Cuaderno Practicas

CENTRO DE FORMACIN PROFESIONAL NUESTRA SEORA DE LAS MERCEDES
Cuaderno de Prcticas
Automatismos Industriales
Profesor Jonathan Medina Garca
Centro de Formacin Profesional Especfica Nuestra Seora de las Mercedes. Cuaderno de Prcticas Automatismos Industriales. 1 Instalaciones Elctricas y Automticas.
1. Normativa a seguir dentro del Taller.

A continuacin se detallan algunas normas de comportamiento dentro del taller: Todos los alumnos deben permanecer sentados en sus bancos de trabajo, en caso de levantarse del mismo debe de asegurarse de que su puesto se encuentra cerrado. QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO TRAER EL MVIL, REPRODUCTORES DE MSICA Y EL USO DE LOS MISMOS DENTRO DEL AULA. Las herramientas deben de cuidarse como si fueran propias, ya que el buen uso de ellas depende el buen trabajo realizado, en caso de prdida o deterioro el alumno abonar el porte de la herramienta. Queda terminantemente prohibido desperdiciar el material, ya que somos muchos los que utilizamos el material. En primer lugar se realizar un montaje sobre un papel en sucio que posteriormente se presentar junto con la prctica al profesor. Una vez realizado el montaje anterior con colores para distinguir los cables, se pasa a realizar el montaje en el tablero. Antes de meter tensin SIEMPRE se debe de comprobar en la lmpara de pruebas y sin bombillas. Dicha lmpara se encender cuando exista un riesgo de cortocircuito. Tras comprobar el correcto funcionamiento con la lmpara de pruebas, se dibuja en el bloc y con los colores normalizados de cables el esquema funcional en la parte frontal, el esquema unifilar y el topogrfico en la parte posterior, junto a ellos se rellenarn las tablas correspondientes a cada una de las prcticas. Si el alumno supera la prctica junto con las preguntas que se realizan, pasar a la prctica siguiente, en caso contrario repetir la misma. Las curvas que se realizan, se harn de 90. Las curvas nunca superarn los 20mm (2cm) de longitud. El aparellaje debe superar los 20mm de distancia (nunca se deben colocar grapas un aparatos por debajo de esta distancia). Los cables DEBEN de reutilizarse, nunca pedir cables de forma compulsiva (repercute de forma negativa sobre la nota). El material roto por mal uso debe ser abonado por el alumno. Cada puesto de trabajo se entrega recin pintado, en caso de existir alguna anomala debe ser reparada o abonada por el alumno al cual corresponde dicho puesto. CADA ALUMNO ES REPONSABLE DE SU PUESTO DE TRABAJO.
2. Herramientas del Electricista.
Escribe el nombre de cada Herramienta en el lugar correspondiente:
-Destornillador de punta Posidriv -
3. Realizacin de prcticas.
Para la realizacin de prcticas en el taller se debe de tener el siguiente material: Polmetro. Cinta aislante blanca. Bloc de dibujo. Caja de rotuladores. Rotulador inalterable o indeleble.
La entrega de prcticas requiere una serie de conocimientos prcticos y otra serie de conocimientos prcticos que ya se han dado en teora y se ir reforzando conforme se realizan las prcticas, por lo que se aconseja seguir los siguientes pasos: Es aconsejable de probar antes de entregar de forma definitiva. Es aconsejable realizar los esquemas de fuerza y control en casa, de forma que aprovechemos las horas de taller para buscar averas y realizar el mayor nmero de prcticas posibles. Es aconsejable tener muy claros los conceptos tericos de las prcticas ya que se realizarn preguntas sobre las mismas. Es obligatorio cumplimentar las medidas elctricas. Es obligatorio rellenar un parte de trabajo diario, se debe de realizar en casa con las labores que se han realizado en el da, en caso de que faltara algn parte de trabajo, slo se puede
justificar por la falta del alumno a clase, evidentemente esta falta estar justificada por el mdico u otras razones. Es obligatorio presentar toda la nomenclatura en el bloc, son esquemas reales y debe ser legible. Es obligatorio entregar todas las prcticas para el aprobado en prcticas.
4. Realizacin de los empalmes expuestos en el cuadro, se realizarn 10 empalmes de cada uno. 5. Realizacin de un cuadro Elctrico.
Se mecanizar la puerta de un cuadro elctrico en una chapa de 200x400x1.5 mm, en un principio se ubicarn los pilotos de encendido y de apagado, posteriormente los pulsadores y se termina por colocar los aparatos de medidas..
6. Prcticas de automatismos.
a. PRACTICA 2: Contactor accionado por un Interruptor. El contactor El contactor es un aparato de conexin/desconexin, con una sola posicin de reposo y mandado a distancia, que vuelve a la posicin desconectado cuando deja de actuar sobre l la fuerza que lo mantena conectado. Interviene en el circuito de potencia a travs de sus contactos principales y en la lgica del circuito de mando con los contactos auxiliares. Por su forma de accionamiento pueden ser: 1. Electromagnticos: accionados por un electroimn 2. Electromecnicos: accionados por medios mecnicos. 2. Neumticos: accionados por la presin del aire. 3. Hidrulicos: accionados por la presin de un lquido. El contactor electromagntico es el ms utilizado por sus caractersticas y ventajas, entre las que destacan mantenimiento nulo, robustez, alta fiabilidad y un gran nmero de maniobras aseguradas. Se fabrican para pequea, media y gran potencia, corriente continua, corriente alterna, para baja y alta tensin. Por su uso generalizado nos referiremos a este tipo de contactor. El circuito magntico est formado por el ncleo, armadura y bobina. El ncleo es una pieza, de chapa magntica si el contactor es de corriente alterna o hierro dulce si es de corriente continua, est situado en el interior de la bobina y es el encargado de atraer la armadura cuando esta es excitada. La armadura est construida del mismo material que el ncleo, transmite el movimiento a los contactos cuando es atrada por el ncleo. La bobina es un carrete de espiras de hilo esmaltado que al ser recorrida por la corriente, crea un campo magntico en el ncleo. Los contactos son los encargados de la conexin y desconexin, los contactos principales actan en el circuito de potencia y los auxiliares en el circuito lgico de mando. Los resortes estn constituidos por muelles de presin, su funcin es regular la presin entre contactos y muelles antagonistas encargados de separar bruscamente los contactos en la desconexin. Las cmaras de extincin son compartimentos donde se alojan los contactos y son las encargadas de alargar, dividir, y extinguir el arco. El soporte es el armazn donde estn fijadas todas las piezas que componen el contactor.
Cuando por la bobina del contactor circula una corriente, la bobina atrae al ncleo, los contactos principales se cierran y los contactos auxiliares se conmutan (los NA se cierran y los NC se abren). Esta situacin se mantiene hasta que deje de circular corriente por la bobina. Los contactos principales deben ser capaces de soportar la intensidad de servicio tanto en funcionamiento normal como en sobrecarga. Eleccin de un contactor: para elegir el contactor de un circuito se deben tener en cuenta aspectos como: Poder de corte: valor de la intensidad que un contactor es capaz de interrumpir bajo una tensin dada y en las condiciones prescritas de empleo y funcionamiento. Poder de cierre: el valor de la intensidad que un contactor es capaz de restablecer bajo una tensin dada y en las condiciones prescritas de empleo y funcionamiento. Intensidad de servicio: el valor de la intensidad permanente que circula por sus contactos principales. Vida de un contactor: el tiempo en aos que dura un contactor segn las condiciones de servicio.
La norma UNE 20-109-89 establece categoras de empleo para los contactores segn el tipo de carga, caractersticas y condiciones de trabajo.
Por inversin de marcha se entiende la parada o la inversin rpida del sentido de rotacin del motor al permutar las conexiones de alimentacin mientras el motor an est girando. Por marcha a impulsos se entiende un tipo de maniobra caracterizado por uno o varios cierres breves y frecuentes del circuito del motor, con objeto de conseguir pequeos desplazamientos del mecanismo accionado.
Esquema de Control
Esquema de Fuerza
1
Km1
Km1
Km1 Km1
M1
Potencia Placa Motor
Intensidad Terica
Intensidad de Arranque
Intensidad de Funcionamiento
Potencia del motor en CV
Tensin de las bornes del motor
Tensin Terica
Potencia Calculada
Qu trabajo realiza el contactor en esta prctica? Cmo se mide las tensiones dentro de un sistema trifsico? Cmo se miden las intensidades dentro de un sistema trifsico?
b. PRACTICA 3: Contactor accionado mediante interruptor, con alimentacin independiente del circuito de fuerza. Rels Un rel es un dispositivo que aprovecha el cambio de alguna de las caractersticas de funcionamiento de otros dispositivos, para actuar en el circuito o en otros circuitos elctricos. De acuerdo con su funcin dentro del circuito los podemos clasificar en: Rels de proteccin. Su misin es proteger un circuito contra condiciones anormales de funcionamiento (sobrecargas, sobretensiones, etc.). Rels de mando. Son utilizados en la lgica del circuito de mando. Rels de medida. Tambin llamados rels de regulacin, su funcionamiento se debe a alguna modificacin de las caractersticas del circuito (de mnima y mxima corriente, subtensin o sobretensin, medida de resistencia de un lquido, etc.). i. Rels trmicos Es un rel de proteccin de sobrecarga. El principio bsico de funcionamiento de un rel trmico consiste en una lmina bimetlica constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin trmica. Cuando aumenta la temperatura debido a una sobrecarga, la lmina bimetlica (al ser de diferente coeficiente de dilatacin ambos metales) se curva en un sentido, al llegar a un punto determinado acciona un mecanismo, y este abre un contacto unido al mecanismo de disparo, desconectando el circuito. La curva de disparo, como en todas las protecciones trmicas, tiene una caracterstica de tiempo inverso. El calentamiento de la lmina bimetlica puede ser directo cuando por la bilmina circula toda la corriente del circuito e indirecto cuando la corriente pasa por un dispositivo de caldeo que recubre la lmina. El funcionamiento del rel trmico es el siguiente: cuando una sobreintensidad recorre las bobinas calefactoras los bimetales se deforman, las regletas diferenciales se desplazan en el sentido indicado y los contactos cambian de posicin. La eleccin de un rel trmico est condicionada por el tipo de carga y la magnitud de la misma. Para cargas con intensidad elevada en el momento de arranque y de un elevado nmero de maniobras es conveniente utilizar rels temporizados que salven esta punta de intensidad. Para cualquier tipo de carga elegiremos un rel que en sus lmites de regulacin abarque la intensidad de servicio, en el caso de motores trifsicos, en los que la intensidad de arranque es 2 In se deben regular a 2,4 In. Para proteger una carga y al propio rel contra cortocircuitos se instalan conjuntamente con disyuntores y fusibles apropiados. Segn la norma IEC, la duracin del disparo es de 7,2 veces la corriente de ajuste.
ii.
Rels magnetotrmicos (interruptores magnetotrmicos)
Tambin son rels de proteccin de sobrecarga que renen en un solo aparato las ventajas del rel trmico (disparo a tiempo inverso) y los rels electromagnticos (disparo instantneo). Estn indicados para proteger contra sobrecargas por desconexin trmica retardada y contra sobrecargas muy elevadas y cortocircuitos por desconexin con disparo instantneo. El funcionamiento es el siguiente: el arrollamiento primario es recorrido por la corriente a controlar y el secundario est conectado al bimetal, la intensidad que circula por el primario crea un campo de forma que parte de l tiende a atraer la paleta hacia el ncleo y parte induce en el secundario una corriente que calienta el bimetal. La grfica de tiempos de disparo est compuesta por dos campos: uno corresponde al disparo a tiempo inverso, zona curva (proteccin trmica) y a partir de un determinado valor de la intensidad; el otro, una recta que corresponde al disparo instantneo (proteccin electromagntica). Para la eleccin de un magnetotrmico se deben tener en cuenta las caractersticas elctricas y el tipo de curva de disparo. Segn norma UNE EN 60.898: 6000 se fabrican para cuatro tipos de curva. Si por ejemplo queremos proteger un circuito electrnico con una intensidad nominal de 1 A. Elegimos en el mercado un magnetotrmico con proteccin trmica de 1 A y disparo magntico (tipo de curva Z) entre 5 y 7 A.
iii. Rels temporizados En todo sistema automatizado son frecuentes las partes en las que hay que incluir retardos a una o varias acciones. Existe un gran nmero de sistemas de temporizacin segn los principios fsicos en los que se basen. Existen temporizaciones magnticas, electrnicas, trmicas, neumticas, etc.
Cuando los tiempos de temporizacin no son demasiado grandes (arrancadores para motores), se utilizan los juegos de contactos temporizados de forma neumtica que se acoplan directamente sobre el contactor. Existen tres tipos fundamentales de temporizacin: Retardo a la conexin. Los contactos pasan de la posicin abierto a cerrado un tiempo despus de la conexin de su rgano de mando. Retardo a la desconexin. Cuando los contactos pasan de cerrado a abierto transcurrido un tiempo de retardo. Retardo a la conexin-desconexin. Es una combinacin de los dos tipos anteriores.
iv. Rels de mando El principio de funcionamiento de un rel de mando es idntico al de un contactor desde el punto de vista de tipo de corriente, de alimentacin, circuito magntico, etc. La principal diferencia que existe es el tamao, ya que este rel realiza su funcin en el circuito de mando. Las intensidades que circulan por los contactos son menores. En el mercado existe una gran variedad de contactores auxiliares, su eleccin est en funcin del nmero de contactos necesarios, condiciones de empleo, adaptabilidad, tamao, etc. v. Rels de medida Un rel de medida es un aparato destinado a controlar las caractersticas de funcionamiento de los receptores. Los ms utilizados son los rels de medida de tensin y los rels de medida de intensidad. El rel de medida de intensidad se utiliza cuando queremos controlar la carga de receptores e instalaciones. Existen de mxima o de mnima intensidad. El disparo de rel de mxima se produce por una sobreintensidad en mquinas con carga variable en caso de sobrecargas. El disparo del rel de mnima se produce por una disminucin de la intensidad, es el caso de arrancadores automticos por eliminacin de resistencias, el rel controla el arranque progresivo con eliminacin de resistencias rotricas. En ambos casos el contacto auxiliar cerrado de rel forma parte del circuito de mando y es el que al abrirse en el disparo provoca la apertura del contactor dejando fuera de servicio la mquina o instalacin. El rel de medida de tensin se utiliza en circuitos donde interesa que la tensin de alimentacin de receptores sea la misma para la que han sido fabricados (tensin de alimentacin de motores, tensin de salida de generadores). La bobina del rel est alimentada con la tensin A1 A2, y el disparo se produce cuando cambia bruscamente el valor de las tensiones a controlar B1, B2, B3. vi. Rels diferenciales (interruptores diferenciales) Un rel diferencial es un aparato destinado a la proteccin de personas contra los contactos directos e indirectos. Esta proteccin consiste en hacer pasar los conductores de alimentacin por el interior de un transformador de ncleo toroidal. La suma vectorial de las corrientes que circulan por los conductores activos de un circuito en funcionamiento sin defecto es cero. Cuando aparece un defecto esta suma no es cero y se induce una tensin en el secundario, constituido por un arrollamiento situado en el ncleo, que acta sobre el mecanismo de disparo, desconectando el circuito cuando la corriente derivada a tierra es superior al
umbral de funcionamiento del dispositivo diferencial. El valor de la tensin al que puede verse sometida una persona al tocar una masa con defecto y otro punto a potencial diferente se le llama tensin de contacto, y origina una corriente de defecto que puede cerrarse a travs del cuerpo humano en funcin de la resistencia del mismo y la resistencia de paso a tierra. El rel diferencial debe asegurar la apertura del circuito cuando la intensidad derivada a tierra alcanza un valor superior a la sensibilidad del aparato, y el no disparo para una intensidad menor de la mitad de su sensibilidad. 1. Curvas de seguridad La norma CEI 364 establece el tiempo mximo durante el cual la tensin de contacto puede ser soportada sin peligro para las personas, basndose en los valores de la resistencia del cuerpo humano en condiciones de seco, hmedo o sumergido. En la siguiente tabla se indican los valores de tensin de contacto y el tiempo mximo de desconexin de los dispositivos de proteccin: El dispositivo de corte actuar en un tiempo ms corto cuanto ms elevada sea la tensin de contacto. Segn la corriente diferencial de funcionamiento los rels diferenciales se clasifican en dos categoras: alta sensibilidad 6, 12 y 30 mA. Media sensibilidad 100, 300 y 500 mA. Los interruptores diferenciales de alta sensibilidad aportan una proteccin muy eficaz contra incendios, al limitar a potencias muy bajas las eventuales fugas de energa elctrica por defecto de aislamiento. 2. Eleccin de un rel diferencial Teniendo en cuenta las curvas de seguridad se toman como tensiones mximas de contacto 50 V para ambientes secos, 24 V para ambientes mojados y 12 V para ambientes sumergidos. La resistencia a tierra de las masas debe ser inferior o igual a la tensin de contacto mxima permitida, dividido por la sensibilidad del rel segn las necesidades de cada caso. Teniendo en cuenta el orden de magnitudes de los elementos se pueden considerar los valores de las tomas de tierra. El valor mximo de la intensidad de defecto se produce en un defecto franco Rd = 0.
3. Utilizacin de diferenciales
Como norma general, en el esquema TT la proteccin contra contactos indirectos se realiza por medio de un diferencial cuya sensibilidad sea menor o igual a la relacin entre la tensin lmite de seguridad y la resistencia de tierra.
Con este valor de sensibilidad tambin quedaran protegidas las maquinas y equipos instalados al estar la magnitud de corriente de defecto muy por debajo de la peligrosa para los equipos. En el esquema TN-S (ya que el TN-C esta prohibido la utilizacin de diferenciales), el diferencial puede ser utilizado para la proteccin de derivaciones de gran longitud si se utiliza un diferencial de baja sensibilidad y el transformador de red no tiene una conexin estrella-estrella. Tambin con la utilizacin de un diferencial se puede proteger la lnea contra defectos entre el conductor neutro y el de proteccin. En el esquema IT solo se utilizan diferenciales cuando en la instalacin existan varias tomas independientes de tierra o el bucle de alimentacin es de gran longitud. La instalacin del interruptor diferencial se realiza despus del interruptor de cabecera (cuando el diferencial no pueda sustituirlo) y siempre antes de las derivaciones. Esquema de Control Esquema de Fuerza
L1 Km1
Km1
Km1 Km1
M1
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
Qu trabajo realiza el rel en esta prctica?
Qu potencia puede soportar el rel que has instalado?
c. PRACTICA 4: Accionamiento Automtico de un Motor mediante un Interruptor de Boya. La funcin de una motobomba es extraer fluido de un determinado lugar para enviarlo a otro, un ejemplo muy visto es el envo de agua de un pozo a un determinado pozo. El llenado y vaciado se produce de forma automtica, cuando el lquido en el depsito llega al nivel ms bajo la boya cierra el interruptor IB, el cual acta sobre la bobina del contactor, poniendo en marcha la motobomba. El conmutador C se utiliza para anular el interruptor de boya y poder actuar directamente sobre el contactor. El contacto NC95,96 se encuentra en serie con la bobina del contactor, este contacto es accionado por los bimetales cuando estos sufren un calentamiento y como consecuencia de ello, se produce la apertura de dicho contacto y por tantola desactivacin de la bobina y la parada del motor. El contacto NA97,98 puede utilizarse para la sealizacin ptica o acstica en el momento que se produce el disparo del rel.
Interruptores de control de nivel Los interruptores de nivel tienen cierta similitud con los finales de carrera, tambin controlan la posicin de una mquina, en este caso un equipo de nivel de lquidos. Su utilizacin ms frecuente es el control de electrobombas, provocando la puesta en marcha o parada segn en la posicin en que se encuentre el flotador situado en el interior del depsito. Este arranque o parada se realiza por medio de un juego de contactos que forman parte del circuito de mando.
Esquema de Control
Esquema de Fuerza
1
Km1
Km1 Km1
M1
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
Qu trabajo realiza el contactor en esta prctica? Quin controla el trabajo que realza el contactor?
d. PRACTICA 5: Activacin-desactivacin de una carga mediante un Telerruptor. El telerruptor es un rel para ser activado y desactivado con solo pulsador. La primera pulsacin produce la conexin y la segunda produce la desconexin. Puede ser utilizado para la activacin de un circuito de forma directa mediante su propio contacto, siempre que la intensidad consumida por la carga no supere la que puede soportar dicho contacto. En caso contrario, se decir, si la carga que pretendemos poner en funcionamiento consume ms intensidad de la que puede soportar el telerruptor, se recurre a la instalacin de un contactor, para que mediante este podamos maniobrar con receptores de mayor consumo. La utilizacin del telerruptor es una solucin muy ionteresantes en mquinas cuyo cuadro de mando debe simplificarse al mximo.
Esquema de Control
SB1 KL1
Esquema de Fuerza
L1
Km1 Km1 Km1
KL1
Km1
M1
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
Qu trabajo realiza el telerruptor en esta prctica? Qu dispositivo gobierna el telerruptor?
e. PRACTICA 6: Conexionado alternativo de dos contactores mediante un conmutador. Este sistema permite el funcionamiento alternativo de dos motores mediante un conmutador de dos motores mediante un conmutador de dos posiciones que activa las bornes de ambos contactos segn la posicin del conmutador, har que funcione el motor de la izquierda o el motor de la derecha. Las lmparas conectadas en paralelo con sus respectivas bobinas, sealizan cual de los dos motores est activado en cada momento. Es aconsejable proteger ambos motores mediante sendos rels trmicos.
Esquema de Control
Esquema de Fuerza
A realizar por el alumno
L1
KM2 Km1
L2
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
f. PRACTICA 7: Instalacin de Emergencia, conmutacin de redes. En algunos casos, debido a sus especiales caractersticas como Hospitales, no puede ser interrumpido el servicio elctrico bajo ninguna circunstancia, es por ello, que estos centros estn obligados a disponer de un grupo electrgeno que sean capaces de generar energa elctrica de forma autnoma cuando es interrumpido el servicio de la red pblica. Adems, este grupo debe ser activado de forma automtica en el preciso momento en el que se produce la interrupcin de la energa de la red principal. Funcionamiento: al cerrar el interruptor general I, se activa el rel auxiliar KA1, que a su vez al cerrarse su contacto 13-14 activa el contactor de la red principal KM1, mientras permanece activado KA1 y KM1 sus contactos 21-22y 11-12 respectivamente se encuentran en posicin de apertura, lo que hace imposible que se active el contactor de emergencia KM2. al ser interrumpido el servicio de la red principal, quedan desactivados KA1 y KM1 y consiguientemente los contactos 21-22 de KA1 y 1112 de KM1 se cierran y automticamente se activa el contactor de emergencia KM2, por lo tanto el servicio elctrico continua reestablecido otra vez de la red de emergencia.
Esquema de Control
Esquema de Fuerza
I KA1 KA1
KM2
KM1
KA1
KM1
KM2
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
g. PRACTICA 8: Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Para sentido de giro de un motor trifsico es suficiente con permutar dos de las tres fases dejando la tercera en su lugar. Precauciones y funcionamiento: para ejecutar este tipo de instalacin es aconsejable y necesario tomar las debidas precauciones, evitando que por alguna causa los dos contactores pudieran activarse al mismo tiempo, ya que de ser as, se producira un contacto directo entre dos fases (cortocircuito). Para ello se ha utiliza como medida de seguridad los contactos NC 11-12 de cada contactor. Puede averiguarse que cada bobina para su activacin, tiene que recibir la corriente necesariamente a travs del contacto NC 11-12 del otro contactor, por consiguiente, es imposible que pueda activarse el KM2 si est funcionando el KM1 ya que su contacto 11-12 permanece abierto y no le puede llegar corriente a la bobina del KM2. Atendiendo al mismo razonamiento tampoco podra ser activado el KM1 si en ese momento Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
h. PRACTICA 9: Arranque de motores de forma escalonada mediante interruptores, una vez presentada la prctica se realizar el cambio de interruptores por pulsadores. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Potencia
Intensidad
Intensidad
Intensidad
de
Potencia
Tensin
Tensin
Potencia
Placa Motor
Terica
de Arranque
Funcionamiento
del motor en CV
de las bornes del motor
Terica
Calculada
i. PRACTICA 10: Instalacin de alumbrado pblico. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
j. PRACTICA 11: Mando por conmutador de tres posiciones para maniobra alternativa de tres contactores. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
k. PRACTICA 12: Escalera Automtica mediante sensor fotoelctrico. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
l. PRACTICA 13: Frenado por contracorriente. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
m. PRACTICA 14: Inversin de giro de un motor de forma automtica mediante finales de carrera. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
n. PRACTICA 15: Arranque estrella-tringulo mediante interruptores. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
o. PRACTICA 16: Arranque estrella-tringulo mediante pulsadores. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
p. PRACTICA 17: Arranque estrella-tringulo mediante temporizadores. Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
q.
Prctica PRACTICA 18: Arranque estrella-tringulo mediante temporizadores, con cambio de sentido de giro.
Esquema de Control Esquema de Fuerza
Intensidad Terica
Tensin Terica
Potencia Calculada
7. Prcticas de Autmatas Programables.

a. PRACTICA 19: Encendido de una lmpara con dos de tres interruptores pulsados.
b. PRACTICA 20: Encendido de un motor por sensor fotoelctrico, transcurrido un tiempo des paso.
c. PRACTICA 21: Alarma de seguridad, en funcionamiento contino.

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1. Normativa a seguir dentro del Taller.

2. Herramientas del Electricista.

Escribe el nombre de cada Herramienta en el lugar correspondiente:

-Destornillador de punta Posidriv -

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Rels magnetotrmicos (interruptores magnetotrmicos)

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Qu trabajo realiza el rel en esta prctica?

Qu potencia puede soportar el rel que has instalado?

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Qu trabajo realiza el telerruptor en esta prctica? Qu dispositivo gobierna el telerruptor?

A realizar por el alumno

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

de las bornes del motor

i. PRACTICA 10: Instalacin de alumbrado pblico. Esquema de Control Esquema de Fuerza

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

l. PRACTICA 13: Frenado por contracorriente. Esquema de Control Esquema de Fuerza

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

Potencia Placa Motor

Potencia del motor en CV

Tensin de las bornes del motor

7. Prcticas de Autmatas Programables.

c. PRACTICA 21: Alarma de seguridad, en funcionamiento contino.