FACULDADE DE ENGENHARIA DE SO PAULO - FESP

LABORATRIO DE FENMENOS DE TRANSPORTE - BT1

CENTRO TECNOLGICO DE HIDRULICA - CTH

APOSTILA DO EXPERIMENTO - BOMBAS HIDRULICAS

Esta apostila contm o roteiro da experincia que ser desenvolvida no decorrer da
aula, formada por uma introduo, que aborda de maneira sucinta a histria, a
funo, os componentes de um sistema de suco/recalque e os conceitos que sero
utilizados no experimento; o procedimento experimental e a sua folha de dados e de
determinaes experimentais, em anexo.

1 - Introduo

Bombas hidrulicas so mquinas de fluxo, cuja funo fornecer energia ao fluido, a
fim de possibilitar o transporte e/ou recalque, atravs da converso de energia
mecnica de seu rotor proveniente de um motor a combusto ou de um motor eltrico.
Desta forma, as bombas hidrulicas so tidas como mquinas hidrulicas que
fornecem energia ao fluido.


Figura 1.1 - Representao de uma instalao de recalque.

O fluido entra na bomba atravs da tubulao de suco, perpendicularmente em
direo ao centro de um rotor acoplado ao eixo do motor. O rotor, ao girar, confere ao
fluido um movimento rotativo que segue em direo carcaa da bomba. A carcaa
a parte fixa da bomba, que redireciona convenientemente o fluxo em direo sada,
ou seja, tubulao de recalque. Neste processo conferido ao fluido um acrscimo
de presso que permite o seu transporte a certas distncias e/ou alturas.

interessante notar que na tubulao de suco, o lquido est normalmente sob
baixas presses, em geral menor que a presso atmosfrica e ao passar pelo rotor,
recebe um acrscimo de presso determinado pelas caractersticas intrnsecas de
cada bomba (geometria, dimetro, tamanho do rotor, potncia do motor, etc).

Nessa regio de baixas presses pode ocorrer o fenmeno da CAVITAO que
sumariamente semelhante a ebulio, o fluido atingi nveis de presso de vapor,
formando bolhas de vapor que colapsam ao atingir regies de presses mais altas,
este efeito causa um processo destrutivo e erosivo que provoca estragos,
principalmente no rotor e palhetas e identificado por rudos e vibraes.

por este motivo que cada bomba apresenta uma srie de curvas caractersticas
que permitem conhecer o seu desempenho. Estas curvas caractersticas so obtidas
experimentalmente e so fornecidas pelos fabricantes.

1.1 - Classificaes mais importantes de bombas hidrulicas

1.1.1 - Quanto trajetria do fluido:

- Bombas radiais ou centrfugas: sua caracterstica bsica trabalhar com
pequenas vazes a grandes alturas, fazem a transformao de energia mecnica em
hidrulica por meio de foras centrfugas; so as mais utilizadas atualmente;
- Bombas axiais: trabalha com grandes vazes a pequenas alturas;
- Bombas diagonais ou de fluxo misto: caracterizam-se pelo recalque de mdias
vazes a mdias alturas, sendo um tipo combinado das duas anteriores;

1.1.2 - Quanto ao posicionamento do eixo:

- Bomba de eixo vertical: utilizada em poos subterrneos profundos;
- Bomba de eixo horizontal: o tipo construtivo mais usado;

1.1.3 - Quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua:

- Bomba de suco positiva: quando o eixo da bomba situa-se acima do nvel do
reservatrio;
- Bomba de suco negativa ("afogada"): quando o eixo da bomba situa-se abaixo
do nvel do reservatrio;


Figura 1.2 - Inst. de Bombas: posicionamento do eixo em relao ao nvel dgua.

1.2 - Associaes de bombas

Muitas vezes, entretanto, apenas uma bomba no suficiente para atender as
necessidades dos sistemas de bombeamento, ento feita uma associao de
bombas. Dependendo da necessidade do sistema de bombeamento so feitas
associaes em srie ou em paralelo.

Na associao em srie o recalque da primeira bomba conecta-se suco da
segunda bomba, a vazo que passa em cada uma das bombas a mesma e a altura
total de elevao da associao a soma das alturas totais das bombas.

Na associao em paralelo as bombas operam com a mesma altura total de elevao,
j a vazo da associao a soma das vazes recalcadas pelas bombas. A figura
abaixo ilustra o arranjo de uma bomba isolada, duas bombas em srie e duas bombas
em paralelo.


Figura 1.3 - Arranjo de Bombas.


A vazo, a altura manomtrica ou altura total de elevao, a potncia hidrulica ou til
e rendimento so os parmetros hidrulicos de uma bomba:

Vazo volume escoado pela bomba por unidade de tempo.

Altura manomtrica ou altura de elevao a carga correspondente energia
transmitida para o escoamento; a energia na sada da bomba menos a energia na
entrada.

Potncia hidrulica ou til o trabalho realizado sobre o lquido ao passar pela bomba,
ou a energia total por unidade de tempo.

O rendimento considera as perdas de energia do escoamento ao passar pela bomba,
relaciona a potncia til (efetivamente transferida para o lquido) com a potncia do
motor (fornecida pelo motor atravs do eixo do rotor).

1.3 - Altura manomtrica da instalao

definida como sendo a altura geomtrica da instalao mais as perdas de carga
ao longo da trajetria do fluxo. Altura geomtrica a soma das alturas de suco e
recalque. Fisicamente, a quantidade de energia hidrulica que a bomba dever
fornecer ao fluido, para que o mesmo seja recalcado a uma altura especfica e/ou
transportado horizontalmente para outra localidade, vencendo, inclusive, as perdas de
carga.

A altura manomtrica descrita pela seguinte equao:

H
m
= H
G
+ h
f
Equao 1

Sendo:
H
m
= altura manomtrica da instalao (m);
H
G
= altura geomtrica (m);
h
f
= perda de carga total (m).

Todo fluido em escoamento apresenta perda de carga, seja por atrito ao longo dos
trechos retos de tubulaes ou acidentais, que ocorrem em elementos especficos que
compe a tubulao (curvas, registros, redues, vlvulas, luvas e etc). tratada em
captulo especfico da hidrulica, sendo necessrio o conhecimento dos mtodos de
clculo a fim de determin-la e ser considerada no dimensionamento de uma
instalao de recalque.

Matematicamente a perda de carga pode ser escrita como:

h
f1-2
= J Le Equao 2

Sendo:
h
f1-2
= perda de carga entre os pontos 1 e 2 da tubulao (m);
J = perda de carga unitria (m/m);
L
e
= comprimento total ou equivalente de tubulao (m).


Figura 1.4 - Representao das alturas de suco e recalque de uma instalao.

2 - Atividades Laboratoriais

2.1 - Objetivo

Familiarizar o aluno com uma instalao de recalque composta por duas bombas
centrfugas idnticas.

Realizar operaes com as bombas de forma isolada e em conjunto, associadas em
srie e paralelo;

Estabelecer as curvas que caracterizam o funcionamento de uma bomba:
H
m
= f (Q) /
B
= f (Q) / P
B
= f (Q);

Comparar as condies hidrulicas (Q e H
m
) determinadas para bomba isolada, em
srie e em paralelo, com a curva do fabricante.

2.2 - Aparato Experimental

As instalaes do laboratrio didtico da Poli USP apresentam duas bombas idnticas,
instaladas na mesma cota, podendo funcionar isoladamente ou associadas em srie
ou em paralelo.

O circuito hidrulico fechado, apresentando um nico reservatrio. H um medidor e
vazo, eletromagntico, na tubulao de recalque e um Watmetro na linha de
alimentao eltrica de cada bomba.

Os tubos de suco e de recalque de cada bomba esto conectados a manmetros
diferenciais do tipo gua-mercrio.

A seguir apresentam-se as caractersticas gerais da instalao de recalque utilizada
no experimento.

- D = 130,80 mm (dimetro do rotor);
- Dr = 53,60 mm (dimetro de recalque);
- Ds = 75,60 mm (dimetro de suco);
-
w
= 1.000 Kgf/m (peso especfico da gua);
-
hg
= 13.600 Kgf/m (peso especfico do mercrio);
-
M
= 77,5% (rendimento do motor eltrico);
- g = 9,81 m/s (acelerao da gravidade);
- Converses:
- 1,0 CV = 75 Kgf . m/s;
- 1,0 CV 1,0 HP 0,7355 KW 736W;

A tabela 1 apresenta os dados da curva do fabricante para as bombas B1 e B2 que
sero utilizadas no experimento.

Tabela 1: Dados do Fabricante (B1=B2)
Q [l/s] H
m
[m]
2,10 8,90
5,00 8,30
7,70 7,30
10,50 5,80

2.3 - Procedimento Experimental

2.3.1 - Ensaio com bomba isolada:

Colocar em operao apenas uma das bombas, ajustar 06 (seis) diferentes vazes,
iniciando com a mxima vazo possvel.

Para cada ajuste de ensaio, deve ser lida a vazo (Q), as cargas de presso (H
mx1
e
H
mn1
), respeitando-se o limite:

As vazes de ensaio devem variar entre 3 l/s e 13 l/s

2.3.2 - Ensaio com bombas associadas em srie:

Colocar em operao as 02 (duas) bombas associadas em srie, ajustar 06 (seis)
diferentes vazes, iniciando com a mxima vazo possvel.

Para cada ajuste de ensaio, deve ser lida e registrada a vazo (Q), as cargas de
presso para a B1 (H
mx1
e H
mn1
) e B2 (H
mx2
e H
mn2
), respeitando-se o limite:

As vazes de ensaio devem variar entre 3 l/s e 13 l/s

OBS: deve-se introduzir perda de carga para compensar a assimetria das tubulaes
e conseguir a mesma altura manomtrica em cada bomba.
2.3.3 - Ensaio com bombas associadas em paralelo:

Colocar em operao as 02 (duas) bombas associadas em paralelo, ajustar 06 (seis)
diferentes vazes, iniciando com a mxima vazo possvel.

Para cada ajuste de ensaio, deve ser lida e registrada a vazo (Q), as cargas de
presso para a B1 (H
mx1
e H
mn1
) e B2 (H
mx2
e H
mn2
), respeitando-se os seguintes
limites:

As vazes de ensaio devem variar entre 3 l/s e 19,5 l/s

OBS: deve-se introduzir perda de carga para compensar a assimetria das tubulaes
e conseguir a mesma vazo em cada bomba.

3 - DETERMINAES EXPERIMENTAIS

Devero ser determinados os itens indicados na letra d da folha de dados
experimentais, inclusive as questes propostas, conforme indicado:

a) Curva do fabricante para as associaes em srie e paralelo;
b) Bomba isolada: Q / H
1
/ Hm
1
/ P
M
/
B
/ / P
B
;
c) Bomba em srie: Q / H
1
/ H
2
/ Hm
1
/ Hm
2
/ Hm
md
;
d) Bomba em paralelo: Q / H
1
/ H
2
/ Hm
1
/ Hm
2
/ Hm
md
;

A partir dos dados apresentados e calculados, devem ser traados os grficos
representativos de:

e) Grfico 1 - Q x Hm:
- com os dados do fabricante para bomba isolada, bomba em srie e em paralelo;
- com dados experimentais para bomba isolada, bomba em srie e em paralelo;
f) Grfico 2 - Q x
B
- com os dados obtidos experimentalmente;
g) Grfico 3 - Q x P
B
- com os dados obtidos experimentalmente;

4 - Formulrio

apresentado um formulrio de equaes, a serem utilizadas no relatrio.

Bm = Bi Bs =
y
hg
-y
v
y
v
B +
8Q`
`g

1
D

4

1
D
s
4
.........................Equao 3
Onde: Hm - altura manomtrica [m]

B=
yQHm
75P
M
q
M
........................................................................................................Equao 4
Onde:
B
- rendimento da bomba [%]

=
B

M
.......................................................................................Equao 5
Onde: - rendimento global do conjunto motor-bomba [%]

P
B
=
QHm
75
E
.......................................................................................Equao 6
Onde: P
B
- potncia bomba [CV]


Figura 3.1 - Esquema geral do experimento


Figura 3.2 - Curiosidade sobre sistemas de bombeamento




P
M
P
e
P
B

M
= 77,5%
B
= f(Q)
=
B
.
M

Rendimento global do
conjunto motor -bomba