RESUMEN TERICO FLUIDODINMICA 2013

1. TUBERIAS Y ACCESORIOS
1.1 RELEVANCIA DEL ANLISIS: Cumplimiento del servicio (caudales, calidad del producto, seguridad, costo de bombeo Incidencia en el costo (materiales, instalacin y mantenimiento)

1.2 ESTNDARES Y CDIGOS Estndares: documentos preparados por un grupo de profesionales con requerimientos acercad de lo que se consideran prcticas adecuadas de ingeniera. Escrito en forma imperativa

Cdigo: grupo de reglas generales o estndares sistemticos para diseo, materiales, fabricacin, instalacin e inspeccin preparadas de forma tal que puede ser adoptada por la legislacin.

La existencia de estndares establece criterios de diseo, seguridad, instalacin y verificacin. Adems minimiza la diferencia en el equipamiento y materiales. CDIGO ASME B31 Requisitos mnimos para el diseo, materiales, fabricacin, instalacin, prueba e inspeccin. Los diferentes procesos difieren en los materiales que son prohibidos para su utilizacin, componentes o mtodos de montaje. Consideraciones de diseo: a) Presiones externas e internas (considerar condiciones extremas) b) Temperaturas de diseo c) Influencias ambientales, considera el vaco provocado por enfriamiento del fluido y aumento de presin por expansin en ciclo de calentamiento d) Efectos dinmicos, prever: impacto hidrulico del fluido, viento, terremotos y vibraciones. e) Considera peso del contenido (carga viva), caera y accesorios (carga muerta) y fluido de prueba (carga de prueba) f) Cargas de compresin expansin trmica en tuberas con anclajes que impiden movimiento libre de tubera. 1.3 ESPECIFICACIONES DE DISEO 1.3.1 MTODO DE FABRICACIN: a) Sin costura: Extrusin Horadado

Moldeado (Centrfugo o Esttico)

b) Soldados: Lminas conformadas en cilindros y soldadas en las costuras. Se obtienen dimetros mayores y relacin espesor/dimetro menores que con el primer mtodo. Posibilidad de fugas en las costuras. 1.3.2 MATERIAL: Al momento de seleccionar el material se debe considerar: Caractersticas del material: o Propiedades mecnicas (lmite de fluencia, resistencia a la fatiga, entre otras)

Caractersticas del escurrimiento (P, T, etc) Proceso al cual sirve la instalacin ( Posibilidad de contaminacin de producto, seguridad del proceso) Facilidad de fabricacin, soldado, mantenimiento y remplazo Costo Sensibilidad a choque trmico: fallas por resquebrajamiento de material Comportamiento frente a la exposicin al fuego (fusin, degradacin, prdida de elasticidad) Corrosin: o Corrosin galvnica: Dos metales distintos, en contacto elctrico, inmersos en un mismo electrolito (atmsferas hmedas o soluciones corrosivas), pero tambin el mismo metal en dos condiciones distintas de exposicin. El metal ms activo se corroe con mayor rapidez que si estuviera aislado, mientas que el metal ms noble disminuye su corrosin. Recomendaciones para evitarla son seleccionar metales prximos en la serie galvnica correspondiente, aislar metales con distinta actividad, eliminar relaciones de reas desfavorables (evitar reas andicas pequeas frente a una catdica grande), prevenir acceso de agua y O2 a la zona de contacto de dos metales, tener en cuenta conductividad del electrolito. Corrosin erosin: Aumenta la velocidad de corrosin debido al movimiento relativo de un fluido corrosivo sobre la superficie metlica. Debemos evitar turbulencias localizadas y altas velocidades de flujo.

1.3.3

DIMETRO INTERNO Criterios para seleccin de dimetros internos: Razones de accesibilidad en el mercado Velocidades o cadas de presin recomendadas Dimetro econmico: Seleccin basada en tener un costo mnimo de propiedad y funcionamiento de lneas y tuberas. El fluido debe ser impulsado por una bomba o compresor, cumpliendo con el servicio requerido y venciendo las prdidas por friccin. Si los efectos de friccin deben ser vencidos por un impulsor, los costos anuales son los siguientes: Potencia de bombeo Mantenimiento de bomba y lnea Carga de costos de capital de bomba y lnea

Los costos de carga capital son proporcionales al dimetro de tubera. Los costos de mantenimiento no son significativamente afectados por el dimetro de caera. Los costos de bombeo caen rpidamente al aumentar el dimetro de caera. 1.3.4 1.3.5 ESPESOR Criterios para seleccin de espesores. Factores a considerar: Material del cao TyP Dimetro de caera Mtodo de fabricacin del cao EXPANSIN/CONTRACCIN TRMICA Fallas en tuberas o anclajes por fatigas o esfuerzo excesivos Fugas en juntas Impulsos y/o momentos excesivos en equipos instalados

Soluciones: Acodamiento

 1.3.6

Juntas de expansin, tuberas corrugadas, tipo fuelle o deslizantes SOPORTE Y ANCLAJES Finalidad: Evitar esfuerzos adicionales por peso en caeras y equipos Controlar (pero no restringir) movimientos por dilatacin Mantener en tendido

Las cargas son ocasionadas por el peso de la caera, vlvulas, fittings, aislamiento, accesorios suspendidos, carga de fluido (considerar prueba hidrulica), viento y otros. Tipos de soportes: tubera fija o mvil, suspendida o apoyada. Reglas cualitativas para la ubicacin de soportes en caeras Deben ser colocadas tan cerca como sea posible de pesos concentrados Hay tablas de distancias recomendadas entre soportes Cuando hay cambios de plano en el tendido (por codos o curvas), el espaciamiento entre soportes debe ser del espaciamiento de tablas para el dimetro de cao considerado (reduccin de carga excntrica) Espaciamiento entre soportes dado en tablas no se aplica a tramos verticales de caeras. Se recomienda un soporte en la mitad superior del tramo vertical y los dems segn la longitud del cao Localizacin de soportes prximo a estructuras de edificio, por razones prcticas de la instalacin 1.3.7 ACCESORIOS - Armado de caeras, cambios de direccin: uniones, codos, T, etc. - Control de flujo - Medidores de flujo: orificios, toberas 1.3.7.1 ACCESORIOS DE CONTROL Y REGULACIN: VLVULAS Elementos generales: Piezas fijas: cuerpo, sombrerete, prensa Piezas mviles: volante, vstago, discos Cierre: disco, asiento Seleccin de vlvulas Factores a considerar: Tipo de vlvula Material de construccin Presin y temperatura Material de empaquetadura y juntas Precio Disponibilidad Servicio recomendado por el fabricante TIPOS DE VLVULAS a) De apertura o cierre:

1.3.7.1.1

Esclusa o compuerta. Se recomienda para servicio con disco en posicin abierta o cerrada (no sirve para regular caudal). Baja prdida de carga en posicin totalmente abierta. Apertura y cierre rpido en modelos de palanca.

Macho: Cilindro o cono (macho) en el cuerpo de la vlvula. Los orificios transversales del macho se alinean contra aberturas similares en el cuerpo de la vlvula (baja prdida de carga en apertura total) Llaves machos permiten la conexin de dos o ms lneas.

b) De control de flujo Globo: Diseada para regular el flujo, los asientos son paralelos a la direccin de la corriente. Presenta alta prdida de carga en posicin totalmente abierta, siendo menor en los modelos en Y. Tiene problemas de ajuste en manejo de sedimentos. Variante aguja para gases.

Bola: La corriente es regulada por la rotacin de una bola instalada entre 2 sellos terminales elsticos. Se utiliza para regular flujo tanto de lquidos como de gases. Apertura rpida. Su uso a altas temperaturas es limitado debido al desempeo de sus asientos.

Mariposa: Usadas especialmente en servicios de agua. Tienen diseo simple y pocas superficies mojables. Baja prdida de carga al estar totalmente abierta.

Diafragma: Al abrir la vlvula se eleva el diafragma fuera de la trayectoria del fluido, al cerrarse se asienta contra el asiento del cuerpo Regulacin del caudal Posibilidad de utilizacin en fluidos corrosivos o con material suspendido. Fcil mantenimiento (cambio de diafragma).

c) De retencin Vlvulas sin retorno: sirven para regular la direccin de la corriente en una caera. La presin del fluido circulante abre la vlvula, el peso del elemento mvil y una inversin del flujo la cierran. Existe un flujo mnimo para vencer el peso del elemento mvil.

1.3.8

DISPOSITIVOS PARA ALIVIO DE PRESIN Finalidad: Proteger al personal y equipo contra presiones excesivas en circunstancias anormales de funcionamiento de un proceso Se clasifican en vlvulas y discos de ruptura Las vlvulas pueden ser de dos tipos: de seguridad y de alivio Las vlvulas de seguridad se usan en servicios de gases y vapores Las vlvulas de alivio se usan para lquidos Los discos de ruptura suelen utilizarse para proteger recipientes con presiones de diseo que excedan la capacidad de las vlvulas de seguridad Vlvula de alivio o desahogo: Dejan escapar el exceso de presin. Se abre automticamente cuando la presin que acta sobre el asiento supera la fuerza que le hace el resorte. La apertura es proporcional a la compresin.

Vlvula de seguridad o desahogo de seguridad: Trabajan con gases y vapores. La presin esttica abre el disco totalmente y el mismo permanece abierto mediante la fuerza dinmica.

Discos de ruptura: formado por un soporte y disco destinado a fracturarse o romperse a la presin de desahogo. Se utilizan para proteccin de recipientes con presiones de diseo muy altas y que exceden la capacidad de las vlvulas de seguridad.

Tienen como desventaja que no vuelven a asentarse, se debe parar la unidad y reponer el disco.

2. ESCURRIMIENTO EN DUCTOS DE FLUIDOS INCOMPRESIBLES

Re < 2100 Flujo laminar 2100 < Re < 104 Flujo de transicin Re > 104 Flujo turbulento v velocidad puntual <v> - velocidad media en la seccin : w flujo masa (masa/tiempo): w= <v>A densidad del fluido Q flujo volumtrico (volumen/tiempo): Q=<v>A

2.1 BALANCE DE MATERIA

(Velocidad de acumulacin de masa) = (Velocidad de entrada de masa) (Velocidad de salida masa)

A=ES

En estado estacionario por lo que tenemos que w1 = w2 Si el fluido y entonces = cte, tenemos:

Q1 = Q2 2.2 BALANCE DE ENERGA MECNICA Flujo laminar =0,5 Flujo turbulento =1 2.3 CLCULO DE LA PRDIDA DE CARGA

2.3.1

PRDIDA DE CARGA EN CAERA

Donde,

Importante:

Los valores de rugosidad son para tuberas nuevas. Con el tiempo, ocurre: Corrosin (debilita las tuberas) Formacin de depsitos, esto aumenta de manera apreciable la rugosidad de la pared y disminuye el dimetro efectivo Esto causa que aumenta en factores de 2 a 5 en tuberas viejas 2.3.2 PRDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS Entradas y salidas de tuberas Expansiones y contracciones bruscas o graduales Codos, T Vlvulas, abiertas o parcialmente cerradas

Valores de K de tablas de Crane La prdida de carga en vlvulas usualmente se determina experimentalmente como:

Para flujo turbulento:

La prdida de carga se puede expresar como: 1Donde K es el coeficiente de prdida que se determina experimentalmente (adimensional), o:

Donde Le es una longitud equivalente de tubera recta. Le/D es la longitud equivalente en dimetros de tubera recta que produce la misma prdida de presin que el accesorio, en las mismas condiciones de flujo. Entonces la prdida de carga total si el dimetro de tubera es constante se obtiene como:

Si D vara, <v> no es constante, y se deben sumar las prdidas en forma separada.

2.4 DUCTOS NO CIRCULARES Se pueden utilizar las correlaciones empricas vistas para caos circulares, si sus secciones transversales no son muy exageradas. Se utiliza el dimetro hidrulico, definido como:

El permetro mojado es la longitud de pared en contacto con el fluido que circula en cualquier seccin transversal.

2.5 PROBLEMAS TIPO DE FLUJO EN TUBERA BALANCE DE ENERGA MECNICA:

BALANCE DE MATERIA (CONTINUIDAD):

i Determinar el P (L,Q y D conocidos)

ii - Determinar L (P,Q y D conocidos)

iii - Determinar Q (P,L y D conocidos)

iv - Determinar D (P,L y Q conocidos)

2.6 CAERAS MLTIPLES 2.6.1 CAERIAS EN SERIE

2.6.2

CAERIAS EN PARALELO

2.6.3

SISTEMA CON TRES TANQUES

2.7 ESCURRIMIENTO FUERA DE RGIMEN

2.7.1 ACIADO DE TANQUES Calcular el tiempo requerido para vaciar el tanque zinicial zfinal

Balance de masa en estado no estacionario:

Si no hay alimentacin al tanque, w1=0

Siendo V el volumen de lquido en el tanque y S la seccin del mismo:

Si DT es el dimetro del tanque y D el dimetro de tubera

Balance de energa mecnica en estado estacionario (se supone estado cuasi estacionario para simplificar)

2.7.2

ARIETE HIDRULICO Cuando se cierra bruscamente una vlvula en el extremo de una tubera, las molculas de agua que se detienen son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una velocidad algo menor que la velocidad del sonido del agua. Dicha sobre presin tiene dos efectos: Comprime ligeramente el agua reduciendo su volumen Dilata ligeramente la tubera Cuando se detiene el agua: Cesa el impulso que la comprima y tiende a expandirse La tubera que se haba ensanchado ligeramente tiene a retomar su dimensin normal

Estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido contrario. Al estar la vlvula cerrada se produce una depresin con respecto a la presin normal de la tubera. Al disminuir la presin, el agua puede pasar al estado gaseoso formando burbujas, mientras la tubera se contrae. Al llegar al otro extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada se reflejar siendo mitigada progresivamente por la propia resistencia a la compresin del agua y a la dilatacin de la tubera. CONSECUENCIAS: Sobrepresin generada puede ocasionar roturas en los accesorios instalados en los extremos.

La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del ducto, ya que las ondas de sobrepresin se cargarn de ms energa e inversamente proporcional al tiempo durante el cual cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe. Otras causas: - En el arranque y parada de bombas - Bombas reciprocantes - Cambios de elevacin de un reservorio - Vibracin de impulsores Dispositivos para controlar el golpe de ariete: - En cierres de vlvulas, hay que estrangular gradualmente la corriente de agua. Por ejemplo, usar vlvulas de rosca. - Cuando la interrupcin de flujo se debe a causas incontrolables, como por ejemplo, la parada brusca de una bomba elctrica, se utilizan: o Tanques neumticos con cmara de aire comprimido o Otros dispositivos que puedan absorber la onda de presin. Vlvulas de seguridad: disponen de un resorte tal que cuando se genera un sobrepresin se produce una purga liberando fluido.

3. FLUJO DE COMPRESIBLES
3.1 Peculiaridades del flujo de fluidos compresibles La densidad del fluido vara a lo largo de la conduccin. Efecto de la Presin: si en la caera existe un gradiente de presin que provoca un flujo, dicho gradiente provoca tambin una disminucin de la densidad corriente abajo. Efecto de la Temperatura: los gases tienen un coeficiente de dilatabilidad relativamente alto, por lo que los efectos del cambio de temperatura a lo largo de la conduccin tienen impactos significativos sobre la densidad del fluido. La velocidad aumenta aunque el flujo sea estacionario y la seccin constante. Para el flujo dentro de una conduccin de seccin A en condiciones estacionarias se cumple:

Para fluidos incompresibles, si A es uniforme entonces u es uniforme Para fluidos compresibles esto no se cumple. Para A constante, u aumenta conforme disminuye.

Baja viscosidad Alto Re Rgimen turbulento Las viscosidades cinemticas ( ) de los gases son muchos ms bajas que las de los lquidos. Entones habitualmente los Re para flujo compresible son altos y por lo tanto el flujo es turbulento.

3.2 MODELOS DE FLUJO

Isotrmico (temperatura uniforme a lo largo de la conduccin Adiabtico (no existe intercambio de calor entre el fluido y los alrededores) Caso lmite: Escurrimiento snico, cuando la velocidad del fluido alcanza a la velocidad de las ondas de presin.

3.3 FLUJO ESTACIONARIO A TRAVS DE CONDUCCIN HORIZONTAL DE SECCIN CONSTANTE 3.3.1 ECUACIONES DE BALANCE Consideraciones: - Estado estacionario

Caera horizontal Seccin constante Rgimen turbulento El fluido no hace ni recibe trabajo

Del balance de masa: w= uA = uA/v donde: v es el volumen especifico del fluido u es la velocidad media en la seccin