"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO.

"
ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA

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HOJA 1 DE 26

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ESPECIFICACIN TCNICA ESPECIFICACIN TECNICA DEL MOTOGENERADOR DE EMERGENCIA (MG-01)

CLIENTE:

PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN SUBDIRECCIN REGIN SUR

LOCALIZACIN DE LA OBRA:

BATERA SHISHITO - 5

REFERENCIAS:

L-001 DIAGRAMA UNIFILAR MEDIA TENSION

CONTROL DE REVISIONES REV. FECHA EDICIN DESCRIPCION ELABORO REVISO COORDINO APROBO

0 1 2

OCTUBRE/09 APROBADO PARA CONSTRUCCION 4/MARZO/10 JUNTA DE ACLARACIONES 14-Julio-2011 ACTUALIZACION DE LA BATERIA.

ING. N.P.A ING. N.P.A

ELABORO ING. A.F.L

ING. S.T.H. ING. S.T.H.

REVISO ING. A.I.S.

ING. M.J.G.P. ING. M.J.G.P.

VERIFICO ING. A.F.L.

ING. M.E.C. ING. M.E.C.

JEFE PROY. ING. G.A.M.G.

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HOJA 2 DE 26

INDICE

1. GENERALIDADES. 2. ALCANCE 3. ALCANCE DE SUMINISTRO. 4. CDIGOS, NORMAS Y ESTNDARES DE DISEO Y FABRICACIN. 5. REQUISITOS GENERALES. 6. REQUISITOS ESPECFICOS.

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HOJA 3 DE 26

GENERALIDADES

El equipo descrito en la presente especificacin ser instalado en la batera SHISHITO 5, se ubica en el municipio de Macuspana, Tabasco, Mxico, perteneciente al Activo Integral Macuspana CONDICIONES AMBIENTALES Presin Atmosfrica Altitud Temperatura mxima Temperatura promedio Temperatura mnima registrada Humedad relativa mxima Humedad relativa mnima Humedad relativa promedio

760 mmHg. 4 M.S.N.M. 42 C 30 C 25.8 C 95% 70% 82%

ALCANCE

Esta especificacin tcnica cubre los requerimientos mnimos para la construccin y adquisicin, que debern cumplir el Moto-generador de combustin interna, incluyendo pero no limitndose a lo siguiente:

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HOJA 4 DE 26

Pintura de fbrica Herramientas especiales Partes de repuesto Equipo auxiliar necesario Pruebas Empaques y embarques

ALCANCE DEL SUMINISTRO

Se planteara el adecuado material, y equipo necesario para el funcionamiento optimo del Motogenerador de combustin interna. Todo el equipo y accesorios que el Contratista proporcione como parte del paquete deben cumplir con la ltima edicin de las normas de referencia nacionales e Internacionales. Los trabajos del presente contrato relacionados con el suministro, empaquetamiento, transportacin, instalacin e interconexin y pruebas preoperacionales del paquete Motogenerador Elctrico

CDIGOS, NORMAS Y ESTNDARES DE DISEO Y FABRICACIN.

El diseo, la fabricacin y pruebas de todo el paquete amparado por esta especificacin deber cumplir con la ltima edicin de los siguientes Cdigos, Normas y Estndares en su ltima edicin, en conjunto con la presente especificacin segn se indique y/o apliquen: API-7B 11C Especificaciones para motores alternativos de combustin interna y enfriadores para radiadores de tipo unitario para servicio en campos petroleros. Ensambles de interruptores, incluyendo el bus contenido en un recinto metlico. Requerimientos para transformadores de instrumentos. Sociedad Americana para las Pruebas y los Materiales. Motores y Generadores.

ANSI C37.20 ANSI C57.13 ASTM NEMA MG-1

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HOJA 5 DE 26

NFPA-110 IEEE UL-2200 IPCEA NMX-AA-009-1993SCFI PEMEX P.2.0333.05 NOM-001-SEDE-2005 NRF-053-PEMEX-2006

Standard for Emergency and Standby Power Systems Instituto de Ingenieros Elctricos y Electrnicos. Motogenerador estacionario Insulated Cable Engineers Association. Contaminacin Atmosfrica-Fuentes Fijas -Determinacin de Flujo de Gases en un conducto por medio de tubo pitotMotores a Diesel, primera edicin, Septiembre del 2000. Instalaciones Elctricas (Utilizacin) Sistemas de proteccin anticorrosivo a base de recubrimientos para instalaciones superficiales

REQUISITOS GENERALES

El presente documento define los requerimientos mnimos de diseo, fabricacin, pruebas y comportamiento del paquete amparado por esta especificacin. En caso de existir alguna omisin de cualquier parte importante del paquete, el Contratista deber incluirla dentro de su suministro y aclarar al Comprador y/o su Representante las razones de tal inclusin. El Contratista deber cotizar el suministro del paquete tal como se indica en esta especificacin y podr presentar alternativas; stas sern analizadas por PEP y/o su Representante, quienes se reservan el derecho de su inclusin en el concurso. Todo lo establecido en esta especificacin aplicar a cualquier servicio, equipo o sistema complementario que del Contratista subcontrate o compre; siendo el Contratista la nica responsable del paquete que suministre. El Contratista deber solicitar la aclaracin por escrito a PEP antes de iniciar la fabricacin del paquete a las partes afectadas. De igual forma, en caso de existir conflicto entre los Cdigos, Normas y Estndares establecidos de esta especificacin prevalecer siempre el ms estricto.

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HOJA 6 DE 26

Todo el paquete cubierto por esta especificacin deber suministrarse con una placa de acero inoxidable permanentemente fijada a ellos para su identificacin localizada en un lugar visible, la cual deber contener como mnimo la siguiente informacin: Fabricante Modelo y Nmero de Serie del Fabricante Nmero del Pedido del Comprador. Nmero de Identificacin del Equipo. Condiciones de Operacin y Diseo. Cdigos de Diseo y Fabricacin.

REQUISITOS ESPECFICOS.

El Paquete Motogenerador elctrico deber cumplir con las condiciones de operacin y requerimientos de diseo indicado en el Cuestionario Tcnico. DESCRIPCIN GENERAL DEL MOTOGENERADOR ELCTRICO

La Contratista debe suministrar, presentar, instalar, conectar y probar el Motogenerador elctrico con clave de identificacin MGE-01 con una capacidad efectiva de 1250 kW (1563 kVA) para servicio de emergencia y operar en rea clasificada como Clase I Divisin, 2 Grupo D, deber estar integrado como mnimo de lo siguiente: Generador Elctrico horizontal de corriente alterna de induccin, sncrono, enfriado por ventilador, aislamiento clase H, cuatro polos, accionamiento directo, rodamientos de bolas lubricados por grasa en ambos lados del generador con 50 000 horas de vida til; capacidad de generacin nominal de 1250 kW, trifsico, a 4160 Vca, 60 Hz, factor de potencia de 0.8, regulador automtico de tensin de estado slido, resistencias calefactores y caja de conexiones, operacin a temperatura ambiente de 42 C, sin escobillas, auto excitado estticamente, devanados barnizados por impregnacin al vaco.

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HOJA 7 DE 26

Motor diesel con aspiracin natural, enfriado por circuito cerrado a base de refrigeranteaire, intercambiador de calor tipo panel automotriz, resistencias calefactores para arranque rpido en fro, silenciador con arrastador de flama, tablero de control local NEMA 4X en acero inoxidable 316, sistemas auxiliares tales como: transmisin, lubricacin, enfriamiento, filtros de aire en la succin, sistema de escape con junta flexible, y sistemas de control de arranque automtico de 3 a 5 intentos por bateras. Calentador del refrigerante de 208/240/480 V con control termosttico para temperatura ambiente superior a 4,5 C. Filtro de derivacin de aceite. Calentador dobles de aceite de lubricacin 208/240 o 480 V 300 W. Filtro de aire para servicio pesado con indicador de servicio. Temperatura de aceite del motor. Tablero de Control Local de sealizacin y proteccin, clase NEMA 4X (hermtico al agua, polvo y resistente a la corrosin) instalado cerca del generador.

Banco de bateras. El motogenerador y el banco de bateras debern montarse sobre una base construida con perfiles estructurales tipo I o IR, aprovisionada con tornillos gatos para su nivelacin y preparaciones para instalarse.

Las bateras debern ser de Nquel Cadmio con cargador de estado slido adecuado para este tipo de bateras, para instalacin en tablero de control y alimentacin de 127 Vca por el Contratista, monofsico, a 60 Hz, con Voltmetro y Ampermetro de carga lenta, alarma y luces de sealizacin operando y fuera. El equipo de medicin y control deber controlar los sistemas de lubricacin de la mquina, sistemas de transmisin, sistemas de enfriamiento y control de arranque automtico. ESPECIFICACIONES GENERALES 1250 kW 1800 RPM 4160 Vca 0.8 +/- 1% 60 Hz

Potencia (servicio de emergencia) Velocidad Voltaje de generacin Factor de potencia Regulacin de voltaje Frecuencia

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HOJA 8 DE 26

Regulacin de frecuencia No. de fases Limite de sobre velocidad, rpm

+/- 0.5 % 3 2100 +- 50

DISEO DEL INTERNA.

MOTOGENERADOR

ELCTRICO

DE

COMBUSTION

El Contratista deber considerar en su diseo el generador elctrico, el motor de combustin interna para diesel, y el banco de bateras e instalarlos sobre una base con patn comn construido con perfiles de acero estructural tipo I o IR, aprovisionado con tornillos gatos para su nivelacin y preparaciones para el anclaje sobre el patn estructural comn, con amortiguadores mecnicos de vibracin (resortes). Debern ser construidos y suministrados de acuerdo a dimensiones, pesos, y los requerimientos indicados en el cuestionario tcnico anexo. SISTEMA DE ADMISIN

El sistema de admisin del motor diesel ser aspiracin natural, con sus mltiples de admisin, deber contar con un sistema de filtracin de aire seco de tipo intercambiable con elemento de papel. SISTEMA DE ARRANQUE

Ser de tipo elctrico automtico y con bateras de 24 Vcd; las bateras contarn con un cargador con una fuente externa de 127 Vca suministrado por el Contratista, monofsico a 60 Hz, el cargador de las bateras no deber sobrecargarlas. SISTEMA DE COMBUSTIBLE

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HOJA 9 DE 26

Deber estar integrado por una bomba de transferencia de desplazamiento positivo del tipo engranes, dispositivo de proteccin por sobrevelocidad, inyectores de combustible, filtros de flujo completo a la succin y descarga de la bomba de combustible. As mismo se deber suministrar un tanque de da de diesel para doce (12) horas de operacin. SISTEMA DE LUBRICACIN

Deber ser del tipo forzado con bomba accionada por el cigeal del motor, sistema dual de filtrado, y deber contar por lo menos con lo siguiente: Bomba de pre-lubricacin Bomba de circulacin del lubricante Filtros de aceite tipo dual con elemento de papel Sistema de enfriamiento Vlvulas relevadoras de presin Instrumentos Alarmas y dispositivos automticos de paro. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Deber ser del tipo circuito cerrado con refrigerante, as como de baja circulacin de aire con bomba centrfuga accionada por el motor diesel con radiador, y ventilador tipo soplo impulsado por poleas y bandas en V accionado por el propio motor; adems, deber contar con precalentamiento del agua y del aceite para arranque en fro de tipo elctrico alimentado con una fuente de 127 Volts monofsica a 60 Hz, indicados por el Contratista. SISTEMA DE ESCAPE

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HOJA 10 DE 26

El motor diesel deber contar con un silenciador tipo hospital para atenuacin de ruido aproximadamente a 85 dB, el cual deber contener una proteccin para la lluvia, aislamiento con compuesto sinttico a base de lana mineral y recubrimiento exterior al ducto de aluminio, arrestador de chispas, dren y junta de expansin flexible de acero inoxidable con brida SAE. El Contratista ser responsable de suministrar, presentar, instalar, soportar, y aislar el ducto a la salida de los gases de acuerdo a los parmetros establecidos en el Cuestionario Tcnico, de tal forma que la temperatura exterior al aislamiento no sea mayor a 50 C, y dicho aislamiento deber llevar proteccin mecnica en lmina de acero inoxidable 316, calibre 26. La descarga de los gases de combustin deber estar provista de sensores de muestreo para la medicin de los gases de combustin y partculas, de acuerdo a la Norma Mexicana NMX-AA009-1993-SCFI -Contaminacin Atmosfrica-Fuentes fijas-Determinacin de flujo de gases en un conducto por medio de tubo de pitot GENERADOR ELCTRICO

El generador deber tener el 100 % de la capacidad de generacin de energa elctrica en servicio de emergencia, en los bornes de generacin y ser del tipo sncrono, polos salientes, aislamiento clase H y elevacin de temperatura de 150 C, diseado y construido segn los ms recientes estndares aplicables de ANSI y NEMA. El generador debe contar con sistemas de aislamiento sellados dotados de materiales aislantes de mica epxica impregnada al vaco segn los ms recientes estndares de IEEE. El sistema de excitacin debe ser del tipo sin escobillas, con un excitador rotatorio sin escobillas, rectificador de estado slido y un sistema de control de campo electrosttico de estado slido. El excitador y el cableado del campo principal deben usar cables de cobre. Se deben tomar medidas pertinentes para proteger los diodos contra el voltaje y el voltaje inverso durante los cambios sbitos de tensin. El generador y sistema de excitacin deben disearse de manera que funcionen en condiciones de sobrecarga del motor diesel, tomando en cuenta el factor de potencia, frecuencia y voltaje nominales, siempre que el aumento de la temperatura no supere el incremento permitido por el aislamiento utilizado.

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HOJA 11 DE 26

El sistema del regulador-excitador de voltaje debe tener todos los componentes necesarios para ofrecer control manual de voltaje, regulacin de voltaje y compartimiento automtico de cargas, compensacin paralela, paro del excitador, centelleo automtico en campo y proteccin contra sobrecarga positiva para todos los componentes de estado slido utilizados en el sistema. El sistema regulador de voltaje del generador debe tener una graduacin de hasta el 20% del voltaje mximo, sin causar oscilaciones. El cableado debe tener las suficientes caractersticas amortiguadoras para asegurar un funcionamiento en paralelo satisfactorio. Las bobinas del estator se debern sujetar mecnicamente para prevenir distorsiones cuando ocurran cortocircuitos u otras condiciones transitorias. Los cables de cada fase debern llevarse a una caja de terminales para que puedan conectarse en estrella fuera del generador. El Contratista deber indicar la eficiencia del generador al operar al 50%, 75% y 100% de su carga. El generador debe ser capaz de suministrar en forma contina la potencia requerida en sitio a la frecuencia especificada, desde el 95 al 105 % de la tensin nominal en la potencia base y factor de potencia, sin dao alguno. El generador debe soportar los esfuerzos causados por corto circuito previstos en el estndar NEMA MG-1/2 El generador debe soportar las prdidas y variaciones de carga entre cero y su lmite nominal. Debe contar con calentador con termostato de capacidad apropiada, silenciador y manguera flexible de acero con longitud mnima de 1 metro. Debe tener los siguientes dispositivos de proteccin por relevadores tipo multifuncional digital (segn designacin ANSI: 40G, 49, 51GN, 50, 51, 59 y 87G.

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HOJA 12 DE 26

Detectores de temperatura tipo resistencia en devanados del estator para interconectar con el sistema de proteccin por relevadores. ESTATOR

La carcaza del estator deber ser de construccin robusta, con un diseo apropiado que permita un fcil desensamble del generador para inspeccin, mantenimiento y reparacin. Las laminaciones del estator debern sujetarse firmemente al marco y a la carcaza del estator para evitar ruidos y vibraciones durante el servicio. Las bobinas que van en las ranuras y sus cabezales debern estar encintadas y tratarse adecuadamente con materiales aislantes y semiconductores, para evitar descargas capacitivas en las ranuras y prdidas por efecto corona en los cabezales. Por requerimientos de PEP el generador elctrico deber tener dentro de la caja de conexiones un bus con barras de cobre de la capacidad adecuada por cada una de las lneas de fuerza incluyendo el conductor neutro. Las barras principales debern ser de cobre electroltico puro de alta conductividad y deben tener las dimensiones adecuadas para conducir en forma continua la corriente indicada. Para una elevacin de temperatura ambiente mxima de 42 C, la temperatura en las barras no deber de exceder los 55 C, en las conexiones de barra a barra los 65 C, y de terminal a conductor 85 C. Las barras deben ser plateadas en sus puntos de unin, con un espesor de 0.001, y fijadas con tornillos no magnticos, de alta resistencia a la corrosin y compatibles galvnicamente; se colocar una rondana plana abajo de la cabeza del tornillo y otra abajo de la tuerca. Las tuercas sern aseguradas con roldanas de presin. Las barras deben estar soportadas por aisladores de resina epxica, con un nivel de aislamiento y resistencia mecnica para soportar los esfuerzos causados por la corriente de corto circuito de 10 kA simtricos.

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HOJA 13 DE 26

ROTOR

La flecha del rotor deber ser maquinada de una sola pieza de acero forjado, libre de grietas y defectos. Las bobinas deben sujetarse firmemente para prevenir movimientos perjudiciales o daos bajo cualquier condicin que pueda aparecer durante la operacin. El rotor debe ser construido para soportar, sin sufrir daos mecnicos, un incremento en la velocidad nominal del 25 %. Se deber prever la circulacin de corrientes parsitas en la flecha. El rotor deber tener un devanado amortiguador que soporte los efectos producidos por las armnicas, de acuerdo al estndar NEMA-MG-1/2. El rotor completo debe estar esttica y dinmicamente balanceado AISLAMIENTO

Los aislamientos de las bobinas tanto del estator como del rotor, incluyendo los puentes entre bobinas y anillos de sujecin, deben ser clase H y debern impregnarse en la forma de presin de vaco (VPI) durante su fabricacin. El aislamiento debe cumplir con el API-546, tener un recubrimiento especial epxico, acabado superficial para eliminar la produccin de hongos y el deterioro por ataque de ambiente marino; adems de resistir los efectos provocados por las corrientes armnicas, transitorios en el sistema elctrico ocasionados por falla de algn componente, apertura y cierre de interruptores o por descargas atmosfricas. SISTEMA DE EXCITACIN SIN ESCOBILLAS

El sistema de excitacin para el generador ser de tipo autoexcitado a base de equipo esttico con rectificadores montados en la flecha. Cada diodo debe estar sobredimensionado en un 10%. El excitador deber suministrar en forma continua la excitacin en la proporcin de la carga demandada al generador y debe ser de tipo imn permanente (PMG). El fabricante debe suministrar todo el equipo necesario para la medicin de la corriente y voltaje de excitacin.

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HOJA 14 DE 26

Todo el sistema de excitacin deber suministrarse e instalarse en un cubculo de acero para servicio en exterior, completamente alambrado y equipado. Los relevadores usados para el control de la excitacin deben estar montados en un panel interior y no sobre las puertas. En el interior del tablero de control debern instalarse calentadores de espacio controlados por termostato y filtros en las ventilas para evitar la introduccin de polvo. Para prevenir el contacto fsico accidental durante trabajos de mantenimiento, los calentadores deben contar con rejillas protectoras. El sistema de excitacin deber ser monitoreado y controlado por el controlador lgico programable (microprocesador) del Tablero de Control motogenerador. SISTEMA DE VENTILACIN

El ventilador del generador elctrico deber montarse en la flecha y suministrar suficiente circulacin de aire hacia el estator y el rotor, para mantener la temperatura de los devanados en los lmites previstos por NEMA MG-1 para aislamiento clase H. SELLOS

Los sellos de la flecha deben ser diseados para prevenir la contaminacin del sistema de aire de enfriamiento y para evitar la contaminacin exterior hacia el interior del generador. SISTEMAS DE DETECCIN DE VIBRACIN Y TEMPERATURA

Se debe proporcionar el sistema de deteccin de temperatura a base de resistencias (RTDs) para el generador; dos (2) detectores de temperatura en cada cojinete.

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HOJA 15 DE 26

Se debe suministrar el sistema de deteccin de vibracin en los tres planos con detectores de no contacto en cojinetes. Los sistemas de deteccin de vibracin y temperatura deben incluir los sensores primarios, cables, transductores, monitor, alarmas, paros por alta vibracin y temperatura. El sistema de vibracin y temperatura debe integrarse al Controlador lgico programable (Microprocesador), ambos sistemas de vibracin y temperatura en cojinetes deben montarse conforme al API-670. RESISTENCIAS CALEFACTORAS

El diseo del generador debe considerar calentadores de espacio (resistencias) en la parte inferior, de capacidad adecuada, controlados por termostato automtico, de manera tal que se mantenga dentro de la seccin una temperatura arriba del punto de roco. Las resistencias calefactoras sern para servicio de emergencia con cubierta protectora metlica, diseadas para 220 /127 Vca, 60 Hz. Adems, deber contener un interruptor principal para el sistema con caja de conexiones y terminales accesibles para recibir alimentacin a 220 Vca, de acuerdo al diseo de la Contratista. Se deber de suministrar un bus trifsico alambrado a tablillas terminales separadas de las de control; las resistencias sern alambradas al bus mediante tablillas. Las resistencias sern conectadas procurando que el bus trifsico quede balanceado. La ubicacin de los calentadores contemplar su fcil remocin sin interferir con algn accesorio o componente de la unidad. PLACA DE IDENTIFICACIN

El generador deber tener una placa de datos en la que se indique, nombre del fabricante, frecuencia nominal, factor de potencia, nmero de fases para CA, rgimen nominal en kW o kVA, tensin y corriente elctrica nominal, revoluciones nominales por minuto, clase de aislamiento, temperatura ambiente nominal o aumento de temperatura nominal y su tiempo nominal de funcionamiento. Adicionalmente, debern identificarse cada uno de los instrumentos del tablero. Todos los componentes internos, as como los montados en la puerta, debern identificarse tambin. ELEMENTOS RESISTIVOS

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HOJA 16 DE 26

Los elementos resistivos estarn construidos en acero inoxidable, con bajo coeficiente de temperatura/resistividad y altos contenidos de nquel y cromo. Pueden ser del tipo resorte, alambre bobinado o cinta bobinada de canto. Estarn rgidamente soportados sobre ncleos de cermica y en sus extremos por medio de porcelana vidriada para que permita su expansin trmica debido al calentamiento. Los elementos resistivos debern montarse individualmente sobre un marco de acero estructural resistente a la corrosin, utilizando exclusivamente tornillera de acero inoxidable. Las conexiones entre los elementos resistivos debern ser sujetas con pernos a las unidades de baja tensin, a fin de garantizar siempre el buen contacto entre los elementos. Las conexiones entre los elementos resistivos y las boquillas de conexiones se harn con soleras de cobre cable de cobre. La elevacin mxima de temperatura para los elementos resistivos deber estar de acuerdo con lo indicado en el estndar IEEE-32, para una elevacin mxima permitida sobre 30 C. El valor de la resistencia estar dado por el valor del voltaje de lnea a neutro y el valor lmite de la corriente de falla deseada. El tamao de la resistencia deber ser adecuado para la limitacin de corriente de falla, el cual ser especificado por la Contratista en su propuesta tcnica. AISLADORES DE SOPORTE

Deben ser cuerpos cilndricos de resina epxica, con insertos roscados en ambos extremos cuya funcin ser conectar mecnicamente los marcos de soporte a la estructura del gabinete de la resistencia entre ellos mismos, garantizando el aislamiento elctrico. El cuerpo debe ser corrugado para prevenir arqueos.

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HOJA 17 DE 26

Los aisladores debern ser de una sola pieza, del nivel de aislamiento adecuado para la tensin de operacin y debern tener una resistencia a la perforacin mayor que su tensin de flameo en seco. TRANSFORMADOR DE CORRIENTE

Se deber proporcionar transformador de corriente (TC) para medicin, el cual estar integrado como un sistema completo en el gabinete de la resistencia. Ser del tipo barra o ventana, montado como parte integral del equipo y conforme a los estndares ANSI C57.13 y C37.20. Las caractersticas de relacin y ngulo de fase deben ser adecuadas para medicin y proteccin. Para la precisin en proteccin se debe considerar los valores establecidos en el estndar ANSI C.57-13, as como la clase de precisin para medicin. Los TCs deben ser de la capacidad adecuada para la carga que tengan conectada En el primario y el secundario debern contar con fusibles de capacidad adecuada del tipo limitador de corriente de alta capacidad interruptiva. La Contratista deber integrar las seales de medicin y control respectivo al tablero de control del motogenerador. ALAMBRADO

El alambrado de instrumentos y control, incluyendo bloqueos (interlocks) elctricos ser instalado, conectado y probado completamente para proporcionar una operacin correcta del gabinete. Todas las conexiones para el circuito de control debern alambrarse a tablillas terminales. El cableado deber ser continuo de terminal a terminal, sin empalmes. Todo el alambrado deber identificarse en cada extremo con marcadores permanentes del tipo termocontrctil deslizables. No se aceptarn marcadores adhesivos, enrollables de collar. Los nmeros del cableado sern indicados en los juegos de planos de el Contratista.

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HOJA 18 DE 26

Se suministrarn todos los conectores terminales para cable de la tensin adecuada y de los calibres que se indiquen. Los conectores para cable incluidos con el tablero sern del tipo mecnico o de presin, de casquillo largo para permitir doble endentado. Todos los conductores principales y derivados saldrn por la parte inferior del tablero. SISTEMA DE SEGURIDAD

El sistema de paro de seguridad del motogenerador se deber activar de manera automtica y manual como mnimo por las siguientes condiciones: Sobrevelocidad del motor. Baja presin del aceite lubricante. Alta temperatura en el agua de enfriamiento. Manual cuando el operador as lo considere necesario. La Contratista deber considerar alarmas audibles y visibles en caso de falla por sobre marcha. El gobernador electrnico deber ser compatible con la tarjeta de control de velocidad y el PLC. TABLERO DE CONTROL (LOCAL).

El tablero de control y proteccin del motogenerador estar basado y constituido principalmente por: Controlador lgico programable (Microprocesador) Pantalla plana de visualizacin local. Mdulo de protecciones elctricas. Interruptor de Potencia. Gabinete el cual incluye barreras, puertas, compartimiento posterior, acabado, barra para conexin a tierra, conexiones y alambrado.

Mdulo de control de velocidad compatible con el gobernador de velocidad del motor de combustin interna y el PLC del tablero de control.

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HOJA 19 DE 26

Pantalla de visualizacin en el tablero de control Pantalla plana a color. Tipo: transistor de pelcula delgada de matriz activa a color. Teclado de funciones especficas tipo membrana, para monitoreo y control, arranque y paro del motogenerador. No. de teclas: 10. Puertos de comunicacin para integrarse al Controlador lgico programable (Microprocesador) Tensin de alimentacin: 24 V c.d. Mdulo de protecciones elctricas Un mdulo de protecciones elctricas. Construccin de estado slido. Con protecciones. Diferencial a tierra (87G). Falla a tierra por sobrecorriente (51GN). Sobrevoltaje (59). Prdida de excitacin (40 G). Temperatura del motor de combustin interna (49). Instantneo contra sobrecorriente (50). Instantneo contra sobrecorriente con retardo (51). TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA Tipo: Tablero de Transferencia de Medio voltaje tipo Metal Clad. Interruptores: De Potencia en vacio. Tensin: 4160 V No. de fases: 3. No. de hilos: 4. Frecuencia: 60 Hertz. Capacidad interruptiva: 25 kA simtricos mnimo. Montaje: fijo. Chapas y llaves rotuladas que especifiquen la identificacin del tablero.

El sistema de transferencia se debe suministrar como parte del grupo generador (Planta de emergencia) y realizar como mnimo las siguientes funciones:

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HOJA 20 DE 26

a) Arranque en forma automtica el grupo generador (Planta de emergencia) por ausencia de tensin en la fuente de energa elctrica normal. b) Salir del sistema cuando la energa normal se restablece, mediante un dispositivo temporizador con ajuste de tiempo de 0 a 15 minutos como mnimo para impedir la retransferencia de carga cuando se restablece el suministro normal de energa. c) Sensar la tensin en las tres fases de la red de suministro elctrico normal y del grupo generador (Planta de emergencia), permitir la transferencia, retransferencia y parar el grupo generador. Gabinete del tablero de transferencia. El Tablero debe reunir las caractersticas de un tablero autosoportado tipo Metal Clad, frente muerto, para servicio interior tipo NEMA 1, debe estar provisto en la parte inferior de un calentador de espacio controlado por termostato, de manera que se mantenga dentro del mismo una temperatura arriba del punto de roco; la alimentacin ser por una fuente externa de 127 VCA, 1 fase, 3 hilos, 60 Hz. El material de la estructura debe ser de lmina de acero rolada en fro, espesor mnimo de 2,76 mm (calibre 12 USG), el material de las tapas, cubiertas, divisiones o puertas debe ser de lmina de acero rolada en fro, espesor mnimo de 1,98 mm (calibre 14 USG). La entrada y salida de cables de alimentacin debe ser por la parte inferior.

SOFTWARE Alarmas

Baja presin: aceite lubricante. Alta temperatura: aceite lubricante. Bajo nivel de combustible: tanque de da. Alta temperatura: agua de enfriamiento. Alta temperatura: gases de escape. Alta vibracin: motor diesel Sobre-velocidad: motor diesel Luces de indicacin de alarmas. Bocina indicacin acstica de las alarmas y paros.

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HOJA 21 DE 26

a) Se deber tener la capacidad de configurar mensajes de alarmas por el usuario para condiciones especficas en la estacin de trabajo (PC). b) La informacin mnima que deber proporcionar un desplegado de alarmas en la estacin de trabajo y en la pantalla de visualizacin ser:

Fecha y hora en que se genero la condicin de alarma. Tipo de alarma generada. Identificacin de variables en el sistema elctrico. Mensaje de la alarma.

Variables para indicacin de Paros Alta vibracin: motor diesel Baja presin: aceite lubricante. Bajo nivel: aceite lubricante. Alta temperatura: agua de enfriamiento. Alta temperatura: gases de escape. Bajo nivel: tanque de combustible diesel. Alta temperatura: aceite lubricante. Sobre- velocidad: motor diesel. Luces de indicacin de paro.

Indicacin en lnea de los siguientes instrumentos: Manmetro: presin de aceite lubricante y agua de enfriamiento. Termmetro: aceite lubricante y agua de enfriamiento. Pirmetro: temperatura de gases de escape. Mirilla: nivel de aceite lubricante de crter. Hormetro: tiempo de operacin. Tacmetro: velocidad de la mquina. Termmetro: aceite lubricante. Luces indicadoras dentro / fuera.

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HOJA 22 DE 26

PANTALLA LOCAL EN EL MOTOGENERADOR

Las variables que se debern mostrar permanentemente y en lnea en la pantalla local en el motogenerador son: 1.- Velocidad 2.- Temperatura de agua de enfriamiento 3.- Presin de aceite lubricante 4.- Nivel de combustible del tanque de diesel del patn. El control local de arranque y paro se podr realizar a travs de esta pantalla y deber realizar las funciones de control a travs del PLC del tablero de control. INSTRUMENTACIN

Todos los instrumentos para control, sealizacin y proteccin deben ser adecuados para operar en un ambiente altamente corrosivo y se integrarn al Controlador lgico programable (Microprocesador) del tablero de control. As mismo, deben estar identificados por medio de placas de acero inoxidable 316, grabadas en bajo o sobre relieve con los nmeros de las claves correspondientes. La Contratista debe proporcionar la instalacin elctrica, cables, lneas, tubos, vlvulas y acoplamientos correspondientes a todos los instrumentos y paneles de instrumentos. TRANSFORMADORES DE CONTROL, MEDICIN Y PROTECCIN

Los transformadores de corriente sern del tipo barra o ventana, montados como parte integral del equipo y conforme a las normas ANSI No. C57.13 y C37.20. Las caractersticas de relacin y ngulo de fase debern ser adecuados para medicin y proteccin. Para la precisin en proteccin se deben considerar los valores establecidos en la NORMA ANSI C-57-13, as como la clase de precisin para medicin. Los transformadores de corriente deben ser de la capacidad adecuada para la carga que tengan conectada Los transformadores de corriente tendrn una capacidad trmica tal que soporten los esfuerzos producidos por la corriente de corto circuito que manejar el dispositivo de proteccin asociado.

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HOJA 23 DE 26

Los circuitos primario y secundario debern tener fusibles de capacidad adecuada del tipo limitador de corriente de alta capacidad interruptiva. TRANSFORMADOR DE CONTROL La unidad estar equipada con transformador de control con relacin de 220-120 Vca con fusibles en el lado primario y secundario. La capacidad de corriente en el secundario del transformador de control, no debe ser menor que la corriente de servicio del circuito de control. Los transformadores de control sern del tipo seco; la precisin y capacidad (burden) deber ser la adecuada para los instrumentos y/o relevadores conectados a ellos. El circuito primario de los transformadores de potencial estar protegido con fusibles de alta capacidad interruptiva. El circuito secundario deber conectarse con cable calibre 12 AWG mnimo a tablillas terminales accesibles desde el exterior. ALARMAS Adicionalmente al cuadro de alarmas que se deber configurar en la estacin de trabajo, se requieren avisos de alarmas visuales y audibles, fcilmente detectables a una distancia de 10 metros. Todas las seales de los relevadores de sobrecarga debern integrarse como un solo sistema, mediante tablillas de conexin, puertos de comunicacin en base a frecuencia y sea inmune a las interferencias electromagnticas y radiofrecuencias. PLACAS DE IDENTIFICACION

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HOJA 24 DE 26

Para cada panel de instrumentos, y cada cubculo de interruptor, as como todos los instrumentos, medidores, relevadores e interruptores, se suministrarn placas de datos o clave de identificacin. La placa de identificacin debe ser de lamicoid grabada a mquina con letras blancas (3.2 mm x 9.1 mm) sobre un fondo negro la cual debe indicar la funcin y nomenclatura del equipo conectado. Todas las leyendas estarn en idioma espaol. Las placas se sujetarn firmemente por medio de tornillos de acero inoxidable resistentes a la corrosin. PARTES DE REPUESTO

La Contratista proporcionar una lista de partes de repuesto recomendadas para dos aos de operacin. Adems, debe garantizar que est capacitado para suministrar, si se requiere, reparacin y/o reemplazo de partes por un perodo de al menos 10 aos, teniendo almacenados los patrones plantilla, registros, etc., con los cuales las partes necesarias podrn ser hechas. En adicin con otros dispositivos especificados, los accesorios suministrados con la resistencia de puesta a tierra debern estar de acuerdo a los requerimientos de las normas y cdigos nacionales vigentes. CICLOS DE ARRANQUE Y SECUENCIA Salvo indicacin contraria, los ciclos de arranque y secuencias deben ser totalmente automticos (incluidos en el PLC) de manera que el operador pueda activarlos en un solo paso. La secuencia de arranque debe incluir un perodo de calentamiento requerido por el equipo, as como un ciclo de purgado que precede al ciclo de arranque. ALAMBRADO Todo el alambrado de servicio de llegada o salida llevar terminales etiquetadas colocadas convenientemente para el uso por parte del usuario.

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HOJA 25 DE 26

El alambrado de control ser identificado en los dos extremos con etiquetas tubulares permanentes, marcadas de modo que coincidan con las designaciones de los dibujos. El alambrado interno no deber tener ms de 2 alambres conectados a un punto terminal. Las tablillas de conexin sern de baquelita moldeada, y se usarn para terminar todo el alambrado de control e instrumentos. Todos los conductores para el control ser de cobre con aislamiento tipo THW, siendo el calibre mnimo No. 14 AWG, todo el alambrado para el secundario de los transformadores de corriente ser de calibre 10 AWG. PRUEBAS DEL MOTOGENERADOR ELCTRICO

Se debe hacer las pruebas necesarias al generador elctrico, de acuerdo a la estndares ANSI C37.20.1, UL-2200, NEMA-MG-1 y NFPA-110. PARA EL GENERADOR ELCTRICO: Las pruebas de rutina para el generador deben ser de acuerdo al estndar NEMA MG-1, parte 22, inciso 52: Resistencia de los devanados de la armadura y el campo. Verificacin de la corriente del excitador del campo, estando el generador sin carga, a tensin y frecuencia nominal. Potencial aplicado al devanado de campo a una tensin de 1960 Vca, 60 Hz. Potencial aplicado al devanado de campo del generador y devanado de la armadura de la excitatriz. Se debe aplicar una tensin 10 veces mayor a la tensin nominal de excitacin, pero no menor a 1500 Vca, 60 Hz. Pruebas aplicando la carga nominal, primero en forma gradual: 25, 50 y 75 % de la carga; sobrecarga de 110 % durante 2 horas y 150 % de carga sbita durante un minuto. Prueba de elevacin de temperatura. MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA

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HOJA 26 DE 26

Se debe hacer las pruebas necesarias al motor de combustin interna, de acuerdo al Protocolo del Fabricante: 1. Funcionamiento mecnico con simulacin de alarmas y paros atestiguadas 2. De esfuerzos mecnicos 3. Conjunto generador motor 4. Prueba en funcionamiento en sitio PINTURA Y ACABADO.

Todas las partes del equipo debern ser protegidas contra ambiente hmedo, salinidad y gases derivados del azufre y debern ser pintados de acuerdo a la norma NRF-053-PEMEX-2006 Sistemas de proteccin anticorrosivo a base de recubrimientos para instalaciones superficiales GARANTA.

El fabricante debe garantizar por escrito que el diseo del equipo que propone, satisface las condiciones de operacin dadas en esta especificacin. El Proveedor deber reparar o sustituir sin cargo extra, cualquier anomala indicada anteriormente encontrada en la instalacin, prueba y operacin del equipo, dentro del periodo de garanta. El proveedor debe garantizar el generador de emergencia por un perodo de 12 meses despus de su arranque o 24 meses despus de la entrega del generador, lo que ocurra primero, contra material defectuoso, mano de obra defectuosa, diseo inapropiado y fallas bajo condiciones normales de operacin. CAPACITACIN

El proveedor debe proporcionar un curso de capacitacin de 20 horas, para el personal de operacin y mantenimiento, relacionados con el funcionamiento, mantenimiento preventivo, calibracin y programacin del generador de emergencia, para 10 personas.