Estudio de Cortocircuito y Coordinacion de Protecciones en Edificios Bancarios. TEORIA EJEMPLO

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIN DE
PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON
GENERACIN PROPIA

POR

JOS A. GMEZ MNDEZ

INFORME FINAL DE PASANTA
PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR COMO
REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIN DE
PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON
GENERACIN PROPIA

POR
JOS A. GMEZ MNDEZ

TUTOR ACADMICO: PROF. RICHARD RIVAS
TUTOR INDUSTRIAL: ING. BERNARDO SCHWED

INFORME FINAL DE PASANTA
PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR COMO
REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003

RESUMEN

El presente proyecto de pasanta se realiz en las oficinas de INTEL SYSTEMS 2000,
C.A., Av. Principal El Bosque, Chacaito, Caracas. Actualmente la compaa presta su
servicio a un edificio bancario de 11 pisos que posee generacin propia, en donde se ha
realizado un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin de protecciones
elctricas.

El propsito de dicho estudio fue determinar y recomendar a este cliente las acciones
necesarias en cuanto a dimensionamiento y ajuste de interruptores se refiere. Esto con
la finalidad de optimizar y garantizar una coordinacin de protecciones que ofrezca una
buena selectividad y sensibilidad ante posibles eventos de fallas en el sistema elctrico
del edificio.

Se logr el buen funcionamiento del sistema de protecciones, un sistema bien
dimensionado ante corrientes de falla, eficiente y selectivo ante aperturas de
interruptores, y continuidad en el servicio elctrico para el funcionamiento de las bases
de datos, de los servidores y computadores de la entidad bancaria.

iv

DEDICATORIA

Quiero dedicar este proyecto de pasanta a las personas que han compartido conmigo
la mayora de las cosas que me suceden, que me han acompaado, que me han
apoyado en todo momento y que de una forma u otra han colaborado y han puesto el
granito de arena en mi vida que me impulsa a alcanzar el ttulo de Ingeniero Electricista.

A quienes me han acompaado y mostrado siempre su apoyo, MIS PADRES. Slo
a ellos le debo existencia y mi personalidad.

A mis grandes amigos y compaeros de toda la vida. MI HERMANO, con quien he
compartido mi vida y mi infancia, Ing. Boris Gmez y MI AMIGO T.S.U Sandy
Rodrguez.

A mi GRUPO DE ESTUDIO (amigos y hermanos de la universidad) que me han
acompaado y dado su apoyo durante mis estudios universitarios, a quienes
respeto y admiro como profesionales que son, Edwin Quizpe, Crosbylehyn Lpez,
Gonzalo Guzmn, Rafael Vega, Sergio Berrocal, Rafael Saldivia, Oscar Salgado, y
Victor Rosica.

A dos amigos, que a pesar de la distancia que nos ha puesto nuestras carreras
universitarias, mantenemos los nexos de amistad y compaerismo que nos uni
una vez en el bachillerato, Ing. Jaysmlen Jaspe y el Lic. Eugenio Farrera.

A mi gran amigo y compaero de estudio, Ing. Joe Mogrovejo.

Y a dos personas con quien me une un fuerte lazo de confianza respeto y amistad:
Ing. Onex Arocha y el Ing. Felipe Campo.

v

AGRADECIMIENTOS

A mis tutores, Prof. Richard Rivas y al Ing. Bernardo Schwed, quienes me dieron el
apoyo necesario para llevar a cabo satisfactoriamente este proyecto de mucha
importancia en mi formacin profesional.

Muy especialmente, al Ing. Bernardo Schwed, por su confianza y colaboracin. Y a todo
el grupo de trabajo de Intel Systems 2000 C.A por su valioso y significativo aporte en la
realizacin de este trabajo.

Y agradezco significativamente al Prof. Richard Rivas, por haberme brindado su valioso
tiempo, su experiencia y sabidura en todo momento, especialmente en las etapas
finales de culminacin de este proyecto de grado.

A todos ellos,

Muchas gracias

vi

NDICE GENERAL

Portada..
Pgina de ttulo
Acta
Resumen......
Dedicatoria...
Agradecimientos..
ndice general..
ndice de figuras..
ndice de tablas
Lista de smbolos y abreviaturas..

Captulo 1: Introduccin
1.1. Planteamiento y antecedentes del problema.
1.2. Motivacin...
1.3. Objetivos y alcance del proyecto.
1.4. Metodologa....
1.5. Resumen de captulos...

Captulo 2: Descripcin de la Empresa..

Captulo 3: Fundamentos de protecciones elctricas en sistemas de baja tensin
3.1. Corrientes de cortocircuito....
3.2. Clculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensin segn IEEE
Std 242-1986. (Edificios Comerciales)...
3.3. Descripcin de algunos equipos utilizados para la proteccin de
sobrecorriente en sistemas de baja tensin..
3.4. Coordinacin de protecciones..

Captulo 4: Descripcin del edificio bancario bajo estudio..
4.1. Descripcin del sistema elctrico....
4.2. Descripcin del sistema y equipos de proteccin.
4.2.1. Descripcin del Power Break II. Insulated Case Circuit Breakers...
4.2.2. Descripcin del Spectra RMS. Molded Case Circuit Breakers.......
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Captulo 5: Coordinacin de protecciones.
5.1. Recopilacin y verificacin de datos...
5.2. Clculo de niveles de cortocircuito..
5.3. Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente....
5.4. Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones.....

Captulo 6: Conclusiones y Recomendaciones....
6.1. Conclusiones...
6.2. Recomendaciones..

Referencias Bibliogrficas.

Apndice 1: Caractersticas de los elementos y equipos que conforman el sistema elctrico del
edificio...
Apndice 2: Niveles de cortocircuito y verificacin de la capacidad de interrupcin en las
principales barras del sistema...
Apndice 3: Tablas caractersticas y curvas tiempo corriente de los interruptores Power Break II.
Apndice 4: Diagramas unifilares y detalles de la carga en la Barra de Emergencia.
Apndice 5: Ajustes actuales de interruptores y curvas tiempo-corriente de la coordinacin de
protecciones existente....
Apndice 6: Ajustes sugeridos de interruptores y curvas tiempo-corriente de la nueva coordinacin
de protecciones...
Apndice 7: Fotografas...
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NDICE DE FIGURAS

Captulo 3
Figura # 3.1.1 Contribuciones de varias fuentes a la corriente de cortocircuito...
Figura # 3.1.2 Efecto de asimetra en la corriente de cortocircuito....
Figura # 3.1.3 Corrientes de cortocircuito simtricas de algunas fuentes.

Captulo 4
Figura # 4.1.1 Diagrama unifilar...
Figura # 4.2.1.1 Ajuste del umbral de corriente de la funcin RLT....
Figura # 4.2.1.2 Ajuste de la temporizacin de la funcin RLT..
Figura # 4.2.1.3 Ajuste del umbral de corriente de la funcin RCT...
Figura # 4.2.1.4 Ajuste de la temporizacin de la funcin RCT. I
2
t en OFF...
Figura # 4.2.1.5 Refinamiento inclinado de la temporizacin del RCT. I
2
t en ON..
Figura # 4.2.1.6 Ajuste de la corriente del instantneo...
Figura # 4.2.1.7 Almacenamiento e integracin de las corrientes de falla a tierra en la
memoria del interruptor....
Figura # 4.2.1.8 Ajuste del umbral de corriente de fallas a tierra...
Figura # 4.2.1.9 Pantalla de programacin
Figura # 4.2.1.10 Unidad de disparo ajustable (Trip Unit)..
Figura # 4.2.2.1 Curva caracterstica del Spectra RMS..
Figura # 4.2.2.2 Unidad de disparo y perilla de ajuste del instantneo

Captulo 5
Figura # 5.3.1 Secuencia lgica de disparo. Caso 1: Normal con Chiller # 1...
Figura # 5.3.2 Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Existente
Figura # 5.3.3 Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Existente
Figura # 5.3.4 Secuencia lgica de disparo. Caso 1: Normal con Chiller # 2..........
Figura # 5.3.5 Secuencia lgica de disparo. Caso 2: Absorcin de picos
Figura # 5.3.6 Secuencia lgica de disparo. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la
acometida # 1 falla. ..
Figura # 5.3.7 Secuencia lgica de disparo. Fallas a Tierra...
Figura # 5.4.1 Secuencia lgica de disparo para el ajuste nico y definitivo de los
interruptores presentes en el sistema elctrico de la entidad bancaria...
Figura # 5.4.2 Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Sugerida....

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Figura # 5.4.3 Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Sugerida.

Apndice 3
Figura # Ap3.1 Curvas tiempo-corriente. Power Break II..
Figura # Ap3.2 Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II...

Apndice 4
Figura # Ap4.1 Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con Chiller 1...
Figura # Ap4.2 Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con Chiller 2...
Figura # Ap4.3 Diagrama unifilar. Caso 2: Absorcin de picos
Figura # Ap4.4 Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida
# 1 falla...
Figura # Ap4.5 Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida
# 2 falla
Figura # Ap4.6 Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Primera etapa
Figura # Ap4.7 Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Segunda etapa..
Figura # Ap4.8 Diagrama unifilar. Caso 5: Falla en la Barra de Emergencia..
Figura # Ap4.9 Detalle de la carga en la Barra de Emergencia.
Figura # Ap4.10 Detalle de la carga en la Barra de Emergencia.
Figura # Ap4.11 Detalle de la carga en la Barra de Emergencia....

Apndice 5
Figura # Ap5.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Existente..
Figura # Ap5.1.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B13. Ajuste Existente..
Figura # Ap5.1.2 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales.
Ajuste Existente.
Figura # Ap5.1.3 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias.
Ajuste Existente....
Figura # Ap5.1.4 Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No1 Chiller # 2. Ajuste Existente.
Figura # Ap5.1.5 Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No2 Chiller # 2. Ajuste Existente.
Figura # Ap5.2 Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Existente....
Figura # Ap5.2.1 Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Existente
Figura # Ap5.3 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente.
Figura # Ap5.3.1 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente.
Figura # Ap5.3.2 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente.
Figura # Ap5.4 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinacin Existente
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Figura # Ap5.4.1 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinacin Existente....
Figura # Ap5.5 Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Existente....
Figura # Ap5.5.1 Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Existente.
Figura # Ap5.6 Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la Barra de Emergencia en el Piso 12. Ajuste Existente..
Figura # Ap5.6.1 Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la Barra de Emergencia en el Piso 13. Ajuste Existente..................................

Apndice 6
Figura # Ap6.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Sugerido...
Figura # Ap6.1.1 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales.
Ajuste Sugerido.
Figura # Ap6.1.2 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias.
Ajuste Sugerido.
Figura # Ap6.2 Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Sugerida.
Figura # Ap6.2.1 Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Sugerida.
Figura # Ap6.3 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida..
Figura # Ap6.3.1 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida..
Figura # Ap6.3.2 Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida..
Figura # Ap6.4 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinacin Sugerida.
Figura # Ap6.4.1 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinacin Sugerida.
Figura # Ap6.5 Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Sugerida.....
Figura # Ap6.5.1 Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Sugerida.

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Figura # Ap6.6 Ajuste del Instantneo del Interruptor del Tablero Principal de la Barra de
Emergencia en el Piso 15. Ajuste Sugerido....
Figura # Ap6.6.1 Ajuste del Instantneo del Interruptor del Tablero Principal de la Barra de
Emergencia en el Piso 17. Ajuste Sugerido

Apndice 7
Figura # Ap7.1 Interruptor Power Break II
Figura # Ap7.2 Interruptor Power Break II
Figura # Ap7.3 Generador a Gas (500 kW).
Figura # Ap7.4 Generador a Gas (500 kW).
Figura # Ap7.5 Generador a Diesel (500 kW).
Figura # Ap7.6 Generador a Diesel (500 kW).
Figura # Ap7.7 Circuitos de Chillers...
Figura # Ap7.8 Bombas de Agua Secundarias
Figura # Ap7.9 UPSs..
Figura # Ap7.10 Banco de Bateras para los UPSs.

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202
202
203
203

xii

NDICE DE TABLAS

Captulo 5
TABLA # 5.2.1 Nivel de Cortocircuito ms desfavorable en las barras principales del sistema.

Apndice 1
TABLA # Ap1.1 Datos de generadores..
TABLA # Ap1.2 Datos de las barras trifsicas..
TABLA # Ap1.3 Datos de motores de induccin..
TABLA # Ap1.4 Datos de UPSs.
TABLA # Ap1.5 Datos de transformadores...
TABLA # Ap1.6 Datos de las Acometidas de la EDC..
TABLA # Ap1.7 Datos de los cables que alimentan a los generadores...

Apndice 2
TABLA # Ap2.1 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 1.
Normal con Chiller 1..
Normal con Chiller 2..
Absorcin de picos
TABLA # Ap2.4 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO3. El
transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla
TABLA # Ap2.5 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 3. El
transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla
Falla total. Primera etapa.
Falla total. Segunda etapa...
Falla en la Barra de Emergencia. Condicin Prefalla: Modalidad Normal con
Chiller 1
TABLA # Ap2.9 Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la
Bus4_T-PEM.

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Bus6
Bus7_T-PCIT.
Bus8_CCM-B
Bus9_Barra Normal....
TABLA # Ap2.14 Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados al Nodo
o Bus10..
Bus12_Barra Emergencia.
Nodo o Bus13..
Bus15_Barra Emergencia Respaldo..
Bus16_CCM-A..

Apndice 3
TABLA # Ap3.1 Power Break II. Trip unit characteristics....
TABLA # Ap3.2 Trip unit characteristics (continued)...
TABLA # Ap3.3 Rating plug and current sensor rating. Power Break II...

Apndice 5
TABLA # Ap5.1 Ajustes actuales. Interruptores principales en la Barra de Emergencia...
TABLA # Ap5.2 Ajustes actuales. Interruptores principales en la Barra Normal.......................
TABLA # Ap5.3 Ajustes actuales. Interruptores principales de las bombas y Chillers....
TABLA # Ap5.4 Ajustes actuales. Interruptores de reserva...
TABLA # Ap5.5 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B1
TABLA # Ap5.6 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B2...
TABLA # Ap5.9 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5....
TABLA # Ap5.10 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-1....

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xiv

TABLA # Ap5.17 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B10.

Apndice 6
TABLA # Ap6.1 Ajustes Sugeridos. Interruptores principales en la Barra de Emergencia.
TABLA # Ap6.2 Ajustes Sugeridos. Interruptores principales de las bombas y Chillers.
TABLA # Ap6.3 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B1..
TABLA # Ap6.7 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5..
TABLA # Ap6.8 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-1...
TABLA # Ap6.15 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B10
TABLA # Ap6.16 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B11....
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182
183
183

xv

LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

Ohmios (unidad de resistencia elctrica).
A Amperios.
AT Alta Tensin.
A
int
Corriente de Entrada.
ANSI American National Standards Institute.
A
out
Corriente de Salida.
AWG American Wire Gauge (Sistema de calibres Americanos).
ca Corriente Alterna.
CEN Cdigo Elctrico Nacional.
cm. Centmetro.
CSA Canadian Standards Association.
Cu Cobre.
DC Corriente Directa.
EDC Electricidad de Caracas.
Eff Eficiencia.
Fp Factor de Potencia.
ft feet (pie)
h horas.
HP Caballos de Fuerza.
Hz Hertz.
I Corriente Elctrica.
Icc Corriente de Cortocircuito.
IEC International Electrotechnical Commission.
IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers.
Ing. Ingeniero.
Inom Corriente Nominal.
Inst Corriente del Instantneo.
kA Kiloamperios.
km Kilmetro.
kV Kilovoltios.
kVA Kilovoltios Amperios.
kW Kilowatios.
m metros.
MT Media Tensin.
xvi

m
2
Metro Cuadrado.
MCM Mil Circular Mil.
mm Milmetro.
mseg. Milisegundo.
MVA Megavoltio Amperios.
NCC
1
Nivel de Cortocircuito Monofsico.
NCC
2LL
Nivel de Cortocircuito Bifsico Lnea-Lnea.
NCC
2T
Nivel de Cortocircuito Bifsico-Tierra.
NCC
3
Nivel de Cortocircuito Trifsico.
NCC
max
Nivel de Cortocircuito Mximo.
NEMA National Electrical Manufacturers Association.
Prof. Profesor.
pu Sistema en Por Unidad.
Pulg. Pulgadas (inches).
R Resistencia por Unidad de Longitud.
RCT Retardo Corto de Tiempo.
RLT Retardo Largo de Tiempo.
RSC Remote Switch Concentrator.
S/E Subestacin Elctrica.
S
1
Potencia monofsica.
S
2
Potencia bifsica.
S
3
Potencia trifsica.
seg. Segundo.
Std Standard.
THD Distorsin Armnica Total.
THW Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para
75 C.
Trip Unidad de Disparo.
TTU Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para
75 C.
TW Tipo de aislamiento resistente a la humedad, especificado para 60 Ca
UL Underwriters Laboratories.
UMA Unidad Manejadora de Aire.
UPS Uninterruptible Power Supply.
USB Universidad Simn Bolvar.
V Voltios.
VA Voltios Amperios.
V
LL
Voltaje Lnea-Lnea.
xvii

V
LN
Voltaje Lnea-Neutro.
W Watios.
X Reactancia por Unidad de Longitud.
Xd Reactancia Transitoria del Eje Directo.
Xd Reactancia Subtransitoria del Eje Directo.
Xo Reactancia de Secuencia Cero.
Z
neg
Impedancia en Secuencia Negativa.
Z
pos
Impedancia en Secuencia Positiva.
V Cada de tensin.

xviii

- 1 -
CAPTULO 1

INTRODUCCIN

Inicialmente los interruptores de potencia del sistema elctrico del edificio bancario bajo
estudio se accionaban ante diversos cortocircuitos sin ninguna secuencia lgica de
disparo, siendo muy frecuente perder la selectividad del sistema de proteccin. Ante
estos incidentes la solucin que se sola tomar era la de variar la sensibilidad en las
temporizaciones y hacer algunos ajustes en la corriente del instantneo, obvindose la
realizacin de un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin grfica de
protecciones.

Aunque el edificio bancario, es una estructura relativamente nueva, realizar un chequeo
de la coordinacin de protecciones y verificar la capacidad de interrupcin de los
interruptores de caja moldeada, es una forma de comprobar si el sistema elctrico ante
eventualidades de falla opera de una manera adecuada, eficiente y selectiva,
evitndose as en un futuro posibles explosiones y deterioro de interruptores por
condiciones anmalas del sistema.

En vista de la necesidad que tiene la entidad bancaria de disminuir las posibilidades de
fallas y la prdida de energa elctrica, se hallarn los niveles de cortocircuito mximos
en las barras elctricas del sistema y se realizar una coordinacin de protecciones
confiable, selectiva y con buena sensibilidad ante fallas elctricas, aumentndose as la
continuidad y la confiabilidad del servicio elctrico. Para ello se utilizar un software de
clculo de corrientes de fallas y coordinacin de protecciones.

- 2 -
1.1. Planteamiento y antecedentes del problema.

El sistema elctrico de este edificio ha variado con respecto al esquema original de su
diagrama unifilar. Existen cargas que originalmente no estaban en los planos elctricos
y los ajustes de protecciones fueron realizados bajo fundamentos que no establecen
criterios claros de coordinacin, por lo que realizar un levantamiento y hacer un estudio
de cortocircuito y coordinacin de protecciones resulta de mucho inters para la
empresa y principalmente para el edificio bancario.

Se han presenciado casos de cortocircuito y situaciones en las cuales la proteccin
encargada de despejar la falla no acta, por lo que la interrupcin de la sobrecorriente
ha sido llevada a cabo por las protecciones ubicadas aguas arriba. Esto ha trado como
consecuencia que sea interrumpida la alimentacin elctrica de zonas ms amplias del
sistema elctrico, lo cual no es deseable ya que se deja de suministrar energa a cargas
que no deberan verse afectadas por la falla, adems de implicar un deterioro en la
calidad del servicio elctrico.

Es de hacer notar que el problema aparece slo en caso de ocurrencia de
cortocircuitos, ya que los valores de arranque (umbrales) de los equipos de proteccin
se encuentran bien ajustados para condiciones nominales (normales) de carga.

Otro factor importante que contribuye al problema es que usualmente no se suele
verificar los niveles de cortocircuito al hacer posibles instalaciones de protecciones de
nuevos tableros y equipos, por lo que podran encontrarse problemas de
dimensionamiento de los mismos. Se debe garantizar que ante cortocircuitos los
interruptores de caja moldeada sean capaces de despejar la corriente de falla y no
trabarse, o en el peor de los casos explotar o fundir sus contactos.

- 3 -
1.2. Motivacin.

La operacin poco selectiva del sistema de protecciones del edificio trae como
consecuencia que la calidad del servicio elctrico prestado empeore, ya que se dejan
sin energa reas del sistema que no deberan ser afectadas, por Ej.: reas de redes de
comunicacin donde se encuentran servidores y computadores que manejan
informacin de gran importancia para la entidad bancaria (red de Data Center).

1.3. Objetivos y alcance del proyecto.

Objetivo general

Realizar un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin de protecciones elctricas
con el fin de garantizar un suministro de energa eficiente y de buena calidad al sistema
elctrico del edificio bancario.

Objetivos especficos

a. Actualizar el diagrama unifilar del edificio, incluyendo informacin del sistema de
proteccin instalado.

b. Aprender a utilizar el software empleado por la empresa para el clculo de
niveles de cortocircuitos simtricos y asimtricos en circuitos ramales, as como
tambin, la coordinacin grfica de protecciones de sistemas elctricos de
potencia y de distribucin.

c. Calcular los niveles de cortocircuito simtricos y asimtricos en los circuitos
ramales y tableros principales que componen el sistema elctrico del edificio
bancario.

- 4 -
d. Revisar la coordinacin de protecciones de manera que se logre una selectiva y
adecuada proteccin en los circuitos ramales y equipos de la red, ante fallas por
cortocircuitos simtricos y asimtricos.

e. Verificar la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin en los
tableros principales de 480/277 V, bombas de agua, transformadores de
distribucin, motores de induccin (Chillers), y UPSs, lo que permitir
establecer el lmite inferior de corriente de interrupcin en caso de sustituciones o
instalacin de nuevos equipos.

f. Revisar el ajuste de las protecciones asociadas a los alimentadores de los
diferentes tableros principales de 480/277 V.

g. Establecer conclusiones y posibles recomendaciones en base al anlisis de la
informacin obtenida en los distintos estudios.

Alcance del proyecto

Mediante el clculo de los niveles de cortocircuito de la red y del estado actual del
sistema de proteccin elctrica del edificio bancario ser posible determinar cuales son
las acciones a tomar para corregir los problemas existentes, asegurndose la
selectividad de las protecciones y suspendindose el suministro de energa elctrica
slo a las partes realmente afectadas por la falla, lo cual aumentar notablemente la
confiabilidad del servicio elctrico en el edificio.

Con la realizacin de este trabajo, el departamento de Mantenimiento y Operaciones
Generales del edificio bancario tendr informacin detallada acerca de la operacin de
los interruptores de potencia. Esta informacin ser de utilidad al momento de localizar
una falla, adems de ofrecerle a las oficinas del edificio un servicio elctrico confiable y
garantizado.

- 5 -
1.4. Metodologa.

La metodologa que se utiliz para hacer posible la realizacin de este proyecto de
pasanta fue la siguiente: Se estudi primeramente el programa a utilizar, luego se
recopilaron los datos necesarios a partir de los diagramas unifilares y del levantamiento
en sitio. Posteriormente se realiz el estudio de niveles de cortocircuito y el estudio de
coordinacin de protecciones para emitir conclusiones y recomendaciones.

1.5. Resumen de captulos.

El contenido del trabajo se dividi en seis captulos definidos de la siguiente manera:

Capitulo 1: Tiene como objetivo dar una descripcin del trabajo de pasanta y del
alcance del estudio presentado en este informe.

Capitulo 2: Se realiza una descripcin de la empresa donde se elabor este
trabajo de pasanta y se seala el tipo de servicio que presta a la sociedad.

Captulo 3: Incluye algunos fundamentos tericos en los cuales se basa la
investigacin; por Ej. corrientes de cortocircuito y protecciones elctricas.

Captulo 4: Se describen las condiciones actuales del sistema elctrico y del
sistema de protecciones en el edificio bancario.

Captulo 5: Se sealan los pasos, mtodos y procedimientos aplicados para la
realizacin del estudio; se comenta el reajuste de interruptores, la nueva
coordinacin de protecciones y se analizan resultados.

Capitulo 6: Se emiten conclusiones, soluciones y recomendaciones a partir del
estudio realizado.

- 6 -
CAPTULO 2

DESCRIPCIN DE LA EMPRESA

Intel Systems 2000, C.A. se ha asociado estratgicamente para la aplicacin y
desarrollo de ARK-XXI, un nuevo producto pionero en Latinoamrica en la aplicacin de
tecnologa de punta y dirigido a lo que verdaderamente se concibe como el desarrollo
de Edificios Inteligentes, se busca integrar en un slo paquete la Gestin de Energa y
Control, Mantenimiento de Equipos y la Operacin de los Sistemas de Seguridad; todo
esto para ser manejado desde la Sala de Control del Edificio. ARK-XXI est sustentado
en la experiencia, conocimientos y asesora de un Grupo de Profesionales de la
Ingeniera, dedicados a la Ejecucin de Proyectos de Construccin de gran
envergadura.

La decisin de acometer esta empresa se origin de una minuciosa investigacin,
realizada en pases industrializados y sobre empresas multinacionales, especializadas
en automatismos industriales y de edificios inteligentes. Como parmetros principales
para la investigacin se evaluaron: equipos, asistencia tcnica, capacidad de innovacin
tecnolgica y facilidad de adaptacin al medio latinoamericano.

Esta investigacin permiti concluir, que a pesar del creciente desarrollo de la domtica
y la inmtica en pases como Estados Unidos, Alemania, Francia e Italia, la
implementacin de estas aplicaciones inteligentes en Latinoamrica mediante
importacin de equipos, software y desarrollo desde estos pases, era totalmente
inalcanzable, todo derivado de los costos de Hora-Hombre requeridos para la Ingeniera
de Desarrollo, que estn en una proporcin de diez a uno, con respecto a pases como
el nuestro y tambin debido al costo adicional generado por la transferencia de
tecnologa, consecuencia de desarrollos ejecutados para pases que poseen diferencias
fundamentales con el nuestro, tales como los cambios climticos generados por las
estaciones.

- 7 -
El desarrollo de cada aplicacin que es totalmente particular y cambiante de acuerdo
con el proyecto, es ejecutado por INTEL SYSTEMS 2000, C.A., con Ingeniera Local
conformada por un grupo de profesionales y personal dotado tcnicamente en la
aplicacin y desarrollo de esta tecnologa de punta, y con un conocimiento profundo de
las necesidades reales y prioritarias de las edificaciones en el medio, lo cual est
avalado por nuestra permanencia y total vigencia dentro de la actividad edificadora del
pas.

En busca de ofrecer un servicio de alta tecnologa a sus clientes, INTEL SYSTEMS
2000, C.A. pretende hacer que las edificaciones se conviertan en seres que reciban
ordenes y acten para mejorar el confort y la seguridad de sus moradores en diferentes
aspectos de su que hacer cotidiano.

INTEL SYSTEMS 2000, C.A ofrece a la sociedad comercial e industrial:

Edificios Inteligentes
Automatizacin de Procesos
Programas de Ahorro de Energa
Fuentes Alternas de Energa
Diseo de Sistemas Inteligentes
Monitoreo Remoto
Automatizacin de Equipos
Automatizacin de Sistema de Aire Acondicionado y Ventilacin mecnica.

Utilizando las herramientas de la informtica se han desarrollado sistemas inteligentes
de automatismo, que controlan y operan de manera eficiente en: Torres Empresariales,
Torres de Oficinas, Complejos Vacacionales, Hoteles, Centros Comerciales, Bibliotecas,
Aeropuertos, Hospitales y Universidades.

- 8 -
CAPTULO 3

FUNDAMENTOS DE PROTECCIONES ELCTRICAS EN
SISTEMAS DE BAJA TENSIN.

3.1. Corrientes de cortocircuito.
1

Un cortocircuito es un fenmeno elctrico que ocurre cuando dos puntos entre los
cuales existe una diferencia de potencial se ponen en contacto entre s,
caracterizndose por elevadas corrientes circulantes hasta el punto de falla.

Las corrientes de cortocircuito podran considerarse anlogas al flujo de agua en una
planta hidroelctrica. La cantidad de agua que fluye en condiciones normales depende
de la carga de las turbinas. En este caso, dentro de los lmites razonables, no sera de
mayor importancia que el reservorio sea grande o pequeo. Este flujo de agua sera
comparable al flujo de corriente elctrica de carga en un sistema de distribucin
elctrico, como por Ej. el de un edificio.

Por otra parte, si la represa se rompe, la cantidad de agua que fluir depender de la
capacidad del reservorio, y tendr muy poca relacin con la carga de las turbinas. En
este caso s tiene mucha importancia que el reservorio sea grande o pequeo
(capacidad de almacenamiento de agua). Esta capacidad de almacenamiento de agua
se asocia con la capacidad de potencia elctrica que puede entregar la empresa que
suministra energa elctrica al edificio en caso de un cortocircuito.

Al igual que el flujo de agua en la planta hidroelctrica, la corriente elctrica de carga
produce trabajo til, mientras que la corriente de cortocircuito produce efectos
destructivos.

1
Fuente: Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas elctricos comerciales e industriales [13]

- 9 -
La magnitud de la corriente que fluir a travs de un cortocircuito depende
principalmente de dos factores:

1) Las caractersticas y el nmero de fuentes que alimentan al cortocircuito.

2) La oposicin o resistencia que presente el propio circuito de distribucin.

Las fuentes principales de corrientes de cortocircuito son los generadores existentes en
el sistema de potencia local y la generacin remota de la red que le suministra energa
elctrica (red pblica). Sin embargo, los motores sincrnicos y de induccin que antes
de la falla representaban una carga para el sistema, en condiciones de cortocircuito se
comportan como generadores durante un tiempo relativamente corto. La contribucin de
estas fuentes se observa en la Fig.3.1.1

La oposicin que presenta el propio circuito de distribucin al flujo de la corriente de
cortocircuito se denomina "impedancia" en trminos elctricos y depende de la
configuracin del sistema elctrico. Esta se calcula a partir de la impedancia de cada
uno de los componentes del sistema.

Otro de los factores que influyen sobre la magnitud de la corriente de cortocircuito son
el momento, tipo y ubicacin de la falla.

Entre las causas ms frecuentes de cortocircuitos a nivel de instalaciones comerciales e
industriales se pueden mencionar la ruptura o debilitamiento del aislamiento de
conductores y/o equipos y los agentes ambientales.

Los efectos de las corrientes de cortocircuitos son muy variados, pero los ms
importantes son el efecto Joule (calentamiento de los equipos elctricos debido a la
gran circulacin de corriente), los esfuerzos electromecnicos en las mquinas
elctricas y la destruccin fsica del lugar de la falla producto de grandes arcos
elctricos.

- 10 -

Figura # 3.1.1
CONTRIBUCIONES DE VARIAS FUENTES A LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
2

De los efectos de las fallas por cortocircuito, el ms notorio es la interrupcin del
suministro elctrico debido a la necesaria apertura del circuito elctrico por parte de los
dispositivos de proteccin que despejan la falla y evitan mayores daos en el sistema.
An cuando se disee muy cuidadosamente un sistema de potencia, este estar
siempre expuesto al dao que puedan causar flujos de corriente en condiciones de
cortocircuito (tales como sobrecalentamientos y arcos elctricos destructivos). Para
asegurar que los equipos de proteccin puedan aislar fallas rpidamente y minimizar
tanto el dao de cada uno de los componentes del sistema de potencia como el riesgo
del personal, el estudio de corrientes de cortocircuito debe ser incluido en el diseo y
expansin de los sistemas de potencia.

2
Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]

- 11 -
Se produce un cortocircuito en un sistema de potencia cuando entran en contacto entre
s o con tierra conductores energizados correspondientes a distintas fases.
Normalmente las corrientes de cortocircuito son muy elevadas, entre 5 y 20 veces el
valor mximo de la corriente de carga en el punto de falla. Los cortocircuitos se pueden
clasificar en simtricos (balanceados) y asimtricos (desbalanceados). En las fallas
simtricas la corriente de las tres fases del sistema son iguales en el instante del
cortocircuito. Entre ellas tenemos:

Cortocircuito trifsico: se ponen en contacto las tres fases en un mismo punto del
sistema. Es el cortocircuito ms severo en la mayora de los casos.

Cortocircuito trifsico a tierra: se ponen en contacto las tres fases y tierra en un
mismo punto del sistema.

En las fallas asimtricas la corriente en las tres fases del sistema no son iguales en el
instante del cortocircuito. Entre ellas tenemos:

Cortocircuito bifsico (fase a fase): entran en contacto dos fases del sistema.

Cortocircuito bifsico a tierra (dos fases a tierra): entran en contacto dos fases y
la tierra del sistema.

Cortocircuito monofsico (fase a tierra): ocurre al ponerse en contacto una fase
cualquiera con la tierra del sistema. Es el cortocircuito ms frecuente.

El proceso que ocurre en el sistema de potencia al producirse una falla causada por un
cortocircuito es esencialmente de carcter transitorio. La corriente en rgimen normal es
una onda sinusoidal a 60 Hz de frecuencia y amplitud constante, no as cuando sucede
un cortocircuito. La forma de onda en este caso sigue teniendo una forma sinusoidal a
60 Hz pero va decreciendo exponencialmente desde un valor inicial mximo hasta su
valor en rgimen estacionario (ver Fig.3.1.2, corriente total).

- 12 -
Para estudiar el sistema en este estado transitorio se divide el perodo de ocurrencia de
la falla en una serie sucesiva de intervalos "casi estacionarios" los cuales son el perodo
subtransitorio, transitorio y estacionario o permanente, y se aplica el concepto de
impedancia para determinar la corriente correspondiente a cada uno de estos estados o
intervalos.

La aplicacin del concepto de impedancia se ve plasmado en la asignacin de
impedancias variables con el tiempo a las mquinas rotativas las cuales son las fuentes
de corriente de cortocircuito. En las mquinas rotativas de corriente alterna
generalmente la impedancia puede modelarse como una reactancia inductiva debido a
la naturaleza inductiva de sus arrollados, por lo que generalmente se consideran tres
reactancias (X) asociadas a cada uno de los intervalos en los que se divide la falla:

1) La reactancia subtransitoria Xd" que es la reactancia aparente del arrollado del
estator en el instante del cortocircuito y determina el flujo de corriente en los
primeros 30 ciclos (hasta segundo) aproximadamente.

2) La reactancia transitoria Xd que determina la corriente durante el perodo
siguiente al subtransitorio y abarca el rango de tiempo entre y 2 segundos
despus de la ocurrencia del cortocircuito.

3) La reactancia sincrnica Xd, la cual determina el flujo de corriente cuando se
establece el perodo estacionario.

Dependiendo de la magnitud y desfasaje en el tiempo entre las ondas de tensin y
corriente de un sistema en el instante del cortocircuito, la corriente de falla puede
presentar caractersticas de asimetra con respecto al eje normal de la corriente; en
general esto ocurre cuando la onda de tensin normal se encuentra en un valor distinto
a su pico mximo en el momento de ocurrencia de la falla. Para producir la mxima
asimetra el cortocircuito siempre debe ocurrir cuando la onda de tensin se encuentre
pasando por cero (magnitud cero). En un sistema trifsico balanceado (con tres

- 13 -
tensiones desfasadas 120), la mxima corriente asimtrica ocurre solamente en una de
las fases del sistema (cualquiera de las tres).

La asimetra de la corriente de cortocircuito surge debido a que bajo las condiciones
explicadas anteriormente, la corriente que fluye tiene dos componentes: la componente
de corriente alterna (componente AC) y una componente de corriente directa
(componente DC) tal como ocurre en los circuitos RL de corriente alterna. Esta
componente DC decrece a medida que pasa el tiempo ya que su energa se disipa en
forma de calor por la resistencia del circuito (efecto Joule). Motivado a esto, la rata de
decrecimiento es directamente proporcional a la relacin entre la reactancia y la
resistencia del circuito (X/R) (entre ms baja es la relacin X/R, ms rpido es el
decrecimiento). Por Ej., en sistemas de baja tensin, la relacin X/R generalmente es
baja (menor a 15) por lo que la componente DC decae a cero en un rango entre 1 y 6
ciclos dependiendo del caso. Como se observa en la Fig.3.1.2, el valor mximo de la
corriente asimtrica ocurre cerca del medio ciclo a partir del instante del cortocircuito.

Figura # 3.1.2
EFECTO DE ASIMETRA EN LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
3

- 14 -
Como se dijo anteriormente, las corrientes de cortocircuito tienen varias fuentes, las
cuales contribuyen en forma diferente dependiendo de su naturaleza. La forma en que
las distintas fuentes alimentan al cortocircuito se muestra en la Fig.3.1.3. A causa de
que las corrientes de las mquinas rotativas decrecen a medida que se reduce el flujo
despus del cortocircuito, la corriente de cortocircuito total decae con el tiempo.
Considerando solamente la parte simtrica de la corriente de cortocircuito, la magnitud
es mxima en el primer medio ciclo luego del cortocircuito y de un valor ms bajo unos
pocos ciclos despus. Ntese que el componente del motor de induccin desaparecer
completamente luego de uno o dos ciclos, exceptuando los motores ms grandes en la
cual se puede presentar por ms de cuatro ciclos.

Figura # 3.1.3

3

- 15 -
CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO SIMTRICAS DE ALGUNAS FUENTES
4
3.2. Clculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensin segn la
IEEE Std 242-1986. (Edificios Comerciales)
5

De acuerdo a el IEEE Std 242-1986, solamente se requiere calcular los valores
mximos de corriente de cortocircuito simtrica para el primer medio ciclo ( ciclo), ya
que la componente DC decae rpidamente en los sistemas de baja tensin debido a
que X/R es muy baja.

El punto de partida es la preparacin de un diagrama unifilar con la identificacin y
datos de los elementos del sistema, tales como generadores, motores, cables,
transformadores, red de suministro de energa, equipo de proteccin y maniobra
(interruptores, rels, fusibles), etc.

El prximo paso es determinar, del diagrama unifilar, la localizacin y tipo de fallas a
estudiar, considerando las condiciones ms severas de operacin como lo son
interconexiones cerradas, todas las fuentes de cortocircuito, expansin del sistema a
futuro, etc. Las fallas a estudiar son:

Trifsica (con contacto directo entre los conductores): Es el estudio ms comn y
bsico en sistemas de potencia de edificios comerciales. No es muy frecuente,
pero generalmente establecen los valores mximos de corriente de cortocircuito.

Lnea-lnea: Las corrientes son aproximadamente un 87% del valor para la falla
trifsica.

Lnea-tierra: Las corrientes son usualmente iguales o menores a la corriente
trifsica debido a la alta impedancia de retorno por tierra, aunque bajo ciertas
condiciones pueda ser mayor en teora a la de falla trifsica. Sin embargo, las

4
5

- 16 -
pruebas en sistemas reales demuestran que la corriente de falla a tierra es
siempre menor a la trifsica.
Posteriormente se debe preparar un diagrama de impedancias dependiendo del tipo de
falla a estudiar: si slo se estudian las trifsicas, slo se requiere el diagrama de
secuencia positiva; si se estudian las fallas asimtricas, se requiere adicionalmente el
diagrama de secuencia cero y se asume el diagrama de secuencia negativa igual al de
secuencia positiva. Los diagramas deben contener los valores de impedancia
(resistencia y reactancia) convertidos a por unidad, la identificacin de cada barra y de
cada componente del sistema.

Para hacer los diagramas de impedancias se requiere determinar la impedancia de
cada uno de los componentes del sistema, para lo cual se recomienda seguir las
siguientes consideraciones y simplificaciones:

Se desprecian las cargas pasivas (impedancia infinita a referencia).

Las tensiones de las mquinas rotativas y la fuente de suministro de potencia se
asumen constantes con un valor igual a la tensin nominal del sistema, con esto
no se consideran las corrientes de prefalla, las cuales son despreciables.

Cmo slo se necesitan los valores de corrientes de cortocircuito para el primer
ciclo, se usarn las reactancias subtransitorias de las mquinas rotativas y
dems elementos del sistema.

Los valores de impedancia de los distintos componentes del sistema se obtienen
preferiblemente de los datos de placa del fabricante, pero si no se tienen se
pueden obtener de tablas que especifican valores aproximados.

Se desprecian las impedancias de barras colectoras, interruptores y
transformadores de corriente.

- 17 -
Se desprecia la contribucin de motores o grupos de motores de induccin con
potencia menor a 50 HP, debido a su poca contribucin a la corriente de
cortocircuito total.

Se asume un valor de 1 por unidad para la impedancia equivalente del sistema
exterior (alimentacin del sistema que se est estudiando, red pblica),
suponiendo que las tensiones y potencias de cortocircuito bases son iguales a
las tomadas para el anlisis, de lo contrario esta impedancia se debe cambiar a
las bases del estudio.

Finalmente, a partir de los diagramas, se hacen los clculos de corriente de
cortocircuito, bien sea a mano o con la ayuda de un computador digital.

3.3. Descripcin de algunos equipos utilizados para la proteccin de
sobrecorriente en sistemas de baja tensin.

Algunos de los dispositivos de proteccin ms comnmente usados en los sistemas
elctricos de baja tensin son los fusibles limitadores, interruptores termomagnticos y
conjuntos rels-interruptores de potencia. A continuacin se realiza una breve
descripcin de estos:

Fusibles de expulsin:
6

Por ms de cien aos se han producido fusibles y hoy en da su uso se ha
difundido por todo el mundo. Ellos desempean un papel importante en la proteccin de
equipos y redes elctricas, con el objetivo de limitar fallas y garantizar un buen
suministro elctrico a los consumidores. El costo de un fusible es incomparablemente
ms bajo que el del equipo que protege (Ej.: transformadores, motores, conductores,
etc.).

6
Fuente: Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

- 18 -
Existen varios tipos de fusibles, segn sus caractersticas constructivas y los valores
nominales y de falla que manejan:

1) Fusibles tipo K: son llamados fusibles con elemento rpido. Tienen relacin de
velocidad (es la relacin entre la corriente de fusin a 0.1 segundos y la de 300
segundos. Para fusibles de capacidad mayor a 100 A, se toma el valor de 600
segundos.) que vara de 6 para regmenes de 6 A y 8 para los de 200 A.

2) Fusibles tipo T: son fusibles con elemento lento. Su relacin de velocidad, para
los mismos regmenes de corriente, es de 10 y 13, respectivamente.

3) Fusibles tipo H: son llamados fusibles de elemento extrarpido. Las relaciones de
velocidad se encuentran entre 4 y 6.

4) Fusibles tipo DUAL: son fusibles extralentos, cuya relacin de velocidad es de 13
y 20 (para 0.4 y 21 A, respectivamente). Llamado as porque en el mismo
elemento se encuentran reunidas la proteccin contra cortos y sobrecargas, este
tipo de fusible presenta la mejor caracterstica tiempo-corriente de todos los
fusibles desarrollados hasta hoy. Es muy recomendado porque brinda una mejor
proteccin, evita salidas innecesarias y puede sobrecargar al transformador a su
mxima capacidad.

Los tipos K y T han sido preferidos por el sector elctrico durante ms de 20 aos,
debido a su fcil manejo mecnico y elctrico. Los fusibles tipo K y T son normalizados
segn las normas ANSIC 3742 y los fusibles tipo DUAL y tipo H bajo la norma NEMA
SG2 1986

- 19 -
Fusibles limitadores:
7

Los fusibles se definen como dispositivos de sobrecorriente con una parte extrable que
se calienta y es destruida cuando pasa una cantidad de corriente prefijada, provocando
la apertura del circuito asociado al mismo. Todos los fusible tienen la capacidad de
limitar la corriente, pero el trmino "fusibles limitadores" se aplica a fusibles con una
accin limitadora mucho ms pronunciada. Estos fusibles son diseados para actuar
mucho ms rpido que los fusibles normales, ya que pueden realizar la apertura del
circuito en menos de de ciclo a 60 Hz, antes que la magnitud de la corriente de
cortocircuito llegue a sus valores mximos.

Su principal uso es acompaado de interruptores o contactores de bajo voltaje, para
evitar su destruccin cuando las magnitudes de la corriente de falla superen la
capacidad de interrupcin de los mismos.

Rels de sobrecorriente:
8

El rel de sobrecorriente combinado con contactores se utiliza bsicamente, para la
proteccin de motores asincrnicos trifsicos, con rotor en cortocircuito. Su curva de
respuesta responde exactamente a la imagen trmica de los motores, lo cual lo hacen
aptos para proteger motores de seguridad aumentada. Con la adecuada utilizacin y un
buen ajuste de un rel de sobrecorriente se busca proteger al motor contra
eventualidades del tipo de:

Fallos mecnicos de los rodamientos y ejes.
Rotor bloqueado al arranque o en marcha por un excesivo torque.
Sobre/bajo voltaje por deficiencias en el conexionado o en la red.

7
8
Fuente: Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

- 20 -
Sobreintensidad debida a sobrecarga mecnica.
Falta de una de las fases.
Sobrecalentamiento dentro del motor.
Falta de ventilacin.
Utilizacin de una proteccin inadecuada y/o un mal ajuste.

Protegiendo un motor de esta forma, se consigue eliminar el factor riesgo de mal
funcionamiento y averas, evitando costosas paradas de procesos y reparaciones. Por
ello es muy importante seleccionar y ajustar adecuadamente un rel de sobrecorriente.

Est admitido de forma generalizada que el sistema de proteccin de motores por
medio de rels trmicos bimetlicos tiene deficiencias y no realiza la funcin de
proteccin de forma fiable y segura. Como solucin de este problema, la mayora de los
fabricantes han desarrollado Rels Electrnicos que basados en una avanzada
tecnologa, modelan matemticamente la imagen trmica de cualquier motor,
proporcionando una segura y eficaz proteccin contra:

Sobreintensidades.

Sobretemperaturas dentro del motor.

Optimizacin del rendimiento del motor.

Arranque idneo para cualquier tipo de motor.

Los rels de sobrecarga o sobrecorriente electrnicos, tienen curva de respuesta de
elevada exactitud y precisin de escala. Adems su bajo consumo lo hace un elemento
muy econmico durante el servicio que permite recuperar la inversin de un mayor
costo inicial en slo dos aos de operacin.

- 21 -
Interruptores termomagnticos (caja moldeada):
9

Son dispositivos diseados para abrir o cerrar un circuito elctrico manualmente y para
abrir dicho circuito automticamente cuando circula por l un valor predeterminado de
sobrecorriente (sobrecarga o cortocircuito). Estos interruptores son muy utilizados para
la proteccin de sobrecorriente en sistemas elctricos industriales y en edificios.

Estos interruptores, como su nombre lo indica, poseen dos acciones de disparo, una
trmica y otra magntica. La accin de disparo trmica (proteccin contra sobrecargas),
se obtiene a base del empleo de un dispositivo bimetlico que se calienta al circular por
l la corriente. La curva de operacin de la accin trmica se conoce como "curva de
corriente de tiempo inverso" ya que el dispositivo bimetlico acta ms rpidamente
mientras mayor sea la corriente de sobrecarga. La accin de disparo magntica
(proteccin contra cortocircuitos), se obtiene al conectar un electroimn en serie con el
dispositivo bimetlico. Cuando ocurre un cortocircuito, la corriente activa al electroimn,
abriendo los contactos del interruptor instantneamente (menos de un ciclo).

Para distintas aplicaciones del interruptor Termomagntico existen distintas curvas
Tiempo-corriente entre las cuales se encuentran:

Una curva que se caracteriza por tener un tiempo de disparo del magntico corto, es
decir impide el paso mediante su apertura de cortocircuitos de muy bajo valor y se usa
para circuitos de control. Su corriente de operacin del magntico est entre los 1.3 y
1.5 la corriente nominal.

Una curva que es el de uso ms comn inclinndose mayoritariamente a las
protecciones de lneas. Su corriente de operacin del magntico est entre las 5 y 10
veces la corriente nominal.

9
Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

- 22 -
Y otra curva que indica que el dispositivo permite el paso de elevadas corrientes en un
tiempo relativamente corto, lo que hace a este tipo de interruptor ideal para la
proteccin de equipos que requieran una alta corriente de arranque, es decir sobre
intensidad en los pequeos tiempos iniciales tales como transformadores y motores.
Permiten el paso de corrientes entre 10 y 20 veces la corriente nominal en la parte
magntica de la curva.

Interruptores de potencia con unidades de disparo (rels) de estado slido:

Este conjunto se usa cuando los niveles de corriente no permiten el uso de dispositivos
de accin directa. El conjunto requiere elementos de muestreo (transformadores de
corriente) y elementos de control para el disparo del interruptor. Generalmente se
emplean en los interruptores principales de las subestaciones o en interruptores para
alimentadores de importancia. Los rels de estado slido presentan bastante exactitud
en los umbrales de disparo y tienen curvas de operacin ajustables segn la necesidad.
Generalmente estas unidades de disparo incluyen las siguientes funciones:

Disparo instantneo: el interruptor opera inmediatamente al ocurrir la falla. Se utiliza
para zonas del circuito donde los cortocircuitos deben despejarse en forma rpida para
evitar daos.

Curva de retardo largo (L.T.D.): se utiliza para limitar las sobrecargas en el orden de
segundos a minutos.

Curva de retardo corto (S.T.D.): se provoca un retardo intencional de pocos ciclos de
corriente con la finalidad de lograr coordinacin con protecciones aguas abajo.

Falla a tierra: se fija el umbral de corriente y el tiempo de retardo para la operacin del
interruptor en caso de cortocircuitos monofsicos. Para sensar las corrientes de falla a
tierra generalmente se colocan los transformadores de corriente en conexin residual
que detectan el flujo de corriente por tierra (el rel sensa la suma fasorial de las

- 23 -
corrientes de fases ms la del neutro por medio de la conexin en estrella de los
transformadores de corriente. En condiciones normales la suma fasorial es cero). Esta
funcin debe tener un ajuste en corriente y tiempo coordinado con protecciones falla a
tierra aguas abajo.

Interruptores en Caja Moldeada General Electric

Los interruptores termomagnticos GE en caja moldeada son aparatos o dispositivos
empleados en maniobras y sistemas de proteccin para Baja Tensin. Se presentan en
versiones unipolares, bipolares, tripolares y tetrapolares, con rangos de corrientes entre
15 y 2500 A, segn las Normas IEC 947-2 y NEMA.

Especficamente se presenta en dos lneas o modelos:

Lnea C: Ocupan menos espacio que otros interruptores de caracterstica similares, y
poseen una alta confiabilidad. Trabajan con tensiones de 250 V en DC, y 220-690 V en
AC; y con corrientes que van desde 16 hasta 2500 A.

Las protecciones trmicas y magnticas pueden ser fijas, ajustadas o combinadas entre
ellas; aunque tambin existe una modalidad electrnica, pero slo para frames K
(existen frames F, J, K, L, N y R). Estos modelos presentan capacidades de
cortocircuito superiores a 40 kA, en tres valores 40 kA, 70 kA y 100 kA.

Lnea Universal: Representan la versin econmica de la Lnea C, y son utilizados para
proyectos ms econmicos. Su capacidad de cortocircuito es mucho menor, no
presenta la opcin electrnica, y la nica proteccin ajustable es la magntica (esto
indica que la proteccin trmica es fija). Son de tipo uni, bi y tripolares, con tensiones de
220 V a 440 V en AC.

- 24 -
3.4. Coordinacin de protecciones.
10

Es la operacin selectiva de los diferentes dispositivos de proteccin, de manera que
stos acten en secuencia, permitan la localizacin de las condiciones de falla y se
saque de servicio solamente la parte del circuito afectada.

La coordinacin se realiza ms fcilmente si las caractersticas tiempo-corriente de los
diferentes dispositivos son dibujadas en papel log - log (logartmico). Las grficas en
papel se deben hacer a un slo nivel de tensin y se muestra, en un par de ejes
(corriente y tiempo), el perodo de tiempo que tarda en operar cada dispositivo cuando
la corriente es igual al valor seleccionado. El tiempo igual a cero se considera como el
momento en que ocurre la falla.

Estas representaciones de las caractersticas de los rels de sobrecorriente, fusibles,
interruptores termomagnticos y otros dispositivos, ayudan en la eleccin del equipo
correcto y la selectividad deseada.

Los pasos generales que se deben seguir para un estudio de coordinacin de
protecciones, son los siguientes:

1. Recopilar la informacin necesaria sobre el sistema elctrico a proteger,
indicando las caractersticas de todos los elementos del sistema en el diagrama
unifilar.

2. Determinar los valores mximos de carga, de acuerdo a la capacidad nominal del
circuito protegido.

3. Calcular las corrientes de cortocircuito mximas y mnimas en los puntos de
inters del sistema. Esta informacin es bsica para realizar la coordinacin.

10
Fuente: Apuntes de Proteccin de Sistemas Elctricos de Baja y Media Tensin. Prof. Luis Prez Jimnez. [15]

- 25 -
4. Recopilar y seleccionar informacin tcnica sobre los equipos de proteccin
existentes o que se instalarn en el sistema elctrico, entre ellas las curvas
caractersticas de tiempo-corriente de cada dispositivo de proteccin, curvas de
dao de cables, transformadores y cualquier otro equipo a proteger. Esta
informacin generalmente la suministra el fabricante.

5. Recopilar y seleccionar las caractersticas y rangos de ajustes de los equipos de
proteccin utilizados o utilizables para la proteccin del sistema elctrico en
cuestin, deben cumplir con las exigencias bsicas del circuito a proteger y las
normas existentes para tal fin. Esta informacin es suministrada por el fabricante
de los equipos.

6. Seleccionar y ubicar los equipos de proteccin a utilizar en el sistema. Si se trata
de un sistema en operacin deber estudiarse la posibilidad de sustituir algn
equipo de proteccin en caso de que este no cumpla con los criterios y normas
mnimas.

7. Establecer criterios de coordinacin. Se debe tener esta informacin totalmente
clara, puesto que no se debe caer en contradicciones en el proceso de
coordinacin. Los criterios debern ser totalmente congruentes y deben tener
siempre una explicacin clara del por qu fue seleccionado este y no otro.

8. Realizar la coordinacin de los equipos desde la carga hacia la fuente, es lo ms
lgico en los sistemas elctricos radiales. Se debe escoger las caractersticas de
operacin y ajuste de los dispositivos de proteccin de modo que exista
selectividad. Toda esta informacin deber ser resumida en grficos tiempo-
corriente (en papel logartmico) para verificar el cumplimiento de los
requerimientos de proteccin y coordinacin.

- 26 -
CAPTULO 4

DESCRIPCIN DEL EDIFICIO BANCARIO BAJO ESTUDIO

4.1. Descripcin del sistema elctrico.

El complejo bancario est formado por 11 pisos incluyendo el stano y la azotea. En la
azotea se encuentran los generadores y en el stano se encuentran las acometidas
principales de la EDC.

El suministro de energa lo realiza la EDC por medio de dos acometidas a 12,47 kV c/u
con Nivel de Cortocircuito trifsico de 370 MVA. La energa es distribuida en forma
radial a travs de toda la edificacin por medio de un sistema de barras trifsicas con
tensin y corriente nominal de 480 V y 2500 A respectivamente, que alimentan una
serie de tableros a 480 V. La alimentacin primaria recibida de la EDC, se distribuye a
partir de una subestacin principal que alimenta a dos barras principales trifsicas en
480 V. La Fig. 4.1.1 muestra el arreglo unifilar.

Estas dos barras se alimentan de la EDC por medio de transformadores de 2000 kVA
con relacin de transformacin 12.47kV/480V, y son las encargadas de suplirle energa
a un potente sistema de aire acondicionado conformado por bombas de aguas y
grandes motores de induccin (Chillers de alta capacidad). Adicionalmente, estas
barras distribuyen toda la energa elctrica en los 11 pisos del edificio por medio de
tableros principales a 480/277V que alimentan a una serie de tableros de distribucin a
208/120V, los cuales se reparten a lo largo de toda la extensin del edificio.

El edifico bancario adems de estar alimentado por dos acometidas de la EDC, tambin
posee tres generadores de 500 kW c/u que respaldan el servicio elctrico en caso de
que la EDC suspenda el suministro de energa. Estos generadores tambin son

- 27 -
utilizados frecuentemente para disminuir el consumo de energa comprada a la EDC.
(Condicin de Absorcin de picos).

El sistema elctrico de este edificio est diseado para garantizar un servicio confiable y
seguro a las oficinas que en l residen. Para ello, el sistema se encuentra respaldado
por una barra llamada Barra de Emergencia Respaldo, la cual est desenergizada en
la condicin normal de operacin del sistema y entra en funcionamiento en caso de
producirse una falla en la Barra de Emergencia. A este sistema selectivo de barras se
encuentran conectadas las cargas ms importante del edificio como son: UPSs,
servidores, computadores y algunas luminarias.

Existe otra barra principal en el sistema, llamada Barra Normal. A esta barra se
encuentran conectadas cargas de menor importancia para el edificio (luminarias y
tomacorrientes). A diferencia de la Barra de Emergencia, esta barra no cuenta con una
barra que respalde su servicio.

Este edificio cuenta con una serie de UPSs, los cuales se encuentran conectados al
sistema selectivo de barras. Ellos respaldan el servicio elctrico por perodos limitados
de tiempo en caso de ocurrir fallas que ocasionen la salida inmediata de la Barra de
Emergencia y la Barra de Emergencia Respaldo. En la mayora de los pisos del
edificio existen UPSs de 30 kVA u 80 kVA, segn la carga que se desee respaldar. A
ellos se encuentran conectados tableros de tomacorrientes, exclusivamente para
computadores, y algunos tableros de iluminacin.

El piso crtico de este edificio es el Piso 14. En esta rea existen dos UPSs de 80 kVA
y 480 V que respaldan un complejo sistema de informacin de servidores y redes de
comunicacin.

El edificio que se estudia en este proyecto utiliza un sistema de distribucin elctrica por
barras, forma prctica, funcional, y econmica de transportar y distribuir energa
elctrica en la edificacin.

- 28 -
El sistema transporta la energa elctrica desde la subestacin de transformacin hasta
las diversas reas de la edificacin utilizando uno o ms alimentadores centralizados,
los cuales a su vez alimentan una serie de cargas o subtableros. Estos tableros se
conectan en puntos de derivacin ubicados para tal fin. El sistema sustituye los circuitos
ramales por un alimentador centralizado, evitndose conexiones y modificaciones
impropias por parte de personal no calificado y logrndose reducir al mnimo la
posibilidad de falla.

El sistema de distribucin elctrica por barra es la forma ms prctica de disponer
energa elctrica en cualquier edificacin o industria ya que permite fcilmente la
conexin y desconexin de cualquier carga o subtablero en cualquier parte de las
lneas. Dicha accin resulta ser tan simple como conectar o desconectar un
tomacorriente. Este sistema resulta ser ms econmico y eficiente que los sistemas
tradicionales que transportan cables por bandejas o tuberas, con bajos costos de
operacin y mantenimiento, adems de que la diferencia hace ms favorable a las
barras a medida que aumentan el nmero de cargas.

En resumen, el sistema de energa de la Entidad Bancaria est formado por los
siguientes elementos:

1 Barra Normal, BN-1.
1 Barra de Emergencia, BE-1.
1 Barra de Emergencia Respaldo, BE-2.
2 Transformadores (BN-1 y BE-1) de 2000 kVA, 12,47kV / 480/277V.
2 Acometidas de la EDC a 12,47 kV y NCC
3
370 MVA
3 Generadores de 500 kW 625 kVA (dos generadores a gas y uno a diesel)
1 Centro de distribucin de carga, ubicado en la azotea. Principalmente
conformado por dos Chillers con dos circuitos c/u de 491 HP Y 384 HP, ocho
bombas de aguas de 10 HP, tres bombas de agua 15 HP y una serie de tableros
de distribucin que alimentan a cada piso.

- 29 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Cabl e1 Cabl e2 Cabl e3
Z1
Z2 Z4
C
t
o
.
N
o
1
.
C
h
i
l
l
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r
#
1
36 6 kW
C
t
o
.
N
o
2
.
C
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i
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l
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r
#
1
286 kW
B
o
m
b
a

P
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i
n
c
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p
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l

#
1
15 HP
B
o
m
b
a

S
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c
u
n
d
a
r
i
a

#
1
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
2
10 HP
B
o
m
b
a

S
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c
u
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d
a
r
i
a

#
3
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
4
10 HP
C
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o
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N
o
1
.
C
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l
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#
2
36 6 kW
C
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o
.
N
o
2
.
C
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r
#
2
286 kW
B
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a

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l

#
2
15 HP
B
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b
a

S
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d
a
r
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a

#
5
10 HP
B
o
m
b
a

S
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c
u
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d
a
r
i
a

#
6
10 HP
B
o
m
b
a

S
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c
u
n
d
a
r
i
a

#
7
10 HP
B
o
m
b
a

S
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c
u
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d
a
r
i
a

#
8
10 HP
B
o
m
b
a

P
r
i
n
c
i
p
a
l

#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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9
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N
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l
0
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4
8

k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
Z3
Pi so_ 11
B
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1
2
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4
8

k
V
Bus2 Bus1

B5- 1 B5- 2 B5- 3
B11
B1
00 A
800 A 800 A 800 A
B5
3000 A
reser _1
100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A 2500 A
T- PEM- PT
150 A
r es er _2
100 A
B12
600 A
B13
600 A
CB2
20 A
CB3
20 A
CB4
20 A
CB5
20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
CB8
25 A
CB10
20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
CB9
25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
25
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
B
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1
5
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4
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k
V
B5
B5-1 B5-2 B5-3
B4
B11
B3
B1 B2

Bus 4
Bus 6 Bus 7
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
Bus 16_CCM-A Bus 16_CCM-B
B
a
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d
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B. Emergencia Respaldo
B
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B
P

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B
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P
T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
8
0

V

4
8
0

V

4
8
0

V

480 V
Y

= Y
=
B6
B10
B7
B8
B12 B13
B9

Figura # 4.1.1
DIAGRAMA UNIFILAR

- 30 -
Funcionamiento:

Normalmente el sistema se encuentra operando con uno de los dos Chillers que
posee el edificio, cuatro de las ocho bombas para la circulacin de agua por las tuberas
que recorren al edificio (para garantizar el sistema de enfriamiento del aire
acondicionado) y una bomba principal en el cuarto de Chillers.

El funcionamiento del sistema elctrico del edificio puede variar segn sea el caso. Por
Ej.: existe un grupo de interruptores de potencia que protege al circuito. Estos se
encuentran normalmente abiertos o cerrados segn sea la ubicacin y la funcin del
interruptor. La maniobra de estos interruptores la realiza automticamente un sistema
de control automatizado que da la seal de apertura o cierre a los interruptores de
acuerdo a la situacin en la que se encuentre el sistema elctrico del edificio. Los casos
ms frecuentes y comunes de operacin son los siguientes:

CASO 1.

Normal con Chiller 1: es la modalidad en la cual el sistema se encuentra normalmente
operando. El sistema alimenta las cargas regulares de cada piso del edificio y un
Chiller, al cual tambin se asocian cuatro bombas de 10 HP y una de 15 HP (ver
Figura # Ap4.1). La alimentacin al edificio es realizada por dos acometidas de la EDC.
En esta situacin los tres generadores se encuentran apagados y los interruptores B3,
B4, B5 y B11 se encuentran normalmente abiertos. En esta condicin, la acometida # 1
de la EDC alimenta la Barra Normal del edificio y dos bombas de aguas de 10 HP c/u,
y la acometida # 2 alimenta la Barra de Emergencia (a la cual se encuentran
conectadas las cargas de mayor importancia por piso), los dos motores de induccin
que conforman el Chiller 1, dos bombas de agua de 10 HP y una de 15 HP.

Como se muestra en la Figura # Ap4.1, el sistema de generadores est aislado
mediante el interruptor B5, el cual se encuentra normalmente abierto, la Barra de
Emergencia Respaldo se encuentra alimentada por el interruptor B11, que se

- 31 -
encuentra normalmente abierto, y las dos acometidas alimentan de forma independiente
al edificio ya que los interruptores B4 y B3 tambin estn normalmente abiertos.

Normal con Chiller 2: en esta modalidad el sistema de opera forma similar al caso
anterior. La diferencia que existe es que el sistema de aire acondicionado se encuentra
operando con dos motores de induccin del Chiller 2. Es decir, los interruptores B12 y
B13 se encuentran abiertos y los dos interruptores asociados al Chiller 2 se
encuentran cerrados (CB6 Y CB7). Adicionalmente, se puede o no apagar la bomba
principal del caso anterior, en caso de ser apagada se enciende una de las bombas
principales conectadas al Bus8_CCM-B, resultando as un sistema simtrico al del caso
anterior (ver Figura # Ap4.2).

CASO 2.

Absorcin de picos: La carga de Chillers representa la mayor carga y el mayor
consumo de electricidad del edificio, lo cual ocasiona un pago considerable de energa.
Para reducir en gran parte el consumo de energa comprada a la EDC, la carga que
representa el Chiller # 1, dos bombas de 10 HP y una bomba de 15 HP es alimentada
a travs de los dos generadores a gas mediante el cierre del interruptor B5 y la apertura
del interruptor B6. Con esto se logra alimentar la carga del Chiller # 1 con generador
del edificio y el resto de la carga con las dos acometidas de la EDC (ver Figura #
Ap4.3).

CASO 3.

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla: asumiendo que el sistema se
encuentra operando en la condicin normal antes de que ocurra una falla que suspenda
el servicio de la acometida # 1 de la EDC, bien sea una falla en el transformador de
2000 kVA o una falla en la propia acometida, el interruptor B1 abre. El interruptor B4
que est normalmente abierto es accionado y se cierra, quedando as el edificio

- 32 -
alimentado por una sola acometida de la EDC la cual est en capacidad de alimentar la
carga normal del edificio.

El interruptor B3 es una proteccin de respaldo al interruptor B4, es decir, en caso de
que ocurra un desperfecto en el interruptor B4, el interruptor B3 ser accionado para
cerrar el circuito y lograr la alimentacin de la Barra Normal por la acometida # 2 (ver
Figura # Ap4.4).

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla: en este caso es el
transformador asociado a la acometida # 2 el que falla, o en su defecto, la propia
acometida. El sistema opera de igual forma que en el caso anterior. Ante esta condicin
de falla el interruptor B4 recibe una seal, es accionado, se cierra y nuevamente el
edificio queda alimentado por una sola acometida de la EDC. El interruptor B3 sigue
siendo la proteccin respaldo del interruptor B4 (ver Figura # Ap4.5).

CASO 4.

Falla total. Primera etapa: en esta modalidad las dos acometidas de la EDC fallan,
quedando el edificio sin alimentacin externa. Asumiendo la condicin normal del
sistema, los interruptores B1, B2, B7, B8, B12 y B13 se abren, quedando la carga del
Chiller 1 aislada del resto de la carga del edificio. A continuacin un generador a gas
se enciende y una vez sincronizado a la red se cierra el interruptor B5.
Aproximadamente 60 seg. despus se sincroniza el segundo generador a gas para
conectarlo a la red. El generador a diesel permanece en stand-by para respaldar al
servicio elctrico de los otros dos generadores (ver Figura # Ap4.6).

Falla total. Segunda etapa: despus de aproximadamente 120 segundos, se cierran los
interruptores B4, B7, B12. Parte de la carga del Chiller 1 vuelve a entrar en el sistema,
debido a que slo es encendido el circuito 1 del Chiller 1, quedando de esta forma el
circuito 2 del Chiller 1 apagado y la demanda normal del edificio reducida y suplida por
los dos generadores a gas (ver Figura # Ap4.7).

- 33 -
CASO 5.

Falla en la Barra de Emergencia: esta barra alimenta algunas luminarias y
tomacorrientes en cada piso, 6 UPSs de 30 kVA y 4 UPSs de 80 kVA los cuales sirven
principalmente computadores de oficina, el sistema de comunicaciones y la red
bancaria. En caso de que esta barra falle, los interruptores B10 y B2 se abren, los
interruptores B4 y B11 se cierran, entrando en funcionamiento la Barra de Emergencia
Respaldo y los contactores asociados a ella (al presenciar tensin en sus contactos de
fuerza) se cierran, restablecindose el servicio a las cargas que se encontraban
conectadas a la Barra de Emergencia. Este evento puede ocurrir en cualquiera de los
casos anteriores (ver Figura # Ap4.8).

4.2. Descripcin del sistema y equipos de proteccin.

El sistema de protecciones de baja tensin diseado para este edificio est conformado
principalmente por interruptores termomagnticos de caja moldeada General Electric de
208 y 480 V.

El sistema tiene once interruptores de potencia de 480 V y corriente nominal entre 1600
y 2500 A. Estos son los responsables de la energizacin y desenergizacin de las
principales barras de potencia (modelo Power Break II. General Electric).
Adicionalmente existen tres interruptores de potencia de 800 A a 480 V, los cuales
protegen a cada uno de los tres generadores. El resto del sistema elctrico del edificio
consta de interruptores pequeos de caja moldeada entre 100 y 500 A a 480 V, en su
mayora del fabricante General Electric, ubicados en los tableros principales de cada
piso del edificio.

Los interruptores de potencia Power Break II, protegen las principales barras del
sistema, por lo que se desea que sean las ltimas protecciones en operar en caso de
fallas en las diferentes reas o pisos del edificio.

- 34 -
La operacin de estas protecciones debe ser el producto de una falla severa en
cualquiera de las barras principales. En caso de falla en un circuito ramal debe actuar la
proteccin del circuito y no el interruptor principal con la finalidad de obtener
selectividad.

En cada piso del edificio hay dos tableros principales de 480 V, uno se alimenta de la
Barra Normal y otro de la Barra de Emergencia. Cada uno de estos tableros tiene un
interruptor principal de caja moldeada con una unidad de disparo Trip Unit en la que
se ajusta la corriente nominal del interruptor. sta posee curvas caractersticas tiempo-
corriente no ajustables. El instantneo en cambio es ajustable.

La distribucin de energa en el edificio se realiza por medio de un sistema de barras a
480 V que alimenta los tableros principales de 480/277 V y a travs de transformadores
de 25 y 45 kVA tipo seco con relacin de transformacin de 480/208-120 V. Por medio
de conductores que no sobrepasan los 10 metros de longitud se derivan una serie de
tableros de distribucin de 208-120 V. Todos estos tableros, transformadores, barras
principales, canalizaciones y bandejas se encuentran en cuartos elctricos ubicados en
cada piso.

El Power Break II es la unidad de caja moldeada que se responsabiliza por la
energizacin y desenergizacin del sistema elctrico del edificio en condicin de falla o
maniobra. Este interruptor de la compaa General Electric es empleado en sistemas de
potencia que manejan niveles de tensin hasta de 600 V. El Power Break II est
aprobado y certificado por la UL, CSA, y la IEC, y maneja capacidades de interrupcin
hasta de 200 kA a 240 V. Est diseado para rangos de corriente nominal entre 800 y
4000 A. Adems es un interruptor con aislamiento reforzado, de fcil instalacin y con
un mdulo removible de programacin para el ajuste digital. Es posible ajustarle el
retardo largo de tiempo, la temporizacin del retardo largo del tiempo, el retardo corto
de tiempo, la temporizacin del retardo corto de tiempo, el instantneo y la unidad de
falla monofsica a tierra. Las curvas caractersticas de este interruptor se muestran en

- 35 -
el Apndice 3. TABLAS CARACTERSTICAS Y CURVAS TIEMPO CORRIENTE DE
LOS INTERRUPTORES POWER BREAK II, Figura # Ap3.1 y Figura # Ap3.2.

Como se mencion anteriormente no se ha realizado un estudio de niveles de
cortocircuito y/o coordinacin de protecciones que justifique el ajuste de cada
interruptor. Los ajustes que residen actualmente en estos interruptores han sido
colocados despus de simples experiencias laborales, fundamentalmente pruebas y
ensayos llevados a cabo por personas familiarizadas con el funcionamiento del circuito
y los interruptores de potencia. No se ha realizado un estudio sobre la operacin de
estos dispositivos en conjunto con los interruptores de menor capacidad ubicados
aguas abajo de los interruptores de potencia.

Los equipos de proteccin que se encuentran instalados en este edificio son
interruptores en excelente estado fsico, relativamente nuevos y en buenas condiciones,
por lo que ajustarlos logrando una buena coordinacin entre ellos respalda y garantiza
su buen funcionamiento bajo condiciones de falla en el sistema. Sin embargo, durante
el levantamiento se encontraron interruptores en tableros de 480/277 V que tienen
capacidades de interrupcin menores a los niveles de cortocircuito en las barras. Por lo
tanto es posible que ante una falla monofsica o trifsica en barra, estos interruptores
no sean capaces de hacer el respectivo despeje de la corriente de falla en forma
segura.

Adems, el sistema elctrico de este edificio puede funcionar en condiciones diferentes
de operacin, segn sea el caso, por lo que ajustar y coordinar los interruptores de
potencia tiene que estar fundamentado en criterios de sensibilidad y selectividad para
los distintos casos de funcionamiento del circuito. Es decir, la coordinacin que se debe
sugerir tiene que funcionar en la mayora de los casos de operacin del sistema, as
que se deben evaluar las condiciones del circuito y los casos ms probables de
operacin.

- 36 -
El estudio de coordinacin de protecciones que se realizar en este edificio se basa en
una coordinacin radial a partir de los interruptores principales de los tableros de
480/277 V de cada piso, los cuales se alimentan directamente de la Barra Normal y de
la Barra de Emergencia, hasta llegar a los interruptores de potencia que tengan enlace
directo con la alimentacin. Tambin se tomar en cuenta la coordinacin de estos
interruptores con los interruptores de proteccin de bombas y Chillers.

Los interruptores de potencia que se encuentran en el sistema son los siguientes (ver
Fig. 4.1.1):

Interruptor B5-1: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de
proteger al Generador 2 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito. Recibe
la seal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red.

Interruptor B5-2: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de
proteger al Generador 3 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito y
recibe la seal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red.

Interruptor B5-3: al igual que los anteriores, es un interruptor normalmente abierto de
800 A. Es el responsable de proteger al Generador 4 (diesel) contra corrientes de
sobrecarga o de cortocircuito y recibe la seal de mando remoto para la salida o
entrada de este generador en la red.

Interruptor B5: es un interruptor normalmente abierto de 3000 A. Es la proteccin
inmediatamente aguas abajo de los interruptores anteriores, as como la proteccin
inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante la condicin de Absorcin de
picos (caso 2). Por lo tanto se cierra cuando se incorporan los generadores a la red. Es
un interruptor de maniobra.

Interruptor B6: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 3000 A y es
la proteccin inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante condiciones

- 37 -
normales de operacin (caso 1). Tambin es un interruptor de maniobra y su apertura
se realiza cuando se desea alimentar la carga del Chillers 1 con los generadores, es
decir en la condicin de Absorcin de picos.

Interruptor B9: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es
la proteccin principal del Bus16_CCM-A inmediatamente aguas arriba de los
interruptores de los circuitos 1 y 2 del Chiller 1 y de las bombas de agua que
pertenecen a este Chiller.

Interruptor B4: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A. Es de maniobra y el
cierre de sus contactos se realiza cuando el sistema entra en la condicin de falla de un
transformador de 2000 kVA de cualquiera de las dos acometidas, o en la condicin de
falla total del sistema (caso 3 y 4).

Interruptor B8: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es
la proteccin inmediatamente aguas arriba de los interruptores de los circuitos 1 y 2 del
Chiller 2 y de las bombas de agua que pertenecen a este Chiller.

Interruptor B7: este interruptor est normalmente cerrado, es de 2500 A y es la
proteccin principal de la Barra Normal.

Interruptor B10: es un interruptor que se encuentra normalmente cerrado, es de 2500
A y es la proteccin principal de la Barra de Emergencia. Este interruptor abre por
maniobra en caso de que ocurra una falla en esta barra.

Interruptor B11: es un interruptor que se encuentra normalmente abierto, es de 2500 A
y es la proteccin principal de la Barra de Emergencia Respaldo. Este interruptor
cierra por maniobra en caso de que ocurra una falla en la Barra de Emergencia.

Interruptor B3: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A de maniobra y de
respaldo al interruptor B4.

- 38 -
Interruptor B1: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 2500 A y
hace enlace directo por medio de un transformador de 2000 kVA con la acometida # 1
de la EDC.

Interruptor B2: al igual que el interruptor B1, se encuentra normalmente cerrado, es de
2500 A y hace enlace directo por medio de otro transformador de 2000 kVA con la
acometida # 2 de la EDC.

Los restantes interruptores son de caja moldeada y de mucho menor capacidad, ms
pequeos, con curvas caractersticas tiempo-corriente no ajustables, donde slo es
posible ajustar la corriente del instantneo. La mayora de ellos son interruptores
principales de tableros de 480 V que alimentan tableros de iluminacin a 208 V, UPSs
en 480 V, UMAs en 480 V, tableros de tomacorrientes a 208 V, bombas de agua, etc.

4.2.1. Descripcin del Power Break II. Insulated Case Circuit Breakers .
11

Como se mencion anteriormente, es el interruptor de potencia de caja moldeada
instalado en las principales barras del sistema elctrico del edificio. Tiene un rango de
corrientes nominales entre 800 y 4000 A y capacidades de interrupcin ante corrientes
de cortocircuito simtricas entre 65 y 200 kA rms, segn sea el voltaje de operacin.

Los indicadores de control y programacin de estos equipos son muy sencillos de
manipular, y poseen aislamiento doble en todos sus componentes, lo que se traduce en
alta seguridad y bajos niveles de ocurrencias de accidentes.

Estos interruptores utilizan unidades digitales programables adaptadas al monitoreo y
control del equipo, y tambin disponen de un teclado fcil y sencillo para su
programacin.

11
Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection. [5]

- 39 -
El Power Break II est habilitado para dos capacidades de interrupcin: Standard
Break y Hi-Break.

Standard Break: es la utilizada en la mayora de las aplicaciones ya que
satisface los requerimientos bsicos necesarios de los niveles de
cortocircuitos moderados.

Hi-Break: es la utilizada para el trabajo forzado, con altos niveles de
interrupcin ante corrientes de cortocircuito simtricas (desde 65 kA a 200 kA
rms dependiendo el voltaje de aplicacin).

El interruptor de caja moldeada posee una manilla para la operacin manual, la cual es
utilizada para la carga del resorte que permitir el cierre de los contactos. Cada
movimiento manual y completo se traduce en un nivel de precarga para el resorte. Una
vez cargado el resorte, se debe presionar el botn ON para cerrar los contactos. Si
luego se desea abrir los contactos del interruptor se debe presionar el botn OFF.

Funciones estndar y opcionales del sistema de proteccin:

Las funciones de proteccin del sistema MicroVersaTrip Plus del Power Break II se
muestran a continuacin: X (valor de corriente de la unidad de disparo del interruptor),
S (valor de la corriente del sensor) C (umbral del retardo largo de tiempo) y H
(umbral del retardo corto de tiempo).

Ajustes y funciones estndar:

Trifsico con 2% precisin en la medida.
Ajuste del umbral de la funcin retardo largo de tiempo RLT (long-time
pickup L): 0.5 1.0X, con cuatro bandas para la temporizacin.
Ajuste del instantneo I : 1.5 10X
Indicadores de aviso de sobrecarga cortocircuito.

- 40 -
Verificacin y chequeo de la unidad de disparo Trip Unit.

Ajustes y funciones opcionales:

Ajuste del umbral de la funcin de retardo corto de tiempo (RCT) (short-time
pickup S): 1.5 - 9.0C, con tres bandas para la temporizacin (I
2
t ON / OFF).
Ajuste del umbral de la unidad de falla a tierra G (Ground Fault pickup): 0.2
0.37S, con tres bandas para la temporizacin (I
2
t ON / OF).
Proteccin de falla a tierra.
Selectividad en la zona de coordinacin.

Ajuste del umbral del RLT (long-time pick-up). Funcin Estndar.

El ajuste del umbral del RLT se realiza en mltiplos de X, quedando X fijada por la
unidad de disparo Trip Unit seleccionada. El ajuste se realiza desde 0.5 a 1 en pasos
de 0.05 y su valor o ajuste define el valor de C. Por Ej., para una unidad de disparo
Trip Unit de 500 A y un ajuste del RLT en 95%, C queda definido como: C = 0.95x(X) =
0.95x(500A) = 475 A (ver Fig. 4.2.1.1).

Figura # 4.2.1.1
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIN RLT

- 41 -
Ajuste de la temporizacin del RLT (long-time Delay). Funcin Estndar.

El ajuste de la temporizacin del RLT se realiza con la finalidad de permitir el paso de
altas corrientes en cortos intervalos de tiempo. Este ajuste tiene 4 bandas, por Ej.,
durante el arranque de motores, las bandas se seleccionan segn el valor de dichas
corriente de arranque (ver Fig. 4.2.1.2).

Figura # 4.2.1.2
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIN DE LA FUNCIN RLT

Ajuste del umbral del RCT (short-time pick-up). Funcin Opcional.

El ajuste del umbral del RCT permite despejar altas corrientes de fallas en periodos de
tiempo relativamente cortos. Es un ajuste opcional que puede ser o no colocado. El
ajuste se realiza en pasos de 0.5 del valor de C. Si el ajuste del instantneo es muy
bajo, el ajuste del umbral del RCT prevalece hasta alcanzar la corriente del instantneo
(ver Fig. 4.2.1.3).

- 42 -

Figura # 4.2.1.3
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIN RCT

Ajuste de la temporizacin del RCT (short-time delay). Funcin Opcional.

El ajuste de la temporizacin del RCT es un refinamiento horizontal e intencional de la
curva de proteccin con la finalidad de lograr selectividad con dispositivos de proteccin
aguas abajo del Power Break II. El ajuste se realiza con tres bandas, las cuales se
encuentran entre los 100ms y 350ms. Tipo de ajuste: 1(MIN), 2(INT), 3(MAX).

El ajuste o refinamiento de la curva de retardo corto de tiempo tambin puede realizarse
mediante una recta inclinada decreciente. Por medio de la funcin I
2
t (ON OFF) se
lograr una selectividad ms flexible aguas abajo del sistema de proteccin (ver Figs.
4.2.1.4 y 4.2.1.5).

- 43 -

Figura # 4.2.1.4
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIN DE LA FUNCIN RCT. I
2
t EN OFF

Figura # 4.2.1.5
REFINAMIENTO INCLINADO DE LA TEMPORIZACIN DEL RCT. I
2
t EN ON

Ajuste del instantneo. Funcin Estndar.

El intervalo de ajuste de corriente del instantneo lo define la unidad de disparo Trip
Unit, la cual limita el valor de la corriente nominal a la que operar el interruptor. El
instantneo es la zona de proteccin donde el interruptor acta inmediatamente y trata

- 44 -
de despejar altas corrientes de falla en tiempos muy bajos para evitar daos en el
sistema. El ajuste se realiza en pasos de 0.5 de X (ver Fig. 4.2.1.6).

Figura # 4.2.1.6
AJUSTE DE LA CORRIENTE DEL INSTANTNEO

Proteccin de fallas a tierra (Ground-Fault Protection). Funcin Opcional.

Las corrientes de falla a tierra son corrientes que por lo general tienen valores
intermedios o muy bajos. Por ello es muy frecuente que no sean detectadas por los
interruptores. El Power Break II detecta e integra los pulsos de las corrientes de falla a
tierra. Esta integracin se almacena en una memoria, la cual es la responsable de
accionar la proteccin contra fallas a tierra.

El Cdigo Elctrico Nacional establece que la mxima corriente de falla a tierra no debe
superar los 1200 A. El ajuste de esta proteccin incluye umbral de proteccin contra
falla a tierra y la opcin de refinamiento de la curva en el retardo I
2
t (ON OFF).

El ajuste est basado en mltiplos de la corriente del sensor S, el nivel ms bajo es un
20% de S y el nivel ms alto no supera los 1200 A establecidos por el Cdigo Elctrico
Nacional. El ajuste se realiza en pasos de 0.01.

- 45 -

Figura # 4.2.1.7
ALMACENAMIENTO E INTEGRACIN DE LAS CORRIENTES
DE FALLA A TIERRA EN LA MEMORIA DEL INTERRUPTOR

Tambin es posible ajustarle tres bandas que oscilan entre 100ms y 350ms, las cuales
ofrecen un refinamiento de la curva de proteccin en forma de recta decreciente. Es un
ajuste opcional que se puede colocar segn las condiciones del circuito o circunstancias
especiales (ver Fig. 4.2.1.8)

Figura # 4.2.1.8
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE FALLAS A TIERRA

- 46 -
Selectividad en la zona de coordinacin. Funcin Opcional.

El Power Break II puede garantizar selectividad entre interruptores del mismo tipo, es
decir, una serie de interruptores colocados aguas arriba y aguas abajo del sistema,
configurados para una misma zona de proteccin, pueden comunicarse entre ellos por
medio de unidades adicionales programables. Estas ordenan un retardo adicional de
tiempo en las temporizaciones de los ajustes programados con la finalidad de dar
tiempo al interruptor que se encuentra aguas abajo de poder despejar la falla, en caso
tal de que esta no sea despejada en el momento adecuado. De esta forma los
interruptores que se encuentran aguas arriba pueden tener comunicacin directa con
los interruptores que se encuentran aguas abajo del sistema y poder variar
moderadamente las bandas de las temporizaciones. El objetivo es mantener la
selectividad en el sistema y dar tiempo a que el interruptor aguas abajo pueda operar
correctamente. La nica desventaja que presenta este ajuste es que en los interruptores
aguas arriba se puede alargar el tiempo de operacin de la proteccin ante corrientes
de falla elevadas. Estas corrientes pudieran daar equipos importantes y costosos. Es
un ajuste y una opcin adicional que posee este tipo de interruptor que bien pudiera ser
o no programable.

Mediciones de parmetros.

El interruptor Power Break II, dispone de la opcin de visualizacin digital de medidas
de corriente por fase, voltaje lnea-lnea, voltaje lnea-neutro, cantidad de potencia que
pasa por el interruptor en kWh, MWh GWh, y direccin del flujo de potencia. La
direccin del flujo de potencia se configura internamente en el panel digital (lnea-carga
o carga-lnea), y de acuerdo a la configuracin establecida el interruptor establece el
sentido y el signo del flujo de potencia. El interruptor tambin reporta la potencia real en
kW MW, la potencia total aparente kVA MVA, y puede reportar demanda en un
perodo de tiempo de 5 a 60 minutos en incrementos de 5 minutos kW MW. Adems
arroja reportes del mximo pico de demanda en kW MW desde que se inicia la
medicin.

- 47 -
Ajuste de la Unidad de Programacin.

El Power Break II utiliza un panel o teclado sencillo de programacin que facilita los
ajustes y la configuracin interna del interruptor. La pantalla de programacin muestra
todas las funciones que se desean ajustar. El teclado o panel de programacin se
compone de cinco teclas:

Function: selecciona el men, modo o estatus de la pantalla (setup).

Select: selecciona la funcin o el men deseado y lleva una secuencia de
pantallas que se despliegan de forma ordenada.

Battery: energiza la batera interna del circuito para iluminar la pantalla de
programacin.

Value: acciona las diferentes funciones en la medida de parmetros, intercambia
la medida del voltaje lnea-lnea a voltaje fase-neutro, muestra la medicin de
corriente por cada fase, entre otras opciones.

Enter: almacena los datos o ajustes colocados en la memoria.

Figura # 4.2.1.9
PANTALLA DE PROGRAMACIN

- 48 -
La unidad de disparo (Trip Unit).

Los interruptores Power Break II poseen una unidad ajustable, la cual se encarga de
establecer el rango de las corrientes nominales a la que se ajustar el interruptor. Ellas
definen una gama de valores de corrientes que ajustarn y limitarn con mayor
precisin la corriente del sensor en el interruptor (ver Fig. 4.2.1.10).

Figura # 4.2.1.10
UNIDAD DE DISPARO AJUSTABLE (TRIP UNIT)

4.2.2. Descripcin del Spectra RMS. Molded Case Circuit Breakers .
12

El Spectra RMS es lo ms nuevo en cuanto a interruptores termomagnticos de caja
moldeada que presenta en el mercado la compaa General Electric.

Estos interruptores estn instalados en los tableros principales de 480/277 V de cada
piso del edificio, adems de ser tambin los interruptores de proteccin de las bombas y
Chillers. Son interruptores mucho ms pequeos que los Power Break II. Y tienen
instantneo ajustable.

12
Fuente: Spectra RMS Molded Case Circuit Breakers. Application and Selection. [3]

- 49 -
Este tipo de interruptor es frecuentemente utilizado en sistemas de baja tensin para
proteger motores y transformadores. Al igual que la lnea del Power Break II tambin
posee en su configuracin fsica la unidad de disparo Trip Unit. sta es la unidad que
limita el valor de la corriente nominal del interruptor y fija el rango de valores de
corriente para el ajuste del instantneo. Adems, define los valores y ajustes
caractersticos de la curva tiempo-corriente.

El Spectra RMS presenta varias ventajas:

Tiene un sistema de disparo de estado slido y un sistema de muestreo digital
para determinar el valor efectivo de corrientes tanto sinusoidales como no
sinusoidales. Aunque suene atractiva esta ventaja, hay que recordar que los
sistemas de estado slido no han trado muy buenos resultados en el campo de
las protecciones (sobre todo en RSC).

Utiliza unidades removibles en sitio, de capacidad ajustable. Por Ej.: un
interruptor de 100 A puede ser usado como uno de 70, 80, 90 100 A.

Cuenta con accesorios como: campana de alarma, circuito de maniobra de
apertura, liberacin por condiciones de bajo voltaje, adems de un interruptor
auxiliar. Todos estos accesorios pueden ser instalados en el sitio sin afectar la
aprobacin del CSA.

Tiene disparador del instantneo ajustable.

No es sensible a un rango de temperatura entre 10 C y 50 C (temperatura
ambiente del interruptor), por lo tanto no requiere compensacin.

Est disponible en configuraciones de 2 y 3 polos, con capacidades de
interrupcin hasta los 65 kA - 575 V.

- 50 -
La capacidad de interrupcin de estos interruptores est disponible en tres
rangos de corriente: 25 kA (25000 A), 65 kA (65000 A) y 100 kA (100000 A) rms
simtricos a 480 Vac.

Son interruptores con tamaos prcticos y cmodos para ser ubicados en
tableros o cajas de distribucin.

La estructura o marco de los interruptores ms grandes (600 y 1200 A) se puede
suministrar con unidades de disparo "Micro Versa Plus" o "PM" (ambas, marcas
registradas) para realizar ajustes de disparo ms precisos en ambientes con alta
distorsin armnica. Con esto se obtiene una mejor coordinacin de protecciones.

Estos interruptores tambin vienen en versiones clasificadas 100% UL (Underwriter
Laboratory). Todos ellos tienen las marcas de calidad de UL, CSA y CE.

Caractersticas de la curva tiempo-corriente.

La curva tiempo-corriente que provee el Spectra RMS Circuit Breaker se muestra en la
Fig. 4.2.2.1, es una curva tipo previamente establecida por el fabricante con ajustes
graduados ante mximas condiciones admisibles de sobrecarga, y donde slo es
posible hacer ajustes del instantneo. Asimismo, los retardos largos y cortos de tiempo
se encuentran ajustados en sus valores mximos de corriente. Esto para garantizar
selectividad aguas abajo del interruptor y no permitir la apertura del interruptor ante la
condicin de arranque de motores o corrientes caractersticas de energizacin. Los
ajustes de estos interruptores quedan definidos por la unidad de disparo Trip Unit, la
cual fija la corriente umbral del interruptor y el rango de los valores de la corriente del
instantneo.

- 51 -

Figura # 4.2.2.1
CURVA CARACTERSTICA DEL SPECTRA RMS

Figura # 4.2.2.2
UNIDAD DE DISPARO Y PERILLA DE AJUSTE DEL INSTANTNEO

- 52 -
CAPTULO 5

COORDINACIN DE PROTECCIONES

El estudio fue realizado mediante una herramienta muy prctica. Esta herramienta es un
programa computacional que simplifica de manera considerable los clculos de
cortocircuito y anlisis de protecciones de la configuracin circuital bajo estudio. La
empresa cuenta con esta herramienta, la cual fue suministrada desde un comienzo, con
la finalidad de facilitar la realizacin de estos estudios.

El estudio se realiz en las siguientes etapas:

Recopilacin y verificacin de datos.
Clculo de Niveles de Cortocircuito.
Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente.
Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones.

5.1. Recopilacin y verificacin de datos.

Esta etapa del proyecto se bas en la recopilacin y verificacin de datos de los
elementos y equipos que conforman el sistema elctrico del edificio.

Para ello, la empresa suministr diagramas unifilares no actualizados de donde se pudo
recopilar la mayor parte de los datos. En estos diagramas unifilares se aprecian los
datos de: capacidad de los interruptores, configuracin de barras, tableros y elementos
en el sistema, capacidad de generadores y motores y tipo de carga instalada. De igual
forma se verificaron planos elctricos del edificio para verificar la ubicacin de tableros,
subestaciones, tuberas, barras y cables. El realizar un seguimiento de las barras del
sistema result de mucha importancia para la determinacin de su longitud, puesto que

- 53 -
ellas poseen una impedancia asociada por unidad de longitud, la cual juega un papel
importante en los clculos de Niveles de Cortocircuito.

Una vez recopilada la informacin terica, se elabor el primer unifilar del edificio
estudiado. Su bosquejo involucra introducir elementos y sus datos caractersticos en el
programa Power Station.

En esta etapa de proyecto, ya se tena un cierto conocimiento de las funciones y
aplicaciones del software, por lo que se logr armar y plasmar en el programa la
primera base de datos terica recopilada. Cada dato se introdujo teniendo el mayor
cuidado posible, buscando evitar equivocaciones que produzcan resultados poco
razonables o ilgicos. Aqu se desarrolla una mejor destreza de operacin y manejo del
programa. As mismo se corroboran los datos de placa ms importante que deberan
tenerse al momento de realizar un estudio o proyecto donde se involucre la Ingeniera
Elctrica.

Algunos de los datos que peda el programa para el unifilar modelo que se estudiaba no
se tenan a mano, por lo que se tuvo que recurrir a algunas confirmaciones de datos por
personas conocedoras de ellos y otras por posteriores levantamientos en el campo o
sitio de trabajo.

Posteriormente los levantamientos y las visitas al sitio de trabajo revelaron los datos
faltantes y confirmaron parte de los datos tericos del proyecto. Estos levantamientos
se realizaron de una forma ordenada, haciendo seguimientos a los diagramas unifilares
existentes, confirmando cargas y tipo de carga conectada, chequeando datos de placa
de los equipos instalados, actualizando datos y realizando correcciones a planos y
diagramas.

En esta etapa del proyecto se visitaron cuartos de generacin, subestaciones internas
al edificio, cuartos de interruptores, cuartos elctricos, cuartos de Chillers, cuartos de

- 54 -
bombas y cuartos de control interno. Se logr comprobar el funcionamiento de muchos
equipos, as como la operacin del sistema elctrico del edificio.

En resumen, la informacin recopilada fue la siguiente:

Estudio de cortocircuito: Tensin nominal de todos los elementos del sistema.
Tipo aislamiento, tipos de barra, calibre, y longitud. Tipo, capacidad (HP) y
conexin de motores y generadores. Tipo, capacidad (kVA) y conexin de
impedancia de transformadores. Caractersticas, relacin X/R y capacidad de
cortocircuito en la alimentacin de las acometidas de la EDC.

Estudio de protecciones: Tipo, marca, modelo, tensin nominal, ajustes,
capacidad de interrupcin para cada dispositivo de proteccin por sobrecorriente
instalado en el edificio.

El diagrama unifilar realizado se mostr en la Fig. 4.1.1 en el Captulo 4 y contiene
parte de la informacin recopilada. La actualizacin del diagrama unifilar y recopilacin
de informacin fue un trabajo que abarc numerosas visitas, debido a la variedad de
tableros, cables y equipos instalados, adems de que las modificaciones hechas en el
pasado no fueron asentadas en los diagramas unifilares disponibles.

Una vez levantada toda la base de datos, se realizaron las respectivas correcciones al
diagrama unifilar, se corrigieron algunos datos y se complementaron otros. Las
correcciones realizadas al diagrama unifilar resultaron de mucha importancia para la
empresa. En sntesis, se actualiz el sistema elctrico que rige al edificio, se recopil
informacin muy completa que fortalece la base de datos del sistema, y se dej
digitalizado el sistema elctrico.
13

13
La base de datos recopilada de los equipos y elementos que conforma el sistema elctrico del edificio bancario se muestra en el
Apndice 1. CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA ELCTRICO DEL
EDIFICIO.

- 55 -
5.2 . Clculo de Niveles de Cortocircuito.

Realizado el levantamiento de todos los equipos que conforman al sistema elctrico del
edificio, se realizaron los clculos de niveles de cortocircuito mediante el programa
computacional disponible.

El estudio de Niveles de Cortocircuito realizado contempla un anlisis de cortocircuito
trifsico (NCC
3
), un anlisis de cortocircuito monofsico a tierra (NCC
1
), un anlisis
de cortocircuito bifsico lnea-lnea (NCC
2LL
), y un anlisis de cortocircuito bifsico
lnea-tierra (NCC
2T
). nicamente se calcularon valores mximos de corriente de
cortocircuito para el primer medio ciclo ( ciclo), ya que la magnitud de la componente
DC decae rpidamente en los sistemas de baja tensin, debido a que el X/R es muy
bajo. Los distintos niveles de cortocircuito fueron calculados con la finalidad de obtener
el mayor nivel de cortocircuito en barra, siendo el ms severo el cortocircuito trifsico en
la mayora de los casos y el cortocircuito monofsico muy frecuentemente menor al
trifsico o muy parecido.

Los niveles de cortocircuito se estudiaron en cada una de las barras y tableros
principales de distribucin de 480V del sistema elctrico del edificio. Para el anlisis de
cortocircuito se consideraron los cinco casos de operacin explicados en el Captulo 4.

Actualmente el sistema cuenta con una capacidad de reserva pequea, y no se prev
una expansin del sistema a mediano plazo. Por tanto, los niveles de cortocircuito no
variarn en forma significativa durante largo tiempo.

Debido a que se quieren estudiar fallas asimtricas, fue necesario buscar los valores de
impedancia de secuencia cero de cada elemento del sistema. Los valores de las
impedancias de secuencia negativa se asumieron iguales a los de secuencia positiva.

- 56 -
Para el anlisis de cortocircuito se hicieron las siguientes consideraciones generales:

Se desprecian las contribuciones de las cargas pasivas a la corriente de
cortocircuito.

Las tensiones de las mquinas rotativas y fuentes de suministro se asumieron
con un valor igual a la tensin nominal del sistema. Se utilizan las reactancias
subtransitorias de las mquinas.

Las contribuciones de motores o grupo de motores de induccin con potencia
menor a 50 HP son despreciables, considerando slo los motores grandes que
operan normalmente en el edificio (Chillers).

En el edificio slo existen motores de induccin y slo se consideran importantes los
motores de potencia mayor a 50 HP y de operacin normal. Los motores ms pequeos
como las bombas de agua no contribuyen de manera significativa a la corriente de
cortocircuito. Los motores que contribuyen significativamente a la corriente de
cortocircuito son los motores de los Chillers, que en conjunto con las bombas de agua
son los motores de induccin responsables del sistema de aire acondicionado.
Adicionalmente, con el clculo de niveles de cortocircuito, se verific la capacidad de
interrupcin de cada uno de los equipos de proteccin. Esta se verific para cada falla
en los tableros, transformadores y motores del edificio, comparando la magnitud de la
corriente de cortocircuito ms desfavorable con la capacidad de interrupcin simtrica
del interruptor ubicado aguas arriba a la falla. Esta verificacin se hizo porque si algn
interruptor no posee una capacidad de interrupcin adecuada, puede explotar y sus
contactos se daaran al tratar de interrumpir corrientes (en caso de cortocircuito) con
magnitud mayor a la que ste puede despejar con seguridad.
14

14
Los resultados del clculo de Niveles de Cortocircuito para los casos ms comunes de operacin se muestran en el Apndice 2.
NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS PRINCIPALES
BARRAS DEL SISTEMA.

- 57 -
En los casos en que este requisito no se cumple, se analizaron y evaluaron dichas
protecciones para evitar el dao a equipos, mejorar la selectividad y seguridad del
sistema.

Los niveles de cortocircuitos encontrados para el primer semiciclo de operacin,
resultan muy similares y razonables en cada uno de los casos de operacin del sistema
elctrico del edificio. Los casos que se evaluaron son los ms comunes y factibles de
operacin del sistema. Las barras estudiadas, son las barras principales, las cuales se
encuentran ligadas a los interruptores primordiales del sistema elctrico.

Los niveles de cortocircuito encontrados oscilan aproximadamente entre los 20 y 40 kA,
siendo el caso trifsico comnmente mayor que el caso monofsico. Sin embargo, se
puede notar que existe cierta discrepancia de esta afirmacin en algunas barras y en
algunos casos de operacin. Tambin existen casos donde el cortocircuito bifsico
lnea-tierra resulta ser ligeramente mayor que el trifsico y el monofsico.

En el clculo de Niveles de Cortocircuito se puede notar que los valores obtenidos
resultan muy semejantes entre s, por lo que especificar la capacidad de interrupcin de
los equipos de proteccin para la falla ms desfavorable es tambin para el caso con
ms probabilidad de ocurrencia.

Las fallas con mayor probabilidad de ocurrencia son las fallas monofsicas, luego le
siguen las fallas bifsicas y despus las fallas trifsicas, las cuales resultan ser en la
mayora de los casos las ms severas de todas.

- 58 -
La tabla # 5.2.1 muestra los Niveles de Cortocircuito ms desfavorables de las barras
principales del sistema, especificando tipo de cortocircuito y caso en el que ocurre.

BARRAS Voltaje NCC Mx Tipo Caso de
PRINCIPALES < kV > < kA > NCC Ocurrencia

Bus1 0.48 22.99 NCC3 Caso 2 (Abs. Picos)
Bus2 0.48 22.99 NCC3 Caso 2 (Abs. Picos)
Bus4_T-PEM 0.48 23.16 NCC3 Caso 2 (Abs. Picos)
Bus6 0.48 42.48 NCC2T Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus7_T-PCIT 0.48 42.48 NCC2T Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus8_CCM-B 0.48 42.48 NCC2T Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus9_Normal 0.48 41.19 NCC3 Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla)
Bus10 0.48 44.86 NCC3 Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla)
Bus11 12.47 17.35 NCC3
Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla) y
Caso 1 (Chiller1)
Bus12_Emer 0.48 41.19 NCC3 Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus13 0.48 44.86 NCC3 Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus14 12.47 17.35 NCC3 Caso 1 (Chiller 1)
Bus15_E.Resp. 0.48 40.87 NCC2T Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus16_CCM-A 0.48 42.48 NCC2T Caso 3 (Trx 1 falla)

TABLA # 5.2.1

- 59 -
Verificacin de la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin.

Existen interruptores con capacidades de interrupcin muy por debajo de la mxima
corriente de falla esperada en la barra a la cual se encuentran asociados. La mayora
de ellos son interruptores principales de tableros de distribucin a 480 V conectados a
la Barra de Emergencia o en su defecto a la Barra de Emergencia Respaldo. Estos
interruptores alimentan las cargas ms importantes del edificio, las cuales son los
servidores y computadores que manejan informacin bancaria. Una suspensin de
energa en estas barras provocara prdidas de informacin no convenientes para la
entidad bancaria. Adems, al producirse fallas que deban ser despejadas por estos
interruptores, sus contactos podran daarse o fundirse ocasionndose la prdida del
interruptor. Ms grave an sera el dao en los equipos, servidores y computadores
conectados a los tableros de 208 V que se encuentran aguas abajo de la falla, los
cuales tambin poseen interruptores con muy baja capacidad de interrupcin.

En los casos en los que las corrientes de cortocircuito superan las capacidades
mximas de interrupcin de los dispositivos de proteccin, se corre el riesgo de que se
daen o exploten dichos dispositivos (interruptores de caja moldeada). Esto pondra en
peligro la integridad de los equipos que se encuentren en los alrededores y puede
ocasionar graves daos al personal cercano. Tambin puede ocasionar la prdida de
selectividad del sistema de proteccin.
15

En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes:

Diagramas unifilares no actualizados.
Interruptores con capacidades de interrupcin insuficiente.

15
Los interruptores que no cumplen con la capacidad de interrupcin adecuada se muestran en las tablas del Apndice 2.
NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS PRINCIPALES
BARRAS DEL SISTEMA.

- 60 -
5.3. Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente.

La coordinacin grfica de las curvas tiempo-corriente de los interruptores existentes en
el edificio bancario fue realizada con una aplicacin adicional (Power Plot) que trae el
programa Etap Power Station. Esta aplicacin contiene informacin actualizada de
curvas tiempo-corriente para una gran variedad de modelos y equipos de proteccin.

Este programa permite coordinar grficamente los dispositivos de proteccin. Los
diferentes ajustes de las curvas se representan grficamente de forma rpida y sencilla,
lo cual permite a la persona que realiza la coordinacin evaluar los diferentes criterios y
posibilidades para el mejor ajuste.

La informacin recolectada sobre los equipos de proteccin de las acometidas, barras,
tableros principales, generadores y grandes motores fue necesaria para la elaboracin
del estudio de coordinacin de protecciones. Esta se obtuvo de las placas de los
equipos, planos, folletos de los fabricantes y de un informe realizado por Intel Systems
2000 C.A. sobre los ajustes de protecciones elctricas que tiene actualmente el edificio.

En primer lugar se buscaron todas las caractersticas y ajustes de los dispositivos de
proteccin. Luego se busc el fabricante y tipo de interruptor, as como el rango de
ajuste de cada una de sus funciones (instantneo, falla a tierra, retardo largo de tiempo,
retardo corto de tiempo, etc.). Por ltimo se verific que las curvas caractersticas
tiempo-corriente de todos los dispositivos a ser coordinados estuviesen incorporadas al
programa Power Plot. En caso contrario, el programa cuenta con una herramienta que
permite realizar el diseo y bosquejo de la curva del dispositivo de proteccin que se
desea estudiar. Para ello hay que tener su caracterstica tiempo-corriente y el rango de
ajuste.
16

16
Los ajustes actuales de los diferentes interruptores se muestran en el Apndice 5. AJUSTES ACTUALES DE
INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIN DE PROTECCIONES EXISTENTE.

- 61 -
En base a los datos y recolectados se realizaron las grficas tiempo-corriente de los
ajustes existentes en el sistema, tanto para falla monofsicas a tierra como para falla
trifsica. El estudio parte de las acometidas de la EDC y culmina en las barras y
tableros principales de 480 V, as como en los generadores y grandes motores. Se
consideraron como casos importantes para el anlisis de coordinacin y selectividad de
las protecciones, los casos de operacin ms comunes y frecuentes. Estos son: Caso 1:
Normal con Chiller 1, Caso 1: Normal con Chiller 2 y Caso 2: Absorcin de
picos.
17

Para verificar si un motor est debidamente protegido se tom como argumento base
las siguientes condiciones:

Se debe cumplir que:

El dispositivo de proteccin permita estrictamente el paso de la corriente nominal.
Con un margen de sobrecarga de 10 15% si se requiere de cierta flexibilidad en
el ajuste del dispositivo.

El dispositivo de proteccin deje pasar seis veces la corriente nominal del motor
durante cinco segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la condicin
de arranque del motor.

El dispositivo de proteccin no debe dejar pasar seis veces la corriente nominal
del motor durante veinte segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la
condicin de dao del motor.

El dispositivo de proteccin no debe dejar pasar doce veces la corriente nominal
del motor durante 0,03 segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la
condicin del transitorio electromagntico del motor.

17
Las curvas tiempo-corriente de la coordinacin actual de protecciones se muestran en el Apndice 5. AJUSTES ACTUALES
DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIN DE PROTECCIONES EXISTENTE.

- 62 -
Verificacin de la proteccin de los distintos motores de induccin del sistema
elctrico del edificio bancario ( Chillers , Bombas Principales y Bombas
Secundarias).

Estas grficas definen los puntos crticos en el arranque de los grandes motores de
induccin (motores de Chillers) y las curvas tiempo-corriente del interruptor de caja
moldeada que protegen al motor contra corrientes de cortocircuito y de sobrecarga.

Figura # Ap5.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempo-
corriente del ajuste que tiene el interruptor B12, el cual se define como la proteccin
principal del Cto.No1.Chiller#1 (motor de induccin de 490 HP y corriente nominal de
734 A). Se nota que la curva del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de
arranque del motor. Existe un problema crtico en la condicin nominal, es decir, se
puede notar que el umbral de la curva del interruptor est por debajo de la corriente
nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el motor no llega a trabajar
en condicin de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto ocurriese el interruptor se
accionara y abrira sus contactos. La condicin de arranque est tambin un poco
crtica, ya que la curva del interruptor se cruza con la curva del motor al tiempo de 5
seg. Es decir, la condicin de arranque no se cumple. La condicin de dao del motor
se cumple, y ocurre un pequeo solape de curvas en la condicin del transitorio
electromagntico.

Figura # Ap5.1.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempo-
corriente del ajuste que tiene el interruptor B13, el cual se define como la proteccin
principal del Cto.No2.Chiller#1 (motor de induccin de 383 HP y corriente nominal de
573 A). Se nota que la curva del interruptor est muy cerca de la curva del motor, pero
no se produce un solape de curvas que indique la violacin de alguna de las
condiciones antes mencionadas. No existe margen de sobrecarga, pero s se deja pasar
la corriente nominal del motor. La condicin de arranque y la condicin del transitorio
electromagntico se cumplen satisfactoriamente. Tambin de verifica la condicin de
dao del motor.

- 63 -
corriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas principales (motores de
induccin de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores de caja
moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se nota que la curva del
interruptor est ligeramente separada a la curva del motor, por lo que no se produce
solape de curvas que indique la violacin de alguna de las condiciones antes
mencionadas. Existe un margen de sobrecarga de aproximadamente 18%. La condicin
de arranque y la condicin del transitorio electromagntico se cumple
satisfactoriamente. La condicin de dao no se cumple, ya que el punto de seis veces la
corriente nominal a veinte segundos se ubica dentro de la banda de retardo largo de
tiempo.

corriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas secundarias (motores de
induccin de 10 HP y corriente nominal de 12.8 A). stos son tambin interruptores de
caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se Nota que la curva del
interruptor est tambin ligeramente separada de la curva del motor, por lo que no se
produce solape de curvas. Existe un margen de sobrecarga bastante amplio
(aproximadamente 56%). La condicin de arranque y la condicin del transitorio
electromagntico del motor se cumplen satisfactoriamente. La condicin de dao no se
cumple ya que el punto de seis veces la corriente nominal a veinte segundos se ubica
dentro de la banda de retardo largo de tiempo.

corriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la proteccin principal
del Cto.No1.Chiller#2 (motor de induccin de 490 HP y corriente nominal de 734 A).
Es un interruptor donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se Nota que la curva
del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de arranque del motor. Existe
un problema en la condicin nominal ya que el umbral de la curva del interruptor se
solapa con la corriente nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el
motor no llega a trabajar en condicin de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto

- 64 -
ocurriese el interruptor se accionara y abrira sus contactos. La condicin de arranque
est tambin un poco crtica, es decir, la curva del interruptor se solapa con la curva del
motor al tiempo de 5 seg. Por lo que el interruptor tambin pudiera accionarse ante esta
condicin. Se cumple la condicin de dao del motor y ocurre un solape de curvas en la
condicin del transitorio electromagntico.

corriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la proteccin principal
del Cto.No2.Chiller#2 (motor de induccin de 383 HP y corriente nominal de 573 A).
Es un interruptor de caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se
nota que la curva del interruptor intercepta ligeramente a la curva del motor en la
condicin de arranque. Por lo que la condicin de arranque no se cumple
satisfactoriamente. Existe un margen de sobrecarga bajo (aproximadamente 5%).
Tambin se produce cruce de las curvas en la condicin del transitorio electromagntico
del motor. La condicin de dao apenas se cumple.

Coordinacin de los interruptores para el Caso 1 (Normal con Chiller 1). La
secuencia de coordinacin de interruptores se muestra en la Fig. 5.3.1 y la
representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en la Figura #
5.3.2 y Figura # 5.3.3

El diagrama de la Fig. 5.3.1 explica la secuencia que deben tener los interruptores para
el caso Normal con Chiller # 1 en el orden desde aguas arriba hasta aguas abajo
(desde izquierda a derecha). Para este caso la coordinacin de los interruptores est
dividida en dos grupos independientes, ya que el sistema se ve fraccionado por la forma
en la que se encuentran configurados los interruptores del sistema elctrico del edificio
(interruptores B3 y B4 abiertos).

- 65 -
B12
B13
Int. Bom. Prin.
Int.Bom. Sec.
B6 B9 B10
Int. Barra
Emergencia
Int. Barra
Normal
Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT
Reser_2
T-PEM-PT
B2
Int. Bom. Sec.
B7 B8 B1

Figura # 5.3.1
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1

La Figura # 5.3.2 muestra la coordinacin de interruptores que corresponde al primer
grupo. Digamos que es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, es
decir, la cadena superior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar
que existe solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo cual le resta
selectividad al sistema. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el
T-PEM-PT de la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 de la Barra de Emergencia
(Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10
y B2, respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2) se encuentra
completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de
dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

- 66 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS
B12
General Electric PowerTripUnit
Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = .95 Trip = 570
LTBand = 2 Inst = 10.0
Stpu = None
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
B9
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
STpu = None
B6
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00

Figura # 5.3.2
CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1
COORDINACIN EXISTENTE

- 67 -
La Figura # 5.3.3 muestra la coordinacin de interruptores que corresponde al segundo
grupo. Es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1, es decir, la
cadena inferior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar que existe
un solape de curvas considerable entre los interruptores B1 y B7 y una interseccin de
curvas entre los interruptores B7 y B8 en un pequeo rango de corriente a nivel de los
retardos cortos de tiempos, lo cual le resta selectividad al sistema. Los interruptores
pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-
PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1,
respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra
completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1, pues su curva de

- 68 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
proteccin de bomba
secundaria
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
B1
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # 5.3.3

- 69 -
Coordinacin de interruptores para el Caso 1 (Normal con Chiller 2). La
representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en el Apndice
5. (Figura # Ap5.2 y Figura # Ap5.2.1)

Es una coordinacin muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en
cuenta la condicin de arranque de los motores de induccin de los Chillers.

el caso Normal con Chiller # 2. Para este caso, al igual que el caso anterior la
coordinacin de interruptores est dividida en dos grupos independientes, ya que el
sistema sigue fraccionado por la forma en la que se encuentran configurados los
interruptores del sistema elctrico del edificio.

Int. Bom. Prin
Int.Bom. Sec.
B6 B9 B10
Int. Barra
Emergencia
Int. Barra
Normal
Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT
Reser_2
T-PEM-PT
B2
Cto 1.Chiller 2
Cto 2.Chiller 2
Int. Bom. Sec.
B7 B8 B1

Figura # 5.3.4
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2

- 70 -
Figura # Ap5.2: La coordinacin de interruptores lgicamente sigue siendo la misma
del caso anterior en la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, pero
ahora se muestra la curva de arranque de la bomba principal y el grfico tiempo
corriente de su proteccin (interruptor CB_1). Se sigue observando el solape de curvas
entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, pero los interruptores pequeos de mayor
corriente nominal como el CB_1 en la Barra 16 (Bus16_CCM-A), el T-PEM-PT en la
Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B9, B10 y B2,
respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se sigue viendo
completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.2.1: Esta figura muestra la coordinacin de interruptores que corresponde
al segundo grupo, es decir la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1,
pero ahora con la curva de arranque y la proteccin principal del circuito 1 del Chiller
2. Se puede observar el mismo solape de curvas entre los interruptores B1 y B7 y la
misma interseccin de curvas entre los interruptores B7 y B1 en un pequeo rango de
corriente. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB6 en la
Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y
B1 respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra

Coordinacin de interruptores para el Caso 2. (Absorcin de picos). La
representacin grfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente se muestra
en el Apndice 5. (Figura # Ap5.3, Figura # Ap5.3.1 y Figura # Ap5.3.2)

el caso Absorcin de picos. Para este caso en particular, la coordinacin de
interruptores est dividida en tres grupos independientes. Es una coordinacin muy
similar a las anteriores con la diferencia que ahora hay que tomar en cuenta una cadena

- 71 -
adicional que no estaba presente en las coordinaciones anteriores. Esta es la cadena
de interruptores dominada por el interruptor B5. La cadena del interruptor B2 queda
limitada hasta el interruptor B10.

B12
B13
Int. Bom. Prin.
Int.Bom. Sec.
B5 - 1,2,3 B5 B9
Int. Barra
Normal
Int. Bom. Sec. B7 B8 B1
Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT
B10
Int. Barra
Emergencia
Reser_2
T-PEM-PT
B2

Figura # 5.3.5
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 2: ABSORCIN DE PICOS

Figura # Ap5.3: Esta figura muestra la coordinacin que corresponde a la cadena de
interruptores dominada por el interruptor B5, es decir, la cadena superior que se
muestra en el diagrama anterior. Se observa que existe un solape de curvas entre los
interruptores B5 y B9 en el rango de corriente de los 3.5 kA a los 15 kA aproximados. El
interruptor B12 se coordina con el interruptor B9 y se nota que no existe ningn tipo de
cruce de curvas entre ellos. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores

- 72 -
independientes que tienen los mismos ajustes y se coordinan con el interruptor B5. Se
puede notar que su coordinacin es aceptable puesto que no existe solape de curvas.

Figura # Ap5.3.1: Esta figura muestra una vez ms la coordinacin que corresponde a
la cadena de interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2, slo que
ahora se ve limitada hasta el interruptor principal B10, es decir, la cadena intermedia
que se muestra en el diagrama anterior. Se contina observando el solape de curvas
entre los interruptores B2 y B10. Los interruptores pequeos y de mayor corriente
nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de
Emergencia (Bus12_Emergencia) se muestran debidamente coordinados con los
interruptores B10 y B2 respectivamente. El Transformador 2 (TRX2) se sigue viendo
protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.3.2: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de la cadena que se
encuentra dominada por el interruptor B1, es decir la cadena inferior que se muestra en
el diagrama anterior. Se contina observando un solape de curvas considerable entre
los interruptores B1 y B7 y la interseccin de curvas entre los interruptores B7 y B1 en
un pequeo rango de corriente. Los interruptores pequeos y de mayor corriente
nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y
el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados
con los interruptores B8, B7 y B1, respectivamente. El Transformador 1 (TRX1) se ve

Coordinacin de interruptores para el Caso 3. (El transformador de 2000 kVA de la
acometida # 1 falla). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se
muestra en el Apndice 5. (Figura # Ap5.4 y Figura # Ap5.4.1)

Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia, pero que resulta interesante puesto
que muestra la coordinacin con el interruptor B4, el cual es un interruptor que se
encuentra normalmente abierto en condiciones normales de operacin.

- 73 -
B12
B13
Int. Bom. Prin.
Int.Bom. Sec.
B6 B9 B10
Int. Barra
Emergencia
Int. Barra
Normal
Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT
Reser_2
T-PEM-PT
B2
B8
B7
B4 Int. Bom. Sec.

Figura # 5.3.6
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 3: EL TRANSFORMADOR
DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en el
que el transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 Falla. La coordinacin que
resulta de inters para este caso, es la que se muestra en el recuadro del diagrama
anterior, puesto que la coordinacin que se encuentra en la parte inferior es ya
conocida, y es nuevamente la cadena de coordinacin dominada por el interruptor B2.

Figura # Ap5.4: Esta es nuevamente la coordinacin que corresponde a la cadena de
interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2. Se sigue observando el
solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Los interruptores pequeos
de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34
en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente

- 74 -
coordinados con el interruptor B10 y B2, respectivamente. El Transformador 2 (TRX2)
se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.4.1: Esta figura muestra la coordinacin que corresponde a la cadena de
interruptores domina por el interruptor B4, es decir, la cadena que se muestra en el
recuadro del diagrama anterior. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor
que se encuentra aguas arriba del interruptor B4 (interruptor B10). Se puede observar
que la curva tiempo-corriente del interruptor B10 se encuentra a la izquierda del
interruptor B4 y solapada de forma muy apreciable con el interruptor B7, haciendo
tambin un pequeo cruce con la curva del interruptor B8, lo que demuestra que la
selectividad en este caso tampoco es efectiva. Sin embargo el interruptor B4 est bien
coordinado con los interruptores B7 y B8. Los interruptores pequeos de mayor
corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6
(Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) tambin se encuentran
debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7 respectivamente.

Comportamiento y selectividad de las protecciones elctricas en caso de fallas
monofsicas a tierra.

Para ello, se hizo un anlisis de los tiempos de operacin de los interruptores que
tienen el ajuste programado y estn asociados a las barras principales. Por lo que se
desea saber si una falla monofsica en algn punto aguas abajo de la alimentacin
ocasionara un disparo en alguno de estos interruptores, afectando gravemente la
selectividad del sistema. Para llevar a cabo esta revisin, se tom como base las
corrientes de cortocircuito monofsicas a tierra, las cuales fueron calculadas en los
distintos tableros del sistema elctrico. Luego, a partir de estos valores y del tipo de
interruptor instalado, se determin el tiempo mximo de operacin de los mismos. La
coordinacin existente est fundamentada para los casos: Normal con Chiller 1,
Normal con Chiller 2 y Absorcin de picos, su anlisis y coordinacin es la misma en
cualquiera de estos casos. La representacin grfica tiempo-corriente de los

- 75 -
interruptores que tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofsicas se
muestran en el Apndice 5. (Figura # Ap5.5 y Figura # Ap5.5.1)

B6 B9 B10 B2
B7 B8 B1

Figura # 5.3.7
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. FALLAS A TIERRA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en que
ocurran fallas monofsicas en el sistema. Los interruptores que tienen configurado
actualmente este tipo de ajuste son los que se muestran en la secuencia lgica de
disparo anterior. El cual se adapta para los casos ms comunes y frecuentes de
operacin ya mencionados y de nuestro inters en el estudio de la coordinacin de
protecciones.

Figura # Ap5.5: Esta figura muestra la coordinacin contra fallas a tierra de la cadena
de interruptores dominada por el interruptor B2. Se puede observar que la coordinacin
no es adecuada, puesto que existe un solape de curva entre el interruptor B2 y el
interruptor B10. Adems, la curva del interruptor B6 se encuentra a la derecha de ellos y
es un interruptor que se encentra aguas abajo de los interruptores B2 y B10. Se
observan ciertos refinamientos en las curvas que no se fundamentan en algn motivo
en particular. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se encuentra
protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B2, pues su curva de dao se
encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente del dicho interruptor.

- 76 -
Figura # Ap5.5.1: Esta figura muestra la coordinacin contra fallas a tierra de la cadena
de interruptores dominada por el interruptor B1. Se observa que la curva del interruptor
B1 se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, sin embargo, la curva contra
fallas monofsicas del interruptor B8 se encuentra a la izquierda de ellas, con un ajuste
que ocasiona un solape de curvas con los interruptores B1 y B7, lo que resta
selectividad en un pequeo rango de corriente. El Transformador 1 (TRX1) est
completamente protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B1, ya que su curva
de dao se encuentra muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas
monofsicas del interruptor B1.

Verificacin de la proteccin de los alimentadores que llegan a los tableros
principales de la Barra de Emergencia .

Con fines de verificar si estos alimentadores cuentan con una adecuada proteccin en
condiciones de sobrecarga o cortocircuito, se realiz un estudio y anlisis de las curvas
tiempo-corriente de cada interruptor y la curva de dao asociada a cada tipo de
conductor o alimentador.

Estos alimentadores son conductores de cobre trifsicos que tienen aislamiento del tipo
THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Dependiendo de la carga que se
maneje en cada piso del edificio, se encuentran diferentes calibres de conductores, que
parten desde la Barra de Emergencia y llegan a cada uno de los tableros o
interruptores principales de cada piso.
18
Estas representaciones grficas tiempo-
corriente se observan en Apndice 5 en la secuencia de figuras que se inicia desde la
Figura # Ap5.6 a la Figura # Ap5.6.6

18
El anlisis se realiz para aquellos tableros en los que fue posible tomar el dato de ajuste de los interruptores. Los interruptores
del piso 11, 14 y 18 no se estudiaron.

- 77 -
Figura # Ap5.6: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 12 se encuentra a
la izquierda de la curva de dao del conductor.

Figura # Ap5.6.1: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempo-

Figura # Ap5.6.2: Esta figura revela que el ajuste existente del interruptor no es el ms
aceptable, puesto que no le brinda una proteccin adecuada al alimentador. Se nota
como la curva de dao del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del interruptor
principal del tablero de emergencia del piso 15.


Figura # Ap5.6.4: Esta figura muestra que el ajuste existente del interruptor no es el
ms aceptable, puesto que no le brinda una proteccin adecuada al alimentador. Se
nota como la curva de dao del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del
interruptor principal del tablero de emergencia del piso 17.



- 78 -
En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes:

Ajustes de interruptores que no se fundamentan en criterios claros de
coordinacin.

El umbral del Interruptor B12 (proteccin principal del Circuito N 1 del Chiller 1)
no permite el paso de la corriente nominal del motor.

Prdida de selectividad entre los diferentes dispositivos de proteccin en los casos
comunes y frecuentes de operacin.

Ajustes crticos:
Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9.
Grupo de interruptores B1, B7, B8.

No se logra selectividad en la cadena de generacin para el Caso 2: Absorcin de
picos, entre el interruptor B12 y B5-1,2,3.

Prdida de selectividad ante fallas monofsicas, especficamente:
Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9.
Grupo de interruptores B1, B7, B8

Los alimentadores que llegan al tablero principal de la Barra de Emergencia del
piso 15 y piso 17 no se encuentran adecuadamente protegidos.

- 79 -
5.4. Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones.

Dado que el sistema elctrico y de proteccin de la entidad bancaria es un sistema
reversible, es decir, un sistema con generacin propia y alimentacin elctrica por
medio de acometidas, que en una condicin dada puede operar en un sentido y en otra
condicin diferente puede operar en otro sentido, entonces la coordinacin de
protecciones se realiza para los casos ms comunes y frecuentes de operacin. Esta es
una coordinacin que garantiza selectividad y sensibilidad en los casos normales de
operacin con el Chiller 1 o el Chiller 2 en funcionamiento, o en el caso de Absorcin
de picos. Tambin se adapta al caso en que el transformador de 2000 kVA de la
acometida # 1 falla.

La coordinacin que se sugiere es una coordinacin fundamentada en un anlisis de
selectividad y sensibilidad que se adapta muy bien a las condiciones actuales del
sistema elctrico del edificio bancario y que ante las distintas y probables corrientes de
falla permite que el sistema de protecciones opere de una forma adecuada. Otro factor
que puede garantizar la operacin apropiada de los elementos de proteccin es el buen
mantenimiento que recibe el sistema elctrico bajo estudio.

Es importante sealar que en el reajuste de interruptores no se aplicaron criterios
estrictos de coordinacin (tales como el margen de seguridad en tiempo entre los
dispositivos), sino que ms bien se trat de mejorar la coordinacin de interruptores en
lo posible, evaluando criterios de selectividad, sensibilidad y adaptando las soluciones
al pequeo rango de ajustes disponibles en los equipos. En algunos casos no se pudo
lograr una coordinacin completa entre los distintos dispositivos, debido a las
caractersticas tiempo-corriente de las protecciones aguas abajo o aguas arriba y al
rango de ajuste que poseen los mismos.

Ante fallas a tierra o fallas monofsicas se realiz una coordinacin que tambin
garantiza selectividad adaptndose a los ajustes mximos en corriente que permiten los
interruptores o equipos de proteccin. De esta forma se evitan disparos poco selectivos

- 80 -
en caso de fallas monofsicas en interruptores aguas abajo de la generacin. Algunos
interruptores carecen de esta funcin, por lo que no fue posible el ajuste.
19

La secuencia de coordinacin que se plantea y que se resume de los diagramas de
coordinacin de interruptores anteriores, para los casos frecuentes de operacin, es
una secuencia lgica que garantiza selectividad en la gran mayora de los casos:
Normal con Chiller 1, Normal con Chiller 2, Falla en la Acometida 1, Absorcin de
picos y Fallas en la Barra de Emergencia. Sin embargo, con esta secuencia de
coordinacin no se garantiza selectividad para el caso de Falla Total y para el caso en
el que falla la acometida 2. Estos casos son poco probables, por lo que no se estudian
en este trabajo. La secuencia de coordinacin que se describe para un ajuste nico y
definitivo se muestra en la Fig. 5.4.1

El estudio de coordinacin de protecciones se realiz y se evalu en todos los
interruptores de las barras principales de 480 V y en los interruptores de tableros
principales de 480/277 V.

Es importante sealar que los ajustes sugeridos son consecuencia del estudio de cada
uno de los casos a los cuales en se hizo nfasis en este trabajo. Estos ajustes
responden y se adaptan muy bien a la secuencia de coordinacin de interruptores que
rige la SECUENCIA LGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE NICO Y DEFINITIVO
DE LOS INTERRUPTORES (Figura # 5.4.1). Cada desplazamiento y ajuste de curvas
responde a un anlisis de selectividad y coordinacin con interruptores aguas arriba o
aguas abajo en cualquiera de los casos estudiados.

Con la secuencia de la Fig. 5.4.1 se analizan los ajustes y la coordinacin de
protecciones que deber existir en el sistema elctrico del edifico bancario, tomando en
cuenta criterios de selectividad y sensibilidad, y adems el rango de ajuste disponible.

19
Las curvas tiempo-corriente de la coordinacin sugerida de protecciones se muestran en el Apndice 6. AJUSTES
SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA COORDINACIN DE
PROTECCIONES.

- 81 -

B12
B13
Int. Bom. Prin.
Int. Bom. Sec.
B1
B2
B6
B5
B9
B10
B11
B7 B8
Int. Barra
Emergencia
Int. Barra
Normal
Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT
Reser_2
T-PEM-PT
B5 - 1,2,3
B4
B3
Cto 1.Chiller 2
Cto 2.Chiller 2
Int. Bom. Prin.
Int. Bom. Sec.

Figura # 5.4.1
SECUENCIA LGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE NICO Y DEFINITIVO DE LOS
INTERRUPTORES PRESENTES EN EL SISTEMA ELCTRICO DE LA ENTIDAD BANCARIA

Ajuste sugerido de las protecciones de los distintos motores de induccin del
sistema elctrico del edificio bancario ( Chillers , Bombas Principales y Bombas
Secundarias). Ver Apndice 6. (Figura # Ap6.1, Figura # Ap6.1.1 y Figura #
Ap6.1.2)

Figura # Ap6.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempo-
corriente con el ajuste que se sugiere para el interruptor B12, el cual se define como la
proteccin principal del Cto.No1.Chiller#1 (motor de induccin de 490 HP y corriente
nominal de 734 A). Se pudo notar en el ajuste existente de este interruptor que los
puntos crticos de la curva de arranque del motor (Cto.No1.Chiller#1) se encuentran
muy cerca de la curva tiempo-corriente del interruptor B12, violndose tres condiciones.
Estas son: la condicin de dejar pasar la corriente nominal del motor, la condicin de
arranque del motor y la condicin del transitorio electromagntico.

- 82 -
Los nuevos ajustes de este interruptor, buscan mejorar el retardo largo de tiempo, la
temporizacin del retardo largo de tiempo, el retardo corto de tiempo y el instantneo
del interruptor, con la finalidad de que no se violen los puntos crticos en la curva de
arranque del motor.

Para ello, los ajustes sugeridos han logrado satisfacer dos condiciones de las tres que
viola el ajuste existente, la condicin de arranque del motor y la condicin del transitorio
electromagntico. Sin embargo se ha mejorado el retardo largo de tiempo, llevando el
umbral de la curva a su mximo ajuste, con la finalidad de que la corriente de carga
permitida por el interruptor est ms cerca de la corriente nominal de carga del motor.
Con este ajuste no se deja pasar a plenitud la corriente de carga nominal, y se puede
notar que el retardo largo de tiempo ha mejorado un poco, pero an se sigue
encontrando a la izquierda de la corriente nominal de carga del motor.

La temporizacin del retardo largo de tiempo se ha desplazado un poco ms hacia
arriba para permitir que se cumpla la condicin de arranque del motor y el instantneo
se ha desplazado hacia la derecha para mejorar la condicin del transitorio
electromagntico.

corriente con el ajuste que se sugiere a los interruptores de las bombas principales
(motores de induccin de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores
de caja moldeada donde slo es posible el ajuste en la perilla del instantneo. Se pudo
notar en el ajuste existente que la curva tiempo-corriente est ligeramente separada de
la curva del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la
curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones.

Con el ajuste sugerido lo que se busca es ms de sensibilidad, debido a la distancia de
separacin que existe entre el retardo corto de tiempo, la temporizacin del retardo
corto de tiempo y el instantneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha
desplazado el instantneo de 332 A a 253 A, acortndose de esta forma su distancia de

- 83 -
separacin. Adems de ganarse sensibilidad tambin se garantiza la proteccin
adecuada de los motores de induccin asociados a estos interruptores.

corriente del ajuste sugerido para los interruptores de las bombas secundarias (motores
de induccin de 10 HP y corriente nomina de 12.8 A). Estos son interruptores de caja
moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se pudo notar en el ajuste
existente que la curva tiempo-corriente est ligeramente separada a la curva de
arranque del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la
curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones. El ajuste que se
sugiere lo que busca es sensibilidad, debido a la distancia de separacin que existe
entre el retardo corto de tiempo, la temporizacin del retardo corto de tiempo y el
instantneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha desplazado el
instantneo de 254 A a 196 A, acortndose de esta forma su distancia de separacin.

Con el ajuste sugerido se gana sensibilidad y se garantiza la proteccin adecuada de
estos motores de induccin. Sin embargo, an no se logra que la condicin de dao del
motor se cumpla satisfactoriamente, es decir, el punto de seis veces la corriente
nominal a veinte segundos an contina dentro de la banda de retardo largo de tiempo.

Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con
Chiller 1). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra
en la Figura # 5.4.2 y Figura # 5.4.3

La secuencia de coordinacin de interruptores se rige por el diagrama de la Figura #
5.4.1

La Figura # 5.4.2 muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que
parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado por el

- 84 -
interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de
bombas secundarias.

Podemos observar que con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas
existentes a nivel de temporizacin de retardos largos de tiempos y de retardos cortos
de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo que garantiza un amplio margen
de selectividad al sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer un alto margen
selectividad. Se observa que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos
de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Esto no es posible resolverlo con simples
ajustes, puesto que los interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente
nominal por la unidad de disparo Trip Unit del interruptor. Los interruptores B10 y B2
tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes
niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar de que est en un nivel de
carga ms bajo que el B10 y B2, tiene como parmetro nominal de corriente 3000 A, lo
que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a nivel de retardos largos de tiempo.

Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra
7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente,
mantenindose as el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2),
ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2,
ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.

- 85 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B9
Insulated Case
STpu = None
B6
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
STpu = None
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
B12
Insulated Case
Stpu = None

Figura # 5.4.2
COORDINACIN SUGERIDA

- 86 -
La Figura # 5.4.3 muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que
parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de interruptores conformado por el
interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del Cto.No2.Chiller#2, los dos
interruptores de bombas principales y los cuatro interruptores de bombas secundarias.

De acuerdo a la secuencia lgica de disparo anterior (Figura # 5.4.1) el ajuste se ha
realizado de tal forma que cumpla con el orden de coordinacin establecido. Se puede
observar que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no se encuentra montada
sobre la curva del interruptor B7, ya que el instantneo de la curva tiempo-corriente del
interruptor B7 se encuentra desplazado a la izquierda. Sin embargo, se nota que existe
un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y
B7, lo cual no es posible resolver con simples ajustes. Como se dijo anteriormente,
estos interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad
de disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores B7 y B1 tienen el mismo
parmetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de encontrarse a diferentes niveles de
carga. Con el ajuste sugerido tambin se resuelve la pequea interseccin de curvas
que existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de los retardos cortos de tiempos. Se
nota que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre si, pero no llegan a
tocarse.

Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8
(Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y
B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algn ajuste. En lo
que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra debidamente protegido
ante fallas trifsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao contina
encontrndose a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho
interruptor.

- 87 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin de bomba secundaria
en la barra normal
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
STpu = None
B1
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # 5.4.3

- 88 -
Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con
Chiller 2). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra
en el Apndice 6. (Figura # Ap6.2 y Figura # Ap6.2.1)

Es una coordinacin muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en
cuenta la condicin de arranque de los motores de induccin del Chillers 2. La
secuencia de coordinacin de interruptores se rige por la secuencia lgica de disparo de
la Figura # 5.4.1

Figura # Ap6.2: Esta figura muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la
cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado
por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores
de bombas secundarias. La coordinacin de interruptores es la misma del caso anterior,
pero ahora se muestra la proteccin principal de la bomba principal.

Se puede observar que en este caso de coordinacin siguen apareciendo los
interruptores del caso anterior, los cuales ya han sido ajustados para resolver el solape
de curvas existente a nivel de temporizaciones de retardos largos de tiempos y de
retardos cortos de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que tambin
ofrece para este caso un amplio margen de selectividad en el sistema. No es posible
ofrecer selectividad total, se contina observando que existe un cruce de curvas a nivel
de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Como se explica
anteriormente, esto no es posible resolverlo con simples ajustes, puesto que los
interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad de
disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo
parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga.
El interruptor B6, se encuentra en un nivel de carga ms bajo que el B10 y B2 y sin
embargo tiene como parmetro nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce
poco selectivo de curvas a nivel retardos largos de tiempo.

- 89 -
7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) ya se
este se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su
curva de dao se encuentra a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.

Figura # Ap6.2.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de interruptores
sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de
interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del
Cto.No2.Chiller#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro
interruptores de bombas secundarias.

Con los ajustes antes sugeridos se contina observando que la curva tiempo-corriente
del interruptor B1 ya no se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, el
instantneo del interruptor B7 se encentra desplazado a la izquierda. Se sigue notando
el cruce de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y
B7. Estos interruptores tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) a
pesar de encontrarse a diferentes niveles de carga. La interseccin de curvas que
existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de retardos cortos de tiempos se ha
resuelto. Se contina notando que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre
si, pero no llegan a tocarse. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal
como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20
en la Barra Normal (Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los
interruptores B8, B7 y B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario
realizarle algn ajuste. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante
fallas trifsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao contina encontrndose a
la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

- 90 -
Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 2. (Absorcin de
picos). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente
se muestra en el Apndice 6. (Figura # Ap6.3, Figura # Ap6.3.1 y Figura # Ap6.3.2)

Figura # Ap6.3: Esta figura muestra como queda la coordinacin sugerida para la
cadena de interruptores que parte desde los generadores (B5-1 y B5-2) hasta el
conjunto de interruptores conformado por los interruptores B12, B13, el interruptor de
bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias.

Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas entre los interruptores B5 y B9 a
nivel de temporizacin de tiempo largo de tiempo en el rango de corriente de los 3.5 kA
a los 15 kA aproximados. Lo cual ofrece un alto margen de selectividad en esta cadena
de coordinacin. El interruptor B12 se coordina con el interruptor B9, y se nota que no
existe ningn tipo de solape de curvas entre ellos. En instantneo de la curva tiempo-
corriente del interruptor B9 ha sido desplazado hacia la izquierda y la banda de
temporizacin de tiempo largo se ha bajado al mnimo ajuste con la finalidad de evitar el
cruce con la curva del interruptor B5 y acercarla un poco ms al interruptor B12 para
ganar sensibilidad. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores independientes que
poseen el mismo ajuste y se coordinan con el interruptor B5. La coordinacin existente
es aceptable puesto que no existe solape de curvas.

Figura # Ap6.3.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin sugerida para la
cadena de interruptores que parte desde el interruptor B2, slo que ahora se ve limitada
hasta el interruptor principal B10.

Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y
se encuentran a diferentes niveles de carga. Por ello se observa el solape de curvas en
el retardo largo de tiempo. En instantneo del interruptor B2 ha sido desplazado un
poco a la derecha y la banda del retardo largo de tiempo ha sido ajustada en su mximo
valor con la finalidad de evitar el solape de curva en la temporizacin del retardo largo
de tiempo y en el instantneo con el interruptor B10. Al interruptor B10 se la ha inhibido

- 91 -
la temporizacin del retardo corto de tiempo para evitar un solape poco selectivo con
interruptores aguas abajo y su corriente de instantneo se ha ajustado en un nivel de
corriente menor para evitar un solape de curvas con el interruptor B2.

mantenindose as el ajuste existente. En Transformador 2 (TRX2) se encuentra
completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de

Figura # Ap6.3.2: Esta figura muestra una vez ms la coordinacin de interruptores
interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del
Cto.No2.Chiller#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro
interruptores de bombas secundarias.

Con el ajuste sugerido se observa que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no
se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, su instantneo se ha
desplazado a la izquierda y la banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado
en el mnimo valor para corregir el solape de curvas con en interruptor B1 y ofrecer
selectividad en el sistema, adems se ha inhibido la temporizacin del retardo corto de
tiempo para corregir el cruce poco selectivo con interruptores aguas abajo, en este caso
con el interruptor B8. Sin embargo se nota que existe un solape de curvas a nivel de los
retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y B7. Lo que no es posible resolver
con simples ajustes, puesto que estos interruptores tienen fijado los valores mximos de
corriente nominal por la unidad de disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores
B7 y B1 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de
encontrarse a diferentes niveles de carga.

- 92 -
Al interruptor B1 se le ha desplazado el instantneo hacia la derecha para aprovechar al
mximo el rango de ajuste permitido y evitar un solape e curvas poco selectivo con
otros interruptores aguas abajo de l, adems la banda de temporizacin de tiempo
largo se ha llevado a su mximo ajuste. De igual manera en el interruptor B8 se ha
desplazado el instantneo hacia la derecha y se ha llevado la banda de temporizacin
de retardo largo de tiempo a su mnimo ajuste para evitar solapamientos de curvas con
interruptores aguas arriba de este.

Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8
(Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1
respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algn ajuste. El
Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el
interruptor B1, ya que su curva de dao contina encontrndose a la derecha y muy
pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Coordinacin de interruptores sugerida para el Caso 3. (El Transformador de 2000
kVA de la Acometida # 1 falla). La representacin grfica de las curvas tiempo-
corriente se muestra en el Apndice 6. (Figura # Ap6.4 y Figura # Ap6.4.1)

Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia y muestra la coordinacin con el
interruptor B4. Este interruptor se encuentra normalmente abierto en condiciones
normales de operacin. La secuencia de coordinacin de interruptores responde
perfectamente a la secuencia de disparo del diagrama de la Figura # 5.4.1

Figura # Ap6.4: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de interruptores
interruptores conformado por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y
los cuatros interruptores de bombas secundarias.

- 93 -
Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas existentes a nivel de
temporizaciones de retardos largos de tiempos y de retardos cortos de tiempos entre los
interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que ofrece un amplio margen de selectividad al
sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer selectividad total. Se observa que existe un
solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10
y B6. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500
A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar
de que est en un nivel de carga ms bajo que el B10 y B2, tiene como parmetro
nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a
nivel de retardos largos de tiempo.

Los instantneos y las bandas de temporizaciones de los retardos largos de tiempo se
han ajustado de tal forma de lograr la selectividad deseada. La banda de temporizacin
del retardo largo de tiempo del interruptor B2 se ha llevado a su mximo ajuste, la del
interruptor B10 se ha dejado igual y la banda del interruptor B6 que se encontraba muy
por encima en el ajuste existente, se ha bajado a su mnimo valor. De igual forma, la
banda de temporizacin del retardo argo de tiempo del interruptor B9 se ha colocado en
su menor ajuste. Las temporizaciones de los retardos cortos se han inhibido, puesto
que el rango de ajuste es muy limitado y muy probablemente ocurriran solapes de
curvas entre interruptores contiguos.

ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2,
ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.

- 94 -
Figura # Ap6.4.1: Esta figura muestra la coordinacin sugerida de la cadena que
incluye al interruptor B4. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor que se
encuentra aguas arriba (interruptor B10) se puede observar como ha mejorado
notablemente la selectividad en este caso. El instantneo de la curva tiempo-corriente
del interruptor B4 se ha desplazado hacia la izquierda y su banda de temporizacin de
tiempo largo se ha ajustado en un valor mucho ms bajo para evitar solapamientos de
curvas con el interruptor B10. Asimismo el ajuste que se le ha realizado al interruptor B8
se adapta de manera adecuada para no ocasionar un cruce poco selectivo con el
interruptor B4, su instantneo se ha reducido notablemente y su banda de
temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en su mnimo valor. Sin embargo, se
observa nuevamente el solapamiento de curvas en los umbrales de tiempo largo entre
estos tres interruptores B7 B4 y B10. Se encuentran en diferentes niveles de carga pero
an as mantienen el mismo parmetro de corriente nomina y por esto se debe el cruce
de curvas en tiempos relativamente grandes. En esta zona no se garantiza selectividad
en el sistema.

Al interruptor B8 tambin le ha sugerido un ajuste que garantiza absoluta selectividad
con interruptores aguas arriba y aguas abajo de l. Su instantneo se ha movido a la
derecha y su banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en su mnimo
valor. Estos ajustes responden muy bien al diagrama de la Figura # 5.4.1 la selectividad
se obtiene en un amplio margen y con una buena sensibilidad en el ajuste. Los
interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7
respectivamente, por lo que no se considera necesario ningn reajuste en estos
interruptores.

- 95 -
Ajuste sugerido de las protecciones elctricas del edificio en caso de fallas
monofsicas a tierra.

La coordinacin sugerida est fundamentada para los casos: Normal con Chiller 1,
Normal con Chiller 2 y Absorcin de picos. Su coordinacin es la misma en cualquiera
de estos casos y su representacin grfica tiempo-corriente de los interruptores que
tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofsicas se muestran en el
Apndice 6. (Figura # Ap6.5 y Figura # Ap6.5.1)

Es importante sealar que el Cdigo Elctrico Nacional establece que la mxima
corriente de falla a tierra no debe superar los 1200 A. El ajuste de esta proteccin
incluye umbral de proteccin contra falla a tierra y la opcin de refinamiento de la curva
en el retardo I
2
t (ON OFF).

Figura # Ap6.5: Esta figura muestra la coordinacin sugerida contra fallas a tierra de la
cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B2. Se puede notar que
la coordinacin ha sido notablemente mejorada, las curvas se han ajustado de tal forma
que en caso de ocurrir una falla monofsica aguas abajo del interruptor B9 sea ste el
primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B6 que es el
inmediato superior aguas arriba, luego el interruptor B10 y finalmente el interruptor B2.
Para aprovechar al mximo la selectividad se observa un refinamiento en la curva del
interruptor B10 con la finalidad de reducir al mximo el solape de curvas con el
interruptor B6 puesto que se encuentran en el mismo nivel de instantneo. El
refinamiento de la curva del interruptor B2 se debe especficamente para evitar el cruce
con la curva del interruptor B10 y seguir ganando selectividad en el sistema. El
Transformador 2 (TRX2) contina encontrndose completamente protegido ante fallas
monofsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra muy a la
derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Figura # Ap6.5.1: Esta figura muestra la coordinacin sugerida contra fallas a tierra de
la cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B1. Se observa que el

- 96 -
solape de curva total entre los interruptores B1 y B7 ha sido corregido en su totalidad y
se ha mejorado la selectividad en el sistema. Las curvas se han ajustado de tal forma
que en caso de ocurrir una falla monofsica aguas abajo del interruptor B8 sea ste el
primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B7 que es el
inmediato superior aguas arriba, y finalmente el interruptor B1. No es necesario colocar
refinamientos en las curvas puesto que los tres interruptores se encuentran en niveles
de instantneos diferentes. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido
ante fallas monofsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao se encuentra
muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas monofsicas de dicho
interruptor.

Ajustes sugeridos en la proteccin de los alimentadores que llegan a los tableros
principales de la Barra de Emergencia .

Estos alimentadores son conductores de cobre trifsicos que tienen aislamiento del tipo
THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Los ajustes fueron realizados
nicamente en aquellos interruptores que no le brindan una proteccin adecuada a los
conductores adyacentes. Estas representaciones grficas tiempo-corriente se observan
en el Apndice 6. (Figura # Ap6.6 y Figura # Ap6.6.1)

Figura # Ap6.6: Este es el ajuste sugerido del interruptor principal de la Barra de
Emergencia del piso 15. El instantneo de sta curva se ha desplazado a la izquierda y
se ha ajustado en 297 A. En este interruptor slo es posible realizar ajustes en la perilla
del instantneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha logrado poner la curva
tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de dao del conductor con
aislamiento THW y calibre # 6, lo que brinda una proteccin adecuada del alimentador.

Figura # Ap6.6.1: Esta otra figura muestra el ajuste sugerido del interruptor principal de
la Barra de Emergencia del piso 17. El instantneo de sta curva se ha desplazado a
la izquierda y se ha ajustado en 374 A. En ste interruptor slo es posible realizar

- 97 -
ajustes en la perilla del instantneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha
logrado poner la curva tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de dao
del conductor con aislamiento THW y calibre # 10, lo que brinda una proteccin
adecuada del alimentador.

El resto de los interruptores principales de la Barra de Emergencia en los cuales se ha
podido verificar los datos y ajustes existentes, se encuentran con ajustes de
instantneos aceptables y le brindan proteccin adecuada a los conductores asociados.
Por lo que no se considera necesario realizar algn reajuste de ellos.

- 98 -
CAPTULO 6

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. Conclusiones.

La operacin poco selectiva de los sistemas de proteccin del edificio bancario se debe
a la inadecuada coordinacin de las protecciones e interruptores de potencia en las
barras y tableros.

Con la elaboracin de este trabajo quedan actualizados los diagramas unifilares del
sistema elctrico del edificio bancario y una base de datos completa de equipos y
dispositivos de proteccin.

El software que se utiliz en este proyecto de pasanta como herramienta de ayuda
para el clculo de corrientes de cortocircuito y para el estudio de coordinacin de
protecciones es una poderosa herramienta para la realizacin de estudios de este tipo
en edificaciones industriales o comerciales.

Los dispositivos de proteccin con capacidades de interrupcin insuficientes
representan el 12.5% del total de interruptores estudiados. En aquellos casos en que
los dispositivos de proteccin no poseen capacidades de interrupcin adecuada se
sugiere reemplazarlos o intercambiarlos por otros que s cumplan con este requisito.

El total de interruptores estudiados fue de cuarenta y ocho, de los cuales seis de ellos
no cumplen con la capacidad de interrupcin adecuada. Los interruptores que tienen
inadecuada capacidad de interrupcin son interruptores pequeos de caja moldeada
General Electric, ubicados cinco de ellos en diferentes tableros principales de la Barra
de Emergencia y uno en el tablero principal de la Barra Normal del piso 14. Un
reemplazo de estos seis interruptores no incurre en gastos mayores por mano de obra y
equipos de proteccin adecuados.

- 99 -
Al sistema elctrico del edificio bancario se le ha realizado un estudio completo de
coordinacin de protecciones contra fallas trifsicas, adems de que se le ha sugerido
un adecuado ajuste contra fallas monofsicas a tierra. Esto servir tambin para
localizar fallas rpidamente, adems de ofrecer a las oficinas que en el edificio residen
un servicio elctrico ms confiable.

Los ajustes sugeridos en la coordinacin de protecciones funcionan adecuadamente
para los casos de operacin mencionados en el Captulo 5: COORDINACIN DE
PROTECCIONES . Para otros casos, considerados casos con probabilidades
sumamente bajas en ocurrencia, estos ajustes no funcionan de manera adecuada,
siendo probable que se pierda selectividad en el sistema en caso de fallas.

Con la aplicacin de los ajustes sugeridos en este proyecto se obtiene un sistema
selectivo, seguro y confiable, garantizando un aprovechamiento al mximo de los
dispositivos de proteccin que se encuentran en el edificio. Los ajustes propuestos
corrigen una serie de errores que presenta la coordinacin de proteccin actual. Con
estos ajustes lo que se gana es selectividad y sensibilidad entre todos los dispositivos
de proteccin elctrica.

Este proyecto brinda las herramientas y procedimientos necesarios para ser aplicados
en estudios de niveles de cortocircuitos y coordinacin de protecciones en cualquier
edificio comercial o sistema industrial.

- 100 -
6.2. Recomendaciones.

Llevar a cabo cuanto antes el reemplazo de los interruptores que no tienen la capacidad
de interrupcin adecuada y realizar el reajuste de los dispositivos de proteccin
propuestos para aumentar la confiabilidad y continuidad del servicio elctrico en el
edificio bancario.

Verificar la capacidad de interrupcin de los interruptores del tablero principal de la
Barra de Emergencia en el piso once, catorce y dieciocho. Si la capacidad de
interrupcin de los interruptores es menor a la corriente de cortocircuito mxima en la
barra, stos deben ser sustituidos por otros con mayor capacidad de interrupcin para
minimizar el riesgo de dao a equipos y/o personas.

Reemplazar la unidad mvil o unidad de disparo Trip Unit del interruptor de potencia
B12, por un mdulo que maneje una corriente nominal superior a los 600 A y que
admita por lo menos un 10% de sobrecarga al motor de induccin del circuito 1 del
Chiller 1.

Continuar con los planes de mantenimiento existentes, para as disminuir la
probabilidad de ocurrencia de fallas o condiciones anormales de funcionamiento,
aumentando as la confiabilidad del servicio elctrico.

El reemplazo de cualquier otro interruptor estudiado en este proyecto deber ser
idntico o equivalente, en cuanto a capacidad de interrupcin y caractersticas de curva
tiempo-corriente, al equipo que se desea reemplazar.

En nuevas instalaciones de cargas (consideradas cargas pasivas) los de niveles de
cortocircuito mximos en barras calculados en este trabajo, deben servir como base
para elegir la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin.

- 101 -
Ante cualquier ocurrencia de fallas debern ser revisados los circuitos afectados, as
como los equipos de proteccin involucrados para proceder al reemplazo efectivo de los
componentes daados, en caso de que exista alguno.

Hacer uso de la base de datos actualizada en el programa y realizar nuevas corridas de
clculos de Corrientes de Cortocircuito, para elegir las caractersticas adecuadas de los
equipos elctricos, al momento de realizar nuevas instalaciones y/o de hacerse
modificaciones o ampliaciones al sistema.

Realizar pruebas de operacin, por lo menos cada seis meses, a los interruptores de
potencia Power Break II para verificar su correcto funcionamiento, ajustes y calibracin.

Realizar un estudio de la coordinacin de protecciones que deberan tener los
interruptores Power Break II, para los casos considerados en el Capitulo 5 como casos
con bajas probabilidad de ocurrencia, es decir, para aquellos que no fueron tomados
en este proyecto como casos frecuentes de operacin, muy especficamente el Caso 3:
El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla y el Caso 4: Falla Total.
Primera etapa y Falla Total. Segunda etapa.

Dictar cursos de entrenamiento al personal tcnico y especializado de la entidad
bancaria, orientados a las diferentes formas en la que puede operar del sistema
elctrico del edificio bancario conjuntamente con el sistema elctrico de proteccin. Esto
con la finalidad de que el personal tcnico est capacitado para detectar fallas y realizar
rpidamente los ajustes correspondientes a los interruptores Power Break II en los
distintos casos de operacin en los que pueda entrar el sistema elctrico del edificio.

- 102 -
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

[1] USER GUIDE. Etap Power Station 3.0. Operation Technology, Inc. June
2000.

[2] GE INDUSTRIAL SYSTEMS. Low and Medium Voltage Components and
Equipment. General Electric Company 1999.

[3] CATALOG. Spectra RMS Molded Case Circuit Breakers. Application and
Selection. CEQUISET. General Electric Company 1994.

[4] USERS GUIDE. Power Leader. Electronic Power Meter 50/60 Hz with
Communications Options. General Electric Company 1996.

[5] CATALOG. Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and
Selection. Equiset. General Electric Company 1997.

[6] CATALOG. Spectra, small rating plugs a great idea. Unelec. General Electric
Company 1998.

[7] STEVENSON, William y Jhon Grainger. Anlisis de Sistemas de Potencia
McGraw-Hill. Mxico, 1997.

[8] SIEMENS. Las Corrientes de Cortocircuito en las Redes Trifsicas.
Traduccin de la 5ta edicin alemana. Editorial DOSSAT S.A. Noviembre 1970.

[9] IEEE RED BOOK. An American National Standard IEEE Recommended
Practice for Electric Power Distribution for Industrial Plants. ANSI/IEEE Std
141-1986.

- 103 -
[10] INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS. IEEE
Recommended Practices for Electric Power Systems in Commercial Buildings.
IEEE Std 241-1990.

[11] INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS. IEEE
Recommended Practices for Protection and Coordination of Industrial and
Commercial Power Systems. IEEE Std 242-1986.

[12] MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS. Manual de Normas y Criterios para
proyectos de Instalaciones Elctricas. Sproin C.A. 1968.

[13] SALVADOR, Alfonso. Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito
en sistemas elctricos comerciales e industriales. Proyecto de Investigacin.
Instituto Universitario Politcnico de las Fuerzas Armadas Nacionales
(IUPFAN), Ncleo Maracay.

[14] SORRENTINO, Elmer. Curso de Sistemas de Protecciones Elctricas (CT-
4222). Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. Trimestre: Enero-Marzo
2002. Universidad Simn Bolvar.

[15] PREZ J., Luis. Apuntes de Proteccin de Sistemas Elctricos de Baja y
Media Tensin Universidad Simn Bolvar. Septiembre de 1995.

[16] GMEZ, Jos A. Apuntes sobre Sistemas de Protecciones Elctricas.
Universidad Simn Bolvar. Septiembre 2001.

[17] AROCHA, Onex. Estudio de protecciones de una S/E de distribucin. Ajuste
del regulador monofsico de tension Toshiba. Proyecto de Grado. Universidad
Simn Bolvar. Noviembre 2002.

- 104 -

APNDICE 1

CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y
EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA
ELCTRICO DEL EDIFICIO

- 105 -
Datos de generadores.

kW kV %Fp kVA %Eff A Xd Xd X
o
X/R

Gen2_GAS 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48
Gen3_GAS 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48
Gen4_DIESEL 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48

TABLA # Ap1.1

Datos de las barras trifsicas.

kV A kAcc Z ohmx10
-3
/100ft Longitud

Barra Normal 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 90m
Barra de Emergencia 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 90m
Barra de Emergencia Respaldo 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 20m
Barra de Conexin a Generadores 0.48 3000 100 (0.64+j0.21) 40m

TABLA # Ap1.2

- 106 -
Datos de motores de induccin.

HP kV %Fp kVA %Eff A %X
pos
%X
neg
%X
o
X/R

Cto.No1.Chiller#1 491 0.48 80 610 75 734 50 20 20 17.3
Cto.No1.Chiller#2 491 0.48 80 610 75 734 50 20 20 17.3
Cto.No2.Chiller#1 383 0.48 80 477 75 573 50 20 20 15.3
Cto.No2.Chiller#2 383 0.48 80 477 75 573 50 20 20 15.3
Bomba Princ.#1 15 0.48 80 15.8 88.5 19 27.80 27.80 3
Bomba Princ.#2 15 0.48 80 15.8 88.5 19 27.80 27.80 3
Bomba Princ.#3 15 0.48 80 15.8 88.5 19 27.80 27.80 3
Bomba Sec. #1 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #2 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #3 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #4 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #5 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #6 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #7 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #8 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 27.80 27.80 2.5

TABLA # Ap1.3

IMPEDANCIA DE CORTOCIRCUITO (ANSI SHORT-CIRCUIT Z)
20

Power Station usa los siguientes factores multiplicativos ANSI para calcular la impedancia de secuencia
positiva o impedancia de cortocircuito. La impedancia de cortocircuito se encuentra en porciento de la
impedancia base del motor.

POTENCIA DEL MOTOR RPM Xpos
> 1000 HP 1800 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado)
> 250 HP 3600 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado)
50 HP otra 1.2 / (corriente a rotor-bloqueado)

Nota: El programa desprecia la contribucin a la corriente de cortocircuito para aquellos motores con
potencia nominal menor a los 50 HP.

20
Fuente: Etap Power Station 3.0. [1]

- 107 -
Datos de UPSs.

kW kV
int
kV
out
%Fp kVA %Eff A
int
A
out

UPS piso 11 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1
UPS piso 12 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1
UPS piso 13 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 14 2 x 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1
UPS piso 15 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 16 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 17 No Hay
UPS piso 18 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 19 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 20 No Hay

TABLA # Ap1.4

Datos de transformadores.

kVA V
1
/ V
2
I
1
/ I
2
%Z
pos
%Z
neg
X/R

TRX1 2000 12.47kV / 480V 92.6A / 2405A 5.6 5.6 7.1
TRX2 2000 12.47kV / 480V 92.6A / 2406A 5.6 5.6 7.1
TRXS 45 480v / 208V 54.1A / 125A 2.60 2,6 1.69

TABLA # Ap1.5

- 108 -
Datos de las Acometidas de la EDC.

kV MVAcc
3
MVAcc
1
kAcc
3
kAcc
1

Acometida 1 EDC 12.47 370 182 17.1 8.4
Acometida 2 EDC 12.47 370 182 17.1 8.4

TABLA # Ap1.6

Datos de los cables que alimentan a los generadores.

Tipo Longitud # / fase R <ohm/1000m> X <ohm/1000m>

Cable 1 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138
Cable 2 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138
Cable 3 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138

TABLA # Ap1.7

- 109 -

APNDICE 2

NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN
DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS
PRINCIPALES BARRAS DEL SISTEMA

ciclo con voltaje prefalla: 100% el voltaje nominal.

- 110 -
CASO 1. Normal con Chiller 1.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus7_T-PCIT 0.48 40.09 37.14 34.72 42.41
Bus8_CCM-B 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus9_Normal 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus10 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus13 0.48 44.79 43.76 38.79 44.45
Bus14 12.47 17.35 8.46 15.02 15.28
Bus15_E.Resp.
21
0.48 38.76 35.84 33.57 40.81
Bus16_CCM-A 0.48 40.09 37.14 34.72 42.41
Bus17 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus18 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus20 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus22 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus23 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus25 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus27 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus28 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus30 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus31 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03

TABLA # Ap2.1

21
Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.

- 111 -
Normal con Chiller 2.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus6 0.48 40.09 38.72 34.72 40.07
Bus7_T-PCIT 0.48 33.65 33.15 29.14 36.27
Bus8_CCM-B 0.48 40.09 38.72 34.72 40.07
Bus9_Normal 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus10 0.48 44.78 43.76 38.79 44.45
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.02 15.28
Bus12_Emer 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus13 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp.
22
0.48 32.67 32.10 28.30 35.08
Bus16_CCM-A 0.48 33.65 33.15 29.14 36.27
Bus17 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus18 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus20 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus22 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus23 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus25 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus27 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus28 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus30 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus31 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27

TABLA # Ap2.2

22

- 112 -
CASO 2. Absorcin de picos.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 22.99 3.99 19.91 19.98
Bus2 0.48 22.99 3.99 19.91 19.98
Bus4_T-PEM 0.48 23.16 3.99 20.06 20.12
Bus6 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus7_T-PCIT 0.48 33.56 33.09 29.07 36.19
Bus8_CCM-B 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus9_Normal 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus10 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus13 0.48 38.25 39.38 33.13 38.93
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp.
23
0.48 32.59 32.05 28.23 35.01
Bus16_CCM-A 0.48 22.91 3.98 19.84 19.92
Bus17 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus18 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus20 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus22 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus23 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus25 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus27 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus28 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus30 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus31 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20

TABLA # Ap2.3

23

- 113 -
CASO 3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus6 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus9_Normal 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus10 0.48 34.44 31.75 29.83 35.75
Bus11
24
12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus13 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus14 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
Bus15_E.Resp.
25
0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus17 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus18 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus20 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus22 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus23 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus25 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus27 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus28 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus30 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus31 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09

TABLA # Ap2.4

24
Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA.
25

- 114 -
El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus6 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus9_Normal 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus10 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
Bus12_Emer 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus13 0.48 34.44 31.75 29.83 35.75
Bus14
26
12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp.
27
0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus17 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus18 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus20 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus22 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus23 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus25 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus27 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus28 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus30 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus31 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87

TABLA # Ap2.5

26
Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA
27
el sistema por el interruptor B11.

- 115 -
CASO 4. Falla total. Primera etapa.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 8.49 1.92 7.35 7.38
Bus4_T-PEM 0.48 8.42 1.91 7.29 7.32
Bus6 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus7_T-PCIT 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus8_CCM-B FUERA DE SERVICIO
Bus9_Normal FUERA DE SERVICIO
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus13 0.48 8.14 1.90 7.05 7.10
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp.
28
0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus16_CCM-A 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus17 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus18 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus20 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus22 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus23 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus25 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus27 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus28 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus30 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus31 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23

TABLA # Ap2.6

28

- 116 -
Falla total. Segunda etapa.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 20.26 3.92 17.54 17.60
Bus2 0.48 20.26 3.92 17.54 17.60
Bus4_T-PEM 0.48 20.34 3.93 17.62 17.67
Bus6 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus7_T-PCIT 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus8_CCM-B FUERA DE SERVICIO
Bus9_Normal 0.48 19.78 3.90 17.13 17.24
Bus10 0.48 18.82 3.87 16.30 16.48
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus13 0.48 18.82 3.87 16.30 16.46
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp.
29
0.48 19.78 3.90 17.13 17.24
Bus16_CCM-A 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus17 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus18 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus20 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus22 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus23 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus25 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus27 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus28 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus30 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus31 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22

TABLA # Ap2.7

29

- 117 -
CASO 5. Falla en la Barra de Emergencia. Condicin prefalla: modalidad normal con
Chiller 1.

Voltaje NCC
3
NCC
1
NCC
2LL
NCC
2T
BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus6 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus9_Normal 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus10 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
Bus12_Emer FUERA DE SERVICIO
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp. 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus17 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus18 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus20 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus22 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus23 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus25 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus27 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus28 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus30 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus31 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76

TABLA # Ap2.8

- 118 -
Verificacin de la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin.

Las siguientes tablas muestran el nivel de cortocircuito mximo en las principales barras
del sistema y las capacidades de interrupcin de los interruptores asociados a ellas.

Interruptores asociados a la Bus4_T-PEM.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

B5-1 800 A 40 kA
B5-2 800 A 40 kA
B5-3 850 A 40 kA
B5 3000 A 75 kA
23.16 kA

TABLA # Ap2.9

Interruptores asociados a la Bus6.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

T-SAUX 70 A 65 kA
reser_1 100 A 65 kA
T-PN-PT 100 A 65 kA
B8 1600 A 65 kA
B7 2500 A 65 kA
B4 2500 A 65 kA
42.48 kA

TABLA # Ap2.10

- 119 -
Interruptores asociados a la Bus7_T-PCIT.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

B6 2500 A 65 kA
B4 2500 A 65 kA
B10 2500 A 65 kA
B11 2500 A 65 kA
T-PEM-PT 150 A 65 kA
reser_2 100 A 65 kA
42.48 kA

TABLA # Ap2.11

Interruptores asociados a la Bus8_CCM-B.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

CB6 600 A 65 kA
CB7 600 A 65 kA
CB8 25 A 65 kA
CB9 25 A 65 kA
CB10 20 A 65 kA
CB11 20 A 65 kA
CB12 20 A 65 kA
CB13 20 A 65 kA
B8 1600 A 65 kA
42.48 kA

TABLA # Ap2.12

- 120 -
Interruptores asociados a la Bus9_Barra Normal.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

CB14 225 A 65 kA
CB15 175 A 65 kA
CB16 225 A 65 kA
CB17 225 A 65 kA
CB18 225 A 65 kA
CB19 225 A 65 kA
CB20 400 A 35 kA
CB21 150 A 65 kA
CB22 100 A 65 kA
CB23 150 A 65 kA
41.19 kA

TABLA # Ap2.13

Interruptores asociados al Nodo o Bus10.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

B1 2500 A 65 kA
B3 2500 A 65 kA
44.86 kA

TABLA # Ap2.14

- 121 -
Interruptores asociados a la Bus12_Barra Emergencia.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

CB24 100 A 25 kA
CB25 200 A 35 kA
CB27 NO VERIFICADO
CB29 125 A 25 kA
CB30 100 A 65 kA
CB32 100 A 65 kA
CB34 NO VERIFICADO
CB35 150 A 25 kA
CB37 225 A 35 kA
CB38 NO VERIFICADO
41.19 kA

TABLA # Ap2.15

Interruptores asociados a la Nodo o Bus13.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

B2 2500 A 65 kA
B3 2500 A 65 kA
44.86 kA

TABLA # Ap2.16

- 122 -
Interruptores asociados a la Bus15_Barra Emergencia Respaldo.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

CB24 100 A 25 kA
CB25 200 A 35 kA
CB27 NO VERIFICADO
CB29 125 A 25 kA
CB30 100 A 65 kA
CB32 100 A 65 kA
CB34 NO VERIFICADO
CB35 150 A 25 kA
CB37 225 A 35 kA
CB38 NO VERIFICADO
40.87 kA

TABLA # Ap2.17

Interruptores asociados a la Bus16_CCM-A.

NCC
max
Interruptor Inom kA
de Barra

B12 600 A 65 kA
B13 600 A 65 kA
CB1 25 A 65 kA
CB2 25 A 65 kA
CB3 20 A 65 kA
CB4 20 A 65 kA
CB5 20 A 65 kA
B9 1600 A 65 kA
42.48 kA

TABLA # Ap2.18

- 123 -

APNDICE 3

TABLAS CARACTERSTICAS Y CURVAS TIEMPO
CORRIENTE DE LOS INTERRUPTORES
POWER BREAK II

- 124 -
Power Break II. Trip unit characteristics.
30

Long Time Short - Time
Frame Sensor Rating Current Setting (C.) Delay Pick-Up Delay
Envelope Max. A (As) (Pick-Up) Multiple (Seconds (Multiple of (Seconds
Size Rating (S) Of Rating Plug 4 Bands) Current Setting) 3 Bands)
As (X) (C.)
800 200, 400, 800 2.4, 4.9 I
2
T in
9.8, 20 0.4
2000 1600 1000, 1600 2.4, 4.9 for all bands
9.8, 20
2000 2000 0.5 thru 1.0 in 2.4, 4.9 1.5 thru 9.0
Increments of 0.05 9.8, 20 in increments of 0.5 I
2
T out
3000 2500 1000, 2000, 2500 2.4, 4.9 0.10, .21,
3000 3000 9.8, 20 0.35
4000 4000 4000 2.4, 4.9
9.8, 20

TABLA # Ap3.1

Trip unit characteristics (continued)

Adjustable Hig Range Ground Fault
Instantaneous Instantaneous Pick-Up
Envelope Pick-Up without ST (Multiple of Frame (Multiple of Delay
Size (Multiple of Rating Short-Time Rating Sensor A (Seconds
Plug As) (H) Rating) 3 Bands)
(X)
1.5 thru 15.0 in 0.20 thru 0.60 in I
2
T in
0.5 increments increments of 0.01 0.44
2000 1.5 thru 15.0 in 0.20 thru 0.60 in for all bands
0.5 increments increments of 0.01
1.5 thru 15.0 in 1.0 0.20 thru 0.60 in
0.5 increments increments of 0.01 I
2
T out
3000 1.5 thru 13.0 in 0.20 thru 0.37 in 0.1, 0.21,
0.5 increments increments of 0.01 0.35
4000 1.5 thru 9.0 in 0.20 thru 0.30 in
0.5 increments increments of 0.01

TABLA # Ap3.2

30
Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection [5]

- 125 -
Rating plug and current sensor rating. Power Break II
31

Envelope Frame Max Rating Sensor Rating Sensor Rating Plug
Size As As (S) As (X)
800 200 100, 150, 200
400 150, 200, 225, 250, 300, 400
2000 800, 1600 800 300, 400, 500, 600, 700, 800
1600 1000 400, 600, 800, 1000
1600 600, 800, 1000, 1200, 1600
2000 2000 800, 1000, 1200, 1600, 2000
1000 400, 600, 800, 1000
3000 2500 2000 800, 1000, 1200, 1600, 2000
2500 1600, 2000, 2500
3000 3000 2000, 2500, 3000
4000 4000 4000 1600, 2000, 2500, 3000, 4000

TABLA # Ap3.3

31

- 126 -
Curvas tiempo-corriente. Power Break II.
32

Figura # Ap3.1

32

- 127 -
Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II
33

Figura # Ap3.2

33

- 128 -

APNDICE 4

DIAGRAMAS UNIFILARES Y DETALLES DE LA
CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 129 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
Z2 Z4
C
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C
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1
36 6 kW
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B
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10 HP
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#
3
10 HP
B
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#
4
10 HP
C
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C
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#
2
36 6 kW
C
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N
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2
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C
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#
2
286 kW
B
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a

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#
2
15 HP
B
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S
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#
5
10 HP
B
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b
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S
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#
6
10 HP
B
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m
b
a

S
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c
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r
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#
7
10 HP
B
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b
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S
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#
8
10 HP
B
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#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
Z3
Pi so_ 11
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800 A
B5- 2
800 A
B5- 3
800 A
B5
3000 A
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100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
150 A
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100 A
B12
600 A
B13
600 A
CB2
20 A
CB3
20 A
CB4
20 A
CB5
20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
CB8
25 A
CB10
20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
CB9
25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A

Figura # Ap4.1
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1
B1
500 A 2
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
B
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B5
B5-1 B5-2 B5-3
Bus 4
B4
B11
Bus 6 Bus 7
B3
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
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B
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P
T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
8
0

V

4
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0

V

4
8
0

V

480 V
B1 B2
B6
B10
B7
B8
B12 B13
B9
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=

- 130 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
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10 HP
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#
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10 HP
B
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10 HP
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#
2
36 6 kW
C
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N
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2
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C
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#
2
286 kW
B
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#
2
15 HP
B
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#
5
10 HP
B
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#
6
10 HP
B
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#
7
10 HP
B
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#
8
10 HP
B
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#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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0. 48 kV
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0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
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Pi so_ 11
B
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T- PN- PT
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2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
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150 A
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100 A
B12
600 A
B13
600 A
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20 A
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20 A
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20 A
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20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
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25 A
CB10
20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
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25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A

Figura # Ap4.2
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2
B1
2500 A
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
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B5
B5-1 B5-2 B5-3
Bus 4
B4
B11
Bus 6 Bus 7
B3
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
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480 V
480 V 480 V
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Pi so_ 12
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Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
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Gen2_GAS
50 0 kW
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500 kW
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15 HP
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TRX1
2000 kVA
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2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
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T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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9
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N
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0
.
4
8

k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
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0. 48 kV
Bus10
Bus13
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Bus6
0. 48 kV
Z3
Pi so_ 11
B
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1
2
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0
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4
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Bus2 Bus1
B5- 1
800 A
B5- 2
800 A
B5- 3
800 A
B5
3000 A
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100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
150 A
r es er _2
100 A
B12
600 A
B13
600 A
CB2
20 A
CB3
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CB5
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600 A
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25 A
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20 A
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20 A
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20 A
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20 A
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CB16
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225 A
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225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
2500 A
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
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B4
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B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
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125 A
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125 A
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100 A
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100 A
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100 A
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100 A
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V
B1
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=

- 131 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
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500 kW
Z1
Z2 Z4
C
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15 HP
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1
10 HP
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#
2
10 HP
B
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#
3
10 HP
B
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#
4
10 HP
C
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N
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C
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#
2
36 6 kW
C
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N
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C
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r
#
2
286 kW
B
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c
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l

#
2
15 HP
B
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b
a

S
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#
5
10 HP
B
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b
a

S
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#
6
10 HP
B
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b
a

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#
7
10 HP
B
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a

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#
8
10 HP
B
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#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
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T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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V
Bus16_CCM- A
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0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
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Pi so_ 11
B
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Bus2 Bus1

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B1
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800 A 800 A
B5- 3
800 A
B5
3000 A
r eser _1
100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
150 A
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100 A
B12
600 A
B13
600 A
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CB3
20 A
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20 A
CB5
20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
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20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
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25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
2
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
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100 A
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125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
B
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B5
B5-1 B5-2
B1 B2
B5-3
Bus 4
B4
B11
Bus 6 Bus 7
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370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
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2
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P
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P
T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
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0

V

4
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0

V

4
8
0

V

480 V

B6

B10
B7
B8
B12 B13
B9

TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=

Figura # Ap4.3
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 2: ABSORCIN DE PICOS

- 132 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
Z2 Z4
C
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N
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1
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36 6 kW
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1
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1
10 HP
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2
10 HP
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#
3
10 HP
B
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#
4
10 HP
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C
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#
2
36 6 kW
C
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C
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#
2
286 kW
B
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#
2
15 HP
B
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#
5
10 HP
B
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#
6
10 HP
B
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#
7
10 HP
B
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S
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#
8
10 HP
B
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#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
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Pi so_ 11
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100 A
T- PN- PT
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2500 A
B10
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T- PEM- PT
150 A
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100 A
B12
600 A
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600 A
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CB3
20 A
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20 A
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20 A
CB6
600 A
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600 A
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25 A
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20 A
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20 A
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20 A
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20 A
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25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
B1
2500 A
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
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100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
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B5-1 B5-2 B5-3
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B4
B2
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Bus 6 Bus 7
B3
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Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
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T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
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V

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V

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0

V

480 V
B6
B10
B7
B8
B12 B13
B9

TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=

Figura # Ap4.4
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA
ACOMETIDA # 1 FALLA

- 133 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
Z2 Z4
C
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10 HP
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10 HP
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4
10 HP
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286 kW
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15 HP
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5
10 HP
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10 HP
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7
10 HP
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10 HP
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15 HP
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TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
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Pi so_ 11
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B5- 2
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B5
3000 A
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100 A
T- PN- PT
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2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
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100 A
B12
600 A
B13
600 A
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CB3
20 A
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20 A
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20 A
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600 A
CB7
600 A
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25 A
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20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
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25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A

B1
500 A 2
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
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125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
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100 A
CONT9
100 A
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100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
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200 A
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200 A
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200 A
CONT20
200 A
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B5-1 B5-2 B5-3
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B11
Bus 6 Bus 7
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Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
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12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
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V

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B1
B6
B10
B7
B8
B12 B13
B9
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=

Figura # Ap4.5
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA
ACOMETIDA # 2 FALLA

- 134 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
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1
10 HP
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10 HP
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#
3
10 HP
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4
10 HP
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36 6 kW
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#
2
286 kW
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#
5
10 HP
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6
10 HP
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#
7
10 HP
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#
8
10 HP
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3
15 HP
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2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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0. 48 kV
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0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
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T- PN- PT
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2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
150 A
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100 A
B12
600 A
B13
600 A
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20 A
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20 A
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600 A
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20 A
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20 A
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20 A
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20 A
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25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
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CB23
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B1
2500 A
B2
2500 A
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100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
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100 A
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125 A
CONT4
125 A
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100 A
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100 A
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100 A
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100 A
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100 A
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60 A
CONT12
60 A
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500 A
CONT14
500 A
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150 A
CONT16
150 A
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200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
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200 A
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Bus 6 Bus 7
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B1 B2
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
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12,47 kV 12,47 kV
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480 V
480 V 480 V
480 V 4
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V

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V

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0

V

480 V
B6
B10
B9
B7
B8
B12 B13
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=
Figura # Ap4.6
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. PRIMERA ETAPA

- 135 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
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2
286 kW
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2
15 HP
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10 HP
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7
10 HP
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#
8
10 HP
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#
3
15 HP
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TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
Z3
Pi so_ 11
B
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Bus2 Bus1

B5- 1 B5- 2

800 A 800 A
B5- 3
800 A
B5
3000 A
r eser _1
100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A
B11
2500 A
T- PEM- PT
150 A
r es er _2
100 A
B12
600 A
B13
600 A
CB2
20 A
CB3
20 A
CB4
20 A
CB5
20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
CB8
25 A
CB10
20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
CB9
25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
B1
2500 A
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
B
u
s
1
5
_
E
.
R
e
s
p
a
l
d
o
0
.
4
8

k
V
B5
B5-1 B5-2
B4
B5-3
Bus 4
B11
Bus 6 Bus 7
B3
B1 B2
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
a
r
r
a

d
e

E
m
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r
g
e
n
c
i
a
B
a
r
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a

N
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l
B
P

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5
H
P
B
P

1
5
H
P
B
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B
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1
0
H
P
B
S

1
0
H
P
B
S

1
0
H
P
C
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1
C
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.

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1

H
P
C
N
2
C
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l
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r

2
.

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8
4

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P
B
P

1
5
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P
B
S

1
0
H
P
B
S

1
0
H
P
B
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1
0
H
P
C
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1
C
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.

4
9
1

H
P
C
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2
C
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l
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1
.

4
8
3

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P
B
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1
0
H
P
R
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1
T
-
S
A
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T
-
P
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-
P
T
R
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s
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r
_
2
T
-
P
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M
-
P
T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
8
0

V

4
8
0

V

4
8
0

V

480 V
B6
B10
B7
B12
B9
B8
B13
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=
Figura # Ap4.7
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. SEGUNDA ETAPA

- 136 -

Pi so_ 12
Pi so_ 13
Pi so_ 14
Pi so_ 15
Pi so_ 16
Pi so_ 17
Pi so_ 18
Pi so_ 19
Pi so_ 20, 21
Bus5
Bus3
Gen2_GAS
50 0 kW
Gen3_GAS
500 kW
Gen4_DI ESEL
500 kW
Z1
Z2 Z4
C
t
o
.
N
o
1
.
C
h
i
l
l
e
r
#
1
36 6 kW
C
t
o
.
N
o
2
.
C
h
i
l
l
e
r
#
1
286 kW
B
o
m
b
a

P
r
i
n
c
i
p
a
l

#
1
15 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
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n
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a
r
i
a

#
1
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
2
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
3
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
4
10 HP
C
t
o
.
N
o
1
.
C
h
i
l
l
e
r
#
2
36 6 kW
C
t
o
.
N
o
2
.
C
h
i
l
l
e
r
#
2
286 kW
B
o
m
b
a

P
r
i
n
c
i
p
a
l

#
2
15 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
5
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
6
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
7
10 HP
B
o
m
b
a

S
e
c
u
n
d
a
r
i
a

#
8
10 HP
B
o
m
b
a

P
r
i
n
c
i
p
a
l

#
3
15 HP
Z5 Z6
TRX1
2000 kVA
TRX2
2000 kVA
ACOMETI DA#1_AT_EDC
370 MVAsc
ACOMETI DA#2_AT_EDC
370 MVAsc
T- PN- 20, 21
38. 8 kVA
T- PN- 19
25. 6 kVA
T- PN- 18
37. 5 kVA
T- PN- 17
40 kVA
T- PN- 16
40 kVA
T- PN- 15
50 kVA
T- PN- 14
33. 5 kVA
T- PN- 13
20 kVA
T- PN- 12
6. 3 kVA
T- PN- 11
20. 6 kVA
Net _20, 21
Net _ 18
Net _ 19
Net _ 17
Net _ 16
Net _ 15
Net _ 14
Net _ 13
Net _ 12
Net _ 11
Bus4_T- PEM
0. 48 kV
Bus7_ T- PCI T
0. 48 kV
B
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9
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N
o
r
m
a
l
0
.
4
8

k
V
Bus16_CCM- A
0. 48 kV
Bus8_CCM- B
0. 48 kV
Bus10
Bus13
Bus11 Bus14
Bus6
0. 48 kV
Z3
Pi so_ 11
B
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1
2
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c
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0
.
4
8

k
V
Bus2 Bus1
B5- 1
800 A
B5- 2
800 A
B5- 3
800 A
B5
3000 A
r eser _1
100 A
T- PN- PT
100 A B7
2500 A
B10
2500 A
B11
B1
500 A
2500 A
T- PEM- PT
150 A
r es er _2
100 A
B12
600 A
B13
600 A
CB2
20 A
CB3
20 A
CB4
20 A
CB5
20 A
CB6
600 A
CB7
600 A
CB8
25 A
CB10
20 A
CB11
20 A
CB12
20 A
CB13
20 A
CB9
25 A
CB14
225 A
CB15
175 A
CB16
225 A
CB17
225 A
CB18
225 A
CB19
225 A
CB20
400 A
CB21
150 A
CB22
100 A
CB23
150 A
2
B2
2500 A
T- SAUX
100 A
CB1. 1
25 A
CBAT1
800 A
CBAT2
800 A
B3
2500 A
B4
2500 A
B6
3000 A
B9
16 00 A
B8
1600 A
CONT1
100 A
CONT2
100 A
CONT3
125 A
CONT4
125 A
CONT5
100 A
CONT6
100 A
CONT7
100 A
CONT8
100 A
CONT9
100 A
CONT10
100 A
CONT11
60 A
CONT12
60 A
CONT13
500 A
CONT14
500 A
CONT15
150 A
CONT16
150 A
CONT17
200 A
CONT18
200 A
CONT19
200 A
CONT20
200 A
B
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1
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.
4
8

k
V
B5
B5-1 B5-2 B5-3
Bus 4
Bus 6 Bus 7
B3
B2
Acometida # 1
370 MVAcc
Acometida # 2
370 MVAcc
B
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c
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B
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B
S

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C
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C
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C
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2
C
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2
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8
4

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B
P

1
5
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0
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B
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0
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P
B
S

1
0
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C
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1
.

4
9
1

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C
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2
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1
.

4
8
3

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1
T
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S
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P
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P
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r
_
2
T
-
P
E
M
-
P
T
12,47 kV 12,47 kV
480 V 480 V
480 V
480 V 480 V
480 V 4
8
0

V

4
8
0

V

4
8
0

V

480 V
B4
B11
B1
B6
B7
B8
B12 B13
B9
B10
TRX 1
2000 kVA
TRX 2
2000 kVA
Y
= Y
=
Figura # Ap4.8
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 5: FALLA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 137 -

Pi so_11
UPS_ 11
Load_11
38. 8 kVA
Bus31
0. 48 kV
CB38

Piso 11

Pi so_12
UPS_ 12
Load_12
44. 3 kVA
Bus30
0. 48 kV
CB37

Piso 12

Bus 29
0. 208 kV
TRX_ 13
45 kVA
Pi so_13
Load_13
33. 4 kVA
UPS_ 13
Bus28
0. 48 kV
CB35
CB36

Piso 13

Pi so_14
UPS_ 14* Load_14
26. 5 kVA
UPS_14**
Bus27
0. 48 kV
CB34

Piso 14

Figura # Ap4.9
DETALLE DE LA CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 138 -

Bus 26
0. 208 kV
TRX_ 15
45 kVA
Pi so_15
Load_15
14. 5 kVA
UPS_ 15
Bus25
0. 48 kV
CB32
CB33

Piso 15

Bus 24
0. 208 kV
TRX_ 16
45 kVA
Pi so_16
Load_16
22. 8 kVA
UPS_ 16
Bus23
0. 48 kV
CB30
CB31

Piso 16

Pi so_17
Load_17
41. 3 kVA
Bus22
0. 48 kV
CB29

Piso 17

Bus 21
0. 208 kV
TRX_ 18
45 kVA
Pi so_18
Load_18
17. 4 kVA
UPS_ 18
Bus20
0. 48 kV
CB27
CB28

Piso 18

Figura # Ap4.10

- 139 -

Bus 19
0. 208 kV
TRX_ 19
45 kVA
Pi so_19
Load_19
16. 5 kVA
UPS_ 19
Bus18
0. 48 kV
CB25
CB26

Piso 19

Pi so_20, 21
Load_20, 21
19. 4 kVA
Bus17
0. 48 kV
CB24

Piso 20

Figura # Ap4.11

- 140 -

APNDICE 5

AJUSTES ACTUALES DE INTERRUPTORES Y
CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA
EXISTENTE

- 141 -
Los ajustes actuales de los diferentes interruptores del edificio bancario se muestran en
las siguientes tablas. En ellas se seala el tipo de interruptor, el fabricante, su corriente
nominal, capacidad de interrupcin y ajustes existentes.

Interruptores principales de la Barra de Emergencia.

Piso Modelo Inom Iinst TRIP kA Alimentador

11 NO VERIFICADO 200 A --- --- --- 3x#4/0 THW
12 GE_SFHA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 35 kA 3x#1/0 THW
13 GE_SEHA36ATO150 150 A 1991 A 150 A 25 kA 3x#1/0 THW
14 NO VERIFICADO 500 A --- --- --- 3x#250 THW
15 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA 3x#6 THW
16 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA 3x#2 THW
17 GE_SEHA36ATO150 150 A 1640 A 125 A 25 kA 3x#6 THW
18 NO VERIFICADO 125 A --- --- --- 3x#2 THW
19 GE_SFHA36ATO250 250 A 2000 A 200 A 35 kA 3x#1/0 THW
20 GE_SEHA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 25 kA 3x#2 THW

TABLA # Ap5.1

- 142 -
Interruptores principales de la Barra Normal.

Piso Modelo Inom Iinst TRIP kA Alimentador

11 GE_SELA36ATO150 150 A 1991 A 150 A 65 kA Barra Normal
14 GE_SGHA36ATO400 400 A 4080 A 400 A 35 kA Barra Normal
15 GE_SFLA36ATO250 250 A 1225 A 225 A 65 kA Barra Normal

TABLA # Ap5.2

Interruptores principales de las bombas y Chillers.

Interruptor Modelo Inom Iinst TRIP kA

Cto.No1.Chiller#1 GE_POWER B. II (B12) interruptor de curvas ajustable 65 kA
Cto.No2.Chiller#1 GE_POWER B. II (B13) interruptor de curvas ajustable 65 kA
Cto.No1.Chiller#2 GE_SGLA36ATO600 600 A 6075 A 600 A 65 kA
Cto.No2.Chiller#2 GE_SGLA36ATO600 600 A 6075 A 600 A 65 kA
Bombas Sec. GE_SELA36ATO030 30 A 254 A 20 A 65 kA
Bombas Princ. GE_SELA36ATO030 30 A 332 A 25 A 65 kA

TABLA # Ap5.3

- 143 -
Interruptores de reserva.

Interruptor Modelo Inom Iinst TRIP kA

reser_1 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA
reser_2 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA

TABLA # Ap5.4

Interruptor Power Break II. B1

DESCRIPCIN VALOR RANGO
DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05
Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste
Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5
Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste
Instantaneous Pickup (INST) 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
0.01
Ground Fault Delay 3 (I.t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
Rating Plug (X) 2500 A segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.5

- 144 -
Interruptor Power Break II. B2 y Power Break II. B3

0.01

TABLA # Ap5.6

Ground Fault Pickup (GF) NO
0.01
Ground Fault Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

TABLA # Ap5.7

- 145 -
Interruptor Power Break II. B4 y Merlin Gerin. B5

Short Time Pickup (ST) 9 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5
Short Time Delay 3 (I.t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
0.01

TABLA # Ap5.8

Long Time Pickup (Ir) 1 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io
Long Time Delay --- No es posible el ajuste.
Short Time Pickup (ST) --- No es posible el ajuste
Short Time Delay --- No es posible el ajuste
Instantaneous Pickup (Im) 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir
Ground Fault Pickup (GF) --- No es posible el ajuste
Ground Fault Delay --- No es posible el ajuste
Rating Plug (Io) 1 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.9

- 146 -
Interruptor Merlin Gerin. B5-1 y Merlin Gerin. B5-2

Rating Plug (Io) 0.8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.10


TABLA # Ap5.11

- 147 -
Interruptor Merlin Gerin. B5-3 y Power Break II. B6


TABLA # Ap5.12

0.01

TABLA # Ap5.13

- 148 -

0.01

TABLA # Ap5.14

0.01

TABLA # Ap5.15

- 149 -

0.01

TABLA # Ap5.16

0.01

TABLA # Ap5.17

- 150 -

0.01

TABLA # Ap5.18

Long Time Pickup (LT) 0.95 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1
Long Time Delay 2 1 a 4 en pasos de 1
Short Time Pickup (ST) NO No tiene la opcin
Short Time Delay NO No tiene la opcin
Instantaneous Pickup (INST) 10 1 a 10 de X en pasos de 2
Ground Fault Pickup (GF) NO No tiene la opcin
Ground Fault Delay NO No tiene la opcin

TABLA # Ap5.19

- 151 -
Interruptor Power Break II. B13

Long Time Delay 2 1 a 4 en pasos de 1
Short Time Pickup (ST) NO No tiene la opcin
Short Time Delay NO No tiene la opcin
Instantaneous Pickup (INST) 10 1 a 10 de X en pasos de 2
Ground Fault Pickup (GF) NO No tiene la opcin
Ground Fault Delay NO No tiene la opcin

TABLA # Ap5.20

- 152 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B12
Insulated Case
STpu = None
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start

Figura # Ap5.1
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B12
AJUSTE EXISTENTE

- 153 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B13
Insulated Case
STpu = None
Cto.No2.Chiller#1
HP = 383
FV Start

Figura # Ap5.1.1
AJUSTE EXISTENTE

- 154 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 332

Figura # Ap5.1.2
CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES
DE LAS BOMBAS PRINCIPALES
AJUSTE EXISTENTE

- 155 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
Bomba Secundaria #1
HP = 10
FV Start
CB2
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254

Figura # Ap5.1.3
DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS
AJUSTE EXISTENTE

- 156 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB6
General Electric SG
Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start

Figura # Ap5.1.4
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No1 Chiller # 2
AJUSTE EXISTENTE

- 157 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB7
General Electric SG
Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075
Cto.No2.Chiller#2
HP = 383
FV Start

Figura # Ap5.1.5
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No2 Chiller # 2
AJUSTE EXISTENTE

- 158 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin de bomba
principal
Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 332
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B9
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
B6
Insulated Case
STpu = None
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.2

- 159 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin del Cto1. Chiller2
en la barra normal
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
CB6
General Electric SG
Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
B1
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start

Figura # Ap5.2.1

- 160 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B12
Insulated Case
Stpu = None
B5-2
Merlin Gerin STR 28D
LVPCB
LTBand = Fixed Inst = 6
STpu = None
B5-1
LVPCB
STpu = None
B9
Insulated Case
STpu = None
B5
LVPCB
STpu = None
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start

Figura # Ap5.3
CASO 2: ABSORCIN DE PICOS

- 161 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B10
Insulated Case
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.3.1

- 162 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
proteccin de bomba
secundaria
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
B1
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.3.2

- 163 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
proteccin de bomba
secundaria
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
B4
Insulated Case
B10
Insulated Case

Figura # Ap5.4
CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA

- 164 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B12
Insulated Case
Stpu = None
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B9
Insulated Case
STpu = None
B6
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
B2
Insulated Case
STpu = None
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.4.1

- 165 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B9
Insulated Case
Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max
B2
Insulated Case
B6
Insulated Case
B10
Insulated Case
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.5
FALLAS A TIERRA

- 166 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B8
Insulated Case
B1
Insulated Case
B7
Insulated Case
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap5.5.1
FALLAS A TIERRA

- 167 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB37
General Electric SF
Trip = 225 Amps
Inst. Amps = 2250
Cable5
3/0 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6
VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 12
AJUSTE EXISTENTE

- 168 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB35
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1191
Cable6
1/0 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.1
AJUSTE EXISTENTE

- 169 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB32
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
Cable8
# 6 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.2
AJUSTE EXISTENTE

- 170 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB30
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
Cable9
# 2 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.3
AJUSTE EXISTENTE

- 171 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB29
General Electric SE
Trip = 125 Amps
Inst. Amps = 1640
Cable10
# 6 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.4
AJUSTE EXISTENTE

- 172 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB25
General Electric SF
Trip = 200 Amps
Inst. Amps = 2000
Cable12
1/0 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.5
AJUSTE EXISTENTE

- 173 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB24
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
Cable13
# 2 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap5.6.6
AJUSTE EXISTENTE

- 174 -

APNDICE 6

AJUSTES SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y
CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA

- 175 -
En las siguientes tablas se muestran los ajustes sugeridos para aquellos interruptores
que no respondieron adecuadamente al estudio de selectividad y/o coordinacin de
protecciones elctrica realizado en este trabajo.

Interruptores principales en la Barra de Emergencia.

Piso Modelo Inom Iinst Iinst TRIP kA
Anterior Sugerido

15 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 297 A 100 A 65 kA
17 GE_SEHA36ATO150 150 A 1640 A 374 A 125 A 25 kA

TABLA # Ap6.1

Interruptores principales de las bombas y Chillers

Interruptor Modelo Inom Iinst Iinst TRIP kA
Anterior Sugerido

Bombas Princ. GE_SELA36ATO030 30 A 332 A 253 A 25 A 65 kA
Bombas Sec. GE_SELA36ATO030 30 A 254 A 196 A 20 A 65 kA

TABLA # Ap6.2

- 176 -

DESCRIPCIN VALOR VALOR RANGO
DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05
Long Time Delay 3 4 1 a 4 bandas de ajuste
Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5
Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste
Instantaneous Pickup (INST) 7 10 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,37
0.20 a 0.37 de la corriente
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I.t IN) 3 (I.t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
segn la unidad de disparo del
interruptor

TABLA # Ap6.3

Ground Fault Delay 3 (I.t IN) 3 (I.t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
interruptor

TABLA # Ap6.4

- 177 -

Long Time Pickup (LT) 1 1
0.5 a 1.00 de In en
pasos de 0.05
Short Time Pickup (ST) NO NO
1.5 a 9.00 de LT en
pasos de 0.5
Instantaneous Pickup (INST) 10 5,5
1.5 a 10 de X en
pasos de 0.5
Ground Fault Pickup (GF) NO NO
Ground Fault Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste
interruptor

TABLA # Ap6.5

Short Time Pickup (ST) 9 NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5
Short Time Delay 3 (I.t IN) NO 1 a 3 bandas de ajuste
Instantaneous Pickup (INST) 10 5,5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5
interruptor

TABLA # Ap6.6

- 178 -
Interruptor Merlin Gerin. B5 y Merlin Gerin. B5-1

Long Time Pickup (Ir) 1 1
0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
de Io
Long Time Delay --- ---
No es posible el ajuste. Banda
grficamente autoajustable
Short Time Pickup (ST) --- --- No es posible el ajuste
Short Time Delay --- --- No es posible el ajuste
Instantaneous Pickup (Im) 6 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir
Ground Fault Pickup (GF) --- --- No es posible el ajuste
Ground Fault Delay --- --- No es posible el ajuste
Rating Plug (Io) 1 1 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.7

0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
de Io
Rating Plug (Io) 0,8 0,8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.8

- 179 -
Interruptor Merlin Gerin. B5-2 y Merlin Gerin. B5-3

0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
de Io

TABLA # Ap6.9

0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
de Io

TABLA # Ap6.10

- 180 -

interruptor

TABLA # Ap6.11

interruptor

TABLA # Ap6.12

- 181 -

interruptor

TABLA # Ap6.13

Instantaneous Pickup (INST) 8 6.5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5
interruptor

TABLA # Ap6.14

- 182 -

interruptor

TABLA # Ap6.15

interruptor

TABLA # Ap6.16

- 183 -

Long Time Pickup (LT) 0,95 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1
Long Time Delay 2 3 1 a 4 en pasos de 1
Short Time Pickup (ST) NO NO No tiene la opcin
Short Time Delay NO NO No tiene la opcin
Instantaneous Pickup (INST) 10 13 1 a 10 de X en pasos de 2
Ground Fault Pickup (GF) NO NO No tiene la opcin
Ground Fault Delay NO NO No tiene la opcin
interruptor

TABLA # Ap6.17

Long Time Delay 2 2 1 a 4 en pasos de 1
Short Time Pickup (ST) NO NO No tiene la opcin
Short Time Delay NO NO No tiene la opcin
Instantaneous Pickup (INST) 10 10 1 a 10 de X en pasos de 2
Ground Fault Pickup (GF) NO NO No tiene la opcin
Ground Fault Delay NO NO No tiene la opcin
Segn la unidad de disparo del
interruptor

TABLA # Ap6.18

- 184 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
B12
Insulated Case
Stpu = None

Figura # Ap6.1
AJUSTE SUGERIDO

- 185 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin de bomba principal
Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 253

Figura # Ap6.1.1
DE LAS BOMBAS PRINCIPALES
AJUSTE SUGERIDO

- 186 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin de bomba secundaria
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196

Figura # Ap6.1.2
DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS
AJUSTE SUGERIDO

- 187 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
proteccin de bomba principal
de la barra de emergencia
Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 253
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B9
Insulated Case
STpu = None
B6
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
STpu = None
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.2

- 188 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
proteccin del Cto1. Chiller2
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
CB6
General Electric SG
Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
STpu = None
B1
Insulated Case
STpu = None
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.2.1

- 189 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B5-1
LVPCB
STpu = None
B5-2
LVPCB
STpu = None
B9
Insulated Case
STpu = None
B5
LVPCB
STpu = None
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
B12
Insulated Case
Stpu = None

Figura # Ap6.3

- 190 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B10
Insulated Case
STpu = None
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.3.1

- 191 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
Proteccin de bomba
secundaria
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
STpu = None
B1
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.3.2

- 192 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
B9
Insulated Case
STpu = None
B6
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
STpu = None
B2
Insulated Case
STpu = None
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start
B12
Insulated Case
Stpu = None

Figura # Ap6.4

- 193 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
en la barra normal
proteccin de bomba
secundaria
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
B8
Insulated Case
STpu = None
B7
Insulated Case
STpu = None
B4
Insulated Case
STpu = None
B10
Insulated Case
STpu = None

Figura # Ap6.4.1

- 194 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B9
Insulated Case
Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Min
B6
Insulated Case
Grdpu = .20 I^2t = OUT Bd = Int
B10
Insulated Case
Grdpu = .29 I^2t = IN Bd = Int
B2
Insulated Case
Inrush
FLA
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.5
FALLAS A TIERRA

- 195 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
B8
Insulated Case
Grdpu = .34 I^2t = OUT Bd = Min
B7
Insulated Case
Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Int
B1
Insulated Case
Grdpu = .37 I^2t = OUT Bd = Max
Inrush
FLA
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

Figura # Ap6.5.1
FALLAS A TIERRA

- 196 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB32
General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 297
Cable8
# 6 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap6.6
AJUSTE DEL INSTANTNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE
LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 15
AJUSTE SUGERIDO

- 197 -
5 3 5 1 3 5 10 100 3 5 1000 3
10
50
100
1000
500
300
30
5
3
1
.5
.3
.1
.05
.03
.01
S
E
C
O
N
D
S
10 1 3 5 100 3 5 3 3 5 5 1000
.01
.03
.05
.3
.5
3
.1
1
5
10
30
50
1000
300
500
100
S
E
C
O
N
D
S
CB29
General Electric SE
Trip = 125 Amps
Inst. Amps = 374
Cable10
# 6 AWG CU
(1) - Per Phase
THW

Figura # Ap6.6.1
AJUSTE DEL INSTANTNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE
LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 17
AJUSTE SUGERIDO

- 198 -

APNDICE 7

FOTOGRAFAS

- 199 -

Figura # Ap7.1
INTERRUPTOR POWER BREAK II
(Ubicacin: Cuarto de Interruptores)

Figura # Ap7.2
INTERRUPTOR POWER BREAK II
(Ubicacin: Cuarto de Interruptores)

- 200 -

Figura # Ap7.3
GENERADOR A GAS (500 kW)
(ubicacin: sala de generadores)

Figura # Ap7.4
GENERADOR A GAS (500 kW)
(Ubicacin: Sala de Generadores)

- 201 -

Figura # Ap7.5
GENERADOR A DIESEL (500 kW)

Figura # Ap7.6
GENERADOR A DIESEL (500 kW)

- 202 -

Figura # Ap7.7
CIRCUITOS DE CHILLERS
(Ubicacin: Sala de Chillers)

Figura # Ap7.8
BOMBAS DE AGUA SECUNDARIAS
(Ubicacin: Planta Techo)

- 203 -

Figura # Ap7.9
UPSs
(Ubicacin: Cuartos de UPSs)

Figura # Ap7.10
BANCO DE BATERAS PARA LOS UPSs
(Ubicacin: Cuartos de UPSs)

Estudio de Cortocircuito y Coordinacion de Protecciones en Edificios Bancarios. TEORIA EJEMPLO

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UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

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