Mecanica de Suelos 3r Parcial Pilotes PDF

PR0CES0S C0NSTR0CTIv0S BE PIL0TES BE C0NCRET0 PREFABRICAB0S Y C0LAB0S IN SIT0 EN EL
ANNS SAN NIu0EL Y LA 0NI0N

CAPITULOIV

117
CAPITULOIV:PROCESOSCONSTRUCTIVOSDEPILOTESDECONCRETO,
PREFABRICADOSYCOLADOSINSITU.
4.1INTRODUCCIN
El tema principal de nuestra investigacin consiste en la recopilacin de los
diferentes mtodos utilizados en nuestro pas para la construccin, fabricacin
ycolocacindepilotesdeconcreto(coladosenelsitioyprefabricados).
Pararealizarelprocesoconstructivodeunpilotesedebehaceralgunastareas
previas.
Despus de obtener el estudio geotcnico se toman datos sobre el corte
estratigrficoyniveldelacapafretica,caractersticasmecnicasdelsueloyla
profundidadproyectadaparalacimentacin.
Unavezobtenidoestosdatosyeldiseodelpilote,seprocedealaeleccinde
losmtodosytcnicasmsfavorablesparalaejecucindelproyecto.
Se debe limpiar y nivelar el rea de trabajo, dejando espacio suficiente para el
manejodeequiposautilizar.
4.2EQUIPOUTILIZADOENLOSPROCESOSCONSTRUCTIVOSAPLICADOSALAS
CIMENTACIONESPROFUNDAS
Algunas de las maquinarias utilizadas en para realizar el procedimiento
constructivodepilotessemuestranacontinuacin.

CAPITULOIV

118
4.2.1Equipos
Gras:
Son mquinas que sirven para el levantamiento y manejo de objetos pesados,
contando para ello con un sistema de malacates que acciona a uno o varios
cables,montadossobreunaplumaycuyosextremosterminanengancho.
Lasgraspuedenserfijasomviles.Cuandolagraesmvil,puedetrasladarse
porsmisma,sobreorugasoruedasdispuestasparatalfin.
Las plumas de las gras pueden ser rgidas cuando estn formadas por
estructuras modulares o bien telescpicas cuando estn formadas por
elementosprismticosquedeslizanunosdentrodeotros.

En las siguientes tablas se muestran las distintas gras mviles que se

encuentranenelmercadodelaconstruccin.
Fotografa4.1:Graconplumargidamontadasobreorugas
(PuertoCutuco,LaUnin).
CAPITULOIV

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21
Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,
2001.

Tabla4.1a:Listadodegrasmviles
21
Marca Modelo
Capacidad
ton
Peso
Ton
American
599C 36.29
5299 45.36
7220 45.36
5299A 54.40
5300 63.50
7225A 77.25
7260 90.70
9260 113.50
9270 136.08
A100HC 100.00
A1500HC 167.80
Bauer
DS640 40.00 40.00
BS650 50.00 50.00
BS660 60.00 65.00
BS680 80.00 80.00
BS6100 110.00 90.00
BS6120 120.00 100.00
BS6180 180.00 160.00
BucyrusErie
22B 12.00 19.30
38B
54B
61B 66.50 67.30
Casagrande
C20 20.00 22.00
C40 40.00 35.60
C50 50.00 48.65
C60 60.00 63.70
C90 95.00 83.80
Tabla4.1b:Listadodegrasmviles
Marca Modelo
Capacid
ad
ton
Peso
ton
LinkBelt
LS68 13.61 17.67
LS98 24.49 27.70
LS108B 40.82 38.40
LS108D 45.36 38.04
LS118 54.43 54.70
LS318 72.58 63.30
LS418A 99.77 92.02
LS138H 68.04 55.92
LS208H 68.04 58.97
LS218H 90.72 80.02
Liebherr
HS833HD 40.00 39.60
HS843HD 60.00 56.80
HS853HD 80.00 81.20
HS833HD 90.00 96.40
HS883HD 120.00 109.40
Manitowoc
222 90.70 74.52
777S1 153.50 113.40
777S2 160.00 150.14
888S1 196.80 154.08
888S2 208.60 189.98
3900WS2 127.00 118.94
3950W 136.00 136.84
3950D 136.00 143.40
4100WS1 181.40 166.28
4100WS2 208.60 204.38
4100WS3 217.70 218.64
P&H
670WCL 70.00
550 50.00
5060 60.00 50.52
5100 100.00 78.37
CAPITULOIV

120
Perforadoras
Son mquinas que sirven para hacer perforaciones en el suelo, por rotacin o
porpercusin.Enelcasodelasrotatorias,latorsinsetransmitepormediode
una barra en cuyo extremo inferior se coloca una herramienta de avance tal
como una broca, o una hlice. La barra se hace girar con algn mecanismo, o
bienselevantaysedejacaersobreelfondodelaperforacin,locualdalugara
quelasperforadorasseanrotatoriasodepercusin,respectivamente.

Las siguientes tablas muestran una lista de perforadoras con Barretn o Kelly
telescpico y/o Barrena continua que se utilizan ms en la construccin de
pilotes.
b a
Fotografa 4.2: a) Perforadora rotatoria Soilmec R12 utilizada en proyecto Costa Real, La Libertad,
ejecutadoporRodioSwissboring.
b)Perforadorarotatoriamontadasobrecaminrecomendadaensuelosestables(HotelTrpicoInn,San
Miguel)
CAPITULOIV

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Tabla4.2:PerforadorasdebarretnoKellytelescpico
22
Marca Modelo Tipo Parkgm

Dimetro
mx.(m)
Profundidad
mx.(m)
Bauer
(Alemania)
BG9 S/Oruga 9,486 1.20 40

BG22H S/Oruga 22,440 1.80 57
BG22S S/Oruga 22,440 3.00 57
BG30 S/Oruga 37,434 3.00 63
BG50 S/Oruga 37,434 3.00 83
Calwelld
(USA)
125CH S/Gra 17,300 Opcional
400CH S/Gra 55,300 Opcional
200C S/Camin 3.00 26
42LH S/Camin 2.10 30
5200LH S/Camin 3.50 52
ADL S/Camin 9,000 1.50 18
BayShore
System
EU)
LMP30 S/Oruga 1,244 0.90 9
LMP50 S/Oruga 1,244 0.90 15
LM30 S/Oruga 2,073 1.20 9
LM50 S/Oruga 2,073 1.20 15
LLM40 S/Oruga 3,317 1.80 13
DH60 S/Oruga 8,290 1.80 22
DH100 S/Oruga 13,820 3.65 30
Casagrande
(Italia)
Catdrill18 S/Gra 12,000 2.50 80
Catdrill22 S/Gra 22,000 2.50 54
B10HS S/Orugacamin 10,000 1.50 35
B12HS S/Orugacamin 12,200 1.80 45
B18HS S/Oruga 18,300 2.00 73
Soilmec
(Italia)
RT3S S/Gra 21,000 2.20 78
R16 S/Oruga 16,000 2.00 60
R15 S/Oruga 15,600 2.00 60
R10 S/Oruga 10,000 1.50 46
CM39 S/Oruga 9,700 1.50 34

22
2001.

CAPITULOIV

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Tabla4.3:Perforadorasdehlicecontinua
23
Marca Modelo Tipo Parkgm

Dimetro
mx.(m)
Profundidad
mx.(m)
Bauer
(Alemania)
BG14 S/Oruga 14.28 0.90 14.9
BG30 S/Oruga 37.43 1.20 21.6
Casagrande
(Italia)
LHCFA17 S/Oruga 9.99 0.60 17
HDCFA21 S/Oruga 9.99 0.80 21
HDCFA24 S/Oruga 9.99 1.00 24
Soilmec
(Italia)
R16 S/Oruga 16.00 1.10 21.5
SM49 S/Oruga 8.85 0.95 23.5
HY42 S/Gra 6.10 0.80 32

Tabla 4.4: Tipos y caractersticas de perforadores de fondo
24

Modelo
Dimetro de
perforacin
(cm)
Peso del
martillo
(Kg)
Frecuencia de
operacin
(golpes/minutos)
Consumo de
aire* (L/s)
Champion 180 45-61 1,492 950 944
Champion 240 61-86 2,488 925 1,322
Champion 330 83-109 5,707 925 2,454
* Operando con una presin de 10.2 x 10^5 Pa.
Osciladoresdeademes
Equiposutilizadosparahincarademes,conunmovimientorotacionalalternoy
una fuerza vertical. Se utilizan combinados con perforacin rotatoria o la
extraccindematerialconalmejadegajos.Otrotipodeequipoutilizadoparael
hincado y extraccin de tubos o perfiles de acero en el suelo, es el
Vibrohincador,tambinllamadomartillovibratorio.

23
2001.

24
Fuente: dem anterior
CAPITULOIV

123
En la siguiente tabla se presentan algunos modelos y capacidades de

osciladores:
Tabla4.5:Osciladorasdeademes
25
Marca Modelo Dimetromx.(cms)

Par de torsin (KN
m)
Bauer
BV88004
BV1004
450
1,000
Casagrande
GSPS1000
GSPS1500
GSLS1000
220
270
205
1,280
1,830
1,200
Soilmec
MGT700
MGT1000
MGT1500
180
200
250
550
1,200
2,200
Almeja
Estaherramientatieneformasemicircularypenetraenelsueloporcadalibre,
compensando el peso de la almeja contra las fuerzas ascensionales causadas
porlaaccindecerradodelosgajos.

25
2001.

Fotografa 4.3: Oscilador
de ademes montado
sobre perfiles de acero
utilizando almeja para la
extraccin de material de
laperforacin
(PuertoCutuco,LaUnin)
CAPITULOIV

124
Lasquijadasmvilesseaccionanconcilindroshidrulicos,adosadasenlaparte
inferiordeunKellyrgido,deunapiezaotelescpico.Lapresinhidrulicadel
sistemasegeneramedianteunaunidaddepotenciaque,aligualqueelequipo
deexcavacin,semontasobreunagradeorugas.
Desarenadores
Se emplean para remover partculas de suelo en los lodos de perforacin. Sus
principalescomponentesson:
Mallavibratoriaparacaptarpartculasmayoresde5mm,0.2in.
Hidrociclones,queremuevenlaspartculasfinasensuspensin
El lodo circula a travs del conjunto de componentes por medio de bombas y
tanquesdealmacenamientotemporal.

Fotografa4.4:Almejadegajos.
CAPITULOIV

125

Martillosparahincado
Sonequiposquegeneranimpactosenserieparaelhincadodepilotes.Losms
comunes, y mejor empleados en nuestro pas son los martillos de combustin
interna que emplean diesel como combustible para levantar la masa
golpeadora, al mismo tiempo que se aprovecha su explosin para incrementar
elimpactodelhincado.
El ciclo de operacin de los martillos diesel se inicia con la cada libre de un
pistnguiadodentrodeuncilindroque,alcomprimirelaireenelinteriordela
cmara de combustin, produce el encendido y explosin sbita del diesel
previamente inyectado. La explosin y el impacto de la masa que golpea
provocan la penetracin del pilote en el terreno y la expansin de los gases
quemadosimpulsaalpistnhaciaarribayassucesivamente.
Fotografa4.5:Plantadelodosempleadosenproyectoejecutadopor
RodioSwissboringenunaobradepaso.
CAPITULOIV

126

26
2001.

Tabla4.6:Tiposdemartilloparaelhincado
26
Elemental Cadalibre
Accinsimple
Vapor
Neumticos
Dobleaccin
Diferenciales
Vapor
Neumticos
Hidrulicos
Diesel
Abiertos
Cerrados
Vibratorios
Bajafrecuencia,mayorde40Hz
Altafrecuencia,mayorde140Hz
VibratoriosImpacto
Fotografa 4.6: Un martillo
diesel hincando un pilote
deacero.
CAPITULOIV

127
4.3PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESCOLADOSINSITU
4.3.1Introduccin
Uno del elemento ms importante a tener en cuenta en la construccin de los
pilotes de concreto colados en el sitio es la calidad de los materiales que se
utilicenensufabricacin.
Adems de cumplir con todas las normas establecidas en los cdigos y
reglamentos,estosmaterialesdebenadaptarsealascondicionesespecialesde
la construccin de pilotes, tales como trabajo a profundidades considerables,
condicionesdemuchahumedad,azolvesdelterreno,etc.
Existenmuchosprocesosparaconstruir pilotesde concretocoladosen elsitio.
En El Salvador, en los ltimos aos, se ha construido bastante este tipo de
cimentacin profunda, y no se han hecho estudios sobre sus mtodos
constructivos.Acontinuacinsedescribenlospasosaseguirenpilotescolados
ensitioennuestropas.
4.3.2Metodologa
4.3.2.1TareasPrevias
a. ObtenidoelEstudioGeotcnico,setomarnlossiguientesdatos:
1.Corteestratigrficoyniveldelacapafretica.
2.Caractersticasmecnicasdelsuelo.
3.Gradodeagresividaddelsuelo.
4.Profundidadproyectadaparalacimentacin.
b. Limpiar y nivelar la superficie de trabajo, dejando una anchura conveniente
paraeltrabajodelamaquinariaautilizar.
CAPITULOIV

128

c.Serealizarunainspeccindelasconstruccionesaledaasafindecomprobar
quenohayaserviciosque impidanoafecten los trabajosdeconstruccin de
pilotes;sifuesenecesario,sesustituirnlosmismos.
Una vez se realizan dichas tareas previas, se procede con las actividades que
componen el procedimiento desde el inicio de la construccin de pilotes hasta
suculminacin.
4.3.2.2Trazo
Paraconstruirestospilotesesnecesariohacerunreplanteodelazonayubicar
medianteaparatostopogrficoselcentrodecadapilote.Seindicalaubicacin,
la profundidad de perforacin y de desplante, dicha referencia deber
mantenersevistatodoeltiempoqueseanecesario.
Fotografa4.7:Nivelacindellugardondeseejecutaraelproyecto.
CAPITULOIV

129
4.3.2.3Perforacin
El tipo de perforacin depende de las caractersticas que presentan los suelos.
EnelSalvador,losmtodosmsutilizadossonlossiguientes:
a) Enseco
Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de
derrumbe o socavacin al perforar el pozo hasta el fondo, aunque en algunos
casos se utiliza en suelos bajo el nivel fretico todo y cuando la permeabilidad
estalquelafiltracinenelpozoesmnima,mientraspermaneceabierto.
Tcnicasparaperforacinenseco
PerforacinRotatoria
EnElSalvadoresunadelasformasmsusadaparalaconstruccindepilotes,
seempleangeneralmentedostiposdeperforacionesconsistemarotatorio:
x Con Barretn o Kelly de perforacin; ya sea montada sobre orugas, sobre
gra o sobre camin. En este caso, el Kelly puede ser de una sola pieza o
bien telescpico de varias secciones, con el cual se extrae de manera
intermitenteelsueloperforado.
x ConHlicecontinua;montadasobregraosobreoruga.Elsueloseextrae
demaneracontinua,conformeseperforaelsuelo.
CAPITULOIV

130
Hasta la terminacin del proceso de perforacin, las herramientas de

perforacin estn entrando y saliendo del barreno para ser vaciadas en el
exterior.
Lasherramientasmscomunessonlasbrocasdehliceylosbotes;lasprimeras
se utilizan generalmente en condiciones secas y tienen la ventaja de ser
fcilmentellenadasyvaciadas.
Las brocas estn equipadas con una orilla de corte que durante la rotacin
rompe el suelo, despus de lo cual el suelo viaja a lo largo de las hlices, la
brocaseextraeentoncesdelhuecoexcavadoysevacaporrotacinrpidaen
elexterior,sielsuelotienealtaplasticidad.
Pueden tener hlice sencilla o doble, de acuerdo a las condiciones del suelo y
usualmente tienen una punta inferior (stinger) qu previene cabeceos de la
broca.
Fotografa 4.8: Perforacin con hlice
contnua en proyecto Bordas del Ro
Grande en Usulutan ejecutado por Rodio
Swissboring.
1. Barrena sobre equipo montado en
oruga.
2. Barrena continua de 45 cm. de
dimetro.
3. Planta de bombeo de concreto.
4. Manguera que transporta el
concreto hasta la parte superior
del ncleo interno de la barrena.

CAPITULOIV

131
En estratos duros inclinados, es recomendable utilizar una punta ms larga de
lousual,conelfindeefectuarunaperforacinguademenordimetro.
Lahlicedelasbrocasdebeserdiseadacuidadosamenteparaqueelmaterial
sueltopuedaviajarhaciaarriba,sobrelahlicesinresistencia.Elnmeroypaso
delashlicesvaraampliamente,dependiendodeltipodesueloporperforar.
En nuestro medio existen brocas de dimetro de 40 cm, 60 cm, 80 cm, 1.0 m,
1.20m,1.50m,1.60myhastaconunalongituddeprofundidadde45m).
Cuandoseencuentransuelosmuydurospuedealternarseelbarrenoconbotes
corona, los cuales son abiertos de abajo y poseen dientes para realizar los
cortes no posibles con barreno. Posterior al proceso de perforacin se
d c
b a
Fotografa 4.9: a) barrenas helicoidales; b) botes para perforacin; c y d) tubos
metlicos para perforacin de pilotes encamisados
CAPITULOIV

132
introduce el bote de perforacin con el cual se extrae el material suelto
depositadoenelfondodelaexcavacin.
TrepanoManual
Este mtodo consiste en realizar la perforacin a travs de una herramienta
sencillamanipulada directamentepor unoodos hombres, alacualselellama
comnmentecomo:pala.Estetrepanoestformadoportubosmetlicosque
poseenconexionesensusextremosparaensamblarloshastaprofundidadesde
10 mts. En su extremo superior posee dos barras horizontales que permiten
aplicar una fuerza par, la cual hace que el trpano ubicado en su extremo
inferior rote y corte el material. Cuando este trepano se llena de material, es
extrado a la superficie para depositar el material excavado. Este proceso se
repite hasta alcanzar la profundidad requerida. Estos trpanos se encuentran
disponibles en dimetros hasta de 40 cm. Son fabricados de acero en un taller
demecnica,generalmenteconpococontroldecalidad.Estemtodoseutiliza
enlaindustria delaconstruccintalescomo:viviendas ypequeosedificios y
dondeesnecesariocolarmuchospilotesdedimetrosreducidos.
Fotografa 4.10: Trepano manual

de 30cm. de dimetro utilizado en
perforacin previa para hincar
pilotes.
CAPITULOIV

133
b) Conagentesfluidos(lodos,agua,aireopolmeros)
En situaciones en que no se puede protegerse la excavacin con tubera, y en
quelasparedesdelaperforacinsoninestablesyaseaporlapresenciadeagua
fretica o por sus desfavorables propiedades mecnicas, se utilizan agentes
fluidos.
Tcnicas
LodosUtilizandolodosabasedebentonitaopolmeros.
Ensituacionesenquenosepuedeprotegerlaexcavacincontubera,yenque
lasparedesdelaperforacinsoninestables,seutilizanlodosbentonticos.
Estoslodosejercenpresioneshidrostticasqueayudanalsostenimientodelas
paredes. Siempre deben controlarse las propiedades de los lodos por su
viscosidad,densidad,PH,contenidoderidos.
Para que funcionen adecuadamente, es necesario poseer una determinada
cargahidrulicadelodos,yaquecuandonosencontramosconunnivelfretico,
debeubicarselaplataformadetrabajodesdedondeseaplicanloslodos,auna
distanciade1.50a2.00metrossobreelniveldecarga.
Cuando se aplica lodos bentonitcos se requiere el montaje de una planta
productora de lodos al ritmo requerido para el proyecto, requiere una planta
desarenadora, equipos de bombeo especiales para recircular lodos desde el
fondo de la perforacin, un laboratorio de campo y tcnicos especializados
capaces de medir en todo momento las caractersticas de los lodos y las
implicacionesdelasmismasparalasactividadesdeperforacinycoladodelos
pilotes.
CAPITULOIV

134

La bentonita es una arcilla coloidal la cual contiene una gran cantidad de

monmorillonita. Por lo general, para hacer los lodos, se utilizan una bentonita
Durangoosimilar.Alsermezcladaconagua,formauncoloideconmolculas
de bentonita intercaladas con molculas de agua. Al someterse a presin, las
placas de bentonita hidratadas se adhieren al terreno mientras que las
molculas de agua se introducen en el terreno y por ltimo, al prolongar este
contacto,seformaunapelculadebentonitacomnmentedenominadacake.
Esta capa se comporta como una pelcula de estanqueidad y permite que la
mayor presin hidrosttica dentro de la perforacin, mantenga estables las
paredesyevitecualquierdesprendimientodelasmismas.
Fotografa4.11:Plantadelodos(pilotesperforadosconlodos)
utilizadoenproyectoejecutadoporRodioSwissboring.
CAPITULOIV

135
c) Entubados
En caso donde los suelos son menos competentes o para evitar derrumbes y
socavaciones,sedebedecolocarunentubadoprotectortemporal.Estatubera
debe de tener suficiente grosor de pared como para resistir la presin del
suelo,lapresinhidrostticaylosefectosdinmicosdelaconstruccin.
Los dimetros a partir de los cuales se considera colocar tubera son: 80 cm.,
1.0m,1.20my1.50m.
Tcnicas
EntubadoVibratorio
Seconectalapartesuperiordelademe, generalmentedeun espesorde10a
15mm,aunvibradorquetieneunpardemordazas.Lasvibracionesverticales
dealtafrecuencia,producidasporelvibrador,reducelafriccinentreelademe
yelsuelo,permitiendoqueelprimeropenetreenelsegundoporpesopropio,
mseldelvibrador.
Dado que la reduccin de la friccin lateral es ms pronunciada en arenas y

gravas sueltas a medias, as como en arcillas y limos blandos, el uso de
vibradoresespredominanteenestetipodesuelos.
Fotografa 4.12: Entubado
metlico mediante una gra
CAPITULOIV

136
El volumen de suelo afectado por las vibraciones as como la profundidad de
penetracin del ademe, depende de la energa que transmite el vibrador. En
general, el lmite superior para hincar ademes con este procedimiento, est
alrededorde2m.dedimetro,yprofundidadesde20mts.
EntubadoOscilatorio
Con este procedimiento, el ademe se sujeta con un collar circular, que es
operado hidrulicamente, y rotado alrededor de 20 en direcciones alternas.
Simultneamenteelademeesempujadodentrodelsueloporgatoshidrulicos.
El ademe se coloca en secciones, usualmente de 6 mts, de tal manera que
permita perforar dentro del mismo, antes de continuar colocndolo. Estas
seccionesseunenentreshastaalcanzarlaprofundidaddeseada,pormediode
collares con insertos cnicos para tornillos. El espesor de la pared de estos
ademes,paratrabajopesado,estentre40y60mm.
La mxima capacidad de perforacin con este mtodo es de 30 mts. de
profundidadycondimetromximode2.5m.
Fotografa 4.13: Tubos

metlicos para perforar pozos
de pilotes mediante oscilador
rotatorio alterno utilizado en
Puerto Cutuco, La Unin.
CAPITULOIV

137
4.3.2.4Moldesparapilotescoladosinsitu.
Contuborecuperable:
Son pilotes de desplazamiento, donde se utiliza tubos metlicos, se introduce
enelsueloyaseaporrotacinoporhincadoevitandoquepenetresuelooagua
en la entibacin; luego de construir el pilote y verter el concreto en este, se
extraeeltuboomolde.
En la actualidad, existe una variedad de pilotes con tubos recuperables, a
continuacinsemencionaranalgunosdelomascomunes
x PilotesSimplex
x PilotesExpress
x PilotesVibro
x PilotesFranki
Fotografa 4.14: Ademado metlico recuperable ejecutado mediante

gra montada sobre oruga.
CAPITULOIV

138
Contubonorecuperable:
Comosunombreloindica,sonaquellospilotesquefabricadosenellugardela
obra mantienen el tubo empleado para el ademe, formando parte del pilote,
dichotubosehincaconsupuntainferiortapada.
Entrelospilotesmscomunescontubonorecuperabletenemos:
x PilotesCobideMandrilNeumtico.
x PilotesRaymond.
4.3.2.5Pilotessinmolde(perforados)
Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos donde la cohesin
deber ser suficiente para permanecer abierto durante la perforacin,
inspeccin y el colado del concreto, adems los suelos no deben tener
filtracionesdeagua.Conestemtodoseevitaninconvenientescomoelruidoy
vibraciones que generan los equipos para el proceso de perforacin con
ademes.
Entrealgunasventajasconelmtododeperforacinsinademetenemos:
- Econmicos,silacantidaddepilotesesreducido.
- Espacioreducidoparatrabajarymaquinariademenorcosto.
- Mediantelaperforacinseconocenlosestratosdelterreno.
- Sepuedenlograrperforacionesaprofundidadeshastade30metros.
- Nohaypeligrodevibracionesdelsueloenedificacionesaledaas.

CAPITULOIV

139
4.3.2.6Armadura
AcerodeRefuerzo
El acero de refuerzo se debe proteger contra la oxidacin y otro tipo de
corrosinantesdecolarelconcreto,debeestarlibredesuciedad,grasa,aceite
uotroslubricantesosustanciasquepuedanlimitarsuadherenciaalconcreto.
Armadurasdelospilotes
Lospilotesgeneralmentetrabajanacompresin,laarmaduraessimilaralade
lascolumnasopilares.Sinembargo,esnecesarioquelaarmaduraseacapazde
soportar la flexin que se produce en el transporte del izado del pilote como
tambinlosesfuerzosporflexinproducidosporlasfuerzashorizontales.
Laarmadurasecomponedebarraslongitudinalescolocadasenlaperiferiayde
estribostransversalesoespiralesenalgunoscasos.
Fotografa4.15:
Armaduriadepilotes
CAPITULOIV

140
ManejoyColocacindeArmadura
El acero longitudinal se coloca sobre apoyos y se marca los espaciamientos
establecidos; seguido a ello, se realiza el amarre con el espiral hasta lograr la
longitudrequeridadelpilote.
Encuantoalosempalmesytraslapesdevarillasyestribosestarnregidosbajo
lasespecificacionesdelACI318seccin7.10.4.5yseccin12.14.3.
Sedebecolocarlosseparadores(comnmenteennuestromediosonllamados
helados) estos, debern estar colocados con un espaciamiento entre 1 1.5 m
sobre lo largo de la armadura, no debern coincidir en una misma seccin
transversal.
Rigidizadoresyganchosparaizaje.
En aquellos casos donde las longitudes y el dimetro de la armadura de los
pilotes son grandes, se le amarran en posicin diametral dos ganchos en el
extremosuperiordelaarmadura,esdecir,elextremoqueservircomocabeza
del pilote. La finalidad de los rigidizadores es que la armadura permanezca sin
deformarse, y evitar movimientos o desplazamiento tanto del acero
longitudinalcomotransversal.
Cuando ya se tiene listo en elemento estructural, se procede a conectar los
ganchosconlosdelagraparatransportarlohastalaexcavacin.Almomento
deintroducirlasedeberetirarlosrigidizadores,enlafotografa4.16semuestra
lacolocacindelaarmaduramedianteunagra.
CAPITULOIV

141
Cuandosetratadepilotespequeos,elmanejoytransportacindelelemento
se puede realizar mediante personas, sin embargo debe tomarse en cuenta la
manipulacincuidadosaparaevitardeformaciones
Fotografa 4.16: Colocacin de armadura mediante gra.

b
a
Fotografa 4.17: a y b: Transportacin y colocacin de armadura de forma manual.
CAPITULOIV

142
Laarmaduradeberquedar20cm.retiradadelfondodelaexcavacinparalo
cual ser necesario colocar en su extremo superior varillas de dimetro
considerable,detalmaneraquepuedansoportarla.
Unavezcolocadalaestructura,deberrectificarseelalineamientohorizontala
travsdelabrigadatopogrficayutilizandolasreferenciasdediseo.
4.3.2.7Concreto
Para iniciar el proceso de colado del concreto, se verifica si la perforacin
contiene azolves o recortes sedimentados en el fondo originados por la
colocacin de la estructura. Es necesario hacer una limpieza cuidadosa en
fondo,medianteherramientasapropiadas,comoporejemploutilizandounair
lift. El colado se realizar por procedimientos que eviten la segregacin del
concreto y la contaminacin del mismo con el lodo estabilizador de la
perforacin o con derrumbes de las paredes de la excavacin. Se llevar un
registro de la localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de
las perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la profundidad y los
espesoresdelosestratosylascaractersticasdelmaterialdeapoyo.
Fotografa 4.18: Armadura
colocada en las perforaciones,
se utilizan barras de acero
colocadas transversalmente al
eje de la armadura del pilote,
apoyadas en bases que puedan
soportar el peso de la estructura
de acero.
CAPITULOIV

143
Enlaactualidad,sehandesarrolladomezclasdeconcretoymtodosdecolado
especiales para cimentaciones profundas. Se han adoptado mezclas con alta
trabajabilidad adems se utilizan aditivos que permiten que el concreto fluya
confacilidadentreelaceroderefuerzoyenelcontactoconelsuelo.
En El Salvador, la resistencia del concreto utilizada para pilotes es de 210
kg/cm
2
a280kg/cm
2
conrevenimientosmayoresalos15cm.
Es importante que el agregado pase libremente entre los intersticios del acero
derefuerzo,paraquelogreocupartodoelvolumenexcavadoparalapila,por
loqueserecomiendaqueeltamaomximodelosagregadosnoseamayorde
2/3 partes de la abertura mnima entre el acero de refuerzo o del espesor del
recubrimiento,loqueseamspequeo.
En la tabla 4.7 se muestran las tres mezclas de concreto recomendadas por la
FederationofPilingSocialists(FPS).
Tabla4.7:Tiposdemezclasparacoladodeconcreto
27
Mezclas
parapilas
Revenimiento
tpico(cm.)
Condicionesdeuso
A 12.5 Vaciado en perforaciones en seco. Acero de refuerzo
ampliamente espaciado, con espacio para el libre
movimientodelconcretoentrelasvarillas
B 15.0 Cuando el refuerzo no est espaciado suficientemente
para permitir libertad de movimiento entre las varillas.
Cuando el nivel de corte del concreto est dentro del
adememetlico.
C >17.5 Cuando el concreto se coloque con el sistema tremie
bajoaguaolodobentontico.

27
2001.

CAPITULOIV

144
Existen varios mtodos para la colocacin en seco del concreto; stos se
pueden realizar por medio de recipientes especiales que descargan por el
fondo,lascualessemovilizanconayudademalacatesocongras.
Se pueden utilizar tuberas de cono, segmentadas llamadas comnmente
trompas de elefante, o bien bombas para concreto y debe colocarse en una
solaoperacincontinua.
Durante el vaciado del concreto, se extrae poco a poco el ademe metlico (en
caso de haberse usado), siempre manteniendo una carga de concreto dentro
delademe.Paraestecaso,essuficienteconunatolvaoembudoyunatubera
paragarantizarquelamezclanosegreguenigolpeecontraelacero.
TuboTremie
Cuando es necesario colar bajo agua o lodos, el mtodo ms usado es el
llamado tremie, es un procedimiento prctico para colocar concreto bajo
agua,sinembargotambinesutilizadoparacondicionesenseco.
Eltubotremiedebeseruntubodeacero,entramosde1ma6mconuniones
hermticas, de preferencia lisas; esto es para que no tengan coples salientes
quepuedanatorarseconelaceroderefuerzo.Seaconsejaqueeldimetrodel
tubo sea por lo menos seis veces mayor que el tamao mximo del agregado
gruesodelconcreto.
Eltubotremieseintroduceenelinteriordelaarmadurasebajanentramosde
tubosacoplableshastaelfondodelaperforacin,secolocalatolvaensuparte
superior, se obtura unin tolva con caera mediante tapete (embudo). Luego
sevuelcaelconcretoenlacapacidaddelatolva,seretiraeltapeteyenforma
continuaseiniciaelllenadodelpilote.Elvolumendeconcretoquesecargapor
tolvasedeslizahaciaelfondodesplazandoelaguayposiblesimpurezashaciael
exterior(superficie).Amedidaqueavanzaelllenadosevanretirandolostubos,
CAPITULOIV

145
estandosiempreeltubopunterasumergidaevitandodeestaformaelcontacto
conelagua.
Sistemadehlicecontinua
Sistemadehlicecontnua
Elmtodoesusadosobretodoenterrenosdondelasparedesdelaexcavacin
soninestablesyelcolapsodelasmismashaceimposiblehacerunaexcavacin
delasdimensionesrequeridas.
El mtodo consiste en perforar con una barrena helicoidal continua hasta la
profundidad final del pilote, en una sola maniobra. Al llegar a la profundidad
final del pilote se procede a bombear concreto a travs de la barrena, cuyo
centro es hueco, al mismo tiempo que la barrena va siendo retirada de la
perforacin.Altenerlaperforacinllenadeconcretoseprocedeaintroducirla
armadura de refuerzo con el cable auxiliar de la perforadora y mediante un
vibradoraccionadohidrulicamente.

b a
Fotografas 4.19: a y b: Colado del concreto mediante tubo Tremie.
CAPITULOIV

146

3 4
2 1
Fotografas 4.20: Procedimiento para pilotes con el sistema de hlice
continua empleado en el Proyecto Bordas del Ro Grande Usulutan
ejecutado por la empresa Rodio Swissboring; 1) perforacin
mediante barrena continua; 2) colado del concreto mediante una
manguera conectada al ncleo interno de la barrena; 3) colocacin de
armadura mediante vibracin; 4) vibrador para colocacin de
armadura .
CAPITULOIV

147

El procedimiento de colado del concreto mediante barrena continua, es el
siguiente.
1. Perforacinconlahlicecontnuahastalaprofundidadrequerida.
2. Bombeadodelconcretoatravsdelabroca.
3. Extraccindelahlicesinrotacin.
4. Vibracin o colocacin del acero de refuerzo con separadores dentro del
concretofresco.
Elprocesogeneraldeconstruccindelospilotescomprende:
Confeccindelaarmaduradelpilote.
Ubicacintopogrficadelpiloteaperforar.
Perforacin.
Hormigonadodelpilote.
Figura 4.1: Diagrama del proceso de ejecucin de barrena contnua
CAPITULOIV

148
Introduccindelaarmaduraderefuerzo.
Limpiezamaterialesprocedentesdelaperforacin.
Proteccindelpilote.
El proceso requiere una logstica muy bien coordinada, sobre todo con el
suministrodeconcretoyaquenosepuedeperforarunpilotesinosecuentaen
sitioconelconcretopremezcladolistoparasercolocado.
Elsistemapermitesostenerlaexcavacinentodomomento,yaquelabarrena
sirve como ademe temporal y al ser sta retirada de la excavacin es el
concreto el que mantiene las paredes estables. Para colocar el concreto se
requiereunabombadeuncaudaldehasta80m
3
/horayquepermitabombear
hasta una altura considerable donde se encontrar la cabeza de rotacin de la
mquina,endondeestalaconexindelamangueradeconcretoconlabarrena
hueca. El vibrador hidrulico permite que la armadura baje suavemente y sin
sersometidaagrandesesfuerzos.
Ventajasdelmtododebarrenacontinua:
Evitalautilizacindelodosdeperforacin.
Evitalaentubacintemporal.
Rendimientoselevados.
Puedeejecutarseencualquiertipodesueloblando.
Puedeejecutarsebajonivelfretico.
CAPITULOIV

149
4.4PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESPREFABRICADOS
En la fabricacin de los pilotes pre colados, se hace indispensable conocer los
materiales para su elaboracin, adems que cumplan con los requisitos de
diseo, resistencia y durabilidad del concreto bajo cualquier condicin ya sea
quesefabriquenenplantaoenellugardelaobra.Elcontroldecalidaddelos
materiales en nuestro pas, se rige mediante las normas ASTM, en ellas se
establece los parmetros que deben cumplir los materiales en la construccin
del proyecto. Generalmente las secciones de los pilotes prefabricados son
cuadradas, aunque tambin se hacen en secciones circulares, triangulares,
Fotografa 4.21: Equipos necesarios para la construccin de pilotes por el sistema
de hlice contnua en el Proyecto Costa Real en Costa del Sol La Libertad, ejecutado
por Rodio Swissboring.
CAPITULOIV

150
hexagonalesyoctogonales.Elprocesoaseguirparalafabricacindepiloteses
elsiguiente:
4.4.1Preparacindecamasdecolado:
Se elaboran con el fin de servir como plataformas donde se colocaran las
cimbras para el colado de los pilotes; la base de sta debe ser apoyada sobre
materialcompactado.Elespesorqueseempleaoscilaentre5y10cm.,adems
sirve como fijacin de los moldes ya que tienen integrados algunos elementos
quepuedenserdemaderaymetalqueayudanalafijacindelosmoldes.
4.4.2Moldes
Los moldes se pueden formar a base de tableros modulares de madera, los
cuales permiten darle al pilote la seccin requerida, adems deben ser hechos
dematerialesdurables,rgidosparaconservarsuformasinalteracionesyestar
diseados para soportar el proceso de colocacin del concreto as como el
vibrado. Entre los materiales mas comunes estn el metal, plstico y el
concreto.
Ennuestromedioelmaterialmsempleadoparalaelaboracindemoldespara
piloteseselmetlico,debidoasudurabilidadyrigidezademsdeproporcionar
unbuenacabado.
Los moldes o cimbras mas comunes por su facilidad de manejo tanto en su
instalacin como en el colado son los que se emplean para pilotes de seccin
cuadradayescomnelrealizarelciclodefabricacindemaneratalquedeser
posible usar los mismos pilotes ya colados en la primera fase como cimbra de
lassiguientes.
CAPITULOIV

151
La playa o plataforma sobre la cual se realice el colado de los pilotes estar
pavimentada con hormign perfectamente liso y plano para facilitar el
despegueyaseaquelospilotesmismosseanutilizadoscomocimbras,lomismo
para cuando son colados en moldes para facilitar el desmoldado, dicho
recubrimiento puede ser a base de grasas, aceite quemado, o parafina con
diesel. Se comprobar que la resistencia del terreno es tal que no puedan
producirseasientosqueoriginenesfuerzossuperioresalosquepuedaresistirel
pilote durante su perodo de endurecimiento. Esto habr que tenerlo
especialmente en cuenta cuando se hormigonen varias capas de pilotes
superpuestas, y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser
importante.
4.4.3Aceroderefuerzo
Elaceroderefuerzosedebecolocarconprecisinyprotegerseadecuadamente
contralaoxidacinyotrotipodecorrosinantesdecolarelconcreto.
Si la seccin es poligonal se dispondr, como mnimo, una barra de armadura
longitudinal en cada vrtice. Si la seccin es circular se repartirn
uniformementeenelpermetro,conunmnimodeseis.Encualquiercasosern
de una sola pieza. El empalme, cuando fuera necesario, se har mediante
soldadura y no coincidir ms de un empalme en la misma seccin transversal
delpilote.
4.4.4Cemento
Para pilotes de concreto en contacto con agua dulce o aire, se puede usar
cementodetipoI,II,IIIoIV,mientrasqueparaambientemarinoserecomienda
el tipo II o cemento puzolnico. En pilotes expuestos a ambientes marinos se
empleanaditivosinclusoresdeaire.
CAPITULOIV

152
El contenido de aire en el concreto recomendable vara entre 4 a 8%,
dependiendo del tamao del agregado grueso. Para fines de durabilidad, los
pilotes de concreto deben tener cuando menos 336kg (740lb) de cemento por
cbico de concreto. En medios agresivos como el mar, se recomienda cuando
menos 391kg (860lb) aunque en ocasiones se prefieren 420kg (924lb). El
volumen ptimo de agua de mezclado es en realidad la menor cantidad que
puedaproducirunamezclaplsticayalcanzarlatrabajabilidaddeseadaparala
colocacin ms eficiente del concreto. La durabilidad del producto terminado
disminuyealaumentarlarelacinaguacemento.
Es aconsejable que el revenimiento del concreto para pilotes oscile entre, 12
cm.y18cm.
Todoelconcretodebermezclarsehastaobtenerunadistribucinuniformede
los materiales y se debe descargar en su totalidad antes de volver a llenar la
mezcladora.
La compactacin del concreto debe hacerse con vibradores de alta frecuencia.
Losmoldesdebenserlosuficientementergidospararesistireldesplazamiento
olosdaosdebidosalavibracin.
El concreto deber mantenerse arriba de 10C y en estado hmedo cuando
menos durante 7 das despus de su colocacin o hasta alcanzar la resistencia
suficiente,paraevitardeformaciones.
Se tomarn las precauciones usuales para un curado conveniente; el cual se
prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa
para su transporte e hinca. Si los pilotes hubieran de ser hincados en terrenos
agresivos, o quedar expuestos al agua del mar, el perodo de curado no podr
serinferioraveintiochodas.Enestecasolospiloteshabrndeprotegersecon
una pintura protectora adecuada, debiendo estudiarse la necesidad de utilizar
uncementoresistentealaclasedeexposicindequesetrate.

CAPITULOIV

153
4.4.5ColocacindelConcreto
La actividad de la colocacin del concreto no requiere equipos costosos, se
puederealizarmediantetcnicassencillas,empleandodesdebombasmediante
canaloneshastacarretillas,uotros.
4.4.6Juntas
Si el pilote est constituido por varios tramos, los correspondientes empalmes
se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la seccin normal
delpiloteyquedegarantizadalaperfectaalineacindelosdiversostramos.Se
han diseado varios tipos de juntas de unin que van desde soldadura a tope
de dos placas previamente fijadas a los tramos del pilote hasta mecanismos
mssofisticados.
4.4.7ManejoyAlmacenamientoTemporal
Para retirar los pilotes de las camas de colado, transporte y almacenaje de los
mismos, se preparan ciertos puntos a lo largo del pilote, estructuralmente
apropiadosparaesasmaniobras,parareduciralmnimolosesfuerzosalosque
sesometealpilote.
Los puntos de izaje estn constituidos por orejas de varilla, cable de acero o
placa, que se fijan previamente al acero de refuerzo y quedan ahogadas en el
concreto.Tambinsepuede emplearenalgunoscasostubosembebidosdentro
delpilote,preferiblementedePVC.
Enlafabricacindepilotesdehormignsetendrencuentaquestosdebern
sercapacesdesoportarlasoperacionesdetransporte,manejoehincadeforma
que no se produzcan roturas ni fisuras mayores de quince centsimas de
milmetro(0,15mm).Nodeberntenerunaflecha,producidaporpesopropio,
CAPITULOIV

154
mayor de tres milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales
superioresauncentmetropormetrodelongituddeste.
Siserequieremanejarelpilotededistintospuntosdeizaje,enlafigura4.2ay
4.2bsemuestranlosdiferentesarreglos.Cuandosetienenmsdedospuntos
deizaje,esrecomendableelempleodebalancines(verfigura4.3).
Fotografa 4.22: Transportacin

del pilote mediante izaje
utilizando una gra en un
Proyecto de Antena Telefnica en
zona costera del pas ejecutado
por Lowy y Asociados.
Figura 4.2a: Puntos de izaje con un cable.
CAPITULOIV

155
Cuando los pilotes se estiban, se conservan los puntos de apoyo en el mismo

planoverticalquelospuntosdeizaje.
Es importante que los apoyos estn distribuidos adecuadamente porque un
apoyo que no est a una misma distancia que los otros puede provocar
esfuerzosflexionantesenelpiloteloqueproduciraalgndaoenlosmismos.
Figura 4.2b: Puntos de izaje con dos cables.
Figura 4.3: Puntos de izaje de pilotes con balancines.
CAPITULOIV

156
4.4.8Tolerancias
Enlatabla4.8,semuestranlastoleranciasendimensinquedebencumpliren
lafabricacinlospilotesdeconcretoprecolados.Enalgunosproyectos,definen
lastoleranciaspermisiblesenlavariacindeladimensindiseadadelpilote.
Tabla4.8:Toleranciasendimensionesdepilotesdeconcretoprecolados
28
Longitud 10mmporcada3000mmdelongitud
Anchoodimetro De6mma+13mm
Cabeza: desviacin del plano
perpendicularalejedelpilote
20mmporcada1000mm
Cabeza: 3mm
Irregularidadesenlasuperficie
Desviacin 1mmporcada1000m
Espesordelaparedenpilotes
huecos
De6mma+10mm
Huecointerno Dentro de 10mm de su localizacin
enplanta
Recubrimiento De3mma+6mm
Espaciamientodeespiraloestribos 13mm
4.4.9Puntasparapilotes
Es muy importante proteger del impacto del hincado la cabeza del pilote, para
esto, se provee de un casco metlico que contiene en su interior un bloque
renovabledemadera,fibraometallaminadoygomaparalaamortiguacin.
Elazucheseempleaconelfindesepararloscuerposdurosyasevitarposibles
daos en el pilote. Existen distintas formas de puntas para pilotes, (Davidian
1977).

28
2001.
CAPITULOIV

157

La punta depender del tipo de suelo, en la figura 4.5a y 4.5b, se muestran
puntasrecomendadasporTomlinsom,1977.
Figura 4.5a: Hincado a travs

de suelos blandos o sueltos;
penetracinsomeraensuelos
granularescompactos
Figura 4.5b: Penetracin relativamente
profundaenarenasmediasacompactas
oarcillasfirmes
4.4.10Procesoparahincadodepilotes
Aligualqueelprocesodeejecucindepilotescoladosenelsitio,severificaque
enelterrenoestncolocadoslospuntosdondesevaaprocederconelhincado,
dichotrazosehaceatravsdelatopografa,sealandoenelsitiodondesevaa
hincarcadapilote.
Figura 4.4:a) Punta sin azuche b) Punta con azuche acoplado con ganchos
c) Punta con azuche acoplado con hierros planos, b) Punta de acero
CAPITULOIV

158
Comomuchasotrasoperacionesqueserealizanenlasconstrucciones,lahinca
de pilotes es un arte, cuyo xito depende de la habilidad e ingeniosidad de los
que la realizan; sin embargo, tambin como en muchos otros trabajos de
construccinsedependecadavezmasdelacienciadelaingeniera,utilizando
equiposyaccesoriosmseficientes,quepermitanunhincadodepilotesdentro
de las tolerancias especificadas, sin que estos sufran daos y el tiempo de
hincadoseamenor.
Los elementos principales para el sistema de hincado son: una gra, gua,
martillo, amortiguador del martillo. Adems se deben tomar en cuenta,
seguidores,perforacinprevia,chifloneo.
4.4.10.1Guas
Son estructuras que se integran a las plumas de las gras y que sirven para
mantener la alineacin del sistema martillo pilote, para que los golpes sean
concntricos, deslizando el martillo de hincado, el dispositivo de disparo y el
pilote;suconfiguracindependedeltipodeaplicacin.
Fotografa 4.23: Equipos para el hincado de pilotes; gra (a), gua (b),
martillo (c) y el amortiguador (d).
d c b a
CAPITULOIV

159
Lasguascongeometrastipocajnylastriangularessonlasquemsutilizan;
aunquelashaycircularesyrectangulares.
Guassuspendidas
Sonampliamente utilizadas,dadasu simplicidad,ligerezaybajocosto.Pueden
girarlibremente,losuficienteparaajustarelmartilloalacabezadelpilote,sin
que la gra est exactamente alineada con la cabeza del pilote. Este tipo de
guapermiteabarcarunreadehincadoampliadesdeunaposicindelagra.
Esusualcolocarpuntasenlaparteinferiordelagua,conelfindeobtenerun
puntofijo,queayudealalineamientodelpilote.
Figura 4.6: Tipos de guas para hincado de pilotes.

CAPITULOIV

160
Guasfijas
Sesostienendeunpuntodelaplumadelagra,yconbrazosquevandesdela
parteinferiordelaguaalacabinadelagra.Estetipodeguaestlimitadaa
pilotes verticales y con inclinacin hacia adelante y atrs (no con inclinacin
lateral). Los brazos pueden ser fijos o telescpicos, con lo que se da la
inclinacindelpilote.
Guasmviles
Similares a las guas fijas, pero el punto de sujecin con la pluma puede
desplazarse verticalmente. Usualmente cuentan con brazos telescpicos
hidrulicos, que permiten ajustar la inclinacin de los mismos, para lograr
hincadodepilotesinclinadosendosejesperpendiculares.
El empleo de las guas, depender de factores del terreno, rendimiento del
hincado,entreotros.Enlatabla4.9semuestralasventajasydesventajasdela
guasparaelhincadodepilotes.

a) b)c)
Figura 4.7: a) guasuspendida,b)guafija,c)guamvil

CAPITULOIV

161
Tabla4.9:Comparacionesdelasguas
Gua Ventajas Desventajas
Suspendida
x Ligera,simpleymseconmica.
x Puede girar libremente sin
necesidad de alinear
exactamentelagraconelpilote.
x De 4 a 6m (13.3 a 19.8ft) ms
cortas que la pluma de la gra,
generalmente; si la capacidad de
la gra es suficiente, tienen
mayoralcance.
x Pueden hincar en la orilla de
excavaciones.
x La gua puede colocarse en el
suelo, mientras se realizan
maniobrasconelpilote.
x Requiere gra de tres tambores
(1.gua,2.martillo,3.pilote)ode
dostamboressilaguasecuelga
delapluma.
x Sinosecolocanlaspuntasenel
suelo,esdifcilcontrolarlagua.
x Elposicionamientodelagraes
ms difcil que con otros
sistemas. El operador debe
controlar el centro de gravedad
delconjunto.
Fija
x Requieregradedostambores.
x Mayor precisin en verticalidad,
inclinacindelpilote.
x Ms pesada y menos
econmica.
x Mayor dificultad para
ensamblar.
Mvil x Ms fcil posicionarla con pilotes
inclinados.
x Menoseconmica.
4.4.10.2Ayudasparaelhincado
Perforacinprevia.
Cuando el pilote deba atravesar capas superiores de arcillas compacta o roca
blanda para alcanzar el estrato de substanciacin, se puede ahorrar tiempo y
dinerohaciendounaperforacinprevia.
El objeto de las perforaciones previas es servir de gua y facilitar el hincado
paraalcanzarlosestratosresistentesoevitarmovimientosexcesivosenlamasa
desueloadyacente.

CAPITULOIV

162
Para atravesar materiales arcillosos blandos, sensitivos con alto contenido de
agua, es prctica comn realizar las perforaciones sin extraer el material,
remoldendolo enrgicamente mediante rotacin dentro del agujero,
utilizandounabrocaenespiral.
Eldimetrodelaperforacinpreviapuedevariar,entreelinscritodentrodela
trazadelpilote,yelcircunscritodelmismo,dependiendodelaestratigrafade
cadasitio.
Es importante definir la dimensin de la perforacin previa, as como el grado
de extraccin que se requiera, ya que influirn en el comportamiento por
friccindelpilote,ademsdeafectarlahincabilidaddelmismo.
Chiflndeagua
Enlossuelosnocohesivossepuedeusarelchiflndeaguaparahincarhastasu
posicinfinalpilotescortosconcargasligerasyparaayudarlahincadepilotes
largos con cargas pesadas. El chorro se produce inyectando agua con una
presinde10a20Kg.porcm2poruntubode3.8a5.0cm.dedimetro,que
Fotografa 4.24: Perforacin de
2.5 m. de profundidad previa al
hincado de pilotes.
CAPITULOIV

163
tiene una boquilla de mitad del mismo. El chorro de agua se puede usar para
abrirunhuecoenlaarenaantesdeprocederalahincaosepuedefijareltubo
o un par de tubos, a los lados del pilote (o dejarlo embebido en el pilote de
concreto) de manera que la accin del chorro de agua y la hinca sean
simultaneas. Como el chorro de agua afloja el suelo, corrientemente se
interrumpeantesqueelpilotealcancesuposicinfinalylosltimosdecmetros
delapenetracinsehacenconelmartillosolamente.Siseusademasiadaagua
elchorropuedeaflojarlospilotesquesehayanhincadopreviamente.Elchifln
de agua beneficia grandemente la hinca en arena compacta, pero su ayuda es
pequeaenarcillas.
Tabla4.10:Cantidaddeaguanecesariaparachifloneo
29
Suelo Gasto,L/s
Arenafina 1525
Arenagruesa 2540
Gravaarenosa 45600

29
2001.
Figura 4.8: Muestra del funcionamiento de perforacin por chiflones.
CAPITULOIV

164
4.4.10.3Seleccindelmartillo
Laseleccindelmartillodehincadorequieresumocuidado,debeestablecerse
unrangodemodelosdemartillosadecuadosparaunproyecto,entrminosde
lasenergasdehincado.
Unmartillomuypequeopuedenogenerarlacapacidaddecarganecesariaen
elpilote;unmartilloconmayorenergadelanecesaria,puededaaralpilote.
Enlatabla4.11semuestranmtodosparadeterminarlascapacidadesdecarga
necesariaenunmartillo.
Tabla4.11:Mtodosparadeterminarlacapacidaddecargadelmartillo
30
Mtodos Descripcin
Frmulasdinmicas
Se sugiere evitar este tipo de formulas, ya que no son
adecuadasparaestepropsito.Elusodeestetipodeformulas
es cada vez menos debido a la complejidad de los equipos
modernos.
Reglasempricas
Sirve como una gua prctica, para una primera aproximacin
antesdeotrotipodeanlisis.Enpilotesdeconcreto,seutiliza
la relacin de martillo/pilote (Harris, 1983) Wa 0.3 a 0.5 P
(W=peso del pistn del martillo; P=peso del pilote) la Energa
>3N.mporcadakgdepilote.
Sebasanenlashiptesissiguientes:
Martillosdedieseldeaccinsencilla
Pilotesdepunta
Hincadosinperforacinprevia
Paramartillosdedobleaccin:Wa0.5a1.0P
Anlisiscon
ecuacindeonda
Eselmejormtodoparaseleccionarelequipodehincado.Con
estatcnicasepuedeevaluarlafacilidaddeunpiloteparaser
hincado a una determinada profundidad y obtener su
capacidad de carga dediseo; asimismo, pueden establecerse
lascaractersticasdelosmartillosdehincado,ascomodeltipo
deamortiguadorutilizado.

30
2001.
CAPITULOIV

165
4.4.10.4Secuenciadehincado.
Elprincipiodelordendehincadodebeserhacialalneademenorresistencia:
alejndose de un edificio existente o alejndose de otros pilotes ya hincados;
hacia un cuerpo de agua (lago, ro) para evitar forzar los pilotes que
posteriormentesehinquenlejosdelagua.
Lospilotesencimentacionescircularessehincangeneralmentedelcentrohacia
la orilla, para evitar la expansin del suelo en la parte central del crculo y
posiblelevantamientodelospilotesyahincados.
Enelcasodepilotesdepunta,seseleccionarlasecuenciaquenoincremente
lacompactacindesigualdelestratodeapoyo.
4.4.10.5InstalacindelPilote
Paralainstalacindelpilote,sedebenrealizarlassiguientesactividades:
x Colocar marcas a una separacin mxima de 100cm, a todo lo largo del
pilote,conelfindedeterminarconfacilidadelnmerodegolpesnecesarios
paracadametrodehincado.
x Izarelpilotemanejndoloconunestrobo,apoyadoenelpuntocorrectode
acuerdoalasrecomendacioneshechasanteriormente.
x Colocarloenelpuntocorrectodesuubicacinoenlaperforacinprevia,si
existe,deacuerdoalosplanos.
x Orientarlascarasdelpilote,siesrequerido.
x Acoplarlacabezadelpilotealgolpeadordelmartillo.
CAPITULOIV

166
x Colocar en posicin vertical o en el ngulo requerido, si se trata de pilotes
inclinados, tanto el pilote como la gua del martillo, corrigiendo la posicin
delagra,laplumaylagua,hastalograrlo.
x Paralograrlaverticalidaddelpiloteseempleanplomadasoniveles.
x Accionar el disparador del martillo, con lo cual se inicia propiamente el
hincadodelpilote.(verfotografas4.25).
La instalacin de pilotes de concreto debe efectuarse de tal manera que se
garanticelaintegridadestructuraldelpiloteysealcancelaintegracindeseada
con el suelo, en forma tal que el pilote pueda adecuadamente cumplir con su
cometido.
Al hincar cada pilote se llevar un registro de su ubicacin, su longitud y
dimensionestransversales,lafechadecolocacin,elniveldelterrenoantesde
lahincayelniveldelacabezainmediatamentedespusdelahinca.Ademsse
incluireltipodematerialempleadoparalaproteccindelacabezadelpilote,
el peso del martinete y su altura de cada, la energa de hincado por golpe, el
nmerodegolpespormetrodepenetracinatravsdelosestratossuperiores
aldeapoyoyelnmerodegolpesporcada10cm.depenetracinenelestrato
de apoyo, as como el nmero de golpes y la penetracin en la ltima fraccin
dedecmetropenetrada.

CAPITULOIV

168
4.4.11Comportamientodelpilotedurantelahinca
La hinca de pilotes es una operacin fascinante que siempre atrae multitud de
espectadores. Las nubes de vapor y el continuo martillar les hace detenerse,
pero en general, no advierten lo que requiere ms atencin del ingeniero: el
comportamiento del pilote durante la hinca. En suelos muy blandos los
primerosgolpesdelmartillopuedenhincarelpilotevariosmetros;dehechoel
pilotepuedeintroducirseenelterrenobajoelpesodelmartillosolamente;sin
embargoenlossuelosduroscadagolpedelmartilloestacompaadoporuna
deformacin del pilote y la consiguiente prdida de energa. Si se sostiene un
pedazo de tiza contra el pilote y se mueve uniformemente en direccin
horizontal a medida que se hinca el pilote, se quedara trazado en el pilote un
grficoquerepresentaelmovimientoverticaldelpiloteconrespectoaltiempo.
Elgolpedelmartilloproduceinicialmenteunmovimientodelpilotehaciaabajo,
pero este es seguido por un rebote que representa la compresin elstica
temporaldelpiloteydelsueloquelocircunda.Elmovimientonetodelpiloteen
el suelo por el efecto de un golpe del martillo. La penetracin promedio para
varios golpes se puede hallar de la resistencia a la hinca, que es l numero de
golpesnecesarioparahincarelpiloteunadistanciadeterminada,generalmente
2.5,15o30cm.
Cuandoelpiloteesmuylargoylahincadifcil,elcomportamientodelpilotees
mscomplejo,Enelmomentodelimpactolapartesuperiordelpilotesemueve
hacia abajo; la parte inmediatamente debajo se comprime elsticamente y la
puntadelpilotepermanecemomentneamentefija.Lazonadecompresinse
mueve rpidamente hacia abajo y alcanza la punta del pilote una fraccin de
segundo despus de producirse el impacto. Como resultado de esta onda de
compresin,latotalidaddelpilotenosemuevehaciaabajoenuninstante,sino
quelohaceensegmentosmscortos.

CAPITULOIV

169
4.5OTROSSISTEMASDEHINCADODEPILOTES
4.5.1PilotesInclinados
Los pilotes inclinados combinados con pilotes verticales son la disposicin ms
efectiva pararesistirfuerzashorizontales.Sehacomprobadoque elanclajede
muelles y mamparos que combinan pilotes verticales en traccin e inclinados
en compresin, es una solucin ajustada y econmica. Pilotes inclinados
combinados con pilotes verticales se han utilizado para soportar muros de
sostenimiento de tierras y estructura similares en las que se producen cargas
horizontales. Un anlisis racional de las cargas en los pilotes inclinados es
imposible,porqueelproblemaesestticamenteindeterminadoenaltogrado.
Cuando es necesario hincar pilotes inclinados, debe revisarse la posible
interferencia con los pilotes adyacentes; este riesgo aumenta con la longitud
del pilote, la flexibilidad del mismo y el ngulo de inclinacin. La energa de
hincadodelmartillosevedisminuidaconlainclinacindelpilote.
4.5.2HincadoenAgua
Elhincadoenaguapuederealizarseutilizando:
a)mdulosflotantesb)barcazassimplesc)oautoelevables.
Esta ltima opcin se utiliza cuando el recorrido de mareas o las corrientes de
aguaimpidenelhincadoconbarcazasflotantes.
Para la ubicacin de los puntos de hincado de pilotes, as como para el auxilio
de lasmaniobras,esfrecuenteutilizarestructurasqueseapoyanen elsuelo o
rocadelfondo,conocidascomoescantilln.
Casi todos los pilotes para estructuras martimas y fluviales pueden ser
hincados desde la superficie; sin embargo, en algunos casos, es preferible
hincarlosdebajodelagua.
CAPITULOIV

170
4.5.3Hincadodepilotesmetlicos
Ennuestropaselempleodepilotesmetlicosespocousual;sinembargoenel
PuertoCutucoenLaUnin,sehanutilizadoestetipodepilotes.Lavarianteque
presenta el hincado de pilotes metlicos respecto a los pilotes de concreto es
muypoca.
Los pilotes metlicos o de acero, son de poco desplazamiento de suelo, por lo
que se recomienda su uso en reas urbanas o en zonas adyacentes a
estructuras susceptibles a deformaciones por el hincado de pilotes; sin
embargo, presentan mucha tendencia a flexionarse, respecto a su eje dbil
duranteelhincado.Lahincapuedeserafectada,cuandoseatraviesanpiedras
oestratosderocainclinados.
El nmero de pilotes utilizados en el proyecto de Puerto Cutuco
especficamente en el rea de reclamacin, son 118 en total; los cuales estn
distribuidos en 70 pilotes de 29 metros de longitud y 48 pilotes de 24 metros
de longitud,todoscon dimetros de1.0mts,la tuberaparaencamisadotiene
undimetrode1.60myelpesodelmartilloesde23,600kg.
En el proceso constructivo para la ejecucin del proyecto el contratista ha
implementadoelsiguienteplandetrabajo.
A)Eltipodetrabajo
Esta metodologa de trabajo consiste en que el pilote de tubo metlico es
hincado hasta el estrato resistente a travs del riel de la gra. El pilote se
introducemedianteunaperforacinutilizandounosciladorrotativo(supertop)
elpiloteeshincadoporunmartillohidrulico.

CAPITULOIV

171
B)Secuenciadetrabajo
Elcontratistallevaracaboelhincadodepilotesmetlicosbajolascondiciones
establecidas. El esquema 4.1 muestra la secuencia de trabajo durante la
ejecucindelproyecto.
Examinar las
obras
La instalacin
del oscilador

Perforacin y
extraccin del
suelo

La instalacin
del pilote
INICIO
A
A
La remocin del
ademe metlico y el
relleno
Colocacin del
pilote
Proceder al hincado
hasta que se
introduzca
completamente

Esquema 4.1: Diagrama de actividades del proyecto
CAPITULOIV

172
C)Descripcindetrabajo.
1.ExaminacindeObras.
Lasobrasdeinspeccinsernefectuadasmarcandotodoslospuntosnecesarios
para su respectivo establecimiento que incluye: trabajos de puesto de control,
trasfondo fuera de marcas verticales y la alineacin de jalonamiento y las
posicionesparalaactividaddelhincadodepilotes.
2.Instalacindeloscilador
El plan de trabajo para el supertop, y la colocacin del ademe metlico
comenzarndespusdelasobrasdeinspeccin.Laactividadserealizaraconla
asistenciadeunagradeorugade100toneladas.Lasecuenciadeinstalacin
delsupertopesilustradaenlasfotosdeabajo.
3.Perforacinyextraccin
Laperforacinyextraccindeterrenoempezaryseharalternativamentetan
pronto como el oscilador este correctamente colocado. Refirase a las
siguientes fotos para los diagramas de trabajo tpico de los puntos trazados y
operacindeloscilador.
Laperforacinyextraccindelsuelo,serfinalizadoalalcanzarunestratoduro
quedebeserdeterminado,clasificandolosmaterialesextradosdelbarreno.Si
es necesario, se usar una barrena para alcanzar los estratos duros como lo
determinalaclasificacindelosmateriales.Adems,lacomposicindeestratos
tambin puede ser determinado tomando en cuenta la fuerza ejercida por la
mquinaperforadora.
CAPITULOIV

173

4.Instalacindelpilotemetlico
Primero,secolocaunguadeaceroquesersoldadoenelpiloteparaservirde
espaciadorconelademeparamantenerlaverticalidaddemenosde1en75de
desviacinvertical.Despusdealcanzarelestratoduro,elpiloteserinsertado
dentrodelademeporunagradeoruga.
1
3
2
4
Fotografa 4.26: Secuencia de la perforacin y extraccin del suelo
CAPITULOIV

174
Gua
5.Remocindeladememetlicoyelrelleno
Despus de la instalacin del pilote, el ademe ser llenado por material
excavado, material del recorte de la colina, astillndose el guijarro y los otros
usandounaretroexcavadora.Simultneamente,eloscilador,extraerelademe
haciaarribarotndolo.
Fotografa 4.28: Secuencia de la colocacin del pilote metlico en Puerto Cutuco.
1 4 2 3
Fotografa 4.27: Pilote metlico colocado con gua
CAPITULOIV

175

6.Hincadodelpilote
Antesdelcomienzodelhincadodelpilote,sermarcadoporcolorblancocada
1mtymarcadoen5mtdesdeloalto.Elpilotehincadoserrealizadodespus
de que el ademe y la barrena estuviesen completamente retirados, y el pilote
rellenado con el material. El pilote ser hincado por un martillete hidrulico
usando el Mtodo del Martillo de hinca y el amortiguador del pilote ser
instalado entre el pilote y el martillo. Si es necesario para el uso de gua del
pilote.
1 2
3 4
Fotografas 4.29: Pilote colocado (foto 1), remocin del ademe y relleno con chispa
(foto 2 y 3) retiro de equipo (foto 4).
CAPITULOIV

176
Lospilotessernllevadosalestratodurocomoestdeterminadoporlafrmula
deHileysolosmtodosqueelingenieroconsidereasucriterio.Elpiloteestar
terminadoalalcanzarelvalordepenetracinfinalocuandoelIngenieroaslo
decida, se considera por finalizado el hincado cuando la penetracin del pilote
se introduce solamente 2mm para cada golpe en el lugar. Adems, el pilote
debe ser lo suficientemente eficiente como para conllevar su carga de servicio
con el factor de seguridad indicado en las especificaciones. Todos los datos
paralaactividaddelhincadodelpilotesedocumentaranenhojas.
LafrmuladeHileys
Donde:
Ru:Lacapacidadltimadecargadinmicadelpilote(ton)
S:golpesfinales(mm)
C:Lacompresintemporaldelpilote(mm)
Wr:Elpesodelgolpe(ton)
h:alturadecadadelmartillo(mm)
7.Conclusindelhincadoylimpiezaenlaobra
Toda las estructuras temporales, debern ser despejadas y dispuestas
correctamente despus de concluida la obra. Se debe limpiar aquellos
desperdiciosobasuraqueseencuentreenellugardellaobra
Ru= 0.8W
r
h
S + C/2
CAPITULOIV

177
D)Elequipo
Tabla4.12:Listadodeequipos
CANTIDAD DESCRIPCIN
1 Adememetlico(elBrazoRotatorio)
RT200Hosciladorrotatorio
Incluyendo:
Ademeylapiezasdecorte
PaquetedeFuerzaHidrulica
1 Martilletehidrulico.
w/paquetedepoderhidrulico
1 LagradelaOrugadel100toneladas
1 GeneradorElctrico
1 Excavador
E)Plandetrabajo
Para la ejecucin de la obra, es necesario realizar una programacin de
actividadesenunperododetiempodeterminado.
F)Controldecalidad
Todos los materiales y el hincado de pilotes deben estar conforme a los
requisitosytoleranciasindicadasenlasespecificacionesosegnloapruebeel
ingeniero.
G)Medidasdeseguridad
Todo lo que el personal contratado en la ejecucin de las obras deber llevar
puesto equipo proteccin personal. Debido a que la obra requiere de equipos
pesadosyespeciales,serealizaraunareuninparaadvertirleatodoelpersonal
delosriesgosquepuedenocurrirdurantelaejecucindelaobra.
CAPITULOIV

178
Adems, para llevar a cabo el mantenimiento oportuno y apropiado de la
maquinariasellevaraaotrolugarparaminimizarlaprobabilidaddeaccidentes
odesperfectosmecnicos.
H)Medidasmedioambientales
El impacto en el ambiente que pueda derivase de la ejecucin de las obras
descritas,segnlametodologapropuesta,seesperaqueseainsignificante.No
obstante, todo el personal involucrado en las obras se les recordara la
importancia de llevar a cabo las actividades de trabajo para que el impacto
negativoenelambiente,seaminimizado.
I)Anexos
x Elclculoparalacapacidaddecargaultimadinmica
LafrmulaHileys
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Losrequisitos:
Lacargadeserviciodeldiseo:3200kN(326.31tf)
Factordeseguridad:3=9600kn(978.93tf)

CAPITULOIV

179
Losdatosdelprograma:
S:mm
C:0.00mm
Wr:16.20ton
h:mm
Entonceslacapacidaddecargadinmicaultima
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Laenergadelhincadodelmartillo
Ru=0.8x16.20x=
(+0)/2

CAPITULOIV

180
x Registrodehincadodelpilote
Paraelregistrodelhincadodelospilotes,sehaelaboradolasiguientehoja.
DATOSDELPILOTE
Nodelpilote:
Tipodepilotes:
Dimensindelpilote:
Niveldedesplante:
Niveldelgorro:
Niveldelsuelo:
Longituddelaseccininferior:
Longituddelaseccinsuperior:
Longitudtotalinstaladadelpilote:
Fecha:
Condicionesdelclima:
Condicionesdelviento:
DATOSDELEQUIPO
Descripcin:Martilletehidrulico
Marca/modelo:TwinwoddV160B
Pesodelgolpe:16.2ton
DETALLESDELHINCADO
1er.set:mm/10golpes
2do.set:mm/10golpes
Setfinal:mm/10golpes
Compresinelsticaenunmetrodeperforacin(C):mm
Cuentatotaldegolpes:
DATOSDELGORRODELPILOTE
Pesodelcasco:2.6ton
Alturadelgorro:1225mm

Prof.
de
penetr
acin
(m)
No.
golp
es
por
0.5m
(No)
No. de
golpes
acumul
ados
(No)
Prom.
de
penetr
acin
por
golpe
(mm)
Valor
de
rebote
(mm)
Altura
de
cada
del
golpe
(m)
Prof.de
penetraci
n
(m)
No
golpes
por
0.5m
(No)
No. de
golpes
acumul
ados
(No)
Prom. de
penetraci
n por
golpe
(mm)
Valor
de
rebote
(mm)
Altura
de
cada
del
golpe
(m)
0.00 5.50

0.5 6.00

1.00 6.50

1.50 7.00

2.00 7.50

2.50 8.00

3.00 8.50

3.50 9.00

4.00 9.50

4.50 10.00

5.00 10.50

Notas/comentarios
ValorAceptado Rechazado
'N

'E

CAPITULOIV

181

Mecanica de Suelos 3r Parcial Pilotes PDF

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