Diagrama de massas ou diagrama de brckner

Definio - Compreende a visualizao grfica da movimentao da terra longitudinal e lateral ao longo da diretriz da rodovia, facilitando a elaborao do projeto de terraplenagem. - Existem vrias maneiras de se executar a distribuio de terras numa terraplenagem. O mtodo mais utilizado para a estimativa das distncias mdias de transporte entre trechos compensados o mtodo do DIAGRAMA DE BRCKNER. -O princpio fundamental do diagrama de Brckner que a ordenada de um ponto qualquer do diagrama, representa a soma algbrica dos volumes acumulados, desde a origem at este ponto, considerando os volumes de corte positivos e os volumes de aterros negativos. - A tabela com os volumes acumulados servir de base para a construo do diagrama, aps calcular as reas das sees transversais e os volumes entre as sees prismticas. Construo do diagrama 1. inicialmente, calcula-se as chamadas ordenadas de Brckner, as quais correspondem aos volumes de cortes (+) e aterros (-), acumulados sucessivamente, sendo o somatrio dos volumes feito a partir de uma ordenada inicial arbitrria. 2. No caso de sees mistas, o valor da ordenada a compor o diagrama obtido por meio da diferena entre os volumes de corte e aterro, considerados. Propriedades do diagrama de massas: 1. O diagrama de massas no um perfil e no tem nenhuma relao com a topografia do terreno. 2. Entre dois pontos de interseo consecutivos do diagrama com a linha de terra ou uma linha paralela a esta, os volumes de corte e aterro se compensam. 3. Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de corte (ou predominncia de cortes em sees mistas). 4. Todo trecho descendente do diagrama corresponde de aterros de aterros (ou predominncia de aterros em sees mistas). 5. A diferena de ordenadas entre dois pontos do diagrama mede o volume de terra entre esses pontos 6. Os pontos extremos do diagrama correspondem aos pontos de passagem (PP), no perfil 7. Pontos de mximo correspondem passagem de corte para aterro. 8. Pontos de mnimo correspondem passagem de aterro para corte. 9. A rea compreendida entre a curva de Brckner e a linha de compensao mede o momento de tranporte da distribuio considerada. 10. A distncia mdia de transporte de cada distribuio pode ser considerada como a base de um retngulo de rea equivalente do segmento compensado e de altura igual mxima ordenada deste segmento. 11. A posio da onda do diagrama em relao linha de compensao indica a direo do movimento de terra. ondas positivas (linha do diagrama acima da linha de compensao, indicam transporte de terra no sentido do estaqueamento da estrada. Ondas negativas indicam transporte no sentido contrrio ao estaqueamento da estrada.