Carretera Saltar a: navegacin, bsqueda Carretera en Niigata, Japn. Calzada romana en Herculano.

Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida fu ndamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la c arretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las propie dades colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autop istas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se dist inguen de un simple camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de transporte. En las reas urbanas las carreteras divergen a travs de la ciudad y se les llama ca lles teniendo un papel doble como va de acceso y ruta. 1 La economa y la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes. En la Unin Europea el 44% de todos los productos son movidos por camiones y el 85% de los viajeros se mueven en autobs o en coche.2 ndice 1 Historia 1.1 Historia de las carreteras 2 Clasificacin de las carreteras 3 Proyecto y construccin de carreteras 3.1 Aspectos ambientales 3.2 Operaciones previas y construccin 4 Mantenimiento 5 Referencias 6 Carreteras por pas 7 Vase tambin 8 Enlaces externos Historia Vase tambin: Calzada romana. Se cree que los primeros caminos fueron creados a partir del paso de los animale s, aunque esto est puesto en duda ya que los animales no suelen recorrer los mism os caminos. El Camino de Icknield es un ejemplo de este tipo de origen donde hum anos y animales seguan el mismo camino. A estos caminos se los denomina caminos d el deseo. Una de las grandes impulsoras de la evolucin vial fue la civilizacin romana, dejan do hasta hoy (y an en buenas condiciones) una vasta red de carreteras. Historia de las carreteras Autova en Valladolid, Espaa. Cabinas de peaje en Japn. Calles pavimentadas han sido encontradas en Ur que datan de 4000 aos antes de la era comn En India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles 3000 aos ant es de la era comn En el 500 a. C. Daro I ordena ejecutar la primera red de caminos que incluir e l Camino Real Persa que ser tambin usado durante el Imperio romano. A partir del ao 312 antes de Cristo el Imperio romano comenzar a construir una gran red de calzadas que unir Europa y el Norte de frica mediante 29 grandes arte rias en una red que cubrir 78.000 kilmetros. A partir del 700 despus de Cristo, el Imperio islmico construir una red de cami nos propia. Las ms sofisticadas aparecen en Bagdad donde se usa alquitrn. El alqui trn se extrajo de los pozos petrolferos de la regin mediante una destilacin destruct

iva.3 En el siglo XVII, las construccin y el mantenimiento de los caminos britnicos dependa de las administraciones locales. Esta situacin provoc un irregular estado d e las mismas. Para remediar esto se crearon las primeras vas de peaje en el ao 170 6 con el fin de sufragar los costes de mantenimiento de la va mediante el cobro d e tarifas. Sin embargo en 1844 unos disturbios provocaron la desaparicin de este sistema.4 En Espaa fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando VI, cuando se cre la figura del "pen caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia equivalente a unos cinco kilmetros y medio. Sera en los aos 30 del siglo XX cuando en Alemania se empieza a desarrollar un nuevo tipo de carretera de alta capacidad para vehculos conocida como autobahn q ue seran las primeras autopistas de la historia. Clasificacin de las carreteras Artculo principal: Clasificacin de carreteras. Las carreteras se clasifican en funcin de los carriles que la componen, las disti ntas calzadas, si tienen o no cruces al mismo nivel o el tipo de trfico que sopor tan. Los gobiernos suelen tener un departamento que se encarga de numerar y cata logar las carreteras de su territorio. Proyecto y construccin de carreteras Operario usando instrumento de nivelacin. Construccin de carretera en Hungra con un apisonador de asfaltos. Seccin de autopista con barrera. Carretera en Jujuy, Argentina. Construccin en Marquette Avenue en Minneapolis, Minnesota, USA. La construccin de carreteras requiere la creacin de una superficie continua, que a traviese obstculos geogrficos y tome una pendiente suficiente para permitir a los vehculos o a los peatones circular.5 y cuando la ley lo establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes6 7 o guas oficiales que no son de obligado cumpli miento.8 El proceso comienza a veces con la retirada de vegetacin (desbroce) y de tierra y roca por excavacin o voladura, la construccin de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el extendido del pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de tierras que es especfico de la construccin de vas.9 10 Aspectos ambientales Artculo principal: Impacto ambiental de vas terrestres. Tambin se tendrn en cuenta aspectos medioambientales como son: La natural ejercida a poblaciones silvestres de animales que pueden dejar de estar en contacto. El drenaje transversal que ser necesario para que los ros y las corrientes de agua que circulan por las vaguadas no se vean interrumpidas por los terraplenes. Para evitar que estas corrientes se reactiven y desmoronen la va ser necesario la construccin de obras de drenaje transversal o tajeas. Estas obras se dimensionarn para que transportes las aguas de la mayor de las tormentas posibles en el perod o de durabilidad de la va, por ejemplo 100 aos11 El drenaje longitudinal que implica el dimensionamiento de las cunetas que e vitan que el agua acceda a la superficie de la calzada. Si existiese una capa de agua sobre la carretera los neumticos de los coches podran perder el contacto con el asfalto y planear sobre el agua. A este fenmeno se le denomina hidroplaneo. Operaciones previas y construccin Las antiguas superficies de carreteras, las vallas, y edificios en la traza nece sitan ser eliminados antes de comenzar la construccin, lo que se denomina despeje . Las tuberas y conductos adems requerirn un estudio especial pues generalmente no

se conocen sus posiciones exactas. Los rboles se deberan dejar para retener el agu a o ser desplazados cuando impidan la visibilidad. Se debe evitar afectar al sue lo circundante de los rboles que hemos protegido para que sigan sanos. El suelo v egetal debe retirarse de la construccin ya que no resiste las cargas de trfico y a fecta a la resistencia de la va, a la operacin de retirada de tierra vegetal se le denomina desbroce. Lo interesante ser apartarlo y disponerlo posteriormente sobr e los espaldones de los terraplenes para protegerlos de la erosin superficial. El proceso ms largo viene dado por los movimientos de tierras para construir la s uperficie de la carretera. Las zonas donde se eleva el terreno sern los terraplen es y los tramos donde se rebaja el terreno son los desmontes. Segn la dureza del terreno y los rendimientos que se interesen obtener se utilizar una determinada m aquinaria para movimientos de tierra o si no fuera posible se utilizara voladura. Al extendido de las capas le acompaar un proceso de compactacin para aumentar la c apacidad portante del terreno. El conjunto se nivelar y se refinar para extender e ncima la capa de explanada mejorada y de firme. La construccin termina con la col ocacin de la sealizacin vertical y horizontal. Mantenimiento Al igual que cualquier estructura las carreteras requieren mantenimiento. El det erioro es producido principalmente por el paso de vehculos, aunque tambin se ven a fectadas por las condiciones meteorolgicas: lluvia, expansin trmica y oxidacin. De a cuerdo a los experimentos realizados en la dcada de los 50, llamados AASHO Road T est, est empricamente demostrado que el desgaste producido en el pavimento es prop orcional al peso soportado por los ejes elevado a la cuarta potencia.12 En Espaa el peso mximo est limitado a 10 toneladas por eje,13 el de un automvil puede rondar la tonelada por eje, entonces la afectacin del camin sera aproximadamente 6.000 ve ces mayor que la del automvil. Por esta razn en el diseo de firmes se utiliza como dato de entrada la intensidad de trfico pesado y se desprecia el trfico ligero. Referencias Jump up ? What is the difference between a road and a street?. Word FAQ. Dicti onary.com (Lexico Publishing Group, LLC) (2007). Consultado el 24-03-2007. Jump up ? Road Transport (Europe). Overview. European Communities, Transportat ion (15-02-2007). Consultado el 24-03-2007. Jump up ? Lendering, Jona. Royal Road. History of Iran. Iran Chamber of Societ y. Consultado el 09-04-2007. Jump up ? The Rebecca Riots. Rebecca and her daughters come to Rhayader. Victo rian Powys for Schools (March 2002). Consultado el 28-04-2007. Jump up ? Kitsap County Road Standards 2006 (Doc). Kitsap County, Washington ( 2006). Consultado el 20-04-2007. Jump up ? En Espaa existen leyes especficas sobre trazado (Norma 3.I-C), los f irmes a usar y los materiales en el pliego de prescripciones tcnicas generales pa ra obras de carreteras y puentes Jump up ? Washington State County Road Standards. Chapter 35.78 RCW requires c ities and counties to adopt uniform definitions and design standards for municip al streets and roads. Municipal Research & Services Center of Washington (2005). Consultado el 20-04-2007. Jump up ? Shire of Wyndham East Kimberly (October 2006). Guidelines for rural road design and construction technical specifications (PDF). Western Australia ( The Last Frontier). Consultado el 24-04-2007. Jump up ? Road Building Equipment. Constructing roads into forestry work areas . Caterpillar (2007). Consultado el 20-04-2007. Jump up ? Volvo Construction Equipment (Europe}. Building the cities, towns, s treets, highways and bridges in your neighborhood and in communities around the globe. Volvo (2007). Consultado el 2007-04-20. Jump up ? La norma de drenaje espaola se refiere a un estudio de 100 aos de ti empo de retorno mediante el mtodo racional (hidrologa) Jump up ? The Motorway Achievement: Frontiers of Knowledge and Practice. Tho mas Telford. 2002. pp. 252. ISBN 0727731971.

Jump up ? Peso mximo por eje estipulado en el Boletn Oficial del Estado [1] Carreteras por pas Rutas nacionales de Argentina Carreteras de Brasil Carreteras de Bolivia Carreteras de Chile Carreteras de Ecuador Carreteras de Espaa Carreteras de Estados Unidos Carreteras de Colombia Carreteras de Panam Carreteras de Mxico Carreteras de Paraguay Carreteras de Per Carreteras de Uruguay Carreteras de Nicaragua Carreteras de Venezuela Carreteras de Costa Rica Vase tambin Autopista Autova Diseo geomtrico de carreteras Impacto ambiental de vas terrestres Ingeniera de trfico (transporte) Red vial incaica Anexo:Pases por kilmetros de carretera Enlaces externos Colabora en Commons. Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre ca rreteras y caminos. Mapa de carreteras e itinerarios de Espaa Wikivia