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HINTERRADBREMSEN

FORD C-MAX

HINTERRADBREMSEN
BREMSBELGE
AUSBAU MONTAGE

- Das Fahrzeug auf die Hebebhne fahren. - Die Batterie abklemmen. - (Bitte sicherstellen, dass keine gespeicherten Daten (z.B. Bordkommunikation) verloren gehen knnen). - Die Hinterrder abnehmen. - Die Feststellbremse lsen. - Den Seilzug der Feststellbremse (1) und den Haltestift (2) des Bremssattels entfernen. - Die Abdeckschrauben (3) entfernen, dann die Befestigungsschrauben des Bremssattels (4) lsen. - Den ueren (5) und den inneren Bremsbelag (6) entfernen.

- Den Kolben des Bremssattels mit Hilfe eines spezifischen Werkzeugs zurckdrcken. - Den ueren Bremsbelag an der Radseite (ohne Spreizfeder) montieren. - Den inneren Bremsbelag an der Kolbenseite (mit Spreizfeder) montieren. - Die Befestigungsschrauben des Bremssattels am Halter auf das Anzugsmoment von 35 Nm bringen. - Den Hub der Feststellbremse regulieren. - Das Hydrauliksystem entlften.

BREMSSCHEIBE
AUSBAU

- Das Fahrzeug auf die Hebebhne fahren. - Die Batterie abklemmen. - Die Hinterrder abnehmen. - Die Feststellbremse lsen. - Das Zugseil der Feststellbremse und den Haltestift des Bremssattels entfernen. - Die Abdeckschrauben entfernen, dann die Befestigungsschrauben des Bremssattels lsen. - Den ueren und den inneren Bremsbelag entfernen. - Den Schlauchanschluss vom Bremssattel nehmen. - Die Befestigungsschraube (7) des Bremssattelhalters (8) lsen. - Die Bremsscheibe (9) von der Nabe nehmen.
MONTAGE

- Die Bremsscheibe ber die Stifte an der Nabe fgen und darauf ausrichten. - Bitte achten Sie darauf, da die Nabe sauber ist; prfen Sie die Bremsscheibe mit einer Meuhr auf Scheibenschlag.
Abnahme der Bremsbelge

- Den Kolben des Bremssattels mit Hilfe eines spezifischen Werkzeugs zurckziehen. - Den Bremssattelhalter montieren. - Die Befestigungsschrauben des Bremssattelhalters auf das Anzugsmoment von 70 Nm bringen. - Den Bremssattel am Halter montieren und dabei auf dessen korrekte Ausrichtung achten. - Den ueren Bremsbelag an der Radseite (ohne Spreizfeder) montieren. - Den inneren Bremsbelag an der Kolbenseite (mit Spreizfeder) montieren. - Die Befestigungsschrauben des Bremssattels am Halter auf das Anzugsmoment von 35 Nm bringen. - Den Schlauchanschluss am Bremssattel auf das Anzugsmoment von 15 Nm bringen. - Den Hub der Feststellbremse regulieren. - Das Hydrauliksystem entlften.

Abnahme der Bremsscheibe

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Sobald der Bremssattelkolben sich in seine Aufnahme zurckzieht, wird die Bremsflssigkeit in den Behlter gedrckt. Whrend sich der Bremssattel zurckzieht, den Kolben absttzen. Sicherstellen, dass alle Kontaktstellen der Bremse sauber bzw. schmutzfrei sind.

PRMFE1015-DE

INSTALLATIONSVERFAHREN

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HINTERRADBREMSEN

FORD C-MAX

VORSICHTSMASSNAHMEN BEI BREMSBELAGMONTAGE


Um eine korrekte Funktion der Hinterradbremse gewhrleisten zu knnen, mssen die mit Spreizfeder ausgestatteten Bremsbelge, so wie auf der Abbildung dargestellt, in der Postion auf der Seite des Kolbens montiert werden.

VORSICHTSMASSNAHMEN WHREND DER ARBEIT


Die Bremsflssigkeit ist hygroskopisch und muss regelmig ausgewechselt werden, dabei ist unbedingt ein Einsatz von Flssigkeiten zu vermeiden, die nicht den in der Tabelle angegebenen Spezifikationen entsprechen. Darauf achten, dass keine Bremsflssigkeit versehentlich auf die Lack-, Gummi- und Mechanikteile tropft.

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FESTSTELLBREMSE
EPB FUNKTION
Auf Anfrage kann das Fahrzeug mit einer elektronischen Feststellbremse ausgestattet werden. Dieses System setzt sich aus einer entsprechenden Taste, einem Kupplungspedal- und Bremspedalschalter, einem Notlse-Mechanismus und einem Aktuator zusammen, der unter dem Stauraum des Ersatzreifens untergebracht ist. Die Blockierung der elektronischen Feststellbremse unterscheidet sich zwischen statischen und dynamischen Bremsungen:
bei statischem Bremsvorgang, bei einer Geschwindigkeit unter

- Die Staubschutzkappe des Feststellbremsenhebels abnehmen. - Die Feststellbremse auskoppeln. - Sicherstellen, dass der Seilzug der Feststellbremse korrekt ausgerichtet ist.

4Hinweis: Das vorgeschriebene Anzugsmoment von 2 Nm nicht berschreiten. Die Justiermutter nicht ber 23 Drehungen hinaus drehen. Eine Nichteinhaltung dieser Angaben kann zu Schden am Seilzuggewinde fhren.
- Sicherstellen, dass der Hebel der Feststellbremse vollkommen gelst ist, dann das Zugseil der Feststellbrremse in folgenden vier Schritten regulieren:
4Phase 1:

4 km/h oder bei stehendem Fahrzeug, wird die Taste kurz angehoben, um so die Bremse zu lsen;
beim dynamischen Bremsvorgang, whrend der Fahrt mit einer

Geschwindigkeit ber 4 km/h, fhrt das Anheben der Taste zu einer graduellen Bremswirkung.
REGULIERUNG

Folgend fr die mechanische Feststellbremse gltiges Verfahren. Bei der EPB-Bremse muss ein Diagnoseinstrument verwendet werden.
4Hinweis: Vor dem Justieren eines neuen oder neu ausgerichteten Seilzuges muss sichergestellt werden, dass der Bremshebel vollstndig gelst wurde, dann wie folgt vorgehen:
4Phase 1:

Beidseitig, eine Passscheibe mit 0,7mm Dicke zwischen den Hebel der Feststellbremse und der Auskragung des Bremssattels einfgen.
4Phase 2:

Mit Hilfe einer weiteren Person die Justiermutter so lange anziehen, bis sich die Hebel der Feststellbremse bewegen.
4Phase 3:

Die Passscheiben ausbauen.


4Phase 4:

Die Justiermutter auf einen Anzugsmoment von 2 Nm bringen.


4Phase 2:

Die hinteren Rder drehen und kontrollieren, ob die Bremsen evtl. schleifen. In diesen Fall die Justiermutter des Seilzugs der Feststellbrremse bis ans Ende des Gewindes lockern, die Seilzge der Feststellbrremse subern und das Regulierverfahren wiederholen. - Die Staubschutzkappe des Feststellbremsenhebels montieren.

Den Hebel der Feststellbremse um zwlf Kerben heben.


4Phase 3:

Den Hebel der Feststellbremse vollkommen zurcklassen.


4Phase 4:

Die Mutter lockern und bis ans Ende ihres Gewindes lsen.

AKTUATOR
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1. Seilzug der Feststellbremse 2. Gleichstrommotor 3. Feststellbremsenmodul 4. Kabel der Not-Verkabelung 5. Hohlwelle

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HINTERRADBREMSEN

FORD C-MAX

HYDRAULISCHER BREMSKREIS
ENTLFTUNG

- Das Massekabel von der Batterie abklemmen. - (Bitte sicherstellen, dass keine gespeicherten Daten (z.B. Bordkommunikation) verloren gehen knnen).

4Warnung: Whrend der Entlftung, muss immer frische und saubere Bremsflssigkeit in den Behlter nachgefllt werden. Halten Sie stets eine bestimmte Reihenfolge ein, z.B. beginnend mit dem hinteren linken Rad, dann hinten rechts etc.
- Den Schlauch an die Entlftungsschraube schlieen. - Das Schlauchende in einen Auffangbehlter eintauchen, der bereits eine geringe Menge Bremsflssigkeit enthlt. - Den Boden des Auffangbehlters mindestens 300 mm ber der Entlftungsschraube ausrichten. - Die Entlftungsschraube um eine halbe Umdrehung lsen.

- Das Bremspedal vollstndig niederdrcken (dabei wird die Bremsflssigkeit und die Luft in den Auffangbehlter gepumpt), dann das Pedal wieder in seine Ausgangsposition zurcklassen. - So lange Bremsflssigkeit in den Behlter fllen, bis die Kennzeichnung "Max." erreicht wurde. - Das Bremspedal so lange weiter bettigen, bis in den Auffangbehlter nur noch saubere Bremsflssigkeit ohne Luftblasen gepumpt wird. - Bei vollkommen niedergedrcktem Bremspedal, die Entlftungsschraube erneut anziehen.

4Warnung: Nach erfolgter Entlftung der Bremsleitung sich darber vergewissern, dass die Verschlusskappe der Entlftungsschraube montiert wurde, so dass letztere vor Korrosion geschtzt wird.
- Das Verfahren auch an den restlichten Bremsleitungen ausben.

BREMSFLSSIGKEIT Produkt Wartungsflligkeit DOT4 Wechsel und Entlftung alle 2 Jahre Fllstandskontrolle alle 20.000 km/1 Jahr Sichtkontrolle bzgl. Leckagen oder Rost alle 20.000 km/1 Jahr FERODO ART.-NR. Bremsbelge FDB1931

BREMSFLSSIGKEIT DOT4 FBX050 FBX100 FBX500 FBX2000 500 ml 1l 5l 20 l

Bremsscheiben Art.-Nr. Serie Durchmesser (mm)


123,1 mm

15 und 16 Rder DDF1226 265,0 11,0 9,0

17 Rder DDF1227 280,0 11,0 9,0

Strke (mm) Min. Strke (mm)

51,9 mm

16,3 mm

Hinweis: Dieser Bremssatteltyp ATE wird nicht nur am Ford C-Max, sondern auch an einigen der folgenden Versionen montiert: Ford Focus II/Tourneo Connect/Transit Connect Mazda 3/5 Volvo C30/S40/V50

ATE

In Zusammenarbeit mit: Semantica automotive Srl

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PRMFE1015-DE