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SERVIO DE VIGILNCIA ATS

RADAR

Radio Detection And Ranging


(Deteco e Telemetria pelo Rdio)

RADARES
No mbito do SISCEAB, so utilizados no Controle e Vigilncia do Trfego Areo:
em Rota, e em rea Terminal.

TIPOS DE RADAR
Primrios (PSR)

Secundrios (SSR)

RADARES PRIMRIOS

BIDIMENSIONAIS
(Az/Dist ROTA/TMA)

TRIDIMENSIONAIS
(Az/Dist/Alt ROTA)

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

Alvo
Pulso Transmitido

Eco do Alvo
Largura feixe

Antena Radar

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO (Determinao da Distncia)

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO (Determinao da Direo)

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

PPI-scope
(Telefunken AG 1980)

RADARES SECUNDRIOS
INTERROGADOR (SOLO)

TRANSPONDER (AERONAVE)

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

MODOS DE INTERROGAO

MODOS DE INTERROGAO

A C

CDIGOS (4096 combinaes)

ALTIMETRIA (Centenas de ps)

TRANSPONDER
SELEO DE CDIGOS SELEO DE ALTIMETRIA

RESPOSTA DO TRANSPONDER

RESPOSTA DO TRANSPONDER

INTEGRAO DE SINAIS

DIAGRAMA DE COBERTURA RADAR

DIAGRAMA DE COBERTURA RADAR

DIAGRAMA DE COBERTURA
(RADAR 3D)

DIAGRAMA DE COBERTURA RADAR

ADS-B

O QUE ADS-B
ADS-B um acronismo para Automatic Dependent Surveillance Broadcast (Vigilncia Dependente Automtica Radiodifuso). uma nova tecnologia que permite a pilotos (na cabine) e controladores de trfego areo (no solo) a ver o trfego areo com muito mais preciso do que o anteriormente possvel. O ADS-B pode tornar o voo mais seguro e pode permitir o uso mais eficiente do espao areo.

O QUE ADS-B
Aeronaves equipadas com ADS-B radiodifundem com preciso sua posio no espao atravs de um datalink digital juntamente com outros dados, incluindo velocidade, altitude, se a aeronave est curvando, subindo ou descendo. Receptores ADS-B que esto instalados a bordo de outras aeronaves ou integrados ao controle de trfego areo proporcionam aos usurios uma acurada representao, em tempo real, do trfego areo no solo ou no ar.

O QUE ADS-B
Diferentemente dos radares convencionais, o ADS-B trabalha em baixas altitudes e no solo, de modo que pode ser usado para monitorar o trfego nas taxiways e pistas de um aeroporto. Tambm efetivo em reas remotas ou em terreno montanhoso, onde no existe cobertura radar ou a cobertura radar limitada.

O QUE ADS-B
Um dos grandes benefcios do ADS-B sua habilidade de proporcionar a mesma informao em tempo real tanto para os pilotos nas cabines quanto para os controladores de trfego areo no solo, de modo que, pela primeira vez, ambos podem ver os mesmos dados.

COMO FUNCIONA O ADS-B


O ADS-B faz uso de informaes do Sistema Global de Navegao por Sattites (GNSS GPS) para determinar a localizao precisa da posio da aeronave no espao. O sistema ento converte a posio em um cdigo digital, que combinado com outras informaes, tais como tipo da aeronave, sua velocidade, seu nmero de voo e se ela est curvando, subindo ou descendo. O cdigo digital, contendo todas essas informaes, atualizado vrias vezes por segundo e radiodifundido da aeronave em uma frequencia , chamada de datalink.

COMO FUNCIONA O ADS-B


Outras aeronaves e estaes no solo dentro de umm raio aproximado de 150 NM recebem as radiodifuses e apresentam as informaes em um formato amigvel (user-friendly) em uma tela de computador. Os pilotos na cabine veem o trfego em um Cockpit Display of Traffic Information (CDTI). Os controladores no solo podem ver os alvos ADS-B em suas telas de controle juntamente com outros dados radar.

COMO FUNCIONA O ADS-B

COMO FUNCIONA O ADS-B

Cockpit Display of Traffic Information (CDTI)

VANTAGENS DO ADS-B
A tecnologia ADS-B, a base dos futuros sistemas de controle de trfego areo, ir melhorar a segurana da aviao fornecendo aos pilotos e controladores informaes confiveis, acuradas e em tempo real do trfego areo. Por utilizar tecnologia digital de comunicaes existentes e provadas, o ADS-B pode ser implementado rapidamente por um custo relativamente baixo.

VANTAGENS DO ADS-B
O ADS-B fornece informao de trfego aos pilotos, o que atualmente no lhes disponvel. Em virtude do sistema ter um raio efetivo de ao de mais de 100NM, o ADS-B prov uma margem muito maior de deteo e resoluo de conflitos do que qualquer outro sistema atualmente disponvel (TCAS).

VANTAGENS DO ADS-B
Pilotos e controladores utilizando o ADS-B sero capazes de determinar no somente a posio de trfegos conflitantes, mas iro claramente ver a direo, velocidade e altitudes relativas dos mesmos. Na medida em que os trfegos conflitantes curvem, acelerem, subam ou desam, o ADS-B ir indicar tais mudanas clara e imediatamente.

VANTAGENS DO ADS-B
O sistema ADS-B pode auxiliar no aumento da segurana da aviao atravs de caractersticas como avisos iminentes de incurso de pista.

VANTAGENS DO ADS-B
Adicionalmente ao aumento da segurana no ambiente de empresas areas, a tecnologia do ADS-B pode ser adaptada para uso na aviao geral e em veculos no solo. Isso ir proporcionar vigilncia efetiva de todo o trfego no solo ou no ar, nas taxiways e pistas de aeroportos e no espao areo onde o radar no efetivo ou no est disponvel.

VANTAGENS DO ADS-B

VANTAGENS DO ADS-B
A aviao geral pode utilizar o ADS-B para receber servios de informao de voo tais como uma representao grfica da situao meteorolgica e avisos de texto com outras informaes importantes. Anteriormente esses servios no estavam disponveis para a aviao geral por serem muito caros para uso na aviao geral.

CDTI - MET

ALGUMAS IMAGENS

Catanduvas - PR

FIM