Fôrmas para concreto: subsídios para otimização do projeto

FRMAS PARA CONCRETO: SUBSDIOS PARA
A OTIMIZAO DO PROJETO SEGUNDO A

NBR 7190/97
George Magalhes Maranho
Dissertao apresentada Escola de
Engenharia de So Carlos da
Universidade de So Paulo, como parte
dos requisitos para a obteno do ttulo
de Mestre em Engenharia de Estruturas.
ORIENTADOR: Prof. Dr. Francisco Antonio Rocco Lahr
So Carlos
2000
i
Ao meu pai, Jos Maria Maranho,
meu primeiro e grande professor.
ii
A AG GR RA AD DE EC CI IM ME EN NT TO OS S
A DEUS, por tudo que sou, que tenho, que posso e que realizo.
Ao mais que orientador, ao amigo professor Francisco Antonio Rocco Lahr,
que no poupou ateno, considerao, compreenso, incentivo e apoio, durante o
desenvolvimento desse trabalho.
Ao professor Carlito Calil Jnior pela grande colaborao e amizade
prestadas ao longo deste perodo e aos demais professores do Departamento de
Estruturas que de alguma forma contriburam.
Aos funcionrios do Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeira
LaMEM, pelo convvio nesse perodo, que, sem exceo, contriburam de diversas
maneiras para a concluso desse trabalho.
Aos colegas e amigos da ps-graduao pelos bons momentos vividos e
informaes trocadas durante o inolvidvel cafezinho.
Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo FAPESP pelo
financiamento da pesquisa.
Aos meus irmos Marcelo, Eduardo e Fernando, pela amizade e incentivo
em todos os momentos, meu eterno obrigado.
A todos aqueles que, de alguma maneira, contriburam para a elaborao
desse trabalho.
iii
S SU UM M R RI IO O
LISTA DE FIGURAS viii
LISTA DE TABELAS xiv
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS xvi
LISTA DE SMBOLOS xvii
RESUMO xix
ABSTRACT xx
1. INTRODUO 1
1.1 Generalidades 1
1.2 Segurana das frmas 3
1.3 Economia nas frmas 4
1.4 Patologias na estrutura em funo das frmas 8
1.5 Sistemas de frmas no mercado 9
1.6 Sistema de frmas a ser estudado: terminologia e definies 10
1.7 Objetivos e justificativas 14
1.8 Organizao do trabalho 16
2. CHAPAS DE MADEIRA COMPENSADA 17
2.1 Generalidades 17
2.2 Etapas de produo das chapas de madeira compensada 18
2.3 Classificao e especificao das chapas de madeira compensada 21
2.4 Propriedades mecnicas e fsicas das chapas de madeira
compensada 25
2.5 Curvatura das chapas de madeira compensada 27
2.6 Orientaes para o armazenamento e compra das chapas de madeira
compensada 28
2.7 Cuidados no corte das chapas de madeira compensada 29
2.8 Desmoldantes para chapas de madeira compensada 31
iv
2.9 Consideraes finais 31
3. AES NAS FRMAS 32
3.2 Aes permanentes 33
3.3 Aes variveis 34
3.3.1 American Concrete Institute ACI 347R/88 35
3.3.2 Bristish Standards Institution BS 5975/95 35
3.3.3 Eng. Joo Alberto Venegas REQUENA 35
3.3.4 Associao Brasileira de Cimento Portland ABCP 36
3.3.5 Comite Euro-International du Beton CEB 36
3.3.6 Avaliao das propostas sobre aes variveis 36
3.4 Aes verticais no assoalho de fundo das vigas 37
3.5 Aes devidas s presses laterais exercidas pelo concreto nas faces
das frmas 38
3.5.1 Comportamento do concreto fresco nas frmas 38
3.5.2 Consideraes sobre as presses laterais do concreto 39
3.5.3 Clculo das presses laterais nas frmas para pilares 42
a) Mtodo do Comite Euro-International du Beton CEB 42
b) Mtodo do American Concrete Institute ACI 347R/88 43
c) Mtodo da Deustsches Institut Fr Normung DIN 18218/80 44
d) Mtodo de N. J. GARDNER 46
e) Mtodo da Teoria de Empuxo de Materiais Slidos e Granulosos sobre
as paredes dos silos 46
3.5.4 Clculo das presses laterais nas frmas para vigas 47
3.6 Aes horizontais 48
3.7 Outras aes 49
3.8 Combinaes das aes 52
3.8.1 Estados limites ltimos 52
3.8.2 Estados limites de utilizao 53
4. EXPERIMENTAO 54
4.2 Realizao do ensaio 55
4.3 Anlise numrica 58
4.4 Resultados da investigao experimental 61
v
4.5 Resultados da anlise numrica 62
4.6 Anlise numrica x Investigao experimental 63
4.7 Formulao para o clculo da presso lateral do concreto 63
5. DIMENSIONAMENTO DAS FRMAS 69
5.2 Conceitos da NBR 7190 (1997) 70
5.2.1 Clculo das resistncias caractersticas 70
5.2.2 Coeficientes de ponderao da resistncia para estados limites ltimos
e de utilizao 71
5.2.3 Valores de clculo das resistncias 71
5.3 Flechas mximas 76
5.4 Flexo simples reta 77
5.5 Cisalhamento 78
5.6 Flexo composta 79
5.6.1 Estabilidade 80
a) Peas curtas 80
b) Peas medianamente esbeltas 81
c) Peas esbeltas 82
5.6.2 Peas compostas 83
5.7 Ligaes 85
5.8 Dimensionamento dos subsistemas que compem o sistema de
frmas 88
5.8.1 Subsistema de frmas para lajes 89
5.8.2 Subsistema de frmas para vigas 92
5.8.3 Subsistema de frmas para pilares 94
5.9 Exemplo comentado de dimensionamento dos subsistemas que
compem o sistema de frmas 95
5.9.1 Subsistema de frmas para lajes 96
5.9.2 Subsistema de frmas para vigas 109
5.9.3 Subsistema de frmas para pilares 123
6. DISPOSIES CONSTRUTIVAS 128
6.2 Frmas para lajes 129
vi
6.3 Frmas para vigas 139
6.4 Frmas para pilares 146
6.5 Locao das frmas atravs de sistemas de eixos 151
6.6 Elementos de presso ou moscas 153
6.7 Mtodo de Grundy e Kabaila para o escoramento e reescoramento das
estruturas 154
6.8 Cura e prazos de retirada das frmas 161
6.9 Operaes de montagem e desfrma 165
7. PROJETO DE FRMAS 169
7.2 Simbologia e terminologia para o projeto de frmas 170
7.3 Composio de um projeto de frmas 172
a) Relatrio explicativo 173
b) Desenhos dos Painis de Pilares 173
c) Desenhos dos Painis de Vigas 173
d) Desenhos dos Garfos 174
e) Planta de Paginao dos Painis de Lajes 174
f) Planta de Locao de Longarinas e Escoras 174
g) Planta de Montagem dos Painis de Vigas 174
h) Planta de Locao de Garfos e Pontaletes 175
i) Planta de Locao de Pontaletes e Faixas para Reescoramento de
Lajes 175
j) Planta de Locao de Pontaletes e Faixas para Reescoramento de
Vigas 175
k) Plano de Corte 175
7.4 Definio do preo para o projeto de frmas 176
7.4.1 Estudos e projetos 176
a) Estudos preliminares 176
b) Anteprojeto 176
c) Projeto bsico 177
d) Projeto executivo 177
e) Projeto de fabricao 177
f) Projeto de montagem 177
7.4.2 Modalidades de fixao de preos 177
vii
7.4.3 Projetos de frmas e cimbramentos 178
7.4.4 Adicionais especficos para projetos de frmas e cimbramentos 179
7.4.5 Repeties de projetos 180
8. CONCLUSO 182
BIBLIOGRAFIA 184
ANEXO A.1
A.1 Fundamentos tericos para construo de bacos para o
dimensionamento de chapas de madeira compensada A.1
A.2 Algoritmos para o dimensionamento dos subsistema de frmas A.5
viii
L LI IS ST TA A D DE E F FI IG GU UR RA AS S
FIGURA 1.1 Custo unitrio relativo, ao longo do tempo, para diferentes
indstrias 3
FIGURA 1.2 Participaes no custo de uma estrutura de concreto
armado 4
FIGURA 1.3 Exemplo de reduo na seo de um pilar 6
FIGURA 1.4 Corte na seo transversal da viga juntamente com a laje:
(a) do trreo que servir de estacionamento e (b) do
pavimento tipo do edifcio 7
FIGURA 1.5 Painel lateral da frma de um pilar utilizado (a) no trreo
com o complemento na parte central e (b) no pavimento
tipo, sem o complemento em chapa de madeira
compensada 8
FIGURA 1.6 Subsistema de Frmas para as lajes 11
FIGURA 1.7 Subsistema de Frmas para as vigas 12
FIGURA 1.8 Subsistema de Frmas para os pilares 13
FIGURA 2.1 Obteno das lminas por corte rotatrio 19
FIGURA 2.2 Etapas de produo das chapas de madeira compensada 21
FIGURA 2.3 Variao dos parmetros caractersticos das lminas de
madeira no plano longitudinal-tangencial 26
FIGURA 2.4 Composio das lminas e variao dos parmetros
elsticos dos compostos obtidos 26
FIGURA 2.5 Tipos de serras quanto ao tamanho dos dentes 30
FIGURA 3.1 Frma de um pilar inclinado com seus possveis modos de
carregamento 34
FIGURA 3.2 Desenvolvimento da envoltria da presso lateral do
concreto 41
ix
FIGURA 3.3 Presso do concreto nas faces laterais da frma: (a) corte
e (b) diagrama de presses 41
FIGURA 3.4 Diagrama de presses nas frmas para vigas 47
FIGURA 3.5 Carregamento (F
h
) para clculo do contraventamento do
sistema de frmas 48
h
) para clculo do contraventamento do
pilar 49
FIGURA 3.7 Concentrao de um grande volume de concreto fresco
num determinado vo, podendo ocasionar o levantamento
da frma 50
FIGURA 3.8 Possveis tipos de anomalias nos sistemas de frmas 51
FIGURA 4.1 Corte longitudinal do pilar com o tensor preparado para o
ensaio 55
FIGURA 4.2 Aferio dos tensores: (a) Tensores e (b) Aferio atravs
do ensaio de trao 55
FIGURA 4.3 Pilar Ensaiado: (a) Planta baixa e (b) Vista lateral com a
posio dos tensores 56
FIGURA 4.4 Equipamentos de medio: ponte para medio de
deformao e caixa seletora 57
FIGURA 4.5 Seo transversal da frma para o pilar instrumentado 57
FIGURA 4.6 Montagem e realizao do ensaio: (a) pilar instrumentado;
(b) detalhe do tensor no pilar; (c) equipamentos de
medio e (d) concretagem 58
FIGURA 4.7 Procedimentos de clculo das foras dos tensores: (a)
simplificado; (b) utilizado no presente trabalho e (c) mais
exato 60
FIGURA 4.8 Modelo esttico adotado no clculo das foras nos
tensores 60
FIGURA 4.9 Grfico das presses nos vrios estgios de tempo 61
FIGURA 4.10 Grfico comparativo dos valores das presses tericas e
experimental 63
FIGURA 4.11 Grfico representando o critrio de Mohr-Coulomb 64
FIGURA 4.12 Grfico com a linearizao da curva experimental 67
FIGURA 5.1 (a) Flecha limite na viga como elemento estrutural e (b)
flecha limite na frma para a viga (aumentado em 30x) 77
x
FIGURA 5.2 Vista frontal, lateral e seo transversal de um garfo, usado
para o escoramento das vigas 83
FIGURA 5.3 Seo transversal do garfo e do elemento que compe o
mesmo 84
FIGURA 5.4 Esquema esttico da chapa de madeira compensada, dois
ou mais apoios 89
FIGURA 5.5 (a) Seo transversal de uma viga com a frma e (b)
encontro da frma da laje com a face lateral da frma da
viga 92
FIGURA 5.6 Aes a que esto submetidas as faces laterais das frmas
de vigas 93
FIGURA 5.7 Planta baixa e cortes da estrutura a ser dimensionada as
frmas (medidas em cm) 95
FIGURA 5.8 Arranjo das chapas de madeira compensada na laje
(medidas em cm) 98
FIGURA 5.9 Disposio das transversinas nas chapas de n
os
. 01, 03,
04, 06, 07 e 09 98
FIGURA 5.10 Esquema esttico das chapas de n
os
. 01, 03, 04, 06, 07 e
09 99
FIGURA 5.11 (a) Disposio das transversinas e (b) esquema esttico
das chapas de n
os
. 02, 05 e 08 100
FIGURA 5.12 Arranjo das transversinas que do apoio s chapas de
madeira compensada (medidas em cm) 100
FIGURA 5.13 Esquema esttico para as transversinas 102
FIGURA 5.14 Arranjo das longarinas que do apoio s transversinas
(medidas em cm) 104
FIGURA 5.15 Modelos esttico da (a) situao real, (b) com a primeira
simplificao e (c) com a segunda simplificao 105
FIGURA 5.16 Arranjo das escoras que do suporte s longarinas
(medidas em cm) 106
FIGURA 5.17 Escora que d suporte longarina 107
FIGURA 5.18 Painel de fundo da frma da viga 110
FIGURA 5.19 Homogeneizao do painel de fundo da frma da viga 110
xi
FIGURA 5.20 (a) Seo transversal da viga V01 (12 cm x 60 cm), (b)
esquema esttico (painel lateral externo) com
carregamento triangular e (c) simplificao com
carregamento uniformemente distribudo 113
FIGURA 5.21 (a) Simplificao com carregamento uniformemente
distribudo, (b) esquema esttico (painel lateral interno)
com carregamento trapezoidal e (c) seo transversal da
viga V01 (12 cm x 60 cm) 115
FIGURA 5.22 (a) Vista fontal e (b) lateral do garfo usado para o
escoramento das vigas 118
FIGURA 5.23 Carga suportada pelas chapas laterais do garfo 120
FIGURA 5.24 Detalhe das foras ativa e reativa na ligao das chapas
laterais no garfo 121
FIGURA 5.25 (a) Seo transversal da frma do pilar e (b) esquema
esttico da presso lateral do concreto 124
FIGURA 5.26 Espaamento vertical dos tensores ao londo pilar P01 126
FIGURA 6.1 (a) Longarina de madeira e (b) detalhe da emenda entre
longarinas (medidas em cm) 130
FIGURA 6.2 (a) Transversina em madeira e (b) longarina mista
(madeira e ao) 130
FIGURA 6.3 Detalhe dos garfos das vigas com (a) as transversinas e
(b) longarinas apoiadas em guias 131
FIGURA 6.4 Detalhe dos garfos das vigas com (a) as transversinas e
(b) as longarinas sem apoio 131
FIGURA 6.5 Planta baixa de uma estrutura com as transversinas e
longarinas no apoiadas, com desconto de 20 cm por
extremidade (medidas em cm) 132
FIGURA 6.6 Planta baixa de uma estrutura com as transversinas e
longarinas apoiadas, com desconto de 7 cm por
extremidade (medidas em cm) 132
FIGURA 6.7 Detalhe da chapa metlica na faixa de reescoramento para
auxlio da desfrma 134
FIGURA 6.8 Esquema de uma escora de madeira com transversina e
longarina 135
xii
FIGURA 6.9 Esquema de uma escora de madeira apenas com a
longarina 135
FIGURA 6.10 Esquema de eixos para o nivelamento das escoras de
acordo com a contra-flecha estabelecida no projeto de
estruturas 136
FIGURA 6.11 Pontalete metlico com tubos deslizantes atravs de um
sistema telescopvel 137
FIGURA 6.12 Cabeal de apoio (a) simples e (b) duplo 137
FIGURA 6.13 Suporte para pontalete metlico 138
FIGURA 6.14 Emenda de transversinas mistas atravs do cabeal duplo 138
FIGURA 6.15 Seo transversal de uma viga de permetro com as
dimenses dos painis 139
FIGURA 6.16 Emenda entre dois painis de viga atravs de chapuz
140
FIGURA 6.17 Viga direta de permetro 141
FIGURA 6.18 Viga invertida de permetro 141
FIGURA 6.19 Viga semi-invertida de permetro 142
FIGURA 6.20 Corte do garfo para utilizao nos pavimentos tipo 143
FIGURA 6.21 Tensores para vigas de grande altura 144
FIGURA 6.22 Cruzeta, para suporte de vigas 144
FIGURA 6.23 Gastalho, para travamento das faces laterais das frmas 144
FIGURA 6.24 Frma de viga com reforo atravs de gravatas a meia
altura 145
FIGURA 6.25 Escoramento de vigas e laje utilizando-se torres e vigas
metlicas 146
FIGURA 6.26 Seo transversal, vista frontal e lateral da frma de um
pilar com sarrafeamento horizontal 147
pilar com sarrafeamento vertical 147
pilar sem sarrafeamento, travado atravs de guias de
amarrao 148
pilar sem sarrafeamento, travado atravs de gravatas de
amarrao 148
xiii
FIGURA 6.30 Gastalho para a locao dos pilares 149
FIGURA 6.31 Gastalho maluco para a fixao do contraventamento e
prumagem dos pilares 150
FIGURA 6.32 Detalhe do prolongamento da chapa compensada nas
frmas para pilares 150
FIGURA 6.33 Possveis deslocamentos do eixo principal em relao ao
eixo vertical 151
FIGURA 6.34 Projeto de medidas para fixao dos gastalhos 152
FIGURA 6.35 Detalhe do elemento de presso (ou mosca) no encontro
de duas vigas 153
FIGURA 6.36 Fatores de carga (k) para pavimentos e pontaletes (2+2) 156
FIGURA 6.37 Fatores de cargas mximos para cada pavimento 158
FIGURA 6.38 Diagrama de fatores de carga para o quarto pavimento 158
FIGURA 6.39 Histria de carregamentos construtivos para o quarto
pavimento 159
FIGURA 6.40 Desenvolvimento da resistncia compresso do concreto
para diferentes tempos de cura mida 162
FIGURA 7.1 Conveno para nomenclatura de painis de frmas 171
FIGURA 7.2 Exemplo de nomenclatura para uma estrutura qualquer 171
xiv
L LI IS ST TA A D DE E T TA AB BE EL LA AS S
TABELA 1.1 Custos da estrutura de concreto de um edifcio hipottico
(em dlares) 5
TABELA 1.2 Sistema de Frmas a ser estudado 14
TABELA 2.1 Tolerncias segundo as caractersticas das chapas de
madeira compensada 22
TABELA 2.2 Teor de umidade de equilbrio temperatura de 20C 27
TABELA 2.3 Raios de curvatura mnimo de acordo com a espessura da
chapa 28
TABELA 2.4 Sugestes para tipos de serras 30
TABELA 3.1 Pesos especficos dos materiais comumente utilizados nas
frmas 33
TABELA 3.2 Fatores que influenciam na presso lateral do concreto 40
TABELA 3.3 Valores do fator K 43
TABELA 3.4 Valores do abatimento do concreto de acordo com sua
consistncia 45
TABELA 4.1 Valores das presses no trmino da concretagem 62
TABELA 4.2 Valores das presses mximas, segundo os mtodos
estudados 62
TABELA 4.3 Resultado dos Ensaios 68
TABELA 5.1 Valores de k
mod,1
72
TABELA 5.2 Classes de Carregamento 72
mod,2
73
TABELA 5.4 Classes de Umidade 73
TABELA 5.5 Tenses convencionais de ruptura na flexo, resistncia ao
cisalhamento e mdulos de elasticidade nas direes
paralelas e perpendicular gr das lminas externas 74
xv
TABELA 5.6 Valores caractersticos das resistncias e mdios dos
mdulos de elasticidade 75
TABELA 5.7 Valores de clculo das resistncias e mdios dos mdulos
de elasticidade 75
TABELA 5.8 Coeficiente de fluncia 82
TABELA 5.9 Algumas dimenses de pregos 86
TABELA 5.10 Coeficientes K
M
, K
V
e K
f
90
TABELA 5.11 Especificaes da chapa de madeira compensada 97
TABELA 5.12 Especificaes da Madeira E. Grandis 97
TABELA 5.13 Momento mximo, cortante mximo e flechas para os trs
esquemas esttico 106
TABELA 5.14 Vos dimensionados para os painis da frma da viga V01,
de acordo com alguns esquemas esttico 122
TABELA 6.1 Comprimentos dos elementos que formam o garfo, de
acordo com a viga a ser escorada 142
TABELA 6.2 Valores mximos e convergente dos fatores de carga para
os pavimentos 160
TABELA 6.3 Relaes f
c
(t)/f
c28
, para 21C<T<30C 161
TABELA 6.4 Prazo de desfrma segundo a NBR 7678 (1983) 163
TABELA 6.5 Prazo de desfrma das faces laterais 164
TABELA 6.6 Prazo de desfrma nas faces de fundo de lajes, vigas e
escoramento 165
TABELA 7.1 Simbologia para o desenho no projeto de frmas 172
TABELA 7.2 Coeficiente k 179
TABELA 7.3 Adicional especfico de acordo com a quantidade de pares
de eixos 179
TABELA 7.4 Percentual aplicado ao preo do projeto para repeties 180
xvi
L LI IS ST TA A D DE E A AB BR RE EV VI IA AT TU UR RA AS S E E S SI IG GL LA AS S
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ABCP Associao Brasileira de Cimento Portland
ACI American Concrete Institute
BS Bristish Standards Institution
CEB Comite Euro-International du Beton
EESC Escola de Engenharia de So Carlos
HPMA Hardwood Plywood Manufacturers Association
LaMEM Laboratrio de Madeiras e Estruturas de Madeira
NB Norma Brasileira
NBR Norma Brasileira Registrada
USP Universidade de So Paulo
xvii
L LI IS ST TA A D DE E S S M MB BO OL LO OS S
A rea da seo transversal
C Coeso
E Mdulo de elasticidade; mdulo de deformao longitudinal
F Foras; aes
F
E
Carga crtica
H Altura
I Momento de inrcia
K Coeficiente (em geral); coeficiente de empuxo
L Vo; comprimento
M Momento (em geral, momento fletor)
N Fora normal
Q Ao
Q
C
Presso lateral do concreto
R Velocidade de enchimento; resistncia
S Momento esttico; solicitao
T Temperatura
U Permetro; umidade
V Fora cortante
a Distncia
b Largura; distncia
e Excentricidade
f Coeficiente de atrito interno; resistncia de um material; flecha
h Altura
i Raio de girao
k
M
Coeficiente de correo
k
mod
Coeficiente de modificao
xviii
t Largura
x Coordenada
y Distncia; coordenada
Coeficiente
Coeficiente
Peso especfico; coeficiente de segurana
ndice de esbeltez
Massa especfica (densidade)
Tenso normal
Tenso cisalhante
Coeficiente de fluncia; ngulo; dimetro
ngulo
Coeficiente
xix
R RE ES SU UM MO O
MARANHO, G. M. (2000). Frmas para Concreto: subsdios para a otimizao do
projeto segundo a NBR 7190/97. So Carlos, 2000. 188p. Dissertao (Mestrado)
Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
O elevado nvel de conhecimento na fabricao de novos materiais e nas
etapas da elaborao do projeto de estruturas no se repete quando so avaliadas
as tcnicas de execuo de edificaes. Por outro lado, a economia globalizada
tornou indispensvel a racionalizao na construo civil e, no que refere ao item
frmas, esta s possvel com o ao de um profissional especializado, ainda raro
no mercado de trabalho da engenharia brasileira. Neste contexto, este trabalho
apresenta procedimentos para se alcanar a reduo no custo final da construo
quando bem delineados os projetos arquitetnico e estrutural, com nfase em
aspectos construtivos. So tambm mostrados os benefcios da correta definio
do Projeto de Frmas, necessidade imperiosa no conjunto de elementos grficos
que constituem o projeto de um edifcio. Os princpios e as tcnicas para a anlise e
o projeto das frmas para estruturas de concreto so apresentadas de acordo com
a nova verso da norma brasileira (Projeto de Estruturas de Madeira 1997),
fundamentada no mtodo dos estados limites. Os ensaios experimentais realizados
nas faces laterais das frmas dos pilares definem uma proposta de formulao para
o clculo da presso lateral que o concreto exerce nessas faces (segundo a teoria
de Mohr-Coulomb), necessrio para o dimensionamento de peas integrantes das
frmas. Por fim, so apresentadas as premissas para a elaborao projetual de um
sistema de frmas para edifcios de mltiplos andares.
Palavras-chave: Frmas para concreto; projeto de frmas; presso lateral do
concreto; edifcios em concreto armado.
xx
A AB BS ST TR RA AC CT T
MARANHO, G. M. (2000). Formwork for Concrete: subsidies to optimizing the
design according NBR 7190/97 (Brazilian Code Design of Timber Structures). So
Carlos, 2000. 188p. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos,
Universidade de So Paulo.
The high level of knowledge in the production of new materials and in the
steps of structural design is not present on the construction techniques of multi-
storey buildings. On the other hand, to global economy it becomes indispensable to
introduce rationalization concepts in civil construction, especially in formwork. This
introduction is only possible with the action of an expert, who is still rare in Brazilian
Civil Engineering. In this context, this work aims the presentation of procedures to
reach a reduction on the final cost of multi-storey buildings, when architectural and
structural design are well outlined, with emphasis to constructive details.
Furthermore, the benefits of a proper definition of the Formwork Design are
presented, due to its fundamental role in the graphical elements of a project. The
principles of formwork design are presented according to new Brazilian Code
(Design of Timber Structures 1997), based on limit states method. Tests on the
lateral faces of column formwork originated a proposal to estimate lateral pressures
applied by the concrete (according to Mohr-Coulomb Theory), which is necessary to
detail formwork elements. Finally, the premises to design the formwork of a multi-
storey building are presented.
Keywords: formwork for concrete; formwork design; concrete pressure; reinforced
concrete buildings.
Captulo 1 Introduo 1
I IN NT TR RO OD DU U O O
1
1
C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o
1.1 Generalidades

No Brasil, desde o incio do sculo, o concreto armado vem sendo
empregado nas construes de edifcios. O item frmas no era relevante na
composio de custos de uma obra, pois tanto o material quanto a mo de obra
representavam uma pequena porcentagem no custo das frmas. Tal no acontece
hoje, onde se tem o percentual de 60%, em mdia, das horas gastas para moldar a
estrutura, dedicado s frmas; outros 25% para a armao e os 15% restantes para
a concretagem.
Conhecidas dos construtores desde tempos imemoriais, as frmas para
estruturas de concreto vm sofrendo paulatina renovao, com novas tecnologias e
materiais desenvolvidos em pases em que a construo civil se encontra mais
industrializada. Em essncia, so destinadas a sustentar o concreto fresco at que
o mesmo atinja condies de auto suporte. Sua importncia no se limita somente
a esta condio, pois tambm so responsveis pela garantia de obteno das
dimenses desejadas da estrutura de concreto, bem como pela textura do
acabamento final das superfcies.
A construo civil brasileira emprega largamente o concreto armado,
havendo uma estreita relao entre os volumes ou reas construdas e o consumo
de cimento. Quanto a este material, seu emprego em estruturas de concreto
armado prepondera sobre todos os demais (tais como: revestimentos, argamassas,
etc.). Referir-se estrutura de concreto armado significa indiretamente referir-se a
"Frmas para Concreto", pois sem estas, aquelas no podem ser construdas.
No preparo das frmas generalizado o emprego de madeira que foi e
continua sendo a matria prima principal utilizada na fabricao dos moldes para
concreto armado, embora alguns tipos de frmas empreguem outros tipos de
materiais, em especial o ao (frmas metlicas). Dentro dessa colocao, a grande
transformao deu-se com a introduo das chapas de madeira compensada, que
viriam substituir gradativamente a tbua de Pinho do Paran (Araucaria
angustifolia), isto a partir dos anos 40, incio dos anos 50.
preciso desmitificar uma prtica comum na maior parte das construtoras,
onde a tarefa do planejamento e projeto de frmas fica a cargo do engenheiro da
obra que, dada a intensidade de suas atribuies, que chegam at
responsabilidades comerciais, acaba delegando ao mestre e encarregados de
carpintaria esta execuo. Evidentemente, por este caminho as frmas acabam
sendo executadas sem o necessrio estudo racional de economia, sem verificao
de resistncia ou deformabilidade ou, no melhor dos casos, sem anlise da
facilidade de desforma para futuro reaproveitamento. Isso contribui para o caos da
indstria da construo civil, sendo que vrios trabalhos tm mostrado a situao
precria que vive a construo. PAULSON (1995) mostra, atravs do grfico da
FIGURA 1.1, a variao percentual dos custos unitrios dos produtos da construo
comparada com algumas outras indstrias.
variao
percentual dos
custos unitrios
dos produtos
construo
automveis
aeronaves
computadores
ano 2000 1950
100
FIGURA 1.1 Custo unitrio relativo, ao longo do tempo, para diferentes indstrias
[Fonte: PAULSON (1995)]
1.2 Segurana das frmas
As frmas de concreto devem apresentar resistncia suficiente para suportar
esforos provenientes de seu peso prprio, do peso e empuxo lateral do concreto,
do adensamento, do trnsito de pessoas e equipamentos; rigidez suficiente para
manter as dimenses e formas previstas no projeto estrutural para os elementos de
concreto. Sua estabilidade deve ser garantida utilizando-se suportes e
contraventamentos.
Em recente pesquisa, HADIPRIONO AND WANG (1986), cobrindo 85 casos
de colapso em diversos tipos de estruturas, ocorridos no perodo 1963-1986,
constataram que 49% aconteceram durante a fase de concretagem.
Adicionalmente, 48% dos 46 casos de colapsos observados em edifcios ocorreram
em sistemas de escoramento tipo vertical, formados por escoras verticais de
madeira, muito adotados na construo civil brasileira.
Apesar dos princpios, conceitos e mtodos estarem bem difundidos,
proporcionando o bsico para a anlise e o projeto das frmas, a experincia e a
responsabilidade de cada projetista que vo assegurar que as frmas so
adequadamente projetadas. Isto requer uma anlise cautelosa das condies de
trabalho em cada obra, a determinao das aes que sero aplicadas nas frmas,
e a seleo e escolha adequada dos materiais que comporo o sistema de frmas,
garantindo a resistncia adequada para sustentar todo o carregamento.
responsabilidade dos trabalhadores da obra a fabricao e montagem das
frmas, de acordo com o projeto. Uma cautelosa verificao do projeto e a inspeo
do trabalho durante a construo, por parte da equipe tcnica da obra, so
necessrias para assegurar segurana e confiana ao sistema de frmas.
Por maiores que sejam os cuidados tomados com o projeto estrutural, com o
controle tecnolgico do concreto, com a preparao das armaduras, pode haver
prejuzos se pouca importncia for dada ao sistema de frmas. Segurana
responsabilidade de todos.
1.3 Economia nas frmas
No plano econmico, o custo das frmas participa com cerca de 40% a 60%
do custo total da estrutura de concreto armado. Por outro lado, esta representa
cerca de 20% do custo de uma edificao. Portanto, em nmeros aproximados ao
se estudar este assunto, se est trabalhando com um item que responde entre 8%
e 12% do custo de uma edificao. Apenas estes nmeros j justificam a
importncia do tema e do uma idia de sua magnitude. Deve ser considerada a
possibilidade do reaproveitamento das frmas, que passa a ser o nico
componente de custo varivel, o que no acontece com a massa de concreto e a
armao, lanadas para ficarem fazendo parte definitiva da estrutura. Surge, assim,
o conceito de Amortizao dos Custos das Frmas pelo nmero de reutilizaes
alcanadas. O grfico da FIGURA 1.2 mostra a participao das frmas no custo
total de uma estrutura. Esses dados so referentes ao ms de fevereiro/2000. Os
preos foram pesquisados em So Paulo-SP, incluem os materiais, mo-de-obra,
equipamentos, leis sociais (124,46%) e BDI (15%).
Frmas
41,44%
Concreto
28,60%
Ao
29,96%
FIGURA 1.2 Participaes no custo de uma estrutura de concreto armado
[Fonte: REVISTA CONSTRUO (2000)]
A economia deve ser considerada inicialmente quando se estiver projetando
a estrutura e continuar com o planejamento do sistema de frmas para a estrutura
de concreto. Economia envolve muitos fatores, incluindo o custo dos materiais; o
custo da mo-de-obra na fabricao, montagem e desmontagem das frmas, e o
custo dos equipamentos requeridos para fabricao das frmas. Economia tambm
inclui o nmero de reutilizaes das frmas, a possibilidade de utilizao das
frmas em outras partes, e o tipo de superfcie final do concreto aps as frmas
serem removidas. O alto custo inicial dos materiais, como por exemplo as frmas
metlicas, podem ser diludos em razo do grande nmero de utilizaes por elas
obtido.
A TABELA 1.1 ilustra o impacto do projeto estrutural no custo total para um
edifcio hipottico, em que se priorizou, primeiramente, a economia nos materiais
permanentes (concreto e ao), e em seguida, os processos construtivos. As
informaes contidas na TABELA 1.1 foram extradas da publicao CONCRETE
BUILDINGS, NEW FORMWORK PERSPECTIVES (1985).
TABELA 1.1 Custos da estrutura de concreto de um edifcio hipottico (em
dlares)
I It te em m
nfase nos materiais
permanentes (concreto e ao)
nfase na
construtibilidade
Diferena
(%)
Concreto $ 30,68/m
2
27% $ 32,29/m
2
33% 5%
Ao $ 24,22/m
2
22% $ 26,91/m
2
28% 11%
Frmas $ 56,51/m
2
51% $ 37,67/m
2
39% -33%
Custo total $ 111,41/m
2
100% $ 96,87/m
2
100% -13%
* Fonte: Ceco Concrete Construction Co. (1985). Concrete Buildings, New Formwork Perspectives.
Kansas City, MO.
O decrscimo no custo total em 13% quando se d nfase
construtibilidade, se deve, principalmente, reduo de tempo na fabricao,
montagem e desmontagem do sistema de frmas, com conseqente reduo nos
custos da mo-de-obra. Este, atualmente, o item mais relevante na composio
dos custos de uma obra.
Percebe-se que em alguns escritrios de projetos ainda comum o uso
excessivo de redues de sees de pilares. Essa prtica pode at reduzir a
quantidade de concreto requerida para o pilar, entretanto as interferncias
causadas nas frmas (pilares, vigas e lajes) com substituies de materiais e mo-
de-obra despendida a mais para esta alterao, alm de aumentar a rea de
alvenaria, hoje com o custo relativamente maior que o do concreto devido ao
encarecimento da mo-de-obra, tornam esta tcnica mais dispendiosa. A FIGURA
1.3 ilustra uma possvel reduo na seo do pilar em sua dimenso maior, caindo
de 80 cm para 60 cm. Atravs da ilustrao fcil perceber as intervenes
causadas nos painis laterais e de fundo das vigas, painis da laje, bem como nos
painis dos pilares. Alm do tempo gasto com as mudanas, essas podem danificar
o sistema de frmas, comprometendo sua utilizao.
Pilar (20 cm x 80 cm) Pilar (20 cm x 60 cm)
Viga (10 cm x 50 cm) Viga (10 cm x 50 cm)
V
i
g
a

(
1
0

c
m

x

5
0

c
m
)
V
i
g
a

(
1
0

c
m

x

5
0

c
m
)
FIGURA 1.3 Exemplo de reduo na seo de um pilar
Um exemplo que deixa claro o quanto se pode ter de economia quando se
d prioridade aos aspectos construtivos o fato de se ter num edifcio qualquer, por
necessidades estruturais, uma laje no trreo, que servir de estacionamento, com
espessura de 12 cm, e as vigas na sua maioria com sees transversais de 12 cm x
65 cm. Com o intuito de se aproveitar as frmas no pavimento tipo do edifcio e
verificando que as lajes, na sua maioria no mais necessitavam de 12 cm, e sim de
9 cm, o projetista de estruturas estabeleceu a seo transversal das vigas do
pavimento tipo como 12 cm x 62 cm, evidentemente fundamentado nos clculos por
ele efetuados, com isso pode-se aproveitar todas as faces laterais das frmas das
vigas. A FIGURA 1.4 ilustra o exemplo citado.
56,5 cm
Concreto
Compensado
Sarrafos
Compensado
Concreto
12 cm
56,5 cm
Sarrafos
9 cm
Viga (12 x 65 cm) Viga (12 x 62 cm)
(a) (b)
FIGURA 1.4 Corte na seo transversal da viga juntamente com a laje: (a) do
trreo que servir de estacionamento e (b) do pavimento tipo do edifcio
At o momento o que se tem dito quanto se pode economizar numa
edificao quando se pensa na construtibilidade da mesma durante a fase de
concepo do projeto, ficou claro que essa reduo de custos no s pode como
deve ser buscada por parte dos projetistas de estruturas. Entretanto, essa
racionalizao tambm pode ser obtida na idealizao e planejamento do sistema
de frmas, atravs do projeto de frmas. Hoje com projetos arquitetnicos cada vez
mais ousados, o que torna as estruturas mais complexas, essencial a contratao
de um profissional especialista em frmas.
O que se tem geralmente nos edifcios residenciais e/ou comerciais uma
diferena entre os ps-direitos do pavimento tipo para os pavimentos em comum
(garagem, lazer, etc.), esses freqentemente maiores que aqueles. Diante disso, o
que se faz conceber o sistema de frmas para o pavimento tipo, por este
apresentar um maior nmero de repeties, com isso faz-se as devidas adaptaes
para os outros pavimentos. Para ilustrar a situao, tem-se por exemplo para um
pilar qualquer, onde no trreo ele apresenta um p-direito maior que no pavimento
tipo. Deve-se ter as faces laterais do pilar projetadas para o pavimento tipo e,
ento, este recebe um complemento ao ser utilizado no trreo, podendo este
complemento (painel em chapa de madeira compensada), ser de um material com
qualidade inferior, j que sua utilizao vai ser reduzida ou at nica. A FIGURA
1.5, em seguida, apresenta o caso.
Painis laterais da frma de
um pilar (trreo)
Painis laterais da frma de
um pilar (tipo)
Complemento
FIGURA 1.5 Painel lateral da frma de um pilar utilizado (a) no trreo com o
complemento na parte central e (b) no pavimento tipo, sem o complemento em
chapa de madeira compensada
1.4 Patologias na estrutura em funo das frmas
As frmas podem ocasionar defeitos indesejveis nos elementos da
estrutura de concreto, que podem afetar sua prpria estrutura produzindo vazios,
alvolos, ondulaes, deformaes, ou efeitos que podem afetar seu aspecto,
produzindo mudana de colorao nos concretos que tm que ficar aparentes.
Segundo CNOVAS (1988) esses efeitos indesejveis podem ser resumidos nas
irregularidades e variaes de cor das superfcies do concreto. As irregularidades
superficiais podem ser:
- cavidades devidas s salincias ou ondulaes das frmas;
- grupos de cavidades em forma de ninhos de pedras, devidos
segregao, m compactao ou fugas de nata atravs das
juntas da frma;
- ondulaes devidas cavidade na superfcie da frma;
- destacamentos por aderncia do concreto frma;
- ataques por desmoldantes no adequados e oxidao de
armaduras superficiais que podem degenerar em destacamentos;
- deformaes por deficincia no alinhamento da frma;
- falta de retilinidade ou desaprumo das frmas dos pilares,
paredes, etc.;
- deformao da frma sob a carga do concreto fresco; etc.
Quanto s variaes de cor nas superfcies do concreto podem ser por:
- contaminao das impurezas das frmas;
- m qualidade dos desmoldantes (leos e graxas, por exemplo);
- diferena de absoro das superfcies das frmas;
- perdas de argamassa atravs das juntas da frma; etc.
Alm das causas de patologia, anteriormente citadas, existem outras
decorrentes de execuo e que podem ser consideradas como conseqncia de
falta de fiscalizao na limpeza; emprego de frmas sujas e com restos de
argamassa ou pasta de usos anteriores; a no verificao da existncia de sujeira
quando se vai concretar, colocando janelas na parte inferior das frmas de pilares;
o no umedecimento ou falta de desmoldantes nas superfcies das frmas; etc.
1.5 Sistemas de frmas no mercado
Muitas tecnologias europias tm chegado ao Brasil e esto incrementando
a produtividade na execuo das obras atravs de modernos sistemas de frmas.
Todas estas frmas, normalizadas pelas entidades competentes europias, tm
suas vantagens. Apenas devem ser estudadas principalmente com relao
adaptao s necessidades de cada obra.
A simples importao de idias, conceitos e tecnologias, sejam europias ou
americanas, em muitos casos pode no ser satisfatria. preciso que sejam
adequadas realidade brasileira (social, cultural e tcnica). Muitas vezes se
buscam equipamentos e tecnologias no exterior a preos elevados, enquanto a
melhor soluo est ao alcance, bem mais econmicas e em condies de
possibilitar melhor desempenho.
Em decorrncia da grande disseminao da construo de estruturas de
concreto, surgiu a necessidade de otimizar a utilizao das frmas, visando diminuir
custos e melhorar a qualidade final das estruturas. Nesta anlise, o fundamental a
busca do equilbrio entre custo, qualidade e prazo, variveis importantes num
processo que envolve preo e qualidade do produto final aos consumidores. A
opo por sistemas de frmas racionalizados envolve variveis complexas,
podendo ser adotados os mais diversos sistemas de frmas disponveis no
mercado.
Torna-se importante um estudo detalhado de cada obra antes de definir o
sistema a ser adotado. A identificao do tipo ideal de sistema e processo
consegue maior equilbrio, unindo a experincia do profissional especializado em
frmas, ainda raro no mercado de trabalho da engenharia brasileira, com o
sentimento e a experincia dos responsveis da empresa contratante
(construtoras).
1.6 Sistema de frmas a ser estudado: terminologia e
definies
O sistema de frmas a ser estudado no presente trabalho ser o
convencional, com chapas compensadas resinadas e/ou plastificadas, por ser o
produto mais utilizado para a fabricao dos painis, isto pode ser explicado pela
facilidade em se obter qualquer formato desejado para o painel, e tambm pelo
baixo peso, propiciando facilidade de movimentao. O cimbramento ser misto
(escoras metlicas e/ou em madeira) e acessrios metlicos, o que proporciona um
maior nmero de reutilizaes, e/ou de madeira, com um nmero menor de
reutilizaes. A experincia dos profissionais dessa rea aponta que este sistema
o mais indicado para as obras com o cronograma mais apertado e fluxo de caixa
definido. Embora muito difundido, o que se tem visto a utilizao deste sistema de
frmas de maneira no racionalizada.
O fato de se utilizar acessrios em madeira ou metlicos no trar maiores
complicaes, pois os mtodos de anlise apresentados podero ser utilizados
tanto para um como para o outro material, apenas com pequenas adaptaes.
O presente trabalho ser aplicado aos edifcios de mltiplos andares
(residencial e comercial). As partes atpicas da estrutura (fundaes, escadas, etc.)
no sero enfatizadas, por se entender que, para essas, as influncias construtivas
tero mais importncia do que os problemas estruturais.
De acordo com FAJERSZTAJN (1987), pode-se analisar as frmas
subdividindo-se o Sistema de Frmas em Subsistemas, Elementos e Componentes.
Sistema de Frmas o conjunto das frmas utilizadas para moldar a
estrutura de concreto armado do edifcio.
cunha
transversina
escora da laje
(pontalete de madeira)
longarina
painel de laje
FIGURA 1.6 Subsistema de Frmas para as lajes
Subsistema de Frmas pode ser entendido como sendo o conjunto de
frmas destinado a moldar determinadas partes ou tipos de peas da estrutura de
concreto armado do edifcio. Assim tm-se subsistemas de frmas para lajes
(FIGURA 1.6), vigas (FIGURA 1.7) e pilares (FIGURA 1.8). A diviso em
subsistemas feita de acordo com a funo que desempenham as peas na
estrutura. As caractersticas e os esforos a que cada uma das peas dos
subsistemas so submetidas so afetadas pela finalidade de cada subsistema no
todo.
cunha
guia para apoio da
transversina
longarina
escora da viga
(garfo)
transversina
painel
da laje
guia para alinhamento das
vigas externas
sarrafos
FIGURA 1.7 Subsistema de Frmas para as vigas
Os Elementos so conjuntos de peas que exercem funo determinada
dentro do subsistema de frmas. So classificadas de acordo com a finalidade em
molde, estrutura do molde, escoramento e acessrios. O molde o elemento que
entra em contato direto com o concreto, definindo o formato e a textura concebidas
respectivamente pelo projetista de estrutura e pelo arquiteto. A estrutura do molde
destina-se a enrijecer o molde, garantindo que ele no se deforme quando
submetido aos esforos. O escoramento tem como funo transmitir os esforos da
estrutura do molde para algum ponto de suporte do solo ou na prpria estrutura. E,
os acessrios so o conjunto de peas complementares destinadas a completar os
demais elementos na confeco das frmas.
tensor com eletroduto
rgido
guias de amarrao
vertical
gastalho para locao
dos pilares
sarrafos
painel de face
do pilar
FIGURA 1.8 Subsistema de Frmas para os pilares
Por fim, os Componentes, so as diferentes peas que compem os
elementos. Em nvel de pea pronta se constituem na ltima decomposio das
frmas.
A terminologia agora apresentada se aplica para um modelo de sistema de
frmas genrico. Um modelo particular poder ter uma nomenclatura especfica,
principalmente para os componentes. A TABELA 1.2 descreve de maneira sucinta o
sistema de frmas a ser estudado.
TABELA 1.2 Sistema de Frmas a ser estudado
Sistema de Frmas
Subsistema Elementos Componentes
Molde painis
Estrutura do molde transversinas e longarinas
Escoramento pontaletes de madeira,
escoras metlicas,
travamentos, torres,
contraventamentos, etc.
Lajes
Acessrios para estruturao e
nivelamento
Molde painis de faces e fundo
Estrutura do molde sarrafos
Escoramento garfos, pontaletes de
madeira, escora metlica,
torres, etc.
Vigas
nivelamento
Molde painis laterais
Estrutura do molde guias de amarrao e
gravatas
Escoramento aprumadores, mo
francesa e niveladores
Pilares
nivelamento
1.7 Objetivos e justificativas
O considervel uso do concreto em estruturas e a ousadia dos projetos
arquitetnicos, que exigem cada vez mais peas esbeltas e de acabamento
impecvel, determinaram, nos ltimos tempos, a necessidade de uma sofisticao
das frmas para concretagem.
O esforo para a produo de um bom sistema de frmas to importante
quanto o dedicado elaborao do projeto de estruturas. As frmas numa estrutura
de concreto tm um impacto significativo no custo, tempo e qualidade do projeto
final.
Diante do exposto, torna-se justificvel a importncia de um planejamento e
projeto de frmas para as estruturas de concreto armado. Estes devem analisar e
estudar os desenhos geomtricos das estruturas a construir, definindo o esquema
mais econmico para cada caso. A frma a estrutura auxiliar que pode valorizar
ou frustar um empreendimento, dependendo de que maneira foi concebida. Devem
tambm ser mencionados os novos materiais, bem como a caracterizao de suas
propriedades mecnicas, e a renovao das regras normalizadoras, com a chegada
da NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de Madeira.
A proposta deste trabalho apresentar os princpios e tcnicas para a
anlise e projeto das frmas para estruturas de concreto. Nesse contexto, numa
primeira fase, a partir de ensaios experimentais realizados nas faces laterais das
frmas de pilares, estima-se a presso lateral que o concreto exerce nessas
paredes, sendo a medida feita atravs de extensmetros eltricos fixados nos
tensores. O diagrama de presses laterais necessrio para o dimensionamento
de peas integrantes das frmas. Numa segunda fase, estuda-se um sistema de
frmas para edifcios de mltiplos andares (residencial ou comercial), que
proporcione maior racionalizao, face anlise das diversas opes de sistemas
existentes, seja no mbito nacional ou internacional, apresentando os mtodos de
anlise dos vrios componentes do sistema de frmas.
Baseado nas anlises pretendidas anteriormente, o trabalho termina com as
premissas necessrias para a elaborao projetual de um sistema de frmas para
edifcios de mltiplos andares, utilizando-se a verso da norma NBR 7190 (1997),
fundamentada no mtodo dos estados limites.
Na execuo de uma edificao, normalmente dispe-se de uma srie de
elementos grficos que constituem o projeto do edifcio. No caso mais geral so
elaborados os projetos de arquitetura, de estrutura e fundaes, de instalaes
eltricas e hidrulicas. De posse destes projetos o construtor pode conduzir a obra.
Entretanto, ainda no est generalizada no pas a apresentao, junto da
documentao normal de projeto de uma edificao, do projeto de frmas.
O trabalho ora apresentado pretende alertar a indstria da construo civil,
atentando o meio tcnico e cientfico para a disseminao e desenvolvimento de
engenheiros e projetistas especializados em projeto de frmas, constituindo uma
importante rea de especializao dentro do campo da Engenharia Civil.
1.8 Organizao do trabalho
No Captulo 2 so apresentadas as caractersticas intrnsecas das chapas
de madeira compensada, como etapas de produo, classificao, especificao,
propriedades mecnicas e fsicas, entre outras. Por ser o material mais utilizado
como molde nas frmas para concreto, importante que o projetista o conhea
bem, para melhor especific-lo.
No Captulo 3 so estudadas as aes a que esto sujeitos os sistemas de
frmas, auxiliando os projetistas na definio dos carregamentos. Torna-se
essencial uma definio coerente das aes a que esto submetidas as frmas
para a elaborao do projeto.
O Captulo 4 apresenta a parte experimental do trabalho, a partir de ensaios
experimentais realizados nas faces laterais das frmas de pilares, estima-se a
presso lateral que o concreto exerce nessas paredes, sendo a medida feita
atravs de extensmetros eltricos fixados nos tensores. O diagrama de presses
laterais necessrio para o dimensionamento das peas integrantes das frmas.
No Captulo 5 so tratados todos os procedimentos de dimensionamento
das frmas, estes baseados na norma NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de
Madeira. Com a profunda reformulao da norma NBR 7190 (1982),
originariamente NB 11 (1951), baseada no mtodo das tenses admissveis, para a
nova verso da norma brasileira NBR 7190 (1997), fundamentada no mtodo dos
estados limites, torna-se necessrio esclarecer os pontos relevantes que norteiam
esta transio.
No Captulo 6 so apresentadas disposies construtivas que auxiliam tanto
na fase projetual, como de execuo. O captulo tambm esclarece sobre as aes
construtivas a que esto submetidas as estruturas dos edifcios de concreto armado
(a partir da fase de concretagem), atravs de um estudo do escoramento e
reescoramento das estruturas (Mtodo de Grundy e Kabaila).
O Captulo 7, de acordo com as anlises obtidas anteriormente, so
apresentadas regras gerais de elaborao do projeto e desenhos de frmas
baseados nas recomendaes da NBR 10067 (1995), e tambm prticas.
No Captulo 8 apresentam-se as concluses gerais do trabalho.

Captulo 2 Chapas de Madeira Compensada 17

C CH HA AP PA AS S D DE E M MA AD DE EI IR RA A C CO OM MP PE EN NS SA AD DA A
2
2

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

2.1 Generalidades

A madeira extrada das toras das rvores so limitadas quanto s
dimenses, principalmente na largura das peas obtidas. No mercado, as peas
mais largas que se encontram facilmente so as tbuas de 30 cm de largura. Essa
dimenso impe uma restrio quanto montagem de painis de frmas.
Assim surgiu a madeira compensada, idealizada por um engenheiro francs
no incio do sculo XX, tornando-se um elemento de grande importncia e eficiente
na construo civil. Foi a partir da ento, que o compensado
comeou a ser
industrialmente produzido. Esta produo se iniciou, de acordo com VAZ (1987), na
Alemanha e nos Estados Unidos, a partir de algumas espcies de madeira de baixa
densidade. Atualmente so utilizados a maioria das espcies de madeira
comercialmente importantes, tendo sua utilizao difundida e solidamente

No decorrer do texto, oportunamente, chapa de madeira compensada e/ou madeira

compensada, poder ser designado pelo termo compensado.


estabelecida em muitos pases desenvolvidos, como Alemanha, Austrlia, Estados
Unidos e outros.
Uma das grandes vantagens da utilizao das chapas de madeira
compensada a possibilidade de se trabalhar com elementos de grandes
dimenses e que podem alcanar altos valores de resistncia se comparados
resistncia da madeira s utilizada na fabricao do compensado.
As caractersticas de resistncia da madeira compensada: resistncia trao,
compresso, cisalhamento, fendilhamento, estabilidade dimensional e resistncia
ao impacto, tornam este material bastante adequado para fechamentos, pisos,
paredes divisrias internas, coberturas, etc., sendo utilizado, em composio com a
madeira macia, em vrios elementos estruturais. No entanto, este trabalho vai
estudar a utilizao das chapas de madeira compensada no emprego nas frmas
para concreto.

2.2 Etapas de produo das chapas de madeira compensada

A seqncia das etapas descritas a seguir, est baseada no texto de
OLIVEIRA & FREITAS (1995) apud STAMATO (1998).
Primeiramente as toras devem ser descascadas e acondicionadas em
tanques contendo vapor ou gua quente para que as mesmas se tornem
amolecidas e de maior plasticidade, o que propicia a obteno de lminas menos
quebradias e mais lisas.
As lminas de madeira so obtidas atravs de um dispositivo mecnico que
permite prender a tora pelas extremidades, imprimindo um movimento de rotao
em relao ao seu eixo e, atravs de uma faca afiada, obtm-se uma lmina de
madeira contnua. Esta emerge entre a faca e a contra-faca (ou barra de presso),
sendo a funo da contra-faca exercer presso sobre a madeira para prevenir a
formao de fendas ou arrancamento de fibras nas lminas produzidas. A FIGURA
2.1 ilustra de modo esquemtico um torno laminador com uma tora sendo
desenrolada e as suas respectivas partes.


FIGURA 2.1 Obteno das lminas por corte rotatrio [Fonte: VAZ (1987)]

Aps serem produzidas no torno, as lminas so transportadas por esteiras
a uma bancada com uma guilhotina, onde as lminas verdes so cortadas em
tamanhos padres. Logo depois se faz a secagem das lminas com o objetivo de
reduzir sua umidade a um teor predeterminado. A secagem feita em um tempo
muito reduzido (alguns minutos), e o teor de umidade final tambm baixo, ou seja,
por volta de 4% a 6% de teor de umidade.
As lminas secas devem ser empilhadas de acordo com a largura e classe.
Devem ser classificadas visualmente por pessoas treinadas, levando em
considerao o tipo e tamanho dos defeitos, bem como as caractersticas da gr
das vrias lminas.
Lminas com espessuras equivalentes so colocados umas sobre as outras,
de modo que duas lminas adjacentes estejam cruzadas entre si, ou seja, as fibras
dessas duas lminas estejam em direes ortogonais, o que dar ao compensado
uma resistncia flexo maior que uma pea similar em madeira macia.
Normalmente, as chapas de madeira compensada so fabricadas com nmero
mpar de lminas, buscando obter uma equivalncia das propriedades elsticas e
da resistncia nas direes principais da chapa.
As lminas externas ou lminas de face (capas), das chapas de madeira
compensada, possuem as fibras paralelas maior dimenso ou maior comprimento
da chapa. Outra melhoria, quando na utilizao de lminas sobrepostas
ortogonalmente, a eliminao dos defeitos mais significativos da madeira,
reconstituindo o material.
A juno das lminas feita atravs de adesivos sintticos, onde o mais
utilizado o fenol-formaldedo, formando nesta colagem um elemento monoltico.


Geralmente, os adesivos so aplicados atravs de um conjunto de rolos, todos
revestidos de borracha, que tm a funo bsica de espalhar os adesivos, alm de
dosar a espessura desejada da camada de adesivo nas lminas.
Imediatamente aps o adesivo ser aplicado nas lminas, deve-se proceder
montagem do compensado, seguido do carregamento da prensa. No caso da
prensagem a frio, a presso pode variar de 0,6 MPa a 1,0 MPa. E, no caso da
utilizao de uma prensa aquecida, a presso de colagem pode variar de 1,2 MPa a
2,0 MPa.
Quanto ao acabamento da superfcie, encontram-se chapas com as faces
externas lixadas e com um tratamento superficial, outras possuem uma pelcula
plstica nas lminas externas, ou somente numa.
Os compensados resinados recebem em sua superfcie a aplicao de uma
resina fenlica lqida, que estendida sobre a mesma. As laterais tambm
recebem o mesmo material aplicado superfcie. Esse tipo de revestimento no
sofre um processo de polimerizao eficiente, e a proteo que oferece chapa
bastante precria, j que a resina, aos poucos, durante os processos de
concretagem, vai sendo retirada de sua superfcie. Dessa forma, o nmero de
reaproveitamentos de um mesmo painel fica reduzido (geralmente de 4 a 5 usos).
Os compensados plastificados recebem em sua superfcie uma camada de
resina fenlica sob a forma de filme (Tego-Film). As laterais so totalmente seladas
com resina do tipo epoxi ou similar, a prova dgua. Dessa forma obtm-se um
compensado com vida til que atende a um determinado nmero de
reaproveitamentos, alm de contribuir para o bom acabamento da superfcie do
concreto. Estes, de acordo com BOIN (1993), podem chegar a 40
reaproveitamentos, dependendo da finalidade ou do tipo de estrutura que se
pretende executar. A FIGURA 2.2 ilustra todas as etapas de produo das chapas
de madeira compensada.


FIGURA 2.2 Etapas de produo das chapas de madeira compensada [(Fonte:
HPMA apud STAMATO(1998)]

2.3 Classificao e especificao das chapas de madeira
compensada

As chapas de madeira compensada para frmas devem atender s
disposies das normas NBR 9531 (1985) Chapas de madeira compensada
Classificao e a NBR 9532 (1986) Chapas de madeira compensada
Especificao, da ABNT, no devendo apresentar defeitos sistemticos tais como
desvios dimensionais alm dos limites tolerados, nmero de lminas inadequado
sua espessura, desvios no esquadro ou defeitos nas superfcies. Tambm devem
ser resistentes ao da gua.
As dimenses corretas das chapas so de 1,10 m x 2,20 m para chapas
resinadas e 1,22 m x 2,44 m ou 1,10 m x 2,20 m para chapas plastificadas, com
espessuras de 6 mm, 9 mm, 12 mm, 18 mm ou 21 mm. As chapas so classificadas
nos subgrupos A, B e C em funo, principalmente, da rea de defeitos superficiais
que apresentam.
Cada viagem para entrega de chapas ser considerada um lote, desde que
no exceda a 500 chapas de um mesmo tipo. No caso de entrega de mais de 500


chapas por viagem, a remessa dever ser dividida de tal forma que resultem lotes
aproximadamente iguais e, ao mesmo tempo, com menos de 500 chapas. A
amostra a ser retirada de cada lote ser formada por 13 chapas escolhidas
aleatoriamente.
O controle exercido em obra, verificando-se as chapas de compensado
conforme orientaes e limites apresentados na TABELA 2.1. As verificaes
devem ser feitas nas 13 chapas que compem a amostra, anotando-se, para cada
verificao, o nmero de chapas defeituosas encontradas.
Para as verificaes dimensionais (comprimento, largura, espessura e
esquadro) e verificaes visuais (presena de emendas, aspecto superficial e
aspecto das bordas) deve-se conferir as 13 chapas que compem a amostra,
aceitando o lote inteiro caso no sejam encontradas chapas defeituosas. Se houver
quatro ou mais peas com defeito, deve-se rejeitar o lote. Encontrando-se at trs
peas com defeito, deve-se inspecionar uma segunda amostra formada por mais 13
peas. Nesse caso, para a aceitao do lote, o nmero total de chapas defeituosas
das duas amostras somadas deve ser menor ou igual a trs.
Em caso de rejeio na segunda amostragem, deve-se inspecionar o lote
inteiro e devolver as chapas defeituosas.
Para o nmero de lminas deve-se verificar a chapa escolhida como
amostra, aceitando o lote caso o nmero de lminas esteja de acordo com o
mnimo estabelecido na TABELA 2.1. Se o nmero de lminas resultar menor que o
mnimo, deve-se devolver o lote inteiro.
Quanto resistncia ao da gua, o lote aceito se nove dos dez
corpos-de-prova, retirados de uma chapa de amostra, passarem no teste. Caso
seja reprovado, o lote inteiro deve ser devolvido.

TABELA 2.1 Tolerncias segundo as caractersticas das chapas de madeira
compensada
Caracterstica Tolerncia
Equipamento ou meio de
verificao
Comprimento 2 mm
Trena metlica com
preciso de 1 mm,
tomando-se a medida no
meio da chapa.
Largura 2 mm Trena metlica com


preciso de 1 mm,
tomando-se a medida no
meio da chapa.
Espessura 1 mm
Paqumetro com preciso
de 0,1 mm, tomando-se a
medida num ponto sem
defeitos visuais, a pelo
menos 30 mm da borda da
chapa.
Esquadro:
Chapa (1,22 m x 2,44 m)
com diagonal de 272,8
mm;
Chapa (1,10 m x 2,20 m)
com diagonal de 246
mm.
5 mm
Trena metlica com
preciso de 1 mm,
tomando-se as medidas
nas diagonais da chapa.
Nmero de lminas*:

Chapas de 6 mm;
Chapas de 9 ou 12 mm;
Chapas de 18 mm;
Chapas de 21 mm.
Nmero mnimo de
lminas:
3
5
7
9
Contagem visual pela
borda da chapa.
Presena de emendas
Resinado: at 2
emendas, tanto na
face quanto na
contraface;
Plastificado:
mximo de 1
emenda por chapa.
Verificao visual.
Aspecto superficial
Resinado: faces
firmes, sem falhas
que prejudiquem
seu uso;
Plastificado: filme
Verificao visual.


contnuo, liso e
sem falhas ou
incrustaes.
Aspecto das bordas
Devem estar seladas,
sem apresentar
deslocamento das
lminas.
Verificao visual.
Resistncia gua
No devem apresentar
deslocamento das
lminas aps imerso
ou fervura em gua.
Tomar uma chapa de
amostra e retirar 10
corpos-de-prova de 10 cm
x 10 cm. Imergi-los em
gua limpa por 12 horas,
deixar secando ao sol por
12 horas e imergi-los
novamente por mais 12
horas. Havendo
disponibilidade de
fogareiro, este teste, que
tem 36 horas de durao,
pode ser substitudo pela
fervura dos corpos-de-
prova em gua limpa por
10 minutos.
* Para verificao do nmero de lminas deve-se tomar apenas uma chapa de amostra.

As chapas de madeira compensada utilizadas como frmas para concreto,
de acordo com a NBR 9532 (1986), devero apresentar um mdulo de elasticidade
mnimo de 4000 MPa.


2.4 Propriedades mecnicas e fsicas das chapas de madeira
compensada

A laminao cruzada do compensado resulta em propriedades fsicas e
mecnicas mais desejveis para a utilizao estrutural. A resistncia da madeira na
direo paralela s fibras muitas vezes maior que na direo perpendicular. A
construo com fibras cruzadas, utilizada no compensado, aumenta
significativamente a resistncia e a rigidez na direo normal s fibras, se
comparado com a madeira macia. Portanto, painis de compensado possuem boa
rigidez e resistncia nas direes perpendicular e paralela s fibras da lmina da
face. STAMATO (1998) apresenta alguns fatores que podem influenciar nas
propriedades da resistncia e rigidez das chapas de madeira compensada:
- Fatores geomtricos (nmero e espessura das lminas e composio);
- Material (espcie de madeira e teor de umidade);
- Fatores de carga (tipo de carregamento, direo das tenses em relao s
fibras das lminas de face do compensado e durao da carga);
importante notar que na utilizao de chapas de madeira compensada nas
frmas para concreto, o estudo de flexo se dar sempre no plano do painel.
As propriedades de resistncia e rigidez do painel de compensado so
dependentes da direo das lminas, das propriedades das espcies de madeira e
do adesivo que compem o compensado.
O compensado com nmero mpar de lminas, com o posicionamento
alternado das lminas, formando um ngulo reto em relao s fibras, pode ser
considerado, para anlise estrutural, como um material plano ortotrpico, ou seja,
com simetria elstica, em relao a dois planos perpendiculares, sendo, como todo
material ortotrpico, caracterizado por propriedades direcionais.
Devido ao corte rotatrio das toras, o plano das lminas coincide com o
plano longitudinal-tangencial da madeira. Segundo BODIG & JAYNE (1982), a
variao dos parmetros elsticos e de resistncia de uma lmina de madeira neste
plano (longitudinal-tangencial) pode ser representada, para o caso do mdulo de
elasticidade, por um grfico de coordenadas polares. A FIGURA 2.3 ilustra a
variao do mdulo de elasticidade atingindo valor mximo na direo longitudinal e
mnimo na direo tangencial.


FIGURA 2.3 Variao dos parmetros caractersticos das lminas de madeira no
plano longitudinal-tangencial [Fonte: BODIG & JAYNE (1982)]

Esta eficincia pode ser observada pela anlise dos parmetros de uma
chapa, em funo do nmero e direo das lminas. A FIGURA 2.4a mostra, em
linha cheia, a variao do mdulo de elasticidade mdio da composio ortogonal
de duas lminas de madeira de mesma espcie e espessura, baseada na variao
do mdulo de elasticidade destas lminas (FIGURA 2.3). Observa-se que os
valores mnimos do mdulo de elasticidade ocorrem nas direes de 45 com os
eixos longitudinal e transversal.

(a) (b)
FIGURA 2.4 Composio das lminas e variao dos parmetros elsticos dos
compostos obtidos [Fonte: BODIG & JAYNE (1982)]


Na FIGURA 2.4b apresentado, tambm em linha cheia, o diagrama para
uma composio de lminas, onde a direo das fibras nas lminas desalinhada
de um ngulo de 30. Neste caso, consegue-se um valor do mdulo de elasticidade
quase constante, aproximando-se assim a isotropia do material [BODIG & JAYNE
(1982) apud STAMATO (1998)].
A anlise das propriedades elsticas do compensado baseada no
conhecimento dos parmetros elsticos de cada lmina isolada. As lminas so
consideradas homogneas, isto , os seus parmetros elsticos so constantes, ao
longo e atravs da espessura da lmina.
No caso das chapas de madeira compensada funcionarem como placas e
sua anlise ser feita como tal, importante deixar claro que as tabelas comumente
encontradas na literatura so para materiais isotrpicos, entretanto, as chapas
compensada tm o funcionamento de um material ortotrpico.
O teor de umidade de equilbrio do compensado com o ambiente menor
que o da madeira macia, devido s linhas de cola. Assim como a madeira slida,
as lminas so higroscpicas e, portanto, o teor de umidade do compensado
depende das condies climticas do ambiente a que est exposto (TABELA 2.2).

TABELA 2.2 Teor de umidade de equilbrio temperatura de 20C [Fonte:
STECK (1995) apud STAMATO (1998)]
Umidade relativa do ar 30% 65% 85%
Chapa de Madeira Compensada ~5% ~10% ~15%
Madeira macia (leve) ~6% ~12% ~17%

2.5 Curvatura das chapas de madeira compensada

Nas peas curvas, quando se usa o compensado, para o melhor resultado
conveniente saber como se comportam essas placas, e quais as suas limitaes.
H uma prtica de se efetuarem cortes na face tracionada, de pequena
profundidade em relao espessura do painel, reduzindo-lhe os momentos
resistentes e de inrcia, o que permitir impor maiores deformaes, ou curv-los,
com raios menores.
Outra maneira de resolver o problema de modo bem definido, empregar
um nmero maior de painis de menor espessura, com possibilidade de curvaturas
iguais.


Quando se utiliza a chapa de madeira compensada inteira de maneira
encurvada, torna-se imprescindvel saber quais as limitaes para tal
comportamento. A TABELA 2.3 apresenta os raios de curvatura mnimo de acordo
com a espessura da chapa. Os raios de curvatura mostrados so apenas valores
mdios de alguns fabricantes de chapas compensadas.

TABELA 2.3 Raios de curvatura mnimo de acordo com a espessura da chapa
Espessura da chapa
compensada (mm)
Raio de curvatura
perpendicular s fibras (cm)
Raio de curvatura paralelo
s fibras (cm)
6 60 150
9 90 240
12 180 360
18 360 600

2.6 Orientaes para o armazenamento e compra das chapas
de madeira compensada

O estoque deve ser feito em local fechado, coberto e apropriado para
evitar a ao da gua. Preferencialmente, deve estar em local prximo ao de
uso ou de transporte vertical.
As chapas devem ser empilhadas na posio horizontal sobre trs vigas de
madeira, posicionados no centro da chapa e a cada 10 cm de cada uma das
bordas, evitando-se contato com o piso. No caso de armazenamento em lajes,
verificar sua capacidade de resistncia para evitar sobrecarga. Em lajes usuais (de
edifcios residenciais e comerciais), a pilha no deve exceder a 40 cm de altura.
Tambm recomendvel que a data de entrega e o local de estocagem
sejam planejados com antecedncia, de modo a evitar a pr-estocagem em locais
inadequados, interferncia com outros servios da obra ou a necessidade de
transporte horizontal interno.
Do pedido de compra devem constar:
- Fatores geomtricos (nmero e espessura das lminas e composio);
- Tipo de chapa (resinada ou plastificada) e dimenses desejadas pela obra;
- Nmero da norma pertinente NBR 9531(1985) e NBR 9532 (1986);
- Nmero mnimo de reaproveitamentos da frma garantido pelo fabricante;


- Aviso esclarecendo que as chapas de madeira compensada no devem
apresentar defeitos sistemticos, tais como desvios dimensionais, desvios no
esquadro, nmero de lminas inadequado sua espessura, defeitos superficiais
ou defeitos nas bordas;
- Aviso esclarecendo que as chapas que no atenderem s especificaes sero
devolvidas;
- Aviso esclarecendo que a partida ser aceita com a observao de que na obra
haver checagem do lote quanto resistncia gua, podendo este ser
rejeitado num prazo de 48 horas em caso de reprovao no teste.

2.7 Cuidados no corte das chapas de madeira compensada

Nem sempre se utilizam frmas industrializadas, seja por motivo de custo ou
ainda por peculiaridades da estrutura ou pea que se vai construir, ainda que
alguns componentes tenham aquela origem.
Ento, alm das ferramentas manuais so tambm usadas mquinas, que
devem contribuir para reduzir o esforo humano, agilizando os trabalhos e dando
melhor acabamento s frmas e consequentemente ao concreto. No entanto, no
raro, tais elementos so mal empregados, pois apenas so deixados nas mos dos
carpinteiros, dos quais poucos tm formao ou discernimento para oper-los com
melhor rendimento. Cabe aos tcnicos e dirigentes das obras orient-los, quer na
escolha ou na maneira de usar as mquinas.
A serra circular uma mquina que, em geral, no se usa adequadamente
em obras de construo civil. A definio da bancada, por exemplo, deve-se basear
na maior dimenso da pea a ser cortada no canteiro. Sempre construda com
tbuas, formando uma superfcie irregular, ou com pedao reduzido de chapa
compensada mostra-se, geralmente, com dimenses insuficientes. Pode acontecer
que a dimenso da chapa seja muito superior da mesa, fazendo a placa tender a
desequilibrar para fora da bancada, como conseqncia o mais provvel que o
corte seja sinuoso.
Outro problema da serra circular o tipo dos dentes adequados aos
acabamentos que se pretende. necessrio atentar para o fato de que dentes
maiores, com passos maiores, geram superfcies mais speras. Para cortar
barrotes de 7,5 cm x 7,5 cm utiliza-se o disco de serra do tipo mostrado na FIGURA
2.5a, pois a superfcie resultante no necessita de um fino acabamento. Entretanto,


ao cortar chapas de madeira compensada o resultado ser pouco recomendvel,
dilacerando, de forma inconveniente, os bordos das chapas. Logo, nesse ltimo
caso no se pode esperar bons cortes com dentes do tipo da FIGURA 2.5a,
esquematizado em seguida, sendo o da FIGURA 2.5b mais adequado.

(a) (b)
FIGURA 2.5 Tipos de serras quanto ao tamanho dos dentes

Nas chapas de madeira compensada, para se conseguir um corte perfeito
deve-se empregar serra de vdia com dentes menores. Na TABELA 2.4, em
seguida, discriminam-se os tipos de serras mais recomendadas para cada tipo de
mquina.
TABELA 2.4 Sugestes para tipos de serras
Dimetro
(mm)
Espessura do
disco (mm)
Dimetro interno
da fixao (mm)
Nmeros de
dentes
300
(mquinas fixas)
3 30 56
350
(mquinas mveis)
3,5 30 60

Outra advertncia refere-se ao corte sem auxlio de guias ou esquadros.
Acreditando-se que mesmo havendo habilssimos carpinteiros, deve-se observar
que, sem o apoio de guias ou esquadros, as chapas, que tm grandes dimenses,
tero recortes sinuosos, as quais, acabam sendo origens de fuga de nata de
cimento das frmas, gerando cavernas (chamadas de bexigas ou bicheiras).


2.8 Desmoldantes para chapas de madeira compensada

Os desmoldantes so substncias que formam uma fina camada oleosa
entre o concreto e as frmas, impedindo a aderncia entre ambos, o que facilita a
remoo das frmas, sem danificar as superfcies e arestas do concreto. Os
desmoldantes so compostos por cidos graxos e steres, alguns possuindo
hidrocarbonetos na sua composio.
A barreira qumica criada pelo desmoldante deve ser resistente gua,
reduzindo a penetrao de umidade nas chapas de madeira compensada, com um
significativo aumento da durabilidade das frmas. Deve ser evitada a utilizao de
leos e graxas como desmoldante, estes alm de no impedirem a aderncia entre
as frmas e o concreto, deixam seus resduos no concreto, o que dificulta a
aplicao dos revestimentos (reboco, pintura, cermica, etc.), e no caso do
concreto aparente deixa-o com uma aparncia desagradvel.
A aplicao dos desmoldantes sobre as frmas devem ser feitas com broxas
ou escoves de maneira uniforme. Aps secar uma hora, pode-se iniciar a
concretagem. Sempre limpar e aplicar o desmoldante s frmas, antes de cada
reaproveitamento. Em caso de dvidas, respeitar as especificaes para a
aplicao do produto, de acordo com o fabricante.

2.9 Consideraes finais

Sem dvidas nenhuma a chapa de madeira compensada o material mais
utilizado como molde para as frmas de concreto. Entretanto, de primordial
importncia que esses painis possam ser reaproveitados o maior nmero de vezes
possvel, bem como sejam devidamente especificados para a sua utilizao. Para
isso torna-se necessrio o seu conhecimento, e que as responsabilidades da
compra partam dos setores tcnicos da empresa, e no financeiro.

Captulo 3 Aes nas Frmas 32

A A E ES S N NA AS S F F R RM MA AS S
3
3

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

3.1 Generalidades

Neste tpico sero estudadas as aes a que esto sujeitos os sistemas de
frmas, auxiliando os projetistas na definio dos carregamentos, fundamentando o
projeto de frmas para as condies usuais aplicveis ao concreto armado. Torna-
se pois, importante, uma definio coerente das aes a que esto submetidas as
frmas para a elaborao do projeto.
As frmas esto sujeitas a sobrecargas de operao, lanamento e
adensamento do concreto durante a moldagem da estrutura. Devem ser
consideradas situaes como colocao assimtrica do concreto, as aes
permanentes e variveis, as cargas devidas presso lateral exercida pelo
concreto, as cargas horizontais devidas ao do vento e movimentao de
equipamentos de construo, bem como aes excepcionais que possam vir a
acontecer.


3.2 Aes permanentes

Aes permanentes so as que ocorrem com valores constantes ou de
pequena variabilidade em torno de sua mdia ao longo do funcionamento ou da
vida til da estrutura. Estas englobam o peso prprio das frmas e o peso do
concreto fresco mais o da armadura. Geralmente o peso prprio das frmas mostra-
se pequeno quando comparado ao carregamento total vertical, sendo na maioria
das vezes negligenciado pelos projetistas. Na TABELA 3.1 esto mostrados os
materiais comumente usados para frmas com seus respectivos pesos especficos.

TABELA 3.1 Pesos especficos dos materiais comumente utilizados nas frmas
Material
Peso Especfico
(kN/m
3
)
Peso por cm de
espessura (kN/m
2
)
Chapas de Madeira Compensada 5,0 7,0 0,05 0,07
Madeira 5,0 12,2 0,05 0,122
Ao 78,5 0,785
Alumnio 27,7 0,277

Como existem vrias opes na escolha do sistema de frmas, o modo mais
correto de avaliar o peso das frmas , sem dvida, a elaborao de um
anteprojeto.
Para o caso de um sistema de frmas misto, mesclando o uso de chapas de
madeira compensada com madeira e ao, a carga para o peso prprio pode variar
entre 0,40 kN/m e 0,60 kN/m
2
, sendo necessrio verificar estes valores para cada
caso especfico.
No caso de pilares, paredes e vigas com faces alinhadas verticalmente, a
anlise deve incluir a presso exercida pelo concreto fresco (assunto tratado de
maneira mais criteriosa no item 3.5), ficando pois, desnecessria a considerao do
peso prprio das frmas, bem como da ao do peso prprio do concreto e de
possveis aes variveis. Isto no ocorre quando estas faces esto alinhadas de
modo no vertical (inclinada). A FIGURA 3.1, em seguida, ilustra melhor o caso.


carregamento devido construo
peso do
concreto
presso
do
concreto
presso
do
concreto
peso da
frma

FIGURA 3.1 Frma de um pilar inclinado com seus possveis modos de
carregamento

Quanto carga imposta pelo concreto fresco com a armadura, pode-se
considerar um peso especfico de 25 kN/m
3
(estimado com taxa de armadura igual
a 2%, em volume), sendo o peso por centmetro de espessura igual a 0,25 kN/m
2
.
Se forem utilizados concretos que se afastam muito deste valor, torna-se
necessria uma reavaliao do peso especfico. o caso, por exemplo, dos
concretos com agregados leves ou particularmente densos.

3.3 Aes variveis

As aes variveis so as que ocorrem com valores que apresentam
variaes significativas em torno de sua mdia ao longo do funcionamento ou da
vida til da estrutura. Algumas aes variveis que podem ser consideradas no
projeto de frmas so: o peso dos trabalhadores que trafegam sobre o assoalho;
equipamentos necessrios para auxiliar na concretagem, tais como vibradores,
gericas, carrinhos de mo, etc; materiais e o impacto produzido pelo lanamento e
adensamento do concreto.


Vrios so os valores encontrados na literatura, pois os mesmos so
susceptveis de distintas interpretaes pelos projetistas. Relacionam-se, a seguir,
propostas de algumas normas e estudiosos, para as aes variveis.

3.3.1 American Concrete Institute ACI 347R/88

O Comit 347R (1988) do ACI, muito conservativo, estabelece que as
frmas devem ser projetadas para um valor mnimo das aes variveis igual a
2,44 kN/m
2
. No caso da utilizao de carros motorizados para o lanamento do
concreto este valor aumentado, passando a 3,66 kN/m
2
.
O Comit 347R tambm prescreve que a carga mnima de projeto,
combinando-se as aes permanentes e variveis, deve ser 4,88 kN/m
2
, ou 6,10
kN/m
2
quando so utilizados carros motorizados para o lanamento do concreto.

3.3.2 Bristish Standards Institution BS 5975/95

A BS 5975 (1995) da BSI adota para as aes variveis a serem
consideradas no projeto de frmas o valor de 1,5 kN/m
2
. Quando o trfego sobre o
assoalho for utilizado apenas para a inspeo, as aes acidentais podem ser
reduzidas para 0,75 kN/m
2
.
A BS 5975 atenta para fato de um possvel acmulo de concreto em um
determinado local no lanamento do mesmo, pois o valor de 1,5 kN/m
2
representa
somente 6 cm de concreto extra, o que trar efeitos mais significantes em lajes
delgadas do que em lajes espessas. Este tema ser melhor detalhado no item 3.7.

3.3.3 Eng. Joo Alberto Venegas REQUENA

REQUENA (1983) recomenda para as aes variveis a serem
consideradas no projeto de frmas a parcela de 10% do peso prprio do concreto
armado.
Por exemplo, para uma laje de um pavimento de um edifcio residencial com
uma espessura de 10 cm, ter-se-ia o valor de 0,25 kN/m
2
como ao varivel,
sendo a carga total vertical a ser considerada a soma do peso prprio do concreto


(2,5 kN/m
2
) com o valor da ao acidental dada anteriormente mais a considerao
do peso prprio do sistema de frmas.

3.3.4 Associao Brasileira de Cimento Portland ABCP

A ABCP (1944) atravs do Boletim BT-50, atualmente em fase de reviso,
estabelece que a sobrecarga que deve ser considerada no clculo das frmas,
resultante do peso dos carrinhos de material e dos operrios que circulam sobre
elas, durante a concretagem, deve ser igual a 1,00 kN/m
2
, valor este menos
conservativo quando comparado aos outros documentos normativos.
No entanto, a ABCP observa que a sobrecarga dos carrinhos de duas rodas
(gericas), de uso cada vez mais freqente, possuem peso prprio de cerca de 0,50
kN e capacidade mdia de 1,20 kN de concreto, excedendo o valor adotado. Ainda,
segundo a ABCP, torna-se desnecessrio ir alm do limite fixado, por se tratar de
carga no permanente e considerando tambm o fator de segurana adotado nos
clculos subseqentes.

3.3.5 Comite Euro-International du Beton CEB

O Boletim n. 115 do CEB (1976) estabelece para as aes variveis
devidas aos trabalhadores, equipamentos, armazenamento de materiais, efeitos
dinmicos e outras, um valor que pode variar entre 1,50 kN/m
2
e 3,50 kN/m
2
, de
acordo com as circunstncias. Fica a critrio do projetista de frmas a adoo do
valor mais apropriado para a situao em questo.

3.3.6 Avaliao das propostas sobre aes variveis

Atravs das propostas apresentadas anteriormente, percebe-se que os
valores so muito dspares. Com o intutito de se avaliar as vrias referncias
citadas, tem-se como exemplo hipottico uma laje de 10 cm a ser concretada. O
concreto ser usinado e lanado atravs de bobeamento com a utilizao de
gericas, com condies normais e usuais. Para o caso especfico do exemplo em
estudo cada uma das propostas forneceria para as aes variveis o valor de:


- ACI 347R/88 2,44 kN/m
- BS 5975/95 1,50 kN/m
- REQUENA (1983) 0,25 kN/m
- ABCP (1944) 1,00 kN/m
- CEB (1976) entre 1,50 e 3,50 kN/m

Verifica-se uma diferena de 1300% entre o valor inferior (0,25 kN/m) e o
maior possvel (3,50 kN/m). Esta diversidade to grande de recomendaes
justifica que a anlise crtica do projetista em cada caso deve ser valorizada. Deve
ser considerado que a frma uma estrutura provisria; que as cargas acidentais
so transitrias, no permanecendo estticas sobre o mesmo ponto; e ainda que
dificilmente se ter atuando concomitamente a ao varivel mxima e o peso do
concreto armado numa certa regio.
No deve ser esquecido que os coeficientes de segurana podem cobrir
uma boa margem de erros para estes valores. Diante da experincia brasileira em
frmas, como ao varivel, para casos comuns e usuais, pode ser recomendado o
valor de 1,00 kN/m.
bom deixar claro que este valor adotado no deve ser generalizado,
devendo ser analisados os casos particulares (grande fluxo de trabalhadores,
utilizao de pesados equipamentos, etc.).

3.4 Aes verticais no assoalho de fundo das vigas

Todas as consideraes sobre aes variveis feitas anteriormente referem-
se aos assoalhos de laje. Quando se trata do assoalho do fundo das vigas a ao
vertical a ser considerada ser a ao permanente, devida ao peso do concreto,
com peso especfico de 25 kN/m
3
, acrescida de 0,50 kN/m devidos ao peso prprio
das frmas e a vibrao e 0,50 kN/m para as aes variveis. Isso garantir uma
avaliao satisfatria, j que o assoalho de fundo das vigas dificilmente estar
sujeito a aes de trabalhadores, equipamentos ou outras aes. Este
procedimento no deve, porm, ser generalizado, devendo ser analisados os casos
particulares.


3.5 Aes devidas s presses laterais exercidas pelo
concreto nas faces das frmas

As pesquisas que avaliam as presses laterais nas frmas para concreto
armado tm sido desenvolvidas, principalmente no mbito internacional, porm no
se tem chegado a resultados em comum.
Segundo CRUZ (1997), no Brasil, as pesquisas relacionadas a frmas so
bastante recentes (10 anos), e poucas abordam, especificamente, a determinao
de presses laterais exercidas pelo concreto fresco.
As frmas tm o objetivo de dar ao concreto armado em sua etapa
construtiva a geometria estipulada no projeto, at que o mesmo adquira suficiente
resistncia. At que essa se desenvolva o concreto contido pelas laterais das
frmas, que impedem seu abatimento sobre o plano inferior.

3.5.1 Comportamento do concreto fresco nas frmas

GARDNER et al. (1981) apud CRUZ (1997), relatam que o concreto fresco
pode ser visualizado como partculas de agregados inertes, as quais so suspensas
numa matriz deformvel de pasta de cimento e bolhas de ar. Dado o tempo e as
condies prprias do ambiente, a pasta de cimento convertida, atravs de um
processo fsico-qumico entre os gros de cimento e gua, numa massa
homognea de partculas.
O concreto fresco, sendo um sistema composto de partculas fragilmente
interligadas e submergidas em meio fluido, possui resistncia cisalhante resultante
do atrito entre as partculas que o constituem, bem como entre elas e as superfcies
da frma e da armadura. Essas foras podem ser denominadas atrito interno e
atrito superficial, respectivamente.
Quando o concreto lanado na frma provoca um choque nas mesmas,
em seguida realiza-se um adensamento, manual ou mecnico. O processo do
adensameto feito por vibrao, interna ou externamente, consiste essencialmente
na eliminao do ar aprisionado e na neutralizao das foras de atrito interno e
superficial.
Porm, ao se realizar o adensamento, esse repouso pertubado por uma
fluidificao da mistura, que passar a se comportar de modo semelhante a um


lqido, tendo como caso extremo a presso lateral caracterizada como hidrosttica
(Q
C,mx
=
c
.h). Em planos onde a seo transversal pequena, o vibrador pode
aplicar nas frmas uma energia relativamente alta. A profundidade do efeito do
vibrador aumenta com a vibrao conjunta da frma, trazendo como conseqncia
um aumento na presso do concreto.

3.5.2 Consideraes sobre as presses laterais do concreto

Estudos e ensaios foram realizados para determinar uma expresso
adequada para a estimativa da presso lateral que o concreto exerce sobre as
frmas, mas os resultados obtidos tm diferido bastante em funo das muitas
variveis que afetam o problema. A presso lateral exercida pelo concreto sobre as
frmas depende de diversos fatores, e isto conduz a uma indefinio no que
concerne aos valores a serem adotados na elaborao de projetos. Segundo CALIL
JR. et al. (1998) e o Comit 622 do ACI (1958) os principais fatores que influenciam
so:
- velocidade de lanamento do concreto;
- temperatura do concreto;
- dosagem do concreto;
- consistncia do concreto;
- energia de adensamento;
- impacto de lanamento;
- dimenses das frmas;
- quantidades e distribuio das armaduras;
- peso especfico do concreto;
- altura da camada do concreto fresco;
- dimenses dos agregados;
- temperatura ambiente;
- textura e permeabilidade dos painis;
- uso de aditivos;
- deformabilidade das frmas;
- o aglomerante sua natureza, dosagem e tempo de pega.
CALIL JR. et al. (1998), atravs da TABELA 3.2, apresentou uma anlise
qualitativa da influncia de alguns desses fatores na presso exercida pelo
concreto.


TABELA 3.2 Fatores que influenciam na presso lateral do concreto
[Fonte: CALIL JR. et al. (1998)]
Fator Influncia
Velocidade de Concretagem

Presso

Temperatura

Presso

Dosagem do Concreto

Presso

Consistncia do Concreto

Presso

Energia de Adensamento

Presso

Impacto de Lanamento

Presso

Dimenses das Frmas

Presso

Densidade de Armadura

Presso

Peso Especfico do Concreto

Presso

Altura da camada do concreto fresco

Presso

Segundo os estudos realizados no Laboratrio de Madeiras e de Estruturas
de Madeira - LaMEM, do Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de
Engenharia de So Carlos USP, os fatores que tm influenciado mais
sensivelmente as presses laterais do concreto so a velocidade de concretagem e
a consistncia do concreto (SLUMP). Se a velocidade grande, a presso lateral
sobre a frma ser mxima; e se baixa, as primeiras pores de concreto lanado
podero desenvolver resistncia cisalhante, ou seja, podero estar com a pega
iniciada, dentro de um certo tempo, o que reduz o valor da presso do concreto.
A FIGURA 3.2 representa o enchimento de uma parede ou coluna. Observa-
se o concreto desenvolvendo alguma resistncia cisalhante, o que faz com que a
presso lateral seja hidrosttica a partir da superfcie livre, alcanando um valor
mximo e ento decrescendo [GARDNER (1985)].


Hidrosttica
0
3
0
1
2
5
4
4
2
1
3
5
Nvel do
concreto
Hidrosttica

FIGURA 3.2 Desenvolvimento da envoltria da presso lateral do concreto
[Adaptado: GARDNER (1985)]

Aps o desenvolvimento de vrios ensaios experimentais, HARRINSON &
CLEAR (1985) publicaram um estudo avaliando as presses do concreto nas faces
laterais das frmas. Em seguida a FIGURA 3.3 mostra o diagrama de presses do
concreto, resultado deste estudo, a ser considerado no clculo, destacando-se a
provvel distribuio efetiva de presses.

c
Provvel
distribuio
Distribuio
assumida
QC,mx
QC,mx
(a) (b)

FIGURA 3.3 Presso do concreto nas faces laterais da frma: (a) corte e (b)
diagrama de presses


Percebe-se que a presso lateral hidrosttica a partir da superfcie livre,
alcana o mximo e ento decresce, devido ao desenvolvimento de resistncias
cisalhantes, j comentadas, reduzindo a carga efetiva e diminuindo a presso
lateral para valores inferiores ao da presso hidrosttica.

3.5.3 Clculo das presses laterais nas frmas para pilares

O clculo da presso lateral que o concreto exerce nas faces laterais das
frmas envolve muitas variveis complexas. Alguns dos diversos mtodos
existentes para sua estimativa sero descritos em seguida. Trata-se dos mais
difundidos no meio tcnico, todos calcados em pesquisas experimentais, com suas
respectivas formulaes.

a) Mtodo do Comite Euro-International du Beton CEB

O mtodo indicado no Boletim n. 115 do CEB (1976) aplicado para
concretos fabricados com cimento portland, sem o emprego de aditivos. O peso
especfico considerado para o concreto de
c
= 24 kN/m
3
. Porm, se o peso
especfico diferir sensivelmente desse valor, o resultado obtido dever ser
multiplicado pela relao entre o novo peso especfico e o valor estabelecido (
c
=
24 kN/m
3
). No caso da altura de lanamento do concreto ser 2 metros ou maior, o
valor da presso encontrada deve ser aumentada de 10 kN/m
2
. O mtodo foi
baseado em investigaes experimentais feitas em 200 construes. Segundo o
CEB (1976), os fatores que mais influenciam na presso so: peso especfico do
concreto; abatimento do concreto; temperatura do concreto; menor dimenso da
seo; altura da camada de concreto fresco e a velocidade de concretagem.
A presso a consideradar no projeto ser a menor entre as obtidas pelas
expresses seguintes:
Presso hidrosttica (presso do concreto fresco como fluido):

h 24 Q
h , C
(kN/m
2
) (3.1)

Limite de endurecimento:


5 K R 24 Q
s , C
+ (kN/m
2
) (3.2)

onde K um fator que depende do abatimento do concreto e de sua temperatura,
como indicado na TABELA 3.3, mostrada a seguir.

TABELA 3.3 Valores do fator K [Fonte: CEB (1976)]
Temperatura do concreto (C)
Abatimento (mm)
5 10 15 20 25 30
25 1,45 1,10 0,80 0,60 0,45 0,35
50 1,90 1,45 1,10 0,80 0,60 0,45
75 2,35 1,80 1,35 1,00 0,75 0,55
100 2,75 2,10 1,60 1,15 0,90 0,65

Se a menor dimenso (b) da seo de concreto de 500 mm ou menos,
uma terceira expresso ser usada para calcular o efeito arco, isto , as camadas
verticais laterais passam a suportar zonas arqueadas que deixam de colaborar para
o crescimento da presso abaixo desse nvel.
Efeito arco:

15
10
b
R 3 Q
a , C
+ + (kN/m
2
) (3.3)

onde:
R a velocidade de enchimento (m/h);
h a altura da pea a ser concretada (m);
b a menor dimenso da seo de concreto (mm).
A presso, a ser considerada, ser a menor entre as trs vindas das
expresses anteriores.

b) Mtodo do American Concrete Institute ACI 347R/88

O Comit 347R do ACI (1988) coletou e analisou a literatura ento existente,
e props que, para o projeto de frmas com a profundidade de imerso do vibrador
menor do que 1,25 m e o concreto com abatimento menor que 100 mm, a envoltria


da presso deve ser hidrosttica a partir da superfcie livre do concreto na frma at
um valor limite dado pelas equaes seguintes, e ento constante neste valor limite.
Para paredes com R (velocidade de enchimento) < 2 m/h:

8 , 17 T
R 785
2 , 7 Q
C
+
+
(kN/m
2
) (3.4)

com o mximo de 95,8 kN/m
2
, um mnimo de 28,7 kN/m
2
, mas no deve ultrapassar
23,5.h (presso hidrosttica).
Para paredes com 2 < R < 3 m/h:

8 , 17 T
R 244
8 , 17 T
1156
2 , 7 Q
C
+
+
+
+
(kN/m
2
) (3.5)

2
2
23,5.h (presso hidrosttica).
Para paredes com R > 3 m/h:

h 5 , 23 Q
h , C

(kN/m
2
) (3.6)

2
.
Para colunas:

8 , 17 T
R 785
2 , 7 Q
C
+
+
(kN/m
2
) (3.7)

com o mximo de 144 kN/m
2
2
23,5.h (presso hidrosttica), sendo T a temperatura do concreto (C) e h a altura
da pea a ser concretada (m).

c) Mtodo da Deutsches Institut Fr Normung DIN 18218/80

A DIN 18218 (1980) apud GARDNER (1985), apresenta uma srie de
equaes para calcular as presses laterais dos mais variados tipos de concretos
internamente vibrados, com temperatura de 15 C.


Concreto com mistura densa:

R 5 21 Q
C
+ (kN/m
2
) (3.8)

Concreto com mistura leve:

R 10 19 Q
C
+ (kN/m
2
) (3.9)

Concreto com mistura fluida:

R 14 18 Q
C
+ (kN/m
2
) (3.10)

Concreto com mistura muito fluida:

R 17 17 Q
C
+ (kN/m
2
) (3.11)

Onde R a velocidade de enchimento (m/h).
Em seguida, na TABELA 3.4, est relacionada a consistncia do concreto
com o seu abatimento.

TABELA 3.4 Valores do abatimento do concreto de acordo com sua consistncia
Consistncia do
Concreto
Abatimento do
Concreto (mm)
Mistura densa 0 a 25
Mistura leve 25 a 75
Mistura fluida 75 a 125
Mistura muito fluida Maior que 125

A presso no pode ser maior que a presso hidrosttica (Q
C,h
= 24.h).


d) Mtodo de N. J. GARDNER

Aps diversos estudos e aperfeioamentos, GARDNER (1985) props uma
expresso [EQUAO 3.12] para o clculo das presses laterais nas frmas. Esta
expresso tambm pode ser usada para concreto de cimento com escrias ou
resduos finos.

10
SLUMP
F % 100
100
T 18
R 400
40
b
h 24 Q
i C
+ (
,
\
,
(
j
(
(
,
\
,
,
(
j
+
+ + (kN/m
2
) (3.12)

C,h
= 24.h).
Onde:
b a menor dimenso das frmas (mm);
R a velocidade de enchimento (m / h);
T a temperatura do concreto (C);
%F a porcentagem de resduos finos ou escrias;
SLUMP o abatimento do concreto (mm);
h
i
profundidade de imerso do vibrador (m).
Segundo CRUZ (1997), o mtodo desenvolvido por Gardner foi
recomendado pela Canadian Standards Association CSA S269-M92.

e) Mtodo da teoria do empuxo de materiais slidos e
granulosos sobre as paredes dos silos

Em 1895, Janssen apud RAVENET (1992) estabeleceu uma expresso para
o clculo de presses nas paredes de silos. MOLITERNO (1989) apresentou a
extrapolao desta formulao para as presses exercidas pelo concreto nas
frmas, considerando-se a presso mxima para altura infinita. CALIL JR. et al.
(1998) tambm propem essa extrapolao.

( ) ' tg U
A
Q
C

(kN/m
2
) (3.13)


Onde:
A a rea da seo transversal do pilar (m
2
);
U o permetro da rea da seo transversal do pilar (m);
o peso especfico do concreto (24 kN/m
3
);
' o ngulo de rugosidade entre o concreto e a parede da frma, igual
a 0,75;
o ngulo de talude natural do concreto no estado plstico, sendo
15 para o concreto muito plstico e 25 para o concreto fresco.
C,h
= 24.h).

3.5.4 Clculo das presses laterais nas frmas para vigas

Assim como nos pilares, a presso lateral que o concreto exerce nas faces
das frmas das vigas no varia linearmente com a altura. CALIL JR. et al. (1998)
propem a utilizao das teorias clssicas de empuxo de terra, atravs do critrio
de ruptura de Mohr-Coulomb, detalhada posteriormente para o caso de pilares (ver
item 4.7). A FIGURA 3.4 ilustra o diagrama de presses do concreto agindo sobre
as frmas das vigas.

QC,mx = K0 c h
h

FIGURA 3.4 Diagrama de presses nas frmas para vigas


3.6 Aes horizontais

As frmas devem ser projetadas para suportarem as aes horizontais
previsveis, como a ao do vento, os impactos do bombeamento do concreto ou da
movimentao de equipamentos (gericas, carrinhos de mo ou carros motorizados).
Na ausncia de uma considerao mais precisa sobre o carregamento horizontal
que atuar, o Comit 347R do ACI (1988) prescreve valores mnimos para o clculo
do travamento lateral das frmas, sendo o maior dos seguintes valores: 1,46 kN/m
atuando na extremidade da laje, em todo o seu contorno, ou 2% da carga
permanente total, distribuda como uma carga uniforme por metro linear de
extremidade de laje, a FIGURA 3.5 ilustra a situao de carregamento.

Fh
h
) para clculo do contraventamento do sistema de
frmas [Fonte: HURD (1995)]

Para pilares ou paredes, o Comit 347R tambm estabelece valores
mnimos para a considerao da ao do vento, adotando o maior dos seguintes
valores: 1,46 kN/m atuando no topo do pilar ou parede (ver FIGURA 3.6); ou 0,73
kN/m
2
como a presso da ao do vento. No caso dos cdigos normativos locais
no estabelecerem valores, as situaes que necessitarem da considerao da
ao do vento, ou seja, casos atpicos de sistemas de frmas, devem estar de
acordo com a NBR 6123 (1988) - Foras devidas ao vento em edificaes, da
ABNT.


Fh

FIGURA 3.6 - Carregamento (F
h
) para clculo do contraventamento do pilar
[Fonte: HURD (1995)]

Na prtica construtiva atualmente exercida no Brasil, principalmente em
edificaes, no comum a utilizao de equipamentos sobre as frmas, que
produzam cargas laterais considerveis, como o caso de carros motorizados. A
ao horizontal mais importante torna-se, pois, a ao do vento, principalmente
quando a frma ainda se encontra no preenchida pelo concreto. No Captulo 6
Disposies construtivas sero abordados detalhes construtivos, ou seja, modos de
contraventamento para os pilares e todo o sistema de frmas que garantiro o
travamento lateral do sistema. Embora o efeito do vento no venha sendo levado
em conta pelos projetistas de frmas, deixando-se apenas valer por detalhes
construtivos, o importante no generalizar esse procedimento, procurando
analisar cada caso em questo.

3.7 Outras aes

Durante a construo de edifcios em concreto armado de mltiplos andares,
os pavimentos recm-concretados so temporariamente sustentados por
pavimentos inferiores atravs de um conjunto constitudo de frmas, escoras e
reescoras. Toda a ao construtiva, transmitida a um pavimento que pertena
momentaneamente ao sistema de suporte, pode ultrapassar as aes em servio
para as quais vigas e lajes foram projetadas. O modo e o tempo de aplicao das


aes construtivas dependem fundamentalmente do processo de construo
adotado. Diante disto, torna-se importante definir a quantidade de lajes reescoradas
de acordo com os prazos a serem adotados no processo construtivo, para que no
ocorra uma combinao de aes elevadas com baixas resistncias do concreto.
Este assunto ser tratado de maneira mais detalhada em captulo parte (Captulo
6).
Uma anomalia que pode ocorrer em edifcios durante o perodo de
construo observa-se quando os membros das frmas so contnuos apoiados
sobre vrias escoras, comum na concretagem concentrar um grande volume de
concreto fresco num determinado vo para posteriormente ser espalhado sobre o
assoalho da frma, podendo causar uma tendncia de levantar a frma nos outros
apoios. Desta maneira, na etapa de projeto devem ser previstas maneiras de
manter os membros unidos s escoras em tais condies. No sendo isto possvel,
tais membros devem ser projetados e executados como simplesmente apoiados, a
FIGURA 3.7 ilustra o problema.
32 32 32
3
Concreto Fresco
~
F
13F 22F F

FIGURA 3.7 Concentrao de um grande volume de concreto fresco num
determinado vo, podendo ocasionar o levantamento da frma

Este acmulo elevado de concreto em determinadas regies, na fase de
concretagem, solicita de modo no previsto o sistema de frma, podendo chegar a
rupturas locais, ou at global, pelo fato de no ter sido previsto na fase de projeto.
Falhas como essa vem ocorrendo de maneira freqente nas construes atuais.


Se no for feita a previso na fase de projeto, deve-se advertir para que tal
procedimento no venha a ocorrer na execuo.
Quando o problema no ocorre diretamente no sistema de apoio
(cimbramento) do pavimento em concretagem, este pode vir a ocorrer em
pavimentos inferiores, apoiados por um sistema de reescoramento, precipitando a
runa da escora, por esmagamento ou flambagem, ou ainda a puno da laje de
tenra idade, ou mesmo desaprumo da escora por falta de ligao com o sistema,
conforme a ilustrao mostrada na FIGURA 3.8.

reescoramento
escoramento
concreto fresco

FIGURA 3.8 Possveis tipos de anomalias nos sistemas de frmas

As frmas devem ser projetadas para qualquer condio especial de ao
ou construo que venha a acontecer, como armazenamento de materiais de
construo no previstos, ou em operaes de protenso em lajes protendidas in
loco, que podem gerar esforos alm dos previstos, devendo ser devidamente
considerados e acompanhados pelo projetista de frmas.


3.8 Combinaes das aes

Seguindo os critrios de dimensionamento da NBR 7190 (1997) Projeto de
estruturas de madeira, da ABNT, para a verificao da segurana em relao aos
estados limites ltimos feita em funo das combinaes ltimas normais, e a
verificao da segurana em relao aos estados limites de utilizao feita em
funo das combinaes de curta durao. As combinaes e os coeficientes para
o dimensionamento dos sistemas de frmas esto apresentados a seguir.

3.8.1 Estados limites ltimos

Embora o sistema de frmas seja utilizado durante uma fase de construo
da estrutura da edificao, o mesmo deve ser encarada como uma estrutura
prpria, ou seja, durante um certo tempo estar servindo de apoio para o concreto,
entre outras aes j comentadas. Portanto a utilizao das combinaes ltimas
normais seria a mais coerente.

]
]
]
]
,
,
,
+ +
m
1 i
n
2 j
k , Qj j 0 k , 1 Q Q k , Gi Gi d
F F F F
(3.14)

onde F
Gi,k
representa o valor caracterstico das aes permanentes, F
Q1,k
o valor
caracterstico da ao varivel principal para a combinao considerada, no caso
de haver vrias aes variveis atuando, e
0j
F
Qj,k
os valores reduzidos de
combinao das demais aes variveis. O fator
0j
igual a 0,7, de acordo com a
NBR 7190 (1997), considerando cargas acidentais dos edifcios e locais onde h
predominncia de pesos de equipamentos fixos, ou de elevadas concentraes de
pessoas. O coeficiente de ponderao
Gi
relativo s aes permanentes que
figuram nas combinaes ltimas normais deve ser considerado igual a 1,4, de
acordo com a NBR 7190 (1997). O coeficiente de ponderao
Q
das aes
variveis que figuram nas combinaes ltimas normais tambm tomado igual a
1,4, de acordo com a NBR 7190 (1997).


3.8.2 Estados limites de utilizao

As combinaes de curta durao so utilizadas quando for importante
impedir defeitos decorrentes das deformaes da estrutura.

+ +
m
1 i
n
2 j
k , Qj j 1 k , 1 Q k , Gi uti , d
F F F F
(3.15)

onde F
Gi,k
representa o valor caracterstico das aes permanentes, F
Q1,k
o valor
caracterstico da ao varivel principal para a combinao considerada, no caso
de haver vrias aes variveis atuando, e
1j
F
Qj,k
os valores reduzidos de
combinao das demais aes variveis. O fator
1j
igual a 0,6, de acordo com a
NBR 7190 (1997), considerando cargas acidentais dos edifcios e locais onde h
predominncia de pesos de equipamentos fixos, ou de elevadas concentraes de
pessoas.


As frmas so estruturas provisrias e servem para suportar o concreto no
estado plstico. So, portanto, estruturas e como tal devem ser pensadas. Devem
resistir aos esforos resultantes da atuao das mais diversas aes. Quaisquer
que sejam as peas concretadas, estaro sempre sujeitas s aes.
A definio coerente das aes parte indispensvel para se obter
segurana e economia no produto final do sistema de frmas.
A falta de um cdigo normativo brasileiro pode gerar dvidas na definio
das aes. Torna-se pois importante, a experincia e bom senso por parte dos
projetistas e profissionais ligados aos projetos de frmas.

Captulo 4 Experimentao 54

E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA A O O
4
4

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

4.1 Generalidades

Com intuito de desenvolver a parte experimental deste trabalho de modo a
que os resultados expressassem da maneira mais adequada possvel o
comportamento das frmas durante a concretagem, buscou-se a cooperao de
algumas empresas construtoras de So Carlos. Foi firmado um acordo com a
Construtora Bianco, a qual permitiu o acesso s suas obras. Foi, ento, escolhido o
Edifcio Jatob, para o desenvolvimento das investigaes experimentais.
Os ensaios para determinao da presso lateral que o concreto exerce nas
frmas foram realizados utilizando-se extensmetros eltricos de resistncia
varivel tipo strain gages, colados na superfcie das barras de ao (tensores), com
o emprego do adesivo instantneo.
A experimentao consistiu, genericamente, na determinao, por meio dos
extensmetros eltricos, das deformaes nos tensores previamente aferidos. Tais
tensores eram posicionados ao longo da altura das frmas dos pilares. Conhecidas
as deformaes, determinaram-se as foras a que estavam submetidos e,


posteriormente, as presses exercidas pelo concreto. A FIGURA 4.1 detalha a
experimentao mencionada.

Tensor com o extensmetro
e a fiao
Eletroduto de PVC
rgido
Face lateral das
frmas
Concreto
~

FIGURA 4.1 Corte longitudinal do pilar com o tensor preparado para o ensaio

4.2 Realizao do ensaio

Utilizaram-se na fabricao dos tensores barras de ao categoria CA-25
(NBR 7480/1996) com dimetro de 6,3 mm. Inicialmente foram aferidos todos os
tensores no Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeira - LaMEM, do
Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So
Carlos USP, com a determinao do mdulo de elasticidade para cada tensor. A
FIGURA 4.2 mostra os tensores e procedimento para a aferio dos mesmos.

(a) (b)
FIGURA 4.2 Aferio dos tensores: (a) Tensores e (b) Aferio atravs do ensaio
de trao


O pilar escolhido para a realizao do ensaio tem seo transversal 20 cm x
100 cm, dimenses expressivas para que os resultados no fossem mascarados
pela sensibilidade do sistema de aquisio de dados. Foram posicionados na frma
dez tensores distribudos em cinco nveis. A FIGURA 4.3 detalha as caractersticas
do pilar ensaiado e as posies dos tensores.

Viga 12 x 52
Pilar
20 x 100
Laje
h = 7 cm

240 cm
10 9
8 7
6 5
50 cm
50 cm
25 cm
4 3
2 1
Tensores
~
Viga (12 x 52 cm)
45 cm
Pilar (20 x 100 cm)
50 cm
50 cm
Laje (h = 7 cm)

(a) (b)
FIGURA 4.3 Pilar Ensaiado: (a) Planta baixa e (b) Vista lateral com a posio dos
tensores

As leituras foram realizadas com a utilizao de medidores que acusavam
diretamente a deformao (ponte para medio de deformao). Para a leitura
simultnea de vrios strain gages foi utilizada uma caixa seletora.
A FIGURA 4.4 mostra os equipamentos utilizados para medio em
extensmetros eltricos marca Kyowa.


FIGURA 4.4 Equipamentos de medio: ponte para medio de deformao e
caixa seletora

Foi colado um extensmetro interligado em de ponte, situado na regio
central da barra de ao, para se obterem as deformaes longitudinais. Para o
ensaio foram instrumentadas apenas as barras centrais da frma nos cinco nveis,
totalizando dez barras de ao ensaiadas. A FIGURA 4.5 detalha a seo
transversal da frma para o pilar ensaiado.

38 cm 38 cm 38 cm
6 cm
6 cm
8 cm
6 cm
120 cm
(a = 2 cm)
a a a
Tensores onde sero alocados
os extensmetros eltricos

FIGURA 4.5 Seo transversal da frma para o pilar instrumentado

A FIGURA 4.6 ilustra a seqncia de montagem e realizao do ensaio para
a determinao da presso lateral que o concreto exercia nas frmas.


(a) (b)

(c) (d)
FIGURA 4.6 Montagem e realizao do ensaio: (a) pilar instrumentado; (b)
detalhe do tensor no pilar; (c) equipamentos de medio e (d) concretagem

4.3 Anlise numrica

Atravs das deformaes definidas na investigao experimental calculam-
se as foras nos tensores. Torna-se necessria a definio da sistemtica de
clculo para se chegar ao valor da fora no tensor qualquer a partir da presso.
Com todo o procedimento de clculo definido faz-se o processo de maneira inversa,


ou seja, com o valor da fora no tensor determinado experimentalmente, chega-se
presso lateral que o concreto exerce na frma.
Para o clculo das foras nos tensores podem ser utilizados trs
procedimentos. No primeiro, ilustrado pela FIGURA 4.7a, o valor da fora
estimado atravs da rea de influncia do tensor.
O segundo, mostrado na FIGURA 4.7b, foi utilizado nas investigaes
numrica e experimental, justificado em seguida. Nele se faz a determinao de
uma faixa horizontal de influncia e, ento, define-se a fora no tensor atravs de
uma viga com 4 apoios, onde cada apoio representa a vinculao dada pelo tensor,
submetida a um carregamento uniformemente distribudo. Mais adiante este
procedimento ser detalhado.
O terceiro e ltimo procedimento, mostrado na FIGURA 4.7c, pode ser
considerado o mais exato, onde se define como modelo matemtico para o clculo
das foras nos tensores vigas vertical e horizontal. O inconveniente o fato de se
ter nas presses funes de formas desconhecidas, o que torna o clculo
extremamente complicado. As simplificaes nas curvas das presses para
trapezoidais no implicam em simplificaes no clculo. O autor, para ter certeza de
que a escolha pelo segundo procedimento no induziu a erros significativos,
procedeu o clculo atravs dos trs procedimentos, com um carregamento
uniformemente distribudo por rea. Como resultado, a diferena entre o segundo
(FIGURA 4.7b) e o primeiro (FIGURA 4.7a) procedimento no superou 10%, e entre
o terceiro (FIGURA 5.7c) e o segundo procedimento ficou em torno de 7%. Isto
valida a utilizao do segundo procedimento, por sua simplicidade e preciso diante
daquele que se considera o exato.
A FIGURA 4.7 ilustra os trs procedimentos para o clculo das foras nos
tensores a partir da presso lateral que o concreto exerce na frma.


(a) (b) (c)
FIGURA 4.7 Procedimentos de clculo das foras dos tensores: (a) simplificado;
(b) utilizado no presente trabalho e (c) mais exato

Como j definido anteriormente (FIGURA 4.7) e de acordo com a seo
transversal do pilar analisado (FIGURA 4.5) o modelo matemtico para o clculo
das foras nos tensores foi suposto como uma viga com 4 apoios, onde cada apoio
representa a vinculao dada pelo tensor, submetida a um carregamento
uniformemente distribudo. Embora sejam observadas pequenas variaes de
vnculos e carregamentos, estes no induziram a erros significativos, como j foi
mostrado. O carregamento distribudo Q
C
(kN/m), dado pela presso atuante nas
faces das frmas multiplicada pela largura da faixa de influncia. A FIGURA 4.8, em
seguida, apresenta o modelo esttico de maneira mais detalhada com suas
respectivas reaes de apoio, que sero as foras aplicadas nos tensores.
0,152.QC 0,418.QC 0,418.QC 0,152.QC
38 cm 38 cm 38 cm
QC

FIGURA 4.8 Modelo esttico adotado no clculo das foras nos tensores


De acordo com os valores das reaes apresentadas, tem-se para a os
apoios internos, o valor de 0,418 Q
C
.

4.4 Resultados da investigao experimental

O pilar objeto da investigao experimental foi concretado at o fundo da
viga, ficando a altura do nvel de concreto igual a 2,40 m. A temperatura do
concreto medida na obra foi de 15C; a velocidade de enchimento verificada na
concretagem foi de 32 m/h; a profundidade de imerso do vibrador igual a 0,5 m; na
confeco do concreto no se utilizaram escrias ou resduos finos; a altura de
lanamento do concreto foi maior que 2 m e o abatimento verificado no concreto foi
de 60 mm. A armadura do pilar era composta por 12 barras de ao com dimetro de
16 mm, o que representava uma taxa de armadura igual a 1,21%; com a
considerao das emendas por traspasse essa taxa dobra, ficando 2,42%.
Durante o ensaio os dados (deformaes) foram obtidos no trmino da
concretagem e a cada 15 minutos at que os decrscimos no se tornassem mais
significativos.
O grfico da FIGURA 4.9 mostra as presses nos vrios estgios de tempo
at 60 minutos aps o trmino da concretagem. Em seguida, na TABELA 4.1, esto
apresentados os valores das presses no trmino da concretagem.

0
50
100
150
200
250
0 10 20 30
Presso (kN/m)
A
l
t
u
r
a

(
c
m
)
Trmino do
Enchimento
Aps 15 min
Aps 30 min
Aps 45 min
Aps 60 min

FIGURA 4.9 Grfico das presses nos vrios estgios de tempo


TABELA 4.1 Valores das presses no trmino da concretagem
Tensor (altura)
Fora no tensor
(kN)
Presso (kN/m
2
)
Presso
Mdia (kN/m
2
)
01 (225 cm) 0,44 2,11
02 (225 cm) 0,45 2,14
2,12
03 (175 cm) 1,04 4,98
04 (175 cm) 1,10 5,27
5,13
05 (125 cm) 2,39 11,42
06 (125 cm) 2,25 10,76
11,09
07 (75 cm) 3,69 17,65
08 (75 cm) 3,66 17,50
17,58
09 (25 cm) 4,00 25,55
10 (25 cm) 4,26 27,19
26,38

4.5 Resultados da anlise numrica

Atravs dos mtodos estudados para o clculo das presses laterais
mximas que o concreto exercia nas faces das frmas, a TABELA 4.2 apresenta os
diversos valores, de acordo com cada mtodo, para o pilar em estudo.

TABELA 4.2 Valores das presses mximas, segundo os mtodos estudados
Mtodo Presso Mxima (kN/m
2
)
CEB (1976)
Q
C,h
= 57,6 kN/m
2

Q
C,s
= 926,6 kN/m
2

Q
C,a
= 131 kN/m
2

Q
C
= Q
C,h
+ 10 = 67,6 kN/m
2

ACI 347R (1988)
Q = 773,1 kN/m
2

Q
C,h
= 56,4 kN/m
2

Q
C,mx
= 144 kN/m
2

DIN 18218 (1980)
Q = 339 kN/m
2

Q
C,h
= 57,6 kN/m
2

GARDNER (1985)
Q = 94,6 kN/m
2

Q
C,h
= 57,6 kN/m
2


Teoria do Empuxo ( = 15)
Q = 10,1 kN/m
2

Q
C,h
= 57,6 kN/m
2

* Os valores destacados so os considerados no clculo.

4.6 Anlise numrica x Investigao experimental

O grfico da FIGURA 4.10 confronta os valores experimentais com os
valores numricos dos mtodos estudados. Para as curvas de presso tericas faz-
se a presso lateral ser hidrosttica a partir da superfcie livre at alcanar o valor
mximo (Q
C,mx
/
c
), dado na TABELA 4.2. A partir da, torna-se constante at a base
do pilar, estando definido o diagrama de presses do concreto.

0
50
100
150
200
250
0 10 20 30 40 50 60 70
Presso (kN/m)
A
l
t
u
r
a

(
c
m
)
Experimentao
Teoria do Empuxo
CEB (1976)
ACI - 347R (1988)
DIN 18218 (1980) e
GARDNER (1985)

FIGURA 4.10 Grfico comparativo dos valores das presses tericas e
experimental

4.7 Formulao para o clculo da presso lateral do concreto

Os critrios de ruptura que melhor representam o comportamento do
concreto fresco so os critrios de Coulomb e de Mohr.
O critrio de Coulomb pode ser expresso como: no h ruptura se a tenso
de cisalhamento no ultrapassar um valor dado pela expresso C + f., sendo C e f
constantes do material e a tenso normal existente no plano de cisalhamento. Os
parmetros C e f so denominados, respectivamente, coeso e coeficiente de atrito


interno. O critrio de Mohr pode ser expresso como: no h ruptura enquanto o
crculo representativo do estado de tenses se encontrar no interior de uma curva,
que a envoltria dos crculos relativos a estados de ruptura, observados
experimentalmente para o material.
Envoltrias curvas so de difcil aplicao. Por esta razo, as envoltrias de
Mohr so freqentemente substitudas por retas que melhor se ajustam
envoltria. Fazendo-se uma reta como envoltria de Mohr, seu critrio de
resistncia fica anlogo ao de Coulomb, justificando a expresso critrio de Mohr-
Coulomb, costumeiramente empregada na Mecnica dos Solos. Os dois critrios
apontam para a importncia da tenso normal no plano de ruptura. Observe-se a
FIGURA 4.11, onde o crculo de Mohr tangencia a envoltria (reta de Coulomb).

C
45 - /2
1 3

FIGURA 4.11 Grfico representando o critrio de Mohr-Coulomb

Para o caso de se ter uma presso lateral (
3
) e uma presso normal (
1
),
tenses principais, agindo no concreto fresco, matematicamente chega-se a
EQUAO 4.1.

+

+

=
sen 1
sen 1
C 2
sen 1
sen 1
1 3
(4.1)
Sendo:
1
e
3
as tenses principais;
o ngulo de atrito interno do concreto fresco;
C a coeso do concreto fresco.
Considerando-se que para os casos usuais de concreto (com cimento
portland comum e sem aditivos) a coeso pouco influencia na EQUAO 4.1, ser
feita a sua desconsiderao na expresso. A mesma s suficiente para que no


ocorra uma segregao do concreto durante o transporte e lanamento. Ainda que,
est adoo torna a situao a favor da segurana. A EQUAO 4.1 fica pois:

1 3
sen 1
sen 1
+

= (4.2)

A utilizao da expresso anteriormente citada (EQUAO 4.2) depende
fundamentalmente do estado de equilbrio da estrutura que ir suportar o concreto
fresco, no caso as frmas.
Se a estrutura sofre um deslocamento, afastando-se da massa de concreto,
aparecero tenses cisalhantes, as quais conduzem a uma diminuio da presso.
Nesse caso ter-se- para o valor da tenso principal
1
o valor dado pelo peso
prprio do concreto fresco (
1
=
c
H, com
c
= 24 kN/m
3
), e para a tenso principal
3
, conseqentemente, o valor da presso horizontal (Q
C,h
).

H
sen 1
sen 1
Q
c h , C

+

= ou H K Q
c a h , C
= (4.3)

Se, ao contrrio, a estrutura desloca-se de encontro massa de concreto,
tambm se produziro tenses cizalhantes, as quais, aumentaro a presso sobre
a estrutura (frmas). Nesse caso ter-se- para o valor da tenso principal
1
o valor
da presso horizontal (Q
C,h
), e para a tenso principal
3
, conseqentemente, o
valor dado pelo peso prprio do concreto fresco (
3
=
c
H, com
c
= 24 kN/m
3
).

H
sen 1
sen 1
Q
c h , C

+
= ou H K Q
c p h , C
= (4.4)

Esses estados limites de equilbrio o primeiro, estado de equlbrio inferior,
e o segundo, equilbrio superior so tambm chamados estados de Rankine.
Quando a estrutura cede uma certa quantidade que depende de suas
caractersticas estruturais, esta se encontra no estado ativo. Ao contrrio, quando a
estrutura que avana contra a massa de concreto fresco, tem-se um estado
passivo. As presses correspondentes chamam-se ativa e passiva e os
coeficientes, ativo (K
a
) e passivo (K
p
).


Existe ainda um estado intermedirio, em que a estrutura no sofre
deslocamentos, chamado de estado em repouso, no sendo computada na teoria
de Mohr-Coulomb. Entretanto, Jaky (1944) apud CAPUTO (1987) chegou a uma
expresso para o cculo do coeficiente em repouso, obtida experimentalmente,
adequada para materiais com ou sem coeso.

= sen 1 K
0
(4.5)

De acordo com o comprotamento das frmas, onde as mesmas no sofrem
grandes deslocamentos, tem-se um estado de equilbrio mais prximo o de
repouso.
Ento, na presente proposta, admite-se que a presso que o concreto
exerce sobre o plano cresce linearmente com a profundidade, tendo valor mximo
igual a:

H ) sen 1 ( Q
c h , C
= ou H K Q
c 0 h , C
=
(4.6)
Sendo:
c
o peso especfico do concreto, igual a 24 kN/ m
2
;
H a altura do nvel do concreto;
o ngulo de atrito interno do concreto fresco;
K
0
o coeficiente de empuxo em repouso.
Na literatura tem-se encontrado concretos onde o ngulo de atrito interno
que podem variar de 8 a 34 ( ver TABELA 4.3).
O grfico da FIGURA 4.12 mostra a linearizao da curva experimental
atravs do Mtodo dos Mnimos Quadrados, para que se possa determinar o valor
do coeficiente de empuxo K experimentalmente.


0
50
100
150
200
250
300
0 5 10 15 20 25 30
Presso (kN/m)
A
l
t
u
r
a

(
c
m
)
Experimentao
Regresso Linear

FIGURA 4.12 Grfico com a linearizao da curva experimental

O valor experimental obtido para o coeficiente de empuxo K atravs da
regresso linear foi de 0,47 (Q
C,h
= 27,24 kN/m), o que d ao concreto, de acordo
com a EQUAO 4.6, um ngulo de atrito interno igual a 32.
A concluso tirada das muitas pesquisas realizadas pela GETHAL Frmas,
Equipamentos e Servios, foi que as presses laterais exercidas pelo concreto no
superam o valor de 30 kN/m, para os casos correntes de pilares de edifcios
resisdncias e/ou comerciais.


A determinao de uma expresso para a presso lateral exercida pelo
concreto no estado fresco, est longe de se ter uma definio ltima. O
conhecimento do comportamento do concreto fresco muito complexo para
tratamentos tericos rigorosos. De fato, o comportamento reolgico do concreto
fresco no pode ser expresso por parmetros simples, como o concreto endurecido.
A Qumica e Fsica Coloidal, importantes para justificar aspectos do comportamento
dos colides, talvez sejam partes integrantes para o conhecimento do concreto
fresco.
Mais do que definir uma expresso para o clculo das presses exercidas
pelo concreto, o experimento realizado nesse trabalho, pretende iniciar uma cadeia
de ensaios sobre o assunto com uma metodologia de ensaio ora comprovada.
Como uma sugesto de pesquisas posteriores, aconselha-se a determinao de
parmetros de resistncia (coeso e ngulo de atrito interno) do concreto fresco


atravs, por exemplo, do Ensaio de Compresso triaxial, que consiste basicamente
na aplicao de um estado hidrosttico de tenses e de um carregamento axial
sobre um corpo-de-prova cilndrico de concreto no estado fresco.
RITCHIE (1962) realizou ensaios de compresso triaxial em concretos
frescos, variando os traos e fator gua/cimento, a TABELA 4.3 apresenta os
resultados dos ensaios.

TABELA 4.3 Resultado dos Ensaios [Fonte: RITCHIE (1962)]
Cimento/Agregado
Fator
gua/Cimento
SLUMP
(mm)
ngulo de Atrito
Interno ( )
1/3 0,452 85 12
1/3 0,477 125 11
1/3 0,485 125 8
1/4 0,512 30 28
1/4 0,549 50 28
1/4 0,561 70 25
1/6 0,557 0 32
1/6 0,665 60 30
1/6 0,690 60 *
1/7 0,676 0 34
1/7 0,775 20 34
1/7 0,805 40 *

Ritchie concluiu que com o aumento da proporo cimento/agregado, o
ngulo de atrito interno aumentava, e que quanto maior o fator gua/cimento menor
era o valor de atrito interno entre as partculas de agregado, resultando no menor
valor do ngulo de atrito interno.

Captulo 5 Dimensionamento das Frmas 69

D DI IM ME EN NS SI IO ON NA AM ME EN NT TO O D DA AS S F F R RM MA AS S
5
5

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

5.1 Generalidades

As frmas para as estruturas de concreto armado devem resistir s
presses e cargas a que esto sujeitas. Deve-se assegurar uma adequada
resistncia e rigidez com o mximo de economia. As frmas devem ser projetadas
com os mesmos cuidados e ateno que so utilizados no clculo das estruturas de
concreto armado. A falta do projeto de frmas poder resultar num custo excessivo
de material, subestimando a resistncia e rigidez do mesmo, ou, na pior das
hipteses, resultar na falha do sistema de frmas.
Para o projeto de frmas necessrio conhecer as aes que esto agindo
sobre as mesmas, discutido no Captulo 3, bem como as propriedades fsicas e
mecnicas dos materiais utilizados nas frmas.
Todos os procedimentos de dimensionamento das frmas discutidos em
seguida, esto baseados na norma NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de
Madeira.


5.2 Conceitos da NBR 7190 (1997)

Com a profunda reformulao da norma NBR 7190 (1982), originariamente
NB 11 (1951), baseada no mtodo das tenses admissveis, para a nova verso da
norma brasileira NBR 7190 (1997), fundamentada no mtodo dos estados limites,
torna-se necessrio esclarecer os pontos relevantes que norteiam esta transio.
O que se tem verificado que, apesar da mudana da norma, muitos
projetistas de frmas continuam a adotar o modelo antigo, talvez pela falta de
trabalhos que esclaream a mudana. Para que haja uma melhor assimilao pelo
meio tcnico, so aqui apresentados os procedimentos adotados no novo modelo
normativo.
As vantagens do modelo nos estados limites sobre o das tenses
admissveis so claras, com a possibilidade de discriminar e quantificar a influncia
de cada uma das variveis bsicas sobre a segurana das estruturas.

5.2.1 Clculo das resistncias caractersticas

De posse de um lote de resistncias ltimas obtidas atravs de ensaios
(NBR 9533 (1986) Compensado Determinao da resistncia flexo esttica e
NBR 9534 (1986) Compensado Determinao da resistncia da colagem ao
esforo de cisalhamento) o valor caracterstico da resistncia a ser utilizado nos
clculos deve ser estimado pela EQUAO 5.1 [FUSCO (1977) apud NBR 7190
(1997)], diferentemente do procedimento adotado na NBR 7190 (1982), que
estabelecia a mdia aritmtica para a resistncia.

1 , 1 x
1
2
n
x ... x x
2 x
2
n
1
2
n 2 1
wk

(
(
(
(
,
\
,
,
,
,
(
j
+ + +

(5.1)

Nesta expresso, os resultados devem ser colocados em ordem crescente
(
n 2 1
x ... x x ), desprezando-se o valor mais alto se o nmero de corpos de
prova for mpar, no se tomando para x
wk
valor inferior a x
1
, nem 0,7 do valor mdio
(x
m
).


Tanto a resistncia como o mdulo de elasticidade na NBR 7190 (1982)
admitiam uma umidade de madeira verde (em torno de 30%), na NBR 7190 (1997)
admite-se a umidade de equilbrio da madeira de 12%. Quando as investigaes
experimentais forem feitas com umidades U% diferentes, dentro do intervalo de
10% a 20%, os resultados podem ser corrigidos por meio da expresso:

]
]
]
,
,
+
100
) 12 (%) U ( 3
1 f f
% U % 12

(5.2)

5.2.2 Coeficientes de ponderao da resistncia para estados
limites ltimos e de utilizao

De acordo com a NBR 7190 (1997) o coeficiente de ponderao para
estados limites ltimos decorrentes de tenses de compresso tem valor bsico
wc

= 1,4. Para o estado limite ltimo decorrente das tenses de cisalhamento o valor
bsico
wc
= 1,8. No caso do estado limite de utilizao o coeficiente de
ponderao vale
wc
= 1,0.

5.2.3 Valores de clculo das resistncias

Os valores de clculo das solicitaes resistentes so determinados em
funo das resistncias de clculo dos materiais, definida pela expresso:

m
k
mod d
x
k x

(5.3)

onde x
k
a resistncia caracterstica do material,
m
representa o coeficiente de
ponderao do material e k
mod
um coeficiente de modificao resultante do produto
de trs coeficientes parciais, sendo:

3 mod, 2 mod, 1 mod, mod
k k k k
(5.4)


O coeficiente k
mod,1
leva em conta a classe de carregamento e o tipo de material
empregado, dado pela TABELA 5.1, devendo ser escolhido conforme as classes
de carregamento (ver TABELA 5.2).

mod,1
[Fonte: NBR 7190 (1997)]
Tipos de madeira
Classes de
Carregamento
Madeira serrada, Madeira
laminada colada e
Madeira compensada
Madeira
Recomposta
Permanente 0,60 0,30
Longa durao 0,70 0,45
Mdia durao 0,85 0,65
Curta durao 1,00 1,00
Instantnea 1,10 1,10

TABELA 5.2 Classes de Carregamento [Fonte: NBR 7190 (1997)]
Ao varivel principal da combinao
Classes de
Carregamento Durao acumulada
Ordem de grandeza da
durao acumulada da
ao caracterstica
Permanente Permanente Vida til da construo
Longa durao Longa durao Mais de seis meses
Mdia durao Mdia durao Uma semana a seis meses
Curta durao Curta durao Menos de uma semana
Instantnea Instantnea Muito curta

O coeficiente parcial de modificao k
mod,2
considera possveis variaes de
resistncia ao longo do tempo em funo da classe de umidade (ver TABELA 5.4),
dado pela TABELA 5.3.


mod,2
[Fonte: NBR 7190 (1997)]
Classes de
Umidade
Madeira serrada, Madeira
laminada colada e
Madeira compensada
Madeira
Recomposta
(1) e (2) 1,00 1,00
(3) e (4) 0,80 0,90

TABELA 5.4 Classes de Umidade [Fonte: NBR 7190 (1997)]
Classes de
Umidade
Umidade relativa do
ambiente (U
amb
)
Umidade de equilbrio da
madeira (U
eq
)
1 65% 12%
2 65% < U
amb
75% 15%
3 75% < U
amb
85% 18%
4
U
amb
> 85%
(durante longos perodos)
25%

Por fim o coeficiente k
mod,3
cuida de diferenas entre a qualidade da madeira
empregada na estrutura e a madeira empregada nos corpos de prova. No caso de
madeira de segunda categoria, admite-se k
mod,3
= 0,80, e no caso de primeira
categoria, k
mod,3
= 1,00.
Para as chapas de madeira compensada, a classe de carregamento a ser
considerada ser de curta durao o que dar para o k
mod,1
um valor igual a 1,0.
Considerando que as chapas foram fabricadas com um adesivo especificado para
uso exterior, onde a linha de cola utilizada para unir as lminas to durvel quanto
a prpria madeira, estando estas tambm seladas em suas bordas e podendo ser
expostas ao tempo e ao alto teor de umidade devido ao estado plstico do concreto
sem que isto afete a durabilidade do painel, ter-se- um valor igual a 1,0 para k
mod,2
.
Quanto ao k
mod,3
, adota-se 0,8 para uma chapa compensada de segunda categoria
e 1,0 para a de primeira categoria, cabendo experincia do comprador, bem como
seguindo as especificaes das chapas compensadas.
Quanto rigidez da madeira, nas verificaes de segurana que dependem
da mesma, o mdulo de elasticidade deve ser tomado com o valor efetivo.

m , 0 c 3 mod, 2 mod, 1 mod, ef , 0 c
E k k k E
(5.5)


Como forma de exemplificar os conceitos abordados, a TABELA 5.5
apresenta as tenses convencionais de ruptura na flexo e os mdulos de
elasticidade nas direes paralela e perpendicular gr das lminas externas, bem
como as resistncias de ruptura ao cisalhamento de uma amostra de chapas de
madeira compensada com 12 corpos de prova. Admite-se como hiptese que as
chapas so de boa qualidade, sendo classificadas como de 1 categoria e com teor
de umidade em torno de 10%. Com isso determinam-se os valores de clculo das
tenses convencionais de ruptura na flexo, resistncia ao cisalhamento e o
mdulo de elasticidade efetivo.

TABELA 5.5 Tenses convencionais de ruptura na flexo, resistncia ao
cisalhamento e mdulos de elasticidade nas direes paralelas e perpendicular
gr das lminas externas
Direo paralela gr das
lminas externas
Direo perpendicular
gr das lminas externas
Corpo
de
Prova
Tenses
convencionais
de ruptura na
flexo (MPa)
Mdulo de
Elasticidade
(MPa)
Tenses
convencionais
de ruptura na
flexo (MPa)
Mdulo de
Elasticidade
(MPa)
Resistncia
ao
cisalhamento
(MPa)
1 55,9 6264,2 39,4 4934,7 0,82
2 60,0 6342,2 41,9 5115,4 0,88
3 70,8 6831,5 39,6 5115,8 0,85
4 56,3 6531,8 40,1 5023,6 0,93
5 54,2 5980,0 41,7 5022,5 0,79
6 57,1 6358,3 42,1 5225,1 0,75
7 55,2 6255,9 39,3 4892,7 0,83
8 63,5 6732,5 40,5 5075,3 0,77
9 69,1 6825,1 40,9 5096,4 0,98
10 59,7 6443,6 41,6 5053,8 0,96
11 68,9 6798,8 41,3 5127,9 0,84
12 54,8 6198,7 42,5 5201,2 0,95

Na TABELA 5.6 esto apresentados os valores caractersticos das
resistncias compresso nas duas direes e da resistncia ao cisalhamento, de


acordo com a EQUAO 5.1 e corrigida para a umidade de equilbrio (12%)
atravs da EQUAO 5.2. So apresentados tambm os valores mdios dos
mdulos de elasticidade corrigidos para a umidade de equilbrio. Embora a umidade
de equilbrio para as chapas de madeira compensada atinja valores inferiores a
12% (ver TABELA 2.2), devido ao processo de secagem das lminas, para efeito de
clculo a umidade de equilbrio a ser considerada ser a recomendada pela NBR
7190 (1997), 12%.

TABELA 5.6 Valores caractersticos das resistncias e mdios dos mdulos de
elasticidade
lminas externas
Direo perpendicular gr
das lminas externas
Resistncia
caracterstica
compresso
f
c0,k
(MPa)
Mdulo de
Elasticidade
mdio E
c0,m

(MPa)
Resistncia
caracterstica
compresso
f
c90,k
(MPa)
Mdulo de
Elasticidade
mdio E
c90,m

(Mpa)
Resistncia
caracterstica
ao
cisalhamento
f
v,k
(MPa)
58,81 6463,6 42,53 5073,7 1,92

No exemplo hipottico apresentado tem-se para os coeficientes de
modificao k
mod1
, k
mod2
e k
mod3
valor unitrio, para o coeficiente de ponderao das
tenses de compresso
wc
= 1,4 e, das tenses de cisalhamento
wc
= 1,8. A
TABELA 5.7 apresenta os valores de clculo das resistncias compresso nas
duas direes e da resistncia ao cisalhamento, bem como o valor do mdulo de
elasticidade efetivo.

TABELA 5.7 Valores de clculo das resistncias e mdios dos mdulos de
elasticidade
lminas externas
Direo perpendicular gr
das lminas externas
Resistncia de
clculo
compresso
f
c0,d
(MPa)
Mdulo de
Elasticidade
efetivo E
c0,ef

(MPa)
Resistncia de
clculo
compresso
f
c90,d
(MPa)
Mdulo de
Elasticidade
efetivo E
c90,ef

(MPa)
Resistncia de
clculo ao
cisalhamento
f
v,d
(MPa)
42,01 6463,6 30,38 5073,7 1,07


5.3 Flechas mximas

Torna-se importante especificar um limite para as flechas nos membros das
frmas, este limite previne as estruturas de concreto quanto sua aparncia
(ondulaes na superfcie do concreto).
Para os membros das frmas para os quais se requer uma boa qualidade
nas superfcies do concreto, a flecha ser limitada em:

350
L
(5.6)

175
L
(no caso de balanos) (5.7)

onde L a distncia entre os centros de suporte. No caso de se ter frmas para
estruturas de concreto onde a sua aparncia se torna secundria (frmas para
muros de conteno, por exemplo), pode-se limitar a flecha em L/250 (L/125, no
caso de balanos). Percebe-se que, dependendo das condies de especificao
para o concreto, pode-se trabalhar com limites menos ou mais rigorosos para a
flecha. Os prprios travesses (transversinas ou longarinas) de madeira, se no
passarem pela desengrossadeira so fornecidos pelas serrarias com
desbitolamento que podem superar o valor da flecha mxima.
A razo da utilizao dos valores limites para as flechas nos membros das
frmas apresentados anteriormente, torna-se ainda mais coerente quando so
verificados os limites estabelecidos pela NBR 6118 (1978) para as flechas nas
vigas e nas lajes das estruturas de edifcios. Essa prescreve que: ...as flechas
medidas a partir do plano que contm os apoios, quando atuarem todas as aes,
no ultrapassaro L/300 do vo terico, exceto no caso de balanos para os quais
no ultrapassaro L/150 do seu comprimento terico.... Vale alertar que o vo L ao
qual a NBR 6118 (1978) se refere o definido entre os apoios do elemento
estrutural (viga ou laje). Para o caso das frmas o vo L, medido entre os
suportes do membro, ou seja, bem inferior ao designado para as estruturas de
concreto. A FIGURA 5.1 ilustra a situao.


L
escoras
L L L L L
(a)
(b)

FIGURA 5.1 (a) Flecha limite na viga como elemento estrutural e (b) flecha limite
na frma para a viga (aumentado em 30x)

Ainda que no clculo das frmas se considerem as aes permanentes
(peso prprio das frmas e o peso do concreto mais o da armadura) e variveis
(peso dos trabalhadores, gericas, carrinhos de mo, lanamento e adensamento do
concreto; etc.), para efeito do clculo das flechas nas frmas, apenas as aes
permanentes estaro atuando ininterruptamente.

5.4 Flexo simples reta

Para peas estruturais submetidas a momento fletor, cujo plano de ao
contm um eixo central de inrcia da seo transversal resistente, a seguinte
verificao deve ser feita:
d , 0 c d , 0 c
f
(5.8)

onde f
c0,d
a resistncia de clculo compresso, definida anteriormente, e
c0,d

a tenso normal de clculo na seo transversal considerada.


Os valores das tenses normais so determinados de acordo com os
conceitos da resistncia dos materiais, que especificam a tenso normal como
sendo:

mx
d
d , 0 c
y
I
M
(5.9)

onde M
d
o momento fletor de clculo devido s aes atuantes consideradas, I o
momento de inrcia da seo transversal resistente em relao ao eixo central de
inrcia perpendicular ao plano de ao do momento fletor atuante e y
mx
a maior
distncia da linha neutra na seo transversal considerada, por exemplo, para o
caso de uma seo transversal de material homogneo (podendo ser considerada a
madeira) o valor de y
mx
dado pela altura reduzida a metade (h/2), considerando a
seo com base b, pode-se rescrever a EQUAO 5.9 como:

2
d
d , 0 c
h b
M 6
(5.10)

5.5 Cisalhamento

Nas peas submetidas flexo com fora cortante, a verificao de
segurana em relao s tenses tangenciais feita com a seguinte condio:

d , 0 v d
f
(5.11)

onde f
v0,d
a resistncia de clculo ao cisalhamento, definida anteriormente, e
d

a tenso cisalhante de clculo na seo transversal considerada.
Os valores das tenses cisalhantes so tambm determinados de acordo
com os conceitos da resistncia dos materiais, que especificam a tenso cisalhante
como sendo:

t I
S V
d
d
(5.12)


onde V
d
a fora cortante de clculo devida s aes atuantes consideradas, S
representa o momento esttico da rea acima do plano de corte considerado, I o
momento de inrcia da seo transversal resistente em relao ao eixo central de
inrcia perpendicular ao plano de ao do momento fletor atuante e t a largura da
seo transversal no plano de corte. Em peas de seo transversal retangular, de
largura b e altura h, tem-se, a partir da EQUAO 5.12, o valor da mxima tenso
de cisalhamento igual a:

h b
V
2
3
d
d
(5.13)

5.6 Flexo composta

Este tipo de solicitao ocorre em diversas situaes estruturais, cabendo
destaque a peas submetidas compresso axial e ao do vento atuando
perpendicularmente ao seu comprimento, a peas com carga aplicada com
excentricidade e a peas com solicitao de compresso axial associada a aes
que provocam flexo.
Para estas solicitaes devem ser verificadas duas situaes de segurana:
de estabilidade, a ser feita de acordo com os critrios para o dimensionamento de
peas solicitadas compresso, apresentados no item 5.6.1; e a verificao de
acordo com a mais rigorosa das duas expresses a seguir, aplicados ao ponto mais
solicitado da borda mais comprimida, levando-se em conta a resistncia do
elemento em funo dos carregamentos:

1
f f
k
f
d , 0 c
d , My
d , 0 c
d , Mx
M
2
d , 0 c
d , Nc
+
(
(
,
\
,
,
(
j
(5.14)

1
f
k
f f
d , 0 c
d , My
M
d , 0 c
d , Mx
2
d , 0 c
d , Nc
+
(
(
,
\
,
,
(
j
(5.15)

onde
Nc,d
o valor de clculo da parcela de tenso normal atuante em virtude
apenas da fora normal de compresso,
Mx,d
e
Mx,d
so tenses mximas devidas
s componentes de flexo atuantes segundo as direes principais, f
c0,d
a


resistncia de clculo compresso paralela s fibras, e coeficiente k
M
de correo
pode ser tomado com o valor de 0,5 para a seo retangular, e 1,0 para outras
sees transversais, de acordo com as recomendaes da NBR 7190 (1997).

5.6.1 Estabilidade

As peas solicitadas apenas por compresso simples devem ser
dimensionadas considerando-se uma excentricidade acidental (e
a
) do esforo de
compresso, devida s imperfeies geomtricas das peas e das excentricidades
inevitveis dos carregamentos, considerando-se ainda os acrscimos destas
excentricidades em decorrncia dos efeitos de segunda ordem e, nas peas
esbeltas, da fluncia da madeira. A esbeltez de uma pea definida pelo seu ndice
de esbeltez.

min
0
i
L

(5.16)

onde i
min
o menor raio de girao da seo transversal da pea, e L
0
o
comprimento efetivo da pea, sendo para peas de comprimento L, engastadas em
uma extremidade e livre na outra dado por L
0
= 2L. Nas peas de comprimento L,
onde ambas as extremidades sejam indeslocveis por flexo, adota-se L
0
= L, no
se considerando qualquer reduo em virtude da eventual continuidade estrutural
da pea.
De acordo com a NBR 7190 (1997), a excentricidade acidental devida s
imperfeies geomtricas das peas adotada com pelo menos o valor de:

300
L
e
0
a
(5.17)

a) Peas curtas

Nas peas curtas, com ndice de esbeltez 40, solicitadas apenas
compresso simples, dispensa-se a considerao de eventuais efeitos de flexo.


b) Peas medianamente esbeltas

Nas peas medianamente esbeltas, com ndice de esbeltez 40 < 80,
solicitadas flexocompresso com uma fora normal de clculo N
d
e momento
fletor de clculo M
1d
, devem ser verificadas as condies de segurana
especificadas no item 5.6, bem como a segurana em relao ao estado limite
ltimo de instabilidade, ou seja, no ponto mais comprimido da seo transversal
deve ser respeitada a condio:

1
f f
d , 0 c
d , M
d , 0 c
d , N

(5.18)

aplicada isoladamente para os planos de rigidez mnima e mxima da pea, os
smbolos
N,d
,
M,d
e f
c0,d
tiveram seus significados definidos anteriormente (item
5.6).
O momento fletor M
d
que entra no clculo do valor da tenso de compresso
(
M,d
) deve ser calculado pela expresso:

( )
(
(
,
\
,
,
(
j
+
d E
E
a i d d
N F
F
e e N M
(5.19)

onde e
i
a excentricidade inicial, decorrente da relao entre o momento fletor de
clculo M
1d
e a fora normal de clculo N
d
, ser tomada com valor no inferior a
h/30, sendo h a altura da seo transversal referente ao plano de verificao. F
E
a
carga crtica, expressa por:

2
0
ef , 0 c
2
E
L
I E
F

(5.20)

onde I o momento de inrcia da seo transversal da pea relativo ao plano de
flexo em que se est verificando a condio de segurana, e E
c0,ef
o mdulo de
elasticidade transversal com o valor efetivo.


c) Peas esbeltas

Nas peas esbeltas, com ndice de esbeltez > 80, no se permitindo valor
maior que 140, solicitadas flexocompresso com uma fora normal de clculo N
d

e momento fletor de clculo M
1d
, devem ser verificadas as condies de segurana
especificadas no item 5.6, bem como a segurana em relao ao estado limite
ltimo de instabilidade, ou seja, no ponto mais comprimido da seo transversal
deve ser respeitada a condio da EQUAO 5.18.
O momento fletor M
d
(
M,d

( )
(
(
,
\
,
,
(
j
+ +
d E
E
c a i d d
N F
F
e e e N M
(5.21)

onde e
c
a excentricidade suplementar de primeira ordem que representa a
fluncia da madeira, expressa por:

( )
( ) [ ]
( ) [ ]

]
]
]
]
,
,
,
(
(
,
\
,
,
(
j
+ +
+ +
+ 1
N N F
N N
exp e e e
qk 2 1 gk E
qk 2 1 gk
a ig c
(5.22)

onde e
ig
a excentricidade inicial devida s aes permanentes, decorrente da
relao entre o momento fletor de clculo devido apenas s aes permanentes
M
1g,d
e a fora normal de clculo devido apenas s aes permanentes N
g,d
. O
coeficiente de fluncia dado pela TABELA 5.8.

TABELA 5.8 Coeficiente de fluncia [Fonte: NBR 7190 (1997)]
Classes de umidade Classes de
Carregamento (1) e (2) (3) e (4)
Permanente ou de longa durao 0,8 2,0
Mdia durao 0,3 1,0
Curta durao 0,1 0,5

Ainda, N
gk
e N
qk
so os valores caractersticos da fora normal devidos s
cargas permanentes e variveis, respectivamente, e
1
e
2
, fatores de utilizao


estabelecidos pela NBR 7190 (1997), onde a soma dos mesmos dever ser inferior
unidade (
1
+
2
1).

5.6.2 Peas compostas

Nos sistemas de frmas para concreto comum encontrar algumas peas
compostas solidarizadas descontinuamente por chapas laterais, o caso, por
exemplo, do escoramento das vigas (garfos), conforme ilustrado na FIGURA 5.2.

L1
a
L1
L
h1 b1
a1
h1
a1
h
b1 b1

FIGURA 5.2 Vista frontal, lateral e seo transversal de um garfo, usado para o
escoramento das vigas

Segundo a NBR 7190 (1997), os espaadores devem estar igualmente
afastados entre si ao longo do comprimento L da pea. Sua fixao aos elementos
componentes (espaadores interpostos e/ou chapas laterais) deve ser feita por
ligaes rgidas com pregos ou parafusos, conforme item 5.7, a seguir.
De acordo com as sees mostradas na FIGURA 5.3, a verificao admite
algumas relaes, apresentadas em seguida.


y
2
h
a1
1
2
1
b1
a1
x
h1
1
2
1

FIGURA 5.3 Seo transversal do garfo e do elemento que compe o mesmo

Para a seo do elemento componente tem-se:

1 1 1
h b A (5.23)

12
h b
I
3
1 1
1
(5.24)

12
b h
I
3
1 1
2
(5.25)

Para a seo composta tem-se ento:

1
A 2 A (5.26)

1 x
I 2 I (5.27)

2
1 1 2 y
a A 2 I 2 I + (5.28)

y ef , y
I I
(5.29)

com


y y
2
2
2
2
I m I
m I
+

(5.30)

onde m o nmero de intervalos de comprimento L
1
em que fica dividido o
comprimento L total da pea, ver FIGURA 5.2. E,
y
um coeficiente igual a 1,25,
para espaadores interpostos e 2,25, para chapas laterais de fixao.
Aps a definio das relaes, a verificao deve ser feita como se a pea
fosse macia de seo transversal com rea A e momentos de inrcia I
x
e I
y,ef
.
Nessa verificao, as condies de segurana so especificadas atravs da
expresso dada por:

d , 0 c
ef , y
2
1 1
d
ef , y
1 d d
f
I
I 2
1
A a 2
M
I 2
b M
A
N
(
(
,
\
,
,
(
j
+ + (5.31)

Ainda de acordo com a NBR 7190 (1997), a segurana dos espaadores e
de suas ligaes com os elementos componentes deve ser verificada para um
esforo de cisalhamento cujo valor convencional de clculo dado por:

1
1
d , 0 v 1 d
a
L
f A V
(5.32)

Dispensa-se a verificao da estabilidade local dos trechos de comprimento
L
1
dos elementos componentes, desde que respeitadas as limitaes:

9b
1
L
1
18b
1
;
a 3b
1
para peas interpostas;
a 6b
1
para peas com chapas laterais.

5.7 Ligaes

Na execuo das frmas para concreto as ligaes so efetuadas, em geral,
por pregos. H, no entanto, uma grande variedade de pregos disponveis no
mercado, as vantagens na escolha de um nico tipo de prego em todas as ligaes
so muitas. Entre elas estaria o controle do consumo e a rapidez do servio, um


baixo desperdcio, em geral causado por desvios dirios, em pequenas
quantidades, e por perdas devidas m utilizao e negligncia.
Dentre os pregos encontrados comercialmente, recomenda-se que sejam
utilizados os de nomenclatura (comercial): 17 x 24 (dimetro de 3,0 mm e
comprimento de 55 mm), 18 x 24 (dimetro de 3,4 mm e comprimento de 55 mm) e
18 x 30 (dimetro de 3,4 mm e comprimento de 69 mm). O primeiro quando se
prev um despregamento posteriormente (chapas compensadas com as
transversinas, por exemplo), o segundo e o terceiro para uma ligao mais
prolongada, ou at definitiva (fabricao dos garfos).
Uma outra soluo seria a utilizao de pregos com duas cabeas quando
se pretende fazer futuras modificaes nas frmas, ou seja, na transio dos
pavimentos atpicos para os pavimentos tipo. Isto de grande valia, pois no
somente simplifica e acelera as modificaes, como permite melhor aproveitamento
do material.
Quando se trata da ligao entre os sarrafos e as chapas de madeira
compensada, deve-se usar pregos de bitola e comprimento menores, como por
exemplo 14 x 18 (dimetro de 2,2 mm e comprimento de 41 mm) e 15 x 18
(dimetro de 2,4 mm e comprimento de 41 mm). Essa escolha muito mais um
detalhe construtivo que estrutural.
Percebe-se que a variedade quanto ao comprimento e a bitola dos pregos
muito vasta. Cabe ao projetista uniformizar o mximo a utilizao desses pregos na
execuo e montagem das frmas, simplificando o trabalho. Na TABELA 5.9 so
apresentadas algumas dimenses dos pregos encontrados no mercado.

TABELA 5.9 Algumas dimenses de pregos
Nomenclatura Comercial Bitola (mm) Comprimento (mm)
10 x 12 1,50 28
11 x 18 1,60 41
12 x 15 1,80 34
13 x 18 2,00 41
14 x 18 2,20 41
14 x 21 2,20 43
14 x 27 2,20 62
15 x 18 2,40 41
15 x 21 2,40 48


15 x 27 2,40 62
16 x 21 2,70 48
16 x 24 2,70 55
16 x 27 2,70 62
17 x 24 3,00 55
17 x 27 3,00 62
17 x 30 3,00 69
18 x 24 3,40 55
18 x 27 3,40 62
18 x 30 3,40 69
18 x 33 3,40 76
18 x 36 3,40 83
19 x 27 3,90 62
19 x 30 3,90 69
19 x 33 3,90 76
19 x 36 3,90 83
19 x 39 3,90 90
20 x 30 4,40 69
20 x 33 4,40 76
20 x 39 4,40 90
20 x 42 4,40 96
20 x 48 4,40 110
21 x 33 4,90 76

No clculo das ligaes a NBR 7190 (1997) no permite a considerao do
atrito entre as superfcies de contato, nem de esforos transmitidos por estribos,
braadeiras ou grampos. A madeira, quando perfurada, pode apresentar problemas
de fendilhamento. Para evit-lo devem ser obedecidos alguns critrios
apresentados pela NBR 7190 (1997).
O estado limite ltimo de uma ligao atingido por deficincia de
resistncia da madeira ou do elemento de ligao. O dimensionamento da ligao
feito pela seguinte condio de segurana:

d d
R S (5.33)


onde S
d
o valor de clculo da solicitao e R
d
o valor de clculo da resistncia.
A NBR 7190 (1997), na execuo de estruturas provisrias, dispensa a pr-
furao, desde que sejam observados alguns critrios: utilizao de madeira de
baixa densidade (
ap
600 kg/m), dimetro mximo do prego de 1/6 da espessura
da pea de madeira mais delgada e espaamento mnimo entre os pregos de 10
vezes o dimetro.
No ser dada tanta nfase ao processo de clculo das ligaes, pois
quando respeitadas as disposies construtivas (ver Captulo 6), certamente a
ligao estar estruturalmente segura, respeitando a EQUAO 5.33. importante
no generalizar esse procedimento, procurando analisar os casos que necessitem
de maior ateno, atravs da NBR 7190 (1997).

5.8 Dimensionamento dos subsistemas que compem o
sistema de frmas

O projeto das frmas para uma estrutura de concreto armado pode no ser
to elaborado e desenvolvido quanto o da prpria estrutura de concreto, entretanto,
a ele deve ser dada a mesma importncia. So feitas hipteses simplificadoras e a
considerao das diferentes partes da estrutura feita individualmente. Como j
mencionado anteriormente, a estrutura do sistema de frmas analisada com sua
decomposio num conjunto de frmas para pilares, lajes e vigas. Cada um desses
elementos dimensionado separadamente.
O dimensionamento dos elementos deve ser feito de modo criterioso
passando-se por todos os componentes da estrutura. Um mtodo para
desenvolvimento deste estudo efetuar-se a anlise partindo-se do molde, ou seja,
da pea em contato com o concreto, passando-se para a estrutura do molde e para
o escoramento.
Como se ver a seguir, o clculo resume-se, para elementos fletidos,
investigao quanto ruptura na flexo, quanto s deformaes excessivas e
ruptura no cisalhamento. Para elementos submetidos flexo composta (escoras,
por exemplo), deve-se alm de verificar a estabilidade, quando necessrio, tambm
a condio de segurana relativa resistncia de ruptura das sees transversais.
Para elementos submetidos a solicitaes no comentadas, dever se proceder o


devido clculo, ficando a responsabilidade das condies peculiares de cada
projeto a cargo do projetista.

5.8.1 Subsistema de frmas para lajes

O primeiro passo a determinao do carregamento, conforme amplamente
discutido no Captulo 3. Depois, passa-se para o clculo do molde (assoalho) das
lajes (chapas de madeira compensada), definindo o espaamento das
transversinas.
As chapas de madeira compensada podem ser apoiadas em duas ou mais
transversinas, sendo portanto dimensionadas como vigas de largura unitria
isostticas ou contnuas (FIGURA 5.4).

Qd Qd Qd
1 2 i i+1 n-1 n
L L L

FIGURA 5.4 Esquema esttico da chapa de madeira compensada, dois ou mais
apoios

Deve-se proceder s verificaes das solicitaes normais e tangenciais,
bem como garantir que as flechas estejam dentro dos limites estabelecidos. O
momento fletor mximo, a fora cortante mxima e a flecha mxima so funo do
sistema esttico pr-estabelecido.

2
d M mx
L Q K M (5.34)

L Q K V
d V mx
(5.35)

EI
QL
K f
4
f mx
(5.36)


onde os coeficientes K
M
, K
V
e K
f
referentes ao momento fletor mximo, a fora
cortante mxima e a flecha mxima, respectivamente, so funo do sistema
esttico adotado.
A TABELA 5.10, em seguida, apresenta as reaes e os coeficientes K
M
, K
V

e K
f
para alguns modelos esttico. Os ndices mostram onde ocorre, por exemplo, o
ndice m indica no meio do vo, 2 no segundo apoio, etc. (ver FIGURA 5.4).

TABELA 5.10 Coeficientes K
M
, K
V
e K
f

Nmero
de vos
Reaes
Momento
mximo
Cortante
mximo
Flecha mxima
no meio do vo
3
1
2
1
R R
2 1

8
1
K
m
M

8
5
K
1
V

1
384
5
K
f

2
8
3
R R
3 1

4
5
R
2

8
1
K
2
M

8
5
K
2
V

2
192
1
K
f

3
10
4
R R
4 1

10
11
R R
3 2

10
1
K
2
M

10
6
K
2
V

2
1920
13
K
f

4
28
11
R R
5 1

7
8
R R
4 2

14
13
R
3

28
3
K
2
M

28
17
K
2
V

2

2688
17
K
f

5
38
15
R R
6 1

38
43
R R
5 2

38
37
R R
4 3

19
2
K
2
M

38
23
K
2
V

2

7296
47
K
f

6
104
41
R R
7 1

52
59
R R
6 2

312
301
R R
5 3

78
79
R
4

104
11
K
2
M
104
63
K
2
V

2

156
1
K
f

1. direita da seo.
2. esquerda da seo.
3. Ocorreu sempre no 1 vo.


Substituindo a EQUAO 5.34 na EQUAO 5.10 e a EQUAO 5.35 na
EQUAO 5.13, tem-se para peas de seo transversal retangular (ou quadrada):

2
2
d M
d , 0 c
h b
L Q K 6

(5.37)

h b
L Q K
2
3
d V
d

(5.38)

No clculo das chapas de madeira compensada tm-se como incgnitas a
espessura do painel e o espaamento das transversinas. Como so condies
dependentes uma da outra, o procedimento determinar uma delas para que a
outra simplesmente decorra da anterior.
Quanto s transversinas, estas podem estar apoiadas sobre longarinas,
dependendo das dimenses da laje que ser suportada pelas mesmas. No
existindo longarinas, as transversinas se apoiam diretamente nas escoras.
Assim como nas chapas de madeira compensada, deve-se proceder s
verificaes das solicitaes normais e tangenciais, bem como garantir que as
flechas estejam dentro dos limites estabelecidos, definindo o espaamento das
longarinas ou das escoras.
Para as longarinas, o procedimento semelhante, entretanto adota-se uma
simplificao. O carregamento efetivo destes componentes constitudo por uma
srie de cargas concentradas nas posies de apoio das transversinas. Para efeito
do dimensionamento, na maioria dos casos, a simplificao mencionada se
constitui na adoo de um carregamento equivalente uniformemente distribudo
sobre a longarina. Esta aproximao suficientemente precisa para os objetivos do
dimensionamento. Nos casos de vos curtos e carregamentos de alta magnitude,
recomendvel fazer a anlise de maneira exata, principalmente na verificao do
cisalhamento.
Por fim, definido o espaamento das longarinas ou transversinas, se o
sistema for constitudo somente por essas, tem-se o carregamento aplicado nas
escoras. Com o p-direito j estabelecido pelo projeto estrutural procede-se ao
clculo da seo resistente dos suportes.


Atualmente, com o emprego de novos materiais, como por exemplo, vigas
mistas (ao e madeira) substituindo as transversinas e longarinas de madeira, e as
escoras metlicas, ou at mesmo as torres metlicas, substituindo os pontaletes de
madeira, estes no mudam os roteiros de clculos definidos anteriormente. Sendo
vlido para qualquer tipo de material, bastando-se para isso apenas substituir as
caractersticas intrnsecas do novo material.

5.8.2 Subsistema de frmas para vigas

As frmas para as vigas devem suportar carga vertical proveniente do peso
prprio do concreto, do ao e das frmas como ao permanente, mais as aes
variveis consideradas para as lajes, estas suportadas pelas chapas compensadas
e transmitidas para as faces laterais das vigas, como tambm o empuxo lateral do
concreto fresco, calculado segundo a Teoria de Mohr-Coulomb (ver item 4.7). A
FIGURA 5.5b ilustra o detalhe de encontro entre o assoalho da laje e a face lateral
de uma viga.

(a) (b)

FIGURA 5.5 (a) Seo transversal de uma viga com a frma e (b) encontro da
frma da laje com a face lateral da frma da viga

Devido s solicitaes verticais e horizontais, as laterais tendem a ser
exigidas por esforos representados pela FIGURA 5.6, em seguida.


Sarrafos
Presso lateral do
concreto
Face lateral da
frma da viga
Reao do
assoalho da laje
~

FIGURA 5.6 Aes a que esto submetidas as faces laterais das frmas de vigas

Esses esforos podero gerar deformaes longitudinais e transversais, as
primeiras contidas por elementos transversais (gastalhos e/ou garfos, por exemplo)
devidamente calculados, e as ltimas por elementos de rigidez longitudinais
(sarrafos) fixados nas faces laterais das vigas, a depender da altura da mesma.
Na realidade, ento, tm-se as faces laterais das vigas submetidas a
esforos de flexocompresso. Entretanto, nos clculos sero desprezados as aes
de compresso provenientes do assoalho da laje pois, em casos correntes, na pior
situao de carregamento, o valor desta carga inferior a 3% da carga crtica da
face lateral da viga, analisando-a como uma barra, e os esforos de flexo gerados
com a considerao deste carregamento so da mesma ordem, ou seja,
desprezveis.
Outro elemento solicitado no subsistema de frmas para vigas o painel de
fundo da frma para as vigas. Para esse deve ser feita a considerao de todas as
aes e, ento, procede-se o dimensionamento. Assim como nas faces laterais, os
esforos nas frmas do fundo das vigas geram deformaes longitudinais e
transversais, que sero contidas pelas escoras (garfos, pontaletes, etc.) e por
elementos de rigidez longitudinais (sarrafos) fixados nas frmas de fundo das vigas,
a depender da largura da mesma.


Definidas as aes atuantes no subsistema de frmas para vigas, o projeto
segue a mesma orientao adotada para o caso das lajes. Para os diferentes
componentes das frmas so feitas anlises dos seus comportamentos quanto
flexo, flecha mxima e cisalhamento. Desta forma pode-se definir as faces laterais
da viga, bem como o painel de fundo. Com o espaamento das escoras procede-se
ao clculo das mesmas.
Definidos o molde e a estrutura do molde, ou seja, a distncia entre os
garfos (ou pontaletes) e os gastalhos (quando houver), estes devem ser
dimensionados para suportar a presso lateral do concreto e as cargas verticais,
considerando-se a seo composta no caso dos garfos.

5.8.3 Subsistema de frmas para pilares

As frmas para pilares apresentam vrias solues, quanto estruturao
do molde, dentre elas pode-se mencionar as chapas de madeira compensada
sarrafeada horizontalmente com travamento atravs de guias de amarrao
verticais (duplo sarrafo); as chapas de madeira compensada sarrafeada
verticalmente com travamento atravs de gravatas de amarrao horizontais; as
chapas de madeira compensada sem sarrafeamento, travadas atravs de guias de
amarrao verticais, e as chapas de madeira compensada sem sarrafeamento,
travadas atravs de gravatas de amarrao horizontais.
Com o sarrafeamento, os painis de chapa de madeira compensada ficam
enrijecidos, podendo optar-se pelo uso da chapa de compensado com espessura
de 12 mm. Sem o sarrafeamento fica obrigatrio o uso da chapa compensada com
espessura de no mnimo 18 mm, embora o clculo permita uma espessura menor.
Esta recomendao tem como finalidade evitar problemas de execuo.
No projeto das frmas dos pilares, inicialmente deve-se determinar a
presso lateral exercida pelo concreto. Assim como nas vigas, para o clculo da
presso ser utilizada a formulao baseada na Teoria de Mohr-Coulomb (ver item
4.7).
Definida a curva de presso lateral do concreto, de acordo o molde e a
estruturao estabelecida, determinam-se os espaamentos dos elementos
(sarrafos, guias ou gravatas de amarrao e tensores) que melhor atendam s
solicitaes. A verificao dos diferentes elementos deve ser feita segundo os


critrios de ruptura na flexo e no cisalhamento, bem como quanto a flecha
mxima.
A mudana dos espaamentos dos elementos pode variar de acordo com o
empuxo do concreto, mas tambm deve satisfazer condies de facilitar as
operaes de montagem no campo.

5.9 Exemplo comentado de dimensionamento dos
subsistemas que compem o sistema de frmas

Todas as orientaes apresentadas nos itens anteriores ficam mais claras
quando aplicadas a exemplos prticos. Portanto, a seguir apresentado um
exemplo de dimensionamento de frmas das lajes, vigas e pilares para a estrutura
mostrada na FIGURA 5.7. Neste exemplo, cada passagem do dimensionamento
comentada, explicitando melhor os procedimentos ora apresentados.
CORTE AA
232
CORTE BB
P01 P02
P03 (20 x 100)
P01 (20 x 100)
V
0
3

(
1
2

x

6
0
)
540
V02 (12 x 60)
V03 V01
L1 (h = 12 cm)
A
P04 (20 x 100)
270
B
V
0
4

(
1
2

x

6
0
)
B
V01 (12 x 60)
A
P02 (20 x 100)
232

FIGURA 5.7 Planta baixa e cortes da estrutura a ser dimensionada as frmas
(medidas em cm)


5.9.1 Subsistema de frmas para lajes

O primeiro passo a ser seguido pelo projetista de frmas a definio das
aes que esto atuando na laje. Definida as aes deve-se especificar os
materiais que sero utilizados no molde e na estrutura do molde da frma: tipo de
chapa de madeira compensada, espessura, resistncias, madeira da estrutura do
molde e suas resistncias, etc. importante ao definir esses materiais, ter certeza
de que os mesmos sero utilizados na fabricao das frmas.
Para a laje da estrutura do exemplo (FIGURA 5.7), de 12 cm de espessura,
tm-se para as aes permanentes (considerando para o concreto fresco um peso
especfico de 25 kN/m) o valor de:

Q
G,k1
= 25 x 0,12 = 3,00 kN/m
Q
G,k2
= 0,50 kN/m
Q
G,k
= 3,00 + 0,50 = 3,50 kN/m
(Peso do concreto fresco)
(Peso prprio das frmas)

(5.39)

e para as aes variveis tm-se:

Q
Q,k
= 1,00 kN/m (5.40)

resultando

Q
k
= Q
G,k
+ Q
Q,k

Q
k
= 3,50 + 1,00 = 4,50 kN/m

(5.41)

Ser adotado, por razes comerciais, chapa de madeira compensada
plastificada com dimenses de 122 cm de largura por 244 cm de comprimento e 18
mm de espessura (fundamentado no que foi comentado no item 5.8.3). A TABELA
5.11 apresenta as especificaes da chapa de madeira compensada utilizada
nesse exemplo.


TABELA 5.11 Especificaes da chapa de madeira compensada
Espessura nominal (mm) / Nmero de lminas 18 / 11
Resistncia caracterstica compresso na flexo
(MPa)
55 (direo paralela)
45 (direo perpendicular)
Mdulo de elasticidade mdio
(MPa)
6000 (direo paralela)
5500 (direo perpendicular)
Resistncia caracterstica ao cisalhamento (MPa) 1,5
Umidade de equilbrio (%) 12
Bitola mdia para efeito de clculo (mm) 18
Mdulo de inrcia I faixa de 1 m (m
4
) 4,86.10
-7
Mdulo de resistncia W faixa de 1 m (m) 5,4.10
-5

Para a estrutura do molde ser utilizada a madeira dicotilednea E. Grandis
(Eucalyptus grandis) com as seguintes caractersticas (TABELA 5.12):

TABELA 5.12 Especificaes da Madeira E. Grandis
Resistncia caracterstica compresso paralela s
fibras (MPa)
40
Mdulo de elasticidade mdio paralelo s fibras
(MPa)
12000
Resistncia caracterstica ao cisalhamento (MPa) 7

Aps a definio das aes e das caractersticas dos materiais, procede-se
a disposio das chapas na laje, de maneira que se tenha o melhor aproveitamento
possvel, bem como maior facilidade na desmoldagem. A FIGURA 5.8 ilustra a
disposio final das chapas na laje.


08 07
09
04
01
05
02
06
03
122
26
122
244 52 244
y
x

FIGURA 5.8 Arranjo das chapas de madeira compensada na laje
(medidas em cm)

As faixas centrais podero ser utilizadas para o reescoramento, bem como a
chapa n. 05 pode ser utilizada para o incio da desmoldagem, por ser esta a de
menores dimenses, esses assuntos sero melhor tratados no Captulo 6.
importante deixar claro que s se pode pensar em otimizao no corte das
chapas, quando se analisa todo o sistema de frmas, no o subsistema isolado.
Com a definio do arranjo das chapas na laje faz-se o dimensionamento
das mesmas, definindo o espaamento das transversinas. No clculo das chapas
de madeira compensada a direo da gr das lminas externas ser considerada
paralela na direo do eixo x (FIGURA 5.8), para todas as chapas. Para os
projetistas de frmas no experientes esse clculo pode se fazer de maneira
interativa.
Para as transversinas utilizou-se peas de madeira (E. Grandis) com seo
transversal 7 cm x 7 cm. Aps algumas tentativas o autor chegou a seguinte
disposio (FIGURA 5.9) para as chapas de n
os
. 01, 03, 04, 06, 07 e 09:

61 cm 61 cm 61 cm 61 cm
transversina
compensado
Q

FIGURA 5.9 Disposio das transversinas nas chapas de n
os
. 01, 03, 04, 06, 07 e
09


Resultando no esquema esttico definido pela FIGURA 5.10, em seguida:

61 cm 61 cm 61 cm 61 cm
Qk = 4,50 kN/m

FIGURA 5.10 Esquema esttico das chapas de n
os
. 01, 03, 04, 06, 07 e 09

Antes de partir para o clculo propriamente dito torna-se necessrio definir
os coeficientes K
M
, K
V
e K
f
referentes ao momento fletor mximo, a fora cortante
mxima e a flecha mxima, funo do sistema esttico adotado, que so,
respectivamente 3/28, 8/7 e 17/2688 (4 vos, TABELA 5.10). Como tambm, o
coeficiente de majorao das aes ( = 1,4) , os coeficientes de minorao dos
materiais: no estado limite ltimo decorrente de tenses de compresso ( = 1,4),
das tenses de cisalhamento ( = 1,8) e no estado limite de utilizao ( = 1,0), e
finalmente, os coeficientes de modificao: k
mod,1
= 1,0, k
mod,2
= 1,0 e k
mod,3
= 1,0
para as chapas de madeira compensada e, k
mod,1
= 1,0, k
mod,2
= 1,0 e k
mod,3
= 0,8
para a madeira E. Grandis.
Na situao esttica da FIGURA 5.10, utilizando as EQUAES 5.36, 5.37
e 5.38, tm-se:

( ) ( ) m 10 74 , 1
350
L
m 10 35 , 1
10 86 , 4 6000000
61 , 0 50 , 4
2688 17 f
3 3
7
4
mx

<

(5.42)

( )
25 , 4651
018 , 0 1
61 , 0 3 , 6 28 3 6
2
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(39285,71 kN/m) (5.43)

( )
366
018 , 0 1
61 , 0 3 , 6 7 8
2
3
d

kN < f
v,d
(833,33 kN)
(5.44)

Para as chapas de n
os
. 02, 05 e 08, chegou-se a seguinte disposio,
ilustrada na FIGURA 5.11 em seguida:


Q Qk = 4,50 kN/m
52 cm 52 cm
(a) (b)

FIGURA 5.11 (a) Disposio das transversinas e (b) esquema esttico das
chapas de n
os
. 02, 05 e 08

Nessa situao esttica (FIGURA 5.11b), utilizando as mesmas expresses
(EQUAES 5.36, 5.37 e 5.38), tm-se:

( ) ( ) m 10 49 , 1
350
L
m 10 47 , 1
10 86 , 4 6000000
52 , 0 50 , 4
384 5 f
3 3
7
4
mx

<

(5.45)

( )
33 , 3943
018 , 0 1
52 , 0 3 , 6 8 1 6
2
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(39285,71 kN/m) (5.46)

( )
5 , 136
018 , 0 1
52 , 0 3 , 6 2 1
2
3
d

kN < f
v,d
(833,33 kN)
(5.47)

A FIGURA 5.12, em seguida, ilustra a disposio final das transversinas:

61
Transversinas
T01 T02 T03 T04 T05 T06 T07 T08
2
3
0
61 61 61 52 61 61 61 61

FIGURA 5.12 Arranjo das transversinas que do apoio s chapas de madeira
compensada (medidas em cm)


No anexo est apresentado uma formulao para elaborao de bacos que
auxiliaro no dimensionamento das chapas de madeira compensada, com
diferentes resistncias, diferentes espessuras de chapas, dependendo do modelo
esttico.
Em captulo parte (Captulo 6 Disposies Construtivas) ser dado
nfase a detalhes construtivos, e grande importncia na fase de concepo do
projeto, como por exemplo, a definio do comprimento das transversinas e a
possibilidade de se apoiar as transversinas sobre guias que esto sendo
suportadas pelos garfos das frmas das vigas (ver FIGURA 6.3).
Definido o arranjo das transversinas faz-se a verificao das mesmas
quanto aos estados limites ltimo e de utilizao, definindo o espaamento das
longarinas.
Para as transversinas T01, T03, T06 e T08 tm-se as chapas de madeira
compensada transmitindo uma reao Q
T,k
(valor caracterstico) dada por (4 vos,
TABELA 5.10):

14 , 3
7
61 , 0 5 , 4 8
7
L Q 8
Q
k
k , T

kN/m (5.48)

Para as transversinas T02 e T07, tm-se (4 vos, TABELA 5.10):

55 , 2
14
61 , 0 5 , 4 13
14
L Q 13
Q
k
k , T

kN/m (5.49)

E, para as transversinas T04 e T05, tm-se (4 vos e 1 vo, TABELA 5.10):

25 , 2
2
52 , 0 5 , 4
28
61 , 0 5 , 4 11
2
QL
28
L Q 11
Q
'
k
k , T

+

+ kN/m (5.50)

A FIGURA 5.13 apresenta o esquema esttico que melhor se adequa as
transversinas.


b
L
Q
a a

FIGURA 5.13 Esquema esttico para as transversinas

A soluo mais conveniente ser uma viga bi-apoiada com balanos em
suas extremidades. At porque o comprimento das transversinas passa a ser um
fator limitante, onde se permite chegar, em casos excepcionais, at 4,00 m, devido
ao empenamento que as peas de madeira com grandes comprimentos
apresentam e, no caso de peas mistas ou de ao, pelo seu peso durante a
montagem.
A relao mais otimizada entre o comprimento em balano a e o vo entre
os apoios b, obtido fazendo a flecha na extremidade do balano igual a no meio
do vo, ficando:

806 , 1
L
b e
2
b L
a

(5.51)

De acordo com as relaes acima (EQUAO 5.51) e com o comprimento
da transversina L = 2,30 m (FIGURA 5.12), os valores de a e b so,
respectivamente, 0,50 m e 1,30 m (ver FIGURA 5.13).
Sendo as expresses da flecha no meio do vo (j que a flecha na
extremidade do balano igual a no meio do vo), do momento mximo e do
cortante mximo, dadas por:

(
,
\
,
(
j

2 2
2
mx
a 3 b
8
5
EI 48
Qb
f (5.52)

(
(
,
\
,
,
(
j

2
2
d
mx
a
4
b
2
Q
M (meio do vo entre apoios) (5.53)


2
b Q
V
d
mx
(5.54)

Adotando para a transversina dimenses comerciais, 7 cm x 7cm, com
caractersticas da madeira E. Grandis j apresentada, verifica-se a mesma para a
maior solicitao Q
T,k
= 3,14 kN/m (EQUAO 5.48).

(
,
\
,
(
j

2 2
6 6
2
mx
50 , 0 3 30 , 1
8
5
10 001 , 2 10 6 , 9 48
30 , 1 14 , 3
f
) m 10 71 , 3 (
350
L
m 10 76 , 1 f
3 m 3
mx

< e ) m 10 86 , 2 (
175
L
3 bal
(5.55)

38 , 0 50 , 0
4
30 , 1
2
39 , 4
M
2
2
mx

(
(
,
\
,
,
(
j
kN.m (5.56)

85 , 2
2
30 , 1 39 , 4
V
mx

kN (5.57)

23 , 6647
07 , 0
38 , 0 6
h
M 6
3 3
mx
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(22857,14 kN/m)
(5.58)

45 , 872
07 , 0
85 , 2
2
3
h
V
2
3
2 2
mx
d
kN < f
v,d
(3111,11 kN)
(5.59)

A FIGURA 5.14, em seguida, ilustra a disposio final das longarinas:


L01 L02
L04 L03
250 250
70
130
70
Longarinas

FIGURA 5.14 Arranjo das longarinas que do apoio s transversinas
(medidas em cm)

Da mesma forma, definido o arranjo das longarinas faz-se a verificao das
mesmas quanto aos estados limites ltimo e de utilizao, definindo o espaamento
das escoras.
Nas longarinas o procedimento semelhante ao das transversinas, ser
adotado o mesmo esquema esttico (viga bi-apoiada com as extremidades em
balano, ver FIGURA 5.13), entretanto adota-se algumas simplificaes. Como
pode-se verificar o carregamento efetivo destes componentes (longarinas)
constitudo por uma srie de cargas concentradas nas posies de apoio das
transversinas. a primeira simplificao que se pretende aplicar a adoo da maior
das reaes que as transversinas transmitem s longarinas, ou seja, a transversina
mais solicitada (T01, T03, T06 ou T08). Da parte-se para a segunda simplificao,
que a adoo de um carregamento equivalente distribudo sobre a longarina. A
FIGURA 5.15, em seguida, ilustra a situao real, bem como, as duas
simplificaes para a longarina L02 (ou L04). As longarinas foram compostas por 2
peas de madeira com seo transversal de 2,5 cm x 15 cm, espaadas de 7,5 cm.


RT06,k = 3,61 kN
RT05,k = 2,59 kN
55 cm
RT06,k = 3,61 kN RT06,k = 3,61 kN RT06,k = 3,61 kN
250 cm
(a)
140 cm
55 cm
RT08,k = 3,61 kN RT06,k = 3,61 kN RT07,k = 2,93 kN
61 cm 61 cm 61 cm
61 cm 61 cm 61 cm
55 cm
140 cm
55 cm
250 cm
(b)
55 cm
140 cm
55 cm
250 cm
(c)
5,91 kN/m

FIGURA 5.15 Modelos esttico da (a) situao real, (b) com a primeira
simplificao e (c) com a segunda simplificao

A TABELA 5.13, em seguida, mostra os valores mximos do momento e
cortante para as trs situaes, como tambm, as flechas na extremidade do
balano e no meio do vo entre apoios.


TABELA 5.13 Momento mximo, cortante mximo e flechas para os trs
esquemas esttico
Flecha meio do
vo (mm)
Flecha no
balano (mm)
Flecha admissvel
Esquema
Esttico
Momento
mximo*
(kN.m)
Cortante
mximo*
(kN)
4,00 mm 3,14 mm
Situao real 0,78 3,90 0,755 - 0,534
1 Simplificao 1,08 4,48 0,866 - 0,769
2 Simplificao 0,90 4,14 0,568 - 0,297
* Todas as trs situaes ocorreram no 1 apoio.

Diante dos resultados percebe-se que a utilizao das simplificaes
validam o terceiro esquema esttico (FIGURA 5.15c), podendo ser usado por sua
simplicidade e preciso diante daquela que se considera a situao real.
A FIGURA 5.16, em seguida, ilustra a disposio das escoras:

55 140 55 55 140 55
Escoras

FIGURA 5.16 Arranjo das escoras que do suporte s longarinas
(medidas em cm)

Definida a posio das escoras, resta fazer o dimensionamento das
mesmas, para que o subsistema de frmas para lajes esteja finalizado.


Para as escoras ser adotado um pontalete de madeira (E. Grandis) com
seo transversal quadrada (7 cm x 7 cm), por ser esta as dimenses mais
encontradas comercialmente.
Atravs do esquema esttico da FIGURA 5.15c tem-se como reao das
longarinas nas escoras a carga N
k
= 7,39 kN. Com os devidos descontos tem-se
para a escora um comprimento L
0
= 2,53 m (FIGURA 5.17).

cunha
escora
compensado
longarina
transversina
2,53 m

FIGURA 5.17 Escora que d suporte longarina

Considerando as propriedades da madeira E. Grandis j apresentadas e as
caractersticas da pea, tem-se como ndice de esbeltez o valor de:

21 , 125
0049 , 0
10 001 , 2
53 , 2
6

(5.57)

O momento fletor M
d
(
M,d

( )
(
(
,
\
,
,
(
j
+
d E
E
c a d d
N F
F
e e N M
(5.58)

sendo F
E
a carga crtica, expressa por:


62 , 29
53 , 2
10 001 , 2 10 6 , 9
F
2
6 6 2
E

kN (5.59)

e
a
a excentricidade acidental devida s imperfeies geomtricas, dada por:

0084 , 0
300
53 , 2
e
a
m (5.60)

e, e
c
a excentricidade suplementar de primeira ordem que representa a fluncia da
madeira, expressa por:

( )
( ) [ ]
( ) [ ]

]
]
]
]
,
,
,
(
(
,
\
,
,
(
j
+ +
+ +
1
N N F
N N
exp e e
qk 2 1 gk E
qk 2 1 gk
a c

( )
( ) [ ]
( ) [ ]

]
]
]
,
,
(
(
,
\
,
,
(
j
+ +
+ +
1
39 , 7 25 , 0 2 , 0 3 , 0 39 , 7 75 , 0 62 , 29
39 , 7 25 , 0 2 , 0 3 , 0 39 , 7 75 , 0 1 , 0
exp 0084 , 0 e
c

4
c
10 39 , 2 e

m (5.61)

Na utilizao da expresso anterior, para o clculo da excentricidade
suplementar (EQUAO 5.61), adotou-se para a carga permanente vertical 75% da
total (N
k
= 7,39 kN), e para a acidental 25%. Essas porcentagens expressam bem a
realidade do carregamento.
O momento fletor M
d
(EQUAO 5.58) fica, ento

( ) 138 , 0
35 , 10 62 , 29
62 , 29
10 39 , 2 0084 , 0 35 , 10 M
4
d
(
,
\
,
(
j
+

kN.m
(5.62)

Fazendo agora o momento fletor M
d
(EQUAO 5.58) sem a considerao da
fluncia, tem-se:

( ) 134 , 0
35 , 10 62 , 29
62 , 29
0084 , 0 35 , 10 M
d
(
,
\
,
(
j
kN.m
(5.63)


Percebe-se pois, que insignificante a considerao da fluncia, fato este j
percebido pelo autor, j que se est tratando, quando muito, de um carregamento
de curta durao, sendo desprezvel daqui em diante.
Para as tenses devido fora normal e ao momento tm-se:

24 , 2112
07 , 0
35 , 10
2
d , N
kN/m
(5.64)

02 , 2344
07 , 0
134 , 0 6
3
d , M

kN/m
(5.65)

A fim de respeitar a condio da EQUAO 5.18, tem-se:

195 , 0
14 , 22857
02 , 2344
14 , 22857
24 , 2112
+ < 1
(5.66)

Com isso chega-se a definio do subsistema de frmas para as lajes,
deixando claro que a soluo anteriormente concebida foi imparcialmente adotada
pelo autor, podendo outras solues serem utilizadas.

5.9.2 Subsistema de frmas para vigas

O clculo do subsistema de frmas para vigas inicia-se pelo assoalho de
fundo das vigas, assim como no assoalho das lajes, define-se as aes a que esto
submetidas (Captulo 3). De acordo com a FIGURA 5.7 tem-se para as viga V01 (=
V02, V03 e V04) uma base de 12 cm de largura e altura de 60 cm. Quantificando as
aes, encontra-se:

Q
G,k1
= 25 x 0,60 = 15,00 kN/m
Q
G,k2
= 0,50 kN/m
Q
G,k3
= 0,50 kN/m
Q
G,k
= 15,00 + 0,50 + 0,50 = 16,00 kN/m
(Peso do concreto fresco)
(Peso prprio das frmas)
(Aes variveis)

(5.67)


Para o fundo da viga ser adotada chapa de madeira compensada de 18
mm de espessura, estruturada por dois sarrafos de 2,5 cm x 5,0 cm. A FIGURA
5.18, em seguida, ilustra a situao.

18 mm
2,5 cm
sarrafo
compensado
12 cm
5 cm 5 cm

FIGURA 5.18 Painel de fundo da frma da viga

So duas as deformaes ocorridas no fundo das vigas, as longitudinais e
as transversais, que sero contidas pelas escoras e pelos sarrafos,
respectivamente. Para se proceder o clculo do fundo das vigas, a seo
transversal ser homogeneizada para apenas um material (chapa de madeira
compensada), em seguida o mtodo detalhado para a viga V01, ilustrado pela
FIGURA 5.19.

a a
c.g.

FIGURA 5.19 Homogeneizao do painel de fundo da frma da viga

Inicialmente ser verificado as tenses e a flecha na direo transversal,
lembrando que o mdulo de elasticidade nessa direo 5500 MPa e a resistncia
caracterstica compresso na flexo 45 MPa (TABELA 5.11), por estar
perpendicular gr das lminas externas. Para essa verificao o esquema
esttico ser uma viga bi-apoiada com um vo de 7 cm, entre os sarrafos.
Utilizando as devidas expresses (EQUAES 5.36, 5.37 e 5.38), tm-se:


( ) ( ) m 10 2
350
L
m 10 87 , 1
10 86 , 4 5500000
07 , 0 0 , 16
384 5 f
4 6
7
4
mx

<

(5.68)

( )
07 , 254
018 , 0 1
07 , 0 4 , 22 8 1 6
2
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(32142,86 kN/m) (5.69)

( )
33 , 65
018 , 0 1
07 , 0 4 , 22 2 1
2
3
d

kN < f
v,d
(833,33 kN)
(5.70)

Analisando agora a direo longitudinal, tem-se para a homogeneizao da
seo:

8
10 0 , 6
10 6 , 9
5
E
E
5 a
6
6
comp
mad
cm
(5.71)

A distncia da face inferior (do sarrafo) ao centro de gravidade fica:

004 , 2
12 8 , 1 8 5 , 2 2
4 , 3 12 8 , 1 25 , 1 8 5 , 2 2
. g . c
+
+
cm
(5.72)

Com isso o momento de inrcia da pea de compensado equivalente dado
por:

5 , 91 75 , 0 5 , 2 8 2
12
5 , 2 8
2 4 , 1 8 , 1 12
12
8 , 1 12
I
2
3
2
3
th

(
(
,
\
,
,
(
j
+
+
(
(
,
\
,
,
(
j
+
cm
4
(5.73)

A NBR 7190 (1997) prescreve que as peas compostas formando seo T, I
ou caixo podem ser dimensionadas como peas macias desde que o momento
de inrcia seja minorado para que seja levado em conta as deficincias nas
ligaes. Ou seja, o momento de inrcia efetivo (I
ef
) deve ser expresso por:

th r ef
I I (5.74)


onde I
th
o momento de inrcia da seo total da pea como se fosse macia,
sendo para sees T
r
= 0,95 e para sees I ou caixo
r
= 0,85. O momento de
inrcia (EQUAO 5.73) fica, pois:

93 , 86 5 , 91 95 , 0 I cm
4
(5.75)

Atravs da anlise inicialmente feita pelo autor, verificou-se que a condio
esttica com 4 vos ( 2688 / 17 K
f
, 28 / 3 K
M
e 28 / 17 K
V
, TABELA 5.10)
seria apropriada. Da mesma maneira, utilizando as devidas expresses
(EQUAES 4.36, 4.9 e 4.12, respectivamente) para verificar a direo
longitudinal, tm-se:

( ) ( ) m 10 3
350
L
m 10 83 , 2
10 69 , 8 6000000
05 , 1 0 , 16 12 , 0
2688 17 f
3 3
7
4
mx

<

(5.76)

2
7
2
d , 0 c
10 296 , 2
10 69 , 8
05 , 1 4 , 22 12 , 0 28 3

80 , 8386
d , 0 c
kN/m < f
c0,d
(39285,71 kN/m)
(5.77)

Com o momento esttico S dado por:

13 , 32 002 , 1 8 004 , 2 2 S cm (5.78)

tem-se para as tenses cisalhantes:

( )
62 , 395
16 , 0 10 69 , 8
10 21 , 3 05 , 1 4 , 22 12 , 0 28 17
7
5
d

kN < f
v,d
(833,33 kN) (5.79)

bom deixar claro que a utilizao do vo entre apoios de 1,05 m no foi
aleatria, e sim devido ao vo entre os pilares e, de acordo com a condio esttica
pr-estabelecida (4.1,05 = 4,20 m).
Prosseguindo o clculo, agora para os painis laterais das frmas para as
vigas, tm-se tambm deformaes longitudinais e transversais, que sero contidas
pelos garfos e pelos sarrafos, respectivamente. Assim como no fundo das vigas, a


seo transversal ser homogeneizada para apenas um material (chapa de
madeira compensada). Ser adotada chapa de madeira compensada de 18 mm de
espessura, estruturada por trs sarrafos de 2,5 cm x 5,0 cm. Primeiramente o
mtodo detalhado para o painel lateral externo da frma para a viga V01, ilustrado
pela FIGURA 5.20.

65 cm
30 cm
30 cm
QC,k
Q'C,k
30 cm
30 cm
sarrafos
(a) (b) (c)

FIGURA 5.20 (a) Seo transversal da viga V01 (12 cm x 60 cm), (b) esquema
esttico (painel lateral externo) com carregamento triangular e (c) simplificao com
carregamento uniformemente distribudo

Inicialmente ser definida a presso lateral exercida pelo concreto nas
faces, de acordo com a teoria de Mohr-Coulomb (item 4.7). Considerando para o
concreto fresco um ngulo de atrito interno igual a 30 e o peso especfico igual a
24 kN/m (EQUAO 4.6) tem-se:

( ) H sen 1 Q
C k , C

( ) 20 , 7 60 , 0 24 30 sen 1 Q
o
k , C
kN/m

(5.80)

Fazendo a simplificao da carga triangular (EQUAO 5.80) para uma
carga uniformemente distribuda (ver FIGURA 5.20), essa no levando a erros
significativos, tem-se:

60 , 3 50 , 0 20 , 7 Q
'
k , C
kN/m (5.81)


Para a verificao das tenses e da flecha na direo transversal, com o
mdulo de elasticidade nessa direo igual a 5500 MPa e a resistncia
caracterstica compresso na flexo 45 MPa (TABELA 5.11), por estar
perpendicular gr das lminas externas e, utilizando o esquema esttico da
FIGURA 5.20, com as devidas expresses (EQUAES 5.36, 5.37 e 5.38), tm-se:

( ) ( ) m 10 57 , 8
350
L
m 10 57 , 0
10 86 , 4 5500000
30 , 0 60 , 3
192 1 f
4 4
7
4
mx

<

(5.82)

( )
1050
018 , 0 1
30 , 0 04 , 5 8 1 6
2
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(32142,86 kN/m) (5.83)

( )
75 , 78
018 , 0 1
30 , 0 04 , 5 8 5
2
3
d

kN < f
v,d
(833,33 kN)
(5.84)

Aproveitando a relao da EQUAO 5.71 para a seo homogeneizada
(FIGURA 5.20), tm-se o centro de gravidade, o momento de inrcia (j reduzida,
EQUAO 5.74) e momento esttico dados por:

67 , 2 . g . c cm, 86 , 233 I
ef
cm
4
e 22 , 86 S cm (5.85)

At agora o clculo das peas foram feitos com as expresses de flecha e
tenses exatas, de acordo com a condio esttica (TABELA 5.10). Entretanto,
para efeito prtico nas expresses de flecha e tenses (EQUAES 5.36, 5.9 e
5.12), com um nmero de vos maior ou igual a trs, ser adotado para os
coeficientes os valores apresentados em seguida, estes no induzindo a erros
significativos.

0065 , 0 K
f
, 10 , 0 K
M
e 60 , 0 K
V
(5.86)

Com isso, utilizando as devidas expresses (EQUAES 5.36, 5.9 e 5.12,
respectivamente) para verificar a direo longitudinal, tm-se:


38 , 1
65 , 0 6 , 3 350 0065 , 0
10 34 , 2 10 0 , 6
L
3
6 6
f

m (5.87)

84 , 3
10 67 , 2 65 , 0 6 , 3 10 , 0
10 34 , 2 71 , 39285
L
2
6
M

m (5.88)

86 , 3
10 62 , 8 65 , 0 6 , 3 6 , 0
24 , 0 10 34 , 2 33 , 833
L
5
6
V

m (5.89)

De acordo com os valores apresentados anteriormente (EQUAES 5.87,
5.88 e 5.89) percebe-se que o critrio determinante para o dimensionamento a
flecha (L
f
1,38 m). preciso lembrar que o espaamento estabelecido no clculo
dos painis laterais devem ser compatibilizados com o efetuado no clculo das
painis de fundo.
Para o painel lateral interno da frma da viga V01 ser tomado o mesmo
procedimento, onde sero utilizados 2 sarrafos de 2,5 cm x 5,0 cm (FIGURA 5.21).

46 cm
QC2,k
46 cm Q'C,k
QC1,k
51 cm
(b) (c) (a)

FIGURA 5.21 (a) Simplificao com carregamento uniformemente distribudo, (b)
esquema esttico (painel lateral interno) com carregamento trapezoidal e (c) seo
transversal da viga V01 (12 cm x 60 cm)

Seguindo o mesmo roteiro apresentado anteriormente, tm-se:


25 , 1
51 , 0 43 , 4 350 0065 , 0
10 66 , 1 10 0 , 6
L
3
6 6
f

m (5.90)

74 , 2
10 75 , 2 51 , 0 2 , 6 10 , 0
10 66 , 1 71 , 39285
L
2
6
M

m (5.91)

89 , 1
10 15 , 6 51 , 0 2 , 6 6 , 0
16 , 0 10 66 , 1 33 , 833
L
5
6
V

m (5.92)

Assim como no painel lateral externo percebe-se que o critrio determinante
para o dimensionamento a flecha, com L
f
1,25 m.
Os vos mximos para os painis de fundo de viga, lateral externo e lateral
interno foram L 1,05 m, L 1,38 m e L 1,25 m, respectivamente. No caso da
utilizao dos garfos de madeira como elementos de suporte do fundo e das
laterais, o vo entre estes deve ser inferior a 1,05 m. No caso da utilizao de
outros elementos de suporte dos painis laterais, poderia se pensar em alguma
alternativa com o vo estabelecido para o painel de fundo da viga (L 1,05 m) e o
menor dos vos determinados para os painis laterais (L 1,25 m).
Definido o molde e a estrutura do molde, ou seja, a distncia entre os garfos,
estes devem ser dimensionados para suportar a presso lateral do concreto e as
cargas verticais.
Iniciar-se- com a verificao das extremidades em balano do garfo (ver
FIGURA 5.22), que tem a funo de suportar a presso lateral do concreto, esse
funcionando como uma viga em balano com carregamento uniformemente
distribudo utilizado no clculo dos painis laterais da frma para a viga (EQUAO
5.81). Para o suporte do painel lateral externo tm-se:

( ) ( ) m 10 83 , 3
175
L
m 10 67 , 4
10 001 , 2 9600000
66 , 0 60 , 3 05 , 1
8 1 f
3 3
6
4
mx

>

(5.93)

( )
06 , 20162
07 , 0
66 , 0 04 , 5 05 , 1 2 1 6
3
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(22857,14 kN/m) (5.94)


( )
19 , 1069
07 , 0
66 , 0 04 , 5 05 , 1 1
2
3
2
d

kN < f
v,d
(3111,11 kN)
(5.95)

Verificou-se que a flecha calculada excedeu a flecha limite em 20%, ou seja,
acabou sendo o critrio determinante do dimensionamento. Entretanto, adotam-se
elementos com funo construtiva, que do uma condio muito mais favorvel
pea, como por exemplo, a utilizao de uma guia de alinhamento para as vigas
externas, maiores detalhes sero abordados em captulo parte.
Utilizando um carregamento, tambm uniformemente distribudo (
'
k , C
Q = 4,43
kN/m), tm-se para o suporte do painel lateral interno (ver FIGURA 5.22):

( ) ( ) m 10 02 , 3
175
L
m 10 22 , 2
10 001 , 2 9600000
52 , 0 43 , 4 05 , 1
8 1 f
3 3
6
4
mx

<

(5.96)

( )
21 , 15401
07 , 0
52 , 0 20 , 6 05 , 1 2 1 6
3
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(22857,14 kN/m) (5.97)

( )
28 , 1036
07 , 0
52 , 0 20 , 6 05 , 1 1
2
3
2
d

kN < f
v,d
(3111,11 kN)
(5.98)

Verificado os suportes para a presso lateral do concreto, passa-se para a
verificao contra as aes verticais. De acordo com os espaamentos definidos
para os garfos, a escora (garfo) mais solicitada, considerando a condio esttica
definida para a viga V01 (4 vos, TABELA 5.10), :

( ) 304 , 2 05 , 1 16 12 , 0 7 8 N
k
kN (5.99)

A FIGURA 5.22, em seguida, ilustra as caractersticas geomtricas da
escora (garfo), esta de acordo com as dimenses da estrutura definida na FIGURA
5.7.


7 cm
7 cm
(a) (b)
0,23 m
1,075 m
1,075 m
2,65 m
0,66 m
0,52 m

FIGURA 5.22 (a) Vista frontal e (b) lateral do garfo usado para o escoramento das
vigas

De acordo com as dimenses apresentadas anteriormente (FIGURA 5.22), a
verificao admite algumas relaes (item 5.6.2), mostradas em seguida.

3
1
10 9 , 4 07 , 0 07 , 0 A

m (5.100)

6
4
2 1
10 001 , 2
12
07 , 0
I I

m
4
(5.101)

Para a seo composta tem-se ento:

3 3
10 8 , 9 10 9 , 4 2 A

m (5.102)

6 6
x
10 002 , 4 10 001 , 2 2 I

m
4
(5.103)

4 2 3 6
y
10 55 , 2 16 , 0 10 9 , 4 2 10 001 , 2 2 I

+ m
4
(5.104)


2
4 2 6
2 6
10 38 , 1
10 55 , 2 25 , 2 2 10 001 , 2
2 10 001 , 2

+

(5.105)

com

6 4 2
ef , y
10 51 , 3 10 55 , 2 10 38 , 1 I

m
4
(5.106)

6 , 113
10 8 , 9
10 51 , 3
15 , 2
3
6

(5.107)

O momento fletor M
d
deve ser calculado pela expresso:

(
(
,
\
,
,
(
j
d E
E
a d d
N F
F
e N M
(5.108)

sendo F
E
a carga crtica, expressa por:

95 , 71
15 , 2
10 001 , 2 10 6 , 9
F
2
6 6 2
E

kN (5.109)

onde e
a
a excentricidade acidental devida s imperfeies geomtricas, dada por:

3
a
10 17 , 7
300
15 , 2
e

m (5.110)

O momento fletor M
d
(EQUAO 5.108) fica, ento

2 3
d
10 42 , 2
304 , 2 4 , 1 95 , 71
95 , 71
10 17 , 7 304 , 2 4 , 1 M

(
,
\
,
(
j

kN.m
(5.111)

A fim de respeitar a condio da EQUAO 5.31, e considerando as
propriedades da madeira E. Grandis j apresentadas (TABELA 5.12), tem-se:


d , 0 c
6
6
3
2
6
2
3
f
10 51 , 3
10 001 , 2 2
1
10 9 , 4 16 , 0 2
10 42 , 2
10 51 , 3 2
07 , 0 10 42 , 2
10 8 , 9
304 , 2 4 , 1
(
(
,
\
,
,
(
j
+

+

568,29 kN/m 22857,14 kN/m

(5.112)

Outra verificao a ser feita, seria das chapas laterais, principalmente da
superior, que serve de apoio para o painel de fundo da viga. A FIGURA 5.23, em
seguida, ilustra a situao.

2,5 cm x 10 cm
Qk
7 cm
23 cm

FIGURA 5.23 Carga suportada pelas chapas laterais do garfo

Para a condio apresentada anteriormente (FIGURA 5.23) e, de acordo
com o carregamento Q
k
(EQUAO 5.67), tm-se:

( ) ( ) m 10 14 , 9
350
L
m 10 43 , 0
10 17 , 4 9600000
30 , 0 16
384 5 f
4 4
6
4
mx

<

(5.113)

( )
3024 05 , 0
10 17 , 4
30 , 0 4 , 22 8 1
6
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(22857,14 kN/m) (5.114)

( )
1008
05 , 0 10 17 , 4
10 25 , 6 30 , 0 4 , 22 2 1
6
5
d

kN/m < f
v,d
(3111,11 kN/m) (5.115)

Essa verificao dispensa a anlise da segurana dos espaadores atravs
do esforo cisalhante da EQUAO 5.30.
Quanto a ligao das chapas laterais com os pontaletes, essa pode ser
efetuada com pregos que devem resistir a um esforo cisalhante V
k
= 2,40 kN. De


acordo com a NBR 7190 (1997) os pregos estruturais devem ser feitos de ao com
resistncia caracterstica de escoamento f
y,k
de pelo menos 600 MPa, e devem ter
dimetro mnimo de 3mm. Para o esforo cisalhante em questo tem-se:

d , y
'
d
nec
f
V 4

(5.116)

V'k V'k
Vk

FIGURA 5.24 Detalhe das
foras ativa e reativa na ligao
das chapas laterais no garfo
20 , 1
2
40 , 2
V
'
k
kN (5.117)

02 , 2
15 , 1
60 , 0
20 , 1 4 , 1 4
nec

mm
(5.118)

De acordo com o dimetro encontrado (
nec
= 2,02 mm) necessitaria-se
apenas de um prego 17 x 27 ( = 3 mm) por ligao. Entretanto a ligao ser
executada com dois pregos 17 x 27 por ligao, para que no haja rotao na
mesma. Detalhes como espaamento, penetrao do prego, etc., devem estar de
acordo com a NBR 7190 (1997).
Para que no seja necessrio efetuar a verificao da estabilidade local dos
trechos de comprimento L
1
dos elementos componentes (FIGURA 5.22), as
limitaes em seguida devem ser respeitadas:

9b
1
L
1
18b
1

0,63 m 1,075 m 1,26 m

(5.119)


a 6b
1

0,23 m 0,42 m

(5.120)

Durante o clculo das frmas para vigas procurou-se tirar partido da
condio esttica que ocorre na realidade, a fim de se explorar ao mximo a
capacidade das peas. Entretanto, comum em peas de grandes comprimentos o
aparecimento de juntas, quando no na chapa de madeira compensada, no prprio
sarrafo, e isso pode torna falho o modelo adotado, mas que no implicar em
grandes erros. Porm, uma outra maneira seria na concepo estabelecer no
clculo modelos de vigas bi-apoiada, ficando sempre a favor da segurana.
Se tal procedimento fosse adotado anteriormente, teramos para efeito de
comparao os seguintes valores (TABELA 5.14).

TABELA 5.14 Vos dimensionados para os painis da frma da viga V01, de
acordo com alguns esquemas esttico
Estado Limite ltimo Subsistema de
Frmas para
Vigas
Esquema
Esttico
Estado
Limite de
Utilizao
Tenses
Normais
Tenses
Cisalhantes
4 vos
1
L 1,07 m L 2,27 m L 1,66 m
(Mais de 3 vos
2
) (L 1,06 m) (L 2,35 m) (L 1,68 m)
Painel de Fundo
da Viga
1 vo
3
L 0,84 m L 2,10 m L 2,01 m
Mais de 3 vos

L 1,38 m L 3,84 m L 3,86 m Painel Lateral
Externo da Viga
1 vo L 1,10 m L 3,43 m L 4,64 m
Mais de 3 vos L 1,25 m L 2,74 m L 1,89 m Painel Lateral
Interno da Viga
1 vo L 1,00 m L 2,45 m L 2,28 m
1. Kf = 17/2688, KM = 3/28 e KV = 17/28.
2. Kf = 0,0065, KM = 0,10 e KV = 0,60.
3. Kf = 5/384, KM = 1/8 e KV = 1/2.

No painel de fundo da frma da viga os espaamentos foram calculados
com os coeficientes para a condio esttica de 4 vos e com a forma simplificada
entre parnteses, ou seja, um esquema esttico com mais de 3 vos (EQUAO
5.86). Isto para mostra como a simplificao alm de facilitar os clculos, no
induzem a erros expressivos.


Atravs da TABELA 5.14 percebem-se as diferenas entre os espaamentos
quando na utilizao de um modelo ou outro, este caindo de L 1,07 m (adotou-se
L = 1,05 m) para L 0,84 m. Encontrando-se na maioria das situaes a favor da
segurana quando na escolha da viga bi-apoiada como modelo.
No clculo da escora (garfo) utilizou-se o espaamento L = 1,05 m, com o
modelo de 4 vos, resultando numa carga N
k
= 2,304 kN (maior reao). No caso
da utilizao do modelo com 1 vo teramos um espaamento entre os garfos L =
0,84 m, o que resulta numa carga N
k
= 1,613 kN.

5.9.3 Subsistema de frmas para pilares

As frmas para pilares so constitudas por painis de chapas de madeira
compensada, estruturada por sarrafos ou no, e travadas por guias (ou gravatas)
de amarrao (duplo sarrafo).
Inicialmente determina-se a curva de presso lateral do concreto, de acordo
com a Teoria de Mohr-Coulomb (ver item 4.7). Definida a curva de presso lateral
do concreto, de acordo o molde e a estruturao estabelecida, determinam-se os
espaamentos dos elementos (sarrafos, guias ou gravatas de amarrao e
tensores) que melhor atendam s solicitaes. A verificao dos diferentes
elementos deve ser feita segundo os critrios de ruptura na flexo e no
cisalhamento, bem como quanto a flecha mxima.
Para a estrutura da FIGURA 5.7 tm-se os pilares (P01, P02, P03 e P04)
com seo transversal de 20 cm x 100 cm e a altura da base ao fundo da viga de
2,32 m. Considerando para o concreto fresco um ngulo de atrito interno igual a 30
e o peso especfico igual a 24 kN/m (EQUAO 4.7), o valor da presso na base
fica:

( ) H sen 1 Q
C k , C

( ) 84 , 27 32 , 2 24 30 sen 1 Q
o
k , C
kN/m

(5.121)

Para a anlise numrica foi escolhido o arranjo com o painel de chapa de
madeira compensada sem sarrafeamento com travamento atravs de guias de
amarrao verticais, por ser este o mais utilizado. No caso da utilizao de outros


arranjos, esses no apresentaro grande complexidade. A FIGURA 5.25, em
seguida, ilustra a soluo inicialmente pensada para o pilar em questo.

38,5 cm 38,5 cm 38,5 cm
7 cm
7 cm
6 cm
7 cm
122,5 cm
(a = 2,5 cm)
a b a
(b = 2 cm)
38,5 cm 38,5 cm 38,5 cm
(a)
(b)
QC

FIGURA 5.25 (a) Seo transversal da frma do pilar e (b) esquema esttico da
presso lateral do concreto

Definido o espaamento horizontal dos tensores (FIGURA 5.25) torna-se
necessrio a verificao dos painis de chapa de madeira compensada. Utilizando
as EQUAES 5.36, 5.37 e 5.38, e de acordo com os coeficientes (K
f
, K
M
e K
V
) da
TABELA 5.10 tm-se:

( ) ( ) m 10 10 , 1
350
L
m 10 55 , 1
10 86 , 4 10 5 , 5
385 , 0 84 , 27
1920 13 f
3 3
7 6
4
mx

>

(5.122)

( )
65 , 10699
018 , 0 1
385 , 0 98 , 38 10 1 6
2
2
d , 0 c

kN/m < f
c0,d
(32142,86 kN/m) (5.123)

( )
37 , 750
018 , 0 1
385 , 0 98 , 38 10 6
2
3
d

kN/m < f
v,d
(833,33 kN/m)
(5.124)

Percebe-se atravs do clculo da flecha (1,55 mm), que essa superou a
flecha mxima (1,1 mm), o que inviabilizaria em primeira mo o esquema suposto


na FIGURA 5.25. Entretanto, como o clculo efetuado com a presso da base
(27,84 kN/m), mxima e, a ordem de grandeza da flecha, ainda assim, pequena,
torna-se aceitvel o esquema esttico adotado. Ainda que, as tenses normais
esto em torno de 30% da resistncia de clculo.
Analisando, agora, as guias de amarrao (2 sarrafos de 2,5 cm x 7 cm)
para a definio do espaamento vertical entre os tensores, tm-se como
caractersticas geomtricas as seguintes:

5 , 3 . g . c cm, 92 , 142 I cm
4
e 63 , 30 S cm (5.125)

A madeira das guias de amarrao a E. Grandis, com suas propriedades
j apresentadas e com a adoo dos coeficientes 0065 , 0 K
f
, 10 , 0 K
M
e
60 , 0 K
V
(EQUAO 5.86, mais de 3 vos). Utilizando as EQUAES 5.36, 5.9 e
5.12 para determinao do espaamento tm-se:

80 , 0
385 , 0 84 , 27 1 , 1 350 0065 , 0
10 43 , 1 10 6 , 9
L
3
6 6
f

m (5.126)

75 , 0
10 5 , 3 385 , 0 98 , 38 1 , 1 10 , 0
10 43 , 1 14 , 22857
L
2
6
M

m (5.127)

73 , 0
10 06 , 3 385 , 0 84 , 27 1 , 1 6 , 0
05 , 0 10 43 , 1 11 , 3111
L
5
6
V

m (5.128)

Percebe-se que o critrio determinante para o dimensionamento a tenso
cisalhante, com L
M
0,73 m. Construtivamente e de acordo com as dimenses dos
painis tm-se para o espaamento vertical dos tensores a seguinte disposio,
ilustrada pela FIGURA 5.26.


2,32 m
guia de
amarrao
V03
gastalho
0,56 m
0,56 m
0,56 m
0,56 m
P01

FIGURA 5.26 Espaamento vertical dos tensores ao longo pilar P01

Em funo da distribuio triangular de presses nos painis verticais dos
pilares, os espaamentos entre os tensores teriam valores diferentes ao longo da
altura. Entretanto, por facilidades construtivas, calcula-se o mesmo para a presso
mxima, como foi feito, adotando-se este espaamento ao longo de todo o pilar.
Por fim, analisando os tensores, esses sendo barras de ao liso categoria
CA-25 com dimetro de 8 mm, tm-se:

60 , 6 56 , 0 385 , 0 84 , 27 1 , 1 F
k
kN (5.129)

exist
d , y
d
nec
f
F 4

(5.130)

36 , 7
15 , 1
25 , 0
6 , 6 4 , 1 4
nec

mm
exist
(= 8 mm)
(5.131)



As recomendaes abordadas anteriormente referem-se basicamente ao
sistema de frmas em madeira. O que se percebe que quando as peas que
compem o sistema de frmas comeam a se industrializar, essas apresentam
especificaes de utilizao fornecidas pelo fabricante. O que no impede do
projetista de frmas comprovar atravs de clculos prprios.
O intuito do captulo, ora apresentado, mais do que expor o
dimensionamento das peas que compem o sistema de frmas, servir de
alicerce na elaborao de tabelas e bacos para o dimensionamento dos
subsistemas de frmas, de acordo com a filosofia de trabalho do projetista.
importante que o projeto de frmas, em funo de tudo que foi at agora
discutido, no seja encarado como um mero dimensionamento de componentes.
Este deve ser entendido como parte integrante de um processo que interage com
as demais atividades do projeto e, principalmente, da construo. O projeto de uma
edificao cada vez mais multidisciplinar.
No Captulo 6, a seguir, sero apresentados diferentes elementos e
componentes utilizados nas construes de edifcios. Os subsistemas apresentados
neste captulo ficaro mais claros atravs de ilustraes mais detalhadas. Nesta
oportunidade o projetista poder se familiarizar com o sistema de frmas, tornando-
o mais hbil nas fases de concepo e projeto.
Com o intuito de facilitar uma possvel automatizao do clculo das frmas,
no anexo esto apresentados algoritmos para os subsistemas de frmas para lajes,
vigas e pilares. Estes algoritmos podem tambm serem teis nas rotinas de clculo
dos escritrios de projeto de frmas.

Captulo 6 Disposies Construtivas 128

D DI IS SP PO OS SI I E ES S C CO ON NS ST TR RU UT TI IV VA AS S
6
6

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

6.1 Generalidades

Na NBR 6118 (1978) so apontados alguns critrios relativos ao projeto e
execuo de frmas para estruturas de concreto. Entretanto, o que se verifica que
essas indicaes so colocadas de maneira muito superficial, por esta norma se
referir diretamente as estruturas de concreto armado.
O que se apresenta em seguida so critrios e disposies construtivas que
auxiliaro tanto na fase de concepo do projeto, como na execuo das frmas.
Como j comentado, muitas so as tecnologias relacionadas s frmas, o
que se pretende fazer apresentar materiais e equipamentos, hoje comuns
nacionalmente, porm, muitas vezes desconhecidos do meio tcnico. Com isso,
atravs de um profissional especializado em frmas, buscar a melhor soluo do
sistema de frmas a ser adotado com um estudo bem detalhado, sempre
compatibilizado com a realidade da empresa (social, cultural e tcnica).
Muitos caso so exemplificados de maneira muito particular, mas que esses
exemplos sejam uma fonte criativa para outras solues.


Embora a ordem cronolgica desse trabalho venha apresentar esse captulo
como um dos ltimos, o mesmo de suma importncia na concepo e
dimensionamento dos elementos que compem o sistema de frmas.
importante frisar a impossibilidade de se obter um sistema de frmas que
atenda todas as obras, em todos os locais do pas. Pode-se dizer que, o que so
imutveis so os fundamentos tericos, os conceitos bsicos de modo que so
imprescindveis qualidade da obra cuja estrutura de concreto armado.

6.2 Frmas para lajes

Em seguida sero apresentados critrios de projeto com o objetivo de criar
uma estrutura bsica para projetar, produzir e montar as frmas para lajes. Com
isso pretende-se facilitar o entendimento do sistema de frmas no desenvolvimento
do projeto, e viabilizar a execuo dos mesmos.
Nas chapas que necessitarem de cortes na paginao das lajes,
importante alertar os carpinteiros na fabricao dos painis, que nos mesmos
devem ser considerada uma dimenso de 0,5 cm por corte, esta perdida com a
serra circular.
Nas frmas para lajes, como j comentado anteriormente, o molde
composto por chapas de madeira compensada e a estrutura do molde pode ser
definida atravs de transversinas e/ou longarinas, estas podendo ser de madeira,
de ao ou mistas (madeira e ao). Dependendo das dimenses da laje, o molde da
mesma pode ser apoiada apenas em longarinas, dispensando-se as transversinas,
essa prtica adotada quando se tem a menor dimenso da laje inferior a 3,00 m e
a maior no superior a 4,00 m. O critrio para utilizao ou no de transversinas
deve ser estudado e definido pelo projetista de frmas.
As transversinas e longarinas de madeira devero ter seu comprimento
limitado em 4,00 m, podendo chegar, em casos excepcionais, a valores um pouco
maior. Esse fator limitante deve-se ao empenamento que as peas de madeira com
grandes comprimentos apresentam e, no caso de peas mistas ou de ao, pelo seu
peso durante a montagem. Em casos extremos as longarinas de madeira podem
ser emendadas, devendo ser especificado no projeto a necessidade de peas
superiores a 4,00 m com o detalhe da emenda, como ilustra a FIGURA 6.1.


Espaadores para emenda das
longarinas(7,5 x 7,5 x 40)
15
2,5
Corte
< 100 15
Vista Superior
Espaadores (7,5 x 7,5 x 15)
Corte
Vista Lateral
Vista Superior
20 20

(a) (b)
FIGURA 6.1 (a) Longarina de madeira e (b) detalhe da emenda entre
longarinas (medidas em cm)

Em seguida (FIGURA 6.2) so apresentadas transversinas de madeira e
longarinas mistas (madeira e ao), as mais difundidas atualmente.

Seo transversal
7 cm x 7 cm

Seo Transversal
Pea em Madeira
Perfil em ao

(a) (b)
FIGURA 6.2 (a) Transversina em madeira e (b) longarina mista (madeira e ao)

As transversinas ou longarinas, quando aquelas no existir, podem est
apoiadas sobre guias fixadas nos garfos. A FIGURA 6.3, em seguida, ilustra a
situao.


Pontaletes
(7 cm x 7 cm)
Guia de alinhamento
para as vigas externas
Espao para
cunhagem
Transversina
Sarrafos
(2,5 cm x 10 cm)
Guia para apoio
da transversina
(7 cm x 7 cm)
Longarina
(a)
Espao para
cunhagem
Guia para apoio
da transversina
(7 cm x 7 cm)
Sarrafos
(2,5 cm x 10 cm)
Pontaletes
(7 cm x 7 cm)
Transversina
Longarina
Guia de alinhamento
(b)
FIGURA 6.3 Detalhe dos garfos das vigas com (a) as transversinas e (b)
longarinas apoiadas em guias

O comprimento das transversinas e longarinas vai depender de como se
encontra sua vinculao, ou seja, apoiada sobre guias fixadas nos garfos das vigas
ou livre na extremidade, prximo do encontro dos painis da laje e da viga (FIGURA
6.4).

Pontaletes de reforo
(7 cm x 7 cm)
Transversina
(sem apoio)
Sarrafos
(2,5 cm x 10 cm)
Espao para
cunhagem
Guia de alinhamento
(a)
Espao para
cunhagem
Pontaletes de reforo
(7 cm x 7 cm)
Sarrafos
(2,5 cm x 10 cm)
Longarina
(sem apoio)
Guia de alinhamento
Transversina
(b)
FIGURA 6.4 Detalhe dos garfos das vigas com (a) as transversinas e (b) as
longarinas sem apoio

No caso da utilizao de transversinas e/ou longarinas apoiadas nas guias
dos garfos das vigas (FIGURA 6.6), nesta deve ser descontado 7 cm, por
extremidade, do comprimento no projeto de estruturas. Quando se tem as
extremidades livres (FIGURA 6.5) o desconto passa a ser de 20 cm por
extremidade.


Longarinas
Transversinas
540
70
130 230
70
250 250

FIGURA 6.5 Planta baixa de uma estrutura com as transversinas e longarinas no
apoiadas, com desconto de 20 cm por extremidade (medidas em cm)

256
540
Transversinas
Longarinas
70
130 230
70
263 263

FIGURA 6.6 Planta baixa de uma estrutura com as transversinas e longarinas
apoiadas, com desconto de 7 cm por extremidade (medidas em cm)

Percebe-se na FIGURA 6.6, que as transversinas mais prximas das vigas
no esto apoiadas em guias, por suas extremidades coincidirem com as faces
laterais das frmas para os pilares, ou seja, ficando com um desconto de 20 cm em
seus extremos.
A fixao da chapas de madeira compensada nos painis laterais das vigas
e nas transversinas ou longarinas deve ser feito atravs de pregos 12 x 15 (ver


TABELA 5.9) distantes um do outro por no mximo 30 cm. Na montagem nunca
utilizar pregos diretamente nas bordas das chapas, e sim perpendicularmente s
lminas. A FIGURA 5.5b ilustra a ligao da frma da laje com a face lateral da
frma da viga.
Com a construo acelerada dos edifcios em concreto armado, tem-se a
desfrma de um pavimento em tempo muito curto, o que faz com que a resistncia
do concreto esteja bem inferior a resistncia normalmente especificada aos 28 dias.
Com a concretagem dos pavimentos subsequentes, que se faz apoiando-se nos
pavimentos imediatamente abaixo, pode ocorrer uma combinao indesejada de
aes elevadas com baixas resistncias do concreto. O que se faz , atravs de um
sistema de frmas, escoras e reescoras em pavimentos inferiores, aliviar estas
aes elevadas com o reescoramento.
Esse reescoramento de uma estrutura feito atravs de faixas de chapas
previamente deixadas durante a paginao das lajes. Com isso permite-se a
retirada do sistema de frmas para utilizao nos pavimentos posteriores. Tem-se
ento, para uma estrutura de concreto armado, um sitema de frmas com escoras e
tantos jogos de reescoramento quantos forem necessrios, a depender da
velocidade de execuo da estrutura. Um benefcio obtido com as faixas de
reescoramento que a partir delas pode-se iniciar a desfrma, por apresentarem
peas em menores dimenses. Para auxiliar na desfrma dos painis de laje,
deixa-se aberturas entre as chapas da laje (faixas de reescoramento), esta sendo
vedada com uma chapa metlica n 18 (1,25 mm), fixada com pregos de taco. A
FIGURA 6.7, em seguida, detalha o procedimento.


b + 5 cm b
4 cm
Abertura para desfrma
Chapa metlica n. 18
10 cm
Prego de taco

FIGURA 6.7 Detalhe da chapa metlica na faixa de reescoramento para auxlio da
desfrma [Adaptado: ALMEIDA JNIOR (1996)]

O comprimento das escoras de laje depende de alguns fatores: p-direito,
utilizao de transversinas e/ou longarinas, etc. De uma maneira geral tem-se para
altura da escora, quando se utiliza transversinas e longarinas (FIGURA 6.8) o valor
dado pela EQUAO 6.1, e quando se utiliza apenas longarinas (FIGURA 6.9) o
valor dado pela EQUAO 6.2.


laje
cunha (3 cm)
L
escora
15 cm
hlaje
hpe
transversina (7 cm x 7 cm)
compensado (18 mm)
(7 cm x 7 cm x 25 cm)
(2,5 cm x 7 cm x 40 cm)
longarina
(2,5 cm x 15 cm)
FIGURA 6.8 Esquema de uma escora de madeira com transversina e longarina

34 h h L
laje pe
= (cm)
(6.1)

longarina
(2,5 cm x 15 cm)
laje
cunha (3 cm)
L
escora
compensado (18 mm)
hpe
hlaje
(2,5 cm x 7 cm x 40 cm)
(7 cm x 7 cm x 25 cm)

FIGURA 6.9 Esquema de uma escora de madeira apenas com a longarina

27 h h L
laje pe
= (cm)
(6.2)

onde h
pe
a altura do p-esquerdo da estrutura e h
laje
a espessura da laje. As
expresses apresentadas anteriormente so para os acessrios especificados nas
FIGURAS 6.8 e 6.9. Para outros casos os exemplos devem ser apenas usados de
guia para a proposio de novas expresses.


Geralmente, em algumas lajes torna-se necessrio a execuo de uma
contra-flecha, determinada pelo projeto de estruturas. Sendo impraticvel o
arqueamento das chapas de madeira compensada na realizao da contra-flecha,
esta deve ser feita atravs do nivelamento das escoras. A FIGURA 6.10 ilustra o
procedimento para um exemplo de laje.

Transversinas
256
540
Longarinas Escoras
70
130 230
Eixos para o nivelamento das escoras de acordo com a contra-flecha
70
263
Contra-flecha
263
15 mm

FIGURA 6.10 Esquema de eixos para o nivelamento das escoras de acordo com
a contra-flecha estabelecida no projeto de estruturas

Em seguida sero apresentados alguns acessrios atualmente disponveis
no mercado para a execuo das frmas para lajes.
As escoras metlicas so fornecidas em ao pintado ou galvanizado.
Trabalham como escoramento de vigas e lajes nas mais variadas alturas e cargas.
Constitudas de dois tubos que deslizam um dentro do outro atravs de um sistema
telescopvel, so de fcil montagem e regulagem, permitindo transporte manual
dentro do canteiro. Com um sistema de fcil regulagem de altura com rosca de
ajuste fino, os pontaletes metlicos podem substituir com vantagens as escoras de
madeira. A FIGURA 6.11, em seguida detalha as escoras metlicas.


FIGURA 6.11 Pontalete metlico com tubos deslizantes atravs de um sistema
telescopvel

Encontram-se, ainda, acessrios para as escoras metlicas no escoramento
das frmas para lajes, sendo estes: o cabeal de apoio (FIGURA 6.12) e o suporte
para as escoras (FIGURA 6.13). O cabeal de apoio utilizado como suporte de
transversinas e/ou longarinas mistas (ao e madeira), metlicas, de madeira e
outros. E o suporte para as escoras serve para dar estabilidade s mesmas,
permitindo que fiquem em p sozinha. Geralmente so utilizados nas escoras
iniciais do subsistema de frmas para lajes, quando as mesmas ainda no
conseguem se manter equilibradas.

(a) (b)
FIGURA 6.12 Cabeal de apoio (a) simples e (b) duplo


FIGURA 6.13 Suporte para pontalete metlico

O cabeal de apoio pode ser simples (FIGURA 6.12a) ou duplo (FIGURA
6.12b). O duplo utilizado para fazer a emenda das transversinas e/ou longarinas,
a FIGURA 6.14, em seguida, detalha a emenda de uma transversina mista.

Cabeal de apoio duplo
Vigas Metlica

FIGURA 6.14 Emenda de transversinas mistas atravs do cabeal duplo

As escoras em torres metlicas so fabricadas em elementos de ao com
grande capacidade de carga, montagem rpida e dispensa uso de ferrementas
sofisticadas para montagem, com grande utilizao quando se tem um alto p-
direito. As torres metlicas podem ser com base quadrada e triangular, nas
mesmas possvel receber os cabeais de apoio, bem como as sapatas fixas, para
melhor apoio no solo.
O escoramento da laje deve ser travado a meia altura sempre que a altura
da mesma superar 3,00 m, ou quando por anlise do projetista de frmas ficar
evidenciado a necessidade de contraventar o sistema de frmas. Este travamento


(ou contraventamento) deve ser efetuado atravs de braadeiras fixadas que
interliguem as escoras com as peas responsveis pelo travamento (tubos de ao,
peas de madeira, cantoneiras, etc.).

6.3 Frmas para vigas

Agora sero apresentados os critrios de projeto com o objetivo de criar
uma estrutura bsica para projetar, produzir e montar as frmas para vigas.
Inicialmente, torna-se importante definir o comprimento das chapas laterais
e de fundo das frmas para vigas. O painel de fundo igual a largura da viga, o
painel lateral externo dado pela EQUAO 6.3 e o painel lateral interno, dado
pela EQUAO 6.4 (vigas externas). A FIGURA 6.15 ilustra a seo transversal da
frma de uma viga externas (ou de permetro).

hlaje
compensado (18 mm)
hv
4 cm
hpainel
(externo)
hpainel
(interno)
bw

FIGURA 6.15 Seo transversal de uma viga de permetro com as dimenses dos
painis

2 h 4 h h
laje v painel
+ = (cm)
(6.3)

4 h h
v painel
+ = (cm)
(6.4)

onde h
painel
a altura do painel, h
v
a altura da viga da estrutura e h
laje
a
espessura da laje. bom frisar que as expresses ora apresentadas so para as
frmas especificadas na FIGURA 6.16, ou seja, com chapas de madeira


compensada de 18 mm e sarrafos com espessura em torno de 2,5 cm. Para outros
casos o exemplo deve ser apenas usado de guia para a proposio de novas
expresses.
Provavelmente as dimenses comerciais das chapas de madeira
compensada no atendero aos comprimentos das faces laterais e de fundo das
frmas das vigas, tornando-se necessrio a execuo de emendas dos painis,
esta deve ser indicada e detalhada no projeto. Em seguida, a FIGURA 6.16 ilustra a
emenda entre dois painis de frmas de viga atravs de chapuz.

chapuz (compensado)
sarrafos
painel
A A
CORTE A-A
< 240 cm
15 cm
chapuz (compensado)
painel
15 cm
< 240 cm
pregar na obra
FIGURA 6.16 Emenda entre dois painis de viga atravs de chapuz

Em seguida so mostrados garfos para as viga diretas, invertidas e semi-
invertidas, estas tanto internas como as externas (ou de permetro), ver FIGURAS
6.17, 6.18 e 6.19.


folga de 3 cm entre a perna
do garfo e o painel da laje
folga de 3 cm entre a perna
do garfo e o nvel superior
da laje
hb
hb
hlaje
hg
bg
hg
hpe
cunha (3 cm)

FIGURA 6.17 Viga direta de permetro

laje
painel
sarrafo
2 cm
chapa lateral
do garfo

FIGURA 6.18 Viga invertida de permetro


hvd
hv

FIGURA 6.19 Viga semi-invertida de permetro

Na TABELA 6.1 esto definidos os comprimentos dos elementos que
formam o garfo, de acordo com as FIGURAS 6.17, 6.18 e 6.19, mostradas
anteriormente.

TABELA 6.1 Comprimentos dos elementos que formam o garfo, de acordo com a
viga a ser escorada
Vigas
Altura da perna do
garfo (h
g
)
Espao
entre as
pernas
(b
g
)
Altura do balano
da perna do garfo
(h
b
)
Interna
15 h h
laje pe
11 b
v
+ 1 h h
laje v

Vigas
Diretas
Externa
13 h
pe
*
15 h h
laje pe
**
11 b
v
+
1 h
v
+ *
1 h h
laje v
**
Interna
12 h h
v pe
1 b
v
+ 2
Vigas
Invertidas
Externa
13 h
pe

12 h h
v pe

7 b
v
+
1 h
v
+
2
Interna
15 h h h
laje ve pe
11 b
v
+ 1 h h h
laje ve v

Vigas Semi-
invertidas
Externa
13 h
pe
*
15 h h h
laje vd pe
**
11 b
v
+
1 h
v
+ *
1 h h h
laje vd v
**
* Referente ao lado esquerdo da viga.
** Referente ao lado direito da viga.


Adota-se reforos nas extremidades dos garfos com dupla finalidade. Uma
delas servir de apoio para uma guia (pontalete) que receber as transversinas
e/ou longarinas. A outra necessidade de reforar aquela regio, a deficincia de
seo resistente percebida no clculo esttico. As FIGURAS 6.3 e 6.4, ora
apresentadas, detalha o reforo nos garfos.
Com a diferena entre os ps-direito do pavimento tipo para os pavimentos
em comum (garagem, lazer, etc.), esses freqentemente maiores que aqueles, o
que se faz conceber o sistema de frmas para o pavimento tipo, por este
apresentar um maior nmero de repeties, com isso faz-se as devidas
adapataes para os outros pavimentos. Para ilustrar a situao (FIGURA 6.20),
tem-se por exemplo uma escora tipo garfo, onde no trreo ele apresenta um p-
direito maior que no pavimento tipo. Para facilitar o trabalho dos carpinteiros no
canteiro, atravs de sarrafos, delimita-se a posio do corte adaptando-o para os
pavimentos subsequentes.

Corte
Altura
eliminada
Chapa lateral
(2,5 cm x 7 cm)
Chapas laterais
(2,5 cm x 10 cm)
Pontaletes
(7 cm x 7 cm)
chapas
(2,5 cm x 7 cm x 15 cm)

FIGURA 6.20 Corte do garfo para utilizao nos pavimentos tipo


Em seguida sero apresentados alguns acessrios atualmente disponveis
no mercado para a execuo das frmas para vigas.

ancoragem
gravata
eletroduto rgido

FIGURA 6.21 Tensores para vigas de grande altura

FIGURA 6.22 Cruzeta, para suporte de vigas

Gastalho
Cruzeta

FIGURA 6.23 Gastalho, para travamento das faces laterais das frmas


Algumas vezes, de acordo com o clculo esttico, as vigas por
apresentarem alturas maiores podem necessitar de reforos atravs de gravatas. A
FIGURA 6.25 detalha a situao.

Ancoragem
Pontalete Metlico
Gastalho
Cruzeta

FIGURA 6.24 Frma de viga com reforo atravs de gravatas a meia altura

Em seguida est apresentado um escoramento de vigas e laje utilizando-se
torres com longarinas mistas (vigas metlicas) e cabeais de apoio regulveis
(FIGURA 6.25).


FIGURA 6.25 Escoramento de vigas e laje utilizando-se torres e vigas metlicas

Assim como foi comentado nas frmas para lajes o escoramento deve ser
travado quando necessitar, bem como deve-se contar com mos francesa para
alinhamento das frmas para as vigas externas.

6.4 Frmas para pilares

As frmas para pilares apresentam vrias solues, com a utilizao de
chapas de madeira compensada (plastificada ou resinada), tm-se 4 tipos de
arranjos: chapas de madeira compensada sarrafeada horizontalmente com
travamento atravs de guias de amarrao verticais (duplo sarrafo); chapas de
madeira compensada sarrafeada verticalmente com travamento atravs de
gravatas de amarrao horizontais; chapas de madeira compensada sem
sarrafeamento, travados atravs de guias de amarrao verticais e chapas de
madeira compensada sem sarrafeamento, travados atravs de gravatas de
amarrao horizontais. A seguir esto apresentados os detalhes de cada arranjo,
atravs das FIGURAS 6.26, 6.27, 6.28 e 6.29.


VISTA FRONTAL VISTA LATERAL
tensores
eletroduto rgido
SEO TRANSVERSAL
guias de amarrao
painis
sarrafos

FIGURA 6.26 Seo transversal, vista frontal e lateral da frma de um pilar com
sarrafeamento horizontal

VISTA LATERAL
gravatas de amarrao
SEO TRANSVERSAL
VISTA FRONTAL
painis
tensores
eletroduto rgido
sarrafos

FIGURA 6.27 Seo transversal, vista frontal e lateral da frma de um pilar com
sarrafeamento vertical


VISTA FRONTAL VISTA LATERAL
eletroduto rgido
guias de amarrao
painis
SEO TRANSVERSAL
tensores
sarrafos

FIGURA 6.28 Seo transversal, vista frontal e lateral da frma de um pilar sem
sarrafeamento, travado atravs de guias de amarrao
VISTA LATERAL VISTA FRONTAL
SEO TRANSVERSAL
painis
tensores
sarrafos
eletroduto rgido
gravatas de amarrao

FIGURA 6.29 Seo transversal, vista frontal e lateral da frma de um pilar sem
sarrafeamento, travado atravs de gravatas de amarrao

Na ordem de desfrma, se faz geralmente, a retirada dos painis dos pilares
primeiramente, em seguida os painis laterais das vigas, ficando por ltimo os
painis de fundo das vigas e os painis das lajes. Portanto, o que se faz entrar


com os painis de laje sobre os painis de viga e pilares. Fazendo o mesmo no
encontro dos painis de viga e pilares, semelhante ao que estar ilustrado na
FIGURA 5.5.
Outra prtica a adoo de elementos de presso (moscas), que evitam o
contato das extremidades dos painis com o concreto fresco, no item 6.6 ser dada
mais nfase a esses elementos.
A locao dos pilares feita de acordo com os gastalhos previamente
deixados na concretagem da laje precedente. A fixao dos gastalhos deve ser
iniciada em condies ideais, sem interferncia, com a rea totalmente
desimpedida, distante 10 cm da face do pilar. Aps a concretagem da laje, deve ser
a primeira atividade, tendo um prazo de 6h a 12h.
Os gastalhos so elementos de madeira utilizados na locao e no auxlio
para prumagem e contraventamento lateral das frmas para pilares. Tem-se pois, o
gastalho para a locao das frmas dos pilares, detalhado pela FIGURA 6.30, e o
gastalho maluco, que auxilia no contraventamento e prumagem dos painis,
conforme detalhe da FIGURA 6.31.

sarrafos
(2,5 cm x 10 cm)
fixado no trmino da
concretagem
b

+

3
0

c
m
pilar (b x h)
h + 50 cm
painis laterais
(compensado)

FIGURA 6.30 Gastalho para a locao dos pilares


compensado
7,5 cm
15 cm
pontalete
(7,5 cm x 7,5 cm x 30 cm)
40 cm

FIGURA 6.31 Gastalho maluco para a fixao do contraventamento e
prumagem dos pilares

Assim como os painis das frmas para vigas, nas frmas para pilares, s
vezes se faz necessrio emendas entre painis. O procedimento basicamente o
mesmo, ilustrado pela FIGURA 6.16, tambm atravs de chapuz.
Na determinao do comprimento dos painis das frmas para pilares
conveniente deixa uma folga de 2 cm entre a extremidade inferior do painel e o
piso, para que possa ser feita a limpeza antes da concretagem, com jato dgua.
Nos painis externos dos pilares extremos, faz se o mesmo avanar em 10 cm,
para que haja uma melhor estanqueidade na frma. A FIGURA 6.32, em seguida,
ilustra as situaes.

folga de 2 cm
10 cm
Viga
compensado
10 cm
10 cm
Pilar

FIGURA 6.32 Detalhe do prolongamento da chapa compensada nas frmas para
pilares


6.5 Locao das frmas atravs de sistemas de eixos

O sistema de eixos descrito a seguir foi desenvolvido por CARNEIRO
(1995). O processo deve ser iniciado com a locao de piquetes, que serviro de
guias para a elevao dos eixos principais. Para isso, tomam-se como referncia as
fundaes e os pilares j dotados de armadura de arranque. Dois tipos de eixos so
necessrios para a amarrao da laje, chamados de principais e secundrios. A
locao dos eixos principais parte do piquete locado no andar trreo, por meio de
um prumo de ponta seca, atividade que exige o trabalho de dois homens. Nesse
momento, importante que no haja incidncia de ventos fortes, para que no haja
deslocamentos do eixo transportado.
A FIGURA 6.33 exemplifica os possveis deslocamentos dos eixos principais
de cada pavimento em relao ao eixo vertical do edifcio, na etapa de construo
da estrutura. Nesta fase, os eixos principais devem ser amarrados em traves de
madeira fixadas nas frmas das vigas de contorno do pavimento. Os eixos
auxiliares deve ser amarrados em pregos fixados na borda da frma, a partir dos
eixos principais.

L: deslocamentos do eixo
L4
L3
L2
L1
goleiras de ao
piquete de madeira
com prego

FIGURA 6.33 Possveis deslocamentos do eixo principal em relao ao eixo
vertical


A amarrao das frmas das lajes deve ser feita com base no eixos
auxiliares, aps a verificao do esquadro em cada rea formada por estes eixos.
Feita a amarrao das frmas, coloca-se a armadura. Antes da concretagem, deve-
se fixar as goleiras de ao, que serviro para a nova elevao do eixo principal.
Passado o prazo de endurecimento do concreto da laje do primeiro
pavimento, inicia-se a marcao dos gastalhos dos pilares da segunda laje. Isto
feito com o auxlio do sistema de eixos, transportando-se os eixos principais por
meio do fio de prumo. Aps a marcao dos gastalhos, deve-se checar o esquadro.
O posicionamento dos gastalhos feito com o apoio de duas medidas (x e y),
marcadas a partir dos eixos principais at o centro, conforme FIGURA 6.34.

laje
gastalho
y
x
goleiras de ao
( 16 mm)
e
i
x
o

p
r
i
n
c
i
p
a
l

Y
eixo principal X
pilar (b x h)
painis laterais
(compensado)

FIGURA 6.34 Projeto de medidas para fixao dos gastalhos

Aps a amarrao dos gastalhos, segue-se com a colocao das frmas de
pilares e vigas e a montagem das frmas de laje do segundo pavimento. Para a
amarrao das frmas da laje, o procedimento o mesmo do realizado no
pavimento inferior.
A grande vantagem do sistema de eixos permitir correes durante a
execuo da parte estrutural da edificao. Se aps a execuo de um pavimento
verificar-se, por exemplo, um afastamento da prumada vertical por abertura de uma
frma, segmento desse pilar ser corrigido a partir da locao dos gastalhos.


Portanto, algumas vezes, os gastalhos podero ficar salientes em relao s vigas
de contorno ou de borda da laje.
Os pontos de marcao dos eixos principais devem ser definidos no projeto
de frmas da estrutura.
Nas goleiras de ao deve-se marcar com uma serra o ponto de fixao do
eixo principal, de modo a facilitar a elevao do eixo para o prximo pavimento.
Durante a preparao das frmas da estrutura do pavimento seguinte, deve-se ter
cuidado para que as escoras das vigas de borda no danifiquem as goleiras.
A cada trs pavimentos executados deve-se proceder a um controle de
verticalidade do edifcio, para verificar se houve desnvel considervel na geometria
da estrutura.

6.6 Elementos de presso ou moscas

Elementos de presso (ou moscas) so elementos construtivos (compostos
normalmente por tiras de chapas de madeira compensada) que, fixados nos
extremos dos painis permitem a desforma sem deteriorar o painel original. o
elemento de madeira que fica em contato direto com o concreto e fixado nos
painis de modo frgil. Desta maneira, ele pode ser destrudo por ocasio da
desforma, para a liberao dos painis. A FIGURA 6.35 ilustra a representao em
planta da posio de uma mosca no encontro entre duas vigas.
compensado sarrafos
elemento de presso
"mosca"
vigas

FIGURA 6.35 Detalhe do elemento de presso (ou mosca) no encontro de duas
vigas


Verifica-se que as pontas dos painis laterais no entram em contato direto
com o concreto. Diz-se que a viga cujo painel chega mais prximo do concreto a
prioritria. A viga no prioritria desformada primeiro.

6.7 Mtodo de Grundy e Kabaila para o escoramento e
reescoramento das estruturas

Um edifcio em construo compe um sistema estrutural que muda com o
tempo. Alm disso, como j comentado, o tempo altera as caractersticas de
resistncia e deformabilidade do concreto, mais acentuadamente nas idades
iniciais.
Tanto a NBR-6118 (1978) quanto as normas internacionais no definem
qualquer procedimento para determinao da distribuio das aes de construo
nas estruturas de edifcios em concreto armado com mltiplos pavimentos.
HURD (1995) recomenda o mtodo descrito por GRUNDY & KABAILA
(1963) para avaliar a distribuio das aes de construo.
Para utilizar o mtodo simplificado h a necessidade de se definir o conceito
de fatores de carga.
Os fatores de carga (k) expressam as aes de construo no pavimento ou
nos pontaletes, sendo definidos como:

ao atuante no pavimento (ou pontaletes)
k =
peso prprio do pavimento

O mtodo admite as seguintes hipteses:
a) os pontaletes so considerados infinitamente rgidos em comparao com os
pavimentos, no que se refere aos deslocamentos verticais;
b) os pontaletes esto posicionados suficientemente prximos entre si, de maneira
que suas aes nos pavimentos podem ser consideradas como uniformemente
distribudas;
c) os valores das aes no dependem da velocidade de construo, uma vez que
no so consideradas as diferentes idades do concreto;
d) a fundao considerada como um suporte totalmente rgido;


e) aps a remoo das escoras, as frmas so retiradas permitindo-se a
deformao do pavimento antes que qualquer reescora seja instalada;
f) os fatores de carga obtidos devem ser majorados (~ 10%) para levar em conta o
peso prprio das frmas e pontaletes;
g) deve-se somar mxima ao de construo obtida para pavimentos (ou
pontaletes) um valor correspondente s seguintes aes variveis: peso dos
trabalhadores, equipamentos, materiais, entulhos e impacto produzido pelo
lanamento do concreto.
A FIGURA 6.36 mostra os fatores de carga obtidos no caso de um processo
de construo com dois nveis de escora mais dois nveis de reescora (2+2).


FIGURA 6.36 Fatores de carga (k) para pavimentos e pontaletes (2+2)

Na operao (1) as escoras so instaladas, apoiando-se numa fundao
rgida. Na operao (2) o primeiro pavimento concretado, moldando-se nas
frmas. O peso do concreto fresco transmitido diretamente fundao.


Na operao (3) o segundo nvel de escoras instalado sobre o primeiro
pavimento e ento o segundo pavimento concretado na etapa (4). Como as
escoras do primeiro nvel esto apoiadas sobre fundao rgida, o peso do segundo
pavimento tambm transmitido totalmente base. Por hiptese o primeiro
pavimento no se deforma, no recebendo portanto qualquer carga.
A operao (5) consiste na remoo das frmas e escoras do primeiro
pavimento, que se deforma juntamente com o segundo pavimento. Satisfazendo o
equilbrio, o fator de carga (de valor 2) presente nas escoras removidas
distribudo igualmente entre os dois pavimentos do sistema de suporte. Ainda nesta
operao, escoras so instaladas no terceiro nvel e as reescoras so instaladas no
primeiro nvel, sem qualquer carga.
A operao (6) envolve a concretagem do terceiro pavimento, sendo a carga
transmitida diretamente fundao, j que os pavimentos no se deformam. Na
operao (7) remove-se o nvel mais baixo de frmas e escoras, com o fator de
carga (de valor 1) sendo distribudo igualmente entre os dois pavimentos
superiores. As aes nas escoras e reescoras so obtidas por equilbrio. Ainda
nesta operao, escoras so instaladas no quarto nvel e reescoras so instaladas
no segundo nvel, sem qualquer carga.
Na operao (8) feita a concretagem do quarto pavimento, sendo a carga
transmitida diretamente fundao, atravs dos pontaletes rgidos. A operao (9)
envolve a remoo do nvel mais baixo de frmas e escoras, com o fator (de carga
de valor 1,50) sendo distribudo igualmente entre os dois pavimentos superiores.
Ainda nesta operao, as reescoras so retiradas do nvel mais baixo e instaladas
no terceiro nvel (sem qualquer carga), enquanto simultaneamente escoras so
instaladas no quinto nvel. Os pavimentos abaixo do nvel de frmas retirado
suportam apenas o prprio peso. Por equilbrio obtm-se as aes nas escoras e
reescoras.
Na operao (10) concretado o quinto pavimento, sendo a carga
distribuda igualmente entre os pavimentos que formam o sistema de suporte.
Novamente, as aes e reescoras so obtidas por equilbrio.
A operao (11) repete a seqncia da operao (9), e assim por diante at
ocorrer a convergncia dos valores dos fatores de carga para pavimentos e
pontaletes.
A FIGURA 6.37 mostra os fatores de carga mximos para cada pavimento,
indicando uma convergncia de valores relativamente rpida.


1,67
1,67
1,67
1,66
1,69
1,63
1,75
1,5
1,5
1,25
1,67
0
0,5
1
1,5
2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pavimento
F
a
t
o
r

d
e

C
a
r
g
a

M
x
i
m
o

FIGURA 6.37 Fatores de cargas mximos para cada pavimento

Pode-se notar que a ao de construo mais elevada ocorre no quarto
pavimento (K= 1,75), durante a operao (12).
J em relao aos pontaletes, o nvel mais solicitado o apoiado
diretamente na fundao rgida (K=2), durante a operao (4).
Atravs do mtodo simplificado pode-se estabelecer para cada pavimento
um diagrama de fatores de carga. A FIGURA 6.38 ilustra o diagrama obtido para o
quarto pavimento.

1,00
0,75
1,75
1,50
1,00
1,25
1,00
1,25
1,00
0
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
1,75
2
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Operao
F
a
t
o
r

d
e

C
a
r
g
a


FIGURA 6.38 Diagrama de fatores de carga para o quarto pavimento

Este diagrama define a histria de carregamentos construtivos do quarto
pavimento. Deve-se lembrar, ainda, de duas indicaes do mtodo. A primeira
delas se refere majorao dos fatores de carga, a fim de levar em conta o peso
prprio das frmas e pontaletes. A segunda se refere adio mxima ao de
construo de um valor referente s aes variveis j citadas. Por exemplo, ser
feita uma majorao de 10% nos fatores de carga e, para considerar as referidas
aes variveis, somado o valor de (2,64/N) kN/m ao patamar da mxima ao de
construo, nesse caso. O nmero de pavimentos do sistema de suporte (N) igual
a quatro, e o valor adicionado ser de 0,66 kN/m.
A FIGURA 6.39 mostra a histria de carregamentos construtivos do quarto
pavimento assim obtida, supondo que este tenha um peso prprio de 3,5 kN/m.

3,85
2,89
7,40
5,78
3,85
4,81
3,85
4,81
3,50
0
1
2
3
4
5
6
7
8
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Operao
A
o

d
e

C
o
n
s
t
r
u
o

(
k
N
/
m
)

FIGURA 6.39 Histria de carregamentos construtivos para o quarto pavimento

A TABELA 6.2 mostra os valores mximo e convergente para os fatores de
carga nos pavimentos, admitindo processos de construo combinados de at trs
nveis de escoras com at cinco nveis de reescoras.
Os resultados da TABELA 6.2 mostram que, considerando as hipteses do
mtodo, prefervel utilizar somente um nvel de escoras e quantos nveis de
reescoras forem possveis para minimizar as aes de construo nos pavimentos.


TABELA 6.2 Valores mximos e convergente dos fatores de carga para os
pavimentos
Fatores de Cargas Mxima e Convergente
Nmero de Nveis de Reescoras
Nmero de Nveis
de Escoras
0 1 2 3 4 5
Mximo 2,00 1,50 1,33 1,25 1,20 1,17 1
Convergente 2,00 1,50 1,33 1,25 1,20 1,17
Mximo 2,25 1,83 1,75 1,67 1,59 1,54 2
Convergente 2,00 1,77 1,67 1,60 1,55 1,52
Mximo 2,38 2,21 1,98 1,84 1,78 1,78 3
Convergente 2,00 1,87 1,83 1,77 1,72 1,72

Embora os resultados apresentados neste captulo devam ser respeitados,
h a necessidade de se melhor estudar o assunto, por exemplo no que se refere a
algumas hipteses adotadas. ALMEIDA PRADO (1999) define um modelo de
anlise das etapas de construo que se aproxima mais do comportamento real da
estrutura, permitindo at ser avaliada a confiabilidade do Mtodo de Grundy e
Kabaila.
Segundo ALMEIDA PRADO (1999) os pontaletes seriam infinitamente
rgidos e todos os pavimentos do sistema de suporte teriam as mesmas
caractersticas de resistncia e deformabilidade.
Quanto primeira hiptese, o mesmo diz que sua adoo prejudica os
resultados. Enquanto o primeiro nvel de pontaletes (apoiado em fundao rgida)
no retirado, todas as aes de lajes concretadas caminham diretamente para a
fundao atravs dos mesmos. Absolutamente isso no condiz com a realidade.
Est claro que, como os pontaletes so axialmente deformveis, parte das aes
de um pavimento recm concretado absorvida pelos pavimentos inferiores do
sistema de suporte.
J a segunda hiptese significa no considerar a idade do concreto na
determinao da distribuio das aes de construo. Ao tomar todos os
pavimentos do sistema de suporte com a mesma rigidez (independentemente da
idade de cada um), necessariamente a distribuio das aes no vai depender da


velocidade de construo, mas somente do nmero de nveis de escoras e
reescoras.
Outro ponto discutido por ALMEIDA PRADO (1999) a considerao das
aes nos pavimentos como distribudas, uma vez que os pontaletes do sistema de
suporte podem aparecer em pequeno nmero e muito espaados entre si.
Alm disso, o Mtodo de Grundy e Kabaila ainda despreza a absoro de
carga por parte dos pilares, na concretagem de um pavimento.
No que se refere fissurao que ocorre durante a construo, esta altera a
distribuio das aes entre os pavimentos. SBAROUNIS (1984) relata que a
incorporao desse efeito deve reduzir os valores das mximas aes de
construo. Se assim for, os valores das mximas aes de construo obtidos
sem a considerao da fissurao representam um limite superior para os
resultados.

6.8 Cura e prazos de retirada das frmas

As aes que atuam nos pavimentos durante a construo podem
ultrapassar as aes em servio consideradas em projeto. Alem disso, as aes de
construo normalmente solicitam o concreto antes que o mesmo tenham atingido
as caractersticas de resistncia e deformabilidade previstas, aos 28 dias.
A preocupao com esse carregamento prematuro se torna cada vez maior
na medida em que, nos ltimos anos, tem-se assistido a uma tendncia de
acelerao do processo e construo dos edifcios em concreto armado.
Segundo SHEHATA et al. (1993) a reviso da NBR 6118 (1978) deve indicar
o uso da TABELA 6.3 para a resistncia compresso, na ausncia de dados mais
precisos.
TABELA 6.3 Relaes f
c
(t)/f
c28
, para 21C<T<30C
[Fonte: SHEHATA et al. (1993)]
f
c28
(MPa) 3 dias 7 dias 91 dias
18 0,34 0,50 1,26
23 0,36 0,61 1,25
28 0,42 0,66 1,20
35 0,49 0,71 1,16
43 0,54 0,74 1,14


Em relao ao mdulo de elasticidade a nova norma [NBR 6118 (1978)]
deve estabelecer, ainda segundo SHEHATA et al. (1993), a expresso a seguir.

28 c
28 c
c
c
E
f
) t ( f
) t ( E = para 21C<T<30C (6.5)

A pega e o endurecimento do concreto so muito influenciados pelo tipo de
cimento, temperatura ambiente e condies de cura. O aumento da resistncia e do
mdulo de elasticidade no esto limitados apenas ao perodo de 28 dias, como
pode-se perceber pela TABELA 6.3 e pela EQUAO 6.5.
Quanto ao tempo de cura necessrio h controvrsias na literatura, sendo
que a NBR 6118 (1978) especifica um perodo mnimo de 7 dias.
Para mostrar a influncia do tempo de cura no desenvolvimento da
resistncia compresso, o grfico da FIGURA 6.40 indica curas de 3, 7 e 14 dias
consecutivos. Os dados foram obtidos em ensaios e adaptados de LEVY &
HELENE (1996). Foram consideradas condies normais de cura mida e
temperatura de 20C.

0
20
40
60
80
100
120
0 7 14 21 28
Tempo (dias)
f
c
(
t
)
/
f
c
2
8

(
%
)
Cura 3 dias
Cura 7 dias
Cura 14 dias

FIGURA 6.40 Desenvolvimento da resistncia compresso do concreto para
diferentes tempos de cura mida [Fonte: LEVY & HELENE (1996)]

Segundo o grfico anterior pode-se notar um decrscimo de
aproximadamente 15% na resistncia compresso aos 28 dias quando, ao invs


de 7 dias, procede-se cura durante somente 3 dias. J quando a cura feita por
14 dias consecutivos h um acrscimo de cerca de 10%.
De acordo com LEVY & HELENE (1996) a partir de 14 dias no h mais
nenhum ganho substancial de resistncia aos 28 dias, por mais tempo que o
concreto permanea em condies normais de cura mida.
A verdade que, enquanto no atingir endurecimento satisfatrio, o
concreto dever ser protegido contra agentes prejudiciais, tais como, mudanas
bruscas de temperatura, secagem, chuva forte, gua torrencial, agente qumico,
bem como contra choques e vibraes de intensidade tal que possa produzir
fissurao no concreto ou prejudicar sua aderncia armadura.
Quanto aos prazos de retirada das frmas e do escoramento a norma NBR
6118 (1978), em fase de reviso, prescreve:

A retirada das frmas e do escoramento s poder ser feita quando o
concreto se achar suficientemente endurecido para resistir s aes que sobre eles
atuarem e no conduzir a deformaes inaceitveis, tendo em vista o valor baixo do
mdulo de elasticidade E
c
e a maior probabilidade de grande deformao lenta
quando o concreto solicitado com pouca idade.
Se no for demonstrado o atendimento das condies acima, e no se tendo
usado cimento de alta resistncia inicial ou processo que acelere o endurecimento,
a retirada das frmas e do escoramento no dever dar-se antes dos seguintes
prazos:
faces laterais: 3 dias;
faces inferiores, deixando-se pontaletes bem encunhados e convenientemente
espaados: 14 dias;
faces inferiores, sem pontaletes: 21 dias.
Entretanto, a NBR 7678 (1983) recomenda os seguintes tempos mnimos
de cura convencional antes da desfrma, dados na TABELA 6.4.

TABELA 6.4 Prazo de desfrma segundo a NBR 7678 (1983)
Quando a sobrecarga for:
Tipo de pea estrutural
maior que o peso prprio
do concreto e das frmas
menor que o peso prprio
do concreto e das frmas
Arcos 14 dias 7 dias


Fundo de vigas de menos
de 3 m de vo
7 dias 4 dias
Fundo de vigas de vo
entre 3 m e 6 m
14 dias 7 dias
Fundo de vigas de mais
de 6 m de vo
21 dias 14 dias
Lajes com vos menores
que 3 m
4 dias 3 dias
Lajes com vos entre 3 m
e 6 m
7 dias 4 dias
Lajes com vos maiores
que 6 m
10 dias 7 dias
Paredes 1 dia 1 dia
Colunas 1 dia 1 dia
Frmas laterais de vigas 1 dia 1 dia
Lajes protendidas com
aderncia posterior
assim que for aplicada a protenso final

Os tempos da tabela anterior, podero ser reduzidos quando forem
utilizados aceleradores qumicos ou fsicos da cura, sob superviso de profissional
habilitado.
As normas espanholas [MONTOYA (1987)] recomendam para a desfrma
das faces laterais de elementos de concreto armado, com processo de
endurecimento normal, os seguintes prazos:

TABELA 6.5 Prazo de desfrma das faces laterais
Tipo de Cimento
Faces Laterais
de Vigas
Faces Laterais
de Pilares
Portland Comum 3 dias 7 dias
Portland de Alta Resistncia Inicial 2 dias 4 dias

Para as faces de fundo das lajes e vigas, bem como para o escoramento, a
desfrma dever ser efetuada quando decorrer o tempo mnimo para que o


concreto alcance a resistncia necessria para suportar o dobro dos esforos que
aparecero no momento da retirada.
Para o cimento Portland Comum podem ser tomados os seguintes prazos,
em dias, de acordo com a TABELA 6.6.

TABELA 6.6 Prazo de desfrma nas faces de fundo de lajes, vigas e escoramento
T
m
P
F

5 10 15 20
0 56 42 34 28
0,5 27 20 16 14
1,0 18 13 11 9

Onde:
P a ao permanente na desfrma;
F a ao varivel prevista na desfrma;
T
m
a mdia aritmtica das mximas e mnimas temperaturas dirias.
Para outro tipo de cimento Portland e outras sobrecargas podem ser
empregados prazos de desfrma dados pela expresso da EQUAO 6.6, dada
em seguida.

( ) 10 T
3
u
P
F
u 280
n
m
c
c
+
=
(6.6)

Onde:
n o prazo de desfrma das faces de fundo de lajes, vigas e escoramento,
em dias;
u
c
a relao f
ck
/f
ck07
entre a resistncia caracterstica exigida para o concreto
no projeto e a correspondente aos 7 dias.

6.9 Operaes de montagem e desfrma

Para as operaes de montagem e desfrma ser seguido o procedimento
definido por ALMEIDA JNIOR (1996). A montagem de um sistema de frmas


obedece um cronograma lgico e que pode ser sintetizado nas seguintes etapas:
recebimento das frmas, locao e montagem dos gastalhos, montagem das
frmas dos pilares, montagem das frmas das vigas e montagem das frmas das
lajes.
Os procedimentos a serem seguidos no recebimento das frmas devem ser
efetuados tanto quando forem fornecido, o sistema de frmas, por uma empresa
terceirizada, como quando o mesmo for de fabricao prpria, seja por uma central
ou at mesmo no canteiro. No recebimento das frmas deve-se prever um local
para armazenamento, sendo este fora da rea de montagem, numerando e
organizando de acordo com a seqncia de montagem. Deve-se, atravs de uma
listagem, conferir as peas, para que no haja falhas na montagem. Para a
armazenagem das peas, deve-se montar uma plataforma e cobrir com lona
plstica at sua utilizao, evitando ao mximo o contato de gua com as peas;
midas elas aumentam de peso e incham, podendo prejudicar seu perfeito encaixe.
Todas as peas devem receber uma aplicao de desmoldante na superfcie que
ficar em contato com o concreto, bem como, a aplicao de uma tinta selante nas
bordas das mesmas, para evitar a entrada de gua entre as lminas do
compensado.
Inicialmente, atravs do sistema de eixos apresentado anteriormente, deve-
se locar os gastalhos para a montagem das frmas dos pilares.
Com a armadura do pilar colocada juntamente com as pastilhas de
recobrimento, inicia-se a colocao dos painis dos pilares, fechando e travando-os
com as guias ou gravatas de amarrao. A montagem do pilar dever ser liberada
somente com a verificao do prumo, nivelando a mesma e travando-a atravs de
peas de contraventamento.
A montagem das frmas das vigas comea quando os painis dos pilares
esto devidamente montados e conferidos. Inicia-se com a locao das escoras
(garfos) das vigas nos respectivos alinhamentos e espaamentos previstos em
projeto, contraventando-as lateralmente com mo-francesas. Coloca-se pois, os
painis de viga sobre as escoras (podendo ser garfos). Em seguida confere-se o
espaamento, batendo as cunhas entre as escoras e piso, para nivelar o fundo das
mesmas. O travamento e alinhamento lateral das vigas s ser realizado aps a
colocao dos painis de laje.
Montadas as frmas das vigas, parte-se para a montagem das frmas das
lajes colocando as guias sobre as escoras das vigas (garfos) para apoio das


longarinas e transversinas. Aps a colocao das transversinas e longarinas
encaixe-se as escoras, contraventando-as lateralmente. Ento, posiciona-se os
painis de laje sobre as transversinas ou longarinas conforme a paginao definida
no projeto de frmas. Em seguida nivela-se a laje, batendo as cunhas sob as
escoras, alinha-se as faces laterais das vigas, conferindo sua geometria e batendo
cunhas para travar os painis.
Deve-se conferir o contraventamento lateral de todo o sistema de frmas,
para evitar a hipostaticidade do conjunto. Em seguida limpa-se todo o assoalho da
laje, as frmas das vigas e dos pilares. Concretam-se os pilares at 5 cm abaixo da
face de fundo das frmas das vigas.
O prximo passo fazer toda a locao e montagem dos elementos
hidrulicos e eltricos que no interferem na armao. Ento, arma-se as vigas e as
lajes, terminando com a montagem das instalaes e concretagem das vigas e
lajes. No esquecer de deixar a goleira de ao para a transferncia do sistema de
eixos.
A desfrma deve-se proceder com a retirada do escorameto das vigas e
lajes, reescorando as mesmas conforme o projeto. Retira-se ento, as faces dos
pilares, as faces das vigas, o assoalho da laje e o fundo das vigas. Na retirada dos
painis, deve ser iniciado pelos de menores dimenses, por serem de mais fcil
desfrma. No caso do assoalho da laje deve-se iniciar pela abertura de desfrma
que ser prevista no projeto. Para evitar a queda das placas de compensado
diretamente no piso, quebrando as quinas e deteriorando as chapas, monta-se uma
rede de cordas, ou qualquer outra alternativa. No caso de peas que se mantenham
pregadas, com dificuldades de desfrma, deve-se utilizar cunhas de madeira para
facilitar.
Todos os painis devem ser limpos, removendo o excesso de nata e
argamassa aderidos superfcie e bordas das chapas de madeira compensada,
recuperando as que estiverem danificadas, e ento, aplica-se selante nas bordas.
Por fim encaminhar os painis para o piso superior em perfeito estado de
conservao para nova utilizao.
Todo o procedimento descrito anteriormente foi pensando num sistema de
frmas, onde a madeira preponderava. Quando se tratar de peas metlicas e
industrializadas deve-se, tambm, ater s recomendaes de montagem e
desfrma do fabricante.



Apresentou-se informaes e dados para o bom manuseio da frmas.
Mostrou-se algumas disposies construtivas para os subsistemas de frmas para
pilares, vigas e lajes, bem como a definio da seqncia de montagem, desfrma,
cuidados a tomar, enfim, so as informaes, no contidas no projeto, mas
fundamentais para a execuo das frmas.
As recomendaes contidas nesse captulo seguem um raciocnio lgico,
elementar e bsico, porm completo. Na sua elaborao procurou-se servir da
experincia, obtida ao longo de muitos anos, de profissionais que se especializaram
no assunto, cujo elemento mais rico e completo.
Todavia, as maiores dificuldades da obra tem-se mostrado na fase de
execuo, exatamente pela falta de profissionalismo dos operrios, tendendo-se
geralmente, para o improviso. Torna-se importante pois, uma srie de verificaes,
atravs de um rigoroso controle de execuo, com a finalidade de minimizar os
erros ou detect-los prematuramente, isto , antes que eles sejam consumados.
Desta maneira, torna-se clara a importncia das relaes entre as equipes
de projeto e construo para garantir a segurana e as condies de utilizao da
estrutura.

Captulo 7 Projeto de Frmas 169

P PR RO OJ JE ET TO O D DE E F F R RM MA AS S
7
7

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

7.1 Generalidades

Em um mercado mais competitivo, a busca por qualidade fator primordial
para a sobrevivncia das empresas, assim como o domnio da tecnologia
fundamental para o desenvolvimento de novos modos de atuao das mesmas.
Dentro desse enfoque, nos ltimos anos, as empresas de construo civil
vm buscando mecanismos para o aumento da sua eficincia, com o objetivo de
atingir um patamar mais elevado de qualidade, com redues de custos.
Entre os vrios fatores que podem lev-los a alcanar o seu o objetivo,
deve-se destacar a integrao e participao de todos os envolvidos no processo
de produo dos empreendimentos. Dessa forma, o projeto passa a ser uma
importante ferramenta, a partir do instante em que ele tem a funo de garantir a
integrao entre a concepo dos produtos e sua produo.
Atingir um patamar diferenciado de qualidade tem sido um desafio para a
maioria das empresas de construo civil. Entre vrios obstculos, encontra-se a
dificuldade de alterar o modo de projetar, uma vez que o trabalho no sistematizado


e descoordenado das equipes responsveis pelo desenvolvimento do projeto se faz
muito presente nos dias e hoje, resultando na ausncia de um projeto
verdadeiramente voltado produo.
Os projetos devem ser elaborados a partir de programas claros, bem
definidos e corretamente dimensionados. Devem ser desenvolvidos em etapas que
permitam avaliaes e aferies intermedirias. O contedo de um projeto completo
deve ser o mais abrangente possvel, de sorte a permitir a verificao e
coordenao de todas as interfaces entre as diversas especialidades de cada
projeto, a identificao dos processos e mtodos construtivos, especificao e
quantificao de todos os elementos que constituem a obra, permitindo, portanto,
cronogramas e planejamento de obras mais coerentes, otimizando os recursos
financeiros.
O projeto deve ser visto como uma antecipao da produo, ou seja,
envolvendo informaes sobre a tecnologia adotada, mtodos construtivos,
organizao da produo e controle da qualidade, de modo a resolver os problemas
bsicos da atividade de produo em canteiro, conciliando assim as necessidades
do produto (sistema de frmas) a da produo (o processo).
Em seguida so apresentadas regras gerais de elaborao do projeto e
desenhos de frmas baseados nas recomendaes da NBR 10067 (1995).

7.2 Simbologia e terminologia para o projeto de frmas

Os desenhos de conjunto do projeto de um sistema de frmas, ou seja,
desenhos utilizados para representar o arranjo geral por meio de plantas, devem
ser feitos em escalas adequadas ao tamanho da obra a ser representada, para que
no haja dvidas na identificao das partes, recomenda-se o emprego da escala
1:50.
Nos desenhos de detalhes, utilizados para representar mincias necessrias
execuo e arranjo de componentes, estes podendo ser plantas, elevaes,
sees e cortes, recomenda-se as escalas: 1:1, 1:5, 1:10 e 1:20.
Os painis de vigas e pilares so identificados por letras (A, B, C ...), a
FIGURA 7.1, em seguida, apresenta uma possvel conveno a ser adotada nos
projetos, a FIGURA 7.2 exemplifica.


o
b
s
e
r
v
a
d
o
r
observador
Pilares Vigas

FIGURA 7.1 Conveno para nomenclatura de painis de frmas

P1
(20x60)
V31A
V
3
1

(
1
2
x
6
0
)
P1A
P1C
V31B
V31C
P1B
Laje
P1D V1B
V1 (12x60)
V1C
V1A

FIGURA 7.2 Exemplo de nomenclatura para uma estrutura qualquer

As linhas a serem utilizadas so identificadas pela espessura e forma. Na
TABELA 7.1, em seguida, esto representadas as aplicaes mais importantes dos
tipos de linhas empregadas nos projetos de frmas.


TABELA 7.1 Simbologia para o desenho no projeto de frmas
Tipos de linhas Aplicaes mais importantes
Linha cheia

Contorno de superfcies cortadas, contorno
de compensado ou sarrafo, vistas em
primeiro plano (ou de frente), etc.
Linha tracejada

Contorno de compensado ou sarrafo vistos
em segundo plano (arestas invisveis), etc.
Linha trao ponto

Linhas de centro, eixos, etc.
Linha mo livre

Linha de pequenas separaes e limites de
vistas e sees parciais ou interrompidas,
etc.
Hachura

Sarrafo ou compensado resinado, etc.

7.3 Composio de um projeto de frmas

O planejamento das frmas busca determinar o que fazer, onde fazer e
quando fazer. Nesta etapa apresenta-se idias de mtodos construtivos e os
possveis sistemas escolhidos, uma previso do custo unitrio, uma previso do
volume total de servios, ndices de mo de obra e uma estimativa de tempo para
execuo. O projeto busca estabelecer como fazer. Consiste no conjunto de
elementos que permitem elucidar junto ao pessoal encarregado de execut-lo,
todos os detalhes de como executar as frmas, sempre com desenhos simples,
claros e completos.
Em seguida apresentada a composio de um projeto de frmas, sendo
composto de:
a) Relatrio explicativo;
b) Desenhos dos Painis de Pilares;
c) Desenhos dos Painis de Vigas;
d) Desenhos dos Garfos;
e) Planta de Paginao dos Painis de Lajes;
f) Planta de Locao de Longarinas e Escoras;
g) Planta de Montagem dos Painis de Vigas;


h) Planta de Locao de Garfos e Pontaletes;
i) Planta de Locao de Pontaletes e Faixas para Reescoramento de Lajes;
j) Planta de Locao de Pontaletes e Faixas para Reescoramento de Vigas;
k) Plano de Corte

a) Relatrio explicativo

No relatrio explicativo constam todos os dados do projeto. Os painis de
pilares, vigas e garfos so descritos minuciosamente. mostrada como dever ser
a utilizao das plantas auxiliares, assim como a seqncia a ser aplicada na obra
para a execuo do projeto de frma.
Tambm esto inseridas as seguintes tabelas:
- quantitativos de garfos por vigas, onde so mostradas as
referncias dos garfos usados em cada viga e as respectivas
quantidades;
- quantitativos de painis de lajes, onde so mostrados todos os
recortes de cada laje com suas respectivas dimenses;
- quantitativos de longarinas e escoras por laje, onde so
mostradas as dimenses das longarinas e escoras por lajes.

b) Desenhos dos painis de pilares

Os painis de pilares so detalhados nos desenhos em anexo no projeto. Os
dados gerais que aparecem no detalhamento so: quantitativos de peas lineares
(sarrafos, barrotes, tbuas) utilizadas, distncias horizontais e alturas dos tensores,
recortes nos painis, rebaixos, desenho esquemtico dos painis em planta e
elevados.
A escala usada no detalhamento dos pilares aleatria, valendo apenas a
cota.

c) Desenhos dos painis de vigas

Os painis de vigas so detalhados nos desenhos em anexo no projeto. Os
dados gerais que aparecem no detalhamento so: quantitativos de peas lineares


(sarrafos) utilizadas, recortes nos painis, desenho esquemtico dos painis em
planta e elevados.
A escala usada no detalhamento dos pilares aleatria, valendo apenas a
cota.

d) Desenhos dos garfos

Nos desenhos dos garfos constam as referncias de cada um (exemplo: G1,
G2, ...), com suas dimenses e indicadas a que vigas estes garfos se referem. A
escala usada no detalhamento dos pilares aleatria, valendo apenas a cota.

e) Planta de paginao dos painis de lajes

Nesta planta est definida a paginao das lajes, onde cada chapa recebe
uma numerao. Tal numerao usada no plano de corte das chapas, facilitando
assim, a montagem do assoalho. E ainda esta numerao ser de grande utilidade
no que diz respeito localizao dos furos para passagem de tubulao hidrulica
e eltrica, uma vez que necessrio manter a paginao das chapas, em todos os
pavimentos-tipo.

f) Planta de locao de longarinas e escoras

Nesta planta so definidos os espaamentos utilizados para as longarinas,
transversinas e para as escoras. Nesta planta constam apenas a numerao das
lajes, mantida a do projeto de clculo estrutural; as longarinas e transversinas, com
a contagem de canto a canto da laje; e as escoras, com a contagem do
espaamento entre elas; o que contribui para uma montagem simples e rpida.

g) Planta de montagem dos painis de vigas

A nomenclatura utilizada nos desenhos do detalhamento dos painis de
vigas assim como as devidas dimenses so inseridas nesta planta, mostrando
exatamente a localizao dos painis de vigas, sendo indicadas a largura e o
comprimento.


Cada dimenso que consta nesta planta igual dimenso do desenho dos
detalhes dos painis das vigas.
Tal nomenclatura mantida em todo projeto a fim de que, j no corte das
chapas, haja a separao dos elementos. Os recortes sero conferidos com os
desenhos do detalhamento e montados com o auxlio da Planta de Montagem.

h) Planta de locao de garfos e pontaletes

Os garfos detalhados aparecero nesta planta, cotados, assim como os
pontaletes. Sugere-se marcar no fundo das vigas a localizao dos garfos
apresentada nesta planta e, feito isto na primeira e segunda lajes, nas outras lajes
apenas dever haver uma conferncia no espaamento destes.

i) Planta de locao de pontaletes e faixas para
reescoramento de lajes

Ao se iniciar a desmoldagem das lajes, imprescindvel que estas
permaneam escoradas. Portanto, faixas so apoiadas por pontaletes e tanto o
espaamento das faixas de reescoramento quanto das escoras (pontaletes) so
mostradas nesta planta.

j) Planta de locao de pontaletes para reescoramentos de
vigas

Assim como acontece nas lajes, as vigas precisam ser reescoradas para
que as vigas do prximo pavimento possam ser fabricadas. Esta planta de locao
de pontaletes para reescoramento de vigas traz o espaamento destes pontaletes
nas respectivas vigas.

k) Plano de corte

No plano de corte da forma do teto tipo esto inseridos os recortes de
pilares, vigas e lajes. O encaixe das peas feito aleatoriamente, ou seja, sem


preocupao de separar os recortes dos elementos. As chapas so numeradas e
recebem o nmero de um formato, alm de serem cotadas. Este formato o
mesmo para as diversas chapas com dimenses e recortes iguais. Os recortes de
painis de pilares, painis de vigas e de lajes devero ser separados aps o corte,
etiquetados de acordo com o formato que cada recorte recebeu e armazenados.
entregue uma lista de montagem que ajudar a separar os recortes
pertencentes a cada elemento. Nesta listagem consta o formato que cada recorte
recebeu e o respectivo elemento a que o formato se refere. Depois da separao
dos elementos s utilizar as plantas auxiliares para fazer a montagem.
O aproveitamento conseguido mostrado no relatrio final, j considerado
o desconto da serra, geralmente de 0,5 cm para cada corte.

7.4 Definio do preo para o projeto de frmas

7.4.1 Estudos e projetos

Independentemente do tipo de estrutura e do material de construo a ser
utilizado, define-se o escopo geral a seguir. Os estudos e projetos sero no caso
mais geral, realizados em seis etapas:

a) Estudos preliminares

Nessa etapa sero levantados os dados necessrios e estabelecidos os
parmetros para a execuo do projeto, de comum acordo com a contratante ou
seus prepostos e, se necessrio, com outros participantes do trabalho. Esta etapa
compreende tambm o estudo de alternativas e a produo de documentos que
possibilitem uma estimativa inicial dos custos da obra.

b) Anteprojeto

Etapa destinada concepo e representao do conjunto de informaes
tcnicas provisrias de detalhamento, necessrios ao inter-relacionamento das
atividades tcnicas de projeto. Os elementos resultantes devero ser suficientes


elaborao de estimativas mais apuradas de custos e de prazos dos servios de
obra implicados.

c) Projeto bsico

O projeto bsico dever atingir um nvel de detalhamento suficiente para que
fique perfeitamente definida a estrutura quanto sua forma e dimenso. Caso seja
previsto no contrato, esta fase de projeto dever conter dados suficientes para a
licitao e contratao dos servios de obra correspondentes.

d) Projeto executivo

O projeto executivo se destina concepo e definio final do conjunto
de informaes tcnicas para a realizao da obra, incluindo quantitativos de
materiais, especificaes tcnicas e de servios, e quando previsto no contrato, o
memorial de clculo completo.

e) Projeto de fabricao

Nos projetos onde existam partes da estrutura produzidas segundo
processos industriais, necessria a produo de um projeto de fabricao que
delineie e quantifique as diversas peas estruturais e seus processos de execuo.

f) Projeto de montagem

Nas obras onde as peas no so produzidas in loco, ser necessria a
execuo de um projeto de montagem que especifique a seqncia e cuidados
necessrios montagem da estrutura.

7.4.2 Modalidades de fixao de preos

Para fixao dos preos dos servios de engenharia podem ser usadas trs
modalidades. A escolha das modalidades a serem utilizadas deve considerar a


natureza do projeto, complexidade das solues, reas ou partes no
suficientemente desenvolvidas no projeto bsico. A escolha de uma modalidade
no implica necessariamente na excluso de outras, uma vez que em um mesmo
oramento pode haver diversos tipos de servios que sero remunerados de modo
diferente.
A modalidade A, baseada no custo da estrutura, pode ser utilizada em
projetos e servios que tenham o seu escopo bem definido, fixando-se, geralmente,
um preo global para o servio.
A modalidade B, estabelecida geralmente por folhas de desenho ou
memoriais produzidos, conveniente para obras cujo volume ou rea estrutural
convencionais sejam de difcil definio ou cujo detalhamento se apresente de
forma pouco previsvel ou ainda quando o valor da obra insignificante em face do
projeto necessrio.
A modalidade C conveniente para consultorias, obras complexas de difcil
definio inicial do escopo de trabalho, assim como para servios de modificaes
de projetos.
Para as trs modalidades so utilizados custos unitrios padronizados, que
muitas vezes no so conhecidos no ms referncia. Sua atualizao dever ser
feita atravs de um ndice econmico conhecido.

7.4.3 Projetos de frmas e cimbramentos

A seguir so definidas as porcentagens (t) a serem aplicadas sobre o custo
convencional da frma:
Para edifcios sem simetria:

( ) ( ) % 3 , 10 B ln 60 , 0 3 , 17 % t = (7.1)

Para edifcios com uma simetria:

( ) ( ) % 7 , 8 B ln 50 , 0 6 , 14 % t = (7.2)

Para edifcios com duas simetrias:


( ) ( ) % 9 , 6 B ln 47 , 0 4 , 12 % t = (7.3)

Sendo B a rea convencional de frmas em m.
Obtm-se a rea convencional de frmas (B) diretamente do projeto de
forma de concreto ou, na falta deste, multiplicando-se a rea de projeo do
pavimento por k, dado pela TABELA 7.2, a seguir.

TABELA 7.2 Coeficiente k
k (m/m) Distncia de piso a piso (PP)
2,2 PP 3,00 m
2,4 3,00 m < PP 4,00 m
2,6 4,00 m < PP 5,00 m
3,0 5,00 m < PP

7.4.4 Adicionais especficos para projetos de frmas e
cimbramentos

A quantidade de direes pelas faces dos pilares define a quantidade de
eixos necessrios para montagem das frmas. Os adicionais a seguir incidem sobre
o custo total, de acordo com a quantidade de pares de eixos, necessrios a esta
definio. Em seguida, na TABELA 7.3, esto relacionados os adicionais com os
pares de eixos.

TABELA 7.3 Adicional especfico de acordo com a quantidade de pares de eixos
Par de eixos Adicional especfico (%)
1 0
2 30
3 60
4 90


7.4.5 Repeties de projetos

A repetio de um projeto, com a devida autorizao de seu autor, ser
remunerada com base nos percentuais discriminados a seguir, na TABELA 7.4.

TABELA 7.4 Percentual aplicado ao preo do projeto para repeties
Nmero de repeties (n) Percentual (%)
1 a 5 25 n
6 a 10 25 + 20 n
11 a 20 75 + 15 n
21 a 40 175 + 10 n
Mais de 41 375 + 5 n

Estes valores sero aplicados ao preo do projeto e inclusive correspondem
remunerao dos direitos autorais e responsabilidade tcnica assumida.


Assim como na elaborao dos projetos de estruturas, hoje pode-se contar
com softwares que muito podem auxiliar na elaborao do projeto de frmas.
Entretanto, o engenheiro no pode usar a mquina com seus softwares para
substituir a prpria criatividade. importante que se acabe com a impresso errada
de que o computador faz tudo, trabalhando de graa e dispensando a participao
do engenheiro.
Mais importante que deter-se aos clculos, no que estes no sejam
importantes, procurar dedicar mais tempo concepo do projeto, pois nenhum
computador alerta para isso.
De nada adianta se o projeto foi bem concebido, se foi bem calculado,
porm no bem detalhado, apresentado todos os desenhos necessrios para a
execuo do mesmo, sem gerar dvidas.
Um projeto de frmas bem elaborado pode servir como corretor de um
projeto de estruturas, para possveis falhas, de cota por exemplo, passadas
despercebidas em sua fase de detalhamento. Claro que erros que dizem respeitos


estabilidade da edificao no devero, nem sero objeto de responsabilidade do
projetista de frmas.
Os projetos de formas contido no projeto estrutural de uma edificao
apresentam, apenas, o formato e as dimenses dos elementos estruturais de
concreto, no contendo informaes a respeito da frma em si. Da a grande
diferena etimolgica das palavras forma, usada para se referir a geometria da
estrutura, e frma, usada para se referir estrutura provisria, cuja funo
manter o concreto plstico na geometria desejada e sustent-lo at que atinja a
resistncia suficiente para auto-suportar os esforos a que est sujeito.
Um projeto de frmas bem elaborado com acompanhamento tcnico na
execuo do projetista pode evitar conseqncias graves com relao segurana
e esttica. O aspecto da segurana est ligado a erros de dimensionamento, que
podem por em risco as equipes que atuam no canteiro de obras. Quanto esttica,
encontram-se os problemas que no afetam necessariamente a segurana das
estruturas ou das pessoas, entretanto, podem proporcionar aumento nas
espessuras de revestimentos, por exemplo, na camada de contrapiso, devido a
grandes deformaes, desaprumo de peas e defeitos nas superfcies.

Captulo 8 Concluses 182

C CO ON NC CL LU US S O O
8
8

C C
a a
p p

t t
u u
l l
o o

Por fim, esse captulo apresenta consideraes gerais sobre o assunto ora
estudado frmas para concreto. Durante todo o trabalho, o que se tentou fazer foi
mostrar a posio de status que o tema se encontra. Como todos os setores do
mercado, a construo civil tem que ingressar na industrializao e, essa
conscincia deve atingir toda a pirmide hierrquica da construo. De nada
adianta se derem ao trabalhador a mquina adequada se, entretanto, no lhe for
explicado o funcionamento, bem como sua utilizao, ela vai ser obrigado a fazer
alguma gambiarra.
Durante o trabalho foram apresentadas as caractersticas intrnsecas das
chapas de madeira compensada, por ser o material mais utilizado como molde nas
frmas para concreto.
Estudou-se as aes a que esto sujeitos os sistemas de frmas, auxiliando
os projetistas na definio dos carregamentos.
Dada a complexidade na definio das envoltrias das presses que o
concreto exerce nas faxes laterais das frmas, foram efetuados ensaios
experimentais. Atravs destes definiu-se uma proposta de formulao para estimar
essas presses com base na teoria de Mohr-Coulomb.

Captulo 8 Concluses 183

Em seguida foram tratados todos os procedimentos de dimensionamento
das frmas, estes baseados na norma NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de
Madeira. Com a profunda reformulao da norma NBR 7190 (1982),
originariamente NB 11 (1951), baseada no mtodo das tenses admissveis, para a
nova verso da norma brasileira NBR 7190 (1997), fundamentada no mtodo dos
estados limites, torna-se necessrio esclarecer os pontos relevantes que norteiam
esta transio.
dedicado um captulo para a apresentao das disposies construtivas
que auxiliam tanto na fase projetual, como de execuo. O captulo tambm
esclarece sobre as aes construtivas a que esto submetidas as estruturas dos
edifcios de concreto armado (a partir da fase de concretagem), atravs de um
estudo do escoramento e reescoramento das estruturas (Mtodo de Grundy e
Kabaila).
De acordo com as anlises obtidas anteriormente, foram apresentadas
algumas regras gerais de elaborao do projeto e desenhos de frmas baseados
nas recomendaes da NBR 10067 (1995), e tambm prticas.
Acredita-se que as informaes contidas nesta dissertao possam auxiliar
nos cursos de graduao em Engenharia Civil, bem como aos profissionais do
mercado e na definio de novas pesquisas.
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Anexo A.1

A AN NE EX XO O

A.1 Fundamentos tericos para construo de bacos para o
dimensionamento de chapas de madeira compensada

Em seguida sero apresentados diretrizes para a elaborao de bacos no
dimensionamento de chapas de madeira compensada.
Na situao mais desfavorvel de apoio, a chapa de madeira compensada
pode ser considerada, no trabalho solicitao por flexo, semelhana de uma
viga sobre um determinado nmero de apoios, isto , viga com determinada seo
transversal, caracterizada pela largura e altura e com um comprimento, cuja
vinculao determina a situao esttica, isosttica ou hiperesttica. A FIGURA A.1
ilustra, de maneira generalizada, a condio esttica das chapas de madeira
compensada.

Anexo A.2

Qd Qd Qd
1 2 i i+1 n-1 n
L L L

FIGURA A.1 Esquema esttico para as chapas de madeira compensada.

Os bacos so apresentados com a carga de clculo (Q
d
) no eixo das
abcissas e a flecha (f) no eixo das ordenadas. Para cada condio esttica, de
acordo com as propriedades mecnicas e fsicas das chapas, define-se um baco.
Obtm-se as retas de acordo com os vrios espaamentos (L
1
, L
2
, L
3
, ..., L
n
)
requeridos. As curvas de flecha, momento e cortante so definidas,
respectivamente, pela flecha limite mxima, resistncia compresso (ou trao) e
resistncia ao cisalhamento das chapas. Na FIGURA A.2, em seguida, apresenta-
se o modelo dos bacos a serem elaborados.

0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Carga de Clculo (kN/m)
F
l
e
c
h
a

(
m
m
)
Ln
L5
L4
L3
L2
L1
MOMENTO
CORTANTE
FLECHA

FIGURA A.2 Modelo do baco para dimensionamento das chapas de madeira
compensada.

Em seguida so definidas as funes das retas e curvas do baco. Para as
retas tem-se:

Anexo A.3

k
ef , 0 c
4
f
Q
I E
L K
f
=
(A.1)

Onde:
K
f
o coeficiente para o clculo da flecha mxima, funo do modelo esttico
(ver TABELA 5.10);
L o espaamento entre os apoios (L
1
, L
2
, L
3
, ..., L
n
);
E
c0,ef
o mdulo de elasticidade, tomado com o valor efetivo;
I o momento de inrcia da chapa com a faixa unitria;
Q
k
a ao total caracterstica (permanentes e variveis) que est agindo
sobre as chapas.
Para a curva limite da flecha define-se a seguinte expresso:

k
ef , 0 c
4
f
mx
Q
I E
L K
f
=
(A.2)

Onde f
mx
a flecha limite mxima a ser atingida pela chapa de madeira
compensada, sendo igual a L/350 para os casos comuns (EQUAO 5.6).
A curva limite do momento fletor definida pelas expresses das
EQUAES A.3 e A.4, dada em seguida.

2
M
d , 0 c
d
L y K
I f
Q

=
(A.3)
d
ef , 0 c
4
f
Q
I E
L K
f
=
(A.4)

Onde:
f
c0,d
a resistncia de clculo compresso da chapa de madeira compensada;
K
M
o coeficiente para o clculo do momento fletor mximo, funo do modelo
esttico (ver TABELA 5.10);
y a maior distncia entre a linha neutra na seo transversal considerada,
para o caso das chapas igual a metade da espessura.
Por fim define-se a curva limitada pelo esforo cortante, dada pelas
expresses das EQUAES A.5 e A.6, em seguida.

Anexo A.4

L K
h b f
3
2
Q
V
d , v
d

=
(A.5)
d
ef , 0 c
4
f
Q
I E
L K
f
=
(A.6)

Onde:
f
v,d
a resistncia de clculo ao cisalhamento da chapa de madeira
compensada;
K
M
o coeficiente para o clculo do esforo cortante mximo, funo do modelo
esttico (ver TABELA 5.10);
b largura da seo transversal, sendo unitria;
h altura da seo transversal, igual a espessura da chapa.
Para a construo dos bacos torna-se necessrio, pois, alguns definies,
dadas em seguida:
- Espaamentos entre os apoios (L
1
, L
2
, L
3
, ..., L
n
);
- Espessura da chapa de madeira compensada (e);
- Intervalo de cargas no eixo das abcissas;
- Flecha limite mxima;
- Resistncia compresso da chapa na direo considerada;
- Resistncia ao cisalhamento da chapa;
- Mdulo de elasticidade da chapa na direo considerada;
- Coeficientes de modificao (k
mod1
, k
mod2
e k
mod3
);
- Coeficiente de minorao na flexo (
m
);
- Coeficiente de minorao no cisalhamento (
m
);
- Coeficiente de majorao das aes (
f
);
- Coeficientes de vinculao, de acordo com o modelo esttico (K
f
, K
M
e K
V
).
Com intuito de exemplificar, em seguida apresentado um baco com uma
situao esttica de dois vos (FIGURA A.3). Percebe-se que as curvas limites do
momento fletor e do esforo cortante no aparecem no baco, isso porque para a
magnitude das cargas consideradas estas no foram limitantes, apenas a curva
limite da flecha, como na maioria dos casos correntes. Para a construo deste
baco foram definidos:
- Espaamentos: L
1
= 100 cm, L
2
= 90 cm, L
3
= 80 cm, L
4
= 70 cm, L
5
= 60 cm, L
6

= 50 cm, L
7
= 40 cm e L
8
= 30 cm;

Anexo A.5

- Espessura da chapa de madeira compensada: e = 18 mm;
- Intervalo de cargas (de clculo) no eixo das abcissas: 0 Q
d
10 kN/m;
- Flecha limite mxima: L/350;
- Resistncia compresso da chapa (direo paralela): f
c0,k
= 50000 kN/m;
- Resistncia ao cisalhamento da chapa: f
v,k
= 700 kN/m;
- Mdulo de elasticidade mdio da chapa (direo paralela): E
c0,m
= 6000 kN/m;
- Coeficientes de modificao: k
mod1
= 1,0, k
mod2
= 1,0 e k
mod3
= 1,0;
- Coeficiente de minorao na flexo:
m
= 1,4;
- Coeficiente de minorao no cisalhamento:
m
= 1,8;
- Coeficiente de majorao das aes:
f
= 1,4;
- Coeficientes de vinculao, de acordo com o modelo esttico: K
f
= 1/192, K
M
=
1/8 e K
V
= 5/8.
Considerando uma chapa com 122 cm a ser apoiada, com um carregamento
Q
d
= 6,3 kN/m, percebe-se atravs do baco que a chapa suporta bem com a
situao esttica de dois vos (L = 61 cm), apresentando uma flecha de 1,11 mm.
Podendo ter um espaamento de at 71 cm, com flecha de 2,02 mm.

A.2 Algoritmos para o dimensionamento dos subsistemas de
frmas

So apresentados tambm nas pginas seguintes algoritmos para o
dimensionamento dos subsistemas de lajes, vigas e pilares.
O intuito de facilitar uma possvel automatizao do clculo das frmas,
estes algoritmos podem, tambm, serem teis nas rotinas de clculo dos escritrios
de projeto de frmas.

0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Carga de Clculo (kN/m)
F
l
e
c
h
a

(
m
m
)
L = 30 cm
L = 40 cm
L = 50 cm
L = 60 cm
L = 70 cm
L = 80 cm
L = 90 cm
L = 100 cm
L/350
L L
e = 18 mm (9 lminas)
fc0,k = 50000 kN/m
Ec0,m = 6000 MPa
fv,k = 700 kN/m
= 5,5 kN/m
L = 61 cm
1,11
6,3
L = 71 cm
2,02
Anexo A.7

Subsistema de frmas
para lajes
Aes
Permanentes e
Variveis (Q
d
)
E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d

F
A B

Espessura da
chapa
Dimenses da chapa
de acordo com a
paginao do projeto
Definio do modelo esttico para a chapa
de madeira compensada

Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
Anexo A.8

Reaes:
R
c1
, R
c2
, ... e R
cn

F V
E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d
; W
A B
F V
Reaes:
R
t1
, R
t2
, ... e R
tn

A B

1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

Definio do modelo esttico para a
transversina, com o maior valor das
reaes (R
c1
, R
c2
, ... e R
cn
) obtidas no
clculo da chapa de madeira compensada
Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

Anexo A.9

E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d
; W
F V
Reaes:
R
l1
, R
l2
, ... e R
ln

A B
E
c,ef
; f
c,d
; A; W
A
F
C
F

longarina, com o maior valor das reaes
(R
t1
, R
t2
, ... e R
tn
) obtidas no clculo da
transversina
Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

escora, com o maior valor das reaes (R
l1
,
R
l2
, ... e R
ln
) obtidas no clculo da longarina
B
Anexo A.10

F
A B
V
F
V
F
V
F
V
V
C
F

Tenses normais (
N,d
e
M,d
)
1
f f
d , c
d , M
2
d , c
d , Nc

+ ++ +

Verificar a
Estabilidade (Pea
Esbelta)
Verificar a Estabilidade
(Pea Medianamente
Esbelta)
1
f f
d , c
d , M
d , c
d , Nc

+ ++ +

FIM
40 < 80
40
140
Anexo A.11

Subsistema de frmas
para vigas
Aes Permanentes e
Variveis (Q
d
)
F
A B

Espessura da chapa;
sarrafos (b,h)
E
c,ef
; f
c.d
; f
v,d
(chapa)
E
c,ef
; f
c.d
; f
v,d
(sarrafo)

Definio do modelo esttico
para o clculo
transversalmente

Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)

Assoalho de
fundo da
frma
Anexo A.12

F
E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d
; W
(Equivalente)
A B
Reaes:
R
1
, R
2
, ... e R
n

V
C

1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

para o clculo
longitudinalmente
L
mx
( 1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max
)
A
Curva de presso
lateral do concreto (Q
c
)
Faces
Laterais da
frma
Anexo A.13

F
A
V

Espessura da chapa;
sarrafos (b,h)
E
c,ef
; f
c.d
; f
v,d
(chapa)
E
c,ef
; f
c.d
; f
v,d
(sarrafo)

para o clculo da face
transversalmente

Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

para o clculo da face
longitudinalmente
A
Anexo A.14

A
E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d
; W
(Equivalente)
Reaes:
R
1
, R
2
, ... e R
n

F
V
D
D

L
mx
( 1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max
)
para o garfo (ou escora com
gastalho/presilha)
Garfo
Verificar o Estado Limite ltimo de
Instabilidade Global para peas compostas
solidarizadas descontinuamente
Escora
(Cculo como
pea macia)
Clculo dos
Gastalhos ou
Presilhas
D

Verificar os pontaletes
externos do garfo para a ao
lateral do empuxo do concreto
FIM
C
Anexo A.15

Subsistema de frmas
para pilares
Clculo da presso
lateral do concreto (Q
C
)
F
A B

E
c,ef
; f
c.d
; f
v,d

Espessura
da chapa

para o clculo do espaamento
horizontal dos tensores

Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
Anexo A.16

Reaes:
R
1
, R
2
, ... e R
n

F V
E
c,ef
; f
c,d
; f
v,d
; W
A B
F V
Reaes:
R
g1
, R
g2
, ... e R
gn
A B

1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

Definio do modelo esttico para a guia
ou gravata, com o maior valor das reaes
(R
1
, R
2
, ... e R
n
) obtidas no clculo do
espaamento horizontal dos tensores
Tenses normais (
c,d
e
t,d
), tenses
cisalhantes (
d
) e flecha mxima (
max
)
1
f
d , c
d , c

; 1
f
d , v
d , c

e
350
L
max

Anexo A.17

A B

Verificao dos tensores, com o maior
valor das reaes da guia ou gravata
FIM

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FRMAS PARA CONCRETO: SUBSDIOS PARA

A OTIMIZAO DO PROJETO SEGUNDO A

No decorrer do texto, oportunamente, chapa de madeira compensada e/ou madeira

edio, Ed. Gustavo Gili

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