Seminario 5

Diseo de cambiadores de calor

de carcasa y tubos
Caminos y fugas del fluido en carcasa
B.- Mtodo de Bell
B.- Mtodo de Bell
-Mtodo ms riguroso que el anterior.
-Tiene en cuenta todas las corrientes que se dan en la
carcasa Introduciendo coeficientes de correccin.
Corriente principal B
Corrientes secundarias:
Corriente de goteo: holgura tubo-placa deflectora A
Corriente debida a la holgura entre placa deflectora y
carcasa E
Corriente debida a la holgura entre el haz de
tubos y la carcasa C
Corriente debida a la falta de tubos F
B.- Mtodo de Bell
h
s
= h
oc
F
n
F
w
F
b
F
L
F
total
= F
n
F
w
F
b
F
L
= 0.6 - 0.9
h
oc
= coef. De TQ calculado para flujo cruzado ideal en una
bancada, sin fugas ni by-pass
14 . 0
S
3 / 1
h
o oc
RePr j
k
d h

,
_

donde: Re=G
s
d
0
/
d
o
: dimetro exterior de tubos
G
s
: densidad de flujo (segn Kern)
(12.28)
Coeficiente de transmisin de calor en la seccin de flujo cruzado en la
carcasa de un intercambiador de calor
Re
j
h
Factor de transmisin de calor j
h
,
F
n
= f(N
cv
)
F
n
: factor de correccin de fila central
N
cv
= N de filas de tubos entre los extremos de las
placas deflectoras
Reg. Turbulento (Re > 2000) F
n
de la grfica12.32 F
n
vsN
cv
Reg. Transicin (100 <Re<2000) F
n
= 1
Reg. Laminar (Re<100) F
n
(N
c
)
-0.18
N
c
: n de filas atravesadas de extremo a extremo de la
carcasa (ver bibliografa especfica)
N
cv
F
n
F
n
= f(N
cv
)
F
n
: factor de correccin de fila central
Figura 12.32 Factor de correccin filas de tubos Fn
F
n
: factor de correccin de fila central
N
cv
= N de filas de tubos entre los extremos de las
placas deflectoras
N
cv
=(D
b
2H
b
)/P
t
Donde:
D
b
= dimetro bancada
H
b
= altura desde el corte de la placa hasta D
b
P
t
= paso de tubo vertical
= P
t
para cuadrada
= 0.87P
t
para triangular equiltera

,
_

C S
S b
b
B D
D D
H
2 2
Bc, corte de placa deflectora
Hc=DsBc
F
w
: factor de correccin de ventana
F
w
= f(rea de TQ en la ventana, rea total de TQ)
Aw
Zona de ventana
Zona de ventana
F
w
: factor de correccin de ventana
F
w
= f(rea de TQ en la ventana, rea total de TQ)
F
w
vs R
w
R
w
F
W
Figura 12.33 factor de correccin de ventana
F
w
: factor de correccin de ventana
N
w
= N
t
R
a
totales tubos n
a tan ven en tubos n
N
N
2 R
t
w
w

=f(corte placa)
total rea
a tan ven rea
' R
a

Corte de placa defectora
Ra
R a
b
Figura 12.41
F
b
: factor de correccin del by-pass(flujo entre la carcasa y
el haz de tubos)
Flujo entre la carcasa
y el haz
F
b
: factor de correccin del by-pass(flujo entre la carcasa y
el haz de tubos)
F
b
=f(holgura entre carcasa y bancada y tiras de cierre)
Sin tiras de cierre Fig.12.34 Coulson F
b
vs A
b
/A
s
A
b
= rea de holgura entre bancada y carcasa
A
s
= rea mxima para el flujo
F
b
A
b
/A
s
Fig. 12.34
F
b
: factor de correccin de los by-pass
Con tiras de cierre ec 12.30
1
]
1

) ) / 2 ( 1 ( exp
3 / 1
cv s
s
b
b
N N
A
A
F
=1,5 para Re< 100
=1,35 para Re > 100
A
b
= rea de holgura entre bancada y carcasa
A
s
= rea mxima para el flujo
Ns= N de filas de tiras de cierre en la zona de flujo cruzado N
cv
= N
de filas de tubos entre los extremos de las placas deflectoras
b b s
l D D ) (
F
L
: factor de correccin de goteo entre el tubo y la placa
deflectora y la placa deflectora y la carcasa
Asb Atb
F
L
: factor de correccin de goteo entre el tubo y la placa
deflectora y la placa deflectora y la carcasa
( ) [ ]
L sb tb L L
A A A F / 2 1 +

L
factor tomado de la fig. 12.35
A
tb
rea de la holgura entre el tubo y la
placa deflectora
( )
w t
t
tb
N N
d C
A
2
0

C
t
holgura entre el tubo y la placa deflectora, aprox.0,8 mm
A
sb
rea de la holgura entre la carcasa y la placa deflectora
( )
b
s s
sb
D C
A 2
2
A
L
= rea total de la desviaciones= Atb+Asb
Cs aprox. 4,8 mm

L
A
L
/A
s
(Fig 12.35)
(b figura 12.41)
N
w
= N
t
R
a
10.Calcular (-P)
10.1 En los tubos
Tubo recto
Forma: entrada/salida ...
2
u
5 . 2
d
L
j 8 N ) P (
2
t
m
w i
f p

1
1
]
1

,
_

N
p
= n pasos por los tubos
m = 0.25 para Re < 2100
m = 0.14 para Re > 2100
j
f
10.2 En carcasa: Mtodo de Bell
w b c b e s
P N P N P P + + ) 1 ( 2
P
c
Cada de presin en la zona de flujo cruzado
P
w
Cada de presin en la zona de ventana
DPe Cada de presin en la zona final
-M. de Bell: P
c
Cada de presin en la zona de flujo cruzado
(-P
c
) cada de presin en las zonas de flujo transversal corregida
con las corrientes de de bypass y goteo
(-P
c
)
ideal
cada de presin calculada para una bancada
de tubos sin corrientes secundarias
F
b
factor de correccin de corrientes secundarias
F
L
factor de correccin de corrientes secundarias
-(-P
c
) = (-P
c
)
ideal
F
b
F
L
- Pc Cada de presin en la zona de flujo cruzado
0.14
2

( ) 8
2
s
c ideal f cv
w
u
P j N

_


,
(12.33)
j
f
Re
Factor de friccin para bancadas de tubos con flujo transversal
N
cv
= N de filas de tubos entre los extremos de las placas deflectoras
- Pc Cada de presin en la zona de flujo cruzado
F
b
: factor de correccin por by-pass Fig. 12.37
1
]
1

) ) / 2 ( 1 ( exp
3 / 1
cv s
s
b
b
N N
A
A
F
=5 para Re< 100
=4 para Re > 100
Sin tiras de cierre
Fb
A
b
/A
s
Fig 12.37
- Pc Cada de presin en la zona de flujo cruzado
F
L
: factor de correccin por goteoFig. 12.38
( ) [ ]
L sb tb L L
A A A F / 2 1 +

L
A
L
/A
s
A
L
= rea total de la desviaciones= A
tb
+A
sb
A
sb
rea de la holgura entre la carcasa y la placa deflectora
A
tb
rea de la holgura entre el tubo y la placa deflectora
P
w
Cada de presin en la zona de ventana
2
) 6 , 0 2 (
2
z
wv L W
u
N F P

+
s w z
u u u
u
w
velocidad zona ventana
/
w
s
w
A
W
u
W
s
flujo msico del lado de la carcasa
N
wv
n de restricciones para el flujo en la zona de ventana, es
el n de filas de tubos
)
4
( )
4
(
2
0
2
d
N R
D
A
w a
s
w

t
b
wv
P
H
N
P
e
Cada de presin en la zona final
( ) [ ]
b cv cv wv i e
F N N N P P / +
Cada de presin total
w b c b e s
P N P N P P + + ) 1 ( 2
1
]
1

1
B
b
l
L
N
10.3 En las acometidas
Entrada Hasta 1.5
Salida 0.5
2
u
2

2
u
2