlvulas, compatibles con el funcionamiento de la misma, porque las vlvulas son piezas caras, donde no hay ninguna posibilidad de fuga (en juntas, arandelas, etc. ) y en el que presentar prdida de carga, los tiempos de gran valor.
Las vlvulas representan, en promedio, aproximadamente el 80% del costo de una planta de procesamiento. La ubicacin de las vlvulas se prepara de un modo que resulte fcil de maniobrar y el mantenimiento del mismo, y para que las vlvulas puede ser realmente til. CLASIFICACIN DE VLVULAS Hay una gran variedad de tipos de vlvulas, algunas para uso general, y otros, para fines especficos. Los siguientes son los tipos ms importantes de las vlvulas: a) Vlvulas de Bloqueo Las vlvulas de Gaveta vlvulas macho vlvulas de bola vlvulas de compuerta
Vlvulas de bloqueo son vlvulas destinadas principalmente a slo establecer o interrumpir el flujo, que es, slo deben trabajar completamente abierta o completamente cerrada. b) Vlvulas de Regulacin: Vlvulas de globo Vlvulas de aguja Vlvulas control vlvulas de mariposa Vlvulas de diafragma Vlvulas reguladoras estn diseadas especficamente para controlar el flujo y por lo tanto, pueden trabajar en cualquier posicin de cierre parcial. c) Vlvulas que permiten el flujo en una sola direccin: vlvulas de retencin vlvulas de cheque cierre las vlvulas de pie d) Vlvulas que controlan la presin aguas arriba vlvulas de presin de seguridad y alivio vlvulas de Compresin e) Vlvulas que controlan la presin aguas abajo Vlvulas reductoras y reguladoras de presin
COMPONENTES PRINCIPALES DE VLVULAS Vivienda El cuerpo y el castillo son las dos partes que se divide una cubierta de la vlvula. El cuerpo es la parte principal de la red, donde est el orificio de paso fluido y extremos (con bridas, roscas, etc.) para la conexin a las tuberas. El castillo es la parte superior de la vivienda que desmonta para acceso al interior de la vlvula. Tres medios ms comunes se emplean para fijar el cuerpo de la vlvula al castillo: a) Castillo de rosca directamente al cuerpo-es el sistema ms barato usado slo en pequeas vlvulas de baja presin. b) Castillo unida al cuerpo por un flojo Unin tuerca-este sistema se emplea para vlvulas pequeas (hasta 2 ") de buena calidad, para servicios severos o altas presiones. c) Atornillado-castillo es el sistema usado para vlvulas grandes (3 ") y a cualquier presin, porque es ms robusta y permite mucho mejor sello. Lo que el sistema de fijacin del castillo al cuerpo de la vlvula debe siempre ser una junta entre estas dos partes. Juntas y mecanismo interno El mecanismo mvil las piezas internas de la vlvula (vstago, pinza) y la sede central, para la apertura de la vlvula, donde se encuentra la misma, se llama "recortar" la vlvula. Estas piezas, que son las partes ms importantes de la vlvula, se encuentran sujetos a grandes esfuerzos mecnicos y debe tener un cuidado mecanizado para la vlvula tiene cierre hermtico: adems, no pueden sufrir desgaste por corrosin o erosin o deformaciones por la fluidez, que pondra en peligro el cierre de la vlvula. Por todas estas razones, es frecuente que la vlvula de ajuste est hecha de un material diferente y de mejor calidad que la de la canal. La mayora de las vlvulas de vstago atraviesa el castillo, saliendo de cuerpo de la vlvula. Para evitar fugas por el tallo, hay juntas convencionales con superpuestos y tornillos, tuercas o ms raramente, sistemas de sellado especiales, como las focas, fuelles, etc.. Cuando la varilla est roscada (con sucede en la mayora de las vlvulas), el hilo no debe preferentemente ser en el exterior de la Junta, as que hay ningn tornillo de contacto con el lquido, que podra estropear la rosca. En las
vlvulas pequeas, de baja presin, el hilo es interno, dentro de la Junta, por ser un sistema ms barato de construir. Las vlvulas para temperaturas muy bajas (servicio criognico) tienen una construccin especial con gran longitud de la barra, as la rueda muy extrada del cuerpo de la vlvula, con el fin de disipar el calor. Los extremos de las vlvulas Todas las vlvulas son piezas sujetas a mantenimiento peridico, y por este motivo, en principio deben ser retirados de las tuberas. Tanto las vlvulas como la brida roscada, son fcilmente desmantelado las tuberas para reparaciones o reemplazos. Tambin son muy utilizadas las vlvulas con extremos para soldar de acoplamiento y de soldadura. El desmontaje de las vlvulas es ms difcil, pero en compensacin, no hay riesgo de fugas en las tuberas Los casos de empleo de los tipos de extremo de la vlvula principal son los siguientes:. a) Extremos con bridas-sistema utilizado en casi todas las vlvulas, de cualquier material, utilizado en tuberas industriales 2 "o mayores. b) Autgena termina plugin-sistema utilizado principalmente en vlvulas de acero, de menos de 2 ", utilizado en las tuberas conectadas por soldadura. c) Extremos roscado-sistema utilizado en 4 "o ms pequeas vlvulas, utilizadas en las tuberas que permiten conexiones roscadas. d) Termina el sistema top-soldadura utilizado en ms de acero vlvulas 2 ", con presiones muy altas o fluidos en requerir la eliminacin absoluta de fugas. Generalmente no se utilizan con los extremos de la autgena de vlvulas en tuberas de materiales que requieren tratamiento trmico para soldadura, a menos que el tubo de trabajar a altas presiones.
Partes Componentes de una Valvula
MEDIOS DE OPERACIN DE UNA VALVULA Hay una gran variedad de sistemas que se usan para el funcionamiento de las vlvulas, los principales son los siguientes: a) Funcionamiento manual: por medio del volante Por medio de la palanca Por medio de engranajes, tornillos sin fin, etc. b) Operacin motorizada: elctrica Hidrulica Neumtica c) Funcionamiento automtico: Por lquido (por diferencia de presiones generadas por el escurrimiento) Por medio de los muelles o contrapesos. Operacin Manual es el sistema ms barato y ms comnmente utilizado; emplea en todas las vlvulas que no son automticas y para el que no hay operacin requiere motorizado. Manipulacin de la vlvulas de accionamiento manual, durante su cierre (sobre todo en los cajones y globo) es necesario que despus de la desaparicin total del volante de la direccin se gira a la posicin de encendido para la apertura de
1/4 de vuelta para evitar el agarrotamiento, mantener las varillas, hilos, lubricados y participan en la medida de lo posible y evitar su manipulacin los volantes con las teclas "F" no desproporcionada a romperlas. Cierre de las vlvulas siempre coincide con la rotacin de la varilla en el sentido de las agujas , para aquellos que miran al extremo de la varilla en el cuerpo de la vlvula. En las vlvulas de funcionamiento manual empleo si las manivelas o las palancas de las vlvulas de hasta 12 ", y los sistemas de engranajes de reduccin o tornillos sin fin para las vlvulas mayores, con el fin de hacer ms ligera la operacin. Para la operacin manual de vlvulas situadas fuera del alcance del operador Utilice las manivelas o palancas con cadenas, para 2 "o vlvulas ms grandes, colocadas sobre los operador y las barras de extensin, las vlvulas, de cualquier tamao, colocaron debajo del operador. Las ruedas de manejo de la cadena tiene una corona dentada que engranaje los eslabones de la cadena; Siempre debe haber un dispositivo de gua para detener el viaje y caer. Las barras de extensin terminan en un pedestal para la operacin del volante; Cuando la longitud es demasiado grande debera haber cojinetes intermedios. La operacin motorizada se utiliza solamente en los casos siguientes: en las vlvulas controladas por instrumentos automticos; en vlvulas situadas en lugares inaccesibles; en ciertos vlvulas muy grande, en la que es difcil de operacin manual.
En los sistemas de operacin motorizada, vstago de la vlvula neumtica o hidrulica est comandada directamente por un pistn o un diafragma bajo la presin de un lquido o de aire comprimido. El comando hidrulico mucho ms raro en la prctica que el dispositivo de control neumtico, se utiliza casi exclusivamente para las vlvulas muy grandes. La operacin neumtica motorizada es las vlvulas ms usadas controladas por instrumentos automticos.
Valvula con accionador elctrico
Valvula con accionador hidrulico
TIPOS DE VLVULAS Vlvulas de gaveta Este es el tipo ms importante de la vlvula y el uso ms generalizado. Los trabajos principales de las vlvulas de puerta son los siguientes: a) En cualquier dimetro para cerradura todos en las filas de agua, aceite y lquidos en General, siempre que no son muy corrosivos, ni dejar muchos sedimentos o tienen grandes cantidades de slidos en suspensin. b) En dimetros de hasta 8 "para bloquear las lneas de vapor. c) En dimetros de hasta 2 "para bloquear el aire. En cualquiera de estos servicios, las vlvulas se utilizan para todas las presiones y temperaturas. En cualquiera de estos servicios, las vlvulas se utilizan para todas las presiones y temperaturas. La Cerradura en estas vlvulas se realiza por el movimiento de una pieza llamada, mueve paralelo al orificio de la vlvula y perpendicular a la direccin normal del vehculo del flujo del fluido. Cuando se abre completamente, la prdida de carga causada por vlvulas de compuerta es insignificante. Estas vlvulas deben solamente trabajo completamente
abierto o es decir, completamente cerrada, no son las vlvulas de bloqueo. Cuando est parcialmente abierto, perder la cabeza muy alta y balanceo vena fluida, tambin acompaada por a menudo violentos y la corrosin de la cavitacin y erosin. Observe que las Vlvulas de compuerta siempre estn siendo imposible cerrarlas al instante de cierre lentas: el tiempo requerido para cierre ser mayor cuanto mayor sea la vlvula. Esto es una gran ventaja de las vlvulas, para as controla el efecto de los golpes de ariete. Las vlvulas de compuerta estn poco probable que dan un sello absolutamente hermtico; Sin embargo en aplicaciones ms prcticas, no es necesaria tal sellado. Se dice que una vlvula da un sello absolutamente estanco cuando, con la vlvula totalmente cerrada, someter a usted mismo a la mxima presin de trabajo, hay la fuga ms pequea en el otro lado.
Vlvula de compuerta Vlvulas de macho Vlvulas machos se aplican principalmente en el bloque de gas (en cualquier dimetro, temperaturas y presiones) y tambin en el rpido cierre de agua, vapor y lquidos en General (en dimetros pequeos y bajas presiones). Vlvulas machos se recomiendan tambin para servicios con lquidos que dejan los slidos en suspensin o sedimentos. Estas vlvulas de cierre se realizan por rotacin de una pieza (macho) donde hay un orificio cerrado dentro del cuerpo de la vlvula. Vlvulas de cierre rpido, estn ya
cercanos con 1/4 macho o detrs de la barra. Vlvulas machos slo deben utilizarse como vlvulas de bloqueo, es decir, no deben trabajar en posiciones de cierre parcial.
Vlvula de macho Variante de vlvulas machos: Vlvulas de esfera El hombre en estas vlvulas es una esfera que gira sobre un agujero, deslizarse entre los anillos de material resistente (neopreno, goma, tefln, etc.), haciendo el sello totalmente hermtico. Las ventajas de la vlvula de bola en el cajn son el menor tamao, peso, costo, mejor sello y facilidad de operacin. Algunas vlvulas de bola tienen doble sede, dispositivos especiales que se anuncian como asegurar la perfecta estanqueidad en caso de destruccin de los retenedores de anillos, vlvula y rodeada por un incendio. Existen vlvulas de este tipo que tienen el agujero en la esfera en forma de "V" y que puede ser empleada tanto como una cerradura para el ajuste.
Vlvula de esfera
Vlvulas de 3 ou 4 vias El macho de estas vlvulas estn atrapadas en "T", "L" o cruz con 3 o 4 boquillas de vlvula para conexin de tuberas. Las vlvulas 3 y 4 vas son fabricadas y empleadas slo en pequeos dimetros hasta 4 ".
Vlvula de 3 vias Vlvulas de Globo Vlvulas de cierre se realiza mediante una tapa que se ajusta contra el asiento de vlvula, cuyo agujero es generalmente en posicin paralela a la direccin general de flujo de fluidos. Vlvulas de globo pueden trabajar en cualquier posicin de cierre suave, es decir, son vlvulas reguladoras. Pregunta, sin embargo, en cualquier posicin fuerte prdidas de carga. Vlvulas de globo dan un sello mejor que las vlvulas de puerta, y si es posible, especialmente en pequeas vlvulas, un sello totalmente hermtico. La mayora de las vlvulas de globo cierre es de metal contra metal, lo que hace estas vlvulas a prueba de fuego ya que todos los metales son el punto de fusin elevada (ms de 1.100 C). En algunas vlvulas, tallas pequeas, la tapa con un anillo metlico, cuero, neopreno, caucho, plsticos, etc.. Estas vlvulas, que son tan limitadas a la temperatura de trabajo de los materiales no-metlicos de tapa, dan un sello muy bueno y estn destinadas, entre otras aplicaciones, el servicio con lquidos corrosivos. La tapa puede ser integral con el eje, que es el sistema usado en pequeas y baratas, vlvulas o desmontables, que es la disposicin habitual en las vlvulas de la ms alta calidad. Excepto en un pequeo y barato, el asiento es falso y reemplazable. Se deben instalar vlvulas de globo para que el lquido entre la parte inferior de la tapa. Este arreglo tiene la ventaja de ahorrar las juntas, porque la presin no est permanentemente actuando sobre ellos y tambin que, en muchos casos, la reengaxetamento con la vlvula de servicio. Vlvulas de globo se utilizan principalmente para servicios de regulacin y cierre hermtico en las lneas de agua, aceites, lquidos en General (no muy corrosivos) y el
bloqueo y ajuste de las lneas de gas y vapor. Para todos estos servicios se emplean vlvulas de globo para todas las presiones y temperaturas, en dimetros de hasta 8 ". Globo no las vlvulas se fabrican en dimetros ms grandes porque sera demasiado costoso y apenas dan un buen sello.
Vlvula de globo VARIANTES DE VLVULAS DE GLOBO : Vlvulas Angulares Vlvulas angulares tienen las boquillas de entrada y salida a 900, uno con el otro, dando tanta prdidas de carga inferiores que las vlvulas de globo. Estas vlvulas tienen poco uso en tuberas industriales porque una vlvula, en principio, no debera sufrir los esfuerzos a que son sometidas a menudo las curvas y las rodillas. Por esta razn, uno debe usar vlvulas angulares, cuando se encuentra en un extremo libre de la lnea, especialmente en el caso de lneas calientes.
Vlvula angular
Vlvulas en Y Estas vlvulas tienen la barra a 450 con el cuerpo, para que el fluido trayectoria actual es casi recta, con un mnimo de prdidas de carga. Estas vlvulas son ampliamente utilizados para regulador de vapor y bloqueo.
Vlvulas en 'Y" Vlvulas de Aguja Esta tapa de la vlvula se sustituye por una pieza cnica, aguja, permitiendo un control de flujo de precisin. Las vlvulas se utilizan para el ajuste fino de lquidos y gases, en dimetros de hasta 2 ".
Vlvulas de Aguja
Vlvulas de Retencin Estas vlvulas permiten el fluido que va a pasar en una sola direccin, s mismo cerrando por diferencia de presin, ejercida por el fluido como consecuencia de la disposicin, si cualquier tendencia a la inversin en la direccin del flujo. Son, por lo tanto, las vlvulas de funcionamiento automtico. Emplear las vlvulas de retencin para evitar en particular lnea cualquier posibilidad de retorno del fluido por la revocacin de la direccin del flujo. Citaremos dos casos tpicos de uso de las vlvulas de retencin: a) Lneas de descarga de la bomba (inmediatamente despus de la bomba) cuando tienes ms de una bomba en la descarga paralela en el mismo tronco. En este caso se utilizar las vlvulas de retencin para evitar la posibilidad de accin de una bomba que est funcionando en otras bombas que son cartas b) Descarga lnea de una bomba a un alto o el tanque como un reflujo de la alta torre. La vlvula de retencin impide el retorno del lquido en caso de un repentino paro en funcionamiento de la bomba. Las vlvulas de retencin siempre deben ser instaladas de tal manera que la accin de la gravedad tiende a cerrar la vlvula. En los tubos verticales, por ejemplo, las vlvulas de retencin slo se puede colocar si pasa la corriente Hay tres tipos principales de las vlvulas de retencin: Vlvulas de retencin de elevacin El cierre de estas vlvulas se realiza mediante un casquillo, similar a las vlvulas de globo, cuyo tallo se desliza en una ficha integrada. La tapa es suspendida, celebrada fuera de la sede, por efecto de la presin del lquido en su parte inferior. Es fcil entender que si hay una tendencia a la revocacin de la direccin del flujo, la presin del lquido en la superficie superior de la tapa, presionando contra el asiento, detener el flujo. Existen diferentes modelos para trabajar en posicin horizontal y vertical. Las vlvulas de cheque de pistn son una variante de este tipo en el cual la pieza de cierre es un pistn de desplazamiento. Todas estas vlvulas causan prdida de la cabeza muy alta, as que no es fabricada ni utilizado para dimetros por encima de 6 ". Estas vlvulas son adecuadas trabajar con gases y vapores. No debe utilizarse para fluidos que dejan depsitos slidos o sedimentos. Levantamiento Vlvulas vlvula de cheque
Valvula de retencin de levantamiento Vlvulas de Retencin tipo Clapeta Es el tipo ms comn de las vlvulas de retencin; el cierre se realiza mediante una puerta con bisagras que se encuentra dentro de la vlvula. Tambin existen modelos para trabajar en posicin horizontal (ms comn) o vertical. Prdidas de carga, aunque altas, son ms pequeas que las introducidas por elevacin de vlvulas de retencin. En ese caso, la tapa de vlvulas no deben ser usadas en tubos de revocaciones muy frecuentes de la direccin del flujo, porque tiende a vibrar fuertemente. Para dimetros muy grandes hasta 12 ", estas vlvulas tienen generalmente la tapa equilibrada, es decir, el eje de rotacin pasa por la puerta que parece con un pedazo a cada lado del eje. El propsito de esta disposicin es amortiguar el choque de cierre de la vlvula cuando hay revocacin del flujo. Algunas vlvulas de retencin de este tipo tienen una palanca externa, con el cual la puerta puede abrir o cerrar, a voluntad, cuando sea necesario.
lvulas de Retencin tipo Clapeta

Valvula de retencin tipo esfera
Estas vlvulas son similares a los de elevacin, vlvulas de retencin, pero la tapa es sustituida por una esfera. Es el tipo de vlvula de retencin, cuyo cierre es ms rpido. Estas vlvulas, que son muy buenas para los lquidos de alta viscosidad, son fabricadas y utilizadas slo para dimetros hasta 2 ".
Valvula de retencin tipo esfera Vlvulas de retencin de pie
Son vlvulas de retencin especial para mantener las bombas de cebado lneas de succin. Son similares a levantar las vlvulas de retencin, generalmente en la tapa de un material flexible (cuero, caucho, etc.), para mejorar el sello. Tambin tienen una parrilla.
Vlvulas de retencin de pie Vlvulas de mariposa
Estas vlvulas se utilizan principalmente para tuberas de gran dimetro (ms de 20 "), donde baja presin no requerir perfecta estanqueidad, para servicios de agua,
aire, gases, materiales viscosos, as como para sucio o lquidos que contienen slidos en suspensin. El cierre de la vlvula se realiza mediante una pieza circular que gira alrededor de un dimetro perpendicular a la direccin del flujo del fluido. La vlvula de mariposa que se muestra es de tipo "wafer" destinado a ser instalado entre dos bridas de la tubera. Tambin se construyen las vlvulas convencionales con los rebordes integrales, que por supuesto son ms pesados y ms largo que el modelo de la figura.
Vlvulas de mariposa
Vlvulas de diafragma
Las Vlvulas no son ampliamente utilizadas para la Junta de lquidos corrosivos, txica, inflamable o perjudicial en General. El cierre de la vlvula se hace por medio de un diafragma flexible est apretado contra el asiento; el motor mvil que controla el diafragma est completamente fuera de contacto con el lquido. Vlvulas de diafragma son casi siempre las vlvulas pequeas (hasta 6 "), generalmente de metal o materiales nos-metlico con la corrosin interna especial recubrimientos (vidrio, porcelana, ebonita, caucho, plsticos, etc.). La temperatura lmite de la vlvula es generalmente dependiendo del material utilizada en el diafragma que vara como el fluido conducido (caucho natural, caucho sinttico, neopreno, tefln, etc.).
Vlvulas reductoras de presin
La funcin de esta vlvula es mantener una presin constante del flujo de agua independientemente de las variaciones de presin que se puedan producir en lo alto del depsito. Esta funcin se realiza gracias a un piloto regulador de presin que inicia el cierre de la vlvula cuando detecta un aumento de la presin aguas abajo
Vlvulas de control
Estas vlvulas son utilizadas en combinacin con instrumentos automticos y control remoto por estos instrumentos, para controlar el flujo o la presin de un fluido. La vlvula es siempre un actuador (neumtico, hidrulico o elctrico), lo que hace caminar la pieza de cierre, en cualquier posicin, en proporcin, por una seal recibida de una fuente de conduccin. Esta seal (la presin del aire comprimido, por ejemplo) es controlada directamente por el instrumento. La misma vlvula es casi siempre como un globo. Para reducir el esfuerzo necesario para la operacin y as facilitar el control, estas vlvulas suelen tienen dos tapas superpuestas en el mismo tallo, que se basan en dos asientos colocados de tal manera que la presin ejercida sobre un fluido contrapesa la tapa de presin en el otro.
Juntas de Expansin Las juntas de expansin son piezas deformable que se insertan en las tuberas para absorber todo o parte de la expansin de los cambios de temperatura y tambin para evitar la propagacin de las vibraciones. Las juntas de expansin son, sin embargo, rara vez se utiliza: en la mayora de los casos, control de la expansin trmica de los tubos se realiza simplemente por un accidente cerebrovascular se debe dar a la tubera, con varios cambios de direccin, para que la tubera tiene flexibilidad suficiente en s mismo. Los siguientes son los principales casos en los cuales justificaron el uso de juntas de expansin: a) Cuando el espacio disponible es insuficiente para poder tener un trazado de tubera flexible capaz de absorber la expansin. b) En tubos de gran dimetro (hasta 20 "), o material muy costoso, donde hay un inters econmico en hacer la ruta ms corta posible. c) En tuberas que los requisitos de servicio deben tener directas senderos rectilneos, con un mnimo de prdida de cabeza o turbilhonamentos. d) En tuberas sujetas a vibraciones de gran amplitud e) En determinados tubos vinculados a equipos muy sensibles o delicadas. La Junta de expansin servir, en este caso, para evitar la posibilidad de transmisin de los esfuerzos de la tubera al equipo. f) Para la conexin directa entre dos equipos.
Comparando una junta de expansin con una pipa con curvas teniendo una expansin equivalente, resulta que el tubo con curvas, debido a la mayor longitud del tubo necesitado, conduce a los valores ms altos de las prdidas de carga y las prdidas de calor, aadiendo que eso puede llegar a 30%. Por otra parte, las juntas de expansin son generalmente ms caras que la longitud adicional del tubo, principalmente para pequeos dimetros. La desventaja ms grave de juntas de expansin es, sin embargo, el hecho de ser siempre un punto dbil de la pipa, sujeto a defectos, fugas y desgaste y puede conducir a accidentes graves y con la constante necesidad de inspeccin y mantenimiento: esta es la razn principal de su poco uso.
TUBOS DE CALEFACCIN
Los tubos de calefaccin pueden realizarse con las siguientes finalidades: a) Mantenga los lquidos de alta viscosidad en condiciones de flujo; b) Mantener ciertos lquidos, por exigencia del servicio, dentro de ciertos lmites de temperatura. Por cualquiera de los dos efectos sobre el calentamiento debe hacerse en rgimen continuo. En el caso de alta viscosidad lquidos que, a veces, calientan slo durante perodos de fro, cuando la temperatura es muy baja. c) Pre calentar los tubos en el comienzo de la operacin, para licuar los depsitos slidos que se han formado en el interior de los tubos, mientras que el sistema fue detenido. Para este propsito, es suficiente que el calentamiento se realiza en el perodo inicial de la operacin, despus de cada una prolongada interrupcin del servicio.
Tenga en cuenta que los tubos de calefaccin no tiene la intencin de elevar la temperatura del lquido stock, quieres compensar la prdida de calor que tienen lugar a lo largo de la tubera, para que se mantenga la temperatura inicial del fluido. El medio de calefaccin ms utilizado en tuberas industriales es la presin de vapor baja o media (0,7 a kgfcm2 10) a travs de "rastreo de vapor". Lo que el sistema de calefaccin no empleado nunca puede dispensar con el aislamiento trmico de la tubera, sin la cual la eficacia de la calefaccin es muy baja. En General, deben ser tubos calentados trabajando con lquidos de alta viscosidad, altas punto de congelacin, o lquidos que tienden a formar slidos cuando deposita los resfriados. A veces es necesaria tambin la calefaccin en las filas de los gases licuados, para prevenir la congelacin en los puntos donde hay una descompresin gas fuerte, como es el caso, por ejemplo, en el tramo aguas abajo de algunas vlvulas de control.
SISTEMAS UTILIZADOS PARA LA CALEFACCIN
Los siguientes son los principales sistemas utilizados para el "calentamiento de tuberas": Tubos de calefaccin paralelo externo Calentamiento es hecho por uno o ms vapor, tubos paralelos, pequeo dimetro (trazos de vapor), yuxtapuesta fuera del tubo principal.Los tubos de vapor estn atados en el tubo para calentar, y el conjunto se envuelve con aislamiento trmico. Este sistema tiene las ventajas de bajo costo inicial, la mantenibilidad y la imposibilidad de circular el fluido contaminacin por vapor y viceversa. Por otro lado, las desventajas son el irregular y difcil de controlar calefaccin, intercambio de calor por radiacin y conveccin e inicial lento calentamiento. Usted puede obtener la mejor eficiencia de intercambio de calor, rellenando los espacios entre los tubos de la calefaccin y el calor, con misas especiales que tienen un coeficiente de transmisin trmica alta.
Calefaccin en paralelo
Tubo espiral de calefaccin externa En este sistema, el tubo de la calefaccin, que por donde discurre el vapor, est envuelto en una espiral en el tubo para calentar. Esta disposicin se utiliza slo cuando se desea un intercambio de calor ms intenso, o para la calefaccin de equipos y accesorios de forma irregular. El calefaccin del tubo espiral es mucho ms caro y complicado que los tubos paralelos que permiten, sin embargo un ms intenso y ms calentamiento uniforme. Cada uno calefaccin tubo extensin puede cubierta slo una pequea longitud del tubo principal.
Camisa externa En este sistema la calefaccin lquida fluye por un tubo exterior ms grande de dimetro alrededor del tubo para calentar. La chaqueta exterior de calefaccin es una solucin complicada, alto precio y mantenimiento costoso. La expansin diferencial entre el tubo interior y la camisa siempre es difcil ser compensado; Tambin existe la posibilidad de contaminacin como resultado de cualquier fuga, que a su vez tambin es difcil de ser descubierto, localizado y reparado. Por otro lado, este sistema permite un calentamiento rpido, intenso y controlado, empleando tan slo cuando hay una necesidad de estos requisitos. El lquido de la calefaccin puede ser vapor de baja presin, agua caliente, aceites o fluidos especiales de alto punto de ebullicin, que son las temperaturas ms altas con bajas presiones.
Camisa externa
SELLOS El sello es extremadamente importante para el correcto funcionamiento de los equipos e instalaciones de diversos sectores Es muy comn en las industrias qumicas y sus derivados, fugas de producto a travs de las juntas de tuberas lnea de produccin. Carga de mantenimiento en Omecnico resolver las notas del problema que la junta usada como sello est daado. Tomando el tema a su supervisor y la ingeniera, a travs de la evaluacin del diseo de la instalacin de la lnea de produccin, hay un error en la especificacin, es decir, el diseador haba especificado un material apropiado y sello incompatible con la accin y el contacto directo con el producto fabricado por la industria.
Este caso, muy comn en la vida cotidiana de las fbricas, destaca la necesidad de especificar correctamente el sello mecnico, de tal manera que pueda resistir las acciones qumicas y mecnicas y de instalaciones de produccin El segmento de sellos industriales es extremadamente importante para el correcto funcionamiento de los equipos e instalaciones de diversas especies. Varan los tipos de artefactos que componen este hilo, porque son indispensables en cualquier industria qumica, en particular, aquellos que usan las instalaciones y equipo hidrulico o neumtico en sus sistemas de produccin. Los elementos de hermeticidad Los materiales tpicamente utilizados como elementos de sellado son las juntas de goma, cartn, velumide, caucho y metal anillos, juntas, sellos mecnicos y otro goma. Como ejemplo de piezas y elementos utilizados para sellos industriales, incluyen los siguientes: Acopladores: elementos muy usados y esenciales en motores industriales y reductores elimina excesivo ruido, vibraciones o golpes en el momento. Generalmente
estn hechos de poliuretano (PU) y puede ser lubricables o no lubricables, rgido, flexible o especial, en este caso, segn las caractersticas de su equipo. Anillos Raspadores: se utilizan para la limpieza y proteccin de tallos de sistemas hidrulico o neumtico, con la funcin para eliminar polvo, suciedad y partculas que pueden unirse a y daar los sistemas mecnicos, hidrulicos o neumticos. O-rings : son elementos para aplicaciones de sellado en sistemas estticos o dinmicos, en forma de un anillo, con seccin transversal circular "O" y son de varios tipos de materiales y dimensiones y normas, como DIN y JIS. Cojines: elementos de absorcin de vibraciones e impactos de sistemas mecnicos, asegurando estabilidad y regularidad de las operaciones de maquinaria, equipo y apoyo de su peso. Se aplican en velocidad baja, media y alta, escalas, fans, acondicionadores de aire, Computadoras y otros. Tambin se utiliza en vehculos pesados y equipos, tales como tractores, carretillas elevadoras, puentes y equipo de produccin de petrleo, prensas y moldeo por inyeccin. Pistones: son artefactos utilizados para sellos especialmente diseados para aplicaciones de doble efecto. Proporcionar una eficacia extrema para garantizar la seguridad y el control total al manejar lquidos en sistemas hidrulicos o neumticos. Juntas: Estn disponibles en diferentes materiales de sellado de elementos para aplicaciones hidrulicas y neumticas en sistemas de movimiento axial de alta o baja presin. El perfil de juntas proporciona la presin de sellado ejercida por el fluido en los labios contra la pared del cilindro o barra. El modelo de la Junta depende de la temperatura y la presin donde se aplicar. Chevron juntas: empaques en forma "V", superposicin y apoyado por los anillos superiores e inferiores al inicio de varillas y pistones de sistemas hidrulicos, en aplicaciones donde las juntas de goma no apoyan estas polticas. Puede ser cubierto con grafito para reducir el coeficiente de friccin, sin perjuicio de la junta. Debido a su robustez, se aplican en donde las condiciones son severas, tales como prensas hidrulicas, maquinaria agrcola, carretillas elevadoras y maquinaria de equipo hidrulico. Sellos y diafragmas: las juntas de goma se utilizan para bridas de sellado estticos, carcasas de motores y maquinaria. Proporcionar el sellado hermtico y prctica, puesto que son fabricados con materias primas seleccionadas y estn disponibles en varias dimensiones. Los diafragmas se utilizan generalmente en unidades de equipos que requieren o petroqumica industria y qumica que involucran lquidos, vapores y gases.
Retenedores: elementos del lacre dinmicos, que tienen interno o externo del metal de hoja en acero al carbono o acero inoxidable y muelle en espiral, proporcionando sistemas de rigidez y estabilidad sobre la valla con movimiento radial. Los sellos pueden fabricarse con labio raspador, evitando la penetracin de partculas extraas en el alojamiento o en el tallo. La modelo y retencin del material depende de la presin, la temperatura y la velocidad angular del sistema donde se aplicar. Sellos especiales: diseo e ingeniera de mantenimiento de fbrica pueden desarrollar elementos de sellos estndares de mercado normal a travs de la evaluacin del proceso de produccin y sus necesidades de equipos e instalaciones que requieren una mayor precisin. Ejemplos prcticos de estos sellos especiales se utilizan en paletas de presin, rodillos de pegamento, pegadoras de tulipanes, topes, pestaas cnicas, borradores, diafragmas especiales, tapones de presin, tambor de goma, manchetas, rodillos de transporte de calor, sellos para laberintos y numerosas situaciones tcnicas requeridas por los procesos industriales. AISLAMIENTOS TRMICOS Aislamientos trmicos todos son generales propsito reducir tubo intercambios de calor al ambiente, o viceversa. Se hace una distincin entre dos clases generales de aislamiento trmico: a) Aislamiento para lneas calientes, es decir, para cuyas temperaturas de funcionamiento son superiores a la temperatura. b) Aislamiento para lneas fras, es decir, para cuyas temperaturas son menos que a temperatura ambiente. Tanto para las lneas calientes y fras, el aislamiento trmico puede utilizarse para una variedad de razones, con diferentes propsitos especficos, que son los siguientes: 1. Motivo econmico: prdida de calor o fro, de un fluido al exterior, representan una prdida de energa para calefaccin o refrigeracin. El uso de resultados de aislamiento trmico en ahorro de energa. 2. Motivo de Servicio: En muchos casos, independientemente de las razones econmicas, el aislamiento trmico debe ser aplicado por los requisitos de la naturaleza del servicio, para mantener el lquido a una temperatura determinada, es asegurar que el ruido puede llegar a destino con la temperatura deseada. El mantenimiento de un fluido a una cierta temperatura puede ser necesario, entre otras razones, para evitar la congelacin, humeantes, transformaciones de polimerizacin o qumico en el lquido.
3. Motivo Personal: El aislamiento trmico tambin puede ser necesario para evitar quemaduras en alguien que vienen en contacto con la tubera, o, en algunos casos, para evitar el malestar de la radiacin de calor excesivo. Aislamiento para lneas de fras todava pueden ser necesarias por otra razn, que es para prevenir la formacin de hielo o el roco de condensacin en la superficie de los tubos de la condensacin de la humedad del aire. se forma en las tuberas cuya temperatura es inferior al ambiente, pero ms de 0 C; el hielo se forma en las tuberas cuya temperatura es menor que 0C. Tipos de aislamiento trmico Se llama termo aislador material o estructura que impide la disipacin de calor, utilizado en la construccin y caracterizado por su alta resistencia al calor. Establece una barrera al paso del calor entre dos medios que naturalmente tenderan a traer sus temperaturas.
Aislamiento trmico en tanque de almacenamiento
El mejor aislante trmico es un vaco, pero debido a la gran dificultad para obtener y mantener condiciones de vaco, se utiliza en muy pocas ocasiones, limitado en escala. En la prctica usando el aire, que gracias a su baja conductividad trmica y un coeficiente de absorcin de radiacin baja, es muy resistente al paso del calor. Sin embargo, el fenmeno de la conveccin que se origina en las cmaras de aire aumenta considerablemente su capacidad de transferencia de calor. Adems, el aire debe estar seca, libre de humedad, que es difcil de lograr en los tubos interiores.Por
estas razones se utilizan como materiales fibrosos o porosos aislantes trmicos, capaces de inmovilizar el aire seco y lo confina dentro de las clulas ms o menos estancas. Aunque en la mayora de los casos el gas atrapado dentro de es el aire comn cerrado aislamiento celular (formado por la interconexin con otros no burbujas, como en el caso de poliuretano diseado), el gas utilizado como agente espumante es finalmente lo que es encarcelado. Tambin es posible utilizar otras combinaciones de gases diferentes, pero tu trabajo es muy poco.
Aislamiento trmico daado alrededor de un tubo
Existen varios tipos de material slido que puede ser buenas aisladores, esto depende de la utilidad, la temperatura de trabajo en el lugar de instalacin. Puede ser utilizado como aislante trmico: lana de roca, fibra de vidrio, hidrossilicato de calcio, manta de fibra cermica, perlita expandida, vidrio celular, poliestireno expandido, poliestireno extruido, espuma de poliuretano, aglomerados de corcho, etc.. Cabe siempre que no exista ningn perfecto aislamiento trmico, o palabras de multitarea, todo material o estructura consiste en una composicin de materiales siempre lleva un poco de calor. Corcho Es el material de aislamiento trmico de mayor uso. Se utiliza generalmente en forma de racimos, formando paneles. Deben ser tratadas contra ataque fungicida porque es orgnico material (fuente orgnica). Su mayor ventaja es la inercia trmica. Densidad: 110 kg/m3
Coeficiente de conductividad para el cluster Panel: 0,039 w / (m K) Lana de Roca Materiales termoaislantes de lana de roca es incombustible, imputrescible. Esto difiere de otro material aislante, por lo tanto, es un material resistente al fuego, con un punto de fusin superior a 1.200 c. Las principales aplicaciones son el aislamiento de planos inclinados como ambos forros (revestimiento con lmina impermeable auto convencional en Europa), ventiladas fachadas, fachadas, fachadas dentro de capa, las averas anteriores, aislamiento acstico y aislamiento de piso. Cuando tienes un techo con el amadeiramento en el revestimiento, se utilizan con un papel kraft revestido de fieltro o de otros como, por un lado, fomentar la colocacin. Tambin se utiliza para la proteccin pasiva de ambas estructuras, tales como instalaciones y espacios. Lana de roca es comercializada en paneles rgidos o semirrgidos, aglomerados con resinas, fieltros, mantas y conchas para aislar las tuberas de seccin circular. Lana de roca es tambin un material excelente aislamiento acstico en construccin ligera, para pisos, techos y paredes interiores. Como todas las lanas minerales es incombustible. Lana de roca resiste temperaturas de hasta 1.000 C -Densidades van desde 100 a 160: kg/m3. -Coeficiente de conductividad: 0,041 W/the 0.030 (m.K.) Conformaciones de lana de roca Manta Esta es la lana de roca de fibras entrelazadas. Es conveniente para aislar elementos constructivos, donde se coloca en la parte superior. Verticalmente requiere amarramento o las abrazaderas para evitar parada embolsando en la parte inferior del elemento y en la parte inferior de un elemento horizontal no establecido. Mayo normalmente protegida por papel kraft, papel alquitranado o malla de metal ligero. Paneles rgidos Hay mucha gente con algunos paneles de resina epoxi, que da una cierta rigidez. Sirve para elementos de construccin vertical y horizontal en la parte inferior, con el fin de obtener un coeficiente de conductividad ligeramente inferior de la manta. Conchas (medias caas) de lana de roca
Lana de vidrio Cuando tienes un techo de Tejas con una guarnicin en amadeiramento y si desea aislar con lana de vidrio se debe usar un producto para este propsito, que es un paneles de lana de vidrio con mayor densidad, impermeable e higroscpico. Cuando usted tiene una placa de techo de nmina, la lnea de producto que se debe utilizar es la chaqueta con una papel de aluminio reforzado en una cara para incrementar la resistencia mecnica, como barrera de vapor y material reflectante. Coeficiente de conductividad: 0,065 a 0.056 W/mK (0.056 a 0.049 kcal/h m C) Como en el caso anterior se vende en forma de conchas de manta, madera prensada y aislamiento de las tuberas. Lana de oveja natural Este aislamiento es la versin natural y ecolgica de aislamientos lanosos. A diferencia de la lana de roca o lana de vidrio, lana de oveja se obtiene naturalmente y no requiere tratamiento, por supuesto, las altas temperaturas que se producirn. Es el regulador de humedad muy duro y muy eficaz, que ayuda enormemente en el confort interior de los edificios. Coeficiente de conductividad: 0.043 KComo W/m. En los casos anteriores se venden en forma de manta, paneles y clusters en escamas. Vidrio expandido Aunque actualmente es relativamente poco utilizado, es un material muy interesante, debido a un aislante trmico es una barrera de vapor muy eficiente, que no es normal en aislamiento trmico. Se compone de cristal recicldo y suavemente coloreado, generalmente porque no hay problemas con el color del producto con el cual se hace una espuma caliente, dejando el gas atrapado dentro de las clulas estancas, que actan como un aislante. Como se mencion, funciona correctamente como barrera de vapor, que hace que este material muy adecuado para el aislamiento de puentes trmicos en la construccin, como pilares en las paredes. Su rigidez se convierte ms conveniente que otro tipo de aislamiento para cubrirlo. Poliestireno expandido (EPS)
El poliestireno espuma material, mejor conocido en Portugal como poliestireno y espuma de poliestireno, ya que Brasil es un aislador derivado de petrleo y gas natural que se obtiene el polmero plstico de estireno en forma de grnulos. Para construir un bloque de, por ejemplo, 1 m, se incorpora en un contenedor metlico, una cierta cantidad de material que se relaciona con la densidad final del mismo y que se inyecta vapor de agua ampliar los granos para formar un bloque. Esto se corta en placas de espesor deseado para su comercializacin por un alambre de metal caliente.
Debido a su combustibilidad ignfugo incorporado en su produccin pasando el poliestireno tan compuesto a ser denominado difcilmente inflamable. - Tiene un buen comportamiento trmico en densidades que van de 12 kg/m a 30 kg/m - Tiene un coeficiente de conductividad de 0.045 a 0.034 W/mK, que depende de la densidad (por regla general, una mayor densidad significa menos aislamiento) - Es fcilmente atacables por la radiacin ultravioleta y debe ser protegido de la luz solar. - Posee una alta resistencia a la absorcin en estado lquido del agua
Espuma celulsica Espuma de polietileno se caracteriza por ser econmica, hidrofbico y fciles de colocar. Con respecto a su eficiencia trmica puede decirse que es de carcter mediano. Con respecto a su acabado es blanco o color tambin al lado de aluminio. Tiene un coeficiente de conductividad trmica entre 0.036 y 0.046 W/m c. Se comercializa en forma de lminas, bloques y varillas o tubos, js conveniente para el aislamiento de tuberas.
Estructura qumica del polietileno representada por (CH2-CH2)n. Espuma de polipropileno Debido a la temperatura limitaciones en que pueden operar la espuma de polietileno, similar al polipropileno espuma puede utilizarse con propiedades qumicas similares y mayor resistencia al calor, til en el aislamiento de tubos de acero en procesos qumicos industriales. Se comercializa bajo las mismas presentaciones de espuma de polietileno. Espuma de poliuretano La espuma de poliuretano es conocida por ser un material aislante muy bueno. Su aplicacin puede realizarse desde abajo o desde arriba. Genera a partir de cido cianhdrico "punto de humo": extremadamente txico para los humanos. Propiedades: - Densidad: 3080 kg/m - Resistencia a la compresin: 200 N/mm - Conductividad trmica: 0,023 W/mK - Retardo de chama: B1* - Coeficiente de friccin: =0,0135 - T de trabajo: -50 a 80 C - Unidad: 0 % a 100% - Presin dentro do conducto: -2000 a +2000 - Ensayo con norma DIN4102: difcilmente inflamable
Espuma elastomrica Es un aislante con un excelente rendimiento en baja y media temperatura con fcil instalacin, reduciendo el coste de mano de obra. Tiene en su estructura, una barrera de vapor y un comportamiento totalmente ignfugo. - Coeficiente de conductividad: 0,030 kcal/hmC - Temperatura de trabajo ptima: -40 a 115 C Fibra-ceramica Para altas temperaturas all es una "fibra cermica", compuesto de almina (Al2O3) y slice (SiO2) que actualmente est reemplazando los viejos hornos en el hormign refractario, desde estos almacenados mucho de calor, haciendo reparaciones y teniendo un largo mantenimiento, etc.. La "fibra de cermica" es ms ligero, fcil de aplicar, fcil de reparar, no guarde mucho calor, resiste temperaturas de 1460 C, no viajes, etc.. Generalmente se vende en forma de mantas, bloques, masas, etc.. PURGADORES Eliminacin de condensado Imagine lo que sucede cuando el vapor entra en el sistema de calderas en las tuberas de distribucin y las superficies de los equipos de fro. Al haber aun alta temperatura diferencial entre el vapor y las paredes metlicas, acarreando una de alta velocidad en la transferencia de calor. En esta condicin, el alto consumo de vapor ser por lo tanto condensacin ser muy rpidamente. A medida que disminuye la temperatura diferencial, los ms pequeos la cantidad de condensado formado, as como el menor consumo de vapor. En un momento cuando las temperaturas del vapor y las superficies de metal si el equilibrio, la tasa de condensacin sern mnima y el consumo de vapor permanecer estables. Hay una necesidad de eliminar los sistemas condensados para agilizar los tiempos de calentamiento. Suponiendo que una figura, si ponemos un agujero en la parte inferior, se eliminar todo el condensado
Sin embargo, adems de la condensada, tambin habr descarga de vapor. Si el objetivo es tomar toda la energa del vapor en el proceso, tenemos que pensar de algo que puede descargar condensada sin perder vapor.
PURGADORES DE VAPOR Slo mediante la aplicacin de vlvulas automticas fueron capaces de garantizar la descarga del condensado sin prdida de vapor. Eso es porque estas vlvulas reaccionan abriendo o cerrando, debido a la presencia de condensado. As, las vlvulas se llaman trampas de vapor y su funcin es sin perder vapor condensado. Existen varios tipos de trampas de vapor, cada uno con sus propias caractersticas, que definen su aplicacin ideal. Si las condiciones de funcionamiento de todos los puntos de aplicacin eran los mismos, tendramos un solo tipo de trampa de vapor para servirles. Sin embargo, en la prctica esto no ocurre. Por lo tanto, no hay ningn Extractor universal, que se aplica en cualquier estado del proceso. Adems de los condensados, tenemos que tener en cuenta tambin el efecto perjudicial de aire en sistemas de vapor. No todas las trampas de vapor tienen caractersticas deeliminadores.
TIPOS DE PURGADORES Los tipos de trampas de vapor son bsicamente por varias formas de activacin, divididos as: PURGADORES TERMOSTTICOS Este tipo se identifica y distingue de vapor y condensado a travs de la diferencia de temperatura, alentada por un elemento termosttico. Para ser eliminado, el condensado debe alcanzar una temperatura por debajo de la temperatura de saturacin. Las trampas de vapor termosttica pueden ser: De presin balanceada De expansin liquida Bimetalicos
PURGADORES MECNICOS Operan sobre la base de la diferencia de densidad entre el vapor y condensado. Esta diferencia acta un elemento que se mueve en una direccin dada, actuando en la salida. Puede ser:
flotador libre de flotador y palanca, abrir el cubo, cubo invertido
PURGADORES TERMODINMICOS La apertura es la diferencia de velocidad entre el vapor y condensado. Esta accin lleva a cabo en un disco que bloquea el paso con alta velocidad de reevaporado y se abre con la baja velocidad del condensado. OTROS TIPOS Son aquellos que no califican en cualquiera de las categoras anteriores. Puede ser: Tipo laberinto Tipo impulso
Trampas de vapor termostticas de presin equilibrada. El elemento termosttico es una cpsula llenada de una mezcla a base de alcohol, que sufre la accin de expansin o contraccin en funcin de la temperatura. Al final de la cpsula es la pelota, que acta sobre el agujero. El elemento se fija en su parte superior, causando all es libre circulacin de la pelota verticalmente. Al principio del proceso, el vapor circula a travs del sistema empujando el aire, que inmediatamente se elimina por el tapn de drenaje. El condensado fro que viene a continuacin tambin se descarga. Las causas del condensado caliente siguientes all es la absorcin de calor por el elemento, que ser transmitida a la mezcla alcohlica. Por fatodesta propio punto de ebullicin por debajo del punto de ebullicin del agua, la mezcla se hierve antes de la llegada del vapor, aumentando la presin interna del elemento, que es mayor que la presin en el cuerpo de la vlvula. En ese instante, la expansin del elemento, causando la bola basado en oorifcio, no permitiendo que las prdidas de vapor. Como el condensado contenido en el cuerpo se enfra, habr prdida de calor en el mezcla de alcohol, causando su condensacin y la presin interna. Se produce, entonces, la retraccin del elemento, haciendo la pelota a alejarse del orificio, promoviendo la apertura de la ventilacin y la descarga de condensado resultante. Caractersticas principales: tener la capacidad de la descarga de grandes en comparacin con su tamao;
son eliminadores de aire excelente; ajustar automticamente a las variaciones en la presin del sistema; son fciles de mantener, no requiriendo el retiro de la lnea de ventilacin para intercambio interno; puede sufrir daos por golpes de ariete; puede sufrir ataque de condensado corrosivoa menos que el elemento es de acero inoxidable; no cumplen con las condiciones de funcionamiento con vapor sobrecalentado; descarga del condensado por debajo de la temperatura del vapor, que puede causar inundaciones;
Por lo tanto, no se recomienda en casos donde si quieres descargar el condensado para que tu entrenamiento.
Purgador termosttico de presin balanceada Purgador termosttico de presin liquida pera de la expansin y contraccin de un lquido que contiene un termostato que responde a las variaciones de temperatura entre el vapor y condensado. En la ausencia de vapor, aire y condensado fluyen libremente a travs del orificio del asiento. El elemento termosttico contiene aceite que est en contacto con un pistn de libre circulacin, compuesta por una barra central que contiene, en un extremo, el obturador. Con el aumento de la temperatura del condensado, el calor se transmite al aceite, causando su expansin, haciendo el pistn, que empuja el obturador contra el
asiento de la sede. Este rendimiento es reducir gradualmente el flujo de condensado hasta el cierre total del dispositivo de purga sin prdida de vapor. Si la formacin de condensacin se produce a una velocidad constante, el pistn haba fijado una posicin permanente, permitiendo el libre flujo de condensado. Ms de condensado tiene una reduccin de temperatura de aceite, causando el piston a retractarse, permitiendo una mayor apertura entre el obturador y el asiento. Una menor cantidad de condensado ya ocurre al revs, ya que aumentar la temperatura del aceite por el vapor. Caractersticas principales: temperaturas por debajo de 100 c Descarga de condensado. No debe aplicarse en sistemas de drenaje donde se requiera inmediata eliminacin del condensado. permitir ajustes a la descarga de condensado en bajas temperaturas (uso de calor sensible) son eliminadores de aire excelente son muy resistentes a los golpes de ariete y vibraciones; no absorben la presin grande variaciones, debido a su forma constructiva, baja resistencia cuando tienen
Purgador termosttico de expansin liquida Purgadores termostticos bimetlicos En este tipo, el movimiento de apertura y cierre se obtiene por deformacin de una lamina formado por dos metales que cuando se calienta, sufren dilatacin en proporciones diferentes, causando una deformacin en chapas de diferentes materiales, cuando se someten a una calefaccin:
A continuacin vemos una trampa de vapor que utiliza una placa bimetlica sola, uno de sus extremidades es fijo y el otro contiene el obturador:
Purgadores termostticos bimetlicos Flujo de aire y condensado libremente al principio del proceso, hasta que este atinjatemperaturas cerca el vapor. En este punto, el bimetal placa arco parabaixo, llevando el obturador contra el agujero en el asiento, bloqueando el flujo. La apertura de svoltar a ocurrir para que el condensado contenida en el cuerpo pierde calor de forma suficiente, haciendo la placa bimetlica regresa a su posicin inicial. La deformacin de la Junta da una temperatura fija, independientemente de las condiciones de la depresin y la temperatura del vapor. Por otro lado, una vez cerrado, vapor ejerce una fuerza de presin sobre el disparador para la direccin de cierre, haciendo difcil su abertura. Por lo tanto, para la apertura de la rejilla de ventilacin, el agua de condensacin se en fra considerablemente. Adems, la fuerza ejercida por el elemento bimetlico es bastante pequea, que requiere una mayor cantidad de placas, implicando una lenta reaccin sobre las variaciones de temperatura. Otra forma de mejorar el diseo de este modelo es el uso de dos aspas de metal en el formato que se muestra a continuacin:
Caractersticas principales: tener capacidad de descarga grande en comparacin con su tamao. aire eliminadores son excelente son muy resistente a los golpes de ariete puede ser diseado para resistir la accin de condensado corrosivo situado a la salida sirve como retencin de flujo inverso son fciles de mantener no responden rpidamente a variaciones de presin descarga del condensado por debajo de la temperatura de saturacin no es factible para instalar en sistemas donde se necesita un rpido drenaje del condensado.
Purgadores de flotacin mecnica El condensado alcanza el cuerpo de la vlvula a travs del agujero y, a medida que aumenta el nivel del agua, el flotador se eleva. Como la palanca se conecta a la carroza, esta elevacin desplaza el obturador, lejos de la sede, permitiendo el flujo de condensado. Se da cuenta de que, para variar el nivel de agua, variar la apertura, permitiendo el drenaje de condensado continuamente, independientemente de las condiciones de flujo del proceso. En la ausencia de condensado, el flotador volver a la posicin inferior y el obturador se sentar contra el asiento, bloqueando el flujo. Estos purgadores estn dotadas de un elemento de aire eliminador, idntico al elemento termosttico de un purgador de equilibrio de presiones. En presencia de aire, fro con el purgador, el elemento se retrae y permite que fluya a travs del orificio. Con la llegada del calor el condensado, el elemento se expande, lo que conduce a la bola contra el agujero, bloqueando el paso. Caractersticas principales:
proporcionar la continua descarga de condensado a la misma temperatura del vapor, siendo ideal para aplicaciones donde hay la necesidad para la eliminacin inmediata de los condensados. son los nicos que permiten la eliminacin de vapor atrapado, puesto que con vlvula de tipo SLR, previamente visto. son eliminadores de buen aire, desde que con su propio elemento. Absorben muy bien cualquier presin o flujo. puede ser daado por golpes de ariete y condensado corrosivo.
Purgadores mecnicos de cubo invertido Los extractores cuchara invertida funciona como una funcin de la fuerza de vapor que, al entrar en la cuchara, no fluctan de condensado. En el comienzo del proceso, la cuchara est en la posicin de descenso, mantener el alojamiento de asiento abierto. El aire se descarga a travs del orificio en la cuchara y que fluye a travs del orificio en el asiento. El condensado entra en el agujero, lo que hace que aumente el nivel de agua, tanto dentro como fuera de la cubeta. Este permanece en la posicin inferior, manteniendo el asiento abierto, lo que permite el flujo de condensado en la aprobacin de la gestin. Cuando se trata de los baos de vapor, lo que plantea la cuchara, lo que lo convierte en la flotacin y el cierre de la sede a travs del obturador incorporado un sistema de palancas. El vapor contenido dentro de la cubeta fluye lentamente a travs del orificio, al mismo tiempo que est perdiendo su cuota de calor latente, que viene a condensarse. Si el vapor siguen llegando, el purgador permanecer cerrado. Si llega condensada en gran volumen, la cuchara no podr seguir fluctuando, volviendo a la posicin ms baja, la apertura y la sede que permite la aprobacin de la gestin. Caractersticas principales: cumplir con altas presione son muy resistentes al agua, martillos y condensado corrosivo eliminando el aire lentamente requieren requiere de un sello de agua para operar
vlvula antirretorno en la entrada para evitar la prdida de agua, selod debido a las variaciones de presin
Purgadores mecnicos de cubo invertido Purgadores Termodinmicos Son purgadores de construccin extremadamente simples;
El purgador est dividido en tres partes bsicas, tales como: cuerpo, tapa y disco, siendo este ltimo la nica pieza mvil. El asiento del disco en la sede de la a travs de los lbulos formados por el canal situado en la cabeza del cuerpo del purgador. Los rostros de los asientos y el disco son los planes, para garantizar el perfecto cierre del purgador, aislar los orificios de entrada y salida. En el comienzo del proceso, el aire fro y alcanza el purgador condensado pasa a travs del orificio. El disco se mueve hacia arriba para apoyar, ya sea en la correa de la tapa, lo que permite el flujo de los orificios de salida. La temperatura del condensado se aumenta gradualmente, y a ser dados de alta, permite la formacin de una cierta cantidad de vapor flash. Esta mezcla (vapor condensado + flash) contina a travs de la parte inferior del disco. Sin embargo, el vapor ocupa un volumen mucho mayor que el condensadas, por lo que aumentar la velocidad de salida en funcin del aumento de la temperatura del condensado. El aumento de la velocidad provoca un descenso de presin esttica por debajo del disco, lo que hace que se baje, que se acercaban a los lbulos y
permitiendo el paso de un paquete de vapor flash en un lado del disco hasta la sala de
control.
Purgador termodinmico en funcionamiento El vapor pasa a ejercer una presin esttica en toda la superficie del disco, siendo este suficiente presin para superar la presin ejercida por el lquido en la entrada. En este momento, el disco si se admite definitivamente a los asientos, que no permiten el flujo de la aprobacin de la gestin.
El disco permanece cerrada hasta que la condensacin del vapor flash figura en la sala de control , debido a la transferencia de calor a la atmsfera y al propio cuerpo del purgador. Esta condensacin hace disminuir la presin ejercida sobre la superficie superior del disco , lo que provoca que la presin ejercida por el condensado atrapado en la entrada puede superar este, elevando el disco y que permite la apertura del purgador. No hay riesgo de prdida de vapor de agua, por lo tanto, el tiempo necesario para que el flash vapor se condense en la sala de control es suficiente para garantizar la llegada de condensar el purgador antes de abrir. Los purgadores termodinmicos pueden ser de flujo simple (un solo orificio de salida) o distribuido (hasta tres orificios de salida). La ventaja de esta ltima es la aparicin de una corriente de descarga simtrica, evitando as el desgaste desigual de las superficies de asientos. A su vez, el disco incluye en una de sus caras una o ms ranuras, que sirven para romper las lneas de flujo a los bordes del disco, con lo que
retrasa su cierre hasta que el condensado alcanza una temperatura muy cerca del vapor. Principales Caractersticas: No requieren ajustes en funcin de las variaciones de presin son muy compactos y poseen gran capacidad de descarga en comparacin con su tamao admitir presiones altas no sufren daos por agua martillo son muy resistentes a la accin corrosiva condensado son fciles de mantener puede funcionar en cualquier posicin (preferentemente horizontal, en funcin del desgaste del disco) No admitir o contrarrestar las presiones bajas presiones diferenciales Eliminar el aire, siempre que la presin en el principio del proceso es elevar lentamente Si se ha instalado en los medios expuestos a la atmsfera, sino que es esencial para colocar una cubierta protectora sobre la cubierta (llamada ISOTUB) para evitar que esto ocurra una rpida condensacin del vapor flash figura en la sala de control. Esto hace que el purgador promueve las aperturas y cierres en espacios cortos de tiempo, provocando una prdida de vapor y desgaste prematuro. Descargar el condensado de forma intermitente no sirve bien grandes variaciones en la presin y el caudal de condensado
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://pt.wikipedia.org/wiki/Isolante_t%C3%A9rmico http://www.ottosistemas.com.br/noticias.php?ler=MjA1
http://www.ivalsa.com/photos/documentos/documento_multi_76.pdf http://www.mavainsa.com/documentos/5_valvulas.pdf

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