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TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
PREPARADO POR:
MAYO 2012
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CONTENIDO
CENTRAL DE PASADA EL RINCN ............................................................................................................ 1
Transporte de sedimentos ............................................................................................................................... 1
CAPITULO I: CLCULO EJE HIDRULICO ANTES CENTRAL EL RINCN .............................................................. 3
1.1 INTRODUCCIN ................................................................................................................................................... 3
1.2 ESTUDIO GRANULOMTRICO ................................................................................................................................. 3
1.3 METODOLOGA UTILIZADA. .................................................................................................................................... 4
1.4 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS SIN PROYECTO ........................................................................................................... 5
1.5 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS CON PROYECTO........................................................................................................... 6
1.6 ANALISIS Y RESULTADOS ........................................................................................................................................ 7
BIBLIOGRAFA ............................................................................................................................................. 9
ANEXO I: ANLISIS DE SEDIMENTOS - GRANULOMETRA............................................................................. 10
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1.1 INTRODUCCIN
En el presente informe se detallaran los clculos realizados para el estudio del transporte de
sedimentos en el ro Truful Truful, y los cambios en el lecho y pendiente de fondo con la aplicacin del
proyecto Central El Rincn. Por lo tanto, se estudiar la condicin con proyecto y la sin proyecto, para
luego compararlas y obtener el impacto de la Central en el ro.
M-1
100
83
40
27
22
17
15
14
13
12
11
10
10
8
7
4
1
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0,074
0,6
En base a la granulometra, se obtiene que el d50 es de 115 mm y el d90 es de 160 mm, los cuales
sern usados para la aplicacin de la metodologa.
que es la correccin por efectos de rugosidad y piel, donde k es el coeficiente de Strickler (1/n) y
Tambin,
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Caudal
(m3/s)
110.00
100.00
90.00
80.00
70.00
60.00
55.00
50.00
45.00
40.00
35.00
30.00
20.00
Meses
Excedencia
0.04
0.05
0.06
0.15
0.49
1.43
2.49
3.49
4.93
6.85
8.96
10.71
11.93
Das
Excedencia
1.12
1.34
1.86
4.58
15.07
42.92
77.07
104.58
152.85
205.42
277.71
321.25
364.96
T (aos)
333.33
250.00
200.00
78.55
24.69
8.39
4.83
3.44
2.43
1.75
1.34
1.12
1.01
Das
1.12
0.23
0.52
2.72
10.49
27.85
34.15
27.51
48.26
52.57
72.29
43.54
43.71
Donde la columna Das representa el nmero de das que el ro trae el caudal sealado. En base a
ello, se obtiene que el transporte total anual sin proyecto es:
TABLA 3.3: TRANSPORTE TOTAL ANUAL DE SEDIMENTOS SIN PROYECTO
Caudal
110
100
Das
1.12
0.23
t'*
0.0474
0.0452
Q Slidos
(m3/s)
0.0001
0.0000
0.0002
0.0000
Q Slidos
(m3/ao)
19.5
0.0
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90
80
70
60
55
50
45
40
35
30
0.52
2.72
10.49
27.85
34.15
27.51
48.26
52.57
72.29
43.54
0.0427
0.0402
0.0375
0.0345
0.0329
0.0313
0.0295
0.0277
0.0257
0.0236
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
20
43.71
0.0188
0.0000
0.0000
0.0
Total:
19.5
En este caso, se debe considerar que el caudal que pasa por el trayecto corto circuitado es menor, ya
que existe un caudal captado por la barrera. La hidrologa utilizada se obtuvo en base a una
simulacin donde se utilizaron los datos hidrolgicos de los ltimos 36 aos, considerando tambin
el funcionamiento de la barrera.
TABLA 4.4: HIDROLOGA CON PROYECTO
Caudal
(m3/s)
73.00
50.00
35.00
30.00
25.00
22.00
20.00
18.00
16.00
15.00
14.50
14.00
13.50
Meses
Excedencia
0.10
0.18
0.98
1.82
2.91
4.18
5.42
7.13
9.20
10.07
10.80
11.31
11.89
Das
Excedencia
2.98
5.45
30.44
54.55
90.18
125.45
167.96
213.82
285.20
302.18
334.80
339.27
364.93
T (aos)
125.00
66.00
12.22
6.60
4.13
2.87
2.21
1.68
1.30
1.19
1.11
1.06
1.01
Das
2.98
2.48
24.98
24.11
35.64
35.27
42.51
45.85
71.38
16.98
32.62
4.47
25.66
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Caudal
73
50
35
30
25
22
20
18
16
15
14.5
14
13.5
Das
2.98
2.48
24.98
24.11
35.64
35.27
42.51
45.85
71.38
16.98
32.62
4.47
25.66
t'*
0.0383
0.0313
0.0257
0.0236
0.0213
0.0199
0.0188
0.0177
0.0166
0.0160
0.0157
0.0154
0.0150
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
Qs (m3/s)
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
Total:
Qs (m3/ao)
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
En base a los resultados anteriores, se deduce que el funcionamiento de la barrera impide el paso de
sedimentos a travs de ella. Sin embargo, la acumulacin de sedimentos en ella ser espordica, y
como se puede apreciar en la tabla de hidrologa sin proyecto, existe transporte menos de dos
semanas al ao, ya que el transporte se produce con al menos 99 m3/s. Las puertas desripiadoras
estarn encargadas de remover este sedimento acumulado, el cual ser depositado aguas abajo de la
barrera.
En el caso en que todo el material depositado quedase en el tramo corto circuitado, el cambio de
altura anual estara dado por:
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De donde se obtiene que el tramo estara creciendo 1 cm anual, lo que indica que los cambios
morfolgicos seran muy lentos. Sin embargo, la pendiente aguas abajo de la barrera aumenta
fuertemente, a cerca de un 2%, es decir, 0.02. Con esta pendiente, el material solido depositado ser
removido fcilmente, haciendo muy bajo el impacto de la barrera sobre el lecho.
Es importante notar la importancia de las compuertas desripiadoras, sin las cuales, la acumulacin de
sedimentos aguas arriba de la barrera sera importante.
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