Sie sind auf Seite 1von 6

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

TEMA: Arranque con autotransformador con contactores.

Alumno: Curso:

El objetivo de este prctico es interiorizar al alumno en otro tipo de arranque de motores trifsicos con tensin reducida. PLAN DE TRABAJO 1) Conozca los materiales y criterios de diseo que se utilizan. 2) Arme el circuito correspondiente. 3) Verifique el correcto funcionamiento. 4) Dados los datos de un motor trifsico, enumere los materiales necesarios, para el armado de un tablero similar al visto. 5) Realice un informe de la prctica. GENERALIDADES Los arranques por autotransformador al igual que los estrella-tringulo, reducen la tensin en bornes del motor prcticamente sin prdida y aventajan, por esa razn, a los que utilizan para el arranque resistencias o impedancias estatricas. Si bien el uso del autotransformador encarece el costo inicial del circuito (comparado con el estrella-tringulo), se tiene la posibilidad de elegir la tensin de arranque a distintos porcentajes (50, 60 y 80 %), con lo que se dispone de cuplas y corrientes de arranque que se adecuan a las necesidades de cada caso. En el arranque por autotransformador no interesa la conexin interna del motor, la nica condicin a tener en cuenta es que el arranque debe hacerse con carga reducida, y de acuerdo a esta reduccin se selecciona el porcentaje de la tensin que se toma del autotransformador. El siguiente cuadro, nos muestra la variacin de la cupla y corriente de arranque en funcin de la reduccin de tensin, tanto para un arranque estrella-tringulo como para arranque con autotransformador. TIPO DE ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO AUTOTRANSFORMADOR REDUCCION DE TENSION 58% 80% 65% 50% CORRIENTE CUPLA DE ARRANQUE DE ARRANQUE 33% 80% 65% 50% 33% 64% 42% 25%

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

Alumno: Curso:

Esquema general de un arranque por autotransformador con contactores

R S T

A A A

C1

A1

C2

A2

T C3

80% 65% 50%

U V W

Funcionamiento Al oprimirse el pulsador de arranque se da simultneamente alimentacin (a travs del contactor C2) a las bobinas del contactor C1 y del temporizador Tem. Al alimentarse el temporizador Tem se inicia el conteo, y la activacin de C1 posibilita que se energice la bobina de C3, por lo que se alimenta el autotransformador arrancando el motor a tensin reducida. Al finalizar el conteo del temporizador cambia de posicin la llave comandada por ste, desactivando C3 y activando C2; esta ltima accin lleva aparejada la desconexin de C1 y tem. El motor funciona ahora con la tensin nominal hasta que se oprima el pulsador de parada. Materiales 1 Contactor C1 con 2 contactos aux. N.A. Bobina 220 V. 1 Contactor C2 con 1 contacto aux. N.A. y 1 N.C. Bobina 220 V. 1 Contactor C3 Con 1 contacto auxiliar N.C. Bobina 220 V. 1 Temporizador con 1 contacto simple inversor,Bobina 220 V. 1 Autotransformador con salidas 50, 65, 80 %. 1 Relevo trmico. 1 Juego de botonera para arranque- parada. 3 Llaves termomagnticas

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

Alumno: Curso:

Esquema de Fuerza de un arranque por autotransformador con contactores

C1 C2

C3

U V W

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

Alumno: Curso:

Esquema de Mando de un arranque por autotransformador con contactores

R P

C C1 A Tem. NC NA C2

C2

C1

C3

a C1 Tem. b C3 C2

t N

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

Alumno: Curso:

Eleccin de los contactores en el Arranque con auto trasformador


El esquema unifilar muestra la conexin de arranque de motor con auto transformador que se utiliza en la prctica.

3 X 380 Vca

I1
C1
N1 N3

I2
C2

I3
C3 t

Conexin Estrella

Eleccin de los contactores C1, C2 y C3 Contactor C2: Al entrar en funcionamiento en la parte final del arranque (Cuando se desconecta el auto transformador) permaneciendo activo hasta el momento de la parada, se selecciona tomando el 100 % de la corriente nominal. Contactor C3: Al disminuir la tensin por utilizar una de las derivaciones elegida del secundario y al no variar la impedancia de la carga (El motor) la corriente se reduce en la misma proporcin de la tensin que se toma del auto transformador ( n = 0,50; 0,65 u 0,85 de la Un), por lo tanto C3 se elige al porcentaje tomado por la In. 5

INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

Alumno: Curso:

I3 = n In
Donde n (relacin de transformacin del autotransformador) se expresa en tanto por uno, n es un nmero menor que la unidad por ser una reduccin de la tensin de lnea. Contactor C1: Se elige de acuerdo a la corriente del primario del autotransformador I1que se calcula de la siguiente manera: La potencia del primario p1= UN I1 La potencia en el secundario p3 = U3 I3 donde la tensin U3= n Un y la corriente I3 = n In Entonces:

p3 = (n Un) (n In) = n2 UN In
Si suponemos que el autotransformador es de pocas prdidas p1= p3

UN I1 = n2 UN In
Simplificando obtenemos la corriente a la cual dimensionamos el contactor C1

I1 = n2 In

Das könnte Ihnen auch gefallen