Instituto Tecnolgico de Campeche

Materia: Investigacin de operaciones Unidad No. II Tema: Anlisis de redes

Br. Damin Uriel Rosado Castellanos Maestro: Prez Martnez Gaspar Alberto de Atocha

Ingeniera en Sistemas Computacionales MS-3

30 de septiembre de 2013 San Francisco de Campeche

Contenido
Conceptos Bsicos .................................................................................................................... 1

Problema de transporte ............................................................................................................ 3

Problema de asignacin ............................................................................................................ 4

Problema de la ruta ms corta .................................................................................................. 5

Programacin de proyectos (PERT-CPM) ................................................................................... 7

Bibliografa ............................................................................................................................. 13

Conceptos Bsicos
Red: Una red consiste en un conjunto de puntos y un conjunto de lneas que unen ciertos pares
de puntos. Red dirigida: Consiste en aquella red que solo tiene arcos dirigidos. Red no dirigida: Consiste en aquella red que tiene una combinacin de arcos dirigidos y arcos no dirigidos o en su caso solo contenga arcos no dirigidos.

Nodos: Los puntos se llaman nodos o vrtices. Arcos: Las lneas se llaman arcos (o ligaduras, aristas o ramas).

Arco dirigido: Si el flujo a travs de un arco se permite slo en una direccin.

Arco no dirigido: Si el flujo a travs de un arco se permite en ambas direcciones, con frecuencia se har referencia a los arcos no dirigidos con el sugestivo nombre de ligadura.

Trayectoria: Sucesin de arcos distintos que conectan a los mismo nodos. Trayectoria dirigida: Una trayectoria dirigida del nodo i al nodo j es una sucesin de arcos cuya direccin (si la tienen) es hacia el nodo j, de manera que el flujo del nodo i al nodo j a travs de esta trayectoria es factible. Trayectoria no dirigida: Una trayectoria no dirigida del nodo i al nodo j es una sucesin de arcos cuya direccin (si la tiene) puede ser hacia o desde el nodo j.

Ciclo: Red dirigida la cual comienza y termina en el mismo nodo. Red conexa: es una red en la que cada par de nodos est conectado(se dice que dos nodos estn
conectados si la red contiene al menos una trayectoria no dirigida entre ellos).

rbol: Es una red conectada que puede consistir solo en un subconjunto de todos los nodos. rbol de expansin: Es una red conexa de los nodos que contienen ciclos no dirigidos. Capacidad del arco: La cantidad de flujo que puede circula r en un arco dirigido. Nodo fuente: El flujo que sale del nodo supera al flujo que entra. Nodo demanda: El flujo que entra al nodo supera al flujo que sale. Nodo trasbordo: El flujo que entra es igual al flujo que sale.

Componentes de redes representativas

Representacin de una red en la cual podemos apreciar los componentes ya tratados anteriormente.

Problema de transporte
El modelo de transporte es una clase especial de programacin lineal que tiene que ver con transportar un artculo desde sus fuentes (es decir, fbricas) hasta sus destinos (es decir, bodegas). El objetivo es determinar el programa de transporte que minimice el costo total del transporte y que al mismo tiempo satisfaga los lmites de la oferta y la demanda. En el modelo se supone que el costo de transporte es proporcional a la cantidad de unidades transportadas en determinada ruta. En general, se puede ampliar el modelo de transporte a otras reas de operacin, entre otras el control de inventarios, programacin de empleos y asignacin de personal. Aunque el modelo de transporte se puede resolver como una programacin lineal normal, su estructura especial permite desarrollar un algoritmo de cmputo, basado en el simplex, que usa la relacin primal-dual para simplificar los clculos. El problema general se representa en la red de la figura 5.1. Hay m fuentes y n destinos, cada fuente y cada destino representados por un nodo. Los arcos representan las rutas que enlazan las fuentes y los destinos. El arco ( i, j) que une a la fuente i con el destino j conduce dos clases de informacin: el costo de transporte por unidad, y la cantidad transportada . La cantidad de oferta en la fuente i es y la cantidad de demanda en el destino j es . El objetivo del modelo es determinar las incgnitas que minimicen el costo total de transporte, y que al mismo tiempo satisfagan las restricciones de oferta y demanda. Representacin del modelo de transporte con nodos y arcos.

Problema de asignacin
El problema de asignacin es un tipo especial de problema de programacin lineal en el que los asignados son recursos que se destinan a la realizacin de tareas. Por ejemplo, los asignados pueden ser empleados a quienes se tiene que dar trabajo. La asignacin de personas a trabajos es una aplicacin comn del problema de asignacin. Sin embargo, los asignados no tienen que ser personas. Tambin pueden ser mquinas, vehculos o plantas, o incluso periodos a los que se asignan tareas. El primero de los siguientes ejemplos se refiere a mquinas asignadas a lugares, de manera que la tarea en este caso se trata slo de tener una mquina. Un ejemplo posterior se refiere a plantas a las que se asignan productos que deben fabricar. Para que se ajuste a la definicin de un problema de asignacin, es necesario que este tipo de aplicaciones se formule de manera tal que se cumplan los siguientes supuestos. 1. El nmero de asignados es igual al nmero de tareas. (Este nmero se denota por n.) 2. A cada asignado se le asigna slo una tarea. 3. Cada tarea debe realizarla slo un asignado. 4. Existe un costo . . , n). asociado con el asignado i ( i = 1, 2, . . . , n) que realiza la tarea j ( j = 1, 2, .

5. El objetivo es determinar cmo deben hacer las n asignaciones para minimizar los costos totales. Ejemplo del modelo general de asignacin con n trabajadores y n puestos.

Problema de la ruta ms corta

Considere una red conexa y no dirigida con dos nodos especiales llamados origen y destino. A cada ligadura (arco no dirigido) se asocia una distancia no negativa. El objetivo es encontrar la ruta ms corta la trayectoria con la mnima distancia total del origen al destino.

Se dispone de un algoritmo relativamente sencillo para manejar este problema. La esencia del procedimiento es que analiza toda la red a partir del origen; identificar de manera sucesiva la ruta ms corta a cada uno de los nodos en orden ascendente de sus distancias (ms cortas), desde el origen; el problema queda resuelto en el momento de llegar al nodo destino.

Aplicaciones Las siguientes son tres categoras de aplicaciones. 1. Minimizar la distancia total recorrida. 2. Minimizar el costo total de una secuencia de actividades. 3. Minimizar el tiempo total de una secuencia de actividades.

Programacin de proyectos (PERT-CPM)

En toda actividad a realizar se requieren conocimientos precisos y claros de lo que se va a ejecutar, de su finalidad, viabilidad, elementos disponibles, capacidad financiera, etc. Esta etapa aunque esencial para la ejecucin del proyecto no forma parte del mtodo. Los mtodos CPM (mtodo de la ruta crtica o del camino crtico, critical path method) y PERT (tcnica de evaluacin y revisin de programa, program evaluation and review technique) se basan en redes, y tienen por objeto auxiliar en la planeacin, programacin y control de proyectos. Se define un proyecto como conjunto de actividades interrelacionadas, en la que cada actividad consume tiempo y recursos. El objetivo del CPM y del PERT es contar con un mtodo analtico para programar las actividades. Construccin de un diagrama PERT-CPM Listado de las actividades que constituyen un diagrama. Lo primero que hay que hacer para constituir un diagrama PERT es organizar una lista, lo ms completa posible, de todas las actividades que constituyen la obra o proyecto. Para ello es necesario que la persona que va a hacer el PERT/CPM estudie cuidadosamente el proyecto y se valga de las informaciones de todas las dems personas que estn relacionadas con las mismas, tales como ingenieros, tcnicos, fabricantes de materiales, ensambladores, maestros y cualesquiera otros auxiliares que puedan proporcionar una informacin. Numeracin de los eventos. Despus de realizado un diagrama PERT, debemos numerar los eventos. La manera ms correcta de hacerlo es la siguiente: Se numera cada evento, saltando de uno a otro en el sentido de las flechas que representan las actividades, teniendo cuidado de no numerar ninguno, sin que todos los dems que lo precedan en el diagrama hayan sido ya numerados. As, antes debemos enumerar un evento, verificaremos cuntas flechas llegan a l. PROGRAMACIN DE PROYECTOS Una vez elaborado el diagrama queda clara la secuencia de actividades y se puede pasar a la programacin de las mismas. Para ello, es necesario conocer las duraciones de las distintas actividades. Generalmente, stas no se pueden fijar con exactitud, ya que son muchos los factores de carcter aleatorio que estn relacio-nados con ellas. COSTOS Y PENDIENTES En este paso se solicitaran los costos de cada actividad realizada en tiempo estndar y en tiempo ptimo. Ambos costos deben ser proporcionados por las personas responsables de la ejecucin,

en concordancia con los presupuestos ya suministrados por ellos. Dichos costos se deben anotar en la matriz de informacin GRAFICACIN DE UN DIAGRAMA PERT-CPM Lo ms importante para la creacin de un diagrama PERT CPM es saber concatenar y tomar decisiones con relacin a las actividades que determinan un proyecto. CONTROL DE PROYECTOS CON DIAGRAMAS PERT Una vez conocido el piazo de ejecucin del proyecto, as como las fechas de cada una de las actividades que lo componen, habr que realizar un seguimiento del mismo. Para ello, la informacin obtenida en los controles peridicos debe trasla-darse al diagrama. Partiendo de un diagrama sin fechas. los pasos a seguir para ver la marcha prevista despus del momento de control son los siguientes: Se pone como fecha inicial del proyecto la fecha del control. Las actividades que hayan finalizado se considerarn con duracin nula. Las actividades en curso se programarn con una duracin igual al tiempo estimado para su terminacin. Las actividades que no hayan comenzado seguirn con la duracin inicial. Aplicaciones La aplicacin de PERT se concentra en aquellas tareas en que hay incertidumbre en cuanto a los tiempos de terminacin. Sin embargo, con CPM se supone que las experiencias pasadas nos libran de esta incertidumbre de tiempos, pero s existe la de trabajos. El caso PERT, por ejemplo, es ms indicado para los proyectos de investigacin, en los cuales existe el problema de la estimacin de los tiempos de trabajo y, por otro lado, tampoco hay antecedente para calcular los costos por unidad. En cambio el CPM es aplicable a las construcciones en general en las cuales sea fcil-duracin de cada tarea para que se pueda lograr el coste total mnimo del proyecto.

CPM El resultado final de CPM es la formulacin o construccin del programa del proyecto Para lograr este objetivo en una forma adecuada, se hacen clculos especialescon los que se obtiene la siguiente informacin: 1. Duracin total necesaria para terminar el proyecto. 2. Clasificacin de las actividades del proyecto en crticas y no crticas. Se dice que una actividad es crtica si no hay margen en la determinacin de sus tiempos de inicio y de trmino. Una actividad no crtica permite alguna holgura en su programacin, de modo que el tiempo de inicio de la actividad se puede adelantar o retrasar dentro de ciertos lmites, sin afectar la fecha de terminacin de todo el proyecto. Para efectuar los clculos necesarios, se define un evento como un momento en el tiempo en el que se terminan actividades y otras se inician. En trminos de redes, un evento corresponde a un nodo. Se define lo siguiente:

Las definiciones de la tiempos ms temprana y ms tarda del evento j se especifican en relacin con las fechas de inicio y terminacin de todo el proyecto. Los clculos de ruta crtica implican dos pasos: el paso hacia adelante determina los tiempos ms tempranos o de ocurrencia de los eventos, y el paso hacia atrs calcula sus tiempos ms tardos de ocurrencia.

Ejemplo del calculo de los pasos de un proyecto.

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PERT El PERT difiere del CPM en que basa la duracin de una actividad en tres estimaciones: 1. Tiempo optimista a, donde se supone que la ejecucin va extremadamente bien. 2. Tiempo ms probable m, donde se supone que la ejecucin se hace bajo condiciones normales. 3. Tiempo pesimista b, donde se supone que la ejecucin va extremadamente mal. Se supone que el intervalo (a, b) abarca todas las estimaciones posibles de la duracin de una actividad. Por consiguiente, el estimado m debe estar en algn lugar dentro del intervalo (a,b). Con base en los estimados (o estimaciones), el tiempo promedio de duracin, y la varianza v, se calculan como sigue:

Ahora es posible estimar la probabilidad de que un nodo j en la red suceda en un tiempo programado especificado con anterioridad, . Sea el tiempo ms temprano de ocurrencia del nodo j. Como las duraciones de las actividades que van del nodo de inicio al nodo j son variables aleatorias, tambin debe ser una variable aleatoria. Suponiendo que todas las actividades en la red sean estadsticamente independientes, se puede determinar la media, E { } y la varianza, var{ } como sigue. Si slo hay una ruta desde el nodo de inicio hasta el nodo j, la media es la suma de las duraciones esperadas , para todas las actividades a lo largo de esa ruta, y la varianza es la suma de las varianzas v de las mismas actividades. Por otra parte, si hay ms de una ruta que llegue al nodo j, ser necesario calcular primero la distribucin estadstica de la duracin de la ruta ms larga, antes de calcular la media y la varianza correctas. Este problema es bastante difcil, porque equivale a determinar la distribucin del mximo de varias variables aleatorias. Por consiguiente, una hiptesis simplificadora es calcular la media y la varianza, E{ } y var{ }, como el de la ruta al nodo j que tenga la suma mayor de duraciones esperadas de las actividades. Si hay dos o ms rutas que tienen la misma media (o promedio), se selecciona la que tenga la varianza mayor, porque refleja la mxima incertidumbre y en consecuencia conduce a un estimado ms conservador de las probabilidades. Una vez calculados la media y la varianza E{ } y var{ } de la ruta al nodo j, la probabilidad que se realice el nodo j en un tiempo preestablecido, se calcula con la siguiente frmula:

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La variable aleatoria normal estndar z tiene media 0 y desviacin estndar 1. La justificacin para usar la distribucin normal es que es la suma de variables aleatorias independientes. De acuerdo con el teorema del lmite, est distribuida normalmente, en forma aproximada.

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Bibliografa
Frederick S. Hillier, G. J. (2010). Introduccion a la investigacion de operaciones. Mexico: McGRAWHILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V. Taha, H. A. (2004). Investigacion de operaciones. Mexico: Pearson.

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