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3.2.3 CABLES DE IZAJE


El Cable de Acero es una mquina simple, que est compuesto de un conjunto
de elementos que transmiten fuerzas, movimientos y energa entre dos puntos,
de una manera predeterminada para lograr un fin deseado. El conocimiento
pleno del inherente potencial y uso de un Cable de Acero, es esencial para
elegir el cable ms adecuado para una faena o equipo, tomando en cuenta la
gran cantidad de tipos de cables disponibles.
Cada cable de acero, con sus variables de dimetro, construccin, calidad de
alambre, torcido, y su alma; se disean y fabrican cumpliendo las Normas
Internacionales como:
- American Petroleum Institute (A.P.I. Standard 9A)
- American Federal Specification (RR-W-410D)
- American Society For Testing & Materials (A.S.T.M.)
- British Standards Institute (B.S.)
- Deutsches Normenausschuss (D.I.N.)
- International Organization for Standardization (I.S.O.)
El entendimiento completo de las caractersticas de un cable de acero es
esencial e involucra un conocimiento profundo de las condiciones de trabajo,
factores de carga y resistencias del cable, porque hay que tener presente que:
"donde hay un cable de acero trabajando, hay vidas humanas en juego y que
frecuentemente es usado como un fusible en los diferentes equipos".
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Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por friccin o
enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de
alambre de acero; los mismos que, son colocados ordenadamente para
desempear el trabajo de izar los skip o las jaulas.
Para formar cables, se arrolla un gran numero de hilos de aluminio o acero de
alta resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en
cordones y torones, segn sea el caso.
3.2.3.1. CABLES DE ACERO Y SUS ELEMENTOS
Los cables se componen de Alambre, Torones y Ncleo o Alma

Fig. N 14. Elementos del cable de acero
A. Alambre: Es el componente bsico del cable de acero, el cual es fabricado
en diversas calidades, segn el uso al que se destine el cable final.
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B. Torn: Est formado por un nmero de alambres de acuerdo a su
construccin, que son enrollados helicoidalmente alrededor de un centro,
en una o varias capas. La mayora de alambres utilizados en la
construccin de cables son redondos y de dimetro comprendido
corrientemente entre 2 y 3 mm.
C. Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta alma
puede ser de acero, fibras naturales o de polipropileno.
El Alma es el eje central o ncleo de un cable, alrededor del cual van
colocados los torones.
Su funcin es servir como base del cable, conservando su redondez,
soportando la presin de los torones y manteniendo las distancias o espacios
correctos entre ellos.
Hay dos tipos principales de Almas:
Fibra (Naturales y Sintticas)
Acero (de Torn o lndependiente)
- Alma de Fibras Naturales. Estas pueden ser "Sisal" o "Manila", que son
fibras largas y duras. Existen tambin de "Yute", "Camo" o "Algodn",
pero no se recomiendan por ser blandas y se descomponen rpidamente,
pero s est permitido usar estas fibras como un relleno en ciertas
aplicaciones y construcciones.
En general las Almas de Fibras Naturales se usan en cables de ingeniera
(Ascensores y cables de izaje de minas), porque amortiguan las cargas y
descargas por aceleraciones o frenadas bruscas.
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Se recomienda no usar en ambientes hmedos y/o altas temperaturas
(sobre 80C).
- Alma de Fibras Sintticas. Se han probado varias fibras sintticas, pero lo
ms satisfactorio hasta hoy da es el "Polipropileno". Este material tiene
caractersticas fsicas muy similares a "Manila" o "Sisal", y tiene una
resistencia muy superior a la descomposicin provocada por la salinidad.
Su nica desventaja es ser un material muy abrasivo entre s, por lo tanto,
tiende a perder su consistencia si est sujeto a muchos ciclos de operacin
sobre poleas con mucha tensin. Por esta razn un alma de "Polipropileno"
no es recomendable en cables para uso en ascensores o piques de minas.
Generalmente se usa en cables galvanizados para pesca y faenas
martimas, dando en estas actividades excelentes resultados.
No debe emplearse en ambientes de altas temperaturas.
- Alma de Acero de Torn. Un cable con un alma de Torn es un cable
donde el alma est formada por un solo Torn, cuya construccin
generalmente es la misma que los torones exteriores del cable.
Principalmente, esta configuracin corresponde a cables cuyo dimetro es
inferior a 9.5 mm (3/8").
- Alma de Acero Independiente. Esta es en realidad otro cable de acero en el
ncleo o centro del cable y generalmente su construccin es de 7 torones
con 7 alambres cada uno (7x7).
Un cable de acero con un Alma de Acero de Torn o Independiente, tiene
una resistencia a la traccin y al aplastamiento superior a un cable con
alma de fibra, pero tiene una menor elasticidad.
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Se recomienda el uso de cables con Alma de Acero, donde hay altas
temperaturas (superiores a 80C) como en hornos de fundicin o donde
existan altas presiones sobre el cable, como por ejemplo en los equipos de
perforacin petrolera, palas o dragas mecnicas.
- Alma de Acero Plastificada. ltimamente se ha desarrollado Alma de Acero
Plastificada, cuya caracterstica principal radica en eliminar el roce entre los
alambres del alma con los alambres del torn del cable (su uso principal
est en los cables compactados).
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen
temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dae
con el calor. Tambin este tipo de alma proporciona una resistencia
adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la
construccin del cable [4].
3.2.3.2. ALAMBRES PARA CABLES DE ACERO
Los alambres para la produccin de cables de acero se clasifican en: Tipos,
Clases y Grados.
- Tipos. Segn su recubrimiento y terminacin sern de tres tipos:
Tipo NB: Negro brillante.
Tipo GT: Trefilados despus de zincados.
Tipo G: Zincados despus de trefilados.
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- Clases. Segn la cantidad de zinc por unidad de superficie sern de dos
clases:
Clase A: Zincado grueso, (pesado).
Clase Z: Zincado liviano.
- Grados. El grado que designa a cada cable, depende de la calidad nominal
del acero de sus alambres, definida por su resistencia nominal a la
traccin, nmero de torsiones, doblados, adherencia del recubrimiento de
zinc, uniformidad del recubrimiento de zinc y peso del recubrimiento de
zinc. En la Tabla N 02 Tenemos los grados y el detalle de ellos
Tabla N 02. Clasificacin de los cables de acero segn el grado.
GRADO NOMBRE COMN
Resistencia nominal
A la traccin [ Kg / mm
2
|
Grado 1 Acero de traccin 120 - 140
Grado 2 Arado suave 140 - 160
Grado 3 Arado 160 - 180
Grado 4 Arado mejorado 180 - 210
Grado 5 Arado extra mejorado 210 - 245
Grado 6 Siemens Martin 70 mnimo
Grado 7 Alta resistencia 100 mnimo
Grado 8 Extra alta resistencia 135 mnimo
El grado 1 solo se usar con alambre sin zincar.
Los grados del 2 a 5 se usaran con alambre con o sin zincado.
Los grados del 6 al 8 se usaran solo con alambre zincado.
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Cuando el alambre sea zincado se agregara una G en la designacin.
Los grados 1, 2, 3, 4 se consideraran corrientes.
La calidad de los grados 5, 6, 7, 8 pueden ser establecidas por
convenio entre comprador y productor o vendedor, el intervalo de
resistencia a la traccin ser inferior o igual a 20 Kg/mm
2
.
- Designacin de los alambres. Los alambres para cables de acero se
designan por su dimetro nominal, grado del acero, luego entre parntesis
se anota el intervalo de resistencia a la traccin, el tipo y clase de
terminacin.
- Obtencin de materiales. Los alambres para cables de acero se pueden
obtener por trefilado en fro de aceros laminados en caliente. El acero
utilizado debe cumplir requisitos tales como:
Obtenerse por cualquier proceso bsico, excepto el de convertidor
Bessemer Thomas (aire o mezcla aire oxigeno).
Tener un contenido de azufre inferior o igual a 0.050% y de fsforo
inferior a 0.050%. En el caso que se requiera un alambre zincado, este
deber aplicarse electrolticamente o por inmersin en caliente, el zinc
deber tener un una pureza igual o superior a 98.5%.
Los alambres obtenidos mediante este mtodo son almacenados en:
rollos, bobinas o quesos. Los alambres que no han sido galvanizados
son baados en aceite para evitar su oxidacin ya que esta influye en la
resistencia a la traccin sobre todo en los alambres de menor dimetro.
El resto de los alambres son almacenados sin ninguna clase de
recubrimiento que los proteja.
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- Formas, dimensiones y tolerancias. Los alambres para cables de acero
son de seccin circular, con un dimetro que varia de 0.19 hasta 5 mm (la
variacin del dimetro depende del fabricante).
Se les realiza una comprobacin de su dimetro con dos dimensiones, a
90 una de otra, en la misma seccin del alambre, las cuales deben quedar
dentro de las tolerancias dadas en la tabla referente a los grados.
- Seleccin. El alambre para cable de acero se selecciona segn el tipo de
cable que se quiera fabricar, es as como se utiliza un alambre galvanizado
para cables que trabajaran en ambientes hmedos. Depende tambin de la
flexibilidad que se le quiera dar al cable, as como de la cantidad de
alambres que llevara y del trato al cual ser sometido este.
- Ensayos. Los alambres para cables de acero son sometidos a varios
procesos de ensayo para comprobar su calidad, los ensayos a los que son
sometidos son: Ensayo de traccin, Ensayo de torsin, Ensayo de doblado,
Determinacin de la adherencia del recubrimiento de zinc, Ensayo de
uniformidad del recubrimiento de zinc, Determinacin del peso del
recubrimiento de zinc.
3.2.3.3. TIPOS DE CABLES
De acuerdo a su torcido los cables pueden ser Regular o Lang.
a. Regular: Los alambres del torn, estn torcidos en direccin opuesta a la
direccin de los torones del cable.
Los cables con torcido REGULAR son ms fciles de manejar, son menos
susceptibles a la formacin de "cocas" y son ms resistentes al aplastamiento
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y destorsin. Presentan menos tendencia a destorcerse al aplicarles cargas
aunque no tengan fijos ambos extremos.
b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, estn torcidos en la misma
direccin (lang derecho o lang izquierdo).
Los cables con torcido lang son ligeramente ms flexibles y muy resistentes a
la abrasin y fatiga, pero tiene el inconveniente de tener tendencia a
destorcerse por lo que nicamente debern utilizarse en aquellas aplicaciones
en que ambos extremos del cable estn fijos y no le permitan girar sobre s
mismo.

Fig. N 15. Tipos de Cables Regular y Lang
Los cables pueden fabricarse en TORCIDO DERECHO o IZQUIERDO, tanto
en el torcido REGULAR como en el LANG. En la mayora de los casos, no
afecta el que se use un cable con TORCIDO DERECHO o IZQUIERDO. Los
cables con TORCIDO DERECHO se conocen como los de "fabricacin
normal", por lo tanto, son los que se utilizan en la mayora de las aplicaciones.
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Sin embargo, existen aplicaciones en que los cables con TORCIDO
IZQUIERDO proporcionan ciertas ventajas, como en el caso de las mquinas
perforadoras de percusin, al tender a apretar las roscas de los aparejos.
Tambin existen otros tipos de torcidos conocidos como el torcido Alternado o
HERRINGBONE que consiste en alternar torones regulares y lang. Estos tipos
de cables tienen muy pocas aplicaciones.
- Preformado. El concepto de Preformado significa que tanto los alambres
individuales como los torones tienen la forma helicoidal exacta que llevarn
en el cable terminado. Las principales ventajas del Preformado son mayor
flexibilidad, facilidad de manejo, superior resistencia a las "cocas" y
distribucin uniforme de la carga entre todos los alambres y torones.
En los cables no Preformados, los torones son mantenidos en su sitio a la
fuerza, por lo que estn sujetos a grandes tensiones internas. En un cable
Preformado los alambres y torones estn en reposo, dado que su forma
definitiva le fue aplicada durante el proceso de fabricacin.
La eliminacin de esfuerzos internos en el cable preformado garantiza una
mayor vida til. Por las razones mencionadas, se fabrican segn las
normas de los cables en estado preformado.
- Cables Compactados. Los cables de Acero con torones Compactados
(Palex, Izaflex, Toroplex, Toropac, Barracuda, etc.), son un nuevo tipo de
cable de acero para determinadas aplicaciones y de caractersticas
diferentes a las tradicionales.
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Los torones son compactados durante el proceso de torcido, obteniendo
con ello una mayor rea metlica y por lo tanto una mayor resistencia a la
rotura, para un mismo dimetro nominal; una mayor superficie de contacto
de los alambres exteriores con las poleas, tambores, etc,. dando una
mayor resistencia a la abrasin, por lo tanto, menor desgaste de las poleas,
tambores, etc.
Tambin ofrece una mayor resistencia al aplastamiento y disminuyendo de
vibraciones internas, su alma puede ser de acero, acero plastificado o fibra.
3.2.3.4. GRUPOS DE CABLES.
Los principales grupos de cables son:
Grupo 6x7 (con 3 a 14 alambres por torn). Aunque hay varias
alternativas en esta serie la mas comn es donde cada uno de los seis
torones que forman el cable, est construido de una sola hilera de
alambres colocado alrededor de un alambre central. Debido a que el
nmero de alambres (7) que forman el torn es reducido, nos encontramos
con una construccin de cable armado por alambres gruesos que son muy
resistentes a la abrasin, pero no recomendable para aplicaciones donde
requiere flexibibilidad.
Dimetro mnimo de poleas y tambores. 42 veces el dimetro del cable.
Grupo 6X19 (Con 15 a 26 Alambres por Torn). Existen varias
combinaciones y construcciones de cables en este grupo, los torones se
construyen usando de 15 hasta 26 alambres, lo que facilita la seleccin del
cable mas adecuado para un trabajo determinado.
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Anteriormente, la construccin mas en uso en cables mayores a 8 mm. de
dimetro era la construccin 6x19 Filler (12/6F/6/1), conocido tambin
como 6x25 por tener la ventaja de tener un nivel de resistencia a la
abrasin y aplastamiento aceptable, pero tambin suficiente flexibilidad
para trabajar en poleas o tambores que no tengan un dimetro muy
reducido en relacin al dimetro del cable.
La construccin 6x19 Filler est formada por seis torones de 25 alambres
cada uno que estn integrados por dos capas de alambres principales
colocados alrededor de un alambre central, con el doble de alambres en la
capa exterior (12) a los que tienen la capa interior (6). Entre estas dos
capas se colocan 6 alambres ms delgados, como relleno (Filler) para
darle la posicin adecuada a los alambres de la capa exterior.
Dimetro mnimo de poleas y tambores: 26 veces el dimetro del cable.
Con el pasar del tiempo ha surgido otra construccin que est
reemplazando el diseo anterior debido a que se ha demostrado que este
nuevo diseo ofrece un mayor rendimiento y utilidad para los usuarios.
La construccin 6x26 est formada por seis torones con 26 alambres cada
uno, que estn integrados por tres capas de alambres colocados alrededor
de un alambre central En la capa exterior hay 10 alambres la capa
intermedia hay 5 alambres de un dimetro y 5 alambres de un dimetro
interior puestos en una manera alternada y la capa interior tambin tiene 5
alambres puestos sobre un alambre central.
Aunque esta construccin tiene una flexibilidad un poco menor que la
construccin antigua (6 x 25), la construccin 6 x 26 tiene una seccin de
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acero mas slida y alambres exteriores mas gruesos, por lo tanto, tiene
una mayor resistencia a la compresin y a la abrasin.
Dimetro mnimo de poleas y tambores 30 veces el dimetro del cable.
En este grupo hay una tercera construccin que tiene un alto volumen de
consumo en trabajos bien definidos y sta se llama 6x19 Seale.
Esta construccin est formada por 6 torones de 19 alambres cada uno,
que estn integrados por dos capas de alambres del mismo nmero (9),
colocados alrededor de un alambre central. En este caso, los alambres de
la capa exterior son mas gruesos que los alambres de la hilera interna, con
el objeto de darle una mayor resistencia a la abrasin, pero su flexibilidad
es menor que el 6x26, aunque no son tan rgidos como la construccin 6x7.
Dimetro mnimo de poleas y tambores. 34 veces el dimetro del cable.
Grupo 6 x 37 (Con 27 a 49 Alambres por Torn). Las construcciones de
este equipo son ms flexibles que las de los grupos 6 x 7 y 6 x 19, debido a
que tienen un mayor nmero de alambres por torn. Este tipo de cables se
utiliza cuando se requiere mucha flexibilidad. No se recomiendan cuando
son sometidos a una abrasin severa, porque el dimetro de sus alambres
externos es pequeo.
En este grupo la construccin 6 x 37 es generalmente encontrada en
cables con dimetros menores a 9 mm. En dimetros superiores a 8 mm
los cables son fabricados con el concepto moderno con todos los alambres
torcidos conjuntamente en una forma paralela en cada torn, evitando roce
interno y logrando una mayor til.
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Como existen varias construcciones en este grupo, se presentan las de
mayor uso y sus rangos de dimetros para obtener el ptimo rendimiento.
Dimetro mnimo de poleas y tambores. 23 veces el dimetro del cable.
Grupo 8 x 19. Adems de los grupos antes sealados, es conveniente
mencionar las series 8x19 que estn fabricados con 8 torones alrededor de
un alma (generalmente de fibra). Al utilizar 8 torones en vez de 6, hace que
el cable sea ms flexible, pero debido a que este tipo de cable tiene un
alma ms grande que los cables de 6 torones, lo hace menos resistente al
aplastamiento.
Existen construcciones en esta serie tanto con almas de fibra, almas de
acero y almas de acero plastificadas para usos bien especificados sobre
los cuales hay antecedentes mas adelante.
Tabla N 03. Datos importantes del cable 6x19
NEGRO FC G 190 NEGRO IWRC G 190
Dimetro Peso Resistencia a
la ruptura
Peso Resistencia a
la ruptura
mm in Kg/m Metric Tons Kg/m Metric Tons
6,3 1/4 0,15 2,53 0,17 2,73
13 1/2 0,59 10,12 0,65 10,92
16 5/8 0,91 15,8 1,01 17,05
19 3/4 1,31 22,7 1,45 24,56
22 7/8 1,79 31 1,97 33,43
26 1 2,33 40,5 2,57 43,67
32 1 1/4 3,64 63,2 4,02 68,3
38 1 1/2 5,25 91 5,78 98,3
45 1 3/4 7,14 123,9 7,87 133,7
52 2 9,32 161,9 10,28 174,7
50

Fig. N 16. Estructura interna de un cable 6x19 S (Izq.) y 6x19 S IWRC (Der.)
3.2.3.5. ESFUERZOS QUE SE PRODUCEN EN LOS CABLES
Los siguientes factores condicionan las tensiones en los cables:
1. Carga esttica. La tensin en este caso ser:
/m
t
= ; Kg/cm
2
(2)
Donde : Resistencia a la ruptura del cable (13 000 a 21 000 Kg/cm
2
)
m: Coeficiente de seguridad
2. Resistencia del pozo. Durante el movimiento de la jaula en el pozo, se
producen resistencias a consecuencia del frotamiento de las zapatas sobre
las guiaderas y a consecuencia de la resistencia del aire. Estas resistencias
se expresan en partes del valor de la carga til Q
u
.
u
.Q r =
Donde = 0.1; entonces la tensin debido a la resistencia ser:
/S .Q
u 2
= , Kg/cm
2
(3)
3. Flexiones sobre los rganos de arrollamiento.
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Tengamos un hilo cilndrico arrollado sobre la polea. Para un ngulo al
centro a, la generatriz exterior de la fibra se alarga:

2

a
2
aD
2
) (D
a =
+
=
Donde D: dimetro de arrollamiento de la fibra media del hilo, mm;
: dimetro del hilo, mm.
El alargamiento relativo ser:
D

aD
a
=
Y el esfuerzo correspondiente:
D
E
a

Aqu E
a
es el mdulo de elasticidad del acero.

Fig. N 17. Arrollamiento de un hilo cilndrico sobre una polea.
Como en el cable, los alambres estn enrollados en cierto ngulo (ngulo
de corchado), la ecuacin anterior se transforma en:

D
.Ecos 10

2
3
= ; Kg/cm
2
(4)
Donde E es el mdulo de elasticidad del cable, Kg/mm
2
definido como:
52

l/l
T/S
E = (5)
Aqu, T: esfuerzo de traccin axial, Kg.
S: suma de secciones de los alambres constituyentes del cable, mm
2

l: largo del cable, m
l: Alargamiento del cable de largo l, bajo la carga T, m
Cabe sealar que adems de la flexin en el plano perpendicular al eje de
rotacin, el cable soporta tambin deflexiones ligeramente oblicuas a este
plano.
4. Presiones sobre los rganos de arrollamiento.
La presin
4
por unidad de superficie sobre os alambres es:

R
T

4
= ; Kg/cm
2
(6)
Donde T: Esfuerzo de traccin, kg;
R: Radio de arrollamiento, cm;
: Largo de la superficie de apoyo de los alambres externos medido
en un plano perpendicular a la espira, definido por: = k.kd
Aqu k y k son los coeficientes dependientes de la forma de superficie de
apoyo y de la naturaleza del cable. Sus valores segn Pichot:
Poleas con garganta sin oblicuidad del cable k = 0.95
Poleas con garganta sin oblicuidad del cable...0.50
Tambor ranurado0.40
53
Tambor liso..0.25
Cables cerrados..k = 1
Cables de cordones planos o triangulares.0.75
Cables comunes.0.30
Generalmente se busca que las presiones calculadas con estos valores de
los coeficientes no sobrepasen de 16 a 20 Kg/cm
2
.
5. Torsin. El esfuerzo de torsin en un punto de la superficie del hilo se da
por la frmula:
2

G 10
2
5
= ; Kg/cm
2
(7)

Fig. N 18. a) Largo de apoyo de un alambre; b) Torsiones
Donde: G: Mdulo de elasticidad transversal del acero = 7500 a 9000
kg/mm
2

: Dimetro del hilo, mm
54
: Torsin por unidad de largo, radianes/mm

AB
BOA' Angulo
=
Estos esfuerzos pueden provenir de las torsiones de fabricacin o de
torsiones provenientes de la rotacin del cable en el servicio. La torsin de
fabricacin en los alambres pretorcidos de los cables de extraccin alcanza
valores elevados, hasta 120 Kg/cm
2
para los cables de corchado doble y
200 Kg/mm
2
para los cables cerrados. Pero despus de la predeformacin,
las tensiones de torsin en los alambres disminuyen casi a cero.
6. Tensiones Dinmicas. Se producen tanto en la extraccin normal, como
tambin en los casos extraordinarios.
El esfuerzo dinmico sobre el cable se expresa:

g
M)a px (Q
P
u
d
+ +
= (8)
De donde S P
d 6
= ; Kg/cm
2
(9)
En estas frmulas:
x Largo del cable, m;
M Peso reducido de la polea, referido a la llanta, Kg.
a Aceleracin (comnmente a < 1.2 m/s
2
)
S Suma de las secciones transversales de todos los alambres del
cable, cm
2

Con un valor de a 1.2 m/s
2
,
6
constituye un 12% de , o sea
6
= 0.12
55
Pero en la prctica la elasticidad del cable provoca oscilaciones
longitudinales. Al coincidir las aceleraciones de las oscilaciones propias con
las aceleraciones comunicadas por la mquina de extraccin, se obtienen
oscilaciones totales importantes, las que alcanzan 3 m/s
2
y ms.
Adems de las tensiones arriba indicadas se producen tensiones dinmicas
suplementarias en los casos siguientes:
1. Conexin del freno de seguridad (con retardacin no menor de 2 m/s
2
);
2. Comienzo del ascenso de la jaula con el cable aflojado con el comienzo
de la cordada (por estar la jaula sobre los taquetes);
3. Acuamiento de la jaula entre guiaderas.
El primero de estos casos es similar al examinado ms arriba. En el
segundo caso la tensin aumenta bastante cuando el cable adquiere cierta
velocidad v y la tensin complementaria:

E / .x.g
v'

t
7
= (10)
Donde
t
= Q
t
/S
En el tercer caso, o sea durante el acuamiento se produce un frenado
brusco del que pueden resultar averas.
La tensin suplementaria en este caso ser:

g.x
E.
v
t
max 8
= ; Kg/cm
2
(11)
La tensin ser tanto mayor cuanto menor sea el largo del cable y cuanto
mayor la velocidad de cordada.
56
3.2.3.6. CLCULO DE LOS CABLES DE EXTRACCIN.
El cable de extraccin est sometido a varios reiterados esfuerzos:
1. La tensin esttica por carga suspendida
2. Los esfuerzos dinmicos arranque, frenado, oscilaciones;
3. La resistencia del pozo;
4. La flexin del cable sobre la polea y el tambor;
5. Las presiones sobre estos rganos que originan compresiones internas y
flexiones secundarias.
Segn los reglamentos de seguridad, los cables deben ser calculados por la
carga esttica mxima, sin tomar en cuenta las tensiones de flexin y de
contacto.
Cables de seccin constante para pozos verticales. Cuando falta el cable
inferior o es del mismo peso que el cable de extraccin, evidentemente la
carga es mxima en el momento en que la jaula de extraccin est en su
posicin inferior. Y en las instalaciones con cable inferior pesado, la carga es
mxima cuando la jaula est en su posicin superior (en el enganche
superior). En consecuencia, la carga esttica mxima en el punto de
suspensin P se determina por las ecuaciones siguientes:
Para las instalaciones verticales sin cable inferior o con cable inferior del
mismo peso que el cable de extraccin:

0 1 t st
H p Q Q + = ; Kg. (12)
Donde Q
t
: Carga mxima suspendida en el extremo del cable, Kg.
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H
0
: Largo mximo del cable desde la polea hasta el recipiente de
extraccin, m.
p
1
: peso unitario del cable de extraccin, Kg/m.

Fig. N 19. Esquema de instalaciones de extraccin sin cable inferior y con
cable inferior pesado.
Para las instalaciones verticales de extraccin con el cable inferior ms
pesado que el cable de extraccin:

0 1 t st
H p Q Q + = ; Kg. (13)
Donde : relacin entre el peso lineal de los cables inferior y de extraccin
que se fija de antemano al preparar los proyectos.
58
La carga mxima suspendida en el extremo del cable se calcula para la
extraccin con skips sin cable inferior por la ecuacin 14 y para extraccin con
skips con cable inferior por la ecuacin 15:

m u t
Q Q Q + = ; Kg. (14)

m m n t
Q ) q n(q Q + + = ; Kg. (15)
Donde Q
n
: Carga til del skip, Kg.
Q
m
: Peso del skip o de la jaula, Kg.
q
n
: carga til de una vagoneta, Kg.
q
m
: Peso de la vagoneta vaca, Kg.
n: Nmero de vagonetas en jaula.
Para que el cable no se rompa, es necesario que:

m
S
H p Q
0 1 t
= = (16)

Donde : Resistencia a la ruptura del cable, 13000 a 22000 kg/cm
2
;
S: Seccin de la parte metlica del cable, cm
2
;
m: coeficiente de seguridad:

st
Q
R
m = (17)
Aqu R: Esfuerzo de ruptura de todos los alambres del cable, ensayados
por separado.
Tabla N 04. Coeficiente de seguridad m para las instalaciones de extraccin,
verticales e inclinadas.
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Tipo de Instalacin de Extraccin
Coeficiente de seguridad m
Cuando se coloca
el cable
Cuando se hacen
ensayos repetidos
Exclusivamente para circulacin del personal.
Para carga y circulacin..
Exclusivamente para extraccin de cargas.
Sistema Koepe para circulacin, carga y
circulacin y carga (cable nico.
Sistema Koepe multicaule para circulacin y carga
Sistema Koepe multicable para carga...
9.0
7.5
6.5

8.0
8.0
7.0
7
6
5

No se hace


Los valores normales del coeficiente de seguridad prescritos por el reglamento
francs son los que estn indicados para las profundidades de 0 a 500 m (7.6
y 8). Los valores reducidos, para profundidades mayores a 500 m, necesitan
autorizacin del Ingeniero Jefe del Servicio de Mina.
En el clculo del esfuerzo total de ruptura del cable R, no se toma en cuenta
los alambres que no soportan el ensayo a la traccin y a la flexin.
El esfuerzo real de ruptura del cable, determinado sobre un trozo de cable
entero R
0
, es siempre menor que el esfuerzo total de ruptura, obtenido por
ensayos sobre sus alambres, debido al corchado de los mismos.
R
0
= k.R (18)
Donde k: coeficiente de corchado cuyos valores son:
Para cables de corchado simple (espirales) y para cables de
corchado doble, con una capa de alambres por cordn k 0.90;
60
Para cables de corchado doble, con dos capas de alambre por
cordn, k 0.85;
Para cables de corchado doble con tres capas de alambre por
cordn k 0.82.
No obstante la relacin 18, en el sentido del reglamento francs, el valor de
resistencia a la ruptura del cable, utilizado para el clculo del coeficiente de
seguridad, puede ser determinado por ensayos sobre un trozo entero o por
ensayo sobre sus alambres.
Volviendo a la ecuacin (16). Esta ecuacin contiene dos incgnitas p
1
y S.
Para su resolucin expresamos S en base a p
1
.
El peso de 1 m (100 cm) del cable es:
p
1
= 100S..; Kg/m. (19)
Donde = 0.0078 Kg/cm
3
, es el peso especfico del acero;
> 1. Coeficiente que toma en cuenta el corchado del cable y la
existencia del alma
Para los cables estandarizados en Rusia, el valor de . =
0
, denominado
peso especfico condicional es 0.009. Entonces S 1.1 p
1
, lo que permite
calcular p
1
:
Para las instalaciones sin cable inferior, o con cable inferior de igual peso que
el cable de extraccin:
61

0
t
0
0
t
1
H
0.9m

Q
H
m 100

Q
p

= ; Kg/m. (20)
Para las instalaciones con cable inferior pesado:

0
t
1
H
0.9m

Q
p

= ; Kg/m (21)
Despus de determinar p
1
, se elige el cable en los catlogos. Finalmente se
calcula el peso del cable inferior pesado que tambin se elige en los catlogos:

1 2
p p = ; kg/m (22)
3.2.3.7. UNION ENTRE EL CABLE Y LA JAULA O SKIP
Amarre con guardacabos. En este tipo de amarre (Fig. 20) el recipiente de
extraccin es suspendido a una pieza triangular con base circular, alrededor
de la cual se arrolla el cable. El ngulo en la punta es del orden de los 30 y
el radio de la parte circular R no debe ser inferior a 4 dimetros del cable
El extremo replegado del cable se fija con grapas (Fig. 21) encima del bucle al
ramal principal. El nmero n de grapas debe estar:

| |
) - f.(
e 1 2.f.F.
T
n
+
>
(23)
Donde: T = T
1
+ T
2
Esfuerzo soportado por el cable en la seccin S, Kg.
T
1
Esfuerzo correspondiente a la seccin S
1
del tramo
portador. Kg.
62
T
2
Esfuerzo correspondiente a la seccin S
2
del tramo
replegado, Kg.
f Coeficiente de rozamiento del cable sobre el acero

Fig. N 20. Amarre con guardacabos
- Incurvacin del cable sobre la pieza triangular, grados
F Seccin total neta de bulones del anillo de cierre
multiplicada por el coeficiente de seguridad para estos, Kg.

Fig. N 21. Grapa de sujecin para cables redondos.
63
Anillo de amarre. (Fig. 22). El extremo del cable se destrenza y sus alambres
se doblan. La parte as ensanchada del cable se introduce en el anillo cnico
de amarre y todo se sujeta con una aleacin de bajo punto de fusin (Sb =
85%, Pb = 15%)

Fig. N 22. Anillo de amarre
Las dimensiones fundamentales del anillo de amarre son:
D
1
= d + 4mm abertura mnima en la cabeza del cono;
D
2
= (1.7 2.3).d dimetro de la base del cono, mm;
H = (5 8).d altura del cono, mm;

|
|
.
|

\
|

+
= 1
p k
p k
2
D
e
2
(24)
Aqu: d dimetro del cable, mm:
k coeficiente de trabajo admisible para el metal del anillo, kg/cm
2
;
p presin media ejercida por el cono sobre la pared interna del anillo,
determinada como se indica a continuacin.
64
Si T es la carga de rotura del cable, 2 la abertura del cono, S la superficie
lateral del cono, entonces:

2cos
) D H(D
S
2 1
+
=
Tenemos:
o t.tan ). D H(D
2T
S.sin
T
p
1 2
+
= = (25)
Aparato de amarre (Fig. 23). Consta esencialmente de una caja y de cua en
forma de corazn. Por su tensin el cable de extraccin empuja la cua contra
la caja y se sujeta automticamente.

Fig. N 23. Aparato de amarre y principio de trabajo
Examinemos la reparticin de los esfuerzos de traccin en el cable, segn su
eje, para un caso sencillo cuando el ramal derecho es vertical (Fig. 23).
65
La tensin en los puntos A y B queda invariable, igual a la carga del cable T.
En el punto C sta es T
1
.

1
e T T = (26)
Donde coeficiente de rozamiento ( = 0.2 0.3)
De B a C sobre el cable se ejercen las fuerzas de rozamiento que se oponen a
T y cuyo valor es:
( )
-
1
e - 1 T T - T = (27)
De C a D se ejercen sobre el cable las fuerzas de rozamiento, cuya resultante
segn el eje del cable es igual a 2N, donde N es la componente normal al
cable de la resultante de las fuerzas ejercidas sobre ste por la cua.
En consecuencia la fuerza total de sujecin del aparato de amarre es:
( ) 2 e - 1 T
-
+

N (28)
La determinacin del valor de N se hace utilizando esttica grfica,
examinando por separado el recorrido de fuerzas en la caja, cable y cua.
P, K
1
y K
2
estn en equilibrio. P se conoce segn su valor y direccin. De K
1

se tiene la direccin. K
2
se desconoce segn valor y direccin.
P, A, K
2
y K
3
estn en equilibrio. P se conoce en valor y direccin. De K
3
se
tiene la direccin. A y K
2
todava se desconocen segn valor y direccin.
66
A, K
1
y K
3
estn en equilibrio. Se conocen las direcciones de K
3
y K
1
. Se
desconocen el valor y la direccin de A.
Camino de la resolucin. Determinacin de la fuerza A por clculo. Trazado de
los planos de fuerzas 3, 2, 1.
A se calcula inmediatamente desde la relacin de senos (Fig. 24) plano 4 de
fuerzas.
) sen(
Tsen
A

= (29)
cos e 1
sen e
cos T T
Tsen
tg
-
-
1
|
|
+
=
+
= (30)
Ahora se puede trazar el plano de fuerzas 3, de donde, por clculo:
( )
( ) 2 sen
Acos
K
3
+
+
= (31)
Predominante para el rozamiento en el camino de amarre es la presin normal
N
3
= K
3
cos, la que debe ser igual a la presin normal N
2
, sino el extremo
cerrado se desplazar lateralmente. El rozamiento entre el cable y la cua:
( )
( ) ) sen(
Tsen
2 sen
cos
sen cos K N R
3 3 3
+
+
= = = .
La fuerza restante en el extremo del codo de aparato de amarre T
1
ser
equilibrada por las fuerzas de rozamiento R
2
y R
3
, adems vale R
2
N
2
, ya
que nicamente en este caso el cable se retendr en la caja por rozamiento.
67

Fig. N 24. Determinacin grfica de las fuerzas en el aparato de amarre
El coeficiente de seguridad al deslizamiento es la relacin entre la mayor
fuerza posible de rozamiento R
mx
y la tensin del cable
68
T R k
max
=
Para este caso lmite R
mx
= T T
1
+ 2R
3

Finalmente:

( )
T
2 e - 1 T
k
-
N

+
=
( )
( ) ) sen(
sen
2 sen
cos
sen e - 1 k
-

+
+ = . 2


Segn el sistema adoptado, el valor de k vara entre 1.35 y 1.6
En la figura 25.a est trazado el diagrama del estado de tensin del cable,
llevando el valor de los esfuerzos perpendicularmente a su eje.
Sujecin del cable portador plano. Se hace por amarre corriente con anillo,
pero los anillos para cables planos se necesitan ms anchos. En lugar de
grapas se utilizan pletinas de sujecin (Fig. 25.b). Del mismo modo se fija
tambin el cable plano inferior a la jaula.

69

Fig. N 25. a) Diagrama de las fuerzas de rozamiento y tensin del cable en el
interior del guardacables, b) Sujecin del cable portador plano, y c) Mecanismo
intermedio de ajuste
Mecanismo intermedio de ajuste. Actualmente la jaula se suspende al cable
por una fuerte barra, guiada en la estructura del techo, susceptible de mandar
un paracadas, y eventualmente por cuatro cadenas de seguridad fijadas en
las esquinas del techo de la jaula.
Para la regulacin del largo de cable se utiliza el dispositivo indicado en la
figura 25.c que tiene dos llantas exteriores 1 con orificios a distancias iguales a
dos dimetros de la perforacin y una llanta central 2 con una ranura
longitudinal, y debajo de ella, una perforacin. Las llantas se unen por bulones
de soporte que se introducen en dos orificios de las llantas exteriores y por la
70
parte inferior de la ranura o por la perforacin inferior de la llanta central. El
dispositivo permite compensar modificaciones de longitud de la magnitud del
dimetro de un buln.
Sujeciones en instalaciones multicables. Las instalaciones con cable
mltiple exigen una exacta reparticin de cargas entre los cables. Seis
soluciones bsicas de suspensin por cable mltiple (Fig. 26.a) cubren el
campo desde el equilibrio perfecto de las cargas en el esquema 1, hasta el
ejemplo 6, en el cual se renuncia a toda compensacin
Examinemos la palanca angular bicable (Fig. 26.b). Hay equilibrio de
momentos en la palanca cuando:
S
1
b = S
2
c
S
1
es igual a S
2
unicamente si b = c = a.
Si la palanca gira sobre un ngulo ; tenemos:
bsen acos c bsen acos b + = =
Con estos valores se obtiene:
2
S S
S
a
b.tg a
S
S
S
S
b.tg a
b.tg a
S
S
S
S
2 1
m
m
mx
m
1
min
mx
2
1
+
=
+
= =

+
= =

El tipo 5 de la figura 26.b representa un medio justo entre los gastos de
construccin y el equilibrio de las cargas de cables. Los aparatos de amarre
multicable se componen de los aparatos de amarre con cua oblicua, de
71
dispositivos de regulacin rpida mediante piezas intercambiables, de
dinammetros de anillo ranurado y de una placa angular para la compensacin
de cargas. Esta palanca angular se fija en el centro por un eje a la jaula o al
skip.

Fig. N 26. a) Esquemas de sujecin de 4 cables para jaula y skip, b) Esquema
de suspensin para bicable
3.2.3.8. PARACAIDAS
Sirven para la retencin de las jaulas en caso de ruptura del cable de
extraccin. Pero la eficacia de los paracadas es muy discutida, y su utilizacin
en un nmero de pases, tales como Inglaterra, estados Unidos, Blgica, no es
obligatoria. Adems los paracadas aumentan bastante el peso de las jaulas.
El dispositivo de los paracadas acta como un freno, que empieza a ejercer
su accin un tiempo despus de la ruptura; el peso de las masas en
movimiento (jaula cargada o vaca, cable por debajo del punto de ruptura), su
72
fuerza viva y la fuerza de cierre determinan el valor de retardacin y la
duracin del frenado. La velocidad v depende de la velocidad inicial v
0
al
momento de ruptura y del tiempo necesario para el funcionamiento del
paracadas:
t g v v
0
+ = (32)
Cuanto menor es la velocidad de la jaula, tanto mas segura es la accin del
paracadas; por esto la condicin ms difcil del trabajo de los paracadas ser
la retencin de la jaula descendente con la velocidad mxima.
Investiguemos el funcionamiento del paracadas. La energa cintica al
comienzo del frenado
2g
Qv
2
mv
2 2
= (33)
Es igual al trabajo de las fuerzas exteriores (F Q)l:
( )l Q F
2g
Qv
2
= (34)
Aqu Q: peso de la jaula con pedazo de cable debajo de la ruptura, Kg.
F: esfuerzo de frenado, Kg.
l: distancia recorrida por la jaula despus de su retencin por el
paracadas, m.
Resolviendo la ecuacin (34) con respecto a l, tenemos:
( )
p
2 2
2b
v
1 - C 2g
v
l = =
73
Donde C = F/Q
p
b : Retardacin de la jaula durante su retencin por el paracadas,
m/s
2

Fig. N 27. Paracadas estndar para guiaderas de madera.
Para que la retardacin del frenado por el paracadas no sea peligrosa para la
salud humana, su valor no debe ser mayor de 3g 30 m/s
2
(segn normas
alemanas de clculo de paracadas); de aqu segn frmula (66), el esfuerzo
de frenado no debe sobrepasar el valor de F 4Q (6Q segn normas rusas).
El peso del cable inferior disminuye la retardacin durante el funcionamiento
del paracadas.
Por otra parte F no puede ser demasiado elevado para no romper las
guiaderas y hasta el pozo mismo; su accin debe ser progresiva. Las fbricas
74
constructoras generalmente adoptan para el valor de la retardacin de la jaula
10 m/s
2
.
La mayora de los paracadas (Fig. 27) constan de: un resorte 1 comprimido
por el cable de extraccin por intermedio de una palanca, la barra maestra
vertical 2, la palanca 3 y el sistema de palancas 4. El rgano de
aprisionamiento consta de garras 5 normalmente abiertas. Al producirse la
ruptura del cable el resorte se suelta, desplazando abajo la palanca 3 y
girando el sistema de palancas 4 alrededor de los ejes 6, lo que produce el
giro de las garras que se introducen en las guiaderas.
Si se omiten las resistencias por rozamiento en las partes mviles del
paracadas y el roce del cable sobre las guiaderas y las paredes del pozo, las
condiciones de equilibrio de dos sistemas unidos por el resorte pueden
escribirse:
T Q
g
Q
b
1
= (35)
Para el trozo del cable por debajo del punto de ruptura y el amarre del
paracadas
T C
g
C
b
2
+ = (36)
Donde T: tensin del resorte, Kg.
C: Peso del aparato de amarre con el trozo del cable, Kg.
b
1
: aceleracin descendente de la jaula, m/s
2

b
2
: aceleracin descendente del aparato de amarre, m/s
2

75
Al romperse el cable, el resorte pone el tiempo , para tomar una flecha x
necesaria para provocar el funcionamiento del paracadas.
b b b
dt
x d
1 2
2
2
= = (37)
De aqu:
2
b
2
1
x t = (38)
El tiempo: b 2x = t (39)
Es tanto mayor que b es ms pequeo
( )
Q
T
C
T
g b = (40)
O sea para reducir , se necesita aumentar la tensin del resorte T.
Por ejemplo, sea: C = 10 TN, Q = 20 TN, x = 0.05 m.
Para T = 1 TN, b = 0.15g y = 0.26 s
T = 4 TN, b = 0.60g y = 0.13 s
Para el aumento de T debe ser estrictamente limitado, para prevenir un
indebido funcionamiento del paracadas con fuerte frenado de la jaula. El
esfuerzo producido por el resorte debe ser inferior a las fuerzas que actan en
este caso sobre el cable. El ms desfavorable ser un fuerte frenado de la
jaula vaca ascendente:
|
|
.
|

\
|
= s
g
b
1 Q
g
b Q
Q T
f f m
m
(41)
Donde b
f
5 m/s
2
: retardacin admisible con frenado de seguridad. De
modo que el esfuerzo de compresin del resorte del paracadas segn frmula
(41) no debe ser mayor de T
max
= 0.5Q
m
o sea de 0.5 del peso de la jaula
vaca.
76
Pero se puede presentar otra dificultad, el cable cortado lejos de la jaula,
enganchndose a las guiaderas, retardar el momento de agarre. As, en una
instalacin Koepe, el funcionamiento del paracadas resultara casi
seguramente ineficaz para la jaula, cuyo cable pasa sobre la polea.
El peligro de agarre indebido es particularmente grande para las cordadas de
extraccin, donde la velocidad es mayor. Este accidente se acompaa siempre
con importantes daos. Por esta razn los paracadas se desconectan
mediante un dispositivo denominado paralizador durante la extraccin de las
cargas.

Fig. N 28. Paracadas PTK.
Paracadas PTK, ampliamente utilizado en Rusia, en combinacin con
especiales cables de frenado fijos en los amortiguadores del castillete y que
recorren todo el largo del pozo, dos por cada jaula.
77
El paracadas PTK (Fig. 28) descansa sobre el techo de la jaula. Las garras
normalmente no tocan los cables de frenado. Al producirse la ruptura del cable
de extraccin, el resorte vertical 2 se abre y tira la barra 3 dentro de la jaula, a
consecuencia de lo cual las palancas 4 giran y las cuas aprietan los cables
de frenado en uniones en cua 6.
La jaula contina movindose hacia abajo, comprime nuevamente el resorte, y
toda la carga de la jaula se transmite por las palancas a las cuas del
paracadas: reproduce un acuamiento completo sobre los cables de frenado.
La suavidad de frenado de la jaula se garantiza por el paso de los cables a
travs de los amortiguadores [2].
3.2.4. POLEAS EN SISTEMAS DE EXTRACCIN MEDIANTE TAMBORAS
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa
el cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la
otra el winche o tambora (potencia).

Figura N 29. Polea de Traccin de Winche de Izaje. [3]
78
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
1. Por fundicin;
2. Por acero moldeado;
3. Por construccin soldada.
Las poleas soldadas son menos pesadas y las ms resistentes y son las ms
empleadas en la construccin de piques. La polea de izaje debe ser hecha y
mantenida para acomodar adecuadamente el cable. El dimetro de la polea
est establecido por reglas de seguridad para piques.

Fig. N 30. Medicin del Fleet Angle
79
En la ubicacin de la polea del winche se debe tomar en cuenta el ngulo que
forma el cable con una vertical imaginaria, al enrollarse o desenrollarse en la
tambora, conocido como fleet angle. Este ngulo no debe ser mayor a 1.5,
de ser mayor induce esfuerzos laterales que perjudican tanto el eje de la
polea, como el eje de la tambora. [3]
Dimetro de las poleas respecto a los cables
El dimetro as determinado puede resultar demasiado grande. Por
consideraciones de esfuerzos de fatiga de la encurvadura podemos decir que:
mientras el cable no se encurve sobre la polea un arco superior a 2, el
dimetro de sta puede ser aproximadamente igual a 9 veces el del cable.

80

Formas de las gargantas de las poleas y ranuras de los tambores
La forma de la garganta de la polea tiene gran importancia en la vida del cable.
- Muy cerrado: demasiado prieto problema de acuamiento.
- Muy abierta: holgado problema de aplastamiento.
Normalmente se da a las gargantas el perfil formado por un arco de
circunferencia de 135 y dimetro ligeramente superior al del cable. Dos rectas
convergentes a 45, hasta una altura total de 1,5 a 2 veces el dimetro del
cable.


81
Encurvacin < 2 D = 9d
Esfuerzo de Encurvacin: Es generado al pasar el cable por una polea o
tambor. Al curvar el cable se deforma. Las fibras interiores se comprimen y las
exteriores se alargan.


Fotografa N 02 Polea de Winche de Izaje Mara.

82
3.2.5. ORGANOS DE ARROLLAMIENTO DE MAQUINAS DE
EXTRACCION: TAMBORAS
Los rganos de arrollamiento de las mquinas de extraccin se dividen en dos
grupos: con radio de arrollamiento constante y con radio de arrollamiento
variable.

Fig. N 31. Tipos de los rganos de arrollamiento de las mquinas de
extraccin. A. Tambor cilndrico simple. A. Tambor cilndrico doble. B. Tambor
cnico doble. C y C. Tambor cilindrocnico. D. Canales de arrollamiento. [25]
A los rganos de arrollamiento con radio constante pertenecen los tambores
cilndricos (de tambor nico y de dos tambores) y las poleas de friccin
(monocable y multicable)
83
El tambor nico puede ser entero o en dos partes. Las poleas de friccin
monocables se construyen anchas y estrechas.
Los rganos de arrollamiento con radio variable, se dividen en tambores
cnicos, cilindrocnicos, bicilindrocnicos, y bobinas. Los tambores cnicos y
bobinas se construyen siempre dobles, mientras que los tambores
cilindrocnicos, bicilindrocnicos pueden ser simples y dobles.
Mayor aceptacin en la prctica minera tienen los tambores cilndricos, con
una y varias capas de arrollamiento del cable. Los tambores cilndricos con
una capa de arrollamiento del cable se utilizan en las minas poco profundas y
de profundidad media (hasta 650 m), y con varias capas de arrollamiento, en
las minas profundas (Unin Sudafricana, Estados Unidos, Canad)
En Europa Occidental y en Rusia para la extraccin desde grandes
profundidades, hasta poca reciente, se utilizaban mquinas con tambores
bicilindrocnicos.
En Alemania predomina el sistema con polea de friccin (Koepe). En la
prctica mundial, para extraccin de gran profundidad, tiene amplia aceptacin
Koepe multicable.
Las bobinas se encuentran en algunas minas antiguas de Francia y de
Blgica. Sobre todo se utilizan para profundizacin de los pozos.
En la figura 32 se ven los dominios de las mquinas Koepe y con tambor en la
minera metalfera, en funcin de la profundidad y de la carga til, segn
concepto de los alemanes. Las lneas de trazo lleno limitan las zonas en las
cuales no convienen por una parte la mquina de tambo, a causa de sus
84
dimensiones demasiado grandes, y, por otra, la mquina con polea Koepe, a
causa del riesgo de resbalamiento del cable.

Fig. N 32. Campos de aplicacin de la extraccin con tambor y con polea
Koepe
Los reglamentos de seguridad en Rusia
1
fijan las siguientes exigencias para
los rganos de arrollamiento:
La relacin del dimetro de arrollamiento mnimo al dimetro del cable debe
ser:
1) para las mquinas de extraccin del sistema Koepe monocable 120:1
2) para las poleas y mquinas de extraccin de tambor, instaladas en la
superficie 80:1

1
En el Captulo 3.3 aparecen los artculos correspondientes al Reglamento de Seguridad Minera en el Per,
DS 055 2010 EM, que aborda los temas de seguridad en mquinas de extraccin.
85
3) Para las poleas, mquinas de extraccin de tambor y cabrestantes
instalados en el interior de la mina y tambin las mquinas de
profundizacin 60:1
La relacin entre el dimetro de arrollamiento mnimo y el dimetro mximo de
los alambres del cable debe ser mayor de 1200 para las instalaciones de
extraccin construidas en la superficie, y mayor de 900 para las instalaciones
de extraccin subterrnea.
3.2.5.1. MAQUINAS DE EXTRACCIN CON TAMBORES CILINDRICOS
3.2.5.1.1. Mquinas de extraccin con dos tambores cilndricos. Ambos
tambores se fijan sobre un mismo rbol (Fig. 33.a), y los cables se fijan a
stos de tal modo, que durante el giro de los tambores en el mismo sentido,
un cable se arrolla y el otro se desenrolla. Despus de cada cordada, el
sentido de rotacin de la mquina se invierte.
Uno de los tambores se hace fijo sobre el rbol y el otro loco, lo que permite
las operaciones de cambio del enganche y de la regulacin de los cables.
La instalacin puede poseer un cable de equilibrio, suspendido por debajo
de los recipientes de extraccin, que imposibilita el trabajo desde varios
niveles.
El arrollamiento de cada cable se hace en capa nica, mas raramente en
pozos profundos, en varias capas superpuestas. La superficie del tambor
puede ser lisa o acanalada.
86

Fig. N 33. Mquinas de extraccin con tambor cilndrico a) tambor doble, b)
tambor simple (nico)
El dimetro del tambor cilndrico se determina:
D = 1200. mm. (42)
D = 80.d mm. (43)
Donde, d es el dimetro del cable y el dimetro del alambre del cable (mm)
Sobre el tambor deben arrollarse:
H: altura de extraccin, m;
h = 30 m, que es el largo total del trozo que se corta durante los ensayos de
resistencia del cable. De acuerdo con los reglamentos de seguridad, el
87
ensayo debe efectuarse dos veces al ao y cada vez se cortan 6 m. Por
esto, admitiendo que el tiempo de servicio de un cable sea de 3 aos,
obtenemos h = 30 m.
n: 4 vueltas de rozamiento, para reducir la tensin del cable en el lugar de
su fijacin. De modo que el nmero total de vueltas n es:
n'
.D
h H
n +
+
= (44)
Y el ancho total de un tambor cilndrico B de una mquina de extraccin de
dos cilindros, con arrollamiento del cable en una capa es:
( ) d n'
.D
h H
B +
|
.
|

\
|
+
+
= . ; mm (45)
Donde = 2 3 mm es el intervalo entre dos vueltas seguidas del cable.
En el caso de arrollamiento del cable en varias capas, el largo del tambor es:

( )
m
d
. n'
.D
h H
B
m
+
|
|
.
|

\
|
+
+
= ; mm (46)
Donde m: nmero de capas de arrollamiento;
D
m
: dimetro medio del tambor con arrollamiento en varias capas, m.
La reserva del cable bien puede ser colocada en el tambor, o en las bobinas
de reserva internas, disposicin que permite reducir el largo de los tambores.
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Durante la eleccin de la mquina de extraccin, el dimetro del tambor,
obtenido por las frmulas (42) y (43), se redondea hasta el estndar ms
cercano y se introduce en la frmula (45).
3.2.5.1.2. Mquinas de extraccin con cilindro nico para dos cables.
En este tipo de mquinas un solo tambor sirve para el arrollamiento de
ambos cables que se fijan en los dos extremos opuestos del tambor. Al
desenrollarse un cable, en la superficie que queda libre se arrolla al otro
cable (Fig. 33.b). Al invertir la mquina, se produce la operacin inversa.
Entre ambos cables se deja el intervalo correspondiente a una vuelta, en
consecuencia:
( ) d 1 n'
.D
h H
B +
|
.
|

\
|
+ +
+
= . 2
2
, mm (47)
Con la existencia de bobinas especiales en el tambor cilndrico para el cable
de reserva, este largo se omite en la frmula (47), o sea 2h = 0.
El ancho del tambor, en extraccin por un solo cable con varias capas de
arrollamiento
( ) d n'
.D
h H
B
m
+
|
|
.
|

\
|
+
+
= . ; mm (48)
Donde h = 45 m.
n: nmero de vueltas, incluso el desplazamiento del cable en de vuelta
cada dos meses
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Las mquinas de extraccin con tambor nico para dos cables tienen
grandes inconvenientes en la explotacin, consistentes en la imposibilidad
de realizar extraccin simultnea desde varios niveles, dificultades en la
colocacin del cable nuevo y en la regulacin del cable durante el servicio.
Por esto la mayora de los tambores se construyen en dos partes: fija y loca.
Despus de determinar el ancho del tambor, la mquina de extraccin se
elige segn catlogo. Si el ancho obtenido es demasiado grande, hay que
calcularlo de nuevo, aumentando el dimetro.
A continuacin, se dan las caractersticas de las principales mquinas de
extraccin de Rusia.



Tabla N 05. Caractersticas de mquinas de extraccin de un tambor, con el
dimetro del tambor hasta 3 m. segn Spravochnik (URSS)
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