_____________________________________________________________________________ A : Ing. JESUS VITO ASCARZA VALDIVIA. Spte. De Planeamiento.

Ing. GUSTAVO SALAZAR. Asistente de Spte. De Planeamiento.

DE

Emerson Mishael Raymundo Mitma Practicante de Planeamiento.

ASUNTO: Informe de Practicas Pre-Profesionales

INTRODUCCION

Actualmente la unidad minera Catalina Huanca con la finalidad de incrementar la produccin, con bajos costos y por ende sin descuidar la seguridad ha venido implementando los equipos como el JUMBO BOOMER Y JUMBO EMPERNADOR (Hamer bolt). Ha mecanizado en la perforacin y en el sostenimiento lo cual reduce los costos de operacin. Este tipo de perforacin con Jumbo y el uso de equipos de acarreo como los Scooptram de

. Nos ha permitido incrementar el volumen de produccin, minimizando la exposicin del personal. Minimizacin los costos de operacin Mayor volumen de produccin

I.

GEOMECANICA

Objetivos: El manejo correcto de la tabla Geomecanica Mapeo Geomecanico Identificacin de terrenos peligros y de alto riesgo

1.-TABLA GEOMECANICA Se basa en la fusin de la tabla de HOEK y BIEWNIASKI es la determinacin de la resistencia con una picota y el nmero de fracturas por metro lineal. Con esta prueba se determina el tiempo de auto soporte de la roca In situ. Materiales y Equipo Picota wincha Brujula (Rumbera) Tabla Geomecanica

2.-El MAPEO GEOMECANICO El mapeo geomecanico se realiza mediante el ndice GSI (Geological Strength Index) estas tablas nos indican mediante el clculo que tiempo de sostenimiento de la roca y tambin que tipo de sostenimiento necesita la labor.

3.-EVALUACION GEOMECANICA En una labor cuando estn en avance o tajos aparecen rocas repentinamente como DIQUES aparicin de fallas o discontinuidades que afectan la labor y tambin lo que debilita es la presencia de agua, el tratamiento oportuno evitara los incidentes o accidentes, perdidas en la produccin o daos en los equipos. Las presiones en la labor se manifiesta de diferentes maneras los pernos deformados las tuercas sobrepasan la chapa. 4.-LOGUEO GEOMECANICO Consiste en hacer la prueba aplicando el RMR todos los testigos mayores a 10 Cm. se considera para realizar la prueba y tambin se realiza mediante el Martillo que da el valor de esfuerzo resistir la roca en lugar de in situ.

VALORACION DEL MACIZO ROCOSO (RMR)

PARAMETRO R.COMPRE.UNIAX (Mpa) RQD (%) ESPACIAMIENTO (m) RANGO DE VALORES Valor Estimado (4) <25(2) <5(1) <1(0) (8) < 25 (3) (8) < 0.06 (5) (1) >20m (0) (1) > 5 mm (0) (1) Espejo de Falla (0) (1) x Suave > 5mm (0) (2) Descompuesta (0) (4) Flujo (0) Muy Desfavorable -12
20 - 0 V M UY M ALA

> 250 (15) 100 - 250 (12) 50 - 100 (7) x 25 - 50 90 - 100 (20) 75 - 90 (17) 75 - 50 (13) x 25 - 50 >2 (20) 0.6 - 2 (15) x 0.2 - 0.6 (10) 0.06 - 0.2 PERSISTENCIA < 1m long (6) 1 - 3 m long. (4) 3 - 10 m (2) x 10 - 20 m CONDICION APERTURA Cerrada (6) x <0.1 mm apert. (5) 0.1 - 1.0 mm (4) 1 - 5 mm DE RUGOSIDAD Muy Rugoso (6) Rugoso (5) x Lig. Rugoso (3) Lisa JUNTAS RELLENO Limpia (6) Duro<5 mm (4) Duro>5 mm (2) Suave < 5 mm INTEM PERIZACION. Sana (6) Lig. Intemp. (5) x Mod. Intemp. (3) Muy Intemp. AGUA SUBTERRANEA x Seco (15) Humedo (10) Mojado (7) Goteo VALORACION TOTAL RMR BASICO ( Suma de valoraciones 1 a 5 ) DIRECCION Y BUZAMIENTO Muy Favorable Favorable Media Desfavorable TUNELES 0 -2 -5 -10 CLASE DE MACIZO ROCOSO
RM R DESCRIPCION 100 - 81 I M UY BUENA 80 - 61 II BUENA 60 - 41 III REGULAR 40 - 21 IV M ALA

Correccin segn la orientacin de la obra. Direccin perpendicular al eje del tunel Direccin paralela al eje del tunel Excavacin hacia el buzamiento Excavacin contra el buzamiento Cualquier direccin Buzamiento Buzamiento Buzamiento Buzamiento Buz Buz 45-90 20-45 45-90 20-45 45-90 20-45 M.Favorable Favorable Media Desfavorable M Desf Media Media 0 -2 -5 -10 -12 -5 -5

Calidades de masa rocosa

Se realiz logueo geomecanico del taladro diamantino DHH 766, ubicado a 60m

aproximadamente del proyecto de la cmara del Cx 188, en el cual se determin la calidad de la roca. Segn el criterio de Bieniawski (1989), utilizado para clasificar la masa rocosa, la calidad de la misma vara entre Regular B (III-B RMR de 41 a 50), conformado por caliza y roca Mala B (IV-B RMR de 21 a 30), conformado en mayor proporcin por arcilla y brechas con fuerte alteracin donde est descompuesta la roca.

Presencia de agua subterrnea

En el entorno de la excavacin las condiciones del agua subterrnea varan de goteos y flujo en la base de la excavacin. Estas caractersticas de presencia del agua son ms que suficientes para producir el relajamiento de los bloques de la roca, ya que se presenta roca Caliza con presencia de xidos, la cual tiene por relleno arcilla (Considerado desfavorable en condiciones de presencia de agua). En cada disparo; en el tope, se observan flujos importantes de agua, que complican las condiciones de control de la estabilidad y tambin los aspectos operativos en el tiempo de autosoporte. Logueo Geotecnico Se realiz el logueo preliminar de 45.3m realizados de la progresiva 0+00.0 m a 0+45.4 m del origen del taladro, en el siguiente cuadro se muestra la cantidad de metros segn la calidad de roca. (Ver Cuadro N1) La calidad de la roca en el tramo 0+12.2 m hasta el final del taladro 0+45.3 m se encuentra intensamente fracturado a triturado (IF/P) por cual se considera un terreno Malo B.

Tipo de Roca Roca Buena Roca Regular Roca mala Total

Metraje 0 14.42 29.97 44.39

DE (m) A (m) 0.00 1.50 3.00 4.10 5.20 5.90 6.00 6.40 6.65 6.80 7.15 7.35 7.75 8.45 9.10 9.48 10.50 12.20 12.50 13.20 13.25 14.00 14.65 15.90 16.70 16.90 17.50 17.80 18.90 19.00 20.00

CALCULO DE RMR LONG. TIPO LONG. PERF. LONG. LITOL GRAFIC RQD ci % RECUP. TROZOS > RQD RELLEN GSI UCS Condicion de Juntas (m) RECUP. (m) OGIA O Aj (mpa) RQD % E(m) Agua C 0,1 (m) O (Mpa) Pers Aber Rug Re Alt 1.50 1.5 1.4 93.33 Caliza 0.9 60 60.0 45 Ca F/R 4 13 10 2 4 3 4 5 7 3.00 1.5 1.5 100.00 Caliza 1.3 86.667 86.7 50 Ca F/R 7 17 10 2 4 3 4 5 7 4.10 1.1 0.7 63.64 Caliza 0.6 54.545 54.5 36 Ca F/R 4 13 10 2 4 3 4 3 7 5.20 1.1 0.8 72.73 Caliza 0.17 15.455 15.5 50 Ca F/R 7 3 8 2 4 3 4 3 7 5.90 0.7 0.7 100.00 Caliza 0.54 77.143 77.1 50 Ca F/R 7 17 10 2 4 3 4 3 7 6.00 0.1 0.1 100.00 Caliza 0 0 10.0 0 Ca F/R 1 3 5 2 1 3 1 0 7 6.40 0.4 0.4 100.00 Caliza 0.2 50 50.0 40 Ca F/R 4 13 10 2 4 3 4 3 7 6.65 0.25 0.25 100.00 Arcilla 0 0 10.0 0 Ca MF/MP 1 3 5 1 4 1 0 0 7 6.80 0.15 0.15 100.00 Caliza 0.1 66.667 66.7 50 Ca F/R 7 13 10 2 4 3 4 3 7 7.15 0.35 0.35 100.00 Brecha 0 0 10.0 10 Ca IF/R 2 3 5 1 1 1 1 0 7 7.35 0.2 0.4 200.00 Brecha 0 0 10.0 10 Ca IF/P 2 3 5 1 1 1 1 0 7 7.75 0.4 0.4 100.00 Caliza 0.39 97.5 97.5 60 Ca F/R 7 FALSO 10 2 5 3 4 5 7 8.45 0.7 0.7 100.00 Brecha 0 0 10.0 10 Arc IF/P 2 3 5 1 1 1 1 0 7 9.10 0.65 0.65 100.00 Caliza 0.55 84.615 84.6 36 Arc F/R 4 17 10 2 5 3 4 5 7 9.48 0.38 0.38 100.00 Caliza 0.2 52.632 52.6 30 Arc MF/R 4 13 8 2 4 3 4 3 7 10.50 1.02 0.59 57.84 Caliza 0 0 10.0 17 Arc MF/P 2 3 8 2 1 3 1 2 7 12.20 1.7 1.2 70.59 Caliza 0.88 51.765 51.8 75 Ox F/B 7 13 10 2 6 3 4 5 7 12.50 0.3 0.5 166.67 Arcilla 0 0 10.0 0 Ca MF/MP 1 3 5 1 4 1 0 0 7 13.20 0.7 0.7 100.00 Caliza 0.22 31.429 31.4 68 Ca F/R 7 8 10 2 4 3 4 2 7 13.25 0.05 0.05 100.00 Arcilla 0 0 10.0 10 Arc MF/P 2 3 5 1 1 1 1 0 7 14.00 0.79 0.75 94.94 Caliza 0.65 82.278 82.3 40 Ca F/R 4 17 10 2 4 3 4 3 7 14.65 0.65 0.65 100.00 Arcilla 0 0 10.0 0 Ca MF/MP 1 3 5 1 1 1 0 0 7 15.90 1.25 1.2 96.00 Caliza 0.8 64 64.0 54 Ca F/R 7 13 10 2 4 3 4 3 7 16.70 0.8 0.8 100.00 Caliza 0.52 0 10.0 85 Ca F/R 7 3 10 2 4 3 1 3 7 16.90 0.2 0.2 100.00 Caliza 0.2 100 100.0 85 Arc F/R 7 FALSO 10 2 4 3 1 3 7 17.50 0.6 0.5 83.33 Brecha 0 0 10.0 17 Arc IF/P 2 3 5 2 1 3 0 0 7 17.80 0.3 0.2 66.67 Brecha 0 0 10.0 17 Arc IF/P 2 3 5 2 1 3 0 0 7 18.90 1.1 0.9 81.82 Brecha 0 0 10.0 17 Arc IF/P 2 3 5 2 0 3 0 0 7 19.00 0.1 0.9 900.00 Caliza 0 0 10.0 17 Arc IF/P 2 3 5 2 0 3 0 0 7 20.00 1 0.9 90.00 Caliza 0.36 36 36.0 28 Ca F/R 4 8 8 2 4 3 1 3 7 21.00 1 0.8 80.00 Brecha 0 0 10.0 10 Ca IF/P 2 3 5 2 0 3 0 0 7

RMR

Descripcion de la Roca 52 REGULAR 59 REGULAR 50 REGULAR 41 REGULAR 57 REGULAR 23 MALA 50 REGULAR 22 MALA 53 REGULAR 21 MALA 21 MALA 43 REGULAR 21 MALA 57 REGULAR 48 REGULAR 29 MALA 57 REGULAR 22 MALA 47 REGULAR 21 MALA 54 REGULAR 19 MUY MALA 53 REGULAR 40 MALA 37 MALA 23 MALA 23 MALA 22 MALA 22 MALA 40 MALA 22 MALA

DETALLE REGULAR A REGULAR A REGULAR B REGULAR B REGULAR A MALA B REGULAR B MALA B REGULAR A MALA B MALA B REGULAR B MALA B REGULAR A REGULAR B MALA B REGULAR A MALA B REGULAR B MALA B REGULAR A MUY MALA REGULAR A MALA A MALA A MALA B MALA B MALA B MALA B MALA A MALA B

21.00 22.20 22.50 23.20 24.00 24.50 25.20 25.70 26.20 27.00 27.80 28.10 28.70 29.20 29.30 29.60 30.00 30.75 31.05 31.50 32.50 33.70 34.70 35.90 37.50 38.90 39.45 40.50 41.00 41.80 42.70 43.40 44.30

22.20 22.50 23.20 24.00 24.50 25.20 25.70 26.20 27.00 27.80 28.10 28.70 29.20 29.30 29.60 30.00 30.75 31.05 31.50 32.50 33.70 34.70 35.90 37.50 38.90 39.45 40.50 41.00 41.80 42.70 43.40 44.30 45.30

1.2 0.3 0.7 0.8 0.5 0.7 0.5 0.5 0.8 0.8 0.3 0.6 0.5 0.1 0.3 0.4 0.75 0.3 0.45 1 1.2 1 1.2 1.6 1.4 0.55 1.05 0.5 0.8 0.7 0.6 0.9 1

0.9 0.3 0.7 0.8 0.5 0.7 0.5 0.5 0.8 0.7 0.3 0.5 0.5 0.2 0.3 1.4 0.6 0.4 0.45 1 1.2 1 1.2 1.4 1.1 0.55 0.7 0.5 0.8 0.7 0.6 0.9 1

75.00 Brecha 100.00 Caliza 100.00 Arcilla 100.00 Brecha 100.00 Brecha 100.00 Brecha 100.00 Caliza 100.00 Brecha 100.00 Brecha 87.50 Brecha 100.00 Caliza 83.33 Arcilla 100.00 Caliza 200.00 Caliza 100.00 Caliza 350.00 Brecha 80.00 Brecha 133.33 Caliza 100.00 Arcilla 100.00 Arcilla 100.00 Arcilla 100.00 Brecha 100.00 Arcilla 87.50 Arcilla y brecha 78.57 Caliza 100.00 Caliza 66.67 Arcilla 100.00 Caliza 100.00 arcilla 100.00 Caliza 100.00 Brecha 100.00 arcilla 100.00 Brecha

0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0.32 64 64.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0.2 66.667 66.7 0 0 10.0 0.28 56 56.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0 0 10.0 0.26 86.667 86.667 0 0 10 0 0 10 0 0 10 0.45 45 45 0 0 10 0 0 10 0.22 15.714 15.714 0.15 27.273 27.273 0 0 10 0.24 48 48 0 0 10 0 0 10 0.1 16.667 16.667 0 0 10 0 0 10

17 Ca 0 Ca 0 Ca 0 Ca 0 Ca 10 Ca 30 Ca 0 Ca 0 Ca 0 Arc 40 Ca 0 Arc 30 Ca 0 Ca 30 Ca 0 Arc 0 Arc 36 Arc 0 Ca 0 Arc 0 Arc 0 Ca 0 Ca 0 Arc 30 Arc 17 Ca 0 Ca 40 Ca 0 0 10 0 0

IF/P IF/P IF/MP IF/MP MF/MP F/R MF/MP IF/MP IF/MP IF/MP F/R IF/MP F/R MF/MP F/R IF/MP IF/MP MF/R IF/MP IF/MP IF/MP IF/MP IF/MP IF/MP MF/P MF/MP IF/MP MF/R IF/MP IF/MP IF/MP IF/MP IF/MP

2 3 1 3 1 3 1 3 1 3 2 3 4 13 1 3 1 3 1 3 4 13 1 3 4 13 1 3 4 3 1 3 2 3 4 FALSO 1 3 1 3 1 3 1 8 1 3 1 3 4 3 2 8 1 3 4 8 1 3 1 3 2 3 1 3 1 3

5 8 5 5 5 5 10 5 5 5 10 5 8 5 8 5 5 8 5 5 5 5 5 5 8 5 5 8 5 5 5 5 5

2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1

1 1 4 1 1 1 5 1 1 1 5 1 5 1 5 1 1 4 1 1 1 1 1 1 5 4 1 5 1 1 1 1 1

3 3 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 4 0 4 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 4 1 0 4 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 5 0 5 0 5 0 0 5 0 0 0 0 0 0 2 2 0 5 0 0 0 0 0

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

23 MALA 25 MALA 22 MALA 21 MALA 21 MALA 22 MALA 53 REGULAR 21 MALA 21 MALA 21 MALA 53 REGULAR 21 MALA 51 REGULAR 21 MALA 41 REGULAR 21 MALA 22 MALA 37 MALA 21 MALA 21 MALA 21 MALA 26 MALA 21 MALA 21 MALA 38 MALA 34 MALA 21 MALA 46 REGULAR 21 MALA 21 MALA 22 MALA 21 MALA 21 MALA

MALA B MALA B MALA B MALA B MALA B MALA B REGULAR A MALA B MALA B MALA B REGULAR A MALA B REGULAR A MALA B REGULAR B MALA B MALA B MALA A MALA B MALA B MALA B MALA B MALA B MALA B MALA A MALA A MALA B REGULAR B MALA B MALA B MALA B MALA B MALA B

Registro Diamantino

Fotografa N 1

Fotografia N 2

Fotografa N 3

Fotografa N 4

Como se muestra en la foto de que el macizo rocoso es incompetente tiene una puntuacin simple vista de roca muy baja o mala tiene una resistencia de compresin 1.0 a 5.0.

5.-EQUIPO DE CARGA PUNTUAL DIGITAL Consiste en el ensayo de carga puntual este aparato sirve para poder determinar un ndice de resistencia para la clasificacin de rocas in situ. En el ensayo se pueden rocas de volumen regular e irregular. PARTES DEL EQUIPO Gato hidrulico Unidad de lectura digital

TIPOS DE ENSAYO muestra diametral Muestra axial Muestras irregulares

PROCEDIMIENTO DE CLCULO

INDICES DE RESISTENCIAS
GRADO IDENTIFICACION EN EL CAMPO
R ango de R esistencia

Compres.Uniax Mpa

R1 R2 R3 R4 R5 R6

Delesnable con los golpes firmes con la punta del martillo de geologo se desconcha con una Muy baja Se desconcha con dificultad con cuchilla, marcas poco profundas en la roca con golpe firme de No se raya ni desconcha con el cuchillo. La Baja muestra se rompe con golpe firme del martillo de La muestra se rompe con uno o dos golpes de Media martillo. Se requiere varios golpes de martillo para romper Alta la muestra. Solo se reompe esquirlas de la muestra con el Muy Alta martillo.(la Roca se astilla con golpes de picota)

1.0 - 5.0 5 - 25 25 - 50 50 - 100 100 - 250 > 250

W = Largo h = Altura

0.3W < h < W

ENSAYO MUESTRAS IRREGULARES

REPORTE CONTROL DEL EQUIPO DE CARGA PUNTUAL DIGITAL

EMPRESA UNIDAD FECHA REALIZADO POR Catalina Huanca Catalina Huanca 21-ene-13 Ing. Alvaro Carpio Pract. Emerson Mishael Raymundo Mitma LITOLOGA Caliza con tramos de conglomerado GEOMETRA BLOQUE DE ROCA

D 0.3w < h < w

Nro.
(1 KN = 101.97 Kgf) (1 Kgf/cm2 = 0.098067 M pa

Fecha

Carga (KN) Carga (Kgf) W (mm)

h (mm)

De

De2

1 2 3 4

21/01/2013 21/01/2013 21/01/2013 21/01/2013

14.37 6.49 6.43 6.67

1465.34 661.80 655.68 680.15

102.0 100.0 80.0 60.0

29.0 34.0 34.0 31.5

61.4 65.8 58.8 49.1

3766.3 4329.1 3463.3 2406.5

Is 3.82 1.50 1.86 2.77

F.C. 1.11 1.15 1.08 0.99

Is(50) 4.23 1.72 2.01 2.75

sc (MPa)
101.45 41.27 48.34 65.89

Haciendo algunos clculos con la tabla anterior.

Muestra 1 2 3 4 101.45 41.27 48.34 65.89

Indices de resistencia de Tj-187 Nv-3000 Indice de Resistencia alta Indice de resistencia baja Indice de resistencia baja Indice de Resistencia media

6.-PUEBA DE PULL-TEST Se realiz por la empresa especializada (PRODAC) en coordinacin de departamento de GEOMECANICA la prueba de Pull-test los das 22, 23 y 24 del mes ENERO para fines de proveer los materiales. Se realiz en Tj 280 Nv 3050 la prueba de arranque de los Split set los cuales ya estaban instaladas hace un mes por el Jumbo empernador Hammer Bolt. Con broca de 37 mm

Todas la muestras superan la resistencia de traccin > a 1 Tn /pie, la cual es la resistencia mnima establecida por el estndar. Resistencia a N de Tonelada de Desplazamiento Longitud Ft la traccin ( Mximo 6 10 8 ( Pies) 7 7 7 Tn / pie) 1.29 1.29 1.14

Muestra traccin 1 2 3 9 9 8

Comparado con los resultados con perforacin con maquina Jackleg es de 7.1 Tn con un resistencia traccin de 7.01 Tn / pie Nota: Se adjunta Pruebas de Pulltest

2.- tambin se realiz en el Tj 290 Nv 3090 la prueba de Pull-set. El arranque de Split Set los cuales se colocaron al momento de la prueba. Por el equipo del jumbo empernador con broca de 38mm

Resistencia a N de Tonelada de Desplazamiento Longitud Ft la traccin ( Mximo 9.53 3.95 ( Pies) 7 7 Tn / pie) 0.46 0.44

Muestra traccin 4 5 3.2 3.1

Por tanto la diferencia de las primeras pruebas es bajo la resistencia a la traccin 3.- Al final se realiz la prueba de los pernos helicoidales Cemento N de Tonelada de Desplazamiento (Prodac) Mximo 7 6 1.0 3.17 5 0 0 2 7 0.44 Resina (Prodac) Resistencia a Longitud Ft la traccin ( ( Pies) Tn / pie)

Muestra traccin 6 7 8

Los pernos 6 y 7 de By- Pass 445 no se realiz la prueba de Pulltest por motivo de que la maquina se malogro entonces solo se hizo la prueba del perno helicoidal 8. La prueba de perno helicoidal nmero 8 de 7 pies no supero lo establecido 2.5 ton/pie solo se registr 1.0 ton/pie. Para tener mejore resultados se dej 15 minutos para el fraguado de resina.

Figura n 1

Figura n 2

Figura n 3

Ejemplo: el dimetro de Perno es 19mm, entonces el dimetro del cartucho debe ser 28mm y el dimetro de perforacin ser 32mm. Caso contrario existira el efecto guante segn grfico:

7.-PRODUCTIVIDAD Se realiz el llenado de reportes de operacin (trabajador, equipo) y tambin se determin la disponibilidad Mecnica y la Utilizacin efectiva de los equipos (Dumper, Scooptrams, Jumbo Boomer y Jumbo Hamer Bolt)

DATO

8.-CONTROL DE TIEMPO DE EQUIPO JUMBO ( Boomer, Hamer Bolt) JUMBO BOOMER El control de tiempo que se realiza en la labor con el equipo es para ver que deficiencias tiene, lo cual nos permitir analizar los tiempos de prdida para un mejoramiento contino. Objetivos: - Dar a conocer el trabajo realizado del Jumbo Hamer Bolt - Controlar si el equipo cumple con la orden de trabajo establecido - Encontrar las deficiencias y dar solucin respectiva

Medidas de Jumbo Boomer Manguera energa y agua Broca Equipo H281 H104 DD310 (mm) 45 45 45 Rimado (mm) 89 89 102 Longitud (mm) 14 12 14 Energa (m) 80 80 80 Agua (m) 50 50 50

Trabajo Realizado

N 1 2 3 4 5 6

Fecha 03-03-2013 04-03-2013 05-03-2013 07-03-2013 09-03-2013 10-03-2013

Labor Tj-187, Tj-186, Tj-185 Rp-188, Cx-188,Tj-186 Rp-441, Tj-280, Tj-290 Tj-441, Tj-290, Tj-280 Tj-187, Tj-185, Rp-188, Rp-522 Rp-522, Tj-187

RESUMEN 1.- EQUIPO JUMBO H281 03-03-2013 Falta limpieza en la labor el arrastre, mala coordinacin con supervisar de la labor Cx188 se demor 00:16:22. No hay una buena coordinacin con Mantenimiento Elctrico y supervisor porque el chupn lo retiraron a otra labor, falta comunicacin oportuno.

Disponibilidad mecnica Utilidad efectiva

97.92 33.62

2.- EQUIPO JUMBO H281 04-03-13 En el nivel 3000 falta una buena ventilacin no hay una visualizacin en la via a consecuencia de esto puede ocurrir choque de equipos o al personal. Falta coordinacin para la limpieza de ScoopTrams. Disponibilidad mecnica utilizacin Efectiva 93.33 41.52

3.- EQUIPO JUMBO H104 05-03-13 Los supervisores de la mina envan al operador sin previa coordinacin del frente a perforar, Falta comunicacin de la contra guardia, en la labor se esper durante 00:47:17. El reparto de guardia tiene que ser preciso para que no se pierda tiempo en buscar frente a perforar.

Disponibilidad Mecnica Utilizacin Efectiva

91.81 34.04

4.-EQUIPO JUMBO DD310 07-03-13

Se inspecciono el equipo entonces se observ con la barra doblada. La guardia anterior no reporto sobre la barra doblada. La comunicacin entre ambos guardias es deficiente.

Para el cambio rpido de la barra debera haber en la bodega y as minimizar el tiempo perdido, se perdi tiempo esperando la barra toda la media guardia.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

95.14 18.25

5.- EQUIPO JUMBO H281 09-03-13 Se esper salida de los equipos, no todos los equipos deberan de estar en el taller sino se debe estacionar los equipos Pasando la bodega, solo as se mejorara el congestionamiento de los equipos. El agua se debe de sedimentar bien porque hay lama que obstruye el paso del agua y cada momento se tiene que estar abriendo el filtro para limpiar.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

93.19 47.84

6.- EQUIPO DE JUMBO DD310 10-03-13 Falta coordinacin de limpieza en la labor se demor 00:50:02. Se debera enviar a los equipos a labores ya acondicionadas. Para no perder el tiempo. El equipo dd310 no se debera de enviar a la parte baja sino a labores que estn hacia arriba, porque al final de la guardia obstaculiza el paso de los equipos en la Rp-522.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

93.61% 34.12%

Equipo Fecha

EQUIPO BOOMER Labor Tipo de Perforacion Taladro (ft) N Taladro Recorte Rimado Pies total tiempo DM UE Tj-187 Breasting 12 23 276 01:15:32 Tj-187 Breasting 12 17 204 00:23:43 Tj-187 Breasting 12 7 84 00:34:33 Tj-186 Frente 12 24 5 288 01:43:31 Rp-188 frente 12 26 5 312 01:19:02 Rp-188 Desquinche 12 7 84 00:14:02 Cx-188 Frente 12 24 4 5 288 01:57:11 Tj-186 frente 12 26 6 312 02:06:27 Tj-290 Breasting 11 15 165 00:28:58 Tj-290 Breasting 11 16 176 00:23:34 Tj-290 Breasting 11 13 143 00:18:11 Tj-280 Breasting 11 16 176 00:25:57 Rp-441 Frente 11 26 12 6 286 01:45:51 Tj-441 Breasting Tj-280 Breasting Rp-522 Frente Rp-188 Frente Tj-187 Frente Tj-185 Frente Rp-522 Frente Tj-187 Desquinche 14 14 11 11 11 13 13 15 19 26 27 27 39 9 6 6 8 8 5 5 5 5 5 210 266 0 286 00:44:07 01:00:08 00:30:03 02:07:33
95 .1 4

28 1

04 /0 3/ 20 13

28 1

03 /0 3

H-

04

H1

05 /0

3/ 2

01 3

DD 31 0

/2 01 3

07 /0 3

3/ 1

H-281
DD 31 0

297 01:35:29 297 1:08:09 507 03:27:32 117 00:23:32

10 /3 /1 3

09 /1

93 .6 1 34 .1 2

93 .1 9 47 .8 4

18 .2

91 .8 1 34 .0 4

93 .3 3 41 .5 2

H-

97 .92

/2 01 3

33 .6

9.-EQUIPO DE JUMBO EMPERNADOR HAMER BOLT A inicio de guardia los operadores de Eminec y Klef deben de estar presente en la capacitacin y en reparto de guardia para mayor coordinacin con el supervisor de la guardia

1.-EQUIPO JUMBO KLEF22-03-13

En la operacin se rompi la cadena a consecuencia de la percutacion, no se debe percutar la labor cuando es de pequea seccin, deberan de hacer el personal, porque cuando se malogra se pierde mucho tiempo.

la manguera del sistema hidrulico revent, para que no ocurra esto se debera forrar la manguera expuesto a la labor.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

94.44 31.88

2.-EQUIPO DE JUMBO EMINEC 23-03-13 el equipo EMINEC tiene menor avance por que la viga de EMINEC tiene menor longitud que KLEF, una diferencia de 20cm, eso hace que cuando empalma con la labor y la pluma obstaculiza el fcil movimiento del brazo. La perforacin es efectiva el mayor tiempo que se pierde es en acondicionamiento del brazo, a la barra no le deja el fcil movimiento es la malla. Cuando entra al Tj-280 dos equipos hace falta un chupn, debera haber dos chupones tanto para el yumbo que perfora y el empernador.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

100 25.14

3.- EQUIPO DE JUMBO EMINEC 24-03-13 En el cambio de aceite se demor 01:05:27, para el cambio de aceite se debera de respetar su hora programada de mantenimiento preventivo solo as se avanzara el sostenimiento. Los operadores debera trabajar respetando su orden de trabajo, en ese momento cuando ocurri el incidente no tena la orden de trabajo, es una falta muy grave. Cuando ocurri el incidente se dobl la barra se pidi el cambio de la barra pero no haba en la bodega, Para el avance rpido se pide que haya un repuesto. Falta coordinacin para la limpieza de scoop, no hay una buen coordinacin. El supervisor del rea no puede dar la contra orden porque el equipo en lugar de perforar pierde mucho tiempo en trasladarse a otra labor. Si hay cambio de la orden de trabajo deben de ser a labores cercanas o colindantes para tener mayor eficiencia en el sostenimiento.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva 4.- EQUIPO DE JUMBO HAMER BOLT 25-03-13 -

100 25.14

Al momento de sostener no se debera de dar dos equipos a un solo operador puede ocurrir incidente, el ayudante ayudo en mover la maquina pero no tiene autorizacin de manejo para conducir.

Tambin hasta que haga el movimiento al otro equipo al taller el operador, el ayudante empez a sostener, aqu puede suceder el doblado de la barra ya que el ayudante le falta maniobra de la mquina.

Disponibilidad Mecnica utilizacin Efectiva

100 33.89

Equipo KLEF

Fecha 22/03/2013

Eminec

23/03/2013

Eminec

24/03/2025

KLEF

25/03/2013

Labor Tj-441 Cx-823 Tj-280 Tj-280 Tj-280 Tj-280 Rp-213 Cx-823 Tj-290 Tj-290 Tj-290 Tj-441 Total

HAMER BOLT N Split-set malla (m) 24 8.4 22 8.4 7 6 11 7 10 11.43 7 9.5 2 9.144 12 9.144 18 9.144 10 9.144 8 7.62 137 88.926

DM 20.328 20.328 0 0 16.94 27.6606 22.99 22.12848 22.12848 22.12848 22.12848 18.4404 215.20092 94.44

UE 31.88

100

25.14

100

25.24

100

33.89

10.-OBSERVACION En Tj-290 se puso Split-set sin hacer taladro porque la labor era muy suelta eso ocurri en el hastial: KLEF 25-03-13. 10.-CONCLUSION En el logueo geomecanico se aprendi a aplicar el RMR de bienawski y el uso de la tabla de GSI. Se conoce la distancia precisa de cuantos metros se necesita invertir en el sostenimiento con el sondeo diamantino. Se puede esquivar o buscar una zona de falla de menor ancho para intersecar con la labor y as reducir el costo de sostenimiento. Con el equipo de carga puntual se dio a conocer el tipo de roca de la labor Tj-187 Nv-3000, se lleg a la conclusin de la roca tiene una resistencia de buena a media. Con la prueba de Pull-test hasta que tonelaje mximo resiste tanto el Split-set y el Perno helicoidal (Split-set 1ton/pie y perno 2.5ton/pie).

11.-RECOMENDACIN El practicante o la persona que hace el control de tiempo no debe estar expuesto ms de lo debido debe estar como mximo al costado del operador. La manguera de energa no se puede empalmar por tanto se debe tener mayor cuidado, en cambio la manguera de agua se puede empalmar. Pero para no tener mayor metraje de manguera instalada se debe coordinar con mantenimiento elctrico para tener en cerca los chupones Respectivos. Verificar si hay bancos colgados antes, durante y despus de la perforacin. Los Jumbos (boomer y Haner Bolt) deberan de tener su propio bodega para facilita con el cambio de las barras. Los elctricos deben de colocar moderadamente cerca a las labores de trabajo, con este lograremos rpidamente la instalacin de la energa elctrica. Todo Jumbo (Boomer y Hamer Bolt) debern contar con brocas de diferente dimetro barras, mangueras de tal manera que cuando falte o falle lo mencionado, ya no se pierda en ir al taller o bodega. La manguera de la energa elctrica deben de estar siempre recogido del suelo en el hastial hay mas peligro cuando hay presencia de charcos de agua.