HISTRIA DA ELETRICIDADE

Foi descoberta por um filosofo grego chamado Tales de Mileto que, ao esfregar um mbar a um pedao de pele de carneiro, observou que pedaos de palhas e fragmentos de madeira comearam a ser atradas pelo prprio mbar. Do mbar (gr. lektron) surgiu o nome eletricidade. No sculo XVII foram iniciados estudos sistemticos sobre a eletrificao por atrito, graas a Otto von Guericke. Em 1672, Otto inventa uma maquina geradora de cargas eltricas onde uma esfera de enxofre gira constantemente atritando-se em terra seca. Meio sculo depois, Stephen Gray faz a primeira distino entre condutores e isolantes eltricos. Durante o sculo XVIII as maquinas eltricas evoluem at chegar a um disco rotativo de vidro que atritado a um isolante adequado. Uma descoberta importante foi o condensador, descoberto independentemente por Ewald Georg von Kleist e por Petrus van Musschenbroek. O condensador consistia em uma maquina armazenadora de cargas eltricas. Eram dois corpos condutores separados por um isolante delgado. Mas uma inveno importante, de uso pratico foi o pra-raios, feito por Benjamin Franklin. Ele disse que a eletrizao de dois corpos atritados era a falta de um dos dois tipos de eletricidade em um dos corpos. esses dois tipos de eletricidade eram chamadas de eletricidade resinosa e vtrea. No sculo XVIII foi feita a famosa experincia de Luigi Aloisio Galvani em que potenciais eltricos produziam contraes na perna de uma r morta. Essa diferena foi atribuda por Alessandro Volta ao fazer contato entre dois metais a perna de uma outra r morta. Essa experincia foi atribuda a sua inveno chamada de pilha voltaica. Ela consistia em um serie de discos de cobre e zinco alterados, separados por pedaos de papelo embebidos por gua salgada. Com essa inveno, obteve-se pela primeira vez uma fonte de corrente eltrica estvel. Por isso, as investigaes sobre a corrente eltrica aumentaram cada vez mais. Depois de um tempo, so feitas as experincias de decomposio da gua. Em 1802, Humphry Davy separa eletronicamente o sdio e potssio. Mesmo com a fama das pilhas de Volta, foram criadas pilhas mais eficientes. John Frederic Daniell inventou-as em 1836 na mesma poca das pilhas de Georges Leclanch e a bateria recarregvel de Raymond-Louis-Gaston Plant. O fsico Hans Christian rsted observa que um fio de corrente eltrica age sobre a agulha de uma bssola. Com isso, percebe-se que h uma ligao entre magnetismo e eletricidade. Em 1831, Michael Faraday descobre que a variao na intensidade da corrente eltrica que percorre um circuito fechado induz uma corrente em uma bobina prxima. Uma corrente induzida tambm observada ao se introduzir um m nessa bobina. Essa induo magntica teve uma imediata aplicao na gerao de correntes eltricas. Uma bobina prxima a um ima que gira um exemplo de um gerador de corrente eltrica alternada. Os geradores foram se aperfeioando at se tornarem as principais fontes de suprimento de eletricidade empregada principalmente na iluminao. Em 1875 instalado um gerador em Gare du Nord, Paris, para ligar as lmpadas de arco da estao. Foram feitas maquinas a vapor para movimentar os geradores, e estimulando a inveno de turbinas a vapor e turbinas para utilizao de energia hidreltrica. A primeira hidreltrica foi instalada em 1886 junto as cataratas do Nigara. Para ocorrer a distribuio de energia, foram criados inicialmente condutores de ferro, depois os de cobre e finalmente, em 1850, j se fabricavam os fios cobertos por uma camada isolante de guta-percha vulcanizada, ou uma camada de pano.

A Publicao do tratado sobre eletricidade e magnetismo, de James Clerk Maxwell, em 1873, representa um enorme avano no estudo do eletromagnetismo. A luz passa a ser estendida como onda eletromagntica, uma onde que consiste de campos eltricos e magnticos perpendiculares direo de sua propagao. Heinrich Hertz, em suas experincias realizadas a partir de 1885, estuda as propriedades das onde eletromagnticas geradas por uma bobina de induo; nessas experincias observa que se refletidas, refratadas e polarizada, do mesmo modo que a luz. Com o trabalho de Hertz fica demostrado que as ondas de radio e as de luz so ambas ondas eletromagnticas, desse modo confirmando as teorias de Maxwell; as ondas de radio e as ondas luminosas diferem apenas na sua freqncia. Hertz no explorou as possibilidades prticas abertas por suas experincias; mais de dez anos se passa, at Guglielmo Marconi utilizar as ondas de radio no seu telegrafo sem fio. A primeira mensagem de radio transmitida atravs do Atlntico em 1901. Todas essas experincias vieram abrir novos caminhos para a progressiva utilizao dos fenmenos eltrico sem praticamente todas as atividades do homem. Fonte: www.mundociencia.com.br

HISTRIA DA ELETRICIDADE
Foi descoberta por um filosofo grego chamado Tales de Mileto que, ao esfregar um mbar a um pedao de pele de carneiro, observou que pedaos de palhas e fragmentos de madeira comearam a ser atradas pelo prprio mbar. Do mbar (gr. lektron) surgiu o nome eletricidade. No sculo XVII foram iniciados estudos sistemticos sobre a eletrificao por atrito, graas a Otto von Guericke. Em 1672, Otto inventa uma maquina geradora de cargas eltricas onde uma esfera de enxofre girava constantemente atritando-se em terra seca. Meio sculo depois, Stephen Gray faz a primeira distino entre condutores e isolantes eltricos. Durante o sculo XVIII as maquinas eltricas evoluem at chegar a um disco rotativo de vidro que atritado a um isolante adequado. Uma descoberta importante foi o condensador, descoberto independentemente por Ewald Georg von Kleist e por Petrus van Musschenbroek. O condensador consistia em uma maquina armazenadora de cargas eltricas. Eram dois corpos condutores separados por um isolante delgado. Mas uma inveno importante, de uso pratico, foi o pra-raios, feito por Benjamin Franklin. Ele disse que a eletrizao de dois corpos atritados era a falta de um dos dois tipos de eletricidade em um dos corpos. Esses dois tipos de eletricidade eram chamadas de eletricidade resinosa e vtrea. Hoje se sabe que a eletrizao se d por falta ou excesso de eltrons em corpos. No sculo XVIII foi feita a famosa experincia de Luigi Aloisio Galvani em que potenciais eltricos produziam contraes na perna de uma r morta. A descoberta dos potenciais eltricos foi atribuda por Alessandro Volta que inventou a voltaica. Ela consistia em um serie de discos de cobre e zinco alterados, separados por pedaos de papelo embebidos por gua salgada. Com essa inveno, obteve-se pela primeira vez uma fonte de corrente eltrica estvel. Por isso, as investigaes sobre a corrente eltrica aumentaram cada vez mais. Tem incio as experincias com a decomposio da gua em um tomo de oxignio e dois de hidrognio. Em 1802, Humphry Davy separa eletronicamente o sdio e o potssio. Mesmo com a fama das pilhas de Volta, foram criadas pilhas mais eficientes. John Frederic Daniell inventou-as em 1836 na mesma poca das pilhas de Georges Leclanch e a bateria recarregvel de Raymond Louis Gaston Plant. O fsico Hans Christian rsted observa que um fio de corrente eltrica age sobre a agulha de uma bssola. Com isso, percebe-se que h uma ligao entre magnetismo e eletricidade (tem incio o estudo do eletromagnetismo).

Em 1831, Michael Faraday descobre que a variao na intensidade da corrente eltrica que percorre um circuito fechado induz uma corrente em uma bobina prxima. Uma corrente induzida tambm observada ao se introduzir um m nessa bobina. Essa induo magntica teve uma imediata aplicao na gerao de correntes eltricas. Uma bobina prxima a um ima que gira um exemplo de um gerador de corrente eltrica alternada. Os geradores foram se aperfeioando at se tornarem as principais fontes de suprimento de eletricidade empregada principalmente na iluminao. Em 1875 instalado um gerador em Gare du Nord, Paris, para ligar as lmpadas de arco da estao. Foram feitas maquinas a vapor para movimentar os geradores, e estimulando a inveno de turbinas a vapor e turbinas para utilizao de energia hidreltrica. A primeira hidreltrica foi instalada em 1886 junto as cataratas do Nigara. Para se distribuir a energia, foram criados inicialmente condutores de ferro, depois os de cobre e finalmente, em 1850, j se fabricavam os fios cobertos por uma camada isolante de guta-percha vulcanizada, ou uma camada de pano. A Publicao do tratado sobre eletricidade e magnetismo, de James Clerk Maxwell, em 1873, representa um enorme avano no estudo do eletromagnetismo. A luz passa a ser entendida como onda eletromagntica, uma onde que consiste de campos eltricos e magnticos perpendiculares direo de sua propagao. Heinrich Hertz, em suas experincias realizadas a partir de 1885, estuda as propriedades das onde eletromagnticas geradas por uma bobina de induo; nessas experincias observa que se refletidas, refratadas e polarizada, do mesmo modo que a luz. Com o trabalho de Hertz fica demonstrado que as ondas de radio e as de luz so ambas ondas eletromagnticas, desse modo confirmando as teorias de Maxwell; as ondas de radio e as ondas luminosas diferem apenas na sua freqncia. Hertz no explorou as possibilidades prticas abertas por suas experincias. Mais de dez anos se passaram at que Guglielmo Marconi utilizou as ondas de radio no seu telegrafo sem fio. A primeira mensagem de radio transmitida atravs do Atlntico em 1901. Todas essas experincias vieram abrir novos caminhos para a progressiva utilizao dos fenmenos eltrico sem praticamente todas as atividades do homem. Fonte: www.forp.usp.br

HISTRIA DA ELETRICIDADE
Foi descoberta por um filosofo grego chamado Tales de Mileto que, ao esfregar um mbar a um pedao de pele de carneiro, observou que pedaos de palhas e fragmentos de madeira comearam a ser atradas pelo prprio mbar. Do mbar (gr. lektron) surgiu o nome eletricidade. No sculo XVII foram iniciados estudos sistemticos sobre a eletrificao por atrito, graas a Otto von Guericke. Em 1672, Otto inventa uma maquina geradora de cargas eltricas onde uma esfera de enxofre gira constantemente atritando-se em terra seca. Meio sculo depois, Stephen Gray faz a primeira distino entre condutores e isolantes eltricos mbar um mineral translcido, quase amarelo. Prximo do ano 600 AC., os gregos descobriram uma peculiar propriedade deste material: quando esfregado com um pedao de pelo de animal, o mbar desenvolve a habilidade para atrair pequenos pedaos de plumas. Por sculos essa estranha e inexplicvel propriedade foi associada unicamente ao mbar. Dois mil anos depois, no sculo XVI, William Gilbert provou que muitas outras substncias so "eltricas" (palavra originria do termo em grego para mbar, elektron) e que elas podem apresentar dois efeitos eltricos. Quando friccionado com peles o mbar adquire uma "eletricidade de resina", entretanto o vidro quando friccionado com a seda adquire o que eles chamaram de "eletricidade vtrea", o que eles descobriram foram as cargas positivas e negativas. Eletricidade repele o mesmo tipo e atrai o tipo oposto.

Cientistas pensavam que a frico realmente criava a eletricidade, porm eles no notavam que uma igual quantidade de eletricidade oposta ficava na pele ou na seda. Em 1747, Benjamin Franklin na Amrica e William Watson (1715-1787) na Inglaterra independentemente chegaram a mesma concluso: todos os materiais possuem um tipo nico de "fluido eltrico" que pode penetrar no material livremente, mas que no pode ser criado e nem destrudo. A ao da frico simplesmente transfere o fluido de um corpo para o outro, eletrificando ambos. Franklin e Watson introduziram o princpio da conservao de carga : a quantidade total de eletricidade em um sistema isolado constante. Franklin definiu o fluido, que correspondia a eletricidade vtrea, como positiva e a falta de fluido como negativo. Portanto, de acordo com Franklin, a direo do fluxo (corrente) era do positivo para o negativo, porm atualmente sabe-se que o oposto vem a ser verdade. Uma segunda teoria com base no fluido foi desenvolvida, subseqentemente, na qual amostras do mesmo tipo se atraem, enquanto aquelas de tipos opostos se repelem

Fora eltrica
J era conhecido em 1600 que a fora repulsiva ou atrativa diminua quando as cargas eram separadas. Essa relao foi primeiro abordada de uma forma numericamente exata, ou quantitativa, por Joseph Priestley, um amigo de Benjamin Franklin. Em 1767, Priestley indiretamente deduziu que quando a distncia entre dois pequenos corpos carregados aumentada por um fator, as foras entre os corpos so reduzidas pelo quadrado do fator. Por exemplo, se a distncia cargas triplicada, a fora resultante diminui para um nono do valor anterior. Ainda que rigorosa, a prova de Priestley foi to simples que ele mesmo no ficou plenamente convencido. O assunto no foi considerado encerrado at 18 anos depois, quando John Robinson da Esccia fez mais medidas diretas das fora eltrica envolvida.

Potencial eltrico
Por causa de um acidente, no sculo XVIII o cientista italiano Luigi Galvani comeou uma cadeia de eventos que culminaram no desenvolvimento do conceito de voltagem e a inveno da bateria. Em 1780, um dos assistentes de Galvani noticiou que uma perna de r dissecada se contraria, quando ele tocava seu nervo com um escalpelo. Outro assistente achou que tinha visto uma fasca saindo de um gerador eltrico carregado ao mesmo tempo. Galvani concluiu que a eletricidade era a causa da contrao muscular da r. Ele, erroneamente pensou, entretanto, que o efeito era devido transferncia de um fluido, ou "eletricidade animal", em vez da eletricidade convencional.

Bateria
Em experimentos com o que ele chamava de eletricidade atmosfrica, Galvani descobriu que uma perna de r poderia se contrair quando presa por um gancho bronze em uma trelia de ao. Outro italiano, Alessandro Volta, um professor da Universidade de Pavia, afirmou que o bronze e o ao, separados por um tecido mido de r, geravam eletricidade, e que a perna de r era apenas um detector. Em 1800, Volta conseguiu amplificar o efeito pelo empilhamento de placas feitas de cobre, zinco e papelo mido respectivamente e fazendo isto ele inventou a bateria. Uma bateria separa cargas eltricas atravs de reaes qumicas. Se a carga removida de alguma forma, a bateria separa mais cargas, transformando energia qumica em energia eltrica. Uma bateria pode produzir cargas, por exemplo, para for-las atravs do filamento de uma lmpada incandescente. Sua capacidade para realizar trabalho por reaes eltricas medida em Volt, unidade nomeada por Volta. Um volt igual a 1 joule de trabalho ou energia por cada Coulomb de carga. A capacidade eltrica de uma bateria para realizar trabalho denominada Fora Eletromotriz, ou fem.

Tenso
Seja como uma fem ou um potencial eltrico, tenso uma medida da capacidade de um sistema para realizar trabalho por meio de uma quantidade de carga eltrica unitria. Para exemplificar tenso tem-se: a voltagem medida em eletrocardiogramas, que fica em torno de 5milivolts, a tenso disponvel nas tomadas das casa de 220V, e alm disso tem-se o enorme potencial de 10 mil volts existente entre uma nuvem carregada e o cho, que necessrio para a produo de um relmpago.

Dispositivos para o desenvolvimento de tenso inclui baterias, geradores, transformadores e geradores de Van de Graaff. Algumas vezes altas tenses so necessrias. Por exemplo, os eltrons emitidos em tubos de televiso requer mais de 30.000 volts. Eltrons se movendo devido a essa tenso alcanam velocidades perto de um tero da velocidade da luz e tem energia suficiente para produzir um ponto na tela. Essas altas diferenas de potenciais podem ser produzidas por baixas tenses alternadas utilizando-se um Transformador.

CHOQUE ELTRICO
a passagem de corrente eltrica pelo corpo humano originando efeitos fisiolgicos graves ou at mesmo a morte do indivduo. A condio bsica para se levar um choque estar sob uma diferena de potencial (D.D.P), capaz de fazer com que circule uma corrente tal que provoque efeitos no organismo.

Efeitos fisiolgicos da corrente eltrica

TETANIZAO : a paralisia muscular provocada pela circulao de corrente atravs dos nervos que controlam os msculos. A corrente supera os impulsos eltricos que so enviados pela mente e os anula, podendo bloquear um membro ou o corpo inteiro, e de nada vale nestes caso a conscincia do indivduo e a sua vontade de interromper o contato. PARADA RESPIRATRIA : quando esto envolvidos na tetanizao os msculos dos pulmes, isto , os msculos peitorais so bloqueados e pra a funo vital da respirao. Isto trata-se de uma grave emergncia , pois todos ns sabemos que o humano no agenta muito mais que 2 minutos sem respirar. QUEIMADURAS : a corrente eltrica circulando pelo corpo humano acompanhada pelo desenvolvimento de calor produzido pelo Efeito Joule, podendo produzir queimaduras em todos os graus , dependendo da intensidade de corrente que circular pelo corpo do indivduo. Nos pontos de contato direto a situao ainda mais crtica, pois as queimaduras produzidas pela corrente so profundas e de cura mais difcil, podendo causar a morte por insuficincia renal. FIBRILAO VENTRICULADA : a corrente atingindo o corao, poder perturbar o seu funcionamento, os impulsos peridicos que em condies normais regulam as contraes (sstole) e as expanses(distole) so alterados e o corao vibra desordenadamente(perde o passo). A fibrilao um fenmeno irreversvel que se mantm mesmo depois do descontato do indivduo com a corrente, s podendo ser anulada mediante o emprego de um equipamento conhecido ''desfibrilador'' Eletricidade uma forma de energia, um fenmeno que um resultado da existncia de cargas eltricas. A teoria de eletricidade e seu inseparvel efeito, Magnetismo, provavelmente a mais precisa e completa de todas as teorias cientficas. O conhecimento da eletricidade foi o impulso para a inveno de motores, geradores, telefones, radio e televiso, raios-X, computadores e sistemas de energia nuclear. A eletricidade uma necessidade para a civilizao moderna Mas uma inveno importante, de uso pratico foi o pra-raios, feito por Benjamin Franklin. Ele disse que a eletrizao de dois corpos atritados era a falta de um dos dois tipos de eletricidade em um dos corpos. esses dois tipos de eletricidade eram chamadas de eletricidade resinosa e vtrea. No sculo XVIII foi feita a famosa experincia de Luigi Aloisio Galvani em que potenciais eltricos produziam contraes na perna de uma r morta. Essa diferena foi atribuda por Alessandro Volta ao fazer contato entre dois metais a perna de uma outra r morta. Essa experincia foi atribuda a sua inveno chamada de pilha voltaica. Ela consistia em um serie de discos de cobre e zinco alterados, separados por pedaos de papelo embebidos por gua salgada. Com essa inveno, obteve-se pela primeira vez uma fonte de corrente eltrica estvel. Por isso, as investigaes sobre a corrente eltrica aumentaram cada vez mais. Depois de um tempo, so feitas as experincias de decomposio da gua. Em 1802, Humphry Davy separa eletronicamente o sdio e potssio.

Mesmo com a fama das pilhas de Volta, foram criadas pilhas mais eficientes. John Frederic Daniell inventou-as em 1836 na mesma poca das pilhas de Georges Leclanch e a bateria recarregvel de Raymond-Louis-Gaston Plant. O fsico Hans Christian rsted observa que um fio de corrente eltrica age sobre a agulha de uma bssola. Com isso, percebe-se que h uma ligao entre magnetismo e eletricidade. Em 1831, Michael Faraday descobre que a variao na intensidade da corrente eltrica que percorre um circuito fechado induz uma corrente em uma bobina prxima. Uma corrente induzida tambm observada ao se introduzir um m nessa bobina. Essa induo magntica teve uma imediata aplicao na gerao de correntes eltricas. Uma bobina prxima a um ima que gira um exemplo de um gerador de corrente eltrica alternada. Os geradores foram se aperfeioando at se tornarem as principais fontes de suprimento de eletricidade empregada principalmente na iluminao. Em 1875 instalado um gerador em Gare du Nord, Paris, para ligar as lmpadas de arco da estao. Foram feitas maquinas a vapor para movimentar os geradores, e estimulando a inveno de turbinas a vapor e turbinas para utilizao de energia hidreltrica. A primeira hidreltrica foi instalada em 1886 junto as cataratas do Nigara. Para ocorrer a distribuio de energia, foram criados inicialmente condutores de ferro, depois os de cobre e finalmente, em 1850, j se fabricavam os fios cobertos por uma camada isolante de guta-percha vulcanizada, ou uma camada de pano. A Publicao do tratado sobre eletricidade e magnetismo, de James Clerk Maxwell, em 1873, representa um enorme avano no estudo do eletromagnetismo. A luz passa a ser estendida como onda eletromagntica, uma onde que consiste de campos eltricos e magnticos perpendiculares direo de sua propagao. Heinrich Hertz, em suas experincias realizadas a partir de 1885, estuda as propriedades das onde eletromagnticas geradas por uma bobina de induo; nessas experincias observa que se refletidas, refratadas e polarizada, do mesmo modo que a luz. Com o trabalho de Hertz fica demostrado que as ondas de radio e as de luz so ambas ondas eletromagnticas, desse modo confirmando as teorias de Maxwell; as ondas de radio e as ondas luminosas diferem apenas na sua freqncia. Hertz no explorou as possibilidades prticas abertas por suas experincias; mais de dez anos se passa, at Guglielmo Marconi utilizar as ondas de radio no seu telegrafo sem fio. A primeira mensagem de radio transmitida atravs do Atlntico em 1901. Todas essas experincias vieram abrir novos caminhos para a progressiva utilizao dos fenmenos eltrico sem praticamente todas as atividades do homem. "

Raios O que so raios?

A descarga atmosfrica, popularmente conhecida como raio, fasca ou corisco, um fenmeno natural que ocorre em todas as regies da terra. Na regio tropical do planeta, onde est localizado o Brasil, os raios ocorrem geralmente junto com as chuvas. O raio um tipo de eletricidade natural e quando ocorre uma descarga atmosfrica temos um fenmeno de rara beleza, apesar dos perigos e acidentes que o mesmo pode provocar.

O raio identificado por duas caractersticas principais:

Os raios ocorrem porque as nuvens se carregam eletricamente. como se tivssemos uma grande bateria com um plo ligado na nuvem e outro plo ligado na terra. A "voltagem" desta bateria fica aplicada entre a nuvem e a terra. Se ligarmos um fio entre a nuvem e a terra daremos um curto-circuito na bateria e passar uma grande corrente eltrica pelo fio. O raio este fio que liga a nuvem terra. Em condies normais, o ar um bom isolante de eletricidade. Quando temos uma nuvem carregada, o ar entre a nuvem e a terra comea a conduzir eletricidade porque a

"voltagem" exitstente entre a nuvem e a terra muito alta: vrios milhes de volts (a "voltagem" das tomadas de 110 ou 220 volts). O raio provoca o curto-circuito da nuvem para a terra e pelo caminho formado pelo raio passa uma corrente eltrica de milhares de ampres. Um raio fraco tem corrente de cerca de 2.000 A, um raio mdio de 30.000 A e os raios mais fortes tem correntes de mais de 100.000 A (um chuveiro tem corrente de 30 A). Apesar das correntes dos raios serem muito elevadas, elas circulam durante um tempo muito curto (geralmente o raio dura menos de um segundo). Os raios podem sair da nuvem para a terra, da terra para a nuvem ou ento sair da nuvem e da terra e se encontrar no meio do caminho. No mundo todo ocorrem cerca de 360.000 raios por hora (100 raios por segundo). O Brasil um dos pases do mundo onde caem mais raios. No estado de Minas Gerais, onde foram feitas medies precisas do nmero de raios que caem na terra, temos perto de 8 raios por quilmetro quadrado por ano. Muitos raios ocorrem dentro das nuvens. Geralmente este tipo de raio no oferece perigo para quem est na terra, no entanto ele cria perigo para os avies. Os raios caem nos pontos mais altos porque eles sempres procuram achar o menos caminho entre a nuvem e a terra. rvores altas, torres, antenas de televiso, torres de igreja e edifcios so pontos preferidos pelas descargas atmosfricas.

Os raios so perigosos?
Sim. Os raios trazem uma srie de riscos para as pessoas, animais, equipamentos e instalaes. Mesmo antes de um raio cair j existe perigo. Antes de cair um raio, as nuvens esto "carregadas de eletricidade" e, se por baixo da nuvem tivermos, por exemplo, uma cerca muito comprida, os fios da cerca tambm ficaro "carregados com eletricidade". Se uma pessoa ou animal tocar na cerca ir tomar um choque eltrico, que em alguns casos poder ser fatal. O choque eltrico ocorre quando uma corrente eltrica circula pelo corpo de uma pessoa ou animal. Dependendo da intensidade da corrente e do tempo em que a mesma circula pelo corpo, podero ocorrer consequncias diversas: formigamento, dor, contraes violentas, queimaduras e morte. Se um raio cair diretamente sobre uma pessoa ou animal, dificilmente haver salvao. Na maioria dos casos as pessoas no so atingidas diretamente. Quando um raio atinge uma cerca ou uma edificao provoca uma circulao de corrente pelas partes metlicas da instalao atingida. No caso da cerca, os arames conduziro parte da corrente do raio e ficaro eletrificados. No caso de uma casa, os canos metlicos de gua, os fios da instalao eltrica e as ferragens das lajes e colunas iro conduzir parte da corrente do raio e ficaro tambm "carregados de eletricidade". Uma pessoa ou animal que esteja em contato ou at mesmo perto destas partes metlicas poder tomar um choque violento. Mesmo no caso de um raio cair sobre uma estrutura que no tenha matais, como por exemplo uma rvore, uma pessoa perto desta rvore poder tomar um choque. Os valores das voltagens e correntes envolvidas no raio so to grandes que ele faz a rvore se comportar como um condutor de eletricidade. Os equipamentos eltricos e telefnicos sofrem muito com os raios. Estes equipamentos so projetados para trabalhar com uma "voltagem" especificada. Quando um raio cai perto ou sobre as redes telefnicas, redes eltricas e antenas, ele provoca o aparecimento de "voltagens" elevadas nos equipamentos, muito acima do valor para o qual eles foram projetados e geralmente ocorre sua queima. Os raios podem provocar danos mecnicos, como por exemplo derrubar rvores ou at mesmo arrancar tijolos e telhas de uma casa. Um dos grandes perigos que os raios criam so os incncios. Muitos incndios em florestas so provocados por raios. No caso de silos e depsitos de material inflamvel, a queda de uma raio pode provocar consequncias catastrficas.

Muitas superties e lendas existem sobre raios. Algumas tem fundamento e outras no. Tentaremos analisar as principais superties. Um raio nunca cai duas vezes no mesmo lugar. Isto no verdade. As estruturas elevadas, por exemplo, so atingidas vrias vezes por raios. perigoso segurar objetos metlicos durante as tempestades. Sim e no. Segurar objetos pequenos, como uma tesoura ou alicate, no provoca risco. Entretanto, carregar um objeto metlico, ou at mesmo um ancinho ou outra ferramenta metlica em um local descampado pode oferecer riscos. Devemos cobrir os espelhos durante as tempestades, pois eles atraem os raios. No, isto no verdade. At hoje no foi demonstrada nenhuma relao entre os espelhos e os raios. Andar com uma "pedra do raio" no bolso evita raios. Quando um raio atinge o solo, sua corrente aquece o solo e se for muito intensa poder ocorrer a fuso de pequenas pedras, formando um pedregulho de aspecto estranho. Dizem que carregar uma destas pedras d sorte e evita os raios. Evitar raios a pedra no evita, mas dar sorte, talvez sim!

Perguntas e respostas sobre os raios

Durante palestras ou mesmo conversas, algumas perguntas so sempre feitas. Tentaremos responder s perguntas mais frequentes.

perigoso tomar banho em chuveiros eltricos durante as tempestades?

Sim. O chuveiro eltrico est ligado rede eltrica que alimenta a residncia e se um raio cair prximo ou sobre a mesma poderemos ter o aparecimento de "voltagens" perigosas na fiao e a pessoa que est tomando banho pode tomar um choque eltrico.

No devemos operar aparelhos eltricos e telefnicos durante as tempestades?

No, pelo mesmo motivo apresentado no caso de tomar banho. Os aparelhos eltricos e telefnicos esto ligados a fios, que podem ter suas "voltagens" elevadas quando h queda de um raio sobre ou perto das redes telefnicas e eltricas, ou mesmo no caso de um raio que caia sobre a casa.

possvel se proteger contra os raios?

Sim. A adoo de medidas de segurana pessoal minimiza bastante os perigos provocados pelos raios. A maior parte dos acidentes ocorre com pessoas que esto em locais descampados. Raramente temos acidentes com pessoas dentro de edificaes.

Durante as tempestades com raios:

Evite ficar em locais descampados e descobertos; As casas, edifcios, galpes, carros, nibus e trens so locais seguros; Dentro de uma edificao, procure ficar afastado (no mnimo um metro) de paredes, janelas, aparelhos eltricos e telefnicos; Evite tomar banho em chuveiro eltrico e operar aparelhos eltricos e telefnicos;

 Ficar em baixo de uma rvore alta e isolada muito perigoso, no entanto procura abrigo dentro de uma mata fechada seguro; Se estiver em local descampado, no carregue objetos longos, tais como guarda-chuva, vara de pescar, enxada, ancinho, etc; No entre dentro de rios, lagoas e mar; No opere trator ou qualquer mquina agrcola que no tenha cabine metlica fechada; Evite ficar perto de cercas e estruturas elevadas (torre, caixa d'gua suspensa, rvore alta, etc.);

possvel proteger equipamentos eltricos e telefnicos contra raios?

Sim. Existem protetores especiais que devem ser instalados nas tomadas e nos telefones. Em dias de tempestade aconselhvel desligar os equipamentos das tomadas.

possvel proteger casas e edificaes contra raios?

Sim. A norma brasileira NBR 5419 - Proteo de estruturas contra descargas atmosfricas - Jun/93, estabelece os critrios e procedimentos para a instalao de pra-raios em casas e edificaes.

Existem os raio e o corisco?

Raio e corisco so nomes popularmente utilizados para designar as descargas atmosfricas.

O que "raio-bola"?
um tipo de raio muito raro. Ele tem o formato de uma bola de fogo, que fica flutuando no ar e algumas vezes ele explode, podendo provocar queimaduras em animais e pessoas prximas.

Caem mais raios em locais rochosos?

No existe evidncia cientfica de que o tipo de terreno influencie no nmero de raios que caem. O que sabemos que em locais elevados caem mais raios de que em locais mais baixos.

Redes eltricas que cortam fazendas aumentam os riscos com raios?

Um raio que cai sobre uma rede eltrica, provavelmente cairia no mesmo local do terreno, mesmo se no no existisse a rede eltrica. Como a rede eltrica se destaca, ou seja, ela acostuma ser um ponto elevado sobre o terreno, raios que iriam cair no solo ou sobre rvores acabam caindo sobre a rede. O perigo que a rede eltrica traz devido ao fato dela estar ligada instalao eltrica de casas e edificaes. Um raio que cai na rede eltrica ou nas suas proximidades acaba provocando o aparecimento de "voltagens" perigosas na fiao das edificaes. Quando um rebanho inteiro morre devido a um raio prximo a uma cerca, devido ao prprio agrupamento dos animais ou proximidade do rebanho da cerca? O que atrai mais, o agrupamento de animais ou a cerca? O que atrai o raio a altura relativa do objeto ou animal em relao ao solo. O raio sempre cai na estrutura mais alta. Em muitos casos os animais so mais altos que a cerca e neste caso eles so pontos preferenciais para a queda de raios. Como a altura dos animais e da prpria cerca

no grande, eles no atraem muitos raios. As rvores isoladas, em geral, atraem mais raios que cercas e animais. Mesmo no caso de uma cerca devidamente protegida (aterrada e seccionada), se um raio cair sobre ela e se junto dela estiver um rebanho, provavelmente o resultado ser catastrfico. O raio que cai diretamente na cerca energiza apenas um trecho dela, ou seja, o seccionamento e aterramento evitam a energizao de toda a cerca. Apenas os animais junto ao trecho de cerca energizado correm grandes riscos. Fonte: www.usinadeletras.com.br

HISTRIA DA ELETRICIDADE
A histria da eletricidade teve incio comeando por Benjamin Franklin at os dias de hoje. Os Sistemas de Potncia, como hoje so conhecidos, tm pouco mais de 100 anos. Por volta de 1876 no se sabia como transmitir a energia eltrica gerada. De maneira resumida, os fatos marcantes da evoluo dos sistemas de potncia se concentram na poca da realizao da concorrncia para a construo do complexo de Niagara Falls, o maior do mundo de ento, que se iniciou em 1876. A evoluo dos conceitos sobre os sistemas de potncia foi marcante dentro de um perodo de 15 anos, praticamente definindo as caractersticas dos sistemas como hoje se apresentam. Em 1880, Thomas Alva Edson apresenta sua lmpada incandescente (em corrente contnua), a mais eficiente de ento. Nessa poca, na Europa, havia avanos na utilizao de corrente alternada. Em 1882, Edson coloca em funcionamento um sistema de corrente contnua em Nova York e funda a empresa Edison Electric Company. Em 1885, George Westinghouse Jr. compra os direitos da patente de GoulardGibbs para construir transformadores de corrente alternada e encarrega William Stanley dessa tarefa. Em 1886, j h cerca de 60 centrais de corrente contnua (Edison) com cerca de 150.000 lmpadas. Na mesma poca, Stanley coloca em operao a primeira central em corrente alternada (Westinghouse) em Great Barrington, Massachusetts. Os sistemas de corrente alternada se multiplicaram rapidamente e, j em 1887, existiam cerca de 121 sistemas desse tipo em funcionamento, com cerca de 325.000 lmpadas. Entre as novas empresas, se destacam a empresa do prprio Westinghouse que cresce contabilizando 125.000 lmpadas em corrente alternada.

Fotos: Subestao de Energia Eltrica isolada por tubulaes de gs isolante (SF6) e vista do eixo do rotor de uma das turbinas; Hidreltrica de Itaipu - Foz do Iguau - PR - Brasil A medio da energia eltrica consumida comea a ser um problema importante para os sistemas de corrente alternada. Para os sistemas de corrente contnua, existia medidores do tipo eletroqumico. Assim, os sistemas em corrente alternada cobravam por "nmero de lmpadas". A soluo do problema se deu com Shallenberger, ento engenheiro chefe de Westinghouse, que coloca em funcionamento um medidor de energia em corrente alternada que dava uma leitura direta de quanta energia havia sido consumida e, portanto, superior ao medidor eletroqumico de Edison. Um desenvolvimento fundamental se deu quando da publicao, por Nikola Tesla, de um artigo em que mostrava que seria possvel construir um motor em corrente alternada. Westinghouse compra a patente de Tesla e contrata seus servios para desenvolver o motor, que s ficar pronto em 1892, e neste mesmo ano entra em funcionamento o primeiro motor de induo de Tesla. A comisso responsvel pela concorrncia pblica para a licitao das obras de Niagara Falls decide que o sistema ser em corrente alternada. Enquanto isso, na Alemanha, colocado em funcionamento um sistema de 100 HP (74,6 kW) com transmisso de 160 km, em corrente alternada, 30.000 V. A empresa de Edison, a Edson General Electric Company, junta-se com a Thomson-Houston, formando a General Electric que passa a produzir em larga escala transformadores e alternadores. Em 1896, a Westinghouse ganha a concorrncia para fornecer os alternadores e transformadores de Niagara Falls que entra em funcionamento em 1896. Fonte: www.sel.eesc.sc.usp.br

HISTRIA DA ELETRICIDADE
A histria da eletricidade comea h dois mil e quinhentos anos atrs, perto da costa ocidental da Terra que hoje conhecemos como Turquia. Havia ali uma cidade chamada Magnsia, cujos habitantes falavam o grego. Nos arredores da cidade, um menino pastor vigiava seu rebanho. Usava um basto com uma ponta de ferro, para escalar lugar pedregosos. Certo dia, tocou uma pedra com a ponta do basto, que lhe pareceu ficar preso ali. Haveria algo pegajoso na pedra? Tocou-a. no havia. Nada se prendia a ela, a no ser a ponta de ferro do basto. O menino contou aos outros a descoberta. Naquela regio vivia um homem inteligente, de nome Tales. Nos dias de hoje, seria chamado de cientista. Tales ouviu falar na pedra de Magnsia, e conseguiu que a trouxessem para ele. A pedra atraa objetos de ferro, e nada mais. Tales chamou-a de pedra magntica, por causa do nome da cidade. Conhecemo-la, porm, como m. Intrigava a Tales o fato de um pedao de pedra atrair outras coisas. Queria saber por que atraa somente ferro. Teriam outros objetos aquela mesma estranha capacidade? Testou outras matrias. Uma foi uma substncia vtrea, dourada. Chamamo-la mbar, mas em grego era conhecida como elektron. O mbar no atrai ferro. Tem, contudo, odor agradvel, que se acentua quando friccionado com os dedos. Tales provavelmente o fez, e notou que, depois disso, atraa algumas coisas, como pequeninos pedaos de felpo, linha, penas e lascas de madeira. No era desse modo que agia a pedra magntica. Era diferente a atrao do mbar. Tales no tinha explicao para o fato, mas registrou o que havia feito. Outras pessoas o leram e refletiram sobre suas experincias. Verificou-se que as pedras imantadas tinham utilidade. Se uma agulha de ao for tocada por uma delas, transforma-se tambm em m. Passa ento a atrair objetos de ferro. Se uma agulha imantada for colocada numa rolha de cortia, a flutuar na gua, ou posta sobre um pino, girar de modo que uma das

extremidades apontar para o norte. Os marinheiros usam esse recurso para se orientarem, quando no conseguem ver a terra. Essas agulhas imantadas, que apontavam para o norte, eram chamadas de bssolas. Por volta de 1400, os navegantes europeus usavam-nas para cruzar os oceanos e explorar terras distantes. Teria sido muito difcil a Cristvo Colombo descobrir a Amrica, em 1492, no fora a existncia de bssolas a bordo. E o mbar? No parecia Ter utilidade, e poucos o levaram em considerao. Por volta de 1570, um ingls chamado William Gilbert comeou a trabalhar com ms. Tambm interessou-se pelo mbar. Por que atraa objetos depois de friccionado? Que haveria de especial nele? Por ser de bela cor, usava-se o mbar na fabricao de jias. Teriam tambm outras pedras preciosas capacidade de atrair, quando friccionadas? Gilbert testou-as, e descobriu que tambm atraam objetos leves. Diamantes, safiras e opalas, por exemplo, agiam como mbar. Alguns cristais de rocha, ordinrios ou sem brilho para serem considerados pedras preciosas, tambm apresentavam tal propriedade. No ignorava Gilbert que o mbar era chamado de elektron em grego, e de electrum, em latim. Por isso chamou a todas as substncias que tinham capacidade de atrair coisas aps friccionadas, de eltricas. Usou a palavra para mostrar que tinham a mesma propriedade do mbar. Que porm, a atrao? Como chamamos a estranha fora que faz com que um pequeno pedao de papel se prenda a um pedao de mbar friccionado? Por volta de 1650. Um ingls, de nome Walter Charleton, chamou-a de eletricidade. Naquela ocasio, os povos da Europa foram-se tornando mais e mais interessados na natureza. Surgiam perguntas e experincias, denotativas de extremo interesse e curiosidade. O mbar, por exemplo, atraa objetos leves quando friccionado. E se fosse bastante friccionado? A atrao seria mais forte? Seria o mbar capaz de conter mais e mais eletricidade? O homem que fez essa experincia foi um alemo, Otto Von Guericke. Friccionou um pedao de mbar com um pano, o mximo que pde. Quando o pressionava entre os dedos, ouvia pequenos estalos. Se o fizesse na escurido, percebia uma pequena fagulha de luz a cada estalo. Talvez o mbar no pudesse conter toda a eletricidade causada pela frico. Era possvel que parte da eletricidade estivesse escapando novamente, provocando, enquanto escapava, fagulhas e estalos. Uns e outros, porm, eram to pequenos que Guericke estava ficando impaciente. Se quisesse continuar a experincia, teria de acumular mais eletricidade no mbar. Para isso, precisaria de um pedao maior. Mas, como grandes pedaos de mbar eram caros. Guericke usou, em 1672, uma substncia amarela chamada enxofre. Era uma substncia eltrica que atraa objetos leves quando friccionada, e era mais barata que o mbar. Quebrou em pedaos uma grande quantidade de enxofre e os colocou num frasco redondo de vidro. Aqueceu o frasco e o enxofre derreteu. Foi adicionando mais e mais enxofre, at que o frasco ficou cheio. Ento atravessou o enxofre com uma manivela de madeira e deixou-o esfriar. O enxofre endureceu, formando uma slida bola amarela. Cuidadosamente, Guericke quebrou o frasco e removeu os pedaos de vidro. Tinha nas mos uma bola de enxofre, maior do que sua cabea, com uma manivela em um dos lados. Ele colocou essa bola num suporte de madeira. Podia gir-la usando a manivela. Se pudesse a outra mo sobre a bola de enxofre, enquanto girasse, a frico a encheria de eletricidade. Ningum, antes, havia conseguido pr tanta eletricidade num nico lugar. A bola de enxofre provocava altos estalos quando carregada, provocava fagulhas brilhantes, visveis mesmo luz do dia. Guericke foi o primeiro homem que inventou uma mquina de frico para produzir eletricidade. Muitas pessoas ficaram interessadas em pesquisas sobre a eletricidade, depois de tomarem conhecimento das experincias de Guericke.

Um ingls, Stephen Gray, decidiu fazer experincias prprias. Usou o vidro como substncia eltrica, porque era mais barato e dele podia dispor de grandes quantidades. Se Guericke tivesse sabido que o vidro era boa substncia eltrica, no teria quebrado o vaso de vidro redondo em torno do enxofre, ao fazer sua experincia, anos antes. Teria usado somente o vidro e deixado de lado o enxofre. Gray friccionou um tubo longo e oco, de vidro, com mais ou menos um metro de comprimento. O tubo atraiu penas, mostrando que a eletricidade havia penetrado nele. Como o tubo era aberto em ambas as extremidades, Gray pensou que a poeira pudesse penetrar nele, inutilizando sua experincia, e, por isso, vedou-as com rolhas de cortia. Ento, notou um fato estranho: as penas eram atradas para as rolhas, tambm. Ela, porm, havia friccionado apenas o vidro, e no as rolhas. Concluiu que, ao colocar eletricidade no tubo, ele penetrara, tambm, nas rolhas de cortia. Poderia isso ser verdade? A eletricidade podia viajar? Gray fez outras experincias para testar tal possibilidade. Introduziu a ponta de uma vareta de uns dez centmetros de comprimento numa das rolhas do tubo. A outra ponta da vareta foi presa a uma bola de marfim. Depois, friccionou somente o vidro. Trabalhou com cuidado, evitando tocar na rolha, na vareta ou na bola de marfim. As penas agarraram-se bola de marfim, ao ser friccionado o tubo. No havia engano. A eletricidade viajava. gua e ar podem ser postos a viajar atravs de tubos ocos. o que chamamos de corrente. Lquidos e gases podem correr: o rio uma corrente de gua e o vento uma corrente de ar. O que Gray havia, portanto, demonstrado era que a eletricidade podia correr atravs dos objetos. Era, tambm, uma corrente. Desde aquela ocasio, as pessoas comearam a falar em corrente eltrica. A seguir, Gray tentou descobrir at onde podia fazer viajar a eletricidade. Ps a bola de marfim pendurada num pedao de barbante, preso a uma das rolhas do tubo. Continuou usando pedaos maiores, at que a bola de marfim ficou na extremidade de um barbante com uns dez metros de comprimento. Mesmo assim, atraa penas. Ele queria tentar distncias maiores, mas, para usar os dez metros de barbante, tivera de ficar no telhado da casa. Gray teve outra idia. Estenderia o barbante ao longo do teto de sua oficina, prendendo-o com pregos. Estendeu vrios metros, indo e voltando em sua oficina. As duas pontas do barbante ficaram pendentes no teto. Numa delas, Gray prendeu o tubo de vidro. Na outra, a bola de marfim. Mas, dessa vez, a bola de marfim no atraiu pena alguma, por mais que Gray friccionasse o tubo de vidro. Parecia que, subitamente, a eletricidade havia parado de correr. Seria o barbante muito longo? Teria ele achado, finalmente, um trajeto extenso demais para a eletricidade? No, no podia ser, porque o prprio tubo havia parado de atrair penas, depois de friccionado. O problema no era o percurso da eletricidade. que no havia mais eletricidade ali. Alguma coisa estava prejudicando a experincia alguma coisa que ele havia feito anteriormente. Que poderia ter sido? At aquele instante, havia deixado o barbante pendurado. Mas, depois, havia-o prendido ao teto com pregos. Seriam os pregos? Talvez a corrente eltrica tivesse passado pelos pregos, ido para o teto e desaparecido no ar. Talvez os pregos fossem muito grossos e isso permitisse que a eletricidade penetrasse neles. Deveria usar algo mais fino? Gray tinha uns fios de seda. Finos, mas resistentes. Amarrou um pedao de fio de seda em cada prego e, em cada um desses pedaos, pendurou o barbante. Desse modo, a corrente eltrica, ao passar pelo barbante, no poderia alcanar os pregos, a menos que atravessasse os fios de seda, primeiro. Se o fio de seda fosse fino o bastante para no deixar que a ele a eletricidade passasse por ele, a experincia teria xito. Fez o teste, e deu certo. A corrente eltrica atravessou cem metros de barbante de ponta a ponta. Quando friccionava o vidro numa das extremidades do barbante, a bola de marfim, na outra ponta, atraa

as penas. Gray continuou aumentando o comprimento do barbante, mas ele ficou to pesado que acabou quebrando os fios de seda que o prendiam. Decidiu usar um arame de lato, em vez de fios de seda. Novamente a corrente eltrica desapareceu. Devia Ter escapado pelo arame de lato. Gray concluiu que o material de que o fio era feito deveria ser mais importante que sua espessura. Em novas experincias descobriu que a eletricidade flua melhor ou era melhor conduzida atravs do metal do que atravs de qualquer outra coisa. Por essa razo, metal ou qualquer outro material pelo qual a eletricidade possa facilmente passar, chamado de condutor. O material que a eletricidade atravessa com dificuldade um no-condutor, como a seda, por exemplo. Gray pde entender, ento, por que o vidro, mbar, enxofre e outros materiais eram eletrificados por frico. Eram todos no condutores. Uma vez friccionados, enchiam-se de eletricidade que no podia ir a parte alguma. Se um condutor, como um pedao de metal, fosse friccionado, o fluido penetraria em quase tudo que o tocasse, to rpida e facilmente que nenhuma eletricidade ficaria no metal. E, se o metal tocasse num no-condutor, tiraria todo o fluido eltrico que o no-condutor pudesse conter. Em 1731, Gray testou sua teoria, colocando pedaos de metal em blocos de resina. A resina, substncia muito semelhante ao mbar, no-condutora. Em vez de friccionar o metal com a mo, ele usou um leno de seda, que tambm no-condutor. Apenas a resina, a seda e o ar, que eram no-condutores, tocaram o metal. A frico produziu eletricidade no metal e ela no conseguia escapar atravs dos no-condutores. Permanecia no metal que, ento atraa as penas. Gray prendeu at um menino ao teto, com fortes fios de seda, e friccionou-lhe o brao Dom a seda. Pouco depois, penas prenderam-se ao menino e sua roupa. Gray estava pronto a mostrar que qualquer coisa pode ser carregada de fluido eltrico, se friccionada. As notcias sobre as descobertas de Gray logo alcanaram outras partes da Europa. Na Frana, em 1733, Charles Francis Du Fay iniciou algumas experincias. Cobriu um pequeno pedao de cortia com finssima camada de ouro e pendurou-a, por um fio de seda, ao teto. Tocando o pedao de cortia com uma vara eletrificada, essa eletricidade passaria para a cortia e, depois, para a camada superficial do ouro, j que o ouro era bom condutor. Sendo a cortia e o ouro tocados pela linha de seda e pelo ar, a eletricidade no poderia escapar. Se Du Fay quisesse que ela escapasse, depois de a cortia estar eletrificada, tudo o que teria que fazer seria toc-la com um pedao de metal. O fluido eltrico imediatamente passaria para o metal, e a cortia seria descarregada. A seguir, Du Fay preparou outro pedao de cortia, do mesmo modo que o primeiro, e o pendurou ao lado dele, no teto. Tinha, ento, dois pedaos de cortia, colocados lado a lado, e afastados cinco centmetros um do outro. Certificou-se que no havia correntes de ar na sala, para que os dois pedaos de cortia no sassem da posio vertical. Calculou que um do pedaos de cortia, se eletrificado, poderia atrair outro. Friccionou um basto de vidro com um pedao de sedam, at ench-lo de fluido eltrico. Depois tocou com o basto um dos pedaos de cortia, passando para ele o fluido. Aconteceu exatamente o que se esperava. Houve uma atrao entre a cortia eletrificada e a que no havia sido tocada. Os dois pedaos de cortia, com cobertura de ouro, em vez de ficarem pendurados verticalmente, inclinaram-se um para o outro. Mas se ambos os pedaos fossem eletrificados? Ento ambos atrairiam. Parecia a Du Fay que isso duplicaria a atrao, fazendo com que os dois pedaos de cortia se atrassem muito mais.

Du Fay fez a experincia. Colocou dois pedaos de cortia pendurados no teto. A seguir, friccionou o basto de vidro, tocando primeiro um dos pedaos de cortia, depois o outro. Para seu espanto, a atrao entre os pedaos de cortia no ficou mais forte. Estavam afastando-se um do outro, ou repelindo-se. Era incrvel. Assim que agia a eletricidade? Ou havia algo errado com o basto que estava usando? Talvez devesse usar material completamente diverso. Comeou com um de resina. Friccionou-a com l, que funciona melhor na resina do que seda. Quando a resina se tornou eletrificada, encostou-a nos dois pedaos de cortia. Imediatamente afastaram-se um do outro. Repeliam-se. Havia uma coisa que Du Fay poderia tentar. Friccionou um basto de vidro com seda e com ele tocou um pedao de cortia. Depois, friccionou o basto de resina com l e tocou o outro pedao de cortia. Dessa vez, houve atrao. Os dois pedaos de cortia, cheios de fluido eltrico, atraram-se. Concluiu que havia dois tipos de fluidos eltricos. Um era o tipo de fluido que enchia o vidro quando era friccionado. Vamos cham-lo de fluido vtreo. O outro era o que enchia a resina o fluido resinoso. Se dois pedaos de cortia ficassem cheios do mesmo tipo de fluido, repelir-se-iam. Se ficassem cheios de fluidos diferentes, atrair-se-iam. Du Fay fez outros testes para comprovar o fato. Tocou um pedao de cortia com um basto de vidro eletrificado e deixou que a cortia se enchesse de fluido vtreo. Ento afastou o basto e, depois, vagarosamente, aproximou-o do mesmo pedao de cortia. claro que o basto de vidro e o pedao de cortia, ambos cheios do mesmo tipo de fluido, se repeliram. O pedao de cortia fugia do basto de vidro. Contudo, quando aproximava o basto de resina do pedao de cortia, ele o atraa. A cortia aproximavase do basto de resina. Se enchesse o pedao de cortia com o fluido do basto de resina, deva-se o contrrio. O basto de resina repelia a cortia, e o de vidro a atraa. Du Fay testou outros materiais. Descobriu que, quando eletrificava um objeto, esse sempre agia como se estivesse cheio de fluido vtreo ou de fluido resinoso. Havia somente aqueles dois tipos de fluidos. No existia um terceiro. Enquanto isso, outra pessoas estavam descobrindo meios de acumular grandes quantidades de eletricidade em pequenos objetos. Por volta de 1745, por exemplo, algumas pessoas comearam a trabalhar com garrafas de vidro parcialmente cobertas, interna e externamente, com uma fina camada de metal. Na abertura da garrafa, havia uma rolha de cortia. Uma vara de lato, com uma corrente do mesmo material na base, atravessava a cortia. A corrente de lato fazia contato com o metal que cobria o vidro, na base da garrafa. Quando um basto de vidro eletrificado era encostado vara de lato que saa da garrafa, um pouco de fluido eltrico passava pelo metal, para dentro da garrafa. Uma vez l, no podia escapar, por serem a cortia e o vidro no-condutores. Se o basto de vidro fosse eletrificado novamente, mais fluido eltrico iria Ter garrafa. Consequentemente, bastante fluido poderia ser passado para a garrafa, para torn-la altamente carregada de eletricidade. Um dos inventores desse tipo de garrafa foi um professor holands, Pieter van Musschenbroek. Trabalhava na universidade de Leyden, na Holanda, e, por isso, o novo invento passou a chamar-se garrafa de Leyden. Quanto mais eletricidade for introduzida na garrafa, tanto mais fora ela far parar para sair. como colocarem-se mais e mais roupas dentro de uma mala. Quanto mais se pe, tanto mais ela pressiona o tapo da mala. A mesma coisa acontece com a garrafa de Leyden. Quanto mais carga receba, mais facilmente pode suceder algo que faa descarregar e deixar escapar o fluido.

A primeira pessoa que trabalhou com a garrafa de Leyden descobriu que, estando ela completamente carregada, pode ser perigosa. Um toque descuidado na vara de lato, no topo da garrafa, permite que toda eletricidade saia e passe para a mo que a tenha tocado. Musschenbroek testou a primeira garrafa de Leyden que fez, sem calcular a grande quantidade de carga que ali havia colocado. Ao tocar a vara de metal, tornou-se o primeiro homem que recebeu um choque eltrico de verdade. O choque, que o deixou desacordado, p-lo de cama durante dois dias. Depois disso, passou a manejar a garrafa de Leyden com mais cuidado. Quando a garrafa de Leyden era descarregada por algum outro modo, podia-se ver o que acontecia quando uma grande quantidade de fluido eltrico escapava. Se uma garrafa de Leyden fosse descarregada em arames finos, o fluido eltrico, correndo atravs dos fios, esquentava-os e derretia-os. Vamos supor que um pedao de metal seja aproximado da vara de lato no topo de uma garrafa de Leyden, de modo que possa descarreg-la, se a tocar. Enquanto a garrafa no for tocada, haver uma camada de ar entre ela e o metal. O ar no condutor e, por isso, a garrafa no ser descarregada. Se o metal for mais aproximado da vara de lato, a camada de ar entre eles se tornar mais estreita. Quanto mais fina a camada de ar, tanto menos no-condutor ele ser. Finalmente, no haver ar o suficiente para evitar a descarga. O fluido eltrico, ento, forar sua sada da garrafa de Leyden na direo do metal. Quando atravessar o ar, ir esquent-lo e inflam-lo. O ar aquecido se expandir e logo voltar ao normal, produzindo um som caracterstico. Quando uma garrafa de Leyden descarregada, h uma forte centelha e estalo agudo. As notcias sobre essas experincias cruzaram o Oceano Atlntico e alcanaram a Pensilvnia, uma das colnias britnicas na Amrica. Ali, um americano, de nome Benjamin Franklin, recebeu uma garrafa de Leyden da Inglaterra, em 1747. Intrigava-o saber de onde vinha o fluido eltrico. Se algum friccionava um basto de vidro e o enchia de eletricidade, viria o fluido da mo que o friccionara? E de onde a mo tirava? Do cho? Franklin decidiu fazer um teste. Colocou um homem, de p, sobre um bloco de cera. A cera nocondutora, portanto, enquanto o homem, que segurava um basto de vidro, no fosse tocado por coisa alguma, exceto pela cera e pelo ar ao seu redor, nenhuma eletricidade poderia penetrar nele. O homem friccionou o basto da maneira usual, e o basto tornou-se eletrificado, atraindo objetos leves.

De onde teria vindo a eletricidade?

Tinha de ser do prprio homem. Devia estar com eletricidade o tempo todo, mas, por alguma razo, ela no aparecia. Quando friccionou o basto, passou-se por ele. Mas, e o homem? Ele havia perdido o fluido que penetrara no basto. Qual seria o resultado disso? Fazendo novo teste, Franklin colocou outro homem num segundo bloco de cera. O primeiro homem tocou o segundo com o basto de vidro eletrificado, e o fluido eltrico passou-se para ele. O segundo homem ficou eletrificado. As penas agarravam-se a ele. Se pusesse a mo perto de um condutor, haveria uma centelha e ele no mais ficaria eletrificado. Estaria descarregado. Mas e o primeiro homem que havia perdido a eletricidade para o segundo? Ele estava eletrificado, tambm. Podia do mesmo modo atrair penas. Podia, tambm, ser descarregado, e provocaria uma centelha, quando isso acontecesse. E, o que mais, os dois homens tinham cargas eltricas diferentes. O segundo homem, que havia sido eletrificado pelo basto de vidro, tinha o que Du Fay consideraria eletricidade vtrea. O primeiro tinha eletricidade resinosa. (isso podia ser provado, preparando-se pequenos pedaos de cortia, alguns dos quais eram eletrificados com o basto de vidro e outros com o basto de resina. Ento podia-se ver quais eram atrados por cada homem e quais eram repelidos.) Parecia a Franklin que era isso que estava acontecendo.

Cada objeto contm certa quantidade de fluido eltrico, mas comporta-se como se fosse no-eletrificado. No atrai coisa alguma. No ato da frico, certa quantidade de fluido eltrico tirada de um objeto ou passada para ele. O objeto, ento, fica com mais ou com menos quantidade do que o normal. Em qualquer dos casos, age como se tivesse carga eltrica. Se possusse mais do que a quantidade normal, Franklin diria que estava carregando positivamente. Se tivesse menos, estaria carregando negativamente. Dois objetos com carga positiva se repelem. Cada um deles j tem suficiente eletricidade e no precisa da eletricidade do outro. Se dois objetos tm carga negativa, tambm se repelem. Cada um deles tem menos eletricidade do que a suficiente, e nenhum dos objetos cede parte dela para o outro. Porm, se um dos objetos tem carga positiva e o outro carga negativa, as coisas se tornam diferentes. O objeto com carga positiva tem fluido eltrico extra, de que pode dispor, enquanto o outro tem menos fluido eltrico do que necessita. Por isso, os dois objetos se atraem e, quando se tocam, o fluido eltrico sai do objeto carregado positivamente para o objeto carregado negativamente. Depois disso, cada um deles fica com quantidade certa de eletricidade e nenhum dos dois est carregado. As duas cargas opostas neutralizaram cada um deles. Franklin confirmou isso. Fez com que um homem friccionasse um basto de vidro e tocasse outro homem com ele. Ento, um ficou com mais fluido eltrico do que o outro. Ambos estavam eletricamente carregados um com carga positiva e outro com carga negativa. Franklin mandou que os dois homens estendessem as mos e se tocassem com os dedos. Quando o fizeram, o fluido eltrico saltou de um para outro. Uma centelha surgiu entre seus dedos. Ambos os homens sentiram uma espcie de formigamento nos dedos. Ento, nenhum dos dois ficou mais eletrificado. O problema ento era: qual tipo de carga eltrica era positiva e qual era negativa? Quando o vidro era friccionado com seda, ficava com mais do que a quantidade normal de fluido eltrico ou com menos? Franklin no sabia dizer. Fez, porm uma suposio. Concluiu que o vidro ficava com menos do que a quantidade normal de fluido eltrico, depois de Ter sido friccionando e ficava conduzindo uma carga negativa. Por outro lado, o basto de resina., que tinha outro tipo de carga, conduzia uma carga positiva. Todas as outras cargas eltricas foram comparadas com as da resina e do vidro e eram descritas como positivas e negativas, dependendo de seus comportamentos serem semelhantes aos de um ou aos de outro.(Muitos anos mais tarde, quando os cientistas puderam penetrar mais profundamente no assunto, com mtodos que Franklin no usara, descobriram que ele havia chegado concluso errada. Era o vidro que possua mais do que a quantidade normal de fluido no a resina. Contudo, isso no desmerecia a teoria bsica de Franklin.) Depois de haver estudado o comportamento do fluido eltrico, Franklin pde explicar como uma garrafa de Leyden funcionava. Um basto comum, de determinado tipo de material, poderia apanhar somente uma carga positiva ou negativa quando friccionado. Quanto mais carga eltrica ia sendo introduzida nele, tanto mais difcil se tornava a introduo de nova carga. Aps algum tempo, ele estaria suportando o mximo que podia. Numa garrafa de Leyden, contudo, a cobertura de metal num dos lados do vidro era negativamente carregada, enquanto a cobertura de metal do outro lado era positivamente carregada. O vidro entre as duas coberturas evitava que se juntassem e se neutralizassem. A carga negativa de uma cobertura de metal atraa a carga positiva da outra cobertura, e vice-versa. Como resultado, a carga total nas coberturas metlicas, podia ser maior do que a existente num pedao de qualquer material do mesmo tamanho. A seguir, Franklin estudou a fagulha e o estalo que surgiam quando uma garrafa de Leyden era descarregada. Lembravam-lhe os raios e os troves numa tempestade. Que seriam, na verdade, os raios e os troves? Talvez, quando uma tempestade se estivesse formando, as nuvens e a terra agissem como uma enorme garrafa de Leyden,. Talvez as nuvens mostrassem uma carga negativa e a terra uma carga positiva (ou vice-versa), com o ar entre elas agindo como um nocondutor. Quando carga suficiente fosse acumulada nas nuvens, o impulso de descarga tornava-se to grande que o fluido eltrico forava sua passagem atravs do ar. Havia uma centelha gigantesca, que chamamos de raio, e um enorme estalo, que conhecemos domo trovo. A quantidade de carga acumulada antes da descarga era enorme, e, por isso, a descarga era enorme tambm. Se uma casa recebesse a descarga daquela quantidade de fluido eltrico, incendiar-se-ia. Se fosse num homem, o efeito poderia mat-lo.

Em junho de 1752, Franklin pensou em testar sua teoria, empinando uma pipa durante uma tempestade. Amarrou uma vara metlica, pontiaguda, na armao de madeira da pipa, e prendeu nessa vara certa extenso de barbante. Amarrou o barbante a um fio e, na outra ponta prendeu uma chave de metal. Se houvesse eletricidade nas nuvens, penetraria na vara metlica presa pipa, seria conduzida para baixo pelo barbante molhado, passaria ao fio e alcanaria a chave. Para evitar que a carga chegasse at ele, pois poderia mat-lo. Franklin prendeu um fio de seda ao fio que sustentava a pipa e segurou nele. A eletricidade no passaria pelo fio de seda, enquanto seco. Por isso, teve o cuidado de permanecer sob uma cobertura, a empinar a pipa. As nuvens de tempestade se juntavam. Pouco depois, Franklin percebeu que os filamentos do fio da pipa se afastavam um do outro, como se todos tivessem recebido mesma carga eltrica e se estivessem se repelindo. Cuidadosamente, aproximou o dedo da chave, na ponta do fio. Uma centelha saltou da chave para seu dedo e Franklin sentiu nele um formigamento. Parecia-lhe a mesma centelha e o mesmo formigamento que surgiam quando o fluido eltrico era descarregado no laboratrio. Havia trazido uma garrafa de Leyden descarregada. Encostou a vara metlica na chave e testou a garrafa. Estava carregada de eletricidade e comportava-se como se a eletricidade tivesse sido produzida por um basto de vidro eletrificado. Franklin havia provado que o raio era uma fasca eltrica. Havia provado que a eletricidade formada nas nuvens era a mesma formada no laboratrio. Havia feito algo mais. Em 1747, havia feito experincias com a primeira garrafa de Leyden que recebera. Mas, em vez de usar uma vara de lato com a ponta rombuda, tinha usado com vara aguada. Descobrira que isso facilitava a descarga de Leyden. Na verdade, a vara pontiaguda facilitava tanto a descarga que a garrafa de Leyden no conseguia nem mesmo ser carregada. Podia-se tentar pr carga nas garrafa, mas ela escapava pela vara pontiaguda to depressa como era ali colocada. Tendo provado que as nuvens e a terra formavam uma enorme garrafa de Leyden durante uma tempestade, pensou tambm que uma vara pontiaguda poderia descarregar as nuvens da terra. Vamos supor que uma vara metlica e pontiaguda fosse colocada no telhado de uma casa e fios a ligassem ao solo. Desse modo, a casa e a rea em torno dela nunca acumulariam carga demasiada. A carga escaparia sempre que fosse criada, e nunca haveria necessidade de uma descarga violenta. Em outras palavras, uma casa nunca seria atingida por um raio. Em 1753, um ano aps sua experincia com a pia, Franklin mostrou ao mundo como se podia instalar um pra-raios numa casa. Todas as colnias americanas e os povos da Europa comearam a pr praraios nas casas. Foi a primeira vez que uma descoberta sobre a eletricidade se tornou um benefcio para o mundo inteiro. Em 1771, as experincias sobre eletricidade tomaram novo rumo. Um bilogo italiano, Luigi Galvani, fazia experincias com garrafas de Leyden. Tambm trabalhava com pernas de rs, que no tinham nada que ver com eletricidade. A centelha de uma garrafa de Leyden atingiu uma dessas pernas e ela contraiu-se. Galvani ficou confuso, porque normalmente os msculos se contraem apenas quando vivos. A eletricidade fazia msculos mortos agirem como se estivessem vivos. Poderia a eletricidade Ter algo a ver com a vida? Naturalmente, Galvani conhecia as experincias de Franklin e sabia que o raio era uma enorme centelha eltrica. Vamos supor que pusesse algumas pernas de rs na janela, do lado de fora, durante uma tempestade. Enchendo a tempestade as nuvens, o ar e a terra de eletricidade, ser que os msculos mortos se contrairiam? Quando uma tempestade se formou, pegou algumas pernas de rs com as quais estava trabalhando e pendurou-as em ganchos de lato, para evitar que fossem atiradas rua. Depois estendeu-as sobre as grades de ferro, do lado de fora de sua janela.

Realmente os msculos se contraam de ficaram contorcendo-se durante algum tempo. Mais tarde fez nova experincia sem nenhuma tempestade, com o cu completamente claro. Os msculos mais uma vez se contraram. Na verdade, contraam-se sempre que estavam em contato com dois metais diferentes, como lato e ferro, por exemplo, ao mesmo tempo. Galvani concluiu que deveria haver ligao entre a eletricidade e a vida. Os seres vivos estavam cheios de eletricidade. Imaginou que essa eletricidade animal no desaparecia imediatamente aps a morte. Por isso os msculos ainda podiam sofre contraes quando tocados por dois metais diferentes. Ento, outro cientista italiano, chamado Alexandre Volta, comeou a ficar intrigado com essa contrao muscular. Havia feito algumas experincias com eletricidade e no estava convencido de que os msculos tivessem quantidades incomuns de eletricidade. Quando os msculos entravam em contato com dois metais diferentes, talvez a eletricidade fosse produzida pelos metais, e no pelos msculos. Se fosse realmente assim, talvez os metais pudessem ser usados para produzir eletricidade sem os msculos. Em vez de colocar um msculo mido entre dois metais diferentes, no seria melhor pr entre eles um pedao de carto mido? Em 1794, Volta descobriu que podia produzir eletricidade sem frico e sem nenhuma espcie de tecido muscular. Imaginemos dois metais diferentes colocados em gua salgada, que condutora. Admitamos que os metais sofressem transformaes qumicas. Estas transformaes de certo modo envolveriam eletricidade. Um dos metais ganharia fluido eltrico e se tornaria positivamente carregado, enquanto o outro perderia, e se tornaria negativamente carregado. Volta continuou as experincias tentando produzir maior quantidade possvel de carga. Dm 1800, preparou uma srie d tigelas com gua salgada. Ligou a primeira tigela segunda com uma tira de cobre curvo, de modo que as extremidades da tira tocassem a gua salgada. Ligou a segunda terceira com uma tira de estanho, a terceira foi ligada quarta com uma tira de cobre, a seguinte foi ligada com estanho e assim por diante. As tiras de cobre mostravam carga positiva e as de estanho, carga negativa. As cargas pareciam somarse uma outra, de modo que a carga de todas as tigelas juntas era muito maior do que seria se uma nica tigela fosse usada. Ento Volta ligou a tira de estanho, numa das extremidades da linha de tigelas, tira de cobre na outra extremidade, com um fio de metal. O excesso de fluido eltrico numa das extremidades corria pelo fio de metal para a outra ponta, onde havia uma deficincia de fluido eltrico. Enquanto continuava a verificar-se a transformao qumica envolvendo o estanho e o cobre, uma carga positiva continuaria sendo formada numa extremidade e uma carga negativa na outra. A eletricidade continuaria correndo atravs do fio, enquanto a transformao qumica perdurasse. Quando se tem uma quantidade de objetos, pode-se cham-la de pilha. Volta tinha um quantidade de tiras de metal em tigelas de gua salgada que produziam carga eltrica. Por isso, foi chamada de pilha eltrica, e Volta foi o homem que a inventou. At o tempo de Volta, as experincias tinham sido feitas com eletricidade que permanecia em determinado objeto. Ela praticamente no se movia. Era, por isso, chamada de eletricidade esttica. A pilha de Volta, contudo, produzia eletricidade que corria constantemente atravs de um fio por longo tempo. Ele havia produzido a primeira corrente eltrica. Imediatamente comearam-se a fazer experincias com esse novo engenho. Construram-se pilhas novas e melhores. Descobriu-se que, se transformaes qumicas podiam produzir uma corrente eltrica, uma corrente eltrica tambm podia produzir transformaes qumicas. Em 1800, no prprio ano em que a pilha foi inventada, um ingls chamado William Nicholson, usou uma corrente eltrica para decompor a gua em dois gases, o hidrognio e o oxignio. Mostrou que a gua era uma combinao qumica desses dois gases.

Em 1807, outro ingls, chamado Humphry Davy, usou uma corrente eltrica para fragmentar algumas substncias rochosas, que ningum havia conseguido dissolver antes. Obteve novos metais que eram desconhecidos at ali. Ento, em 1819, um cientista dinamarqus, Hans Cristian Oersted, descobriu que, quando um fio conduzia uma corrente eltrica, agia como um m. As duas atraes, eletricidade e magnetismo, aparentemente tinham alguma ligao, afinal de contas. Imediatamente, comeou-se a estudar o novo fato. Em 1829, um cientista americano, Joseph Henry, mostrou que, se um fio que conduzia corrente eltrica fosse enrolado em bobinas, a atrao magntica tornava-se mais forte. Cada bobina de fio parecia reforar a bobina seguinte. Era, contudo, necessrio enrolar o fio todo com seda, para que a corrente no saltasse de uma bobina para outra, mas fosse forada a viajar atravs de toda a extenso do fio. Se a bobina de arame fosse enrolada em torno de um pedao de ferro, o impulso magntico tornava-se ainda mais forte. Era muito mais forte do que o de qualquer m comum. E o que mais, esse eletrom podia ser facilmente ligado e desligado. Se os fios fossem presos a uma pilha, o impulso magntico comeava. Se fossem afastados da pilha, o impulso magntico parava. Henry usou um pequeno eletrom para levantar uma tonelada de ferro. Podia mover o ferro para onde quisesse e depois solt-lo. Um cientista ingls, Michael Faraday, descobriu que, do mesmo modo que a eletricidade podia produzir magnetismo, o magnetismo podia ser usado para produzir eletricidade. Em 1831, mostrou que, pondo-se um disco de cobre a girar perto de um m, se produz no cobre uma corrente eltrica. Se uma mquina a vapor fosse usada para manter o disco de cobre a girar, uma corrente eltrica podia ser tirada dele, durante o tempo em que a mquina a vapor estivesse trabalhando. Faraday produzia ou gerava eletricidade desse modo, e havia inventado o gerador eltrico. Representou esse melhoramento da pilha eltrica, que produzia eletricidade somente quando certos metais caros, como cobre, estanho e zinco, eram usados em reaes qumicas. O gerador eltrico trabalhava queimando o carvo, que movimentava a mquina a vapor, e era muito mais barato. A comear pela descoberta de Faraday, foi possvel ter eletricidade a preo baixo em grande quantidade. Naquele mesmo ano, Joseph Henry inverteu a descoberta de Faraday, Faraday havia feito um disco giratrio de cobre produzir eletricidade. Henry mostrou como uma corrente eltrica podia fazer girar uma roda. Ele havia inventado o motor eltrico. O motor eltrico podia ser ligado e desligado a qualquer momento. Um pequenino motor podia manter pequenos objetos em movimento. Um motor gigantesco podia manter enormes objetos em movimento. Era possvel fazer com que a eletricidade produzisse o trabalho que os msculos dos seres humanos e dos animais vinham produzindo atravs de toda a histria. Pouco a pouco, os inventores foram usando a corrente eltrica para produzir coisas impressionantes. O inventor americano americano, Samuel F. B. Morse, construiu o primeiro telgrafo eltrico em 1844. A corrente eltrica em um longo fio podia ser iniciada e terminada de modo que mandasse sinais curtos (pontos) e sinais longos (traos). Os pontos e traos eram dispostos de maneiras diferentes para cada letra do alfabeto. Esse cdigo Morse tornou possvel enviar mensagens a longas distncia na velocidade da eletricidade, que 300.000 km por segundo. Em 1876, um inventor escocs, Alexandre Graham Bell, desenvolveu um mtodo de fazer a corrente eltrica ficar mais fraca ou mais forte, de modo que produzisse ondas sonoras. Havia sido inventado o telefone. Em 1879, o inventor americano Thomas Alva Edison descobriu um meio de passar uma corrente eltrica por um fio de carvo em arco, num recipiente de vidro sem ar. A corrente eltrica aquecia o filamento at que ela ficasse incandescente. No havendo ar, no podia inflamar-se, mas apenas continuar brilhando. Edison havia inventado a luz eltrica.

Muitas outras invenes surgiram. Nos dias atuais, todos recorremos corrente eltrica. Empregamo-la para cozinhar, para aquecer, para esfriar, congelar e iluminar; para fazer funcionar nosso toca-discos, nosso rdio, nossa televiso. Usamo-la em escova de dentes, torradeiras e fadas eltricas. No h limites para os seus muito empregos. A cada ano, intensifica-se o seu uso. Assim torna-se a nossa vida completamente diversa da dos antepassados. Tudo o resultado da curiosidade de muitos homens que, durante sculos, desejaram entender a natureza e a ao das coisas. Fonte: augustomania.sites.uol.com.br

HISTRIA DA ELETRICIDADE
A histria da eletricidade tem incio na antiguidade, atravs da Grcia antiga. De acordo com Tales de Mileto, ao se esfregar mbar com pele de carneiro, observou-se que pedaos de palha eram atrados pelo mbar. A palavra elktron significa mbar em grego.

A parte do desenvolvimento no ocidente, especula-se que objetos encontrados no Iraque, datados de 250 AC, seriam usados como uma forma de bateria.

Eletricidade e Magnetismo
Antigamente no era feita uma ligao entre eletricidade e magnetismo, somente no sculo XIX desenvolveu-se uma relao entre os fenmenos. O magnetismo na antiguidade era conhecido atravs do mineral magnetita, e suas propriedades e uso eram envolvidos por muito misticismo. Somente no sculo XVI, atravs de William Gilbert, foi desenvolvido um trabalho metdico (De Magnete) sobre as propriedades do magnetismo. Este mesmo trabalho tambm foi a primeira aplicao do mtodo cientfico.

Eletricidade na era moderna

A partir do sculo XVI a eletricidade e o magnetismo so estudados com rigor cientfico.

Sculo XVI
1550 - Gerolamo Cardano discute em seu livro De Subtilitate as diferenas entre foras eltricas e foras magnticas. 1600 - Publicao do De Magnete por William Gilbert.

Sculo XVII
1660 - Otto von Guericke inventa o primeiro gerador eletrosttico, chamado de Elektrisiermaschine. 1675 - Robert Boyle observa que as foras eltricas podem atuar atravs do vcuo.

Sculo XVIII
Luigi Aloisio Galvani realiza experimentos com eletricidade na disseco de animais, fazendo com que uma r movesse as pernas. Galvani seria o descobridor da bioeletricidade. Galvani tambm desenvolve um prottipo de bateria, mas o invento acaba sendo creditado a Volta.

1733 - C. F. du Fay publica sobre a existncia de dois tipos de eletricidade, o que mais tarde seria identificado como "positivo" e "negativo". Tambm identifica a diferena entre isolantes e condutores. 1750 - Benjamin Franklin prope o experimento de voar uma pipa atravs de uma tempestade, provocando uma descarga atmosfrica. 1752 - A partir de suas observaes sobre descargas atmosfricas, Franklin inventa o pra-raios. Henry Cavendish realiza diversas descobertas na eletricidade, mas no publica seus resultados. Seus teoremas seriam descobertos mais tarde, como por exemplo a Lei de Ohm. 1800 - Alessandro Volta desenvolve a pilha voltaica, precursor das baterias modernas. A pilha de Volta era capaz de produzir corrente contnua.

Sculo XIX
1820 - Hans Christian rsted observa que uma corrente eltrica causa uma pertubao em uma bssola prxima, ilustrando a iterao entre eletricidade e magnetismo. Andr-Marie Ampre consegue desenvolver e explicar o fenmeno. 1827 - Georg Ohm publica Die galvanische Kette mathematisch bearbeitet (O Circuito Galvnico, Investigado Matematicamente), trabalho no qual desenvolve a teoria de circuitos, incluindo a Lei de Ohm. 1831 - Michael Faraday determina experimentalmente o fenmeno da induo magntica entre duas bobinas, formulando o princpio do transformador. A induo tambm observada com o uso de um m permanente, obtendo-se desta forma o princpio dos motores e geradores eltricos. 1864 - James Clerk Maxwell apresenta em A Treatise on Electricity and Magnetism as equaes do eletromagnetismo, consolidando os experimentos de Faraday. Suas equaes prevem a existncia das ondas eletromagnticas, e anuncia que a prpria luz uma forma de eletromagnetismo. 1879 - Thomas Edison inventa a primeira lmpada eltrica comercialmente vivel. 1880 - Edison patenteia o sistema de distribuio eltrica. 1882 - Edison implementa o primeiro sistema de distribuio eltrica, em corrente contnua, 110 V, em Manhattan. 1888 - Heinrich Hertz comprova a existncia de ondas eletromagnticas, confirmando as teorias de Maxwell. 1890 (aprox.) - Disputa entre Tesla e Edison na implementao dos sistemas de distribuio eltrica, a chamada Guerra das Correntes. Finalmente vence Tesla, com a corrente alternada, essencialmente pelas caractersticas dos transformadores em elevar a tenso, diminuindo as perdas na transmisso de energia. 1892 - Nikola Tesla publica a base dos sistemas de corrente alternada. George Westinghouse patrocina os projetos de Tesla. 1893 - Charles Proteus Steinmetz desenvolve uma formulao matemtica para o estudo de circuitos em corrente alternada. 1893 - Nikola Tesla realiza a primeira transmisso de rdio, porm sua inveno seria creditada, com controvrsias, a Guglielmo Marconi em 1904. A engenharia eltrica consolidada como uma profisso reconhecida.

Sculo XX

Ser visto um grande desenvolvimento no campo da eletrnica, basicamente com o desenvolvimento da vlvula, seguido pelos transistores e circuitos integrados. Veja em Histria da eletrnica. Comea desta forma a diferenciar-se engenharia eltrica de potncia e a eletrnica, que por sua vez desenvolveu-se os estudos de telecomunicaes e a cincia da computao. A descoberta de materiais supercondutores tambm causou grande impacto no estudo da eletricidade, com inovaes sendo gradualmente implementadas. Fonte: pt.wikipedia.org