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Von C. A. Pruit
eHow Co-Autor
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Schritt 2Schalten Sie das Auto Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf, bis der
Motor erwärmt.
Schritt 3Disconnect der Vakuum-Schlauch auf dem Vergaser und Haken, die
Tachometer, um das Vakuum-Port.
Schritt 4Adjust die Schrauben ein zu einer Zeit, bis Sie erreichen die höchste
Bewertung auf der Tachometer für jede Einstellschraube. Wenn Sie ihren
Höhepunkt erreicht haben auf dem Zähler, wiederholen Sie die Anpassungen,
um sicherzustellen, dass es getan wurde, richtig.
Schritt 5Set Leerlauf bis 1.000 U / min mit dem Auto in den Park und die
Anpassungen vorgenommen wurden. Ermittlung mechanischer Motor Motorräder
und kerusakannya
"Erst mit der reinen Mio. Kolben-Durchmesser von 50 mm Standard. Der nächste
Schritt mit der Erweiterung auf den Durchmesser des Kolbens Verlängerung
Schritt", sagte Aldhie, sowie mechanische Bike.rider Shop-Besitzer in
Kalimalang, Jaktim.
Cram Kolben Gede, Ich habe auch eine Standard-Liner dirumahkan. "Statt von
Liniendiensten im Einklang mit den Kolben, z. B. mit einem Suzuki Thunder 125,"
sagte der Mann ist weiß.
Zusätzlich zu den Standard-Thunder 125, Kolben Honda GL Neo Tech & Yamaha
V-Ixion kann aus cc Mio. Oh ya, nur enggak boringnya ersetzt werden müssen,
dass während dieser ersten mengapliaski Weg.
Spezial-Einsatz Kolben Thunder und V-Ixion, der Durchmesser der PIN muss
auch gemacht werden. Die Standard-PIN Mio. 15 mm und auch Thunder V-Ixion
14 mm.
Dieser Antrag ist nicht erforderlich, um das Leben langweilig, aber die Anpassung
Pin getan werden muss, auf einige der Kolben verwendet werden kann. Da die
Kolben connatural Yamaha und Jupiter Kawasaki Kaze diameternya von 13 mm.
Wenn pasangnya Kolben SHOGUN Suzuki oder Yamaha Jupiter MX, muss ich
die PIN ersetzen.
Geschrieben von Kurniawan Wahyu Pamungkas an 20:15 1 Kommentare Links
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Belt CVT Aus Was bensin Verschwender
Außerdem unterstützt Rolle CVT, Motorleistung skubek durch die Alias Gürtel
Gürtel Reduzierung. Wenn Sie darauf getragen Form durch aneinander reiben,
mit Puli, die Energie skubek ngedrop pas digeber. Effekt, kann abfallintensive
Benzin. Motor brüllen, um Energie. Hohe Schoß Maschine, kann saugen bis über
Kraftstoffverbrauch. Das liegt daran, dass der Gürtel getragen wird nicht in der
Lage ist, um zu sehen, mit perfekter Puli. Nicht wissen, Gürtel, gibt es zwei
Möglichkeiten. Das heißt, die Laufleistung mit den Instrumenten und
Maßnahmen. Widerstand CVT kann bis zu 30.000 km.
Bisanya, nach Fälligkeit, diese Bedingung Gürtel Verringerung akan
zurückgegangen. Zweite Möglichkeit, mit einem Tool namens V-Belt Checker.
Überblick über ähnliche Schreiben F. Um mengeceknya auch einfach über die
Löcher geschlossen Schraube in die Decke ein CVT Yamaha Mio. Wenn der
Gürtel ist noch in Ordnung, wenn die Wölbung wurde nicht berührt in der V-Belt
Checker. Wenn Sie bereits berührt oder getragen werden sollte, dann ersetzt.
Geschrieben von Kurniawan Wahyu Pamungkas bei 18:11 0 Kommentare Links
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Freitag, 26. Dezember 2008
Das Problem Karbu & Einstellungen Vergaser Motor
Hauptaufgabe ist die Vergaser Brennstoffmix (BB) + Luft (O2). Vergleich etwa mit
dem Bereich der BB: O2 adl 1: 13-15. Ich nun tun, um die wichtigste treibende
Kraft gegenwärtig segitu Mischung.
Was für ein Bereich, in dem theoretischen idealen buku2 Brennen es 1:14?
Zum Beispiel:
1. Das bedeutet, dass je höher die Komprimierung Motor erfordert mehr Hitze
bedeutet mehr Versorgungssicherheit BB eine kaputte Maschine.
2. Luftfeuchtigkeit (Feuchtigkeit) bedeutet, dass die höheren BB terkontaminasi
Wasser-Gemisch, dann mit den Armen, bedeutet dies, dass mehr Benzin Uhr.
3. Niedrige Temperatur bedeutet, dass die Temperatur des Motors nach unten
bedeutet, Benzin zu verringern, so dass die Temperatur des Motors so ideal.
4. Abgassysteme bobokan (Free Flow) bedeutet, dass die höhere U / min Motor
erhöhte Temperatur bedeutet, dass je höher die Notwendigkeit BB.
5. Und viele weitere Parameter, die Sie haben, um diperhatiin einschließlich
Einstiegöffnung auf den Block I b'pengaruh dg settingan spuyer Händler wie BB.
1. Eines der wichtigsten Jet (tuk NSR 130 std Größe) kann eine Rolle spielen
meyalurkan BB auf etwa die Hälfte des Gases in den Schoß
2. Ein Pilot-Jet (NSR std Größe 45) spielen eine Rolle für die Verteilung der BB
rund 0 Grad das Gas voll ist, wird die Wirkung der cm Jet Pilot sei nicht zu groß,
in den Opener eines Gases Motordrehzahl N-mich-hoch.
4. Power Jet.
Venturi karbu desto größer ist dann die Sie brauchen mehr Luft durch SHG mehr
gute spuyer Pilot-oder Main-Mix jetnya Spion passen.
Zurück Uhr gejala2 zuerst den Motor zu wissen, wenn der Mangel der BB und
BB am:
1. "Ngempos" ist ein Symptom spt Motor verloren Macht Mangel zurückzuführen
BB
2. "Mberebet" adl Maschine Symptome sind, wie Sie Energie dicht wie cm
zurückhaltend und manchmal zur gleichen Zeit mit dem Klang von Metall I
settingannya zu naß.
Bedeutet, dass der Motor muss NGEMPOS kl BB, kl BREBET Motor am BB.
Case-Fall
(JG Dies ist normal) bedeutet, dass der Pilot Uhr ab.
1. Mtr kebut2an brachte den Laptop, so dass keine Art und Weise sind pelan2 so
ngempos dibarengi ASEP ngebul bedeutet, wenn die Temperatur steigt
dramatisch höher Runde wichtigsten Jet bedeutet, haben
2. Atmen Sie den Laptop Motor zu lang ist, bedeutet mainjet haben.
3. Mtr ngelitik, während die and eren Normal e
Temperatur bedeutet SEHR HOCH bedeutet, dass, wenn der Laptop wichtigsten
Jet gestiegen sind.
4. Motor Brebet die im Laufe bedeutet, dass die wichtigsten jet're nach unten
5. usw.
Zusammenfassend lässt sich sagen, wenn Brebet mtr, die in Haupt-Jet bedeutet
Uhr nach unten, wenn die Temperatur Meter hoch in den Schoß wichtigsten Jet
bedeutet haben.
Hinweis:
spuyer Wind
2. Sie nicht auf die Temperatur-Anzeige auf dem Armaturenbrett Einstellungen
Krn tuk Leitfaden ist sicherlich angebracht, diese Bedürfnisse Jockey feelingnya
- Cermati Schaden
Wenn der Schaden nicht Reparatur des Motors
verzögert werden, viel mehr in anderen Worten müssen
verbessert werden. Aber denken Sie daran, wenn Sie nicht über genug
Fähigkeiten nicht gelegentlich zu zerlegen und
- Schaden beruntun
Wenn das Motorrad Ihnen Symptome von Schäden
der aufeinander folgenden und mehr als ein, weil die
der geeignetste Weg ist, die Teile
die erste zugänglich ein auf eine neue
und dann in andere Teile. Sie könn Beschreibung so Akan
leichter zu beheben sein Mechanik.
- Kleine Schäden
Bei Schäden in einem kleinen Weg, wie
Schäden an der Mur, Schrauben, Kabel, Kabel, Leckage
Kraftstoff / Öl ist es nicht erforderlich, die Demontage des Motors
die komplexen können Sie Ihre eigene Reparaturen.
Allerdings, wenn der Schaden aufgetreten ist, dass dazu geführt,
patahnya wichtigsten Komponenten und erfordern Demontage
Ihre Maschine ist sie zu einer Werkstatt-Service.
Während Gummi ist immer noch von guter Qualität, Sauberkeit der
Scheibenwischer lässt sich einfach ohne. Doch die immer häufiger verwendet,
Gummi kann Getas und Scheibenwischer Leistung nicht optimal ist. Dies hat zur
Folge, Regenwasser kann nicht disapu perfekt, auch Scheibenwischer können
terbaret.
Daher rajinlah den Zustand der Gummi-Wischer. Wenn der Gummi ist geknackt
und Getas, direkt ändern. Verwenden Sie eine Gummi-Fabrik ursprüngliche
Ausgabe, die Länge und Breite wurden an die Bedürfnisse.
Wenn Sie nicht über genügend Mittel, die oft zu waschen, um das Gummi ist frei
von Staub beigefügt. Halten Sie das Auto ist nicht übermäßig lange Exposition
gegenüber der Sonne ist zu heiß, um Gummi-und Getas.
Wenn Parkplatz
Wenn der Park für eine lange Zeit versucht, memosisikan Scheibenwischer nicht
in das Glas. Diese sind nicht notwendig, am Anfang der Auto-Klasse. Premium
Scheibenwischer am Fahrzeug kann automatisch, wenn das Fahrzeug aufrecht
diparkir.
Wenn koil in Haft für den stärkeren Austausch von verschmutzten, sofort
Offshore dieses Abschnitts und sauber. In der Regel, Haufen von Staub und
Korrosion, die bewirken, dass dieser Abschnitt skaly unrein.
Wenn die Kurbelwelle gestaute korositas durch eine leichte, flüssige Art
semprotkan mit 4WD. Allerdings, wenn korositasnya wurden schwerer und
benötigt pencopotan gezwungen pengelasan zur Wiederherstellung maximale
Funktion.
Kontakt Taste verklemmt. Dies kann ein Weg zu vereinen, den Fluss der
positiven und negativen Reihe von Kabel außerhalb der Schlüssel Kontakt. Bei
der Fusion-positiven und negativen Pole zu einem Funken und eine Reihe von
Bewegungen, peranti müssen ersetzt werden.
Electric Motor ist defekt. Bei der Kontrolle der Reihe war und keinen Widerspruch
und Scheibenwischer-Bewegung nach wie vor nur langsam, es ist
wahrscheinlich, Schäden an den elektrischen Motor-Funktionen. Bitten Sie um
Hilfe bei der Verbesserung der Werkstatt Dynamo Elektromotor beschädigt ist.
Wenn die Scheibenwischer sterben, sollten Sie die Sicherung mit einer Reihe
von Wischer dieser ersten, vor dem anderen vermuteten Ursachen der Schäden.
Drop-out Sicherungen. Wenn die Belastung nicht übermäßig hoch oder bis zu
einer Reihe von elektrischen Sicherungen erstellen akan Aussetzer. Nach dem,
stellen Sie sicher, dass Schäden nicht der Stromfluss.