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AIRE COMPRIMIDO: El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso de aire que ha sido

sometido a presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin se deshumifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes El aire comprimido es la segunda fuente de energa industrial despus de la electricidad. Para optimizar su produccin y su uso es necesario comprender bien las caractersticas del aire comprimido. El objetivo comn que comparten casi todas las plantas de fabricacin es optimizar la productividad al mismo tiempo que se reducen los costes. El aire comprimido se considera la utilidad fantasma: no puede comprarse, es necesario producirlo. El coste de inversin inicial de un sistema de aire comprimido es menor comparado con el coste de explotacin.

Produccin de aire comprimido:

Los sistemas neumticos utilizan como fluido el aire comprimido que es suministrado por una estacin productora cuyo principal componente es el compresor que aspira aire a la presin atmosfrica y lo comprime a una

presin ms elevada. El compresor recibe el movimiento de un motor elctrico o de uno de combustin.

Una instalacin para la produccin y el tratamiento de aire comprimido puede estar compuesta por diferentes elementos, tales como: compresor, refrigerador, acumulador, secador, filtro, etc. El compresor: Los compresores elevan la presin del aire hasta el valor adecuado para su utilizacin. Se puede decir que los compresores transforman la energa que se les aporta del exterior(generalmente mediante un motor elctrico o de combustin interna) en energa de presin comunicada al sistema neumtico. El funcionamiento de un compresor aparece implicadas dos magnitudes: * La presin que se comunicara al aire, medida por la relacin de compresin ( cociente entre las presiones del fluido a la salida del compresor y a la entrada) que es capaz de lograr el compresor. *El caudal que el compresor es capaz de proporcionar. Existen dos grandes grupos de compresores: Los compresores volumtricos. En ellos el aire que entra en un recipiente hermtico es reducido a un volumen inferior al que tenia, aumentando su presin (ley de Boyle-Mariotte). Los compresores dinmicos. El aire aspirado aumenta su velocidad a medida que pasa por las distintas cmaras, transformndose su energa cintica en energa de presin.

*El aire comprimido puede producirse mediante dos procesos: Compresin dinmica (conversin de la velocidad del aire en presin): Incorporan elementos giratorios que aportan energa cintica al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor presin esttica. Se caracterizan por producir un movimiento del aire continuo. Estos a su vez se dividen en:

Radial Axial Radiaxial

Compresin por desplazamiento (reduccin del volumen de aire): compresores alternativos (de tipo pistn) y compresores rotativos (compresores helicoidales, de paletas, Roots o de anillo lquido).: Aumentan la presin al reducir el volumen, a veces con pistones, tornillos o compartimentos plsticos.

El depsito de aire: El depsito de aire permite: el almacenamiento de aire comprimido para satisfacer fuertes demandas que superen la capacidad del compresor; el mantenimiento de las pulsaciones del compresor; el enfriamiento del aire comprimido y la recoleccin del condensado residual. El secador: El secador de aire reduce el contenido de vapor de agua del aire comprimido. La humedad puede provocar el mal funcionamiento del equipo, el deterioro de los productos y corrosin. Se utilizan dos mtodos: absorcin y refrigeracin El separador: El separador recibe el condensado de los drenajes. Separa el aceite y el agua evitando vertidos contaminantes.

Refrigerador: Como el aire que se ha comprimido alcanza temperaturas bastantes altas, es necesario refrigerarlo, para dejarlo a unos 25 c. en la etapa de refrigeracin se condesa un 75 por 100 del agua que contiene el aire comprimido. Esta agua va cayendo en la parte inferior donde existe un grifo para su extraccin.

*Elementos de tratamiento del aire comprimido:

Son todos los componentes situados en el sistema neumtico con anterioridad al elemento que se utiliza para generar un trabajo til, y que tiene como misin suministrar el aire comprimido en las mejores condiciones posibles para su utilizacin posterior. El aire comprimido debe estar libre de impurezas (partculas en suspensin, agua, aceite), regulado a la presin deseada de utilizacin y adecuadamente lubrificado en aquellos lugares donde sea preciso. Los elementos del aire comprimido son: -FILTROS -REGULADORES DE PRESION -LUBRICADORES Filtros: Los filtros tienen como misin depurar el aire comprimido y restringen el paso de las partculas de aceite y agua que el aire comprimido transporta dentro del sistema. El aire de la atmosfera contiene una gran cantidad de partculas de polvo y de vapor de agua que, si no se eliminan y circulan a lo largo de la tubera, llegan hasta los puntos de consumo de aire comprimido, pueden ocasionar serios deterioros.

Reguladores de presin: La presin de trabajo es casi siempre inferior a la que proporciona el compresor e incluso en una misma mquina se puede encontrar elementos que trabajan a presiones diferentes. La misin del regulador de presin es mantener constante el valor de la misma.

Lubricadores: Como las automatizaciones neumticas se realizan por medio de componentes que poseen rganos mecnicos mviles y que, por tanto, estn sujetos a rozamientos, resulta necesario proceder a la lubricacin de los mismos. La lubricacin se suele llevar a cabo mediante el aire comprimido, que es el que produce el movimiento de los rganos mecnicos. De esta manera el lubricador aporta aceite a los elementos mviles, disminuyendo as el rozamiento y evitando la oxidacin.

Bibliografa: http://tecnonalon.wordpress.com/2009/03/23/circuitos-neumticos/ www.monografias.com http://www.monografias.com/trabajos13/geairdos/geairdos.shtml http://es.wikipedia.org/wiki/Aire_comprimido http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica2.htm