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wie weit die Öffnung

und Pflege Maschine


Motor
Regenzeit, zusätzlich kann ein Segen, können ebenfalls Probleme verursachen. Für den
Motorradfahrer, vor allem, dass das Alter betrachtet werden kendaraannya bereits
schwach genug ist, das Wetter würde heranschleichend Regen. Isnt Besitzer eines
Motorrades Hindernis, ein neues Fahrzeug ist nicht aus dem Fahrzeug durch eine
Unterbrechung cipratan Wasser comberan den Rampage in den Straßen.

Die beiden Fahrzeuge die am stärksten von Spritzwasser oder Regen Wasser cipratan
Straße ist ein Stecker, Buchse koil, Zündschalter, CDI, die Beleuchtung und Vergaser.

(1) Zündkerzen. Gummi Steckerdeckel oder Polizist, oft mit Wasser-Spray von der Front-
Reifen, wenn der Motor oder suhlen melibas Wasser. Daher ist der Zustand der COP-
Gummi-Stecker oder den Stecker nach dem Motor wird berhujan-melibas suhlen Regen
oder Wasser. Was, wenn Sie cop Motorsteckverbinder ist locker, die oft im Besitz
celahnya Wasser.

Um dieses Problem zu lösen, entfernen Sie das Gummi Steckerdeckel, sauber (wenn es,
semprotkan Flüssigkeit penetran) und getrocknet. Legen Sie das zurück, und vergessen
Sie nicht, olesi mit der Versiegelung. Wenn der Zustand der Gummi-oder Polizist ist Lax,
sollten Sie mit den neuen Komponenten der Original (Original).

(2) Buchse koil. Nach dem es regnet, nicht selten einer der Kabel-Stecker (Kabel-positiv)
sind oft im Besitz von Wasser. Um dieses Problem zu beheben, trennen Sie die
Verbindung, dann mit einem trockenen Tuch. Installieren Sie und ziehen Sie ihn wieder
ein. , Sicher zu sein, da die Verbindung Socket Layer Isolierung wasserdicht
(wasserdicht).

(3) Starter-Schalter. Nicht zu Problemen führen, wenn der Motor verwendet wird,
überprüfen Sie diese Werkzeuge regelmäßig. Wie mur pengikatnya Freigabe, und dann
reiben Sie die Kopf-Starter-Kabel mit Sandpapier. Wenn sauber, einfach wieder
befestigen. , So dass Regen nicht nass werden, die Polen sollten auch geölt Nutzung
Sealer.
BB am:
(4) CDI. Elektrische Bauteile sind sehr empfindlich auf Wasser einmal. Wenn soketnya
nasse Füße nass Regen, Motor Stall (insgesamt tot). Um dieses Problem zu lösen,
entfernen Sie den Netzstecker aus der CDI, und semprotkan Flüssigkeit penetran über die
Steckdose, und fönen. Dann, nach zurück, wie sie sind, und vergessen Sie nicht, olesi die
Buchse mit der Versiegelung.

(5) Lichtschalter. Für die Motorradfahrer, sie müssten vorsichtig, wenn Sie wollen, sicher
und reibungslos auf die Reise. Außerdem, wenn die Notwendigkeit, durch die Dunkelheit
der Nacht und Regen. Daher ist die Bedingung für alle Lichter, starten Sie die Zukunft,
das Licht sein (reting), bis die Bremse leuchtet.

Wenn die Flamme grau, prüfen Sie zunächst den Zustand der Lampe Steckdose. Reinigen
Sie den Rost und Schmutz Haufen an der Lampe-Buchse mit Sandpapier. Wenn es noch
dunkel ist, auch den Zustand des Kabels Masse (Körper). Auftreten können, die Kabel
lose oder verschmutzt. Ziehen Sie das Kabel Masse, und auch sauber. Ersetzen mit neuen
Komponenten, wenn es Bereiche, die exfolieren.

Überprüfen Sie die Kabelverbindung, die Beleuchtung und Frontbremse. Stellen Sie
sicher, dass alle in gutem Zustand, sauber und wenn es Schmutz. Vergessen Sie nicht,
wenn man die Glühbirne wurde gefunden und zu Aussetzer. Verwenden Sie die
ursprüngliche Kraft und Spannung mit der gleichen, nach einem Vorschlag Buchen Sie
Ihr Fahrzeug Handbuch.
Welche ist es wichtig, auch den Zustand der reting. Wenn reting leuchtet aber nicht
blinkt, überprüfen Sie den Zustand flashernya. Reinigen Sie die Kabel und Verbindungen
soketnya. Dann semprotkan penetran auf die Verbindung und trocken. Legen Sie das
zurück, wie sie sind.

(6) Vergaser. Bei starkem Regen, oft stecken bleiben der Motor plötzlich. Es könnte daran
liegen, dass Wasser durch den Motor versehentlich Kabel Gas (oder gerade nahe SKEP).
Wenn Sie so wollen, wie man mit einem Vergaser und gelöscht.

Schritt für Schritt: In der Nähe der offenen Hand mit SKEP. Vergessen Sie nicht,
schließen Sie den Wasserhahn, so dass Benzin ist nicht fließend. Öffnen Sie den
Anschluss an den Vergaser und Luftfilter mit Schwanenhals Schraubendreher Blumen.
Vierter Tag der offenen Tür Kork Schraube am unteren Ende der Vergaser mit einem
Schraubendreher Blumen. Entsorgen von Kraftstoff in der Schale mit Wasser gemischt.

Trocken, mit einem sauberen Tuch und Wind Instrument, mit dem Mund oder
Kompressor. Ersetzen Sie den Vergaser mit einer Sequenz membongkarnya umgekehrt.
Vergessen Sie nicht, zum Schutz der Vergaser aus dem Wasser, das durch den Schlitz in
der Nähe SKEP, olesi schließen die Kluft in der SKEP secukupnya mit der Versiegelung.

(7) Waschen Motor. Nachdem der Motor wird verwendet, um berhujan Regen oder
Cross-suhlen, sollten sofort gewaschen werden mit sauberem Wasser aus Brunnen oder
PAM. Was, wenn der Motor nicht sofort waschen, Körper und Ihre Frame Motor fallen
schnell gegessen Rost durch Regen Wasser, das ist ätzend.
Zum Schutz Ihrer Katze Motor, mit einem speziellen Shampoo. Verwenden Sie keine
Seife mit regulären Haushalt Waschmittel Inhalt. Zusätzlich zu den nicht wirksam, eine
Mischung von chemischen Reinigungsmitteln kann mit chemischen Stoffen in der
Gebärmutter der Grundverordnung Katze. Soap Stoff auch zu einer Verminderung der
Schutzmaßnahmen Farbe, und die Oberfläche der Sabotage. Nur Shampoo und Waschen
des Autos in der Lage sind, heben Sie die Erde, ohne eine Schicht von Kerzenwachs oder
Schutzzwecke Farbe.

(Amien Nugroho, peminat Automotive)


Quelle: http://otomotif.kompas.com/read/xml/2008/0...ada.musim.hujan
BoykheJan 19 2009, 03:34 Uhr
Für Motorrad-Benutzer ist dies der regnerischen Jahreszeit, natürlich, weil ihre Fahrzeuge
kann sich als "Opfer" von einer Flut, die immer kommen, wenn die Saison gekommen.
Daher ist für sie, es ist gut, Motor menyiasati wahrscheinlich ein "Opfer" Hochwasser.
Hier sind einige Tipps, die nützlich sein können mensiasati Flut.

In dieser Saison, es ist gut, Sie memarkirkan Motor an einem sicheren Ort auf. Tipps
sicheren Parkplatz an der regnerischen Jahreszeit ist wie folgt:

* Stellen Sie sicher, dass Motor diparkir in einer höheren Wasser zu vermeiden, die weit
verbreitet und kann schnell eskalieren.
* Wenn Parkplatz im Freien, schließen Sie Ihren Motor mit dem Deckel, oder auch in der
Nähe mit einem Regenmantel, um Lackschäden. Wenn alle den Motor kann nicht
geschlossen werden, versuchen Sie, um die Behälter mit einem Motor, der nicht
eindringendes Wasser (Regen Jacke, etc.), um das Eindringen von Wasser in den Tank
durch die Mitte des Tanks (geschlossene Tanks, etc.).
* Stellen Sie sicher, dass sich Standard-Motorrad auf Asphalt, Koranbibliothek, Stein,
oder einen der hart und stark, um die Kfz-Basis, nicht standarkan Motor auf dem Boden
zu vermeiden amblasnya wegen Regen oder Boden Wasser fließen.
* Schließen Sie den Gashahn auf den Vergaser.
* Stellen Sie sicher, dass Motor nicht hinter sperren.

Wenn Sie möchten, dass die Wiederverwendung des Motors, während der Motor, bevor
es regnet Sie links, und das Motor kann man nicht Flamme, keine Sorge. Es gibt mehrere
Möglichkeiten der Fall ist, in dem das Wasser in den Vergaser. Die Art und Weise,
menyiasatinya:
1. Schließen Sie den Gashahn auf den Vergaser, und offen / kendurkan Schrauben Kanal
in der Entlastung von Gas Vergaser. Verlassen Sie die verbleibenden Kraftstoff in den
Vergaser terbuang wirklich sauber. Es besteht die Möglichkeit, von Gas in den Vergaser
wurde Mischwasser. Schließen Sie die hintere / Schrauben Gas Entsorgung sind. Danach
schalten Sie den Motor Kick Stater, nicht die ersten, die Verwendung von elektrischem
Stater. Wenn der Motor will nicht bleiben, besteht die Möglichkeit, Sie versehentlich
Stecker Motor Wasser.
2. Öffnen Sie den Netzstecker aus der Steckdose. Verwenden Sie ein trockenes Tuch zum
Trocknen der feuchten Zündkerzen. Genießen Sie wirklich sauber und trocken sein.
Nach, dass der Stopfen stecken Sie das Loch in der Motor mit einem trockenen Tuch.
Während disumpal, Stater Motor Kick Sie mehrere Male in der Motor starb / Off-Taste
Kontakte. Vor dem neu installieren und ziehen Zündkerzen, stellen Sie sicher, dass die
Rückseite nicht über Wasser in den Kopf und den Zündkerzen. Dann Kick Stater Motor,
Allah Flammen wieder. Wenn immer noch nicht funktioniert, können Sie Kfz-Probleme,
sebaikanya bald ersetzt werden mit neuen Zündkerzen.

Was tun, wenn gezwungen, den Motor im Regen und Überschwemmungen? Yups, vor
Beginn der Tätigkeit mit dem Motorrad in den Regen und Überschwemmungen möglich
durch, es ist gut, um einige der folgenden:

1. Stellen Sie sicher, dass Ihr Motor ist in der Regenmantel. Nicht Regen-hujanan, wenn
der Motor mit einem Graben, ohne Mantel. Verwenden Sie keine Slicker Modell Ponco
sehr gefährlich, weil Sie und ein weiterer Fahrer.
2. Überprüfen Sie Kraftstoff. Stellen Sie sicher, dass Brennstoff ist voll davon aus, dass
die Nachfrage nach Brennstoff, wenn die Notwendigkeit, einen Weg finden, das frei ist
von Überschwemmungen oder Hochwasser würde. Lassen Sie sich von Erdgas in der
Region weit entfernt von der Flut von POM Benzin.
3. Kontrollieren Sie den Zustand des Motors Motor. Stellen Sie sicher, dass der Motor ist
gesund. Nehmen Sie nicht die Gefahr eines Fahrzeugs, das die "weniger gesund", wenn
Regen oder Hochwasser.
4. Nehmen Sie die Standard-Werkzeuge / Ausrüstung Mechanik praktisch, vor allem die
wichtigsten Stecker und einem Schraubenzieher (zum Öffnen der Vergaser).
5. Bereiten Sie Back-up-Stecker, und dann an einem sicheren Ort auf der Nass / feucht.
6. Bereiten Sie eine Plastiktüte, trockenen Tuch / Kanebo, und Tonband (Gummi-Seil).

Wenn erfüllt mit einer Flut oder Wasser, keine Panik. Gehen Sie wie folgt vor:

1. Überlegen Sie, ob Sie kochte der Motor, und Sie können schneiden mit einer Flut
sicher und vermeiden Sie die Möglichkeit, sich in der Mitte der Flut. Die erste Sache, die
berücksichtigt werden müssen ist die Höhe des Wassers. Stellen Sie sicher, dass Wasser
nicht höher ist als Ihr Fahrzeug (bis auf die Hälfte oder nicht über den Auspuff-Loch).
Dies sollte die zweite Abstand Überschwemmungen. In diesem Fall benötigen Sie den
Standort. Wenn Sie zum ersten Mal durch die Gegend und sind nicht allzu zuversichtlich,
mit dem Gelände, die weitergegeben werden, nicht Glücksspiel, prüfen, suchen nach
einem anderen Weg (sorgfältig drain / Fluss wird mit dem gleichen Weg, die
weitergegeben werden).
2. Wenn Sie sicher sind, und hat daher beschlossen, das durch die Straße, schalten Sie den
Motor und lassen Sie den Motor kühl.
3. Schließen Sie die Abgas-Loch mit Kunststoff gebunden und mit einem starken Seil
oder Gummi, die vorher bereit, um zu verhindern, dass Wasser die Einreise in das Motor
durch die Abgas-Loch. Aber das ist keine Garantie, das Wasser wird nicht durch die Mitte
des kleinen Motor. Dies zu tun, um Eindringen von Wasser in die Maschine und mit
Motoröl.
4. Öffnen und schließen Sie die Stecker mit Kunststoff-, und installieren Sie es erneut.
5. Stellen Sie sicher, dass die Flotation Tank von Gas in der geschlossenen Position.
6. Nach der Vorbereitung ist, Sie tuntun Motor Flut einem trockenen Ort.

Nach der Fahrt durch die Flut, nicht direkt auf den Motor starten! Zuerst gehen Sie wie
folgt vor:

1. Stellen Sie sicher, dass der Vergaser frei Wasser. Wie entfernt man die Rückstände Gas
Vergaser mit einem Schraubendreher plus oder minus Vergaser nach der Art der Motor
Sie. Wasser und Gas nicht entzündet, dann wird das Wasser wie Blasen-, Luft-Blasen.
Nach der Mischung von Gas und Wasser entfernt werden, Re-Ziehen Sie die Schrauben
Schraube eröffnet vor / dikendurkan. Zusätzlich zu den Vergaser, Kraftstoff tippen einige
Zeit geöffnet, schließen Sie es dann erneut, um den Rückstand Gas-und Wasser-Gemisch.
Tun Sie dies so oft, bis kein Wasser (keine Blasen) in den Tank.
2. Öffnen Sie den Kunststoff auf dem Auspuff.
3. Öffnen Sie die Kunststoff-Stecker auf den Kopf. Stellen Sie sicher, dass die
Zündkerzen und Zündkerzen trocken. Wenn nass sind, ersetzen Sie den Stecker mit der
Sicherung, die ist immer noch trocken.
4. Keadaaan Freundin in das Feld aus, Kick Stater Motor wiederholt, um sicherzustellen,
dass es kein Wasser im Auspuff. Wenn es Wasser in den Auspuff, der Motor, wenn der
Kick-Stater, das Wasser wird Gush aus der Abgas-Loch. Wäre besser, wenn aus den
Motorabgasen enthalten sind, um die Möglichkeit, dass Wasser in das Sediment in den
Auspuff.
5. Schalten Sie die Maschine mit dem Kick-Starter, keine Verwendung von elektrischem
Anlasser zu antizipieren das Auftreten von Kurzschluss in der Elektro-Kabel, Kabel unter
Wasser durch. Wenn Sie nicht über ein Motorrad Kick-Starter, stellen Sie sicher, dass das
Kabel-Kabel an die Batterie trocken sein, bevor Sie die Schaltfläche "Start".
6. Erhitzen, bis die Maschine stabil ist.
7. Nachdem der Motor heiß ist, nicht vergessen zu tragen Helm zurück! Vergaser PE

"Vergaser, dass ist in der Lage, um Millionen von Menschen"

Alias karbu von einer Million Menschen, weil viele Menschen gerne mit:
Venturi Größe freie Wahl aus einem 20mm, 38mm ampe segede Elefanten gibt. Die
ursprüngliche SUDCO können Liat tuh das Gas (stasioner) Farbe Kleinigkeiten. Damit ist
eine übliche gelbe Farbe ist eine NSR SP, alias SUDCO nicht haben, nicht die PE ist
Nr.1. Ja gpp namanya anpassen Leistung Tasche engen hehehe ..
SKEP gerundet Verchromte
Hohe Leistung mit günstigen Preis
Penyuka für Geschwindigkeit, geeignet untukharian und Drag Racing Motorräder in der
105-125ccm-Klasse und skutik Bohrung bis zu 200 cc direamer wegen seiner Fähigkeit
zu 31mm.

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PJ Vergaser

"Vergaser für Motor 2 TAK"

PJ Vergaser wurde die Möglichkeit für SKEP oval Modell, das einzigartig ist. Haben die
Möglichkeit, die Maschine hat eine viel schnellere Reaktion als Standard Vergaser ber
SKEP-Runde. Vorteile sind schnellere Beschleunigung und höhere Motorleistung.

PJ Features

Oval SKEP rutschig Chrom beschichtet für die beste Antwort auf Gas
Größe skpe große Anstrengungen zur Steigerung und Verbesserung der Luft in das RPM
auf der Mitte.
Es ist leicht zu kontrollieren, die Einstellung Geschwindigkeit und nass
Einfache Ersatzteil und die Größe der Jet -
Modell ist sehr beliebt
PJ Oval 34mm Folie eignet sich für ATV & Motocross. Vergaser ist in vielen
Anwendungen Benutzername CBR 150cc und vieles mehr.

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PWK Allgemein: PWK Vergaser

"Strom ohne Kompromiss"

PWK Motorcross Welt kennen. Keihin Vergaser ist ein "sehr beherrschende Stellung auf
dem Motor Motorcross, weil sie an Intensität Leistung mit viel Marke
Maschinenhersteller. Dies ist die höchste Leistung Keihin Vergaser.

PWK Features
SKEP SEMI Wohnung (D) mit einer Schicht aus Chrom für die perfekte Antwort, und
stärkeren Austausch mit hoher RPM
Mündliche Vergaser Größe größer ist für die Maximierung Energie.
Einfache Vergaser Einstellungen.
Quad Vents: Senkung des Energieverbrauchs fallen, wenn die Luft durch Venturi
PWK Air Stürmer: Navigieren Sie direkt in die Luft zu erzeugen nosel Main-Signal und
die Antwort von Gas
Keihin PWK sudco diese Größe, vor allem die Venturi-28 ist von vielen im Team Straße
Rennen Motorsport Klasse für Indonesien MP1 und MP2

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